【2020】海事局年终工作总结_1
海事处2024年上半年工作总结和下半年工作思路
海事处2024年上半年工作总结和下半年工作思路2024年上半年工作总结:在2024年上半年,海事处经过全体工作人员的共同努力,取得了丰硕的成绩。
主要工作如下:一、加强海事安全管理:1. 组织实施年度海事安全检查,全面排查隐患,及时解决问题;2. 加强对船舶航行安全的监管,提高监管水平和效率;3. 组织开展船舶事故案件调查,强化事故预防措施。
二、推动海洋环境保护:1. 组织开展海洋环境保护宣传活动,提高公众对海洋环境保护的意识;2. 加大对违法排污船舶的打击力度,严厉惩处违法行为;3. 推动海洋保护区的建设和管理,保护海洋生态环境。
三、加强海事航道管理:1. 组织开展航道勘测工作,确保航道的畅通和安全;2. 加强对航标的维护和管理,提高航行安全性;3. 完善航道管理规范,提高管理水平和效率。
四、健全岸基救助体系:1. 组织开展岸基救助演练,提高应急处置能力;2. 加强与相关单位的合作,建立联动机制,提高救助效率;3. 完善岸基救助设施和装备,确保救助工作的顺利进行。
五、加强国际合作与交流:1. 组织参与国际海事会议和研讨会,提升国际影响力和交流水平;2. 加强与其他国家海事部门的合作,共同推动海事事务的发展;3. 组织开展对外培训和交流活动,提高工作人员的综合素质。
总结上半年的工作,可以说在海事安全管理、海洋环境保护、海事航道管理、岸基救助体系以及国际合作等方面取得了显著的成绩。
但同时也存在一些问题和不足之处,例如在航道管理方面还需要加强技术力量和设备的更新,以提高管理水平;在海洋环境保护方面仍然存在一些违法排污船舶的问题,需要进一步加强监管和打击力度。
2024年下半年工作思路:下半年的工作将进一步加强海事安全管理,推动海洋环境保护,加强海事航道管理,健全岸基救助体系,加强国际合作与交流。
具体思路如下:一、加强海事安全管理:1. 组织开展定期的海事安全检查,及时发现和解决安全隐患;2. 加强对船舶航行安全的监管,提高监管水平和效率;3. 加大力度打击违规航行和违法作业行为,确保航行安全。
海事处处长年终工作总结
海事处处长年终工作总结
值此一年即将结束之际,我作为海事处处长,非常荣幸地向大家总结过去一年
的工作。
在过去的一年里,我们取得了许多成绩,也面临了一些挑战,但是在全体同事的共同努力下,我们成功地克服了困难,取得了一定的成绩。
首先,我要感谢全体海事处的同事们,你们在过去一年里付出了很多努力,为
海事处的各项工作做出了重要贡献。
我们在海事监管、船舶安全、海洋环境保护等方面取得了一定的成绩,保障了海上交通安全和海洋环境的保护。
其次,我要感谢各级领导和相关部门的支持和帮助。
在过去一年里,我们得到
了各级领导和相关部门的大力支持和帮助,使得我们的工作能够顺利开展。
在未来的工作中,我们将继续与各级领导和相关部门密切合作,共同推动海事工作的发展。
同时,我也意识到在过去一年里我们面临了一些挑战,比如海事监管的难度增加、船舶安全的风险加大等。
但是,我们在全体同事的共同努力下,成功地克服了这些挑战,取得了一定的成绩。
在未来的工作中,我们将进一步加强对海事监管和船舶安全的工作,努力提高海上交通的安全水平。
最后,我要感谢全体同事们对我的信任和支持。
在过去一年里,我也意识到自
己的不足之处,但是在大家的帮助和支持下,我得以顺利完成了工作。
在未来的工作中,我将进一步提高自己的工作能力,为海事处的发展做出更大的贡献。
总之,过去一年是充实而又有挑战的一年。
在新的一年里,我希望我们能够继
续团结合作,共同努力,为海事工作的发展做出更大的贡献。
让我们携手并进,共同开创海事事业的美好未来!。
海事工作总结不足
海事工作总结不足
海事工作是一项极具挑战性和复杂性的工作,涉及到船舶的安全、航行规则、海洋环境保护等多个方面。
然而,近年来我们不得不承认,海事工作中存在着一些不足之处,这些不足不仅影响了海事工作的效率和质量,也可能对船舶和海洋环境造成潜在的风险。
首先,海事工作中存在着信息不畅、沟通不畅的问题。
由于船舶航行的特殊性和海洋环境的复杂性,海事工作中需要大量的信息交流和沟通,包括船舶的位置、航行意图、海洋天气等等。
然而,由于一些地区的通讯设施不完善,或者是一些船舶没有及时更新信息,导致了信息不畅、沟通不畅的情况。
这不仅影响了海事工作的效率,也可能导致船舶的安全问题。
其次,海事工作中存在着监管不严、执法不力的问题。
在一些地区,由于监管机构的不力或者是一些船舶公司的违规行为,导致了海事工作中监管不严的情况。
一些船舶可能会违反航行规则、超载、超速等,而监管机构并没有及时进行执法,这不仅损害了公平竞争的环境,也可能对船舶的安全和海洋环境造成潜在的风险。
最后,海事工作中存在着技术不足、设备不全的问题。
随着科技的不断发展,海事工作中需要使用到各种先进的技术设备,包括卫星导航、雷达监测、通讯设备等。
然而,一些地区的海事工作人员可能缺乏相关的技术培训,或者是一些设备不全,导致了技术不足、设备不全的情况。
这不仅影响了海事工作的效率,也可能对船舶的安全和海洋环境造成潜在的风险。
综上所述,海事工作中存在着信息不畅、监管不严、技术不足等多个方面的不足之处。
为了提升海事工作的效率和质量,我们需要加强信息交流和沟通、加强监管执法力度、加强技术培训和设备更新等多方面的工作,共同努力,共同提升海事工作的水平和质量。
2024年11月个人工作总结(海事处)6篇
2024年11月个人工作总结(海事处)6篇篇1一、引言本月,我在海事处的工作中始终保持高度的责任感和敬业精神,以饱满的工作热情投入到各项任务中。
接下来,我将对本月的工作进行全面的总结,以便更好地为今后的工作提供经验和指导。
二、工作内容及成果1. 港口监管工作本月,我参与了港口监管工作,对港口的船舶进出、作业情况进行了严格的把关。
我积极与船方、港口工作人员沟通,确保港口运营的安全和顺畅。
共完成了XX艘船舶的进出港审批工作,确保了港口的安全生产。
2. 船舶安全检查在船舶安全检查方面,我负责对船舶的消防、救生设备以及航行设备等进行了全面的检查。
本月共完成了XX艘船舶的安全检查工作,发现并及时整改了存在的问题,有效预防了船舶安全事故的发生。
3. 海上应急救援工作在海上应急救援方面,我积极参与了海上搜救行动,对遇险船舶提供及时的援助。
本月共参与了XX次海上搜救行动,成功救助了XX名遇险人员,展现了海事人的责任与担当。
4. 航道维护工作在航道维护方面,我参与了航道的巡查工作,确保航道的安全和畅通。
本月共完成了XX次航道巡查,发现并处理了航道内的障碍物,保障了船舶的通航安全。
三、工作亮点及创新成果本月,我在工作中注重创新,取得了一定的成果。
首先,我提出了优化港口监管工作的建议,通过采用信息化手段提高港口监管效率。
其次,在船舶安全检查方面,我探索了新的检查方法,提高了检查效率和准确性。
此外,我还积极参与了海上应急救援的演练活动,提高了应急救援能力。
四、遇到的困难及解决措施在工作中,我也遇到了一些困难。
例如,港口监管工作压力较大,船舶进出频繁,需要应对各种突发情况。
针对这些问题,我积极与同事沟通协作,共同解决问题。
同时,我还加强学习,提高自己的业务水平和应对能力。
五、个人成长与反思本月,我在工作中不断提高自己的专业技能和综合素质。
通过参与各项工作,我积累了丰富的实践经验,也意识到了自己的不足之处。
我将继续努力,加强学习与实践,提高自己的工作能力和水平。
县地方海事处工作总结及工作打算
县地方海事处工作总结及工作打算一、工作总结经过一年的努力与付出,我对县地方海事处的工作进行了总结。
在过去的一年中,我们努力提高了海事行政管理水平,积极推动了船舶安全管理工作的落实,以及加强了海上事故应急管理。
下面将从三个方面来总结我们的工作。
首先,我部门在船舶安全管理方面取得了一些成果。
我们制定并完善了相关的制度和规章,确保船舶的安全运行。
我们加强了对船舶的日常巡查,及时发现并处理了一些安全隐患,从而避免了可能发生的意外。
另外,我们还与相关部门建立了良好的沟通机制,及时了解到了一些新的船舶安全技术和管理方法,为我部门的工作提供了有益的参考。
其次,我们重视了海上事故应急管理。
我们建立了完善的事故预防和应急处理机制,制定了应急预案,并进行了演练和培训。
这些举措为我部门在遇到海上事故时,能够快速、有效地做出响应,保障了海上事故的处理工作得以顺利进行。
在过去的一年中,我部门共处理了10起海上事故,没有发生一起重大事故,这对于海事安全工作来说是一个非常值得骄傲的成绩。
最后,我们积极参与了地方经济发展中涉及到海事工作的相关项目。
我们聚焦县域经济的发展需求,与相关企业、部门进行了密切的合作,推动了一些涉及到海事的项目的顺利实施。
通过这些项目,我们为县地方经济的发展做出了一定的贡献,同时也提高了我部门的知名度和影响力。
二、工作打算在未来的一年中,我部门将继续努力,进一步提高工作水平,为县地方海事事业的发展做出更大的贡献。
下面是我们的工作打算:首先,我们将加大船舶安全管理的力度。
我们将继续完善相关的制度和规章,优化巡检机制,强化对船舶的日常巡查工作,及时发现并处理安全隐患。
同时,我们还将加强与相关部门的合作,共同推进船舶安全技术和管理方法的研究和应用,提高船舶安全管理水平。
其次,我们将进一步加强海上事故应急管理工作。
我们将组织更多的演练和培训,提高全体工作人员的应急处理能力。
同时,我们还将加强与相关部门的合作,进一步完善应急预案,不断提高应急处理工作的效率和准确性。
海事处工作总结
海事处工作总结海事处工作总结1一季度以来在上级领导的正确带领下,安全股认真研究工作思路,扎实开展水上安全检查。
确保春运期间我县水上安全持续平稳。
持续保持了连续十八年无重特大事故的良好势头,确保了春运工作圆满结束。
现将一季度安全工作情况总结如下:一、一季度工作开展情况1、春运工作。
我处成立了以赵长银同志为组长,成世雄、杨昌兴、张杰、罗超、刘代来、余先用、吴晓良同志为副组长,各股室、电站值守点、视频监控中心负责人为成员的春运水上安全工作领导小组,分片划区,统一指挥,及时协调解决水上安全监督管理出现的各种困难和问题,快速应对突发事件,保障水上安全管理工作优质、有序地开展。
2、加大了对渡口渡船、“三无”船舶及非客船载客的打击力度。
一月份开始,我处对全县辖区内所有渡口渡船开展了一次全面的安全大检查。
及时化解因此而产生的各种问题,确保乘客及时有序的通行,保证了节假日平稳过渡。
二、存在的问题及下一步的打算1、大洑潭电站船闸下游的引航道未满足通航设计要求,引航道内设置渔船停泊码头,引航道与主航道结合部存在暗礁,存在重大安全隐患;2、沅水二桥施工方未经许可擅自水上水下施工作业,修建拦河长堤,影响船舶通航安全。
大桥建成通车后未按要求清除水下拦河长堤,严重影响船舶通航安全;3、晓滩电站升船机安全隐患:①该升船机未经验收合格就已经投入运行;②人船不分离;③无固定船舶装置;④轨道两边没有防护栏;⑤与大坝交汇处无人值守;⑥大坝上下游未设置规范的待泊区。
目前我县水域存在的问题是大洑潭电站船闸下游引航道礁石碍航、沅水二桥施工方违规施工碍航、污水处理过江管道水域碍航三大重点隐患。
我处将积极做出反应,继续跟踪汇报。
在下一季度的工作中,我处将继续深化开展水上交通安全“打非治违”等专项整治行动,认证做好我县水上交通安全工作。
海事处工作总结2一、强化现场监管,认真做好季节性安全防范工作,维护辖区水上交通安全形势持续稳定。
我处认真贯彻落实**海事局下发的《**海事局20**年春季辖区海上雾防专项整治活动方案》要求,针对雾防监管中的薄弱环节,充分利用现有的巡航力量,在重要、拥挤和危险品船舶航行等航段加大巡航力度或采取必要的强制护航措施,坚决扼制雾季中占用航道和违规操纵船舶等情况发生。
海事局工作总结
部分船员缺乏必要的专业技能和安全意识,对航行安全构成潜在 威胁。
船舶登记信息更新不及时
信息更新滞后
船舶登记信息更新机制不完善,导致部分船舶的登记信息与实际状 况不符。
数据共享不畅
相关部门之间在船舶登记信息共享方面存在壁垒,影响信息的及时 性和准确性。
责任意识不强
部分船东和船员对船舶登记信息更新的重要性认识不足,缺乏主动更 新的动力。
对船舶登记流程进行了优化, 简化了办事程序,提高了登记
效率。
船舶信息管理规范
加强了对船舶信息的管理,规范了 信息录入和存储,提高了信息管理 水平。
登记服务质量提升
通过提供咨询、指导等个性化服务 ,提升了船舶登记服务的质量。
海事事故应急处置
应急预案完善
对现有应急预案进行了修订和完 善,提高了预案的针对性和实用
深化内部管理改革
推进海事局内部管理体 制改革,优化机构设置 和职能配置,提高工作 效率。
加强人才队伍建设
加大人才培养和引进力 度,建设高素质、专业 化的人才队伍,为海事 局工作提供强有力的人 才保障。
推进依法行政
加强法治建设,完善海 事法律法规体系,严格 依法行政,提高海事管 理的法治化水平。
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海事局工作总结
汇报人: 日期:
目录
• 工作概述 • 工作成果 • 工作亮点 • 存在问题与不足 • 未来工作计划与展望
01
工作概述
工作背景
01
02
03
海洋经济发展
随着全球海洋经济的蓬勃 发展,海事局的工作日益 重要,需要应对复杂的海 洋事务。
技术进步推动
新技术不断涌现,对海事 管理、航行安全等方面都 提出了新的挑战和机遇。
2024年地方海事处工作总结样本(2篇)
2024年地方海事处工作总结样本2024年,地方海事处在持续努力下取得了一系列重要的成果。
以下为2024年地方海事处工作总结:1. 加强海上安全管理:地方海事处在2024年加强了海上安全管理,完善了相关制度和规章,并积极参与应急演练和事故调查工作,提高了海上航行的安全性和可靠性。
2. 推进港口建设:地方海事处在2024年积极推进港口建设,加大了对港口设施的维护和改善工作。
通过增加投资,优化港口布局,提高了港口的运营效率和吞吐能力,提升了地方海事经济发展水平。
3. 加强海上执法力度:地方海事处在2024年加大了对海上执法力度,加强了海上巡逻和执法行动。
通过加强船舶监管,打击非法捕捞、非法漂泊、非法入侵等违法行为,维护了地方海事秩序和国家领土安全。
4. 推动海洋科研和保护:地方海事处在2024年积极推动海洋科研和保护工作,加强与科研机构和环保组织的合作,开展海洋生态环境监测和资源调查工作,提高了地方海洋生态环境保护水平。
5. 加强国际合作与交流:地方海事处在2024年加强了与国际海事组织和邻近国家地区的合作与交流,参与了多项国际海事规范和标准的制定和修订工作,提升了地方海事在国际舞台上的影响力和地位。
总的来说,2024年地方海事处在海上安全管理、港口建设、海上执法、海洋科研保护和国际合作与交流等方面取得了显著进展。
地方海事处将在以后的工作中继续积极努力,为地方海事事业的发展做出更大的贡献。
2024年地方海事处工作总结样本(2)一、工作概述地方海事局是地方政府的海事管理机构,负责本地区的海事管理工作。
本年度,地方海事局围绕海洋经济发展和海洋环境保护,牢固树立服务大局的理念,坚持依法行政,科学决策,优质服务,取得了一系列丰硕成果。
二、海事管理1.加强海事监管为了保护海上安全和有效监管海上交通,地方海事局加强与各港口、海事机构的协作,建立了良好的工作合作关系。
并通过加强巡航监督和信息共享,提高了海上交通管理的效率和水平。
海事局个人工作总结
海事局个人工作总结
本人先后参加过国际海事组织在**主办的国际海事调查官培训、中国海事局在大连主办的船舶安全检查员培训,这些培训使我对船舶安全检查和海事调查的程序和相关知识等有了较深的认识,深刻认识到海事执法必须要有严谨的工作作风和强烈的法制意识。
下面是海事局个人工作总结,欢迎阅读。
海事局个人工作总结20PC年度,在××海事局党组的正确领导下,在指挥中心领导的支持和同事们的协助下,本人圆满地完成了全年各项工作任务。
现将本年度工作总结如下:
德:在政治思想方面,本人认真学习党的十八大精神,高举中国特色社会主义伟大旗帜,以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,解放思想,改革开放,凝聚力量,攻坚克难,坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进,为全面建成小康社会而奋斗。
在建设学习型海事、责任型海事、服务型海事、创新型海事的“四型海事”建设中,在岗位上积极贡献自己的力量。
能:在业务水平方面,作为一名行政执法人员,本人高度重视自我依法行政意识与能力的提高,自觉做到学法、尊法、守法、用法,牢固树立以依法治国、执法为民、公平正义、服务大局、党的领导为基本内容的社会主义法制理念,。
海事执法个人工作总结
海事执法个人工作总结海事执法工作是一项充满挑战的工作,需要对海上法律法规有深入的了解,同时需要具备良好的沟通能力和处理突发事件的能力。
在过去的一段时间里,我作为海事执法人员,积极投入工作,深入开展执法工作,取得了一定的成绩。
首先,我始终保持对海上法律法规的深入学习和了解。
海事执法工作涉及到海上交通管理、海洋环境保护、渔业资源保护等多个领域的法律法规,我密切关注相关政策文件,不断提升自己的专业知识。
同时,我还积极参加相关培训和学习,不断提高自己的执法水平和专业技能。
其次,我注重与船舶管理人员和船员的沟通和合作。
在执法过程中,与船舶相关人员的沟通是至关重要的。
我始终以平等、友好的态度对待他们,耐心倾听他们的意见和建议,同时也做好执法工作的宣传和解释工作,帮助他们了解和遵守相关法规。
通过良好的沟通和合作,我顺利解决了一些执法过程中出现的问题,得到了船舶管理人员和船员的理解和支持。
最后,我在执法工作中处理了一些突发事件,取得了一定的成绩。
在海事执法过程中,难免会遇到一些突发事件,例如船舶违规、海上事故等。
我在面对这些突发事件时,第一时间出动并参与处置,通过有效的协调和处理,成功化解了一些潜在的安全隐患,保障了海上交通的安全和畅通。
总的来说,海事执法工作需要不断学习和提高,需要与船舶管理人员和船员建立良好的沟通与合作关系,同时也需要在处理突发事件时保持应对能力。
我将继续努力,在今后的工作中取得更大的成绩,更好地为海事执法事业做出贡献。
在海事执法的工作中,我还深刻认识到了国际合作的重要性。
海事执法不仅仅是海域内的问题,还涉及到国际法律法规的适用和执行。
在这个过程中,与其他国家的海事执法部门保持密切的联系和合作显得尤为重要。
我积极加强与国际同行的交流与合作,共同制定联合执法行动计划,并开展联合执法行动。
这样不仅有助于增进彼此间的了解与友谊,也提高了我们的执法效率和权威性。
同时,我还深入海上进行巡航执法和巡查工作。
海事处个人年终总结
海事处个人年终总结在这一年中,我作为海事处的一员,经历了许多挑战和机遇。
通过努力工作和持续学习,我不断提升自己的能力,并且取得了一些可喜的成果。
下面是我个人的年终总结:一、工作回顾1.1 项目管理在本年度,我负责管理了多个重要海事项目,包括船舶巡查和安全评估等工作。
我积极与相关部门合作,确保项目能够按计划顺利进行。
同时,我也不断改进项目管理方法,提高工作效率。
1.2 安全督查作为海事处的一员,安全督查是我们的重要职责之一。
我参与了多次安全巡查工作,发现并及时解决了一些安全隐患。
我注重细节,保持高度警觉,并且与团队成员紧密协作,确保安全工作的顺利进行。
1.3 团队合作在团队合作方面,我与同事们保持紧密的沟通和协作,共同完成各项工作任务。
我能够适应不同的工作环境,与团队成员和睦相处,并且通过分享经验和知识,提升团队整体水平。
二、成绩与收获2.1 优秀成绩在本年度的工作中,我全力以赴,努力追求卓越。
在船舶巡查项目中,我成功推动了一个重要船舶公司的安全评估工作,并荣获“优秀员工”称号。
这一成绩不仅是我个人努力的结果,也离不开团队的大力支持。
2.2 专业知识为了更好地胜任本职工作,我积极参加各类培训和学习。
通过参与海事相关的研讨会和课程,我不仅扩展了专业知识,还不断提升了自己的综合素质。
这些知识的学习将有助于我在未来的工作中做出更好的贡献。
2.3 沟通能力在与项目团队和其他部门的沟通中,我不断锻炼和提高自己的沟通能力。
我能够清晰表达自己的意见和想法,并且倾听他人的建议与反馈。
这种积极的沟通方式有效促进了工作的顺利进行。
三、不足与反思回顾过去一年的工作,我也存在一些不足之处。
我发现自己在时间管理方面还有一些待提高的空间。
在多任务处理时,我有时会因为缺乏有效的计划和安排而导致工作效率不高。
因此,在新的一年中,我将更加注重时间管理,合理安排工作和学习。
另外,在团队合作中,我有时会过于依赖自己的能力,而忽视了团队合作的重要性。
【2020】海事局工作总结
3、认真按照XX市地方海事局关于开展水上交通安全生产大检查和重点整治百日行动的方案精神开展专项整治。我处集中力量开展打击违法生产经营建设,治理纠正违规违章行为,严厉整治内河水上交通安全。针对辖区水域采砂工程船及其他船舶进行重点排查。对存在着水上交通安全隐患的“三无船舶”,依照国家有关规定予以坚决打击。
三是强化制度建设。以有效规范和制约监督权力运行为核心,抓好制度的完善和落实,把权力关进制度的笼子里。开展行政管理制度“立改废”工作,修订制定局长接待日、信访管理、教育培训、经费开支等管理制度,优化日常行政管理。持续运行海事综合管理体系,加强对海事执法业务运行过程的动态管理,制定和完善各项工作最低标准,共计对110个文件进行了调整完善,并邀请系统内专家开展体系内审,提高体系文件质量和管理效能。加强海事处正规化建设,严格考核标准和检查验收,以提升现场监管能力为核心,编制《海事处操作手册》,提升基层管理效能。
2、继续深化节假日期间渡船安全大检查制度,形成长效机制。尤其要做好“元旦”、“春运”期间渡运安全监管,确保人民群众安全便捷、出行;抓好“五一、国庆”黄金周水上交通安全监管工作;作好重点时段防汛、防台工作措施的落实。
3、是推进GPS视频定位监控系统建设,为进一步强化渡运现场安全监管,适时监控客渡船舶渡运情况,及时发现和制止违章渡运行为,有效防范恶劣天气或突发灾害事件,加强系统建成后日常运行管理随时以上级部门保持信息畅通。
二是加强贯彻落实。认真开展“三访”、“三查”,全面落实党风政风建设责任。联合办公室、法规处深入辖区码头和到港船舶开展暗访活动, 走访了解局执法人员廉洁自律情况和执法规范情况,发现问题并督促解决。结合业务工作开展15次纪检监察随访,跟踪了解各业务过程的政风情况,掌握和评估执法人员面临的廉政风险。开展政务接待日活动5次,主动接受社会各界监督,切实保护广大行政相对人和干部职工合法权益。推动政务回访深入开展,组织机关业务部门和局属执法单位负责人每月对本部门(单位)办理的海事业务不低于一定比例的随机电话或现场回访,了解本部门(单位)人员工作作风、工作效率和廉洁自律等情况,悉心听取意见建议,1-11月全局共开展政务回访145次。继续推动走访工作开展,全局上下今年来共走访船舶48艘次,走访港航企业79家,走访代理公司23家,有效畅通了与相对人的沟通渠道。
海事个人工作总结
海事个人工作总结海事个人工作总结篇一:海事处最新个人年度总结范文海事处工作岗位=个人原创,有效防止雷同,欢迎下载=转眼之间,一年的光阴又将匆匆逝去。
回眸过去的一年,在×××(改成海事处岗位所在的单位)海事处工作岗位上,我始终秉承着“在岗一分钟,尽职六十秒”的态度努力做好海事处岗位的工作,并时刻严格要求自己,摆正自己的工作位置和态度。
在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下,我在海事处工作岗位上积极进取、勤奋学习,认真圆满地完成今年的海事处所有工作任务,履行好×××(改成海事处岗位所在的单位)海事处工作岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和同事们的一致肯定。
现将过去一年(来自: 厦门培训考试网:海事个人工作总结)来在×××(改成海事处岗位所在的单位)海事处工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下:一、思想上严于律己,不断提高自身修养一年来,我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观,并用以指导自己在×××(改成海事处岗位所在的单位)海事处岗位上学习、工作实践活动。
虽然身处在海事处工作岗位,但我时刻关注国际时事海事个人工作总结篇二:海事工作个人总结工作总结本人于2005年9月12日通过社会进入**海事局,至今工作有3个多月,在这段时间的工作中,通过周围同志的热心帮助和自己的努力,本人对海事工作有了一定的认识和了解,现在我将在这段工作中的经历和体会作如下。
一、谦虚谨慎,努力学习,刻苦钻研业务技术,尽快适应新工作进入海事局,由于工作环境不同了,工作对象也发生了变化,有很多方面的知识需要重新学习,特别是在执法方面。
本人先后参加过国际海事组织在**主办的国际海事调查官培训、中国海事局在大连主办的船舶安全检查员培训,这些培训使我对船舶安全检查和海事调查的程序和相关知识等有了较深的认识,深刻认识到海事执法必须要有严谨的工作作风和强烈的法制意识。
海事综治工作总结
海事综治工作总结
海事综治工作是保障海上安全和维护海洋环境的重要工作之一。
在过去的一段时间里,我们深入贯彻落实党中央、国务院关于海事综治工作的重要指示精神,坚决执行海事法律法规,积极推动海事综治工作取得了一定成效。
首先,我们加强了海事执法力量建设。
通过加大人力物力投入,提高执法人员的专业素养和技能水平,不断完善执法装备和技术手段,有效提升了海事执法的效能和水平。
其次,我们加强了海上监管力度。
通过加强海上巡逻、监控和检查,及时发现和处理违法违规行为,有效维护了海上秩序和安全。
再次,我们加强了海洋环境保护工作。
积极推动海洋环境监测和评估工作,严格执行海洋环境保护相关法律法规,加强海洋环境治理和修复,有效保护了海洋生态环境。
最后,我们加强了海事综治宣传教育工作。
通过开展海事综治知识宣传活动,提高了公众对海事综治工作的认识和支持,形成了全社会共同参与海事综治工作的良好氛围。
在今后的工作中,我们将进一步加强海事综治工作力量建设,提高工作效能和水平,不断完善工作机制和措施,全面推动海事综治工作取得更大成效,为建设美丽中国梦作出更大贡献。
海事工作个人总结
海事工作个人总结作为一名从事海事工作多年的个人,我想通过这篇总结向大家分享我对海事工作的理解和体验。
海事工作是一项具有挑战性和多样性的工作,它涉及到船舶管理、海上安全等多个领域,在保障全球海上贸易畅通和海上安全方面起着重要作用。
以下是我对海事工作的个人总结。
首先,海事工作要求具备多学科知识和技能。
海事工作不仅仅局限于海员船长等船舶操作人员,还涉及到海上交通管理、海洋资源开发、海洋环保等多个领域。
在这些领域中,我们需要深入了解海洋法律法规、船舶技术、导航和通信技术等相关知识,以便有效地管理和指导海上运输和作业活动。
此外,我们还需要提前规划航线和船队安排,确保货物安全和船舶的正常运营。
因此,作为一名海事工作人员,我们需要不断学习和更新自己的知识,以适应行业发展的需求。
其次,海事工作注重团队合作和沟通能力。
在海事工作中,一个顺畅的航行和安全的海上作业需要各个环节和部门之间的紧密合作。
无论是航行员、船舶工程师、港口监控人员还是船员,我们都需要通过有效的沟通和合作,共同完成工作任务。
特别是在灾害和紧急情况下,团队的协作和合作能力更是至关重要,因为这可能涉及到生命安全和财产损失。
通过这些年的工作经验,我学会了如何与他人沟通和合作,有效地解决问题和应对紧急情况,这不仅使工作更加高效,也增强了团队的凝聚力。
第三,海事工作需要具备应变和决策能力。
海事工作中经常会面临突发事件和不确定性的挑战,例如恶劣天气、船舶故障等,这就要求我们能够迅速做出决策,并采取有效的措施来保证船舶的安全和顺利进行工作。
此外,由于航行过程中可能会遇到各种海上交通和海洋环境等复杂情况,我们需要根据现场情况调整航线和速度等,以确保船舶的正常运行。
在这些挑战中,我们需要具备灵活性和应变能力,以应对各种情况,并能够根据不同的情况做出合理和明智的决策。
最后,海事工作需要具备责任心和敬业精神。
海事工作直接关系到全球海上贸易和海上安全,其中一丝马虎都可能导致严重的后果。
海事半年工作总结_海事局年终工作总结
海事半年工作总结_海事局年终工作总结尊敬的领导:值此海事局年底工作总结之际,我谨向您汇报本年度半年工作情况。
上半年,海事局全体员工一方面紧密配合海事局的各项工作任务,另一方面积极应对复杂多变的工作环境,努力提高工作效率和质量。
我们取得了一定的成绩。
在加强海事安全监管方面,我们严格贯彻执行各项海事法规和政策,加强与相关部门的沟通合作,加强对船舶和船员的监管和管理,做到了夜查、天巡、两岸巡逻全覆盖,并加强对违规行为的打击力度。
通过多种手段,我们有效地提高了海事安全监管水平。
我们着力推进海事技术创新和知识产权保护工作。
我们加强了与科研机构和高校的合作,积极开展科技人才培养和创新成果转化工作。
我们加强了对海事知识产权的保护,严厉打击侵权行为,保护了我国海事科技创新的权益。
我们还积极参与国际海事合作和交流,加强了与其他国家和地区海事机构的联系和合作。
我们积极参加国际会议和研讨会,推动了国际海事规则的制定和推广。
通过国际合作,我们不仅提高了自身的影响力和话语权,也为我国的海事事业发展树立起了良好的形象。
我们也存在一些不足之处。
有些部门之间的协调合作还需进一步加强,存在信息沟通不畅、资源分配不均衡等问题。
有些员工对于海事专业知识的了解还不够深入,需要接受进一步的培训和学习。
面临的工作压力和工作量依然较大,需要找到更加高效的工作方法和方式。
下半年,我们将继续努力,进一步推进海事工作。
我们将加强各部门之间的沟通和合作,提高工作的协调性和效率。
我们将继续深入推进海事技术创新和知识产权保护工作,为我国海事业的可持续发展贡献力量。
我们将进一步扩大国际合作,提升我国在国际海事舞台上的地位和影响力。
上半年海事局取得了一定的成绩,但也存在着一些问题和不足之处。
下半年,我们将不断努力,进一步提高工作水平和质量,为推动我国海事事业的发展做出更大的贡献。
再次向领导汇报上半年工作总结,希望领导能够批评指正,并给予继续努力的鼓励和支持。
海事局年度工作总结及新一年工作计划范文
海事局年度工作总结及新一年工作计划范文海事局年度工作总结及下一年工作计划__年,__海事处在__海事局的正确领导下,践行五大发展理念,坚持“三化”引领,紧紧围绕安全与发展主线,主动适应新常态、持续推进安全发展、创新驱动有效监管、注入精神新动力,把好行风廉政“关”,各项工作任务有序推进,辖区安全形势和行风政风形势双稳定,呈现十一个方面的工作亮点。
__年工作总结一、辖区安全形势史上最好。
以“聚力海事”为抓手,细化安全监管工作举措,严抓工作落实,强化重点水域、重点船舶、重点时段监管,辖区未发生一般及以上等级事故,安全四项指标“三降一平” ,即事故件数、沉船数、直接经济损失下降,死亡为零,与去年持平。
二、行风政风形势持续稳定。
深化党风廉政建设,加大廉政教育与督查力度,有效运行电子监察系统,开展季度执法记,记录仪使用评比,开展廉政教育月活动,组织参观市廉政教育基地,向全体职工家属发放《家庭助廉倡议书》,开展海事处长讲廉政党课活动,定期开展船舶电话回访,对重点岗位适时进行轮岗,重点人员加强点对点盯防,促进了行风廉政建设,有理举报为零。
三、渡船管理成效突显。
认真落实渡船__长效管理机制,加强渡船预警预控和监管,深入开展节日前上线检查、日常隐患排查和整改,有效开展“斑马线”深化年、渡船安全周等活动,提高船员技能,增强安全意识,积极向政府建言,与地方政府齐抓共管,加大违章处罚力度,一年来渡运安全形势良好。
港内交通船管理日趋规范。
参照渡船标准高要求管理,为x艘港内交通船装上了AIS,落实定期检查、巡查、禁航等安全措施,一年来,港内交通船运行情况良好。
四、危险品船管理扎实有效。
认真落实“x+x”长效管理机制,严格执行“两个禁止”,坚持一类危险品警戒区现场维护,结合“专项整治活动”,加强危险品码头及加油站点的隐患排查和整改,加强高温期间、高温时段的作业管理,强化到港船现场作业检查,清除华庆码头下游非法作业点。
五、重点水域监管能力得以提升。
海事工作总结不足
海事工作总结不足
海事工作是一项复杂而重要的工作,涉及到船舶航行、港口管理、海上救援等
多个方面。
然而,近年来我们不得不承认,海事工作中存在一些总结不足的问题,这些问题可能会影响到海上安全和环境保护。
因此,我们有必要对海事工作中存在的不足进行总结,并寻求解决之道。
首先,海事工作中存在着信息不畅通的问题。
船舶航行需要及时的气象、海洋
等信息支持,而港口管理也需要及时的船舶信息。
然而,在实际工作中,我们发现信息的传递并不畅通,导致了一些船舶在海上遇到困难时无法及时获得帮助,甚至出现了一些事故。
因此,我们需要加强信息的共享和传递,确保海事工作中的信息畅通。
其次,海事工作中缺乏一些现代化技术的应用。
随着科技的发展,现代化技术
在海事工作中的应用越来越广泛,比如卫星导航、无人机巡航等技术都可以为海事工作提供更好的支持。
然而,在一些地区和单位,这些技术并没有得到充分的应用,导致了一些海事工作中的问题无法得到及时解决。
因此,我们需要加强现代化技术在海事工作中的应用,提高工作效率和安全性。
最后,海事工作中的人才培养也存在一些问题。
海事工作需要专业的人才来支持,然而在一些地区和单位,人才培养并不够完善,导致了一些工作中的问题。
因此,我们需要加强海事人才的培养和引进,确保海事工作中有足够的专业人才支持。
总之,海事工作中存在一些总结不足的问题,我们需要加强信息共享、现代化
技术应用和人才培养,以提高海事工作的效率和安全性。
只有这样,我们才能更好地保护海上安全和环境。
海事处工作总结3篇
海事处工作总结海事处工作总结精选3篇(一)作为海事处的工作人员,我要总结我在过去一段时间的工作情况。
在这段时间里,我主要负责海事安全管理和监督各类海上事故的处置工作。
在我的工作中,我主要完成了以下几个方面的任务:1.参与海事安全管理:我负责参与制定和完善海事安全管理规章制度,确保实施各项海事安全管理措施。
我通过参与海事巡航、检查和调查工作等方式,积极推动海事安全工作的落实。
2.海事监管和执法:我负责监督和管理我区域内的船舶交通,确保航道的安全通畅。
我还负责对违法违规行为进行执法和处罚,确保海上秩序和安全。
3.海上事故处置:我负责处理各类海上事故,并参与事故调查和评估工作。
在海上事故发生后,我立即组织应急救援,并与相关部门进行协调,确保事故得到及时处置和处理。
通过以上工作的开展,我取得了一定的成绩。
首先,我成功完成了海事安全管理制度的制定和完善工作,并参与了多次海事巡航和检查工作,及时发现和解决了一些安全隐患和问题。
其次,我积极参与了多个海上事故处理工作,使事故的影响得到了最小化,确保了海上航行的安全和畅通。
最后,我积极与相关部门进行合作与沟通,保持了良好的工作关系,为海事处的工作顺利开展提供了支持。
在未来的工作中,我将继续努力,进一步提升我的业务能力和管理水平,为海事处的发展和海上交通的安全作出更大的贡献。
海事处工作总结精选3篇(二)我的工作总结分为以下几个部分:一、岗位职责与工作内容作为海事处的一员,我的主要职责是负责管理和协调海事相关的事务。
我需要对海事政策、法规进行研究和分析,为海事处制定相关的政策和方案。
同时,我还需要与其他部门进行沟通和协调,以达到协同推进工作的目标。
在具体的工作内容上,我主要负责以下几个方面:1.参与海事政策研究和制定。
了解国内外海事政策动态,分析其对我国海事事务的影响,为海事处制定相应的政策和措施提供决策依据。
2.负责海事处内外部沟通与协调。
与其他部门保持密切的联系,了解各部门的需求和意见,协调解决各类海事问题,确保工作的顺利进行。
海事处年度个人工作总结(2篇)
海事处年度个人工作总结我加入了____海事处,成为了这个大家庭的一份子,半年来,在处领导的关怀下,在全处同事的帮助下,我能恪尽职守,全身心的投入到工作中,尽自己的全力履行好工作职责,严格要求自己,较好地完成了自己的本职工作。
现将半年以来的工作、学习作以下汇报:一、加强学习,提高理论和业务素养。
要做好本职工作,就必须首先自己用理论武装头脑,提高自己理解省局市局的各项精神。
由于感到自己身上的担子很重,而自己的学识、能力和阅历与其职责都有一定的距离,所以总不敢掉以轻心,总在学习,向书本学习、向四周的领导学习,向同事学习,这样下来感觉自己半年来还是有了一定的进步。
我也十分重视学习业务知识,积极利用参加签证业务规则的培训等机会聆听专家的指导,向专家请教学习,提高自己的业务能力。
同时我积极学习新知识,熟悉新学科,努力做到融汇贯通,联系实际。
在实际工作中,把政治理论知识、业务知识和其它新鲜知识结合起来,开阔视野,拓宽思路,丰富自己,努力适应新形势、新任务对本职工作的要求。
经过不断学习、不断积累,已具备了制作船舶证书工作经验,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面,经过半年的锻炼都有了很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行,能够以正确的态度对待各项工作任务,热爱本职工作,认真努力____到实际工作中去。
积极提高自身各项业务素质,争取工作的主动性,具备较强的专业心,责任心,努力提高工作效率和工作质量。
二、规范证书工作,提高质量和效率。
1、完成证书各项工作,突出规范性,证书打印准确、及时、有序。
严格履行登记、交办及发文审核、签发。
同时,保证了证书质量,提高了发证效率。
2、协助处同事完成船号牌的发放,签证薄的治理,以及及时送达船舶各类证书的办理,做到腿勤、口勤,使船舶的所有证书及时发放。
三、日常治理工作。
在海事处制作船舶证书对我来说是一个全新的工作领域。
作为船舶证书制作人,自己清醒地熟悉到,这项工作是不容有疏忽的,有证书打印、证书签发以及上级领导批示等。
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(五)党建工作稳步推进。深入开展“党的群众路线”教育实践活动。坚持把教育实践活动作为加强作风建设的重要抓手,紧紧围绕“除‘四风’促‘三化’,打造群众满意xx”的目标,扎实推进活动开展。局领导班子成员深入开展“六个一”体验活动,拜访船长9人次,从事船员工作5人次,充当行政相对人7次,完成现场执法或主要业务11项。全局召开社会监督员和行政相对人座谈会17次,召开职工座谈会9次,收集到群众意见和建议共85条,整理为33条,及时出台了相应的便民措施,为管理相对人解决实际问题18件,为基层xx处办实事25件。召开局党组和中层干部专题民主生活会,制定局党组整改方案、专项整治方案和制度建设计划,在规范基层调研、加强机关对基层指导扶持、力推xx服务效能升级等方面取得了明显成效。
从内部来看,主要集中于:xx转制以后,工作标准要求更高,执行财经纪律和“三公”支出控制更加严格,清理规范津补贴将直接导致干部职工收入降低,在一定程度上对职工的思想稳定带来影响。社会监督的渠道更加畅通和开放,面临的社会舆论、廉政建设、安全管理等风险系数加大。队伍依法行政意识有待于进一步提高、大局意识有待于进一步加强、工作创新意识有待于进一步开拓;行政作风有待于进一步转变。少数部门、单位工作效率不高、执行力不强、研究工作不深入。
(一)安全形势保持稳定。今年,辖区水运经济提速发展,全年港口货物吞吐量万吨,同比去年增长%,集装箱吞吐量万标箱,同比增长%,船舶进出港31619艘次,同比增长%,旅客运送量120万人次,同比增长%。今年全年清远辖区发生险情事故9次,其中列入水上交通事故统计范围的大事故1宗,遇险船舶13艘,沉没2艘;遇险人员53人,获救50人,搜救成功率%;直接经济损失230万元。事故险情有所增加,但总体安全形势保持稳定。
(二)预防预控和应急处置更加有力。不断巩固和完善“2+4”安全监管模式,积极开展“百日安全大检查”、砂石船专项整治、船舶ais与vhf专项整治、渡口渡船“回头看”、防范商渔船碰撞等行动。部署开展了飞霞景区隐患排查治理工作,逐步解决“49”年客船证书问题,推行开展旅游船舶开航前报告制度,“报告+重点抽查”工作模式,并形成了《飞霞景区安全监管工作指南》。强化“船检+安检”的检查模式,开展船舶检验质量监督检查活动。成功应对“尤特”、“天兔”、“蝴蝶”等热带气旋袭击,力抗北江百年一遇洪水,期间共开展抢险救援9次,成功转移受困群众56人次,没有发生一起人员伤亡事故,抗洪工作得到广东局领导的批示肯定。成功推动成立XX市水上搜救中心,结束了辖区水上应急工作没有统一领导机构的历史。搜救中心揭牌后,我局承办了以市水上搜救中心名义举办的第一次大型水上应急演习,演习共投入船艇19艘,参与人员100余人次,得到了社会各界和媒体的广泛好评。
今年,是辖区水上交通安全形势全面好转、持续稳定的一年,是清远xx发展基础全面加强、更加稳固的一年,是xx改革发展全面推进、保持平稳的一年,也是xx履职能力全面提升、效能彰显的一年。这一年,我局大力推进了“四个国级四个省级”的文明创建工作,部署开展创建直属xx系统廉政文化示范单位工作,扎实推进了局“广东省文明单位”创建工作、局工会创建全国xx系统“模范职工之家”工作、广东局“好品牌,好形象”创建工作以及市“一支部一品牌”创建工作。
【2020】海事局年终工作总结_1
编 辑:__________________
时 间:__________________
工作总结应该阐述透彻,逻辑性强,表述清晰。以下是XX为大家精心推荐的xx局年终工作总结范文,欢迎阅读收藏,希望对您有所帮助。
今年,在广东xx局党组、XX市委市政府的正确领导下,在全体干部职工的共同努力下,清远xx局牢牢抓住地方经济和航运经济加快发展的难得机遇,借势借力,努力践行“四型xx”理念,加强“五精xx处”建设,着力推动清远xx“四化”建设,水上交通安全监管和通航保障能力有效提升,服务发展水平显著增强,综合管理效能稳步提高,xx核编转制工作顺利完成,党建工作呈现良好局面,社会知名度和行业影响力进一步扩大,为实现“十二五”发展目标打下坚实基础。突出表现在六个方面:
确定了“重点中心工作必须督查、重点时段必须督查”的督查原则,制定了《清远xx局业务工作督查情况记录表》,督察工作情况全局通报。今年,对三个xx处进行了9次执法监督检查,完成工作督办 项。加强兄弟单位的沟通交流与合作,先后到长沙地方xx局、岳阳xx局等单位学习交流,与株洲地方xx局签订了共建“四型”xx合作协议,有力提升了我局的xx管理水平。四是执法规范化建设步伐加快。健全执法程序和制度,组织成立了 “行政执法快捷化”工作小组,推进行政执法快捷化工作。先后完成了《清远xx局行政处罚裁量标准》、《清远xx局行政处罚文书模板》,明确了现场处罚工作中所必须配备的执法装备,裁量标准、文书模版已经在各xx处宣贯试行,统一了行政处罚标准,简化了处罚程序,提高了处罚效率。
局政务中心荣获“全国巾帼文明岗”称号,清城xx处荣获“全国青年文明号”称号,飞霞监控点、海巡09621船荣获“广东xx局文明执法示范窗口”称号,指挥中心、海巡执法支队荣获“XX市青年文明号”称号,吴尚方荣获市“三八红旗手”称号。 在看到成绩的同时,要清醒的认识到,xx发展的内外部环境还存在诸多不稳定因素,我们的工作还存在一些与xx科学发展要求不相适应、与“三化”建设要求不相协调的问题。从外部来看,主要表现在:地方政府对水运行业投入少,航运经济仍欠发达;拦河建筑物多、监管水域分散,xx监管行政成本高;游艇、水上体育等新兴航运产业缺少安全监管法规规章支持,xx管理未知风险较大;科技装备落后,特别是缺少适合山区河流特点的监管技术和应急救援装备。
当前,xx发展内外环境继续深刻变化,内外环境“好中有忧”,自身条件“优劣并存”。
纵向来看,“三化”建设为清远xx科学发展提供了历史新机遇。今年,交通运输部党组在敏锐把握政府职能转变和建设海洋强国部署,审慎分析xx系统在综合交通运输体系建设中的功能定位和作用发挥基础上,作出加强全国xx系统“革命化、正规化、现代化”建设的重要决策。清远xx局地处北江中下游,受辖区水域经济不发达影响和气候制约,xx监管面临“安全监管水域分散、发展基础条件差、监管行政成本高”的基本局面。“三化”建设的提出,为清远xx科学发展指明了方向,提供了有效途径。横向来看,地方经济和水Байду номын сангаас行业的发展对xx部门在保障水上物流快速、便捷、安全方面提出了新的更高要求。
助力清远造船业转型升级。积极推动实施XX市政府《关于加快我市内河水运和内河船舶制造业发展的实施意见》,全面履行xx职责,制订了六大类二十二项工作举措,助推清远内河水运和船舶制造业发展,得到了XX市市长江凌、广东局陈毕伍书记等领导的批示肯定。与XX市船舶行业协会共同搭建平台,联合举办了“北江造船发展论坛”活动,与产、研、院校共同签订《转型升级绿色造船战略合作框架协议》,并通过组织制定《抢抓机遇共推清远造船业又好又快发展行动方案》、开展“清远船检创优质服务促发展活动”、推行《船厂黑白名单管理制度》,以及成立“散装水泥和煤炭多用途运输船舶船型研究”课题小组等一系列重要举措,帮扶造船企业推动软硬件设施建设,助力清远造船业转型发展,获得了地方政府和造船企业的广泛好评。助推清远水上旅游业加快发展,积极配合市政府做好旅游产业园区、XX市港口规划、飞霞景区旅游资源整合等相关工作,配合政府做好《XX市旅游船管理办法》的制定工作,推动市政府对清远旅游码头的规划建设。顺利完成船舶车船税代征相关工作,xx事权和影响力进一步扩大。
(四)“四化”建设初显成效。按照今年工作思路要求,成立了局“四化”建设工作小组,确立相关工作研究课题和人员,扎实推进局的“四化”建设。经过一年的努力,初显成效:一是队伍正规化建设稳步推进。根据“三定”方案部署,稳妥实施核编转制工作。遵循“精简、统一、效能”的原则和“转变职能、简政放权”的总体要求,调整机关处室,理顺机关职责事权,细化处室及办事机构具体职责;按照“三选”方式(双向选择、择优选任、统筹选配)和“三向”准则(竞争择优导向、重视基层导向、崇尚实干导向),完成我局中层干部和全体职工岗位调整,实现了转制工作和中心工作“两不误、两促进”的目标。积极推进人才强局战略,加强干部队伍建设,加大干部交流轮岗和年轻干部选拔任用工作力度,采取了“个人自荐、民主推荐、组织考察、党组确定”的竞争性方式择优选拔任用干部17名。目前,中层干部平均年龄为岁,本科学历占%,大大优化了干部队伍年龄和知识结构。
(三)服务民生成果显著。全力服务第八届广东国际旅游文化节,全力做好了“文明旅游.北江行”启动仪式、文化节开幕式及涉水项目的水上安全监管和通航保障工作,共出动海巡艇30艘次,执法人员155人次,圆满完成了各项任务,新华社、中央电视台等8家新闻媒体对此进行了报道。合力破解船闸滞航难题。自今年6月开始,由于北江港口吞吐量大幅上涨,受船闸通过能力的制约,船闸水域连续出现船舶滞航问题。我局积极推动建立政府主导、部门协作、船舶配合的多方联动机制,充分利用手机信息、fm978加强宣传,采取驻点监管、提前报告等方法维护现场秩序,努力破解船舶滞航难题,提高船闸通过率,把带来的影响降到最低。
严格按照政策规定,顺利执行套改后公务员基本工资制度。挂牌成立后勤分中心,局综治维稳、消防安全、工会、计划生育以及离退休老干部等各项工作稳步推进。二是监管智能化建设逐步铺开。推进辖区重点渡口、码头、桥梁、船闸的水上交通安全视频监控系统的建设。实现船厂施工进度、建造情况远程监视和检验意见遥控确认,筹备飞霞景区15个视频监控点安装工作,建成了局机关至各xx处的视频会议系统,协助广东局做好了内河甚高频通信、视频监管系统工程施工图设计现场调研;与市气象局签订合作框架协议,实现气象信息实时共享,进一步提高了水上安全监管的综合保障能力;完善电子巡航和值班制度,实现指挥中心和执法支队功能、资源的有机整合和高效运作。稳步推进清城xx处工作船码头及配套设施项目的进展,落实项目用地,做好相关巡航和应急搜救设施的配套,有效缓解监管布局分散与人力资源紧张的矛盾。三是精细化管理成效初显。制订了局精细化管理实施方案,完成了服务质量体系升级改版,启用内部综合管理系统。完善了政务公开工作,制定了《清远xx局政务公开制度》。