江铃汽车集团公司物流体制
江铃轻汽简介20130131
目录 集团公司介绍 江铃轻汽的前世今生 产品介绍 厂区图片 商务、渠道政策 销售公司选址
江铃轻汽的前世今生
前世：
– 1969年创建：上世纪的富奇有过辉煌的历史，有“北有北汽、 南有富奇”之说 – 2003年：河北中兴收购富奇 – 2004年：宁波华翔控股富奇 – 2007年：上海弘鼎投资重组华翔富奇 – 2008年：华翔富奇易手五矿发展
南 昌 齿 轮 有 限 责 任 公 司
江 西 沃 尔 福 发 动 机 有 限 责 任 公 司
江 西 宝 盛 国 际 投 资 有 限 公 司
江 铃 物 业 管 理 公 司
江 铃 汽 车 集 团 实 业 公 司
江 西 集 团 轻 型 汽 车 有 限 公 司
江 铃 控 股 有 限 公 司
江 铃 汽 车 股 份 有 限 公 司
1、江西沃尔福公司 2、格特拉克(江西)公司 3、江铃底盘公司 4、江铃车厢内饰件厂 5、江铃专用车辆厂 6、江铃改装车公司 7、江铃车桥厂 8、江西新电公司 9、江铃陆风车架公司 10、江铃李尔公司 11、江铃联成公司 …… 同时具备冲压和钢材剪切 配送能力
整车业务车型
SUV/皮卡
江铃汽车股份公司
商务、渠道政策
经销商各类别支持一览表(讨论稿）
分类 2S S
级别
功能 建筑面积（㎡） 支持金额（元/台） 年限（月） 经营方式 专职销售人员（人）
精品资料：《江铃汽车VM发动机物流外包业务技术方案》(53页)
江铃汽车VM发动机物流外包业务技术方案
江西中联物流有限公司
技术方案目录
1公司简介4
2项目概述5
2.1VM发动机介绍 (6)
2.2项目服务范围 (6)
2.3项目投资方式 (7)
2.4物流项目服务需求 (7)
2.5项目说明及要求 (10)
3物流方案总体规划12
3.1总体物流服务业务图 (12)
3.2物流规划与前期准备 (13)
3.3仓库规划与设计 (14)
3.4物流设备规划与设计 (17)
4入厂物流技术方案19
4.1入厂物流规划 (19)
4.2零部件入库管理 (21)
4.3零部件仓储管理 (25)
4.3.1循环盘点管理 (25)
4.3.2不合格品、呆废料管理流程 (27)
4.4物料备料、出库、投料管理 (29)
4.5区间物流管理 (34)
4.6工位器具的管理 (34)
4.7紧急要件应急流程 (36)
5发运、售后物流技术方案37
5.1发运、售后物流规划 (37)
5.2入库作业 (38)
5.3发运作业 (38)
5.4售后零部件管理 (41)
5.5发动机、售后零部件的交付 (42)
6信息系统技术方案43
6.1信息化建设的优势 (43)
6.2中联物流信息系统概述 (43)
6.3数据接口功能 (46)
6.4仓库管理子系统 (46)
6.5运输调度管理子系统 (48)
6.6车辆监控子系统 (49)
6.7条形码管理子系统 (50)
6.8供应商网上信息管理平台 (51)
7固定资产投资方案52
1公司简介
中联物流是江西省汽车生产行业最大的第三方物流公司，已形成了集运输、仓储分拨、物流策划、执行为一体的物流一体化企业。是以汽车行业综合物流业务为主体，以零部件供应和商品车销售物流为核心，面向国内汽车行业运输和物流专业化管理的服务公司。
江铃汽车分销渠道管理分析
第 ３ ｌ页
维普资讯 http://www.cqvip.com
营销 策 略
案 的建立 、维护 、分 析和 管理等 ， 同时兼顾 ８ ０免 ０ 费 电话 的咨询服 务 ， ４小时全 面 向客户开放 。技术 ２ 江 西 中联 物 流 有 限公 司 是 一 家 以 电子 商 务模 式 ，为汽 车行 业物流 提供 铁路 、水运 、公路联合 运
（ ）市 场规 划 的主 要职 责是 负 责规 范 分销 成 ２
员 的新 建 、提 升 、撤 销 的操作和 程序 ，包括 一 级经 销商 的标准 的设 定 、一级 经销 商 的验 收 、一 级 经销 商 的 日常 工 作 的管 理 以及 渠道 冲 突 的协 调 与 管 理
搓车啊报
Ａ ｔｍ ｔｅＩｏｍａｉ ｕｏ ｏｉ ｆｒ ｔｎ ｖ ｎ ｏ
支 持 则主 要 对 经 销 商提 供 关 于 江 铃 产 品技 术 上 的 支持 ，以促成经 销商交 易 的达 成 以及 日常 对经 销商
的技 术培 训等职 能。 １１ 中联物 流 ．． ４
输 ，货物 装卸 、货物跟 踪 、运 输规划 等 为经营 内容
的物流 服务 公司 。同时作为 江西重 点企业江 铃公 司 物 流 的承 担者 ，为江 铃汽车 及一级 、二级 销售商提 供 整车 运送服 务 。
图 １ 江铃 分销 渠 道 组 织 结 构
１ 江铃 分销 渠道管理 运作 情况 ． ２ 江 铃 的经 销商 须保证 品牌 专营 ，具备 一定 的资 金 实 力 ；具 备 相 关车 型销 售 经验 和 先进 的经 营 理
江西省物流发展现状及思路
江西省物流发展现状及思路
【摘要】近年来，江西物流发展迅速，已成为江西经济发展的强大推动力。但江西物流还存在诸多问题，尤其在物流基础数据方面还存在许多不够完整的地方。本文在对江西物流现状进行调查研究的基础上，阐述了江西物流发展存在的问题，并从建设好物流园区、发展第三方物流、加快综合交通运输体系建设、发挥农业优势以及运用资本市场加速资本运作等方面提出了发展思路，旨在为促进江西物流业发展提供帮助。
【关键词】物流产业；调查；分析；江西省
一、江西物流业发展现状
1．江西物流基础设施较大改善。“十五”以来，江西交通运输、邮电通信等基础设施建设取得重大进展，建成了四通八达的交通运输和邮电通信网络，为全省的现代物流发展创造了良好的条件。
江西铁路方面。1996年通车的京九铁路，穿越江西26个县、市、区，在江西境内长达700余公里，占全线总长近1／3，铁路运输大幅增长。2006年末，铁路运营里程2424公里。成为江西经济社会发展可靠的运力保证；2007年上半年。铁路完成旅客发送量2314．2万人、旅客周转量251．9亿人公里，同比增长5．o％、10．O％；2007年上半年，铁路完成货物发送量2783．3万吨、货物周转量327．1亿吨公里，同比增长13．5％、9．1％。
江西公路方面。2005年底，全省公路总里程为62300公里，其中高速公路1580公里，二级以上公路占公路总里程比重为17．14％；昌九、昌樟、昌北机场、南昌新八一大桥工程等一批重点工程项目的建成，标志着我省公路建设进入了以高速公路和特大型桥梁为代表的现代化交通新纪元。目前，全省“一斜两纵四横”高速公路主骨架粗具规模，一个以省会南昌为中心，以国、省道为主骨架，省、地市、县、乡相连接的公路网络初步形成并发挥整体效益。2007年上半年，全省公路完成客运量2．0亿人、旅客周转量117．03亿人公里，同比增长1．26％、4．63％；2007年上半年，公路完成货运量1．49亿吨、货物周转量120．58亿吨公里，同比增长9．4％、7．0％。
江铃汽车股份有限公司内部控制制度【用心整理精品资料】
江铃汽车股份有限公司内部控制制度
第一章总则 (2)
第二章主要内容 (2)
第一条授权管理 (2)
第二条人力资源管理 (4)
第三条关联交易的内部控制 (6)
第四条销售业务管理 (7)
第五条采购业务管理 (7)
第六条产品开发业务管理 (8)
第七条生产制造过程控制 (8)
第八条财务系统控制 (10)
第九条信息系统控制 (20)
第十条信息披露控制 (21)
第十一条内部审计 (22)
第三章内部控制效果的评估 (22)
第一条内部控制自检制度 (22)
第二条风险评估制度 (22)
第三条职能/流程的控制水平评估 (23)
第四条提交审计委员会审阅 (23)
第四章附则 (23)
第一章总则
第一条依据《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国证券法》以及《深圳证券交易所上市公司内部控制指引》、《江铃汽车股份有限公司章程》等法律、法规及规范性文件，制定公司内部控制制度。
第二条公司内部控制的目标：
(一）保证遵守国家法律、法规、规章及其他相关规定，经营合法合规及公司内部规章制度的贯彻执行。
（二)防范经营风险和道德风险。
（三）保障公司资产的安全、完整。
(四）保证公司信息的真实、准确、完整和公平。
（五）提高公司经营的效益及效率。
第二章主要内容
本制度主要包括以下内部控制：授权管理、人力资源管理、关联交易的内部控制、销售业务管理、采购业务管理、产品开发业务管理、生产制造过程控制、财务系统控制、信息系统控制、信息披露控制、内部审计控制等内容。
第一条授权管理
公司按照《公司法》、《证券法》以及上市公司的有关法律规范的要求,制定了《公司章程》、《股东大会议事规则》、《董事会议事规则》、《监事会议事规则》、《执行委员会运作规则》等公司法人治理制度,建立了较为合理的组织架构和健全的逐级授权制度,通过授权管理明确股东大会、董事会、监事会、执行委员会、总裁和公司管理层、各职能部门的具体职责范围和权限.
江铃汽车股份有限公司财务分析报告
上市公司财务案例分析报告
指导老师胡立贵班级11级专接本
组员姓名蔡周舟「寿珺南，胡北，陈都果，赵得仁，周洋
江铃汽车股份有限公司财务分析报告
一、案例内容
（一）公司背景
江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，从一家濒临倒闭
的地方小厂起步，引进了福特等世界五百强作为战略投资者，迅速发展壮大，吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。
江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域最大的企业之一，国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强。
（二）行业性质
公司所属的行业性质为汽车生产企业。
（三）经营范围
生产及销售汽车、专用（改装）车、发动机、地盘等汽车总成及其他零部件，并提供相关售后服务；作为福特汽车（中国）有限公司的福特（FORD E系列进口汽车品牌
经销商，从事上述品牌汽车的销售（不含批发）；二手车经销；提供与汽车生产和销售有关的企业管理、咨询服务。
（四）主要产品或提供的劳务
公司主要产品包括JMC系列轻型卡车和皮卡以及福特平拍全顺系列商用车，本公司亦生产发动机、铸件和其他零部件
二、案例分析
（一）理论分析
财务分析是以会计核算和报表资料及其他相关资料为依据，采用一系列专门的分析技术和方法，对企业等经济组织过去和现在有关筹资活动、投资活动、经营活动的偿债能力、盈利能力和营运能力状况进行分析与评价。
江铃汽车营运能力分析作业
江铃汽车营运能力分析
江铃汽车股份有限公司(JMC），是中国商用车行业最大的企业之一，江西省第一家上市公司，连续五年位列中国上市公司百强。是中国轻型柴油商用车最大出口商，并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”，江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一，公司产品开发技术中心被认定为“国家级技术中心" 。
自20世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商后,作为江西较早引入外商投资的企业，江铃凭借战略合作伙伴——美国福特汽车公司(现为公司第二大股东）的支持,迅速发展壮大。公司产品有“全顺"汽车、“JMC”系列轻卡、“宝典”皮卡、“宝威"多功能越野车,这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范.深受中国消费者青睐的福特全顺汽车，在中高端商务车、城市物流客货两用车等市场，一直稳步增长,成为中国高档轻客市场的主力军，中高端轻客市场同类柴油商用车销量第一。公司自主品牌的江铃“JMC”宝典皮卡、凯运及JMC轻卡系列的销量连续占据中高端市场的主导地位。现就该公司的偿债能力分析如下：
营运能力是指资产利用的有效性和充分性.
一、江铃汽车营运能力指标的计算
(一)总资产周转率-——-—是指企业一定时期的主营业务收入与资产总额的比率，它说明企业的总资产在一定时期内(通常为一年）周转的次数。
1、总资产周转率=主营业务收入／总资产平均余额
总资产平均余额=（期初总资产余额+期末总资产余额）÷2
2008年总资产周转率 = 8，587，033,608÷［(5，963,778,178+ 6,124,355，011) ÷2]=1。42
汽车制造企业物流运作模式
涉及信息流，物料处理、生产、包装、库存、运输、仓储以及经常安全的整合。本文对汽车制造企业物流运作模式进行了探讨，并根据存
在问题，提出了相应的解决办法。
关键词：汽车制造；物流；运作模式
中图分类号：C29
文献标识码：Awenku.baidu.com
文章编号：2096-4609（2018）06-0177-002
物流管理是汽车产业供应链管理的一部 分，它计划、实施和控制货物，服务以及消 费点之间的货物，服务和相关信息的高效， 有效的转发和存储，以满足客户的需求要求。 物流的复杂性可以通过专用的仿真软件进行 建模，分析，可视化和优化。资源使用的最 小化是所有物流领域的共同动机。在物流管 理领域工作的专业人员称为物流师。
数字物流由新一代基于网络的企业物流 应用程序所推动，这些应用程序能够实现协 作和优化，并利用中央物流信息中心，提供 整个企业的可见性和扩展的供应链。
三、汽车制造企业物流运作模式 汽车制造企业物流的目的是在合适的时 间在正确的地点以合适的价格提供正确的产 品，以正确的价格在适当的条件下向正确的 客户提供合适的产品。汽车制造企业物流整 合了所有的行业部门，旨在管理项目生命周 期，供应链和最终效率的成果。
一、物流的概念 物流这个术语来自 19 世纪后期。官方 的说法将物流定义为“有关采购，维护和运 输物资，人员和设施的军事科学分支”。然 而，也有专家和学者将物流定义为“涉及许 多人，设施或物资的复杂操作的详细协调”， 或“复杂操作的详细组织和实施”。因此， 物流通常被看作是创造“人员系统”而不是 “机器系统”的工程分支 [1]。 根据供应链管理专业委员会的说法，物 流 是 从 商 业 角 度 来 看， 包 括 服 务 和 相 关 信 息在内的商品的高效和有效运输和存储的规 划，实施和控制程序。从消费角度出发，以 符合客户的要求，包括入境、出境、内部和 外部的动向 [2]。 学术界和从业者传统上指的是在单一商 业 地 点（ 工 厂、 餐 馆、 甚 至 是 银 行 职 员 ） 进行物理转换时所使用的术语操作或生产管 理，并保留与物流有关的活动这一术语，即 将产品转移领土。 因此，管理配送中心与物流领域相关， 因为理论上，由工厂制造的产品已经准备 好消费，但仍然需要按照某种逻辑在配送 网络上移动，而配送中心汇总和处理来自 不同地区的订单。这就是说，从建模的角 度来看，运营管理和物流有相似之处，公 司有时会使用混合型专业人才，例如，“运 营总监”或“后勤官员”也在处理类似的 问题。此外，供应链管理这个术语最初是 指从生产地点到生产点，对生产和物流都 有一个统一的认识 [3]。
国内主要主机厂汽车物流详细调研
国内主要主机厂汽车物流详细调研
目录
一汽大众 (1)
一汽集团 (2)
上海大众 (4)
上海通用 (6)
一汽大众
一汽大众的物流模式与一汽商用车中心的物流模式基本相同，但其国际采购部分的物流业务更完善一些，同时其信息系统更加成熟。一汽大众的采购渠道主要由三种：德国大众、国际采购、国内采购，国内采购主要由一汽大众采购部承担。
一、调研单位
一汽大众采购部。
二、机构职能
负责国内采购及配送。
三、供应物流
1、采购计划（滚动计划：3个月、6个月、9个月）
（1）冰冻计划（周期3个月，不可改变）。
（2）生产计划即准备计划可调整。
2、采购计划下达方式
（1）根据国外采购件情况确定国内采购明细，每年10月份召开供应商采购大会。（2）国际采购：生产部门设置计划协调科专门负责订货及配送。
3、配套件供应生产方式
（1）国内件（包括一汽协作厂件）
由第三方负责（一汽长春大众物流储运有限公司），令其直接配送到生产工位。配送管理：准时化、电子看板、一般供货三种方式；库存要求：半个月到一个月库存。达到目标生产现场无库存。
（2）国际采购
计划协调科负责订货，物流科、物料管理科负责库存管理和配送。
4、一汽大众系列产品国产化率
（1）捷达：约90%；
（2）宝来：约60%；
（3）奥迪：约40%。
四、生产物流
由生产部门负责即上述三个机构管理：物流科、物料管理科、计划协调科。五、销售物流
销售公司负责。
六、一汽备件中心
一汽大众备件中心库分别建立在北京、广州、济南、无锡、成都、西安和长春共7个中心城市，其供货的范围可覆盖全国各地的服务站。中心库提供一汽大众所有轿车的原装备件，包括奥迪A6系列、奥迪200、宝来系列、城市高尔夫和捷达系列。各库虽为相对独立的第三方物流中心，但所有库存资源均可共享。由长春总部通过SAP－R3微机系统统一调度，各库均采用长春总部指定同意的、标准的工作流程和作业规范进行仓储管理，并接受长春总部派人实施的培训、考核、技术指导和监督管理，以保证供货服务的质量。“建库前，经销商网点的备件都要由长春发送，正常订货需要一个半月到两个月，紧急订货也需要一周时间，用户多有抱怨。有的消费者急着用车，只好在非一汽大众指定的汽车修理厂更换配件，使非标准备件有了市场，而现在正常订货可控制在一周时间内，紧急订货可控制在48小时之内，大大提高了供货的即时性和服务的快捷性。同时也有效地抑制了非标准备件，使消费者的利益得到了更好的保障。”李武谈道，由于服务网点的订货周期大大缩短，安全库存量也相应降低，同时中心库每周为服务网点提供一次正常订货，使经济欠发达地区和偏远地区服务站流动资金不足的问题在很大程度上得到了缓解，有助于提高服务质量。
江铃汽车质量管理体系
江铃汽车质量管理体系的组织架构
江铃汽车质量管理体系的组织架构包括质量管理部、各生产部门、采购部门和研发 部门等。
质量管理部是整个质量管理体系的核心，负责制定和监督执行质量政策、标准和流 程。
各生产部门负责生产过程中的质量控制，采购部门负责供应商的质量管理，研发部 门负责新产品的设计和开发质量控制。
市场竞争力增强
江铃汽车的产品在市场上具有 较高的竞争力，市场份额逐年 增长。
品牌形象提升
江铃汽车的质量管理体系实践 提升了品牌形象，树立了良好
的Biblioteka Baidu业形象。
质量管理体系的未来发展计划
完善质量管理体系
江铃汽车将继续完善质量管理体系，加强质量管 理的全面性和系统性。
加强质量文化建设
江铃汽车将进一步加强质量文化建设，提高员工 的质量意识。
ABCD
引入先进质量管理方法和技术
江铃汽车将引入更多的先进质量管理方法和技术 ，提高质量管理水平。
拓展国际市场
江铃汽车将积极拓展国际市场，提升产品在国际 市场的竞争力。
04
江铃汽车质量管理体系的挑战 与对策
面临的主要挑战
市场竞争压力
随着汽车行业的竞争加剧，江铃汽车面临着保持和提升产品质量的压 力，以满足消费者对品质、性能和安全性的日益增长的需求。
02
江铃汽车质量管理体系的要素
江铃汽车产品开发项目组织与流程设计
江铃汽车产品开发项目组织与流程设计
第3章江铃汽车公司产品开发项目管理现状分析
3.1公旬简介
江铃汽车集团公司是中国汽车行业重点骨干企业和国家汽车整车出口荃地
企业，现有总资产拼8.9亿元，净资产61亿，拥有汽车发动机、变速箱、车身、
车架、前桥、后桥等六大总成制造工艺设备，整车制造能力达到每年29万台套。2004年，江铃公司与长安汽车合资组建江西江铃控股有限公司，投资总额10亿
元人民币，江铃集团与长安汽车各占50%股份。近几年，江铃通过与美国福特汽
车公司、日本五十铃汽车公司等多家世界优强企业展开合资合作，充分借鉴国
内外大企业、大公司的制造、工艺技术和经营管理理念，实现了销售、采购、
物流、产品开发体制的不断创新。江铃注重以“品质提升品牌，’，坚持“科技兴企”。·公司先后通过Is09(均2、QSg000、1509(X)l质里体系认证和15014001环境管理体
系认证，2005年江铃股份公司率先在国内通过玲0厅516949一体化认证。江铃已
建立企业内部专用网络，尤其是QAD商务系统的应用，实现了销售、采购、物
流、制造、财务结算的科学管理，为建立快速反应的市场运行机制，实现管理
流程信息化莫定了基础。目前，江铃集团拥有博士后科研工作站，以及集整车、
发动机设计开发，工艺材料开发，试制实脸于一身的国家认定企业技术中心。
在汽车展动噪声、道路仿真、发动机增压等技术性能及分析方面具有国内领先
水平，具备产品自主开发能力和强大的技术后方，主导产品己发展到涵盖全顺、
JMC轻卡、JMC匹卡、陆风四大系列530多个品种。2006年5月，由长安、江铃共
江铃汽车股份有限公司
江铃汽车股份有限公司
江铃汽车LOGO
江铃汽车股份有限公司（简称江铃汽车，英文全称Jiangling Motors Co., Ltd.，英文缩写JMC），总部位于中国江西省南昌市的汽车制造公司，是中国重要的轻型卡车制造商。江铃汽车是url中国商用车行业最大的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强。
公司名
称：
江铃汽车股份有限公司
外文名
称：
Jiangling Motors Co.,
Ltd
总部地
点：
江西南昌
成立时
间：
1968年
经营范围：
商用车乘用车零部件汽车
金融
公司性质：股份制企业
公司口号：千里江铃一日还
年营业额：100亿元人民币（2009年）简介
江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而
来,2005年产销量7.3万辆,连续三年入选中国百强上市公司。
发展
从一家濒临倒闭的地方小厂起步，江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱
江铃汽车股份有限公司
颖而出，成为中国商用车领域最大的企业之一，国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一，连续三年位列中国上市公司百强，2005年被评为中国最具竞争力的汽车类上市公司第一名。
江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先通过引进国际上最新的卡车技术制造五十铃汽车，成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月，在深圳证券交易所上市，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴。
合作
作为江西较早引入外商投资的企业，江铃引进了福特等世界五百强作为战
江铃汽车股份有限公司
略投资者，迅速发展壮大。1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆中外联合开发的汽车----全顺。江铃吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。
江铃汽车有限责任公司
江铃汽车有限责任公司
江铃汽车有限责任公司（以下简称"江铃汽车"）是一家总部位于中国江苏省南京市的汽车制造公司。公司成立于1952年，是中国汽车工业的重要组成部分。
公司背景
江铃汽车是中国汽车制造行业的龙头企业之一。公司拥有先进的生产设备和技术实力，致力于研发、生产和销售各类汽车产品。江铃汽车的产品涵盖了乘用车、商用车、客车等多个领域，广泛应用于城市交通、物流运输、旅游出行等各个行业。
江铃汽车秉承着"质量为本、诚信经营"的企业文化，致力于为客户提供高品质的汽车产品和优质的售后服务。公司依托完善的销售网络和售后服务体系，在全国范围内建立了广泛的销售和服务网点，为客户提供及时、便捷的服务。
公司愿景
江铃汽车的愿景是成为中国汽车行业的领军企业，为社会提供
高品质、环保、安全的汽车产品，推动中国汽车制造业的发展。
公司价值观
江铃汽车秉承着"诚信、创新、责任、共赢"的价值观，注重员
工的职业素养和团队合作精神，倡导持续研究和提升。公司致力于
员工的成长和发展，为员工提供良好的工作环境和发展机会。
公司产品
江铃汽车的产品线包括多个系列，涵盖了小型车、中型车、大
型车等不同类型的汽车。产品具有稳定的性能、高效的燃油经济性
和先进的安全技术，深受市场和消费者的青睐。
社会责任
江铃汽车积极履行企业社会责任，关注环境保护和可持续发展。公司致力于推动绿色制造、节能减排，努力降低对环境的影响。同
时，江铃汽车也积极参与公益事业和社会公益活动，为社会做出积
极贡献。
作为中国汽车制造行业的翘楚，江铃汽车将继续秉承创新精神，推动技术进步和产业升级，为客户和社会创造更大的价值。
孙敏:用创新打造江铃
孙敏：用创新打造江铃
建新
【期刊名称】《管理观察》
【年(卷),期】2000(000)007
【摘要】@@ 江铃汽车集团公司在全国的汽车行业中无疑具有重要的地位.从兼并重组,股份制改造到引进战略投资者,实现投资主体多元化;从开发轻型卡车到全顺商用车投产;从采购体制改革、销售体制改革到后勤体制改革等,在解读孙敏的经营之道和管理之道的同时,用创新精神去把握江铃和理解孙敏,一切都变得清晰明了.【总页数】3页(P19-21)
【作者】建新
【作者单位】无
【正文语种】中文
【相关文献】
1.自主规划，打造经典全顺——访江铃汽车股份有限公司制造部总装项目经理殷红幸先生 [J], 郭嘉
2.江铃汽车:打造\"新四化\"赋能新物流 [J], 姚兰
3.江铃汽车:打造“新四化” 赋能新物流 [J], 姚兰
4.健美创新祛痘专家——记宁波孙敏医疗诊所专家孙敏医师 [J],
5.江铃：打造“轻卡巨人”2001年江铃汽车销售突破3.7万辆，销售收入超47亿元 [J],
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江铃管理体系手册
质量管理体系手册
JX/Q31100-2006
2006—12-15发布2006-12-15实施
目录
前言
本管理手册Q/JX31100—2005依据ISO9001:2000、ISO/TS16949:2002、《强制性产品认证工厂质量保证能力要求》编制，本管理手册自生效之日起，原《质量管理手册》2003（第A 版）同时作废。
本管理手册引用ISO9001:2000、ISO/TS16949：2002所规定的概念和术语定义。
本手册由技术质量部负责组织制定、修订、修改、换版及解释协调。本手册由公司总经理批准发布.
本手册的管理按《文件控制程序》Q/JX52100实施.
本手册的附录A、附录B、附录C是手册的附录.
本手册由技术质量部提出并归口
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本手册批准人：
颁布令
本公司的管理手册Q/JX31100—2005于2005年03月15日发布,2005年03月15日实施，原质量环境管理手册Q/45001—2003（第F版）于2005年03月15日废止。
管理手册是本公司管理体系建立，实施和持续改进的纲领性文件，公司全体员工必须严格按手册规定的内容贯彻实施。
总裁：陈远清
2005年03月15日
管理方针
顾客导向，流程优化,以人为本，持续改进，塑卓越江铃品牌，造超值商用汽车。
江铃就质量管理向顾客及相关方承诺：
1.持续满足法律法规要求及顾客的需求和期望，向顾客提供高品质汽车产品；
2.以顾客为导向，以过程为基础，以员工为核心，实施全面质量管理；
3.持续改进,通过不断优化设计、产品创新、过程控制、消除浪费不断提升质量管理
汽车行业入厂物流模式分析
汽车行业入厂物流模式分析
汽车行业入厂物流模式分析
、国内汽车物流现状随着中国经济快速发展，汽车销售市场日益繁荣，越来越多的国际知名汽车制造商和供应商进入中国投资建厂，为了能在中国市场抢占更多的份额，各大汽车生产企业纷纷扩大产能，这使得汽车行业的竞争愈演愈烈。
当市场供大于求时，价格成为影响汽车销售的主要因素。为了能在价格战中保本求利，汽车生产商需要在保质保量的前提下降低其生产成本，而汽车物流作为“第三利润”源泉，成为各大企业深入研究的方向。据相关数据统计，汽车生产企业的物流成本在销售总额中所占的比重：欧美为8%日本仅为5%而我
国国内基本高于15%可见国内外物流成本差距巨大，足以说明国内汽车制造商对物流管理缺乏重视，同时也说明物流在我国汽车制造中属于真正的“第三利润”，具有很大的改善空间。
二、为什么要研究入场物流
在汽车物流体系中，入厂物流有着至关重要的作用，是确保整个物流系统能够良性运行并得到持续
改进及优化的重要步骤，因此对入厂物流的管理流程加以研究及改善，对汽车生产企业降低物流成本、提高核心竞争力有着重要的意义。根据国外汽车生产业、电子制造业和零售业的成功经验，基于Milk-ru n 设计
和优化的入厂物流管理模式，可以有效地降低物流成本。国内的汽车生产企业在入厂物流管理中引入Milk-ru n 运输模式并取得成功企业也在逐渐增加。上海通用在引入Milk-run 入厂物流模式后，不仅其运输总里程在很大程度上得到了缩减，而且还提高了运输车辆的满载率，依据其财务报告可知，采用Milk-run 模式后公司每年可减少30%以上的零件成本费用。由此可知，加强对Milk-run 理论及其实施情况的研究，具有重要的理论意义和实用价值。
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物流管理案例库
倪卫红编制
1、建立现代物流管理 科学架构
物流部成立后，迅速把全公司几十个材料、零 配件、五金、整车仓库以及各专业厂仓库等进 行归并，并按物资种类和供应方式合并成为 5 大主体库：汽车零配件库、综合仓库 (原辅料、 非生产性物料 )、发动机配件库、铸造配件库、 整车库。
此外，周期盘点还是降废、利废以及降低 工程设计变更成本的好工具，被广泛应用 于呆废料判断、盘查以及控制物料切换时 效等方面，对企业降低物资耗费有着深远 的意义。
物流管理案例库
倪卫红编制
2、大力实施库存控制策略
2. 4 大力进行呆废料的清理、回收及索赔
呆废料、积压物资均是企业资源的浪费，若 无人理睬或不予以及早清理，物资的价值不 仅不能体现反而日益贬值。及早的发现、及 早的处理才是最大限度挽回损失的正路。物 流部对此常抓不懈，设立专人专项进行此项 工作，并建立协调会议制度，召集有关单位、 人员多方协商，以找出最有效的回收资金的 方案。
倪卫红编制
3、推进供应链接一体化与 平滑化管理
(3) 实施KD件短缺控制流程
由于KD件供应链较长，供货周期长，极易 造成短缺，为此物流部建立了一整套短缺预 防控制流程。物料在国外一经起运就立即纳 入物流部的跟踪控制范围。物流前期规划对 装箱文件进行分析，找出可能存在的短缺原 因，并协调相应的解决处理措施，物料在库 房进行验收与分拣时，各种未知的短缺将得 到及时的处理。
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倪卫红编制
1、建立现代物流管理 科学架构
一方面增进了计划与库存的整体协调性，保 证了指令发布的准确与快捷，并使计划对库 存的合理调控变得可行。
另一方面采购计划归并采购中心，物流部门 能够自主根据库容、产量、生产节拍来灵活 安排采购计划，而且物料的需求与消耗状态 也可做到同步跟踪。
为推行准时化生产投料和确保物料的准确 到位，“江铃”在各物料投放点设置了供 货看板及看板卡。一遇需求，数据将立刻 在看板上体现出来，看板数据被生产作业 人员回收至供方，供方按照看板需求量及 时将所需物料配送至需方。物料配送严格 按需拉动，消除了以往凭经验补充物料所 带来的诸多不稳定因素。
物流管理案例库
物流管理案例库
倪卫红编制
1、建立现代物流管理 科学架构
1. 3 物流清单维护责任进一步明确，成为技 术与制造现场密切联系的纽带
一是成立专门科室、配备清单维护员负责此 项工作 ；
二是物料清单统一由物流部下发，任何制造、 投料、技术上的不符由物流部居中协调确认。
三是工程设计变更中涉及零件的切换，由物 流部牵头，收集各单位信息，并确定准确的 切换日期，以协调确保变更实施成功。
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倪卫红编制
1、建立现代物流管理 科学架构
1. 5 设置物料考核、跟踪与协调岗位，加强 物料使用的科学监控
物料跟踪重点针对集装箱调运，进口件订单 的跟踪查询，建立动态信息反馈，及时掌握 在途、正在包装、码头存货的信息，判断并 预见生产支持能力，保证均衡生产。
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江铃汽车集团公司 物流体制改革
随着经济全球化、网络化、知识化进程的加快， 企业之间的竞争，实际上就是满足顾客需求的 能力的竞争。物流配送时间的变化，并不是简 单运输效率的提高，而是企业生产体系的市场 适应能力和反应能力，以及企业上下游之间协 作关系的优化和整体经营效率的提升。建立起 一套敏捷、可靠的物流管理体系，是现代企业 顺应工业化大生产与国际化市场竞争形势的必 由之路。
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倪卫红编制
1、建立现代物流管理 科学架构
1. 4 成立专门库存控制组织机构，进行专业 化的库存研究与分析
仓储职能以及计划职能实施相对集中后，在 有效管理空间上第一次使物流部门能真正当 家作主管理企业的物资储备。库存控制部门 的成立，集中了一批库存分析专业人才，担 负起宏观调控企业物资储备的重任。
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3、推进供应链接一体化与 平滑化管理
3. 1 拉动式供应链运转模式
以下道工序作为顾客需求逐层拉动上道工序 的运转。
生产系统的运转以市场需求为拉动力，物流 部根据市场需求制订出主生产计划，再据此 运算出物料需求计划，推动采购环节的运转。 主生产计划和企业内资源状况又驱动计划员 将生产计划分解成总成本最低的日生产排程。 最终围绕“销售一线”展开面向消费者的营 销战略实施。
1、建立现代物流管理 科学架构
通过重新构架物流体系，实行“物流统一管 理”策略，“江铃”实现了物流运作的系统 化整体融合，从而使原有物流管理“大而散” 的格局被打破。全新的物流管理在系统化整 合的构架之下，较好地满足了企业适应现代 企业制度建立的需要，物料运作高效顺畅、 逐步合理已成为“江铃”物流管理的一大特 征。
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倪卫红编制
3、推进供应链接一体化与 平滑化管理
拉动式供应链管理模式实施的关键，是要有准 确、及时的市场需求信息。“江铃”物流管理
的创新及其科学可行的根本，是企业成功实施
销售体制改革后，给物流管理准确信息来源提 供了保障。
56家专营代理商按照现行的销售政策，能够主
动展开市场调查，并根据市场预测 ,适时、准
各类物资统一调配，实行统一化管理。配合整 个物流运作主线，统一制定业务操作流程，规 范并简化操作手续，避免了不同仓库使用不同 管理方式而带来的诸多不便。
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1、建立现代物流管理 科学架构
1. 2 集中各类计划编制，使物流计划执行与 实施监控有据可依
在原有体制下，计划部门与仓储部门相对独 立。库存数据提供给计划部门或者计划数据 下发到各仓库等均为部门的外部指令，信息 跟踪与更新的及时性没有保证。为此，“江 铃”把与物流管理紧密关联的计划职能归口 至物流部，责权实现统一。
进行盘点，不受生产是否动态的影响，便
于分析人员迅速捕捉库存信息，作出正确 的分析报告，制订合理措施；
物流管理案例库
倪卫红编制
2、大力实施库存控制策略
周期盘点配合盘点分析，不仅可反映库存 信息，同时能帮助管理人员发现物流管理 中的漏洞，如可以反映物料定额不准，物 资保管方式不正确，投料、送料交接有问 题，库存物资摆放不合理等。周期盘点计 划在福特公司又被誉为“啄木鸟计划”。
源自文库
方式交货。每月将生产计划输入 MRP系统运
行，然后生成供应商的送货排程，供应商必
须严格按排程进行送货，仓库按计划收货。
任何送货延迟系统都将立即产生库存报警。
系统将生产与采购连接起来，使生产与采购
合拍，从而减少了库存压力，以求得最优库
物流管理案例库存。
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3、推进供应链接一体化与 平滑化管理
(2) 实施看板供货流程
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江铃汽车集团公司 物流体制改革
“江铃”决策层在充分学习和吸收现代物流管 理理念后，对“江铃”自身的情况作了深入的 研究分析，并与国际公司进行客观比较后，倍 感压力巨大，而且迅速达成了共识：“江铃” 供应链管理中环与环衔接不畅，各系统间整体 协同作战能力弱，产品在各供应环节中所产生 的费用成本越来越大，企业面对市场的应变能 力远远不够。
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江铃汽车集团公司 物流体制改革
2、大力实施库存控制策略
在“大而散”的物流体系下，难以集中、有 效地开展库控工作；新体系中，计划、仓储 合并纳入物流管理范围。同时，库存指标从 另一侧面又体现了物流运作的好坏。减少存 货资金占用，盘活沉淀资金，提高企业的综 合经济效益是新时期企业赋予物流管理的新 任务。
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2、大力实施库存控制策略
另一方面周期盘点的灵活性、可抽样性的优
点较之传统的年终大盘点，对企业的物流管 理有着深刻的意义：
根据 ABC(物料重要性 )分类管理法，分 别确定周期盘点频率，能使库控人员抓住
企业库存占用的重头，针对重点进行库存 计划的调整；
周期盘点可灵活机动安排，一有疑问随时
同时，整个供应过程受到全面监控，过程中发
生的任何物料缺失和损耗，都能及时地反馈至
相关职能部门，从而使供应链成为闭环控制系
统。
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3、推进供应链接一体化与 平滑化管理
3. 2 确保供应链平滑畅通的流程
(1) 实施 MRP供货流程，密切采购与物流衔接
目前，“江铃”大部分国产物料都采用 MRP
物流管理案例库
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2、大力实施库存控制策略
同时加强对请购单的审核，尽可能掌握二级 库存情况，杜绝重复采购。仓库接收时，严 堵计划外采购。
这些措施实施后，有效地压缩了库存，取得 了明显实效。
2. 3 有效推行周期盘点制度，及时捕捉库存 信息
正确的库存分析来源于真实的数据，推行周 期盘点，一方面能真实、及时的获取数据。
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3、推进供应链接一体化与 平滑化管理
世界权威杂志《财富》(Fortune)，将供应链 管理能力列为企业一种重要的战略竞争资源。 全球一体化，特别是中国加入 WTO进程的加 快，“江铃”主动顺应时势，严格要求自己快 速向世界物流管理模式靠拢，不仅重视企业内 部物流管理，而且重视供应链的上游供应者和 下游消费者。新“江铃”物流集计划、生产监 控、库存控制、物料供应、产品交付、顾客服 务于一体。经过 2年的实践已形成一套比较成 熟的做法：
物流管理案例库明确物流管理的职能及管理模式。倪卫红编制
1、建立现代物流管理 科学架构
首先以核心企业江铃汽车股份有限公司为试点 , 然后逐步在集团公司范围内全面实施。按照国 际先进物流管理模式建立起全新概念的物流组 织，以“简单化、稳定化、系统化”为物流管 理目标，进行专业分工、集中管理，力求物流 运作高效、协调。
物流管理案例库
倪卫红编制
2、大力实施库存控制策略
2. 1 建立一套较为合理的库存控制体系，对 整个公司库存实行宏观调控
目前，“江铃”库存控制工作已形成一套健 全的库存信息反馈网，“江铃”与各分厂、 仓库之间的信息交流也已走向制度化、规范 化。
通过对各种物料 (整车、零配件、原辅料 ) 的定期盘点，各项仓储报表的调阅、统计以 及实地状况摸底、各分厂定期走访商讨，能 够及时掌握库存情况新动向，同时辅以原因 分析、数据分析、计划分析等，以做到及时
物流管理案例库
倪卫红编制
江铃汽车集团公司 物流体制改革
20世纪 90年代初，伴随着江铃汽车集团公司 的迅速发展与规模的不断扩大，生产高档、复 杂产品能力的不断增强，以及供应链的不断延 伸拉长，使得工序间协调及物料需求日趋复杂， 采购以及仓储体系日益庞大，企业物资的组织 供应与现代化生产制造要求之间矛盾日益凸现。 由此带来企业内部经营高投入、高成本状况或 多或少地存在，“江铃”人开始研究如何去提 高物流管理水平，实施高效的物流管理。
物流管理案例调库整库存战略，遏制住库存偏高的势头倪卫。红编制
2、大力实施库存控制策略
2. 2 从严格计划入手，狠抓限产压库
库存的增大往往由于不切实际的采购，从采 购计划这道环节便开始考虑其对库存影响， 无疑是正确的。
物流管理各计划科室除担负保障生产的正常 运行外 ,还肩负着最大限度压缩库存的重任。 在实际操作当中，生产计划人员通过合理安 排生产计划，使其符合各专业厂的生产节拍， 尽量减少压线库存。
确提供各类销售计划。企业与代理商之间已建
成息息相关的命运联合体，并形成了互为依托、
共同发展的长期合作关系。这是“江铃”物流
管理战略实施的前提，也是企业决战市场的有
效措施。
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倪卫红编制
3、推进供应链接一体化与 平滑化管理
在基层物流过程中，执行日生产排程的装配线 以装配需求逐级拉动上道环节的运作，“江铃” 内物料供应人员根据生产线物料需求决定送料 时间与数量，库存备料的总量需求又拉动“江 铃”外部物流及时地按需求组织物料的运输和 入库。
物流管理案例库
倪卫红编制
江铃汽车集团公司 物流体制改革
时不我待，必须彻底改革旧物流管理体系，运 用现代企业物流管理模式并结合“江铃”的实 际，推陈出新，建立起高效运作的物流管理机 制。
1、建立现代物流管理科学架构
1996年，借助“江铃”管理体系重大调 整重组的机遇，在实施“物资集中采购” 的改革同时，实施了“物流统一管理”策 略，对分散的物流职能进行了整合，重新