关于部份桩位偏移的处理措施

桩偏位处理

砖偏位后承台、砖胎模处理本工程工程桩直径d=900，对于2桩承台、3桩承台及多桩承台边桩，允许偏差为120mm；为保证本工程桩基工程质量，对本工程内工程桩桩位有偏移时，承台及砖胎模做如下处理：1.当桩中心位置有所偏移，但都在规范允许范围内时，承台不需做任何调整，继续按照原图施工。

2.对于桩承台，当桩集体偏位大于120mm时，扩大承台尺寸，将桩偏向方向这一侧承台边沿扩大至与桩偏离方向对称，即在砌砖胎模时保持桩偏离方向承台边沿，扩大偏向方向承台边沿，使桩继续处于承台中线位置，保持四个方向对称。

简图如下：图纸桩中心线现场实际桩中心线桩偏向方向桩偏离方向桩偏位移方向图纸承台边至现场实际桩中心线尺寸为L扩大承台尺寸，长度为LL1为桩偏心距离，当L1偏心大于120mm时，扩大承台尺寸，使桩到承台两边沿尺寸对称、相等。

中建三局二公司兴业银行大厦项目部2010年11月10日管桩偏位的两种处理方法来源：考试大【考试大：中国最优秀的考试信息平台】2009年1月22日1 工程概况某住宅小区×幢住宅楼基础，设计采用C60、φ400薄壁预应力混凝土管桩293根，桩长24m，桩全截面进入持力层(粘土层)大于3m，采用10＋10＋4m 焊接接桩，单桩设计承载力标准值550 kN。

打桩完成后，桩顶位于自然地面以下2.5m左右。

该楼土方开挖范围内的土质分层(自上而下)情况为：①杂填土；②粉质粘土，大多为软塑，不能利用；④-1淤泥质粉质粘土属于高压缩性土，其力学性质很差。

该基础所在地原为池塘，其底板位于杂填土与粉质粘土层内，挖土深度约2.8m。

薄壁预应力混凝土管桩纵向间距为1.1～1.6m。

先采用机械挖土至桩顶标高以上0.6～0.8m处，然后再采用人工挖掘的方法。

机械挖土时采用一台单斗反铲挖土机，从东向西退挖，一次挖到挖掘深度，土方临时堆放在基坑南侧，高约1.5m，施工十分顺利。

但在人工修挖基槽时，发现西南区域基坑内深黑色的淤泥将地表的粉质粘土拱起，且次日部分桩有偏位现象出现。

桩常见的桩位偏移

11111、、、18层住宅，墙下布桩，桩长35，桩经600，现在桩已经施工完毕，有四个桩位偏移100~200。

请问个位高手：1.对桩造成的偏心受压危害严重么？2.我的处理方案是：对桩增加牛腿，对乘台梁平面增加支撑梁（受拉或受压）。

个位有什么好的建议！混凝土管桩常见的桩位偏移有两种：一种是垂直偏移，桩是垂直的，仅水平位置偏移；另一种是倾斜偏移，很大部分情况是出现了断桩，即在桩身的某一高度处断裂，然后在后来的打桩过程中偏心，土对桩的挤压导致桩位偏移。

处理方法：1，首先一般偏移的桩要做低应变检测桩身完整性，如是二类桩以上且水平偏移在100mm以内可不处理，超过100mm时，地梁、承台相应往偏移方向加宽。

2，三类桩，一般处理是灌素混凝土，若是偏移太大、桩身倾斜率较大，需补桩。

看你说的600桩好像是灌注桩，且偏移超过100mm，是需要处理的。

对你的问题1，若是灌注桩，偏心受压没你想象的那么严重，通过加大加宽地梁能平衡很大一部分偏心弯矩，传递给周围的基础构件。

问题2，加大地梁方法和你说的加牛腿意思差不多。

刚想起来：有个工地的两个管桩断了，有较大偏移，然后打桩队有方法“扶正”，再贯注加筋混凝土，他们说一直这么做，效果很好。

不会仅仅一个偏心，就所有偏心力都给了整个桩或者承台，基础是个整体，具有整体结构受力的性质，通过弯矩或者剪力分配一部分给周围的构件，不会你想象的那么大，这是理论上的分析。

实际情况应实际处理，受力概念明确就好。

2222、、、最近遇到一个工程，采用CFG桩复合地基进行地基处理，筏板基础。

CFG桩施工完毕基槽开挖以后发现有超过三分之一的桩都打偏了，不能满足规范小于0.4倍桩径的要求，请教各位高手，在这么情况下应该怎么处理，是否必须进行补桩？现在基槽已经开挖，补桩施工会对施工完毕的桩产生影响吗？应怎么解决？有超过三分之一的桩都打偏了，说明施工质量的控制很差了，难保桩的质量就是好的。

建议首先对桩的质量进行检查，如果合格的话，再请设计人员对现在的情况进行重新计算，看是否能满足设计要求。

桩偏位处理方案

管桩偏位的两种处理方法2007-05-10 14:06 【大中小】【打印】【我要纠错】1、工程概况某住宅小区×幢住宅楼基础，设计采用C60、φ400薄壁预应力混凝土管桩293根，桩长24m，桩全截面进入持力层（粘土层）大于3m，采用10＋10＋4m焊接接桩，单桩设计承载力标准值550 kN.打桩完成后，桩顶位于自然地面以下左右。

该楼土方开挖范围内的土质分层（自上而下）情况为：杂填土；粉质粘土，大多为软塑，不能利用；淤泥质粉质粘土属于高压缩性土，其力学性质很差。

该基础所在地原为池塘，其底板位于杂填土与粉质粘土层内，挖土深度约.薄壁预应力混凝土管桩纵向间距为—.先采用机械挖土至桩顶标高以上—处，然后再采用人工挖掘的方法。

机械挖土时采用一台单斗反铲挖土机，从东向西退挖，一次挖到挖掘深度，土方临时堆放在基坑南侧，高约，施工十分顺利。

但在人工修挖基槽时，发现西南区域基坑内深黑色的淤泥将地表的粉质粘土拱起，且次日部分桩有偏位现象出现。

经对桩位的复核，发现偏移量在11—50cm的桩有88根，在51—80cm的桩有14根，＞100cm的桩有8根，偏移量的分布有明显的规律，即从南向北递减，从东到西递增。

2、管桩偏位原因及其解决思路（1）原因分析：该区域原为池塘边缘，南北侧的土质差异较大，北侧的粉质粘土层较好（γ＝m3，c＝13kPa，φ＝°），而南侧的淤泥质粘土层较差（γ＝m3，c＝，φ＝°）。

南侧的堆土压力造成淤泥质粘土向西南区域滑动产生巨大的推挤作用，引起预应力高强度混凝土管桩的偏位。

（2）解决思路：为确定被挤偏的桩的损伤程度和完整性，首先对之进行低应变动力检测，发现偏移量小于50cm的桩均未断裂，大部分桩身完整，无明显缺陷，有个别局部开裂，而受损部位均在距桩顶5～10m处；偏移量大于50cm的桩，有明显缺陷，局部开裂较严重。

若采用原桩型进行补桩，则施工工期较长，费用很高，还会引起违约索赔。

桩偏位处理方案

桩偏位处理方案
本工程工程桩直径为d=800、900、1000，承台形式有双桩承台、群桩承台，允许偏差为D/6；为保证本工程桩基工程质量，通过现场测量，发现有钢筋笼偏位和桩蕊偏位，最大桩心偏位为200mm ，对本工程工程桩桩位有偏移时处理方案：
1. 对于双桩承台群桩胎，当桩中偏位大于100mm 且小于200mm 时，接桩时，将钢筋笼往偏位方向调整至允许规范内后再进行浇灌。

2. 对无法调整至规范范围内的桩，需加大承台尺寸，将桩偏向方向这一侧承台边沿扩大至与桩偏离方向对称，使桩继续处于承台中线位置，保持四个方向对称。

简图如下：
L1为桩偏心距离，当L1偏心无法调整时，扩大承台尺寸，使桩到承台两边沿尺寸对称、相等。

3、承台下加腋处理。

在工程桩偏移后承台下的空位挖开，将工程桩主筋剥出四根，用4根直径12的三级钢分别与承台钢筋双面搭接焊接，焊接长度为5d （如图下所示），加腋部位混凝土标号同承台混凝土标号；
图纸桩中心线
现场实际桩中心线
桩偏向方向
桩偏离方向
桩偏位移方向图纸承台边至现场实
际桩中心线尺寸为L
扩大承台尺寸，长度为L
L 1
L1 L1。

桩偏位处理方案

管桩偏位的两种处理方法2007-05-10 14:06 【大中小】【打印】【我要纠错】1、工程概况某住宅小区×幢住宅楼基础，设计采用C60、φ400薄壁预应力混凝土管桩293根，桩长24m，桩全截面进入持力层（粘土层）大于3m，采用10＋10＋4m焊接接桩，单桩设计承载力标准值550 kN.打桩完成后，桩顶位于自然地面以下2.5m左右。

该楼土方开挖范围内的土质分层（自上而下）情况为：杂填土；粉质粘土，大多为软塑，不能利用；淤泥质粉质粘土属于高压缩性土，其力学性质很差。

该基础所在地原为池塘，其底板位于杂填土与粉质粘土层内，挖土深度约2.8m.薄壁预应力混凝土管桩纵向间距为1.1—1.6m.先采用机械挖土至桩顶标高以上0.6—0.8m处，然后再采用人工挖掘的方法。

机械挖土时采用一台单斗反铲挖土机，从东向西退挖，一次挖到挖掘深度，土方临时堆放在基坑南侧，高约1.5m，施工十分顺利。

但在人工修挖基槽时，发现西南区域基坑内深黑色的淤泥将地表的粉质粘土拱起，且次日部分桩有偏位现象出现。

经对桩位的复核，发现偏移量在11—50cm的桩有88根，在51—80cm的桩有14根，＞100cm 的桩有8根，偏移量的分布有明显的规律，即从南向北递减，从东到西递增。

2、管桩偏位原因及其解决思路（1）原因分析：该区域原为池塘边缘，南北侧的土质差异较大，北侧的粉质粘土层较好（γ＝19.1kN/m3，c＝13kPa，φ＝22.6°），而南侧的淤泥质粘土层较差（γ＝16.9kN/m3，c＝6.7kPa，φ＝13.4°）。

南侧的堆土压力造成淤泥质粘土向西南区域滑动产生巨大的推挤作用，引起预应力高强度混凝土管桩的偏位。

（2）解决思路：为确定被挤偏的桩的损伤程度和完整性，首先对之进行低应变动力检测，发现偏移量小于50cm的桩均未断裂，大部分桩身完整，无明显缺陷，有个别局部开裂，而受损部位均在距桩顶5～10m处；偏移量大于50cm的桩，有明显缺陷，局部开裂较严重。

工程桩桩位偏移处理方案

工程桩桩位偏移处理方案在土木工程中，桩基作为一种重要的基础工程，其稳定性和准确性对工程的安全性和耐久性具有重要的影响。

然而，在实际施工中，由于各种原因，桩基的偏移现象时常发生。

这不仅会对工程质量产生不良影响，同时也会增加后期的工程治理成本。

因此，及时有效地处理桩位偏移问题对保证工程的质量和安全具有重要的意义。

桩位偏移的原因主要包括施工条件、地质环境、施工工艺等因素。

要解决桩位偏移问题，需要从多方面入手，综合施策。

下面将从施工控制、地质勘察、工程设计和质量监控等方面提出有效的处理方案。

一、施工控制1. 合理的施工工艺在进行桩基施工前，应根据地质条件、工程要求等情况，制定合理的施工工艺。

对于复杂地质情况下的桩基施工，可以考虑采用预应力桩、复合桩等新型桩基形式，以提高桩基的承载能力和稳定性。

2. 施工质量控制在施工过程中，应严格执行各项技术规范和施工方案要求，保证施工质量。

对桩基的定位、沉井、振捣等施工过程中关键节点进行严密监控，确保施工质量，避免桩基偏移。

3. 安全施工施工过程中要加强安全管理，规范作业流程，保证施工人员自身安全。

特别是在桩基施工时，要加强安全教育和技术培训，提高作业人员的技术水平和安全意识。

二、地质勘察1. 地质勘察数据的采集和分析在进行桩基设计前，应对工程地质情况进行详尽的勘察，采集必要的地质数据，并进行综合分析。

通过分析地质条件对桩基稳定性的影响，合理评估地质风险，为后续的桩位偏移处理提供科学依据。

2. 地质风险预警根据地质勘察结果，对工程地质风险进行科学预警。

在可能出现桩位偏移的地质条件下，应采取相应的安全措施，提前预防和减少桩位偏移问题的发生。

三、工程设计1. 合理设计方案在设计桩基工程时，应结合实际情况，采用合理的桩基设计方案。

对于可能出现偏移的地质条件，可采用增加桩径、采用特殊的桩基形式等手段，提高桩基的稳定性和抗偏移能力。

2. 提高桩基稳定性在设计桩基工程时，应综合考虑各种因素，提高桩基的稳定性。

建筑桩基偏位处理方案

建筑桩基偏位处理方案建筑桩基在施工过程中，偶尔会出现偏位现象，这是一种常见的问题。

桩基偏位可能由多种因素导致，包括土壤条件、施工方法、施工人员操作不当等。

如果不及时处理，桩基偏位可能会对结构安全造成潜在威胁。

因此，建筑桩基偏位处理十分重要。

建筑桩基偏位的处理方案主要包括以下几个步骤：1.偏位检测：建筑桩基偏位处理的第一步是进行偏位检测。

通过专业的检测设备对桩基进行测量和检测，确定桩基的实际偏位情况。

这个步骤非常关键，只有准确了解桩基的偏位情况，才能制定出合适的处理方案。

2.分析原因：在偏位检测的基础上，需要进一步分析偏位的原因。

桩基偏位可能由土壤条件不良、施工方法不当、桩身设计不合理等多种因素造成。

只有找到偏位的根本原因，才能制定出有效的处理方案。

3.制定处理方案：根据偏位原因进行分析，在保证结构安全的前提下，制定出合适的处理方案。

处理方案可能包括桩基加固、重新打桩、平顶处理等。

不同的偏位需要采取不同的处理方法，因此需要根据具体情况制定出详细的方案。

4.施工实施：制定好处理方案后，需要进行施工实施。

根据方案要求，对偏位的桩基进行加固或重新调整。

施工人员需要根据方案提供的要求和技术规范进行操作，确保施工过程的安全和质量。

5.监测评估：在处理完桩基偏位后，还需要进行监测评估。

通过对加固后的桩基进行监测，以确保处理效果满足设计要求和结构安全要求。

监测评估主要包括对桩基的沉降、倾斜、变形等指标进行监测和比较，评估加固效果。

总结起来，建筑桩基偏位处理方案主要包括偏位检测、原因分析、制定处理方案、施工实施和监测评估等步骤。

通过科学的处理方案和规范的施工操作，可以保证桩基偏位问题得到有效解决，确保建筑结构的安全和稳定。

同时，也为后续的施工和使用提供了可靠的基础。

因此，在桩基偏位处理过程中，需要密切配合各方的合作，确保方案的顺利实施，并及时进行监测和评估，以保证处理效果的有效性。

钻孔灌注桩偏位的原因及处理措施

INSERT YOUR LOGO钻孔灌注桩偏位的原因及处理措施通用模板The work content, supervision and inspection and other aspects are arranged, and the process is optimized during the implementation to improve the efficiency, so as to achieve better scheme effect than expected.撰写人/风行设计审核：_________________时间：_________________单位：_________________钻孔灌注桩偏位的原因及处理措施通用模板使用说明：本解决方案文档可用在把某项工作的工作内容、目标要求、实施的方法步骤以及督促检查等各个环节都要做出具体明确的安排，并在执行时优化流程，提升效率，以达到比预期更好的方案效果。

为便于学习和使用，请在下载后查阅和修改详细内容。

内容摘要对桩基偏位原因进行分析，并介绍了常见的几种纠偏方法。

关键词桩基偏位桩顶植筋桩位纠偏l 工程概况某改建段工程主线桥为30米及35米预应力箱形梁桥。

桥梁桩基直径1.5米，桩长 27米，C35混凝土，采用摩擦桩设计，柱径 1.4米，柱高8.9米~10.05米，桥梁宽度：净 24.5米+2*0.5米。

每墩设4根桩基，桩间距6.87m。

桩基完成后，经检测单桩完整性合格。

2 桩基偏位情况及规范要求桩基破桩头后，经有关部门对桩基检测合格后，放样拟进行桩柱钢筋笼连接及桩顶系梁的施工时，发现1号墩右幅两个桩的轴线偏位，具体偏位情况为：1-1偏位12厘米，1-2偏10厘米，偏位方向一致，均偏向0号墩方向。

根据 JTGF 80／1—2004《公路工程质量检验评定标准》的规定，桩基偏位允许误差5厘米，极值 10厘米。

3 原因分析及预防措施桩基偏位的产生原因主要有以下几个方面：桩基放样错误；钻机钻杆不垂直；扩孔严重，钢筋笼入孔后未进行校正。

桩位偏移的现象、原因分析及预防措施[岩土工程类优质文档首发]

桩位偏移的现象、原因分析及预防措施[岩土工程类优质文档首
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(1)现象：在静力压桩过程中，相邻桩身产生横向位移过大或桩身上浮 (2)原因：①桩进入土层后，可能遇到大块坚硬的岩石，将桩尖挤到一侧；② 多段桩施工时，相接的两段桩轴线不一致，焊接后管桩整体弯曲；⑧ 桩基数量过多且桩距不大，静力压桩时土层被挤压到极限后必然向上隆起，相邻的桩被拔起；④ 在软土地基场地中施压密集群桩时．由于压桩引起的超孔隙水压力过大将相邻的桩体推向一侧或起浮。

(3)预防措施：①静力压桩前要先将桩位下的岩石等障碍物清除干净，加强桩身外观检查，如果发现桩身以及弯曲(超限)或桩尖与桩纵轴线不统一；②在压桩过程中，如果发现桩身不垂直要立即纠正．接桩时要保证上下相连接的两段桩在同一竖直轴线上，进行焊接要严格执行规范要求；③采用井点降水、盲沟或砂井等降排水措施；( 压桩期间不能进行基坑开挖。

要待全部桩基压完．停置半月后再开挖。

结语：任何一个人，都要必须养成自学的习惯，即使是今天在学校的学生，也要养成自学的习惯，因为迟早总要离开学校的！自学，就是一种独立学习，独立思考的能力。

行路，还是要靠行路人自己。

事实表明，习惯左右了成败，习惯改变人的一生。

在现实生活中，大多数的人，对学习很难做到学而不厌，学习不是一朝一夕的事，需要坚持。

希望大家坚持到底，现在需要沉淀下来，相信将来会有更多更大的发展前景。

本文由王敏老师编辑整理，感谢大家的支持！。

打桩偏移案例处理事宜[资料]

主厂房是电厂中最重要的建筑之一，故其地基处理也是十分重要的，对于地质条件不好（如地基承载力过低，压缩模量过小等）的情况应采取地基处理，鉴于主厂房荷载较大，一般采用桩基处理方式。

主厂房的桩一般较密，现在的施工工期普遍较紧，故桩基施工的质量比较难保证，易出现桩位偏移，为了处理好此类问题，除了对桩位偏移原因进行分析外，在处理方式上尽量采取简单、可行、经济实用的方法，并根据偏位的大小区别对待，下面就谈谈桩位偏移的原因、处理措施及预防方法。

1. 桩位偏移的原因严格讲，桩偏移的原因很复杂，主要有下列几方面原因:1.1 打桩时后打的桩对先入土桩之挤压挪位，由于工期问题，如采用边打边挖的施工次序，造成土体对桩的挤压以及动力波的冲击作用，产生移位，一般情况此种位移较小，特别是离打桩距离较远的桩，影响更小。

1.2 基坑开挖时，改变了土体应力平衡状态，也降低了土体抗剪强度，土体产生较大的剪切变形，使得开挖附近的土体向基坑方向移动，引起边坡失稳，造成桩的偏移，但这种偏移仅造成基坑周围桩的偏位。

1.3 在软土地基，当土层为饱和、软塑～流塑状，压缩性大、渗透系数小时，沉桩可引起相当大的超孔隙水压和土体流变位移。

这种位移往往造成大面积范围内桩的大偏移。

2. 桩位偏移处理措施2.1 对于有抗震板墙的轴线，板墙可以承受桩位偏移所增加的水平推力。

2.2 对于桩位偏移量较小的轴线，可采取将原来各单独承台用钢筋混凝土系梁（梁与承台采用铰接）练成一体。

2.3 对于桩位偏移严重轴线，除了进行动测试验进行验证桩之完整性及承载力外，并从理论上进行分析，计算出桩位偏移后，由于桩的偏移，使荷载作用点同桩基群桩截面重心间存在一个偏心距e，按原设计的单独承台基础计算桩基最大荷载Pmax时，将原设计时的桩基反力同由于偏心产生的附加弯矩N.e作用下的桩基反力进行叠加得出桩基最大荷载Pmax，用此最大荷载与原设计的单独承台基础的桩顶最大允许荷载［Pmax］相比较，当Pmax<［Pmax］时原设计的桩可承受由于桩位偏移所附件的荷载，不用补桩。

桩基偏位处理方案 (2)

桩基偏位处理方案桩基偏位处理方案一、存在问题K４５65＋340甲玛大桥33#墩桩基偏位，其中33#-０桩基沿路线方向偏移-1０cm,向右偏移4cｍ;33＃—2桩基沿路线方向偏移-15ｃm,向右偏移１0ｃm,详见桩基偏位示意图。

二、分析问题按照设计及规范要求,桩基偏位应不大于5cm,现针对甲玛大桥33#-0、3３＃－２桩基偏位问题,经分析、研究，其主要原因是桩基中心不在同一轴线上，导致受力发生变化。

三、解决方案对于甲玛大桥3３＃墩桩基偏位问题，经受力验算,现提出一套处理措施，具体如下: （1）用挖掘机在桩头范围内，挖出一个基底4×4m宽的基坑，深度按照现场实际情况确定,放出坡度,做好安全防护措施。

(2)从帽梁底部向下破除３m桩头,桩头破除到指定标高后，清理基底。

在破除后的桩头上,接一个桩帽，桩帽尺寸2。

６m(长)×2．6m（宽）×2m（高).桩帽的中心线与设计桩基中心线保持一致,然后在桩帽上接一个直径1。

3ｍ，长1m的短柱，短柱中心与桩帽中心和桩基设计中心在同一轴线上（详见图一）。

(3)桩帽应埋入天然地面以下50cｍ，且因本桥墩位于G3１８桥梁下河道冲击范围内,须改移河道以避免冲刷对桩长的影响。

(４)在桩帽施工前,对桩帽角点坐标进行复核，确保无误.(５)桩帽钢筋采用92根28、25根２0、26根16钢筋布置而成(附桩帽钢筋布置图)。

(６)短柱钢筋采用２5、２２、φ16钢筋布置而成,短柱钢筋伸入桩帽1。

2m,伸入帽梁１m(附短柱钢筋布置图）。

图一：四、预防及控制措施（1）在钻孔过程中,要经常复核桩位，保证在钻孔过程中桩位准确,出现偏差时及时采取措施调整,并复核保护桩。

（2）钢筋笼安装完毕后,及时通知测量队复核，校正钢筋笼,然后定位加固.加固时，可以采用Φ２０钢筋在三个方向把调整后的钢筋笼点焊在护筒上。

（3)在灌注混凝土时，严禁导管或料斗碰撞钢筋笼,发生碰撞后,利用保护桩及时复核。

桩基偏位处理方案

桩基偏位处理方案333一桩基偏位处理方案一、存在冋题K4565+340甲玛大桥33#墩桩基偏位，其中33#-0桩基沿路线方向偏移 -10cm ，向右偏移4cm ; 33#-2桩基沿路线方向偏移 -15cm ，向右偏移10cm ，详见桩基偏位示意图。

K4565+340甲玛大桥33号轴桩位偏移示意图10 on 〉二、分析问题按照设计及规范要求，桩基偏位应不大于 5cm ，现针对甲玛大桥 33#-0、33#-2桩基偏位问题，经分析、研究，其主要原因是桩基中心不在同一轴线上，导致受力发生变化。

三、解决方案对于甲玛大桥33#墩桩基偏位问题，经受力验算，现提岀一套处理措施，具体如下：（1）用挖掘机在桩头范围内，挖岀一个基底4X 4m 宽的基坑，深度按照现场实际情况确定，放出坡度，做好安全防护措施。

（2）从帽梁底部向下破除 3m 桩头，桩头破除到指定标咼后，清理基底。

在破除后的桩头上，接一个桩帽，桩帽尺寸 2.6m （长）X 2.6m （宽）X 2m （高）。

桩帽的中心线与设计桩基中心线保持一致，然后在桩帽上接一个直径1.3m ，长1m 的短柱，短柱中心与桩帽中心和桩基设计中心在同一轴线上（详见图一）。

（3）桩帽应埋入天然地面以下 50cm ，且因本桥墩位于 G318桥梁下河道冲击范围内，须改13065移河道以避免冲刷对桩长的影响(4) 在桩帽施工前，对桩帽角点坐标进行复核，确保无误。

(5) 桩帽钢筋米用92根丄28、25根20、26根丄16钢筋布置而成(附桩帽钢筋布置图)。

(6) 短柱钢筋米用丄1m (附短柱钢筋布置图)。

图一:Y ii四、预防及控制措施(1) 在钻孔过程中，要经常复核桩位，保证在钻孔过程中桩位准确，岀现偏差时及时采取措施调整，并复核保护桩。

(2) 钢筋笼安装完毕后，及时通知测量队复核，校正钢筋笼，然后定位加固。

加固时，可以采用①20钢筋在三个方向把调整后的钢筋笼点焊在护筒上。

桩基偏位处理

桩基偏位处理桩基偏位处理是指在建筑施工过程中，由于各种原因导致桩基在垂直或水平方向上出现偏移，需要采取相应的措施进行修复或调整的过程。

桩基偏位是一个常见的问题，如果不及时处理，可能会对整个建筑物的安全性和稳定性产生严重影响。

桩基偏位的原因有很多，以下是一些常见的情况：1. 施工过程中的错误操作：施工人员在浇灌混凝土或安装钢筋时，没有按照设计要求进行正确的操作，导致桩基出现偏移。

2. 地质条件不均匀：如果地质条件不均匀，地下水位变化大或者存在土体沉降等问题，都有可能导致桩基偏移。

3. 桩基施工时的震动：在施工过程中，如果使用了震动桩工艺，可能会产生较大的震动力，从而导致桩基偏移。

4. 外力作用：例如地震、风力、水流等外力的作用也可能导致桩基偏移。

针对桩基偏位问题，可以采取以下几种处理方法：1. 调整桩基位置：如果桩基偏移较小，可以通过调整桩基的位置来解决问题。

这需要使用专业的设备和工具，将桩基重新定位到正确的位置。

2. 补强桩基：如果桩基偏移较大，可能需要进行桩基的补强。

这可以通过在原有的桩基周围加固钢筋或灌注增强材料来实现。

补强后的桩基可以提供更好的支撑和稳定性。

3. 钻孔桩加固：对于桩基偏移严重的情况，可以采用钻孔桩加固的方法。

这需要在原有的桩基周围进行钻孔，并灌注混凝土形成新的加固桩。

这种方法可以有效地修复桩基的偏移问题。

4. 重新打桩：对于无法修复的严重桩基偏移问题，可能需要重新打桩。

这需要将原有的桩基拆除，重新选择合适的位置进行打桩。

重新打桩可以确保桩基的稳定性和安全性。

在进行桩基偏位处理时，需要注意以下几点：1. 选择合适的处理方法：不同的桩基偏位情况需要采取不同的处理方法，需要根据实际情况进行判断和选择。

在选择处理方法时，需要考虑桩基的偏移程度、建筑物的重要性和使用要求等因素。

2. 保证施工质量：无论采取何种处理方法，都需要保证施工质量。

施工过程中需要严格按照设计要求进行操作，确保处理效果符合预期。

桩位偏移原因分析及对策

一、桩位偏移原因分析及对策假定嵌固在坚硬土层或岩层内的下部桩体不可转动，则处于软土层内的桩体受水平向剪应力将产生挠曲变形。

其受力过程为：土体开挖形成临空面土体一侧产生主动土压力Pa，桩体受水平向推力，往临空面一侧发生变形，随着变形的增大，土体内出现潜在滑动面。

同时另一侧的土体由于桩的位移引起被动土压力Pp，对桩的变位起到抵抗作用。

此时工程桩即成为挡土桩。

另外，挖土机和运土车辆的质量及施工动荷载直接作用在坡顶，进一步加剧了土体变形，当开挖达到一定深度时，土体产生滑动，桩体受到更大的水平推力。

当其超出桩身强度极限时，桩体则出现裂隙直至断裂。

桩体受力示意图基坑开挖到一定深度，土体被破坏。

产生较大滑移时工程桩承受的外力，一是作用在桩后的侧向滑动推力，二是桩前土体抗力。

在构建作用于工程桩的力系时,应计算滑坡推力（包括活荷载引起的滑坡推力）、桩前滑体抗力和锚固段岩土层的抗力。

桩侧摩阻力、桩身重力和桩底反力可不考虑。

二、对策措施<1>随基坑土体开挖施工，在坑内形成临空面。

在土体自重和施工外荷载作用下，土体产生滑移，工程桩在滑坡推力作用下向坑内变位，当达到桩身极限抗弯强度时,桩身断裂破坏，因此选择适当的挖土方式，土方开挖工程做到分层分块开挖，放坡要缓，应在1∶2.5至1∶3左右，减小临空面高度，对保护工程桩十分必要。

<2>挖土机具和运输车辆的荷载作用，增大了桩侧滑坡推力，加剧了桩身向坑内变位，对桩身变位的影响很大，若考虑车辆动荷载作用实际影响将更大。

因此，自卸汽车要尽可能远离边坡。

<3>本工程采用的是抗弯刚度较大的钻孔桩，正常情况下，土方开挖形成临空面时，水平力作用于桩身的弯距不足以造成断桩。

但挖土过程对工程桩的影响也不能忽视，所以挖土时工程桩应以达到设计强度。

工程桩倾斜、移位或出现断桩处理措施

工程桩倾斜、移位或出现断桩处理措施1基坑开挖前桩基处理措施在工程桩施工过程中，当出现以下情况时，应联系设计、地勘、监理和建设单位至施工现场，确定是否重新补桩：（a）打桩过程中出现桩顶实际标高低于设计桩顶标高，且不宜人工挖L处理时。

（b）打桩过程中出现桩顶实际标高低于设计桩顶标高，且工程桩送桩力不能满足设计要求时。

（c）打桩过程中出现爆桩时，应联系桩基检测单位，立即进行小应变试验检测，判定工程桩桩身的完整性，当爆桩部位处于设计桩顶标高以上或出现的部位易于人工挖孔解决，并经小应变试验检测，爆桩部位以下桩身完好时，不需补桩；若爆桩部位较深，不宜人工挖孔处理且易出安全事故时，或爆桩部位以下桩体经小应变试验检测判定桩身存在缺陷时，应联系设计和相关单位，重新补桩。

（d）在桩机行走过程中，应对已施工工程桩的桩位进行监测，防止因桩机行走挤压土层而造成工程桩桩头移位。

当发现桩头移位后，应立即观测移位情况，做好记录，并联系桩基检测单位，对出现移位的工程桩进行小应变试验检测，判定工程桩桩身是否完整。

若工程桩经检测，发现桩身出现缺陷且部位较深，人工或机械施工不易时，应重新补桩。

2基坑开挖后桩基处理措施本工程基础下淤泥质粉质黏土层厚度大、含水量大、灵敏度高，属欠固结土，易流动变形。

基坑开挖后内外存在高差的地下淤泥向深部位基坑滑移，造成基坑边坡土方向基坑内挤压。

由于淤泥承载力低、且淤泥流动性大，工程桩均处于淤泥中，桩头没有稳固层，在土方开挖后，造成工程桩受到挤压产生位移，且桩身经小应变检测后存在不同的质量缺陷。

对于质量缺陷出现部位较深且存在位移的工程桩，若地基土为淤泥层，不易于人工挖孔且易出现流沙等危害安全作业的，采用纠偏和灌芯的方法进行处理。

对缺陷工程桩进行正式大面积纠偏前，必须先进行试验性工作，按照倾斜桩部位和数量，随机各抽取3根桩进行纠偏，2根桩做抗压试验，1根桩做抗拔试验，当检测结果全部满足设计要求并经设计确认后，方可正式进行后续局部倾斜工程桩的纠偏工作。

深基坑钢板桩、PHC管桩偏移处理方案

第一部分桩位偏移处理方案一．目前现状1、主厂房垃圾坑东侧（1—C~1-F×1~3轴）及西侧（1—B~1-F ×1-8轴）钢板桩发生位移，在发现该状况后，我司已立即采取围护外侧卸载措施，目前钢板桩自8月29日直至最后一次观测日期（8月31日）位移趋于稳定，无较大位移.监测方案采用垃圾坑中心设监测站以全站仪对监测点测距，进行每日监测。

(附近期监测数据）监测记录(单位：m）（8月24日-—8月28日）监测记录（单位:m）(8月29日—-8月30日)根据监测记录，目前钢板桩围护位移趋于稳定。

2、围护外侧工程桩因围护位移造成桩位偏移，共计20根桩.（附检测报告)基坑内侧工程桩经观测，未发现有桩位偏移现象。

二．处理方案本工程出现的桩位偏移现象,在软弱地基施工项目中较为常见。

我司长期在中国沿海地区施工，具有较为成熟的软弱地基施工质量问题特别是工程桩偏位问题的处理经验.因此根据现场状况及以往类似状况的处理经验，我司拟定按照如下程序进行桩位偏移处理：第一步，鉴于目前围护状况稳定，且垃圾坑内部工程桩未受影响，坑区域)，以促进深坑部位进一步稳定,同时能够保护现有深坑内工程桩,避免外侧偏移的工程桩进一步受损。

垃圾坑底板施工完成后在东西两侧设置底板换撑。

换撑板带下部填素土压实800厚,换撑板带厚400mm，采用C30素混凝土.（见剖面图）换撑板带对应坑外承台位置设置,宽度最小不小于3000mm。

（见平面图)基坑底部换撑示意图(剖面）基坑底部换撑示意图（平面）第三步，坑外桩位偏移区域完成土方整平，为桩位纠偏提供安全操作面.第四步，对偏移桩进行灌芯，灌芯混凝土浇筑至灌装第一节桩接头以下两米.（即灌芯深度14m）.根据总包要求，灌芯后对偏位桩进行低应变检测，进一步确定桩身受损情况。

第五步，灌芯混凝土达到一定强度后，采用千斤顶对偏位桩进行纠偏处理。

如下图所示。

桩位纠偏示意图本工程桩采用PHC-A500桩，桩类型C，根据图集《预应力混凝土管桩10G409》查表，桩身开裂剪力检验值为V cr=331kN。

三桩承台桩位偏移20cm处理方案

三桩承台桩位偏移20cm处理方案一、问题描述与分析1.问题描述：三桩承台桩位偏移20cm。

2.问题分析：a.偏移原因：可能由于设计、施工、地质等原因引起。

b.偏移对承台的影响：会导致承台受力不均匀，可能引发结构变形、破坏甚至倒塌的风险。

3.处理方案目标：修复桩位偏移问题，恢复承台的正常受力状态，确保结构安全可靠。

二、处理方案1.方案选择：a.确定桩位偏移的具体情况，例如偏移的方向、程度、是否发生沉降等。

b.考虑桩位偏移的原因，如设计错误、施工不良等。

c.考虑工期和成本等方面的因素。

2.桩位偏移为20cm的处理方案：a.调整桩位位置：i.通过施工工艺，将偏移的桩位向相反方向移动10cm，以达到修复偏移的目的。

ii.偏移后的桩位必须满足设计要求，确保承台在正常受力状态下。

b.桩基础加固：i.对受偏移影响较大的桩基础进行加固处理，提高其受力能力和稳定性。

ii.根据实际情况选择合适的加固方式，如增设加筋钢筋、注浆加固、外加加固材料等。

c.强化监测与维护：i.偏移修复后，对承台和桩基础进行定期监测，了解变形情况，并及时采取维护措施。

ii.监测手段可以包括结构位移监测、应变测量、桩位定位等。

d.数据分析与总结：i.对承台桩位偏移的处理过程进行数据分析，总结经验教训，为类似问题的处理提供参考。

ii.对桩位偏移的原因进行深入分析，确保类似问题不再发生。

e.加强项目管理：i.通过加强对项目管理的监督和协调，确保设计、施工等环节符合规范要求，减少桩位偏移等问题的发生。

ii.定期召开工程会议，及时沟通解决存在的问题，提高工程质量和安全性。

三、处理方案的实施与控制1.实施步骤：a.制定详细的实施计划，明确实施目标、工期、工程量及每个阶段的控制要点。

b.按计划组织力量和物资，进行施工准备工作。

c.实施桩位调整、桩基础加固等工程，确保施工质量。

d.进行监测数据的采集和分析，及时发现并解决问题。

e.完成桩位偏移的处理后，进行验收和记录处理结果。

桩位纠偏措施2

桩位纠偏措施为了确保工程的施工质量，一般从如下几个方面对桩位偏移的问题进行控制。

一、预防工程进场前，对工程类型进行分析。

例如对于密集的预制桩工程，要合理安排施工顺序，减少挤桩的影响；对于送桩深度大的钻孔灌注桩，要特别注意成桩垂直度对桩位的影响。

根据本工程的特点，对施工额外要注意的问题对外联机组进行交底，并对影响的关键因素进行特别检查。

同时，在桩位施放、桩位复核、施工管理等各方面加强管理，避免成桩后桩位偏移超规范的问题的发生。

二、过程管理按照院、公司对于施工管理的相关规定，严格施工过程管理。

特别是注意施工中对于影响开槽后桩位质量的工序做特别管理，确保施工质量。

为此，公司又购置了多台全站仪，确保桩位复核质量。

现在，已经能做到钻孔灌注桩工程的全部桩位成孔前进行二次复检，预制桩施工前按区域进行复检，确保桩位精度。

同时，加强施工中对于挤土效应得观察，对于挤土效应明显的场地，施工对位过程中，要对挤土效应进行补偿。

三、沟通由于桩基工程属于全隐蔽工程，施工中受各因素影响较大，施工过程的管理及预防，仅仅能做到尽量减少各种偏位的发生几率及偏位程度，但是不能做到完全消除，因此，施工中及施工后的沟通相当重要。

施工过程中，就要与甲方、监理及设计部门做好沟通工作，建立和谐的施工现场关系。

工程开槽过程中，要随时跟踪、监控，对于开槽中发现的桩位及成桩质量问题，要及时与设计单位进行沟通。

与设计单位达成最经济、最有利于我方的处理方案，最大程度减少损失。

四、设备管理由于施工过程中主要为外联设备进行施工，外联设备进场施工前，要与公司签订相关协议。

外联机组进场后，现场项目部对机组进行质量交底，现场项目部检查、监控施工各环节施工质量。

在此基础上，施工中出现的偏位问题由外联机组负责，承担相关损失。