ZR-ZT 无油空压机培训资料
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Oil-free Air - Aftermarket dept
两级压缩风冷——ZT
Oil-free Air - Aftermarket dept
单级压缩水冷——ZA
Oil-free Air - Aftermarket dept
单级压缩风冷——ZE
Oil-free Air - Aftermarket dept
– 1um 98% – 2um 99.5% – 3um 99.9%
使用周期 : 4000h或者压降达到44mbar
Oil-free Air - Aftermarket dept
空滤更换
拆开空滤室盖子上的螺 栓
取出空滤芯进行更换
盖子内测有四条螺栓对 空滤芯进行定位
Oil-free Air - Aftermarket dept
双齿式转子
优点
– 对称式不锈钢设计 – 保证精确地同步平衡 – 较小的振动 – 有利于提高生产的效率 – 压缩过程变成了两次 – 抑制了原先的高频噪音 – 降低了空气脉动
Oil-free Air - Aftermarket dept
压缩过程
吸气
随着两个齿向相反方向运动 ，空气从圈注处进入到压缩 腔室内
1 bar(a)20°C
5-8.6 bar(e), 180-230°C (a+160-210)
5-8.6 bar(e), 28°C (a+8)
LP
HP
Inter Cooler
After Cooler
Oil-free Air - Aftermarket dept
ZT/ZR 2级压缩机卸载状态参考值
0.1 bar(a)20°C
齿轮安装
喷油嘴
齿轮最高加热到135C 齿轮与轴无键式连接
Oil-free Air - Aftermarket dept
夹紧环
齿轮安装
齿轮里的垫片
两个夹紧环配合使用
Oil-free Air - Aftermarket dept
膨胀
锁紧力
齿轮安装
Screw 0211 1407 00 + Loctite 243 Torque : 136Nm
Oil-free Air - Aftermarket dept
T0 – T1转子润滑
喷油位置 轴承 驱动齿轮 排气腔（冷却）
Oil-free Air - Aftermarket dept
T0-T1转子正时
Oil-free Air - Aftermarket dept
T2-T3转子正时
透气口
同步齿轮
气封
Oil-free Air - Aftermarket dept
气封
气封 径向轴承
透气口
油封
T3 LP转子连接部位
SPM检测点
空气进口（连接卸 荷阀）
润滑油进口
SPM检测点
Oil-free Air - Aftermarket dept
排气口（连接中冷）
透气口 (总是敞开状态)
齿轮安装 ECB AII0322 + 9820 3930 00
喷油位置 驱动齿轮 所有轴承 排气腔(冷却)
Oil-free Air - Aftermarket dept
T2 – T3转子润滑----非驱动端
喷油位置 同步齿轮 排气腔(冷却)
See ECB AII0180 about position oil nozzle T2 elements
绝不要 拆除同步齿轮盖去调整转子位置，那样会损坏垫片（因为没有备件） 在齿轮的啮合位置分别做标记
ZT/ZR 2级压缩机加载状态参考值
2.3 bar(e), 35°C (a + 15°C)
2.3 bar(e) 180 °C at 20°C ambient) 195 °C at 30 °C ambient 210 °C at 40 °C ambient
ZT 1
Oil Free Tooth ElemZRe7n5t-s90: History
– > ZT1 系列
ZT 2
– ZT1LP (2989 0118 00) + ZT1HP (2989 0119 00) 单齿式技术
– > ZT2 系列
– ZT2LP (2989 0124 00) + ZT2HP (2989 0123 00) 单齿式技术
1000
400 750
OFT: 无油齿式 OFS: 无油螺杆 OIS : 喷油螺杆
Power (kW)
主要结构形式
两级压缩水冷----ZR 两级压缩风冷----ZT 单级压缩水冷----ZA 单级压缩风冷----ZE
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两级压缩水冷——ZR
换的转子型号) ZT 2 仍保持库存 2006 : 推出 T2-T3 Q+ elements 1616 7271 81(T2) and 1616 7275 81(T3) 10 bar unit
ZT/ZR(Bi1gg5e-r2b2earings , thicker shafts , improved claZmTp/iZngRof3t0he-4ti5ming gears , …) see ECB
消音室 空滤芯
空气 进口
空滤室 盖子
进气流程
空压机背面
Oil-free Air - Aftermarket dept
空压机正面
空压机正面
பைடு நூலகம்滤数据
零件号 : 1613 7407 00 可用于以前的齿式机型 过滤能力 : 140l/s 过滤面积 : 3.3m2 灰尘颗粒过滤效率：
Time
发现SPM 上升 : 20 dB : 缩短检测间隔 > 1000 hrs 25 dB : 缩短检测间隔 > 500 hrs + 准备大修
30 dB : 报警+大修
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进气系统
空气出口
Oil-free Air - Aftermarket dept
Compressor Technique
阿特拉斯▪科普柯无油空压机
构造、原理与部件
Oil-free Air - Aftermarket dept
阿特拉斯▪科普柯无油空压机系列组成
涡旋式 活塞式
无油 齿式
ZRZT
无油螺杆
ZR-ZA-ZT-ZE
离心机
喷油螺杆
10 5.5
18
100
55 45
Oil-free Air - Aftermarket dept
Oil-free Air - Aftermarket dept
润滑油系统
air leaks
LP element
Oil-free Air - Aftermarket dept
--- 工作过程
Oil-free Air - Aftermarket dept
无油齿式转子外观
2001 : 齿式压缩机产品线从AIF 转为 AII 2003 : ZT1LP and ZT1HP 更新设计至双齿式: T1(LP 1616 7117 81) and T0(HP 1616
7107 81) (单双齿式转子可以互换) see ECB AII0185 新的T2 (HP 1616 6960 81) and T3 (LP 1616 6990 81) 转子, 替换 ZT2 elements (不能互
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卸荷阀工作原理---加载状态（通电瞬间1）
-0.65 bar -0.9 bar 0 bar 2-3 bar 7 bar
Oil-free Air - Aftermarket dept
卸荷阀工作原理---加载状态（通电瞬间2）
-0.65 bar -0.9 bar 0 bar 2-3 bar 7 bar
齿轮加热安装(max.150°C) 齿轮 1616 6489 **
夹紧环 确保夹紧环在正确的0位33置9 1000 02(2x)
垫片 1202 8364 00 中心锁紧螺钉+ LOC螺TI栓TE0224131 1407 00 锁紧扭矩 136 Nm 在齿轮冷却之前施加锁紧扭力
Oil-free Air - Aftermarket dept
SPM 测量
转子的损坏主要由轴承损坏引起 轴承损坏后会造成 轴封泄露 旋齿相互碰擦或与壳体碰擦 润滑油泄漏到压缩空气中
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SPM 测量
通过SPM检测可以早期发现转子损坏，建议检测间隔4000hrs.
SPM value
SPM rise 初始值：开机 调试时的检测
0.35 bar(a) 25°C (a+5)
0.35 bar(a), 160°C (a+140)
1.1 bar(a)180°C (a+160)
LP
Inter Cooler
HP
After Cooler
Oil-free Air - Aftermarket dept
齿式转子的SPM检测判断
…
Oil-free Air - Aftermarket dept
Oil-free Air - Aftermarket dept
T2-T3转子正时
只能拆除丝堵
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确定记号线对齐或两个孔 在相对的位置
转自正时 : ECB AII0140
转子正时位置（拆降除低丝转堵子排气脉动）
Oil-free Air - Aftermarket dept
18
37
45
90
Till ‘92
ZT1
ZT2
92以后
18
ZT1
37
45 55
ZT2
75
90
Screws (Z2 + Z1)
AIF
10 Oil-free Air - Aftermarket dept
齿式空压机空气/润滑油流程图
Oil-free Air - Aftermarket dept
ZT无油全性能压缩机
Oil-free Air - Aftermarket dept
拆卸齿轮
拆除螺栓和垫片 在夹紧环位置施加渗透力强的油或
WD40 可以轻轻敲击齿轮表面以便锁紧环松动 注意：
直接使用拉马强拆，会在成轴端损坏
Oil-free Air - Aftermarket dept
T2 – T3转子润滑-----驱动端
卸荷阀
连接高压 转子出口
10%气量调整
消音器
新型机与老型机的卸荷阀相同
Oil-free Air - Aftermarket dept
防空膜片室压力
常闭电磁阀
控制气源 （HP入口）
卸荷阀工作原理
Oil-free Air - Aftermarket dept
卸荷阀工作原理---卸载状态
-0.65 bar -0.9 bar 0 bar 2-3 bar 7 bar
Oil-free Air - Aftermarket dept
卸荷阀工作原理---加载状态
-0.65 bar -0.9 bar 0 bar 2-3 bar 7 bar
Oil-free Air - Aftermarket dept
润滑油系统
AC OC IC
Oil Pump – Oil Cooler – Oil Filter – Oil Inj.elements – Gear casing
AII0245
当前的
15
22
30
37 VSD
45
ZT/ZR 系列
Elements T0 + T1
Elements T2 + T3
55 VSD
Oil-free Air - Aftermarket dept
单齿式转子
Oil-free Air - Aftermarket dept
结构较负责 难以运动平衡 有正时要求不易安装
T3
ZT2- HP
ZT2- LP
功耗
Oil-free Air - Aftermarket dept
转子空气流程
进气口
轴承室 (驱动端)
进气口
轴承室 (非驱动端)
排气口
轴承室 (驱动端)
进气口
排气口
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排气口
转子构造
旋齿
油封 径向/轴向轴承
目录
ZT无油齿式压缩机结构流程
空气流程 冷却水流程 润滑油流程
ZR无油齿式压缩机结构流程
空气流程 冷却水流程 润滑油流程
无油螺杆压缩机结构形式
Oil-free Air - Aftermarket dept
ZT无油齿式空气压缩机
Oil-free Air - Aftermarket dept
推送
随着阴、阳旋齿的转动，进 气口被封闭，空气被向压缩 腔内推送
压缩
旋齿继续相对转动，压 缩腔体持续缩小，空气 被压缩
排气
左侧的阴旋齿转动到圆 周终点时，被其遮住的 排气口将露出，压缩气 体排出
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排气口
无油齿式转子种类
排气量
T2
T1 T0
两级压缩风冷——ZT
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单级压缩水冷——ZA
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单级压缩风冷——ZE
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– 1um 98% – 2um 99.5% – 3um 99.9%
使用周期 : 4000h或者压降达到44mbar
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空滤更换
拆开空滤室盖子上的螺 栓
取出空滤芯进行更换
盖子内测有四条螺栓对 空滤芯进行定位
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双齿式转子
优点
– 对称式不锈钢设计 – 保证精确地同步平衡 – 较小的振动 – 有利于提高生产的效率 – 压缩过程变成了两次 – 抑制了原先的高频噪音 – 降低了空气脉动
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压缩过程
吸气
随着两个齿向相反方向运动 ，空气从圈注处进入到压缩 腔室内
1 bar(a)20°C
5-8.6 bar(e), 180-230°C (a+160-210)
5-8.6 bar(e), 28°C (a+8)
LP
HP
Inter Cooler
After Cooler
Oil-free Air - Aftermarket dept
ZT/ZR 2级压缩机卸载状态参考值
0.1 bar(a)20°C
齿轮安装
喷油嘴
齿轮最高加热到135C 齿轮与轴无键式连接
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夹紧环
齿轮安装
齿轮里的垫片
两个夹紧环配合使用
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膨胀
锁紧力
齿轮安装
Screw 0211 1407 00 + Loctite 243 Torque : 136Nm
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T0 – T1转子润滑
喷油位置 轴承 驱动齿轮 排气腔（冷却）
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T0-T1转子正时
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T2-T3转子正时
透气口
同步齿轮
气封
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气封
气封 径向轴承
透气口
油封
T3 LP转子连接部位
SPM检测点
空气进口（连接卸 荷阀）
润滑油进口
SPM检测点
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排气口（连接中冷）
透气口 (总是敞开状态)
齿轮安装 ECB AII0322 + 9820 3930 00
喷油位置 驱动齿轮 所有轴承 排气腔(冷却)
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T2 – T3转子润滑----非驱动端
喷油位置 同步齿轮 排气腔(冷却)
See ECB AII0180 about position oil nozzle T2 elements
绝不要 拆除同步齿轮盖去调整转子位置，那样会损坏垫片（因为没有备件） 在齿轮的啮合位置分别做标记
ZT/ZR 2级压缩机加载状态参考值
2.3 bar(e), 35°C (a + 15°C)
2.3 bar(e) 180 °C at 20°C ambient) 195 °C at 30 °C ambient 210 °C at 40 °C ambient
ZT 1
Oil Free Tooth ElemZRe7n5t-s90: History
– > ZT1 系列
ZT 2
– ZT1LP (2989 0118 00) + ZT1HP (2989 0119 00) 单齿式技术
– > ZT2 系列
– ZT2LP (2989 0124 00) + ZT2HP (2989 0123 00) 单齿式技术
1000
400 750
OFT: 无油齿式 OFS: 无油螺杆 OIS : 喷油螺杆
Power (kW)
主要结构形式
两级压缩水冷----ZR 两级压缩风冷----ZT 单级压缩水冷----ZA 单级压缩风冷----ZE
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两级压缩水冷——ZR
换的转子型号) ZT 2 仍保持库存 2006 : 推出 T2-T3 Q+ elements 1616 7271 81(T2) and 1616 7275 81(T3) 10 bar unit
ZT/ZR(Bi1gg5e-r2b2earings , thicker shafts , improved claZmTp/iZngRof3t0he-4ti5ming gears , …) see ECB
消音室 空滤芯
空气 进口
空滤室 盖子
进气流程
空压机背面
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空压机正面
空压机正面
பைடு நூலகம்滤数据
零件号 : 1613 7407 00 可用于以前的齿式机型 过滤能力 : 140l/s 过滤面积 : 3.3m2 灰尘颗粒过滤效率：
Time
发现SPM 上升 : 20 dB : 缩短检测间隔 > 1000 hrs 25 dB : 缩短检测间隔 > 500 hrs + 准备大修
30 dB : 报警+大修
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进气系统
空气出口
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Compressor Technique
阿特拉斯▪科普柯无油空压机
构造、原理与部件
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阿特拉斯▪科普柯无油空压机系列组成
涡旋式 活塞式
无油 齿式
ZRZT
无油螺杆
ZR-ZA-ZT-ZE
离心机
喷油螺杆
10 5.5
18
100
55 45
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润滑油系统
air leaks
LP element
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--- 工作过程
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无油齿式转子外观
2001 : 齿式压缩机产品线从AIF 转为 AII 2003 : ZT1LP and ZT1HP 更新设计至双齿式: T1(LP 1616 7117 81) and T0(HP 1616
7107 81) (单双齿式转子可以互换) see ECB AII0185 新的T2 (HP 1616 6960 81) and T3 (LP 1616 6990 81) 转子, 替换 ZT2 elements (不能互
Oil-free Air - Aftermarket dept
卸荷阀工作原理---加载状态（通电瞬间1）
-0.65 bar -0.9 bar 0 bar 2-3 bar 7 bar
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卸荷阀工作原理---加载状态（通电瞬间2）
-0.65 bar -0.9 bar 0 bar 2-3 bar 7 bar
齿轮加热安装(max.150°C) 齿轮 1616 6489 **
夹紧环 确保夹紧环在正确的0位33置9 1000 02(2x)
垫片 1202 8364 00 中心锁紧螺钉+ LOC螺TI栓TE0224131 1407 00 锁紧扭矩 136 Nm 在齿轮冷却之前施加锁紧扭力
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SPM 测量
转子的损坏主要由轴承损坏引起 轴承损坏后会造成 轴封泄露 旋齿相互碰擦或与壳体碰擦 润滑油泄漏到压缩空气中
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SPM 测量
通过SPM检测可以早期发现转子损坏，建议检测间隔4000hrs.
SPM value
SPM rise 初始值：开机 调试时的检测
0.35 bar(a) 25°C (a+5)
0.35 bar(a), 160°C (a+140)
1.1 bar(a)180°C (a+160)
LP
Inter Cooler
HP
After Cooler
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齿式转子的SPM检测判断
…
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T2-T3转子正时
只能拆除丝堵
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确定记号线对齐或两个孔 在相对的位置
转自正时 : ECB AII0140
转子正时位置（拆降除低丝转堵子排气脉动）
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18
37
45
90
Till ‘92
ZT1
ZT2
92以后
18
ZT1
37
45 55
ZT2
75
90
Screws (Z2 + Z1)
AIF
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齿式空压机空气/润滑油流程图
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ZT无油全性能压缩机
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拆卸齿轮
拆除螺栓和垫片 在夹紧环位置施加渗透力强的油或
WD40 可以轻轻敲击齿轮表面以便锁紧环松动 注意：
直接使用拉马强拆，会在成轴端损坏
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T2 – T3转子润滑-----驱动端
卸荷阀
连接高压 转子出口
10%气量调整
消音器
新型机与老型机的卸荷阀相同
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防空膜片室压力
常闭电磁阀
控制气源 （HP入口）
卸荷阀工作原理
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卸荷阀工作原理---卸载状态
-0.65 bar -0.9 bar 0 bar 2-3 bar 7 bar
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卸荷阀工作原理---加载状态
-0.65 bar -0.9 bar 0 bar 2-3 bar 7 bar
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润滑油系统
AC OC IC
Oil Pump – Oil Cooler – Oil Filter – Oil Inj.elements – Gear casing
AII0245
当前的
15
22
30
37 VSD
45
ZT/ZR 系列
Elements T0 + T1
Elements T2 + T3
55 VSD
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单齿式转子
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结构较负责 难以运动平衡 有正时要求不易安装
T3
ZT2- HP
ZT2- LP
功耗
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转子空气流程
进气口
轴承室 (驱动端)
进气口
轴承室 (非驱动端)
排气口
轴承室 (驱动端)
进气口
排气口
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排气口
转子构造
旋齿
油封 径向/轴向轴承
目录
ZT无油齿式压缩机结构流程
空气流程 冷却水流程 润滑油流程
ZR无油齿式压缩机结构流程
空气流程 冷却水流程 润滑油流程
无油螺杆压缩机结构形式
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ZT无油齿式空气压缩机
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推送
随着阴、阳旋齿的转动，进 气口被封闭，空气被向压缩 腔内推送
压缩
旋齿继续相对转动，压 缩腔体持续缩小，空气 被压缩
排气
左侧的阴旋齿转动到圆 周终点时，被其遮住的 排气口将露出，压缩气 体排出
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排气口
无油齿式转子种类
排气量
T2
T1 T0