各种橡胶基本特性(精)
主要橡胶特性表
FKM PU 1.82 1.12 -30 -30
常用的橡胶性能特点
常用的橡胶性能特点橡胶是一种重要的工程材料，具有很多独特的性能特点，在各个领域都有广泛的应用。
以下是常用的橡胶性能特点。
1.弹性：橡胶具有良好的弹性，能够在外力作用下发生形变，但一旦去除外力，可以恢复到原先的形状和尺寸。
这使得橡胶成为一种理想的密封材料，可以用于制造密封件、管道连接等。
2.密封性能：橡胶具有优良的密封性能，可以在不同的压力和温度条件下保持密封效果。
橡胶密封件广泛应用于机械设备、汽车、航空航天等领域。
3.耐磨性：橡胶具有很高的耐磨性能，能够在摩擦和磨损的环境中长时间保持良好的使用寿命。
这使得橡胶在轮胎、输送带、密封圈等领域得到广泛应用。
4.耐老化性：橡胶在长期暴露在氧气、光线、化学物质等环境中，具有较好的耐老化性能，能够保持良好的物理和化学性质。
这使得橡胶可以应用于户外环境和化学工业等领域。
5.耐腐蚀性：橡胶具有良好的耐腐蚀性能，可以抵抗酸、碱、盐等化学物质的侵蚀。
这使得橡胶在化学工业、电力工业等领域得到广泛应用。
6.电绝缘性：橡胶是一种优良的电绝缘材料，可以在电器设备中起到隔离和保护的作用。
橡胶电缆、电器密封圈等应用中需要具备良好的电绝缘性。
7.抗撕裂性：橡胶具有较高的抗撕裂性能，能够在外力作用下抵抗撕裂和破坏。
这使得橡胶更加耐用，并能够适应复杂的工作环境。
8.耐候性：橡胶具有很好的耐候性能，能够在不同的气候条件下保持稳定的物理和化学性质。
橡胶制品在户外环境中不易受到氧化、气候变化等因素的影响。
9.润滑性：橡胶具有较好的润滑性能，能够减小摩擦系数，降低能量损耗和噪音。
橡胶在轮胎、密封圈等应用中，通过其自身的润滑特性，在接触部分形成一层薄薄的润滑膜，提高使用效果。
10.良好的加工性：橡胶具有良好的可塑性和可加工性，可以通过热压、挤压、注塑等方式制成不同形状的制品。
同时，橡胶也可以与其他材料复合加工，提高产品的综合性能。
总结起来，橡胶具有弹性、密封性能、耐磨性、耐老化性、耐腐蚀性、电绝缘性、抗撕裂性、耐候性、润滑性和良好的加工性等特点。
各种橡胶基本特性精
1.3、应用范围:主要用于制作耐油橡胶制品,广泛用于制造密封件、垫片、垫圈等模制品和压出制品,各种橡胶胶辊、耐油胶管、工业用品和粘合剂等等。
2.羧基丁腈橡胶（XNBR2.1:基本特性:2.1.1硫化速度比丁腈胶快,易焦烧。
2.1.2纯胶配合显示高的拉伸强度。
2.1.3硫化胶的耐热性、耐磨性好。
2.1.4与酚醛树脂相容性好。
2.2、应用范围:主要用于胶管、密封件、垫圈、油封、各种模型制品和粘合剂3、丁腈橡胶-聚氯乙烯共混胶（NBR/PVC3.1、基本特性:3.1.1耐臭氧和耐天候老化性能比通常丁腈橡胶显著提高。
3.1.2比通常丁腈橡胶提高了耐燃性。
3.1.3耐磨耗、耐油性、耐化学药品等性能比通常丁腈橡胶有所改善。
3.1.4提高了压出、压延工艺性能。
3.1.5可任意着色制作艳色制品。
3.1.6低温特性、弹性降低,压缩变形增大。
3.1.7比通常的聚氯乙烯改善了低温特性、耐油性、伸长率等。
3.2应用范围:主要用于电线电缆护套,油管和燃油管外层胶,皮辊和皮圈,汽车模压零件,微孔海绵,发泡绝热层,安全靴和防护涂层等。
4、氢化丁腈橡胶（HNBR4.1、基本特性4.1.1氢化丁腈橡胶虽经氢化饱和,但仍然保持原丁腈的特性。
具有拉伸结晶性, 因而强度较高。
4.1.2有良好的耐热和耐臭氧、耐天候老化性能以及耐化学酸碱性能。
4.1.3良好的耐技术液体（包括含腐蚀添加物的油类的溶胀性能。
4.1.4良好的机械性能,即使在温升条件下仍保持相当水平。
4.1.5在极有害的条件下,有显著的耐磨耗性能。
4.1.6硫化胶的拉伸强度比丁腈橡胶,氯丁橡胶更高,接近高于羧基丁腈橡胶。
4.1.7优异的耐酸（硫化氢环境和耐胺/油混合物性能,以及耐氧化燃料和润滑油性能。
4.1.8玻璃化温度Tg随氢化程度在-15- -40 ℃之间，脆性温度-50 ℃。
4.2、应用范围:由于具有独特的性能,因此广用于油田工业、汽车工业、飞机制造工业和建筑工业等领域的制品,如制造钻井管、钻井管保护层、蓄压器、汽车燃料和润滑系统、发动机使用垫圈,O型圈、密封件等。
常用橡胶的品种特性及用途
常用橡胶的品种特性及用途文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]常用橡胶的品种，特性，用途1、天然橡胶（NR）以橡胶烃（聚异戊二烯）为主，含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等。
特性：弹性大，定伸强度高，抗撕裂性和电绝缘性优良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在综合性能方面优于多数合成橡胶。
缺点：耐氧和耐臭氧性差，容易老化变质；耐油和耐溶剂性不好，第抗酸碱的腐蚀能力低；耐热性不高。
使用温度范围：约－60℃~＋80℃。
制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护套以及其他通用制品。
特别适用于制造扭振消除器、发动机减震器、机器支座、橡胶－金属悬挂元件、膜片、模压制品。
2、丁苯橡胶（SBR）丁二烯和苯乙烯的共聚体。
性能接近天然橡胶，是目前产量最大的通用合成橡胶，特性：耐磨性、耐老化和耐热性超过天然橡胶，质地也较天然橡胶均匀。
缺点：弹性较低，抗屈挠、抗撕裂性能较差；加工性能差，特别是自粘性差、生胶强度低。
使用温度范围：约－50℃~＋100℃。
主要用以代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋及其他通用制品。
3、顺丁橡胶（BR）是由丁二烯聚合而成的顺式结构橡胶。
特性：弹性与耐磨性优良，耐老化性好，耐低温性优异，在动态负荷下发热量小，易于金属粘合。
缺点：强度较低，抗撕裂性差，加工性能与自粘性差。
使用温度范围：约－60℃~＋100℃。
一般多和天然橡胶或丁苯橡胶并用，主要制作轮胎胎面、运输带和特殊耐寒制品。
4、异戊橡胶（IR）是由异戊二烯单体聚合而成的一种顺式结构橡胶。
特性：化学组成、立体结构与天然橡胶相似，性能也非常接近天然橡胶，故有合成天然橡胶之称。
它具有天然橡胶的大部分优点，耐老化缺点：由于天然橡胶，弹性和强力比天然橡胶稍低，加工性能差，成本较高。
使用温度范围：约－50℃~＋100℃可代替天然橡胶制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带以及其他通用制品。
5、氯丁橡胶（CR）是由氯丁二烯做单体乳液聚合而成的聚合体。
工程常用橡胶的种类特性及应用
工程常用橡胶的种类特性及应用1. 丁腈橡胶(Nitrile Rubber)：丁腈橡胶是一种聚合物弹性体，具有良好的抗油、耐燃油以及耐化学品性能。
其主要特性包括耐油性、耐磨性、耐酸碱性、耐氧化性和耐老化性。
应用领域包括汽车工业、石油化工、航空航天、建筑材料等领域。
2. 氯丁橡胶(Chloroprene Rubber)：氯丁橡胶是一种聚合物弹性体，具有良好的耐气候、耐油性和耐燃烧性能。
其主要特性包括耐极端温度、耐臭氧性和耐老化性。
应用领域包括汽车工业、轨道交通、建筑防水、电线电缆等领域。
3. 丁苯橡胶(Styrene-Butadiene Rubber)：丁苯橡胶是一种聚合物弹性体，具有良好的耐磨性、耐撕裂性和耐寒性能。
其主要特性包括耐磨性、耐臭氧性、抗裂性和耐油性。
应用领域包括轮胎制造、橡胶鞋、橡胶管、密封制品等领域。
4. 反应性橡胶(Reactive Rubber)：反应性橡胶是一种特殊类型的橡胶，具有可固化性、可模塑性和可再生性能。
其主要特性包括高强度、高耐用性和可塑性。
应用领域包括航空航天、船舶制造、运动器材等领域。
5. 氢化橡胶(Hydrin)：氢化橡胶是一种特殊类型的橡胶，具有耐热性、耐油性和耐臭氧性能。
其主要特性包括耐高温性、耐油性、耐腐蚀性和耐臭氧性。
应用领域包括航空航天、石油化工、汽车工业等领域。
6. 氟橡胶(Fluoro Rubber)：氟橡胶是一种高性能橡胶，具有优异的耐高温、耐油和耐腐蚀性能。
其主要特性包括耐高温性、耐油性、耐酸碱性和耐溶剂性。
应用领域包括航空航天、汽车工业、化工设备等领域。
7. 乙丙橡胶(Ethylene-Propylene Rubber)：乙丙橡胶是一种热塑性橡胶，具有优异的耐高温、耐臭氧和耐氧化性能。
其主要特性包括耐高温性、耐臭氧性、抗裂性和耐老化性。
应用领域包括汽车工业、电力设备、橡胶密封制品等领域。
总结起来，不同种类的橡胶具有不同的特性和应用领域。
工程常用橡胶种类包括丁腈橡胶、氯丁橡胶、丁苯橡胶、反应性橡胶、氢化橡胶、氟橡胶和乙丙橡胶，各种橡胶都具有不同的特性和适用领域，能够满足工程中的不同需求。
常用橡胶材料的特点与使用范围
常用橡胶材料的特点与使用范围橡胶是一种常见的材料，具有很多种不同类型和特点，广泛应用于各种行业。
以下是常见橡胶材料的特点与使用范围：1.天然橡胶：天然橡胶是从橡胶树中提取的一种高分子材料。
其特点包括优异的弹性、耐磨性和抗裂性能。
天然橡胶常用于制作轮胎、橡胶管、橡胶鞋和橡胶密封件等产品。
2.丁腈橡胶：丁腈橡胶是一种具有优异耐油性和耐化学性的合成橡胶。
它的特点包括耐温性好、抗老化能力强和机械性能稳定。
丁腈橡胶常用于制作油密封件、汽车零部件、防护手套和腊纸等产品。
3.氯丁橡胶：氯丁橡胶是一种含有氯的合成橡胶，具有良好的耐油性和抗膨胀性能。
它的优点包括优异的耐候性和耐热性，常用于生产胶粘剂、密封制品、汽车胎面胶和传动带等产品。
4.丁基橡胶：丁基橡胶是一种由丁烷聚合而成的合成橡胶，具有良好的耐油性、耐酸碱性和抗氧化能力。
它的特点包括耐高温、耐老化和耐候性好。
丁基橡胶常用于制造耐油密封件、胶管、橡胶振动吸音器和橡胶工具等产品。
5.氟橡胶：氟橡胶是一种抗溶剂和抗化学物质腐蚀的合成橡胶。
它的特点包括耐高温性、良好的耐油性和耐腐蚀性能。
氟橡胶常用于制造密封件、搪玻璃涂层、飞机燃料管及O型圈等高要求场合的产品。
6.乙丙橡胶：乙丙橡胶是一种由乙烯和丙烯共聚而成的合成橡胶。
它具有优良的耐候性、耐磨性和耐油性。
乙丙橡胶常用于制造汽车部件、输送带、防水材料和橡胶接头等。
7.硅橡胶：硅橡胶是一种由硅原料合成而成的高分子材料。
其优点包括耐高温性、耐候性和电绝缘性能好。
硅橡胶常用于电子电器、食品级密封件、医疗器械和汽车部件等领域。
8.聚氨酯橡胶：聚氨酯橡胶是一种由聚醚或聚酯连接聚合而成的合成橡胶。
它的特点包括耐磨损、耐油性好和良好的弹性恢复性能。
聚氨酯橡胶广泛应用于密封制品、悬挂器、液压密封件和橡胶辊等领域。
总之，不同类型的橡胶材料具有各自独特的特点和使用范围。
了解这些特点和用途，可以帮助人们正确选择和应用橡胶材料，以满足各种工业和生活中的需求。
橡胶材料种类性能表
橡胶材料种类性能表序号橡胶种类主要材料优点劣势适用范围使用温度1 天然橡胶（NR）异戊二烯聚合物优良的回弹性，拉伸强度、伸长率、耐磨性，撕裂和压缩永久变形性能不耐油，耐天候、臭氧、氧的性能较差制作轮胎、减震零件、缓冲绳和密封零件-60～100℃2 丁苯橡胶（SBR）丁二烯与苯乙烯的共聚物含10％苯乙烯的丁苯-10有良好寒性，含30％苯乙烯的丁苯-30耐磨性优良耐油、耐老化性能较差制作轮胎和密封零件-60～120℃3 丁二烯橡胶（BR）丁二烯聚合物常用的顺丁二烯橡胶，耐寒、耐磨及回弹性能较好制品不耐油，不耐老化适于制作轮胎、密封零件、减震零件、胶带和胶管等制品-70~100℃4 氯丁橡胶（CR）氯丁二烯聚合物耐天候，耐臭氧老化，有自熄性，耐油性能仅次于丁腈橡胶，拉伸强度、伸长率、回弹性优良，与金属和织物粘结性很好制品不耐合成双酯润滑油及磷酸酯液压油适于制作密封圈及密封型材、胶管、涂层、电线绝缘层、胶布及配制胶粘剂等-35～130℃5 丁腈橡胶（NBR）丁二烯丙烯腈的共聚物一般含丙烯腈18％、26％或40％，含量愈高，耐油、耐热、耐磨性能愈好，但耐寒性则相反。
含羧基的丁腈橡胶，耐磨、耐高温、耐油性能优于丁腈橡胶制品不耐天候、不耐臭氧老化、不耐磷酸酯液压油丁腈橡胶适于制作各种耐油密封零件、膜片、胶管和软油箱-55～130℃6 乙丙橡胶（EPM、EPDM ）乙烯、丙烯的二元共聚物（EPM）或乙烯、丙烯、二烯类烯烃的三元共聚（EPDM）耐天候、耐臭氧老化，耐蒸汽、磷酸酯液压油、酸、碱以及火箭燃料和氧化剂，电绝缘性能优良品不耐石油基油类适于制作磷酸酯液压油系统的密封零件、胶管及飞机、汽车门窗密封型材、胶布和电线绝缘层-60～150℃7 丁基橡胶（IIR）异丁烯和异戊二烯的共聚物耐天候、臭氧老化，耐磷酸酯液压油，耐酸、碱、火箭燃料及氧化剂，制品不耐石油基油类适于制作轮胎内胎，门窗密封条，磷酸酯液压油系统的-60～150℃具有优良的介电性能和绝缘性能，透气性极小密封零件、胶管，电线的绝缘层，胶布和减震阻尼器8 氯磺化聚乙烯橡胶（CSM）氯磺化聚乙烯橡胶耐天候及臭氧老化，耐油性随其氯含量增加而增加，耐酸碱适于制作胶布、车用空滤器联接套，散热器排水管、密封垫、电缆套管、防腐涂层及软油箱外壁-50～150℃9 聚氨酯橡胶聚氨基甲酸酯通常有聚酯型（AU）和聚醚型（EU）两种。
常用橡胶性能特点
常用橡胶性能特点常用溶剂分类：1、脂肪烃溶剂：汽油醚、石油醚、正乙烷、正庚烷。
特点：气味小，毒性小，价格便宜，但溶解性不太好。
2、芳香烃类溶剂：苯、甲苯（对橡胶、柔性版有较强的侵蚀作用）、二甲苯。
特点：有较强的刺激性气味，毒性大，成本较低，溶解性比脂肪烃好。
3、醇类溶剂：乙醇（俗称酒精）、异丙醇、正丁醇特点：气味良好，微毒，成本略高，对某些树脂具有良好的溶解性，（溶解性随着含水量的增加而降低）。
4、酮类溶剂：丙酮、丁酮、环已铜特点：气味不佳，毒性较小，价格较高，具有很强的溶解力。
5、酯类溶剂：乙酸甲脂、乙酸乙酯（又称醋酸乙酯）、乙酸异丙酯、乙酸丁酯（又称醋酸丁酯）特点：有强烈的气味，微毒，成本高，溶解性很强。
6、醚类溶剂：乙二醇乙醚、乙二醇丁醚特点：气味柔和。
毒性小，价格高，溶解性良好。
另外，水也是一种溶剂，它无毒无味、不易燃易爆，符合环保和生产安全的要求，具有成本最底，来源最广，污染最小，安全性最好的优势，缺点是不易干燥，而且水溶性树脂价格很高。
油墨知识：油墨——是由色料、连接料、填料等材料均匀分散混合而成的浆状胶体，色料赋予印品丰富多彩的色调；连结料作为色料的载体，也作为粘合剂使色料固着在承印物表面上；填料赋予油墨适当的性质，使得油墨满足各种印刷过程的印刷适性。
油墨——应该具有一定的流动性，并且满足各种印刷过程所要求的性质，能够在印品上迅速干燥，干燥后的油墨应具有相应的各种耐水、耐酸、耐碱、耐光、耐擦、耐磨等耐抗性。
油墨——油墨成分中的液体为连结料；固体成分为色料，（颜料或染料）以及各种助剂。
油墨——颜色、身骨（通常将油墨的流动性、稀稠度等油墨的流变性质称为油墨的身骨）、和干燥性是油墨三个最重要的性质，印品上的油膜具有一定的耐抗性，印品才具有实际意义。
连结料——是一种胶黏状的流体，它的作用首先是作为颜料的载体，将粉末状的颜料等固体颗粒混合连接起来；其次作为一个黏合剂使颜料最终能够固着在承印物表面上，以达到显示文字、图象、标记、装饰等目的。
常用橡胶产品特性
NBR(丁青橡胶）,PTFE（聚四氟乙烯),FPM（氟橡胶）,EPDM（三元乙丙橡胶）,氯丁橡胶的区别FpM是氟橡胶的缩写。
氟橡胶可以分为三种基本类型：即氟碳橡胶、氟硅橡胶、氟化磷腈橡胶。
氟橡胶是特种合成弹性体，其主链或侧链上的碳原子上接有电负性极强的氟原子，由于C-F键能大（485KJ/mol），且氟原子共价半径为0.64A，相当于C-C键长的一半，因此氟原子可以把C-C主链很好地屏蔽起来，保证了C-C链的稳定性，使其具有其它橡胶不可比拟的优异性能，如耐油、耐油、耐化学药品性能，良好的物理机械性能和耐候性、电绝缘性和抗辐射性等，在所有合成橡胶中其综合性能最佳，俗称“橡胶王”。
三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物，1963年开始商业化生产。
每年全世界的消费量是80万吨。
EPDM最主要的特性就是其优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力。
由于三元乙丙橡胶属于聚烯烃家族，它具有极好的硫化特性。
在所有橡胶当中，EPDM具有最低的比重。
它能吸收大量的填料和油而影响特性不大。
因此可以制作成本低廉的橡胶化合物。
低密度高填充性乙丙橡胶的密度是较低的一种橡胶，其密度为0.87。
加之可大量充油和加入填充剂，因而可降低橡胶制品的成本，弥补了乙丙橡胶生胶价格高的缺点，并且对高门尼值的乙丙橡胶来说，高填充后物理机械能降低幅度不大。
2、耐老化性乙丙橡胶有优异的耐天候、耐臭氧、耐热、耐酸碱、耐水蒸汽、颜色稳定性、电性能、充油性及常温流动性。
乙丙橡胶制品在120℃下可长期使用，在150- 200℃下可短暂或间歇使用。
加入适宜防老剂可提高其使用温度。
以过氧化物交联的三元乙丙橡胶可在苛刻的条件下使用。
三元乙丙橡胶在臭氧浓度 50pphm、拉伸30%的条件下，可达150h以上不龟裂。
3、耐腐蚀性由于乙丙橡胶缺乏极性，不饱和度低，因而对各种极性化学品如醇、酸、碱、氧化剂、制冷剂、洗涤剂、动植物油、酮和脂等均有较好的抗耐性；但在脂属和芳属溶剂（如汽油、苯等）及矿物油中稳定性较差。
常见橡胶材料及性能
常见橡胶材料及性能橡胶材料是一种聚合物材料，由高分子化合物、填料、添加剂和加工助剂组成。
它具有高弹性、耐磨损、耐寒热性能好以及耐化学腐蚀等特点，广泛应用于汽车、电子、建筑和医疗行业等领域。
下面是常见的几种橡胶材料及其性能：1.丁苯橡胶(NBR)丁苯橡胶是一种合成橡胶材料，具有良好的油性能和耐油性能。
它具有良好的耐寒热性能、耐酸碱性能和抗氧化性能，在低温下具有较高的弹性。
丁苯橡胶广泛应用于汽车、航空航天和石油化工等领域。
2.丁腈橡胶(NBR)丁腈橡胶是一种合成橡胶材料，具有良好的耐磨性和耐油性能。
它具有较高的弹性和耐腐蚀性能，在高温环境下也有较好的性能稳定性。
丁腈橡胶广泛应用于汽车制造、化工和液压系统等领域。
3.氯丁橡胶(CR)氯丁橡胶是一种合成橡胶材料，具有良好的耐油性和耐气候性能。
它具有较高的弹性和耐磨性能，在宽温度范围内都有较好的性能稳定性。
氯丁橡胶广泛应用于汽车轮胎、输送带和电线电缆等领域。
4.乙丙橡胶(EPM/EPDM)乙丙橡胶是一种合成橡胶材料，具有良好的耐候性、耐酸碱性和耐老化性能。
它具有较高的弹性、耐热性和电绝缘性能，在宽温度范围内都有较好的性能稳定性。
乙丙橡胶广泛应用于汽车密封件、防水材料和电线电缆等领域。
5.丁腈-丁苯橡胶(NBR/PVC)丁腈-丁苯橡胶是一种合成橡胶材料，具有良好的耐油性、耐酸碱性和耐溶剂性能。
它具有较高的弹性和耐磨性能，在宽温度范围内都有较好的性能稳定性。
丁腈-丁苯橡胶广泛应用于汽车油封、工程机械和胶粘剂等领域。
总的来说，橡胶材料具有优异的弹性、耐磨损、耐寒热性能好以及耐化学腐蚀等特点，并具有各种不同的应用领域。
选择适合的橡胶材料可以根据所需的性能要求和使用环境来确定。
橡胶材料的研发和应用将会继续推动人类社会的发展和进步。
各种橡胶燃烧特性(精)
易燃无软化、酸臭味
主链有杂原子的橡胶
硅橡胶中等易燃有白烟、亮白火焰白色残渣聚硫橡胶易燃无蓝紫色火焰、火焰外
层砖红色
硫磺臭味
聚氨酯橡胶易燃无火焰根部呈蓝色、冒
泡
无烟、淌滴
表1-6各种橡胶的燃烧特征
橡胶种类燃烧特征
燃烧性自熄性火焰特征残渣状态与气味
高不饱和橡胶天然或合成
天然橡胶
易燃无橙黄色火焰、喷射火
花、火星,浓黑烟
软化、淌滴、起
泡、残渣无粘性顺丁橡胶易燃无橡胶中等难燃有火焰根部呈绿色,与
铜丝一起燃烧时绿色
更明显
膨胀
丁腈橡胶易燃无橙黄色火焰、喷射火
花、火星,浓黑烟
略膨胀,残渣有
节无粘性,特殊
气味
饱和或低不饱和橡胶
丁基橡胶易燃无无烟软化、淌滴、起
泡
乙丙橡胶易燃无无烟烟雾具有腊味氯磺化聚乙
烯橡胶
中等难燃有火焰根部呈绿色,与
铜丝一起燃烧时绿色
更明显
氟橡胶极难燃离火就
灭
火焰根部呈绿色,与
铜丝一起燃烧时绿色
更明显
聚丙烯酸酯
电线电缆工业常见六种橡胶
电线电缆工业常见六种橡胶一、天然橡胶（分烟片胶和绉片胶，电线电缆工业用烟片胶。
主要成分是橡胶烃（基本化学成分是异戊二烯、C5H8））特性：1、机械强度高2、电器绝缘性能优良3、弹性好4、耐寒性好5、工艺性能好缺点：耐热性、耐热氧老化性、耐臭氧性、耐油性、耐溶剂性、会延燃、来源有限。
二、丁苯橡胶（由丁二乙烯、苯乙烯两种单体聚合而成。
国内常用的是国产松香软丁苯-30A，相当于国际型号1500号及1503号）特性：1、电绝缘性能较好，但不如天然胶2、耐热氧老化性能比天然胶好，但耐臭氧性比天然胶差3、有一定弹性，但不如天然胶4、耐磨性优于天然橡胶，但抗衡性抗屈挠性、耐寒性能都不如天然胶5、加工性能差、粘着性小、收缩大、碾页、挤包困难在电线电缆中，丁苯胶与天然胶按一定配比使用。
三、乙丙橡胶（乙烯、丙烯共聚物，分二元乙丙橡胶和三元乙丙橡胶）特性：1、电绝缘性能优良2、耐热性能良好3、耐臭氧性优良4、耐天候性能好5、耐寒性能好6、耐化学腐蚀性较好四、氯丁橡胶（氯丁二烯聚合物，分通用型（GN型）、54-1型（W型）及特种型，电线电缆工业用通用型和54-1型。
特性：1、机械性能好2、耐老化性能优越3、具有特殊的不延燃性和优良的耐油性4、电绝缘性能差在存放期容易自硫，在工业上容易造成早期硫化（即焦烧）和沾辊。
因其绝缘性能差，一般不采用它做绝缘，只用于低压橡皮绝缘电线。
因其有优越的耐臭氧、耐大气老化性能、优越的不延燃性和极高机械性能，因此被广泛应用于船用电缆和矿用电缆的护套。
五、丁腈橡胶（由丁二烯和丙烯腈聚合而成，按用途分通用丁腈橡胶和特种丁腈橡胶。
按聚合方法分热丁腈橡胶和冷丁腈橡胶。
按丙烯含量不同分，国内生产的有丁腈-18（丙烯含量为18%），丁腈-26（丙烯含量为26%），丁腈-40（丙烯含量为40%），有软、硬两种。
电线电缆行业常用丁腈-18，丁腈-26通用型冷丁腈橡胶。
）特性：1、具有优异的耐油性和耐溶剂性，丙烯腈含量越高，其耐油性越好。
橡胶材料特性
1.材料名称：天然橡胶（未补强硫化胶）牌号：NR●特性及适用范围：具有优良的弹性、拉伸强度、伸长率、耐磨性、耐撕裂性和压缩永久变形性能,电绝缘性良好,加工性能佳,易于其他材料粘合,在综合性能方面优于多数合成橡胶,但耐油性、耐候性、耐臭氧的性能较差,抵抗酸碱的腐蚀能力低;耐热性不高，不适用于100℃以上工作。
●适用范围：用于轮胎、胶带、胶板、胶管、减震零件、密封零件、汽垫船围裾、电线电缆绝缘层以及其他通用橡胶制品等。
●化学组成：以橡胶烃（聚异戊二烯）为主,另含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等。
●性能：扯断强度(MPa)：16.7～28.4扯断伸长率(%)：650～900回弹率(%)：70～95压缩率(%)：100℃×70h：+10～+50硬度(邵氏硬度A)：20～100长期工作温度(℃)：-55～+70最高使用温度(℃)：100脆化温度(℃)：-50～-70膨胀率(%)：汽油：+80～+300苯：+200～+500丙酮：0～+10乙醇：-5～+5耐油性(矿物油)：劣耐油性(动植物油)：次耐碱性：可～良耐酸性：强酸：次；弱酸：可～良耐燃性：劣气密性：良2.材料名称：天然橡胶（补强硫化胶）牌号：NR●特性及适用范围：具有优良的弹性、拉伸强度、伸长率、耐磨性、耐撕裂性和压缩永久变形性能,电绝缘性良好,加工性能佳,易于其他材料粘合,在综合性能方面优于多数合成橡胶,但耐油性、耐候性、耐臭氧的性能较差,抵抗酸碱的腐蚀能力低;耐热性不高，不适用于100℃以上工作。
●适用范围：用于轮胎、胶带、胶板、胶管、减震零件、密封零件、汽垫船围裾、电线电缆绝缘层以及其他通用橡胶制品等。
●化学组成：以橡胶烃（聚异戊二烯）为主,另含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等。
●性能：扯断强度(MPa)：24.5～34.3扯断伸长率(%)：650～900回弹率(%)：70～95压缩率(%)：100℃×70h：+10～+50硬度(邵氏硬度A)：20～100长期工作温度(℃)：-55～+70最高使用温度(℃)：100脆化温度(℃)：-50～-70膨胀率(%)：汽油：+80～+300苯：+200～+500丙酮：0～+10乙醇：-5～+5耐油性(矿物油)：劣耐油性(动植物油)：次耐碱性：可～良耐酸性：强酸：次；弱酸：可～良耐燃性：劣气密性：良3.材料名称：丁苯橡胶牌号：SBR1500（合格品）●特性及适用范围：具有耐磨、耐热、耐光、耐氧化、耐老化性等特点，并优于天然橡胶,但弹性和耐撕裂性不及天然橡胶。
各种橡胶的燃烧特性(初步鉴定法)
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各种橡胶的燃烧特性（初步鉴定法）
尼龙：（PA）缓慢燃烧，离火后缓慢自熄，蓝色火焰，上端为黄色，熔融滴落，起泡，燃烧时有羊毛、指甲烧焦味。
聚苯醚：（PPO）难燃烧，离火后熄灭，浓黑烟，呈熔融状态，燃烧时有花果臭味。
聚对苯二甲酸丁二脂：（PBT）容易燃烧，离火后有继续燃烧和熄灭两种状态，黄色火焰，冒黑烟，燃烧时微微膨胀，有时开裂，有苯乙烯味。
ABS：容易燃烧，离火后继续燃烧，黄色火焰，冒黑烟，燃烧时呈软化、烧焦状态，有特殊气味。
聚氯乙烯：（PVC）难燃烧，离火后即熄灭，黄色火焰，下端为绿色，冒白烟，燃烧时呈软化状态，有刺激性酸味。
硅橡胶：冒白烟，离开火焰后会燃烧，燃烧后为白色物质，火焰为亮白色。
三元乙丙：燃烧过程中无烟，火焰根部为蓝色，有一种特殊的香味。
天然胶：冒黑色浓烟，易燃烧，不能自熄，呈黄色火焰，喷射火花或火星。
氯丁胶：较难燃烧，冒黑烟，能自熄，火焰根部为绿色。
丙稀酸脂：易燃，无自熄，火焰根部为蓝色，燃烧时有气泡并伴有炸燃声。
丁晴橡胶：易燃烧，无自熄，橙黄色火焰，燃烧后有残渣，无粘性。
如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！
精品。
橡胶的特性和用途
目录橡胶材料的特性与用途 (2)1、具有高弹性 (2)2、具有粘弹性 (2)3、具有缓冲减震作用 (2)4、具有电绝缘性 (2)5、具有温度依赖性 (2)6、具有老化现象 (3)7、必须进行硫化 (3)橡胶的种类与特性 (3)1.天然橡胶（NR） (3)2.丁苯橡胶（SBR） (4)3.顺丁橡胶（BR） (4)4.异戊橡胶（IR） (4)5.氯丁橡胶（CR） (5)6.丁基橡胶（IIR） (5)7.丁腈橡胶（NBR） (6)8.氢化丁腈橡胶（HNBR） (6)9.乙丙橡胶（EPM\\EPDM） (6)10.硅橡胶（Q） (7)11.氟橡胶（FPM） (7)12.聚氨酯橡胶（AU\\EU） (7)13.丙烯酸酯橡胶（ACM\\AEM） (8)14.氯磺化聚乙烯橡胶（CSM） (8)15.氯醚橡胶（CO\\ECO） (8)16.氯化聚乙烯橡胶（CM或CPE） (9)丁腈橡胶的应用 (9)(一)简介与特性 (9)(二)研发历史 (11)(三)生产规模 (11)(四)生产技术 (12)(五)产品应用 (12)(六)研发趋势 (12)橡胶材料的特性与用途橡胶材料的基本特点：1、具有高弹性橡胶的弹性模量小，一般在1-9.8Mpa。
伸长变形大，伸长率可高达100％，仍表现有可恢复的特性，并能在很宽的温度（-50－+150℃）范围内保持有弹性。
2、具有粘弹性橡胶是粘弹性体，由于大分子间作用力的存在，使橡胶受外力作用，产生形变时受时间、温度等条件的影响，表现有明显的应力松弛和蠕变现象，有振动或交变应力等周期作用下，产生滞后损失。
3、具有缓冲减震作用橡胶对声音及振动的传播有缓和作用，可利用这一特点来防除噪音和振动。
4、具有电绝缘性橡胶和塑胶一样是电绝缘材料。
例如天然橡胶和丁基橡胶和体积电阻可达到105、具有温度依赖性高分子材料一般都受温度影响，橡胶在低温时处于玻璃态变硬变脆，在高温时则发生软化、熔融、热氧化、热分解以至燃烧等。
工程常用橡胶的种类特性及应用
工程常用橡胶的种类特性及应用天然橡胶(NR)特性：弹性大，拉伸强度高,抗撕裂性和电绝缘性优良，耐磨、耐寒性好，加工性佳，易与其他材料粘合，综合性能优于多数合成像胶。
缺点是耐氧及耐臭氧性差，容易老化，耐油、耐溶剂性不好，耐酸碱腐蚀的能力低，耐热性不高。
应用：制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护套，以及其他通用橡胶制品丁苯橡胶(SBR)特性：耐磨性突出，耐老化和耐热性超过天然橡胶，其他性能与天然橡胶接近。
缺点是弹性和加工性能较天然橡胶差，特别是自粘性差，生胶强度低。
应用：代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋及其他通用制品顺丁橡胶(BR)特性：结构与天然橡胶基本一致。
它的突出优点是弹性与耐磨性优良，耐老化性佳，耐低温性优越，在动负荷下发热量小，易与金属粘合;但强度较低，抗撕裂性差，加工性能与自粘性差，产量仅次于丁苯橡胶应用：一般和天然或丁苯橡胶混用主要用于制作轮胎胎面、运输带和特殊耐寒制品异戊橡胶(IR)特性：又称合成天然橡胶，具有天然橡胶的大部分优点，吸水性低，电绝缘性好，耐老化性优于天然橡胶，但弹性和加工性能比天然胶较差，成本较高。
应用：可代替天然橡胶制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带，以及其他通用橡胶制品丁基橡胶(IIR)特性：耐老化性及气密性、耐热性优于一般通用橡胶，吸振及阻尼特性良好，耐酸碱、耐一般无机介质及动植物油脂，电绝缘性亦佳，但弹性不好，加工性能差，表现在硫化慢，难粘，动态生热大。
应用：主要用于制作内胎、水胎、气球、电线电缆绝缘层、化工设备衬里及防振制品、耐热运输带、耐热耐老化胶布制品。
氯丁橡胶(CR)特性：有优良的抗氧、抗臭氧及耐候性，不易然，着火后能自熄，耐油、耐溶剂及耐酸碱性、气密性等亦较好。
主要缺点是耐寒性较差，密度较大，相对成本高，电绝缘性不好，加工时易粘辊、焦烧及粘膜。
此外，生胶稳定性差，不易保存。
产量次于丁苯像胶、顺丁橡胶，在合成橡胶中居第三位。
应用：主要用于制作要求抗臭氧、耐老化性高的重型电缆护套，耐油、耐化学腐蚀的胶管、胶带和化工设备衬里、耐燃的地下采矿用制品，以及汽车门窗嵌条、密封圈等。
橡胶种类代号及结构特性
汽車零件:包括輪胎胎側及胎側覆蓋膠條等。
電氣製品:包括高、中、低壓電纜絕緣材料等。
工業製品:耐酸、堿、氨、及氧化劑等；各種用途的膠管、墊圈；耐熱輸送帶和傳動帶等。
建築材料:橋樑工程用橡膠製品，橡膠地磚等。
其他方面:橡皮船、游泳用氣墊、潛水衣等。其使用壽命比其他通用橡膠高。
AA.BA
丁基橡膠
IIR
Butyl Rubber
BA
天然橡膠
NR
Natutal Rubber
AA
異戊橡膠
IR
Polyisoprene
AA
聚氨酯膠
PU
Urethane Rubber
BG
乙烯-丙烯酸胶
E氯醇橡膠
ECO
Epichlorohydrin
CE
矽橡膠
（SL）
是指分子鏈中以Si—O單元為主，側基為單價有機基團的一類彈性材料，總稱為有機聚矽氧烷。
既耐高溫又耐嚴寒，可在-100℃~300℃範圍內保持彈性。
耐臭氧、耐天候老化性能優異。
（二）品种分类及质量标准
天然橡胶按形态可以分为两大类：固体天然橡胶（胶片与颗粒胶）和浓缩胶乳。在日常使用中，固体天然橡胶占了绝大部分的比例。
胶片按制造工艺和外形的不同，可分为烟片胶、风干胶片、白皱片、褐皱片等。烟片胶是天然橡胶中最具代表性的品种，一直是用量大、应用广的一个胶种，烟片胶一般按外形来分级，分为特级、一级、二级、三级、四级、五级等共六级，达不到五级的则列为等外胶。
是由乙烯、丙烯為基礎單體合成的共聚物。橡膠分子鏈中依單體單元組成不同有二元乙丙橡膠和三元乙丙橡膠之分。
耐老化性能優異，被譽為“無龜裂”橡膠。
優秀的耐化學藥品性能。
常用橡胶的种类、性能和用途
常用橡胶品种的化学组成、性能特点和主要用途橡胶品种（简写符号）化学组成性能特点主要用途1、天然橡胶（NR）以橡胶烃（聚异戊二烯）为主，含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等。
弹性大，定伸强度高，抗撕裂性和电绝缘性优良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在综合性能方面优于多数合成橡胶。
缺点是耐氧和耐臭氧性差，容易老化变质；耐油和耐溶剂性不好，第抗酸碱的腐蚀能力低；耐热性不高。
使用温度范围：约－60℃~＋80℃。
制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护套以及其他通用制品。
特别适用于制造扭振消除器、发动机减震器、机器支座、橡胶－金属悬挂元件、膜片、模压制品。
2、丁苯橡胶（SBR）丁二烯和苯乙烯的共聚体。
性能接近天然橡胶，是目前产量最大的通用合成橡胶，其特点是耐磨性、耐老化和耐热性超过天然橡胶，质地也较天然橡胶均匀。
缺点是：弹性较低，抗屈挠、抗撕裂性能较差；加工性能差，特别是自粘性差、生胶强度低。
使用温度范围：约－50℃~＋100℃。
主要用以代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋及其他通用制品。
3、顺丁橡胶（BR）是由丁二烯聚合而成的顺式结构橡胶。
优点是：弹性与耐磨性优良，耐老化性好，耐低温性优异，在动态负荷下发热量小，易于金属粘合。
缺点是强度较低，抗撕裂性差，加工性能与自粘性差。
使用温度范围：约－60℃~＋100℃。
一般多和天然橡胶或丁苯橡胶并用，主要制作轮胎胎面、运输带和特殊耐寒制品。
4、异戊橡胶（IR）是由异戊二烯单体聚合而成的一种顺式结构橡胶。
化学组成、立体结构与天然橡胶相似，性能也非常接近天然橡胶，故有合成天然橡胶之称。
它具有天然橡胶的大部分优点，耐老化由于天然橡胶，弹性和强力比天然橡胶稍低，加工性能差，成本较高。
使用温度范围：约－50℃~＋100℃可代替天然橡胶制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带以及其他通用制品。
5、氯丁橡胶（CR）是由氯丁二烯做单体乳液聚合而成的聚合体。
这种橡胶分子中含有氯原子，所以与其他通用橡胶相比：它具有优良的抗氧、抗臭氧性，不易燃，着火后能自熄，耐油、耐溶剂、耐酸碱以及耐老化、气密性好等优点；其物理机械性能也比天然橡胶好，故可用作通用橡胶，也可用作特种橡胶。
【橡胶的种类及性能】
【橡胶的种类及性能】1，天然橡胶(NR)：化学组成：以橡胶烃(聚异戊二烯)为主，另含少量蛋白质，树脂酸，无机盐与杂质。
优点：弹性高、抗撕性优良、耐磨性良好、加工性能良好、易与其他材料粘合。
缺点：耐氧及耐臭氧性差、耐油、耐溶剂性差、不适用于1000C以上。
用途：如轮胎、橡胶通用制品。
2，丁苯橡胶(SBR)：化学组成：丁二烯(70～75%)和苯乙烯(25～30%)的共聚物。
优点：耐磨性较突出，耐老化和耐热性超过天然胶，其他物理性能与天然胶相近。
缺点：加工性能较天然橡胶差，特别是自粘性能差，生胶强度低。
用途：如轮胎、胶板、胶布通用制品。
3, 异戊(1R)(又称合成天然胶)：化学组成：聚异戊二烯。
优点：有天然胶的大部分优点，吸水性低，电绝缘性好，耐老化性优于天然胶。
缺点：成本较高，弹性比天然胶低，加工性能较差。
用途：如胶管，胶带。
4，化聚乙烯：化学组成：氯化聚乙烯。
优点;耐候、耐臭氧和耐热性卓越，耐酸碱，耐油性良好。
缺点：压缩变形较大，弹性差。
用途：电线电缆护套、胶管、胶带、胶辊化工衬里。
5，硅胶：化学组成：主链为硅氧原子组成的，带有机基团的聚合物。
优点：耐高温(3000C最高)及低温(最低-1000C)性能杰出，电绝缘性能优良，化学惰性大。
缺点：机械强度较低，需后硫化，价格较贵。
用途：耐高低温制品，耐高温电绝缘制品，印模材料。
6，氟(FPM)：化学组成：由含氟单体共聚而得。
优点：耐高温可达3000C，耐介质腐蚀性高于其他橡胶，抗辐射及高真空性能优良。
缺点：加工性差，包括炼胶费时，需要后硫化，难粘价格较贵。
用途：耐化学腐蚀制品，如化工衬里、垫圈、高级密封、高真空橡胶件。
7，聚氨酸(UR)：化学组成：聚氨基甲酸酯。
优点：耐磨性高于其他各种橡胶，抗拉强度最高可达34.3兆帕(350公斤/㎝2 )，耐油性优良。
缺点：耐水性差、耐酸、碱性差、高温性能差。
用途：胶辊、实芯轮胎、同步齿形带及耐磨制品。
8，顺丁(BR)：化学组成：聚丁二烯(其中顺式1.4结构占90%以上)。
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1.3 、应用范围:主要用于制作耐油橡胶制品,广泛用于制造密封件、垫片、垫圈等模制品和压出制品,各种橡胶胶辊、耐油胶管、工业用品和粘合剂等等。
2. 羧基丁腈橡胶(XNBR2.1 :基本特性:2.1.1 硫化速度比丁腈胶快,易焦烧。
2.1.2 纯胶配合显示高的拉伸强度。
2.1.3 硫化胶的耐热性、耐磨性好。
2.1.4 与酚酫树脂相容性好。
2.2 、应用范围:主要用于胶管、密封件、垫圈、油封、各种模型制品和粘合剂等。
3 、丁腈橡胶 - 聚氯乙烯共混胶(NBR/PVC3.1 、基本特性:3.1.1 耐臭氧和耐天候老化性能比通常丁腈橡胶显著提高。
3.1.2 比通常丁腈橡胶提高了耐燃性。
3.1.3 耐磨耗、耐油性、耐化学药品等性能比通常丁腈橡胶有所改善。
2.1.4 提高了压出、压延工艺性能。
2.1.5 可任意着色制作艳色制品。
2.1.6 低温特性、弹性降低,压缩变形增大。
2.1.7 比通常的聚氯乙烯改善了低温特性、耐油性、伸长率等。
3.2 应用范围:主要用于电线电缆护套,油管和燃油管外层胶,皮辊和皮圈,汽车模压零件,微孔海绵,发泡绝热层,安全靴和防护涂层等。
4 、氢化丁腈橡胶(HNBR4.1 、基本特性4.1.1 氢化丁腈橡胶虽经氢化饱和,但仍然保持原丁腈的特性。
具有拉伸结晶性,因而强度较高。
4.1.2 有良好的耐热和耐臭氧、耐天候老化性能以及耐化学酸碱性能。
4.1.3 良好的耐技术液体(包括含腐蚀添加物的油类的溶胀性能。
4.1.4 良好的机械性能,即使在温升条件下仍保持相当水平。
4.1.5 在极有害的条件下,有显著的耐磨耗性能。
4.1.6 硫化胶的拉伸强度比丁腈橡胶,氯丁橡胶更高,接近高于羧基丁腈橡胶。
4.1.7 优异的耐酸(硫化氢环境和耐胺 / 油混合物性能,以及耐氧化燃料和润滑油性能。
4.1.8 玻璃化温度 Tg 随氢化程度在 -15- -40 ℃之间,脆性温度 -50 ℃。
4.2 、应用范围:由于具有独特的性能,因此广用于油田工业、汽车工业、飞机制造工业和建筑工业等领域的制品,如制造钻井管、钻井管保护层、蓄压器、汽车燃料和润滑系统、发动机使用垫圈, O 型圈、密封件等。
5 、丁基橡胶(IIR5.1 基本特性5.1.1 最大的特性是气体特定过性小,气密性好。
5.1.2 回弹性小,在较宽温度范围内(-30-+ 50 ℃均不大于 20% ,因而具有吸收振动和冲击能量的特性。
5.1.3 耐热老化优良,且有良好的耐臭氧老化、耐天候老化和对化学稳定性以及耐电晕性能与电绝缘性好。
5.1.4 耐水性好、水渗透率极低,因而适于做绝缘材料。
5.1.5 缺点是:硫化速度慢;粘合性和自粘性差;与金属粘合性不好;与不饱和性橡胶相容性差,不能并用。
但可与乙丙橡胶和聚乙烯等共混并用。
5.2 应用范围:主要用于制造汽车轮胎内胎、汽车部件,硫化用胶囊、水胎、风胎,胶带、胶管、电线、电缆、包覆胶,各种机械制品,振动隔离件,建筑用防水片材,密封及填缝材料,贮罐衬里,蜡添加剂和聚烯烃改性剂等。
6 、乙丙橡胶(EPR6.1 、二元乙丙橡胶(EPM 基本特性:6.1.1 聚合物的相对密度是商品橡胶中最小的。
6.1.2 耐臭氧老化性能优异,比氯丁橡胶、丁基橡胶好。
6.1.3 耐候性、耐氧老化性很好、耐热性、低温特性优良。
6.1.4 耐化学药品性、电绝缘性能好。
6.1.5 不能用硫磺硫化,采用有机过氧化物硫化交联。
6.1.6 粘性差。
应用范围:主要用于电线、电缆,建筑材料,汽车零部件和工业制品,以及与树脂共混、聚烯烃的活性剂等。
6.2 三元乙丙橡胶(EPDM 基本特性:6.2.1 三元乙丙橡胶的相对密度也小(0.85-0.86 ,仍具有二元乙丙橡胶的耐臭氧性、耐候性、耐热性和耐化学稳定性等特性。
6.2.2 可采用硫磺促进剂硫化体系硫化,也可以用有机过氧化物交联,而制得高强度的制品。
6.2.3 耐低温性好,电绝缘性能也好。
6.2.4 配合时有容纳高量填料和油类的承受能力。
6.2.5 可与不饱和橡胶、低不饱和橡胶和塑料相容并用。
6.2.6 由于硫化胶表面良好具有高的物性,适于制作发泡制品。
6.2.7 未硫化橡胶粘合性差。
应用范围:主要用于汽车工业、电线电缆工业、建筑和防水材料、工业橡胶制品、民用制品,与其它橡胶和塑料树脂等并用或共混,以及制作添加剂等等。
7 、聚丙烯酸脂橡胶(ACM/PA7.1 、基本特性:7.1.1 耐油性与中低结合丙烯腈含量的丁腈橡胶相当,但比高丙烯腈含量的差。
耐热性和耐天候性优于丁腈橡胶,使用温度达 175 ℃ -200 ℃。
7.1.2 在高温下耐燃料油、耐润滑油性能极好。
7.1.3 对多种气体具有耐透过性。
7.1.4 耐水性、耐寒性差。
7.1.5 加工性能不是很好 ,不安全,硫化工艺有锈蚀模具的缺点,近来出现的硫磺硫化类,克服了这些缺点,且经济方便。
7.2 应用范围:主要用于汽车工业,制造各类密封配件。
还用于海绵、耐油密封垫、隔膜、特种胶管和胶带,深井勘探用制品等。
也用于粘着剂以及高温条件下与油接触的电线电缆护套等。
在航空、火箭、导弹等方面,用以制备固体燃料的粘合剂等。
8 、乙烯丙烯酸甲酯橡胶(AEM/Vamac8.1 基本特性:8.1.1 乙烯丙烯酸甲酯橡胶有母炼胶和纯胶两类,可以用伯胺类和过氧化物硫化。
8.1.2 有良好的耐热性和耐油性的平衡。
8.1.3 低温性能比丙烯酸酯橡胶优良。
8.1.4 耐臭氧性、耐候性好。
8.1.5 价格高。
8.2 应用范围:主要用于汽车部件和电线电缆,前者包括轴密封、冷却剂和动力操纵管,高温火花塞保护罩、自动波纹管的恒速连接器等,后者用以制作引火线护套、中电压电缆等。
9 、氯磺化聚乙烯橡胶(CSM/Hypalon9.1 基本特性 :9.1.1 耐臭氧、耐天候、耐化学药品性极优、耐不变色性好。
9.1.2 耐热性好,连续使用温度 120 -140 ℃ ,间断使用温度可达 140 -160 ℃。
9.1.3 因含较多的氯,具有耐燃性,燃烧十分缓慢,移开火焰即自行熄灭。
9.1.4 耐油性和耐热油性好,与含丙烯腈 40 的丁腈橡胶相当,但不耐芳烃。
9.1.5 硫化胶的介电性能优良。
9.1.6 耐低温性差。
9.2 应用范围:主要用于工业制品、电线电缆的护套、软管、设备衬里、涂料、建筑用如防水涂层、橡胶地板、水池衬里等和汽车用零部件等。
10. 共聚氯醚橡胶(ECO10.1 基本特性:10.1.1 二元共聚氯醚橡胶的耐热性、耐油性、耐候性等与氯醚橡胶同样好。
10.1.2 大大改进了氯醚橡胶的低温性能和回弹性。
10.1.3 共聚氯醚橡胶能在较宽的温度范围内保持胶料原有的硬度，具有很好的减振性能，耐磨性也好，但其耐气体透过性和耐燃性变差。
10.1.4 不饱和型氯醚橡胶能用硫磺硫化体系、过氧化物硫化，老化时胶不变软，对模具污染腐蚀甚微。
且可与二烯类橡胶并用互相改进性能，且有共硫化性。
10.1.5 压缩变形低。
10.1.6 加工性能和物理强度不好。
10.2 应用范围：由于纵合性能较好，用途较广。
主要用于汽车、飞机及各种机械的配件，如垫圈、密封圈、 O 形圈、隔膜等；也用于制作耐油胶管、燃料胶管、印刷胶辊、胶板、衬里以及充气制品等。
11 、聚氨酯橡胶（ PU/PUE ） 11.1 聚酯类聚氨酯橡胶（ AU ） 11.1.1 基本特性： 11.1.1 .1 机械强度高，能得到广泛性能范围的制品。
11.1.1 .2 耐热老化性、耐臭氧性、耐化学药品性好。
11.1.1 .3 与聚醚类聚氨酯橡胶比较，机械强度高。
但耐寒性差。
11.1.1 .4 其它性能几乎与聚醚类聚氨酯橡胶相同。
11.1.2 应用范围：由于性能优异而广泛用于汽车工业、机械工业、电器和仪表工业、皮革和制鞋工业、医疗和体育等领域。
制造各种部件、鞋底和后跟、实心轮胎、输送带、输送管道、筛板和滤网、轴衬和轴套、泵和叶轮包覆层、胶辊、垫圈、油封、运动鞋、野外电缆护套以及海绵泡沫制品等。
11.2 聚醚类聚氨酯橡胶（ EU ） 11.2.1 基本特性： 11.2.1 .1 可以得到从软质到硬质的范围广泛的制品。
11.2.1 .2 机械性能特别是拉伸强度、耐磨性好。
11.2.1 .3 耐热老化性、耐臭氧性、耐化学药品性良好。
11.2.1 .4 耐热水性差。
11.2.1 .5 与聚酯型聚氨酯橡胶比较，耐寒性和橡胶弹性优越，机械强度差。
11.2.2 应用范围：主要用于汽车部件，特别是缓冲器等大型部件，以及电器制品、土木建筑工业，泡沫制品等等。
12 、硅橡胶（ MVQ/SILICONE ） 12.1 基本特性： 12.1.1 耐热性和耐寒性优异，能在 -60-+ 250 ℃宽广温度范围内使用物性变化少。
12.1.2 耐臭氧性、耐天候性好。
12.1.3 电性能优良，在宽广温度范围，频率范围变化少。
12.1.4 机械特性低，抗高温压缩变形比二甲基硅橡胶有改进。
12.2 应用范围：甲基乙烯基硅橡胶由于硫化活性提高，耐热性和高温抗压缩变形有很大改进，是产量最大、应用范围最广的一类硅橡胶，品种牌号也最多。
除通用型胶料外，各种专用性和具有加工特性的硅橡胶，也都以它为基础进行加工配合，如高强度、低压缩变形、导电性、迟燃性、导热性等硅橡胶。
这类硅橡胶广泛用于 O 型圈、油密封，各种管道、密封剂和粘合剂等。
13 、氟硅橡胶（ FLUORO SILICONE/MFVQ ） 13.1 基本特性： 13.1.1 具有硅橡胶共有的优异耐寒性和低压缩永久变形。
13.1.2 耐油性显著改进。
13.1.3 价格高昂。
13.2 应用范围：主要用于军工业、汽车部件、石油化工、医疗卫生和电器电子等工业上的特殊耐油、耐溶剂、耐高低温用途的产品，如模压制品、 O 型圈、垫片、胶管、动静密封件以及密封剂、粘合剂等。
14 、氟橡胶（ FKM ）14.1 基本特性： 14.1.1 耐热性极优，即使在 200 ℃高温下，几乎不变坏。
14.1.2 耐候性、耐臭氧性极好。
14.1.3 耐油性、耐药品性非常好。
14.1.4 耐腐蚀性极优越。
14.1.5 气透性较低，气体溶解度较大，但扩散速度很小。
14.1.6 耐燃性随含氟量提高而提高，属自熄型橡胶。
14.1.7 缺乏耐寒性。
14.1.8 价格昂贵。
14.2 应用范围：用于现代航空、导弹、火箭、宇宙航行、舰艇、原子能等坚端技术及汽车、造船、化学、石油、电讯、仪表机械等工业部门。
制品包括密封圈、密封垫、薄膜、防护衣等，以及胶管、电线电缆等密封剂、涂料、衬里、密封件等等。
15 、四丙氟橡胶（ Aflas ） 15.1 基本特性： 15.1.1 耐热性、耐候性、耐化学药品性等同其它氟橡胶一样优良，热分解温度为 430 ℃。