2005年车用柴油机市场分析与展望
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ｔｉ ｂ ｓ ｄ Ｏｌｔ ｅ ｄ ｍ ｅ ｔｃ ｓ ｌｓ ｏ ｅ ｖ — ｕ ｙ ｖ ｈｃ ｅ ｎ ２ ０ ．Ｍａ ｙ ｅ ｇｎｅ ｍ ａ ｕ ａ ｔ ｒ ｒ ａ ｌ ａ ｅ ｉ ｈ ｏ ｓｉ ａｅ ｆｈ ａ ｙ ． ｔ ｅ ｌ ｓｉ ０ ５ ｄ ｉ ｎ ｎ ｉ ｎ ｆ ｕ ｅｓ ｃ
表 １ ０５ ２ ０ 年中、重卡销量、增长率与前 ６年的比较结果
年度 销量／ 辆 重卡 增长率／ ％ ３． ０２ ９ ７ ，２ ３４ ７． ７７ ３ ６ ．６ ６ ９ ４２ ． ２ ３ ．６ ８４ — ３１ ３． ９ ｌｇ ９Ｉ ９ ４ ８ ７７ ５ ２ｏ Ｏ０ ８ ６ ２８９ ２ Ｏ Ｏ１ １ ６９ ５ ４ ８ ２ ０ ０２ ２ ５４ １ ４ ｏ ２Ｏ Ｏ３ ２５７ ５ ５ ５ ２０ ０４ ３ ４１８ ５ ０ ２ Ｏ Ｏ５ ２ ６５６ ３ ８
５９７７ ４ １
９Ｏ ．５ ３ ．８ ３ ８
６１ ９ ３ ３ ０
１．Ｏ ４ ８ ３ ．６ ４６
７４ ３ Ｏ ７ ３
１ ＿１ ｌ ６ ３． ７９ ３
ｎ ｒ ｄ ｃ ｄ ｔ ｒ ｅ ｅ ｖ ｈ ｌ ｉｓ ｌｅ ｇｎｅ ２ ０ ．Ｎｅ ｖ ｈ ｃｅ ｄ ｅ ｅ ｎ ｉ ｅ ｏ ｂ ｉｔｏ ｕ ｅ ｏ ｍ ａ ｋ ｔｎ ｗ ｅ ｃ ｅ ｄ ｅ ｅ ｎ ｉ ｓ ｉ ０ ５ ｉ ｎ ｗ ｅ ｌ ｉ ｓ ｌｅ ｇｎ ｓ ｔ ｅ ｉ ｃ ｍ ｐｉ ｎ ｏ Ｎｏ３ ｐ ａ ｅ ｏ ａ ｏ ａ ｍ ｉｓｏ ｅ ｕａ ｏ ｒ ｌｏ ｉｔｏ ｕ ｅ ． ｏ ｌ ｔｔ ． ｈ ｓ ｆｎ ｔ ｎ ｌｅ ｓ ｉ ｎ ｒ ｇ ｌｔ ｎ ａ ｅ ａｓ ｒ ｄ ｃ ｄ 机 设计与制 造
Ｄ ｓ ｎ＆Ｍａｕａ ｔ ｅｏ ｉ ｅ Ｅ ｇ ｅ ｅｉ ｇ ｎ ｆｃ ｒ ｆ ｅ ｌ ｎ ｉ ｕ Ｄ ｓ ｎ
２０ 年第 １ 第 １ 卷（ ０６ 期 ４ 总第 １４ １ 期）
２ ０ 年车用柴油机市场分析与展望 ０５
－ ．Ｏ ４９
维普资讯
表 ２ ９ ２ ０ 年柴油机销量、增长率和份额的比较结果 １９ ０ ５ ９
年度 ｌ９ ９９ ２ｏ ｏＯ ２ ｏ ｏｌ ２０ ０２ ２ｏ ｏ３ ２ｏ Ｏ４ ２ ｏ ｏ５
销量／ 台
同比增长率／ ％ 份额／ ％
销置／ 辆 中卡
增长率／ ％
１１ ７ ８ ９ ６
一 ．４ ０１
ｌ３１７ ６ ５
— Ｏ１ １．９
１２ ４ ６ ７ ７
— ．５ ０２
ｌ４ ９ ６ ８ ４
１８ ． ０
１６ ７ ３ ８ ３
－７９ １． ｏ
２４ ４ Ｏ ５ ３
２ ．９ ８７
１４ ２ ９ ４ ３
关键词 ：车用柴油机 市场分析 新产品
Ｋ ｙｗｏ ｄ ：ｖ ｈｃｅｄｅ ｅ ｎ ｉｅ ｅ ｒ ｓ ｅ ｉｌ ｉｓ ｌ ｇ ｎ ，ｍａ ｋ ｔ ｎ ｌｓｓ ｌ ｗ ｒｄ ｃ ｅ ｒｅ ａｙ ｉ，ｆ ａ ｅ ｐｏ ｕ ｔ
１２０ 年商用车市场走势特征及影响因素分析 ０５ 要阵地 ．这个市场大约占据 了柴油机产销量 （ 按功 据中国汽车工业协会最新统计 ， 从车用发动机 率计 ）的 ７％以上 。表 １ ２ ０ 年 中、重卡市场 ０ 是 ０５ 的柴 油化率来看 ，２０ 年 我 国重型 卡车为 ９％、 销量 、增长率 与前 ６ 的 比较 情况 。其 中 ２０／ ０５ ９ 年 ０４ 中型卡车为 ９％、轻 型卡车 为 ８％；大型客车为 ２ ０ ８ ９ ０５年卡车细分车型 的销售统计对 比情况可参见 ９％ １ 、中型客车为 ９％ ７ 、轻型客车为 ３％ ５ 。因此可 文献【 。 ｌ 】 以说，商用车 ，尤其是 中、重型卡 车 （ 相对于中、 ２２０ 年车用柴油机市场分析 ０５ 重型卡车来讲 ，大 、中型客车的市场份额很小 ）的 如表 １ 所示 ．２０ ０４年 ．中、重型卡车 的高速 市场走向决定 了车用柴油机 的市场走 向。 发展带动了柴油机市场的急剧扩大。同时 ，柴油机 理性 回归是 ２ ｏ 年 国内商用 车市场 ．特别是 在轻型商用车上 的应用也进一步增多 ，如在轻卡、 Ｏ５ 中、重型卡车市场 的主要特征。 由于受国家宏观经 皮卡和轻客市场上 ，柴油机产品所 占的市场份额呈 济 、政策法规 、能源及客运运力过剩等 因素 的影 现不断上升的态势。表 ２是 １９ — ０ ５ ９９ ２０ 年柴油机 响 。２０ ０５年商用车市场 总体保持极度 低迷态势 ， 销量 、增长率和份额的比较 ；表 ３ ２ ０／０ ５ 是 ０４ ０ 年 ２ 全年商用车产销分别为 １７ ０ ７． 万辆和 １８ １ ７ ７ ． 万辆 ． 柴油机销量的月环比结果。 ７ 同比分别下降 ０ ０ 和 ０ ５ 。 ．％ ６ ． ％ ７ 此外 ，在乘用车市场中。原来一直是汽油机一 在我国。中、重型卡车市场一直是柴油机的主 统天下，随着一汽大众柴油轿车的推出，柴油轿车
汪卫东 王俊波
（ 东风汽车有限公 司研发中心，湖北十堰 ４２０ ） ４０ １
摘要 针对 ２０ 国内栽重车销 售情 况，详细分析车用柴油机的市场走势特征 。并介 绍 ０５年
２０ 年各企业推出的车用柴油机新产品和今后为满足 “ ０５ 国Ⅲ”排放的新产品。
Ａｂ ｔａ ｔ Ａｎ ｌ ｓｓ ｏ ｒ ｅ ｒ ｎ ｈ ｒ ｃｅ ｉｔｃ ｆｖ ｈｃ ｅ ｄｅ ｅ ｎ ｉ ｄ ｎ ｄ — ｓｒ ｃ： ａｙ ｉ ｆｍａ ｋ ｔｔｅ ｄ ｃ ａ ａ ｔ ｒｓｉｓ ｏ ｅ ｉｌ ｉｓ ｌｅ ｇｎｅ ｉ ｍａ ｅ ｉ ｅ－ ｓ
表 １ ０５ ２ ０ 年中、重卡销量、增长率与前 ６年的比较结果
年度 销量／ 辆 重卡 增长率／ ％ ３． ０２ ９ ７ ，２ ３４ ７． ７７ ３ ６ ．６ ６ ９ ４２ ． ２ ３ ．６ ８４ — ３１ ３． ９ ｌｇ ９Ｉ ９ ４ ８ ７７ ５ ２ｏ Ｏ０ ８ ６ ２８９ ２ Ｏ Ｏ１ １ ６９ ５ ４ ８ ２ ０ ０２ ２ ５４ １ ４ ｏ ２Ｏ Ｏ３ ２５７ ５ ５ ５ ２０ ０４ ３ ４１８ ５ ０ ２ Ｏ Ｏ５ ２ ６５６ ３ ８
５９７７ ４ １
９Ｏ ．５ ３ ．８ ３ ８
６１ ９ ３ ３ ０
１．Ｏ ４ ８ ３ ．６ ４６
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１ ＿１ ｌ ６ ３． ７９ ３
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２０ 年第 １ 第 １ 卷（ ０６ 期 ４ 总第 １４ １ 期）
２ ０ 年车用柴油机市场分析与展望 ０５
－ ．Ｏ ４９
维普资讯
表 ２ ９ ２ ０ 年柴油机销量、增长率和份额的比较结果 １９ ０ ５ ９
年度 ｌ９ ９９ ２ｏ ｏＯ ２ ｏ ｏｌ ２０ ０２ ２ｏ ｏ３ ２ｏ Ｏ４ ２ ｏ ｏ５
销量／ 台
同比增长率／ ％ 份额／ ％
销置／ 辆 中卡
增长率／ ％
１１ ７ ８ ９ ６
一 ．４ ０１
ｌ３１７ ６ ５
— Ｏ１ １．９
１２ ４ ６ ７ ７
— ．５ ０２
ｌ４ ９ ６ ８ ４
１８ ． ０
１６ ７ ３ ８ ３
－７９ １． ｏ
２４ ４ Ｏ ５ ３
２ ．９ ８７
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关键词 ：车用柴油机 市场分析 新产品
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１２０ 年商用车市场走势特征及影响因素分析 ０５ 要阵地 ．这个市场大约占据 了柴油机产销量 （ 按功 据中国汽车工业协会最新统计 ， 从车用发动机 率计 ）的 ７％以上 。表 １ ２ ０ 年 中、重卡市场 ０ 是 ０５ 的柴 油化率来看 ，２０ 年 我 国重型 卡车为 ９％、 销量 、增长率 与前 ６ 的 比较 情况 。其 中 ２０／ ０５ ９ 年 ０４ 中型卡车为 ９％、轻 型卡车 为 ８％；大型客车为 ２ ０ ８ ９ ０５年卡车细分车型 的销售统计对 比情况可参见 ９％ １ 、中型客车为 ９％ ７ 、轻型客车为 ３％ ５ 。因此可 文献【 。 ｌ 】 以说，商用车 ，尤其是 中、重型卡 车 （ 相对于中、 ２２０ 年车用柴油机市场分析 ０５ 重型卡车来讲 ，大 、中型客车的市场份额很小 ）的 如表 １ 所示 ．２０ ０４年 ．中、重型卡车 的高速 市场走向决定 了车用柴油机 的市场走 向。 发展带动了柴油机市场的急剧扩大。同时 ，柴油机 理性 回归是 ２ ｏ 年 国内商用 车市场 ．特别是 在轻型商用车上 的应用也进一步增多 ，如在轻卡、 Ｏ５ 中、重型卡车市场 的主要特征。 由于受国家宏观经 皮卡和轻客市场上 ，柴油机产品所 占的市场份额呈 济 、政策法规 、能源及客运运力过剩等 因素 的影 现不断上升的态势。表 ２是 １９ — ０ ５ ９９ ２０ 年柴油机 响 。２０ ０５年商用车市场 总体保持极度 低迷态势 ， 销量 、增长率和份额的比较 ；表 ３ ２ ０／０ ５ 是 ０４ ０ 年 ２ 全年商用车产销分别为 １７ ０ ７． 万辆和 １８ １ ７ ７ ． 万辆 ． 柴油机销量的月环比结果。 ７ 同比分别下降 ０ ０ 和 ０ ５ 。 ．％ ６ ． ％ ７ 此外 ，在乘用车市场中。原来一直是汽油机一 在我国。中、重型卡车市场一直是柴油机的主 统天下，随着一汽大众柴油轿车的推出，柴油轿车
汪卫东 王俊波
（ 东风汽车有限公 司研发中心，湖北十堰 ４２０ ） ４０ １
摘要 针对 ２０ 国内栽重车销 售情 况，详细分析车用柴油机的市场走势特征 。并介 绍 ０５年
２０ 年各企业推出的车用柴油机新产品和今后为满足 “ ０５ 国Ⅲ”排放的新产品。
Ａｂ ｔａ ｔ Ａｎ ｌ ｓｓ ｏ ｒ ｅ ｒ ｎ ｈ ｒ ｃｅ ｉｔｃ ｆｖ ｈｃ ｅ ｄｅ ｅ ｎ ｉ ｄ ｎ ｄ — ｓｒ ｃ： ａｙ ｉ ｆｍａ ｋ ｔｔｅ ｄ ｃ ａ ａ ｔ ｒｓｉｓ ｏ ｅ ｉｌ ｉｓ ｌｅ ｇｎｅ ｉ ｍａ ｅ ｉ ｅ－ ｓ