降低产品设计成本

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多功能化
一. 产品的功能越来越复杂，如果一个零部件 只设计成一个功能，将会使零部件的种类
无止境地增加
二. 将单一零件设计成具有多种功能的产品
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范围
一. 产品多样化的需要，企业将产品尺寸和容量细 分成众多档次，无法减少零部件变量
计 划
分 解
优劣的评价
展示
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竞争品的选择方法
竞争的目标
一. 是领先对手
二. 是结束竞争
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竞争品的选择方法与活用
透过竞争品决定创意 选择要有弹性 选择比较产品时，观点放在彼此拥有的共通项目上
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认真的重新设计应该使成本降低 １０％－５０％
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- 选定重新设计产品的最好方法是-ＡＢＣ分类法 - 把力量集中在效益最大项目 - 把一些销售量较低的项目和Ａ类产品联系起来，进行分类
六. 其他
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重视成本的设计方法
零件减半化计划
（1) 零部件的种类和数量增加，加工工序
增加，导致成本的全面
(2) 削减种类和数量
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削减零部件数量，成本大幅改善
动态分解的内容
动态分解：在装配场所比较产品的相同机能
部位，并依照顺序，实际进行装配作业，并从作
业进行中，把握每个作业时间及作业内容、配件 的特征，进行比较。
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动态分解的目的
缩短装配时间：与其他公司比较分析产品的装配性，
能清楚本公司的优点、缺点
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组装
一. 通过组装想办法，尽量用较少种类的部件生产更 多种类的成品，以及用较少种类的零部件，可生
产更多种类的组合件
二. 即通过互换性设计进行零部件的自由组装
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把握成偏高的要素
39பைடு நூலகம்
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材料分解内容
材料或表面处理、材料的有效使用率（良率）等与材
料有关的所有范围，所进行的比较分析即为材料分解
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材料分解的目的
一. 经由于材质、表面处理、热处理等变更，而降 低材料费、加工费。
二. 订货费用：向外部订货品种和数量少，费用下降
三. 次品费用：容易管理和质量提高，可削减该费用
四. 管理费用：可节省生产管理时间 五. 设计费用：新出现的零件设计少了
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新款花冠的CCC21活动
一. 从设计阶段开始重新审视成本构成，通过将原来“根 据整车进行零部件生产，改为根据零部件进行整车生 产”，制造思维180度大转弯。 二. 三. 四. 五. 成本降低30% 配置更加豪华 仅车内拉手35种 削减为松竹梅3种
四.收集作为产品构想的资讯。
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成本分解的重点
一. 依本公司的制造条件来评价竞争品成本 二. 竞争品成本较低的部分大多成为成本降低的创意
三. 竞争品成本高的部分则成为性能提高的检讨对象
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且有较大差异的部分。 四. 绝对值：“本公司成本±差额=别公司成本”
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成本比较
一. 主要掌握如下三大要项:
(1) 与别公司产品比较是否优越？ (2) 成本上有多少的差异？ (3) 其要因为何？
二. 必须强调：不只是调查成本低廉的要因，也要
选择类 似工法 的产品 选择类 似机能 的产品 选择同品 目的产品 照原样去活用的创意 个 别 比 较 差 异 点 就 是 创 意
所比较 的对象
选择类 似材质 的产品
也有不同的 辩解或借口
从完全不 同类型的 看法（构 想）
击溃辩解 或借口
构想的 转换
从不同评价法 的契机（ a/kg)
这也是创意
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(1) 零件减半化计划
(2) VRP效果：零部件的种类和数量的增加，相应的加工工序也多
了起来，其结果导致成本的全面上涨
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VRP原理
固定与变动
(1) 产品可分为可视部分和不可视的内在部分
(2) 在新产品开发中，变动外部零件，但尽量保持内部 零件不变
各配件成本比较
一. 是成本分析的核心部分
二. 达成相同功能的部位、配件的成本差，是比较
分析的重点
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比较的前提
一. 此阶段比较对象仅限于变动费的比较
二. 比较的是“差异”，却不直接评定绝对值
三. 取消与本厂产品几乎同额的部分，只抓住“差额”
分解的实施顺序
五项分析、一项展示：
一. 动态分解 二. 成本分解 三. 材料分解 四. 矩阵分解 五. 制程分解 六. 静态分解（展示）
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分解的基本步骤
分解 分析 展示 对策 其他资讯 材 料 收 集 差异要因的分析 分 析 ： 现 状 认 识 目 前 的 改 善 将 来 改 的 善 展 望 、
耐用性的规格设计
一. 产品整体耐用时间由主要部件中耐用年数最 短的来决定 二. 各部件耐用时间设计要一致
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过剩质量与加工性差的规格设计
一. 过剩质量的规格设计
比如使用高级材料导致品质过剩
二. 加工性差的规格设计
(1). 对工作现场不了解，设计出难以加工的形状、把零件的 形状弄复杂化，加工时间就会超额
设计部门配备了作业现场出身的有经验的技师，设 计时注意考虑加工方式的容易性
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Tear Down(降低成本)定义
Tear Down ：比较被分解的装置、配件或数据类， 经由眼睛加以观察的比较对照价值分析法
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工序设计与采购方法
一. 工序设计决定了基本的加工方式，注意不 要造成过剩质量
二. 设计太谨慎，造成质量过剩，采购成本增
加
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重视成本的设计方法
一. VRP（变量削减工程）
大部分的产品成本由设计的思考方法所决定
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重视成本的设计步骤
产品规划
(1). 不必要的功能是导致成本增加的最大原因
(2). 规划核对：
A. 是否有重复的功能
B. 是否有多余的功能 C. 是否有过剩的功能
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二. 将档次划分粗略化，进而减少产品的种类
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系列
一. 尺寸和容量的不规则性也是变量增加的原因之一 二. 把数值排成系列，等差级数和等比级数
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制造技能的活用
六.
就降低成本50%
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克莱斯勒汽车的通用零部件
“低成本大师”罗伯特· 鲁兹，在新款PT车上，使用道奇彩虹的零部 件，仅研发费用一项就节省4亿美圆。现在，克莱斯勒新款跑车 Crossfire有40%的零件来自奔驰。 只要是生产类似产品的制造业，都可以采用零部件共享方法
一. 材料费用：由于品种、数量减少而便宜了
二. 直接加工费：因工序数减少和批量效果，而便宜
三. 半成品：工序的削减，在制品数量减少
四. 设备与能源：减少设备，折旧费和人力成本下降
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削减零部件数量，成本大幅改善
一. 空间费用：由于工厂面积缩小，负担减轻
二. 由于良率提高，而降低材料费
三. 于使用材料、表面处理的共同化，而提高效率 降低成本。
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材料分解的重点
材质、表面处理的比较
一. 生锈或劣化对性能与耐久性影响大
二.
从切断材料（横段面）以显微镜把握材质或表面处理、热
处理的方法与程度的差异
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材料的有效利用率分析
一. 分析、调查最初的使用材料，以及投入材料与最 终使用材料的关系
二. 以重量或面积比率做衡量，如转换成废弃金额更
易于发现问题。
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(1). 评价竞争力
(2). 收集成本降低要素（CR的创意）
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成本分解的效果
借成本的分析比较，取得成本改善创意
一. 把握本公司成品、装置、配件上的成本、规格、竞争力。
二. 发掘成本降低的要素、机能提高的要素。
三. 调查其他公司的动向。
基本构思
一. 设计产品的样式、结构、构造、性能 二. 是决定成本设计的真正核心 三. 以重视成本的设计眼光来审视本步骤
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设计方法
一. 材料设计规格超过质量要求，增加成本 二. 加工精度设计规格过高，加工费增加
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避免“非本处发明综合症”
原则：把重新设计的责任赋予其他人
一. 雇聘外部公司负责全部重新设计工作
二. 在本公司选择具有独立见解的工程师进行设计
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重视成本的设计
二.
降低产品生产成本最有效的方式
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产品成本的影响度(从大到小)
一. 设计 二. 制造 三. 资财 四. 向外部订购 五. 物流
60 50 40 30 20 10 0 设计 向外订购 影响度 % 制造 物流 资财 其他 22 12 7 55
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提高熟练程度
一. 预先练习多次地反复 分解→装配→分解→装配 二. 决定装配顺序： (1) 装上式 (2) 拆除式
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成本分解内容
一. 成本分解：将类似的竞争品与本公司产品进行成 本方面的比较，分析 二. 目的
良率分析
一. 目的为降低材料
材料费＝（材料单价×投入重量）＋废料处理
二. 只能以本厂同类型产品比较分析 三. 从竞争品学习影响材料单价的材质情 四. 比较是将构成材料费的各项目具体地加以分析
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“教育是为美好生活作准备！”
——斯宾塞
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降低产品设计成本
讲师：张江涛
聚成华企在线商学院
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产品重新设计
一. 产品重新设计的作用
(1) 降低材料成本劳务成本和工厂制造费用
(2) 提高产品质量和产品价格，更具竞争能力