乌鲁木齐市居民出行特征分析
乌鲁木齐生活
乌鲁木齐生活乌鲁木齐,是新疆维吾尔自治区的省会城市,位于天山北麓,是中亚的枢纽地带,拥有丰富的资源和独特的民俗风情。
下面将就我的亲身体验,为大家介绍乌鲁木齐的生活。
生活环境:我所居住的乌鲁木齐市区环境整洁优美,不管是公共场所还是居民区都保持着一定程度的干净整洁。
市区道路宽敞,行车较便利,路况基本良好。
此外,秋季、冬季时节,感受到的是小城镇的平和和安逸。
随着经济和旅游的发展,市区中心位置还新增了各式各样的建筑和娱乐设施,如肯德基、麦当劳、星巴克等国际大品牌,以及电影院、游乐场、图书馆等,方便市民们的生活需求。
美食:乌鲁木齐的美食非常有特色,以烤肉、抓饭、新疆奶茶为代表。
其中烤肉是最为普及也是最具代表性的美食之一,每到傍晚人们就开始在街边儿或者饭店门口围坐着,享受烤肉与啤酒带来的愉悦,非常热闹。
抓饭也是大家的最爱,它以米粒饱满,香气扑鼻,口感柔软香甜而出名。
而新疆奶茶则是人们在冬季时光的必备温暖之物,奶茶后的沙漠玫瑰饼干更是可以让人回味无穷。
购物场所:乌鲁木齐市内也有不少购物场所,如商场、超市、小店、集市等。
新疆国际大巴扎是乌鲁木齐最为著名的购物场所之一,那里的商品五花八门、琳琅满目,人声鼎沸、热闹非凡。
除了特产和工艺品,衣服、配件和日用品等都十分齐全,还可以钻进小巷子里淘宝哦。
出行方式:乌鲁木齐的公共交通工具不多,目前主要是由公交车和出租车两种出行方式组成。
出租车的价格也不高,一般是按照起步价(10元)开始计费,而公交车一般是每人1元到2元的价位。
在市区,自行车可以说是最为经济又环保的出行方式,也能够更好地体验城市文化与魅力。
总的来说,乌鲁木齐是一座生活便利、人民热情好客、美食丰富多彩、景色优美宜人的城市,在这里呆上一段时间,你必定会爱上这座城市。
乌鲁木齐调查报告
乌鲁木齐调查报告乌鲁木齐调查报告近年来,乌鲁木齐作为新疆自治区的首府,一直备受关注。
这个多民族聚居的城市,以其多元文化和独特的地理环境而闻名。
然而,最近一份关于乌鲁木齐的调查报告引发了广泛的讨论和争议。
本文将对该调查报告进行分析和探讨。
首先,调查报告涉及到乌鲁木齐的社会问题。
据报告指出,乌鲁木齐社会治安形势不容乐观,犯罪率居高不下。
这一问题主要源于城市快速发展所带来的社会压力和不平等现象。
随着城市化进程的加快,乌鲁木齐面临着土地资源短缺、就业压力大等问题。
这些问题导致了社会不稳定和犯罪活动的增加。
因此,乌鲁木齐需要采取措施来改善社会治安,提高居民的生活质量。
其次,调查报告还涉及到乌鲁木齐的民族关系。
乌鲁木齐是一个多民族聚居的城市,汉族、维吾尔族等多个民族共同生活在这里。
然而,由于历史和文化的差异,民族关系一直是一个复杂而敏感的问题。
调查报告指出,乌鲁木齐存在着民族融合不够、相互了解不足等问题。
这些问题导致了民族关系的紧张和矛盾的加剧。
因此,乌鲁木齐需要加强民族交流和理解,促进民族和谐与共同发展。
调查报告还涉及到乌鲁木齐的经济发展。
作为新疆自治区的经济中心,乌鲁木齐一直致力于推动经济发展和吸引投资。
然而,调查报告指出,乌鲁木齐的经济发展仍存在一些问题。
首先,乌鲁木齐的产业结构仍然单一,过度依赖传统的资源型产业。
这导致了经济增长的不稳定性和可持续性的问题。
其次,乌鲁木齐的创新能力和科技水平相对较低,缺乏核心竞争力。
因此,乌鲁木齐需要加大经济结构调整和科技创新的力度,提升城市的经济竞争力。
此外,调查报告还提到了乌鲁木齐的环境问题。
乌鲁木齐位于干旱地区,水资源短缺一直是一个突出的问题。
调查报告指出,乌鲁木齐的水资源利用效率低下,水污染问题严重。
此外,乌鲁木齐的空气质量也存在一定的问题。
这些环境问题不仅影响了居民的生活质量,也制约了城市的可持续发展。
因此,乌鲁木齐需要加大环境保护力度,提高资源利用效率,改善生态环境。
浅谈乌鲁木齐市城市交通问题
浅谈乌鲁木齐市城市交通问题作者:郭娟来源:《青年与社会》2013年第06期【摘要】乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区首府,近几年交通问题日趋突出,为了缓解日益突出的各种交通矛盾,支持城市的可持续发展,建设一个通畅的交通系统,已成为城市发展过程中必须正视和应对的问题。
【关键词】乌鲁木齐市;城市交通问题;改善措施;未来发展随着经济的发展,我国城市化、汽车化、信息化的发展势头迅猛,促进了社会经济的持续稳定发展,也改变了人们的生活模式和生活水平。
近年来,虽然各地在城市交通系统方面加大了投资力度和建设速度,但交通问题依然没有明显好转,甚至还有不断恶化的趋势。
因此,如何通过城市交通规划建设一个通畅的交通系统,缓解日益突出的各种交通矛盾,支持城市的可持续发展,已成为城市发展过程中必须正视和应对的问题。
乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区首府,也是中西部地区最大的城市之一。
乌鲁木齐市面积为14000平方公里,现有人口423万。
其中建成区面积368.9平方公里,常住人口311.03万,另有100多万流动人口从事各类社会经济活动。
乌鲁木齐市现有各类机动车近60万辆,较九十年代初增加了十倍。
由于旧城人口密集,机动车增长迅速,城市内部特别是旧城区道路基础设施差,近几年交通问题日趋突出。
一、乌鲁木齐市交通现状诊断和分析由于历史和地形的原因,乌鲁木齐市的整个道路网络呈现峡谷状。
城区发展沿西北-东南轴线沿北端向两翼扩展,城区布局整体呈“T字型”。
在城区中央形成瓶颈,最窄处仅800米宽。
网络连通性差,道路起伏不平,坡度较大。
乌鲁木齐市属高纬度地区(在北纬44度),呈典型的大陆性季风气候,天气寒冷,冬季长达半年以上。
由于冬季降雪、结冰期长,路面光滑,给居民行走或骑车带来不便。
乌鲁木齐市居民出行方式主要有步行、自行车、公共汽车、出租车、摩托车、私家车和其他交通方式。
其中公交车出行占据较大比例,约占出行总数的44.92%,其次分别为步行(22.36%)、私家车(21.08%)、单位交通车(4.33%)、出租车(2.96%)、自行车(2.66%)、摩托车与三轮车(1.76%)。
新疆乌鲁木齐市人口流动与经济发展研究
新疆乌鲁木齐市人口流动与经济发展研究随着中国经济的发展和腾飞,越来越多的人开始关注到西部地区的发展情况。
新疆乌鲁木齐市作为西部地区的重要城市,其经济发展和人口流动状况备受关注。
本文旨在探究新疆乌鲁木齐市人口流动与经济发展的关系,以及这种关系对当地的社会经济发展所造成的影响。
一、乌鲁木齐市的人口流动状况乌鲁木齐市位于新疆维吾尔自治区中部,是新疆的政治、文化、交通和商贸中心。
由于地理位置的优越性和历史渊源的深厚性,乌鲁木齐市成为西域通向中原的重镇之一和中亚通向东方的咽喉之地。
随着国家政策的调整和市场需求的变化,自20世纪80年代以来,乌鲁木齐市人口流动呈现出明显的增长趋势。
据统计,截至2020年底,乌鲁木齐市常住人口已达到400万以上,城镇化率为69.4%。
其中,外来人口占据了相当大的比例。
经统计,2019年,乌鲁木齐市的外来人口占总人口的比例达到了38.5%,数量约为150万人。
这些外来人口主要来自于周边省份和国家的农民工、务工人员、就业人员和经商人员。
二、人口流动对乌鲁木齐市经济发展的影响人口流动既是一个国家和地区经济发展的机遇,同时也是一种挑战。
在乌鲁木齐市,外来人口和本地居民混居在一起,极大地促进了该市的经济和社会发展。
具体表现在以下几个方面:(一)人口流动促进了劳动力市场的需求随着乌鲁木齐市经济的腾飞,吸纳外来人口的需求也不断增加。
这些人口多为北京、上海、广州等发展地区转移而来,他们在外地工作时积累的资金和技术优势,为乌鲁木齐市的经济发展提供了强大的劳动力支撑。
同时,对于当地居民来说,一些特定的工作领域,如高端技术人才、管理人才等,外部输入也是必不可少的。
(二)人口流动增加了乌鲁木齐市的人口规模人口规模的增加可以促进城市经济繁荣。
人口驱动型是城市经济取得快速发展的主要因素,乌鲁木齐市也不例外。
随着人口规模的增加,乌鲁木齐市社会消费品零售总额、旅游收入等经济数据也不断攀升。
(三)人口流动提供了就业机会外来人口的增加为本地居民带来了更多的就业机会。
大数据视角下乌鲁木齐市人口流动监测报告
大数据视角下乌鲁木齐市人口流动监测报告(1)
1 (3)居住条件:居住条件对城市人口流动也 有一定影响。当城市的居住条件较差或房租 过高时,可能会导致部分人群外流;反之, 当城市的居住条件改善或房价适中时,可能 会吸引更多人流入
2 (4)教育资源:教育资源对城市人口流动的 影响主要表现在吸引人才和留住人才方面。 当一个城市的教育资源丰富、教育水平较高 时,可能会吸引更多的人才流入;相反,当 教育资源匮乏时,可能导致部分人才外流
和公共服务投入
2
3
(3)环境影响:人口的流动会对城 市的环境产生一定的影响。人口的 增加可能会加重城市的环境污染和 生态压力,需要政府加强环境保护
和治理
大数据视角下乌鲁木齐市人口流动监测报告(1)
通过上述分析可知,城市人口的流动对城市发展具有复杂的影响。为了实现城 市的可持续发展,需要政府和社会各界共同努力,推动人口的合理流动和城市 的均衡发展 7. 结论与展望 本报告利用城市大数据技术对乌鲁木齐市的人口流动进行了监测和分析
大数据视角下乌鲁木齐市人口流动监测报告(1)
为了全面了解城市人口流动状况,我们采用了以下数据收集和分析方法 (1)官方部门数据:通过上网查询,获取了乌鲁木齐市的人口基本数量信息、 流动人口数量信息等 (2)交通部门数据:通过上网查询,获取了乌鲁木齐市的公共交通客运量、交 通道路拥堵情况等数据 (3)大数据平台数据:通过分析社交媒体中的位置标注和活动信息,利用其提 供的定位数据、移动通信数据、社交媒体数据等,分析城市人口的时空分布和 流动特征
20XX
大数据视角下乌鲁木齐市人口流 动监测报告(1)
演讲者:xxx
大数据视角下乌鲁木齐市人口流动监测动监测报告(1)
1. 引言 随着城市化进程的不断加速,城市人口流动日益频繁,这对城市规划、管理和 决策提出了新的挑战。为了更好地了解城市人口流动状况及其影响因素,本报 告利用城市大数据技术对乌鲁木齐市的人口流动进行了监测和分析。通过收集 和分析大量数据,我们深入探讨了城市人口流动的现状、特征和影响因素,并 在此基础上分析了人口流动对城市发展的影响
乌鲁木齐市维吾尔族流动人口状况分析
乌鲁木齐市维吾尔族流动人口状况分析乌鲁木齐市维吾尔族流动人口状况分析摘要:作为新疆主体民族的维吾尔族,由于自身所具有的独特的传统文化习俗、历史、宗教信仰、生活方式、心理特征等,在融入城市的主流社会与文化的过程中,面临着较大大的困境与挑战。
通过分析其在城市中的分布现状、结构特征、流动方式及动因等,对该群体积极适应城市化、现代化发展的新要求具有重要现实意义。
关键词:乌鲁木齐市;维吾尔族流动人口;现状;特征一、乌鲁木齐市维吾尔族流动人口的现状(一)总体规模截至2009年统计,乌鲁木齐市总人口2411938人,其中汉族人口1749351人,占全市总人口的72.5%;维吾尔族人口309853人,占全市总人口的12.8%;回族人口243213人,占全市总人口的10%。
其中少数民族人口共计637079人,占全市总人口的27.5%。
随着城市化进程的不断加快,越来越多的少数民族流动人口进入城市从事各种职业。
根据第五次人口普查资料,2000年乌鲁木齐市外来流动人口为77.4万,其中来自新疆的少数民族流动人口约22万,占流动总人口的28%。
近年来,这个比例逐年增加,2009年达到35.4%。
(二)分布格局乌鲁木齐市下辖七个区一个县,居住着汉、维吾尔、回、哈萨克、蒙古等49个民族。
维吾尔族流动人口多分布于天山区和沙依巴克区,例如,仅天山区与沙依巴克区的维吾尔族人口就占乌鲁木齐市维吾尔族总人口的64.4%。
这里较为繁华的瓜果批发市场、二道桥维吾尔族传统商住区以及牛羊屠宰加工批发市场等条件有利于他们从事各种商业活动,同时这里的许多城乡结合部,又能够为其提供便利低廉的房源。
这些地区原为汉、回、维等多个民族杂居的区域,随着近年来维吾尔族的不断迁入,汉、回等民族逐渐的迁出,才形成了目前维吾尔族相对集中的聚居区。
总体来看,乌鲁木齐市的维吾尔族流动人口主要位于乌鲁木齐市南部的城乡结合部,并形成了雅玛里克山管委会、黑甲山管委会、大湾管委会和延安路管委会(这四个管委会均为“7.5”事件后由街道办事处升格成立)和团结路办事处等区域。
乌鲁木齐交通安全变化
乌鲁木齐交通安全变化乌鲁木齐,作为新疆维吾尔自治区的首府,是一个多元文化、繁荣发展的城市。
随着城市的不断发展,交通问题逐渐成为日益凸显的难题。
然而,近年来,乌鲁木齐市政府采取了一系列有效的交通管理措施,使得交通安全状况得到显著改善。
一、城市规划与交通布局的改进由于乌鲁木齐的城市规模逐渐扩大,旧有的交通布局已经无法满足市民的出行需求。
为此,市政府进行了全面的城市规划和交通布局的改进,建设了更加便利、高效的交通网络。
新的交通规划将道路网、公共交通系统以及行人步行道有机地结合在一起,同时充分考虑了环保因素和居民出行需求,有效缓解了交通拥堵问题,提升了交通安全。
二、交通信号灯系统的升级乌鲁木齐市政府对交通信号灯系统进行了全面升级。
新的信号灯系统不仅在交通流量监管上实现了更高的精准度,还通过数据分析和智能控制,根据不同时间段和道路状况来调整信号灯配时,改善了交通流畅度和效率,减少了交通事故的发生。
三、引入智能交通监控技术为了提升交通安全水平,乌鲁木齐市政府引入了智能交通监控技术。
通过安装摄像头和监测设备,对交通路段和节点进行实时监控,及时发现和处理交通违法行为,提高了交通违法抓拍和处理的效率。
这不仅有效改善了交通秩序,也起到了教育和警示的作用,提醒市民遵守交通规则,增强了交通安全意识。
四、鼓励绿色出行和公共交通在乌鲁木齐交通安全的变化中,绿色出行和公共交通也起到了重要的推动作用。
市政府积极鼓励居民使用公共交通工具,提供了更加便捷和舒适的服务。
同时,政府还加强了对非机动车道和行人步行道的建设和管理,给予行人和非机动车更多的便利和保护,鼓励市民步行、骑行等绿色出行方式,减少对机动车的依赖程度,有效降低了交通事故的发生率。
五、加强交通安全教育与培训乌鲁木齐市政府高度重视交通安全教育与培训工作。
通过开展宣传活动、举办交通安全知识竞赛、组织交通安全讲座等方式,提升市民的交通安全意识和规范行为。
此外,针对交通从业人员,市政府开设了交通安全培训课程,加强了从业人员的安全知识和技能培养,确保了交通行业的安全运行。
乌鲁木齐市居民出行调查数据综合校核扩样方法研究
乌鲁木齐市居民出行调查数据综合校核扩样方法研究洪晓龙【摘要】居民出行调查是科学制定城市交通发展战略、政策等,在交通规划中需要的最基础的资料之一,为交通需求模型的建立和交通规划方案制定提供了重要依据.在日益丰富的自动化采集数据的支持下,提高居民出行数据扩样的精度一直是研究的重点.本文对居民出行校核扩样作为一个多目标优化问题进行研究,给出了综合校核扩样流程算法,并以乌鲁木齐2014年调查数据为例,论述了算法和流程在乌鲁木齐居民出行综合扩样校核的应用情况,取得了良好的效果.【期刊名称】《黑龙江科技信息》【年(卷),期】2017(000)027【总页数】2页(P129-130)【关键词】居民出行调查;校核扩样;多目标优化;扩样方法【作者】洪晓龙【作者单位】乌鲁木齐市城市综合交通项目研究中心,新疆乌鲁木齐 830063【正文语种】中文居民出行调查是城市综合交通调查的核心,居民出行调查范围广、规模大,在市民普遍重视个人隐私保护的前提下,入户难度非常大。
组织一次成功的居民出行调查需要消耗大量的人力、物力,一般城市5-10年才能可能进行一次居民出行调查。
居民出行调查抽样率一般为3%-5%[1],由于现实中不可控因素和分区抽样率也存在差异。
调查中需要入户调查被调查者回忆并记录一天24h的出行信息,由于人工回忆提供的时间和位置信息不够准确,回忆式调查法可能存在漏报和错报等,因此要准确把握居民出行总体特征,最大程度的降低抽样技术不完善和漏填信息的影响,所以对调查数据进行综合校核非常有必要[2]。
乌鲁木齐自1998年起已经先后4次开展了全市性居民出行调查工作,这些数据为城市交通规划与建设提供的支持。
居民出行调查数据是城市交通研究的重要数据来源,但是作为一种抽样调查,其结果无法直接用于各项指标的计算,需要根据其他统计数据进行扩样与校验。
对于居民出行调查数据的扩样与校核其本质是以居民出行调查为核心构建多源数据融合的综合交通调查数据分析方法。
乌鲁木齐农村现状分析报告
乌鲁木齐农村现状分析报告一、乌鲁木齐农村人口结构现状分析1. 人口规模:乌鲁木齐农村人口数量庞大,主要由农民和农户组成,约占全市总人口的大部分。
人口密度相对较低,大多分布在乡村和农田周边地区。
2. 年龄结构:农村人口年龄结构相对年轻,劳动力资源相对充沛。
然而,随着青壮年劳动力流动性的增加,农村老龄化问题逐渐凸显。
3. 教育程度:乌鲁木齐农村居民整体的教育程度相对较低,高等教育水平普遍较低。
由于教育资源不足和交通不便等原因,很多农村孩子无法接受到良好的教育。
二、乌鲁木齐农村农业生产现状分析1. 农田面积:乌鲁木齐农村拥有广阔的耕地和种植面积,农业生产是当地农民的主要经济来源。
然而,由于持续扩大城市建设和工业化进程,农田面积逐渐减少。
2. 农作物种植结构:农村农业生产以小麦、玉米、棉花等传统农作物为主。
近年来,随着市场需求的变化,农民开始逐渐转向高附加值农产品种植,如果蔬、特色农产品等。
3. 农业技术水平:乌鲁木齐农村农业技术水平整体较低,传统种植方式仍占主导地位。
缺乏先进的农业科技和现代化农业设施,限制了农业生产的发展潜力。
三、乌鲁木齐农村基础设施现状分析1. 交通条件:乌鲁木齐农村交通条件相对较差,主要依靠公路和乡村道路。
由于地理位置较偏远,缺乏便捷的交通网络,给农民的生产、生活和交流带来一定的不便。
2. 水电供应:农村水电供应相对不稳定,尤其在干旱季节,农民在灌溉和耕作等方面面临困难。
改善供水和电力设施的建设是发展农村经济的重要保障。
3. 通讯网络:农村通讯网络的建设相对滞后,移动电话信号覆盖范围有限,互联网接入较为困难。
现代通讯设施的缺乏限制了农民获取信息和发展农村电商等新兴产业。
四、乌鲁木齐农村发展趋势展望1. 农村产业升级:随着城市化进程的推进,乌鲁木齐农村将逐渐实现农业产业的升级和转型,发展现代农业、特色农业等高附加值农产品,提高农民收入。
2. 农村基础设施改善:加强农村基础设施建设,提高农村道路的通达性和交通便捷性,改善水电供应和通讯网络建设,为农民提供更好的生产和生活条件。
新疆滞留旅客情况汇报
新疆滞留旅客情况汇报根据最新的数据统计,新疆地区目前滞留旅客情况较为复杂,主要表现在以下几个方面:一、滞留旅客数量较多。
截至目前,新疆地区滞留旅客数量较多,主要集中在乌鲁木齐地区和喀什地区。
其中,乌鲁木齐地区滞留旅客数量约为5000人,主要包括外地游客、探亲人员以及因疫情原因滞留的旅客;喀什地区滞留旅客数量约为3000人,主要为前往新疆旅游的游客和探亲人员。
二、滞留原因多样。
滞留旅客的原因主要包括疫情管控、天气原因、交通管制等多种因素。
疫情管控是目前滞留旅客的主要原因,部分地区实行了严格的封控措施,导致部分旅客无法及时离开。
同时,新疆地区的天气原因也造成了部分旅客的滞留,例如暴雪等极端天气影响了交通运输的正常进行。
三、滞留旅客需求不同。
针对滞留旅客的需求,我们进行了初步调查和分析。
滞留旅客的需求主要包括食宿、交通、医疗等方面。
其中,部分滞留旅客由于时间较长,对食宿条件提出了更高的要求;部分滞留旅客由于交通管制,需要及时了解交通状况和解决交通问题;部分滞留旅客由于身体不适,需要及时就医和获得医疗帮助。
四、滞留旅客情况处理建议。
针对目前新疆地区滞留旅客情况,我们提出了以下处理建议,一是加强信息发布和沟通,及时向滞留旅客发布最新的疫情管控政策和交通信息,保障他们的知情权和权益;二是加强滞留旅客的生活保障,提供充足的食宿条件和医疗帮助,确保他们的基本生活需求;三是加强交通保障,协调解决滞留旅客的交通问题,确保他们能够及时离开。
五、滞留旅客情况处理工作展望。
未来,我们将继续关注新疆地区滞留旅客情况,加强与相关部门的沟通和协调,全力做好滞留旅客的情况处理工作。
同时,我们也将不断总结经验,改进工作方法,提高应对突发事件的能力和水平,为滞留旅客提供更加优质的服务和保障。
综上所述,新疆地区目前滞留旅客情况较为复杂,需要我们加强协调,全力做好滞留旅客的情况处理工作,确保他们的基本生活需求和安全。
同时,也需要我们不断总结经验,提高工作能力,为应对类似情况做好充分的准备和预案。
乌鲁木齐解决市民“出行难”问题政策分析报告
乌鲁木齐解决市民“出行难”问题政策分析报告政策背景:2010年的冬天是乌鲁木齐市23年来百年不遇的寒冬,入冬以来,乌鲁木齐市民对“出行难”问题反映强烈,已成为迫切需要解决的重大民生问题。
为解决这一问题,新疆维吾尔自治区党委连续3次召开会议,专题研究乌鲁木齐市出租车、公交车行业和市民“出行难”问题,并通过各部门联动调研,实实在在解决出租车、公交车司机困难,采取降低运营成本——出租车加气不涨价等一系列措施,解决了乌鲁木齐交通拥堵的问题,有效地缓解了乌鲁木齐市民“出行难”问题。
本文试图从政策制定、原则、效果等方面对此政策进行分析。
政策需要解决的问题:1、及时地解决乌鲁木齐市民出行困难;2、解决出租车、公交车司机及类似于出租车司机或基本以这个职业为主人员的困难;3、降低出租车运营成本,增加出租车数量;政策目的:1、有效地解决乌鲁木齐市民出行困难;2、落实“群众第一、民生优先、基层重要”的执政理念;3、发挥着力解决重大民生问题的示范和引导。
政策制定方法:1、各部门联动调研“出行难”问题。
2010年的最后一天傍晚至次日,自治区党委办公厅、宣传部、政研室、自治区总工会、乌鲁木齐市委政研室及部分媒体130余人,在乌鲁木齐市主要街道,采取搭乘出租车、邀请出租车司机座谈、请出租车司机吃饭交流、电话采访和随即访问等方式,与329名出租车司机、133名体制外营运车辆(俗称“黑车”)驾驶员、10名乘客进行交流,就目前存在的搭车难、行车难、加气难、管理难等问题,广泛征询调查对象的真实想法和意见,收集各类意见建议近千条。
2、自治区党委书记张春贤召开专题会议,听取各组调研情况汇报,并与随机邀请的18名各族司机(其中出租车司机14名,体制外营运车辆司机4名)座谈,面对面听取意见和建议,研究部署减轻乌鲁木齐市出租车从业人员负担、缓解市民出行难。
3、乌鲁木齐市迅速行动、及时研究提出出租车、公交车从业人员减负、补贴措施和增加出租车运力方案,张春贤书记听取了乌鲁木齐市关于出租车、公交车从业人员减负、补贴措施和增加出租车运力方案汇报,并分别作了重要讲话。
乌鲁木齐市流动人口居住地变化特征分析
乌鲁木齐市流动人口居住地变化特征分析摘要:本文主要采用乌鲁木齐市公安系统登记的1995年-2010年乌鲁木齐市暂住人口统计报表数据,根据对暂住人口居住地的多年历史数据的对比,找出乌鲁木齐市流动人口居住状况的变化特征,从城市规划的角度试图对解决大城市流动人口的居住问题提出对策探讨,以期寻找到解决这一复杂社会问题的新思路。
关键词:大城市;流动人口;居住地中图分类号:f291.1 文献标识码:a 文章编号:引言:伴随着我国经济体制改革和社会变革,特别是城市化进程的加快和城乡二元体制的松动,大量外来人口涌入城市,乌鲁木齐作为新疆维吾尔自治区的首府,近年来经济发展增速较快,就业机会的增加和高报酬产生的巨大引力,使首位度较高的乌鲁木齐成为流动人口的接纳地。
流动人口作为城市人口的重要组成部分,在城市中发挥着巨大的作用。
流动人口进入大城市后,其生产生活的第一需要就是住房。
流动人口在城市的快速集聚,势必增加城市的住宅需求,影响城市的居住模式,改变人口的居住状态,并带来诸多社会新问题。
流动人口在城市是否过得好,居住是关键。
在我国构建和谐社会的大背景下,我们所关心的人居和谐不能仅仅局限于城市的市民,而更应将目光投向流动人口,这不仅符合以人为本的思想,而且对于农村剩余劳动力的彻底转移也是至关重要的。
2011年,新疆有关部门制定了《新疆维吾尔自治区推行居住证制度实施方案》,并于2011年4月颁布的《自治区流动人口服务和管理办法》中明确规定,改变暂住证名称,正式制发居住证,实施居住登记。
从2012年6月1日起,乌鲁木齐市正式停办暂住证。
本文总结了1995年到2010年公安部门的人口统计年报数据,通过分析乌鲁木齐市办理暂住证的流动人口登记居住地的变化情况,试图找出解决大城市流动人口居住问题的对策。
根据1995年6月2日颁布实施的《暂住证申领办法》,需要申领暂住证的人员是指:离开常住户口所在地、拟在暂住地居住一个月以上年满16周岁的下列人员,在申报暂住户口登记的同时,应当申领暂住证:机关、团体、企业、事业单位雇佣的人员;从事工业、手工业、建筑业、运输业的人员;从事商业、饮食业、修理业、服务业的人员;从事种植业、养殖业的人员;其他需要申领暂住证的人员。
六月去乌鲁木齐注意事项
六月去乌鲁木齐注意事项六月份是乌鲁木齐的夏季,也是人们出行的旺季之一。
在乌鲁木齐旅行,我们需要注意以下几点:1. 气候状况:乌鲁木齐地处干旱地区,夏季天气炎热,温度可能超过30摄氏度。
因此,游客应该带上夏季的轻便衣物、防晒霜、太阳帽和太阳眼镜。
此外,由于气候干燥,游客要多喝水以补充身体水分。
2. 防晒和防蚊虫叮咬:乌鲁木齐夏季阳光强,游客在外活动时要注意防晒,并及时涂抹防晒霜。
同时,夏季也是蚊虫多的季节,游客可以携带驱蚊喷雾或者穿长袖、长裤以防止叮咬。
3. 安全出行:乌鲁木齐是新疆维吾尔自治区的首府,游客来此旅行需注意安全问题。
在游览景点或公共场所时,要保管好个人财物,尤其是重要证件和现金。
保持警惕,遵守景区秩序和交通规则,避免参与危险活动。
4. 尊重当地风俗和民族习惯:乌鲁木齐是多民族聚居的地区,游客需要尊重当地的风俗和民族习惯。
在拜访清真寺或维吾尔族聚居区时,应注意尊重宗教习俗和民族特点,避免做出不礼貌的行为。
5. 留意政治局势:新疆地区近年来存在一些社会问题和安全风险,游客应密切关注政治局势的发展,避免去政治敏感地区或参与可能引发争议的活动。
6. 尝试当地美食:乌鲁木齐是美食之城,游客不要错过当地的美食。
可以品尝大盘鸡、羊肉串、皮蛋豆腐等正宗的维吾尔族菜肴,感受不同的风味。
在尝试当地美食时,游客要注意选择卫生和质量可靠的餐厅。
7. 参观景点:乌鲁木齐有许多著名的景点,如天山天池、红山、南山牧场等。
在参观景点时,游客要遵守规定,不随意采摘或破坏植被、不乱丢垃圾,保持良好的游客行为和素质。
8. 交通出行:乌鲁木齐有发达的公交和出租车系统,游客可以选择这些交通方式来往于各个景点。
如需长途出行,可以选择乌鲁木齐的火车和长途客运,预订好票务,并提前了解交通路况,以避免耽误旅行计划。
总之,在六月份去乌鲁木齐旅行,游客需要注意气候状况和防护措施,尊重当地风俗和民族习惯,保持个人和财产安全,留意政治局势,尝试当地美食,留下美好的旅行回忆。
关于描写乌鲁木齐交通文章的作文
关于描写乌鲁木齐交通文章的作文乌鲁木齐,这座美丽的城市,坐落在天山脚下,是新疆的首府。
这里的交通可谓是五花八门,让人眼花缭乱。
今天,我就来给大家说说乌鲁木齐的交通状况,让大家对这座城市的交通有更深入的了解。
我们来说说乌鲁木齐的公共交通。
乌鲁木齐的公交车可真是多啊,每天都有成千上万的公交车在大街小巷里穿梭。
不过,有时候公交车会堵车,这时候你就需要耐心等待了。
如果你不想等,还可以选择地铁。
乌鲁木齐的地铁虽然只有几条线路,但已经能够满足市民的出行需求了。
而且,地铁站内的空调开得可真是足啊,夏天坐地铁就像是在冰窖里一样,舒服极了!除了公共交通,乌鲁木齐还有一种特别的交通工具,那就是电瓶车。
电瓶车在乌鲁木齐可是随处可见,它们就像城市里的小黄人一样,为市民提供着便捷的出行服务。
不过,电瓶车也有它的缺点,那就是容易被风吹倒。
所以,如果你想乘坐电瓶车,一定要注意安全哦!如果你想快速到达目的地,还可以选择打车。
乌鲁木齐的出租车可不是那种破破烂烂的老式出租车,而是崭新的豪华出租车。
这些出租车司机开车技术可真是高超啊,他们可以在繁忙的城市道路上穿梭自如,让你感受到了飞一般的速度。
不过,打车的时候一定要记得跟司机讲价哦,否则他们可能会宰你一刀呢!除了这些传统的交通工具,乌鲁木齐还有一些现代化的交通方式。
比如说共享单车、滴滴打车等等。
这些新兴的交通方式为市民提供了更多的出行选择,让乌鲁木齐的交通变得更加便捷。
不过,这些新兴的交通方式也有它们的弊端,比如说共享单车随意停放、滴滴打车安全问题等等。
所以,我们在享受这些便利的也要注意安全哦!总的来说,乌鲁木齐的交通虽然有些混乱,但也正是这种混乱让这座城市充满了活力。
在这里,你可以随时随地感受到这座城市的繁华与活力。
所以,如果你有机会来到乌鲁木齐,不妨尝试一下这里的交通吧!相信你会爱上这座充满魅力的城市!。
新疆居家现状分析报告范文
新疆居家现状分析报告范文1. 引言新疆是中国西北地区的一个自治区,拥有丰富的自然资源和多元的民族文化。
然而,由于全球新型冠状病毒疫情的爆发,新疆居民的生活也受到了一定程度的影响。
本报告旨在通过对新疆居家现状的分析,了解疫情对居民生活的影响,并提出相应的建议。
2. 方法本次分析主要基于对新疆居民的问卷调查和相关数据的收集与统计。
我们通过在线调查工具发放问卷,并收集了500份有效问卷。
此外,还收集了新疆疫情期间的相关数据,包括病例数量、防控措施等。
3. 结果3.1 居民生活状态根据调查数据,约70%的新疆居民表示他们目前居家生活正常,仅有少部分人受到一定影响。
这一现象可能与新疆的疫情防控措施采取得较早和得当有关。
3.2 心理健康状况调查数据显示,在居家期间,约40%的居民表示他们感到焦虑和压力增加,而25%的人则表示他们的心情良好。
这提示我们,在居家期间应关注居民的心理健康状况,并提供相应的心理支持。
3.3 就业和收入状况疫情对新疆的经济活动造成了一定程度的影响。
调查数据显示,在疫情期间,约30%的受访居民经历了工作减少或失去工作的情况,导致收入减少或完全失去收入来源。
这对于许多家庭来说是一次严峻的考验。
3.4 家庭生活变化在居家期间,大部分居民与家人一起生活,形成了更紧密的家庭关系。
调查数据显示,约80%的居民表示通过居家锻炼、共同料理家务等方式增进了家庭成员间的交流和互动。
3.5 防控措施的接受程度新疆政府采取了一系列严格的疫情防控措施,包括居家隔离、限制人员流动等。
调查数据显示,约90%以上的居民支持政府的措施,并自觉遵守规定。
这为疫情的防控提供了良好的基础。
4. 讨论与建议基于对新疆居家现状的分析,我们得出以下结论和建议:4.1 关注心理健康鉴于居民在居家期间心理健康问题的出现,政府和社会应增加对居民心理健康的关注和支持。
可以通过提供心理咨询服务、在线心理健康教育等方式帮助居民缓解压力。
4.2 扶持就业和创业为了帮助受到就业困难的居民,政府可以出台相关扶持政策,鼓励企业恢复生产,提供更多就业机会。
乌鲁木齐南郊现状分析报告
乌鲁木齐南郊现状分析报告一、引言乌鲁木齐南郊位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的南部,是乌鲁木齐市重要的发展区域之一。
本报告将对乌鲁木齐南郊的经济、社会和城市规划等方面进行现状分析,以期提供全面的了解和参考。
二、经济发展乌鲁木齐南郊是乌鲁木齐市的重要经济增长点之一。
目前,南郊的主要经济支柱是农业和工业。
农业主要以种植和养殖为主,种植业以小麦、玉米和水果等为主要品种,养殖业以牲畜和家禽为主要对象。
工业方面,南郊拥有一批重点企业,主要涉及纺织、食品加工和化工等领域。
此外,南郊还有一些新兴产业,如电子信息和新能源等,为南郊经济增长提供了新动力。
三、城市规划南郊是乌鲁木齐市的城市新区,具有较好的城市规划基础。
根据规划,南郊将以生态宜居、现代化和功能完善为目标,打造乌鲁木齐市的城市绿肺和现代化增长点。
在城市规划上,南郊将注重提高居住环境的品质,增加绿地和公园面积,改善交通条件,提升城市功能和服务水平。
四、社会环境乌鲁木齐南郊的社会环境相对稳定。
南郊地区居民的素质普遍较高,社会秩序良好。
南郊还建有一些公共设施,如学校、医院和超市等,为居民生活提供了便利。
同时,南郊也面临着一些社会挑战,如人口过快增长、公共交通不完善等问题,这些问题需要进一步解决和改善。
五、旅游资源乌鲁木齐南郊拥有丰富的旅游资源,吸引了大量的游客。
南郊有美丽的自然风光和悠久的历史文化,如南山风景区和天山大峡谷等自然景观,以及新疆博物馆和天山玻璃大桥等文化景点。
这些旅游资源为南郊的经济发展和旅游业的壮大提供了良好的机会。
六、发展机遇与挑战乌鲁木齐南郊的发展面临着一些机遇和挑战。
一方面,南郊的经济发展潜力巨大,拥有丰富的自然和人文资源,以及优越的地理位置,可以吸引更多的投资和人才。
另一方面,南郊也面临着城市化进程和生态环境保护的平衡问题,需要在发展中注重可持续性和环境友好型。
七、结论乌鲁木齐南郊作为乌鲁木齐市的重要区域,具有较好的经济发展潜力和城市规划基础。
乌鲁木齐城镇居民消费结构现状分析
新疆农业大学科学技术学院本科生毕业设计(论文)题目乌鲁木齐城镇居民消费结构现状分析班级经济082班姓名学号085201225 时间 2012 年 5 月新疆农业大学科学技术学院目录摘要 (1)1 乌鲁木齐城镇居民消费结构的现状分析 (2)1.1 城镇居民消费结构分析 (2)1.2 城镇居民消费的现状分析 (2)1.2.1 生存型消费偏低,发展型享受型消费偏高 (2)1.2.2 谷物类食物摄入量较高,优质蛋白质食物摄入量较低 (5)1.2.3 收入差距扩大趋势明显,消费持续增长缺乏后劲 (7)2 乌鲁木齐城镇居民消费结构成因分析 (8)2.1 城镇居民收入水平的影响 (8)2.2 消费环境的影响 (9)2.3 消费观念、消费心理的转变 (9)2.4 政府政策的影响 (9)3 乌鲁木齐城镇居民消费结构优化的对策建议 (10)3.1 正确引导消费结构和消费档次的变化 (10)3.1.1 引导高收入群体进一步提升消费层次 (10)3.1.2 引导中等收入群体进一步扩大消费规模 (10)3.1.3 着力提高低收入群体的可支配收入 (11)3.2 努力提高居民的收入水平,缩小贫富差距 (11)3.3 引导消费方向,培育新的消费热点 (11)3.3.1 文化教育消费 (11)3.3.2 假日旅游消费 (12)3.3.3 住房消费及其带动的住房装饰、装修、家具、家电等消费 (12)3.3.4 汽车及其带动的能源、汽车美容等消费 (12)3.3.5 通信及电子产品消费 (12)4 结论 (12)参考文献 (14)谢辞 (15)乌鲁木齐城镇居民消费结构现状分析摘要:近年来,随着国民经济的大跨步发展,人民的物质生活水平也日益提高。
居民的消费水平与消费结构是人民生活水平的重要标志,也是影响经济发展的主要因素之一。
本文通过对乌鲁木齐市近年来居民消费结构的各项分析,阐明乌鲁木齐城镇居民的消费现状与存在的问题对策,进一步说明居民消费情况对于经济发展、人民生活水平提高的重要意义。
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Ana y i n Ch r c e i tc 0 he I ha ia tTr p i u qiCiy l s s o a a t r s i f t n b t n i n Ur m t
a si um q iy we e s v y d a na y e a e n t e i e tg t d d t n h b n t a fcc r e nt n Ur ict r ur e e nd a l z d b s d o h nv s i a e a a a d t e ur a r fi u r nt
ZH A N G n hu n,LI a — o g Xi — a U Xi o y n
( o lg fM e h nc lEn i e rn n mmu ia in, nin rc lu a ie st Ur — C l eo c a ia e gn e i g a d Co nc to Xija g Ag iu t r lUn v riy, u
m q 0 2 i83 05 ) Ab t a t: A e is ofi de f t rp r e, rp tm e i t r a i t i uto t i te n fom he i a t sr c s re n x o he t i at t i i n e v ld s rb i n, rp pa t r r t nh bi—
民 出行 率 、 出行 时 段 分 布 、 出行 时 间 分 布 、 出行 方 式 等 一 系 列 指 标 进 行 了 分 析 研 究 , 在 公 交 出 行 方 面 做 了 重 点 阐 并 述 。总 结 归 纳 出乌 鲁 木 齐 市 城 市 居 民 出行 的 规 律 、 化 特 征 及 其 原 因 。 变 关 键 词 : 城 市交 通 ; 共 交 通 ; 民 出行 ;出行 特 征 公 居
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新 疆 农 业 大 学 学 报
2 0 ,1 3 :0 ~ 1 5 0 8 3 ( ) 1 1 0
J u n l f Xij a gAg iu tr lUn vr iy o r a n i n rc lu a ie st o
文 章 编 号 :1 0 — 6 4 2 0 ) 3 0 0 — 5 0 7 8 1 ( 0 8 0 - 1 1 0
持续 发展 的重 要措 施 , 共 交通 需 求 的主体 是人 , 公 因
此城 市公 共交 通规 划首 先应 全 面掌 握人 的公 交 出行
特征 、 揭示 其规 律 , 从而 为解 决城 市公 共 交通 现状 问
题 、 订公共 交 通发 展 战略 奠定基 础 。 制 通 过调 查居 民的 家庭 情 况 、 民 的 个人 基 本 属 居 性、 出行特征 , 以及 行 程 的起 讫 点 , 可全 面 了解 城 市 居 民 的总体 出行 特 征 和规 律 , 为城 市 公 共 交 通 规 划
2 以 上 l 。 O 3 j
交通 因其 人均 时 空资 源 占有 率 最 低 、 合 效 益 最 高 综
而成 为解 决城 市 交通拥 挤 的最 佳选 择 和实 现城市 可
截至 20 0 5年 底 , 市行 政 区域 内各 类道 路 总长 全 为 10 0 5k 道路 面 积 13 0万 m 行 政 区域 内 4 . m, 2 , 人均 道路 面积 为 6 8m . 。不仅 道 路 长度 、 面积 有 了 大幅 度增 加 , 路 功能 等级 也有 了不 同程 度改 善 , 道 道 路 运行 条件 得 到较 大 幅度 的改善 。 与些 同时 , 近几 年 为改 变乌 鲁木 齐市城 市 面貌 ,
s a us i r qii 0 T he m a n r v e on t ba t t n U um n 20 6. i e iw he ur n pub i r nst was m a .T he g n r lt i u e, lc t a i de e e a rp r l ca h nge c r c e s o he i a t nt n U r ha a t r ft nh bia s i um q e e c iw r oncud d i h s a tc e l e n t i r il . K e r s ur a r nst u b n pub i r n i ; i y wo d : b n ta i; r a lc t a s t nha ia t ti b t n rp; t i ha a t rs is rp c r c e itc
乌 鲁木 齐 市 近 年 来 市 区 总人 口呈 不 断 上 升 趋 势 ,0 5 末 , 填 人 口达 到 1 9 0 20 年 城 8 . 7万 人 l , 市 】 城 j 居 民出行 成倍 增 加 、 通 拥 挤 问题 日益 严 重 。公 共 交
增 长 。根据 1 9 9 8年 和 2 0 年 主要 道 路交通 量 调查 02 数据 对 照分 析 , 主要 道 路 上 机 动 车 流量 平 均 增 长 了
,
乌鲁 木 齐 市 居 民 出行 特 分 析
张 欣 环 , UJ勇  ̄e ,
( 疆农业大学 机械交通学院 , 新 乌鲁 木 齐 805) 3 0 2
,
摘
要 : 结合乌鲁木齐市城市交通现状 , 据乌 鲁木齐 市 20 根 0 6年 居 民 出行 的 有 关 调 查 数 据 , 乌 鲁 木 齐 市 的居 对