城市交通系统现代化管理研究
浅析现代城市交通管理问题及措施
我国城市交通管理问题的现状和城市交通管 理体 制改革
一
,
( )目前我国城市交通发展 的历程 相当于西方国家 的 一 上世纪8年代 o 尽 管如此 ,由机动车 引发 的城 市交通问题也很严重 。这 充分说 明了我 国在道路交通管理方面 还存 在体制上、行政上
的 问题 。
1 管理模式不一致 ,职 能划 分不统一。我国城市总体上 . 呈现 “ 统的分部 门、多头 管理 ”, “ 传 城乡道路运输一体化 管理 ”和 “ 一城一交综合管理 ”三种 模式并存的情况 。一方 面各城市 交通 主管机构名称各异 ,即便是名称一致 ,但实 际 职能差距 巨大 。另一方面 ,各个城 市交通运输方式管理 的隶 属关 系不 一,城市公交和城市 出租 的管理在各个城市分别属 于不 同的管理部 门。这种模 式各 异体系混乱 的情况导致城 市 管理 区域分割 、部 门分割和 各 自为政,无法真正形成有效 的 管理体系 。 2 运 行机 制 不协 调 ,职 责划 分不 清 ,管理混 乱 。 由于 . 管理 体制 不一致 ,大致政 出多门、职能交叉、管理混乱等现 象普 遍存在 。长期 以来 ,由于缺乏对城市交通行政管理职 能 的深 入研 究和科学界定 ,导致交通行政管理 的条块之 间、行 政层 级之间存在着较大程度 上的事权不清、关系不顺 ;各 管 理机 构之间职能分工存在 多头管理、政 出多 门的现象 。由于 行政 主体的多元化 ,导致市场 管理的混乱 。多数城市 的城 市 规 划 、道路 建设 和维 护 、公交运 营 、道 路交通 管理和 公 路 建设、轨道交通 的管理 职能分别属于建设 、公安 、交通等 部
二 、城市交通实际问题的建议措施
Байду номын сангаас城 市汽 车的增加,城市交通 问题 日益严重 。交通问题 已
现代道路交通系统信息管理开发研究
2 . 对于采集过来的信 息缺乏实时处理的优化定量研究 , 对信
3 . 道路交通实时信息不能及时发布到各 交通参与者 中间, 对 于实时管理难 以进行 。
世纪 七八 十年代美 国就开始 了“ 地面交通效 率法” ( I S T E A) 的研 息 的挖掘也缺乏深度研究。 作 。1 9 9 4年 , 美 国将 I V H S更名为智能交通 系统 ( I T S ) 。 后来没 多 久, 西方的其他一些 国家也都能相继加入 了开发研 究的行列 , 并
信 息 管 理 开发 研 究
性地指 出在信息管理方面存在 的问题并进行 详细分析 , 最终找到 了解决 问题 的答案。
关键词 道路 交通
据 有 关 资 料 显示 , 2 0 1 1 年, 我 国 的 国 民生 产 总值 首 次超 过 日
而我 国智能交通系统 ( I T S ) 不仅起 步较晚 , 并且早期 都是直 接从 国外引进。因此 , 研究 水平也相对处于较低 的水平 。上世纪
本 ,一 跃成 为世 界第 二大经济体 。尽管 我们 的经济水平 日新 月
异 ,但 随之也产 生了新 的问题 。因为伴 随着 国民经济 的飞速发
7 0年代 中期到 8 O年代初期 , 我 国主要 进行 的是城市交通信号控
展, 交通运输和经济发展之 间的矛盾 E l 益突 出, 解 决交 通运输 难 制试验研究。虽然在上世 纪 8 0年代中期到 9 0 年代初期 , 引进 了 已经成为解决可持续发展 的一个重要课题。那么 , 我们究竟该怎 城市交通信号控制系统 , 实现了部分公路监 控系统 、 电子收费系
、
当前我国现代 交通 系统迫切需要解 决的问题
城市交通建设发展问题的分析与研究
城市交通建设发展问题的分析与研究【摘要】城市交通是一个系统,要保证系统各个组成部分的协调、统一、配合,用“以人为本”的内涵为指导,全面、合理的进行城市交通的建设与发展。
本文介绍了城市交通建设发展的必要性,分析了城市交通建设发展存在问题,提出了城市交通建设发展的有效途径。
【摘要】城市交通建设发展中图分类号:u12 文献标识码:a文章编号:城市交通体系是城市最主要的基础设施之一,是城市发展现划和城市增长的基本要素,是城市人流、物流、信息流的载体,是城市经济活动的命脉。
因此,城市交通体系的良性循环对实现城市功能,促进城市经济和社会发展发挥着重要作用。
一、城市交通建设发展的必要性城市形成发展与城市交通的形成发展之间有非常密切的关系, 城市交通自始至终贯彻与城市的形成与发展过程之中。
城市交通是与城市同步形成的, 城市的形成必包含城市交通的因素, 一般先有过境交通, 再沿交通线形成城市。
因此, 也可以说城市对外交通是城市交通的最初状态。
随着城市功能的完善和城市规模的扩大, 城市内部交通也随之形成与发展。
同时, 城市由于城市对外交通系统与城市对内交通系统的发展与完善而进一步发展与完善。
这就是城市交通与城市相辅相成、相互促进的发展过程。
在城市逐步现代化的同时, 拥有现代化的交通也成为现代化城市必不可少的条件之一。
我国作为发展中国家, 从20世纪80 年代以来, 随着城市化进程的加快, 城市道路规划和建设的问题日益凸显出来了, 也就产生交通拥挤、交通秩序混乱、交通事故频繁发生等后果。
交通拥挤必然带来交通运输效率的降低, 不但延长出行时间, 而且造成能源、时间、金钱的浪费, 对环境造成更大的污染。
同时, 交通运输效率的低下还将刺激车辆的购买,以加大车辆投入的方式来弥补运输效率低下造成的运量下降。
车辆总量的增加又势必导致交通的进一步拥挤, 造成车辆运行效率的进一步下降的恶性循环。
交通问题已经成为现代社会的重要问题, 越来越引起公众的关注。
现代综合立体交通体系建设对策研究
交通科技与管理25规划与管理1 绪论1.1 研究背景 根据“十四五”规划的要求:建设现代化基础设施体系——统筹推进传统基础设施和新型基础设施建设,打造系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。
建设现代化综合交通运输体系,推进各种运输方式一体化融合发展,提高网络效应和运营效率。
2020年新冠疫情的爆发,国家的各个方面都受到了猛烈的冲击,城市交通首当其冲,“健康出行”成为2020乃至现在的最主要出发点。
综合立体交通体系规划也因此要改变建设方案以适应现在的出行需求、提高出行效率,不仅是“高效”,还需“安全”。
1.2 研究目的 提升城市交通战略地位是持续保持城市经济发展活力及竞争力的有效途径,苏州需要紧抓长三角一体化的战略机遇,以高标准高要求谋划国家级交通枢纽城市的建设,综合交通运输体系要在设施共建、互联互通上做足功夫。
相关的规划研究也应提前布局,借助苏州市空间规划智库平台建设,集聚国内外相关行业的顶尖专家和技术团队,共同开展重大课题研究,加强信息沟通与交流合作,助力政府决策机构布置区域一体化蓝图。
在区域交通发展策略上有四个核心方面:一是加强区域航空机场群联动,推动周边机场共同支撑上海国际航空枢纽的建设,促进功能协同、错位发展,满足包括商务包机、廉价航空在内的多样化需求;二是优化区域港口布局,加强上海港与宁波-舟山港、苏州港、南通港等港口的分工合作,提升长三角国际航运枢纽功能,共建支撑“一带一路”和长江经济带战略的国际航运中心; 三是完善国家级综合运输通道布局,拓展长三角城市群与其他国家城市群间的铁路干线和高速公路联系通道;四是强化区域复合交通廊道支撑,构建以高速铁路、城际铁路和高速公路为骨干,多种方式综合支撑的区域城际交通网络。
苏州作为长三角一体化发展、长江经济带建设、上海大都市圈协同发展等区域发展战略叠加区,应当充分利用毗邻上海的区位优势,与上海在交通上联动发展,紧抓三角一体化的战略机遇,全面深化沪苏交通一体化发展,共建长三角城市群核心区域,使得综合交通运输体系要在设施共建、互联互通上做足功夫,提升苏州综合交通服务水平,从而实现国家级枢纽城市的目标。
浅析我国城市交通管理与控制
着人 口的增长 , 国民经济的高速发展以及城市化进程 的推进 , 我国 在 城 市 总 客 运 量 中所 占 比例 逐 年 下 降 , 而刺 激 了其 他 交通 方 式 从
大 多数 城 市 出现 了严 重 的 交通 拥 挤 及 堵 塞 现 象 , 其 是 随 着 以 小 客 运 量 的 增 长 。 尤
我 国城市交通 的现状
故率仍居高不下 。
城市车辆行驶速度逐年下降。 目前 不 少 城 市 交 通 运 量 的 年 增
城市 机动 车增 长速 度 加 快 。9 4 我 国 城 市 机 动 车 保 有量 已 长率超过 了2 %, 19年 0 但是车辆行驶速度却普遍下降 , 一些城市机动车
接近5 0 0 万辆 。0 2 世纪9 年代以来 , 国城市经济 的高速发展刺激 的运行速度只有 1k h, 0 我 5 m/ 大城市 中心区的车速甚至降到 lk h O m/
差距仍很大。
为解决大城市的交通阻塞问题 , 通常的做法是进行大规模 的
交通 基 础设 施 建 设 。 而 , 础 设 施 的改 善 会 诱 发小 汽 车 的 大量 发 然 基
出租 车增 长 迅 速 , 道 交通 开 始 起 步 。9 8 全 国城 市 拥 有 出 展 , 一步刺激 交通需求 的增 长, 轨 17年 进 使交通拥挤状 况不但没有缓 和,
了城 市 机 动 车 数 量 的快 速 增 长 ,0 0 全 国机 动 车 拥 有量 达 5 7 . 左右[ 2o年 76 2 l o 9万 辆。 7 同时 , 私人 汽 车 的数 量也 急剧 增 长 , 且 大 多 集 中在 大 城 而 市 , 至 2 0 年 4 底 , 京 市 私 人 小 汽 车 已突 破 10 辆 … 截 04 月 北 0万 。
构建现代化综合交通运输体系研究
构建现代化综合交通运输体系研究摘要:完善综合交通运输系统的运营管理,是建设现代化综合交通运输系统的重要制度保障,是交通服务的迫切需要,这是基于目标导向与问题导向相结合的贡献,以完善的制度、科学的标准化、顺畅的运行来提高综合运输系统的运行管理水平,分析了我国综合运输系统运行管理面临的主要问题。
我国综合交通发展已从高速增长阶段向高质量发展阶段转变,与高质量发展要求相比,综合交通基础设施网络布局不完善,结构不合理,不同运输方式的深度整合还不够,运输服务的综合、全面水平有待提高。
为了在市场占有中发挥决定性作用,更好地发挥政府作用,本文系统地研究了我国综合运输系统运营管理的改进,探讨了新形势下综合运输管理系统的改进,推动综合运输系统相关管理理论和实践研究的深化,为加快发展现代综合运输系统提供决策支持。
关键词:综合交通运输体系;运输;运行管理一、我国综合交通运输体系运行管理发展历程新中国成立以来,特别是改革开放以来,随着综合交通管理体制的改革,我国综合交通系统的运营管理由分散管理向综合管理转变。
特别是在2008年和2013年交通两大部门体制改革后,综合交通系统的运营管理逐步完善,这一贡献将新中国成立至2017年的综合交通系统运营管理分为四个阶段,研究和讨论综合运输系统的运营和管理。
1.1 1949-1978年:加强综合运输系统的运营和管理1949-1978年的阶段主要是从新中国成立到改革开放。
在这一阶段,鉴于交通发展落后,国家采取措施,迅速修复交通工具和设备,并促进交通基础设施建设,以取得巨大成功。
新中国成立后,为了集中管理铁路,成立了中华人民共和国中央政府管理的铁道部和交通部,1949年底,成立邮电部,统一管理全国邮电公司;1954年,中央人民政府交通部作为国务院的一个组成部分转变为中华人民共和国交通部。
1962年,交通部下属的中国民航局改为国务院直属机构,中国民航局更名。
党政工作,经商活动和干部人事工作由空军管理。
现代城市交通论文
浅述现代城市交通中图分类号:f512 文献标识:a 文章编号:1009-4202(2011)07-000-01摘要在关于城市交通管理规划的目的上,道路交通管理规划一定要有明确的目的。
城市交通进入信息化时期,城市交通系统成为衡量当前城市现代化水平的重要标志之一。
提高现代化水平,既是城市交通发展的客观趋势,也是现代化建设的必由之路。
关键词交通管理现代化交通战略可持续道路容量在这个高速发展的时代,道德文明也就显现的越加重要!先自律后生存也就变成一个重在强调的问题。
而自律就应该靠必要地纪律和规则来实现。
纪律和规则是我们平时工作、学习和生活中不可缺少的。
很多事实都能说明这个道理,比如买票要排队;走在马路上要遵守交通规则;甚至我们平时的一举一动都受到一定的要求和约束,否则任何事情都毫无秩序可言。
而我们作为在校的学生,处在向迈进社会过度的时期,更是有数不清的纪律和规则来要求我们,告诉我们该怎么做不该怎么做。
人作为一个重要的因素无意识的就贯穿在了现代城市交通的范畴里,而作为大学生的我们,在加强道德修养的同时更应该看到现代城市交通中存在的一些问题,多加思考,得出其完善的建议。
毫无疑问,在现代文明城市中,交通起到了一定的促进作用。
在我们看到其带来的便利的同时,“交通管理”也就作为一种所谓的滞后问题应引起众人的高度重视,特别是大规模的项目建设搞好后,更要加强管理,采取相应措施。
城市道路交通管理规划是城市可持续性发展的前提和基础。
经查阅资料,我了解到,目前我国城市交通发展的历程相当于西方国家的60~70年代,与发达国家相比,城市机动车密度还比较低。
尽管如此,由机动车引发的环境污染问题和城市交通堵塞问题也很严重。
这充分说明了我国在道路交通管理方面还存在体制上、行政上和技术上的问题。
就拿我所居住的城市举例,我对自己所居住的城市出现的城市交通管理问题的现状总结如下:1.道路容量严重不足:不管是市中心还是郊区,道路容量一直是一个滞后的问题。
新时代下我国城市管理的发展方向研究
新时代下我国城市管理的发展方向研究随着中国现代化建设的不断推进,我国城市管理也在迅速发展。
随着城市化进程的加速和城市人口的不断增加,城市管理已经成为一个重要的问题。
新时代下,我国城市管理的发展方向也需要不断地调整和优化,以适应新时代的需求。
本文将从城市环境、城市交通、城市规划等角度展开探讨,以期能够为城市管理的发展提供一些参考。
一、城市环境城市环境是城市质量的重要指标之一,也是城市吸引力的体现。
在新时代下,我们需要加强城市环境管理,提高城市空气质量、水质量等。
一方面需要加强环境监测,及时发现和处理环境问题,另一方面需要加强公众教育,提高环保意识。
同时,还需要落实绿色发展理念,促进城市生态建设,加强对绿地和生态环境的保护,以营造一个宜居、宜生活的城市环境。
二、城市交通城市交通是城市管理的重要方面之一,也是城市化进程中的重要因素。
在新时代下,城市交通需要综合运用多种手段和技术,提高城市交通的智能化、便捷化和安全性。
比如,可以采用智慧交通技术,通过视频监控、电子警察等手段对城市交通进行管理和控制。
此外,还需要加快城市轨道交通、公共自行车等公共交通设施的建设,方便市民出行。
三、城市规划城市规划是城市管理的核心之一,也是城市建设的基础。
在新时代下,城市规划需要以人为本,注重人文环境的塑造和人口趋势的预测,尊重历史、文化、自然等因素,合理分配资源、优化布局,以营造一个宜居、宜生活、宜发展的城市环境。
此外,还需要注重“绿色发展”,加强对环境污染、能源消耗、碳排放等问题的控制和治理,营造一个可持续的城市生态。
四、城市安全城市安全是城市管理的重要方面之一,在新时代下更加需要关注。
城市安全既涉及人民群众的生命财产安全,也涉及国家的政治安全和社会稳定。
城市安全的维护需要多方合作,涉及到治安管理、防火、交通安全、应急救援等多个方面。
因此,需要建立科学的应急管理体系,加强对城市安全的预防和处置,以确保城市生活的安全和顺畅。
浅谈现代化城市轨道交通运输安全管理模式
浅谈现代化城市轨道交通运输安全管理模式随着城市化进程的加快和人口数量的不断增加,城市交通问题成为了人们最为关注的一个议题。
为了解决交通拥堵和交通安全问题,现代化城市轨道交通运输成为了许多城市发展的首要选择。
城市轨道交通运输的安全管理模式也逐渐成为了一个备受关注的问题。
本文将从现代化城市轨道交通运输安全管理模式的角度进行探讨,以期为提升城市轨道交通运输安全管理水平提供一些思路和建议。
现代化城市轨道交通运输的安全管理模式需要满足以下几个基本要求。
一是要具有系统性和全面性,能够全面覆盖轨道交通系统的各个环节和各个层面。
二是要具有前瞻性和预防性,能够预见潜在的安全隐患,采取相应的措施予以预防。
三是要具有灵活性和可操作性,能够根据实际情况灵活调整安全管理策略和措施。
四是要具有科学性和有效性,能够依据科学的原理和方法来进行安全管理,确保管理措施的有效实施。
基于这几个基本要求,现代化城市轨道交通运输安全管理模式应该包括以下几个方面的内容。
要建立健全的安全管理制度和法规体系。
安全管理制度和法规是安全管理的基础,是保证安全管理工作开展的重要保障。
在现代化城市轨道交通运输中,需要建立一整套健全完善的安全管理制度和法规体系,包括安全管理的组织架构、职责分工、工作流程、应急预案等方面的内容。
这样可以使各个部门和工作人员在安全管理工作中有章可循,有法可依,确保安全管理工作的有序进行。
要加强安全管理的数据和信息化建设。
数据和信息是安全管理工作的重要依据和支撑,只有做好数据和信息的收集、整理、分析和利用工作,才能更加科学地进行安全管理工作。
在现代化城市轨道交通运输中,需要建立起一套完善的数据和信息管理系统,包括安全事故信息、安全隐患信息、安全监测信息等方面的内容。
并且,还需要建立起一套科学的数据和信息分析方法和工具,对数据和信息进行科学分析,及时发现问题,及时采取措施,保障运输安全。
要加强安全培训和教育工作。
安全管理工作的成效很大程度上依赖于安全管理人员和从业人员的素质和技能。
论现代城市交通管控智能化
论现代城市交通管控智能化作者:罗良浩刘冠华来源:《城市建设理论研究》2013年第30期摘要:本论文针对交通拥堵,行驶成本增加,噪声污染以及交通事故频发导致大量的人员伤亡和高额的直接和间接经济损失等一系列的交通问题,提出了现代化的交通管理与交通控制理念以及运用符合当今特点的管理和控制手段以及智能化方法。
关键词:城市交通交通需求交通管控策略中图分类号:F57 文献标识码A1、引言改革开放以来,我国国民经济取得了举世瞩目地持续、高速的发展,城市交通建设与交通管理控制水平也随之蓬勃发展和空前提高。
然而随着市场经济体制的确立与发展,城市化进程的加快,运输量和机动车辆持续增长,交通设备、产品的科技含量及信息化程度不高的弱点也相对明显,由此造成一系列的交通问题,如交通拥堵,行驶成本增加,噪声污染以及交通事故频发导致大量的人员伤亡和高额的直接和间接经济损失。
这都成为制约社会进一步发展、国民经济持续增长的"瓶颈",因此,有必要对交通管理控制进行分析研究,势在必行。
近年来,城市实施道路交通的“畅通工程”,力图通过行政手段促进道路建设和交通管理协调,推动城市交通拥挤堵塞问题的缓解。
我国大城市交通拥挤堵塞的主要表现:一是人多车少,运力紧张。
二是车多路少,路网稀疏,道路面积小。
我国城市道路的人均面积太小,道路占城市面积率及路网密度太低,再加上我国城市公共交通运力不适应客运量的需要,城市专业货运部门的车辆也供不应求,结果导致自行车、社会自备车的大量增加,从而使车多路少的矛盾更突出。
在城市道路立法管理方面, 国务院1996 年制定的《城市道路管理条例》作了原则性规定,此外又相继颁布了一些其他相关道路管理的法律法规,各地方道路管理部门也纷纷出台了适合当地交通管理的政策及措施。
但是这些问题仍然明显存在,这就有必要对城市道路的管理进行分析和研究。
2、城市交通管理2.1 城市交通管理的内涵城市交通管理本身就是一个动态演化过程,因此,在进行城市交通管理时,要反映不同时段上城市的动态演化过程,以便实现动态调控。
城市轨道交通安全管理体系建设研究
城市轨道交通安全管理体系建设研究城市轨道交通作为现代化城市交通的重要组成部分,其安全管理工作的重要性不言而喻。
随着城市轨道交通的快速发展,交通运营安全问题十分突出。
在地铁安全事故频发的背景下,轨道交通安全管理体系建设已经成为一项当务之急。
本文将从管理体系建设的角度出发,探讨完善城市轨道交通安全管理的方案。
一、城市轨道交通安全现状近年来,随着城市轨道交通的快速发展,其安全问题日益突出,安全事件频繁发生。
2016年北京地铁5号线两列列车接触受损事故,2017年广州市地铁1号线中断运营事件,都对城市轨道交通的安全问题进行了有力的警告。
相信大家都还记得2015年8月12日的天津爆炸事件吧,那时一列装有大量危险物品的货车在天津港码头区发生爆炸,造成了极为严重的人员伤亡和财产损失。
而对于城市轨道交通来说,这次事件同样提出了严峻的安全问题。
培育“乘客安全文化”已成为城市轨道交通安全管理中的重要任务之一。
乘客是轨道交通系统的主体,他们的行为和安全素养直接影响着轨道交通系统的安全。
由于客流量大、线路繁多,轨道交通安全管理中的问题颇多。
因此完善起来也是十分的复杂和具有挑战性的。
二、城市轨道交通安全管理的现状目前,在城市轨道交通安全管理方面,中国已经在制定管理体系标准和技术规范的同时,逐渐完善轨道交通安全方面的法律法规,进一步加强了轨道交通的安全监管。
“民生工程”是地铁建设的宗旨,同时也是建设安全高效、便捷、舒适的地铁必要条件。
地铁安全隐患和也是需要引起足够重视的问题。
为此,各地地铁管理部门联合道路交通监督管理机关和公安等部门开展地铁安全集中整治行动,消除了不少地铁安全隐患,有效提升了市民的出行安全感受。
三、城市轨道交通安全管理体系的建设城市轨道交通安全管理体系是保证轨道交通安全运营的核心要素。
在建设安全管理体系时,必须依照《轨道交通安全法》及有关标准要求,采取科学有效的管理手段和技术手段。
在体系的架构上应当遵循“责任明确,分层负责、合理充实”的原则。
论文题目 现 代 城 市 交 通 管 理 创 新
论文题目现代城市交通管理创新年级:2013级专业:交通运输姓名:吕博目录摘要 (1)一、城市交通管理问题的现状 (2)二、当前城市面临的主要问题 (2)三、城市交通管理规划的目的 (4)四、城市交通的几点措施建议 (5)五、城市交通发展的目标和方向 (6)六、培植健康向上的交通文化,是构建和谐交通的精神动力 (7)七、【参考文献】 (9)摘要:现代文明城市的创建,交通管理是关键。
随着现代城市步伐的加快,交通管理滞后问题应引起高度重视,特别是大规模的项目建设搞好后,更要加强管理,采取相应措施。
城市道路交通管理规划是城市可持续性发展的前提和基础,本文分析介绍了我国城市道路交通管理规划的现状,阐述了交通管理规划的目的、内容、层次及过程引言:随着我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快,如何解决城市交通问题已经成为城市可持续发展的一个重要课题,城市道路交通管理工作也面临着严峻的挑战。
道路交通管理工作是城市总体规划中重要的环节,制定城市道路交通管理规划也就显得十分必要而迫切。
而城市道路交通管理规划的编制与实施,有利于提高我国城市整体管理与文明水平,适应国民经济和整个社会可持续发展。
城市公共交通是城市重要的基础设施,是国民经济中具有先导性的行业。
科学地搞好城市的公共交通系统对于建立现代化城市,适应高速的经济发展,具有十分重要的作用。
关键词:城市交通;交通管理;城市道路交通;管理规划;交通需求;预测当前,世界现代城市交通正进入以信息化为目标的新时期,一个包括道路建设、客货运体系和交通控制管理组成的快速、便捷、舒适、高效的城市交通系统,是衡量当前城市现代化水平的重要标志。
提高现代化水平,既是城市交通发展的客观趋势,也是现代化建设的必由之路。
随着我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快,如何解决城市交通问题已经成为城市可持续发展的一个重要课题,城市道路交通管理工作也面临着严峻的挑战。
为了保证城市交通合理、有序的可持续性发展,就必须从城市交通系统的内在机制及其与外部环境条件之间的相互作用关系出发来进行合理的交通管理规划。
现代化城市交通管理系统的设计与实现
现代化城市交通管理系统的设计与实现第一章概述现代化城市交通管理系统是针对城市交通管理方面所设计的系统,为城市交通运营提供了良好的实时监测、调度和数据支持,系统建立的基础是物联网技术和计算机技术。
第二章系统架构设计1.前端数据采集现代化城市交通管理系统的前端数据主要是指所有与交通相关的数据信息,如车辆、道路、人员等。
前端数据采集设备主要有视频监控设备、红外传感器等,这些设备负责采集、传递交通路况、限行通告等数据。
2.传输技术系统的数据采集设备将数据传输到传输站点,采用无线技术等传输技术,实现实时数据采集。
3.数据处理技术数据处理设备采用数字化技术,通过对数据进行处理,建立起交通运营系列数据模型,为决策提供支持。
4.后端应用交通调度系统交通调度系统主要是指根据实时数据和历史数据设置智能交通信号灯,以畅通道路的作用,减轻城市交通拥堵等问题。
第三章数据采集与处理系统1.数据采集系统数据采集设备主要有红外探头、视频监控设备等,交通管理系统的监测主要是通过视频监控进行人车的监测、过车流量、车辆类型、车速、道路拥堵情况等数据。
2.数据处理系统为了获得更加准确的数据信息,当系统进行数据处理时,需要对数据信息进行筛查、统计、比对处理等,从而保证数据的准确性和可靠性。
3.黑名单及大数据处理技术交通管理系统为保证交通成本高效、便捷,设计了黑名单维护机制,同时采用大数据处理技术实现数据汇总、挖掘等功能,解决交通管理当中突发的摩擦和事故。
4.数据挖掘方法数据挖掘技术是在大量的数据中,挖掘隐藏的信息关系和有价值的规律和事实,形成信息模型,为后续交通运营和交通管理做好决策提供依据。
第四章基于智能交通管理的应用系统设计1.智能系统设计交通管理系统的智能化建立在对车辆、信息的实时处理上,采用智能技术,实现车辆位置的追踪、路况预估、路网优化等。
2.路况预测基于大数据分析,结合路况预测算法,交通管理系统具备了先进的路况预测功能,能够帮助系统对未来交通路况进行预测,进一步做好交通运营和调度,提升了城市交通安全系数和超高效率。
城市交通设施的现代化案例研究和成功经验分享
城市交通设施的现代化案例研究和成功经验分享随着城市化进程的不断加快和人口的快速增长,城市交通问题已经成为制约城市发展的一个重要因素。
为了解决这一难题,许多城市开始致力于改善和现代化交通设施,并取得了令人瞩目的成就。
本文将通过介绍几个国内外成功的案例,探讨城市交通设施现代化的策略以及所取得的经验。
一、深圳地铁作为国内最早开展地铁建设的城市之一,深圳在地铁建设方面取得了显著的成功。
深圳地铁的成功经验在于在规划初期就建立了完善的路网架构,并采取了多轨交互通的设计理念,有效地减少了换乘时间和拥堵情况。
此外,深圳地铁还不断引进先进的无人驾驶技术,提高了运营效率和安全性,为城市居民提供了便利的交通工具。
二、东京无人驾驶公共交通系统东京是世界上最拥挤的城市之一,但通过引入无人驾驶技术,该市成功改善了交通拥堵问题。
东京采用了先进的智能计算系统和传感器技术,使公共交通系统能够实时监测交通状况,并动态调整交通流量。
如此一来,乘客可以更准确地预测交通拥堵情况,选择合适的出行方案。
这种创新的交通系统降低了通勤时间和交通事故发生率,提高了城市整体的经济效益和生活质量。
三、纽约自行车共享系统自行车共享系统在纽约成为了一项成功的交通设施现代化实践。
纽约市政府在市区推行了一套智能化的自行车租借系统,通过自行车驿站和手机应用程序,方便市民租借和归还自行车。
自行车共享系统解决了城市交通堵塞问题,同时提倡绿色出行方式。
这项系统的成功经验在于打破了传统交通模式的限制,鼓励市民选择更环保和高效的交通方式。
四、新加坡智能交通管理系统作为全球智能城市的典范,新加坡的智能交通管理系统构建了一个高度互联互通的智能交通网络。
该系统通过智能交通信号灯、路线规划和实时交通信息等技术,实现了城市交通动态调度和优化。
这项系统的成功经验在于其高度智能化和自动化的特点,有效提高了交通效率和减少了能源浪费,为居民提供了高品质的出行体验。
城市交通设施的现代化案例研究和成功经验分享为我们提供了宝贵的借鉴和启示。
城市交通一体化管理平台的研究
城市交通一体化管理平台的研究在城市化不断发展的今天,城市交通已成为城市生命线之一。
城市交通一直是一个具有挑战性的课题,各种交通问题令城市管理者头痛不已。
然而,随着科技的不断更新发展,城市交通管理也得到了很大的优化。
其中,城市交通一体化管理平台的研究成为一项热门话题。
一、城市交通一体化管理平台的定义城市交通一体化管理平台是指一个管理系统,可以帮助城市管理人员更好地管理城市交通。
它集成了现代化技术手段,采用智能交通和信息化技术,整合各类交通信息、交通监控设备和智能交通系统,向城市管理者展示一个全面而精准的交通信息平台,方便他们进行调度管理和决策分析。
目前,这类平台正在逐步得到广泛应用,为城市交通管理提供了新的手段和途径。
二、城市交通一体化管理平台的特点城市交通一体化管理平台的特点主要表现在以下几个方面。
1、集成化城市交通一体化管理平台将所有交通信息集成到一个系统中,实现了各种交通信息的互通互联,为城市管理者提供了更全面的信息和数据分析基础。
2、可视化城市交通管理平台具有良好的可视化界面设计,交通信息都以图形化、数据化形式呈现,使城市管理人员能够更直观、更快速地了解城市交通的状况,进行相关管理工作。
3、智能化城市交通管理平台采用智能化技术,可以对城市交通进行优化和调控,以达到提高交通效率,减少交通拥堵的目的。
4、便捷性城市交通一体化管理平台使用方便,可以随时随地实现在线连接,为城市管理者提供便捷、高效的管理体验。
三、城市交通一体化管理平台的应用城市交通一体化管理平台的应用范围很广,主要涉及到以下几个方面。
1、交通流量调节城市交通一体化管理平台可以实时监测道路交通状况并作出调控,调节道路拥堵情况,缓解道路压力,提高城市交通效率。
2、停车场管理城市交通一体化管理平台可以对停车场进行智能化管理,包括停车位的智能监控、车位的预约和管理等。
3、公交管理城市交通一体化管理平台可以管理和监控公交车的位置、路线和运营状况,并根据公交运行情况进行路线优化。
城市化进程中的交通问题与解决方案
城市化进程中的交通问题与解决方案随着现代化进程的推进,城市化现象在全球范围内呈现出蓬勃发展的趋势。
然而,城市化的过程也带来了一系列的交通问题。
本文将探讨城市化进程中出现的交通问题,并提出解决方案。
一、交通问题的存在随着城市化进程的加速,在城市中出现了交通拥堵、公共交通不便等问题。
首先,交通拥堵严重影响了城市居民的出行效率。
人们花费大量时间在路上,导致工作效率下降。
其次,由于公共交通设施建设不足,市民出行受限。
缺乏便捷的公共交通方式,不仅增加了市民的出行成本,还加剧了车辆拥堵问题。
二、解决方案为了解决城市化进程中的交通问题,我们可以采取以下措施。
1. 建设完善的城市交通基础设施为了缓解交通拥堵问题,政府应大力推进城市交通基础设施的建设。
投资兴建地铁、轻轨等城市轨道交通,提供便捷、高效的公共交通服务。
此外,道路建设和维护同样重要,应加强对道路基础设施的投入和管理,提高公路运输的通行能力。
2. 鼓励绿色出行方式为了减少对环境的负面影响,城市可以鼓励市民采用绿色出行方式,如步行、自行车出行。
政府可以提供便捷的步行和自行车道,并鼓励企业提供员工骑行奖励。
此外,政府还可以引导市民使用电动汽车和混合动力汽车等环保交通工具,减少尾气排放。
3. 发展智能交通系统智能交通系统可以通过车辆定位、路况监测等技术手段,提供实时的交通信息,帮助司机选择最佳的出行路线。
政府可以与科技企业合作,推动智能交通系统的研发和应用,以提高交通的效率和便利性。
4. 制定合理的交通管理政策政府应根据城市的实际情况,制定合理的交通管理政策。
例如,限制汽车的使用,特别是私家车的增长,鼓励居民使用公共交通工具。
同时,要加强交通法规的执行力度,提高违法行为的处罚力度,减少交通事故的发生。
5. 促进城乡一体化发展城市化进程中,城乡发展不平衡也是导致交通问题的重要原因。
政府应推动城乡一体化发展,加强农村交通基础设施的建设,提高农村居民的出行便利性。
此外,在城市化进程中,应注重城市规划,合理布局住宅、工作和商业区,减少通勤距离和交通压力。
交通基础设施维护与管理探索
交通基础设施维护与管理探索交通基础设施是现代化城市运行的命脉,对于人们的生活和经济发展起着至关重要的作用。
然而,随着城市化进程的不断加快,交通基础设施的维护与管理也面临着诸多挑战。
本文将探讨交通基础设施维护与管理的现状和未来发展趋势。
首先,要维护好交通基础设施,我们需要加强基础设施的定期检修和养护工作。
在城市中,道路是最基本的交通基础设施之一。
道路的维护和管理关系到交通流畅和交通事故的发生率。
因此,定期检查和及时修复道路的破损非常重要。
此外,桥梁、隧道、交通信号灯等其他交通基础设施也需要定期检查并进行必要的维护工作。
通过加强养护工作,可以延长交通基础设施的使用年限,提高其效能。
其次,交通基础设施的管理也需要与时俱进,应用信息技术来提高运营效率。
随着科技的快速发展,我们可以借助智能交通系统来管理交通基础设施。
智能交通系统可以通过实时监控和数据分析,提供交通状况和拥堵情况的信息,帮助交通管理部门做出科学决策。
此外,还可以借助无人驾驶技术,在交通基础设施管理方面实现自动化和智能化。
比如,无人驾驶汽车可以通过与交通信号系统的联动,减少红绿灯时间,提高交通效率。
第三,交通基础设施的维护和管理离不开公众的参与。
在城市居民出行选择上,我们可以通过引导和鼓励大家选择公共交通工具而减少私家车的使用,从而降低交通压力。
同时,加强对交通规则和交通安全知识的宣传教育,提高居民的交通素养。
此外,借助社区和居民的力量,可以建立起多元化的交通管理方式,激发公众的责任感和主动性,共同参与交通基础设施的维护和管理。
最后,交通基础设施维护和管理的方式还需要不断探索创新。
目前,很多城市已开始尝试使用可再生能源来为交通基础设施供电,以降低环境污染和能源消耗。
例如,将路灯改为太阳能供电,或者使用风力发电设施为电动汽车充电。
这种创新的方式可以提高交通基础设施的可持续性,减少对传统能源的依赖。
综上所述,交通基础设施的维护与管理是一个复杂而重要的工作。
城市公共交通的现代化发展
城市公共交通的现代化发展第一章:概述随着城市化的不断加速,城市公共交通的现代化发展成为了城市发展的关键问题。
公共交通是城市发展的重要组成部分,是衔接城市各个地区的纽带。
因此,如何优化城市公共交通体系,提高公共交通运营效率,实现城市交通系统的现代化,已成为城市发展的当务之急。
本文将就城市公共交通的现代化发展进行探讨,主要从城市公共交通建设管理以及城市公共交通创新两个方面进行讨论。
第二章:城市公共交通建设管理2.1 城市规划与公共交通建设并重城市发展和公共交通建设是相辅相成的。
城市规划应该兼顾城市交通的发展规划,合理规划城市道路及公共交通设施的布局,为公共交通发展提供良好的基础条件。
2.2 合理分配资源,提升公共交通运营效率城市公共交通的发展必须充分考虑资源配置和费用管理。
要通过合理的资源分配,提高公共交通的服务水平,提升公共交通的运营效率,尽量降低成本,为居民提供更便捷,更高效的公共交通出行。
2.3 引进先进技术,提升交通管理水平随着科技进步,城市公共交通的管理需要与时俱进。
应该大力引进信息技术,实现公共交通运输的高效管理。
例如科学的路网规划、智能公交调度、电子支付系统等,可大大提高交通管理的水平。
第三章:城市公共交通的创新3.1 绿色出行,发挥环保作用城市公共交通应该积极创新,采用绿色出行方式,如电动公交、混合能源公交、轻轨等,减少城市空气污染,切实发挥公共交通对环保的作用。
3.2 智能出行,提升用户体验随着智能科技的发展,城市公共交通也需要智能化升级,提升用户体验。
例如通过智能手机应用程序实现车辆实时查询、在线实名购票、乘车轨迹查询等等,为乘客提供更加智能、便捷的体验。
3.3 搭建智慧交通平台,实现交通智慧化城市公共交通需要实现智慧交通化,运用车联网、5G、云计算等技术,打造智慧交通平台,为城市公共交通提供全方位的智能化服务。
可以实现出行路线规划、车辆调度、人流监测等多项功能,提升城市公共交通的服务质量。
城市中轨道交通系统的最优设计与优化研究
城市中轨道交通系统的最优设计与优化研究随着城市化进程的不断推进,城市交通问题也愈发突出。
解决交通瓶颈,提高城市交通效率,成为城市规划和发展的重要课题。
城市中轨道交通系统作为现代化都市交通的重要组成部分,其设计与优化对于城市的可持续发展至关重要。
本文将就城市中轨道交通系统的最优设计与优化进行研究,并提出一些建议。
首先,城市中轨道交通系统的线路设计是最优设计的基础。
在进行线路设计时,需考虑人口密集区、商业区、居住区等不同功能区域之间的联系,确保线路能够覆盖到城市的主要交通枢纽和重要目的地。
此外,线路的规划还应与城市的整体交通规划相结合,充分考虑到道路、非机动车道和步行街等不同交通方式的融合,提高城市交通的便捷性。
其次,城市中轨道交通系统的车辆设计也是最优设计的重要内容之一。
现代化的城市轨道交通车辆应具备高效的运行特性和舒适的乘坐体验。
在车辆设计中,需考虑到乘客的容量、车辆的速度、能源消耗等因素。
同时,车辆应具备先进的安全措施,如紧急制动装置、防抱死制动系统等,以确保乘客的安全。
此外,车辆的设计还应注重减少噪音和污染排放,提高城市环境的整体品质。
第三,城市中轨道交通系统的调度优化是实现最优设计的重要手段之一。
合理的调度方案能够提高车辆的运行效率,减少乘客的等待时间。
在调度优化中,应考虑到线路运力的平衡分配、列车的稳定运行以及列车的接驳效率等因素。
此外,应充分利用现代化技术手段,如车载通信系统、信号控制系统等,实现车辆与调度中心的高效协同,提高整个交通系统的运行效率。
最后,城市中轨道交通系统的服务质量也是最优设计的重要指标。
为了提升乘客体验,城市中轨道交通系统应提供便捷、快速、安全、舒适的服务。
为此,可以通过引入先进的自动售票系统、电子支付系统等,简化乘客购票和乘车过程。
同时,应加大车站、车厢以及设施设备的投入,提升乘客的舒适度。
另外,应建立健全的客服系统,及时回应乘客的投诉和建议,不断改进服务质量。
综上所述,城市中轨道交通系统的最优设计与优化研究是提高城市交通效率和解决交通拥堵的关键之一。
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大 的经 济损失 据研究 报道 . 美国每年 因交通阻塞造 成 的经 济损失 约 亿美元 . 欧洲每 年因交 通事故 交通拥挤 和环境 污染造成 的经济损 失
分别 为 5 0 0 0 欧元和 5 ~5 0 0 -50 亿 O 0 亿欧 元 为 了缓 解经济 发展带来
的 5 % 左右 ,中国百万 以上人 E的 大城 市数量 增长迅速 ,这些都表 4 O O l 1 亿美 元 . 曰本东 京每年 因交通拥挤 造成 的时间损失相 当于 1 0 多 00
与汽 车化 发展十 分 迅猛 。改革 开放 前 , 城市 化水 平 不足 1% 目前 达性指 标 . 9 包括从城 市其 它各点 各 区域 到特定 点 特定 区域 的方便
已经 发展 到超 过 3 % .预测 2 1 年 将接 近 5 % . 0 00 O 机动 车拥 有 量 以 程度 这 对商业等 公共设施 比较重 要 . 而从某 一点 、 以区域到城 市 尤
减 少 出行 时耗 . 又要确保人 和货物 能够方便地 到达 目的地 。 过建设 通
高等级 的道路 和发展 大容量 的轨道交通 实现 ” 畅通 ” .通过加 强支路
建 设 . 展覆盖 整个城 区的地面公 交网络和规 划合理 的停车设施 . 发 实
高速但 是无计划 的经济发展 。 时至今 日. 度的城市化 和工业 化以及 现城 市交通 的 “ 过 易达 。
在我 国城市加速 发展阶段 . 市发展 需求对城市 客运 交通系统提 的交通运 输方面 的压力 . 量的 利用现有 的资源 , 其发挥最 大的作 城 尽 使 出了严峻的要 求。 城市 人 口不断增 长 . 城市 中心 区的高密度 开发和人 用 .各 国都加大 了对交通 管理的研究 。 口的高度集 中 . 使得交 通出行 总量 剧增.随着城市边 缘和远 郊城市化
【 关键词 】大型城 市 交通 系统
一
现 代 管理
5交通拥 堵的危 害分析 交通 问题 是世界各 国面临 的共同 问题 。 交通 拥挤造成 了巨大 的时
.
大型城市 交通拥堵的 原因及 其危害分析
1城 市化进程 发展速度过 快
我 国城 市正在 经历快速 的城 市化进 程 , 城市人 口急剧增 加 .20 间 浪费 加大 了环境 污 染 。我 国大 多数城 市 的平 均行车 速度 已降 至 00 年则达到 38 亿 已 经超过 了总人 口数 的3o , 国人 口超过 1o 8 00 我 / o 万 2k h 0m/ 以下 , 有些 路段甚 至只有 7 k h ~8m/ .由于车辆速度 过慢 .尾
每 年 1% 以上 的速 度增 长 .预计 2 1 O 0 0年达 到 1 亿 多辆 。 中国城 其他地 方的方便 程度 .对城 市居 民而言更具 意义 。 3 市 交通 的特 点 是混 合交通 .目前 自行 车拥 有量 超过 1 亿 辆 . 8 如果
公 共交 通服 务水 平不提 高 . 市 交通 结构 不改 善 . 城 自行 车拥 有量 将
的城市 已经 发展到 3 个 ,其 中超过 2 0 的超大城市 就有 1 个 到 气排放 增加 , 得城市 的空气质 量进一 步恶化 。 7 0万 4 使 交通 问题也 造成 了巨
21 年或稍 后一些年份 , 计将达到 7 00 预 亿左右 约占 当时全 国总人 口 明 .我国 的城 市化进程 已经进入 到城市加速 发展阶段 。 2城市 化进程过 快与交通 的矛盾
会 有增仍然存 在观念 上的误 区 认 为 通 ” 是 达 ” 只 要 城 市 道路 能 够 服 务 到 的 地 方 , 就 , 就 认 为 满足 可 达 性 的 要 求 。 要 体 现 在 以 下 两个 方面 主 一是 将 可 达
改革开放 以来 . 中国道路 交通设施及管理设施虽 然有较大改观 . 但 性理 解 为机 动 车 能否 达 到 的 层 次 上 。 为 了加 强 城市 与外 围地 区 如
私人汽 车 的盲 目普 及使 得这些 国家背 上 了沉重 的包袱 。 由于城市 规
1从机 动性转 向可达性 ,是城市 交通领域 根本性 的观念转 变 可达 性作为城市 交通系统 的评价指 标 , 它可分为两个 层次 一是 居 民出行 的方便程度 , 是反 映城市道路 网质和量 的合理 性 、 管理水 平
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城帝
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【 摘
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管理
湖南 省桂阳县交通运输管理所
要 】随 着社 会 信 f进 程 的加 速 ,  ̄- , L 在现 代化 技 术 条件 下 ,大型城 市 交通 管理 面前 着新 的机 遇 和挑 战 。 何 在城 市 竞 如
争激烈的情况下 , 。 充分发挥 交通现代化 管理的整体优势, 为城 市的可持 续性发展提供有力的支撑 , 成为一个亟待解 决的问题 。 本文着眼于现代都市中有限资源和可持 续发展的矛盾 ,探讨 大型城市交通现 代化管理。
地 区的发展 . 出现大 量新的长距 离的 出行需求. 就需要扩 大城市 将 这
二 、交通现 代化管理 的客观 需求
“ 畅通 ” 和 易达 是相互联 系的两个 方面 即要缓解 交通拥挤 .
客运 交通系统服 务范 围和 能力
3城市化 进程与汽 车盲 目普及
众所周知 洲相 当一部分 发展 中国 家在上世纪 中叶 以后经历 了 亚
划 土地 使用和 交通 规划 的脱 节 . 些国家 的大城市交 通状况拥挤 不 这 性循环 的怪 圈 。
堪, 管理 混乱 . 污染严重 .很大程度 上桎梏 了经济的成 长 , 陷入恶 从城 市交通 网络整体 来理解可达 性指标 . 并 整体 可达性反 映了这个城 市 中国是一 个经济 持续 发展 的发展 中国家 . 改革 开放 以来 。 城市 化 等 多方面特性 的控制指标 二 是从城市 的某一点 某一 区域 来理解 可