箱涵基础首件方案

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预制箱涵安装首件施工方案

预制箱涵安装首件施工方案

预制箱涵安装首件施工方案一、编制依据本文编制依据相关法律法规和公司规定,旨在规范工程施工流程,确保工程质量和安全。

二、首件制的实施原则和目的首件制是指在生产过程中,对首件进行严格的检验和确认,确保产品质量符合要求。

其实施原则是“先检验,后生产”,目的是提高产品质量,减少不良品率。

三、工程概况本工程位于某市区,总占地面积为5000平方米,主要建设内容包括厂房、办公楼、车间、库房等。

工程总投资为5000万元,计划工期为12个月。

四、施工准备1、人员配置根据工程需要,我们将配备专业施工队伍,包括项目经理、技术员、施工人员等,保证施工过程中的技术和质量要求。

同时,我们还将加强安全管理,确保施工过程中的安全。

2、机械设备配置我们将配备先进的机械设备,包括起重机、挖掘机、混凝土搅拌机等,以提高施工效率和质量,缩短工期。

3、原材料准备我们将选择优质的原材料,并根据工程需要进行准备,以确保施工过程中的材料质量和供应充足。

同时,我们还将加强对原材料的检验和管理,确保施工过程中的质量和安全。

4、技术准备在进行预制钢筋砼箱型涵洞施工前,必须做好相关的技术准备工作。

首先,需要准备好施工所需的设备、材料和人员。

其次,需要对施工现场进行详细的勘察和测量,确定施工方案和施工工艺。

此外,还需要进行相关的安全防护措施,确保施工过程中的安全。

五、预制钢筋砼箱型涵洞施工方案1、施工工艺流程图预制钢筋砼箱型涵洞施工工艺流程图是施工过程中的重要参考资料。

该流程图包括涵洞施工的各个环节,如测量放样、基坑开挖、砂砾或碎石垫层施工、底基层施工、预制箱涵节段及预制八字墙运输等。

2、测量放样在进行预制钢筋砼箱型涵洞施工前,需要进行详细的测量放样工作。

这包括测量施工现场的地形、地貌和地质情况,确定涵洞的位置、长度、宽度和高度等参数。

同时,还需要进行精确的放样,确保涵洞施工的准确性和稳定性。

3、基坑开挖、排水及检验基坑开挖是涵洞施工的重要环节之一。

在进行基坑开挖前,需要进行详细的勘察和测量,确定基坑的位置、大小和深度等参数。

现浇箱涵钢筋首件施工方案

现浇箱涵钢筋首件施工方案

现浇箱涵钢筋首件施工方案1. 引言现浇箱涵钢筋首件施工方案是指钢筋在施工现场进行首次装配、安装及焊接的工作。

钢筋首件施工是箱涵施工中的重要环节,直接关系到箱涵的稳定性和安全性。

本文档旨在提供现浇箱涵钢筋首件施工的详细方案和步骤。

2. 施工前准备在进行现浇箱涵钢筋首件施工前,需要进行一系列的准备工作,包括:•准备施工图纸:施工图纸是指导施工的重要依据,需要根据设计要求准备好相关图纸,并对其进行审核和审批。

•确定材料清单:根据施工图纸确定需要使用的钢筋规格、型号和数量,并准备好相应的钢筋材料。

•准备施工设备:根据施工图纸和施工要求,准备好相应的施工设备,如起重机、焊接机等。

•成立施工团队:确定施工团队成员及其职责,进行分工和安排工作。

3. 施工步骤3.1 钢筋预制根据施工图纸要求,将已经验收合格的钢筋进行预制。

具体步骤包括:1.按照图纸要求,将钢筋按规格和长度切割成合适的尺寸。

2.对钢筋进行加工,如弯曲、折叠等,以适应箱涵的形态。

3.对钢筋进行除锈和清理,确保钢筋表面没有杂物和锈蚀。

4.按照施工图纸上的要求将钢筋组装成预制钢筋构件。

3.2 钢筋安装钢筋安装是将预制好的钢筋构件按照设计要求进行装配和安装。

具体步骤包括:1.根据施工图纸上的标高和尺寸要求,确定钢筋安装的位置。

2.使用起重机将预制好的钢筋构件吊装到预定位置。

3.确保钢筋构件的水平和垂直度符合设计要求。

4.使用焊接机对钢筋构件进行焊接固定,确保钢筋连接牢固。

3.3 检查和验收钢筋安装完成后,需要进行检查和验收,以确保施工质量和安全性。

具体步骤包括:1.检查钢筋的焊接牢固性和连接处的变形情况。

2.对钢筋的尺寸、长度和位置进行测量,与施工图纸进行比对。

3.验收人员对钢筋的质量和施工情况进行检查,确认无明显质量问题。

4. 安全措施在进行现浇箱涵钢筋首件施工时,需要严格遵守相关安全规定,确保施工安全。

具体措施包括:•所有参与施工的人员必须经过专业的培训和考核,具备相应的操作技能和安全意识。

涵洞施工方案(首件工程)

涵洞施工方案(首件工程)

涵洞首件工程施工方案一、编制依据1.重庆渝广高速公路第三标段工程合同文件及设计施工图纸;2.桥涵施工规范;3.国家和省部现行公路工程技术规范、验收标准、行业标准;4.现场踏勘调查资料及我单位类似工程施工经验。

二、工程概况重庆至四川广安高速公路土建第三标段起点K34+560.301,终点K58+000,全长23.44km,全标段共有盖板涵兼人、机通道54道、拱涵11道、通道箱涵1道,圆管涵26道。

为加强现场施工质量的管理,强化质量检查程序,规范作业人员的质量意识和行为,从施工源头上确保质量目标的实现,使工程施工质量管理工作能够有章、有序、有效地实施,履行合同质量目标,最终向业主交付合格的工程,根据工程开展程序,所有分项工程在开始施工前均应设置首件工程。

本标段涵洞施工首件工程选择盖板涵K40+930(进口端6.99m)、拱涵EK0+072(进口端14.05m)、圆管涵G2KO+085(进口端6m)。

主要工程量三、施工组织布置结合本标段总体规划和布局,涵洞施工用电由临近的变压器架线接入。

为保障施工的顺畅,要求施工队必须配备柴油发电机,以保障施工用电的不间断;施工用水主要由涵洞附近的溪流、水塘提供,没有水资源的地段由施工队自行配备运水车拉水供应。

交通运输主要利用当地公路网。

村镇道路状况较差,多数需修整后方可利用。

在现场的材料设备运输均以自修便道为主。

四、施工人员、机械、器材配置涵洞施工人员机械器材表五、施工方案(一)K40+930钢筋混凝土盖板涵1.施工工序施工准备→定位放线→基坑开挖→基底处理→绑扎钢筋支立模板→浇筑涵身砼→盖板制作及安装→砌筑端、翼墙(帽石浇筑)→洞口及洞身铺砌→防水层铺装→回填。

2.工艺流程钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图(1)施工准备①施工前期准备严格按照现场施工要求调遣施工班组和机械设备、材料进场,积极做好工程开工前各项准备工作,同时对该涵洞的工程情况、水文地质、地形特点、地方资源、人力资源、工业加工能力、通讯设施、交通运输、水源电源、环境保护、水土保持、文物保护、征地拆迁、临时用地用房、地材生产供应、外来材料采购供应等情况进行进一步的详细调查,为涵洞的施工提供可靠依据。

箱涵首件工程施工

箱涵首件工程施工

箱涵首件工程施工一、箱涵首件工程施工的准备工作1.1设计文件的审查与研究在进行箱涵首件工程施工之前,施工方首先需要对设计文件进行全面、细致的审查和研究。

设计文件包括施工图纸、工程量清单、技术规范等,施工方应仔细查看,了解工程的具体要求和施工标准,为后续的施工作业提供准确的指导和依据。

1.2施工方案的制定基于设计文件的审查和研究,施工方需要制定详细的施工方案。

施工方案应包括施工组织设计、工程施工步骤、施工安全措施、质量保证措施、材料配送计划等内容,确保施工作业有条不紊地进行,并符合工程质量和安全要求。

1.3人员配备和培训在箱涵首件工程施工前,施工方需要进行人员配备和培训工作。

施工队伍需要具备相关的施工经验和专业技能,确保施工作业的顺利进行。

同时,施工方还需进行施工人员的安全培训和职业健康教育,提高工人的安全意识和技能水平。

1.4材料和设备的准备施工方需要提前组织采购箱涵首件施工所需的材料和设备。

这些材料和设备包括预制箱涵构件、混凝土、钢筋、施工机械设备等。

施工方应根据施工方案的要求,选购合格的材料和设备,并进行检验和验收,确保施工质量和安全。

1.5现场施工条件的准备箱涵首件工程施工需要有相应的施工场地和施工条件。

施工方需要对施工现场进行勘察和测量,了解地形地貌的情况,消除安全隐患,确保施工安全。

同时,对施工现场的道路、供水、供电等基础设施也需要进行检查和维护,为施工作业提供良好的条件。

1.6施工计划的制定在箱涵首件工程施工前,施工方需要制定详细的施工计划。

施工计划包括工程进度计划、施工队伍组织计划、材料配送计划、设备使用计划等内容,以确保施工作业按照预定计划有序进行,避免施工期限的延误。

以上是箱涵首件工程施工的准备工作,只有做好这些准备工作,才能保证箱涵首件工程的施工顺利进行、按时完成。

二、箱涵首件工程施工的具体步骤2.1施工现场的布置箱涵首件工程的施工现场布置是整个施工工程的第一步。

在施工现场布置中,需要根据设计文件和施工方案要求,进行场地平整,设立施工标志牌,划定施工范围,确保施工现场的安全和通畅。

现浇箱涵钢筋首件施工方案

现浇箱涵钢筋首件施工方案

现浇箱涵钢筋首件施工方案一、施工准备技术准备:在施工前,需对施工图纸进行详细的研究,并明确各项技术要求和施工难点。

根据设计图纸进行钢筋配料单的编制,并对参与施工人员进行详细的技术交底。

材料准备:按照设计要求,提前采购所需的钢筋,并进行质量检验,确保钢筋的型号、规格和质量满足设计要求。

现场准备:确保施工现场平整、干净,搭设施工临时设施,包括钢筋加工场地、施工用水用电设施等。

二、钢筋预制钢筋加工:按照配料单进行钢筋的下料、弯曲、焊接等加工工作,确保钢筋的加工尺寸和形状满足设计要求。

钢筋标识:对加工好的钢筋进行标识,标明其使用部位和型号,避免混淆。

三、钢筋安装定位与固定:根据设计图纸,在箱涵模板上准确定位钢筋的位置,并进行临时固定。

钢筋连接:按照规范要求,进行钢筋的焊接或绑扎连接,确保连接牢固、稳定。

钢筋调整:在安装过程中,对钢筋的位置、间距、保护层厚度等进行检查,及时调整,确保钢筋安装质量。

四、质量检查钢筋验收:钢筋安装完成后,进行自检、互检和专检,确保钢筋的型号、数量、位置、间距等符合设计要求。

质量记录:对检查过程中发现的问题进行记录,并及时整改,确保钢筋安装质量满足要求。

五、安全管理安全教育:对施工人员进行安全教育和培训,提高安全意识,确保施工安全。

安全措施:在施工过程中,设置警示标识、安全防护网等安全设施,确保施工人员和现场安全。

安全检查:定期对施工现场进行安全检查,及时排除安全隐患。

六、施工进度施工计划:制定详细的施工进度计划,明确各阶段的任务和时间节点。

施工进度监控:对施工进度进行实时监控,及时调整计划,确保工程按期完成。

七、验收与总结工程验收:钢筋安装完成后,组织相关部门进行验收,确保工程质量满足设计要求。

施工总结:对整个施工过程进行总结,分析施工过程中出现的问题和不足,为类似工程的施工提供借鉴和参考。

本施工方案旨在确保现浇箱涵钢筋首件施工的顺利进行,保障施工质量和安全,希望全体施工人员严格按照方案执行,确保工程顺利完成。

箱涵首件施工技术方案

箱涵首件施工技术方案

箱涵首件施工技术方案箱涵首件施工技术方案一、引言箱涵首件施工是指在某一特定区域或某一特定箱涵中进行的首个施工项目。

该施工项目旨在验证施工流程、技术和质量等关键因素的有效性,以确保后续施工的顺利进行。

本技术方案将针对箱涵首件施工中的各项技术问题进行详细阐述,为施工提供详细的指导和方案。

二、关键词:1、箱涵2、首件施工3、施工技术4、质量保证三、技术方案:1、施工准备在进行箱涵首件施工前,需要进行充分的施工准备工作。

包括确定施工区域、了解施工环境、制定施工流程、准备施工设备及材料等。

同时,需要进行详细的施工技术交底,确保施工团队明确施工要求和技术要点。

2、施工流程箱涵首件施工的流程包括:测量放样、基底处理、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等。

在施工过程中,需要严格按照流程进行,确保施工质量。

3、施工技术在箱涵首件施工中,需要掌握的关键技术包括:测量技术、基底处理技术、钢筋加工绑扎技术、模板搭设技术、混凝土浇筑技术等。

针对这些技术,需要进行详细的操作说明和注意事项介绍。

4、质量保证为确保箱涵首件施工的质量,需要采取一系列的质量保证措施。

包括:选取合格的施工设备及材料、强化施工技术交底、实施全过程质量监控、进行质量检测等。

通过这些措施,可以确保施工质量符合设计和规范要求。

四、总结与建议本技术方案对箱涵首件施工中的关键技术进行了详细的阐述和指导,为施工提供了详细的方案和注意事项。

在施工过程中,应充分重视施工准备工作,确保施工流程的顺畅,同时加强质量监管,确保施工质量。

在未来的箱涵首件施工中,建议根据实际情况不断完善和优化技术方案,提高施工效率和质量水平。

此外,还应加强培训和学习,提高施工团队的技术能力和安全意识,为箱涵首件施工的顺利进行提供有力保障。

箱涵首件施工方案

箱涵首件施工方案

箱涵首件工程施工技术方案一、首件施工的目的(一)工程概况吉舒高速公路02 标段起于兴隆沟东南侧,与吉舒高速公路01 标段顺接。

本标段起点桩号K11+800,即金珠互通起点,路线在兴隆沟东侧ft坡设立金珠互通出口。

路线经曹家沟、下汗沟,穿过三门刘家村,在四间村东北侧设立吉林北服务区,经石砬子一社,在K23+700 穿过垭口后,在柳条沟西侧切过ft包,过柳条沟分离立交后设立二道河互通。

路线跨过团ft子河,达成本标段终点K29+200,与吉舒高速公路03 标段顺接,路线全长17.4km。

金珠互通设单喇叭出口通过金珠连接线与五新公路;二道河子互通设单喇叭出口与五新公路连接。

本工程箱涵首件拟在二道河互通立交 AK0+375 箱涵,交角 90 度,跨径2.6*2.6,涵长 54.24 米,混凝土数量 191.78m3,进口型式:锥坡式。

根据现场施工条件和总体工期规定,二道河互通立交 AK0+375 箱涵施工计划安排在 4 月 19 日—5 月 20 日期间进行。

(二)进行首件施工的目的通过在首件施工中的实验与检测,目的是为了选定工艺流程,拟定最佳的施工机械及人员组合,将作为后来指导箱涵作业和施工检测、检测的根据。

二、人员及设备组织1、人员配备首件工程箱涵配备管理人员 2 名、施工员 1 名、技术员 1 名、作业人员:钢筋工 4 名、木工 6 名、振捣工 2 名。

2、机械设备配备三、原材料1、水泥选用吉林亚泰水泥,每进一批进行自检,自检合格后连同质保书报实验监理工程师,抽检合格后方可使用。

2、砂石材料碎石选用舒兰市孟平石场碎石,砂选用大口钦镇沿龙砂场,碎石材料要含有良好的级配,每批砂石材料进场都需要进行抽检、进行筛分,压碎值、含泥量等实验,不同的砂石材料进场要分批堆放并挂标记牌。

3、钢材钢筋采自抚顺新钢铁有限责任公司。

钢材进货严格把关,按照规范频率进行自检,做拉伸、冷弯及焊接实验,合格后将实验报告连同质保书报监理工程师,抽检合格后方可使用。

箱涵首件施工计划

箱涵首件施工计划

.目录1、工程大概............................................. (1)2、资源装备............................................. (2)2.1机械配置....................................... (2)2.2人员配置....................................... (2)3、施工工艺及方法................................................ (3)3.1施工工艺流程......................................... (3)3.2施工过程及方法.......................................... (4)3.2.1丈量放样.................................... (4)3.2.2基坑开挖.................................... (4)3.2.3砂砾垫层施工...................................... (4)3.2.4基础施工.................................... (4)3.2.5底板施工.................................... (5)3.2.6箱身及顶板施工....................................... (7)3.2.7混凝土养生及拆模....................................... (10)3.2.8外观质量评定.................................... (10)4、存在问题及改进措11施...................................................5、施工总结............................................. (11)..1、工程大概海安至启东高速公路HQ-HM1施工标段路线起自K90+760,路线向东南方向布设,上跨临海连接线、S335省道、老通吕公路、运北河(等外)、通吕运河(规划Ⅲ级),终点为K97+750。

首件涵洞基础施工方案

首件涵洞基础施工方案

首件涵洞基础施工方案目录一、工程概况 (3)二、编制目的 (3)三、编制依据 (3)四、施工组织及安排 (3)五、施工工艺 (4)1、工艺流程 (4)2、施工准备 (4)3、施工方法 (5)六、质量控制标准、措施 (7)1、质量控制标准 (7)2、质量控制措施 (10)七、文明施工措施 (12)八、安全施工措施 (13)九、环保措施 (14)2首件涵洞基础施工方案一、工程概况本项目为保康至宜昌高速公路宜昌段控制性第MM合同段,起讫里程为K109+887.329~K117+200,全长7.312671km。

本次涵洞基础首件工程选择K110+224涵洞作为本合同段的涵洞基础首件工程。

该涵洞基础的设计参数为:长27m,宽1.1m,高度0.6m。

二、编制目的为保证涵洞基础工程质量优良,减少盲目施工,施工前确定涵洞基础施工工艺标准,施工工艺通过首件试验修正确定,通过涵洞基础首件施工,取得相关的技术参数,调整施工方案的可行性,优化涵洞基础的施工工艺和施工组织,为后续施工总结经验。

三、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)2、《公路工程技术标准》3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)4、两阶段施工图设计四、施工组织及安排1、劳动力组织方式:采用架子队组织模式。

2、施工人员应结合施工方案、机械、人员组合、工期要求进行3合理配置。

每个作业工地人员配备表其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任,并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。

五、施工工艺1、工艺流程施工程序为:施工准备→基坑开挖→承载力检测→基础钢筋钢筋绑扎→模板安装→砼集中拌合→砼运输→砼浇筑→砼养护2、施工准备1、按照施工平面布置图提供的要求,搭设临时设施,组织机具设备人员进场。

42、采购材料并组织进场,在工程师监督下现场取样,并送试验室试验。

3、认真熟悉图纸、施工规范,对操作人员进行技术培训及交底,并进行质量安全教育。

涵洞首件工程施工方案定稿

涵洞首件工程施工方案定稿

涵洞首件工程施工方案定稿一、项目概述本项目是针对地区的涵洞首件工程,总计涉及XX个涵洞首件的施工。

涵洞首件是涵洞工程的重要组成部分,包括涵洞头、顶板、侧墙、进水口、出水口等。

根据项目需求,本施工方案旨在确保工程按时高质量完成。

二、施工方案1.前期准备工作1.1确定施工队伍和管理人员,组织合适的人员分工,确保施工过程的顺利进行。

1.2对施工现场进行勘测和测量,确保施工的准确性。

1.3制定安全管理措施,确保施工过程的安全性。

2.施工流程2.1土方开挖根据设计要求,在涵洞施工区域进行土方开挖工作。

采用机械设备进行开挖,确保开挖的规范和效率。

2.2混凝土浇筑在完成土方开挖后,进行混凝土浇筑工作。

首先进行混凝土模板的搭建,然后进行混凝土的配制和浇筑,确保混凝土的均匀性和密实性。

2.3土方回填在混凝土浇筑完成后,对涵洞周围的土方进行回填。

需要注意的是,回填土方必须经过充实和压实处理,以确保涵洞的稳定性。

2.4支撑结构安装根据设计要求,对涵洞的支撑结构进行安装。

支撑结构包括钢筋、钢架等,必须按照要求进行安装,以确保涵洞的强度和稳定性。

2.5防水层和防渗层施工在涵洞的顶板、侧墙等部位,进行防水层和防渗层的施工。

防水层和防渗层的施工要求严格,必须确保其质量和密实性。

2.6压浆灌浆在涵洞施工完成后,进行压浆灌浆工作。

压浆灌浆可以提高涵洞的密封性和稳定性,确保涵洞的正常运行。

2.7改造和维修在涵洞施工完成后,对涵洞周边的道路、排水系统进行改造和维修,确保地面的平整和排水通畅。

3.安全管理措施3.1严格执行施工现场的安全规定,确保施工过程的安全性。

3.2配备足够的安全设备,如安全帽、安全鞋等,提醒施工人员佩戴。

3.3定期组织安全培训和演练,提高施工人员的安全意识和应急处理能力。

3.4进行施工现场的安全检查,及时发现和处理问题。

4.质量控制措施4.1按照设计要求进行施工,确保涵洞的质量符合标准。

4.2配备专业的质量检测人员,对施工过程进行监督和检测。

箱涵施工首件方案

箱涵施工首件方案

箱涵施工首件方案箱涵施工首件方案武汉--监利高速公路洪湖至监利段第三施工合同段箱涵施工技术方案编制:复核:审批:中国葛洲坝集团股份有限公司武汉--监利高速公路洪湖至监利段第三施工合同段项目经理部2021 年 10月一. 编制依据和原则 ...........................................................1 (一)编制依据 ............................................................... 1 (二)编制原则 ............................................................... 1 二、工程概况 . (1)(一)工程简介 ...............................................................1 (二)地形、地貌 ............................................................. 1 (三)气象水文 ............................................................... 2 (四)工程地质 (2)(五)主要工程数量 ...........................................................3 三. 工程条件 . ..................................................................5 (二)施工用水 (5)(三)施工用电 ...............................................................5 (四)工程材料 ............................................................... 5 四、施工部署 . .................................................................5 (一)施工平面部臵 .. (5)(二)、主要管理人员 .........................................................7 (三)、施工队组织机构 ....................................................... 8 (四). 劳动力组织 ............................................................ 8 (五)、机械设备 ............................................................. 9 (六)、施工进度计划 ......................................................... 9 五、施工方法及工艺流程 (13)(一)、施工准备工作 ........................................................ 13 (二)、施工方法 ............................................................ 13 六. 工程质量管理体系及保证措施 ................................................ 17 (一)工程质量管理体系 (17)(二)确保工程质量的措施: .................................................. 18 七. 施工安全保证体系和措施 .................................................... 25 (一) 安全生产管理体系 ........................................................ 25 (二)安全保证措施 .......................................................... 26 (三). 施工现场安全技术措施 ................................................. 26 八. 环境保护、文明施工、施工协调以及物资供应保证措施 (31)(一). 环境保护法规的学习教育 .................................................31 (二). 文明施工措施 ......................................................... 34 (三). 施工协调措施 ......................................................... 36 (四). 物资供应保证措施 (37)箱涵施工技术方案一. 编制依据和原则(一)编制依据《武汉至监利高速公路洪湖至监利段第三施工合同段施工合同》《武汉至监利高速公路洪湖至监利段第三施工合同段两阶段施工图设计》《公路工程技术标准》(JTJ B01-2021)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2021)《湖北省高速公路建设标准化指导意见》《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2021)《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2021)《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076—95)本公司现有的施工力量、技术装备、施工经验及施工管理能力。

箱涵首件施工技术方案

箱涵首件施工技术方案

箱涵首件施工技术方案对于箱涵首件的施工技术方案,需要综合考虑工程的需求、地质环境、施工条件等多方面因素,采取科学合理的施工方案,确保施工质量和进度。

以下是一份的箱涵首件施工技术方案,供参考。

一、工程概况该工程为XX路扩建工程箱涵项目,涵洞横截面为4.5m×4.5m,总长度100m,首件整体预制厂家制作,重量为60吨,预制运输需要使用特种运输车辆。

箱涵项目具有工期紧迫、地质复杂等特点,需要通过科学合理的施工方案解决施工中的各种难点和问题。

二、施工前期准备1.特种运输车辆的准备:对于这种特殊大小和重量的箱涵首件,需要通过特种运输车辆进行运输。

为确保运输安全,需要提前联系相关部门进行车辆运输的批准,选择符合标准要求的特种运输车辆,进行车辆调度、现场安装等准备工作。

2.现场道路的改造:箱涵首件运输车辆需要通过施工现场附近的道路进行运输,为避免交通堵塞和安全事故,需要对道路进行相应的改造,如道路扩宽、交通指引、路面加固等措施。

3.现场平整和围护工作:箱涵首件需要在现场进行吊装安装,为确保安全和施工效率,需要对现场进行平整化和围护工作,如地面硬化、悬崖加固等措施。

另外,也需要在施工现场设置安全围栏和阻挡设备,防止施工期间工人和车辆跌落。

三、箱涵首件吊装安装工作1.起吊预备工作:在箱涵首件到达工地后,需要进行现场检查和确认,同时进行吊装计划和方案的制定。

在实际吊装前,还需要进行起重设备的检查和确认,包括吊车架、起重杆、吊钩等设备是否符合使用要求,提前进行试吊,确保吊装设备的稳定性和安全性。

2.吊装安装过程:箱涵首件在吊车安装的起重钢丝绳后,进行吊装前的各项检查,确认吊装方向、高度和角度等参数,避免发生意外事故。

在吊装过程中,应有专人负责引导、控制和监督,逐步将箱涵首件移动到指定位置,保持平衡,放置到设计位置。

3.安装固定工作:箱涵首件安装完成后,需要进行固定围护工作,包括安装螺栓、支撑架等固定设备。

预制箱涵安装首件施工方案

预制箱涵安装首件施工方案

目录一、编制依据 (2)二、首件制的实施原则和目的 (2)三、工程概况 (3)四、施工准备 (5)1.人员配置 (4)2.机械设备配置 (4)3.原材料准备 (5)4.技术准备 (5)五、预制钢筋砼箱型涵洞施工方案 (7)1.施工工艺流程图 (6)2.测量放样 (6)3.基坑开挖、排水及检验 (6)4.砂砾或碎石垫层施工 (8)5.底基层施工 (8)6.预制箱涵节段及预制八字墙运输 (10)7、预制箱涵节段及预制八字墙吊装 (13)8、箱涵预制节段的现浇底板施工 (15)9、洞口铺砌(含隔水墙) (18)10、箱涵防水施工 (18)六、质量检验 (19)七、质量保证措施 (23)八、安全保证措施 (24)九、环境保证措施 (25)CK0+087.5预制箱涵安装首件工程施工方案一、编制依据1.XXX工程项目两阶段施工图纸;2.XXX工程项目招投标技术文件;3.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2011;4.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);5.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95);6.本单位在同类工程项目的施工经验。

二、首件制的实施原则和目的1.超前控制, 做好首件;典型示范, 带动全面。

2.确定最佳施工工艺, 树立示范工程, 以指导后续工程批量生产, 预防后续批量生产中产生的质量问题, 有效减少返工损失, 缩短施工工期。

3.通过首件制, 验证各分项工程施工配备的设备、人员是否科学, 能否满足施工要求。

4、控制钢筋保护层工前合格率大于90%, 工后合格率不小于85%;控制立模后内部尺寸允许偏差±30mm, 模板轴线偏位允许偏差15mm, 模板相邻两板表面高低差允许偏差2mm, 模板表面平整度允许偏差5mm。

5、控制砼在不作何装饰下, 达到表面平整、接缝饱满、轮廓分明、色泽一致、平顺光洁、自然美观的外观效果(即“清水砼”效果), 自然光下, 距砼5m处肉眼看不到砼明晃色差。

箱涵首件施工方案

箱涵首件施工方案

箱涵首件施工方案箱涵是一种在水工建筑领域中被广泛使用的结构,主要用于桥梁、通道、隧道等工程中的水流控制和防洪目的。

制定合理有效的箱涵施工方案对于项目的成功完成和质量的保证至关重要。

本文将详细介绍箱涵首件施工方案的设计和实施过程。

一、设计阶段1.确定施工目标:在箱涵首件施工方案设计之前,必须明确施工的目标和要求,包括施工时间、施工质量、安全等方面的要求。

2.地质勘探和设计参数确定:通过地质勘探,确定施工地区的地质条件和地下水位等情况。

同时,根据设计要求计算出所需的箱涵首件尺寸和材料参数等。

3.施工方法选择:根据实际情况,选择合适的施工方法。

常见的施工方法包括:开挖法、拼装法、浇筑法等。

4.施工工期计划:根据设计要求和施工方法,制定合理的施工工期计划。

考虑到气候和季节等因素,合理安排施工进度和工期。

5.施工方案设计:在以上基础上,结合具体项目的特点和要求,制定适合的施工方案。

施工方案应包括施工顺序、施工步骤、施工工艺和施工设备等方面的内容。

二、施工实施1.施工准备:根据施工方案,组织施工人员和设备,安排好各项工作。

施工前应进行认真的安全检查,确保施工过程安全可靠。

2.开挖工程:根据设计要求和施工方案,开始进行箱涵首件的开挖工作。

开挖过程中应注意保持边坡稳定,及时处理出现的不良地质情况。

3.箱涵首件制作:根据设计要求和施工方案,开始制作箱涵首件。

制作过程中应保证尺寸和材料的准确性,确保箱涵首件的质量。

4.箱涵首件安装:将制作好的箱涵首件进行安装。

根据施工方案,选择合适的安装方法,确保箱涵首件与桩基、护坡等结构安全牢固地连接。

5.箱涵首件固结和封闭:在箱涵首件安装完毕后,进行固结和封闭工作。

确保箱涵首件与周围环境良好地密封,防止水流泄漏和侵蚀。

6.施工验收:施工完成后,进行施工验收工作。

对施工质量、安全等方面进行全面检查和评估,确保符合设计和要求。

三、安全措施在箱涵首件施工过程中,安全措施是极其重要的。

首件工程(箱涵基础及下部构造)-方案

首件工程(箱涵基础及下部构造)-方案

省道兰西至民意公路兰西至兰安界段改扩建工程建设项目第A1合同段(K0+000~K15+000)首件验收施工技术方案(箱涵基础及下部构造)大庆建筑安装集团有限责任公司省道兰西至民意公路兰西至兰安界段改扩建工程建设项目承包单位大庆建筑安装集团有限责任公司合同号A1监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号 A03-1首件验收施工技术方案报审表A—03—1K0+863箱涵基础及下部构造首件施工方案一、工程概况本方案为K0+863箱涵基础及下部构造的首件工程施工方案。

二、施工组织安排K0+863箱涵的基础及下部构造计划施工开始日期为2014年7月3日,计划完工日期为2014年7月7日。

三、人员、设备配备表1、施工组织机构2、施工机械配备情况表四、施工工艺㈠施工准备阶段1、做好施工放样工作,经监理工程师核实准确无误后方可施工。

2、做好相应的人员、机械及材料准备,并修好临时便道,保证施工通车。

㈡基坑开挖1、结构物基坑开挖采用人工、机械相配合进行施工,开挖时在一定深度留有方便施工的1m宽施工平台,并根据土质情况采用不同的放坡系数,以保证施工时土体稳定可靠。

2、为保证良好的地基承载力,挖至基底标高前应保留一层土基(0.1~0.2m),在下一道工序准备齐全以前突击挖除,另外基坑各边要设支撑保护,以利安全。

挖至设计标高,质检人员及时检验并进行下道工序施工。

3、在开挖基坑过程中,基坑底部四周应设利于排水的排水沟,并将地下水汇集到一处,由抽水机排除。

㈢砂砾垫层1、基坑检测合格后及时回填满足设计要求的砂砾垫层。

2、砂砾垫层分层摊铺、压实,每层压实厚度控制在0.15m内。

3、砂砾垫层的压实采用小型夯实机夯实,夯实要均匀、到位,确保无漏夯部分。

4、加强质检工作,按重型击实法试验测定,每层压实度控制在90%以上。

㈣浆砌片石1、浆砌片石采用符合设计规范要求的片石,砂浆施工时采用重量配料法,机械拌和,随拌随用。

2、砌筑的石料在使用前浇湿,石料表面如有粘土、水锈,应清洗干净。

箱涵首件 文档

箱涵首件 文档

济乐高速LQSG11标钢筋混凝土箱涵首件施工方案第一章编制依据及编制原则一、编制依据1、济乐高速LQSG11标段的施工图纸、设计文件和设计院进行的相关技术交底。

2、已批准的施工组织设计为准。

3、《公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011》。

4、《钢筋混凝土用钢第一部分:热轧光圆钢筋》(GB1499.1)、《钢筋混凝土用钢第二部分:热轧带肋钢筋》(GB1499.2)。

5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。

二、编制原则1、根据合同工期,确保建设单位要求的总工期。

2、根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。

3、减少对环境的破坏,确保质量的情况下保证进度。

4、确保安全资金的投入,保证施工安全。

第二章编制目的通过在首件施工中的实验与检测,目的是为了选定工艺流程,确定最佳的施工机械及人员组合。

通过首件施工,验证混凝土的外观质量。

首件作业成功、资料整理上报,经监理工程师批准后,将作为以后指导箱涵施工作业和施工检查、检测的依据。

第三章工程概况及主要工程量LQSG-11标路线全长11.305km,起点桩号K103+000,位于谢家村北,经谢家河、郝家宅之间向西南,于K106+155处设济阳南服务区,跨越济孙公路后一直向南,经武大村西、孙大村西,与青银高速相接,设崔寨互通立交,到达本标段终点K114+305.209,设计车速为120km/h。

该地区地形较为平坦,开挖量少,属于黄河冲击平原,地层结构简单,分布连续,厚度稳定。

K111+000钢筋混凝土箱涵位于先行开工点孙耿路立交4#台后。

跨径4.0m,涵长44.16m。

箱涵进、出口形式均为八字墙。

基础采用C20混凝土,涵身采用C30混凝土。

主要工程量有结构挖方量338m ³,涵底砂砾垫层100.5m³,基础C20混凝土23.28m³,箱身C30混凝土148.4m³,翼墙C30混凝土13.46m³,M7.5浆砌片石(包括锥坡及护坡、锥护坡基础、洞口铺砌)62.5m³,台背回填灰土1245m ³,地基承载力不低于121KPa。

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目录1、工程概况 (1)2、设计情况及编制依据 (1)3、主要工程数量 (1)4、首件工程目得 (2)5、施工组织 (3)6、工艺试验施工方案 (4)7、工艺试验总结 (7)8、质量安全保证措施 (7)9、环境保护措施 (11)新建阿富准铁路S2标框架箱涵基础首件工程施工方案DK16+138 1-1、5m框架箱涵基础1、工程概况本标段为阿富准铁路S2标,起始里程为DK16+000-DK149+533,本标段钢筋混凝土涵洞共计293座,根据实际情况结合项目部得施工计划安排,选取DK16+138 1-1、5m框架箱涵基础作为标段首件工程。

我部计划于2016年8月22日开工,2016年8月25日完成箱涵基础首件工程施工。

2、设计情况及编制依据2、1设计情况DK16+138 1-1、5m钢筋混凝土框架涵,位于区间缓与曲线上,与线路正交。

涵身净高2m,涵长总计16、07m,共8节,涵洞填土高度2、14m,基底位于花岗岩岩层,承载力400kpa,设计基底承载力150kpa,基础采用素混凝土结构,厚度为50cm,基础混凝土45、2m³,本涵为排地表水而设。

2、2编制依据(1)设计院提供得施工图纸,设计文件,设计资料;(2)《铁路工程测量规范》(TB10101-2009);(3)现行得国家有关方针政策及国家与铁路总公司有关标准、规范、验标及施工指南等;(4)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008);(5)招标文件中明文要求得技术规范、规定、标准以及有关现行得国家与行业技术规范与标准;(6)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003);(7)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)。

3、主要工程数量3-1主要工程数量表4、首件工程目得4、1确定施工工艺参数通过首件箱涵基础施工,取得相关得技术参数,确定拟定得方案可行性,为后续涵洞施工总结相关经验,通过首件工程施工得特点来确定最优施工工艺与施工组织。

5、施工组织5、1工期安排根据合同工期总体施工进度计划得要求,我部计划箱涵于2016年8月22日~2016年8月25日施工。

5-1投入DK16+138箱涵基础施工得人员数量表5-3拟投入DK16+138箱涵基础施工得机械、设备表6、工艺试验施工方案6、1涵洞施工顺序箱涵基础得主要施工流程:测量放样基坑开挖地基检验基础放样模板安装验收基础砼浇筑检查验收6、2 施工准备⑴测量放样:根据设计图纸用全站仪定位放线,放样轴线中桩与端头并用灰粉确定涵洞具体轮廓,以便按尺寸进行开挖。

⑵现场核对结构物位置、长度、交角,核对结构物设计与实际就是否相符,如有出入,立即报请监理工程师申请适当调整,待业主、设计院批准后,重新进行测量放样。

⑶对各种原材料(水泥、砂、碎石、钢筋等)检查合格后方可使用,确定混凝土配合比。

6、3 施工方法(1)施工准备此项工程正式开工前,项目部试验室人员按照设计要求做好箱涵基础砼配合比试验与其她相关材料试验检测,技术人员编制出该项工程得技术交底,并对所有施工人员进行技术与安全交底(2)备料该项目工程中需要用到得砂(砾)石材料、水泥等材料在开工前运至场站并经试验室检查合格。

施工用机械安装就位,并进行调试。

(3)开挖基坑a 涵洞施工前,先根据设计资料并结合现场实际情况,对涵洞设计位置、方向、长度、出入口高程以及与原有沟渠或道路得连接进行复核,确定无误后,方可进行下一步施工。

b 基坑开挖:根据设计地质情况,1m范围为砂层,1m以下为花岗岩,基坑土方采用人工配合挖掘机开挖,石方部分采用风镐破碎或爆破开挖,挖至设计标高上20~30厘米时,改用人工清理至设计标高,开挖时做好基坑排水,基坑开挖完成进行地质核对。

(4)基础施工基础立摸:在地基承载力达到设计要求并且在基坑尺寸验收合格后,进行垫层施工。

在垫层上由测量工程师进行基础四角控制点放样,并用墨线画出基础大样,然后进行模板安装,模板加固,模板报验,经监理工程师检验合格进行基础混凝土浇筑。

当混凝土浇筑完毕,及时将混凝土表面刮平,排除表面沁水。

待混凝土收水后用木抹子搓压平实,铁抹子收光。

养护:混凝土浇筑完毕后4-6h后用土工布包裹洒水养护,3天内每天洒水6-8次,3天后每天洒水4-6次,养护时间不少于14天。

6、4 施工要求及注意事项(1)施工时先进行基槽开挖,基槽开挖采取人工配合挖掘机作业,开挖时在基槽底面留一层20cm厚土层采用人工开挖,基坑顶部四周2m范围内禁止堆放材料、机具设备、土方等,避免边坡垮塌。

砼由拌与站集中拌与、混凝土罐车运至施工现场,插入式振捣器振捣。

模板用钢模,路涵过渡段按照设计要求采用A组料进行填筑,填筑范围按设计文件规定得要求实施。

(3)在混凝土浇注前,地基面进行处理,并采取防、排水措施,按有关规定填写检查记录。

⑷混凝土浇注前,应对模板、预埋件等分别进行检查,将模板内得杂物与钢筋上得油污等清除干净;模板应涂抹脱模剂,混凝土到场后应对混凝土进行塌落度试验及含气量测定,符合要求后方可浇筑混凝土。

⑸混凝土浇筑时得自由倾落高度不得大于2m。

当自由倾落高度大于2m时,应采用串筒、漏斗等器具,严禁使用溜槽进行混凝土浇筑施工。

6、5 质量检测箱涵基础尺寸允许偏差与检验方法7、工艺试验总结7、1 通过对此涵洞得施工,总结机械设备与施工人员得合理配置,对混凝土塌落度得控制,得出实际施工过程中得最优配合比;模板安装及混凝土浇筑各工序之间得合理衔接。

7、2总结混凝土外观质量得控制措施。

8、质量安全保证措施8、1质量安全(1)加强施工前得质量控制工作施工前,组织技术人员认真会审设计文件与图纸,切实了解与掌握工程要求与技术标准。

根据工程要求与特点,对重要工序,制定详尽得施工方案,编写施工工艺交底,以保证工程质量。

开工前要做好各部位、工序得技术交底工作,严格按照质量体系规定做好技术交底,使各级施工人员清楚地掌握施工部位、施工工序、施工工艺、以及技术规范要求。

(2)做好施工全过程得质量控制工作工程施工实行现场标牌管理,标牌上注明分项工程作业内容、简要工艺与质量要求、施工及质量负责人姓名等。

进行严格得测量控制,通过严把过程检验与试验关,保证工程施工得每一段、每个部位得质量在施工得过程中受到控制。

项目部对施工进度进行合理得计划与实施,通过网络计划、节点控制、工期中间排序等现代施工管理方法,在规定要求得工期内,将施工进度控制在最合理、最便于质量控制得节奏上,确保实现优质、高效、低成本得目标。

(3)加强材料预控,实现关口前移项目部将配合监理工程师,加强材料入场前得控制,实现关口前移。

根据监理工程师得总体要求,执行以下控制程序:施工单位综合考察符合供料要求得相关厂家,索取相关资质证书。

相关资质证书上报监理单位,监理审核相关资质文件、备案纪录、年检情况等书面内容,并到厂家实地考察审核,确定供货厂家,签订供货意向,厂家提供相关承诺文件,上报质量监督站审核,签订供货合同。

强化供货期间得进场材料质量控制,确保不合格得材料不进入施工现场。

(4)加强施工过程得试验与检验混凝土试块养护管理方法:为确保混凝土试块强度得准确性,混凝土试块得养护与检验由试验室安排专人负责,监理工程师旁站。

对所有原材料得出厂合格证与说明书进行检查,并进行登记。

无合格证得原材料不得购入,对有合格证得原材料进行抽检,并登记备案,以保证材料得可追溯性,若抽检某些项目(比如强度)若干天后不合格,要对所采用该材料得部位进行再检验,不合格者坚决返工。

检查混凝土配合比,检查原材料(水泥、砂石、外加剂、掺与料等)就是否符合规范要求,如有变化要及时调整混凝土配合比。

检查原材料数量(含外加剂、掺与料数量),每班抽查得次数按规范要求,根据用量确定次数,但不得少于5次。

(5)优选施工机械设备施工设备就是工程建设中必不可少得,对工程项目得施工进度与质量均有直接影响。

因此在工程实施前,从保证施工质量得角度出发,本着因地制宜、因工程制宜,按照技术上先进、经济上合理、生产上适用、性能上可靠、操作维修方便等原则,优选施工机械设备,使其满足工程质量要求与工程施工进度需要。

(6)自检、互检、交接检验及工序质量评定制度每道工序施工前,技术人员依据图纸、施工方案对劳务人员进行技术、质量、安全书面交底,交底内容包括:操作方法、操作要点及质量标准等。

工程施工过程中,工序完成后要进行自检,质检人员负责督促、检查施工工作,确保当天问题当天整改完毕。

每道工序完成后,由质检员进行工序质量评定,技术、质量、安全书面交底经有关人员签字后生效,做到交底不明确不操作,无签字不操作。

评定合格后,报监理工程师验收,合格后方可进入下一道工序得施工。

(7)隐蔽工程检查验收制度隐蔽工程得检查验收就是防止质量隐患与质量事故得重要措施。

凡某一工序得施工结果被后道施工工序所覆盖,该工序进行隐蔽工程验收。

验收工作由质检员负责主持,请监理工程师及有关人员参加,并请相关人员签认。

8、2 生产安全保证措施(1)安全生产施工目标安全目标就是体现企业管理水平得重要标志,施工必须保证安全。

施工中,要求杜绝重大伤亡事故,减少一般性事故,火灾事故为零、重大设备事故为零,控制与降低一般性成本、轻伤事故、轻微设备事故、机械事故、车辆事故。

(2)安全生产保证体系①成立以项目经理为核心得安全生产及文明施工领导小组,全权负责本项目安全生产与文明施工工作,保证各项措施落到实处。

②实行安全责任制,项目经理及项目部管理人员、施工队伍层层签订“安全生产责任状”。

③参与施工人员进场前一律进行入场安全教育,经考核合格后方准持证上岗。

④施工过程中通过加强安全交底及增加现场专职安全员数量,进行全方位安全监控,消灭安全隐患。

⑤项目部管理人员安全职责如下:a、项目部经理:对工程得安全负全部责任,任安全生产及文明施工领导小组组长,建立安全管理体系,明确内部各部门人员职责分工。

b、项目部技术负责人:协助项目经理实施安全及文明施工目标,对工程安全技术负责。

c、安全员:对现场得安全生产进行监督检查,并完成安全生产记录。

d、工班长:承担施工现场工、料、机调度及施工方案、工艺与工序质量在现场得实施职能,执行安全生产管理计划、措施。

e、民工队伍得管理:在民工队伍入场之前,由安全员进行安全及文明施工教育,并通过考核,合格后方可入场。

(3)安全生产技术措施①临时用电措施建立健全临时用电安全管理制度,定期对施工现场得电器设备、临电线路进行全面检查,保证用电安全。

电工持证上岗,非专业操作人员严禁私接线路、动用电器。

配电系统采用三相五线制分级配电,并有可靠得接零保护。

配电箱内电器可靠完好,外观完整,满足防雨、防尘要求,外涂明显色标。

临时配电线路按规范架设,采用绝缘导线,禁止使用塑胶软线,严禁成束架空或沿地敷设。

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