桩板结构冲击钻施工混凝土灌注桩技术交底
冲击钻钻孔灌注桩技术交底
技术交底记录（1）施工准备在桩施工前要先调查钻孔桩施工范围内有无地上、地下管线和构筑物，施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地。
按文明施工管理的要求，场区经过平整夯实并进行硬化处理，使机械进场顺利和场区行走、搬移方便。
同时在施工中确保钻机及其他机械的稳定、安全。
施工前应做好钢筋原材、混凝土配合比等准备工作。
（2）测量放线依据控制点坐标进行桩位放线，采用导线与三角测量相结合的方法建立控制网。
所有控制网点都要作好精心保护，在施工中要经常复测，一旦出现偏差应及时进行修正恢复。
场内使用的临时水准点，依据城市水准点和高程引入场内并认真加以保护。
依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。
在平整好的场地上测定桩位，用方木桩准确标识各桩的中心位置及高程。
（3）护筒埋设钻孔开始前埋设护筒，以保证钻机沿桩位垂直方向顺利工作，同时保护孔口和提高桩孔内的泥浆水头。
护筒埋设深度：埋设土中≥1.5米。
护筒采用8mm钢板制作，角钢加固。
护筒内径大于钻头直径25cm。
安装时护筒顶应高出水位2m且高出地面50cm。
随地质情况的不同进行护筒高度调整。
护筒埋设与坑壁之间用粘土分层夯实，以防漏水。
在护筒的上口边缘开设1～2个溢浆口，便于泥浆溢出流回泥浆池，进行回收和循环。
（4）钻机就位钢护筒安装完毕，进行钻机就位。
就位时要求保持机身平稳，钻头中心与桩位中心重合，然后再进行钻进施工。
（5）泥浆护壁钻进根据地质特点，钻机在成孔时，要把好三关：进尺关、泥浆比重关、垂直度关。
进尺：不同的地层要求采用不同的进尺。
根据施工工程地质、水文条件，施工中密切注意各土层的变化，及时调整冲程。
钻岩时，冲程宜为1.5m～2.5m，。
泥浆：泥浆用良好的造浆粘土或膨润土和添加剂人工进行调制，根据施工场地地质报告及现场实际配备泥浆，一般控制在1.1～1.3，稠度17～22s。
灌注混凝土时的回收浆，先放入沉淀池中沉淀，测试其指标后，进行调整。
冲击钻孔灌注桩技术交底
冲击钻孔灌注桩技术交底1. 工程概况本项目为XXX工程，位于XXX地区，主要包括XXX栋建筑物、XXX配套设施等。
工程占地面积XXX平方米，总建筑面积XXX平方米。
本工程基础采用冲击钻孔灌注桩基础，现就冲击钻孔灌注桩施工技术进行交底。
2. 施工工艺2.1 冲击钻孔1.钻机就位后，调整钻机高度、角度，使钻头对准桩位。
2.启动钻机，低速运转，待钻头触及地面后，逐渐提高转速。
3.按照设计要求，采用冲击钻头进行钻孔，钻孔过程中注意控制钻进速度、冲击力度，以确保孔壁稳定。
4.钻孔至设计深度后，停钻，检查孔深、孔径、垂直度等参数，满足要求后进行下一道工序。
2.2 灌注桩身混凝土1.制备混凝土：根据设计要求，采用商品混凝土，严格控制混凝土配合比、坍落度、和易性等指标。
2.灌注混凝土：将混凝土导管插入孔底，缓慢灌注混凝土，同时注意观察导管内混凝土面高度，确保桩身混凝土密实。
3.灌注过程中，如有泥浆上冒，应及时调整灌注速度，避免混凝土离析。
4.灌注至设计高度后，继续灌注50cm，以保证桩顶混凝土质量。
5.灌注完成后，及时拆除导管，并对桩顶进行保护。
2.3 桩顶处理1.桩顶露出地面时，应进行桩顶处理，包括切割、校正等。
2.桩顶处理过程中，注意保护钢筋，避免损伤。
3.桩顶处理完成后，进行桩基验收，验收合格后进入下一道工序。
3. 施工要求及质量控制1.施工前，应认真阅读设计文件，了解工程特点、施工要求。
2.施工过程中，严格遵循施工方案、技术交底要求，确保施工安全、质量。
3.加强施工现场管理，做好施工记录，及时发现并解决问题。
4.做好施工材料、设备检查，确保材料合格、设备正常运行。
5.加强质量检测，对关键工序、重要部位进行严格把控，确保工程质量。
4. 安全文明施工1.施工现场应设立安全警示标志，明确施工区域，防止安全事故发生。
2.施工人员应佩戴安全帽、安全带等劳动防护用品，严格遵守安全操作规程。
3.做好施工现场环境保护，严格执行环保法规，确保施工过程中对周边环境的影响降到最低。
冲击钻孔灌注桩技术交底
冲击钻孔灌注桩技术交底随着建筑工程的技术不断发展，越来越多的新材料和施工方法被引入到工地上。
其中，冲击钻孔灌注桩技术是一种广泛应用于地基处理的施工方法。
本文将详细介绍冲击钻孔灌注桩技术的原理、施工过程和注意事项。
一、冲击钻孔灌注桩技术原理冲击钻孔灌注桩技术是一种将混凝土输送到地下桩孔并将桩孔中的土层推挤排出的方法。
它的施工原理可以归纳为以下几个步骤：1. 钻孔：首先，在地面上选择合适的位置，使用冲击钻机进行钻孔。
钻孔的直径和深度根据工程要求确定。
2. 钻头清洁和扩大孔径：钻孔完成后，使用钻头清洁孔径内的杂物，并适当扩大孔径，以便后续的灌注和钢筋安装。
3. 冲击灌注：将准备好的混凝土通过冲击钻机灌注到钻孔中。
混凝土在灌注的过程中会压实周围的土层，提高地基的稳定性。
同时，通过控制灌注速度和灌注压力，确保混凝土在桩孔内的均匀分布。
4. 钢筋安装：在灌注过程中，需要同时安装预先设计好的钢筋，以提高桩体的抗拉强度和承载能力。
5. 后期处理：灌注完成后，可以对桩顶进行修整和打磨，以确保其与地面平齐，并保持一定的外观美观。
二、冲击钻孔灌注桩技术施工过程冲击钻孔灌注桩技术的施工过程通常可以分为以下几个阶段：1. 确定施工位置和孔径尺寸：在施工前，需要根据工程要求和地质条件确定每个桩的位置和孔径尺寸。
2. 钻孔：使用冲击钻机进行钻孔，注意钻孔的垂直度和孔径的准确性。
3. 钻孔清理和扩孔：完成钻孔后，使用清洁工具清理孔道中的杂物，并适当扩大孔径，以便后续的灌注和钢筋安装。
4. 混凝土预处理：在灌注混凝土之前，需要对混凝土进行预处理，包括配料、搅拌和输送等工序，确保混凝土的质量和均匀性。
5. 冲击灌注：将准备好的混凝土通过冲击钻机灌注到钻孔中，同时进行钢筋的安装。
冲击钻孔灌注桩施工技术交底
技术交底NJCE/QR68-2000-（）年月日项目名称：宁杭高速公路东山枢纽工程NH-NH7标工程部位：冲击钻孔灌注桩接受人员：桥一队冲击钻施工现场负责人、项目部结构工程师内容：1、工程数量跨G104桥189片25米后张法预应力预制箱梁。
2、施工依据①上海至云南瑞丽国道主干线南京至杭州高速公路南京至溧水段NH-NJ7施工标段（NK25+900.00～NK28+800.00）《施工图设计》，江苏省交通规划设计院，2005年11月。
②上海至云南瑞丽国道主干线南京至杭州高速公路装配式部分预应力混凝土连续箱梁桥下部构造JT/GSYQS063（2-1/1）-2005，江苏省交通规划设计院，2005年8月。
3、参数及标准①上海至云南瑞丽国道主干线南京至杭州高速公路南京至溧水段NH-NJ7施工标段（NK25+900.00～NK28+800.00）《施工图设计》江苏省交通规划设计院，2005年11月；②《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004③《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000④上海至云南瑞丽国道主干线南京至杭州高速公路装配式部分预应力混凝土连续箱梁桥下部构造JT/GSYQS063（2-1/1）-2005，江苏省交通规划设计院，2005年8月。
4、施工工艺：见《冲击钻孔灌注桩施工作业指导书》5、注意事项：见《冲击钻孔灌注桩施工作业指导书》6、技术安全措施：见《冲击钻孔灌注桩施工作业指导书》附件：《冲击钻孔灌注桩施工作业指导书》交底人：年月日接受人员签字：宁杭高速公路NH-NJ7标冲击钻孔灌注桩施工作业指导书编制人：审核人：南京交通工程有限公司宁杭高速公路NH-NJ7标项目经理部2006年1月冲击钻孔灌注桩作业指导书一、场地准备平整场地，清除杂物。
钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷；遇土质条件不好，可先做地基处理或设置方木，分散钻机应力。
二、护筒护筒内径应比桩径稍大。
冲击钻钻孔灌注桩技术交底
冲击钻钻孔灌注桩技术交底一、工程概述本次施工采用冲击钻钻孔灌注桩技术，旨在为_____工程提供稳固的基础支持。
灌注桩的设计参数包括桩径、桩长、混凝土强度等级等，具体数据如下：桩径为_____mm，桩长为_____m，混凝土强度等级为_____。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和地质勘察报告，了解桩位布置、桩长、桩径等设计要求。
制定施工方案，明确施工工艺流程、质量控制要点和安全注意事项。
对施工人员进行技术交底，确保其掌握施工要点和技术要求。
2、场地准备平整施工场地，清除杂物和障碍物，确保施工机械行走和作业的顺畅。
设置排水系统，保证场地内不积水，防止因积水影响施工质量和进度。
3、材料准备准备好符合设计要求的钢筋、水泥、砂、石等原材料，并进行检验和试验，确保材料质量合格。
储备足够的混凝土，保证施工过程中的连续供应。
4、机械设备准备配备冲击钻、吊车、电焊机、钢筋加工设备等施工机械，并进行调试和维护，确保设备性能良好。
准备好泥浆制备和处理设备，如泥浆搅拌机、泥浆池、泥浆泵等。
三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸，使用全站仪或经纬仪进行桩位测量放线，确定桩位中心，并设置护桩。
护桩应设置在不易被破坏的位置，以便在施工过程中随时复核桩位。
2、埋设护筒护筒采用钢板制作，内径应比桩径大 200 400mm。
护筒埋设深度应根据地质情况确定，一般为 15 20m，特殊情况下应加深护筒埋设深度。
护筒中心与桩位中心偏差不得大于 50mm，护筒垂直度偏差不得大于 1%。
3、泥浆制备根据地质情况和施工要求，选择合适的泥浆配方。
泥浆的性能指标应符合规范要求，如比重、粘度、含砂率等。
在钻孔过程中，应随时检测泥浆性能指标，根据需要进行调整和补充。
4、冲击钻孔安装冲击钻机，调整钻机位置和垂直度，使其符合要求。
开始钻孔时，应采用小冲程低锤密击，待钻进深度超过护筒底以下50cm 后，再采用正常冲程进行钻进。
钻进过程中，应根据地质情况及时调整冲程和泥浆比重，保持孔内泥浆面高于地下水位 15 20m。
冲击钻孔灌注桩技术交底
膨润土作为泥浆原料旳一般用量为水旳8%，即8kg膨润土可掺100L旳水。对于粘土地层，可减少到3%-5%。较差旳膨润土用量为水旳12%左右。
开孔前，应在孔内多放某些粘土并加适量粒每径不不小于15cm片石，用低冲程砸。泥浆比重1.3左右，钻进0.5-1.0m，再回填粘土，继续以低冲程冲砸，如此反复二、三次，必在时多反复几次。
施工技术交底记录
工程名称
徐明高速04标
部位名称
桥梁工程
工序名称
冲击钻钻孔灌注桩
交底日期
交底单位
总工室
交底人
接受单位
接受人
一、使用范围
本交底使用于本协议段新濉河大桥4#、12#过渡墩钻孔灌注桩。
二、桩基施工方案
1、人员机械配置
（1）、机械设备：为保证孔桩基础按计划完毕，采用冲击钻施工。
（2）、原材料准备：根据工期规定重要原材料必须储存3千立方以上；即粗骨料2千立方、中粗砂1千立方、散装水泥罐装储存200t 。保证有充足旳原材料货源能随时进场，到达边消耗边运进旳畅通渠道。
8、浇注水下混凝土
a.混凝土原材料
混凝土原材料采用经试验合格和具有出场所格证书旳原材料。外加剂为高效缓凝性减水剂。根据混凝土配比旳选择，通过试验确定外加剂旳掺量，并经试验监理工程师审批后使用。
b.混凝土配合比
根据设计图纸规定，通过室内试验成果进行混凝土配合比设计，并送驻地监理组和总监办审批。
②.不得用加深钻孔深度旳方式替代清孔。gFra bibliotek钢筋笼加工及入孔
钢筋笼制作与声测管安设
根据钢筋笼旳设计直径、间距、长度和数量计算主筋分段长度和箍筋下料长度。将所需钢筋调直后，按计算长度切割备用。
灌注桩混凝土施工技术交底
灌注桩混凝土施工技术交一、混凝土灌注1、桩基成孔后应尽快安放钢筋笼进行混凝土灌注，减少成孔的闲置时间，如果清孔后3小时尚未开始灌注混凝土，则孔底必须重新清理。
2、施工队应较准确把握砼灌注时间，以防砼等待时间过长。
运到现场的砼应检查其均匀性和坍落度（塌落度控制在160—180mm），不符合要求的不得使用，退场重新要混凝土。
3、导管的漏斗要满足初灌量的要求首次灌注时应使导管埋深1.0-1.5米并采用剪球方式。
4、导管使用前应试拼、试压，压力达到0.9MPa保证不漏水，导管内壁应光滑圆顺，内径一致，可采用25-30厘米。
各节导管应编号并记录各节导管的长度，一般中间节长2~3米，底节长4米。
5、下导管时导管应大致位于桩孔中心位置，导管轴线误差不得超过孔深的0.5%，且不得大于10厘米。
灌注过程上下移动导管不能速度过快。
6、在灌注过程中导管的埋置深度宜控制在2~6m。
7、在灌注过程中应经常测探（钢丝测绳）孔内混凝土面的位置（高度），及时地调整导管埋深。
8、为防止钢筋架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。
当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。
（注意每次撤管之前要测孔深）9、灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度不小于1m，以保证混凝土强度，多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。
10、在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。
若发现混凝土灌入量少于或者多于计算混凝土量，要及时向技术主管反应，查明原因。
11、在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至泥浆池，不得随意排放污染环境。
12、灌注中发生故障时，及时向技术负责人汇报，应查明原因，并协同建设、监理单位一同编制合理确定处理方案，进行处理。
二、钻孔1、质量标准:1）、护筒顶面位置允许偏差为50mm.2）、护筒倾斜度允许偏差为1%。
钻孔灌注桩施工(冲击钻)技术交底记录
技术交底记录(编号: )A-J1-12合同号: 监理单位:5.成孔检查及清孔：1.成孔检查：成孔检查一般包括孔的中心位置、倾斜度、孔深、孔径、护筒顶标高等。
孔的中心位置允许偏差W50mπι,倾斜度不超过1%桩长，且不大于500mm,孔深、孔径不小于设计值。
2.清孔：钻孔达到设计标高后，经成孔检查合格后，立即进行清孔.清孔应达到的标准:孔内排出的泥浆手摸无2〜3n≡颗粒，泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,黏度17〜20s；沉渣厚度：柱桩不大于5cm；摩擦桩不大于20Cm。
否则需进行2次清孔。
清孔注意事项：A.清孔过程中保持孔内水头压力，避免坍孔。
8.清孔要认真对待，不得用加深孔深代替清孔。
C.清孔后，泥浆应符合设计及规范要求。
D.清孔完毕后，经自检合格后请监理检查，合格后方可进入下道工序。
6.钢筋笼加工及安装：①钢筋笼骨架在钢筋加工场制作，利用运输车托运至现场，配合吊车进行钢筋笼的下放。
②起吊时采用双吊点，吊点位置设在加强箍筋处。
③钢筋笼吊装在清孔之前完成，以缩短清孔完毕到开始灌注水下混凝土的时间。
④吊入钢筋笼时，应对准孔位轻放、慢放，避免碰撞孔壁，防止引起坍孔。
⑤放至孔内设计标高后将骨架吊环挂在孔口，并临时与护筒口焊接牢固。
钢筋笼制作允许偏差表17.①导管采用直径25〜30CnI钢导管，中间节长宜为2m,底节长宜为4m,配1~2节0.5m〜1.5IT1短管。
使用前要进行水密性、承压和接头抗拉等实验。
②施工人员应根据孔深合理配置导管，导管下口距离孔底的距离一般控制在25〜40Crn之间。
8.二次清孔：在一清合格后，因为下放钢筋笼和导管，与孔壁产生摩擦和孔内泥浆长时间的未循环，都会在孔底产生泥浆，此时需要进行二次清孔。
在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管置换沉渣。
复测沉渣厚度，符合要求后立即进行混凝土灌注。
9.水下混凝土灌注：①灌注水下混凝土必须经过成孔、清孔检查合格后方可进行。
冲击钻孔灌注桩技术交底
冲击钻孔灌注桩技术交底1. 引言冲击钻孔灌注桩技术是一种广泛应用于建筑工程的桩基施工方法，也是安装深层地基的一种有效方式。
本文将对冲击钻孔灌注桩技术进行介绍、交底，以期提高施工质量和效率。
2. 冲击钻孔灌注桩的概念冲击钻孔灌注桩，是以钻补壳或拔取管为导向，利用钻具在孔内旋转和上下冲击的作用力，钻孔后灌注砼进行夯实而成的桩。
该技术具有施工速度快、抗剪力强、经济实用的特点。
3. 施工流程及注意事项3.1 施工流程1.确定冲击钻孔桩的位置和孔径2.钻机机位移动到钻孔的位置，设置好冲击钻头3.利用冲击钻头进行钻孔，同时不断取出泥土和破碎岩屑4.达到设计孔深后短暂停机，加注钢筋和砼浆5.再次启动冲击钻机进行钻掏，直至孔内的砼浆流出6.后续可以进行旋削，最后进行整体震实3.2 注意事项1.对土质进行充分的了解，要清楚掌握钻孔时的钻头和泥土的配合，能有效降低冲击钻机的卡钻现象2.冲击钻孔灌注桩孔径的匹配，一定要根据工程需要和孔周土的强度而定。
孔径太小会导致桩底部承载力不够；孔径太大则会造成浪费和压缩土入孔3.施工时，严格按照施工规范进行，不能着急，也不能过于冗长，以保证施工质量和效率4. 桩的设计钢筋的配筋应该遵循机械性能要求，以满足工程的荷载要求。
在冲击钻机施工中应该结合工程地质情况，根据地层的柱状和以及建筑的荷载，确定施工方案及桩的直径、孔深和孔径等技术参数。
5. 冲击钻孔灌注桩的优点1.施工周期短，效率高，提高了工程进度2.施工过程中不需要额外的灌浆和维护，节约了资源3.冲击钻机可以选择垂直方向单孔施工，保障了施工精度4.冲击钻孔灌注桩具有横向抗剪力和良好的承载力，有效增强了建筑物的承重能力6. 结论冲击钻孔灌注桩技术是一种有效的施工方法，具有施工效率高、承重能力强等优点，可以广泛应用于各种建筑工程中。
当然，施工中也需要严格按照规定的流程和注意事项进行操作，以保证施工质量，并提高施工效率和安全。
冲击钻钻孔灌注桩技术交底
冲击钻钻孔灌注桩技术交底冲击钻钻孔灌注桩技术交底一、引言本旨在对冲击钻钻孔灌注桩技术进行详细交底，包括该技术的基本原理、施工流程、注意事项等内容。
通过本的阅读，施工人员可以全面了解冲击钻钻孔灌注桩技术的要点和操作步骤，从而确保工程质量和安全。
二、冲击钻钻孔灌注桩技术概述冲击钻钻孔灌注桩技术是一种常用于土建工程中的地基处理方法。
该技术通过冲击钻机对土壤进行钻孔，然后在钻孔中注入适当的桩身材料，最后用冲击力将桩身材料充分压实，形成稳定的桩基。
三、冲击钻钻孔灌注桩技术的基本原理1. 土壤勘测和设计：在施工前需要进行土壤勘测，确定桩基的承载能力和稳定性要求，并根据设计要求对桩孔进行合理布置。
2. 钻孔施工: 使用冲击钻机进行钻孔作业，根据设计要求掌握孔径和孔深。
3. 注浆与桩身浇筑：在钻孔完成后，进行注浆和桩身浇筑。
注浆应采用合适的材料，确保灌注桩的稳定性和密实程度。
4. 冲击灌注：当桩身充分凝结后，使用冲击机对桩身进行冲击，使桩材内部颗粒自由下落，从而使桩体产生压实效果。
四、冲击钻钻孔灌注桩技术的施工流程1. 确定施工区域并进行土壤勘测。
2. 按照设计要求进行钻孔施工，包括选择合适的冲击钻机，掌握钻孔的孔径和孔深。
3. 钻孔完毕后，进行注浆与桩身浇筑。
4. 等待桩身充分凝结后，进行冲击灌注。
5. 完成冲击灌注后，对桩顶部进行修整和固定。
五、冲击钻钻孔灌注桩技术的注意事项1. 钻孔施工过程中，必须认真掌握钻孔机械的操作技巧，避免因操作不当导致事故发生。
2. 注浆材料应符合设计要求，并采取适当的浇注方式，确保注浆效果。
3. 冲击灌注过程中，必须注意安全，确保施工人员和周围环境的安全。
4. 施工结束后，要及时对施工现场进行整理和清理，确保施工质量。
附件列表：1. 设计图纸2. 工程合同3. 设备清单法律名词及注释：1. 土壤勘测：根据工程要求对施工现场的土壤进行测试和分析，以确定土壤的物理性质和力学特性。
2. 施工流程：施工中按照一定的顺序和步骤进行操作的过程。
冲击钻钻孔灌注桩技术交底
冲击钻钻孔灌注桩技术交底一、工程概述本次施工项目为_____，其中冲击钻钻孔灌注桩是重要的基础工程部分。
灌注桩的设计直径为_____，桩长为_____，桩身混凝土强度等级为_____。
为确保灌注桩施工质量和安全，特进行本次技术交底。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和地质勘察报告，了解桩位布置、桩长、桩径、桩身混凝土强度等设计要求。
编制施工方案，明确施工工艺、施工流程、质量控制要点和安全注意事项。
对施工人员进行技术交底，使其掌握施工要点和质量标准。
2、现场准备平整场地，清除杂物，保证施工场地坚实、平整。
修建临时道路，保证施工车辆通行顺畅。
布置施工用水、用电线路，确保施工正常进行。
3、材料准备准备好水泥、砂、石、钢筋等原材料，并进行检验，确保质量符合要求。
准备好混凝土配合比，并进行试配，确定最佳配合比。
4、机械设备准备配备冲击钻机、泥浆泵、电焊机、起重机等机械设备，并进行调试和维护，确保设备性能良好。
三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸，采用全站仪或经纬仪进行桩位测量放线，确定桩位中心，并设置护桩。
对测量放线结果进行复核，确保桩位准确无误。
2、埋设护筒护筒采用钢板制作，内径比桩径大 200 300mm。
护筒埋设深度一般为 15 20m，高出地面 03m 左右。
护筒埋设应垂直、稳固，中心与桩位中心重合，偏差不得大于50mm。
3、钻机就位将冲击钻机移动至桩位处，调整钻机位置，使钻头中心与桩位中心重合。
调整钻机水平度和垂直度，确保钻机稳定。
4、冲击钻进开机前，检查钻机各部位是否正常，连接是否牢固。
开始钻进时，应采用小冲程，待钻头全部进入地层后，再加大冲程。
钻进过程中，应经常检查钻头磨损情况，及时补焊或更换。
钻进过程中，应保持孔内泥浆面高于地下水位15 20m，防止塌孔。
钻进过程中，应做好钻进记录，记录钻进深度、地层情况、泥浆指标等。
5、泥浆制备与循环泥浆采用膨润土或优质粘土制备，泥浆比重应根据地层情况进行调整，一般为 11 13。
钻(冲)孔灌注桩混凝土施工技术交底
3. 预防措施 （1）测深锤不得低于规范规定的重力及形状，如系泥浆相对密度较大的灌注桩，则必须取测深 锤重力规定值； （2）灌注过程中，必须注意是否发生塌孔的征兆，发现后，及时处理。 （三） 导管进水 1. 原因分析： （1）初灌进水是由于砼初灌量不足或导管底口距孔底间距过大，砼下落后不能埋没导管，造成 泥浆从底口进入导管； （2）砼灌注过程中，导管接头不严，接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开或焊缝开裂，水从接头 或焊缝进入导管； （3）导管提升过猛或测深出错，导管底口超出原砼面，发生中期导管进水。 2. 预防措施： （1）砼的初灌量和导管距孔底高度应满足规范规定和施工方案的要求； （2）导管初次使用前，应严格按规范要求做密闭性试验，每次使用前，应仔细检查导管接口和 焊缝； （3）每次提升导管前，应进行准确测量导管埋置深度，导管提升不应过猛。 （四） 塞管 1. 原因分析 （1）砼坍落度过小、流动差； （2）砼中夹有大卵石或大的砼块； （3）砼拌和不均匀或运输途中砼产生离析而产生粗集料集中； （4）导管接缝漏水； （5）砼灌注时间过长，表层砼已初凝或砼在导管中停留时间过长。 2. 预防措施 （1）试验员跟踪检查每车砼坍落度，对于不符合要求的砼及时清退出场或加减水剂充分搅拌后 再行浇筑； （2）漏斗内加设筛网，防止大卵石或大砼块落入导管； （3）对于搅拌不均匀或离析砼坚决清退出场，不得使用； （4）对于接缝漏水见“导管进水”； （5）砼浇筑应保持其连续性防止浇筑时间过长。 （五） 埋管 1. 现象：砼浇筑过程中，导管提升不动或砼浇筑完毕后，导管拔不出。 2. 原因分析： （1）导管埋入砼内过深； （2）导管内砼已初凝，使导管与砼间摩阻力过大； （3）导管提升过猛将导管拉断。 3. 预防措施 （1）准确测量和计算埋管深度，控制埋管深度 2～6m； （2）保证砼浇筑的连续性，控制砼的浇筑时间不要过长； （3）选用合适的拔管机械，控制其提升速度。
冲击钻孔灌注桩施工技术交底
冲击钻孔灌注桩施工技术交底钻孔灌注桩是一种广泛使用于建筑施工中的桩基础工程。
而冲击钻孔灌注桩更是一种最常用的钻孔灌注桩工法。
本文将对冲击钻孔灌注桩的施工技术进行交底，以帮助施工者了解并正确实施该工程。
工程准备在施工之前，需要对相关车辆、机械、设备以及材料进行检查。
主要包括以下几个方面：1.钻孔机的检查：检查运转、加油、润滑、清洗、钻头的是否合格等。
2.美克风的检查：优化美克风的调节，提高美克风的质量，简化美克风的安装。
3.插管机检查：检查液压系统、电气系统、机架、螺桨、同步弯管系统等，以确保设备稳定运行。
4.灌注设备的检查：检查灌注设备、灌注管、管嘴等，以确保施工效率和施工质量。
在设备保养的同时，还需进行现场准备工作。
1.土方开挖工程：对工é地基进行划线和挖掘，挖掘深度尽量符合设计要求。
2.桩基础土壤质量检测：验收土壤质量，确保桩基础安全稳定。
3.桩基础测量：根据设计图纸反复检查孔深、孔径等参数，避免因误差而导致工程质量出现问题。
4.钢筋制作：依据钢筋加工图、质保要求制作合格的钢筋。
5.做好施工规划：施工前需要对工é工地进行分区，明确场地范围及其作业要求。
同时需要制定好安全方案，确保施工过程中的人身安全。
施工流程冲击钻孔灌注桩施工要求按照以下大体流程进行实施：1.钻孔第一步，将钻孔机移至施工区域，将钻杆架设于钻孔机上，进行墙模和孔穴钻掏。
墙模的作用是增加钻孔的间距，可以使孔壁不下降，减少来水量和杂质的侵蚀；孔穴掏的作用是清洁钻孔，同时便于钻孔机中的泥浆回收。
第二步，将钻杆伸出地面，启动钻孔机开动机头，向下钻孔，同时加入氯化钠或氯化钾保持孔壁的稳定，以防土壤顺着孔壁排向孔底，入侵钻孔桩桩身。
掌握钻孔速度，确保施工安全并保证工程质量。
2.冲击接着，冲击开始，即将灌注管插入孔眼中，嘴头通过钻孔孔底，注入灌注料进行灌注。
注意事项：•灌注管进入钻孔前，需要检查管壁是否变形、嘴头是否完好。
冲击钻灌注桩安全技术交底模板
一、前言为确保冲击钻灌注桩施工过程中的安全，提高施工质量，现将冲击钻灌注桩安全技术交底如下：二、施工前准备1. 施工人员：所有施工人员必须经过专业培训，具备相应的施工技能和安全生产知识，持证上岗。
2. 施工机械：确保施工机械性能良好，设备操作人员熟悉设备性能和操作规程。
3. 施工材料：施工材料应符合设计要求和国家标准，并进行质量检验。
4. 施工现场：施工现场应平整、坚实，排水畅通，确保施工安全。
三、施工过程安全措施1. 人员安全：（1）施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽，穿着符合要求的劳动保护用品。
（2）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
（3）高空作业人员必须系好安全带，佩戴安全帽，并采取防坠落措施。
2. 机械安全：（1）机械设备运行前，应检查设备是否正常，发现问题立即停机维修。
（2）机械设备运行过程中，严禁操作人员离开工作岗位。
（3）设备操作人员应熟悉设备操作规程，确保操作安全。
3. 施工材料安全：（1）施工材料堆放整齐，标识清晰，不得乱堆乱放。
（2）易燃易爆、有毒有害材料应按规定存放，并采取相应的防护措施。
4. 施工现场安全：（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，防止人员误入危险区域。
（2）施工现场应保持整洁，严禁乱丢垃圾，确保施工环境安全。
（3）施工过程中，应加强施工现场的巡查，发现问题及时整改。
四、施工过程中注意事项1. 施工过程中，应严格按照施工图纸和施工方案进行施工。
2. 钻孔过程中，应密切关注孔内情况，发现异常立即停钻，分析原因，采取相应措施。
3. 钻孔过程中，应保持孔内稳定，防止塌孔、卡钻等现象发生。
4. 钻孔过程中，应严格控制泥浆指标，确保泥浆循环畅通。
五、应急预案1. 针对可能发生的塌孔、卡钻等事故，制定应急预案，确保施工安全。
2. 应急预案应包括事故发生时的处理措施、救援措施、善后处理等内容。
3. 施工人员应熟悉应急预案，并定期进行应急演练。
六、总结冲击钻灌注桩施工过程中，必须高度重视安全工作，严格执行各项安全措施，确保施工安全、顺利进行。
冲击钻灌注桩施工技术交底
冲击钻灌注桩技术交底1、施工方法及工艺要求要求采用整套冲击钻机设备，避免使用简易拼装的钻机。
为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度,应避免相邻两孔同时冲击钻孔和邻孔砼抗压强度达到2.5MPa后方可开钻。
1.1 施工准备钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。
场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台；当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。
工作平台必须牢固，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。
1.2 埋设钢护筒护筒内径应根据钢护筒埋置深度来确定，一般控制在大于桩径20-40cm范围，护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1.5m，砂类土不小于2m。
当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。
岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。
水中筑岛，护筒宜埋入河床面以下1米。
钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m或地下水位以上1.5-2.0m。
1.3 泥浆制备开挖泥浆池，选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。
泥浆性能指标如下：泥浆比重：岩石不大于1.2，砂黏土不大于1.3，坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大于1.4。
粘度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。
含砂率：新制泥浆不大于4%。
胶体率：不小于95%。
PH值：大于6.5。
2、钻孔2.1 安装钻机安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，钻头与孔位中心偏差不得大于50mm。
2.2 钻进开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚以下处处有坚固的泥皮护壁。
待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按不同地质情况以正常速度钻进。
如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻头冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
⑵埋设护筒
施工前，根据控制网用坐标放样法精确测放桩位并做好放桩记录。
根据放出的桩位中心点，过桩位中心点拉正交十字线在护筒外80-100cm处设置控制桩，然后在桩位处挖比护筒外径大20cm的圆坑，深度1.7m，在坑底填筑20cm的粘土，夯实。把护筒采用钢丝绳吊放进坑内，在护筒上找出护筒的圆心（可采用拉正交十字线法），然后通过控制桩放样，把桩位中心找出，移动护筒使护筒的圆心与桩位中心重合，平面允许误差为20㎜，同时用水平尺（或吊线锤）校验护筒竖直度，垂直线倾斜不大于0.5%，方可在护筒周围回填最佳含水量的粘土，分层夯实，夯填时要防止护筒偏斜。护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压、不漏水。
⑼ 灌注水下砼
钢筋笼吊装就位后，立即安装导管检查孔底沉渣合格后进行水下砼灌注，以防坍孔。
对水下砼的性能要求
水下砼应流动性好，不产生分层和离析现象，坍落度控制在16～20cm。水下砼采用级配良好的河砂，石子采用级配良好的卵石，石子的最大粒径不大于35mm。
水下砼的灌注
采用导管法灌注桩基水下砼，导管直径30mm，每节3米长，节与节之间用螺纹套筒连接并加密封圈，导管上口接上漏斗。
③钻进时，应经常检查钻头转向装置。
④钻孔时，应经常用检孔器检孔；更换新钻头前必须检查到孔底，方可放入新钻头。
⑤钻进时应有备用钻头，轮替使用；钻头直径磨耗超过1.5cm时，应及时更换、修补。
⑵ 桩体埋入承载板的长度及桩顶主筋锚入桩帽板的长度应符合设计要求。
⑶绑扎桩板钢筋前应该核实每根桩体埋入桩板的长度。
在灌注过程中随时检测并调整砼的坍落度，并用测锤检测孔内砼面的标高，保证导管插入砼2m－4m。拆除导管时，必须保证导管埋入下层砼2m以上。严防导管提出砼面，造成断桩。
水下砼连续地进行灌注，中途不得停止。当砼供应出现间断时，应每隔几分钟提动一下导管，导管的埋深不能过大，防止导管埋入砼拔不动。当导管被钢筋笼挂住时，应横向摆动导管绕开钢筋，不能强提导管，防止钢筋笼上爬。砼应灌注至设计的桩顶标高并高出0.5以上，以保证桩顶的砼强度。
2、托梁设置里程位置为D1K391+204、D1K391+226.5、D1K391+249、D1K391+279、D1K391+309、D1K391+339、D1K391+369、D1K391+399、D1K391+429、D1K391+459、D1K391+489、D1K391+519、D1K391+549、D1K391+571.5、D1K391+585.25、D1K391+606.75、D1K391+629.25、D1K391+6651.75、D1K391+674.25、D1K391+685.75、D1K391+708.25、D1K391+730.75、D1K391+753.25共计23道托梁，两股道段托梁长10m，宽1.5m，高1m；4股道段托梁长20m，宽1.5m，高1m；托梁与承载板搭接处设置预埋钢筋限制位移方向，并设置聚酯长丝复合聚乙烯土工膜滑动层。
检验方法：静载试验。
⑹ 桩孔的允许偏差、检验数量和检验方法应符合下表规定
桩孔的允许偏差、检验数量和检验方法
序号
项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
孔位中心
100mm
全部检验
测量
2
倾斜度
1%
四、安全要求
1运输道路、临时用电线路布置、各种管道、仓库、加工车间，工地办公、生活设施等临时工程安排，均要符合安全要求。
3、承载板采用整幅布置，板宽为10m和20m，板长22.5-30m，板厚80cm，承载板沿线路方向板与板之间设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内填充填缝板和填缝料，填缝板采用沥青纤维板，填缝料采用常温施工的高弹性聚氨酯。承载板间横向伸缩缝设置传力杆。
4、灌注桩、托梁、承载板均采用C40混凝土现场浇筑。托梁及承载板底部设有10cm厚C25素混凝土垫层。
钻孔作业按两班制连续进行，及时填写钻孔施工记录，交接班时，交待钻进情况及下一班应注意事项。经常对钻孔泥浆进行检验，不合符要求时及时调整。注意地质变化，在地质变化处捞取渣样，判明地层并记入记录表中，以便与地质剖面图核对。
⑸ 成孔检查
钻孔达到设计深度后，用钢筋加工探孔器对成孔的孔径、孔形、倾斜度及孔的中心偏差、孔深进行全面检查，探孔器的直径比钢筋笼直径大100mm，长度不小于4米（4－6倍钢笼直径）， 如孔不直、孔壁不圆、孔径减小等情况，应采取相应的处理方法进行处理。成搭接焊，搭接长度不小于10d。接头经外观检查和力学性能检测合格后，才能正式进行施工，配料时将接头互相错开，使同一截面的钢筋接头小于50%。骨架箍筋用钢筋弯曲机弯制，均采用单面焊，焊接长度不小于10d，箍筋点焊或绑扎在主筋上，采用单面搭接焊，焊接长度不小于10d。钢筋笼加工和安装允许偏差如下：
自然风干后，用手不易掰开捏碎。
干土破碎时，断面有坚硬的尖锐棱角。
用刀切开时，切面光滑，颜色较深。
水浸湿后有粘滑感，加水和成泥膏后容易搓成直径小于1mm的细长泥条，用手指揉捻，感觉砂粒不多。
⑷ 钻孔
采用正循环法。开钻时，先向孔内加入泥浆和粘土，以小冲程稳而准地造浆和开孔，使初始成孔坚实、竖直、圆顺，起导向作用，钻进深度超过钻头长度0.5米以后，方可进行正常冲击。钻进过程中，根据不同的地质情况采取不同的钻进速度并及时排渣，并及时往孔内注入泥浆，泥浆粘度控制在19～28S以内，泥浆相对密度控制在1.2～1.45以内。在钻进过程中遇到孤石或探头石时，投入片石夹粘土，再继续钻进，防止桩孔弯曲和倾斜。
卡钻
产生原因：孔壁不圆、梅花孔、孔壁缩径或遇孤石。
处理方法：卡钻发生后不能强提，用小冲击锥冲击或用冲、吸的方法将钻头钻渣松动后再提出。
掉钻
产生原因：钻头固定不牢或钢丝绳磨损断裂。
处理方法：用打捞叉、钩、绳套等进行打捞。
⑺ 清孔
采用换浆法进行清孔。清孔时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。清孔后泥浆的含砂率不大于2%，比重在1.03～1.10，粘度17～20s，孔底的沉渣厚度用开口铁盒吊入孔底检测，不大于设计规定。
桩身表面混凝土至钢筋笼最外侧钢筋净保护层厚度保证不小于7cm，桩主筋N1伸入托梁内80cm，伸入承载板内为75cm。
桩身主筋与加劲箍筋务必焊牢，主筋与箍筋连接处宜点焊，若主筋较多时，可交错点焊和绑扎。
为了固定桩位、保护孔口不致坍塌、隔离地面水以及保证孔内泥浆面高出施工水位，钻孔时应根据实际情况选用钢护筒对孔口段进行防护。钻孔时起落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速，以免碰撞孔壁或套筒，孔内出土不得堆积在钻孔周围，应及时运至设计指定的弃碴场。因故停钻时，孔口应加壶盖。施工桩时，混凝土应浇注至桩顶设计高程0.5m以上，并保证在凿除桩顶浮浆后桩顶标高和桩身质量满足设计要求。钢筋混凝土桩施工完成且混凝土强度达到80%以上时，应对桩头进行凿除，距桩顶面20cm范围内的桩头应采用人工凿除，确保桩头质量：桩顶设计高程以及桩顶以上露出钢筋长度应满足设计要求。混凝土灌注应连续灌注，中途不得停顿。
导管的接头拧紧，不得漏气和漏水。在使用前进行密水压力试验，导管下口安装在离孔底0.5m左右，上方用抱箍夹住安放在护筒口。用25吨汽车吊升导管。
采用拔球法封底，先洒水润湿漏斗和导管，放置球阀，将砼装满漏斗和储料斗，其容积不小于2m3，储料斗用吊车吊于漏斗上方，一切准备就绪，拨去漏斗内的堵塞导管口的球阀进行封底，漏斗内的砼快要漏完时，立即开始向漏斗内送砼，保证初始连续浇筑砼使导管埋入深度大于1m的规范要求。
交底记录
工程名称
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段
分部(分项)工程
地基处理
交底项目
D1K391+200-D1K392+240段桩板结构混凝土灌注桩
图纸名称、图号
一、设计概况
1、分别在D1K391+201-D1K391+572.7段、D1K391+584.3-D1K391+675段、D1K391+685-D1K391+754段设置桩板结构，总长531.4m。基桩为钻孔灌注桩，共设有268根桩，桩径为1.25m。桩顶伸入托梁或承载板不小于10cm，桩打入较完整基岩不小于5m。其中D1K391+201-D1K391+279两股道区段横向布置2排桩，桩间距为5m，其余段落为四轨道区段横向布置4排桩，桩间距为5.8m+5m+5.8m；沿线路方向D1K391+585.25-D1K391+591.75段184#-188#两排桩纵向间距为6.5m，其余为7.5m，桩长为7m-47m。
受力钢筋顺长度方向加工后的全长：主筋间距±10㎜；箍筋间距±20㎜；骨架外径±10㎜；骨架倾斜度±0.5%；保护层厚度：±20㎜。
钢筋笼在钢筋加工场统一制作，每节长12m，根据设计长度不够12m的单独制作，钢筋笼制作完成后，用汽车吊车装入平板汽车运到工地现场用汽车吊车吊装入孔。当加工成多节吊装时，先将底节钢筋笼采用汽车吊提升后，垂直入孔，用两根Φ50mm钢管穿入底节钢筋笼放置在孔口钢护筒，再吊装上节钢筋笼与之对接，节与节之间用单面焊连接，焊缝长度不小于10d。在钢筋笼上焊接钢筋耳环，使钢筋笼在孔内居中，保证钢筋保护层厚度达到要求。钢筋笼顶面焊接4根与主筋直径相同的定位钢筋，对中调整，然后将定位钢筋焊接在钢护筒上，防止钢筋笼的下沉或上浮。在钢筋笼下放之前，安装声测钢管，每根桩设置3根声测钢管，均匀分布在桩内，且在钢筋笼内绑扎牢固稳定，声测管的连接处必须密封，防止泥浆或水泥浆进入封堵管道。
孔的中心位置偏移：< 10㎝；桩径：不小于设计；孔深：不小于设计；