泗通路组织设计
四级公路施工组织设计..
五、施工组织设计1.投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精炼、内容具有针对性，总体控制在30000字以内）：（1）总体施工组织布置及规划（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）（3）工期的保证体系及保证措施（4）工程质量管理体系及保证措施（5）安全生产管理体系及保证措施（6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施（7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施（8）项目风险预测与防范，事故应急预案（9）其他应说明的事项2.施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。
附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时用地计划表附表八外供电力需求计划表附表九合同用款估算表第一章总体施工组织布置及规划一、项目名称：龙里县X924巴江至把关段公路大修工程（第四K30+000-K40+823 标段）二、招标范围：施工图及工程量清单所列范围三、计划工期：11个月四、质量要求：标段工程交工验收的质量评定：合格、竣工验收的质量评定：合格。
1、技术准备工作（l）施工区域已由业主统一完成征地工作，基本上满足本工程施工所需。
临时生活、办公设施用地我公司已在投标阶段和当地村办取得了联系，得到他们的支持。
拟租用附近村民房为临时生活、办公设施用地。
区内设置项目部办公室及监理工程师用房，进场后实施规范管理。
（2）由技术负责人组织主要人员进一步熟悉、会审施工图、设计资料、招标文件、施工验收规范，做好施工技术交底准备和编制详细施工组织设计。
（3）进一步踏勘施工现场，熟悉地形、地貌和地质条件、设计勘察所定的里程与施工定位桩，测量定位，做好施工临设布置工作。
制定工程建筑材料的抽样试验及不同标号砼级配试验计划及准备工作。
2、物资准备（1）迅速落实临设搭建材料、水电配套设施。
道路施工组织设计方案【范本模板】
目录第一章、工程概况 (3)一、编制说明 (3)二、工程简介 (3)第二章、施工部署 (6)一、施工总体安排 (6)二、施工程序总体设想 (6)三、工程施工条件 (9)第三章、施工进度计划 (10)第四章、施工准备与资源配置计划 (11)一、施工准备工作 (11)二、临时施工用水用电 (11)三、项目组织机构及管理人员 (13)四、主要施工方法的选择及执行的规范、标准 (13)五、施工中应注意的重点 (14)六、施工现场准备 (15)七、主要材料投入计划 (16)第五章、主要施工方案 (17)一、总体工艺流程及设计要求 (17)二、拆除工程 (19)三、人行道及侧石平石的施工 (22)四、树池、台阶挡土墙等施工 (26)五、花岗石园路施工 (30)六、沥青砼道路面层施工 (32)七、道路接顺及特殊路段的施工 (55)八、标线施工 (55)九、已有管线的保护措施 (57)十、弱电管群、电缆沟施工 (58)十一、新建雨水沟 (59)十二、挂三维网喷播植草护坡 (60)十三、绿化栽植工程 (60)十四、交通协调 (63)第六章、施工现场平面布置 (65)一、临时设施说明 (65)二、施工总平面布置 (65)第七章、主要施工管理计划 (67)一、进度管理计划 (67)二、质量管理计划 (69)三、安全管理计划 (77)四、环境管理计划 (82)五、成本管理计划 (86)六、其他管理计划 (87)（一)治安管理计划 (87)（二）合同管理计划 (88)(三）组织调协管理计划 (89)（四）创优质工程管理计划 (89)(五）成品保护管理计划 (94)（六）质量保修管理计划 (94)（七）对现场人力资源、施工机具、材料设备等管理计划 (94)附表一：拟投入本工程的主要施设备表 (96)附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设表 (97)附表三:劳动力计划表 (98)附表四：计划开、竣工日期和施进度网络图 (99)附表五：施工总平面图 (100)附表六：临时用地表 (101)第一章、工程概况一、编制说明1、编制依据峰火创新谷园区道路综合改造工程招标文件及工程量清单。
S101线施工组织设计
第一章编制依据及编制说明一、编制说明为保证S101线公路大修工程的质量、进度、安全，针对本工程的特点，特编制本施工组织设计。
二、编制依据1）《公路工程技术标准》（CJJ1－2003）2）《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）3）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034－2000）4）《固化类路面基层和底基层技术规范》（CJJ/T 80-93）5）《公路沥青路面施工技术》（JTG F40－2004）6）《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81－2006）7）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）业主提供的本工程招标文件和设计图纸。
第二章工程概况及说明一、工程概况S101线连接成都市和巴中市南江县,本次大修的路段起于枣林镇场镇至南江县沙河镇沙河大桥头处，起点桩号K401+400,止于桩号K438+222,路线全长36.957km。
该路是外地建筑材料进入巴中地区主要通道，路面在超载作用下出现严重病害，雨水沿病害进入路面结构内部，导致路面病害恶化，严重影响了行车舒适性和安全，大修养护势在必行。
该路全长约36.957Km,公路等级为二级公路,设计速度为40km/h,路面宽度7.5m,本次实施的主要方案为,采取水泥就地冷再生现有路面18cm厚(再生后约22cm厚)+20cm厚（场镇25cm厚）水泥稳定碎石基层+0.6cm厚稀浆封层+3.5cm厚沥青砼AC-13C下面层+3.5cm厚沥青砼AC-13C上面层；同时对沿线安全设施进行加高修复，交通标志标牌进行完善增设。
二、技术标准1、公路等级：二级公路2、设计速度：40km/h3、路基宽度：9m4、路面宽度：7.5m5、路面结构类型：沥青砼路面三、施工项目目标计划1、质量方针：树立精品意识，创建优质工程。
2、质量目标：达到国家现行合格规范及标准。
3、安全目标确保安全零事故，创安全文明达标工地。
四、主要工程数量根据设计文件统计，本工程主要工程数量如下：1、挖除原8cm厚沥青面层：111799m2；2、挖除原25cm厚水稳层：25781m3；3、挖除原路20cm砂砾石底基层：8356m3；4、原水稳料回填20cm底基层：8677m3；5、新建及原涵处治：111m/道；6、桥梁：1座7、现浇C25混凝土土路肩硬化：12035m3；8、20cm厚水泥稳定碎石回填基层：9123m3；9、20cm厚水泥稳定碎石加铺层：6890m3；10、18cm厚水泥就地冷再生层：209194m2；11、20cm厚水泥稳定碎石基层（普通路段）：41839m3；12、25cm厚水泥稳定碎石基层（场镇路段）：17104m3；13、0.6cm厚乳化沥青稀浆封层：277610m2；14、3.5cm厚细粒式沥青混凝土AC-13C上面层：9740m3；15、3.5cm厚细粒式沥青混凝土AC-13C下面层：9740m3；16、交通标线：16181m2;17、交通安全设施：36.957Km;五、施工组织机构、队伍配臵、任务划分、总工期1、组织机构鉴于本项目工期紧，任务重，项目经理部下辖4个工区，每个工区臵工区负责人1名，技术员2名，安全员1名，后勤保障1名，每个工区下辖各作业班组。
某四级公路施工组织规划设计
某四级公路施工组织规划设计针对施工难点、重点和关键项目，制定切实可行的施工案 ;格操作规程确保工程质量，避免返工。
5）做好材料的采购、供应工作。
保证能够满足施工生产的需要；未经检验合格的材料，不得使用，避免应质量问题造成的返工现象。
6）加强对施工机械的管理。
格操作规程，加强日常维修和保养，消除设备的隐患，确保机械性能良好，随时随用。
7）充分考虑意外情况对工期进度的影响，如雨季、自然灾害等外部因素对工期的影响。
8）我具有雄厚的施工能力，在非常规事情，可从其他工程中抽调技术骨干充实工程的施工队伍，以扩大作业面，保证工期目标的实现。
..加强对已完成路段的安全保护，以防意外情况的发生，造成返工。
四、工程质量管理体系及保证措施根据 IS09001 《质量体系》建立质量管理体系，针对本工程制定质量计划，对工程实施全过程的质量活动进行规，格执行岗位职责和工作程序，满足业主的要求和实现质量目标。
4.1 质量保证措施1、建立与管理系统对应的岗位责任制，实行分工合作，责任到位。
2、施工中各道工序实行自检、互、报请监理检查，凡未经验收，不得进入下一道工序施工3、原材料的进场，必须抽样检查，以确保质量符合设计和规要求。
4、成立 QC 小组，针对施工中易出现通病得部位密监视分析^p 原因，总结经验不断完善五、安全生产管理体系及保证措施5． 1 施工现场安全生产管理制度1、坚持百年大计，质量第一，安全生产，文明施工，遵守公司各项安全法规。
2、施工现场，安全设施齐全，物料堆放整齐，道路通畅，设置施工标志牌，接受大众群众的监督。
..3、新工人入场操作必须经过安全技术和工种技术培训合格，可操作。
4、特殊工种作业人员必须经过培训考核，体验合格，可扯证上岗。
5、班组每进行安全生产总结会，对出现问题和经验加以分析^p 总结。
6 认真学习安全技术操作规程，做好上、下班自检、互检，交接检，发现隐患，及时整改落实。
7、安全设施，必须通过检查验收合格后，可使用8、操作人员操作必须戴好防护用品，自觉遵守公司安全防护制度。
泗通路组织设计
第一章工程概况第一节工程概述一、工程简介轨道交通9号线泗泾站站点规划二路（泗通路）南段建设工程，南起泗宝路，桩号K0+415.2，工程终点北至泗陈公路，桩号K0+668.586，道路设计全长253.386m，工程主要内容为新建道路，其中包括通波泾新建一座箱涵与道路范围内的雨、污水管道的敷设。
工程地址：松江区泗泾镇祥泽村质量标准：工程一次验收合格，争创松江区“九峰杯”奖。
合同工期：计划开工日期：2007年3月1日计划竣工日期：2007年10月31日合同造价：258.8002万元参建单位：建设单位：上海松江城市交通投资开发中心设计单位：上海名亭建筑设计有限公司监理单位：上海康舒特建设工程监理有限公司施工单位：上海松添建设工程有限公司二、工程总体设计1、道路工程设计①本工程里程桩号为K0＋415.2～K0＋668.586，标准道路规划红线宽度为30m。
②道路按城市次干路设计，设计车速为30公里/小时。
30m宽红线道路标准横断面布置如下：2.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5（机非分隔带）+15.0（机动车道）+1.5（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+2.5m（人行道）＝30.0③横断面各组成部分横坡度：车行道1.5%，人行道-1.5%。
④路面结构设计标准断面路面结构机动车道非机动车道人行道4cm细粒式沥青砼 3cm细粒式沥青砼 5cm彩色人行道板8cm粗粒式沥青 6cm粗粒式沥青砼 5cm水泥砂浆（M10）35cm粉煤灰三渣 25cm粉煤灰三渣 10cm素混凝土（C20）15cm砾石砂 15cm砾石砂 10cm碎石基层⑤容许弯沉值：35cm三渣基层顶面容许弯沉值LR=0.71mm机动车道细粒式沥青砼顶面容许弯沉值LR=0.49mm2、箱涵结构设计①本工程在K0+588.77处布置有1座箱涵，为单孔钢筋混凝土结构，净截面尺寸为4.0m×2.64m。
横断面标准宽度=0.5m（栏杆）+2.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5（机非分隔带）+15.0（机动车道）+1.5（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+2.5m（人行道）+0.5m（栏杆）＝31.0②设计荷载：城-B级。
(新)XX大道贯通至港口工程施工组织设计
五邑大道贯通至港口路工程施工组织设计目录第一章施工组织设计方案••4第一节编写依据••4第二节工程概况••5第三节工程施工目标••8第四节工程特点、难点、重点及应对措施••9第五节施工前期准备工作••12第六节施工总体部署••16第七节主要施工方法及技术措施••17第一部分测量监控技术措施••17第二部分施工测量技术措施••18第三部分软基处理技术措施••19第四部分排水混凝土圆管明挖施工••22第五部分挡土墙施工••31第六部分综合管线施工••33第七部分道路工程（路基处理技术、沥青路面技术等）•34 第二章质量保证的方案及措施••51第一节质量目标••51第二节质量保证措施••52第三节生产质量保证措施••54第四节主要工序质量控制••55第五节质量保证体系••62第六节质量奖罚制度••69第七节施工节约技术措施••70第八节成品保护技术措施••70第九节可能出现的市政质量通病及防止措施••71第十节工程保修承诺和措施••76第三章施工进度的控制方案及保证措施••78第一节施工进度计划••78第二节劳动力计划••83第三节资金计划••83第四节材料计划••84第五节施工运输计划••84第四章安全、文明施工的方案及保证措施••86第一节安全保证体系及措施••86第二节建筑结构物保护措施••90第三节公用管线保护措施••90第四节文明施工保证措施••93第五节交通组织措施••97第六节雨季止水措施••98第七节环境保护措施••100第五章配合路灯、绿化、管线工程施工的方案及措施••102 第六章配合房屋拆迁工程施工的措施••103第一章施工组织设计方案第一节编写依据本施工组织设计编写依据如下：（1）《江门市五邑大道贯通至港口路建设工程施工招标文件》；（2）《江门市五邑大道贯通至港口路建设工程施工招标文件》图纸《江门市五邑大道道路、排水工程施工图》（设计号：Z2002－022）；（3）《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91；（4）《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90；（5）《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90；（6）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268－97；（7）《给水排水构筑物施工及验收规范》GBJ141－90；（8）《混凝土质量控制标准》GB50164－92；（9）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052－2000；（10）《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032；（11）《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036－98；（12）《公路沥青路面施工及验收规范》GB50062-96；（13）《排水标准图集》（江门市市政工程设计所）；（14）《江门市市区雨（污）水井井套标准图集》（江门市市政工程设计所）。
泗泗高速公路安徽段路面工程标准化建设方案
泗洪至泗县高速公路安徽段路面工程施工标准化活动实施方案为认真贯彻落实省交通运输厅《安徽省高速公路施工标准化活动实施方案》，实施精细化管理，规范现场施工行为，促进成泗泗高速公路项目又好又快建设，根据关于印发《安徽省高速公路施工标准化活动实施方案的通知》（皖交建管〔2011〕180号）文件精神要求，结合本标段的实际情况，特制定本实施方案。
一、组织机构为保证实施方案的正常实施，项目部成立“泗泗高速公路安徽段路面工程工地标准化建设领导小组”，全面负责本标段项目建设开展工地标准化建设的管理工作，并进行定期检查、指导。
组长：高磊副组长：郭文军成员：刘海燕、杜永盛、史晓强、王友贵、孙翔飞、李春晖各、工区拌合站站等施工队主要负责人。
二、总体目标任务本项目全面实施精细化管理，通过标准化工地建设和管理，提升项目建设工地形象，促进工程质量、安全、进度、造价、环保、廉政等管理水平及文明施工水平的提高，达到治理工程质量通病、消除安全隐患、实现建设优质工程、生态工程、和谐工程、廉洁工程的目标，实现一流的施工现场管理、一流的施工现场形、一流的施工作业环境、一流的项目管理水平。
三、建设要求和管理要求1、项目经理部驻地建设（1）场地选址：合理选择确定安全可靠的项目经理部驻地，规范用房及场地建设。
驻地应有便利的交通条件，通电、通水、通信，并具备信息化办公管理条件。
场地占地面积不小于10亩，围墙采取不低于2m的围墙，门一侧设置“泗洪至泗县高速公路安徽段路面工程”“大连公路工程集团”的铭牌；其它附属工程房屋建筑面积和场地占地面积应满足办公和生活需要。
项目经理部办公区、生活区及车辆、机具停放区等功能设置坚持以人为本，布局科学合理，区内场地及主要道路作硬化处理，排水设施完善，庭院绿化面积不低于总面积的10%，院内设置3根旗杆，悬挂国旗及公司旗帜，环境优美整洁。
门前进场便道两侧设置足量图表，主要包括公司简介、施工平面示意图等，需设置必要的消防安全器具和消防安全标识，并建立安全鼓励制度，落实专人维护。
四级公路施工组织设计
第一章编制依据及说明一、编制说明我公司收到业主的招标文件，相关人员当即组织技术人员认真研究招标文件。
在全面调查认真讨论的基础上编制了本施工组织设计。
本施工组织设计对施工方法的合理性、施工技术的可行性、完成计划任务的可靠性都作了充分的阐述。
它反映了我公司对本工程的高度重视，也表现了我公司在完成施工任务上的信心。
我公司一旦中标，将根据业主及相关合同规定，进一步编制详细的工程施工方案,以指导本工程的施工,以确保优质高速完成业主交给的任务。
二、编制依据1、建设项目施工图及招标文件.2、相关规范、规程和验收标准《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)《公路填砂路基施工技术规范》（DB36T 655—2012)《混凝土路面砖》(JC/T 446—2000）《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009)《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）《城镇道路路面设计规范》（CJJ169—2012）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006)《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30—2005)《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）《市政排水用塑料检查井》（CJ/T326-2010）《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）《沥青路面施工及验收规范》（GB50092—96）《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000）三、编制原则1、遵循《招标文件》的原则严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，满足招标方各项要求。
2、遵循设计文件的原则在编制施工组织设计时,认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准要求。
市政道路改造工程施工组织设计(四级公路)
市政道路改造工程施工组织设计四级公路第一章工程总体概述一、编制依据1、本工程招标文件2、本工程设计图纸3、国家现行有关技术规范、标准、技术规程、建筑法规及规章制度，行业规定，地方规定及政府文件，公司技术资料、各种管理制度及管理体系文件。
4、说明本次招标工程为丹阳市振兴路（简渎东路-新312国道）道路改造工程，本施工组织设计按振兴路（简渎东路-新312国道）道路改造工程设计。
本施工组织设计仅根据目前资料编制，若发生变化，我们将及时补充，关键部分单独编制方案，以确保工程质量、进度和安全文明目标的实现。
本施工组织设计中未尽事宜严格按照国家有关规定执行。
二、工程概况本工程为丹阳市振兴路（简渎东路-新312国道）道路改造工程，为四级公路，地点为丹阳市主城区和延陵镇之间，西起新312国道，东至简渎河西，是城市次干道，全长约3公里。
机动车道已经建成，雨污水管网已经建成。
本次改造包括：新建非机动车道，新建人行道，机动车道渠化改造，交叉口改造，公交站台港湾式改造等。
主要工程量：沥青混凝土道路37191平米，雨水检查井40座，DN300雨水连接管1140米，DN500路侧预埋管200米，DN400路侧预埋管200米。
三、工程总目标1、工期目标本工程工期要求为120天，我们自报工期96天。
计划开工日期：2013年7月1日。
计划竣工日期：2013年10月7日。
2、质量目标工程质量确保达到合格标准。
3、安全目标安全施工总目标：无人身伤亡事故，无重大安全事故。
4、文明施工及环境目标现场施工标准化目标：争创市级安全文明卫生工地。
采取有效措施，杜绝施工扰民现象，最大限度减少对周边居民正常工作和生活的影响，最大限度减少对环境的污染。
我方承诺：自行解决施工中的扰民民扰问题，不增加业主的额外支出。
根据ISO9002国际环境管理体系标准，合理布臵施工现场，做好现场地面硬化工作，施工现场内道路及材料场采用混凝土硬化。
四、施工程序总体设想及施工段划分1、建立施工组织机构我公司将把本工程列为年度重点工程，确保人、财、物、机、技等资源配臵满足施工需求。
某四级公路施工组织设计
本施工组织设计室依据《路面施工技术规范》、《公路工程路面验收规范》、龙驹政府提供情况以及现场实际情况进行编制。
范围包括：“XX 段施工路基硬化改建工程”。
1.1 项目概括本工程位于 XX，系山丘重丘四级公路，路面设计宽度 3.5 米，公路总长度 8.6 公里，总投资 285 万元。
总共分为 2 标段，一标段：向东路，路线全长 3.6 公里，路面宽 3.5 米，投资约120 万元。
二标段： XX，路线全长 5.0 公里，路面宽 3.5 米，投资约 165 万元。
计划工期：一标段 90 日历天。
二标段 120 日历天。
其结构为：水温层、砼路面。
本工程的特点是路线长、路面窄、坡度变化大、弯道较多、工期较短、质量要求高、施工难度大、施工季节气温高低不一致。
1.2 施工组织机构在施工现场设立项目部对本工程全权负责，下设项目经理 1 名，施工技术负责人 1 名，实行项目施工与管理，其施工组织机构见下图：项目经理现场负责人各班组负责人技术负责1.3 施工布置我公司为给XX 工程项目及施工人员创造一个安全、舒适的工作和生活环境，充分展示我公司文明、人性化的管理传统，我们将严格按照政府招标文件要求建设项目驻地，合理布置驻地内的办公、生活等场所。
在正式开工前，我方将解决好工程施工所需的办公地点、仓库、料场、砼加工场地、施工用电、用水及其他类似用途的场所的办公、生活场所。
工地办公用房及办公设施：满足办公和居住、生活条件；选点及确定混凝土加工场地:满足半成品的加工需求;选点及确定材料堆积场地;仓库和堆料场：满足施工需求；施工用电、用水：保证生活、施工用水、用电，并自备发机电；施工通讯、道路和工地运输：满足施工要求;急救与医疗设施：配备专业医护人员及急救药品，并力争得到当地具备急救及医疗能力医院支持；劳保：按国家规定提供劳保保护用品；其他：防洪、防灾、防寒等设施。
暂时占地退还前，我方将自费恢复到暂时用地占地使用前的状况。
四级公路工程施工组织设计
目录第一章、综合说明 (1)一、编制依据 (3)二、编制原则 (3)三、工程概况 (3)第二章施工总体部署.......................................................................................................... 错误!未定义书签。
一、部署原则 (4)二、组织机构 (4)三、施工总平面布置 (6)第三章路基工程施工方案与方法 (6)一、路基放样 (6)二、路基施工 (8)第四章路面工程施工方案与方法 (11)一、施工放样 (12)二、底基层、基层施工 (12)三、水泥混凝土面层施工 (14)第五章质量保证体系及质量保证措施 (17)一、质量创优目标 (17)二、质量保证体系及质量目标得实现 (18)三、质量保证总体措施 (18)四、分项工程质量保证措施 (19)五、原材料质量保证措施 (21)六、成品保护措施 (22)第六章安全保证体系及安全保证措施 (23)一、安全施工管理目标 (23)二、安全保证体系 (23)三、安全措施 (24)第七章工期保证措施 (26)一、工期保证措施 (26)二、工期奖罚措施 (27)第八章季节性施工措施 (28)一、雨季施工措施 (28)二、夏季施工措施 (28)第九章环境保护与文明施工措施 (30)一、文明体系 (30)二、文明施工及环境保护措施 (30)第十章项目风险预测与防范,事故应急预案 (33)一、项目风险预测与防范 (33)二、事故应急预案 (34)附表一拟投入本工程得主要施工设备表 (35)附表二配备本工程得试验与检测仪器设备表 (36)附表三劳动力计划表 (36)附表四:计划开、竣工日期与施工进度网络图 (37)附表五:施工总平面图 (38)附表六:临时用地表 (39)第一章、综合说明一、编制依据（一）、业主与我单位招标文件、设计图纸。
(二)、现场踏勘、调查所掌握得第一手资料。
X043交通组织设计9页word文档
怀远县X043固濉路面大修工程交通组织方案编制单位：安徽华盛建筑工程有限公司日期：二〇一五年七月目录第一章编制说明、工程概况................................................... 第二章工程基本情况.................................................................. 第三章交通管制方案................................................................... 第四章安全应急预案.................................................................. 第五章交通安全保护措施..........................................................怀远县X043固濉路面大修工程交通组织方案第一章编制说明及工程概况（一）、编制说明本施工组织设计按照国家法律法规、招投标文件、施工合同以及公司规章制度的要求，在现场充分考察论证的基础上，针对本工程的特点，结合《X043固濉路面大修工程》的相关内容，本着“及安全生产，又保证通畅”的原则，在我公司项目部对现场交通现状充分调研的情况下，结合路面施工有关技术要求，经过广泛征求意见编制而成。
（二）、工程概况怀远县X043固濉路面大修工程是我国公路建设中一条重要的三级公路，是链接怀远县与双桥、褚集、的主要通道，其经济地理位置十分重要，由于长时间的运营过程中大流量、高速度及多轴大型车辆严重超载，路面结构受到一定程度破坏，由于路表水下渗，在重载车辆冲击作用下部分路面出现坑槽、车辙、网裂、破损等病害，若不及时处理，病害会继续蔓延。
为了提高X043线通信能力，提高地区道路网的综合服务水平，改善影响区域内交通环境与服务质量。
泗通路组织设计
第一章工程概况第一节工程概述一、工程简介轨道交通9号线泗泾站站点规划二路（泗通路）南段建设工程，南起泗宝路，桩号K0+415.2，工程终点北至泗陈公路，桩号K0+668.586，道路设计全长253.386m，工程主要内容为新建道路，其中包括通波泾新建一座箱涵与道路范围内的雨、污水管道的敷设。
工程地址：松江区泗泾镇祥泽村质量标准：工程一次验收合格，争创松江区“九峰杯”奖。
合同工期：计划开工日期：2007年3月1日计划竣工日期：2007年10月31日合同造价：258.8002万元参建单位：建设单位：上海松江城市交通投资开发中心设计单位：上海名亭建筑设计有限公司监理单位：上海康舒特建设工程监理有限公司施工单位：上海松添建设工程有限公司二、工程总体设计1、道路工程设计①本工程里程桩号为K0＋415.2～K0＋668.586，标准道路规划红线宽度为30m。
②道路按城市次干路设计，设计车速为30公里/小时。
30m宽红线道路标准横断面布置如下：2.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5（机非分隔带）+15.0（机动车道）+1.5（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+2.5m（人行道）＝30.0③横断面各组成部分横坡度：车行道1.5%，人行道-1.5%。
④路面结构设计标准断面路面结构机动车道非机动车道人行道4cm细粒式沥青砼 3cm细粒式沥青砼 5cm彩色人行道板8cm粗粒式沥青 6cm粗粒式沥青砼 5cm水泥砂浆（M10）35cm粉煤灰三渣 25cm粉煤灰三渣 10cm素混凝土（C20）15cm砾石砂 15cm砾石砂 10cm碎石基层⑤容许弯沉值：35cm三渣基层顶面容许弯沉值LR=0.71mm机动车道细粒式沥青砼顶面容许弯沉值LR=0.49mm2、箱涵结构设计①本工程在K0+588.77处布置有1座箱涵，为单孔钢筋混凝土结构，净截面尺寸为4.0m×2.64m。
横断面标准宽度=0.5m（栏杆）+2.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5（机非分隔带）+15.0（机动车道）+1.5（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+2.5m（人行道）+0.5m（栏杆）＝31.0②设计荷载：城-B级。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第一章工程概况第一节工程概述一、工程简介轨道交通9号线泗泾站站点规划二路（泗通路）南段建设工程，南起泗宝路，桩号K0+415.2，工程终点北至泗陈公路，桩号K0+668.586，道路设计全长253.386m，工程主要内容为新建道路，其中包括通波泾新建一座箱涵与道路范围内的雨、污水管道的敷设。
工程地址：松江区泗泾镇祥泽村质量标准：工程一次验收合格，争创松江区“九峰杯”奖。
合同工期：计划开工日期：2007年3月1日计划竣工日期：2007年10月31日合同造价：258.8002万元参建单位：建设单位：上海松江城市交通投资开发中心设计单位：上海名亭建筑设计有限公司监理单位：上海康舒特建设工程监理有限公司施工单位：上海松添建设工程有限公司二、工程总体设计1、道路工程设计①本工程里程桩号为K0＋415.2～K0＋668.586，标准道路规划红线宽度为30m。
②道路按城市次干路设计，设计车速为30公里/小时。
30m宽红线道路标准横断面布置如下：2.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5（机非分隔带）+15.0（机动车道）+1.5（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+2.5m（人行道）＝30.0③横断面各组成部分横坡度：车行道1.5%，人行道-1.5%。
④路面结构设计标准断面路面结构机动车道非机动车道人行道4cm细粒式沥青砼 3cm细粒式沥青砼 5cm彩色人行道板8cm粗粒式沥青 6cm粗粒式沥青砼 5cm水泥砂浆（M10）35cm粉煤灰三渣 25cm粉煤灰三渣 10cm素混凝土（C20）15cm砾石砂 15cm砾石砂 10cm碎石基层⑤容许弯沉值：35cm三渣基层顶面容许弯沉值LR=0.71mm机动车道细粒式沥青砼顶面容许弯沉值LR=0.49mm2、箱涵结构设计①本工程在K0+588.77处布置有1座箱涵，为单孔钢筋混凝土结构，净截面尺寸为4.0m×2.64m。
横断面标准宽度=0.5m（栏杆）+2.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5（机非分隔带）+15.0（机动车道）+1.5（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+2.5m（人行道）+0.5m （栏杆）＝31.0②设计荷载：城-B级。
③标高箱涵底板面标高为0.5m，顶板底标高为3.14m。
④箱涵横坡横坡：机动车道横坡按1.5%设置，人行道横坡按-1.0%设置。
⑤总体布置：通波泾箱涵：跨径4.0m。
箱涵涵身及基础分三段，段与段间设变形缝，箱涵顶板面结构布置同道路结构。
3、雨、污管道工程本工程雨水管道位于人行道边线以西1.0m，污水管道位于人行道边线以东1.0m。
本工程采用开槽埋管法施工，其中穿越通波泾段DN300－35m为非开挖施工，埋深大于3m采用钢板桩作支护，埋管深度小于3m均采用满堂列板作支护。
管材：DN300～400采用UPVC加筋管；DN500～DN800采用HDPE双壁缠绕管；其中穿越通波泾段DN300－35m非开挖采用HDPE双壁缠绕管窨井盖采用防盗型钢纤维盖。
三、施工验收规范标准本工程在施工过程中，除严格按照设计图纸和施工说明操作外，还应严格执行以下规范：1、上海市《市政排水管道工程施工及验收规程》（DBJ08-220-96）；2、上海市《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ08-118-2005）；3、上海市《城市桥梁工程施工质量验收规范》（DBJ08-117-2005）4、上海市《市政排水构筑物工程施工及验收规程》（DBJ08-224-96）5、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）6、上海市《排水管道通用图》（1992版）；7、上海市《埋地塑料排水管道工程技术规程》（DG/TJ08-308-2002）8、上海市企业推荐性工程建设规范《HDPE双壁缠绕管材工程技术规程》9、与本工程有关的国家、地方施工技术规范、规程、标准等技术性文件。
四、施工组织大纲编制的指导思想1、根据本工程的特点，组织本公司参加过类似工程和对于交通组织有丰富经验的管理人员和作业班组组成本工程项目部的管理和作业人员班组，建立项目部的管理网络。
2、在本施工组织大纲编制过程中，充分考虑本工程的材料、成品等大部分为委托外加工，因此在材料采购和验收方面严把进场关。
第二节工程现场条件一、施工临时用地根据业主所提供的设计图纸及招标文件中的说明，施工用大临设施、生产加工场地、堆料场地、施工用临时道路、施工机械安置场地等用地部分较为紧张，需要在精心设计、精确安排下在红线范围外租借场地，按照施工工作内容及进度计划布置，才能满足施工要求。
二、施工道路本工程为新建道路工程，需要在业主的统筹之下，需要在泗陈公路南侧，开一个8m 施工便道口子。
三、施工临时用水、用电本工程的施工用电、用水由承包人按就近接通的原则负责。
四、施工场地条件本工程现场“三通一平”由业主负责完成，沿线场地与周围居民区将用活动护栏分隔围护，做到施工区域与非施工区域分开。
本工程社会公用管线部分的搬迁由业主负责，对于不搬迁的地下管线和建筑物，我公司将采取措施加以保护。
第三节工程施工范围施工范围本工程为总承包项目，本工程招标所确定的承包范围为K0＋415.2～K0＋668.586，具体承包内容为：上海名亭建筑设计有限公司设计的施工图纸所表明的道路、雨、污水管道及箱涵等工程。
第四节工程特点和施工难度一、工程特点1、质量要求高根据业主要求，本工程确保一次验收合格，，争创松江区“九峰杯”奖。
为实现目标，按照我公司ISO9002质量保证体系要求，发挥我公司在人力、物力上的优势，做到人尽其力，物尽其用，确保本工程质量目标的实现。
2、安全、文明施工要求高本工程位于松江区泗泾镇祥泽村，附近居民区较多，为了确保施工区域环境的整洁和减少对临近的建筑物、环境的影响，所有施工均要求注意安全、文明施工和环境保护。
在防火、卫生，减少噪音等方面应有专门人员管理，施工现场做好排水工作，尽量减少夜间施工。
二、施工难点1．工程系道路新建，特别在泗陈公路交叉口，地下公用管线较多。
2、在施工区域中的房子、绿化未动拆迁，如业主未按预定时间动拆迁，极有可能影响整个工期。
第二章施工总体部署根据本工程的特点和投标文件的承诺，结合我公司的实际情况，对本工程作如下的总体施工部署。
第一节工程目标一、工期目标总工期240个日历天。
2007年3月1日计划开工，2007年10月30日计划竣工，确保在9月底完成路面沥青摊铺。
二、质量目标确保工程质量一次验收合格，争创松江区“九峰杯”奖。
三、安全目标确保工程质量、安全、管线无事故。
四、文明施工目标力争达到区级“文明工地”。
第二节施工总体设想一、分工设想根据本工程设计图及总工期的要求，考虑分箱涵结构、道路施工、雨、污水管道等几大类，确定项目施工队伍，施工时各班组同步单独组织施工，施工顺序为“先深后浅，先地下后地上”的原则。
二、工程施工总体布局设想1、我们将在工程全过程施工中，服务业主，充分依靠和运用我公司多年来，在类似市政工程中积累的成功经验，运用到本工程施工中，选择合理、最优化且符合文明施工要求的施工组织设计；挑选我公司参加获得过“市政金奖”工程施工的班组参与本工程施工；在施工管理中，充分发挥广大工程技术和施工管理人员的聪明才智与积极性，以领先的技术为龙头，齐心协力完成本工程的建设任务。
2、考虑到本工程建设沿线周边环境，故在进行施工临设、施工便道、材料堆场的规划时，以减少施工对周边环境影响为原则，力求合理、周全、方便、经济且利于文明施工管理，以此指导方针进行施工场地的总体规划和施工部署。
3、由于本工程周边有居民住宅，噪音和扬尘控制要求严，同时根据招标文件的要求，现场全部采用商品砼。
4、为确保工程一次验收合格，故确定本工程施工方案方法时，首先要确定的是本工程结构定位轴线、标高、垂直度的控制；道路土路基、三渣结构层、雨污水管道排设等作为施工重点。
采取相适应的施工方法和技术措施，确保这些分部分项工程的施工质量，推动整个工程的施工质量达到预定质量目标。
三、工程施工设想1、施工测量：在已有加密导线控制网基础上，再根据工程特点布设一些控制点，用坐标法、全站仪直接测设和复核。
控制点要选在地基牢固、通视良好，且不受施工干扰的地点，高程要用精密水准仪从高程控制桩引至施工附近，设置高程控制桩，控制桩要按重要程度每隔一至三月进行复核，以防桩的松动或移位。
2、道路施工：1）、在大型设备的安排方面，首先要满足本工程全过程的施工需要，还要考虑到设备选择的合理性及经济性。
配置14T土方运输车辆10部、振动式压路机和光轮压路机各1部、8T材料运输车8部、进口沥青摊铺机1部、挖土机1部、推土机1部，满足工程路基施工的需要。
2）、土路基填筑①路基是道路的基础，其质量直接影响整体道路的质量，特别是提高填料压实度，以控制路基沉降，填土材料：在拟采用的取土场抽取土样进行试验，土质的各参数（液限、塑性指数，CBR值，最佳含水量，最大干密度等）符合规范要求值才能使用。
特别要注意土的液限、CBR值，禁止使用腐殖土、淤泥土。
场地清除草皮后应尽快压实，先用推土机初步碾压，然后用16T三轮压路机碾压2遍，轮迹要重叠1/2，经检测合格后进行土路基填筑。
土路基根据设计断面分层压实，每层松铺厚度不得超过30cm，在雨季情况下，松铺厚度要减薄，最小可至20cm，碾压需达6遍以上，抽样检验合格，才能保证路基压实质量。
③要注意台背填筑质量，台背填筑应在箱涵砼达到强度后再填，离箱涵5米内要用人工反复夯实，以防箱涵移位。
路基完成后按规定的坡度整好路拱，路基边缘及边坡要作临时引流水沟，以利迅速排除地表水。
3）、路面施工①砾石砂底基层：材料应合乎规范要求，砾石砂运到现场后分层摊铺碾压。
②粉煤灰三渣基层：三渣材料进场须经监理工程师检验合格后方可使用，混合料含水量以二灰标准“手捏成团，落地能散”为度。
混合料运到后应及时摊铺和碾压，松铺厚度依据试验段数据确定。
并以“宁高勿低，宁铲勿补”为原则。
施工时应尽量减少纵、横向接缝，接缝错距应符合规定，按设计层厚分二层摊铺,先用10T压路机初压,再用重型三轮压路机压实。
下层压实后应尽早摊铺上层，否则下层应保温养生。
③沥青砼面层，沥青砼材料由专业厂按设计级配要求提供，由监理批准后方可使用，摊铺采用有自动调平装置的摊铺机，碾压采用光轮振动压路机。
摊铺机应按规定速度沿放样成路向前摊铺，注意同料车配合，每10m检查一次摊铺厚度。
遇雨或地面潮湿时禁止摊铺。
4）、人行道板、侧平石由专业厂预制，按设计位置、标高安装牢固。
3、雨、污水管道施工：雨、污水管道施工应结合道路先行施工。
4、箱涵施工：①箱涵结构，均采用商品砼。
四、对周边环境、建筑、地下管线保护措施为使本工程顺利建成，我公司将本着积极配合、顾全大局的原则，在施工前期力争克服施工场地的一切困难，合理规划布局，在施工中加强施工监控管理，对沿线场内外地下管线、施工区域周边道路、相临建筑进行保护。