一例凯越轿车搭铁不良故障的排除与分析

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汽车搭铁线电路故障的诊断与处理

搭铁线来传递电流。这是因为对于电子线路．很多是数字信号及高精度的模拟信号电路，如果搭铁线有接触不良故障时，就相当于在电路中串联了一个电阻，有可能会使高精度信号失准，因此，只有非常良
好的搭铁线才能达到要求．以在很多含有电子设所
１汽车搭铁线的类型及作用
１１主搭铁线．
在汽车上，搭铁线是构成电路回路的一部分，但有时候会发现大量的用电器就靠仅有的１２根或
是汽车驾驶员及乘员。为了减小汽车静电的危害。在
汽车上装了很多防静电搭铁线。常见的防静电搭铁线主要安装在以下部位。（）１由于车轮产生大量静电，因此有些汽车甚至在燃料系统的周围加装防静电搭铁线。在这一部位
ＭＡＤｎ－ａｇＤＮｕ－ｉｅｇＬｎ，ＡＧＪｎｊｎａ
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１备用搭铁线．２备用搭铁线是指已经有了主搭铁线的同一电路

别克凯越空调系统常见有故障故障原因以及解决的方法

别克凯越空调系统常见有故障故障原因以及解决的方法能够影响二级串行数据线的常见原因有控制模块的数据线或与故障诊断仪连接的数据线损坏，或搭铁不良，或受到干扰，或控制单元的电源电压的变化量过大等。

当然，造成开空调时发动机熄火的原因也有很多，那么该车的熄火故障与二级串行数据线之间存在必然的联系吗？按照由简到繁的程序进行检查，用TECH2观察发动机运行时的数据流，而且重点检查了怠速电机的控制步数，均未见异常。

根据维修经验，搭铁不良是引起二级串行数据线故障的常见原因，检查全车的主要搭铁点，发现位于变速器壳体处的G117/G113搭铁点固定螺母松动。

故障排除：妥善处理搭铁线，多次试车后故障再未出现。

该车的空调压缩机离合器和动力系统控制单元PCM通过相同的搭铁点搭铁，当空调压缩机离合器吸合时，通过搭铁点的电流增加，如果搭铁点虚接就会产生较大的电压降，从而干扰了二级串行数据的正常工作。

从很多故障案例中可以看出，搭铁不良是很多非正常故障的真正原因，尤其是一些靠壳体搭铁的传感器和控制单元，如果搭铁不良，则很可能会导致控制单元对执行器的错误控制。

案例3故障现象：一辆2001年款别克GS轿车，空调系统控制方式为CJ2，行驶里程16.8万km，客户反映空调不制冷。

检修过程：打开点火开关，操纵空调控制面板上的开关按钮，空调面板的显示屏上不显示压缩机吸合的图标，且鼓风机不转，操纵其他空调控制按钮也没有反应。

用TECH2控制压缩机，压缩机能够吸合，用TECH2观察空调压力开关的电压值符合标准，用歧管压力表检查空调系统的压力也符合标准。

通过上面的检查，可以确定空调系统的制冷功能没有问题，下面应检查空调控制面板为何无法操纵。

参照空调控制模块电路图(图)。

拆下空调控制面板，不拔下空调控制线束，打开点火开关，测量控制线束插头中的橙色线C1(B)处的电压为8 V，测量仪表板右侧熔丝盒中的B1-B2熔丝上的电压为8 V，这是不正常的。

拆下空调控制模块，测量控制模块上的线束插头中橙色线C1(B)处的电压为8 V。

汽车搭铁不良的故障现象及分析

汽车搭铁不良的故障现象及分析一、电路搭铁的原理及作用汽车上的电器系统绝大多数采用单线制，利用不长的搭铁线与汽车车架连接，作为系统的回路线，因此搭铁及搭铁线是汽车电气系统的重要组成部分。

例如蓄电池的两级分别引出正极线和负极线，正极线接在启动机的电磁开关上，作为电源的火线；负极线连接于车架，作为蓄电池的搭铁线。

为了减少振动，汽车各总成在车架上安装时，通常垫有各类垫块或垫片。

由于橡胶导电不良，所以汽车安装有多条搭铁线。

这就是说，在整个汽车电气系统中，只有车身才是真正的搭铁端，发动机、变速器等都要通过搭铁线与车身连接起来，才能形成有效的回路。

如果不注意搭铁线的检查和清洁，很容易引起电路搭铁不良。

电路搭铁和采用单线制的作用：（1）能够节省材料（铜线、塑料等）简化电路，同时有利于安装和检修。

（2）为用电设备和传感器信号的发送提供一条简洁的回路，并且形成与电压测量有关的参考点。

（3）良好的搭铁是抑制汽车电磁干扰的主要措施之一。

电路搭铁不良的实质，是相当于在电路中串联了一个电阻，产生了或大或小的电压降，造成用电器的输入电压降低，严重时形成断路，从而引发意想不到的故障。

许多看起来似乎毫无关联的故障现象，其实就是由于搭铁不良引起的。

例如传感器的信号输出值高于正常范围，或者一直不变；启动机、前照灯、风扇电动机等大功率负载的性能不良，都可能是电路搭铁不良的征兆。

另外，汽车上的电子控制系统传递的是数字信号或高精度的模拟信号，电路搭铁不良可能使高精度的信号失真，因此这类故障具有很大的隐蔽性。

二、电路搭铁不良的主要特征经过归纳，由电路搭铁不良引起的形形色色的汽车故障，大致具有以下几个特征：1、启动困难在汽车启动系统电路中，包含有蓄电池负极与车架之间的搭铁线以及启动机磁场线圈接线柱搭铁，若这些部位接触不良，会明显影响发动机的启动性能。

一辆富康1.6L电喷轿车，已经行驶14万KM，将点火开关转到启动档，启动机没有反映。

将变速杆挂入一档，可以推车启动。

浅谈汽车搭铁不良的故障分析

浅谈汽车搭铁不良的故障分析摘要：汽车上的电器系统绝大多数采用单线制，汽车电器搭铁不良等同于在电路中串联了一个电阻，造成分压效果，严重时形成断路。

一些常见故障就是由于搭铁不良造成的，如何排除、预防搭铁不良问题，是现代维修人员必备的技术之一。

关键词：搭铁不良汽车故障故障现象分析一、电路搭铁的原理、类型及作用1、汽车上的电器系统绝大多数采用单线制，利用不长的搭铁线与汽车车架连接，作为系统的回路线，因此搭铁线是汽车电气系统的重要组成部分。

例如蓄电池的两级分别引出正极线和负极线，正极线接在起动机的电磁开关上，作为电源的火线；负极线连接于车架，作为蓄电池的搭铁线。

①2、汽车搭铁线的类型2.1主搭铁线在汽车上，搭铁线是构成电路回路的一部分，但有时候会发现大量的电器元件，就靠仅有的1—2根搭铁线来传递电流，这是因为对于电子线路，很多是数字信号及高精度的模拟信号电路，如果搭铁线有接触不良故障时，就相当于在电路中串联了一个接触电阻一样，就可能会使高精度的信号值失真。

因此，只有非常良好的搭铁线才能达到要求，所以在很多含有电子设备的线路中，有意识地装了少量的非常好的搭铁线（即主搭铁线）。

并且在搭铁线的两端还使用了特殊形状的搭铁线连接端子、垫片和紧固螺钉，对部件的线路也给予了特殊的考虑。

2.2备用搭铁线备用搭铁线是指已经有了主搭铁线的同一电路的第2甚至第3搭铁线。

它是基于安全和性能的考虑。

最简单的例子是计算机电路。

附加搭铁线不仅是备用搭铁线，而且还可以改善某些具有复杂电子电路部件的搭铁状况，也就是说，如果没有这一条看似多余的备用搭铁线，虽然能勉强工作，但电路的性能就会退化或者不稳定。

②2.3防静电搭铁线对汽车方面的静电而言，它的危害主要有2个方面：一是汽车上较精细的电子及无线电设备，二是汽车上的驾驶员及乘员。

为了减小汽车静电的危害，在汽车上装了很多防静电搭铁线来解决这一问题。

常见的防静电搭铁线主要安装在以下部位。

a.由于车轮产生大量静电，因此有些汽车甚至在燃料系统的周围加装防静电搭铁线。

汽车搭铁不良真的还能造成很多故障嘀！

汽车搭铁不良真的还能造成很多故障嘀！（一）搭铁不良形成原因及分析汽车电路一般是采用双源，低压，直流，负极搭铁的工作模式。

搭铁一般是以汽车身的可导电部分作为电源负极的公共点。

这样的好处是节省材料，工作可靠性好。

汽车电路实行单线制的并联电路，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。

各种用电器的回路线不都是直接到电瓶负极的，而是通过汽车本身的金属机体间接地回到电瓶负极的。

汽车的搭铁主要是由汽车电瓶负极，连接导线，车身搭铁点三部分构成。

因为汽车的特殊性，汽车电器、电路要承受震动、高温、潮湿等恶劣因素影响，所以造成搭铁不良的原因多是因为：电瓶极柱接触不良、搭铁导线电阻太大、导线和车体搭铁点接触不良。

（二）搭铁不良对汽车电器的影响搭铁线在汽车电路虽然看起来线路比电源线少得多，但却占据着重要功用，因为汽车是运动的交通工具，不像电脑电视是静止不动的，通常容易出现搭铁不良或者线路断路。

轻则影响汽车某方面的功能，重则使汽车瘫痪。

这就要特别注意汽车几处重要的搭铁线要常常注意检查。

1、电瓶与车体的主搭线这是一根很粗的电源搭铁线，一般连接在汽车的车架上，这一根线吸纳着汽车各个部位的电流流量。

由于电瓶桩头容易腐蚀硫化，常常使这一根搭铁线与电瓶接触不良。

发动机起动困难，灯光暗淡，起动机不能起动，全车处于无电状态，引起以上问题，当汽车电力不足而怀疑搭铁不良时，一般最简单的从这一根线查起，往往会起到事半功倍的效果。

2、发动机机体和电瓶之间的搭铁线发动机是汽车的心脏部位，也是电器机构最重要最集中的部位，这里有发电机，起动机，点火系，燃油供给系，及各种各样的传感器。

发动机一般不是直接与机体金属相连的，它要通过胶垫安装在汽车的机体上，以达到减少振动的效果。

发动机搭铁线不好，起动机.发电机工作不正常，传感器不能感知准确的信号，火花塞不能点强有力的火花，直接影响发动机的动力。

搭铁点松动的地方还会出现火花，电弧会烧毁零部件。

发动机的搭铁是否良好，不容忽视。

汽车搭铁不良引起的故障案例一

制动灯信号对电控发动机的影响一台商用电喷车型在行驶过程中，频繁出现加不上油的故障。

经检查，该故障是由制动信号引起的，发动机ECU检测到制动信号高电平有效，即制动动作的信号。

由于发动机采用制动优先的控制策略，因此一旦发动机ECU检测到制动信号有效，就会控制油门，导致加不上油的故障出现。

针对制动信号突然出现的原因，我们先更换了制动灯开关，然而该故障仍然出现。

又先后拔掉了制动灯开关，制动灯继电器，发现仍然存在故障。

且在故障发生时，制动灯线路上有2.6V左右的方波信号。

该方波信号如下图所示：从测试的电压数据来看，该电压是周期为0.6s左右的方波信号，推测是线路串电引起的。

接下来，对与制动信号有关连的电路进行分析排查，发现制动信号只进入了主车后尾灯和挂车后尾灯。

那么干扰电压只能从后尾灯线路串进来的。

进一步分析后尾灯电路，如图一所示，在后尾灯内部，转向灯，制动灯，位置灯等灯泡共用一根搭铁线，整车的底盘线束也是通过一根搭铁线将尾灯搭铁到车架上的。

如果该搭铁线接触不良，存在接触电阻，那么后尾灯上其他灯泡工作时，其电流会在接触电阻上产生压降，该压降通过后尾灯共用的搭铁回路，就会反馈在制动灯信号线上。

如图2所示。

那么，是尾灯的什么灯泡上的电流引起的呢？根据司机描述，该车一直是白天做实验，因此排除后位灯工作的可能。

另外，司机还反映，一般在路口等红绿灯时发生，且这时都打着转向灯。

再从测试波形是0.6s的方波，转向灯的频率恰好也能跟测试波形频率吻合，因此可以断定，就是由转向灯的电流引起的。

接下来，还有一点疑云没有解开，那就是整车电压是24V，为什么干扰电压最高才3.8V，ECU就认为是高电平了呢？通过与电控系统提供商沟通，得知对该信号，系统认为大于等于3.75V是高电平，小于等于2.18V是低电平。

在2.18V-3.75V之间的电压会继承前一状态。

也就是说，当信号处于高电平状态时，然后它从高电平降到3V，就认为它仍然是高电平。

汽车电路搭铁不良故障与诊断

汽车电路搭铁不良故障与诊断作者：刘玉虹来源：《中国化工贸易·中旬刊》2018年第05期摘要：文中介绍了汽车电路搭铁不良后的常见故障，并提出了在汽车电路维修中，搭铁线故障的诊断方法。

关键词：汽车电路；搭铁；诊断1 汽车搭铁线的作用及分类汽车电路系统大多为低压直流电源，通常采用单线制，正极线为普通导线，而由汽车车架、发动机外壳等金属导体作为回路的负极线，利用几根搭铁线将金属框架连接起来形成通路，从而可使安装方便、快捷，并能降低成本。

正极线搭铁会对车架产生较严重的电化学腐蚀，因此多采用负极搭铁。

搭铁线的种类和作用：①主搭铁线，构成汽车电路的主回路。

在部分电子线路中，特别精密模拟信号和数字信号回路中，为了提高电路的可靠性，降低因接触不良产生的电阻，通常会采用质量较好的主搭铁线；②备用搭铁线，在已有搭铁线构成的回路中，额外设置1至2条搭铁线。

备用搭铁线的作用是提高汽车电路的稳定性和可靠性；③防静电搭铁线，为避免和降低静电对汽车电子系统和通讯系统的影响、防止因静电火花引燃汽车燃料而设置的搭铁线。

其主要安装位置有：电子组件、仪表盘周围；燃料系统周围及油箱加油口处；车内座椅底座等。

2 电路搭铁不良后的常见故障2.1 发动机难启动蓄电池搭铁线若搭铁不良，会在搭铁处产生很大电阻，发动机启动时电流变小，导致启动扭矩过小而无法启动发动机。

2.2 断路断路是搭铁不良最直接的电路故障。

由于搭铁不良，在振动的影响下，造成电路断路。

该类故障表现为空调、发电机、仪表、灯泡等用电设备不能正常连续工作，通常为间歇性故障。

2.3 仪表示值失真以水温表为例，根据水温传感器的结构和工作原理可以看出，传感器测得的温度与电路阻值有直接关系。

因此，当水温传感器搭铁线因接触不良电阻较大时，水温表显示值则会失真。

采用该工作原理的其他仪表也是如此。

2.4 异常火花发动机搭铁不良时常会造成部分车辆松离合时产生电火花，同时燃油表指针出现明显摆动。

汽车搭铁不良的故障分析

Байду номын сангаас
电设备、汽车上的驾驶员及乘员的危害。在汽车上装了很多导线防静电搭铁线即为防静电搭铁线。２、搭铁线故障及诊断２．１断路故障。断路就是电路断开不能形成电流回路。工作中所说的搭铁不良故障，大多是指搭铁线断路。可根据实践工作情况测电流大小或流通状态分为完全断路和接触不良两种状况。完全断路，是指导线完全断开、连接端子严重锈蚀、搭铁线未与车身相连等情况。若无搭铁线，可导致电器不能工作或较明显的工作不良。能通过目测检查发现故障所在，如不能目测检查发现故障点，可用万用表测量电阻值。搭铁不良，是指搭铁导线部分断股、连接端子部分锈蚀、连接端子松动、等几种情况。部分故障点不易通过目测发现，可以用万用表测量电阻值。２．２搭铁线短路。电流不通过电器直接接通叫做短路。主要包含以下两种情况。一是，用电器至电源导线绝缘层损坏而短路。造成导线绝缘层损坏的原因有：在安装时固定螺钉拧得太紧；安装导线太松导致绝缘层内进入液体变质；绝缘层离灼热的零部件太近而老化，导线安装不牢与车身机械部件间摩擦损坏等。损坏位置大都目测均可发现，饰件内的故障需要测量确定；二是，线路搭铁端短路。形成原因主要有安装导线太松或脱落所致等。２．３诊断方法。汽车上的线束密集而复杂，短路故障难以直接目测发现。可用万用表测电压、测电阻，也可用试灯或万用表蜂鸣器来检查线路。汽车线路常见故障是保险烧坏，继电器损坏。为安全起见，在检查时首先将已打到电压档或欧姆档的万用表的红表笔接到断路熔断丝的负荷端，黑表笔接车身搭铁部位，然后从熔断丝座开始沿着线束竹垫检测直至找到故障点所在。若用试灯和万用表蜂鸣器检查短路，观测试灯的亮灭或蜂鸣器发出蜂鸣声。部分线束安装较隐蔽，检测时，须拆下其饰件进行检查。结合维修手册的汽车布线图进行分析、检测。作者简介；孙自文，西安汽车科技职业学院。

汽车搭铁线电路故障的诊断与处理

其是否短路。果开关在断开位置如
辆故障可导致发动机不能起动，或搭铁连接处跳火、发热，至烧毁甚线束。搭铁线虽小，是它在汽车可
的例子是电子控制单元电路中的
备用搭铁线。电路中附加的搭铁线不仅是备用搭铁线，而且还可以改善某些具有复杂电子电路的部件
型轻型载货车，车启动时发电机冷附近散发出烧焦塑料的气部分汽车零部件的用电线路也给予了特殊的考虑，以确保车辆电器设备搭铁可靠。主搭铁线如果出现故障将影响很多线路，因此维修
称的搭铁线。因搭铁问题造成的车
指已经有了主搭铁线的同一电路中增加的第２条甚至第３条搭铁线。它是从保证车辆使用安全和性能可靠的角度考虑而加设的。最典型
制开关之前甚至是开关本身短路，
驾驶员将不能断开用电器。出现用
已失去搭铁作用，严重时可能导致
汽车搭铁线的类型及作用
主搭铁线汽车上，铁线是搭
构成汽车电器电路的回路部分，但为什么大量的汽车电器就靠仅有的１或２搭铁线来传递电流根根呢？这是因为，车上的电子线路汽很多是数字信号电路及高精度的
而电路仍然是导通的，明开关短说路，应予以更换。在实际维修中，为了节约时间，特殊情况下可采用跨接布线法，即在可以确定哪根导线出了故障时，将这根导线的两端断开，在

论汽车电路搭铁不良的故障及检修技巧

论汽车电路搭铁不良的故障及检修技巧2009年5月No．5收稿日期：2009－03－25作者简介：李智杰（1969－），男，工程师，汽车维修高级技师。

农业装备与车辆工程AGRICULTURAL EQUIPMENT &VEHICLE ENGINEERING2009年第5期（总第214期）2009（Totally 214）论汽车电路搭铁不良的故障及检修技巧李智杰（茂名市第二技工学校广东茂名邮编：525000）摘要：现代汽车采用蓄电池负极与车身的金属部分相连接的导线称为搭铁线，搭铁线在汽车电路中起着重要的作用。

介绍了汽车电路搭铁线的作用、常见故障的特征、故障分析与检测技巧。

关键词：汽车电路；搭铁；故障；检修中图分类号：U463．62文献标识码：A文章编号：1673-3142（2009）05-0057-03Discussion on Breakdown and Inspection and Overhaul Skill of Jump－lead in Automobile CircuitLI Zhi－jie（Maoming Second School of Technology ，Maoming 525000，China ）Abstract ：The link wire that modern automobiles use between the storage battery cathode and the automobile body metal part is called jump －lead．The jump －lead is very important in the automobile electric circuit．In this article ，the function ，common breakdown characteristic ，breakdown analysis and examination skill of the automobile electric circuit jump－lead are introduced．Keywords ：automobile electric circuit ；ground connection ；breakdown ；overhaul1汽车电路搭铁原理及作用汽车电系使用直流低压电，各用电设备均采用并联连接。

别克凯越 C 0823-电子控制单元搭铁电阻过高故障

5.4.4.20 C 0823-电子控制单元搭铁电阻过高故障
电路说明
防抱死制动系统电子控制单元搭铁位于防抱死制动系统电子控制单元外部。

通过比较电机搭铁和电子控制单元搭铁，搭铁受到电子控制单元监测。

设置故障诊断码的条件
电子控制单元检测到电子控制单元搭铁和电机搭铁之间的电压大于1 伏。

注意：电压阈值可能在车辆制造商之间变化。

设置故障诊断码时发生的操作
1. DTC C 0823 存储进电子控制单元
2. 防抱死制动系统停用
3. 适用警告灯被指令打开。

清除故障诊断码的条件
1. 如果设置DTC C0823的条件不再存在，则可使用合适的故障诊断
仪清除故障诊断码
2. 在100个驱动循环内未出现的故障诊断码将从历史数据中清除诊断帮助
导致DTC CO823的典型原因
1. 防抱死制动系统电子控制单元电气连接器接触不良。

2. 底盘搭铁不良防抱死制动系统线路开路/电阻过高。

3. 车辆底盘线路或蓄电池接头开路/电阻过高。

4. 售后附件
C 0823-电子控制单元搭铁电阻过高故障。

汽车搭铁故障诊断与排除

汽车搭铁故障诊断与排除在汽车使用过程中，如果出现了搭铁的情况，这对车辆的安全性会造成很大的影响。

因此，及时进行故障诊断与排除就显得非常必要。

一、搭铁的原因汽车搭铁的原因可能有很多，下面列举几种常见的情况：1.电池电极某个位置与电池端子直接接触。

2.电线绝缘破损，使线路短路。

3.车辆制动系统发生故障，导致制动锥和制动盘互相摩擦，出现搭铁现象。

4.车辆的接地线破损或虚接，导致车辆无法正确接地。

二、故障诊断出现搭铁的情况，我们需要先进行故障诊断。

诊断可以分为三个方面：1.电池首先排查电池是否有问题，检查电池端子是否松动或接触不良。

如果电池有问题，可以进行充电或更换电池。

2.线路其次，检查线路是否破损或断开。

排除线路故障可以从以下几个方面考虑：a.观察线路部分是否有明显的撕扯或裂口。

b.通过万用表进行电路测试。

首先拆下电池的负极，然后将一个测试笔连接到电池的正极上，再将另一个测试笔逐一接触线路上的各个部位，如果测试笔接触到的某处有断路，测试笔上的指针应该跳动。

c.可以用目视法排除故障。

例如，检查车辆灯泡是否熔断或线路是否过热。

3.接地线最后，检查车辆接地线是否存在问题。

观察接地线是否松动，是否存在锈蚀等现象。

如果接地线存在问题，应及时更换。

三、故障排除在进行故障排除前，需要先将发动机熄火，并拆下电池的负极。

排除故障时，可以尝试以下方法：1.检查发动机盖中的继电器。

2.检查车辆的保险控制器。

如果保险控制器故障，就需要更换整个东西。

3.检查车辆的使用者手册。

如果您不确定自己的车辆使用者手册在哪里，可以在车辆的品牌官网上查找。

四、防范措施为了避免汽车搭铁的情况，我们可以采取以下措施：1.定期检查车辆的电池和线路。

2.注意保持车辆清洁。

3.注意及时维护车辆接地线。

4.避免在水中或潮湿的环境下停车或行驶。

总之，我们必须时刻关注汽车是否存在搭铁的情况，并及时进行故障诊断与排除。

只有这样，才能确保汽车的安全性和正常运行。

汽车电器线路的搭接不良故障及检修

机电信息工程汽车电器线路的搭接不良故障及检修朱尚白(贵州农业职业学院，贵州贵阳550035)摘要：本文针对汽车电器设备线路搭接不良而引起的故障进行着重分析,推荐几种常用且高效的检修方法，以求对电器设备线路问题有一个更加清晰的了解。

关键词：汽车电器；线路搭接不良；故障检测；故障维修1汽车电器线路搭接的方式及出现故障的种类1.1搭接线路的方式通常汽车电器线路是用单线方式、负极搭铁等方式,用线路表皮的不同颜色和不同编号来进行分辨,并由几条主线搭配多条辅线组成的。

主要方式有:从作者简介：朱尚白(1984-),女，汉族，贵州六盘水人，学士，研究方向：电工电子。

形势下，整个机械维护过程应该能够选择适当的工具。

特别注意，相关部门及其维修人员要利用上述措施,随时发现一些潜在的机械操作漏洞，以获取先进的设备，然后进行全面维修。

此外，智能化工设备还可以帮助维修人员尽快发现一些安全威胁，从而提供更有针对性的维修手段和方法。

3.4加强机械维修目前,我国许多公司尚未建立完整的机械维护系统。

主要原因是管理人员对机器的定期维护缺乏深入的了解，有些管理人员甚至故意忽略了机械维护。

机械维修往往是在机械发生故障时进行的，这种被动维修势必对企业的机械维修工作产生非常不利的影响。

因此，企业行业管理者必须提高机械维修意识。

动态检修对主动检修和机械检修有着正确而深刻的认识。

企业应强化3个方面的机械维修意识,一是建立完善的机械维修企业制度，加强维修人员的专业教育和综合素质培训，使维修人员充分认识机械维修的重要性;二是公司和行业还应明确相关的机械维护职责，适当组织维护任务，提高机械维护效率。

三是提高员工的机械技能和故障排除能力，做到正确操作和简单维护，降低故障损失的风险，这对企业的长远发展非常重要。

蓄电池连接而出的火线与熔断器盒体或者发动机相连接，进而在引出的火线称之为蓄电池火线方式；由汽车钥匙控制的点火系统及仪表指示灯系统,是由指示灯线连接而成的开关控制式方式；负责供应非发动机和仪表指示灯的线，如点烟器、收音机等避免影响持续工作，需要单独供电的专用线;还有一种方式是普遍应用的搭铁线方式,将机身与电器连接的部位成为搭铁，现在汽车的设计中对搭铁方式进行了优化,使得经常出现的问题得到改观。

上汽通用别克凯越起动困难

2.01 V，（标准为低于0.50 V），说明起动机搭铁不良。拆卸发现该起动机除。
故障排除：打磨发电机搭铁点，故障排除。
回顾总结：维修过程中没有充分利用诊断仪中的发动机充电数据。另外在测量过程中也没有多点测量，单纯地根据维修经验判断而造成判断失误，走了不少弯路。
图1 充电灯常亮
更换发电机后，起动车辆，仪表显示正常，当再次用万用表测量充电电压时，万用表显示充电电压为12.24 V，不充电，故障依旧。按照上汽通用维修手册中SBD 诊断流程进行查找，故障点依旧是发电机，但已经更换了新的发电机，不应该再是它，此时维修陷入困境，无从下手。最后，我们抱着试试的心态与试驾车互换发
次检查车辆。起动车辆，让其怠速运转，用金属在发电机皮带轮检查是否有磁性，有磁性，说明充电。用万用表测量发电机的接线柱B+与发动机机体之间14.40 V，充电。
回想仪表充电指示不亮，说明应该是充电故障。但经过测试，发电机发电是正常的，那么故障点应该是线路或起动机的问题。测量起动机起动时的负极电缆，
TROUBLE CLEARING
技术案例
上汽通用别克凯越起动困难
文：宫春青
关键词：搭铁线
故障现象：一辆2006年产上汽通用别克凯越轿车，行驶里程11万km，客户反映车辆无法起动，经询问得知应该是蓄电池电量不足，需现场救援。维修技师到现场用传统方法检查，蓄电池电量确实不足，用跨接电源起动后，仪表显示正常加速良好，无其他问题。在与客户沟通时，客户抱怨最近凉车起动感觉困难，于是到维修站进行检查。
076
2018.07
PK—粉色 BN—棕色 OG—橙色 RED—红色图2 车辆电路图
检查分析：维修技师用蓄电池检测仪检查蓄电池，显示电量不足需要充电。起动发动机感觉起动机无力，且充电灯常亮（图 1）。在蓄电池处使用用万用表测量发电机充电量时，发现怠速充电量只有12.24 V，加速最高也就是12.90 V，故障为发电机不发电或发电量不足，需要更换发电机。

2013款新凯越搭铁点故障解决方案

1 故障现象
一辆2013年款新凯越轿车，行驶里程5万km左右。用户反映按喇叭时喇叭不响，开前照灯（大灯）时大灯亮但雨刮器却自动刮起[1]。
2 维修过程
检查该故障车如客户描述一致，更换大灯开关后故障依旧，但是发现开左转向灯时两前雾灯发暗。
用万用表测量电压，按喇叭开关时，插接器X0的19#端子有 12 V电压输出，喇叭却不响。难道是喇叭搭铁线路断路或搭铁不良引起的？查看大灯以及喇叭电路图发现有个共同的搭铁点G10 4 和 G102，如图1所示。
既然大灯和喇叭有共同搭铁点，搭铁有故障为何只造成喇叭不工作，大灯正常工作，但是开大灯时雨刮器却自动刮起。查看雨刮器电路图时发现大灯插接器X2的6#端子向G201
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图1
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2017.04
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱACADMIC
学术
2013款新凯越搭铁点故障解决方案
肖雨毛建峰
(江西交通职业技术学院 330013)
摘要：本文对2013款新凯越喇叭不响，开前照灯时雨刮器却自动刮起故障原因及解决方案进行了说明，并对该故障的维修诊断过程进行了详细的叙述。关键词：喇叭；前照灯；雨刮器；左转向灯；前雾灯；搭铁点中图分类号：U471.14 文献标识码：A

汽车搭铁不良的故障诊断与排除

汽车搭铁不良的故障诊断与排除
张冠群
【期刊名称】《轻型汽车技术》
【年(卷),期】2006(000)012
【摘要】在汽车上采用将蓄电池负极与车身的金属部分相连接，因此汽车上的负极导线通常称为搭铁线。

搭铁线在汽车电路中起着重要的作用，因此搭铁状态的好坏是汽车电器工作好坏的关键之一。

在修理工作中，查找搭铁不良故障，一般都要耗费大量的时间诊断。

本文介绍的是汽车搭铁线的作用及常见故障的分析与诊断。

【总页数】3页(P78-80)
【作者】张冠群
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.汽车搭铁故障诊断与排除 [J], 黄忠辉
2.一例搭铁不良引起的发动机水温高故障诊断与排除 [J], 胡昱帆
3.汽车搭铁不良的故障分析 [J], 孙自文
4.汽车电路搭铁不良或线路虚接故障诊断技巧 [J], 王殿才
5.汽车燃油泵搭铁不良引起的故障 [J], 毕建珍
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别克凯越系统继电器电路开路或搭铁短路故障

5.4.4.11 C0121－系统继电器电路开路或搭铁短路故障电路说明电磁阀继电器是电子控制单元(ECU)内部的一个部件。

蓄电池电压从端子25一直提供至继电器开关。

当点火开关接通时，蓄电池电压通过端子18提供至继电器线圈。

然后，ECU使继电器线圈电路接地，从而使继电器励磁，蓄电池电压由此被提供至电磁阀和电机。

只要点火开关保持接通，继电器就会保持在励磁位置，除非设置了导致继电器失磁的故障诊断码。

运行测试的条件测试监测循环：连续监测电子控制单元运行模式：正常设置故障诊断码的条件当点火开关接通且ECU指令继电器励磁后，如果点火电压高于9.5伏且经开关控制的继电器电压降至低于7.5伏达50 毫秒，将设置DTC C0121。

根据车辆制造商采用的具体校准设置的不同，上述值可能会有所变化。

设置故障诊断码时发生的操作∙电磁阀继电器被指令断开，从而切断电磁阀和泵电机上的蓄电池电压。

∙防抱死制动系统(ABS)被禁用，ABS警告灯被启亮。

清除故障诊断码的条件∙如果设置DTC C0121的条件不再存在，可用合适的故障诊断仪清除故障诊断码。

∙在100个驱动循环内未出现的故障诊断码将从历史数据中清除。

诊断帮助导致DTC C0121的典型原因：1. 蓄电池电量不足或放尽。

2. 蓄电池端子松动或腐蚀。

3. 蓄电池至发动机缸体的接地不良。

4. ABS保险丝接触不良或松动。

5. ECU端子18、25、38接触不良。

6. 提供至ECU端子25的电压过低。

7. ECU内部出现故障。

C0121－系统继电器触点断开。

汽车搭铁不良故障的判断方法

汽车搭铁不良故障的判断方法汽车的电气系统使用的是单线制作、负极搭铁，也就是说汽车的电流是从蓄电池的正极出发通过保险丝、继电器等保护元件，再通过用电设备的使用，最后再回到蓄电池的负极，形成一个完整的回路。

主要的电路是一个串联的电路，从正极出发到负极，所有的用电设备采用的是负极并联的方式进行连接。

蓄电池的一个负极统一接在车身上，称为负极搭铁，为了保证汽车的电路安全可靠，汽车电器的搭铁点一般设置几个位置:汽车前部车身和汽车后部车身、驾驶员下方的仪表板上。

汽车电路的虚接也称为汽车搭铁不良，主要的原因主要是车主私自拆装或者是改动了电路或改变了安装位置，造成电路漏接，该故障的判断方法如下。

电路虚接诊断方法断路故障断路故障就是电路通路完全受阻，电流不能通过，电路虚接中的断路故障是指搭铁线断路，有完全断路和导通不良。

完全断路是指导线断开、插接器断开和车身搭铁线断开等情况，完全断路故障会导致用电器工作不良。

我们一般都可以通过眼睛查看或用手触摸的方法来检查，就是在发动机运作一段时间后，用手摸一下电池的搭铁端是否有烧红、搭铁线是否发热和搭铁线是否松动，如果有以上的情况说明电路虚接。

线路导通不良主要是连接端子腐蚀、松动和导电不良等情况，对于这个情况我们可以使用电压降的方法来判断。

测量电压主要是测量用电设备前和用电设备后的电压，在电路通电的情况下，使用万用表测量用电设备前的电压，在电路通电的情况下用万用表测量搭铁点的电压降，读出的数值应该尽可能降低。

使用车身与发动机的关系来判断也可以，在发动机运转的情况下，用万用表电压挡测量发电机的输出电压，黑表笔的负极端分别发动机的壳体和车身壳体，这两个电压值应该是一样的，如果不一样说明发动机与车身之间的搭铁不良。

短路故障短路故障主要是线路搭铁端短路，是在用电器之后的线路。

这个故障处理起来比较麻烦，因为用电设备很多都是在搭铁端使用开关控制，如果短路故障发生在手动开关或开关之后，更加难发现的是在开关上，车主就不能断开用电设备的电路。