CPR1000核岛环吊牛腿模拟件焊接工艺及控制措施
核电厂常规岛的钢结构工程施工质量控制
核电厂常规岛的钢结构工程施工质量控制CPR1000核电厂常规岛钢结构主要分布于汽轮机厂房和联合泵站两个大型厂房。
汽机厂房钢结构主要有钢屋架、桁车梁、防甩击钢结构、钢平台和其他次要钢结构等。
联合泵站为单层钢结构厂房，包括柱梁、屋架、桁车梁以及其他次要钢结构等。
CPR1000核电厂常规岛钢结构工程量近1万吨，构件类型多，单件重量大，安装难度高。
1.施工前的准备工作1.1机械设备准备大型吊车必须进行各种工况的负载试验，验收合格后使用。
防甩击大梁，由项目根据实际情况，结合穹顶吊装或设备安装工作，采用合适的大件吊装设备。
1.2材料准备与钢结构加工厂共同探讨研究，制定有利于工厂制作和现场安装的编号规则；制定构件清单，能清楚反映到场构件的详细信息；制定螺栓清单，能反映现场所需螺栓的种类、规格、型号、需求日期，以便制定螺栓采购计划。
1.3技术准备钢结构施工的二次转化图一般由钢结构制作、施工单位完成，因此施工单位在施工前必须对设计图纸进行转化，转化成可以指导施工的图纸，尤其是连接节点图。
钢结构在施工前必须编制施工方案，施工方案必须有针对性，能指导工程施工，并且经过有关部门审批。
部分重要专项，如防甩击平台、屋架施工等需编制专项施工方案，并在施工前一个月完成审批。
2.主要构件吊装质量控制2.1桁车梁吊装桁车梁在安装前应完成支座垫铁找平，底板安装时注意校正轴线偏差，为保证支座的标高，减小误差，尽量架设一次水平仪抄完所有标高。
桁车梁吊装前，应检查外观质量，如变形和油漆等，尤其对桁车梁底部承重键的检查。
清理表面污染物，进行破坏油漆的修补和局部校正等工作。
桁车梁采用两点吊装法，两端设置溜绳，地面施工人员在两端拉住溜绳，防止在起吊过程中桁车梁摆动，发生安装方向颠倒。
在桁车梁安装位置的混凝土梁上需有水平安全通道，并有垂直通道与水平通道相通，通道下方有作业人员通过必须在防护栏杆上挂设密目安全网。
2.2 屋架吊装屋架安装前，基础必须抄平，轴线、标高须满足设计要求。
核电站环吊牛腿制作及焊后热处理
％
（） Ｖ
０． ３ ０１ ０． ２ ０１ ０． ２ ０６ ００ ４ ．２ ０． ｌ Ｏ
环 吊牛腿是 核电站一个极 其重要 的部件 ， 安装 在
保体系 ；） ５ 选择 合理 的制作 及焊接顺序 ， 减小焊 接 应力 ， 控制焊接变形 ， 保证 牛腿几何尺寸精度要求 ；
６ 严格 进行 焊 后热 处理 ， ） 消除焊 接应 力 ．
安全壳钢衬里筒体上 ， 主要用于支撑核 电站的环 吊．
１ 母材 的选 择及 焊接性能分析
１ １ 母 材 的选 择 ．
根 据 牛腿 主要 构件 在使 用 过程 中长期 处 于受拉 及 受压 状 况 ， 择 法 国 生 产 的 防层 状 撕 裂 较 好 的 选 Ａ ２ Ｐ—Ｚ ５钢 材 ， 主 要 的化 学 成 分 和 机 械 性 能 ４Ａ ３ 其
维普资讯
总第 １６期 ５ ２０ ０ ７年 ６月
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文章编号 ：１０ ９ ０ （ ０７ ０ ０ ３ —０ ０ ９— ７０ ２ ０ ） ３— ０ １ ４
核 电站 环 吊牛腿 制 作 及 焊 后 热 处 理
Ｚ ＨＡＮＧ － ｉｇ Ｋｅ ｑ ｎ
（ ｕｎ ｄｎ ｉｏＭａｔｒ ｒｕ ｏ ，ｔ． Ｓ ｅｚｅ ０７ Ｇ ａｇｏ ｇ Ｇ ａｇｏｇＳｎ ｓ ｏｐＣ ．Ｌｄ ， ｈｎｈｎ５ ８ ６ ， ｕｎｄ ｎ ） ｅＧ １
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核电站钢衬里环吊牛腿的制作与焊接技术
施 工 技 术 CONSTRUCTION TECHNOLOGY
9
牛腿 在 使 用过 程 中 长 期
核电站钢衬里环吊牛腿的制作与焊接技术
张科青
( 深圳华兴建设有限公司 , 广东 深圳 [ 中图分类号 ] TU758 162 [ 文献 标识码] A 518124) [ 文章编号 ] 1002 8498( 2003) 11 0009 02
这类钢含碳量较低, 而含 Mn 环吊牛腿是核电站中重要的部件, 安装在安全壳钢 衬里的筒体上, 主要用来支撑核电站环形吊车梁。其结 构形式大致可分为箱形框架结构、 工字梁结构( 见图 1) 。 在环吊牛腿的制作、 焊接过程 中须解决的技术难点有: 如何确保牛腿焊缝不产生冷裂纹; 如何提高牛腿焊接结 构的抗拉、 抗脆 断、 抗疲劳、 抗层状 撕裂的能 力; 如何减 小焊接应力, 控制焊接变形, 保证牛腿几何尺寸精度; 在 牛腿的整体热处理过程中如何防止新的温度应力产生。 为确保制作质量, 主要从以下环节进行控制。 量较高, 即 Mn S 都能达到要 求; 具有较 好的抗 热性能, 正常情 况下焊缝中不会出现热裂 纹, 材料经过复检时, 化学成分没有存在偏析现象, 同时在焊接材料选用上也 考虑了含碳量较低的低氢型碱性焊条, 故热裂纹出现的 可能性很小; ! 再热裂纹 由于不含强碳化合物形成元 由 于母材具 素, 因而对再热裂纹不 敏感; ∀ 层状撕裂 状撕裂; #冷裂纹
有抗层状撕裂 特征, Z 向断面收缩率较 大, 不易产生层 这类钢含有少量的 合金元素, 因而 淬硬倾向比一般的低碳钢要高。根据碳当量公式, 得知 碳当量 C eq = 0 35~ 0 45, 淬硬倾向尚 不算严重, 焊接性 尚可。但随着板厚增加, 冷裂倾向增大。
CPR1000核电站核岛主蒸汽管道自动焊工艺研究与实施
CPR1000核电站核岛主蒸汽管道自动焊工艺研究与实施摘要：CPR1000堆型核电站核岛主蒸汽系统管道焊接属大厚壁管道焊接，一直采用手工组合焊接工艺，要求焊接操作人员具备优秀的技能水平，焊接强度高，是核岛二回路中焊接质量保证的重要一环。
本文主要讲述利用成熟的窄间隙自动焊工艺，模拟核岛主蒸汽管道的焊接的要求与特点，从焊接坡口、工艺参数、焊接过程控制、加热保温装置等方面进行研究，验证窄间隙自动焊工艺的可靠性与可行性，分析具体的实施方案及相关问题的解决措施。
关键词：CPR1000 ；主蒸汽管道；窄间隙；自动焊工艺1.前言CPR1000堆型核电站核岛主蒸汽系统（VVP系统）管道负责把主蒸汽从核岛输送到常规岛，然后供应给主汽轮机及其他用汽设备从而产生电能，在核电站运行中具有举足轻重的作用，其由主蒸汽管道、主蒸汽隔离阀、机械贯穿件、主蒸汽安全阀、防甩支架以及横向限制件等特殊装置组成，特殊装置众多、结构复杂，具有施工技术繁琐和逻辑施工性较强等特点。
CPR 1000核电厂主蒸汽系统管道管径为32″，材质是P280GH,厚度32mm—39mm，主要焊接工艺是采用氩弧焊打底，手工电弧焊填充和盖面的焊接工艺，进行单层多道焊，坡口较宽，熔敷金属填充量大，焊接时需要预热、后热和消除应力热处理，该焊接工艺生产效率低，且焊工的劳动强度大，焊接周期长，更重要的是对焊工技能水平的要求较高，焊接质量不够稳定，容易受技能水平、环境等因素的影响而无法得到有效控制。
焊接过程的自动化，是近代焊接技术的一项重要发展。
它不仅标志着更高的焊接生产效率和更好的焊接质量，而且还大大改善了生产劳动条件。
自动化程度将会成为衡量现代安装行业技术水平的重要标志之一，自动焊工艺的优点是：1.生产效率高，缩短焊接施工周期；2.焊接质量高而且稳定，减少焊缝返修，焊接规范可自动控制调整，保持稳定；3.改善劳动条件，降低劳动强度。
1.主蒸汽管道窄间隙自动焊工艺研究1.焊接设备：在主蒸汽管道窄间隙自动焊工艺研究中，采用GT-VI型自动焊机，该焊机由脉冲逆变焊接电源、监控系统、遥控系统、焊接机头、焊接轨道组成，具备弧长可调节、实时监控、高频脉冲、电弧稳定等功能，能够精确地控制焊接热输入，可以以较低的热输入获得较大的熔深，从而减少了焊接热影响区和焊接变形，满足高质量的焊接需求。
CPR1000核岛安装主管道自动焊精确组对技术
坐标 系原点 ； ②连接Ｓ Ｇ 坐标 系原点和入 口管嘴端 面拟合圆心点得－ ￣ ｊ ｌ Ｓ Ｇ 坐标系廊 甘 ；③以Ｓ Ｇ 本体 中 心线为ｚ 轴； ④根据以上构造的原点 、 枷 和ｚ 轴，
ｌ ２ ２
陔 动 力 工 程
Ｖ ０ ＿ １ ． ３ ４ ． Ｎ ｏ ． ６ ． ２ ０ ｌ ３
３ 测 量 方 案
３ ． １ 压力容 器 竣工 尺寸 测量 ３ ． １ ． １ 压 力 容器竣 工 尺寸测 量要素
嘴端面测量点拟 合圆 ， 得到拟合 圆的圆心和法线 方 向。 ．
（ ３） 建立 Ｓ Ｇ 本 体坐标 系 ： ①将 Ｓ Ｇ 入［ １ 管 嘴端 面拟合圆心点投影到Ｓ Ｇ 本体 中心线上 ，得到Ｓ Ｇ
（ １ ）压力 容 器进 出 口管嘴坡 口端 面 ：每 个管 口的坡 口钝 边 内 圆上至 少选取 ８ 个ｉ 贝 ４ 量点 ， 按 照逆
时针顺序取点 ，测量完成之后拟合圆并检查偏移 方 向是否 正确 。 （ ２ ） 压力容器本体轴线 ：测量反应堆压力容 器 （ Ｒ Ｐ Ｖ ）本 体０ 。 、９ ０ 。 、１ ８ ０ 。 、２ ７ ０ 。 轴线 上 的标 记点。 （ ３ ）堆 内构 件 吊篮支 撑 面 ：在 吊篮支 撑 面上 至少选取８ 个测量点 ，并拟合平面。 ３ ． １ ． ２ 建 立压 力容 器本体 坐标 系 Ｒ Ｐ ＼ ， ． Ｃ Ｓ Ｙ Ｓ （ １ ）构 造 吊篮支 撑 面平 面 ：选 取 吊篮 支 撑面 测量点拟合平面，需注意偏移方向，拟合完后检 查拟合平面方向是否正确 。 （ ２ ） 构造压力容器本体轴线 ：将压力容器本 体轴线测量点投影到吊篮支撑面平 面，分别得到 ０ 。 、９ ０ 。 、１ ８ ０ 。 和２ ７ ０ 。 投影点。连接０ 。 和１ ８ ０ 。 投影点 构造出轴线 １ ，连接９ ０ 。 和２ ７ ０ 。 轴线构造出轴线２ 。 （ ３ ） 建立Ｒ Ｐ Ｖ 本体坐标系：①轴线 ｌ 与轴线２ 相交得到Ｒ Ｐ Ｖ 坐标系原点 ；②连接Ｒ Ｐ Ｖ 坐标 系原 点与０ 。 投影点 ， 构造出Ｒ Ｐ Ｖ 坐标系财由 ； ③过Ｒ Ｐ Ｖ 坐标 系原 点 ，沿 吊篮 支撑 面平 面法 线方 向构 造 出 Ｒ Ｐ Ｖ 坐标系ｚ 轴； ④利用 以上构造的Ｒ Ｐ Ｖ 坐标系原 点、 瑚 和ｚ 轴建立Ｒ Ｐ Ｖ 本体坐标系。
CPR1000型核岛主管道坡口加工的质量控制
段整体进行 ， 无需单独测量。每个坡 口对应的尺寸略有不同， 需按相应 的坡口尺寸进行加工。考虑到管子施工条件不一样， 将按实际隋况选择 内卡和外卡两类坡 口机。每类坡 口机加工工艺有很大的差别， 但不影响 基本 的加 工流程 。 为 了保证坡 口加工的质量 ， 结合 施工经 验对其 中重 要 和关键 的步骤进行控 制。 ２余量切 割的控制
为保 证切割 的质量 ，从 方法和人 为 因素 采取 以下三种 措施进行 控 制：
一
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
图 ２
是切割管道 余量时 ，根据 上游 提供 的切割数 据 以管 段端面 为基 满足要求值 。 准 画出切 割 的线 ， 在保 证管道 有效 长度 的前提 下 ， 从 切割线 向后 ４ ０ ａｍ ｒ 内镗 加工时 ， 因操作 的原 因及 不 可控的 因素 ， 每进一刀 可 能引起 内 画一条 检查线 ， 记 录切割线到端 面的实测值 。此切割线不 但能用 于指 导 镗深 度产生 微小 的偏差 ，而 每进一 刀后缺 少对 内镗深度必 要 的校 正工 切割， 还能用 于检查切 割后 的量是否 满足切 割的偏差 ， 从而避 免切短 管 作 ， 多次进 刀后造成 误差 累积 ， 最 终 内镗深度 偏离 了理 论值 。 子。 ３ ． ３质量控制采取的方法 二是在切割过程中首先对管段粗切割，保证管道预留有一定的余 通过 对产生 不符合项 的原 因分 析 ，可 以发 现不可控 因素是 引起质 量。再运用记录的检查线到端面实测值减去切割线到端面的实测值和 量事 件的主要原 因 。 提前 发现存在 的风险及评 判 ， 加 强过程 中质量控制 要 求切割数 据 ， 计算 出需 要精切割 的余 量 。 是 降低质量事件 发生率 的有效措施 。 三是切割 过程 中 ， 为规避人 为 因素的风 险 ， 技 术人员 对班组 施工人 坡 口加工 前对管道 进行外 观 、管 口的椭 圆度和垂 直度等 参数 进行 员 测量 和计算 的数据 进行验 证 ， 对关键 处可引入 质检人 员第 三方检 查 。 检查 ， 提前 对影 响质量 的因素进 行分析 ， 并 预判 可能产 生与实 际要求 尺 余 量切割 的大小 影响管 段 的长 度 ， 进 而影 响与 主设备 的连接距 离 ， 造成 寸的偏差 。根据分析结 果来规避 可能 的风 险 ， 对 于无法规 避的风 险可发 与其连接 的主设备 中心线发生严 重偏离 。 澄清请上游 给出处理 意见 。 ３内镗加工 的控制 编制详 细的坡 口加工操 作指示 书 ，对 于其 中的步骤进 行细化 和制 ３ ． １在对 ５ 号机主管道冷热段内镗加工时发生三起不符合项事件 定相应 的记 录表 格 ， 针对 产生偏 差的原 因制定 相应 的规 避措施 ， 在 实际 （ １ ） 一 环路冷段 内镗加工 完成后经检 查 ， 发 现 内镗 深度 ｒ 值过 大 ， 已 加 工中严 格按 照指示 书 中的规定要 求进行 坡 口加工 ，并对切 割 的量和 超 出公 差上限值约 ｌ ｍ ｍ。 （ ２ ） 一环路 热段 内镗 加工在进行 最后一 刀切 割 相应 的刀数记 录在表 格 中 ， 做 到数据 的可追 溯性 ， 从而 确保证 对产生 质 时， 切 割量过 大导 致 内径 超差 ， 现场 发现 问题 因及 时停机 退 刀 ， 避 免 量事故 的原因快速查 找及找到解 决 的方法 。 了更严 重的质量事 件 。（ ３ ） 二环路热 段最终加 工完成后检 查发现存在 弦 内镗 加工时每切 割一 刀需要对 尺寸进 行测量 ，比较其 与理论值 的 长１ ５ ５ ｍ ｍ 的区域 内壁厚 尺 寸不满 足 图纸要 求 ，管 口壁厚 小于 规定 要 偏差 ， 并 根据 比较 的结 果在 接下来 的切割 中调整刀具 的进 刀量和 切割 求， 造成此 次事件也是 由于在 内镗加工环节 引起 的。 深度 ， 确保 每一 次进刀 的时候 能够及 时对参数 进行校 正 。同时 ， 技 术人 员需要在加工的过程 中跟踪切割过程中的关键点 ，尤其是计算和测量 等技术性 强的工作 ， 加 强过程 中的实时监控 。 ４端面加工 的控制 端 面坡 口为坡 口加 工的最后 一步 ， 也 是关键 的一步 ， 加 工质 量 的好 坏决定 着坡 口的质量 ， 为 了确保 质量合 格 的坡 口， 需要 制定严 格 的操作 方法 和预 防措施 。 要 保证坡 口的加工 质量 ， 需 要保 证三 个水 平 ： 一 是 管道 的水平 ， 二 是操作平 台 的水平 ， 三是安装到管 道过程 中坡 口机 的水 平 。 坡 口加工时 间持 续长 ，当 中间时间 间隔超过 两小 时机 器没有 操作 时， 需 要对坡 口机重 新定 中心 ， 并使 用百分表 重新调 整坡 口机 的平 面 度 和垂 直度 。 在 正式加工前 由受过培训 的操作人 员进行坡 口加工 ， 加工 过 程 中操作 人员要 时刻观 察坡 口的变化 ，如有跳 刀等异 常情况要 马上停 图 １ 机 进行调整 。 ３ ． ２不符合项 原 因分析 端面坡 口加工 时 ， 采 用少量 多次进 刀 的原 则 ， 即每 刀少量切 割分 多 内镗加 工是沿管 道 中心 轴线轴 向进刀 ， 每 切割一 刀退 出来 ， 调整 刀 次 进刀 。 在首次几 刀切割 时 ， 为了保证进度 ， 可以放宽每 刀的切割量 。 越 具 再进下一 刀 ， 分多次进 刀直到 内镗 加工完成 ， 如图 ２ 。 在切 割第 一刀需 往后 切 割 ， 越 接近极 限 ， 余 量越来 越 少 ， 为 了避 免 切割偏 差 引起 的质量 要 通过切割 量 Ｌ 来 计算 轴 向的切割深 度 ，后续进 刀没再 测量深 度值 ｒ ， 事件， 每刀 的切 割量控制在 公差范 围之 内 。 直到 内镗加 工完成 后才测 量深度 值 ｒ ， 同时每一 刀 的切 割量未做 具体规 ５结 束语 定 。针对此种 方法进行加 工 出现 的不符合事件 进行 了调查 和分析 ， 无论 主管道坡 口加工属于精密度比较高的工作， 需要认真准备、 进行施 在 理论还是 实践 都是唯一 且正确 的加 工方式 。出现质量 失控 的原 因是 工 、 严 格控制 ， 使 主管道坡 口加 顺 利推进 。为保证加工 质量 ， 做到在 施 多方面 的 ， 即有单方 面 的因素影 响 ， 也存 在 多种原 因 的重叠 效应 ： 主 管 工 过程 中要提前 做好质 量风 险分 析及 风险预判 ，通过 理论研 究分 析和 道 出厂时管 口内壁 表面不 平整 ，引起 每个 圆周上会 出现 Ｌ 值 大小不一 施 工实践在过 程 中做好 质量控制 。 致， 因Ｌ 值 产生偏差造 成 由 Ｌ值计算 出来 的 内镗 深度产生偏 差。 管道 内 作者 简介 ： 刘剑 （ １ ９ ８ ０ － ） ， 男， 广 东佛 山人 ， 民族 ： 汉族 ， 职称 ： 工程 师 ， 外不规 则及壁 厚不均匀 ， 内镗切 割到薄 壁厚处 易引起 壁厚减 薄 ， 最终 不 学历 ： 本科 ， 单位 ： 广 东火电工程有 限公 司。
新型核电站环吊牛腿预制施工工法(2)
新型核电站环吊牛腿预制施工工法新型核电站环吊牛腿预制施工工法一、前言新型核电站环吊牛腿预制施工工法是一种用于核电站建设的先进施工方法。
该工法以提高施工效率、降低施工成本、保障施工质量为目标，通过先行进行整体组装、检测和调试，然后将整体部件进行预制，最后进行现场拼装等操作，能够大幅度缩短施工周期，提高施工质量。
二、工法特点该工法具有以下几个特点：1、工艺先进：该工法引入了先行组装、预制施工等先进工艺，能够有效提高施工效率。
2、施工周期短：通过预制部件后再行现场拼装，能够大幅度缩短施工周期，提高建设进度。
3、质量可控：预制部件经过严格的工艺流程和质量检测，质量可控，能够保证施工质量。
4、机械化程度高：该工法借助机具设备进行施工，能够提高施工效率和施工质量。
三、适应范围该工法适用于核电站建设中的各个环节，特别是核电站主厂房的结构施工，可以有效提高建设速度和质量。
四、工艺原理1、施工工法与实际工程的联系：通过进行先行组装和预制，把施工工法与实际工程紧密结合，提高施工效率。
2、采取的技术措施：通过先行进行整体组装、检测和调试，然后将整体部件进行预制，最后进行现场拼装等操作，保证施工过程中各个环节的协调和顺利进行。
五、施工工艺1、整体组装：先将各个部件进行整体组装，并进行检测和调试。
2、预制部件：根据整体组装的结果，将各个部件进行预制。
3、现场拼装：将预制的部件进行现场拼装，形成完整的结构体系。
六、劳动组织1、施工人员：需要具备一定的核电站施工经验和技能。
2、工程管理人员：负责整体施工工艺的协调和管理。
3、安全人员：负责施工现场的安全管理和安全教育。
七、机具设备1、吊装设备：用于进行部件的吊装和安装。
2、焊接设备：用于进行部件的焊接和接合。
3、检测设备：用于对组装和预制的部件进行检测和调试。
八、质量控制1、工艺控制：通过严格控制施工工艺，确保各个环节的质量。
2、质检监督：设立独立的质检部门，对施工质量进行监督和检验。
新型核电站环吊牛腿预制施工工法
新型核电站环吊牛腿预制施工工法新型核电站环吊牛腿预制施工工法一、前言随着能源需求的增长和环保意识的提高，核能作为一种清洁、高效的能源形式受到了广泛关注。
为了提高核电站的建设效率和质量，新型核电站环吊牛腿预制施工工法应运而生。
本文将对该工法进行详细介绍，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点新型核电站环吊牛腿预制施工工法是一种将核电站建设中的关键构件进行预制的工法。
相较于传统施工工法，其具有以下特点：1. 提高施工效率：通过预制工厂化生产，大幅度减少现场施工时间，提高施工效率。
2. 保证施工质量：预制构件在工厂环境下进行生产，能够确保施工质量的稳定。
3. 减少人员劳动强度：预制构件在工厂完成后，可以通过吊装等方式快速安装，减少了现场人工劳动强度。
4. 可重复利用：预制构件可以通过拆除和重新组装的方式实现循环利用，降低了资源消耗。
三、适应范围新型核电站环吊牛腿预制施工工法适用于核电站建设中的各类关键构件，如反应堆厂房、蒸汽发生器等。
四、工艺原理该工法基于工厂预制和现场安装相结合的原理，具体应用中采取了以下技术措施：1. 工厂预制：通过提前在工厂生产合格的构件，减少现场施工时间，保证施工质量的稳定。
2. 模块化设计：将核电站的建筑结构划分为多个模块，每个模块按照标准化设计进行预制，实现批量生产和快速安装。
3. 吊装安装：利用吊装设备将预制构件准确安装到指定位置，确保施工精度。
五、施工工艺施工过程中主要包括以下几个阶段：1. 设计阶段：根据施工需求进行模块化设计，并制定详细的施工方案和施工图纸。
2. 工厂预制：将各个模块化的构件进行预制，包括钢结构件、混凝土构件等。
3. 现场吊装：利用吊装设备将预制构件准确吊装到指定位置，并进行调整和固定。
4. 接地施工：对吊装好的构件进行接地施工，确保安全可靠。
5.安装调试：对吊装好的构件进行连接和调试，确保其功能正常。
CPR1000核电站核岛主管道预制焊接变形研究及应用
（ ） 随着 桁 条 组 件 高 度 日 值 的增 加 ，桁 条 焊 接 ２ 角 变 形 量 逐 渐 增 加 ，并 随着 值 的等 差 增 加 ，角 变
［］王 ３
蕊 ，梁 振 新 ，张建 勋 ．铝 合 金 氩 弧 焊 接 角 变 形 动 态 过 程 表 征
［］ Ｊ ．焊接 学 报 ，２ ０ ０ ７，２ （ ） ９ ３ ． ８ ３ ：２ — ２
制焊 接质 量及 尺寸 精度 ，严 重 时将 可 能产生 产 品报废
变形 试 验模 型 ，从工 艺控 制 角度来 研 究焊 接反 变形 的 控 制措 施 ，确保 主 管道预 制 焊接 质量 和现 场安 装 焊接
收 稿 日期 ：２ １ － ８ ０ ０ １０—５
质量。
库会 给 出桁条 组件 焊 前 预置 夹角 。用 于指导 桁 条 的 加工 和 桁 条组 件 的焊接 。实 际 生 产 的产 品如 图 ｌ 所 ｌ 示 （ 照片 中共 有 １ 桁条 组件 ） ３件 。
变 形量 变 化 的关 键 因素 。
［］ 周 万 盛 ，姚 君 山 ．铝 及 铝 合 金 的 焊 接 ［ ．北 京 ： 机 械 工 业 出 版 １ Ｍ］
社 ．２ ０ ． ０６
［］ 拉 达 伊 Ｄ ２ ．焊 接 热 效 应 ［ ．北 京 ：机械 工 业 出版 社 ， １９ Ｍ］ ９ ７：１— ８
生 尺寸 变形 ，焊 接钝 边对 齐装 配后 的焊接 出现 接管 嘴 向管道 中心下 沉 ，下 沉 值 随 焊接 壁 厚增 加 而 增 大 ，
如 图 １所 示 。对 此 ，本 文对 Ｃ Ｒ１０ Ｐ ０ ０核 岛 主 管 道 预 制 焊接 坡 口结构 及 变形特 点进 行分 析 和研究 ．建立 反
预制焊接质量 。
煤矿副井筒焊接“牛腿”的安全技术措施
煤矿副井筒焊接“牛腿”的安全技术措施一、工程概况我队负责安装的副井筒主排水管路“牛腿”，因部分“牛腿”长短不一，必须将短的加长，需要使用电焊机进行焊接，为确保施工地点安全，特制定本措施，所有施工人员必须严格按照本措施施工。
二、人员组织施工负责人：安全负责人：技术负责人：电钳工：三、施工日期8月5日至8月7日早班四、安全技术措施（一）、电焊机操作安全技术措施1、操作者必须具有基本的电工知识，熟悉电焊机性能结构和掌握防止触电的方法，以及触电的急救方法。
2、在打开电焊机开关前，必须详细检查各接线是否牢固可靠，是否有绝缘损坏、短路、接触不良等现象，电焊钳是否完整无缺。
3、所有焊接设备，包括电焊机及其它金属设备，均应装有可靠的接地线。
4、焊接前清理附近周围5米范围之内杂物，易燃易爆物品。
5、电焊机要放置在易散热的地方，其温度不得超过70℃。
6、当电焊设备通电时，不得触摸导电部分。
7、进行焊接时，电焊工必须带电焊面罩，应用专用的玻璃镜，在焊接时不准随意拿开焊帽，以免伤眼。
8、电焊设备的装设、转动、检查和修理，必须在切断电源的情况下进行。
9、电焊机必须放置在躲避硐内，电缆、电线必须从轨道下面穿过，避免车辆或其他物器压在上面。
10、工作时不许将绝缘电线搭在人身上，或踏在脚下。
11、焊接完毕后，清理场地，洒水熄灭带火星的杂物，必须等60分钟后，方可撤人，随时观察周围的火星，并及时采取措施。
12、电焊工工作结束后，必须把电源切断，机电工及时将电焊机电源从接线开关上卸下，做到人撤电撤，同时将电焊机回收地面。
（二）、一通三防管理1、由通风队配置1名专职瓦检员对施工地点前后及开关附近20米内的瓦斯浓度进行检测，当施工地点空气中瓦斯浓度达到0.5％时必须立即停止作业，切断电源，撤出人员。
2、用φ50mm胶管将水接到施工地点，并保持有20米的余管，施工时每隔30分钟对施工地点进行一次洒水工作，将带火星的杂物及时熄灭，同时将焊接的物件冷却。
反应堆厂房环行吊车钢牛腿安装质量控制
反应堆厂房环行吊车钢牛腿安装质量控制摘要：某核电站反应堆厂房环行吊车钢牛腿在安装过程中，对施工工艺的合理性进行了完善，对施工过程中影响安装质量的重要工序进行分析并重点控制，保证了施工质量，提高了工作效率，供今后同类工程参考。
关键词：反应堆厂房安全壳钢衬里钢牛腿质量控制1. 前言近年来，核电建设的加速发展，在建设过程中反应堆厂房钢结构安装是重要环节之一，反应堆厂房环行吊车钢牛腿（以下简称“环吊钢牛腿”）是重要的承载构件，安装在安全壳钢衬里第十一段筒体上，共36个，用于支撑装卸核燃料及设备用的环行吊车，其核安全等级为2级，质保等级为QA1级。
环吊钢牛腿安装精度要求较高，其安装质量直接影响到后期环行吊车的顺利安装及后续反应堆厂房主设备的顺利引入，且施工过程中开孔大、数量多、易发生应力变形，操作空间小，施工难度较大。
在近些年的核电建设过程中，环吊钢牛腿的安装过程中经常出现精度超差现象，给后续施工带来诸多不便，鉴于核电建设的重要性，我们坚持以预防为主、重点进行事前控制，本文以某核电站环吊钢牛腿安装过程为例，论述此类钢结构安装过程中需要控制的重点、缺陷产生原因及预防措施，有效地保证施工质量始终处于受控状态。
2. 质量控制2.1施工先决条件条件检查为了保证环吊钢牛腿安装施工作业顺利进行，正式安装前应进行先决条件检查，各项条件满足后方可进行施工作业。
2.1.1 相应焊接工艺评定已完成并经过审查批准使用，并转化为适合牛腿焊接的焊接工艺卡。
2.1.2 安全壳钢衬里环吊牛腿现场安装焊缝采用焊材必须复验合格，符合相关采购技术规格书的要求。
2.1.3 施工单位管理人员及施工人员配备齐全，所有人员都应进行质保培训和相应技术、安全交底。
参加钢衬里环吊牛腿安装焊接的焊工和焊接操作工应具备能完成相关工作的能力和经验且必须取得符合HAF603 规定的资格证书，无损检测人员必须取得符合HAF602 规定的资格证书，且在有效期内方能上岗操作。
核岛环吊钢牛腿安装焊接的质量控制
核岛环吊钢牛腿安装焊接的质量控制作者：何从辉路忠亮来源：《科技视界》2016年第23期【摘要】焊接是核电站建造过程中最重要的工艺之一，需要严格进行控制，以保证焊接的质量。
本文以核岛环吊牛腿的安装焊接施工为例，从质量保证的角度，探讨了焊接过程中的质量控制。
【关键词】焊接；环吊钢牛腿；质量控制0 前言焊接是材料连接的一种低成本、高可靠的工艺方法。
在核电站的建设过程中，大量的设备、部件需要进行焊接，它是物项制造过程中的主导工艺和关键技术之一。
由于焊接质量关系到核电站的安全及质量，因此如何有效地保证焊接的质量是工程建造过程中的关注焦点。
在成熟的技术支持的基础上，还需要建立一套完善的焊接质量控制系统，规范系统内人员的质量行为与活动，建立有效的、全员参与的质量体系。
1 概述焊接接头的形成包括了加热、溶化、结晶各个阶段，相当于一次冶金过程，相当于一次冶金过程。
它的主要特点是：熔池温度高、冶金时间短、熔池体积小、冷却速度快。
如果操作不按规程进行，很容易出现种种缺陷。
影像焊接接头质量的因素很多，如果能进行有效控制，消除不利因素，就可以提高焊接质量。
2 核岛环吊钢牛腿安装焊接的特点2.1 工程概况核岛环吊钢牛腿是重要的承载构件，用于支承装卸核燃料及设备用的环形吊车，其核安全等级为2 级，质保等级为QA1 级。
其钢板厚度大，结构复杂，焊接施工难度大。
牛腿在与钢衬里焊接前首先在车间焊接完成，并经检验合格，然后运到现场，与钢衬里组对焊接。
2.2 施工流程环吊钢牛腿安装的工艺流程是：环吊牛腿合格出厂，现场安装条件具备，安装前测量，钢衬里壁板开孔，牛腿吊装，二次切割，坡口打磨，组对点焊，焊接，焊后测量，无损检测，锚固钢筋的机械连接，隐蔽。
牛腿全部在现场安装，采取二次切割筒体壁板的方法准确定位和组对，其顺序为均布、对称的在十一段壁板上安装，避免出现某一边过于集中，造成此处筒体壁板的严重变形。
3 焊接质量控制体系的建立按照核安全法规的要求，须建立质量控制体系，质量控制环节及质量控制点。
CPR1000堆型核岛主回路管道安装
CPR1000堆型核岛主回路管道安装岭澳二期主管道施工 内容提要：本文通过岭澳二期工程3#机组主管道安装过程介绍，阐述了CPR1000堆型主回路冷却剂系统主管道的安装，内容包括主管道组成、引入、组对、坡口加工、焊接工艺、现场问题处理等施工内容，其中焊接收缩而引起变形控制是主管道施工的重点难点。
关键词：主管道 引入 组对 坡口加工 焊接 收缩变形 施工问题引言岭澳核电站二期工程是我国第一座自主设计、制造、安装、调试、运营的百万千瓦级核电站，采用目前国际上技术成熟、安全可靠的CPR1000堆型。
岭澳二期主回路冷却剂系统为标准的三环路系统，主管道作为主回路冷却剂系统压力边界的重要组成部分，其安全等级1级、对接焊缝RCC-M 1级、质保等级Q1级、抗震1级，属于核一级管道，主管道安装处于核岛施工的关键路径上，直接关系到后续冷态试验的顺利进行，其施工的质量控制和进度控制在核电建造过程中备受关注。
1 主管道的组成和引入1.1 主管道的组成岭澳二期核电站主管道由三条并联对称的环路组成，每条环包含热段（压力容器-蒸发器）、冷段（主泵-压力容器）、过渡段（蒸发器-主泵），单个环路有8道现场焊口，三环路共计24道现场焊口，2个产品见证件焊口，主管道均为大直径、大厚度的超低碳奥氏体不锈钢，采用离心浇铸工艺铸造而成，以满足耐腐蚀和工作条件要求。
1)热段从反应堆容器开始包括：一段直管段，一段50o的扩径弯头，小头与直管段相连接，大头与蒸汽发生器下封头水室入口接管相连接。
图1 主管道热段2)冷段从主泵开始包括两部分：一段水平的直管段，一个水平的28o22′弯头。
图2 主管道冷段3)U型过渡管段从蒸汽发生器开始由下面几部分组成：一个40o的弯头，蒸汽发生器侧90o弯头，泵侧90o弯头。
图3 主管道过渡段1.2 主管道引入主管道热段置于反应堆堆坑和蒸发器隔间之间，冷段置于反应堆堆坑和主泵隔间之间，过渡段位于蒸发器和主泵隔间之间，主管道冷热段应在主泵泵壳和蒸发器引入前吊入相应隔间。