2019届高三地理一轮复习课后限时集训：25 交通运输方式和布局含解析
2019年高考地理一轮复习精品资料专题10.1交通运输方式和布局(教学案)含解析
2019年高考地理一轮复习精品资料1. 主要交通运输方式及其特点2．交通运输网：3．各种交通运输线、点的建设和发展虽然都受到自然因素的影响和制约，但是随着现代科学技术的进步，自然因素的障碍逐渐被打破，社会经济因素已成为决定性因素。
一、交通运输方式的选择1．当代交通运输方式及特点运输方式主要特点优点运量大、速度快、运费较低、连续性好铁路缺点造价高、消费金属材料多、短途运输成本高优点机动灵活、周转快、适应性强公路缺点运量小、耗能多、成本高、运费较贵优点运量大、投资少、运费低水路缺点速度慢、灵活性和连续性差优点速度快、效率高航空缺点运量小、能耗大、运费高、设备投资大优点损耗小、连续性强、运量大管道缺点设备投资大、灵活性差2.交通运输的发展方向：高速化、大型化、专业化。
【记忆梳理】比较记忆五种运输方式的特点比较项目排列顺序按运量由大到小为海运、铁路、河运、公路、航空按投资由大到小为铁路、公路、航空、河运、海运按运费由高到低为航空、公路、铁路、河运、海运按速度 由快到慢为航空、铁路、公路、海运、河运 按灵活性 由大到小为公路、航空、铁路、海运、河运 按连续性 由强到弱为铁路、公路、航空、海运、河运【要点突破】1．交通运输方式的适用范围航空←贵重、急需、数量不大的货物公路←短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货 铁路←远程、量大、不太急需的货物，如矿石、牲畜等 水路←大宗笨重、远程、不急需的货物，如粮食、矿产等 管道←以流体为主，如石油、天然气等 2．交通运输方式的选择选择交通运输方式时，必须考虑它们的特点。
各种运输方式一般可分为客运和货运两个方面。
(1)客运：考虑运行速度、费用安全性、舒适度等因素⎩⎪⎨⎪⎧远距离——选乘飞机或火车近距离——选乘汽车欣赏水景或海上风光——选乘轮船(2)货运：本着“多快好省”的原则，根据需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。
高考地理大一轮复习 课时作业提升练二十四 交通运输方式和布局 新人教版-新人教版高三全册地理试题
课时作业提升练二十四交通运输方式和布局一、选择题(每小题4分,共44分)(2019·某某模拟)世界各国都十分重视交通运输建设,下表为“某国某交通线路修建说明”,以下表为依据完成1、2题。
某国某交通线路修建说明1.从该交通设施的投入成本及交通运输量、安全性、快捷等综合因素考虑,该地区最适合选择的交通运输方式有( )A.公路、管道B.铁路、航空C.航空、河运D.河运、公路2.有关修建该交通线路效益的说法,正确的是 ( )①通过物资的流通,促进该地区和外界的交流②可以吸引游客,发展旅游业③可以大力开发各种生物资源④减少暴雨、暴雪天气的发生A.①②B.③④C.①③D.②④【解析】1选B,2选A。
第1题,据表可知,该地深处大陆内部,有色金属、稀有金属等资源丰富,因而货物运输量大,而且该地区的交通线运输距离较长,所以适合修建运速快、运量大、运价较低的铁路;同时注意题目要求的“快捷”,所以也可发展航空运输。
第2题,铁路、航空等交通运输的发展可以通过物资的流通,促进该地区和外界的交流;同时利用当地各种原始状态的生物群落、高原景观,发展观光旅游;如果大力开发各种生物资源,不注重生态环境的保护会破坏当地的生物群落,加剧滑坡、泥石流等地质灾害的发生,同时暴雨、暴雪等极端天气的发生会有所增加。
【方法技巧】交通运输方式的合理选择(1)客运:人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、舒适度等因素考虑,远距离选乘飞机或火车,近距离选乘汽车;为了欣赏沿河两岸的风景或海上的风光,有时也选乘轮船。
(2)货运:要本着“多、快、好、省”的原则进行选择,具体选择如下:下表为中国航空客流的区域分布。
下图为中国航空不同运距的出港次数百分比累计图。
据此完成3、4题。
出港航 班数(次数) 到港航班区域分布(次数) 平均运距东部 中部 西部 东北 东部 21357 11374 3367 5195 1421 1094中部3180 2391 301 741 17 872 西部9878 5399 1235 3206 38 1069 东北2476 1953 186 121 216 1139人口(万)51063 35791 36222 109663.出港次数最多的运距X围是( )A.0～500kmB.500～1000kmC.1000～1500kmD.3000～3500km4.下列因素中,对西部地区出港航班次数影响最大的是( )A.人口B.位置C.产业结构D.经济发达程度【解析】3选B,4选B。
2019届高考地理一轮复习全套精品名师制作高分课件：交通运输方式和布局变化及其影响(20张)
交通通达度决定了旅游资源的开发价值;新的交通线的修建,可以带动沿线旅游业 的发展
考点二
命题视角一
交通运输对商业网点分布的影响
下图为107国道邯郸—武汉段及其附近区域简图。读图,回答下题。
考点二
1.(2017北京文综,9,4分)该段国道能够 ( A )
①增加沿线商业网点数量 ②促进沿线地区人口流动
投资大 投资大
考点一
2.各种交通运输方式的适用范围
考点一
3.交通运输方式选择的原则
(1)本着“多快好省”的原则,在选择交通运输方式时往往要考虑时 间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。具体分析如下:
(2)经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。因 此交通运输方式的选择除了上述要求外,还应考虑运输起点与终点之间 的实际交通状况,即现有交通条件;尽量减少调运过程中不必要的中间 环节和重复运输。
考点二
因素 对自然环 境的影响 对农业 的影响
影响 不合理的交通线建设,会破坏地表水的分布,导致洪涝灾害;山区不合理的交通线 建设,会破坏山区的地表状况,导致滑坡、泥石流等灾害 交通线对商品农业的影响最明显,商品农业一般沿交通线分布;乳畜业、园艺业等 产品容易变质,需要及时运输,也要沿交通线分布;自给农业对交通线分布要求较 低。交通线的延伸,扩大了商品农业的销售范围
考点二
1.商业网点的布局原则
点拨 城市的环路边缘或市区边缘的高速公路沿线出现大型超市或
批发市场的原因
(1)郊区环路或高速公路附近交通运输便利。
考点二
(2)城市中心商业区建筑物密集、道路狭窄,汽车通行能力受限制,驾车 购物不便。 (3)郊区城市化,人口、企业向城市郊区集聚。 (4)城郊地区土地价格较低。
高考地理一轮总复习课时冲关25交通运输方式和布局含解析新人教版
高考地理一轮总复习课时冲关25交通运输方式和布局含解析新人教版课时冲关二十五(时间：45分钟满分：90分)一、选择题(每小题4分，共44分)(2019·湖南衡阳高三联考)下图为“我国不同交通方式旅客周转量所占比重”示意图。
据此完成1～2题。
1．①②③④代表的交通运输方式，正确的是( )A．①为水运B．②为铁路C．③为公路D．④为航空2．高铁开通之后，对下列区间交通运输方式冲击最大的是( )A．长沙—株洲的汽车班次B．北京—广州的飞机班次C．郑州—乌鲁木齐的飞机航班D．长沙—广州的飞机航班解析：1.B 2.D [第1题，图示为我国不同交通运输方式的旅客周转量所占比重。
在我国，公路运输所占比重最大，且近年来有下滑趋势；其次是铁路运输，近年来所占比重开始上升；所占比重最小的是水路运输。
故①为公路运输，②为铁路运输，③为航空运输，④为水路运输。
第2题，航空运输和高速公路在运输速度上具有得天独厚的优势，高速铁路的一个显著特征就是速度快，因此受高铁冲击最大的交通运输方式是航空运输和高速公路，高铁开通之后，长沙—广州的飞机航班冲击最大。
](2019·福建宁德模拟)地铁是铺设在地下隧道内的快速大运量城市轨道交通系统。
下图示意福州市地铁规划。
读图完成3～4题。
3．福州夏秋季节多台风，地铁在设计与规划时必须充分考虑( )A．停水断电预案制订B．防水排水设施C．隧道塌方修复机制D．防火通风设施4．福州市地铁的建成将( )A．提高物流效率B．节省通勤时间C．减少私家车数量D．缓解船运压力解析：3.B 4.B [第3题，福州夏秋季多台风，地铁在设计与规划时必须充分考虑防水排水设施，而停水断电预案制订、隧道塌方修复机制、防火通风设施是建成后的应急预案，不是设计与规划时必须考虑的问题。
第4题，地铁的建成将节省通勤时间；地铁是陆地客运交通系统，与航运、物流无关；地铁的建成可以缓解私家车的出行压力，但不能减少私家车数量。
高考新教材地理一轮专题复习第25讲交通运输方式和布局课件(共63页)
(2)铁路适合长途运输，价格便宜，速度快，也更安全。 (3)航空运输速度最快，适合运输高附加值和对时间要求严格的货 物。 (4)水运速度慢且只能在靠近水的地方采用，有较大限制。 (5)管道多用于运输气体和液体。
4．不同运输方式距离与运费的关系
列举该国主要交通运输方式，任选其一概述分布特点。(8分)
[解题能力培养] 第1步 提信息 图中显示该国的运输方式有铁路、公路、航空、海运。 第2步 妙思考
答题方向 ①列举主要交通运输方式 ②主要交通运输方式的分布特点，
即地区分布特点
解答关键 从图例上分析即可
从图中主要运输线路的分布来回答
2.方法规律 1．对比不同运输方式的特点及优劣
2．交通运输线的区位因素 (1)自然因素：
区位因素
影响分析
地
平原
对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、 城镇发展的关系
形
山地
线路尽量沿等高线修建，尽量避开地质条件复杂地区，在陡坡上修成 “之”字形弯曲或开凿隧道
水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度
地质
注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时应尽量 避开断层带，从背斜部位穿过
考向2 交通线区位选择 2．[2015·天津卷，13]读图文材料，回答问题。 自古以来，“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚 国家的贸易通道。
说明古代“南方丝绸之路”基本沿山间谷地分布的自然和人文原 因。请各答一条。(4分)
答案：自然：地形起伏相对较小(自然屏障较少；水源充足)；人文：聚落较 多(人口较多；利于商贸快捷
运量_小___，能耗大，运费 __高__，投资大，技术要求
高考地理一轮复习课后限时集训：交通运输布局及其对区域发展的影响(含解析)
课后限时集训(二十三)一、选择题(2019·湖北八校模拟)甲、乙两城市间的直线距离为590 km，连接甲、乙两城市的交通线路有三条。
图a为甲、乙两城市三条交通线路沿线海拔随距离变化图，图b为影响交通运价的因素及关联图。
据此完成1～3题。
图a图b1．线路M、N、P对应的交通运输方式最可能的是( )A．公路、高铁、高速公路B．公路、航空、河运C．高铁、高速公路、省道D．航空、高铁、村村通2．线路M沿线海拔变化最小，距离最短。
下列关于线路M所对应的运输方式的说法最恰当的是 ( )A．运价最低B．沿线多桥梁和隧道C．沿线停靠站点最多D．终点在乙城外32 km3．结合图b中的四图，下列说法符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ特点的是( )A．看Ⅰ图，运距、重量和运输方式相同，棉花的运价大于铁锭B．看Ⅱ图，线路P上的运价大于线路MC．看Ⅲ图，重量相同的活鱼和杏仁运价相等D．看Ⅳ图，其他条件相同，黄金单位重量运费小于铁锭1．C 2.B 3.A [第1题，线路M长度为622 km，海拔基本没有变化；线路N长度为651 km，海拔变化很小；即线路M、N具有距离近、线路平直的特点，说明级别较高，而且沿线海拔较低不可能是航空，有可能是高铁、高速公路。
线路P长度为899 km，距离较长且沿线海拔变化大，有可能是省道。
第2题，首先依据上题确定线路M为高铁。
高铁的速度较快，为了保证安全性，高铁线路一般较为平直，桥梁、隧道较多。
第3题，据Ⅰ图，在其他条件相同的条件下，棉花的密度小于铁锭，故运费贵。
据Ⅱ图，运距越长，运价越高，但P为省道运费低，M为高铁运费高。
据Ⅲ图，活鱼在水中才可以存活，故运费更贵。
据Ⅳ图，其他条件相同，黄金价格高，运费高于铁锭。
]1964年日本东京与大阪间新干线的开通，开启了世界高速铁路建设的先河，目前欧洲和东亚是世界上高速铁路两大集聚区。
2003年中国秦皇岛—沈阳客运专线的开通，标志着中国步入“高铁时代”。
东亚高速铁路网络的空间模式及其所产生的空间经济影响，有3种抽象模式。
2019高考地理一轮复习课练(20)交通运输方式和布局及其影响(含解析)新人教版
亲爱的同学：这份试卷将再次记录你的自信、沉着、智慧和收获，我们一直投给你信任的目光……课练20 交通运输方式和布局及其影响双基达标一、选择题(每小题4分，共44分)兰新高铁东起兰州，途经西宁、张掖等城市，最终到达乌鲁木齐，全长1776千米，已于2014年年底通车。
读兰新高铁线路图，完成1～2题。
1．影响兰新高铁建设的主导因素是( )A．地形 B．资源C．文化 D．经济2．影响兰新高铁安全运行的主要自然灾害是( )A．滑坡 B．风灾C．泥石流 D．地震答案：1.D 2.B解析：本题组考查交通方式布局和影响因素。
第1题，兰新高铁线路的建设主要是为了沟通西北地区主要城市之间的交通往来，主要影响因素是经济因素，D正确。
第2题，西北部地区降水少，气候干旱，发生泥石流和滑坡的概率小，A、C错；不处于地震带上，地震少发，D错；西北靠近冬季风源地，风力大，多风灾，B正确。
长江经济带的形成与发展，需要建设以长江黄金水道为核心，以沿江高速公路和铁路为重要内容的长江立体化综合交通走廊。
下图为长江主航道各航段水深、沪汉蓉高铁各区段列车运行速度示意图。
据此完成3～5题。
3．渝万高铁列车运行速度与沪宁高铁差异较大，其主要影响因素是( )A．气候 B．地形C．技术水平 D．人口密度4．重庆至枝城航段水深明显大于其他航段，其原因最可能是( )A．降水丰沛 B．水利工程建设C．地表崎岖 D．深挖航道排淤5．影响重庆至枝城航段船舶航行的最主要自然灾害是( )A．雾灾 B．干旱C．洪水 D．泥石流答案：3.B 4.B 5.A解析：第3题，渝万高铁和沪宁高铁均位于亚热带季风气候区，气候条件相似，故A 项错误；渝万高铁位于重庆市主城区至万州区，沿线以山地为主，地势起伏大，为保证安全，列车运行速度相对较慢，而沪宁高铁主要位于长江下游地区，地势平坦，列车运行速度快。
因此，渝万高铁列车运行速度和沪宁高铁差异较大的主要影响因素是地形，故B项正确；技术水平不是渝万高铁列车运行速度和沪宁高铁差异较大的主要影响因素，故C项错误；人口密度对高铁列车运行速度影响小，故D项错误。
地理新高考一轮复习练习题交通运输方式和布局
交通运输方式和布局交通运输方式和布局1.主要交通运输方式特点的比较（1）（2019江苏单科，2分）2019年，从安徽合肥发车，沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。
下图为我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图。
读图，完成下题。
与海上丝路货运方式相比，丝路班列（A）A．运输时效高B．单次运量大C．单位运价低D．绕行路程远解析：本题考查交通运输方式的特点。
丝路班列属于铁路运输，海上丝路运输属于水路运输中的海运。
与海运相比，铁路运输速度快，时效性较强，故A项正确。
与海运相比，铁路运输单次运量较小，运费较高，故B、C项错误。
丝路班列沿丝绸之路经济带发往中亚和欧洲，比海上丝路绕行路程短，故D项错误。
2.选择合理交通运输方式的方法（2）（2021改编，4分）荷兰是我国花卉产品的重要进口国，该国创造了世界一流的温室系统和花卉生产设备，保证了花卉不受自然气候影响。
2019年8月7日是中国的七夕节，网上鲜切花火热销售。
据此完成下题。
荷兰向我国运送鲜切花宜采用（C）A.公路运输B.铁路运输C.航空运输D.海洋运输解析：本题考查特定物品交通运输方式的选择。
荷兰与我国不接壤，且距离较远，因此陆路和海洋运输时间较长，而“鲜切花”强调“新鲜”，时效性强，因此不适合采用公路、铁路及海洋运输，故A、B、D项错误。
荷兰距我国较远，航空运输具有速度快、效率高的特点，适合运输距离远、时效性强的货物，故C项正确。
(3)(经典题，2分)加蓬石油、森林资源丰富，但种植业较落后，已耕地面积不到全国土地面积的2%。
下图为加蓬地理位置示意图。
根据图文信息，结合所学知识，完成下题。
加蓬原油出口到我国的最佳运输方式是海洋运输（海运）（2分）。
解析：本题考查交通运输方式的选择。
加蓬与我国远隔大洋，没有陆地交通直接相连，可以选择的交通运输方式只有航空运输和海洋运输。
航空运输虽然速度快、运输效率高，但运量小、运费高。
海洋运输运量大，成本低，适合对时间要求不高的大宗远程货物。
高考地理一轮复习习题 交通运输方式和布局-word文档资料
第一讲交通运输方式和布局基础题组展线是展长线路的缩略说法。
青藏铁路西宁—格尔木段的关角山展线群是我国现存展线最密集的地方,随着2019年新关角山隧道的通车,关角山展线群将会被取代。
下图为新关角山隧道示意图及某段展线景观。
读图,完成以下两题。
1.(2019北京高三重点校压轴)铁路建设采用展线技术的目的是( )A.尽可能多的经过城镇B.避开断裂构造和地震带C.节省铁路建设的投资D.减缓坡度,降低修建难度2.(2019北京高三重点校压轴)有专家认为,关角山展线群是即将消失的景观,其主要原因是( )A.减轻滑坡等地质灾害的危害B.缩短距离和列车的运营时间C.技术水平和经济实力的提升D.保护自然环境减少人为破坏2019年12月26日,兰新高速铁路(又称兰新客运专线)全线通车,将兰州至乌鲁木齐的行程缩短至不到12小时。
读下图,回答下面三题。
3.(2019北京十一学校月考)高速铁路与普通铁路相比( )A.周转快,投资小,舒适度较高B.速度快,运费低,安全性较差C.运费低,运量大,灵活性较低D.速度快,效率高,技术要求高4.(2019北京十一学校月考)兰新高速铁路修建过程中遇到的最主要障碍是( )A.高寒缺氧,冻土广布B.戈壁广布,风沙严重C.资金匮乏,技术落后D.地形崎岖,地震多发5.(2019北京十一学校月考)兰新高速铁路建成后( )①实现了甘藏新三省区的铁路贯通②减轻了兰新线铁路的货运压力③实现了西宁和兰州的“同城效应”④促进了新丝绸之路的经济建设A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④提升题组过去,山区公路多为“之”字形盘山公路。
现在,兴建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离(如图甲)。
据此回答下题。
甲乙6.(2019北京朝阳期末)图乙中AB示意某段高速公路,则( )A.该段高速公路向西北—东南方向延伸B.该段高速公路经过的地形区为鞍部C.①处可能有高架桥,②处可能有隧道D.①②两地的地质构造分别为背斜和向斜比较我国主要运输方式(水路运输、铁路运输、公路运输、航空运输)的运量和速度的特点,回答下题。
2019届高考地理一轮复习第二部分人文地理第十章交通运输布局及其影响1交通运输方式和布局
第二部分第十章第1讲交通运输方式和布局练规范 课时冲关实战濟练规范解答（2018 •山东济宁模拟）下图为公路、高铁和航空三种交通运输方式在不同运输距离上的 市场份额。
读图完成 1〜2题。
1 •图中公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输距离在 （ ）A. 50〜150 kmB. 200 〜300 kmC. 700 〜800 kmD. 950 〜1 050 km2.面对竞争日益激烈的高铁运输，航空运输应采取的应对措施有（ ）①压缩、淘汰部分中短途航线 ②增加航运班次，节省候机时间③长途航线采取直线飞行，减少成本，降低票价④开发广大农村地区市场，大力建设航空港A. ①②C.③④D.①③解析：1.B2.D ［第1题，公路适合短途运输，图示①在短途运输占据绝对优势，则①为公路运输；航空适合长途运输， 则图中③为航空运输；②必然为高铁运输。
图示①和② 两种方式在距离为 200〜300千米时的市场份额相当， 则在此运输距离竞争最激烈。
第2题, 图示高铁与航空运输在距离为 800千米左右竞争激烈，二者竞争的关键在于时间与票价。
对 此航空运输可减少中短途航线、 发展长途航线，或通过航线站点调整来压缩飞行时间、 降低 票价。
］（2017 •北京文综）下图为“上海港口迁移过程示意图”。
读图回答3〜4题。
B.②③3. 港口区位迁移形成的拓建模式是（）A. 门户港T支流港T深海港T干流港B. 深海港T门户港T干流港T支流港C. 干流港T门户港T支流港T深海港D. 支流港T干流港T门户港T深海港4•洋山港建设对上海发展最重要的意义是（）A. 促进城市内部功能的变迁B. 加速临港工业的快速发展C. 提升国际航运中心的地位D. 推动产业的全面转型升级解析：3.D 4.C ［第3题，依据图例可知，港口迁移由1时期向6时期不断变化：图示1时期港口位于黄浦江的支流苏州河上，属于支流港；2、3时期港口位于黄浦江干流上，属于干流港；4时期港口位于黄浦江干流上和海岸线处，属于干流港和门户港；5时期港口位于海岸线处，属于门户港；6时期港口位于海洋中的洋山港，属于深海港。
2019届高三地理一轮复习课后限时集训：25 交通运输方式和布局含解析
课后限时集训(二十五)交通运输方式和布局(限时：40分钟)(对应学生用书第317页)一、选择题浙江古代盛产青瓷，其中越窑生产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。
古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力，晴夜观星定向，一般出航半年内到达非洲。
下图为越瓷外销西南航线示意图。
完成下题。
【导学号：21490112】1．与陆路运输相比，越瓷西南方向贸易选择海运方式可()①缩短路程②增加运量③减少货物破损④增强贸易灵活性A．①②B．①④C．②③D．③④C[图中显示了西南海洋运输线路。
与陆路运输相比，海运路程明显增加，故“缩短路程”的描述错误；一般来说，公路运输比较灵活，故“增强贸易灵活性”的描述错误；海洋运输货运量大，由于在海上运输相对陆路比较平稳，可以减少货物破损，故C选项正确。
]近代，我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的，它以马帮(骡马)运输为基础，实现川、滇茶叶和西藏马匹、药材的交易，故称“茶马古道”。
读图完成2～3题。
2．马帮运输曾经是滇、藏、川间一种重要的交通运输方式，采用马帮运输的主要原因是()A．当地畜牧业发达，骡马数量多B．当地经济落后，发展马帮运输可增加就业机会和运输收入C．可丰富旅游活动的内容，推动旅游业的发展D．骡马适应性强，可满足当地复杂的地形地质条件下人们对交通运输的需要3．在建设云南、四川通往西藏的交通线时，国家坚持了先公路后铁路的原则，其原因是()①公路运输灵活性强，对起伏地势的适应性远比铁路运输强②沿线地区人口稀少，经济落后，运输量不大③公路运输的连续性比铁路运输强，运输效率更高④公路建设的工程造价远比铁路低A．①②B．②④C．②③D．①④2．D 3.D[第2题，从图上可以看出，“茶马古道”要穿过横断山区，进入青藏高原，所经地区山高谷深，山河相间分布，骡马的适应性强，能够通过这些地质、地形条件复杂的地区，满足人们对交通运输的需要，D对。
西藏是牧区，但畜牧业并不发达，A错。
2019届高考地理一轮复习限时规范训练25交通运输方式和布局
丰富丰富纷纷限时规范训练 25交通运输方式和布局一、选择题 ( 每题 4 分，共 44 分)读图，回答下面两题。
1．图中主要包含几种交通运输方式()A．一种B．两种C．三种D．四种解析：图中有水道运输与公路运输。
答案： B2．胶州湾地道较其他三种线路最突出的优势是()A．受天气状况的影响较小B．运输花销最廉价C．修建线路的造价最低D．工程难度最低解析：地道建设在地面以下，受天气状况的影响较小。
答案： A(2018 ·河北三市联考) 集装箱运输指以集装箱这种大型容器为载体，将货物会集组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新式、高效率和高效益的运输方式。
据此完成下面两题。
3．集装箱运输的主要优势是()A．运输效率高B．运输距离远C．投资成本低D．适运货物种类多解析：由资料可知，集装箱运输采用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，可以大大提高运输效率，但是集装箱运输初期建设成本高。
集装箱运输与其他运输方式对照，在运输距离、适运货物种类上并没有明显优势。
答案： A4．有数据显示，1997 年以来深圳港口的发展速度远超香港，其主要原因是() A．管理水平和服务水平高B．港湾条件优异，有铁路相连C．要地广阔，经济发展快D．港口装备现代化水平高解析：深圳港口以我国内地为要地，要地广阔，且我国内地经济发展快，货物周转量大，促进了深圳港口快速发展；与深圳对照，香港发展早，管理水平和服务水平更高；香港港口为天然良港，港口装备现代化水平较深圳高。
答案： C(2018 ·河北省石家庄市高三模拟)1999年建成的上海浦东国际机场是中国三大国际航空港之一，占地面积40 平方千米。
浦东国际机场在规划时，场址几经改正，由陆地趋于海边，最后专家建议再向东迁徙 1 000 ～ 1 500 米至沿海滩涂，经过围海造陆建设机场。
2019届高三地理人教版一轮复习课后限时集训：26交通运输方式和布局变化的影响Word版含解析
课后限时集训 ( 二十六 )交通运输方式和布局变化的影响( 限时： 40 分钟 )( 对应学生用书第319 页)一、选择题以下图是我国某城镇发展变化表示图。
读图，回答1～2 题。
【导学号： 21490116】1、位于老城区东南的码头选址考虑要素是()A、码头位于河流凸岸，不易淤积B、码头位于河流凹岸，不易淤积C、码头对面有沙洲，利于避风D、码头受水流冲击小，航行安全2、跟着新城区的建成，地区交通格局改变，待建码头的主要作用是 ()A、实现各种交通有效连接B、减轻城镇人口压力C、拉动城镇向西快速扩展D、完美地区城镇系统1、B 2. A[第1 题，老城区码头对面有沙洲形成，联合图中河流形状可判断出老城区码头处为河流凹岸，不易淤积。
第 2 题，由图可知，待建码头邻近既有公路，也有高速公路，此处建码头可将公路、高速公路和河流运输进行有效连接。
]( 2018·安徽江淮名校联考) 正太铁路 ( 太原—石家庄 ) 是山西省最早的一条铁路，穿越多条河流，与卢汉铁路 ( 卢沟桥—汉口 ) 交会于石家庄。
正太铁路修筑时的窄轨 (1 米宽 ) 与采纳国际标准轨 (1.435 米宽)的卢汉铁路不一致。
以下图为 1907 年中国北方部分铁路散布图。
读图，达成下题。
3、初期正太铁路与卢汉铁路轨道宽度不一致对石家庄发展的影响最可能是 ()A、加快发展B、阻挡发展C、没有影响D、没法推断A[ 石家庄地处正太铁路、卢汉铁路交会处，正太铁路的窄轨与卢汉铁路的国际标准轨不一致，出入山西的全部物质一定在石家庄从头装卸和转运，成为晋冀间物质转运枢纽，工商业快速发展，加快其发展。
]( 2018·广西要点高中模拟 ) 读我国某城市高铁站散布表示图，完成4～6 题。
4、图示高铁站邻近第一出现的土地利用种类是()A、工业用地B、居住用地C、办公用地D、零售业用地5、沿图示高速公路，从市中心到高铁站仅需15 分钟车程，判断该距离最凑近()A、5 kmB、15 kmC、30 kmD、40 km6、该城市外缘高铁站的主要作用是()A、实现各种交通连接B、减少城区人口压力C、拉动城镇向西扩展D、完美地区城镇系统4、D 5. B 6. B [ 第 4 题，高铁站以游客集散为主，交通便利，人多，花费市场广，适合布局商业活动，故第一出现零售业用地，选D。
高考地理一轮复习 第十一章 交通运输布局及其影响 1 交通运输方式和布局练习(含解析)新人教版-新人
交通运输方式和布局能力1 交通运输方式的选择(2019·江苏高考改编)2019年,从安徽合肥发车,沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。
如图为“我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图”,回答(1)、(2)题。
(1)与海上丝路货运方式相比,丝路班列( )A.运输时效高B.单次运量大C.单位运价低D.绕行路程远(2)若合肥要进口荷兰的鲜花宜采用 ( )A.海洋运输B.铁路运输C.公路运输D.航空运输【解析】(1)选A,(2)选D。
第(1)题,铁路运输相对海运来说,速度较快,并且连续性较强,受天气影响较小;海运和铁路运输量都比较大,并且适合长距离运输,但是海运速度较慢,而且受海上天气影响较大,因此与海上丝路货运方式相比,铁路运输时效要更高,但是铁路运输单位运价要更高。
第(2)题,鲜花保鲜时间短,合肥与荷兰之间距离遥远,因而适宜选择速度快的航空运输。
瞄准方向提高效率【知识+方法突破】(勾选本题组考查的知识和方法)题号考查的知识和方法(1) 突破1A.运量B.运价C.运速D.连续性(2) 突破2 A.交通运输方式的适用范围B.交通运输方式的确定C.交通运输方式的主要特点D.交通运输的发展方向答案:(1)BC (2)AB突破1 五种交通运输方式的特点比较运输方式特点运量运价运速灵活性连续性成本水路运输大↓小低↓高慢差差低铁路运输较快差好投资大,占地广公路运输较慢好好短途运输成本低航空运输快差差投资大管道运输损耗小、平稳安全、管理方便差好投资大突破2 主要交通运输方式的选择(1)各种交通运输方式适宜运输的货物。
(2)交通运输方式的确定。
本着“多快好省”的原则,根据货运的需要,先看距离是远还是近,再看运量是多还是少,运费是贵还是便宜,最终用优选法来确定运输方式。
(2019·北京模拟)下图为“2019年春运几种首选交通工具与出行距离关系图”,读图,回答1、2题。
1.图中( )A.在200千米以下选择私家车自驾的旅客数量最多B.在200～500千米,旅客首选飞机出行C.选择飞机出行的旅客,出行距离均在200千米以上D.在500～800千米,选择高铁列车比重小于普通列车2.下列关于春运期间出行方式选择的描述,正确的是( )A.选择高铁列车出行比自驾车用时短B.选择私家车出行主要是因为机动灵活C.旅客选择普通列车是因为站点少D.旅客很少首选客轮的原因是速度慢【解析】1选C,2选B。
高中地理总复习课时作业交通运输方式和布局新人教版
课时作业 ( 二十四 )交通运输方式和布局一、选择题 ( 每题 4 分，共 60 分)读下边按不一样标准评论的不一样交通运输方式的好坏排序，据此达成1～2 题。
丁水运→航空→铁路→公路丙水运→航空→公路→铁路乙航空→公路→铁路→水运甲航空→铁路→公路→水运1. 甲、乙、丙、丁中的排序表现出运速由快到慢的是()A．甲B．乙C．丙D．丁2．四种运输方式中灵巧性最好的是()A．航空 B ．铁路C．公路 D ．水运解读：表中运速最快的是航空，其次是铁路，最慢的是水运。
灵巧性最好的是公路。
答案：读图，回答3～4 题。
3．上图是“运价订价方式随运输距离变化”表示图。
在南京主城区开行的投币公交车，在城区内均为 1 元 ( 空调车 2 元) ；地铁一号则是多个站点，票价2～ 4 元不等。
公交和地铁运输的订价方式分别是()A． ac B ． adC． bc D ． db解读：依据资料可知公走运输的订价方式为均一订价，地铁运输的订价方式为区段订价(票价 2～4元)。
答案： D4．假如图中a、 c 代表公路与水运运价与运输距离的关系，则以下说法正确的选项是()①a代表公路运输， c 代表水运运输②c 代表公路运输， a 代表水运运输③a 运输方式合适短途运输④c运输方式合适短途运输A．①③ B ．①④C．②③ D ．②④解读：公路短途运输成本较低，长途运输成本高，而水运与之相反。
答案： A图示为我国长江中下游地域、黄河中下游地域、西北地域和西南地域的三种货运方式在全国所占的比重表示图。
读图，回答5～6 题。
5．表示西南地域的是()A．甲 B ．乙C．丙 D ．丁解读：西南地域地形曲折，不利于发展水道运输，也不利于发展铁路运输；而公路运输对自然条件的适应性较强，故西南地域公路运输在全国所占比重较大。
答案： C6．甲地域铁路运输的大宗货物主假如()A．木材 B ．粮食C．煤炭 D ．铁矿石解读：甲地域铁路运输所占比重要，水道运输所占比重小，所以它最可能是黄河中下游地域，该地域煤炭资源丰富，且运出的煤炭主假如以铁路运输为主。
高考地理一轮复习10.1交通运输方式和布局课时训练(含解析)新人教版
课时训练22 交通运输方式和布局一、单项选择题(每小题4分，共56分)2014·浙江卷中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。
读我国与中亚部分地区略图，完成第1题。
1．我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是( )①适宜长距离大宗货物运输②修建总成本低③运输快捷，灵活方便④受气象灾害影响相对较小A．①③ B．②③C．①④ D．②④【答案】 C【解析】考查铁路运输的特点。
铁路运输具有运输量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小的优点，但是也具有造价高，消耗金属材料多，占地面积广的缺点，所以②错误，④正确；铁路运输适合大宗、笨重货物的长距离运输以及长途旅客运输，①正确；运输快捷，灵活方便是公路运输的特点，③错误，所以答案为C选项。
铁路运输供需缺口＝经济发展需要的铁路网长度(DL)－已建成的铁路网长度(SL)。
据图回答2～3题。
2．根据图示判断，铁路运输压力最大的阶段是( )A．T1B．T2C．T3D．T43．T4阶段，铁路运输供需缺口变化趋势表明( )A．经济发展严重衰退B．区域间贸易往来减少C．工业化程度提高D．多种交通运输方式发展【答案】 2.C 3.D【解析】第2题，铁路运输压力最大的阶段应该是铁路运输供需缺口最大的阶段，结合图示可知T3阶段的缺口最大。
第3题，T4阶段铁路运输供需缺口逐渐变小，说明交通网络不断完善，应是多种交通运输方式发展的结果。
2015·潍坊质检下图为沿87°E所绘的局部地区地形剖面示意图。
读图完成4～5题。
4．该地区主要的运输方式是( )A．公路B．铁路C．航空D．管道5．影响该地区交通线路走向的主要区位因素是( )①地形②技术③石油④绿洲A．①② B．①④C．②③ D．③④【答案】 4.A 5.B【解析】第4题，根据经纬度可判断，该地区位于我国新疆，公路运输是新疆地区的主要运输方式。
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课后限时集训(二十五)交通运输方式和布局(限时：40分钟)(对应学生用书第317页)一、选择题浙江古代盛产青瓷，其中越窑生产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。
古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力，晴夜观星定向，一般出航半年内到达非洲。
下图为越瓷外销西南航线示意图。
完成下题。
【导学号：21490112】1．与陆路运输相比，越瓷西南方向贸易选择海运方式可()①缩短路程②增加运量③减少货物破损④增强贸易灵活性A．①②B．①④C．②③D．③④C[图中显示了西南海洋运输线路。
与陆路运输相比，海运路程明显增加，故“缩短路程”的描述错误；一般来说，公路运输比较灵活，故“增强贸易灵活性”的描述错误；海洋运输货运量大，由于在海上运输相对陆路比较平稳，可以减少货物破损，故C选项正确。
]近代，我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的，它以马帮(骡马)运输为基础，实现川、滇茶叶和西藏马匹、药材的交易，故称“茶马古道”。
读图完成2～3题。
2．马帮运输曾经是滇、藏、川间一种重要的交通运输方式，采用马帮运输的主要原因是()A．当地畜牧业发达，骡马数量多B．当地经济落后，发展马帮运输可增加就业机会和运输收入C．可丰富旅游活动的内容，推动旅游业的发展D．骡马适应性强，可满足当地复杂的地形地质条件下人们对交通运输的需要3．在建设云南、四川通往西藏的交通线时，国家坚持了先公路后铁路的原则，其原因是()①公路运输灵活性强，对起伏地势的适应性远比铁路运输强②沿线地区人口稀少，经济落后，运输量不大③公路运输的连续性比铁路运输强，运输效率更高④公路建设的工程造价远比铁路低A．①②B．②④C．②③D．①④2．D 3.D[第2题，从图上可以看出，“茶马古道”要穿过横断山区，进入青藏高原，所经地区山高谷深，山河相间分布，骡马的适应性强，能够通过这些地质、地形条件复杂的地区，满足人们对交通运输的需要，D对。
西藏是牧区，但畜牧业并不发达，A错。
当地经济落后，除了骡马以外，当时没有其他更合适的交通运输工具；西藏地广人稀，马帮运输不是为了增加就业机会，B错。
当时人们都是为生存而劳作，与发展旅游业关系不大，C错。
选D。
第3题，进藏的公路都要穿过横断山区，横断山区山高谷深，地势起伏很大，公路运输灵活，适应性比铁路运输强，而且造价低，所以①④对。
修路的目的是发展当地的经济，因而经济落后的地区更需要建设交通线，但当时技术水平有限，无法解决修铁路的技术难题，②错。
铁路运输的连续性比公路运输强，运输效率更高，③错。
选D。
]图甲为成昆铁路一段选线设计图，有两个设计方案。
“采用方案”较“沿河方案”短10km，减少曲线25个，减少车站一处，少修短隧道8座，绕避了地质复杂地段，且免受河流冲刷。
其中关村坝车站建在隧道中，外面是滚滚的大渡河，成为车站中的奇迹。
图乙为建设中的隧道口。
读图，完成4～6题。
【导学号：21490113】4．与“沿河方案”相比，“采用方案”的明显优势是线路短与()A．便于居民出行B．技术难度小C．线路坡度小D．安全性高5．影响关村坝车站选址的主要因素是()A．河流B．聚落C．降水D．地形6．图乙示意隧道口，图中拱形建筑的作用是()A．美观B．防止落石及雨水对铁路的冲击C．防御地震D．减弱噪声对周边环境的影响4．D 5.D 6.B[第4题，与“沿河方案”相比，“采用方案”的明显优势是线路短。
根据材料，“采用方案”弯路少，隧道少，避开了地质复杂地段，安全性高，D对。
经过的居民点少，不便于居民出行，A错。
隧道等数量虽然减少，但由文字材料知技术难度没有减小，B错。
线路变短，道路坡度可能变大，C错。
故选D。
第5题，根据材料，关村坝车站建在隧道中，外面是大渡河，说明该地坡度陡峻。
车站要方便旅客上下，保证旅客安全，只能开凿隧道空间，说明影响关村坝车站选址的主导因素是地形，D对。
河流、聚落、降水影响，不会修建在隧道中，A、B、C错。
故选D。
第6题，图中为隧道入口的施工过程中所拍，该地是山区，容易发生落石或洪水灾害，图中拱形建筑的作用是防止落石及雨水对公路冲击，B对，故选B。
]内河航运船舶航道的区位选择要根据水流的速度、泥沙沉积的实际情况而定，应尽可能实现节省能源、降低运费成本、运转安全等效益最大化。
下图为长江航运图。
依据图中信息，回答7～9题。
7．从上海港起航逆流运往武汉港的货轮选择泥沙淤积较少的河道左侧行驶。
该侧泥沙淤积较少的自然原因主要是()A．植被覆盖率高，水土流失较少B．地基物质坚硬，地质条件优越C．受地转偏向力的影响，流水的侵蚀作用较强D．落差较大，输沙清淤能力强8．货船从武汉港装载50万吨钢材返回上海港时，航线多选择河心附近主要是因为()A．航道宽阔，水深流急B．船体受沿岸污水的腐蚀小C．通讯、导航设施完善D．水流平稳，航运安全9．上海港成为国际海运航运中心的主要区位优势是()①航运资源高度集聚②航运市场环境优良③自由贸易港④现代物流服务高效⑤位于长江三角洲、地势平坦⑥航运服务功能健全A．①②④⑥B．①②④⑤C．①②③⑤D．③④⑤⑥7．C8.A9.A[第7题，受地转偏向力影响，北半球河流向右偏，河流右侧被侵蚀，左侧泥沙淤积。
第8题，河心附近航道宽阔，水深流急，利于大型船舶航行，因此选A。
第9题，上海港成为国际海运航运中心从有利的自然条件和社会经济条件两方面分析。
](2018·烟台一模)展线是展长线路的缩略说法。
青藏铁路西宁—格尔木段的关角展线群是我国现存展线最密集的地方，但随着2014年新关角隧道的通车，关角展线群已被取代。
下图示意关角展线群景观。
读图，完成10～11题。
10．旧青藏铁路大量采用展线是为了()A．节省投资B．避开断裂带C．多经过城镇D．减缓坡度11．有人说展线是即将消失的景观。
这种说法主要基于()①排除滑坡等地质灾害的隐患②缩短距离和列车的运营时间③经济实力和技术水平的提升④保护自然环境减少人为破坏A．①②B．①③C．②③D．③④10．D11.C[第10题，展线指在山岭地带，由于地面自然纵坡常大于道路设计容许最大纵坡，加上工程地质条件限制，就需要顺应地形，适应延伸线路长度沿山坡逐渐盘绕而上，以达路线终点。
故选D。
第11题，取代“展线”的将是线路采取“直线”，会使得线路的距离缩短，进而降低运输费用和运营时间；弃展线取直线，为保证行车安全，需采取隧道等相关方式的工程，是经济实力及技术水平提升的展示，故选C；选项中①④与展线景观的消失关系不大。
]二、非选择题12．(2015·全国卷Ⅱ)阅读图文材料，完成下列要求。
尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。
2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。
该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。
下图示意尼日利亚铁路的分布。
(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。
(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。
(3)简述尼日利亚沿海地区的气候特点，以及针对此气候特点，我国相关人员在建设该铁路时，为保障身体安康，需要防范的问题。
(4)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。
[解析]第(1)题，尼日利亚现有铁路路网的特点，可从铁路线数量、密度和联系的地区等方面据图归纳；文字材料指出尼日利亚经济以农矿业为主，工业落后，说明铁路路网的作用主要是方便农矿产品的出口和商品的进口。
此外，尼日利亚人口过亿，铁路线也方便了人们的出行。
第(2)题，读图不难看出拟建沿海铁路基本呈东西走向横贯沿海地区。
第(3)题，尼日利亚沿海地区纬度较低，终年高温多雨，属于热带雨林气候。
铁路建设人员应针对气候湿热、雨林中蚊虫野兽多、环境恶劣等特点采取相应的防范措施。
第(4)题，因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门，应当围绕与铁路建设相关的工业部门分析。
[答案](1)路网特点：线路较少(密度较低)；连接内陆和沿海港口。
作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。
(2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行)；连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路，构成铁路网。
(3)气候特点：(纬度低，属热带雨林气候)全年高温多雨。
需要防范的问题：中暑；晒伤；食物中毒；毒虫叮咬；野生动物侵袭；疫病；瘴气等。
(4)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。
13．阅读图文材料，完成下列各题。
吉布提国土面积约2.3万平方千米，人口约90万，东非大裂谷横贯国土中部。
吉布提是世界最不发达的国家之一，自然资源匮乏，工农业基础薄弱，95%以上的农产品和工业品依靠进口，经济主要依靠港口业务和铁路收入。
我国从2008年开始在索马里海域为6 000多艘中外船只护航。
为更好地提供远洋海军护航编队的后勤保障，我国已经开始在吉布提建设第一个海外基地。
(1)分析吉布提港成为优良港口的自然条件。
(2)说明我国在吉布提建设海外基地的原因。
(3)简述铁路建设对提升吉布提港口地位的积极作用。
[解析]审题时要关注吉布提与世界交通要道曼德海峡的位置关系，并明确其战略地位。
第(1)题，吉布提港成为优良港口的自然条件，可以从陆域条件(如地形)、海域条件(如海浪)等方面分析。
第(2)题，我国在吉布提建设海外基地的原因，需要结合所学的知识，从地理位置、交通、经济等方面作答。
第(3)题，交通建设对港口的积极作用，可以从扩大腹地、扩展业务、促进经济发展等方面回答。
[答案](1)地处东非大裂谷地带，断裂下陷，形成辽阔、水深的塔朱拉湾；塔朱拉湾深入大陆，风力较小，港口海浪较小。
(2)距索马里近；扼守亚丁湾进入红海的世界交通要道——曼德海峡；当地经济落后，港口基地建设成本低。
(3)吉布提国土面积小，经济落后，港口腹地小，铁路建设利于港口腹地的扩大；有利于邻国物资进出口中转，增加港口的吞吐量；扩展港口业务，促进本国的经济发展。