2014一建市政真题及参考答案
2014年一级建造师考试《市政工程》真题答案及解析
2014年度全国一级建造师执业资格考试试卷《市政公用工程管理与实务》一、单项选择题(共20小题,每题1分。
每题的备选项中,只有一个最符合题意)1、路基质量检查与验收的主控项目就是( A)。
A、弯沉值 C、中线偏位B、平整度 D、路基宽度解析:教材P17页。
第一题就是送分题目,不管就是路基、基层与面层,压实度与弯沉值都就是主控项目,只不过基层与面层的主控项目还要有原材料与厚度。
2、与悬浮密实结构的沥青混合料相比,关于骨架空隙结构的黏聚力与内摩擦角的说法正确的就是( C)。
A、黏聚力大,内摩擦角大 C、黏聚力小,内摩擦角大B、黏聚力大,内摩擦角小 D、黏聚力小,内摩擦角小解析:教材P8页。
因为骨架空隙结构基本上以骨料为主,所以机械碾压的时候吨位太小,就有可能碾压不密实,那么必须用大吨位的压路机碾压。
3、下图所示挡土墙的结构形式为( B)。
A、重力式 C、扶壁式B、悬臂式 D、柱板式解析:教材P13页。
考表格内容就是一种时尚,几乎年年都会有这种题目。
4、关于承重模板及支架的设计与施工的说法,错误的就是( D)。
A、模板及支架应具有足够的承载力、刚度与稳定性B、支架立柱高于5m时,应在两横撑间加剪刀撑C、支架通行孔的两边应加护桩,夜间设警示灯D、施工脚手架应与支架相连,以提高整体稳定性解析:教材P43、45页。
应该说今年选择题都很简单,但就是这个题目一定就是最简单,市政考试的特点就是选择题越来越简单,案例越来越变态。
5、关于预应力施工说法,错误的就是( B)。
A、预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内B、预应力超张拉的目的就是为了减少孔道摩阻损失的影响C、后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔D、曲线预应力筋宜两端张拉解析:教材P54～56页。
C、D不用想也知道就是对的,A选项如果就是自己写可能会忘记,但就是答案中有这个数值一般都可以知道就是对的,只有B没有依据。
6、用于城市地下管道全断面修复的方法就是( A)。
2014年一级建造师市政工程真题及答案剖析
1.土路基质量检查与验收的主控项目是( )。
A.弯沉值B.平整度C.中线偏位D.路基宽度【答案】A 【查看权威视频解析>>】2.与悬浮—密实结构的沥青混合料相比，关于骨架—空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是()。
A.黏聚力大，内摩擦角大B.黏聚力大，内摩擦角小C.黏聚力小，内摩擦角大D.黏聚力小，内摩擦角小【答案】C 【查看权威视频解析>>】3.下图所示挡土墙的结构形式为( )。
A.重力式B.悬臂式C.扶壁式D.柱板式【答案】B 【查看权威视频解析>>】4.关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法，错误的是( )。
A.模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定度B.支架立柱高于5m时，应在两横撑之间加剪刀撑C.支架通行孔的两边应加护桩，夜间设警示灯D.施工脚手架应与支架相连，以提高整体稳定性【答案】D 【查看权威视频解析>>】【答案】A6.用于城市地下管道全断面修复的方法是( )。
A.内衬法B.补丁法C.密封法D.灌浆法【答案】A 【查看权威视频解析>>】7.关于隧道浅埋暗挖法施工的说法，错误的是( )。
A.施工时不允许带水作业B.要求开挖面具有一定的自立性和稳定性C.常采用预制装配式衬砌D.与新奥法相比，初期支护允许变形量较小【答案】C 【查看权威视频解析>>】8.设有支护的基坑土方开挖过程中，能够反映坑底土体隆起的检测项目是( )。
A.立柱变形B.冠梁变形C.地表沉降D.支撑梁变形【答案】A 【查看权威视频解析>>】9.水泥土搅拌法地基加固适用于( )。
A.障碍物较多的杂填土B.欠固结的淤泥质土C.可塑的黏性土D.密实的砂类土【答案】B 【查看权威视频解析>>】10.关于隧道全断面暗挖法施工的说法，错误的是()。
A.可减少开挖对围岩的扰动词数B.围岩必须有足够的自稳能力C.自上面下一次开挖成形并及时进行初期支护D.适用于地表沉降难于控制的隧道施工【答案】D 【查看权威视频解析>>】11.属于给水处理构筑物的是( )。
2014一建市政真题及参考答案
2014年一级建造师考试真题及参考答案《市政公用工程管理与实务》一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1、土路基质量检查与验收的主控项目是（）。
A.弯沉值B.平整度C.中线偏位D.路基宽度【答案】A【解析】参见教材P334。
检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm)。
2、与悬浮-密实结构的沥青混合料相比，关于骨架-空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是（）。
A.黏聚力大，内摩擦角大B.黏聚力大，内摩擦角小C.黏聚力小，内摩擦角大D.黏聚力小，内摩擦角小【答案】C【解析】参见教材P8。
骨架-空隙结构内摩擦角φ较高，但黏聚力c也较低。
沥青碎石混合料(AM)和OGFC排水沥青混合料是这种结构的典型代表。
3、下图所示挡土墙的结构形式为（）。
A.重力式B.悬臂式C.扶壁式D.柱板式【答案】B【解析】参见教材P14。
悬臂式挡土墙由底板及固定在底板上的悬臂式直墙构成，主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。
4、关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法，错误的是（）。
A.模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性B.支架立柱高于5m时，应在两横撑之间加剪刀撑C.支架通行孔的两边应加护桩，夜间设警示灯D.施工脚手架应与支架相连，以提高整体稳定性【答案】D【解析】参见教材P394。
脚手架应按规定采用连接件与构筑物相连接，使用期间不得拆除；脚手架不得与模板支架相连接。
5、关于预应力施工的说法，错误的是（）。
A.预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内B.预应力筋张拉的目的是减少孔道摩阻损失的影响C.后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔D.曲线预应力筋宜在两端张拉【答案】B【解析】参见教材P54。
张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力值，并确定预应力筋的理论伸长值。
6、用于城市地下管道全断面修复的方法是（）。
A.内衬法B.补丁法C.密封法D.灌浆法【答案】A【解析】参见教材P190。
2014年一级建造师《市政实务》真题与解析
2014年一级建造师《市政实务》真题与答案一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有一个最符合题意）1．土路基质量检查与验收的主控项目是（）。
A．弯沉值B．平整度C．中线偏位D．路基宽度【解析】答案：A土路基质量检查与验收的主控项目为压实度和弯沉值（0．01mm〉2．与悬浮-密实结构的沥青混合料相比，关于骨架-孔隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是（）。
A．黏聚力大，内摩擦角大B．黏聚力大，内摩擦小小C．黏聚力小，内摩擦角大D．黏聚力小，内摩擦角小【解析】答案：C骨架空隙机构：粗骨科所占比例大，细骨科很少甚至没有。
粗骨科可互相嵌锁形成骨架，嵌挤能力强；但细骨科过少不易填充粗骨科之间形成的较大的空隙。
该结构内摩擦角φ较高，但黏聚力c也较低。
3．下图所示挡土墙的结构形式为（）。
A．重力式B．悬臂式C．扶壁式D．柱板式答案：B【解析】4．关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法，错误的是（）。
A．模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定度B．支架立柱高于5m时，应在两横撑之间加剪刀撑C．支架通行孔的两边应加护桩，夜间设警示灯D．施工脚手架应与支架相连，以提高整体稳定性答案：D【解析】施工脚手架应与支架不得相连5．关于预应力施工的说法，错误的是（）。
A．预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内B．预应力超张拉的目的是减少孔道摩阻损失的影响C．后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔D．曲线预应力筋宜在两端张拉答案：B【解析】预应力超张拉的目的是防止预应力损失6．用于城市地下管道全断面修复的方法是（）。
A．内衬法B．补丁法C．密封法D．灌浆法答案：A【解析】给排水管道全断面修复可以采用内衬法、缠绕法、喷涂法等方法7．关于隧道浅埋暗挖法施工的说法，错误的是（）。
A．施工时不允许带水作业B．要求开挖面具有一定的自立性和稳定性C．常采用预制装配式衬砌D．与新奥法相比，初期支护允许变形量较小答案：C【解析】隧道浅埋暗挖法常采用复合式衬砌8．没有支护的基坑土方开挖过程中，能够反映坑底土体隆起的监测项目是（）。
2014年一级建造师《市政工程》考试真题答案
2014年一级建造师《市政工程》考试真题答案一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.土路基质量检查与验收的主控项目是（）。
A.弯沉值B.平整度C.中线偏位D.路基宽度答案：A【解析】：本题考查的是路基质量检查与验收。
土方路基主控项目有压实度和弯沉值。
参见教材P17。
2.与悬浮-密实结构的沥青混合料相比，关于骨架-空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是（）。
A.黏聚力大，内摩擦角大B.黏聚力大，内摩擦角小C.黏聚力小，内摩擦角大D.黏聚力小，内摩擦角小答案：C【解析】：本题考查的是沥青混合料结构组成与分类。
骨架-空隙结构：该结构内摩擦角φ较高，但黏聚力c也较低。
参见教材P8。
3.下图所示挡土墙的结构形式为（）。
A.重力式B.悬臂式C.扶壁式D.柱板式答案：B【解析】：本题考查的是常见挡土墙的结构形式与特点。
钢筋混凝土悬臂式挡土墙采用钢筋混凝土材料，由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成。
参见教材P13。
4.关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法，错误的是（）。
A.模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性B.支架立柱高于5m时，应在两横撑之间加剪刀撑C.支架通行孔的两边应加护桩，夜间设警示灯D.施工脚手架应与支架相连，以提高整体稳定性答案：D【解析】：本题考查的是模板、支架和拱架的制作与安装。
支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。
参见教材P45。
5.关于预应力施工的说法，错误的是（）。
A.预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内B.预应力超张拉的目的是减少孔道摩阻损失的影响C.后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔D.曲线预应力筋宜在两端张拉答案：B【解析】：本题考查的是预应力张拉施工。
超张拉的目的：一是减少因为预应力钢筋松弛而引起的预应力损失，二是减少因预应力钢筋与管道之间的摩擦而引起的预应力损失。
参见教材P55。
6.用于城市地下管道全断面修复的方法是（）。
2014年一建市政公用工程实务真题及答案解析（选择题）【2】
2014年一建市政公用工程实务真题及答案解析（选择题）【2】二、多项选择题(共10题，每题2分。
每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。
错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)21、关于石方路基施工的说法，正确的有()A.应先清理地表，再开始填筑施工B.先填筑石料，再码砌边坡C.宜用12T以下振动压路机D.路基范围内管线四周宜回填石料E.碾压前应经过试验段，确定施工参数【答案】ABE【解析】参见教材P17。
22、下列城市道路基层中，属于柔性基层的有()A.级配碎石基层B.级配砂砾基层C.沥青碎石基层D.水泥稳定碎石基层E.石灰粉煤灰稳定砂砾基层【答案】ABC【解析】参见教材P3。
23、计算桥梁墩台侧模强度时采用的荷载有()A.新浇筑钢筋混凝土自重B.振捣混凝土时的荷载C.新浇筑混凝土对侧模的压力D.施工机具荷载E.倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载【答案】CE【解析】参见教材P44。
24、基坑内地基加固的主要目的有()A.减少围护结构位移B.提高坑内土体强度C.提高土体的侧向抗力D.防止坑底土体隆起E.减少围护结构的主动土压力【答案】ABCD【解析】参见教材P211。
25、高压喷射注浆施工工艺有()A.单管法B.双管法C.三管法D.四管法E.五管法【答案】ABC【解析】参见教材P121。
26、常用的给水处理工艺有()A.过滤B.浓缩C.消毒D.软化E.厌氧消化【答案】AC【解析】参见教材P159。
27、关于无压管道闭水试验长度的说法，正确的有()A.试验管段应按井距分隔，带井试验B.一次试验不宜超过5个连续井段C.管内径大于700mm时，抽取井段数1/3试验D.管内径小于700mm时，抽取井段数2/3试验E.井段抽样采取随机抽样方式【答案】ABC【解析】参见教材P182。
28、利用管道的位移吸收热伸长的补偿器有()A.自然补偿器B.方形补偿器C.波形补偿器D.球形补偿器E.套筒式补偿器【答案】DE【解析】参见教材P198。
2014一建市政真题及参考答案
4.给出项目部堵漏措施的具体步骤。
（五）
5.项目部提出的索赔是否成立？说明理由。
【背景资料】
6.列出基坑围护结构施工的大型工程机械设备。
某施工单位中标承建过街地下通道工程，周边地下管线较复杂，设计采用明挖顺作法施
工。通道基坑总长 80m，宽 12m，开挖深度 10m；基坑围护结构采用 SMW 工法桩，基坑沿深度
A.夯管
B.定向钻
C.浅埋暗挖
D.密闭式顶管
14、市政公用工程施工中，每一个单位（子单位）工程完成后，应进行（ ）测量。
A.竣工
B.复核
C.校核
D.放灰线
15、热动力疏水阀应安装在（ ）管道上。
A.热水
B.排潮
C.蒸汽
D.凝结水
16、供热管道安装补偿器的目的是（ ）。
A.保护固定支架
B.消除温度应力
A.栽植土层
B.设施层
C.过滤层
D.排蓄水层
E.耐根穿刺防水层
得分 评卷人 三、案例分析题（共 5 题，（一）、（二）、（三）题各 20 分，（四）、
【问题】 1.绘制优化后的该桥施工网络进度计划，并给出关键线路和节点工期。 2.针对桥梁工程安全技术交底的不妥之处，给出正确做法。 3.按裂缝深度分类背景资料中裂缝属哪种类型？试分析裂缝形成的可能原因。 4.给出背景资料中裂缝的处理办法。 （二）
【背景资料】
（一）
液收集花管，其连接工艺流程如图 2 所示。
A 公司承建城市道路改扩建工程，其中新建一座单跨简支桥梁，节点工期为 90 天，项目
部编制了网络进度计划如图 1 所示（单位：天）。公司技术负责人在审核中发现该施工进度计
划不能满足节点工期要求，工序安排不合理，要求在每项工作作业时间不变、桥台钢模板扔
2014年一建市政真题参考答案及解析(少舵主版)
2014年一建市政真题参考答案及解析（少舵主版）【案例一】（20分）【案例一参考答案】1.画图如下关键线路：①→②→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩节点工期为：①0天②10天④31天⑤43天⑥43天⑦55天⑧65天⑨72天⑩87天节点工期：87天。
小于90天，符合。
【解析】复制原图，重新标注即可。
2.技术交底正确做法：必须在施工作业前进行。
安全技术交底应留有书面材料，由交底人、被交底人、专职安全员进行签字确认。
包括三个方面：一是按工程部位分部分项进行交底；二是对施工作业相对固定，与工程施工部位没有直接关系的工种(如起重机械、钢筋加工等)单独进行交底；三是对工程项目的各级管理人员，进行以安全施工方案为主要内容的交底。
【解析】注意新版教材表述有变化。
按照原来表述也应可得分：工程开工前，工程施工项目部技术负责人应对承担施工的负责人或分包方全体人员进行书面技术交底。
技术交底资料应办理签字手续并归档。
3. 大体积混凝土出现的裂缝按深度不同，分为表面裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝三种，本例应为表面裂缝。
形成原因：①材料方面，混凝土配合比、水泥水化热影响. ②内外约束条件的影响③环境方面，外界气温变化的影响④混凝土的收缩变形⑤施工方面：支架变形下沉，过早拆除模板、浇筑与振捣措施、养护措施不当。
本例主要是温度裂缝，一般危害性较小，但影响外观质量。
【解析】按照设计、材料、施工方面回答最妥当，未必要按照书上原话回答。
4.裂缝处理方法：①凿毛，将浮渣吹洗干净，②刷水湿润③用高一个级别的水泥或者补漏材料填缝浇筑处理④重新检验合格；【解析】教材并没有现成答案。
【案例二】（20分）【案例二参考答案】1答：无效标有：①C公司和D公司联合投标，或者单独投标，只能选其一。
一般已经出具联合投标协议不应违反，故C公司单独标无效。
因为根据招投标规定同一家单位不得由相同名义参与同一个招标项目。
②E公司的标。
因为超过最高限价，没有正确相应招标要求。
【解析】前一个无效标的选择权似乎在C公司。
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2014年一建市政真题及参考答案一、单选题1、关于降噪排水路面的说法，正确的是（B）。
A.磨耗层采用SMA混合料；B.上面层采用OGFC沥青混合料；C.中面层采用尖端级配沥青混合料；D.地面层采用监督级配混合料；【P9】教材图及解释。
2、城市道路工程施工与质量验收规程中规定，热板沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度对于（C）后，方可开放交通。
A.70°C；B.60°C；C.50°C；D.65°C力；【P393】热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。
3、下列膨胀土路基的处理方法中，错误的是（C）A.采用灰土桩对路基进行加固；B.用堆载预压对路基进行加固；C.在路基中设透水层；D.采用不透水的面层结构；【P18】膨胀土路基可采取的措施包括用灰土桩加固和改良；也可用开挖换填、堆载预压对路基进行加固。
同时应采取措施做好路基的防水和保湿，如设置排水沟，采用不透水的面层结构，在路基中设不透水层；4、用于基坑边坡支护的喷射混凝土的主要外加剂是（D）。
A.膨胀剂；B.引气剂；C.防水剂；D.速凝剂；【P56】常用的外加剂有减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、混凝土泵送剂、喷射混凝土用的速凝剂等。
5、预应力混凝土连续梁合龙宜在一天中气温（C）时进行A.最高；B.较高；C.最低；D.较高。
【P69】合龙宜在一天中气温最低时进行。
6、场地地面空旷，地质条件好，周围无需保护的建筑物时，应优先采用的基坑施工方法是（A）。
A.放坡开挖；B.钢板桩支护；C.钻孔灌注桩支护；D.地下连续墙支护；【解析】想想就知道。
7、城市轨道交通地面正线宜采用（D）。
A.长枕式整体道床；B.短枕式整体道床；C.长枕碎石道床；D.混凝土枕碎石道床；【P98】地面正线宜采用混凝土枕碎石道床，基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段可采用整体道床。
8、对供热水力系统管网的阻力和压差等加以调节和控制，以满足管网系统按预订要求正常和高效运行的阀门是（C）。
A.安全阀；B.减压阀；C.平衡阀；D.疏水阀；【P190】平衡阀对供热水力系统管网的阻力和压差等参数加以调节和控制，以满足管网系统按预定要求正常和高效运行。
分静态和动态两类，动态又分自力式流量控制阀和自力式压差控制阀。
9、下列喷锚暗挖开挖方式中，防水效果较差的是（D）。
A.全断面法；B.环形开挖预留核心土法；C.交叉中隔壁（CRD）法；D.双侧壁导坑法。
【P126】线形控制的主要任务是通过控制盾构姿态。
10、喷射混凝土应采用（A）混凝土，严禁选用具有碱性集料。
10、下列构筑物中，属于污水处理构筑物的是（D）A.混凝沉淀池；B.消水池；C.吸滤池；D.曝气池；【P152】活性污泥处理系统，曝气池是其反应器。
11、采用排水下沉施工的沉井封底措施中，错误的是（B）。
A.封底前设置泄水井；B.封底前停止降水；C.封底前井内应无渗漏水；D.封底前用石块将刃脚垫实；【P150】干封底1.在沉井封底前应用大石块将刃脚下垫实。
4.钢筋混凝土底板施工前，井内应无渗漏水，且新、老混凝土接触部位凿毛处理，并清理干净。
5.封底前应设置泄水井，底板混凝土强度达到设计强度等级且满足抗浮要求时，方可封填泄水井、停止降水。
12、不属于排水管道圆形检查井砌筑做法的是（D）。
A.砌块应垂直砌筑；B.砌筑砌块是应同时安装踏步；C.检查井内的溜槽应与井壁同时砌筑；D.采用退茬法砌筑时，每块砌块退半块留茬；【P159】圆井砌筑1.排水管道检查井内的流槽，宜与井壁同时进行砌筑。
圆井采用砌块逐层砌筑收口时，四面收口的每层收进不应大于 30mm，偏心收口的每层收进不应大于 50mm。
3.砌块砌筑时，铺浆应饱满，灰浆与砌块四周粘结紧密、不得漏浆，上下砌块应错缝砌筑。
4.砌筑时应同时安装踏步。
13、补偿器芯管的外露长度（d）。
A.波形；B.球形；C.Z形；D.填料式；【P181】填料式补偿器芯管的外露长度或其端部与套管内挡圈之间的距离应大于设计规定的变形量。
14、垃圾填埋场泥质防水层施工技术的核心是（B）。
A.石灰；B.膨润土；C.淤泥质土；D.粉煤灰；【P202】泥质防水层施工技术的核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术。
15、园林雨水排放最经济的排水方式是（B）m.A.沟渠为主，地面和管道为辅；B.地面为主，沟渠和管道为辅；C.管道为主，地面和沟渠为辅；D.路面为主，沟渠和管道为辅；【P229】地面排水是最经济、最常用的园林排水方式16、不属于施工组织设计内容的是（A）。
A.施工成本计划；B.施工部署；C.质量保证措施；D.施工方案；【解析】理解推理17、由于不可抗力导致的费用中，属于承包人承担的是（C）。
A.工程本身的损害；B.施工现场用于施工的材料损失；C.承包人施工机械设备的损坏；D.工程所需清理修复费用；【P247】因不可抗力事件导致的费用，(1)工程本身的损害、因工程损害导致第三方人员伤亡和财产损失以及运至施工现场用于施工的材料和待安装的设备的损害，由发包人承担； (5)工程所需清理、修复费用，由发包人承担；18、下列控制水工构筑物池壁裂缝的措施中，属于施工措施的是（A）。
A.控制混凝土入模温度；B.提高混凝土抗渗等级；C.设置变形缝；D.合理增配构造筋；【解析】其它都是设计问题。
19、组织单位工程竣工验收的是（C）。
A.施工单位；B.监理单位；C.建设单位；D.质量监督机构；【P385】除了单项工程由监理验收，全部为竣工验收。
20、常绿乔木的种植穴规格应根据（A）确定。
A.树高和土球直径；B.胸径；C.冠径；D.种植方式和苗高；【P397】挖种植穴、槽的大小，应根据苗木根系、土球直径和土壤情况而定。
二、多选题21、下列城市道路路面病害中，属于水泥混凝土路面病害的有（ACD）A.唧泥；B.拥包；C.错台；D.板底脱空，E.车辙变形。
【P6】水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害。
唧泥既是原因又是病害：感冒引起咳嗽并导致肺炎，几种病症？三种。
22、盾构法隧道始发洞口土体常用的加固方法有（ABC）A.缓凝；B.早强；C.补偿收缩土；D.速凝；E.自密实；【P71】现浇混凝土结构宜采用缓凝、早强、补偿收缩性混凝土。
23、引起长条形基坑土体滑坡事故的主要原因有（ABDE）A.坡度过陡；B.雨期施工；C.边坡加固；D.排水不畅；E.坡脚扰动【P104】上海等地软土地区曾多次发生放坡开挖的工程事故，分析原因大都是由于坡度过陡、雨期施工、排水不畅、坡脚扰动等引起24、确定盾构始发段长度的因素有（AD）；A.衬砌与周围地层的摩擦阻力;B.盾构长度；（争议：实际施工不考虑可能吗）C.始发加固的长度;D.后续台车长度;E.临时支撑和反力架长度；【P117】决定始发段长度有两个因素：一是衬砌与周围地层的摩擦阻力，二是后续台车长度。
25、暗挖隧道内常用的技术措施有（BCE）。
A.管棚超前支护；B.超前锚杆或超前小导管支护；C.设置临时仰拱；D.冻结法固结底层；E.小导管周边注浆或围岩深孔注浆；【P139】暗挖隧道内常用的技术措施(1)超前锚杆或超前小导管支护；(2)小导管周边注浆或围岩深孔注浆；(3)设置临时仰拱。
26、构筑物满水试验前必须具备的条件有（ACE）A.池内清理洁净；B.防水层施工完成；C.预留洞口已临时封闭；D.防腐层施工完成；E.构筑物强度满足设计要求；【P161】(一)满水试验前必备条件1.池内清理洁净。
2.现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前；装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后，保护层喷涂之前；砖砌池体防水层施工以后，石砌池体勾缝以后。
3.设计预留孔洞、预埋管口及进出水口等已做临时封堵。
4.池体抗浮稳定性满足设计要求。
6.各项保证试验安全的措施已满足要求；满足设计的其他特殊要求。
27、适用于砂卵石地层的不开槽施工方法有（ABCD）。
A.封闭式顶管；B.盾构；C.浅埋暗挖；D.定向钻；E.夯管；【P170】表1K41501228、关于燃气管道穿越高速公路和城镇主干道时设置套管的说法，正确的有（BCD）A.宜采用钢筋混凝土管；（至少是表述不完整）B.套管内径应比燃气管外径大100mm以上；C.管道宜垂直于高速公路；（按教材原话表述）D.套管两端应密封；E.套管埋设深度不应小于2.0m；【P194】(三)燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求：2.穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求： (2)套管宜采用钢管或钢筋混凝土管。
3.穿越高速公路的燃气管道的套管、城镇主要干道的燃气管道的套管，应符合下列要求：(1)套管内径应比燃气管道外径大 100mm以上，套管两端应密封，在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管。
(3)燃气管道宜垂直穿越高速公路。
29、土工合成材料膨润土垫GCL施工流程主要包括（BCE）A.土工膜铺设；(用于水池底)B.GCL垫的铺设；C.搭接宽度调整与控制；D.GCL垫熔接；E.搭接处层间撒膨润土；【203】GCL垫施工流程。
30、垃圾填埋场聚乙烯HDPE膜防渗系统施工的控制要点有（ABCD）。
A.施工人员资质；B.施工机具有效性；C.膜的质量；D.施工队伍资质；E.压实土壤保护层施工质量;【204】2.HDPE膜的施工质量的关键环节是 HDPE膜的产品质量及专业队伍的资质和水平，包括使用机具的有效性、工序验收的严肃性和施工季节的合理性等 (一)审查施工队伍资质(二)施工人员的上岗资格【案例一】（20分）背景资料某公司低价中标跨越城市主干道的钢‐混凝土结构桥梁工程，城市主干道横断面如图 1—1所示，三跨连续梁的桥跨组合：30+45+30，钢梁（单箱单室钢箱梁）分 5段工厂预制、现场架设拼接，分段长度22+20+21+20+22.桥面板采用现浇后张预应力混凝土结构，由于钢梁拼接缝位于现有城市主干道上方，在主干道上方设置施工支架、搭设钢梁段拼接平台对现状道路交通存在干扰问题。
针对本工程特点，项目部编制了施工组织设计方案和支架专项方案，支架专项方案通过专家论证，依据招标文件和程序将钢梁加工分包给专业公司，签订了分包合同。
1、除支架专项方案外，还需编制其他那些专项方案。
2、钢梁安装时，主干道应设几座支架，是否需要占用机动车道，并说明理由。
3、施工支架专项方案需要那些部门审批？4、钢梁分包经济合同需要注意哪些事项。
【参考答案】1.除支架专项方案外，项目部还应编制那些专项方案？答：还应编制的专项方案有：①基坑开挖与支护方案②地下地上管线保护方案、③预应力张拉及浇筑方案、④吊装及运输方案、⑤焊接及拼装方案、⑥交通导行方案，⑦模板及浇筑方案。