超前小导管(三施)

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超前小导管作业安全交底

应采取的技术管理及措施：
（1）严格按施工规范和设计要求做好隧道施工超前地质预报和掌子面地质素描、监控量测。
（2）坚持“短进尺.弱爆破.管超前.强支护.勤量测.严注浆”的18字方针。
（3）地质情况变化时应通知有关人员，进行相应变更和制定围岩加强支护措施，不得擅自施工。
2、2014.05.12”大连长兴岛恒力石化铁路专用线西山里隧道坍塌事故
6.起吊钻杆及其他设备时，应有专人指挥，统一口令，起吊范围内任何人不得进入。
7.小导管在运输时应根据运输机械、洞内临时存放场地大小、各类作业台架腹下净空限界确定运输长度和重量。
8.小导管在作业平台上临时存放，应在技术人员指导下，按照平台设计荷载及安全性能检算结果确定存放数量和高度，同时应有防止其滚落、滑下的防护措施。在洞内空地堆放时除应采取防止其滚落的措施外，还应设置醒目的安全警示标志。
（4）在易燃.易爆区域和潮湿环境中进行设备检修时必须断开电源，并挂设警示牌，严禁带电作业。
（5）自备发电机组电源必须与其他电源相互闭锁，严禁并列运行。
4.“2010.01.16”南广铁路NGZQ-8标白云隧道透水突泥事故
直接原因：白云隧道透水突泥点位于近距离平行组合逆断层上，两条逆断层相互挤压推动，对岩层形成强烈挤压剪切；断层间存在强度极低的角砾和粘性土混合物，施工中扰动后，引起掌子面坍塌形成一个2m×3m的溃口，引发透水突泥，导致事故发生。
9.临时用电要有专人搭接，严禁违章搭接；工作面光照要良好。
10.找顶（排除洞顶危石）要彻底。
11.围岩变形要及时加固，上一循环支护强度达标。
12.作业台（支）架固定牢固，人员须佩戴好安全帽，系好安全带，穿好防滑鞋，严禁酒后上岗作业。
13.施工机具须稳定牢固，工具用完或不用时放进工具箱，严禁堆放在台架上。

超前小导管

(2)一般项目
超前小导管施工允许偏差应符合下表的规定：
序号
项目
允许偏差
1
方向角
2°
2
孔口距
±50mm
3
孔深
+50mm 0
检验数量：施工单位每环抽查3根，检验方法：仪器测量、尺量
(6)安全、质量注意事项
1、施工期间，尤其在注浆时，应对支护的工作状态进行检查。当发现支护变形或损坏时，应立即停止注浆，采取措施。
(5)超前小导管质量要求
(1)主控项目
①超前小导管所用的钢管进场检验必须符合本标准的规定。
②超前小导管所用钢管的品种和规格必须符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察，尺量。
③ 超前小导管与支撑结构的连接应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察。
(3)注浆
①注浆前先喷射混凝土5cm厚封闭掌子面，以防漏浆。
②注浆前先冲洗管内沉积物，由下至上顺序进行。
③小导管安装完成后，应进行压水试验，压力一0.5-1.0Mpa，并根据设计和试验结果确定注浆参数。
④止浆采用球阀止浆，注浆结束标准为：当压力达到设计注浆终压并稳定10-15min，注浆量达到设计注浆量的80%以上时，可结束该孔注浆停止时先停泵再关闭球阀，最后清洗管路。
Φ22mm超前锚杆
拱部
100°
每2.4m施做一环
40cm
3.5m
3
DK122+304
-DK122+379
Ⅴ级复合
Φ42mm
无缝钢管t=3.5mm
拱部
140°
每2.0m施做一环
3根/m
5.0m
4
DK122+379

超前注小导管作业指导书

同沿高速公路第11合同段三十里铺隧道工程中空锚杆、超前小导管注浆作业指导书编制:审核:接收:中隧二处宁夏同沿高速A11合同段项目部二OO五年八月一、工程简述三十里铺隧道位于宁夏固原市原州区大湾乡三十里铺村北约200米处,平面设计为上下行分离式双洞曲线隧道。

隧道上行线进出口桩号为SK158+140～SK158+975全长835m,下行线进出口桩号为XK158+175~XK158+855,全长680米。

隧道区岩层分类从上到下为：黄土、亚粘土、角砾、全风化泥岩、强风化泥岩、弱风化泥岩、微风化泥岩。

洞身围岩分类为I类、II类和III类。

其中洞口加强段和I、II类围岩段采用￠42超前注浆小导管进行预支护，洞口加强段和I类围岩段拱部120度范围采用￠25中空注浆系统锚杆支护，其设计参数见下表：二、施工方法1、超前小导管施工施工方法及工序如下：⑴、测量放样按设计要求，在掌子面上准确定位布设小导管管孔位置。

孔位布置见后附施工交底图。

⑵、钻孔按照设计要求，孔深450cm，外插角12度，采用人工手持风钻造眼。

钻孔直径比钢管直径大３－５mm，钻孔时应掌握好风钻水量，尽可能地减小对岩层的软化作用。

⑶、钢管加工钢管采用外径￠42mm壁厚4mm的热扎无缝钢管，长4.5m，将前端加工成锥形，尾部焊接￠6.5钢筋加劲箍，除端部105cm外，管壁四周钻四排￠6mm压浆孔，间距15cm 交错设置，以便浆液向围岩内压注。

⑷、钢管插入及孔口密封处理导管孔造好后，将钻杆换成特殊钎尾，用专用顶头将导管顶入孔中，施工中保护钢管尾部不被损坏，以便与高压注浆管连接，在钢管未端除焊φ6.5加劲挡筋外，再用胶泥麻筋缠箍成楔形以便钢管顶进孔后其外壁与孔岩壁间隙堵塞严密，尾端外露10~20cm以便于与注浆管连接，并与钢拱架焊接固定在一起。

钢管安设后，对工作面及5m范围内进行喷射砼封闭，以防止工作面岩土坍塌，并作为注浆用止浆墙，最后用塑胶泥封堵孔口和周围缝隙，2、中空锚杆施工中空锚杆仅在拱部120度范围设置，每环22根，锚杆采用工厂定型杆体(L=4m)，施工方法同超前小导管。

隧道工程施工的问题

隧道工程施工中存在的问题及解决措施随着我国基础设施建设的快速发展，隧道工程在交通运输、城市地下空间利用等领域发挥着越来越重要的作用。

然而，在隧道工程施工过程中，仍然存在一些质量通病和安全隐患，这些问题不仅影响了工程质量，还可能导致施工事故的发生。

本文将对隧道工程施工中存在的问题进行梳理，并提出相应的解决措施。

一、施工质量问题1. 排水系统不完善：隧道纵向排水管未按设计高程埋置，管轴线成波浪状；纵向排水管、环向排水管未采用土工布包裹；纵、横、环向管未采用三通管连接，且管口连接不牢固；横向排水管多采用波纹管，未按设计要求采用75PVC管，且纵坡未设置成2%。

解决措施：加强排水系统设计，确保排水管道布局合理、连接牢固；严格按照设计要求选用材料，提高施工质量。

2. 监控量测不足：监控量测布点和观测频率不足，未紧跟掌子面，超前地质预报走过场，未能指导施工，存在安全隐患。

解决措施：加大监控量测力度，确保观测频率和布点合理；加强与地质预报的结合，提高预测准确性；及时调整施工方案，消除安全隐患。

3. 支护结构问题：隧道钢拱架间距超限，两榀中间安装钢带，完全是应付初支检测；初期支护不及时，围岩条件差的地段不及时封闭成环；初期支护不紧贴围岩，背后存在空洞、掺填片石；初期支护厚度不够（喷混凝土厚度）；钢拱架拱脚悬空、钢拱架连接不牢；钢拱架扭曲、翘曲、不在一个平面；钢拱架间距不均；钢筋网与围岩的距离过大；二次衬砌仰拱不成形，拱座连接不好；围岩欠挖衬砌厚度不够，拱顶混凝土没有灌到位。

解决措施：严格按照设计要求施工，确保支护结构质量；加强施工现场管理，杜绝偷工减料现象；提高施工人员素质，加强技术培训。

二、施工安全问题1. 超前小导管（锚杆）问题：超前小导管（锚杆）间距、角度控制较差，根数不足；超前小导管（锚杆）长度不足，前后排搭接长度不足；超前小导管（锚杆）未与拱架进行有效连接；超前小导管长度严重不足（设计4.5m，实际不足1m）；无搭接长度（搭接不小于1m）；超前注浆小导管未进行注浆。

超前小导管技术交底

技术交底记录
编号：GFHD02-1-隧技-2018003
图1 超前小导管构造
三、开始施工的条件及施工准备工作
1、材料设备
（1）Φ42热轧无缝钢花管、水泥：P.O42.5R。

（2）风动凿岩机、高压注浆泵、空压机。

四、施工工艺
（1）测量放样，在设计孔位上做好标记，用凿岩机带50钻头钻孔，孔径较设计导管管径大5mm。

为保证小导管支护效果，减小小导管的外插角，在型钢腹板穿孔以便小导管穿过，孔径较设计导管管径大5mm。

（2）成孔后，用高压风枪清孔，将小导管穿过钢架，用锤击或用凿岩机直接将小导管从型钢钢架上部、中部顶入，顶入长度不小于管长的90%，并用高压风将钢管内砂石吹出。

尾部外露30cm支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架焊接共同组成预支护体系。

（3）纵向相邻两排小导管水平搭接长度为1m。

图二超前小导管施工示意图
编制：复核：签发：
中铁二十五局集团珠三角城际广佛环线GFHD-2标一工区项目部
技术交底会签单
工程项目名称：珠三角城际轨道交通广佛环线施工合同单：GFHD-2标编号：GFHD02-1-隧技2018003。

超前小导管作业指导书

石家庄地铁1号线土建工程04标超前小导管作业指导书编制:复核:批准:中铁航空港建设集团有限公司石家庄地铁1号线04标项目经理部年月超前小导管作业指导书1 目的明确超前小导管工艺、操作要点和质量标准，规范和指导混超前小导管作业。

2 编制依据《地下铁道工程施工及验收规范》《石家庄地铁1号线04标施工图设计文件》《施工组织设计》3 适用范围石家庄地铁1号线4标工程暗挖隧道超前小导管施工。

4 超前小导管工艺及要求4.1超前小导管设计超前小导管配合型钢钢架使用，应用于暗挖隧道拱部超前注浆预支护，其纵向搭接长度不小于1m。

超前小导管设计参数：①超前小导管规格：Φ42×3.25,②小导管环向间距30cm；③倾角：外插角10°～20°，可根据实际情况调整；④注浆材料：水泥-水玻璃双液浆；⑤设置范围：拱部120°范围。

4.2 超前小导管施工施工工艺流程见图1。

4.2.1 制作钢花管小导管前端做成尖锥形，尾部焊接φ8mm钢筋加劲箍，管壁上每隔10～20cm梅花型钻眼，眼孔直径为6～8mm，尾部长度不小于30cm作为不钻孔的止浆段。

小导管构造见图2。

图1 超前小导管施工工艺流程图4.2.2 小导管安装⑴测量放样，在设计孔位上做好标记，采用手持YT-28风钻钻孔，孔径42mm.⑵成孔后，将小导管按设计要求插入孔中，或风钻直接将小导管从型钢钢架上部、中部打入，外露20cm支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。

4.2.3 注浆采用KBY-50/70注浆泵压注水泥-水玻璃浆液。

注浆前先喷射混凝土5～10cm厚封闭掌子面，形成止浆盘。

注浆前先冲洗管内沉积物，由下至上顺序进行。

单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆10min且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的80%及以上时注浆方可结束。

注浆施工中认真填写注浆记录，随时分析和改进作业，并注意观察施工支护工作面的状态。

超前小导管设计参数

1、超前小导管设计参数：
（1）超前导管规格：热轧无缝钢花管，单根长4.5m，外径42mm，壁厚3.5mm。

（2）小导管环向间距40cm。

（3）倾角：外插角5°~10°为宜，可根据实际情况作适当调整，但外插角≯10°
（4）注浆材料：水泥注浆。

注浆参数如下：1）水泥注浆水灰比：1:1（重量比）或根据现场确定。

2）注浆压力：0.5~1.0MPa。

2、小导管采用Φ42无缝热轧钢管支撑，在前部钻注浆孔，孔径10mm，孔间距15mm，呈梅花形布置，前端加工成锥形，尾部不钻孔长度不小于30cm，作为止浆段。

3、小导管施工要求：
（1）小导管安设一般采用钻孔打入法，即先按设计要求钻孔，钻孔直径比钢管直径大3~5mm，然后将小导管穿过钢架，用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%，并用高压风将钢管内的砂石吹出。

（2）小导管安设后，用塑胶泥封堵空口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌。

（3）隧道的开挖长度应小于小导管的注浆长度，预留部分作为下一次循环的止浆墙。

（4）注浆前应进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确，为加快注浆速度和发挥设备效率，可采用群管注浆（每次3~5根）。

（5）注浆量达到设计注浆量或注浆压力达到设计终压时可结束注浆。

（6）注浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，防止堵管、跑浆、漏浆。

做好注浆记录，以便分析注浆效果。

超前小导管的使用条件

超前小导管的使用条件
超前小导管在软弱、破碎地层中凿空后极易塌孔，施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时使用。

使用超前小导管必须配合钢拱架，同时也可以在地面进行超前注浆加固或在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固。

此外，超前小导管设置、小导管的材质和直径、钻孔和安装小导管、小导管灌浆等都有一定的要求。

具体如下：
1. 沿隧道拱部均匀布置，周向间距应符合设计要求，外推角度应为10~15°。

2. 小导管应按设计长度应用，应大于循环进尺的2倍，搭接长度不应小于m。

3. 应与钢架共同支撑。

4. 宜采用直径为42mm的无缝钢管，其前端做成锥形，后端焊接钢箍筋，
管体设有梅花溢流孔。

5. 小导管的安装应采用导孔顶进法，钻孔方向应该是直的。

6. 灌浆应采用灌浆泵，为加快灌浆速度，可安装泥浆分离器，同时进行多管灌浆。

配制好的泥浆应在规定时间内填好，随用随取。

如果需要了解更多关于超前小导管的信息，可以查阅相关文献、资料获取帮助。

超前小导管注浆施工方案

超前小导管注浆施工方案小导管注浆浆液选用原则：暗挖段拱部均为粉细砂层，所以均采用水泥水玻璃双液浆。

注浆量、配比、注浆压力具体情况须由现场对各土层进行注浆试验确定，并根据土层变化作相应调整。

要求加固体半径不得小于0.25m。

若小导管注浆不能达到预期效果，可采用后退式分段注浆或其它注浆工艺，保证在开挖顶部形成加固土体。

1、注浆材料及配合比选择暗挖段拱部均为粉细砂层，所以均采用水泥水玻璃双液浆。

注浆量、配比、注浆压力具体情况须由现场对各土层进行注浆试验确定，并根据土层变化作相应调整。

要求加固体半径不得小于0.25m。

若小导管注浆不能达到预期效果，可采用后退式分段注浆或其它注浆工艺，保证在开挖顶部形成加固土体。

2、注浆结束标准每一个注浆段的结束标准主要有两条，一是看注入量，二是看注浆压力，二者兼顾。

为此，要根据地层的孔隙率，估算每一个孔、每一段的吸浆量，作为施工时的参考标准，注浆过程中如果达到或接近预计值，并且压力也有所升高，即可以结束该段注浆。

如果进浆量虽没有达到预计值，检查压力已接近上限，可能因为该段已被上一段注浆时串浆或地层有变化注不进，也可以结束该段的注浆。

一个孔的每一段都注好了，就可以结束该孔的注浆。

3、小导管加工小导管采用φ32mm，马头门处L=2.5m，其他处L=2m，壁厚3.25mm的水煤气管,一端封闭并制成尖状,以便顺利插入已钻好的导管孔内,当围岩松软时,也可以直接打入,小导管尾端采用φ8钢筋焊一圈加强箍,防止施工时导管尾端变形。

为了便于注浆，在小导管中部钻φ6@100、梅花形布置的小孔。

小导管加工前，需要给加工人员进行严格的技术交底或岗前培训。

对加工好的成品要经过严格的质量检验，以保证注浆质量。

为了能与注浆协调进行，可提前安排加工。

4、注浆技术的工艺流程超前预注浆作为一种辅助方法，其主要工艺流程见超前预注浆工艺流程图。

5、超前预注浆的主要机具设备5.1注浆管加工设备：金属材料切割机、电焊机、钻头、等；5.2钻孔设备:风钻及配套工具等；5.3制浆机具：搅拌机、储浆桶、滤网、波美比重计等；5.4注浆机具：注浆泵及其管路、混合器、球阀、专用管接头等；5.5其他工具：管路扳手、活动扳手、螺丝刀、钢丝钳等。

超前小导管的施工方案

超前小导管施工方案超前小导管管径选用φ42*3.5mm的热轧无缝钢管，长3.5m,外插角10°～15°，管壁每隔25cm交错钻眼，孔口100cm段不钻孔，眼孔直径6mm,采用水泥砂浆或水泥水玻璃浆液灌注，导管环向间距40mm，纵向2.0m一环。

1、超前小导管基本施工方法如下：⑴掌子面封闭：掌子面用C25喷射混凝土封闭。

⑵钻孔、插小导管：进行孔位测量放样，孔位测量做到位置准确，钻孔按放样进行，并设方向架控制钻孔方位，使孔位外插角度符合设计要求。

人工手持风枪一次钻孔完成。

⑶清孔：用高压风、水清洗，吹冲干净孔内砂尘及积水，所有钻孔完成均进行检验。

⑷装入钢管：用风镐将钢管推送入孔。

⑸注浆：注浆顺序由下向上进行，浆液用拌合机搅拌。

注浆浆液以水泥单液浆，其水灰比1∶1，注浆压力为0.5～1.5MPa，水泥标号525号普通硅酸盐水泥。

施工中根据现场试验确定合理的注浆参数。

2、超前小导管施工方法及施工工艺对于小或少水、充填物为块石、碎石、碎屑类松散体，则采用小导管注浆；在采用以上超前注浆和长管棚注浆加固地层的效果欠佳段采用小导管注浆补救。

永定一号隧道Ⅴ级围岩段采用φ42mm小导管超前支护，配合钢架使用，每2榀钢架打一环，环向间距40cm，每根长3.5m，纵向每2 m 设置一环；Ⅴ级围岩双车道每环23根，单车道每环17根，沿隧道开挖轮廓线环向布置并向外倾斜，其倾斜角一般为10～15度左右；注浆压力为0.5～1.0MPa ，纵向前后相邻排导管搭接水平投影长度不小于1.0m ；注浆导管环向间距a=0.4m 。

导管钻φ6mm 注浆孔，间距25cm ，呈梅花形布置，前端加工成锥形，尾部长度不小于100cm 作为不钻孔的止浆段。

超前小导管施工工艺框图见下图准备工作机具准备及检修制作小导管封闭工作面安设小导管钻孔联结管路及密封孔口压水检查达到要求?注浆压力流量达到要求?结束拌浆否否是是超前小导管施工工艺框图为充分发挥机械效能，加快注浆进度，在小导管前安设分浆器，一次可注入3～5根小导管。

道路工程超前小导管施工方法及工艺流程

道路工程超前小导管施工方法及工艺流程根据设计，小导管选用Φ50 焊管，L=4.5m，小导管布置沿隧道开挖轮廓线向外倾斜，外插角一般为5°～6°。

注浆压力应根据地层致密程度决定，一般为0.5～1.0MPa，纵向前后相邻两排小导管搭接的水平投影长度一般不宜小于1.0m，环向间距根据设计取30cm。

（1）施工工艺。

施工工艺流程见附图5-3。

（2）施工要点。

双排管或多排管布置时，为避免串浆，可分层施工，即先打一排管，注完浆后再打下一排管。

1) 施工准备熟悉设计图纸；调查分析地质情况，按可灌比或渗透系数确定注浆类型；渗入性注浆要通过实验确定注浆半径、注浆压力、单管注浆量，选取导管间距；加工导管，准备施工器材；准备施工队伍，培训施工人员。

2) 钻孔打小导管。

测量放样，在设计孔位上作标记。

用钻孔台车或手持风钻钻孔后，将小导管沿孔打入；如地层松软也可用钻孔台车或手持风钻直接将小导管打入。

对砂土类，可用Φ20 钢管制作吹风管，将吹风管缓缓插入土中用高压风射孔，成孔后将小导管插入。

3)注浆单液注浆：采用单液注浆泵UB-3 型注浆。

注浆前先喷混凝土封闭掌子面以防漏液，对于强行打入的钢管应先冲清管内积物，然后再注浆。

注浆顺序由下而上，浆液可用拌和机搅拌，亦可用人工搅拌。

小导管单液注浆示意图见图7-9。

（图略）水泥浆水灰比为1.5:1. 1:1. 0.8:1 三个等级，浆液由稀到浓逐级变换，即先注稀浆，然后逐步变浓直到0.8:1 为止。

考虑到注浆后需尽快开挖，注浆宜用普通水泥或早强水泥，拌浆时可掺入减水剂。

渗入性注浆按试验所确定的压力及注浆量施工，无试验条件时按注浆半径20cm，由大到小调整，选定压力及注浆量。

劈裂、压密注浆按有效固结厚度大于40cm，在施工中由大到小，逐步选取最佳注浆压力及注浆量。

注浆宜选用压力4.0MPa 以上的高压注浆泵。

当采用额定注浆压力为1.5MPa 的UB-3 型注浆泵时，压力达到1.5MPa 后，将注浆泵停下，等待几分钟后，若压力降到0.6MPa 以下，再继续注浆，这样反复几次直到压力不能下降为止。

隧道超前小导管(含超前锚杆)施工

隧道超前小导管（含超前锚杆）施工一、基本原理在隧道开挖轮廓线外一定距离，以一定的外插角，向开挖面前方打（钻、压）入小导管（锚杆）并压注具有胶凝性质的浆液，使浆液在压力的作用下渗透、扩散到地层孔隙或裂隙中，以改善围岩物理力学性能，在开挖面周围形成一个具有既可止水又有一定强度骨架的硬壳固结体，从而提高围岩的整体性、抗渗性和稳定性。

超前小导管（含超前锚杆）是辅助隧道稳定开挖的一种方法。

二、施工方法1.超前小导管（1）参数选择和加工超前小导管一般选用φ42～φ50热轧无缝钢管加工制作，多采用的长度为3～6 m。

布置间距根据围岩地质通过试验确定，视地质条件按20～50 cm选用。

可以采用均匀间距布置，也可由拱顶至拱脚采取由密至疏的不均匀布置。

外插角大多为5°～10°，但用于塌方处理，以注浆固结塌体形成人工护顶，其倾角宜选为30°。

超前小导管可根据围岩的地质情况设置一排或数排。

对于超前小导管注浆加固范围较长的地段，前后排之间的搭接长度一般在1～1.5 m。

小导管前部应钻注浆孔，孔径一般为6～8 mm，孔间距为10～20 cm，呈梅花形布置。

小导管前端加工成锥形，尾部长度不小于30 cm，作为不钻注浆孔的预留止浆段。

（2）测量布孔小导管管孔一般布置在开挖轮廓线以外5～10 cm。

用全站仪进行小导管位置的测量放样工作，并用红油漆在作业掌子面上做好小导管位置的标记。

（3）钻孔钻孔时一般采用风钻（台车）开孔，以设计的外插角向外钻孔。

为保证超前小导管的有效搭接长度，施工过程中严格控制隧道开挖的进尺，以使下一循环的施工顺利进行。

钻孔直径应大于设计导管直径3～5 mm，孔深大于设计长度10 cm。

对于砂类土，也可采用直径比小导管稍大的钢管制作吹风管，将吹风管缓缓插入土中，用高压风射孔，成孔后将小导管插入。

（4）布管钻孔完毕后，通常要对钻孔进行冲洗并检查钻孔孔深、孔径和倾斜度符合设计要求后，方能进行小导管的安装，工程中多采用气水联合法对钻孔进行冲洗。

超前小导管

邯长铁路扩能改造工程Ⅱ标段技术交底施工单位：中铁二十一局五公司邯长铁路项目部编号: 工程名称新悬钟隧道交底部位超前小导管里程DK121+877-DK122+764交底日期2011-5-22说明：1.该交底适用于新悬钟隧道超前小导管的施工。

2.超前小导管,导管采用Φ42mm 热轧无缝钢管。

壁厚3.5mm,小导管环向间距30cm,外插角3～5º，注浆材料为1:1水泥浆，注浆压力0.4～0.6MPa,小导管在前部钻注浆孔，孔径6～8mm,孔间距15cm,呈梅花型布置，前端成锥形，尾端留不小于30cm 不钻孔的止浆段。

3.新悬钟隧道超前小导管设计参数：4. 超前小导管施工工艺、方法 1>小导管制作小导管前端10cm 应做成尖锥形，尾部焊接φ8mm 钢筋加劲箍，管壁上每隔15cm 梅花型钻眼，眼孔直径为6mm ，尾部长度不小于1m 作为不钻孔的止浆段。

小导管结构见下图。

序号桩号围岩类型超前小导管（超前锚杆）设计参数规格(mm)位置纵向间距(m)环向间距(cm)长度1 DK121+884-DK121+920 Ⅴ级加强Φ42mm 无缝钢管t=3.5mm 拱部 140° 每1.5m 施做一环 3根/m 3.5m 2 DK121+920 -DK122+304 Ⅳ级复合 Φ22mm 超前锚杆拱部 100° 每2.4m 施做一环 40cm 3.5m 3 DK122+304 -DK122+379 Ⅴ级复合 Φ42mm 无缝钢管t=3.5mm 拱部 140° 每2.0m 施做一环 3根/m 5.0m 4 DK122+379 -DK122+548 Ⅳ级复合 Φ22mm 超前锚杆拱部 100° 每2.4m 施做一环 40cm 3.5m 5 DK122+548 -DK122+638 Ⅳ级锚段拱部 100° 每2.4m 施做一环 40cm 3.5m 6 DK122+638 -DK122+695 Ⅳ级加强 Φ42mm 无缝钢管t=3.5mm 拱部 140° 每2.4m 施做一环 3根/m 3.5m 7 DK122+695 -DK122+710 Ⅳ级锚段 Φ22mm 超前锚杆拱部 100° 每2.4m 施做一环 40cm 3.5m 8DK122+710 -DK122+738Ⅴ级锚段Φ42mm 无缝钢管t=3.5mm 拱部 140° 每2.0m 施做一环3根/m3.5m9DK122+738-DK122+758Ⅴ级复合（信号转辙机）Φ42mm 无缝钢管t=3.5mm拱部 140°每1.5m 施做一环 3根/m 3.5m超前小导管小导管结构图2>超前小导管施工工艺、方法 (1)钻孔首先进行测量放样，先将小导管的孔位用红油漆标出。

超前小导管

技术交底记录
表C2-1
编号
工程名称地铁9号线工程东钓鱼台站交底日期 2010年09月25日
施工单位北京城建集团有限责任公司北京地铁九号线六标项目经理部
分项工程名称
超前小导管
交底提要 1、4号出入口及疏散通道暗挖超前小导管施工
交底内容：
审核人
交底人
接受交底人
1 适用范围
适用于1、4号出入口及疏散通道暗挖超前小导管施工。

2 施工准备
2.1 材料
1、钢管：其品种、级别、规格和质量应符合设计要求，本工程采用φ32x3.25mm 钢管。

2、钢筋：其品种、级别、规格和质量应符合设计要求。

3、水泥-水玻璃双浆液：其品种、级别、规格和质量应符合设计要求，本工程采用1:1水泥-水玻璃双浆液。

2.2 机具设备
1、机械：电钻、风钻、注浆泵、分浆器、强制式搅拌机等
2、工具：吹管、掏勾、高压胶管、普通胶管等。

3 施工工法
3.1 小导管制作
小导管注浆为水泥-水玻璃双液浆，本工程由于地质情况较复杂，在一般土层小导管采用φ32mm ，L=2.0m ，壁厚3.25mm 的普通焊接钢管，每榀格栅打设一次，纵向搭接长度1.0m ，环向间距均为300mm ，小导管沿拱部环向布置。

小导管尾端600mm 长处一端封闭并制成锥状，以便减小打入的阻力。

采用φ6钢筋焊一圈加强箍，防止施工时导管尾端变形。

在管壁钻孔间距为150mm ，孔径为8mm 的花眼，梅花状布置，见图3-1。

图3－1 小导管构造图。

超前小导管

超前小导管施工作业指导书一、设计参数：（1）、规格：外径Ф42mm，壁厚3.5mm热轧无缝钢管；长度：3.5m；（2）、间距：环向间距40cm；（3）、外倾角：平行于设计中心线，10～１５度。

二、施工方法1、小导管孔的施工①孔位布置：根据设计要求和系统锚杆的位置情况布孔并标记，偏差不得大于15㎝；②钻孔方向：平行于线路中线方向，外倾角约为10～15度；③钻孔深度：孔深应大于350㎝；④灌浆前清孔：钻孔内若残存有积水、岩粉、碎悄或其它杂物，会影响灌浆质量和妨碍锚杆杆体插入，也影响锚杆效果。

因此，锚杆安装前，必须采用人工或高压风、水清除孔内积水和岩粉、碎悄等杂物。

2、小导管的安装①、管件制作：小导管采用外径Ф42mm，壁厚3.5mm热轧无缝钢管，在专用的管床上加成型，管壁四周钻Φ8出浆孔，但尾部1.0米不设压浆孔，尾部焊上Φ6加劲箍，管头加工成尖锥形，便于入孔。

②、钻机的冲击力打将小导管打入孔中。

③、每打完一排钢管注浆后，开挖拱部及第一次喷射混凝土，架设钢架，初期支护完成后，隔2米在打另一排钢管，超前小导管保持1.0米以上的搭接长度。

④、超前小导管可从型钢钢拱架腹部穿过。

4、注浆①、注浆参数：水泥浆与水玻璃体积的比例为1∶0.5；水泥浆水灰比1∶1；水玻璃浓度35波美度；水玻璃模数2.4。

②、采用KBY50/70液压注浆机将双液浆注入小导管内，初压力0.5 MPa～1.0 MPa。

必要时可在孔口处设置止浆塞，止浆塞应能承受规定的最注浆压力或水压，③、注浆后至开挖前的时间间隔，视浆液种类宜为4～8小时。

开挖时应留1.5～2.0米的止浆墙，防止下次注浆时孔口跑浆。

三、施工工艺图。

暗挖隧道小导管超前注浆施工工艺标准

暗挖隧道小导管超前注浆施工工艺标准1。

适用范围本标准适用于暗挖软弱围岩隧道开挖前的超前加固。

2. 施工准备2。

1 材料2.1。

1 小导管：一般采用φ30～φ50mm的焊接钢管或无缝钢管制作,长度3~5m。

2。

1.2 水泥：宜采用强度等级为32.5级以上的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。

水泥应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复验。

其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175的规定。

2.1.3 水玻璃：浓度40～50Be′的水玻璃。

2.1。

4 硫酸:采用98﹪的浓硫酸。

2。

1.5 其他材料：改变浆液凝结时间的外加剂，如促凝剂、缓凝剂等。

2。

2 机具设备2。

2.1 空压机：应能提供持续风压,出风口压力不小于3MPa，风量1～3m3/min。

2.2.2 注浆机：压力值应不小于2 MPa的双液注浆机，泵量80～150L/min，泵压3～5 MPa。

2。

3 浆液搅拌机：能连续不断地对浆液进行搅拌,容量为0。

8~2m3.2。

2。

4 专用设备：钻机:宜选用体积小、重量轻的钻机，有效成孔长度不小于5m。

2.2.5 其他机具2.2。

5。

1 高压浆管（输送浆液）一般采用钢丝缠绕液压胶管或铠装橡胶管,其工作压力不低于终压压力。

2。

5.2 压气胶管(输送压缩空气)用3~8层帆布缠裹浸胶制成，工作压力1。

0MPa以上，内径16～32mm.2.2。

5.3 钻头：形状有圆锥形和平头形，前者适用于地层为透镜体或个别卵石层，后者适用于粘性土或砂性土地层.2。

2.5。

4 钻杆：可用φ50mm或φ42mm的地质钻杆。

2.2。

5.5 风镐、搅拌桶、压力表、量桶等.2.3 作业条件2.3。

1 注浆压力表性能良好，高压管畅通.2。

3.2 工作面、用电满足施工要求,照明光线充足.2。

4 技术准备2。

4.1 已编制好注浆方案,并对有关人员进行技术交底.2。

4.2 导管布设测量放线工作已完成。

超前小导管指导书

五、超前小导管施工作业指导书1．适用范围适用于保泸高速土建七标段隧道超前小导管的施工。

2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图后，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3．技术要求3.1钢管在钢筋加工厂统一加工，在钢管的前端做成约10cm长的圆锥状，在尾端焊接直径8mm钢筋箍，距后端100cm内不开孔，剩余部分按20~30cm梅花型布设直径6mm的溢浆孔。

3.2钢管间距根据开挖工作面前方的地质条件和自稳能力决定，一般间距为300~500mm，外插角（与隧道轴线的夹角）取值时应考虑小导管的长度和钢架的间距，一般外插角为5°~15°。

3.3施工前按设计提供配比进行室内试验，确定施工配合比。

3.4严格按照设计文件《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）及《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004））施工；4．施工程序与工艺流程4.1施工程序每环超前小导管为一个循环，包括钻眼、安装小导管、喷混凝土封闭岩面、压水试验、注浆。

施工程序为：测量放样→钻孔作业→安装钢管→喷射混凝土封堵岩面→压水试验→配制浆液→注浆。

4.2工艺流程合格测量定位清孔喷混凝土封堵工作面连接、调试注浆管路管尾与钢架焊接钻孔作业小管棚制备原材料进场检验浆液配比设计注浆试验浆液制备调整注浆参数不合格不能满足要求施工准备下管，封堵孔口注浆作业注浆效果分析钻孔验收结束超前钢花管大样5．施工要求5.1施工准备施工前对注浆液进行严格必选，进行配合比试验并现场试验，确定注浆参数。