现代车辆工程第二章作业-参考答案
汽车维修工程课后习题及答案.doc
课后作业及答案2011 -2012 学年第2 学期课程名称：汽车维修工程授课对象:(专业、班级)城南汽服任课教师：***教师所在教研室：汽车服务工程教研室第1章绪论习题1：服务性维修具有何特征？与生产性维修有何区别？答：服务性维修指的是车辆所有者为保持车辆的使用价值，要求维修企业提供服务的生产活动；而生产性维修指的是企业为保持运输生产能力，将车辆维修作为企业生产过程而进行的必须的辅助性生产活动。
生产性维修和服务性维修的区别主要体现在车辆维修者和所有者之间的关系上。
生产性维修的车辆所有者与维修者之间通常是同一主体，而服务性维修所涉及的车辆维修者和所有者主体不同，维修活动的进行是以双方的合同契约要求为前提的。
另外，生产性维修的生产组织方式具有计划性、稳定性和具体性等特点，而服务性维修的生产组织方式具有随机性、适应性、多元性特点。
习题2：简述汽车维修技术的发展趋势。
答：随着近20年来，汽车电子化的进程加快，各种高新技术在汽车维修过程中获得了广泛的应用，传统的汽车维修服务正逐渐被现代化的汽车维修服务所替代。
其发展主要呈现下列趋势：1服务技术高新化；2服务设备电子化；3服务人员知识化；4技术信息网络化；5管理过程信息化；6故障诊断集成化。
习题3：简述汽车维修工程学研究的主要内容。
答：目前国内外关于汽车维修工程学的主要研究内容包括如下几个部分：1、工程导论；（研究对汽车有影响的各种基本因素、研究汽车维修发展历史、总结汽车维修业发展规律、研究汽车维修制度及其维修方式的特点和变革原因）2、可靠性理论与故障诊断技术；3、汽车零部件损伤理论与修复工艺方法；4、汽车维修工艺组织与生产管理方法；5、汽车维修服务理论与方法应用。
第2章汽车零部件损伤习题1：磨料磨损机理有哪几种学说？其主要内容是什么？答：磨损形成过程不但与材料和磨料的性质有关，而且与它们之间的接触和运动形式以及接触压力有关。
目前，关于磨料磨损的机理有3种假说：以微量切削为主的假说，以疲劳破坏为主的假说和以压痕为主的假说。
车辆工程师试题答案
车辆工程师试题答案一、选择题1. 车辆动力系统的主流类型是（）。
A. 纯电动力B. 内燃机动力C. 混合动力D. 蒸汽动力答案：B2. 下列哪种材料不属于车辆制造常用的轻量化材料？（）。
A. 高强度钢B. 铝合金C. 碳纤维D. 黄铜答案：D3. 车辆制动系统的主要作用是（）。
A. 提高车辆行驶速度B. 增加车辆行驶稳定性C. 降低车辆行驶速度或停止车辆D. 增加车辆的载重能力答案：C4. 车辆悬挂系统的设计目的是什么？（）。
A. 减轻车辆重量B. 增加车辆的行驶速度C. 吸收道路冲击，提高乘坐舒适性D. 增强车辆的越野能力答案：C5. 车辆的主动安全系统包括（）。
A. 安全气囊B. 车身稳定控制系统C. 胎压监测系统D. 所有以上选项答案：D二、填空题1. 车辆的_________系统负责将动力传递给车轮，推动车辆前进或后退。
答案：传动2. 在车辆设计中，_________比是指车辆在满载情况下，车身自重与车辆总重的比值。
答案：功率质量3. 车辆的_________系统通过控制燃油喷射量和点火时间，优化发动机的燃烧过程。
答案：发动机管理系统4. 为了减少车辆对环境的污染，现代车辆普遍采用_________技术来降低尾气排放。
答案：尾气净化5. 车辆的_________系统通过检测车辆的速度和转向角度，自动调整前照灯光的照射方向。
答案：自适应前照灯三、简答题1. 请简述车辆防抱死制动系统（ABS）的工作原理及其对驾驶安全的影响。
答：ABS通过控制制动液压力，防止车轮在紧急制动时锁死，保持车轮的转动，从而使驾驶员在制动的同时仍能控制车辆的行驶方向。
这大大提高了紧急制动时的车辆操控性和安全性，减少了因制动不当导致的交通事故。
2. 描述车辆涡轮增压器的基本功能及其对发动机性能的影响。
答：涡轮增压器利用发动机排气产生的动能驱动涡轮，进而驱动压气机增加进气量，提高发动机的充气效率和功率输出。
涡轮增压器的使用可以显著提升发动机的功率和扭矩，尤其在低转速时，能够改善发动机的响应性和加速性能。
汽车构造课后练习答案第二章
第2章曲柄连杆机构2-1答：曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组3部分。
2-2答：根据汽缸结构形式的不同，可将汽缸体分为无汽缸套式和有汽缸套式两大类。
无汽缸套式汽缸体:优点是缩短了汽缸中心距，从而使汽缸体的尺寸和质量减小，刚度大，工艺性好；缺点是为了保证汽缸的耐磨性，整个汽缸体必须采用耐磨的合金铸铁制造，成本过高。
有汽缸套式汽缸体:耐高温、耐磨损和耐腐蚀,节省金属材料、耐磨性高、使用寿命长、成本低和维修方便。
2-3答：（1）楔形燃烧室：结构较简单、紧凑，散热面积小，热损失小。
在压缩行程末，能形成挤气涡流，有利于提高混合气的混合质量。
但由于将火花塞置于楔形燃烧室高处，火焰传播距离长，爆燃倾向大，而且存在较大激冷面，对降低HC排放不利。
（2）盆形燃烧室：结构较简单、制造成本低，但不够紧凑，散热面积及热损失大，火焰传播距离长，爆燃倾向大。
（3）半球形燃烧室：结构较前两种紧凑，但因进、排气门分别置于缸盖两侧，故使配气机构比较复杂。
火花塞布置在燃烧室中央，火焰行程短，燃烧速率高，散热少，热效率高，有利于燃料的完全燃烧和排气净化。
（4）多球形燃烧室：结构紧凑，面容比小，火焰传播距离较短，气门直径较大，且能产生挤气涡流。
（5）篷形燃烧室多用于高性能多气门轿车发动机上，特别是小气门夹角的浅篷形燃烧室得到了较大的发展。
2-4答：活塞可分为顶部、头部和裙部。
活塞顶部是燃烧室的组成部分，需要要满足可燃混合气的形成和燃烧的要求，并承受气体压力。
活塞头部的主要作用是承受气体压力、与活塞环一起实现汽缸的密封和将活塞顶部所吸收的热量通过活塞环传递给汽缸壁。
活塞裙部对活塞在汽缸内的往复运动起导向作用。
2-5答：活塞环是具有弹性的开口环，按其功用的不同可分为气环和油环两类。
气环作用：密封，导热。
油环作用：刮油，布油。
2-6答：活塞销将活塞和连杆小头相连接，并将活塞承受的气体压力传给连杆。
活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔的连接配合方式有两种，即全浮式和半浮式。
《汽车运用工程》作业1-3章2012-答案
汽车运用工程作业参考答案（1至3章）1. 装载质量利用系数和比装载质量的应用意义分别是什么？（1）装载质量利用系数：反映某种汽车车厢装满某类货物时，其额定载质量利用程度，决定该车装载何种货物时能够充分利用汽车装载能力。
（2）比装载质量：说明某车型装载何种货物能够装满车箱，且能使额定载质量得到充分利用。
2. 简述汽车动力性及其评价指标。
（1）汽车的动力性：汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的所能达到的平均行驶速度，表示汽车以最大可能平均行驶速度运送货物或乘客的能力。
（2）评价指标：汽车的最高车速、汽车的加速时间（百公里加速时间）、汽车的最大爬坡度3. 影响滚动阻力系数的因素有哪些？路面种类，行驶车速，轮胎的构造、材料、气压4. 如何绘制汽车驱动力图？ 由r i i T F t 0g e t η=、0g a 377.0i i r n V e = 及发动机外特性曲线的转矩曲线 做出的F t - V a 关系图，即驱动力图 。
5. 写出汽车的行驶方程式。
221.15D a t f i w j C A V dV F F F F F G f G i M dtδ⋅⋅=+++=⋅+⋅++⋅⋅ 6. 简述汽车的动力因数。
GF F D w t -= 7. 如何绘制汽车的驱动力——行驶阻力平衡图、动力特性图及功率平衡图？（1）驱动力——行驶阻力平衡图 由r i i T F t0g e t η=、0g a 377.0i i r n V e = 及发动机外特性曲线转矩曲线，得到驱动力图 把滚动阻力、空气阻力以同样坐标和比例尺画在汽车驱动力图上（2）动力特性图 动力因数G F F D w t -=，由驱动力图Ft —Va 的关系及公式221.15D a W C A V F ⋅⋅=， 得出D —Va 关系，即动力特性图。
（3）功率平衡图根据发动机外特性曲线 Pe —ne ，0r 0.377e a g n V i i ⋅=⋅，得到P e —V a 关系曲线，汽车在平直道路上稳定行驶时，发动机需克服的阻力功率以同样的坐标绘在P e —V a 关系曲线上，即为功率平衡图。
车制造与维修 现代汽车机械基础试题库二(含答案).doc
车制造与维修一一现代汽车机械基础试题库二（含答案）1、汽油机燃料供给系的作用是什么？答：汽油机燃料供给系的作用是根据发动机的要求，适时自动配出数量和浓度均与不同工况相适应的可燃混合气，供给气缸燃烧做工，然后经净化将废气排入大气2、发动机的转速及曲轴位置传感器起什么作用？有哪些类型？答：发动机的转速及曲轴位置传感器是用来检测发动机的转速、识别活塞上止点的位置，给ECU提供选取合适的喷油吋刻和点火吋刻。
它的类型有三种：电磁脉冲式、霍尔效应式和光电式。
3、点火线圈起什么作用？答：点火线圈是一个升压变压器，其作用是将蓄电池或发电机所供给的低电压（6V、12V）变为高电压-（1-1.5万V）,供点燃混合4、发电机电压调节器起什么作用？答：发电机电压调节器的作用是保持发电机输出的电压在限定的工作范围内。
5 •起动系的组成是什么?答：由囂电池、点火开关、起动继屯器、发动机、屯缆、飞轮、齿圈等。
6平面汇交力系平衡的儿何条件？答：平面汇交力系平衡的几何条件是该力系的合力为零。
7润滑机理是什么？答：润滑剂吸附运动表面，形成油膜把两个表面隔开，使其不能直接接触，从而改善了运动表面的状态，发挥了润滑、密封、冷却、减振、液压、缓冲、防锈、降耗。
8发动机的润滑方式是什么？答：现在汽车发动机多采用压力润滑与飞溅润滑相结合的综合方式。
9水冷却系的工作原理是什么？答：水冷却系工作原理是水泵将冷却水由机外吸入并加床，使之经分水管流入发动机缸体水套。
在此，冷却水从汽缸壁吸收热量，温度升高，继而流到汽缸盖水套，再次受升温后沿水管流入散热器内。
由于有风扇的强力抽吸，外部气流由前向后以高速从散热器屮通过。
因而受热后的冷却水在流经散热器的过程屮，其热量不断地散到大气屮去，使水本身得到冷却。
冷却了的水流到散热器的底部后，又在水泵的作用下，经水管再次流入水套，如此不断地循环，使发动机屮在高温条件下工作的零件不断地得到冷却。
1()节温器的作用是什么？答：随着发动机冷却系水温变化口动控制通过散热器的冷却水流量，以调节冷却系的冷却强度。
大学车辆工程考试题及答案
大学车辆工程考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车的动力来源主要是：A. 电力B. 内燃机C. 蒸汽机D. 风力答案：B2. 下列哪项不是汽车悬挂系统的作用？A. 减震B. 支撑车身C. 提高操控性D. 增加油耗答案：D3. 汽车ABS系统的全称是：A. 自动刹车系统B. 自动平衡系统C. 反抱死制动系统D. 自动变速系统答案：C4. 汽车发动机的压缩比是指：A. 活塞行程与气缸直径的比值B. 气缸总容积与燃烧室容积的比值C. 气缸直径与活塞行程的比值D. 燃烧室容积与气缸总容积的比值答案：B5. 汽车的排放标准中，国五标准指的是：A. 中国第五阶段排放标准B. 欧洲第五阶段排放标准C. 美国第五阶段排放标准D. 日本第五阶段排放标准答案：A6. 下列哪项不是汽车变速器的功能？A. 改变传动比B. 倒挡行驶C. 提高汽车行驶速度D. 降低发动机转速答案：C7. 汽车制动系统的主缸的作用是：A. 储存制动液B. 放大制动踏板力C. 连接车轮制动器D. 调节制动力分配答案：B8. 汽车的燃油系统主要包括：A. 油箱和油泵B. 油箱和喷油器C. 油泵和喷油器D. 油箱、油泵和喷油器答案：D9. 下列哪项不是汽车安全气囊的作用？A. 保护驾驶员头部B. 减少二次碰撞伤害C. 提高驾驶乐趣D. 保护乘客身体答案：C10. 汽车的驱动方式中，4WD指的是：A. 四轮驱动B. 四轮独立悬挂C. 前轮驱动D. 后轮驱动答案：A二、判断题（每题1分，共10分）1. 汽车的排量越大，其动力性能越好。
（对）2. 汽车的油耗只与发动机的效率有关，与驾驶习惯无关。
（错）3. 汽车的轮胎气压过高或过低都会影响行车安全。
（对）4. 汽车的自动变速器可以根据驾驶条件自动切换挡位。
（对）5. 汽车的发动机冷却系统完全依赖于水的冷却。
（错）6. 汽车的ABS系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。
（对）7. 汽车的排放污染主要来自于发动机的废气。
车辆工程专业试题及答案
车辆工程专业试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 车辆工程专业主要研究的是以下哪类交通工具的设计和制造？A. 飞机B. 汽车C. 火车D. 轮船答案：B2. 以下哪个不是车辆工程专业研究的范畴？A. 车辆动力学B. 车辆结构设计C. 车辆电子控制D. 船舶制造答案：D3. 车辆工程专业中，以下哪个是车辆的三大主要组成部分之一？A. 发动机B. 变速器C. 制动系统D. 空调系统答案：A4. 车辆工程专业中，以下哪个是车辆性能评价的重要指标？A. 油耗B. 载重C. 速度D. 所有选项答案：D5. 车辆工程专业中，以下哪个是车辆安全性能的重要指标？A. 制动距离B. 车辆重量C. 车辆颜色D. 车辆品牌答案：A二、填空题（每空1分，共10分）6. 车辆工程专业中，车辆的______系统是车辆正常运行的基础。
答案：动力传动7. 车辆工程专业的毕业生通常在______、汽车制造、汽车维修等领域工作。
答案：汽车设计8. 车辆工程专业中，车辆的______性能是评价车辆好坏的重要标准之一。
答案：操控性9. 车辆工程专业中，车辆的______系统是车辆安全的重要组成部分。
答案：安全10. 车辆工程专业中，车辆的______是车辆节能、减排的关键技术之一。
答案：排放控制三、简答题（每题10分，共30分）11. 简述车辆工程专业的主要研究方向。
答案：车辆工程专业的主要研究方向包括车辆设计、车辆制造、车辆性能分析、车辆安全技术、车辆电子控制、车辆材料科学、车辆环境工程等。
12. 车辆工程专业毕业生在汽车行业中可以从事哪些工作？答案：车辆工程专业毕业生在汽车行业中可以从事的工作包括车辆设计工程师、车辆制造工程师、车辆测试工程师、车辆维修工程师、车辆销售与服务顾问、车辆项目管理、车辆研发等。
13. 车辆工程专业在现代汽车发展中扮演了哪些角色？答案：车辆工程专业在现代汽车发展中扮演了重要角色，包括推动汽车技术创新、提高汽车性能、保障汽车安全、促进汽车环保、优化汽车制造工艺、提升汽车服务水平等。
大学车辆工程考试题目及答案
大学车辆工程考试题目及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车的动力来源于哪种能源？A. 风能B. 电能C. 化学能D. 太阳能答案：C2. 下列哪项不是汽车发动机的组成部分？A. 曲轴B. 凸轮轴C. 变速器D. 减震器答案：D3. 汽车的ABS系统主要作用是什么？A. 提高燃油效率B. 增强车辆稳定性C. 防止车轮抱死D. 减少排放污染答案：C4. 汽车的排放标准中，国五标准指的是什么？A. 国五排放标准B. 国五安全标准C. 国五节能标准D. 国五制造标准答案：A5. 以下哪种材料不适合用于制造汽车车身？A. 高强度钢B. 铝合金C. 塑料D. 木材答案：D6. 汽车的燃油喷射系统的作用是什么？A. 提高燃油效率B. 减少燃油消耗C. 降低排放污染D. 所有以上选项答案：D7. 汽车的主动安全系统包括哪些？A. 安全气囊B. ABSC. EBDD. 所有以上选项答案：D8. 汽车的悬挂系统主要作用是什么？A. 支撑车身B. 减震C. 提高车辆稳定性D. 所有以上选项答案：D9. 以下哪种不是汽车制动系统的组成部分？A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动蹄D. 变速器答案：D10. 汽车的ESP系统是指什么？A. 电子稳定程序B. 电子安全程序C. 电子速度程序D. 电子悬挂程序答案：A二、填空题（每题2分，共20分）11. 汽车发动机的工作循环包括：进气、________、做功、排气四个冲程。
答案：压缩12. 汽车的驱动方式分为前驱、后驱和________。
答案：四驱13. 汽车的变速器分为手动变速器和________变速器。
答案：自动14. 汽车的油耗通常用________/100km来表示。
答案：升15. 汽车的排放污染物主要包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和________。
答案：微粒物16. 汽车的ABS系统是________制动系统的缩写。
答案：防抱死17. 汽车的EPS系统是指________动力转向系统。
工程车辆第二次作业
工程车辆第二次作业车辆传动系统的用途：基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶，保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；还应保证汽车能倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求，并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。
简单概括就是：减速、增矩、变速、变矩。
车辆传动系统可分为：机械式、液力机械式、静液式和电力式。
1) 机械式：具有较高的传动效率和比较简单的结构，所以常见于普通车辆上。
2) 液力机械式：系统中设置了柔性的液力传动环节，可以实现更加平稳的传动，行驶操作也大为方便，是现代高级轿车传动系统常采用的形式之一。
3) 静液式和电力式：多用于对车辆传动有很高要求的车辆中，如机场牵引车和部分超重型车辆。
各类型发展前景：机械式：机械传动的最大特点是效率高，每个齿轮对之间的传动效率达0.99，行星齿轮传动效率为0.97，一般机械传动的总效率在0.85～0.95之间。
然而，它的传动性能较差，尤其是与扭矩储备系数较小的发动机匹配时需要频繁换档。
为解决这个问题，机械传动需要通过改善发动机性能(例如配用扭矩性能好的然气轮机)，或者在传动装置中加入液力变矩器。
液力机械式：传动系中加入液力变矩器后效率下降，其原因在于变矩器的效率比较低，在0.85左右，变矩器工作时油温升高需要散热，冷却系要消耗功率。
然而，由于液力变矩器的采用不仅可能减轻驾驶员的操作强度和提高车辆加速性，而且可以提高传动机件寿命。
保持液力传动优点和克服效率低的缺点的途径是适时闭锁变矩器，使车辆在高速行驶时呈机械传动工况。
静液式和电力式：因为液压机械传动使用液压泵和马达传递发动机的部分功率，可以无级地改变传动比，使发动机功率得到比较充分的利用，从而提高了车辆的机动性。
液压部分和机械部分功率配置合理时可以得到较高的传动效率。
车辆工程专业导论 试题汇总 第16章
车辆工程专业导论试题汇总第一章认识车辆工程专业一、判断题1.通修教育课程是理工科各专业的基础课，包括思想政治理论类课程、英语类课程、计算机类课程、军事体育类课程、就业指导课程五部分。
答案错解析：还有其他类课程六部分。
2.车辆工程专业的课程设置包括通识教育、专业教育和拓展教育三大部分。
答案对3.一般而言，“汽拖”专业侧重于维修、运用，“汽运”专业侧重于设计、制造。
答案对解析：汽拖侧重于设计、制造，汽运侧重于维修、运用。
4.就狭义而言，工程定义为“由一群人为达到某种目的，在一个较长时间周期内进行协作活动的过程”。
答案对5.通俗来讲，车辆工程就是关于各种车辆的研究、设计、制造、试验、使用、管理等的科学技术。
答案对6.你在一个大学修完该修的学分，所有成绩及格，你就可以拿到该学校的学位证。
答案错解析：学位证与毕业证不同，此情况只能获得毕业证。
7.小明学历为本科毕业，以后通过在职人员学位申请取得了博士学位，这时，他的学历便成了“博士学历”。
答案错解析：学历与学位不同，即使取得博士学位，学历仍为本科学历。
8.学士学位、硕士学位、博士学位都是由国务院授予的高等学校授予。
答案错解析：硕士学位、博士学位是由国务院授予的高等学校和科研机构授予。
9.根据学校定位不同，产学研陪养模式有研究性大学和一般性大学两个层级。
答案对10.一般性大学主要培养高层次、高水平、有研究能力的创新拔尖人才。
答案错解析：研究性大学培养高素质应用型专门人才。
11.研究性大学立足于培养高素质应用型专门人才。
（X）解析：一般性大学培养高层次、高水平、有研究能力的创新拔尖人才。
12.产学合作教育运行机制的核心是寻求高校、企业双方利益的共同点。
答案错解析：寻求高校、企业、学生三方利益的共同点。
13.“人才培养模式”是指在一定的现代教育理论、教育思想指导下，按照特定的培养目标和人才规格，以相对稳定的教学内容和课程体系、管理制度和评估方式，实施人才教育的过程的总和。
现代汽车发动机原理第1 2 6章习题 参考答案
第一章习题 参考答案一、名词解释1.理论循环：将发动机的实际循环进行若干简化，使其既近似于所讨论的实际循环，而又简化了实际循环变化纷繁的物理、化学过程，从而提出一种便于作定量分析的假想循环。
2.示功图：记录相对于不同活塞位臵或不同曲轴转角时气缸内工质压力的变化，有Vp -示功图或ϕ-p 示功图两种。
示功图是研究实际循环的依据，一般是由专门示功器在发动机运转条件下直接测出。
3.指示指标：指示指标是以工质对活塞做功为基础的性能指标，主要是衡量发动机工作过程的好坏。
4.有效指标：有效指标是以发动机输出轴上所得到的功率为基础的性能指标。
主要是考虑到发动机自身所消耗的机械能，用来综合评价发动机整机性能的。
5.指示热效率：是实际循环指示功与所消耗的燃料热量之比值。
6.有效热效率：是实际循环有效功与所消耗的燃料热量之比值。
7.升功率：在标定工况下，发动机单位气缸工作容积所发出的有效功率。
8.比质量：发动机的净质量m 与它所发出的额定功率e P 之比。
9.发动机强化系数：发动机平均有效压力me p 与活塞平均速度m v 的乘积称为强化系数，是评价发动机强化程度的指标。
10.机械效率：机械效率是有效功率与指示功率的比值。
是为了比较各种不同的发动机机械损失所占比例的大小，引入机械效率的概念。
11.发动机热平衡：发动机的热平衡，就是给出燃料的总发热量转换为有效功和其他各项热损失的分配比例。
从这些热量分配中，可以了解到热损失的情况，以作为判断发动机零件的热负荷和设计冷却系统的依据，并为改善发动机的性能指标指明了方向。
二、填空题 1．示功 2. 提高率3. 工质的影响 换气损失 传热损失 时间损失 燃烧损失 （涡流和节流损失、泄漏损失） 4. 实际5. 发动机输出轴上所得到的6. 实际循环指示7. 实际循环有效8．9550/n T P tq e =9．平均有效压力me p 活塞平均速度m v 10．下降 11. 可靠润滑12. 有效功 其他各项热损失 三、思考题1．什么是发动机的理论循环？什么是发动机的实际循环？ 答题要点发动机的理论循环是将发动机的实际循环进行若干简化，使其既近似于所讨论的实际 循环，而又简化了实际循环变化纷繁的物理、化学过程，从而提出一种便于作定量分析的假想循环。
汽车运用工程智慧树知到课后章节答案2023年下长安大学
汽车运用工程智慧树知到课后章节答案2023年下长安大学长安大学第一章测试1.按托运批量，货物运输可分为( )。
答案:零担货物运输和整车货物运输2.评价汽车工作效率的指标是汽车的( )。
答案:运输生产率和成本3.汽车整备质量是指( )。
答案:汽车完全装载货物或旅客后的质量4.汽车运输对道路条件的基本要求有( )。
答案:车辆通过方便，乘客有舒适感;车辆运行材料消耗最低、零件的损坏最小;充分发挥汽车的速度性能;保证车辆的安全行驶;满足最大通行能力要求5.汽车运行工况研究常采用的方法有( )。
答案:统计方法;计算机数字仿真;工况测试第二章测试1.汽车技术状况包含( )两大方面。
答案:汽车外观和汽车性能2.汽车结构参数是表达汽车特性的（）。
答案:物理量3.如果汽车运用合理，其主要技术状况的变化均属于( )。
答案:渐发性变化过程4.影响汽车技术状况变化的零件磨损形式主要有（）。
答案:黏附磨损;腐蚀磨损;磨料磨损5.下列说法正确的有( )。
答案:渐发性变化过程的特点是，汽车技术状况的变化与固定的比那花之间有严格的对应关系;随机性变化过程的特点是，汽车技术状况的变化受很多随机因素的影响;汽车维修具有维持和恢复汽车技术状况的作用第三章测试1.下列不属于汽车动力性评价指标的是（）。
答案:平均速度2.汽车行驶的首要条件是( )。
答案:汽车必须有加速能力3.降低空气阻力采取的主要措施是 ( )。
答案:降低迎风面积4.用于汽车动力性分析的图包括( )。
答案:驱动力-行驶阻力平衡图;功率平衡图;动力特性图5.影响汽车驱动力的主要因素有( )。
答案:变速器速比;主传动比;发动机有效转矩;车轮半径;机械效率第四章测试1.百公里燃油消耗量是指行驶100km所消耗燃油的( )。
答案:升数2.百吨公里（千人公里）燃油消耗量常用于比较和评价不同( )汽车的燃油经济性。
答案:容载量3.下列与发动机燃油消耗率无关的是( )。
答案:行驶阻力4.下列属于汽车燃油经济性评价指标的是( )。
北京理工大学智慧树知到“车辆工程”《汽车学(2)》网课测试题答案3
北京理工大学智慧树知到“车辆工程”《汽车学(2)》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共15题)1.路面功率谱密度随空间频率n的提高或波长λ的减小而()。
A.变大B.变小C.不变D.增加2.换挡品质控制装置的作用是保证换挡过程平顺柔和，无冲击。
()A.错误B.正确3.振动系统内容包括()。
A.弹性元件B.车速C.阻尼元件D.车身、车轮质量4.决定汽车制动距离的主要因素包括()。
A.制动器起作用的时间B.附着力C.汽车初速度D.驾驶员的反应时间5.当W=()时，Gq(n)与λ²成正比，Gq(n)是不平度幅值的均方值谱密度。
A.0B.1C.2D.36.拖带挂车后，虽然汽车的总燃油消耗量()了，但是以100t·km计的耗油却()了。
A.增加，上升B.降低，增加C.增加，降低D.降低，降低7.液力机械式自动变速器主要是()组成的。
A.液力传动系统B.机械式齿轮变速系统C.液压操纵系统D.装液压控制系统8.在某一空间频率下，空间频率功率谱密度所相应的时间频率功率谱密度与车速成反比。
()A.错误B.正确9.下列属于可控悬架的是()。
A.被动自适应悬架B.连续可调阻尼半主动悬架C.慢主动悬架D.开关式空钩控制可切换阻尼悬架10.汽车制动时提供与行驶速度方向相反而起到制动效果的力主要是地面制动力。
()A.错误B.正确11.在相同的情况下，用高速档比用低速档正常行驶时节油。
()A.错误B.正确12.自动变速器的自动操作系统的优点是()。
A.驾驶操作大为简化轻便B.有利于安全行驶C.使换挡过程中速度变化平顺D.提高了汽车的加速性13.完成一个工作循环，二冲程发动机和四冲程发动机都需要转两转。
()A.错误B.正确14.汽车主油路主调压阀一般是由()组成的。
A.调压阀阀体B.反馈阀阀体C.卸油阀阀体D.调压弹簧15.万有特性图表征的是汽车行进过程中()和()的关系，我们利用该图像可以进行()的计算。
车辆工程-第二章 转向架结构原理及基本部件
第二章 转向架结构原理及基本部件
（二）车轴的材质
第二章 转向架结构原理及基本部件
（三）空心车轴
第二章 转向架结构原理及基本部件
三、车轮
第二章 转向架结构原理及基本部件
（一）车轮各部分名称及作用
第二章 转向架结构原理及基本部件
1. 便于通过曲线 2.可自动调中 3.踏面磨耗沿宽度方向比较均匀 4.踏面形状如图2－18所示：
2.安全通过曲线 保证有安全的搭接量
3.安全通过辙叉 如图2－21所示:
第二章 转向架结构原理及基本部件
第二章 转向架结构原理及基本部件
为此要求： （1）最大内侧距加上一个轮缘厚度≤1391mm， 否则，会导致脱轨； （2）最小内侧距应大于1348mm，否则，轮缘内 侧面受到护轨挤压，不能安全通过道岔
第二章 转向架结构原理及基本部件
• 滚动轴承 客车：前轴承152726T 后轴承42726T 货车（双列圆锥滚子轴承） ： 97720T、97726T、97730T 197726T、197730T
第二章 转向架结构原理及基本部件
2.弹性悬挂装置 • 包括弹簧装置、减振装置和定位装置 • 设在轮对与构架（侧架）或构架与车 体（摇枕）之间 • 轮对与构架（侧架）之间的称为轴箱 悬挂装置（枕）之间的称为摇枕 （中央）悬挂装置（第二系悬挂）
• 弹性悬挂装置的作用：减少线路不平 顺和轮对运动对车体的各种动态影响
• 大多数货车只设摇枕悬挂装置 • 客车转向架既设摇枕悬挂装置又设轴
箱悬挂装置
第二章 转向架结构原理及基本部件
3.构架或侧架 • 构架或侧架是转向架的基础 • 承受、传递各作用力及载荷 • 满足各零部件的结构、形状及组装的 要求
第二章 转向架结构原理及基本部件
汽车理论最新版课后答案第2章
第二章 汽车的燃油经济性2.1“车开得慢，油门踩得小，就一定省油”，或者“只要发动机省油，汽车就一定省油”这两种说法对不对？ 答：不对。
由汽车百公里等速耗油量图，汽车一般在接近低速的中等车速时燃油消耗量最低，并不是在车速越低越省油。
由汽车等速百公里油耗算式（2-1）知，汽车油耗量不仅与发动机燃油消耗率有关，而且还与发动机功率以及车速有关，发动机省油时汽车不一定就省油。
2.2试述无级变速器与汽车动力性、燃油经济性的关系。
答：为了最大限度提高汽车的动力性，要求无级变速器的传动比似的发动机在任何车速下都能发出最大功率。
为了提高汽车的燃油经济性，应该根据“最小燃油消耗特性”曲线确定无级变速器的调节特性。
二者的要求是不一致的，一般地，无级变速器的工作模式应该在加速阶段具有良好的动力性，在正常行驶状态具有较好的经济性。
2.3用发动机的“最小燃油消耗特性”和克服行驶阻力应提供的功率曲线，确定保证发动机在最经济状况下工作的“无级变速器调节特性”。
答：由发动机在各种转速下的负荷特性曲线的包络线即为发动机提供一定功率时的最低燃油消耗率曲线，如课本图2-9a 。
利用此图可以找出发动机提供一定功率时的最经济状况（转速与负荷）。
把各功率下最经济状况运转的转速与负荷率表明在外特性曲线上，便得到“最小燃油消耗特性”。
无级变速器的传动比i'与发动机转速n 及汽车行驶速度之间关系（0'0.377anri i u =），便可确定无级变速器的调节特性，具体方法参见课本P47。
2.4如何从改进汽车底盘设计方面来提高燃油经济性？答：汽车底盘设计应该从合理匹配传动系传动比、缩减尺寸和减轻质量来提高燃油经济性。
2.5为什么汽车发动机与传动系统匹配不好会影响汽车燃油经济性与动力性？试举例说明。
答：在一定道路条件下和车速下，虽然发动机发出的功率相同，但传动比大时，后备功率越大，加速和爬坡能力越强，但发动机负荷率越低，燃油消耗率越高，百公里燃油消耗量就越大，传动比小时则相反。
现代汽车维护与保养教学资料-第2章习题答案.docx
第2章习题答案1.A拆装FE型发动机活塞连杆组时应注意哪些事项？答：（1）对活塞做标记时，应从发动机前端向后打上汽缸号，并打上指向发动机前端的箭头。
（2）拆卸连杆和连杆轴承盖时，应打上所属汽缸号。
安装连杆时，浇铸的标记须朝V 形带轮方向（发动机前方）。
（3）拧紧连杆螺母时，应在接触面涂机油，用307・m力拧紧，接着再转动180°。
（4）拆装活塞环时应使用专用工具，安装活塞环时，应使活塞坏开口错开120° ,有“TOP”记号的一面朝活塞顶部。
（5）拆装活塞销时，应将活塞加热至60°C,用拇指仅需较小的力就应能将涂有机油的活塞销压入活塞销座孔屮，而且在垂直状态时，活塞销不能在自重作用下从销座孔屮自行滑出，用手晃动活塞销时应无间隙感，这表明活塞销与销座孔配合适宜。
拆装活塞销卡簧时需用专用工具。
2.如何较削和研磨气门座？答：（1）狡削方法：①选择饺刀：根据气门座的角度和气门头直径，选择与之相适应的餃刀，把餃刀装紧在刀杆的锥面部位。
②初较：把装好较刀的刀杆插入气门导管孔内，两手握较柄，均匀用力顺时针方向转动饺刀进行饺削。
饺削过程中要保持饺刀正直，两手用力要一致，转动平稳，直到把工作面的凹陷、斑点、烧蚀等缺陷较掉为止。
开始较削时，如遇冷硬层狡刀打滑，可在狡刀下垫粗砂布砂磨后再饺削。
③试配与修整接触面：初餃后，应用光磨过的气门进行试配，要求接触部位在中部或中下部。
宽度为1.5〜2. 0mm,如接触面偏上，应用75°较刀较削气门座上口，使接触面下移; 如接触面偏下，应用15°钱刀饺削气门座下口，使接触面上移；如接触面宽度超过2 mm, 可视接触部位的情况，用15°或75°较刀进行修正。
若出现接触面的宽度合适，但接触部位不在中部或中下部，而是偏上或偏下，用较刀不能再修正时，若接触面距气门斜面上沿或下沿有1mm以上时，允许使用；否则，应更换气门或座圈。
车辆工程基础试题及答案_20191124073726
车辆工程基础资料05841一、填空题（本大题共10小题，每空1分，共15分）请在每小题的空格中填上正确答案。
错填、不填均无分。
1.汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。
2.四冲程内燃机的工作过程包括进气行程、压缩行程、做工行程和排气行程。
3.发动机的主要性能指标包括动力性能、经济性能、排放指标和噪声指标。
4.离合器的功用有：保证车辆平稳起步、便于换挡、防止传动系过载和临时停车。
5.液力变矩器由泵轮、涡轮、和导轮三个工作轮组成。
6.等速万向节常见的结构型式有球笼式和三枢轴-球面滚轮式。
7.车辆车身根据其受力情况可分为非承载式、半承载式和承载式，其中大多数轿车车身为承载式。
8.车辆在硬路面上行驶时，轮胎变形造成的阻力构成滚动阻力的主要部分。
9.辛烷值愈高，表示汽油的抗爆性愈好。
10.三元催化器将发动机排放的有害气体CO、HC和NOx转化为无害气体。
1.汽车底盘一般由传动系、制动系、转向系和行驶系等组成。
2.汽油发动机在压缩行程中气缸内被压缩的是可燃混合气；柴油发动机在压缩行程中气缸内被压缩的是柴油。
3.连杆的作用是将活塞受的力传给曲轴，将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
4.通常把过量空气系数α=l.05~l.15的混合气称为经济成分混合气。
5.最佳点火提前角的主要影响因素主要是发动机转速和负荷的变化。
6.变速器自锁装置的作用是防止变速器自动换档或自动脱档。
7.车桥通过悬架和车架相连，两端安装车轮。
8.车辆在软路面上行驶时，路面变形造成的阻力构成滚动阻力的主要部分。
9.汽油的性能指标主要有蒸发性、热值、抗爆性和生胶倾向性等。
10.电控悬架系统一般具有以下功能：车高调整、减振器阻尼力控制和弹簧刚性系数的控制。
1.气缸盖与气缸体之间装有气缸垫，以保证燃烧室密封。
2.化油器由主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置、起动装置和辅助装置等组成。
3.氧传感器装在三元催化器上，用来检测排气中氧分子的浓度。
现代汽车概论题库
第一章汽车构造总论一、填空题1.按国标GB9417-88《汽车产品型号编制规则》中规定的国产汽车产品分为货车、越野车、自卸车牵引车专用车、客车、轿车、半挂车及专用半挂车等八类。
2.我国准依据国际标准(ISO 3833）制定有关汽车分类的新标准（GB/3730.1－2001），按新标准，汽车分为乘用车和商用车两大类。
3.汽车类型虽然很多，但基本组成相同。
通常都由发动机，底盘，车身和电气设备四大部分组成。
4.汽车在坡道上等速行驶时，所受到的阻力有滚动阻力，空气阻力和坡度阻力。
5.我国通常依发动机排量（Ｖ）将轿车划分为微型轿车（Ｖ≤１升），普通轿车（１升＜Ｖ≤１．６升），中级轿车（１．６升＜Ｖ≤２．５），中高级轿车（２．５升＜Ｖ≤４升）和高级轿车（Ｖ＞４升）。
6.编号为CA7200的汽车是第一汽车制造厂生产的、发动机排量为2.0L的轿车7.编号为EQ1090的汽车是第二汽车制造厂生产的、总质量为9t以上的载货汽车。
二、判断题（正确的画√，错误的画×）1.载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的，可分为微型、轻型、中型和重型四个等级。
（√）2.汽车的总重是汽车自重和承载量的总和。
（√）3.汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时，汽车就停止运动。
（×）4.汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力。
（√）5.汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。
（×）6.汽车的最小离地间隙，是指汽车满载时，汽车最低点离地面的距离（mm）。
（√）7.世界上第一辆装有功率为625W汽油机、最高车速为15Km/h的三轮汽车是1769年由法国人NJ居纽制造。
（×）三、问答题1.汽车底盘的作用是什么？答：底盘是汽车的基础，它支承、安装汽车其它各总成、部件。
接受发动机的动力使汽车运动，并保证使汽车按驾驶员操纵行驶。
2.保证汽车正常行驶的条件是什么？答：发动机要有足够的驱动力，驱动车轮与路面间要有足够的附着力，足以克服行驶时的各种阻力，它们之间应满足以下关系：附着力≥驱动力≥行驶总阻力3.为什么在积雪或泥泞路面行驶时，要在汽车驱动轮上安装防滑链？答：绕上防滑链时，链条深深嵌入路面，使得附着因数和附着力显著增加，从而使驾驶员在踏下加速踏板后使驱动力增加，防止因车辆打滑而限制汽车通行。
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橡胶块切向应变：
1
h
5.58 18.6% [ ] 25% 30
由于
h 30 0.13 0.5 ，所以 Ga G 0.915MPa a 235
橡胶块切向应力： Ga 0.915 0.18 0.165 Mpa [ ] 1.5 Mpa 所以橡胶块的切向应力和应变满足要求。
C 4m 1 0.615 4 4.5 1 0.615 1.35 4m 4 m 4 4. 5 4 4. 5 应力校核：
1 max
8 P1 max D1 C 8 32217.92 112.5 10 3 1.35 797.86 Mpa 3.14 ( 25 10 3 ) 3 d 13
2 max
1max 797.86 ， 2 max 795.73 ，符合要求。
8 P2 max D2 C 8 13161.28 72 10 3 1.35 795.73 Mpa 3.14 (16 10 3 ) 3 d 23
Ea 2 1.902 MPa 3MPa 1 v 1 v 3
所以橡胶块的垂向应力和应变满足要求。 橡胶块剪切刚度： K s GA 0.915 235 250 1.792 10 3 N mm
H 30
3 橡胶块剪切变形量： 1 Q 10 10 5.58 mm K s 1.792 10 3
于是所求弹簧参数为： d1 =25mm
D1 =112.5mm D2 =72mm
n1 = 6 n2 = 9.4
d 2 =16mm
2. 解：求静弹剪模数：根据 HS=60
G 0.119 e 0.034 H S 0.915 M Pa
求静弹性模数： 由图所示为矩形截面，所以形状系数：
S
ab 250 235 2.0189 2a b h 2 250 235 30
k 10.7 0.098HS 10.7 0.098 60 4.82 由图所示为矩形块，所以几何形状和硬度影响系数：
i
2 1 a a 2 4 2 056 1 kS a b b 1 b 2 1 235 235 4 2 0.56 1 4.82 2.01892 235 250 250 1 250 24.374
K1 457247.4
f2
P2 8225.8 44 mm K 2 186790.4
1050 Mpa ,
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱk vd 0.6
P1 max P1 (1 K vd ) 20136.2 (1 0.6) 32217.92 N
P2 max P2 (1 K vd ) 8225.8 (1 0.6) 13161.28 N
N /m
N /m
K2
K
4 Gd 2 80 10 9 (16 10 3 ) 4 186790.4 3 8 n2 d 2 8 9.4 (72 10 3 ) 3
Gd 4 8n d
3
80 10 9 ( 30 10 3 ) 4 658436.2 N / m 8 5 (135 10 3 ) 3
静弹性模数为： Ea iG 24.374 0.915 22.299MPa 橡胶块的垂向压缩刚度：
K v' Ea ab 235 250 22.299 4.3669 104 N mm 30 H
' 4 橡胶堆的垂向刚度为： K v K v 4.3669 10 6.24 103 N mm 7 7
2 30 2 0.6364 0.7273 25.97 mm 2 2 1 1 0.6364 2 1 0.6364
由表 2-13 选 d1 为 25mm
d 2 d 2 d 12 30 2 25 2 16.58 mm
由表 2-13 选 d 2 为 16mm
k ( k 1 k 2 ) 658436.2 (457247.4 186790.4) 100 2.2% k 658436.2
内外圈载荷： P1
k1 P 20136.2 N k1 k 2
P2
k2 P 8225.8 N k1 k 2
挠度： f P1 20136.2 44 mm 1
橡胶堆弹性变形量： v堆
P 122.5 103 19.631mm K v 6.24 103
则橡胶块的弹性变形量： v块
h
v堆
7
19.631 2.804mm 7
橡胶块的垂向应变为： v v块 2.804 9.3% 15%
30
橡胶块的垂向应力为：
D1 md 1 4.5 25 112.5 mm
D2 md 2 4.5 16 72 mm
有效圈数： n1 nD 5 135 6 D1 112.5
n2 nD 5 135 9.4 D2 72
4 9 3 4 刚度： K 1 Gd 1 80 10 ( 25 10 ) 457247.4 8n1 d 13 8 6 (112.5 10 3 ) 3
现代车辆工程第二章作业－参考答案
1. 解：已知 d=30 mm，D=135 mm，n=5，m= 得： = m 1 4.5 1 0.6364
m 1
2
D 135 = =4.5 d 30
4 .5 1
s 4 0.7273 m 1 4.5 1
d1 =
d 1