龙子印紧急放行和例外转序跟踪记录
重要物品保管交接使用系统登记操作流程part1
重要物品保管交接使用系统登记操作流程为防范风险并简化操作，总行在综合柜面系统开发了重要物品保管交接登记的相关交易（仅限营业室使用的重要物品登记）。
请组织相关人员认真学习，并按要求执行：一、移植数据（4月26-5月10日），各机构将营业室会计印章、印模、各类库房钥匙密码实物与手工《重要物品保管交接使用登记簿》进行核对，无误后，进行重要物品数据移植。
二、并行阶段（4月-12月），柜面系统和手工登记簿并行登记，各机构在使用过程中遇有问题及时向总行反馈。
拟定自2019年1月1日起，取消手工重要物品保管交接使用登记簿。
附件：重要物品保管交接使用系统登记操作流程2018年4月18日重要物品保管交接使用系统登记操作流程重要物品按照保管方式的不同，分为三大类：会计印章、钥匙密码类、其他类。
具体见下：1、印章类：总行银行、分行印章。
具体保管要求见《我行会计印章管理办法》1）总行印章：01-核算事项证明章、02-核算用章、03-汇票专用章、04-本票专用章、05-同城清算章、06-结算专用章、07-受理凭证专用章、08-对账专用章、09-系统资金现金收讫章、10-系统资金现金付讫章、11-全额章、12-半额章、13-假币章、14-假币收缴专用章、15-财务章、16-法定代表人或授权人个人名章2）分行印章：01-现金管理专用章、02-业务公章、03-转讫章、04-提出国库票据章、05-已电子登记权属、06-携带外汇出境专用章、07-出口收汇核销专用2、钥匙类：保险柜钥匙、柜员机钥匙、库房门钥匙、钞箱钥匙。
具体保管要求见《我行库房钥匙密码管理办法》1）钥匙种类：0-一钥、1-一钥一密、2-双钥、3-双钥一密、4-双密一钥、5-三钥一密、6-四钥一密3、其他类：印模、票样、密押、光盘、证书、密码卡、支付密码器、网银KEY、其他。
今后每一大类下的产品种类有需要增加的，需向总行运营管理部申请添加。
一、交易功能介绍二、会计印章：1、印章领入：营业室主任和一名柜员一起到办公室领回封存的印章后，双人打开印章包装，柜员在系统做“gm01重要物品领入”交易，录入印章章名、章号、领入人等，“是否历史信息”字段在新领入印章时选“否”，已使用的印章移植信息录入选“是”，营业室主任作为领入人录入指纹完成交易，此时印章状态为“未启用”状态，系统为该印章分配一个账号作为索引。
C-TPAT封条使用与异常管控程序
4.6封条异常应急管理
⑨集装箱出厂后发现封条损坏或者到达目的地发现 封条损坏的的，要追究损坏的原因和相关人员 和公司的责任，并上报安全主任和相关执法部 门。
⑩以上项目若责任人或者公司，如触犯国家法律的 ，由执法部门按照国家的相关法律予以处理。
⑾如果封条在运输过程中损坏属于运输公司或者司 机个人责任的，应立即取消与该运输公司的合 作，重新选择新的运输商。
C-TPAT 封条使用与异常管控程序
1
C-TPAT封条使用与异常管控程序
1.目的 为预防货物的遗失或者未被授权付运的物品的传 入，指引如何保管及使用封条以及如何察觉并 汇报不正确的封条或遗失、损坏封条，确保运 作过程的安全，符合C-TPAT运作要求。
2. 范围 适用于出货时接触封条的人员。
3. 职责
4.6封条异常应急管理
⑥检查无异常后再次装柜，并请求船公司给予更换新的封条 。按照正常手续操作后出货。并将新的封条号码告知客 户和海关。
⑦货物检查过程中发现异常应马上反映给安全主任，由安全 主任立即报告国家执法部门，排除险情后，按照有关法 律法规进行依法处理。
⑧集装箱出厂后发现封条损坏或者到达目的地发现封条损坏 的的，请及时通知工厂的业务员、船务及安全经理，由 他们及时支会客户，海关，船运公司，派出所。并立即 联系货运公司相关负责人协助调查，查清司机的相关资 料，和封条损坏的原因。并将调查结果登记于《安全事 件调查表》内。
一致。
4.3核对和确认货柜上的封条
①检查封条和货柜锁闭装置是否异常现象，如不同商标品牌的封条闩 在一起、门闩和搭扣松动。
②确认封条号码的正确性，对比出货文件确认是否有变更封条号码 现象，如封条号被磨掉等。
③拉一下封条确认是否被正确地闩在搭扣上，如封条茎干部位弯曲 导致不能被正确地闩上、母端孔有脱落导致不能被正确地闩上
ISO9001-2015紧急放行和例外转序程序
紧急放行和例外转序程序（ISO9001：2015）1、目的确保生产的顺利进行和按时交付产品。
2、适用范围本程序文件规定了产品检验（本公司产品原材料检验、半成品检验和最终产品检验）、工装模具检验的特定要求。
本文件适用于产品试制、批量生产。
注：本程序是检验与试验控制程序的补充，属特定程序，一般不走该程序。
3、引用文件记录控制程序检验与试验控制程序不合格品控制程序纠正和预防措施控制程序4、术语和定义（本公司自定义）紧急放行：指对顾客急需或生产急需且来不急检验和试验的原材料、半成品或对出厂产品的特定许可；例外转序：指产品在该工序生产已完成，但未经过检验就转入下序的特定许可。
半成品：指完成部分的加工工艺要求并经过检验合格的工序产品。
成品：指完成所有的加工工艺要求并经过检验合格的产品。
5、职责5.1物控部a) 按采购计划采购原材料和相关配件；b）库管员按批准的紧急放行和例外转序申请单发放原材料或成品，并作好相关的记录。
5.2生产部a) 负责申请紧急放行和例外转序，并按要求填写紧急放行和例外转序的申请。
b）负责生产现场信息的及时收集和反馈。
c）负责组织并开具随工单安排生产。
5.3质检部a) 负责对紧急放行和例外转序的材料或产品进行检验。
b）负责对发放的原材料和出厂的成品进行监视和跟踪，并对反馈信息作出相应的处理。
c）检验报告出来后，负责紧急放行和例外转序警报的解除。
d）负责通知相关部门并按规定出具检验报告。
5.4技术部或授权人员a) 负责在紧急（例外）放行申请单上签署意见。
b）负责配合质检部处理因紧急放行带来的相关事宜。
5.5各生产单位a) 对紧急放行和例外转序的材料或产品作好唯一性标识。
b）负责按随工单的要求进行生产，并对生产线上的不良情况及时反馈。
c）负责做好相关记录。
5.6销售部a) 负责申请成品紧急放行并按要求填写紧急放行和例外转序申请单。
b）负责与顾客沟通反馈信息。
c）负责记录紧急放行产品的相关记录。
美国海关AMS舱单规定
2003年5月1日，美国海关边防总署发出通知，扩大实施‘24小时规定’扩大实施规定内容包括：1.自2003年5月4日起，美国海关边防总署将对装有生造的,无效品名或不完全品名的集装箱货物予以‘Do Not Load’（禁止装船）。
第一阶段，实施规定的主要力量放在集中查处那些品名明显不符合规范的货物。
例如，含糊不清的品名‘Freight-All-Kinds’，‘Said-To-Contain’或‘General Merchandise’等将不再允许使用。
2.自2003年5月4日起，美国海关边防总署将对逾期申报实施罚款。
3.自2003年5月15日起，美国海关边防总署将对显然违反有关收货人名称、地址要求的予以‘Do Not Load’（禁止装船）。
例如，收货人栏空白，或使用‘To Order’‘To Order of Shipper’而在收货人栏和通知方栏内不提供相关的联系信息，或仅提供收货人名称但无地址，或地址不详，或假地址等，都将不予接受。
4．自2003年5月15日起，美国海关边防总署将对船上载有的过境货，但品名有问题，且没有向美国海关作24小时申报者，课以罚款。
承运船舶首次违反规定罚船长5000美元。
以后每再犯一次罚船长10000美元。
2003年2月2日，开始实施规定。
最初阶段，主要集中在查处品名违规现象。
待运的集装箱货物凡带有含糊其词的‘freight of all kinds’‘said to contain’‘consolidated cargo’‘general merchandise’和‘various retail merchandise’等都不予接受。
带有此类品名的集装箱货物在受载船舶还在美国以外的港口待装时即‘禁止装船’。
未经美国海关边防总署事先同意已经装船的，不准在美国任何港口卸下。
美海关边防总署经查阅2003年2月2日至4月29日其间总共240万余份提单，发现260个集装箱因货物品名不确切，不符合‘24小时规定’被拒绝装船。
IATF16949中文官方版本
汽车IATF16949质量管理体系标准汽车生产件及相关服务件组织的质量管理体系要求国际汽车推动小组第一版2016年10月1日目录前言—汽车质量管理体系标准历史目标有关认证的说明引言0.1总则 (2)0.2质量管理原则 (2)0.3过程方法 (2)0.3.1总则 (2)0.3.2 策划-执行-检查-处置循环 (3)0.3.3基于风险的思维 (4)0.4与其它管理体系标准的关系 (4)质量管理体系—要求1 范围 (5)1.1 范围—汽车行业对ISO 9001:2015的补充2引用标准 (5)2.1 规范性引用标准和参考性引用标准3术语和定义 (5)3.1汽车行业的术语和定义 (5)4组织的背景环境 (6)4.1理解组织及其背景环境 (6)4.2理解相关方的需求和期望 (6)4.3确定质量管理体系的范围 (6)4.3.1确定质量管理体系的范围－补充 (6)4.3.2顾客特殊要求 (6)4.4质量管理体系及其过程 (6)4.4.14.4.1.1产品和过程的符合性 (7)4.4.1.2产品安全 (7)4.4.25领导作用 (7)5.1领导作用和承诺 (7)5.1.1总则 (7)5.1.1.1 公司责任 (8)5.1.1.2 过程有效性和效率 (8)5.1.1.3 过程拥有者 (8)5.1.2以頋客为关注焦点 (8)5.2方针 (8)5.2.1建立貭量方针 (8)5.2.2 沟通质量方针 (8)5.3组织的作用、职贵和权限 (8)5.3.1 组织的作用、职责和权限-补充 (8)5.3.2 产品要求和纠正措施的职责和权限 (8)6策划 (9)6.1风险和机遇的应对措施 (9)6.1.16.1.2.1 风险分析 (9)6.1.2.2 预防措施6.1.2.3 应急计划 (9)6.1.26.2 质量目标及其实施的策划 (9)6.2.16.2.2.1质量目标及其实施的策划-补充 (10)6.2.26.3更改的策划， (10)7支持 (10)7.1资源 (10)7.1.1总则 (10)7.1.2人员 (10)7.1.3基础设施 (10)7.1.3.1工厂、设施和设备计划 (10)7.1.4过程操作环境 (10)7.1.4.1过程操作环境－补充 (11)7.1.5监视和测量资源 (11)7.1.5.1总则 (11)7.1.5.1.1测量系统分析 (11)7.1.5.2测量可追溯性 (11)7.1.5.2.1 校准/验证记录 (11)7.1.5.3 实验室要求 (11)7.1.5.3.1 内部实验室 (11)7.1.5.3.2 外部实验室 (12)7.1.6组织知识 (12)7.2能力 (12)7.2.1 能力—补充 (12)7.2.2 能力-在职培训 (12)7.2.3 内部审核员能力7.2.4 第二方审核员能力7.3意识 (12)7.3.1意识－补充 (12)7.3.2员工激励和授权 (12)7.4沟通 (13)7.5形成文件的信息 (13)7.5.1总则 (13)7.5.1.1质量管理体系文件 (13)7.5.2编制和更新 (13)7.5.3形成文件的信息的控制 (13)7.5.3.17.5.3.27.5.3.2.1 记录保留 (13)7.5.3.2.2 工程规范 (14)8运行 (14)8.1运行策划和控制 (14)8.1.1 运行策划和控制——补充 (14)8.1.2 保密 (14)8.2产品和服务的要求 (14)8.2.1顾客沟通 (14)8.2.1.1 顾客沟通—补充 (14)8.2.2产品和服务要求的确定 (14)8.2.2.1产品和服务要求的确定—补充 (14)8.2.3产品和服务要求的评审 (14)8.2.3.18.2.3.1产品和服务要求的评审—补充 (14)8.2.3.2顾客指定的特殊特性 (14)8.2.3.3组织制造可行性 (14)8.2.3.28.2.4 产品和服务要求的更改8.3 产品和服务的设计和开发8.3.1总则8.3.1.1 产品和服务的设计和开发—补充8.3.2设计和开发策划 (16)8.3.2.1 设计和开发策划—补充 (16)8.3.2.2产品设计技能 (16)8.3.2.3 带有嵌入式软件的产品的开发 (16)8.3.3设计和开发输入 (16)8 3.3.1 产品设计输入 (16)8.3.3.2 制造过程设计输入 (17)8.3.3.3 特殊特性 (17)8.3.4设计和开发控制 (17)8.3.4.1 监视 (17)8.3.4.2 设计和开发确认 (17)8.3.4.3原型样件方案 (17)8.3.4.4产品批准过程 (18)8.3.5 设计和开发输出 (18)8.3.5.1 设计和开发输出-补充 (18)8.3.5.2 制造过程设计输出 (18)8.3.6设计和开发更改 (18)8.3.6.1 设计和开发更改-补充 (19)8.4外部提供过程、产品和服务的控制 (19)8.4.1总则 (19)8.4.1.1总则-补充 (19)8.4.1.2供应商选择过程 (19)8.4.1.3 顾客指定的供货来源 (19)8.4.2控制类型和程度 (20)8.4.2.1控制类型和程度-补充 (20)8.4.2.2法律法规要求 (20)8.4.2.3 供应商质量管理体系开发 (20)8.4.2.3.1汽车产品相关软件或带有嵌入式软件的汽车产品 (20)8.4.2.4 供应商监视 (20)8.4.2.4.1 二方审核 (20)8.4.2.5供应商开发 (21)8.4.3外部供方的信息 (21)8.4.3.1 外部供方的信息-补充 (21)8.5生产和服务提供 (21)8.5.1生产和服务提供的控制 (21)8.5.1.1控制计划 (22)8.5.1.2标准化作业-操作指导书和目视标准 (22)8.5.1.3作业准备验证 (22)8.5.1.4停机后的验证 (22)8.5.1.5全面生产维护 (22)8.5.1.6生产工装及制造、试验、检验工装和设备的管理 (23)8.5.1.7生产排程 (23)8.5.2标识和可追溯性 (23)8.5.2.1标识和可追溯性-补充 (23)8.5.3顾客或外部供方的财产 (23)8.5.4防护 (23)8.5.4.1防护-补充 (23)8.5.5交付后的活动 (24)8.5.5.1服务信息反馈 (24)8.5.5.2与顾客的服务协议 (24)8.5.6更改控制 (24)8.5.6.1更改控制－补充 (24)8.5.6.1.1过程控制的临时更改 (24)8.6产品和服务的放行 (24)8.6.1产品和服务的放行－补充 (25)8.6.2全尺寸检验和功能试验 (25)8.6.3外观项目 (25)8.6.4外部提供产品和服务符合性的验证和接收 (25)8.6.5 法律法规符合性 (25)8.6.6接收准则 (25)8.7不符合输出的控制 (25)8.7.1.1顾客的让步授权 (25)8.7.1.2不合格品控制-顾客规定的过程 (26)8.7.1.3可疑产品的控制 (26)8.7.1.4返工产品的控制 (26)8.7.1.5顾客通知 (26)8.7.1.6不合格品的处置 (26)8.7.2 (26)9绩效评价 (26)9.1监视、测量、分析和评价 (26)9.1.1总则 (26)9.1.1.1制造过程的监视和测量 (26)9.1.1.2统计工具的确定 (27)9.1.1.3统计概念的应用 (27)9.1.2顾客满意9.1.2.1顾客满意-补充 (27)9.1.3分析与评价 (27)9.1.3.1优先级 (27)9.2内部审核 (28)9.2.19.2.29.2.2.1 内部审核方案 (28)9.2.2.2质量管理体系审核 (28)9.2.2.3制造过程审核 (28)9.2.2.4产品审核 (28)9.3管理评审 (29)9.3.1总则 (29)9.3.1.1管理评审—补充 (29)9.3.2管理评审输入 (29)9. 3.2.1管理评审输入-补充 (29)9.3.3管理评审输出 (29)9.3.3.1管理评审输出－补充 (29)10改进 (29)10.1总则 (30)10.2不符合和纠正措施 (30)10.2.3问题解决 (30)10.2.4防错 (30)10.2.5保修管理体系 (30)10.2.6顾客投诉和使用现场失效试验分析 (30)10.3持续改进 (31)10.3.1持续改进—补充 (31)附录A:控制计划A.1 控制计划的阶段A.2 控制计划的要素附录B: 参考书目--汽车行业补充质量管理体系要求1. 范围本标准为下列组织规定了质量管理体系要求：a）需要证实其具有稳定提供满足顾客要求及适用法律法规要求的产品和服务的能力；b）通过体系的有效应用，包括体系改进的过程，以及保证符合顾客要求和适用的法律法规要求，旨在增强顾客满意。
最新反恐安全手册[1]
![最新反恐安全手册[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/b10a8fdafbb069dc5022aaea998fcc22bcd143d5.png)
3.0品保部：
3.1应保证不符合要求的原材料不得上线使用。
3.2负责本部门区域内的安全管理工作。
3.3 部门内部发现不安全因素（人员、物品）及时上报安全管理委员会。
4.0生产部：
4.1防止非授权人员的进入生产现场。
4.2负责协助人事行政部做好员工安全知识的培训。
1.2 对反恐安全管理体系的更换进行策划与实施时，保持反恐安全管理体系的完整性。
1.3 确保组织内的职责、权限及其相互关系得到识别。
1.4 任命安全主任。
2.0安全主任：
2.1负责确保反恐安全管理体系的建立、过程实施与体系保护；
2.2组织内部安全检查与评估，向最高管理者报告安全管理体系的业绩，包含改进的需求；
第三章 引用标准
1.参考文件：
《C-TPAT美国海关-贸易伙伴防止恐怖安全指导》。
注：假如该指导有修订或者改版，本公司反恐安全的要求亦需作相应修改。
2.定义：
2.1 公司名称：浙江希泽服饰有限公司
第四章 管理职责
1.0最高管理者：
1.1本公司最高管理者为由董事长、总经理构成的领导层，对本公司反恐安全管理体系有完全的责任与权限；若最高管理者不在岗位，则由安全主任代为完成其职责。
2.3确保在整个组织内员工形成较强的安全意识、法律意识与反恐意识。
2.4负责组织制订、修改、完善公司应急反应计划，形成应急预案。
2.5负责全天候掌握公司安全情况，发现险情及时上报并确定计策。
2.6负责应急力量与物资的准备，定期组织应急培训与演习，并检查应急设施的安全性能。
2.7发生险情时，负责组织反恐安全小组对各类险情做正确的应急处理。
P016-1101文件和记录的控制程序 1.1
1.目的本程序规定了公司的SMS文件和资料的控制方法和要求，旨在确保公司岸基和船舶使用最新、有效的文件。
2.适用范围本程序适用于公司安全管理体系(SMS)涉及的所有部门、船舶和人员3.定义3.1SMS文件：描述公司SMS并指导其运行的安全管理文件。
包括公司内部文件和外来文件。
亦称SMS相关文件。
3.2内部文件：系指由公司内部编写的适用于整个体系或体系内部分部门和船舶的文件。
其中包括：外来文件：国际强制性规定及规则；国际海事组织、主管机关、船级社、海运行业组织和港口国主管部门所建议适用的被公司SMS引用的规则、指南、管理标准等。
3.4资料：包括船舶管理所需的航海出版物等。
3.5受控文件：所签发的专门标明为“受控文件”，并可跟踪追回的文件。
公司SMS只使用受控文件。
受控文件须在文件批准页上加盖“受控文件”印章。
4.职责4.1总经理负责SMS文件的批准。
4.2 指定人员4.2.1负责SMS文件的审核；4.2.2负责监控并指导SMS文件的管理工作。
4.3SMS办公室4.3.1负责SMS文件的总体控制；4.3.2负责SMS文件的发放和管理，以及公司岸基SMS文件的管理；并对岸基使用文件的有效性和完整性负责，填写文件有效性检查表。
(SPR1101-04)4.3.3负责《安全管理手册》和部分SMS文件编写及修改。
4.4 职能部门4.4.1负责主办SMS文件的编写和修改；4.4.2协助SMS办对相关外来文件的收集。
4.5船舶4.5.1船长负责本船持有文件的管理，及本船《关键性(设备)操作须知》(SlV)的批准，并对使用文件的有效性和完整性负责；填写文件有效性检查表(SPRl101-04)4. 5.2轮机长或大副负责本船本部门“设备操作规程”的编制，确保内容准确、完整，并经船长批准。
5. 5.3船员按各自的职责,根据程序和须知的要求填写SMS活动产生的相关记录,并妥善管理,使其连续完整。
6.内部文件控制6.1文件的编写6.1.1SMS办负责编写《安全管理手册》和相关部分的程序、须知文件等；体系内其它部门/船舶负责编写本部门/船舶责任范围内的程序、须知文件等的有关内容。
新舱单系统海运部分预录入操作规范介绍
填制条件
水运主 水运其 空运主 要数据 他数据 要数据
1
舱单传输人 名称
256 Representative person name
必填 --
必填
2
运输工具离境 047 Customs office of 地海关代码 exit, coded
必填
--
必填
3
运输工具 代理企业代码
061 Agent, coded
数据项 运输工具代理 企业代码
分提运单号
填制规范
填写在海关备案的运输工具代理企业代码（4位关 区号+组织机构代码）。
舱单申报人在向海关传输的分提运单号中应该包含 总提运单号。由无船承运人承运的货物或集运分拨 货物（Consolidation Cargo）必须填写分提单号
( House B/L）且分提单号在同一IMO号、航次号中
舱单填制规范示例 (合计89)
SRN：0001 序号
数据项名称
WCO DATA MODEL 或UNTDED编号
舱单传输人名称
256 Representative person name
装箱清单传输人名称
英文解释
Name of the representative of the party making the
相关文件公告
《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》
（海关总署令第172号）
▪ 海关总署2008年第54号公告（舱单电子数据格式） • 海关总署2008年第80号公告（进出境运输工具数据项） • 海关总署2008年第81号公告（舱单报文结构和说明） • 海关总署2008年第88号公告（进出境运输工具报文结构和说明） • 海关总署2008年第97号公告（舱单传输有关事项） • 海关总署2008年第101号公告（传输企业备案等） • 海关总署2008年第102号公告（旅客舱单等）
中国船舶远距离识别和跟踪系统管理规定
中国船舶远距离识别和跟踪系统管理规定第一章总则第一条为确保有效履行我国政府的国际义务，规范船舶远距离识别和跟踪系统（Long-range identification and tracking of ships，简称LRIT）的管理，有效利用LRIT信息，保证我国船舶信息的安全，服务海上航运与国际海上保安，根据经修正的《1974年国际海上人命安全公约》（以下简称“公约”）第V/19-1条的规定，特制定本管理规定。
第二条本规定适用于中国LRIT国家数据中心（及用户、应用服务提供商（Application Services Provider，简称“ASP”）、通信服务提供商（Communications Service Providers，简称“CSP”）等我国LRIT 系统相关各方，以及以下我国国际航行船舶和我国有权请求LRIT信息的外国籍船舶：（一）客船，包括高速客船；（二）300总吨及以上的货船，包括高速货船；（三）移动式近海钻井装置。
第三条中华人民共和国海事局（以下简称“中国海事局”）主管LRIT系统履约工作，具体执行公约第V/19-1条的相关条款规定，负责中国LRIT数据分配计划（LRIT Data Distribution Plan，简称“DDP”）的编制、修改和更新，以及中国LRIT国家数据中心的管理。
第二章LRIT系统相关机构的组成和职责第一节中国LRIT国家数据中心第四条中国LRIT国家数据中心由中国海事局设立，并依照中国海事局的有关规定履行以下职责：(一)协助中国海事局负责LRIT在我国的实施、国际国内协调以及LRIT信息的管理和应用。
(二)负责组织研究LRIT技术规范和相关政策，跟踪分析有关LRIT的国际动态，协助中国海事局参与国际海事组织有关LRIT事务。
(三)协助我国LRIT国家联络人履行职责。
(四)协助中国海事局负责我国数据分配计划（DDP）的制定和管理。
(五)制定中国LRIT国家数据中心与通信服务提供商（CSP）、应用服务提供商（ASP）之间的业务办理程序。
航信标准数据格式
附件 2：中国航信标准数据格式目录中国航信标准数据格式说明 ...................................................................................................................... 中国航信标准数据格式............................................................................................................................航班数据.........................................................................................................................................SCH数据........................................................................................................................................收益数据.........................................................................................................................................PNR数据（销售）.......................................................................................................................PNR数据（成行）.......................................................................................................................TCN数据 .......................................................................................................................................CKI数据（详细）.........................................................................................................................CKI数据（汇总）.........................................................................................................................LDP数据........................................................................................................................................BIDT数据......................................................................................................................................MIDT数据..................................................................................................................................... 中国航信标准数据传输和保障流程..........................................................................................................中国航信标准数据使用说明中国航信作为国内航空公司共同发起设立的民航业 IT 服务公司，致力于为股东航空公司提供优质高效的民航业信息技术服务。
海关特殊监管区域物流帐册介绍
HW帐册主要功能
查询暂停执行、已注销的电子帐册：
可按时间段或帐册编号查询暂停执行、已注销帐册情 况
可调阅相关帐册详细内容
HW帐册主要功能
HW帐册DSS查询统计
HW帐册备案情况统计 HW帐册备案数据组合查询 电子帐册列表查询
HW帐册主要功能
帐册前期管理 帐册中期管理 帐册风险管理 HW帐册DSS查询统计
“暂停进出口”为暂停仓库凭该本帐册进出口 “暂停进口”为暂停仓库凭该本帐册进口 “暂停出口” 为暂停仓库凭该本帐册出口 “帐册恢复”取消暂停操作
HW帐册主要功能
HW帐册的注销：
帐册注销前，帐册的库存量必须为零 企业申请注销电子帐册或海关通过“风险管理”模块
强制执行申请注销帐册 恢复已注销帐册 已申请注销的帐册，不能继续通关
HW帐册主要功能
暂停某项料件进出：
对某项料件进行暂停进出口或恢复进出口操作 某项料件被暂停后，“执行标志”栏显示该变更信息 某项料件被暂停后，在报关单申报时会退关
HW帐册主要功能
设置重点商品标志：
对某项料件可设置为重点商品或取消设置重点商品 重点商品在通关时，H2000系统在审单环节进行提示
HW帐册特点
对进出区数量进行逻辑检控
商品出区数量不能大于进区数据，控制环节：判断出境备案清单 中商品数量是否超出该商品进区数量，超量时在出境备案清单电 子审单时退单
但仍然可能出现负库存的情况，原因：对进境备案清单清单修改、 删单时，系统无法对进出仓数量进行检控，对已有出区记录的商 品项修改/撤销进境备案清单中的数量时，可能会产生负库存
★
HW帐册主要功能
帐册前期管理
HW帐册备案申请审核 HW帐册变更申请审核 已审批帐册的查询/打印
核对封志的条码与出站快件的流程和注意事项
核对封志的条码与出站快件的流程和注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor.I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!核对封志的条码与出站快件的流程及注意事项在快递行业中，准确无误地核对封志的条码与出站快件是保证物流效率和客户满意度的关键环节。
YunChe 日志 操作手册说明书
YunChe日志（原云日志）操作手册一家专注于云托管（MSP）服务的公司2019年5月前言一、版权声明：本文中出现的任何文字叙述，文档格式、插图、图片、方法、过程等内容，除另有特别注明，版权均归杭州玳数科技有限公司所有，并保留一切权利。
未经书面许可，任何公司和个人不得将此文档中的内容翻录、转载或以其他方式散发给第三方。
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二、关于我们：云掣科技（ 袋鼠云集团旗下子品牌）是一家专注于云托管（MSP）服务的公司，作为企业级公有云生态领先的服务提供商，云掣帮助企业更高效，更安全地使用云，全面提升企业的运维效率和稳定性，助力企业完成云时代的数字化转型。
云掣科技总部位于杭州，在北京、上海、贵州设有分公司（办事处）。
三、联系我们：1、公司官网https://2、公司地址杭州总部：杭州市西湖区紫霞街176号互联网创新创业园2号楼12F北京分部：北京市朝阳区光华路soho2南二门3、支持与帮助如需获取更详尽的袋鼠云专业服务信息、商务信息，可通过如下方式与我们联系：服务热线: 400-002-1024邮箱支持：*****************目录一、产品简介 (6)二、产品特性 (6)三、基本概念 (7)四、用户指南 (7)1日志上传 (8)1.1Agent部署 (8)1.2数据接入 (10)1.3Agent管理 (15)2搜索 (18)2.1数据摘要 (19)2.2搜索框 (20)2.3时间范围选择 (20)2.4事件直方图 (21)2.5事件视图 (21)3搜索语法 (21)3.1全文检索 (21)3.2短语查询 (21)3.3字段值 (22)3.4逻辑运算符 (22)3.5数值范围 (23)3.6通配符 (24)3.7特殊字符的检索处理 (24)3.8区分大小写 (25)3.9时间方案 (25)3.10搜索技巧 (25)4解析规则 (26)4.1自定义解析规则 (26)4.2解析规则配置说明 (29)5.1应用/仪表盘创建 (31)5.2应用／仪表盘管理 (33)6告警 (33)6.1设置告警接收人/分组 (33)6.2告警规则配置 (34)6.3告警历史查询 (38)7数据脱敏 (38)7.1脱敏规则创建 (39)7.2脱敏概况 (40)8数据源管理 (40)9容量管理 (40)10权限管理 (40)10.1功能权限 (41)10.2组织架构 (41)10.3数据权限 (42)10.4用户管理 (42)11用户中心 (42)11.1账户体系 (42)11.2用户权限分配 (43)11.3进入账户中心 (44)11.4产品中心 (45)11.5租户内成员管理 (45)11.6查看成员 (45)11.7添加成员 (45)11.8赋予成员租户角色 (46)11.9赋予成员产品角色 (46)11.10移除成员 (46)11.11重置成员密码 (47)11.12修改租户信息 (47)一、产品简介yunche日志是一站式的日志数据管理平台，具有日志统一存储、实时检索、查询和分析、监控告警能力，帮助用户提升运维、运营效率，快速查找和定位问题，广泛应用于在线业务监控、运维排障、安全审计、用户业务分析等场景，以降低企业运维成本、助力企业优化运营决策。
海关新舱单常见问题及处理办法
海关新舱单常见问题及处理办法附件三海关新舱单常见回执及处理办法关于海关新舱单业务操作中一些异常回执，常见解决办法如下：一、运抵异常1.45202空运出口运抵报告传输成功。
比对结果为:运抵异常可能原因：a.预配舱单未发送，b.预配舱单的航班日期与运抵报告的航班日期相差太远，解决办法：a.查询代理人预配舱单是否已发送，未发送请代理补发，b.如预配舱单已发送查看下是否收到回执，如果没有回执需要请代理联系海关确认是否收到，没有收到请代理补发，c.如果预配舱单的航班日期与运抵报告的航班日期相差太远，需检查是预配还是运抵的航班日期传输错误，需要先将错误的航班信息的报文发送删除报告，人工审核通过后在发送新增报告。
2.45103该提，运，单的运抵报告重复申报，海关审核不通过可能原因：运抵报告发送多次，第一次海关已成功接收，后续的运抵报告海关拒收。
解决办法:可通过海关平台运单具体信息查看运抵报告“收发明细” ：a.如果明细中已经显示一条回执是运抵正常或异常的回执，则说明之询已发送过运抵报告，3.45102同类型报文正在等待人工审核，退单可能原因：已有同样类型的报文处于等待海关人工审核的状态，海关不接受最新报文；解决办法:请客户联系海关人工审核。
4.46103该提，运，单的运抵报告不存在，海关审核不通过，发送运抵删除报时提示，可能原因:海关系统中不存在此运单的运抵报告，海关不接受运抵删除报告。
解决办法:不需处理5.46105提，运，单已理货，海关审核不通过，发送运抵删除报时提示，可能原因:运单已经发送理货报告，海关不接受运抵删除报告。
解决办法:视情况而定，如果确实需要删除运抵报告，需要请客户先删除理货报告，再删除装载舱单，之后联系海关解除放行，最后删除理货报告。
6.46106总提，运，单已放行，海关审核不通过，发送运抵删除报时提示，可能原因:运单在海关新舱单系统中已放行，海关不接受运抵删除报告。
解决办法:视情况而定，如果确实需要删除运抵报告，需要请客户先联系海关解除放行。
单一窗口海关数据对接规范-总署版
单一窗口海关数据对接规范-总署版备注：请即时查看最新版本版本变动表目录单一窗口海关数据对接规范-总署版 (1)备注：请即时查看最新版本 (1)版本变动表 (1)1报文传输方式 (7)2参考资料 (7)3报文规范约定 (7)4订单申报接口描述 (7)4.1.1接口地址 (7)4.1.2接口说明 (7)4.1.3订单报文根节点 (8)4.1.4订单表头报文节点描述 (8)4.1.5订单表体报文节点描述 (9)4.1.6订单申报即时返回报文结构 (10)5支付单申报接口描述 (11)5.1支付单申报报文描述 (11)5.1.1接口地址 (11)5.1.2接口说明 (11)5.1.3支付单报文根节点 (11)5.1.4支付单报文节点描述 (11)5.1.5支付单申报即时返回报文结构 (12)6运单申报接口描述 (12)6.1运单申报报文描述 (12)6.1.1接口地址 (12)6.1.2接口说明 (13)6.1.3运单报文根节点 (13)6.1.4运单报文节点描述 (13)6.1.5运单申报即时返回报文结构 (14)7运单状态申报接口描述 (14)7.1运单状态申报报文描述 (14)7.1.1接口地址 (14)7.1.2接口说明 (14)7.1.3运单状态报文根节点 (14)7.1.4运单状态报文节点描述 (15)7.1.5运单状态申报即时返回报文结构 (15)8清单申报接口描述 (16)8.1清单申报报文描述 (16)8.1.2接口说明 (16)8.1.3清单报文根节点 (16)8.1.4清单表头报文节点描述 (16)8.1.5清单表体报文节点描述 (19)8.1.6清单申报即时返回回执报文结构 (21)9撤销申请单申报接口描述 (21)9.1撤销申请单申报报文描述 (21)9.1.1接口地址 (21)9.1.2接口说明 (21)9.1.3清单撤销申请单报文根节点 (21)9.1.4清单撤销申请单报文节点描述 (21)9.1.5清单撤销申请单申报即时返回回执报文结构 (23)10退货申请单申报接口描述 (23)10.1退货申请单申报报文描述 (23)10.1.1接口地址 (23)10.1.2接口说明 (23)10.1.3退货单报文根节点 (23)10.1.4退货单表头报文节点描述 (23)10.1.5退货单表体报文节点描述 (25)10.1.6退货单申报即时返回回执报文结构 (25)11入库明细单申报接口描述 (26)11.1入库明细单申报报文描述 (26)11.1.1接口地址 (26)11.1.2接口说明 (26)11.1.3入库明细单报文根节点 (26)11.1.4入库明细单表头报文节点描述 (26)11.1.5入库明细单表体报文节点描述 (27)11.1.6入库明细单申报即时返回回执报文结构 (27)12业务回执 (28)12.1订单申报海关业务回执报文描述 (28)12.1.1订单申报业务回执报文头节点描述 (28)12.1.2订单申报业务回执报文体节点描述 (28)12.1.3订单申报业务回执报文结构 (29)12.2支付单申报海关业务回执报文描述 (29)12.2.1支付单申报业务回执报文头节点描述 (29)12.2.2支付单申报业务回执报文体节点描述 (29)12.2.3支付单申报业务回执报文结构 (30)12.3运单申报海关业务回执报文描述 (30)12.3.1运单申报业务回执报文头节点描述 (30)12.3.2运单申报业务回执报文体节点描述 (30)12.3.3运单申报业务回执报文结构 (31)12.4运单状态申报海关业务回执报文描述 (31)12.4.1运单状态申报业务回执报文头节点描述 (31)12.4.2运单状态申报业务回执报文体节点描述 (32)12.4.3运单状态申报业务回执报文结构 (32)12.5清单申报海关业务回执报文描述 (32)12.5.1清单申报业务回执报文头节点描述 (33)12.5.2清单申报业务回执报文体节点描述 (33)12.5.3清单申报业务回执报文结构 (33)12.6撤销申请单申报海关业务回执报文描述 (34)12.6.1撤销申请单申报业务回执报文头节点描述 (34)12.6.2撤销申请单申报业务回执报文体节点描述 (34)12.6.3撤销申请单申报业务回执报文结构 (35)12.7退货单申报海关业务回执报文描述 (35)12.7.1退货单申报业务回执报文头节点描述 (35)12.7.2退货单申报业务回执报文体节点描述 (36)12.7.3退货单申报业务回执报文结构 (36)12.8入库明细单申报海关业务回执报文描述 (37)12.8.1入库明细单申报业务回执报文头节点描述 (37)12.8.2入库明细单申报业务回执报文体节点描述 (37)12.8.3入库明细单申报业务回执报文结构 (38)12.9电子税单报文描述 (38)12.9.1电子税单报文头节点描述 (38)12.9.2电子税单报文体节点描述 (38)12.9.3电子税单报文体明细节点描述 (39)12.9.4电子税单报文结构 (39)12.10电子税单状态报文描述 (40)12.10.1电子税单状态报文头节点描述 (40)12.10.2电子税单状态报文体节点描述 (40)12.10.3电子税单状态报文结构 (41)13业务回执主动获取接口 (41)13.1接口地址 (41)13.2接口说明 (42)13.3业务回执请求报文节点描述 (42)13.3.1业务回执请求报文报文头节点描述 (42)13.3.2业务回执请求报文报文体节点描述 (42)13.3.3业务回执请求报文结构示例 (42)13.3.4业务回执请求返回报文结构示例 (43)13.3.4.1海关订单 (43)13.3.4.2海关支付单 (44)13.3.4.3海关运单 (44)13.3.4.4海关运单状态 (44)13.3.4.5海关清单 (44)13.3.4.6国检商品备案 (45)13.3.4.7国检出区清单 (46)13.3.4.8国检入区清单 (46)1报文传输方式以互联网连接方式，通过https+post形式进行报文交换。
TMS调度操作介绍PPT课件
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调度操作流程
订单的生成以及 确定订单是否需
要拆分
拆分
运输调度
不 拆 分 订单派车
调度派车
提货装车 到货签收
拆分的原则:如果只有一个供应商, 做门对门的配送,则不需要拆分.如 果有多个供应商,要分层或分段进 行配送,则需要拆分.
在 线 跟 踪 及 查 看
运单回单和订单回单
回单上传和单据查看
3
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订单的生成和修改
冻结
34
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We provide the Best !
35 .
28 .
运输过程管理之单据查看
点击左侧的订单跟踪或派车单跟踪,输入单据号,可以查看到货物条 目信息和货物跟踪信息.
29 .
运输过程管理之回单附件查看及下载
点击左侧回单附件维护,进入下页.根据单句号或者文件名称,类型.查 到要找的回单,然后进行需要的操作.
操作:查看,下载,删除
30 .
驾驶员新增
订单的生成分为:接收客户的订单和新增订单.此界面是接受客户的订单.
点击左侧的订单管理,再点击订单接受.如果订单过多可以根据订单的编号,出 发地和目的地或者起始时间进行查询,查到所需的订单后就可以查看订单的内
容,然后决定是接收还是拒绝.
4 .
订单的生成和修改
订单的新增,根据订单自己输入数据
点击左侧订单新增,按照步骤,进行选择或手工输入,打红色*号的为必填. 输 入完毕后点击创建进入下一界面.
点击左侧驾驶员新增，然后在出现的页面中填写驾驶员的相关信息，完毕后点击创建。
一个新的驾驶员信息就被维护到系统中了。
31 .
驾驶员维护
点击左侧驾驶员维护，在出现的页面中可以通过查询键上方各种方式进行查询所需要操 作的驾驶员信息。找到后可以进行该驾驶员信息条目后的基本业务操作和业务操作。