工厂企业总图设计与节约用地
总图布置中的节约用地问题
１建 筑物在符 合生产使用 、 、 安全、 防火 、 环保 、 卫生等要求 下 ，
应设 计为多层 、 高层和联合建筑。 矿井设计宜采用以主 、 副井 为中
心的联合 建筑 ， 建筑物宜充分开发利用地上 、 地下空 间 ， 提高土地
利用率和增加容积率。 ２ 当摩擦 式提升机采用塔式布置时 ， 、 应从井塔的结构形式和
施工方法方面采取措施减少井塔施工 占用井 口的时 间。 ３ 向上输送 的带式输送机 ， 、 宜适 当加大上运 的倾 角 ， 采取 并
技术 措施 保障输送机 的功能和运行安全 。 ４ 汽车和无轨胶轮车宜采用地下或半地下车库 。 、
５ 原煤 和产 品煤 的储存量应符合现行 国家标准 的有关规定 ， 、 宜按 ３ ７ ￣ｄ的设计产量设置。设 计应采取工程措施减小原煤和产 品煤储存 的比重 ， 且不宜采用露天储煤场 。 ６地 面爆炸材料库 ， 、 应在矿 区或分区集 中设 置 ， 或依 托 当地
（ ） 一 煤炭工业工程项 目建设用地 ， 应符合土地 利用 总体规划
和年度计划 ， 并与相关城市规划相互协调 。 （ ） 二 确定煤炭建设项 目用地 ， 应在满足工程建设 、 运输生产 、
生产安全等要求前提下 ， 综合考虑土地资源 、 资金 、 等技术经 环境
下列规定 ：Βιβλιοθήκη 来越 紧张 。就我国 目 国情来看 ， 多地少 ， 前 人 耕地资源稀缺 ， 当前
又正处于工业化 、 城镇化快速 发展时期 ， 建设 用地供需矛盾 十分 突出。 切实保护耕地 ， 大力促进节 约集 约用地 ， 出一条建设 占地 走 少、 利用效率高 的符合我 国国情的土地 利用新路 子 ， 是关 系 民族 生存根基和国家长远利益 的大计 ， 是全 面贯彻落实科 学发展观 的 具体要求 ， 是我 国必须长期坚持 的一 条根本方针 。本文对节约用 地 的概念 、 基本规定 、 图布置 中同节约用地 相关 因素 等进行分 总
总图设计中节约用地的方法
浅析总图设计中节约用地的方法摘要：我国幅员辽阔，但人口众多，因而人均占地面积在世界上较为靠后。
近年来，随着国民经济和社会生产的发展，我国城市化和工业化进程也持续推进，土地资源有限与工业和民用用地面积激增的矛盾日益凸显，因而，在总图设计中运用节约用地己成为迫在眉睫的事情。
总图设计是对工业和民用建筑用地的各构筑物的空间、平面、管线、绿化等的布置，其中存在着大量的节约用地空间，在总图设计中运用节约用地方法，能极大地节约土地资源，优化土地资源的配置，对于减少工民建筑的投资费用、提高综合效益具有重要的意义。
本文简要探析总图设计中的节约用地方法，以期能为有关单位提供参考。
关键词：总体设计；节约用地；土地资源；厂址；平面设计文章编号：1674-3954（2013）09-0050-02引言我国土地总面积较为辽阔，但可利用的土地资源仍然有限，尤其是在市场经济高速发展、工民用地迅速增长的今天，土地资源的制约作用已越来越明显，因而，迫切要求在总图设计中运用节约用地方法，从而尽可能节约土地资源，使土地资源得到最大限度的利用。
1 合理选择厂址在总图设计中，厂址选择是一个非常重要的前提条件，其技术和经济性都很强，因而具有较强的综合性。
在现代总图设计中，出于节约土地的角度考虑，应将土地利用率和土地占有量作为评价厂址选择的重要指标。
在选择厂址时，应尽量避免占用农用耕地，尽可能多地选择荒地，如果不得不占用耕地，也应尽可能利用劣质耕地，尽量保护优质耕地，从而最大限度地提高土地资源的利用效率，从而节约和保护耕地。
在进行总图设计之前，设计人员应当事先调查拟选厂址的社会环境和自然环境，当同时存在几个拟选厂址的备选方案时，应尽量选择社会依托较好的地区作为厂址，从而可以利用当地现有城镇设施，减少部分社会福利设施等公用工程的兴建，进而减小土地占用面积，节约土地资源。
如图1所示的某化肥厂厂址的选择，充分利用当地现有城镇设施，从而能够极大地减少投资，靠水近电，有利协作。
基于工业总图运输设计与节约用地研究
科技论坛2016年11期︱383︱基于工业总图运输设计与节约用地研究徐 红广西岭南审图咨询有限公司摘要：总图运输研究工业企业的总平面布置及其选址作为对象，可以整体反映出其在进行建设时的总体水平、弹性、参与性与滚动性式最明显的特点，与之关联的专业非常多，内容也比较广泛，在整个设计过程中会将许多学科知识结合运用。
因此，工业项目建设过程中必须要处理好总图运输设计，才能将其技术先进特点展现。
关键词：工程项目；总图运输设计；平面布置；参与性；综合性中图分类号：TB47 文献标识码：B 文章编号：1006-8465（2016）11-0383-01总图运输的实质内容是对工业建设项目的整体规划，以项目的具体情况和实用性为基本要求，合理处置厂区内外的关系，根据工艺流程、生产规划和物料及成品运输能力，将全工厂的各项设施关系协调好。
我国总图运输技术经过了几十年的发展，主要是探索总图运输设计在各阶段中不断的完善，并且与我国建设情况及特色相结合，总结出一套适合我国国情的设计方法。
下文将对我国总图设计进行全面的剖析。
1 总图运输设计的内容 总图设计工作中所包含的内容非常广泛，与国家政策关系较大，是一门综合性的学科，必须伴随着创意、创新存在。
总图设计的过程比较复杂，与科技、社会经济都有关系，还受到我国特殊的国情、地理环境、人文环境的影响。
因为人们对于创造精神和宏观事物的认知会有所差异，特别是生产性能不同，生产工艺流程也就不同，这就造成了指导思想与实际设计方案存在一定的偏差。
总图运输的性质会直接影响其整体理念，同时还要有一定的创意思想在里面，与历史、文化、发展趋势相结合，同时要包括所有的知识面，将技术业务做到最佳状态。
2 总图运输设计的特点 2.1 弹性设计 弹性设计的主要内容是其设计具有时空性，主其主要表现在：第一，企业的发展必然有空间性，不仅仅存在于特定时期内；第二，企业的用地具有多边性；第三，企业的发展是一个长期过程，必须有时间概念包含其中；第四，具体的实践内企业的发展计划可以由具体情况作一定的修改。
总图运输设计与节约用地
总图运输设计与节约用地【摘要】我国土地资源总量多，人均占有量少，耕地面积少，耕地后备资源少,这是我国目前土地的基本国情。
在现有土地基础上，怎样充分利用有限的土地资源，合理地利用、节省有限的每一寸土地资源，是我国总图设计工作中的一项重要任务，也是一项值得深入思考、研究的课题。
针对我国土地资源人多地少的基本国情，分析了工业企业建设用地与总图运输设计的关系，探讨了工业企业总图设计中如何有效地节约用地，并提出节约用地的具体措施，以指导实践。
本文根据上述国情，在总图运输设计中关于节约用地的措施和途径,提出了设计建议，以供参考。
【关键词】总图运输；节约用地；设计；土地资源；合理用地；中图分类号：s611 文献标识码：a 文章编号：一.前言：我国目前的情况是人多地少，耕地资源贫乏，当前的工业环境处于快速的发展时期，城市化建设越来越集中，建设用地的供需矛盾十分尖锐。
尤其是党的十八大对新型城镇化的方针指引，更加突显土地集约这一目标的重要意义。
目前在我们国家，全国的耕地总面积仅为1.221亿hm2，人均耕地面积不足0.093 hm2，这个数值，仅仅达到世界平均水平的百分之四十。
而且在我国的有限的耕地面积中，由于缺乏水资源保证、土地干旱退化、水土流失严重、污染面积广的耕地，在耕地总面积中还占有了相当大的比例。
随着经济的不断发展，和人民生活水平的不断提高，工业企业的基本建设对土地的需求也日益增加起来，逐年递增的人口，对耕地的需求也越来越多，由此，珍惜每一寸土地、合理地利用每一块用地、切实保护好每一亩耕地，已经成为了我国的一项基本国策。
怎样合理地使用每一寸有限的土地资源，节约用地已是总图设计的一项首要任务，也是我国合理用地的一项重要的研究课题。
工业企业的建设，离不开对土地的使用，作为总图运输设计人员,在我国工业企业的用地规划设计中,必须严格贯彻执行珍惜和合理利用每一寸土地的方针政策，因地制宜、合理布置，节约用地，提高土地的使用率和利用率。
总图运输设计与节约用地
（） ２厂址选择要处理好工业与农业、 生产和三废 综合 利用 的关 系 。煤 矿应将 排 出 的废 水 、 废气 、 废渣
处理 好 ， 小对 周 围农 田的影 响 。 于排 出的矸石应 减 对
考虑建筑物的外形轮廓时 ，工艺与土建专业在设计 方案时应密切配合 ， 力求建筑物轮廓简单规整。
厂区较大比例 的用地。影响建构筑物之 间距离的因
素 较多 ， 就其 主要原 因分 析如下 ：
重目 置
露 采 技 ２０ 第 期 天 矿 术 ｏ年 ３ １
等散发噪 音的建筑 物对 办公 室 、 验室 、 实 宿舍 等人 员 集 中的地点 影响较 大 。总平 面布置 时 可在 防噪 间距 要 求 的范 围 内布 置其 它 无 防 噪 要 求 的 建筑 物及 设 施， 可避 免土地 的浪 费 。 ， （） ３ 联合布 置功 能相近 的建筑 物 。 理缩小 建筑 合
收稿 日期 ：００ ０ — ５ ２ １— １ ２ 作者 简介： 杨广宇（９ ７ ） 。 宁铁岭人 ， １７ 一 男 辽 工程 师，０ ０ ２０
（ ） 理 确定建 、 ２合 构筑 物 间距 。建 构筑 物间距 占
年毕业于沈阳建筑大学交通 土建专 业 ， 现在 中煤 国际工程集
团沈阳设计研究院从 事煤矿总 图运输设计工作 。
① 防火间距。防火间距根据建构筑物的火灾危
２ 总平 面布置 与 节约用 地
我 国人多地 少 ， 地资 源稀 缺 ， 耕 当前 又正 处于 工
业化、 城镇 化快 速发 展时期 ， 建设 用 地供需 矛 盾十分 突出 。据 统 计 ，目前 全 国耕 地 总 面积仅 为 １ ２ 亿 ．１ ２
浅谈山地总图设计中的节约用地——以某工业园区项目总图规划调整为例
地 的供 需矛盾 更加 突出，各 项建设用地 的供给面 临前所未有 的
压力 。 我 国《 全 国土 地 利 用 总 体 规划 纲 要 （ ２ ０ ０ ６ ～ ２ ０ ２ ０年 ） 》 总 体 指 导原 则 为 严 格 保 护 耕 地 ， 节 约 集 约用 地 。在 不破 坏 生态 环 境 的前
３ 原 总 图 设 计 概 要
邻 单位 的 高 炉距 本厂 距 离～ ７ ０ ０ ｍ，但 场 地 均 为 新 近 高 回填 区域 ，
同 时运 输 线 路 与进 厂 线 路 呈 垂 直 交 叉 ， 如 采 用 铁 路 运 输 虽 可 保 原设计总图布置见图 ｌ 。 该 总 图 布 景 方 案 符合 国家 的 相 关 法 律 法规 ， 其进 厂道 路 分 别 证 一 定 的连 续性 时 效 性 ， 但 一 次 投 入 特 别 是 路 基 的 处 理 费用 及 同时 势 必 形 成 较 大 的 三 角 地 带 ， 而 采 用 铁 水 罐 汽 从场地东西两侧接入 ， 铁路接 口为场 地南侧的友邻单位 ； 采用 多 维 护 费用 较 大 ，
１ ２ ２ ｍ， 斜 坡坡度约 ２ ０ ～ ３ ０ ｏ 。
选择、 合理合并公辅设施、 调整竖 向布置， 在炼钢轧钢主体不作大
采 取 联合 集 中布 置 的方 式 ， 形成环型路网 ， 合 理 场地气 候属于亚热 带西段金沙 江一 龙Ｊ Ｉ ｌ 江 岛状 南 亚 热 带 干 的 调 整 的 前提 下 ， 以达 到 既 节 省 土 地 又节 省 工 程 投 资 的 目的 ， 优 热河谷气候 区， 具有夏季长 、 温 度 日变 化 大 、 四季不分明 、 气 候 干 调 整 各 台 阶 高 差 ， 化 后 的 总 图布 置 如 图 ２ 。 燥、 降雨 集 中 、 日照 多 、 太 阳辐 射 强 、 气候垂直差 异显著 ， 以及 高
大庆油田站场总图设计节约用地简析
以集 中布置 为 主 ，分 散 布置 为辅 。综合 考 虑各管 线 的走 向 、路 径 ，力求 线路 短捷 、顺 直 。地上 可布 置 管 廊 带 ，将 互 不 干 扰 的管 线 共 架 ；埋 地 管线 可共 沟。这样 既达到了节约用地的 目的，又便 于管线维护 。
（ 栏 目主持 樊韶 华 ）
ｍ￣ ｌ ｍｍ ｉ ｚｔ ｉ （ ｈ ｔ ｔ ｐ ： ／ ／ 、 ， 、 、 、 ， ． ｙ ｑ ｔ ｄ ｍｇ ｃ ． ｃ 。 ｍ） 一ｌ ２ ５—
艺与土建专业应密切配合 ，合理安排工艺和设备布
物溶 液 与转 向剂 组合 段 塞过 程 中 ，两者 提高 的采 收 率 幅度 相近 。在 完成 后续 水 驱 时 ，方案 Ⅱ的采收 率 达５ ６ ％ ，而方 案 Ｉ的采 收率 为 ４ ９ ％，加入 的转 向剂 段 塞将 原 油采 收 率 提高 了 ７ 个 百 分 点 。这 证 实深 部
第３ ２ 卷第 ６ 期 （ ２ ０ １ ３ ． ０ ６ ）（ 技 术纵 横＞
大庆油田站场总图设计节约用地简析
郑娜 大庆油田 设计院
摘 要 ：随 着 大庆 油 田产 能建 设 的进 一 步 开发 ，油 水 井 的逐 步加 密 ，地 面设 施 众 多 ，今 后 一
段 时期 ，油 田地 面 工程 系统 的 总体 思路 是 紧密 围绕 “ 持 续有 效 发展 ，创 建 百年 油 田” 的 开发 方 针 ，简化 地 面 建设 工 艺 ，优 化 布局 。从 自然 因素 、经济 因素 、可持 续发 展 等 因素 考虑 ，优 化 总
紧凑 布 置场 站用 地 ，提 高建 筑 系数 的途 径主 要包 括
以下 几 个方 面 。
（ １ ）避 免使 用 不规 则外 形 。 由于建 筑 问距是 按 建筑 物 突 出部分 决定 ，因此 不规 则 的外形 会 增加 场 区 占地 面积 。在 ＿ 丁业 厂房 单 体设计 方 案确 定 初期 工
浅谈总图运输设计中的集约、节约用地
浅谈总图运输设计中的集约、节约用地作者：刘勇强汉应辉王社奇苟广宁来源：《中国科技博览》2015年第31期[摘要]我国人口众多，各地对土地资源的开发和利用存在严重的不合理现象，过度用地，浪费严重。
研究集约用地和节约用地，不仅有利于节约土地资源，还可以在工程建设过程中，减少施工环节，合理利用空间资源，达到工程立体化建设，节约人力、物力和财力，减少资源投入，提高施工效率。
[关键词]总图运输设计集约节约中图分类号：TE81 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）31-0282-01前言我国经济快速增长的同时，是土地资源的大量消耗。
耕地、林地、草地都面临不同程度的萎缩，而且土地消耗仍在继续，因此加强土地资源的合理利用刻不容缓。
所以总图运输设计越来越广泛的应用于各类工程建设，本文着重讨论厂区的道路建设问题，达到节约土地的目的。
一、总图运输概论1.发展概史总图运输设计理论是伴随着社会化大生产而产生的，工业革命之后，世界主要发达国家开始大规模的建设工厂（场），工厂内设备的安置、流水线的设计、原材料的运输与储存、产品的内部流通，越来越需要企业在建厂之初，设计一整套操作、安装流程，以解决土地利用最大化的问题。
20世纪初，世界主要发达国家开始进入信息时代，开始利用制作工艺、生产流程作为工厂建设与布局的参考，可以理解为总图运输设计的雏形。
总图运输设计在我国起步晚，在建国初期，其概念才由前苏联引入中国，在参照《工业企业总平面设计》的基础上，经过几代学者的研究、完善，才形成具有新中国特色的设计理论，为我国工业化发展奠定了坚实的理论基础。
按照理论的成熟过程，可以划分为学习探索阶段、成熟阶段、自我创新阶段（1）学习探索阶段——20世纪50年代初期至50年代中期我国学者刚刚接触到总图运输设计概念，在苏联专家的援助下，开始设计新中国第一批工业企业，具有代表性的有鞍山钢铁（集团）、本溪钢铁（集团），总图运输设计开始在我国实践。
总图运输与节约用地分析宿晨阳
总图运输与节约用地分析宿晨阳发布时间：2021-04-15T13:28:21.213Z 来源：《基层建设》2020年第29期作者：宿晨阳[导读] 摘要：基于土地资源的日益紧缺，石油化工企业的总图运输设计人员应当谨记节约用地要求，并将其付诸到实践，合理利用土地资源，基于此，本文阐述了总图运输设计的基本要求，对基于总图运输与节约用地的厂址选择以及总平面布置进行了探讨分析。
辽宁省石油化工规划设计院有限公司辽宁沈阳 110000摘要：基于土地资源的日益紧缺，石油化工企业的总图运输设计人员应当谨记节约用地要求，并将其付诸到实践，合理利用土地资源，基于此，本文阐述了总图运输设计的基本要求，对基于总图运输与节约用地的厂址选择以及总平面布置进行了探讨分析。
关键词：总图运输；要求；节约用地；厂址选择；总平面布置一、总图运输设计的基本要求总图运输设计要求对自然条件进行合理利用、满足生产工艺技术需求、合理规划和节约用地。
第一，在实施土地合理规划时，要求对其进行科学化布置，在满足正常生产和安全前提下要尽量降低土地应用面积，并在设计过程中能够以防火和运输为基本要求。
第二，保障整个设计达到标准生产要求，实施石油化工总图运输设计要综合生产环境和人工作业两方面入手，从而有效提升整个石油化工生产效率，同时要深入了解整个生产工艺流程，促进整个总图设计的科学化和合理化，并依照不同产品和工艺原料基本特性来应用最优运输途径。
第三，要充分发挥自然现有条件，在石油化工实际生产过程中会产生一定有毒气体和尘埃，要想保障这些物质顺利排出，需要将相关空气装置设置其中，保障整个生产过程的生态性。
二、基于总图运输与节约用地的厂址选择分析石油化工企业厂址选择一定要从综合的角度进行考量，在选择厂址时，技术工作者作为主要负责人，必须严格遵循规定要求，坚持节约原则，对土地资源进行合理、充分地利用，对厂址进行合理化的选择，还要进行相关的调研与规划，以期能够提升其合理性，从而以科学严谨的工作态度完成这一工作任务。
浅谈总图设计中节约用地的途径
ｊｒ ａｋ ａ ｃ ｉ ｅｉ ｅｓ ｓ ａｉｇ ｏ ｂｎ ｄｗｔ ｙｐａｔ ｅｉ ｏｋ ｓ ｏ ｔ ｉ ｅｄ ｓ ｎｏ ｏ ｓｓｈ ｔ ｈｅ ｄ ｓ ｎ ｒ ｉ ｆｃ ．Ｃ ｍ ｉｅ ｉ ｍ ｒｃ ｃ ｗ ｒ ， ｉ ｐ ｉ ｓ ｎｔ ｅｉ ｆ ｔ ｔ ｆ ｇ ｎ ｈ ｉ ｎ ｘ ｎ ｈ ｇ
节约用 地 的 目的。
区、 住宅小区数量迅猛增加 ， 导致工业 、 民用建设
用 地 与农 业 、 林业用 地 的 矛盾 日益 突 出 ， 何 在设 如
计 中节 约用 地是摆 在 总 图设计 人 员 面前 的重 大课
题 。现 结合 我 院 在 工 业 建 设 节 约 用 地 的 实 践 ， 谈 谈 控制用 地 、 节约 良田林 地 的几种做 法 。
ｔ ｃ ｎ ｃ ｌａ ｄ ｅ ｏ ｏ ｃ ｉ ｄ ｃ ｓ ｍｏ ｅ ｒ ａ ｏ ａ ｌ ｎ ｒ ｃ ｎ ｍｉ ａ ｎ ｉ ｎ ｎａ ｎ ｏ ｉｌｂ ｎ ． ｅ ｈ ｉ ａ ｎ ｃ ｎ ｍｉ ｎ ｉｅ ｒ ｅ ｓ ｎ ｂ ｅ ａ ｄ ｍｏ ｅ ｅ ｏ ｏ ｃ ｌｅ ｖ ｒ ｍｅ ｔｌａ ｄ ｓ ｃ ａ ｅ ｅ ｏ
１ 合理 确 定 工 厂 规 模
在编制 项 目可 行 性研 究 阶 段 ， 对 拟 定 生 产 应
２ 合 理选 择 厂 址
厂址选 择是 一项 综 合性 的工 作 。在 其它 诸 多 因素综 合 考 虑 和基 本 满 足 的前 提 下 ， 据 工 厂 的 根 功能要 求 ， 合理选 择 厂址 ， 节 约用 地 起 着 十分 重 对 要 的作用 。厂 址 选 择 时 ， 将 占用 土 地 的 情 况 作 应 为选 厂址 方案 的重要 条 件 之一 。要 进 行 多方 案 比
实节约用地的方针和措施 ， 以达 到节约用地 的目的， 而使技术经济指标更合理 ， 从 发挥 出更大 的经济效益 、 环境
总图运输设计如何节约用地问题研究论文
总图运输设计如何节约用地问题研究摘要：本文从确定厂区合理通道、社会发展及技术进步的影响、合理利用土地与拓宽用地领域三个方面对总图运输设计与节约用地问题进行了研究和探讨。
关键词：总图运输设计，节约用地，通道。
中图分类号：s611 文献标识码：a 文章编号：一、确定合理厂区通道宽度通道宽度用地在厂区总用地中占有很大比例。
一般厂区通道面积,占厂区总面积皆超过30%, 故而通道宽度的大小设置合理与否, 对厂区占地的多少影响很大。
例如在山东某厂, 其主要通道宽度100m 米, 如能压缩至90m ,则可节约用地50亩。
结合我们工作的实际, 通过一些工程实例的分析, 科学计算确定通道宽度, 主要应根据：（1）行车运输和人行道的需要（2）防火、卫生及其它安全方面需要（3）地上地下管道敷设需要（4）绿化的需要（5）形成良好“空间景观”的需要1行车运输和人行道的需要在工厂设计中, 对一定生产能力的企业, 各个车间的出入运输量是一个确定值, 如厂外至车间、车间至厂外, 车间至车间的运输量。
由此, 汇集到厂区内各个通道道路的物品运输量是一确定值（它包含对区内道路承载进行合理分流分配）, 根据运输设备在厂内的运输速度规定及运输量, 我们便可以计算出各条道路所必须的宽度, 从而使通道内道路路幅宽度的设置具备科学依据。
人行道宽度的设计, 则应根据厂区内最大班工人数量确定。
一般只在下厂主要通道两侧或工厂出入口两侧设置, 其宽度按600一1000人/0.75米·小时通过能力设置。
2防火、卫生及其它安全方面需要在工厂总平面设计时, 由于厂区存在不同类型、类别的建构筑物, 其布局相对位置的不同, 建构筑物间的间距—防护距离是不同的因此, 它对厂区通道宽度的设置有一定的影响。
例如, 当通道两侧皆有车间引道时, 为保证车辆能够安全顺利地转弯进入车间, 根据一般运输设备的转弯半径要求, 至少通道宽度不应小于20米。
3地上、地下管道敷设的需要工业企业的管线, 几乎遍布厂区, 其布置合理与否, 对厂区通道宽度的设置, 用地的节约, 投资及运营费的节省具有重要意义。
工业总图运输设计与节约用地
浅谈工业总图运输设计与节约用地摘要：节约用地是工业可持续发展的重要要求。
本文基于节约用地原则，从若干个方面，探讨了工业总图运输设计的相关关键技术。
关键词：工业总图；运输设计；节约用地；场址1 引言虽然我国幅员辽阔，但是可耕地面积相对较小，人均耕地面积更是不容乐观，因此，相对其他国家来讲，我国的土地形势还是相当值得重视的，对于我国来讲，节约用地势在必行。
所以，对于我国工业行业来说，应将节约土地作为工厂总图运输设计过程中重点考虑的问题之一，以便于实现我国工业的可持续发展。
下文重点就基于节约用地原则下进行工业总图运输的设计。
2 基于节约用地原则下的工业总图运输设计2.1 场址的科学选择为了实现场址的科学选择，必须在满足工厂生产工艺及其内外运输条件的基本需求下，尽量实现用地的紧凑性及外形的规整性。
此外，应尽可能使用山坡、丘陵及其荒地进行工厂的建造，尽量不占农田。
进行场址的选择时，一方面要对站场用地的面积进行考虑，另一方面还要预留出企业未来发展的用地面积，但是到底预留多大面积的用地通常很难进行预测，因此是设计过程中的一个难题，通常应以市场为依据对站场发展规模进行预测，然后预留一部分合理的土地，尽量做到不浪费土地资源。
此外，进行场址的选择过程中，应先对站场的外形进行规整，以便促进平面布置的紧凑性。
研究发现，合理的站场外形长宽比最好在3：1左右，尽量减小三角地面积，以最大程度地提高土地利用率。
2.2 合理设计装置和单元数装置及其相关设施是工厂生产活动必不可少的部分，因此，工厂的用地面积很大程度上来自这一部分。
通常情况下，经过优化后，装置以及单元用地会占到工厂总用地的55%—65%之间。
所以，合理进行装置及其单元用地的设计对于节约工厂用地相当重要。
进行此部分的设计过程中，首先应对社会协作条件进行充分利用，以尽可能减少工厂辅助设施单元的用地面积及其数量。
其次，当工厂需要扩建时，应尽可能利用原有的基础设施，对于辅助设施和单元则能省则省。
短流程钢铁项目总图运输设计与节约用地
短流程钢铁项目总图运输设计与节约用地发布时间：2022-11-15T10:36:02.638Z 来源：《科技新时代》2022年第13期作者：徐春萍[导读] 短流程钢铁项目相对于长流程钢铁项目徐春萍四川省冶金设计研究院摘要：短流程钢铁项目相对于长流程钢铁项目，不仅有利于节约土地、降低投资、减少钢铁企业的能量消耗、降低碳排放量，同时还能大量消耗废钢资源，促进资源的良性循环和环境的可持续发展。
关键词：废钢冶炼总图布置节约用地0引言钢铁行业主要有两种工艺流程，一是长流程，是指以铁矿石、焦炭为主要原材料，利用高炉冶炼(高炉容积较大)得到液态铁水，铁水经过氧气转炉吹炼配以精炼炉得到合格钢水，熔炼后产品加工通常采用连铸、连扎成型工艺；二是短流程，是指以废钢和合金为主要原材料，废钢经破碎、分选后装入电炉来熔炼废钢，并配以精炼炉完成脱气、调成份、调温度、去夹杂等功能，得到合格钢水，经连铸成钢坯后再轧制成材。
由于长流程消耗的碳非常大，而短流程因其去掉了“还原”这一能耗最大的环节，碳排放量也随之大减，同时随着城市建设和我国汽车保有量的日益增多，报废汽车也越来越多，会形成大量废钢蓄积。
故在工信部、国家发改委、生态环境部印发《工业领域碳达峰实施方案》中明确提出鼓励适度稳步提高钢铁先进电炉短流程发展；到2025年，短流程炼钢占比达15%以上；到2030年，短流程炼钢占比达20%以上。
废钢被誉为城市矿产，是节能、低碳环保、可循环使用的再生资源，是唯一可以大量替代铁矿的产品。
使用废钢生产1吨钢平均可减少1.6吨碳排放、减少350公斤煤炭消耗、降低固体废弃物排放4.3吨，同时减少废水、废气的排放。
同时短流程炼钢工艺因减少烧结、焦化、球团、高炉炼铁等前端工序，致使厂区占地指标大量降低，更适合我国目前人多地少的现状，达到节约用地的目的。
1项目选址由于短流程炼钢项目不需要烧结、焦化、球团、高炉炼铁等前端工序，故短流程炼钢项目的选址应有别于长流程炼钢项目，因此在进行厂址选择时除满足常规的厂址选择要求外，还需注意以下几点：（1）厂址应位于依法设立、环境保护基础设施齐全经规划环评的产业园区内。
试论工业总图运输设计与节约用地
试论工业总图运输设计与节约用地发表时间：2018-12-14T09:40:26.173Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第22期作者：王菁菁1 李木子2 朱亚维3[导读] 综合考虑项目用地情况、自然条件、业主功能需求、区域规划要求，合理确定建筑物、构筑物、交通运输设施、区域管线、绿化景观等的最优位置，使整个企业形成统一有机的整体。
笔者多年来一直从事总图设计工作，接触过国内各种生产类型、多种复杂用地情况及大、中、小型工业企业总图设计。
王菁菁1 李木子2 朱亚维3北方工程设计研究院有限公司河北省石家庄市 050000摘要：对于人类任何一次发展来说，土地资源都是一个非常重要的资源，随着城市现代化进程的日益推进，土地资源变的越来越宝贵，因此节约用地、合理分配土地资源已经上升为国家级战略了。
目前各种企业规模日益增大，占地面积越来越多，对其实施土地节约是有一定意义的。
工业企业总平面设计是依据《工业企业总平面设计规范》（GB50187—2012）、结合企业工艺生产要求及厂区物流运输的要求，综合考虑项目用地情况、自然条件、业主功能需求、区域规划要求，合理确定建筑物、构筑物、交通运输设施、区域管线、绿化景观等的最优位置，使整个企业形成统一有机的整体。
笔者多年来一直从事总图设计工作，接触过国内各种生产类型、多种复杂用地情况及大、中、小型工业企业总图设计。
关键词：工业总图；运输设计；节约用地；分析1导言对于人类而言，土地一直是我们赖以生存的基础，对土地资源进行合理的利用更是我国的基本国策，本文以机械工业为例对总图运输设计和节约用地进行研究，通常情况下，由于机械工业企业占地规模较大，所以在进行土地资源规划时，要尽可能的节约用地，因此要通过对厂区实际情况的充分了解，进行事先调研。
2总图设计主要设计内容总图设计是工业企业规划设计中最重要的组成部分，同时也是一项系统性、综合性很强的工作。
总图设计对于企业投资建设、生产运营成本、管理成本都有着重大的影响。
总图设计与高效利用土地
总图设计与高效利用土地摘要：随着深化改革的推进，各方面制度都趋于完善，建设用地指标控制越来越细致、科学、合理，节约用地的基本国策在政策制定方面就已经得到有力的保证；建设项目向空中、向地下立体发展趋势明显，在建设用地、建设规模确定的前提下，如何高效利用土地就对规划、设计提出了更高的要求。
随着城市的发展，土地越来越稀缺，发掘废弃土地的价值就显得尤为重要，近年来越来越多的项目选址废弃工矿企业用地，如北京雁西湖应用数学研究院利用某水泥厂老厂房改造更新，利用首钢老厂区改造为甲级写字楼、高端研发中心、冬奥会相关旅游中心的新首钢园，利用废采石场建设江苏省园艺博览会，北京乐高乐园项目选址原某水泥厂等等；这些废弃的土地由于种种原因，加大了项目开发建设的难度，同时对规划、设计提出了更高的要求。
总图专业这个自1956年就设置的专业，多少年来离不开土地，主要工作就是帮业主“选好地，用好地”，执行国家节约用地的政策；总图设计合理与否在一定程度上直接决定了建设用地的利用水平。
关键字：用地；标准；总图；高效总图设计包括总体规划布局、总图竖向布置、道路设计、室外管线综合设计等相关内容，贯穿了整个项目周期。
在建设项目的设计过程中，尤其在总体设计阶段，根据项目要求、特点，在建设条件分析、满足相关法律、法规、规范的基础上，合理布置建（构）筑物、道路、交通、消防、日照、竖向、管线、绿地、绿建、雨水控制与利用等设施。
在实际的项目中贯彻落实节约用地的基本国策，就需要采用新工艺、新技术、新材料，不断优化工艺流程及总图布置方案。
本文重点从建设用地标准、建设用地分析、总图设计、土地高效利用等方面，简要阐述总图设计与高效利用土地。
1.建设用地标准1.城乡建设用地指标：城乡建设用地分类及指标等在《城市用地分类与规划建设用地标准》（GB50137-2011）中都有很明确的规定。
如“4.2.2 新建城市（镇）的规划人均城市建设用地面积指标宜在（85.1-105.0）㎡/人内确定。
论总图运输设计与节约用地
论总图运输设计与节约用地发表时间：2017-08-09T17:10:35.547Z 来源：《基层建设》2017年第11期作者：安琳媛[导读] 摘要：节约用地是我国的一项基本国策。
在进行总图运输设计时，应充分认识到节约用地的重要性内蒙古煤矿设计研究院有限责任公司内蒙古呼和浩特 010010 摘要：节约用地是我国的一项基本国策。
在进行总图运输设计时，应充分认识到节约用地的重要性，将节约用地的理念贯穿于设计工作中的每一个环节中，科学合理的使用每一寸土地，尽力提升土地的利用率。
总图运输设计工作是一项复杂的综合性的工作，笔者根据多年的设计实践经验，总结出了煤炭企业总图运输设计过程中的几项有效的节约用地措施。
关键词：煤矿；总图运输；设计；节约用地；措施合理进行土地的节约集约利用是我国的基本国策，也是生态文明建设的根本之策。
近些年，随着煤炭资源的开采，大量煤炭企业的开发建设，尤其是许多露天矿山等的生产建设，给本就脆弱的生态环境造成了极大的破坏，如何在总图运输设计中节约集约用地，是摆在我们每位设计工作者面前的一个迫切而又重要的任务。
工业企业的总图布置就是在既定的厂址及总体规划厂址的基础之上，根据生产、运输、安全、卫生等的要求，结合自然地形条件，综合利用环境条件，合理地确定场地内所有建构筑物、道路及场地、工程管线、绿化及美化等设施的平面位置。
在此过程中，如何做到紧凑合理、节约用地十分必要。
1合理选择厂址 1.1在对厂址进行选择时，宜选用荒地、劣地，不得占用基本农田，位于沿海地区的厂址用地可充分利用已规划的填海区域。
厂址应远离大中型城市城区、社会公共福利设施和居民区等环境敏感地区，并宜位于相邻环境敏感地区的常年最小风频风向的上风侧。
优先选择具有良好生产协作条件和生活依托条件的地区。
另外，还应考虑到企业未来所生产产品的特征，做到紧凑布置和形状的规整，从而实现对每寸土地的合理利用，进而可有效避免土地的不必要的浪费。
1.2工业场地形状的规整对厂区的规划设计非常有利，可以提升土地面积的利用率。
总图运输设计与节约用地
２ 总 图运 输设计 与 节约 用地
总图运输设计 的主要 内容包括 厂址 选择 、 总体规 划 、 总平 面 既要 适量 ， 又要适时 ， 以最大限度地节约用地 。 布置 、 向布置 、 竖 管线综合布置 、 绿化等 。本 文试从 总图运输 设计 ２ ３ 总平 面布 置 ． 各环节 ， 探讨节 约用 地应 采取的措施和途径 。 总平面布置是设计中贯彻 国家方针 政策 的具 体实施 环节 ， 需
２ ２ 总体 规划 ．
与否 ， 对厂区 占地多少有着重大影 响。通道 宽度应 以满 足道路运 总体 规划 是一项以总体最优 为 目的的系统工程 ， 是社会效益 、 输 、 防 、 消 卫生 、 管线铺设 、 绿化等要求 的宽度为基础 ， 尽可能采用
处采 用甲级防火门或耐火极限为 ３ｈ的双轧无机布基特级 防火卷 ５ 结语 帘。消防水泵房 、 防控制室设 甲级防火 门。所有管道 井的 隔墙 消 对于一个城市而 言 ， 汽车站 是其 交通 中转 的核 心 之一 ， 为 作 采用 １ ２ ０厚粘土空心砖墙 ， 耐火极限 ３ｈ 管道井门为丙级防火门。 ， 个交通枢纽建 筑 ， 其功能 流线 是本设 计构 思 的重点 ， 而通 过建
凑， 同时又有利于远 期建 设 的合 理发 展 。对远 期 发展 的预 留 ， 不 仅要 考虑主体 生产车间 ， 公辅 车间 、 管线 、 运输线 路等相 应发展 的
要求 ， 也要与一期工程相互协调 ， 充分利 用一期工 程的公 辅设施 ，
或考 虑一期 工程设 施就地 扩建 ， 以减少 建 （ ） 构 筑物 间距 ， 减少 初 期 生产和远期 建设 相互间的影响 ， 统一规划 分步实 施。预 留用地
环境 效益和经济效 益 的综 合体 现。优 秀的总体 规划 可 以达到 投
浅谈工业总图运输设计与节约用地 杨丽荣
浅谈工业总图运输设计与节约用地杨丽荣摘要：随着我国人口的快速增长，我国面临着十分严重的土地危机。
随着城镇化的不断推进，我国耕地面积在迅速减少，建筑用地十分缺乏。
据统计我国目前的耕地面积只有1.2亿平方公顷，而随着经济化程度的不断加深，建设用地的需求越来越大，土地资源严重短缺。
因此在工业以及企业的建设中一定要合理利用土地资源，如何在工业企业总图运输设计中实现用地节约是一项重要的研究内容。
关键词：工业总图；运输设计；节约用地引言工业总图设计是在保证生产，满足工艺要求和运输要求的前提下，结合工业场地的自然条件，合理的确定拟建建筑物，构筑物，交通运输线路，工业管线，绿化美化等设施的平面位置，使各设施成为统一的有机整体，并与城市规划和国家交通运输网相协调，使企业的人流、物流设备、设施在空间上妥切组合，在时间上适当连接，在费用上节省经济，在环境上舒适安全，以使企业获得最高的经济效益和完美的建筑艺术整体的综合性学科。
1在厂址选择时进行节约用地要进行企业的选址，可以说是一项非常重要的工作。
要在选址的过程选，首先从经济、科技等方面来考虑，并结合各经济方针，对多种方案进行选择，选择建设方面、效益高的厂址。
而在满足需求的情况下，则要最大程度的进行紧凑布置。
在选址的过程中，应首先选择贫瘠的土地，而在对于征用农田的过程中，应避免少征。
2合理的平面总规划2.1合理紧凑的布置.选定厂址后，应该进行合理的布局，使得既有的用地在满足了企业的基本的所需和安全防护之后不再造成资源的浪费。
合理的用地和紧凑的布置，要既满足生产功能又达到贯彻国家的方针。
2.2建筑物之间的间距要合理的规划。
在平面图上厂区内的建筑物之间的间距和运输通道是比较大的可规划的内容，在满足既有的所需的条件下，最合理的间距效果也能节约用地，厂区的规模有时候是与运输通道和建筑物之间的间距有很大的关系的，合理位置的选择能缩小间距，合理的规划能够产生最合适的运输效果，这些都能达到节约用地的目的。
总图运输设计与节约用地探析
总图运输设计与节约用地探析彭晓光【摘要】工厂企业的效益直接受到总图运输设计的影响，做好总图运输设计对于节约用地、合理规划企业内部结构具有重要的意义。
从目前来看，多数企业注意到了做好总图运输设计对节约土地资源的意义，因此在进行总图运输设计时，将节约土地的理念贯穿其中，尽可能选择占地少、济性高、造价低的设计方案。
本文首先提出了我国在土地利用上存在的几点问题，之后重点分析了如何做好总图运输设计，旨在为企业节约用地提供参考。
【期刊名称】《建材与装饰》【年(卷),期】2015(000)035【总页数】2页(P1-2)【关键词】节约用地;总图运输设计;平面图布置【作者】彭晓光【作者单位】华润水泥南宁有限公司广西南宁市 530044【正文语种】中文【中图分类】TU27随着我国工业化、城市化发展进程的加快，用地与企业发展之间的矛盾逐渐突出，据调查，我国的人均耕地面积仅占世界的40%，这些土地资源中，还存在着干旱退化、水土流失、污染严重等问题，这些都增加了土地资源的紧缺。
因此如何合理科学的利用好土地资源成为了全社会关注的问题，本文重点分析了总图运输设计中的土地利用问题。
1.1 城市建设土地浪费严重随着经济的发展，城市规模不断扩大，用地需求不断增大。
新增的大量建设用地并没有得到合理充分的利用，部分还处于闲置状态，为了追求舒适、优美的生活环境，各级政府大量开发房地产项目，修建各种形象工程，规划效益低下，导致土地资源的浪费问题严重。
1.2 农村建房缺乏统一的规划性当前，我国部分农村仍然存在建房缺乏规划性，随意建房，布局散乱，土地利用低，导致土地资源浪费严重。
1.3 耕地资源大量流失当前，我国的耕地资源流失严重，主要原因是城市在扩展中，占用了一部分的耕地，从而降低了粮食及农副产品的生产量。
1.4 土地投机问题较多当前，为了预防土地资源的浪费，我国在土地管理上的制度十分严格，制定一系列法律法规，但是部分土地管理部门为降低投资，将城区拆迁、基础设施配套等工作一同交与开发商进行处理，放弃了土地的开发权，一旦土地升值，开发商受益，而国家损失严重。
工业总图运输设计与节约用地分析
工业总图运输设计与节约用地分析发布时间：2021-12-16T08:14:42.103Z 来源：《城镇建设》2021年20期（中）作者：冯琛申旭[导读] 节约用地和土地合理分配可以使工业总图设计更合理冯琛申旭机械工业勘察设计研究院有限公司陕西省西安市 710043摘要：节约用地和土地合理分配可以使工业总图设计更合理，工业土地的利用效率更高。
总图运输设计人员必须要本着节约用地的原则，在满足日常生产的前提下，合理进行优化设计，根据相关的生产技术深入分析，对总图设计的每个环节都综合的考虑，确保土地资源有效合理地利用。
关键词：工业总图；运输设计；节约用地1 工业总图设计1.1 合理选择厂址在总图设计的时候，选择厂址是一个十分重要的条件，他的经济性很强。
在对厂址进行选择时，应该选用劣地，不能够轻易地占用农田。
选择厂址在当今社会是一项具有科学性和技术性标准性工作。
因此，在厂址的选择上需要综合许多现如今的因素，最合理的方案便是对所有的方案进行比较，对所有的可能性进行分析，仔细斟酌每一细节，做到尽可能的占用高回报的土地。
例如砂石厂，选址在工业园区，配套设施成熟但土地价格较贵；选址在矿区周边的可利用非农地，土地价格较低，但是配套设施的投入大；以上就要综合对比，选择综合成本较低的场地。
1.2 外观与总平面设计人员在进行工业总图运输设计的时候，第一要考虑到的因素是，它的功能和它的设计是相符的，也就是说在满足功能的前提下，再去考虑到外观与总平面的协调和美观。
工厂主要是用来从事生产劳动的，所以它的外观设计应该是规范简化的，除工艺要求及特殊需求外，避免不必要的外观造型，这不仅是为了节约资源考虑，也是为了产生厂房合并的需要采取的措施。
目前我国大多数厂房的生产性质决定了它的用地面积，加上工业生产的运作模式有待调整，所以在节约用地这一方面还存在许多不足之处，这也需要厂房流水线包括生产环节做出有效的改革措施。
目前在厂房的外观设计上，工厂用地将外观设计成平整、规范、一致的特点有助减少土地资源的浪费。
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工厂企业总图设计与节约用地
作者：王勇文
来源：《中国新技术新产品》2014年第24期
摘要：土地是世界上所有人们赖以生存的重要资源，并也是自古以来人们争夺的焦点，对工业和农业来说都是其中不可取代的一部分，是企业未来发展的基础。
所以在企业的工厂设计时我们有责任和义务对我们和我们后代负责，合理的利用好每一寸的土地资源，对工厂企业的厂房、通道、管廊带、绿化等进行合理的布置，优化土地利用率。
关键词：土地利用率；节约用地
中图分类号：TU2 文献标识码：A
1 在工厂选址中节约用地
1.1合理选择工厂厂址
工厂企业的选址需要综合考虑政治、经济、科技等多方面影响因素，涉及到不同学科的知识，是一项技术想和科学性很强的工作。
在进行工厂厂址的选择时，要对多方案进行比较分析，选择经济价值高、社会和环境效益高、建设方便、低费用运营的建设厂址。
选择厂址时要按照“合理利用每一寸土地，珍惜每一寸土地，提高土地利用率”的原则，首选那些荒废的贫瘠土地，尽量避免对农田的占用，尤其要避免占用果园、菜地等高经济作物的土地。
征用土地要按照随征随用的原则，避免多征土地。
1.2充分利用地形
在工厂选择过程中，工厂企业要充分利用工厂建筑的地形特点，合理的规划建筑逇外形，紧凑地进行建筑的总平面设计。
短而宽与窄而长的场地地形，其占地面积是不同的，总平面设计效果也具有较大的差异。
工厂企业厂区合理的地形长宽比要控制在三比一。
厂区外形比较规整的，其厂区用地面积的充分利用较高，要减少三角地带的用地面积，提高厂区土地的利用率。
我国有些企业在扩建过程汇总，占用了各种各样地形的地段，造成了地形的不合理和厂区土地的浪费。
2. 在总平面设计中节约用地
2.1从长远角度考量当下与未来
在工厂企业的发展过程中，其生产规模会由小到大的发展。
工厂企业的总平面设计要从长远角度考量当下与未来，厂区当下的建设要依据集中紧凑的原则，减少工厂初期征地，厂区长远发展的占地面积，要依据工厂长期发展规模，进行科学的估算，不仅要考虑企业工厂的主体
车间，还需要考虑仓库、公共设施、车间、堆场、交通运输和工程管线等，适应主体车间的发展，并且与工厂一期工程相协调。
2.2控制不规则形
工厂企业总图设计中，为了达到节约用地的目的，需要对不规则工厂外形进行有效控制。
工厂企业的建筑物间距是由建筑物最凸出部分决定的，所以，建筑物的不规则外形，将会增加厂区的用地面积。
工厂企业要充分考虑建筑物的外形，将建筑物的轮廓设计成规整、简单的形状，引进先进的技术和设备，以减少设备、厂房的占地面积，从而减少工厂的占地面积。
2.3竖向合并，增加建筑物高度
采用竖向合并的方法，增加工厂建筑物的高度，也能够节约工厂的用地。
如果工厂建筑场地的坡度较大，可以因地适宜的土坡和台阶的占地面积减少，此外，可以利用台阶的高度，将厂区多层建筑物设计为相邻台阶上，建筑物的二层楼面要比台阶的标高高，进而减少土坡和台阶的占地。
这种设计在很多工厂企业都可以见到，大大节省了土地资源，是节约用地的有效措施。
2.4控制通道占地面积
工厂企业的通道用地占据整个厂区的总面积的30%左右。
因此，要想实现厂区的节约用地，需要对通道的占用面积进行有效的控制，合理的设计通道。
厂区的地上为人流货流的必经之地，地下是所有管线都要经过的通道。
工厂企业在进行厂区通道设计时，要考虑到人行和车行的具体要求，还要综合卫生、防火、管道敷设、景观灯其他要求，合理的设计通道，减少通道占用面积，节约用地。
2.5控制仓库占地
控制仓库占地是节约用地的有效措施。
对于一些轻工企业或煤炭企业，很多原材料可以选择露天存储的方式。
例如，某甜菜厂中，甜菜和煤炭的堆积面积占据了甜菜厂整个厂区面积的50%，严重浪费了甜菜厂企业的场地。
为了有效解决这一问题，在此类型的工厂企业的建筑施工中，可以将仓库设计成环形高走廊式，这种仓库的占据面积小，通过机械运输的方式，将原材料运输到空间中，合理利用厂区建筑廊栈下的空间，控制了仓库占地面积，节约了厂区用地。
2.6工厂绿化
随着我国社会市场经济的快速发展，人们的生活水平逐渐提高，对于环境保护和绿化的要求也越来越高，人们更加注重建筑的绿化环节，对于工厂绿化的措施也有了很大的变化。
通过对工厂企业厂区的绿化，体现了人们追求美的思想。
可以将管网上方作为绿化区域，种植花
草，在管线上方可以种植一些灌木。
工厂企业充分利用了管线范围的绿化，此外，还可以在富余的防护用地上进行绿化，不仅扩了了工厂绿化的区域，还能够有效节约厂区的用地。
3 更好的选择建筑物方位
科学的选择建筑物的方位，能够有效提高工厂企业土地的利用率。
一般情况下，工厂企业的设计都是选择以北方向作为工厂建筑的主要方位，这样的设计是有利于建筑物的采光和通风，并且这种设计方案能够为工厂的工作人员提供舒适度较高的工作场所。
针对我国的土地区域广阔的特点，不同地域的环境具有较大的差异，工厂企业在设计过程中，要结合厂区的地形特点和环境特点，科学的确定工厂建筑的主要方位。
对于规则形状、整体向东或向西有倾斜的场地，要将建筑主要方位设计成北偏东或者北偏西的方位，同时，要保证建筑红线是直线型。
在选择工厂企业建筑的主要方位时，需要考虑附近道路的走向和邻近建筑的方位，将企业的建筑方位设计为平行或者垂直于道路的中心向，可以有效的节约工厂企业建筑的用地。
对于体量比较大的建筑来讲，要设计为南北向长的方位；对于东北向比较窄的场地，要放弃适宜的方位，选择不适宜的方位，然后利用人工采光或者机械通风的方式进行建筑方位的适当补充。
如果选择的建筑方位要考虑临近建筑方向或者道路走向时应该将其方位设计为垂直或者平行于道路的中心线，这样能够实现节约用地的目的”当建筑的体量比较大，选择的场地是南北向长东西向窄时，应该将其适宜的朝向主动放弃，而选择不适宜的方位，通过采用机械通风以及人工采光的方式进行适当的补充。
结语
综上所述，在工厂企业进行建筑选址时，要合理选择工厂厂址，充分利用地形，节约用地。
在进行工厂企业的总平面设计过程中，要从长远角度考量当下与未来，控制工厂外形，竖向合并，增加建筑物高度，控制通道占地面积，控制仓库占地，工厂绿化。
此外，工厂企业要更好的选择建筑物方位。
以上措施，体现了合理利用土地的原则，能够提高土地的利用率，实现工厂企业建筑节约用地的目的。
参考文献
[1]张武龙.节约用地与工厂企业总图设计[J].山西电力，2009.。