路基路面试验检测技术培训PPT课件
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路面基层与底基层试验检测PPT课件
（5）试件在规定的温度下保湿养生6d，浸水24h后，测 定无侧限抗压强度，计算平均值和偏差系数。
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（6）选定石灰或水泥剂量 所选定剂量试件的平均抗压强度应满足：
R Rd 1 ZCv
（7）工地实际采用的水泥剂量应比室内剂量多0.5-1.0% （8）最小灰剂量应满足规定。
第54页/共27页
试件质量：
m1 dV (1 0.01)
d dmax k
第210页/共27页
①将试模的下压柱放入试模的下部，但外露2cm左右。 ②将称量的规定数量的稳定土混合料（g） 分2－3次灌入试模中（利用漏斗），每次灌入后用夯棒轻轻均匀
插实。 ③将上压柱放入试模内，应使上压柱也外露2cm左右。 ④将整个试模放到反力框架内的千斤顶上加压直到上下压柱都压入试模为止。维持压力1min。 ⑤脱模，称试件的质量m2 。
氯化铵溶液，然后如前述步骤那样进行试验。 （2）利用所绘制的标准曲线，根据所消耗的 EDTA二钠毫升数，确定混合料中的水泥或石灰剂量。
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6. 注意事项 ①每个样品搅拌的时间、速度和方式应力求相同，以增加试验的精度。 ②做标准曲线时，如工地实际水泥剂量较大，素集料和低剂量水泥的试样可以不做，而直接用较高的剂量做试
Rc0.95 Rc 1.645S
第276页/共27页
感谢您的观看！
第27页/共27页
第110页/共27页
（6）对其他几个搪瓷杯中的试样，用同样的方法进行 试 验 ， 并 记 录 各 自 E DTA 二 钠 的 耗 量 。
（7）以同一水泥或石灰剂量混合料消耗 EDTA二钠毫升 数的平均值为纵坐标，以水泥或石灰剂量（%）为横 坐标制图。
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（6）选定石灰或水泥剂量 所选定剂量试件的平均抗压强度应满足：
R Rd 1 ZCv
（7）工地实际采用的水泥剂量应比室内剂量多0.5-1.0% （8）最小灰剂量应满足规定。
第54页/共27页
试件质量：
m1 dV (1 0.01)
d dmax k
第210页/共27页
①将试模的下压柱放入试模的下部，但外露2cm左右。 ②将称量的规定数量的稳定土混合料（g） 分2－3次灌入试模中（利用漏斗），每次灌入后用夯棒轻轻均匀
插实。 ③将上压柱放入试模内，应使上压柱也外露2cm左右。 ④将整个试模放到反力框架内的千斤顶上加压直到上下压柱都压入试模为止。维持压力1min。 ⑤脱模，称试件的质量m2 。
氯化铵溶液，然后如前述步骤那样进行试验。 （2）利用所绘制的标准曲线，根据所消耗的 EDTA二钠毫升数，确定混合料中的水泥或石灰剂量。
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6. 注意事项 ①每个样品搅拌的时间、速度和方式应力求相同，以增加试验的精度。 ②做标准曲线时，如工地实际水泥剂量较大，素集料和低剂量水泥的试样可以不做，而直接用较高的剂量做试
Rc0.95 Rc 1.645S
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（6）对其他几个搪瓷杯中的试样，用同样的方法进行 试 验 ， 并 记 录 各 自 E DTA 二 钠 的 耗 量 。
（7）以同一水泥或石灰剂量混合料消耗 EDTA二钠毫升 数的平均值为纵坐标，以水泥或石灰剂量（%）为横 坐标制图。
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市政道路路面检测试验PPT课件
1000m2
每层三 点
3 （cm）
>150
次干路
90
支路及其他小路 90
快速路和主干道 95
4
挖方 0—30
次干路
93
支路及其他小路 90
基层主控项目
一、石灰稳定土，石灰、粉煤灰稳定砂砾（ 碎石），石灰、粉煤灰稳定钢渣基层、底 基层的压实度应符合下列要求：
1）城市快速路、主干路基层大于或等于97% 底基层大于或等于95%。 2）其他等级道路基层大于或等于95%，底基
本条件，实际施工检测时，路面结构的厚 度是一项十分重要的指标，必须满足设计 要求。
• 一般厚度与压实度同时进行
二、检测方法
• 挖坑法——测定基层或砂石路面的厚度
• 钻孔取样法——测定沥青面层及水泥混凝土
路面的厚度
三、仪器设备
• 挖坑用镐、铲、凿子、小铲、毛刷。 • 取样用路面取芯钻机及钻头、冷水。 • 量尺：钢板尺、钢卷尺和卡尺。 • 补坑材料：与检查层次的材料相同。 • 补坑用具：夯、热夯、水等。 • 其他：搪瓷盘、棉纱等。
水泥混凝土面层
水泥混凝土面层厚度检测、平整度检测、抗 滑构造深度检测等
• 给水排水管道工程常规现场检测
沟槽开挖后基底承载力检测（轻型触探试验 ）、管沟回填压实度检测（灌砂法、环刀 法），给水排水管道功能性试验（压力管 道的水压试验、无压管道的严密性试验）
• 桥涵工程常规现场检测
引路路基压实度检测、弯沉检测、台背回填 压实度检测。
2）其他等级道路基层大于等于95%；底基层 大于等于93%。
检查数量：每1000m2，每压实层抽1点。 检验方法:灌砂法或灌水法 3）基层、底基层试件作7天无侧限抗压强度
路基路面试验检测技术课程整体教学设计.pptx
课程整体教学设计内容
二、课程需求分析
路基路面试验检测技术
《路基路面试验检测技术》课程是高职道路桥梁工程技 术(工程检测)专业的专业核心课程。本课程教学目标是培养 学生使用国家现行试验检测规范(规程或标准)进行路基路面 试验检测的能力。在道路、桥涵、隧道等工程建设领域中， 工程质检员及工程试验的中级工、高级工是本专业的职业技 能鉴定考试工种，该工种考试所涉及的专业知识、能力和技 能都是本课程涉及的知识与技能，因此本课程也是本专业的 证书课程。
路基路面试验检测技术
4 课程教学进度表设计
第7页/共23页
课程整体教学设计内容
路基路面试验检测技术
4 课程教学进度表设计
第8页/共23页
课程整体教学设计内容学进度表设计
第9页/共23页
课程整体教学设计内容
测技术
四、课程考核方案设计
路基路面试验检
考核设计思路
《路基路面试验检测技术》课程以典型、具体的 工作任务为考核依据，建立以综合职业能力考核为主 线的开放式、全过程的课程考核体系。采取灵活多样 的考核方式，即采用知识与技能相结合的考核模式， 即课堂作业(含出勤)、试验操作(含出勤) 、试验报告 与期末闭卷考试相结合。
能力目标
情意目标
1、能计算工程项目的 质量评定分数和评定 工程的等级。 2、能正确的进行无机 结合料击实试验、无 侧限抗压强度试验、 CBR室内试验等各项试 验操作及试验数据整 理。 3、能进行平整度、强 度、承载能力、抗滑 能力及渗水等试验检 测及试验数据的整理
分析。
培养学生敬岗爱业的职 业道德、吃苦耐劳的精 神、与人协助工作的良 好品德端正的工作态度 、具有面向施工基层一 线的思想观点、具备应 用所学知识分析问题、 解决实际问题的能力等
二、课程需求分析
路基路面试验检测技术
《路基路面试验检测技术》课程是高职道路桥梁工程技 术(工程检测)专业的专业核心课程。本课程教学目标是培养 学生使用国家现行试验检测规范(规程或标准)进行路基路面 试验检测的能力。在道路、桥涵、隧道等工程建设领域中， 工程质检员及工程试验的中级工、高级工是本专业的职业技 能鉴定考试工种，该工种考试所涉及的专业知识、能力和技 能都是本课程涉及的知识与技能，因此本课程也是本专业的 证书课程。
路基路面试验检测技术
4 课程教学进度表设计
第7页/共23页
课程整体教学设计内容
路基路面试验检测技术
4 课程教学进度表设计
第8页/共23页
课程整体教学设计内容学进度表设计
第9页/共23页
课程整体教学设计内容
测技术
四、课程考核方案设计
路基路面试验检
考核设计思路
《路基路面试验检测技术》课程以典型、具体的 工作任务为考核依据，建立以综合职业能力考核为主 线的开放式、全过程的课程考核体系。采取灵活多样 的考核方式，即采用知识与技能相结合的考核模式， 即课堂作业(含出勤)、试验操作(含出勤) 、试验报告 与期末闭卷考试相结合。
能力目标
情意目标
1、能计算工程项目的 质量评定分数和评定 工程的等级。 2、能正确的进行无机 结合料击实试验、无 侧限抗压强度试验、 CBR室内试验等各项试 验操作及试验数据整 理。 3、能进行平整度、强 度、承载能力、抗滑 能力及渗水等试验检 测及试验数据的整理
分析。
培养学生敬岗爱业的职 业道德、吃苦耐劳的精 神、与人协助工作的良 好品德端正的工作态度 、具有面向施工基层一 线的思想观点、具备应 用所学知识分析问题、 解决实际问题的能力等
2024版公路工程施工质量检验(试验员培训)ppt课件
培训方式和时间安排
培训方式
采用理论授课与实际操作相结合的方式，组织专家授课、案例分析、现场教学 等多种形式的培训活动。
时间安排
根据培训内容和实际情况，合理安排培训时间，确保试验员能够充分掌握所需 知识和技能。
培训效果评估和反馈
培训效果评估
通过考试、实际操作等方式对试验员的学习成果进行评估，确保培训效果达到预期 目标。
公路工程施工质量检验的常见问题及解决方法
检验人员素质和技能不足
加强检验人员培训和管理，提高检验 人员素质和技能水平。
检验设备和方法落后
引进先进的检验设备和方法，提高检 验效率和准确性。
施工质量管理体系不完善
建立健全施工质量管理体系，明确各 级管理人员职责和权限，加强施工过 程中的质量控制和监督。
原材料和构配件质量不稳定
公路工程施工质量检验(试验员培 训)ppt课件
目录
• 公路工程施工质量检验概述 • 试验员在公路工程施工质量检验中的
角色和职责 • 公路工程施工质量检验中的试验方法
和设备
目录
• 公路工程施工质量检验中的质量控制 和保证措施
• 公路工程施工质量检验的实践案例和 经验分享
• 试验员培训计划和课程安排
加强质量培训和教育
提高全员质量意识，加强质量培训和教育，提高员工素质。
质量事故的预防和处理
预防质量事故的措施
加强质量预控和风险管理，及时发现和消除质量隐患。
处理质量事故的程序
立即停止施工，保护现场，报告上级和有关部门，进行调查和处理。
质量事故的责任追究
根据事故性质和损失程度，追究相关责任人的责任，总结经验教训， 防止类似事故再次发生。
05 公路工程施工质量检验的 实践案例和经验分享
路基路面工程现场检测PPT课件全
（g） m3——灌砂入标定罐后筒内剩余砂
的质 量（g） 重复测量三次，取平均值
计算量砂的单位质量 γs= ma/V
试验步骤
选一块平坦表面，将其打扫干净，面积不小于基 板面积。
将基板放在平坦表面上，把灌砂筒放在中间的圆 孔上，将灌砂筒的开关打开，让砂流入基板中心 孔内，直至不流动，取下灌砂筒，称其质量。
优点：速度快。 缺陷：无法测定平均值。 常用：环刀容积：200 cm3,环刀高度：5cm 环刀打入深度：浅，压实度偏大
深，压实度偏小 原因：碾压层的密度从上到下减小。 环刀法的使用面较窄，不适用于含粒料的 稳定土及松散材料
环刀法测定压实度的适用范围
环刀法适用于细粒土及无机结合料 稳定细粒土的密度测试和压实度检 测，但对无机结合料稳定细粒土， 其龄期不宜超过2d，且宜用于施工 过程中的压实度检验。
第六章 路基路面 现场试验检测方法
第一节 压实度的试验检测方法
• 试验的目的与适用范围 • 仪具与材料 • 试验要点 • 计算 • 报告
路基路面压实的意义
• 路基路面压实质量是道路工程施工质量管
理最重要的内在指标之一，只有对路基、 路面结构层进行充分压实，才能保证路基、 路面的强度、刚度及路面的平整度，并可 以保证及延长路基、路面工程的使用寿命。
标定筒下部圆锥体内砂的质量
（3）不晃动储砂筒的砂，轻轻地将灌砂 筒移至玻璃上，将开关打开，让砂流出， 直到筒内砂不再下流时，将开关关上， 并细心地取走灌砂筒。
（4）收集并称量留在板上的砂或称量筒内 的砂，准确到1g，玻璃板上的砂就是填 满锥体的砂：m2 。 （5）重复测量三次，取其平均值
标定量砂的单位质量γs
1、 仪具与材料
•（1）取土器：包括环刀、环盖、定
的质 量（g） 重复测量三次，取平均值
计算量砂的单位质量 γs= ma/V
试验步骤
选一块平坦表面，将其打扫干净，面积不小于基 板面积。
将基板放在平坦表面上，把灌砂筒放在中间的圆 孔上，将灌砂筒的开关打开，让砂流入基板中心 孔内，直至不流动，取下灌砂筒，称其质量。
优点：速度快。 缺陷：无法测定平均值。 常用：环刀容积：200 cm3,环刀高度：5cm 环刀打入深度：浅，压实度偏大
深，压实度偏小 原因：碾压层的密度从上到下减小。 环刀法的使用面较窄，不适用于含粒料的 稳定土及松散材料
环刀法测定压实度的适用范围
环刀法适用于细粒土及无机结合料 稳定细粒土的密度测试和压实度检 测，但对无机结合料稳定细粒土， 其龄期不宜超过2d，且宜用于施工 过程中的压实度检验。
第六章 路基路面 现场试验检测方法
第一节 压实度的试验检测方法
• 试验的目的与适用范围 • 仪具与材料 • 试验要点 • 计算 • 报告
路基路面压实的意义
• 路基路面压实质量是道路工程施工质量管
理最重要的内在指标之一，只有对路基、 路面结构层进行充分压实，才能保证路基、 路面的强度、刚度及路面的平整度，并可 以保证及延长路基、路面工程的使用寿命。
标定筒下部圆锥体内砂的质量
（3）不晃动储砂筒的砂，轻轻地将灌砂 筒移至玻璃上，将开关打开，让砂流出， 直到筒内砂不再下流时，将开关关上， 并细心地取走灌砂筒。
（4）收集并称量留在板上的砂或称量筒内 的砂，准确到1g，玻璃板上的砂就是填 满锥体的砂：m2 。 （5）重复测量三次，取其平均值
标定量砂的单位质量γs
1、 仪具与材料
•（1）取土器：包括环刀、环盖、定
路基路面几何尺寸检测ppt课件
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八、检测报告
• 1、以评定路段为单位列出桩号及宽度、高程、横坡以及中 线偏位测定的记录表，记录平均值、标准差、变异系数，注 明不符合规范要求的断面。
• 2、纵断面高程测试报告中应报告实测高程与设计高程的差 值，低于设计高程为负，高于设计高程为正。
• 3、路面横坡测试报告中应报告实测横坡与设计横坡的差值 ，小平设计横城为负，大于设计横坡为正。
பைடு நூலகம்
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10
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5
• （1）对设有中央分隔带的路面：将精密水准仪架设 在路面平顺处调平，将塔尺分别竖立在路面与中央分
隔带分界的路缘带边缘d1及路面与路肩交界处（或 外测路缘石边缘）的标记d2处，d1与d2两测点必须 在同一横断面上，测量d1与d2处的高程，记录高程
读数，以m表示，准确至0.00lm。
• （2）对无中央分隔带的路面：将精密水平仪架设在 路面平顺处调平，将塔尺分别竖立在路拱曲线与直线
• （l）将精密水平仪架设在路面平顺处调平，将塔尺 竖立在中线的测定位置上，以路线附近的水准点高
程作为基准，测记测定点的高程读数，以m表示， 准确至0.001m。
• （2）连续测定全部测点，并于水准点闭合。
• 按下式计算各个断面的实测高程hi与设计高程hoi之
差： △h=hi-hoi
.
4
五、路面横坡测定
6
各测定断面的路面横坡按下式计算，准确至一位小数、按下式 计算实测横坡i1i与设计横坡i0i之差：
i1i
d1i d2i B1i
ii i1i i0i
• i1i——各测定断面的横坡（％）；
• d1i及d0i——各断面测点d1与d2处的高程读数（m）； • B1i——各断面测点d1与d2之间的水平距离（m）； • i0i——各断面的设计横坡（％）。 • Δii——各个断面的横坡和设计横坡的差值（％）。
公路工程试验检测培训课件(PPT)PPT
试验都是实验，实验比试验的范围宽广
监理检测网网校主要提供公路试验检测 和公路监理考试培训
概述
【检测】用指定的方法检验测试某种物体指 定的技术性能指标。适用于各种行业范畴的 质量评定。
【标定】使用标准的计量仪器（或者精度更 高的仪器）对所使用仪器的准确度（精度） 进行检测以检验是否符合标准。
监理检测网网校主要提供公路试验检测 和公路监理考试培训
监理检测网网校主要提供公路试验检测 和公路监理考试培训
管理要求——文件控制
实验室应建立和保持程序来控制构成其管理 体系的所有文件。
文件的批准和发布必须由授权人员审查并批 准，文件应有唯一性标识；
文件的变更应由原审查责任人进行审查和批 准；
监理检测网网校主要提供公路试验检测 和公路监理考试培训
监理检测网网校主要提供公路试验检测 和公路监理考试培训
数字修约
数字修约规则（“四舍六入五成双”规则） 规定：当尾数≤4时则舍，尾数≥6时则入； 尾数等于5而后面的数都为0时，5前面为偶 数则舍，5前面为奇数则入；尾数等于5而 后面还有不为0的任何数字，无论5前面是 奇或是偶都入。
具有保证实验环境条件的设施； 相关规范、方法等对环境条件有要求时需要
检测并控制和记录环境条件； 应将不相容活动区域进行有效隔离，防止交
叉污染； 对影响检测质量的区域的进入加以控制。
监理检测网网校主要提供公路试验检测 和公路监理考试培训
技术要求— 检测方法及方法确认
实验室应使用适合的方法和程序进行检测； 方法应优先选择国际、区域或国家发布的方
实验室应将分包安排以书面形式通知客户； 实验室应就分包方的工作对客户负责； 实验室应保存检测中使用的分包方的注册记
录，保存其符合准则的证明记录。
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概述
【检测】用指定的方法检验测试某种物体指 定的技术性能指标。适用于各种行业范畴的 质量评定。
【标定】使用标准的计量仪器（或者精度更 高的仪器）对所使用仪器的准确度（精度） 进行检测以检验是否符合标准。
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管理要求——文件控制
实验室应建立和保持程序来控制构成其管理 体系的所有文件。
文件的批准和发布必须由授权人员审查并批 准，文件应有唯一性标识；
文件的变更应由原审查责任人进行审查和批 准；
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数字修约
数字修约规则（“四舍六入五成双”规则） 规定：当尾数≤4时则舍，尾数≥6时则入； 尾数等于5而后面的数都为0时，5前面为偶 数则舍，5前面为奇数则入；尾数等于5而 后面还有不为0的任何数字，无论5前面是 奇或是偶都入。
具有保证实验环境条件的设施； 相关规范、方法等对环境条件有要求时需要
检测并控制和记录环境条件； 应将不相容活动区域进行有效隔离，防止交
叉污染； 对影响检测质量的区域的进入加以控制。
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技术要求— 检测方法及方法确认
实验室应使用适合的方法和程序进行检测； 方法应优先选择国际、区域或国家发布的方
实验室应将分包安排以书面形式通知客户； 实验室应就分包方的工作对客户负责； 实验室应保存检测中使用的分包方的注册记
录，保存其符合准则的证明记录。