鸟类迁徙为何呈V字队形

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大雁迁徙的队形和意义作文

大雁迁徙的队形和意义作文
大雁迁徙的壮观景致,一定让你肃然起敬吧?那整齐划一的"V"字队形,不仅赏心悦目,更蕴含着深刻的哲理。

说实话,我小时候第一次看到成群结队的大雁飞过,只觉新奇有趣。

直到后来细细体会,才发现它们远非盲目飞行,而是存有深意。

你看那领头的大雁,所承受的气流阻力最大,因此会不时地被其他队员替换,体现出"以群为荣"的精神。

而"V"字型队形,能使后续的雁儿受惠于前方扇动翅膀而形成的上升气流,从而节省体能。

这不正是"团结就是力量"的生动写照吗?
在朋友圈里,我们常常能看到一些动人的大雁照片,总会引来一片赞叹。

可大雁迁徙并非纯属自然现象,更多的是一种生存智慧。

当气候转冷、食物短缺时,它们就会遵循本能,展开漫长的迁徙之路。

一路上雁儿们互帮互助,彼此照应,这种无私奉献的精神,实在令人敬佩。

生活哪有绿荫永驻的好事?艰难困苦,时常会降临到我们头上。

不过,只要我们像大雁一样,勇敢而团结,就一定能战胜重重阻力,最终抵达幸福的彼岸。

让我们携手共进,用"V"型的动力,创造更加美好的明天!。

鸟类迁徙为何呈V字队形

鸟类迁徙为何呈V字队形鸟类的飞行能力却让人着迷而又感到困惑。

飞行中的秃鹮总是小心地观察其周围同伴的飞行动作——并随时调整自己以利用上升气流——确保在长途迁徙中最大限度地节约体力。

图片来源：Markus Unsold, Waldrappteam“鸟类能摆脱飞行路线的束缚吗？” Bob Dylan问道。

当然，这只是一个比喻（在Dylan 的歌词中，指的是失去的爱情），但这句话对鸟类来说确实没错，这是由于鸟类迁徙的复杂性——从迁徙的航向到群体的动力学——长久以来一直是一个谜。

猜测众多，却没有一个明确的答案。

当然，作为大量趋同进化例子中的一个，昆虫和哺乳动物也进化出了飞行能力。

但鸟类的飞行能力却让人尤为着迷而又感到困惑。

荷马和亚里士多德都对鸟类的迁徙做了详细的记录，但人类对于鸟类飞行能力的兴趣甚至可以追溯到很久以前。

如果你仔细研究过史前人类的神话传说，你就会发现，只要人类能看见鸟儿的地方，就会有关于鸟类如何飞行以及飞行原因的解释。

在当今时代，关于解释鸟类结群飞行及呈V字形飞行、迁徙的理论比比皆是，但最终答案却几乎没有。

随着创新技术的使用，对八哥和秃鹮迁徙飞行的新研究显示，复杂的飞行动力学以及原先被认为是不可能存在于鸟类身上的基于传感反馈的快速调整能力，是确实存在的。

内置全球定位系统系统？没这么快吧当研究解释了最大的问题之一——鸟类为什么及如何呈V字队形迁徙之后，秃鹮登上了2014年1月16日《自然》杂志的封面。

“近50-60年，关于鸟类如何形成V字队形的纯理论文章大量涌现。

”在伦敦皇家兽医学院（London’s Royal Veterinary College，简称RVC）研究鸟类飞行的Steven Portugal博士说道。

但是最基本的细节却很难获得，而且数据也不完整。

“从前，人们利用照片和视频获得数据，但那些并不能提供足够的精确度，如果他们（人和鸟）飞行在同一平面，拍出的照片和视频会使高度失真，还会丢失信息。

天空中的大雁

天空中的大雁天空中，大雁飞翔。

它们以独特的队形，展现出一种壮观的景象。

这些鸟类在迁徙季节里，展现出无与伦比的勇气和团结精神。

大雁的飞行之谜，引发了人们对自然界的思考和探索。

大雁是一种候鸟，它们在冬季迁徙时，形成了独特的“V”字队形。

这种队形不仅令人赞叹，更有其深刻的意义。

大雁之所以选择这种队形，是因为它能够减少空气阻力，让鸟群更加轻松地飞行。

在队形中，领头的大雁承受了最大的阻力，而后面的鸟则能够在其翅膀的气流中获得帮助。

这种互助合作的精神，不禁让人想起人类社会中的合作与团结。

大雁的迁徙是一项艰巨的任务。

它们不畏寒冷，不惧风雨，只为了寻找更好的生存环境。

每年秋季，大雁开始南飞，寻找适宜的温暖地带。

在这个过程中，它们需要克服许多困难，如饥饿、寒冷和疲劳。

然而，大雁们并不退缩，而是坚定地前行。

这种坚韧不拔的精神，是我们值得学习的榜样。

大雁的迁徙也是一种信息传递的方式。

它们通过特定的叫声和翅膀的振动，与同伴进行交流。

这种交流方式不仅可以帮助它们保持队形，还能够传递重要的信息，如食物的位置和安全的路线。

这种沟通和合作的能力，使得大雁能够更好地适应环境的变化。

人类也可以从中获得启示，学会与他人进行有效的沟通和合作，以应对各种挑战。

大雁的飞行之谜，引发了科学家们的兴趣。

他们通过研究大雁的迁徙行为，试图揭示其中的奥秘。

科学家们发现，大雁之所以能够迁徙如此远的距离，是因为它们具有出色的导航能力和记忆力。

它们能够准确地辨认地标和地形，以找到正确的方向。

此外，大雁还能够记住迁徙的路线，使得下一代能够顺利地完成迁徙。

这种天赋和智慧，让人们对自然界的奇妙之处感到敬畏。

大雁的飞行不仅令人赞叹，也给我们带来了许多思考。

它们的队形、勇气、团结和智慧，都是我们可以学习和借鉴的。

在现代社会中，人们常常忽视了合作和团结的重要性，而大雁正是给我们上了一堂生动的课。

我们应该珍惜和维护人类社会中的合作精神，以实现更加美好的未来。

天空中的大雁，不仅是一种鸟类，更是一种精神的象征。

启迪故事——大雁高飞

大雁高飞
大雁有一种合作的本能，它们飞行时会排成“V”字形，定期变换领飞者。

为首的雁在前面开路，能帮助排在它身后两边的雁形成上升的气流。

每只大雁展翅高飞时，也同时为后边的队友提供了“向上之风”。

当某只大雁偏离队伍时，它就会立即发现单独飞行的辛苦和阻力，从而及时飞回队伍。

飞行在队伍中的大雁也会时不时发出“呱呱”的叫声，鼓励飞在前面的大雁保持速度，因此，它们当中没有一只会掉队。

科学家发现，大雁以这种“V”字形的队形飞行，要比单独飞行平均多飞出12%的距离。

正式因为大雁们“守纪律”地排成“v”字队形，大家一起山东翅膀，天空中的气流才会推动它们向前进，飞行起来才会比较省力。

还有一点，当大雁在空中飞翔时，经常会遇到凶猛的飞禽，大家只有团结起来，排成整齐的队伍一起行动，像老鹰那样的猛禽才不敢欺负它们。

俗话说“团结起来力量大！”大雁们就是因为拥有团结合作、互相帮助的精神，才能完成长途飞行的艰巨任务，顺利到达目的地。

启迪：团结协作使大雁能够飞越高山河流，完成几千公里的迁徙过程，这可以说是动物界的奇迹。

但设想，如果是单个的大雁，能否完成这样艰难的旅途呢？答案肯定是不能的。

“V字形编队”起飞

“V字形编队”起飞摘要：大雁是怎样“建设团队”的？是“V字形编队”。

“V字形编队”不仅为雁群带来了团队精神、沟通和领导能力、明确的分工，还能够使雁群围绕着共同的目标和兴趣，为着目标而奋斗。

通过对雁群精神的学习和笔者对于中学舞蹈教育的多年经验，通过分析雁群“V字形编队”起飞精神对舞蹈团队建设、舞蹈兴趣的激励、舞蹈想象力的培养和舞蹈教育中的德育教育等的启发，促进中学舞蹈教育事业的发展，提高全民的艺术素养和内涵，实现素质教育。

关键词：舞蹈团队；舞蹈教育；团队建设目前，中学已普遍开设音乐和美术，但舞蹈课却开设较少，开课的质量还有待提高。

随着时代的进步，舞蹈教育作为素质教育越来越重要。

舞蹈通过肢体动作表现人类的喜怒哀乐，是动作与情感的艺术。

不仅能陶冶人的性情，还能在享受美的同时净化灵魂。

发展舞蹈教育不仅是社会发展和人的全面发展的客观要求，也是素质教育的客观要求。

舞蹈教育能够丰富学生的课外文化生活，提高学生的艺术内涵和素养，培养学生的高尚情操。

针对目前中学舞蹈团队建设中存在的一些问题，并结合从雁群团队精神中的启发，中学舞蹈团队的建设提出一些建议。

1.引用大雁V字的故事大雁团队是自然界中配合最为密切、搭配最为科学、团队效率最高的一个群体。

通过研究大雁精神，可以得到诸多团队建设方面的启示。

如：团队——大雁飞行时的队列呈“V”字形，这比孤雁单飞节省了约71%的飞行能量。

每只大雁振翅高飞的同时，也为后面的队友提供“向上之风”，省力的飞行模式让每只雁最大限度地节省了能量。

沟通——当听见大雁的叫声时，不要以为它只是简单地呜叫，那是在传递一种信号，尤其是在转弯或变换队形的时候。

叫声会很特别，或许是在指挥，或许是在传递信息。

沟通的顺畅保证了大雁团队的协作毫无阻碍。

领导力——在雁阵中，处于“一”字形前端和“人”字形尖端的大雁叫做头雁。

任务最为艰巨，需要承受最大的空气阻力。

是整个雁阵的领导者和决策者，同时也得到了所有大雁的拥护与支持。

鸟类的V型编队

鸟类的V型编队
一些鸟类为什么总是编队高飞远迁呢?这和空气动力学原理有关。

如果有25只鸟编成"V"型队列作长途迁徙，比起它们各自为政地飞行，要少消耗30%的体力。

当鸟朝下扇动双翅时，会在翼侧产生升力。

编队中的每一只鸟都可利用这种"相邻升力"，进行滑翔，以节省体内能量，当然鸟类这样做，并非是懂得什么科学道理，而是根据它们的飞行直觉本能地调整位置的结果。

当鸟群排成水平线飞行时，也能产生"相邻升力"，但这种编队方式，处于当中的升力要大于处于边上的鸟。

在"V"型编队中，分布在各处的鸟获得的升力几乎是均等的。

因为领头鸟面临的阻力虽然要大些，但这可由来自两侧的升力得以补偿；而尾鸟获得的升力，虽然仅仅来自一侧，但会聚了前面群鸟产生的升力，所以这升力也相当强。

"V"型编队的另一个优点是，两边可以不必对称，即翼侧鸟的数目可以多于另一侧。

只要每一侧的鸟不少于6只，并且相互保持严格的间距，每只鸟就能获得足够大的升力。

那么，飞机能不能像候鸟一样飞行呢?不能，因为鸟类有肉翅，能靠不断地反复调整，准确地保持双翅形状，以求保持大编队中彼此的间距，并充分利用"相邻升力"。

而飞机的钢铁翅却无法灵活多变。

因此，如果编队的飞机太多，一旦靠得过近，就极易相撞而粉身碎骨。

列举鸟类迁徙飞行的队形

列举鸟类迁徙飞行的队形
鸟类迁徙飞行的队形曾经是人们迷人的观察对象。

鸟类可以有着不同的迁徙飞行队形，比
如V字形队形、V型队形、双V字形、偶队形等。

V字形队形是最古老、最普遍的飞行队形，也是最常见的一种。

在这种形式中，鸟类会组
成两行，一行排列在另一行的前面。

V字形的排列可以节省能量和时间，十分有效，特别
是在远距离的迁徙时。

V型队形也被称为“堆积型”，形状层次分明，紧凑而强力。

它迷人地给人一种极度欢乐
的感觉，只是有某种旋转力成份在里面，使飞行员滑腻而舒适。

双V字形是一种特殊的类型，它构成了两个V字形堆叠在一起，其形状会随着大家的影响
而变化，但是本质上它仍然保持着一般V字形的特点。

偶形队列是由多种鸟类组成的一种特殊的迁徙队形，也是多种鸟类的迁徙飞行的典型样子。

这种形式的特点是，鸟类都位于队伍的中心，并以平稳流畅的状态飞行，看起来就像一条
连续的线，很容易受到风向和大气压力的影响。

当然，除了以上几种不同的鸟类迁徙飞行队形，还有许多其他的鸟类迁徙飞行队形，它们
在迁徙过程中起到重要的作用，一起飞行的鸟类也能够互相帮助照料，减轻迁徙的负担。

我们如何观察这些优秀的飞翔者，欣赏它们的迁徙飞行队形，收获一份心旷神怡、安慰心
灵的美景呢？。

大雁队形变化的原因

大雁队形变化的原因一、引言大雁队形是指一群大雁飞行时呈现的特定排列方式，通常是一个V字形或倒V字形。

这种队形变化十分神奇，而且非常有规律，因此一直以来都备受人们的关注和研究。

本文将从多个角度探讨大雁队形变化的原因。

二、生物学角度1. 节约能量大雁队形变化最初得到广泛关注的原因之一是它可以帮助鸟类节约能量。

当大雁飞行时，它们会在空气中创造出一个气流，这个气流可以让后面的鸟类感受到更少的阻力，从而减少它们需要消耗的能量。

此外，在队形中飞行还可以让鸟类轮流领头，从而避免疲劳过度。

2. 提高沟通效率大雁队形变化还可以提高沟通效率。

当鸟类需要改变方向或速度时，它们会通过不同的声音和动作来传递信息。

在一个紧密排列的队列中，这种信息传递可以更加迅速和有效地完成。

三、物理学角度1. 空气动力学大雁队形变化的另一个重要原因是空气动力学。

当鸟类飞行时，它们会在空气中创造出一种称为涡旋的现象。

这个涡旋会对后面的鸟类产生负面影响，从而使它们需要消耗更多的能量。

为了避免这种情况发生，大雁队形会让每只鸟都处于一个最佳位置，以最小化涡旋的影响。

2. 气体动力学除了空气动力学外，气体动力学也是大雁队形变化的原因之一。

当鸟类飞行时，它们会在空气中创造出一种称为压力波的现象。

这个压力波可以传递到后面的鸟类身上，并产生一定程度的推动作用，从而帮助它们节约能量。

四、心理学角度1. 社交需求大雁队形变化还可以看作是一种社交需求。

当鸟类飞行时，它们需要保持与其它成员紧密联系，并确保整个群体能够协同工作。

通过排列成特定队形，每只鸟都可以感受到自己属于一个团体，并且其行为对整个群体的成功至关重要。

2. 群体协作除了社交需求外，大雁队形变化还可以看作是一种群体协作。

当鸟类飞行时，它们需要相互配合，以确保整个群体能够完成各种任务。

通过排列成特定队形，每只鸟都可以感受到自己在群体中的角色和位置，并且知道如何与其它成员协作以达成共同目标。

五、结论总的来说，大雁队形变化的原因有很多种。

列举鸟类迁徙队形

列举鸟类迁徙队形人们对鸟类迁徙队形这一自然现象一直十分着迷，一部分原因在于它们令人难以理解的复杂性。

当鸟类开始迁徙时，它们会用各种不同的队形跟随彼此，但是它们到底是如何排列这些队形的？何时开始形成队形，又会改变什么？从科学角度来看，鸟类迁徙队形有三种不同的形式：行队（V形）、单列队和卷绕队。

行队是指鸟类之间以V形状来分头前进。

它是一种最普遍的迁徙形式，比如有鸿雁、大雁、野燕等构成的行队群体。

单列队意味着鸟类以单行形式移动，而卷绕队是指鸟类以螺旋状移动，以最大化它们的空气动力学效率。

构成鸟类迁徙队形的动机是什么？主要的原因是它们想要节省能量。

鸟类迁徙距离较长，如果不能改变飞行方式就会消耗大量的燃料，这样它们就不能长时间飞行。

为了达到节省能源的目的，它们利用周围的气流，形成一个由多只鸟头尾相接的巢状结构，从而减少空气阻力，让它们可以更快地飞行。

此外，鸟类迁徙队形还能为它们提供社交机会和安全保护，因为它们可以互相支持，把精力集中在飞行方面，而不用担心领头鸟会被狩猎或迷路。

另外，鸟类还会根据不同的气候和环境选择以何种队形迁徙。

例如，在较冷的季节里，它们会形成行队，因为V形可以为它们提供寒冷时的凝结湿空气的优势。

而当鸟类在夏季飞行时，它们可能会形成卷绕队，以便让每只鸟都可以被优质的空气所覆盖，因此能够更轻松地完成迁徙。

总之，鸟类迁徙队形是一种神奇的自然现象，它们能够在最简单的条件下实现最优的结果，而且它们也能提供互助、安全和经济上的优势。

科学家和政府部门都在努力研究鸟类迁徙队形背后的秘密，并致力于利用它们的经验为人类的航空旅行提供创新的思路。

希望未来的研究能够更好地理解这种神奇的自然现象，使它成为世界的重要资源，并使人们对它有更深入的理解。

灰雁飞行原理

灰雁飞行原理
灰雁是一种候鸟，它们在飞行时遵循V字形队列。

这种飞行方式有两大好处：
一只跟着一只的队形可以排开云朵和空气中的阻力，从而节省能量；
后面的鸟可以利用前面鸟的翅膀扇动产生的上升气流，从而同样节省体力。

科学家还发现，鸟类的集群飞行还有另外的好处。

一些鸣禽，在夜晚会聚在一起，共同抵御捕猎者。

灰雁则选择了另外一种策略：分散飞行，以减少可能的损失。

灰雁在迁徙过程中，白天休息，夜间飞行，每次迁徙要飞越1000多公里的路程。

为了节省体力，它们有时候会利用上升的气流展翅滑翔。

大雁教案：引导孩子理解大雁的生活习性和迁徙现象,并探究其中的科学原理

随着科技的不断发展和社会的进步，教育也变得更加多元化和综合化。

尤其是幼儿教育，严谨的教学方法已经逐渐被淘汰，而注重互动、探究和体验的教育方法成为了主流。

而大自然提供的各种材料和生物也成为了教育的重要组成部分，大雁就是其中的重要一员。

本文旨在通过大雁教案去引导孩子理解大雁的生活习性和迁徙现象，并探究其中的科学原理。

我们需要详细介绍大雁的生活习性。

大雁是指大雁科的多种鸟类，包括黑颈鹤、白头鹤、灰鹤等。

其中，最著名的当属候鸟大雁。

大雁主要分布在北半球，以草原、湖泊、海岸等地为主要栖息地。

它们喜欢群居，往往形成规模巨大的鸟群，数量可达几千只甚至几万只。

此外，大雁喜欢食用草、水生植物、昆虫等。

它们有着很强的适应能力，一年四季都能在自然界中寻找到各种食物。

接下来，我们引导孩子探究大雁的迁徙现象。

大雁是一种候鸟，它们会在特定的季节中迁徙到不同的地方。

这种迁徙现象有着非常明显的规律和节律。

每年秋天，大雁从北方迁徙到南方，寻找更加温暖的栖息地和食物资源。

到了春天，它们就会再次迁徙回到北方，开始新的繁殖季节。

这种迁徙现象是大自然的奇妙现象之一，也是孩子们可以观察和体验的重要内容。

我们引导孩子们去探究大雁迁徙的科学原理。

大雁迁徙的原理有很多，其中最突出的是大雁形成的"V"字队形。

研究表明，大雁采取这种队形飞行的主要原因之一是为了减少空气阻力。

当大雁飞行时，它们会形成一种弧形，这种弧形有利于减少空气阻力，从而实现更加节能的飞行方式。

此外，大雁之间还会相互协作，互相保护和支持，这也是它们能够顺利完成漫长迁徙的重要原因之一。

通过展开大雁教案的学习，孩子们不仅可以了解到大雁的生活习性和迁徙现象，更能够深入探究迁徙的科学原理。

通过观察、探究和体验，孩子们可以增强自己的观察力、思考力和创新力，同时也能够在自然中体验到美好的教育。

因此，教育者需要注重培养孩子们的综合素质，让他们在探究自然中找到更多的乐趣和启示。

大雁在迁徙过程中

大雁在迁徙过程中，要么排成“V”型，要么排成“一”字型，为什么会排成这两种形状？科学家经过大量的调查研究发现：大雁以这种方式飞行要比单独飞行多出12%的距离，飞行的速度是单独飞行的1.73倍。

大雁在飞行过程中，一般是由一只比较强壮的大雁在前面开路，能帮助它后面或两边的大雁形成局部的真空，减少飞行的阻力，并且领头雁时常发出叫声，以此鼓励其他的大雁不要掉队。

当领头雁感觉疲倦无力，另外的大雁会及时补上，以此保持飞行的速度，大雁就是通过这种团结协作的精神才完成长达1至2个月的飞行。

雁行理论雁群是由许多有着共同目标的大雁组成，它们有明确的分工合作，当队伍中途飞累了停下休息时，它们中有负责觅食、照顾年幼或老龄的青壮派大雁，有负责雁群安全放哨的大雁，有负责安静休息、调整体力的领头雁。

在雁群进食的时候，巡视放哨的大雁一旦发现有敌人靠近，便会长鸣一声给出警示信号，群雁便整齐地冲向蓝天、列队远去。

而那只放哨的大雁，在别人都进食的时候自己不吃不喝，是一种为团队牺牲的精神。

据科学研究表明组队飞要比单独飞提高22％的速度，在飞行中的雁两翼可形成一个相对的真空状态，飞翔的头雁是没有谁给它真空的，漫长的迁徙过程中总有人带头搏击，这同样是一种牺牲精神。

雁行理论在飞行过程中，雁群大声嘶叫以相互激励，通过共同扇动翅膀来形成气流，为后面的队友提供了“向上之风”，而且v字队形可以增加雁群70％的飞行范围。

如果在雁群中，有任何一只大雁受伤或生病而不能继续飞行，雁群中会有两只自发的大雁留下来守护照看受伤或生病的大雁，直至其恢复或死亡，然后它们再加入到新的雁阵，继续南飞直至目的地。

V型雁阵——团队精神的真谛有一个共同的目标，其成员的行为之间相互依存、相互影响、团结协作，以追求集体的成功。

“雁行理论”在团队经营中的运用有人对大雁飞行现象研究后发现，大雁成群结队在高空飞行过程中，始终保持V形队形，由于集体飞行所产生的气流作用，比“单飞”的效率增加了70％。

大雁队形的名词解释

大雁队形的名词解释大雁队形，是指一种特殊的鸟群飞行形态，由一群大雁按照一定的规律排列成编队进行迁徙或飞行。

大雁队形在自然界中十分常见，也被广泛应用于人类社会中，具有一定的象征意义和实际应用价值。

大雁队形在自然界中的形成与雁类的生物特性密切相关。

大雁采取V字型编队，主要是为了节省体力、提高飞行效率。

当大雁飞行时，通过在空气中形成一个V字型编队，能够减少对风阻的影响，使其他大雁在后方飞行时获得更多抬升力，在一定程度上减轻了飞行的负荷。

此外，大雁队形还可以提供更好的视野和沟通，方便领导者传递信息。

在人类社会中，大雁队形的概念也常被引用，以表达集体协作和团队合作的理念。

大雁队形象征着一种有序、有效的合作方式，能够带来集体的力量和智慧。

许多组织和团队都将大雁队形作为参考，以此鼓励成员间的相互协作和信任。

在企业管理中，管理者也会借鉴大雁队形的原理，通过合理分工和有效沟通，实现团队的最佳协作效果。

大雁队形的名词解释中还应提及到大雁队形的实际应用。

例如，在空军飞行员训练中，常常采用大雁队形作为飞行编队的基本形式。

这样可以保证飞行员的安全，减小空气阻力，并提高队员之间的相互配合和信任程度。

此外，大雁队形也被用于一些交通工具的设计，如汽车、飞机等，通过模仿大雁编队的原理，改进车辆的空气动力学性能，降低油耗，提高能效。

然而，虽然大雁队形在很多领域有广泛应用，但它并非一切时候都是适用的。

有时候，大雁队形也会因外界环境的变化而不适用或带来负面影响。

例如，当面临强风或恶劣天气的情况下，大雁队形可能无法应对，因此需要根据具体情况进行调整和变化。

总的来说，大雁队形作为一种生物现象和社会象征，具有重要的意义和广泛的应用价值。

从自然界到人类社会，大雁队形都展现了协作、智慧和创新的力量。

理解和应用大雁队形的原理和经验，可以帮助我们更好地实现团队合作、资源共享和目标达成，为个体和集体发展创造更大的可能性。

团队精神

不离不弃
团队

一荣俱荣，一损俱损！
一枝独秀不是春，百花齐放春满园！今天要比明天好！通力合作，不离不弃！
ห้องสมุดไป่ตู้ 团队
这就是团队！这就是我们的团队！这就是我们自己的团队！
会后思考？？？
我想加入一个怎样的团队？我想拥有一个怎样的团队？我想打造一个怎样的团队？
团队
大雁南飞时，雁群为什么总是排成“V”形？

1.当带头大雁扇动它的翅膀时，它为紧跟其后的大雁创造了一股向上的动力。按照“V”字队形飞行，整个雁群会比每只鸟单独飞行至少增加71%的飞行距离。 2.当一只大雁掉队时，它会马上感到单独飞行的阻力，于是，它会很快飞回队形，以利用队伍所提供的动力继续前进。 3.当领队的大雁感到疲惫时，队形中的另一只大雁就会充当领队。后面的大雁会发出鸣叫声，鼓励前面的大雁保持速度。

4.如果一只大雁病了，或受伤掉队时，会有另外两只大雁离开队形，跟着它、帮助它和保护它。它们会守着这只大雁，直到它能重新飞行或死去，然后它们靠自己的力量再次出发或跟随另一队大雁去追上自己的队伍。
大雁告诉我们：

一、具有共同方向和群体意识的人们会更容易成功。
二、留在团队中，自己会更快成长。三、团队领导可以考虑轮流担任，但不是每一个人都有机会。四、团队精神体现在对理想不放弃，对伙伴不抛弃。

团队
三、团队领导可以考虑轮流担任，但不是每一个人都有机会。

部门的分分合合
机会向每个人开放，但并不是每个
人都能抓住机会

新制度、新体系想挣钱的请向前看
团队
四、团队精神体现在对理想不放弃，对伙伴不抛弃。

组织设计方法及介绍

• R&D • 采购/物流 • 销售网络
集权与分权相结合
+ 总部组织机构的管理集权
- 23 -
具体采用何种管控模式要综合考虑以下因素
影响因素
控股形式
领导组的织管定理位要求
多多种种经经营营化化程程度度
领导管理风格
经经营营业业务务重重点点
主营业务运营关联度
可共分享权资制源度
财务管财理务控管股控纯财务高
合理甚至一些不合理的要求
对不同行业客户需求有专业和深度的了解
- 15 -
最佳方案企业组织结构和人力资源特征
组织结构
客户小组关注于重要客户，常以客户行业为销售组织分类原则通过合并的销售和服务组织来确保减少延迟时间建立全国级和跨国级客户组织服务大型客户员工被派到供应商或客户处工作企业建立许多战略联盟
定资产
- 18 -
最佳成本企业组织结构和人力资源体系特征
组织结构
各团队组关注于端到端流程强化内部审计功能成立独立部门关注于运营标准的建立和维护服务性组织靠近客户并提供便利的服务
人力资源
将可靠性、可培养性和团队精神作为员工选择标准基于流程标准衡量员工绩效激励技术包括变动工资和绩效奖励
追求公司价值最大化
• 战略协同效应的培育
管理手段
• 财务控制 • 企业并购
适用方式
• 大集团 • 多种不相关产业的投资运作
• 财务控制 • 战略规划与控制 • 人力资源
•控型
• 通过总部业务管理部门对下属企业的日常经营运作进行管理
• 各子公司经营行为的统一与优化
分高权资产经营低分少权
战略管战理略控管股控

鸟类的迁移名词解释

鸟类的迁移名词解释鸟类的迁移是一种令人惊叹的自然现象。

每年春天和秋天，数以亿计的鸟类会在地球上进行长途跋涉，从一个地区飞往另一个地区。

这个过程被称为鸟类的迁移。

迁徙是鸟类生命周期中的一个重要阶段，它与季节变化、气候条件、食物资源等因素密切相关。

在这篇文章中，我们将简要解释鸟类迁移过程中的一些关键名词。

1. 迁徙迁徙是鸟类从一个区域到另一个区域的周期性移动。

这种迁徙通常在春季和秋季进行，鸟类根据季节和环境条件，在寻找适宜的食物和繁殖地点时进行迁徙。

迁徙距离可以从几十公里到成千上万公里不等，有些鸟类会飞越大洋和高山。

2. 内迁和外迁内迁和外迁是鸟类迁徙中常见的两个术语。

内迁是指在同一地区范围内进行的短距离迁移，通常是为了逃避严寒或寻找更适宜的食物资源。

外迁则是指从一个地区到另一个地区进行的长距离迁徙，它需要鸟类克服各种困难，如气候变化、食物短缺等。

3. 迁徙路线迁徙路线是鸟类迁徙时按照一定的方向和路径飞行的轨迹。

鸟类迁徙时通常会遵循相对稳定的迁徙路线，这些路线可能受到地理地貌、陆地和海洋障碍、风向、地球磁场和其他因素的影响。

4. 翼状翼状是指鸟类迁徙中形成的特定飞行队形。

鸟类通常以一字形、“V”字形或其他形态排列在一起飞行。

这种队形有助于减少气流阻力，提高群体飞行效率。

此外，它还可以使鸟类在飞行时相互通讯和观察，提高集体的警觉性。

5. 集体迁徙和个体迁徙鸟类迁徙通常分为集体迁徙和个体迁徙。

集体迁徙是指鸟类以大规模群体的形式迁徙，数百到数万只鸟类会集结在一起进行迁徙。

典型的例子是候鸟群，它们通常在冬季迁徙到南方的温暖地区，而在夏季返回北方繁殖地。

个体迁徙则是指鸟类单独或成对进行的独立迁徙，这种迁徙多发生在迁徙路线上的一些特殊地点。

6. 迁徙的触发因素鸟类迁徙的触发因素可以是单一的或多重的。

主要的触发因素包括温度、食物资源的改变、白昼时间的变化、气压和风向等。

这些因素会促使鸟类产生迁徙的冲动，以求生存和繁衍后代。

大雁迁移时的特点

大雁迁移时的特点
大雁迁移时的特点主要体现在以下几个方面：
1. 迁徙时间和路线：大雁的迁徙时间通常在昼夜温差较大、食物资源丰富的季节，即春季和秋季。

它们会按照固定的路线进行长距离的迁徙，这些路线往往经过多次重复，形成许多重要的停歇地。

停歇地为大雁提供了充足的食物和休息条件，为下一次的迁徙做好准备。

春季迁徙主要集中在3月至5月，而秋季迁徙则主要集中在9月至11月。

2. 迁徙方式：大雁迁徙时，通常采用“V”字形或“人”字形编队。

这种编队有利于节省能量、提高迁徙效率。

当大雁加速飞行时，飞在前面的头雁翅膀在空中划过，其身后会形成一个低气压区，使紧跟其后的大雁在飞行时，可以减少空气阻力。

但头雁很容易疲劳，因此在长途的迁徙过程中，雁群需要不断地更换头雁和变换队形。

3. 迁徙集群：大雁在迁徙时喜欢聚集在一起，形成庞大的数量。

集群迁徙有助于大雁提高防御能力和迁徙效率。

同时，大雁的迁徙集群大小也会受到体型等因素的影响，体型越大的鸟，飞行集群越小。

4. 迁徙与气候关系：大雁的迁徙主要是为了适应季节性的气候变化。

它们会从寒冷的地方迁移到温暖的地方越冬，然后在春季再返回繁殖地。

这种迁徙行为有助于大雁在不同的季节找到适宜
的生活环境。

综上所述，大雁迁移时的特点主要包括固定的迁徙时间和路线、采用节省能量的迁徙方式、形成庞大的迁徙集群以及迁徙与气候的密切关系。

这些特点使得大雁能够在长距离的迁徙过程中成功应对各种挑战，顺利到达目的地。

文本：鸟为什么要编队飞行

空中飞行的动物课外拓展
鸟为什么要编队飞行
秋去春归的大雁在飞行时总是结队为伴，队形一会儿呈“一”字，一会呈“人”字，一会儿又呈“V”字。

鸟为什么要编队飞行呢？
原来鸟编队飞行能产生一种空气动力学的作用。

一群由二十五只编成“V”字队形飞行的鸟，要比具有同样能量而单独飞行的鸟多飞百分之七十的路程。

也就是说，编队飞行的鸟能飞得更远。

当飞鸟向下扑打翅膀时，在它的翼尖部分附近就产生了一股上升的气流。

每一只在编队中飞行的鸟利用了邻近它的另一只鸟所产生的这股上升流，因此飞鸟只需消耗较少的能量就能飞翔。

鸟类的这种行为并不出于它们对这种上升流的理解，而是感觉到这样飞行时不太费力，只需要调整它们的飞行姿势就行了。

以水平线形飞行的鸟可获得这种邻近升力，但以这种方式飞行时，中间的那只鸟要比排列在任何一侧飞行的鸟获得更大的上升助力。

而在“V”字形编队中，这种升力的分布几乎相当均匀，虽然领头的鸟面临的摩擦阻力要比后面的那些鸟来得大，但这一点由排在两侧飞行的鸟所产生的上升流可以弥补。

那么排在“V”字形编队末飞行的鸟只能从一侧获得这种上升流，它消耗的能量是否特别多些？并不，因为其它所有的鸟都在它的前面飞行，所以这种来自一侧的上升流是相当强的。

飞鸟的这种“V”字形编队不需要绝对的对称也能具有这种升力特性，即排列在一侧的鸟可以比另一侧多一些。

那么，飞机能不能在编队飞行中获得像飞鸟那样的上升流呢？不
能。

因为飞机的机翼是固定不动的。

飞鸟能不断精确地调节它们的翼形，以便充分利用它们飞行中所产生的那股上升流，而飞机无法做到这一点。

并且，飞机要想利用这种上升流的话，必须靠在一起进行相当危险的飞行。