盾构施工监理交底纪要

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盾构施工质量控制技术交底

盾构施工质量控制技术交底

施工技术交底记录2012年10月23日附件:盾构施工质量控制技术交底1.施工过程中的质量控制根据本工程的特点,对工程施工中的关键过程和薄弱环节,将采取有针对性措施和方法,重点控制和管理。

本工程的关键工序、特殊过程,具体有以下几条:(1)测量的质量保证措施;(2)隧道轴线控制质量保证措施;(3)隧道衬砌质量控制;(4)管片拼装质量控制;(5)盾构推进、注浆及地面沉降的控制;(6)隧道渗漏水的预防。

2.测量的质量保证措施(1)制定全面的测量计划,配置高精度仪器设备及资深测量工程师。

(2)对业主提供的导线网和水准点等,测量成果须有签证、复测及认可。

(3)施工地面监测按要求布置测点,及时分析测量结果以指导施工。

(4)隧道轴线测量应准确严谨,在隧道掘进各施工阶段经常对轴线进行复测。

(5)隧道推进过程盾构姿态的测量须每环进行,以保证隧道的精度误差小于3cm。

3.隧道轴线控制质量保证措施(1)在盾构推进施工的整个期间,认真地进行推进测量管理,及时地掌握盾构机的方向和位置,严格对盾构进行姿态控制,确保隧道施工实际偏差控制在±50mm以内。

(2)推进测量管理在每推进一环后进行。

通过室内对测量数值的分析计算,及时的发布操作指令,适时纠偏。

对初始出现的小偏差以二分之一允许值的标准纠正,避免误差累计,保证工程轴线实际施工的精度。

4.隧道衬砌质量控制(1)管片制作质量的好坏,直接关系到隧道施工质量。

为保证隧道施工质量,首先应加强衬砌管片验收的质量管理。

(2)拼装成环质量控制施工时必须严格控制管片拼装精度。

管片成环后(刚出盾尾)直径允许偏差≤12mm,相邻环间拱底环向相对旋转值≤3mm,纵缝张开<2mm,相邻环的环间间隙≤1mm,相邻管片允许高差4mm。

(3)管片下井及拼装过程中,应避免碰撞,管片有缺损部位应及时进行修补。

(4)止水带、传力衬砌均应按设计的要求粘贴,堆场内应有防雨布遮盖管片,严禁粘贴过止水带的管片淋雨受潮。

盾构掘进安全技术交底模板

盾构掘进安全技术交底模板

一、交底目的为确保盾构掘进施工过程中的安全,提高施工效率,降低事故风险,特制定本安全技术交底。

二、交底对象全体盾构掘进施工人员、管理人员、监理人员。

三、交底内容1. 施工现场安全管理(1)施工现场必须设置明显的安全警示标志,并保持通道畅通。

(2)施工现场严禁吸烟、饮酒,禁止携带火种。

(3)进入施工现场必须按规定佩戴安全帽、劳保鞋、防护眼镜等劳动保护用品。

(4)施工现场严禁擅自拆改安全装置,如有损坏应及时报告。

2. 盾构掘进设备操作(1)操作人员必须取得相关操作资格证书,熟悉设备性能及操作规程。

(2)启动设备前,必须检查设备状态,确认无异常后方可操作。

(3)操作过程中,严格按设备操作规程进行,不得擅自改变操作参数。

(4)设备运行过程中,发现故障或异常情况,应立即停机,并及时报告。

3. 盾构掘进施工安全措施(1)施工前,必须对施工现场进行地质勘察,了解地质情况,制定相应的施工方案。

(2)盾构掘进过程中,加强地层监测,发现异常情况,及时采取措施。

(3)盾构掘进过程中,严格执行同步注浆,防止地层变形、坍塌。

(4)加强盾构机刀盘刀具维护,确保其正常工作。

4. 应急预案(1)制定应急预案,明确应急组织、职责、程序和措施。

(2)定期组织应急演练,提高应急处置能力。

(3)发现险情,立即启动应急预案,确保人员安全。

四、交底要求1. 施工人员、管理人员、监理人员应认真听取安全技术交底,并做好记录。

2. 施工人员应熟悉掌握安全技术交底内容,严格遵守操作规程。

3. 管理人员、监理人员应加强对施工现场的监督检查,确保安全措施落实到位。

4. 施工单位应定期对安全技术交底进行总结、完善,不断提高安全管理水平。

五、交底时间自本交底生效之日起,至盾构掘进施工结束。

六、交底单位(单位名称)七、交底人(姓名)八、审核人(姓名)九、生效日期年月日。

大盾构掘进施工监理细则工作交底

大盾构掘进施工监理细则工作交底

广州轨道交通四号线南延段监理3标土建工程资-南区间大盾构掘进施工监理工作交底监理单位(章):交底人:被交底人:日期:一、交底依据(1)已批准的监理规划;(2)已批准的实施性施工组织设计;(3)广州市轨道交通四号线南延段【施工5标】施工承包合同文件;(4)广州市轨道交通四号线南延段【施工5标】设计图纸监理委托合同。

盾构法隧道施工与验收规范(GB50446-2008)广州市地下铁道总公司建设事业总部发布的《工程管理办法汇编》、《管理办法补充文件》及其他管理办法文件;二、盾构掘进施工监理控制措施1、掘进施工过程中的监理工作盾构掘进前,监理部要督促承包商对盾构始发、到达、过重要建(构)筑物、软基地层、硬岩地层及软硬不均等不良地层制订专项方案,结合不同地层制订有针对性掘进参数,经监理审核后把详细的盾构掘进参数以施工技术交底的形式指导施工。

(1)监理每天在平面图、纵面图相应位置上标注盾构机机头和机尾的位置,查清设计图的地质和地面建(构)筑物。

(2)监理工程师每天进行渣土取样,一部分渣样用袋装好,并标注位置;另一部分渣土对照勘察结果,判断出渣的颜色,粘土、洗渣中沙、岩石的含量是否与勘察吻合,不吻合的要判断地质对盾构施工的影响。

(3)对不良地层,如液化的砂层、中粗砂、流塑的淤泥层、溶洞、软硬不断地层、全断面花岗岩都要在施工中预警。

(4)理清线路上建筑物、构筑物的平面关系、垂直距离,以指导盾构掘进模式、泥水压力设置。

2、盾构推力、盾构扭矩、盾构刀盘转速及盾构掘进速度、泥浆性能指标检查(1)监理日常巡检时,每天重点关注盾构推力、盾构扭矩、盾构刀盘速及盾构掘进速、泥浆性能、排进浆比重等参数变化,结合地质、切口压力及掘进速度的变化,判断掘进参数是否正常。

(2)盾构推力不断变大,速度不断下降,扭矩不断增大或变小都视为异常,要分析原因,找到对策。

(3)在不同的地层设定不同的刀盘转速,刀盘转速在纯软土地层常设定为 0.5-1rpm;而全断面岩层中,经常控制在 1.2-2rpm。

监理单位盾构安全技术交底模板

监理单位盾构安全技术交底模板

一、交底目的为确保盾构施工过程中的安全,预防和减少安全事故的发生,保障施工人员生命财产安全,根据国家相关法律法规及行业标准,特制定本安全技术交底。

二、交底对象本次安全技术交底适用于盾构施工项目全体参建人员,包括但不限于施工人员、管理人员、技术人员等。

三、交底内容1. 施工安全基本要求- 施工人员必须经过入场安全教育,考核合格后方可上岗作业。

- 重大风险源施工作业,人员必须自觉遵守安全技术交底。

- 进入施工现场的人员必须按要求正确佩戴、使用劳动保护用品。

- 特种作业人员必须取得特种作业操作证,经项目部登记并考核合格后方可上岗。

2. 盾构始发前安全检查- 确认洞门延伸钢环与橡胶帘布已正确安装并密封。

- 按盾构始发到达开工条件验收记录表验收合格后方可进行始发。

- 保证降水井水位在洞门以下,出洞前须在洞门底部打探孔确定无压力水流出才准出洞。

- 地面安排人员值班,加强地面巡视与水位监测频率,保证降水井正常抽水,发现异常及时上报处理。

3. 盾构机操作安全- 施工现场严禁吸烟;进入施工现场必须按规定佩戴劳保用品;严禁擅自拆改安全装置。

- 进出隧道必须走人行道,避让过往车辆,严禁搭乘运输车辆。

- 控制台启动前必须与拼装手、注浆人员、电瓶车司机等有关人员联系,确认安全后方可操作。

- 作业前必须检查控制仪器、仪表及其他装置,确认处于安全状态。

- 发现故障和异常情况,按规定要求处理、汇报;严格执行交接班制度。

4. 注浆作业安全- 作业前应检查管路,确认管路连接正确、牢固;必须服从控制台操作工指挥,及时正确开关阀门。

- 冲洗管路作业必须2人操作,在没有接到注浆操作手发出的可以冲洗管路的指令前,不得启动冲洗泵。

- 拆卸注浆混合器时,各注浆管路和冲洗管路阀门必须全部关闭后方可进行作业。

- 发现管路堵塞时不得擅自处理,应及时通知专业人员修理。

5. 拼装作业安全- 启动拼装机之前,拼装机操作人员应对旋转范围内空间进行观察,在确认没有人员及障碍物时方可进行操作。

监理交底会议纪要

监理交底会议纪要

监理交底会议纪要会议地点:[ ×××会议室 ]会议时间:[ ×××年××月××日]与会人员:承包单位: [ ×××企业××项目经理部 ][ 姓名 ( 职务 )]; [ 姓名 ( 职务 )];[ 说明:应与会人员为项目经理及相关职强者员]分包单位 [ ×××企业 ][ 姓名 ( 职务 )][ 说明:应与会人员为监理交底会议前已确定的分包单位主要负责人 ]监理单位:北京吉地四方建设工程顾问有限企业[ ×××] 项目监理部[ 姓名 ( 职务 )];[姓名(职务)];......[ 说明:应与会人员为项目监理部总监理工程师及相关监理人员。

]会议主持人:[ 姓名 ][ 说明:主持人应为项目监理部总监理工程师。

]会议内容:×××向承包单位、分包单位进行了施工监理交底和安全监理交底,阐述了在本工程中项目监理部如何贯彻监理规划( 含安全监理方案) ,睁开监理工作,主要内容以下:一、本工程适用的国家及地方相关工程监理的政策、法令、法规主要有:建筑法、合同法、建筑工程质量管理条例、建筑工程安全生产管理条例、建设工程监理规范GB50319-2019、建设工程监理规程 dBJ01-41-2019 、建设工程安全监理规程 dB11/382-2019 、建筑工程资料管理规程 dBJ01-51-2019 、建设工程施工现场安全资料管理规程 dBJ/383-2019 、建筑工程施工技术管理规程(dBJ01-80-2019) 、建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2019 及配套施工质量查收规范、北京市相关施工质量查收及技术规程、施工合同、招标文件等约定遵守的法律、法规,以及其他国家和地方在本工程施工监理期宣布要求执行的政策、法律、法规。

盾构行车安装监理细则交底 (2)

盾构行车安装监理细则交底 (2)

监理实施细则交底记录工程名称杭州地铁2号线JL2-18标施工单位中铁四局集团公司细则名称盾构行车安装洞监理实施细则交底时间:年月日交底内容:(详见:盾构行车安装洞监理实施细则)一、监理工作目标安全控制目标:工程实施过程中不得发生重大的安全事故,无管线事故、火灾事故,特别是人身伤亡事故。

施工现场必须符合杭州市文明施工的统一标准,创建文明工地。

实现本项目合同中规定的安全控制目标。

二、行车安装作业中存在的不安全因素1、进场安装行车的大型起重机械未经过验收合格(不具备安全使用证)、操作人员能做到有效持证作业。

其他特种作业人员也无证作业(电工、电焊工、起重挂钩指挥工)2、大型起重机械在在起吊行车部件过程中的起重伤害隐患,特别是起吊高度超过工地围护设施对社会车辆及行人的威胁。

3、在行车安装过程中,未落实有效的支撑措施,导致行车整体稳定性不强,钢丝绳的绑扎点不牢固,会产生行车整体坍塌伤人的事故隐患。

4、行车安装单位的起重钢丝绳管理混乱,造成吊物采用不匹配的钢丝绳,留下起重伤害的事故隐患。

5、在架设行车支架和大梁时,由于高空作业防护设施不规范(跳板承重力不够、跳板绑扎不牢、高处无有效的安全带系挂点)而造成的高空坠落事故隐患。

6、施工现场临时用电设施不规范,进场电箱为非合格安全用品,未采取两级漏电保护,留下用电事故的隐患。

7、施工现场动火过程中,防火设施不到位(未能根据动火的级别和动火点的数量。

配备一定数量的灭火设备)三、违章作业及不安全行为1、现场的施工作业人员不使用劳动保护用品,电工未能使用绝缘用品。

焊工未能穿着隔热工作服,使用面罩。

起重指挥人员不使用专用指挥旗和指挥口哨。

2、行车部件在起吊安装的过程中,无专人指挥,无专人牵拉缆风绳。

3、在安装行车的高空作业中,施工人员不戴安全带、施工人员在移动作业中不能够有效使用安全带,在高空无保护设施的情况下,随意在高处走动。

4、施工作业人员不严格执行规范,在隧道的井口上方交错施工,对井下作业人员构成的危险。

左线盾构施工安全总交底

左线盾构施工安全总交底

左线盾构施工安全总交底一、对管理人员的要求:(1)各部位的施工管理人员,要确保本部位的安全,要加大监督力度,对本部门的安全隐患要一经发现马上消除,对于不能解决的问题,找相关部门协调解决,杜绝视而不见,听而不闻,在其位不谋其职的现象。

(2)管理好本施工部位特工种人员持证上岗的问题,无证严禁作业,以确保安全施工。

(3)各部门负责人,要做好各专项的安全检查工作,进场安装验收工作,及时做好安全技术交底工作,组织做好班前活动工作。

及巡查记录工作,填写好相关的内业表格。

(4)项目管理人员要带头执行施工现场的各项安全要求与制度。

树立安全、文明的施工管理人员形象。

(5)项目安技部门要督促,协助各部门做好安全管理工作,加大巡查力度,及时制止各种不安全行为,及时清楚各种不安全状态,以确保施工安全顺利进行。

(6)项目材料部门要做好施工所需的供应工作,要确保各种进场物资卸料的安全。

要注意库区防火、防盗、危险品的防晒防爆工作,要注意防雨防洪物资的保管工作,应急物资未经项目部批准严禁挪用。

(7)各班组要做好交底接班工作,对由于时间关系造成本班无法解决的各种安全问题、机械问题、质量问题要与下一班次说明清楚,以利于工作在安全前提下顺利进行。

二、对作业人员的要求:(1)各工种作业人员在工作中要以安全技术交底的内容和要求指导工作,在工作中要严格执行本工种的操作规程,作业人员对本工种的操作规程要理解透彻,杜绝不安全行为和作业的随意性。

(2)特工种作业人员必须持证上岗,对于无证操作、违章操作的人员,项目部将视具体情况进行相应的处罚,焊工作业人员在工作中必须注意安全距离,即两瓶间距5米以上,距明火10米以上,并且要做到夏季气瓶防晒工作。

(3)劳务队各负责人要做好对自己人员的安全教育工作,督促作业人员要安全施工,杜绝违章施工和野蛮施工现象。

(4)劳务人员宿舍严禁电源私拉乱接,严禁安装小电扇以防发生触电事故。

(5)所有参建人员严禁到津河或其他河内游泳、洗澡,以防发生淹溺事故。

4盾构施工测量施工技术交底记录

4盾构施工测量施工技术交底记录

(1)工作竖井的地面放样应采用极坐标法进行,其测量中误差应在±10mm之内。
(2)竖井在施工过程中,利用全站仪和水准仪进行高程和位置的测量控制。
3.竖井联系测量的操作方法详见“7.4 地铁工程施工测量”的相关内容。
4. ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ构始发测量
编号: 工程名称
市政基础设施工程
施工技术交底记录
杜鹃二街道路工程
分部名称
市政施管-10
分项名称
交底日期
交底人
交底人职务
交底内容: 一、适用范围
适用于地铁区间隧道采用盾构掘进和拼装钢筋混凝土管片衬砌的施工测量。 二、施工准备 2.1 技术准备
1.测量仪器的检定和校验:所使用的测量仪器和计量器具必须进行检定,具有有效的合格证书。若检 定合格后经过长途运输或存放3个月以上的测量仪器,使用前应按精度要求自行检校。
2.辅助工具:钢尺、隧道内收敛计、1.5m水平尺、盒尺、对讲机、贴片、单棱镜组、三棱镜组、对
中杆、铟钢水准尺和普通水准尺。
3.主要材料:强制对中螺栓、钢板、支架、混凝土标桩、膨胀螺栓、重锤等。
2.3 作业条件
1.具备勘测单位提供的平面和高程控制网的相关测量成果及设计单位提供的设计施工图,以及沿线建
筑物和地下管线现状分布图。
2.完成设计图纸审核和现场踏勘:对有关设计图纸应认真会审,特别是曲线线路部分,应核算其曲线 要素、某些特征点的坐标和高程,确保定位条件的准确可靠。图纸会审后,应到现场进行实地察看, 重点察看是否具备施工竖井放线条件,隧道经过沿线的地面建筑物、地下管道的情况。
3.编写盾构施工测量方案,经审批后,向相关人员进行交底。 2.2 仪器设备及辅助工具、材料
2.测量人员必须持证卜岗。

监理工程交底记录

监理工程交底记录

监理工程交底记录工程名称:XXX项目工程地点:XXXX监理单位:XXXX施工单位:XXXX监理工程师:XXX施工队长:XXX交底时间:XXXX年XX月XX日交底地点:工地办公室一、交底的内容1.施工单位负责人对本阶段的工作重点进行了详细介绍,包括施工进度计划、施工方法、施工工艺、施工材料选择等。

2.施工单位负责人对施工过程中的主要技术难点进行了解答和说明,包括地基处理、土方开挖、混凝土浇筑、钢筋工程等。

3.施工单位负责人对施工过程中的安全、质量、文明施工等方面的要求进行了明确说明。

4.施工单位负责人对施工过程中需要特别注意的地方进行了详细讲解,例如工地安全、材料验收、施工现场管理等。

二、参与人员监理单位:XXX施工单位:XXX三、交底的方式面对面交底,双方进行深入交流与互动。

四、交底后的要求1.施工单位要按照监理工程师提出的要求,制定相应的施工方案,并于XX年XX月XX日前提交给监理单位进行审核。

2.施工单位要按照工程图纸和技术要求进行施工,确保施工质量。

3.施工单位要加强现场管理,做好安全工作,确保施工期间的安全。

4.施工单位要定期向监理单位提交施工进度、质量、安全等方面的报告。

五、交底记录1.交底过程中,监理工程师详细记录了施工单位负责人的发言内容,并进行了逐条总结。

2.交底过程中,监理工程师与施工单位负责人进行了现场勘察,并对施工现场进行了记录。

3.交底过程中,监理工程师与施工单位负责人进行了充分的沟通和讨论,对不明确或有疑问的地方进行了澄清。

六、其他事项交底过程中,双方发现了一些未能及时解决的问题,需要进一步研究和讨论,具体内容如下:1.问题一:XXXXX解决方案:XXXXX2.问题二:XXXXX解决方案:XXXXX七、本次交底记录的签字监理单位负责人签字:_____________施工单位负责人签字:_____________监理工程师签字:_____________以上是一份监理工程交底记录的简要示例。

盾构机安装安全技术交底

盾构机安装安全技术交底
7、需在刚安装的钢构件上设置存放电焊机、空压机、氧气瓶、乙炔瓶等设备用的平台,放置距离符合安全生产的有关规定。



技术
负责人
交底人
接底人
表C2-2安全技术交底记录
编号
工程名称
石家庄市城市轨道交通1号线一期工程
北宋站~谈固站区间盾构始发井
日期
交底部位
盾构机安装
页数
第3页
交底内容:
8、为便于施工登高,吊装构件前要先将登高钢梯固定在基坑壁上,为便于进行钢构件节点紧固高强螺栓和焊接,需在钢构件节点下方安装挂篮脚手。
9、施工用的电动机械和设备均须接地,绝对不允许使用破损的电线和电缆,严防设备漏电。施工用的电动机械、设备和机械的电缆,须集中在一起,基坑下面须分别设置配电箱,供安装始发托架或各种施工用电需要。
10、高空施工,当风速达到15m/s时,所有工作均须停止。
11、施工时还应该注意防火,提出必要的灭火设备和消防监护人员。。
11、非设备操作人员,严禁操作任何设备。
二.起重机安全规程
1、起重工应健康,两眼视力均不得低于1.0厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。
2、必须经过安全技术培训,持证上岗。严禁酒后作业。
3、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员,障碍已排除。吊索具无缺陷,捆绑正确牢固,被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。
3、悬空作业处应有牢靠的立足处,并必须视具体情况。配置防护栏网、栏杆或其他安全设施。
4、悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备,均需经过技术鉴定或检证后方可使用。
5、高处作业之前,应进行安全防护设施的逐项检查和验收,验收合格后,方可进行高处作业。

盾构法施工洞门破除-安全技术交底记录

盾构法施工洞门破除-安全技术交底记录

一、进入施工现场必须遵守安全操作规
程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证
上岗。
二、洞安全操作
规程,在施工中必须严格执行。
技术交底内 容
三、作业前,必须将要拆除的建筑物的
电线、上下水管道、煤气管道、电话线等先
切断或迁移。
四、工人从事拆除工作的时候,必须戴
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GL 实用范本| DOCUMENT TEMPLATE
10m。作业区或焊割部位附近有易燃易爆物
品,其距离不小于 20m,或采取有效安全防
护措施,否则严禁作业。氧气瓶严防沾染油
脂,有油脂衣服、手套等禁止与氧气瓶、减
压阀、氧气软管接触。
十三、在拆除施工时,应向拆除部位洒
水降尘,做好文明施工。
十一、高处作业必须系好安全带,配置 防护栏网、栏杆或其他安全设施,患有下列 疾病不能从事高处作业及架设作业:如心脏 病、高血压、贫血、癫痫病等。。
十二、进行气焊(气割)作业人员必须持 有特殊作业操作证方可上岗操作。严格遵守 气割、电焊"十不烧"规定。操作前检查氧气 瓶、乙炔瓶的阀表是否齐全有效。氧气瓶、 乙炔瓶应放在阴凉处,不得在强烈的阳光下 曝晒。氧气瓶与乙炔瓶存放和使用时,距离 不得少于 5m,与明火或焊炬的距离不小于
十四、现场补充交底内容:严禁酒后作
业,进入工地必须戴好安全帽,严禁在工地
打闹嬉戏。
交底人签字:应喜荣
日期:
交底人签名 XX
职务 施工员 时间 20xx.3.8
接收人(全员)签字:
注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份
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施工技术交底系列
盾构法施工洞门破除:安 全技术交底
(标准、完整、实用、可修改)

盾构施工会议纪要

盾构施工会议纪要

西安市轨道交通一号线D1TJJL-1标
盾构施工会议纪要
时间:2012年3月12日
地点:西安市政道桥项目经理部会议室
参会单位:西安地铁公司工程二处、广东铁路建设监理有限公司﹠西安众和市政建设监理咨询有限公司联合体项目监理部西安市政道
桥公司
(附签到表)
主持人:西安地铁公司工程二处周沈华
会议主题:三桥-吊出井左线地表沉降偏大原因分析及应对措施
会议内容:
一、原因分析
1.在两台盾构机平行推进造成沉降叠加效应;
2、目前左线进度滞后于右线,同步注浆每环6方注入量偏小,是造成地表沉降的重要原因。

3、左线隧道70-80环上方可能存在管线,需进行现场调查。

二、下一步应对措施
1、对地表沉降较大的DC1
2、DC13断面邻近继续进行二次补浆,直至地表沉降稳定。

2、下一步施工中需加大同步注浆量,采用注浆量、注浆压力双指标控制,注浆量控制在7方以上。

3、对DC12、DC13断面加大地表沉降监测频率,每天不少于三次,并
及时反馈监测结果并安排值班人员进行地面巡视。

4.对盾构掘进前方区域进行管线调查,并确定管线位置,重点监测,指导施工。

广东铁路建设监理有限公司
西安众和市政工程监理咨询有限公司
西安地铁一号线TJJL-1标工程监理部
2012年03月12
日。

盾构施工安全技术交底(标准版本)

盾构施工安全技术交底(标准版本)
4、在掘进过程中,人员不能随意进入电瓶车车之间,皮带机等不安全地方。也不要随意进入台车空间狭小的地方作业。
5、注浆时要严格按照施工交底作业,控制好注浆压力和注浆方量,保证管片背衬的密实度。
6、盾构机上的电气设备不能用水冲洗。
7、电瓶车司机、调车员在挂吊碴车时,配合要默契,挂好后,由一人指挥起吊,严禁两人指挥。
3、安装管片时,与作业无关的人员不能进入作业区,伸缩油缸应由专人负责操作,伸缩速度应缓慢均匀,旋转管片安装机时,应首先确认管片安装机上面没有机具、材料、人员后才能旋转,否则容易造成机具材料和人员坠落。
4、作业场所应保持清洁无油污、淤泥等,否则容易造成作业人员跌倒、坠落。
5、各部位人员要在作业过程中始终要保持协调和联系,避免因为协调沟通不到位而发生安全事故。
4、注浆作业
1、在清理管道过程中,提前把周围的人员散开,在清洗过程中管头严禁对着人冲洗。
2、在清理砂浆罐时,切断电源,要有专人防护,确保施工安全,严禁一人操作。
3、穿戴好个人劳动防护用品。
5、施工用电管理
盾构机掘进用电一般是采用双回路专供的电缆,供电电压达10 kV ,隧道内环境潮湿,随着盾构向前不断推进,高压电缆也要经过多次连接,接头要选用优质的专用接驳器,电缆要固定好在隧道内,并留有一定活动余地,悬挂高度合适,至少要比运输车辆高,防止运输车辆脱轨后击断电缆,造成严重后果。除了盾构机以外,盾构隧道施工其它临时用电也很多,必须采用三级配电,二级保护,尤其要配备足够的分配电箱,电箱要用铁皮制作,不能用木板或胶板等其它材料代替,并要真正做到一机、一闸、一箱、一漏等四个一。
盾构施工安全技术交底
施工单位:中铁一局集团有限公司
工程名称
深圳地铁11号线11302标
分部分项

隧道工程施工监理技术交底记录

隧道工程施工监理技术交底记录

隧道工程施工监理技术交底记录会议时间:XXXX年XX月XX日会议地点:XXX隧道工地办公室会议主题:1.实施监理技术交底;2.审查施工图纸和设计文件。

出席人员:监理工程师:XXX施工单位代表:XXX其他相关人员:XXX会议内容:一、监理技术交底1.就施工过程中可能遇到的问题以及解决方案进行交底,并确保施工人员充分理解。

-问题1:施工过程中可能出现地层塌方的情况,如何预防和处理?-解决方案:加强地质勘探工作,选用合适的支护措施,如锚杆、喷射混凝土等。

-问题2:渗水问题如何应对?-解决方案:在施工前进行合适的抗渗处理,如注浆、防水层等。

-问题3:隧道推进过程中可能会出现地表沉降,如何控制和监测?-解决方案:选用合适的地表沉降监测技术,并及时采取措施控制沉降量。

2.讲解施工过程中的关键工序和技术要求,并详细说明验收标准。

-关键工序1:隧道开挖技术要求。

-关键工序2:支护结构施工技术要求。

-关键工序3:衬砌施工技术要求。

3.强调施工过程中的安全注意事项,特别是高风险环节。

-注意事项1:施工人员必须佩戴安全帽、防护鞋,严禁酒后上岗。

-注意事项2:配备适当的通风设备,并确保施工现场空气流通畅通。

4.交底完毕后,进行监理人员的提问,并澄清疑点。

二、审查施工图纸和设计文件1.对施工图纸进行逐页审查,确认施工图纸与设计文件的一致性。

2.确认施工图纸中是否涉及特殊技术措施,并提出专有的施工要求。

3.澄清设计文件中存在的疑点,与设计单位沟通解决。

三、会议总结1.监理人员对会议内容进行总结,并强调落实交底要求的重要性。

2.下一步工作安排:-监理人员进行详细施工现场巡查;-监理人员与施工单位保持密切沟通,及时解决问题。

以上为本次隧道工程施工监理技术交底记录,会议总结后进行了签字确认,并将此记录作为监理工作的参考。

盾构始发技术交底记录

盾构始发技术交底记录
始发时刀盘接触工作面早期, 事先关闭螺旋输送机出土闸门, 经过观察土仓装有2/3渣土时, 逐步开启螺旋输送机, 打开出土闸门排土, 在掘进过程中不停将实际出土量与理论出土量进行比较, 是土压管理关键方法。
如遇断带裂隙水较多时, 若清水涌来, 以卸压排放为主; 如遇水中带泥含沙可将土仓渣土量增加至满仓土, 掘进如表1-1《掘进阶段关键技术参数表》:
表1-1 掘进阶段关键技术参数表
盾构推力
刀盘转速
推进速度
扭矩
土仓压力
刀盘驱动功率
5000~10000KN
0.5~1
rpm
2~8
mm∕min
1000~1500KNm
0.4~0.6
bar
150~300kw
6、 始发掘进时注意事项
当盾尾进入洞内1~2环管片脱出后, 立刻开启同时注浆系统进行管片背后注浆, 因为盾构机抬高了20mm始发, 橡胶帘布上紧下松, 浆液难免从下部渗流损失, 注浆压力不可过大, 管片背后空隙无法完全填充满, 所以以确保管片背后中下部空隙被浆液填满即可。伴随管片环数增加, 同时注浆压力可逐步增加, 确保管片背后上部空隙也被浆液填满。在土压平衡施工地段, 盾尾同时注浆压力应略小于土仓上部压力。注浆量依据注浆压力和出渣情况确定。
(5)刀盘经过洞口密封橡胶板时, 一定要保持密封橡胶板和压板正确位置, 不得损坏止水装置, 在洞口内第1、 2环管背填充注浆时, 严格控制压力, 只需填满管片背后中下部间隙, 发觉空隙有浆液流出即可, 能够降低浆液浪费。
(6)因为盾构机和始发设施处于不稳定状态下, 承受重大负荷, 在始发推进早期, 刀盘未靠近工作面时严禁开启刀盘旋转。整个过程中派专员把守观察, 发觉异常立即停止掘进, 并进行处理。

盾构始发技术交底记录

盾构始发技术交底记录
管片的密封垫沟槽在安装密封垫前应清理干净,以防漏水。管片封顶块两侧的密封垫在拼装前需在基面涂润滑剂,以减少封顶块插入时密封垫间的阻力。
严禁不合格和破损管片下井拼装。
4、始发掘进时管片背后同步注浆管理
同步注浆的目的是迅速且可靠填满管片背后的空隙,防止围岩松动和坍塌,造成地表下沉。
首先是选择注入的浆液性质和配比。在始发段采用能在粉土地层中使用的浆液,初凝时间在5小时左右。
为了负环管片安装稳定和承担掘进时的推力,除采用三角支撑架、木楔稳定负环管片外,每环管片还采用钢丝绳、钢丝绳卡子沿环向组装成紧箍负环管片绳具,绳具两端钩在始发托架上,将管片环箍紧。
2、始发掘进时稳定开挖面的管理要点
始发时盾构机是在岩层中掘进,岩层具有一定的自稳能力,而且盾构机的掘进参数如推力、扭矩等受托架和反力架限制,因此始发段的土体稳定主要由半敞开模式下土仓内1/2~2/3渣土的土压支撑下来保证。土仓压力与地层变测量反复对照设定,或者采用停止掘进时密闭土仓内的土压力为基础,设定土仓内的平衡土压值。
当盾尾进入洞内1~2环管片脱出后,立即启动同步注浆系统进行管片背后注浆,由于盾构机抬高了20mm始发,橡胶帘布上紧下松,浆液难免从下部渗流损失,注浆压力不可过大,管片背后空隙无法完全填充满,因此以保证管片背后中下部的空隙被浆液填满即可。随着管片环数的增加,同步注浆压力可逐步增加,保证管片背后上部空隙也被浆液填满。在土压平衡施工地段,盾尾同步注浆压力应略小于土仓上部压力。注浆量根据注浆压力和出渣情况确定。
技术交底记录
(轨道交通工程)
编号:ZT01GC-JD-047
工程名称
区间盾构施工
交底日期
2010.9.20
施工单位
盾构队
分项工程名称
盾构工程

土压平衡盾构掘进施工技术交底记录

土压平衡盾构掘进施工技术交底记录

编号:市政施管-10工程名称XXX道路工程分部名称分项名称交底日期交底人交底人职务交底内容:一、适用范围适用于地铁区间隧道工程的土压平衡盾构掘进施工。

二、施工准备2.1 技术准备1.施工组织设计经审定批复,并做好施工技术及安全交底。

2.施工前仔细踏勘沿线情况,对重要管线和建(构)筑物进行布点监测。

3.技术人员根据设计文件,计算出隧道中线每延米的坐标,经复核后输入导向系统。

4.根据不同地质条件计算相应各掘进参数的理论值。

2.2 材料要求1.仓内土体添加材料:常用泡沫剂、膨润土等。

(1)泡沫剂:pH值宜为中性,膨胀率6~15倍,泡沫寿命应满足施工需要。

应有出厂合格证和材料性能检验证书。

(2)膨润土:宜采用钠土。

细度应为2~250目,膨润率5~10倍。

2.油脂:盾尾密封油脂、主轴承密封润滑油脂和液压及循环系统润滑油脂。

各种油脂应有出厂合格证和材料性能检验证书。

(1)盾尾密封油脂:其不溶性、稠度、蠕动性、可泵性及停滞性等均应符合盾构机使用要求。

(2)主轴承密封润滑油脂:针入度与基础油粘度应满足盾构机施工使用要求。

(3)液压及循环系统润滑油:应符合液压与循环系统机械设备的使用要求。

3.水:宜采用饮用水。

当采用其他水源时,其水质应符合《混凝土拌合用水标准》(JGJ 63)的规定。

4.其他辅助材料:轨枕、道轨、道岔、电缆、风管、水管、照明用具、吊带等。

5.土压平衡盾构掘进施工所用材料,应满足各系统需要,且对钢材和混凝土无腐蚀性,无环境公害。

2.3 机具设备1.盾构机:土压平衡式,含盾构主机及后配套设备。

2.浆液站:生产能力应根据施工需要确定3.门式起重机、电瓶车:起重能力、爬坡及运输能力应根据实际施工需要确定。

4.浆液车:应满足每掘进循环的壁后注浆量需要。

5.平板车:大小应满足运输土斗及管片的需要。

6.土箱:根据施工需要确定。

7. 风机:根据隧道长度、断面面积和冷却方式确定。

8.水泵:根据施工需要确定。

9. 变电箱、配电柜:根据施工需要确定。

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  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
10、施工机械设备的报验、报审要及时,设备缺项的要及时整改,按轨道办要求必须是九成新,性能必须能达到工程施工要求。
材料交底:
1.进场材料、试验相关人员必须到场,按要求对施工止水带、螺栓螺帽垫片取样和送检准备工作,并提前通知监理到场。
2.材料、试验人员要提前了解施工现场施工情况,及时与供应商联系供应原材料,以确保施工质量和工期。
3、现场用电必须符合规范要求,临时线路应架空。总分配电箱应有防漏电装置,接地线应到位,各电箱必须有防雨、防水措施,并定期有专业人员进行检查,检查表要有检查日期、施工现场负责人姓名和检查人的签名。
4、搅拌站散装水泥、粉煤灰充装时,防止扬尘,防尘措施要落实。盾构同步、二次注浆经常检查注浆管有无破损,防止泥浆溅出伤人,必要时作业人员应配戴防护眼镜;
18.采用盾构机掘进应符合下列要求:
1)每一循环进尺长度,应满足安装一环管片的要求。
2)盾构机操作工,必须按照机械使用说明书的规定程序操作。
4)掘进过程中,应随时观察密封舱压力,并保持压力稳定,且不得大于控制压力。
5)掘进中应随时观测盾构机切削功率变化情况,并进行控制,保持切削功率稳定,且不得大于额定功率。
5、现场渣土应及时外运,外运过程应做到不扬尘、不掉渣;井下作业面泥浆、渣土应及时清理,施工过程隧道整体保持整洁;设备做好维护保养,盾构定期清洁打扫。施工单位要做到各施工班组的安全交底工作切实,认真做好标准化施工现场、规范化施工作业。
6、凡从事盾构机操作工作的人员应执行国家、行业有关安全技术规程,严禁违章操作。
4) 管片吊起或升降架旋回到上方时,请勿放置长时间(3分钟以上)。有液压马达漏油造成下落的危险。
5) 拼装机旋转中,警报蜂鸣器响,警示灯闪烁故请离开拼装机。拼装机附近有人时,绝对不要旋转。
9、安全是每一个监理工程师的职责,也是你们每个人的职责,每个监理工程师对违反安全的行为和事件均有权采取口头违规警告、书面警告通知、监理整改通知等方式予以制止,直至要求停工。对安全管理不力的管理人员按照不良记录管理制度,记入不良记录。
6.严格实施对进场管片防水加工的把关控制,各材料取样送检及时通知材料监理到场,未见到合格证书的产品不得用于本工程。
7.始发推进加固区施工时,应严格按照《始发专项方案》要求执行。始发推进以重大危险源为标准,应现场有专人值班。
8.施工全过程必须有专人负责各项技术參数检查活动。填写记录表,记录要真实、详细、准确,记录表隔天上午九时前送监理。
1)遇到障碍物无法掘进。
2)后背反力架变形、位移超过规定。
3)顶力骤然增大或超过控制顶力。
4)成洞管片出现裂缝或接口出现劈裂、错位。
5)成洞管片沉降值、沉降速率和变形大于设计规定。
6)盾构机的切削功率(或切削扭矩)和密封舱压力大于额定值。
7)影响区内地面、地下管线、建(构)筑物的沉降、倾斜度、结构裂缝和变形等量测数据有突变或超过限值。
2
隧道与工作井、联络通道等附属构筑物的接缝防水处理应按设计要求进行
6)盾构机运行中,出现故障必须立即报告项目经理部主管领导研究处理。处理故障前必须编制方案,针对处理中可能出现的不安全状况采取相应的安全技术措施。方案应按施工组织设计管理规定的程序进行审批后,方可实施。
19.掘进过程中出现下列情况之一时,必须立即停止掘进作业,经过分析,采取措施,确认安全后,方可恢复掘进作业:
平面位置
±50mm
高程
±50mm
一般项目
1
盾构掘进必须做好施工记录,监控体系健全
2
注浆前应对注浆孔、注浆管路和设备进行检查并将盾尾封堵严密。注浆压力应符合设计要求,完工后及时将管路、设备清洗干净
3
注浆时壁后空隙应全部充填密实,注浆量应控制在130%~180%。注浆流程应符合施工规范的规定
管片拼装质量控制要求
6
钢筋混凝土管片拼装接缝连接螺栓之间应按设计加设防水垫圈。必要时,螺栓孔与螺杆间应采取封堵措施。
一般项目
1
隧道的渗漏水量应控制在设计的防水等级要求范围内。衬砌接缝不得有线流和漏泥砂现场
2
环向及纵向螺栓应全部穿进并拧紧,衬砌内表面的外露铁件防腐处理应符合设计要求。
特殊部位防水质量控制要求
主控项目
1
采用注浆孔进行注浆时,注浆结束后应对注浆孔进行密封防水处理
19.附件一:盾构法施工工序及注意事项概述
20.附件二:盾构法施工日常具体工作内容
21.附件三:错缝管片拼装技术概述及常见问题
二、安全交底:
1、施工前,对各项安全配套设施检查,必须满足安全文明施工要求后方能始发;并已经对作业人员进行了安全技术交底,并形成文件。
2、施工过程现场必须有专职安全人员;垂直、水平运输中龙门吊、电瓶车有专人操作,物资吊运过程有专人指挥;盾构操作应有专职盾构司机,管片拼装机有专人操作;所有人员应经过安全教育后方能上岗。
主控项目
1
管片拼装应严格按设计要求进行,管片无内外贯穿裂缝,无大于0.2mm的推顶裂缝及混凝土剥落现象
2
管片拼装中,应保持盾构稳定状态,防止盾构后退和已砌管片受损
3
管片拼装顺序应严格符合设计和规范要求,控制管片环面平整度和封口尺寸
4
螺栓质量及拧紧方案、拧紧度必须符合设计和规范的要求
一般项

1
管片拼装允许偏差值(mm)
监理交底记录表
编号:004
工程名称
成都地铁2号线二期工程土建2标龙泉路站隧道工程
交底时间
2012-9-17
分部/分项工程名称
龙泉站盾构区间盾构法施工
交底摘要
技术、安全交底
交底内容:
一、技术交底:
1.遵照国家颁发的《盾构法隧道施工与验收规范》、《地下铁道工程施工及验收规范》。作好施工技术质量、安全及文明施工的交底工作。
9.施工过程中,必须按监控量测方案的规定,布设监测点,设专人对下列情况进行观察量测并记录,随时分析,确认正常:
1)成洞管片隆陷、裂缝和变形。
2)影响区内地面和地下管线等构筑物隆陷。
3)影响区内地上建筑物的隆陷、位移、裂缝、倾斜等。
10.施工过程中存在施工缺陷、技术问题及安全隐患,不得隐瞒,应及时汇报现场监理和自方主要技术负责人及现场负责人,及时落实处理、补救措施
3.施工现场各材料标识牌要保持清洁。
附表
盾构掘进质量控制要求
主控项目
1
盾构掘进必须保证正面土体稳定,正确编组千斤顶。
2
掘进速度必须与地表控制的隆陷值、进出土量、正面土压平衡调整值及同步注浆等相协调。
3
注浆浆液必须根据实际情况选择,其配合比、性能及注浆压力必须试验确定,并满足设计要求
4
盾构掘进必须严格控制中线,其允许偏差
2
管片混凝土抗渗等级必须符合设计要求,其留置试件应符合相关规定。
3
防水密封条品种、规格、性能应符合设计和规范要求,粘贴应牢固、平整、严密、位置正确,不得有起鼓、超长和缺口现象
4
管片成品应定量进行检漏测试,检漏标准按设计抗渗压力恒定2h,渗水深度不超过管片厚度的1/5为合格
5
管片拼装前应逐块对粘贴的防水密封条进行检查,拼装时不得损坏防水密封条。当隧道基本稳定后应及时进行嵌缝防水处理。
16.盾构掘进应连续作业,实行交接班制度,交接时应对盾构设备进行检查,确认合格并记录后,方可继续作业。
17.盾构进入接收井前,接收井应按设计要求完成,结构强度应达到设计规定。盾构进入接收井土体加固段前,土体加固应完成,且其强度应达到施工设计的规定。盾构推进至接收井封门附近时应停止推进,拆除封门。拆除封门后,盾构应立即推进,尽快通过洞口,并及时将洞口与盾构之间的间隙密封。当盾构全部进入接收井后,应立即将洞口与管片环间的间隙密封。
隧道圆环平面位置
±50
隧道圆环高程
±50
相邻管隧道允许偏差值(mm)
衬砌环直径椭圆度
5‰D
隧道圆环平面位置
±100
隧道圆环高程
±100
相邻管片的径向错台
10
相邻管片环向错台面
15
3
环向及纵向螺栓应全部安装,螺栓应拧紧
管片防水质量控制要求
主控项目
1
所采用的防水材料的品种、规格、性能必须符合设计要求
11.盾构始发时必须做好盾构的防扭转和基座稳定措施,并对盾构姿态作复核、检查。
12.负环管片定位时,管片横断面中线应与线路中线一直。
13.在始发阶段应控制盾构推进的初始推力不大于反力架最大承受力。
14.初始推进过程中,必须始终进行监测并对监测资料反馈分析,不断调整盾构掘进施工参数。
15.拆除始发井封门后,应及时将盾构切入土体,并将洞口与盾构之间的间隙密封;当盾构全部进入土体后,应及时调整密封装置,使洞口与管片环间的间隙密封。
5.认真落实岗位责任制,管理高标准、办事高效率,工作上细化到位,对盾构推进与拼装应有专职盾构司机及拼装工,(现场盾构司机应向监理备案)。确保每个成环施工工序,确保每一环的盾构推进参数、每一块管片得拼装都能按照技术交底要求进行施工,保证对盾构、管片的测量精度,加大对地面沉降的检测力度,加强对注浆压力、注浆量的控制,并留记录备查。
2.施工单位已具备相应的专业资质。也建立了完善现场管理体系和质量检验制度。要求各级管理人员必须认真落实。经常检查。做到工作到位。措施有效。
3.施工单位应严格遵守和按照贵方所编制经审核的《龙泉站盾构区间盾构施工方案》、认真落实、精心组织施工,严格按施工质量标准规范流程完成该项工程施工。
4.严格遵守盾构法施工各项要求(详见附表),严格检查始发阶段的各项保证措施;严格控制始发推进各项指标参数;进场管片材料严格检查管理,管片止水带加工前后均应按要求做好保护措施。精确保证施工中的盾构姿态、管片坐标;保证成环管片质量,控制管片渗水;严格控制地面沉降,避免对周边建筑物的扰动;最终目标能顺利的完成盾构始发并满足各项质量要求。
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