各国舰载机起飞时的动作
世界各国航母舰载机指挥手语图解
世界各国航母舰载机指挥手语图解由于飞机起降时声音巨大，所有的口令都是通过手势来表达。
在一个起落架次中，记者就看到了３０多种手势。
有关人士对各种手势的含义作了详细的解答。
双臂上举，食指上指，做圆周运动。
“这是命令偏流板升起。
”一条手臂从头顶垂直方向扫向水平方向，再回到头顶。
“这是着舰区甲板引导员给出的甲板畅通手势。
”图为中国航母起飞助理的起飞手势，中国海军飞行助理的规范手势显然模仿了美军。
起飞助理对着飞行员向上伸出拇指。
“这是示意飞行员检查完毕，一切正常。
” 飞行助理下蹲屈身，右手臂迅速上扬，“这是示意放下止动轮挡和偏流板，飞机起飞。
因其姿势酷似举枪射击，因此飞行助理又被戏称为‘射手’。
”“飞行员头靠座椅后枕，抬起右手行礼，这是向起飞助理示意可以起飞。
”战斗机在航母上起飞，离不开航母特装人员的紧密配合。
仅完成起飞动作，就需要６５个流程，任何一个流程都容不得差错。
在着舰起飞过程中，飞行员无法感知外界因素。
“因此，我们的手势要求及时、准确、规范。
”有关人士称，“为了达到这个要求，大家都刻苦练习，经常累得手都抬不起来。
”图为俄罗斯海军舰载机起飞时，起飞助理的手势，请注意他只是站起身做了一个简单的手势。
图为美军舰载战斗机起飞，当飞行员敬礼表示准备妥当，弹射指挥官面向前面，再转身对着飞机，蹲下，手向前指，他的手按在甲版上的同时，发射员按下发射按钮，弹射器压力快速加大，扣在前起落架后面的扣子松开，飞机在剎那间向前冲。
舰载机准备着舰前，身着七种颜色服装的舰面人员排着紧密的两行队形，从飞行甲板一端走向另外一端反复检查甲板，如同七色彩虹在甲板上延伸。
在舰面上，各战位的人员都身着五颜六色的服装，这与传统军舰上统一颜色的着装要求产生了极大的差别。
“你看，这些官兵头盔、马甲、长袖套衫的不同颜色以及他们背后不同的图案和符号，表明了他们的战位和职责，外行看起来，仿佛在甲板上看到了七彩的‘彩虹’，因此我们也称之为‘甲板彩虹服’。
舰载机起飞与降落技术
舰载机起飞与降落技术1.起飞一、蒸汽弹射使用一个平的甲板作为飞机跑道。
起飞时一个蒸汽驱动的弹射装置带动飞机在两秒钟内达到起飞速度。
目前只有美国具备生产这种蒸气弹射器的成熟技术。
在工作原理上，蒸汽弹射器是以高压蒸汽推动活塞带动弹射轨道上的滑块，把与之相连的舰载机弹射出去的。
它体积庞大，工作时要消耗大量蒸汽，功率浪费严重，只有约6%的蒸汽被利用。
为制造和输送蒸汽，航母要备有海水淡化装置、大型锅炉和无数管线，工作维护量惊人。
它的最大缺陷在于因为弹射功率太大而无法发射无人机，现役的无人机因为重量轻，在弹射时机体会被加速度扯碎。
蒸汽弹射有两种弹射方式：（1）一种是前轮牵引式弹射，美国海军1964年试验成功。
舰载机的前轮支架装上拖曳杆，前轮就直接挂在了滑块上，弹射时由滑块直接拉着飞机前轮加速起飞。
这样就不用8－10甲板人员挂拖索和捡拖索了。
弹射时间缩短，飞机的方向安全性好，但这种舰载机的前轮要专门设计。
美国海军核动力航母都采用了这种起飞方式。
（2）另一种是拖索式弹射，顾名思义，就是用钢质拖索牵引飞机加速起飞，这种弹射方式比较老，各方面都不如前者好，目前只有法国的“克莱蒙梭”级航母使用。
拖索式弹射时，甲板人员先用钢质拖索把飞机挂在滑块上，再用一根索引释放杆把其尾部与弹射器后端固定住。
弹射时，猛力前冲的滑块拉断索引释放杆上的定力拉断栓，牵着飞机沿轨道迅速加速，在轨道末端把飞机加速到直起飞速度抛离甲板，拖索从飞机上脱落，滑块返回弹射器起点准备下一次工作。
二、斜板滑跳有些航空母舰在其甲板前端有一个“跳台”帮助飞机起飞，即把甲板尽头做成斜坡上翘，舰载机起飞后沿着上翘的斜坡冲出甲板，形成斜抛运动。
这种起飞方式不需要复杂的弹射装置，但是飞机起飞时的重量以及起飞的效率远不如蒸汽弹射技术。
英国、意大利、印度和俄罗斯等国由于技术限制，无法研制真正在技术和工艺上过关的蒸汽弹射器，所以只能在本国航母上采用滑翘甲板。
航空母舰都必须以20节（36公里/小时）以上的速度逆风航行，来帮助飞机起飞。
用高中物理知识解读舰载机起飞方式
２ 王 永久 ．引 力理 论 （ 上 册 ）．北 京 ： 科 学 出 版社 ， ２ ０ １ １ ． ５ ８～
ｎ
是 均 匀稳 定 的． 而题 ２中在 烧 杯 以加 速 度 运 动 的
一
１ Ｏ ２
２ ０ １ ３年 第 ４期
物理 通报
物理 问题 讨论
初 始 时刻 ， 烧 杯 和 水 即刻 在 一个 场 强 为 ｇ的引 力 场 和加 速度 为 ａ的惯性 力 场 的叠加 场 （ ｇ＋“ ）中运 动 ，
但 对 木 块 而 言 是 在 一 个 场 强 为 ｇ和 另 一 个 不 稳 定 惯 性 力 场 的 叠 加 场 中运 动 ． 只 有 在 运 动 一 段 时 间 后 木
关键词 ： 高 中 物理 滑 跃 起 飞 弹 射 起 飞
我 国首 艘 航 母 平 台“ 辽 宁 号 ”已 经 正 式 入 列 ， “ 辽 宁号 ” 长３ ０ ２ ｍ， 宽近７ ０ ． ５ ｍ， 吃水 ｉ ０ ． ５ ｍ， 标 准
（ 包 括 武 器装 备 和油 等 ） 有 所 限制 ， 除此之外， 还 有
局 域 表 明引力 场 是均 匀 稳 定 的 ， 相应 的惯 性 力 场 也
漂 浮于 水 中的位 置一 致 ， 即木 块 、 水 和烧 杯一 起 以加
速 度 以运 动时 ， 对木 块沉 浮状 态 没有 影响 ．
参 考 文 献
１ 王 秉 谦 ．趣 味 课 外 物 理 ．北 京 ： 北 京 理工 大学 出版 社 ，
以加 速度 ｇ向上运 动 ． 此 时 这 一局 部 空 间 中存 在 一 个 惯 性力 场 ， 物体 ｍ 受 到 一 个 虚 力 （ 惯性力） ｍｇ 的 作用 ． 情形之二 ， 系 统 停 留在 一 个 永 久 引 力 体 的表
刀尖上的舞蹈——歼起降航母
舰载机对飞行员的要求
首批舰载战斗机飞行员选拔培养标准超过 航空员，共需要通过4关的考核，并且需要 掌握大侧风、低能见度、不稳定气流等条 件下的偏差修正动作要领，突破了滑跃起 飞、阻拦着舰等飞行关键技术。
对飞行员的要求
1. 技术关：首批舰载机飞行员年龄在35岁以下，
驾驶过至少5个机种，飞行时间超过1000小时， 其中3代战机飞行时间超过500小时； 时会产生加速撞墙的感觉；
2. 心理关：由于14度的滑跃倾角，飞行员在起飞
对飞行员的要求
3. 身体关：歼－15舰载机在钩住阻拦索的瞬间，
飞行员会承受7-8个G的重力加速度，人体一般 的极限是6个G，这对飞行员的颈椎、腰椎和脊 柱都会产生影响。同时由于惯性的作用，血液 加速向飞行员头部涌去，飞行员眼前会出现 “红视”现象；
4. 政治素质考核。
刀尖上的舞蹈 —
国产歼-15战斗机概况：
歼-15是由沈飞公司于2009年研制 的，是可折叠机翼战斗机。
歼-15的电子设备和导弹制导系统 要比俄罗斯苏-33先进得多。可与 美国航母上配备的F/A-18c“大黄 蜂”媲美。
因歼-15采用滑跃起飞，故装弹量 和装油量要比F/A-18c“大黄蜂” 少。
歼—15起降训练示意图
舰载机起降训练分三步进行：
1.起飞训练 依靠舰首14度翘角滑 跃起飞 辽宁号舰载机正在起 飞
2. 触舰复飞 即起落架触碰到航母 甲板后又迅速拉升的 过程。 它是着舰的分解训练。
3.着舰 舰载机从高空看,航母只有一张 邮票大小。航母在海上是个运 动平台，而着舰区只有100多 米。舰载机着舰，历来事故 多，稍有差错，机毁人亡。
请点击视频观看歼—15起降
“航母Style”英语怎么说
“航母Style”英语怎么说名词解释：“航母style”也叫“起飞style”为中国首艘航母“辽宁号航空母舰”指挥员起降歼-15舰载机指挥员在起降过程中的手势动作。
航母起飞指挥员以半蹲为姿势，右手蜷缩伸出食指和中指，指向飞行甲板前端，代表“允许起飞”信号。
起飞指挥员的“起飞手势”成为最大亮点，受到网友的热情追捧和模仿。
Nicknamed "Carrier Style," it was deemed "cool, powerful and confident as well as amusing and comical" by netizens who uploaded pictures showing various takes on the gesture. "Carrier Style" rapidly eclipsed the online craze for the "Gangnam Style" music video after which it was named.很多网友上传了各种模仿“航母Style”的手势照片，将其描述为“酷，强势，自信又带有娱乐精神和喜剧效果”。
“航母Style”秒杀之前在网上疯热的“江南Style”。
【讲解】文中的Carrier Style即“航母Style”，也可译为“航母式”或“航母风格”，carrier是“航空母舰”，style意为“风格，式样”。
又如文中出现的“Gangnam Style”，直译为“江南Style”，Gangnam是首尔的一个富人区。
online craze指“网上热潮”，eclipse在文中作动词，意为“使…黯然失色”。
航母舰载机的起飞方式
航母舰载机的起飞方式起飞方式是航母固定翼舰载机需要解决的重要课题，目前世界航母固定翼舰载机起飞方式有三种：大型航母通常采用弹射方式，英国的轻型航母采用的是滑跃和垂直起降混合方式，俄罗斯中型航母则采用大型固定翼战斗机滑跃式起飞。
弹射起飞又分蒸汽弹射和电磁弹射两种，其中蒸汽弹射技术最为成熟。
蒸汽弹射器最早是英国人根据德国人的技术发明的，美国海军后来购买了英国人的专利，并最终将其发展成熟；其原理是，以高压蒸汽推动活塞带动弹射轨道上的滑块，把联结于其上的舰载机投射出去。
张教授还介绍说，美国从最新型“福特”级航母开始，就放弃了蒸汽弹射技术而改用更先进的电磁弹射。
美国是经历了六七十年以后才开始搞电磁弹射的，目前除了美国航空母舰，世界上只有法国“戴高乐”号航母从美国采购了弹射器。
对美国而言，这是绝对不能随便输出的核心技术。
至于英国采用的滑跃和垂直起降混合方式，则必须配合垂直起降式战斗机。
这三种舰载机起飞方式中，俄罗斯的滑跃式起飞方式对舰载机性能要求最高。
张召忠少将说，２０世纪７０年代，苏联专家在落实蒸汽弹射起飞构想遇到诸多困难之后，开始研究大推重比、高机动性舰载机航母甲板水平起降技术。
从方案提出到最终成功落实到“库兹涅佐夫”号航母上，苏联用了１０多年时间，耗费了大量人力物力。
所以说，苏联航母舰载机滑跃起飞技术来之不易。
而售前已完工７０％的“瓦良格”号，其滑跃甲板与“库兹涅佐夫”号航母滑跃甲板几何参数相近，这对中方研究苏联航母设计经验，探索解决舰载机航母水平起降这一难题的途径，是个不错的参照物。
另外，相较美国航母舰载机先进却复杂的蒸汽弹射起飞方式，苏联航母的滑跃起飞技术简单实用，其技术研发成本和风险控制成本相对较低，这也许是中国航母计划会考虑的因素。
战斗机动作术语
战斗机动作术语
1. “滚转”：就像在空中跳着华丽的旋转舞一样，战机快速地绕着机身纵轴转动。
比如战机在躲避来袭导弹时，一个漂亮的滚转，让导弹扑了个空，哇塞，那场面太刺激了！
2. “爬升”：这不就是战机努力往天空高处冲嘛，就像我们努力往山顶爬一样。
想象一下，战机猛地向上冲，迅速占据高空优势，多牛啊！
3. “俯冲”：哎呀，这感觉就像是老鹰猛地冲下去抓猎物一样，战机直直地朝着地面冲下去。
在执行攻击任务时，一个果敢的俯冲，那气势简直了！
4. “盘旋”：战机在空中慢悠悠地转圈，就像在空中散步一样悠闲呢。
当它在目标上空盘旋等待时机时，真的好有耐心呀！
5. “横滚”：哇哦，这简直是战机在表演侧翻绝技呀，快速地横着打滚。
在展示飞行技巧时，那横滚动作帅呆了！
6. “筋斗”：这不就是战机在空中翻跟头嘛，多有趣啊。
看着它一个筋斗接着一个筋斗，太好玩了吧！
7. “跃升”：像是突然蹦起来一样，战机快速向上跃起。
当它要快速摆脱下方威胁时，来个有力的跃升，太厉害了吧！
8. “大坡度转弯”：这就像赛车在弯道上急速转弯一样，战机倾斜着身子快速转弯。
在追逐敌机时，一个大坡度转弯，简直太酷了！
9. “倒飞”：嘿，战机竟然能倒着飞，这多神奇呀！就像人倒着走路一样特别。
在表演中倒飞，那绝对吸引眼球！
10. “桶滚”：战机绕着一个虚拟的桶状轨迹滚动，这动作可真够炫的。
在战术动作中，一个桶滚能出其不意，太妙了！
我觉得这些战斗机动作术语都超级酷，它们让战斗机的飞行变得精彩绝伦，充满了魅力和挑战！。
航母的舰载机起降技术
航母的舰载机起降技术作为现代海军中最强大的舰艇之一，航母拥有强大的实力和战斗能力。
而航母的核心装备之一，就是舰载机。
舰载机起降技术是航母运用舰载机实施起降的一套复杂而又精密的程序。
本文将从舰载机的分类和特点、起降流程、技术挑战及突破等方面论述航母的舰载机起降技术。
一、舰载机的分类和特点舰载机是专为在航母上起降和作战而设计的飞机。
根据用途和型号，可以将舰载机分为多种不同的类型，如战斗机、侦察机、直升机等。
舰载机相对于陆基飞机有着独特的特点。
首先，由于舰载机需要在有限和狭窄的空间上进行起降，因此其起降时所需的速度、重量和弹药配置等都需要进行特殊设计。
其次，由于舰载机的起降受到舰船在海上运动的影响，舰载机必须具备良好的适应性和稳定性。
最后，舰载机需要在不同的气候和海况条件下进行起降，因此对于其风阻、耐水性和对恶劣环境的适应能力也有较高要求。
二、舰载机起降流程舰载机的起降是一项高危、高难度的任务，需要舰载机飞行员具备高超的飞行技术。
起降流程一般可以分为准备阶段、出舷、接管和起降四个阶段。
首先，在准备阶段，飞行员需要进行飞行准备、通信和导航等工作。
其次，出舷阶段是指飞行员将舰载机从停放区驶离并进入起降区的过程。
然后，在接管阶段，飞行员需要与甲板上的甲板柜员进行无线电联系，确保起降过程的安全顺利。
最后，起降阶段是舰载机在甲板上进行起飞和降落的过程，飞行员需要准确地掌握速度、高度和角度等参数，以保证成功完成起降任务。
三、舰载机起降技术挑战及突破舰载机起降技术面临着诸多挑战。
首先，由于起降甲板狭小，飞行器在起降过程中需要克服成倍增加的风阻和阻力，飞行员在飞行姿势和技术上都需要有较高的要求。
其次，起降过程中舰船的颠簸运动会对舰载机的稳定性产生影响，飞行员需要准确判断舰船的姿态来进行相应的调整。
最后，海况和气候也是舰载机起降的重要考虑因素，飞行员需要根据实际情况做出智能化判断和决策。
为了突破舰载机起降技术的挑战，科学家、工程师和飞行员们进行了大量的研究和改进。
舰载直升机的操作方法
舰载直升机的操作方法舰载直升机（Shipborne Helicopter）是指装备在舰艇上的直升机。
它在舰艇上执行各种任务，如反潜作战、搜救、运输、侦察等。
舰载直升机的操作方法涉及飞行、起降、巡航等多个方面，下面将详细介绍舰载直升机的操作方法。
首先，舰载直升机的操作方法包括飞行器操纵和飞行技术的应用。
飞行器操纵包括操纵杆、脚踏板和螺旋桨控制，而飞行技术的应用包括自稳性、速度、航向、高度和姿态控制等。
在进行起降操作时，操作员需要根据船艏的风向选择船艉或船艏甲板进行起飞和着陆。
在起飞前，需要检查直升机的机械装置、仪器仪表和其他系统是否正常，并确保船艏或船艉甲板上没有障碍物。
飞行员可以通信与甲板引导员配合完成起降操作。
对于舰载直升机来说，巡航是一个重要的飞行阶段。
在巡航过程中，飞行员需要确保直升机保持稳定的姿态，以获得较好的稳定性和舒适性。
飞行员通过操纵杆和脚踏板来控制飞行器的姿态和速度，并根据任务需求进行适当的调整。
舰载直升机的操作方法还涉及到飞行员对仪表信息的处理和分析。
飞行员需要不断监控直升机的仪表仪器，并根据仪表信号和飞行动态做出相应的调整。
这些仪表包括空速表、高度表、升降速度表、姿态指示器等。
飞行员需要准确地读取和解读这些仪表信号，并根据仪表的变化做出相应的控制动作。
在执行反潜作战任务时，舰载直升机的操作方法还包括声纳和电子设备的使用。
飞行员通过操作声纳设备来寻找和追踪潜艇目标。
他们还可以使用电子设备来收集和处理潜艇目标的信息，并与舰艇或其他航空器进行通信和协调。
此外，舰载直升机的操作方法还包括飞行员对气象条件和环境的判断和适应。
飞行员需要根据气象条件和环境的变化，做出相应的调整和决策，以确保飞行的安全和有效性。
他们需要关注风向、风速、能见度等气象因素，并根据舰艇的位置、航向和舰艇上其他飞行器的动态做出决策。
最后，在舰载直升机的操作方法中，飞行员的技能和经验也起着至关重要的作用。
飞行员需要接受专业的培训和训练，熟悉直升机的操作原理和技术要求，并具备处理紧急情况和危险环境的能力。
关于舰载机起飞降落方法之我见
关于舰载机起飞降落方法之我见摘要：舰载机起飞的方式都是因为航母或其他大型舰船甲板太短，达不到舰载机起飞需要的跑道长度而采取的措施。
本人经过思考，认为可以采取有中国特色的起飞和降落方式，既经济又科学。
关键词：舰载机起飞降落1 舰载机起飞一般有二种模式（1）自二次世界大战以来，美军航空母舰采取的是蒸气弹射起飞。
单位时间起飞的频率较快。
其补助设备、蒸气弹射装置，费用昂贵，设备很多，且复杂，而且对外军来说：设备和技术是绝对保密。
还有近来传说得沸沸扬扬的最新式的电磁弹射起飞。
（2）苏式的滑跃式起飞：由于设计的思想和理念不同，航空母舰的甲板与美军不同，它是具有一定的角度，大概是15°左右，这样在飞机加速后便于起飞就像我们现在的达宁舰一样，本人在写完此稿之前辽宁舰还没有，也没有现在美军无人机着舰的问题。
2 即采取跑步机的方法进行起飞和降落而且这种起飞和降落的方式也可以在陆地上进行，如果此方法成功，则意味着战时我军除有军用机场，民用机场，和利用高速公路进行起降外。
还有大量的可移动的跑步机似的起飞平台。
战时它的生存率绝对的要高，既可流动又方便伪装。
战时不得己也可在高速公路降落，当然还要利用塔台和无线电通讯，哪是另一个研究的话题。
无论海战、陆战。
制空权的掌握是重中之重的问题。
而无人机利用此平台就更加方便。
起飞和降落都不用考虑人的安全问题。
说得极端一点、自杀式的无人机是最佳选择。
用不着考虑降落问题。
3 可行性（1）汽车可以有台架试验，它不也是一个实验平台，汽车的重量，不是也有很重的载重汽车，不同的是一个是汽车四个轮子，飞机是三个轮子，所产生的压强有所不同，汽车的速度可以达到100 km 以上左右，而飞机起飞速度达到每小时+200 km也差不多了，当然抬架试验有很多种，有实验发动机的，有试验刹车系统的。
（2）还有各个检查站，检查汽车是否超载。
该磅秆可以称重到100多t，当然他是一个固定的磅秆，而一般战斗机包括满负荷，一架战斗机飞机可能不会超过15 t，当然轰炸机和大型飞机不适用。
驾驶飞机时起飞的操作方法
驾驶飞机时起飞的操作方法
以下是一般的起飞操作方法：
1. 调整好飞机的舵面、襟翼、尾翼、推力等参数，以确保飞机能够正常起飞。
2. 开启油门，让飞机开始移动。
当飞机达到300公里左右时，适当拉起飞机的机头，让飞机腾空。
3. 在正式起飞前，需要检查飞机是否达到了合适的速度。
根据飞机的型号和负载情况，飞行员需要在相应的速度范围内起飞。
通常，飞机在到达合适速度时，飞行员会收回一些襟翼，减小飞机的阻力，同时也增加了飞机的机动性。
4. 在飞行员判断飞机达到了最佳的起飞速度之后，需要将飞机的前轮离开地面。
此时，需要在保证飞机平衡的前提下，将前轮抬离地面，使飞机成为一件完整的空气动力学系统。
5. 飞行员需要在取得升力后继续升高飞机，使其远离地面。
在正式起飞后，需要保持飞机的稳定，并继续调整飞机的姿态和速度，以保证安全飞行。
注：以上操作主要是针对一般民用飞机起飞的操作方法，具体操作还需考虑飞机的型号和其他参数。
同时在实际操作中还需考虑天气、航线、航线长度、飞行高
度、飞行速度等特殊因素。
弹射起飞原理
弹射起飞原理
弹射起飞是一种特殊的起飞方式，主要用于航空母舰上。
它的原理是利用航空母舰上面的弹射装置，通过弹射器将飞机快速加速并弹射到空中。
弹射起飞的过程可以分为几个步骤。
首先，飞机驶入航空母舰的弹射器上方，并与弹射器的发射钩相连接。
然后，在准备起飞的指令下，飞机发动机全力运转，产生巨大的推力。
接着，弹射器的发射钩突然释放，将飞机迅速推向前方，并在瞬间加速。
弹射起飞的关键在于弹射器的设计和性能。
弹射器通常由弹射活塞、击发机构、滑块和缓冲器等部分组成。
当发射钩被释放时，弹射活塞被弹出，将飞机推向前方。
击发机构负责控制发射钩的释放时机，确保飞机在适当的时刻启动弹射过程。
弹射起飞的优势在于它可以将飞机从航空母舰上快速起飞，并缩短起飞距离。
相比于传统的滑跃起飞方式，弹射起飞更加安全和可靠。
通过弹射装置，飞机能够更快地达到起飞速度，减少了可能出现的意外情况。
然而，弹射起飞也存在一些挑战和限制。
首先，弹射起飞需要航空母舰具备相应的弹射装置，这增加了航空母舰的成本和复杂性。
其次，飞机必须具备特殊的结构和强大的推力，才能适应弹射式起飞。
最后，弹射起飞对飞行员的技术要求也相对较高，需要他们有着良好的飞行技巧和应对突发情况的能力。
总之，弹射起飞是航空母舰上常用的起飞方式，通过弹射器将飞机迅速推向空中。
它能够提高起飞效率，缩短起飞距离，并具备较高的安全性和可靠性。
虽然存在一些限制，但弹射起飞仍然是现代航空母舰上重要的起飞方式之一。
舰载机
以航空母舰或其他军舰为基地的海军飞机。用于 攻击空中、水面、水下和地面目标，并遂行预警、 侦察、巡逻、护航、布雷、扫雷和垂直登陆等任 务。它是海军航空兵的主要作战手段之一，是在 海洋战场上夺取和保持制空权、制海权的重要力 量。 舰载机按使命分为歼击机、强击机、反潜机、预 警机、侦察机和电子对抗飞机等。按起落原理分 为普通舰载机，舰载垂直/短距起落飞机和舰载直 升机。
跑道上停放的F-15J制空战斗机
战斗/轰炸机 负责防空和对地面/海上目标的远程打击任务，如现役的F/A-18
苏-34战斗/轰炸机
预警机 自然是负责空中预警，如E-2鹰眼。
中国的预警机
电子战/电子干扰机 负责对各种目标进行电子干扰/破坏，如EA-6B。
EF-111电子干扰机
EB-52电子干扰机
舰载机种类
舰载机不同国家不同吨位的航母搭载的舰 载机数目不同 美军现役尼米兹级的搭载能力在100架左右， 一般搭载80～90架各型战机。 航母上的舰载机一般有这么几种：
制空战斗机 专司航母编队的防空任务、负责截击来犯敌机，比如已经退役的F-14雄猫，现在 已经被多用途的战斗/轰炸机兼任。
幻影2000(前)和幻影4000(后)制空战斗机在试飞期间的图片。
舰载机特点
初期的舰载飞机与其他飞机基本相同。第二次世界大战中， 日本偷袭珍珠港和日、美在太平洋上的几次海战主要是由 舰载飞机进行的。第二次世界大战后随着超音速喷气飞机 和核动力航空母舰的出现，舰载飞机的应用范围不断扩大。 60年代美国研制的舰载战斗机F-14在性能和火力上 与同期的陆上战斗机相近。70年代出现了舰载垂直起落歼 击-强击机，它可以在小型航空母舰甚至一般军舰上起落， 使舰载飞机的使用范围进一步扩大。军舰甲板长度有限， 一般舰载飞机必须借助母舰上的弹射器起飞。起飞时，飞 机上的挂钩与弹射器相连，飞机在自身发动机推力和弹射 力联合作用下，只须滑跑几十米就能脱钩飞离甲板。
舰载机飞行员常用动作
舰载机飞行员常用动作
- 起飞手势：弹射指挥官通常会采用蹲立姿势，右手臂迅速上扬，示意放下止动轮挡和偏流板，飞机准备起飞。
同时，弹射指挥官的拇指向上伸直，表示飞行员检查完毕，一切正常，可以起飞。
- 油门轰鸣：在舰载机起飞和降落时，飞行员需要轰油门，以提供足够的动力来保证飞机的正常飞行。
- 夜间起降：航母夜间起降属于最高难、最危险的飞行动作，需要飞行员具备高超的技能和稳定的心理素质。
这些动作是舰载机飞行员在长期的训练和实践中积累的经验和技巧，是保证飞行安全和任务成功的关键。
航空母舰的起飞技巧有哪些
航空母舰的起飞技巧有哪些
航空母舰的起飞技巧主要包括以下几种：
1. 弹射起飞：航空母舰上配备了弹射器，可以为飞机提供额外的起飞推力。
飞机在舰载机甲板上从停车位置滑行到弹射器的位置，然后通过弹射器以高速起飞。
2. 跳跃式起飞：跳跃式起飞是一种类似弹射起飞的技术，但是飞机起飞不是通过弹射器提供的推力，而是通过发动机推力和舰载机甲板的斜坡共同作用实现。
飞机在甲板上加力滑行，利用甲板尽头的斜坡爬升起飞。
3. 垂直起降：航空母舰上的垂直起降飞机可以直接在甲板上起降，无需使用任何辅助设备。
这类飞机通过向下喷射大量气流来产生升力，实现垂直起降。
4. 短距离起降：某些航空母舰上配备了短距离起降飞机，这些飞机可以在短距离的跑道上起降。
短距离起降飞机通常采用重型脚轮和强大的动力系统，具备在短距离上快速加速和爬升的能力。
5. 钩绳起飞：航空母舰上有着一条弹性钢绳，称为阻拦钢绳。
起飞的飞机的尾轮会抓住这条钢绳，通过飞机尾部的钩绳来实现。
飞机以最大的油门和腹挂燃料起飞。
这些技巧各有优缺点，适用于不同种类的飞机以及不同的作战需求。
航空母舰上
的飞行员需要经过严格的训练和磨炼，熟练掌握这些起飞技巧，以确保安全而有效地执行任务。
战机是如何在航空母舰上起飞和降落的
战机是如何在航空母舰上起飞和降落的1910年1月13日，世界上第一次飞机从船甲板上起飞。
那么，战机是如何做航空母舰上起飞和降落？让我们来了解一下！不具备垂直起降能力的战机在航空母舰上主要有两种起飞方式，即弹射起飞和滑跃起飞。
弹射起飞必须在有弹射器的航空母舰上进行。
弹射起飞时，准备起飞的舰载机要预先将平尾上偏，襟翼下偏。
接着飞机滑行进入弹射位置，将安装在前起落架上的弹射拉杆连接到弹射器拖曳装置上，并使飞机固定在弹射器动力冲程的初始端。
飞行员把油门加到起飞位置，弹射器工作。
当牵制杆上的释放部件的载荷达到释放值时，飞机被释放，开始弹射加速滑行。
滑行到弹射器冲程末端，达到起飞离舰速度，飞机自动脱离弹射器飞离航空母舰。
整个弹射过程不超过2.5秒。
弹射起飞时的过载是很高的，可以达到5.5倍重力加速度，这要求飞机和飞行员都足够强壮才行。
舰载机在没有弹射器的航空母舰上起飞的方式是滑跃起飞。
滑跃起飞时，飞行员先握紧刹车把手并将油门加到最大，然后松开刹车把手，飞机以最大推力加速滑行。
飞行甲板终端的一块上翘斜板，会在飞机离舰前的瞬间，为其提供一个向上的动量，以避免飞机达到平飞速度之前坠入海中。
甲板上翘的角度越大，滑跑距离越短，但对飞机发动机、飞机结构强度的要求也越高。
俄罗斯“库兹涅佐夫号”航空母舰甲板的上翘角度为12°左右，英国“无敌号”航空母舰甲板最初的上翘角度为7°，后改为12°。
目前大部分滑跃甲板的上翘角在12°～15°之间。
理论计算表明，采用滑跃起飞，在同等重量、同等推重比的情况下，飞机的起飞滑跑距离比采用普通跑道可缩短50﹪左右。
“库兹涅佐夫号”航空母舰的起飞跑道有左右两条，交于舰艏，设有3个起飞点，左跑道两个，起飞距离既可为195米，也可为105米。
舰载机离舰后即转入舰艏前方飞行，飞机重心的运动轨迹呈“凹”字形，即先下沉后上升。
在此过程中，飞行员要不断向后拉驾驶杆，使飞机由下沉转入上升。
舰载机起飞时的注意事项
舰载机起飞时的注意事项
舰载机起飞时的注意事项包括：
1.风向：舰载机起飞时，一定要选择逆风方向。
因为逆风起飞会增加机翼周围空气的
流速，提高翼面效率，给飞机带来尽可能大的空气升力，同时提高飞机的航向稳定性，使飞机起降更安全并缩短滑跑距离。
而顺风起飞则会增加起降的难度和造成事故的可能性。
2.飞机类型与起飞顺序：在舰载机起飞时，飞行甲板前段约100米为滑行区域，各机
种会按照重量由小到大的顺序起飞，依次是舰战、舰爆和舰攻。
这是为了保证飞机能够顺利起飞，同时避免相互干扰。
3.安全措施：舰载机起飞是高风险科目，事故率远高于陆地机场。
因此，在舰载机起
飞前，航母会先派出搜救直升机在航母上空待命，以保护飞行员的安全。
此外，预警机也会在航母上空提供不间断地监控，随时掌握战场动态，对来袭威胁进行预警，并引导己方战机做出应对。
4.甲板操作：在舰载机起飞过程中，甲板上的工作人员必须密切配合，确保飞机能够
顺利起飞。
这包括指挥飞机的滑行、调整飞机的姿态、操作弹射器等。
同时，甲板上的消防和救援设备也必须随时待命，以应对可能出现的紧急情况。
5.飞机状态检查：在起飞前，飞行员需要对飞机进行仔细的状态检查，确保飞机的各
个系统都处于正常工作状态。
这包括发动机、导航系统、武器系统等。
如果发现任何异常或故障，必须立即进行处理或停止起飞。
6.与塔台的通信：在起飞前，飞行员需要与航母塔台进行通信，确认起飞计划和飞行
路线。
在飞行过程中，飞行员还需要与塔台保持联系，随时报告飞行状态和位置。
图解美国海军RA-5C“民团5C团员”舰载侦查攻击机
图解美国海军RA-5C“民团5C团员”舰载侦查攻击机
作者：暂无
来源：《军事文摘·科学少年》 2017年第8期
文罗晨
同学们，你们知道舰载机吗？顾名思义，它们是在航空母舰上起降的飞机，航母的战斗力如何，关键就靠舰载机呢!
我国“辽宁舰”航母上的“歼-15”舰载机现在已经初步具备了作战能力，当然距离美国航母上的舰载机作战能力还有不小的差距。
那美国航母上的舰载机是什么样子呢？下面就让我们以图解的方式带领大家“参观”一下舰载机吧！
这次介绍给大家的舰载机明星是RA-5C“民团团员”舰载侦查攻击机，是美国北美航空公司研制的双座双发全天候超音速舰载重型攻击机，也是美国海军最大最重的舰载飞机，主要用于执行核攻击任务。
航母舰载机起飞的方式：
航母舰载机有三种起飞方式：弹射起飞、滑跃起飞、垂直起飞。
弹射起飞的优点是可以短时间出动大量飞机，还可以大幅度节约飞机燃料。
但是，弹射器的研制是一项非常复杂的工程，而且弹射起飞的操作、保养和维护都非常复杂，对人员素质要求很高。
滑跃起飞价格便宜，易于实现，结构简单，对飞行员和地勤人员要求相对较低。
但是，这种起飞方式浪费飞机的燃料，载弹量也不大，而且航母上必须专门设计弧线或者抛物线形状的起飞甲板。
垂直起飞只有一个国家用过：苏联的基辅级航母。
由于该型航母携带大量导弹，没有地方安放可供滑跃起飞的飞行甲板，于是搭载的舰载机只好垂直起飞。
航母舰载飞机的起飞方式
航母舰载飞机的起飞方式现在航母通常采用弹射方式，滑跃式起飞。
弹射起飞是指航母上的舰载机在弹射器的帮助下提高滑行速度，缩短起飞所需要的滑行距离的起飞方式，利用飞行甲板上布置的弹射装置，在一定行程内对舰载机施加推力，使其达到离舰起飞速度，就跟打弹弓似的。
弹射起飞分为蒸汽弹射和电磁弹射两种。
蒸汽弹射其原理是，以高压蒸汽推动活塞带动弹射轨道上的滑块，把联结于其上的舰载机投射出去。
电磁弹射不需要蒸汽来驱动活塞而是用电来驱动的，采用电磁的能量来推动弹射器。
滑跃式起飞：由于上翘甲板具备的坡度和角度，给舰载机一个垂直甲板向上的一个自反力，加上舰载机发动机产生的一个推力，这两个力的合力产生一个斜向上的力，这个合力使舰载机脱离母舰，达到起飞最低速度，最后升空。
具造船科学家及军事专家的计算滑行甲板与上翘甲板的最佳夹角为10度到15度。
使飞机在离开母舰时具有一个向上的速度，在离开甲板时飞机未达到最小失速速度，但是由于具有一个向上的速度，使飞机能在飞离母舰后能在未达到最小失速速度前有更长的加速距离，飞机发动机仍加速，直到达到最小失速速度，从而成功起飞。
飞机在起飞初始阶段，由于飞机相对速度较低，所以需要很长的滑行距离加速，才能达到一定速度和足够升力将飞机带离地面。
航空母舰上改装后的舰载机还需要借助起飞弹射系统或航母跃式甲板，才能在航空母舰相对较短的跑道上完成起飞动作。
而且，在两种情况下航空母舰都必须以20节（36公里/小时）以上的速度逆风航行，来帮助飞机起飞。
歼15，采用的事国产的WS-10A发动机，打开加力后的最大推力为132千牛。
最低速度：240千米/小时；实际飞行距离：3000千米起飞最大有效载荷约：8吨；现代战机起飞速度约为250KM/H,约70M/S。
瓦格良航母飞行甲板长度300M。
假设飞行甲板是平直的，航母航行速度约为10M/S，所需舰载飞机平均加速度约为8.14M/S*S，但是中国舰载机歼15，满负荷加速度约为6M/S*S,很难达到飞机起飞速度，这时需要航母采用弹射或滑跃的方式帮助飞机达到最小失速度。
舰载机飞行员常用动作
舰载机飞行员常用动作
舰载机飞行员常用动作包括：
1. 起飞：舰载机飞行员通过加速飞机，使其达到起飞速度，然后抬起机头，使飞机离开地面或舰面，开始腾空飞行。
2. 着陆：舰载机飞行员通过调整飞机的速度和姿态，使其安全地降落在舰艇的甲板上。
3. 空中机动：舰载机飞行员通过操纵飞机的操纵杆和脚踏板，进行各种动作，如翻滚、倾斜、盘旋等，以应对不同的战斗环境和任务需求。
4. 防空作战：舰载机飞行员通过使用机载雷达和导弹系统，察觉和拦截敌方飞机或导弹，并进行防御和反击。
5. 攻击作战：舰载机飞行员通过使用机载武器系统，对敌方目标进行打击，如轰炸、导弹射击等。
6. 警戒任务：舰载机飞行员通过巡逻、侦察等任务，对可能的威胁进行监视和报告，确保舰队的安全。
7. 空中加油：舰载机飞行员通过与空中加油机进行空中加油，延长飞机的航程和作战时间。
8. 救援任务：舰载机飞行员通过执行搜索和救援任务，搜寻并救助
遇险的人员或船只。
9. 机降：舰载机飞行员通过将飞机缓慢降低高度，并在合适的位置着陆，将飞机安全地停放在甲板上。
10. 紧急情况应对：舰载机飞行员在遇到紧急情况时，需要迅速做出反应，并执行相应的应急程序，确保飞机和机组人员的安全。
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巴西航母上的起飞指挥官引导舰载机起飞时的动作
2012年11月24日，新华网、央视纷纷报道了辽宁舰顺利完成歼-15舰载机起降训练的消息，报道画面震撼，网上一片欢腾，画面中起飞指挥员指挥歼-15起飞时的帅气动作更是引发了网友的膜拜，由此刮起了被称为“航母Style”的热潮。
在世界上，共有9个国家拥有航空母舰，那么其他国家航空母舰上的起飞指
挥员是怎样指挥舰载机起飞的呢？下面就让我们一起来对比一下世界各国航母的“航母Style”。
巴西航母上的起飞指挥官引导舰载机起飞时的动作
意大利航母上的起飞指挥官用一根手指的动作来引导舰载机起飞
印度航母上的起飞指挥官引导舰载机起飞时的动作
法国航母上的起飞指挥官引导阵风舰载机起飞时的动作
法国航母上的起飞指挥官引导阵风舰载机起飞时的动作
美国航母上起飞指挥官指挥舰载机起飞时的场景
美国航母上起飞指挥官指挥舰载机起飞时的场景
起飞指挥官扮成“圣诞老人”在美国航母上指挥舰载机起飞
美国航母上起飞指挥官指挥舰载机起飞时的场景
美国航母上起飞指挥官指挥舰载机起飞时的场景
英国航母起飞指挥官使用信号旗指导舰载机起飞
英国航母起飞指挥官使用信号旗指导舰载机起飞
俄罗斯航母上的起飞指挥官引导舰载机起飞的动作比较特别，被网友称为“打鸟式”。
中国航母辽宁舰舰载机起飞指挥官引导舰载机起飞时的场景
中国航母辽宁舰舰载机起飞指挥官引导舰载机起飞时的场景。