汽车发动机复习题：第九章发动机起动系
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总论 一、填空题1. 现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为 和 ____________ 四大部分。
二、 判断题1、汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，气压以及路面的性质有关。
（）2、 只要汽车的驱动力足够大，汽车就能正常行驶。
（）3、 如果路面的附着力不够大，汽车可能导致转向失灵。
（）三、 简答题1、 汽车行驶的条件2、 汽车行驶的附着条件 四、 问答题1. 汽车有哪些类型？2. EQ1091、BJ2020、JL6120、CA722代表的是什么类型的汽车？3. 汽车行驶过程中的阻力主要有哪些？4. 汽车行驶的驱动力与什么有关，什么是附着系数？ 第一章 汽车发动机的工作原理及总体构造一、填空题1、 对于六缸四冲程作功顺序为 1.5.362.4的发动机，当一缸位于压缩冲程上止点是，三缸位于行程。
2、 四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 ____________ 次，进、排气门各开闭 ___________________________________________________________________ 次，气缸里热能转化为机械能一次。
3、 一台汽油发动机通常有 _____ -、_______ 两大机构， _______ 、 ___ 、 ____ 、 ______ 、____________________________________ 五大系统组成。
《汽车发动机原理》复习题
《汽车发动机原理》复习题一、名词解释1、定容加热循环2、混合加热循环3、压缩比4、循环热效率5、循环平均压力6、平均有效压力7、压力升高比8、预膨胀比9、过量空气系数10、充气效率11、点火提前角12、配气相位13、自由排气阶段14、泵气损失15、残余废气系数16、燃烧速度17、点火提前角调整特性18、燃料调整特性19、燃烧放热规律20、喷油泵速度特性21、供油规律22、喷油规律23、汽油机速度特性24、汽油机负荷特性25、柴油机速度特性26、柴油机负荷特性27、柴油机调速特性28、全程式调速器29、爆燃30、表面点火31、各循环间燃烧变动32、滞燃期33、汽油机明显燃烧时期34、柴油机速燃期35、三元催化技术36、废气再循环37、汽油机多点喷射系统二、填空题：1、循环热效率是。
2、循环平均压力是。
3、在定容加热循环中，当加热量增加，循环热效率，循环平均压力。
4、混合加热循环中，当加热量和压缩比不变，预膨胀比增大时，循环热效率。
5、发动机实际循环是由等过程组成。
6、发动机终点的压力为。
7、汽油机最高爆发压力为，柴油机最高爆发压力为。
8、柴油机膨胀比大，转化为，热效率。
9、平均有效压力是。
它是评定发动机的重要指标。
10、测定机械损失的方法有。
11、评价汽油抗爆性的指标是，评价柴油抗爆性的指标是。
12、电子喷射系统主要由三部分组成。
13、汽油机负荷增加时，其点火提前角应该，汽油机转速增加时，其点火提前角应该。
14、在进排气门开闭的四个时期中，的改变对充气效率影响最大。
15、充气效率在某一转速时达到，当转速高于此转速时充气效率。
16、加大进气迟闭角，高转速时充气效率。
有利于的提高。
减少进气迟闭角，有利于提高，但降低了。
17、二行程发动机的扫气方式有。
18、十六烷值是评价的指标。
19、辛烷值是评价的指标。
20、燃烧1kg汽油需要kg空气。
21、当过量空气系数等于时，混合气为功率混合气。
当过量空气系数等于时，混合气为经济混合气。
汽车发动机复习题答案
汽车发动机复习题答案汽车发动机复习题答案随着科技的不断进步，汽车已经成为现代社会中不可或缺的一部分。
而汽车的核心部件之一就是发动机。
发动机作为汽车的心脏，负责产生动力，驱动车辆行驶。
对于汽车发动机的了解对于驾驶员来说是非常重要的，因此在这篇文章中，我将为大家提供一些汽车发动机的复习题答案，帮助大家更好地了解和掌握这个关键的机械部件。
1. 什么是汽车发动机？答案：汽车发动机是一种内燃机，通过燃烧燃料产生高温高压气体，将热能转化为机械能，从而驱动汽车运动。
2. 汽车发动机的工作原理是什么？答案：汽车发动机的工作原理是通过四个基本过程实现的，即进气、压缩、燃烧和排气。
进气阀门打开，汽油和空气混合物进入汽缸，然后活塞向上运动，将混合物压缩。
接着，火花塞点燃混合物，产生爆炸，推动活塞向下运动，产生驱动力。
最后，排气阀门打开，废气从汽缸排出。
3. 汽车发动机的类型有哪些？答案：汽车发动机的类型主要分为汽油发动机和柴油发动机两种。
汽油发动机使用汽油作为燃料，柴油发动机使用柴油作为燃料。
4. 什么是汽车发动机的排量？答案：汽车发动机的排量是指发动机活塞在一个工作循环内从上止点到下止点的移动距离与活塞直径的乘积。
排量的单位通常是升或立方英寸。
5. 汽车发动机的功率和扭矩有什么区别？答案：汽车发动机的功率是指发动机在单位时间内产生的功率，通常以马力或千瓦表示。
而扭矩则是指发动机产生的转矩，通常以牛·米表示。
功率决定了发动机的运行能力，而扭矩则决定了发动机的起步能力和爬坡能力。
6. 什么是汽车发动机的缸数？答案：汽车发动机的缸数是指发动机内部的气缸数量。
常见的汽车发动机缸数有四缸、六缸和八缸等。
缸数的增加可以提高发动机的功率和扭矩输出。
7. 什么是汽车发动机的燃油系统？答案：汽车发动机的燃油系统是指将燃油从燃油箱输送到发动机，并在发动机内部进行混合和燃烧的系统。
燃油系统包括燃油泵、喷油器、燃油滤清器等组件。
汽车电器构造与维修复习题纲(起动机)
【项目二启动系——任务一：启动机】〖复习提纲〗1、发动机的启动方式及各自特点？2、起动机的组成及各组成作用？3、直流串励式电动机的结构组成？4、电枢的作用及组成？5、常见单向离合器的形式？6、起动机的工作过程了解？7、起动机绝缘电刷和搭铁电刷的检测？电枢绕组的检测？磁场绕组的检测？一、填空题1、直流电动机按励磁方式可分为永磁式和电磁式两大类。
2、起动机起动时间不超过 5 s，若第一次不能起动，应停歇10~15 s再进行第二次起动。
3、起动机（俗称“马达”），一般由直流电动机、单向传动机构、操纵机构三大部分组成。
4、常见的起动机单向离合器主要有滚柱式、弹簧式、摩擦片三种。
5、起动机操纵机构也叫“控制机构”，其作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路，驱动拨插使小齿轮与飞轮赤圈啮合。
6.现代汽车普遍采用的起动方式是电力起动，它具有操作简便、起动迅速可靠，又具有重复起动能力。
7.起动机电枢用来产生电磁转矩，它由铁芯、绕组、换向器及电枢轴等组成。
8.起动机用电枢绕组与磁场绕组为串联联接，起动机工作时各磁极形成的磁场按N、S极相间排列。
9.摩擦片式离合器的优点是能传递较大转矩，并能在超载时自动打滑，但也存在摩擦片容易磨损等问题，使用中需经常检查、调整。
10.当起动机电磁开关两线圈通电产生同向磁场时，被动铁芯被吸入，一方面活动铁芯拉动拨叉，使齿轮进入啮合，另一方面它推动推杆，使起动机主电路接通，起动机投入工作。
11.CA1091型汽车当发电机中性点电压达到 4.5～5.5V 时，保护继电器触点打开，充电指示灯熄灭，起动继电器触点处于打开状态，起动机不可能投入工作。
12.发动机的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动三种，现代汽车常用的起动方式是电力起动。
13.起动机都是由直流串励式电动机、传动机构和操纵机构三大部分组成的。
14.直流串励式电动机的作用是将蓄电池提供的直流电动转变为机械能，产生转矩，以起动发动机。
汽车发动机试题复习题及答案
汽车发动机试题复习题及答案一、选择题1、以下哪个部件不属于汽车发动机的组成部分？A.气缸B.曲轴C.凸轮轴D.防火墙答案：D.防火墙。
防火墙是汽车车身的一部分，不属于发动机的组成部分。
2、以下哪个过程不是汽车发动机的工作流程？A.吸气过程B.压缩过程C.做功过程D.排气过程答案：C.做功过程。
汽车发动机的工作流程包括吸气过程、压缩过程、做功过程和排气过程，但是做功过程并不是发动机的工作流程，而是由火花塞点燃可燃混合气，在气缸内产生高压气体，推动活塞向下运动，带动曲轴旋转产生扭矩的过程。
3、以下哪个部件不属于汽车发动机的供给系统？A.油箱B.油管C.空气滤清器D.燃油喷射器答案：C.空气滤清器。
空气滤清器属于进气系统的一部分，不属于供给系统。
供给系统包括油箱、油管、燃油喷射器等部件。
二、填空题1、汽车发动机主要由__、__、__、__等部件组成。
答案：汽车发动机主要由气缸、活塞、曲轴、气门等部件组成。
2、汽车发动机的供给系统主要包括__、__、__等部件。
答案：汽车发动机的供给系统主要包括油箱、油管、燃油喷射器等部件。
3、汽车发动机的点火顺序一般为__、__、__、__。
答案：汽车发动机的点火顺序一般为1-3-4-2或1-2-4-3。
三、问答题1、简述汽车发动机的工作原理？答案：汽车发动机的工作原理是可燃混合气在气缸内被点燃，产生高压气体推动活塞向下运动，通过曲轴旋转产生扭矩，从而驱动汽车行驶。
具体来说，汽车发动机的工作流程包括吸气过程、压缩过程、做功过程和排气过程。
在吸气过程中，可燃混合气进入气缸；在压缩过程中，可燃混合气被压缩；在做功过程中，可燃混合气被点燃产生高压气体推动活塞向下运动；在排气过程中，废气被排出气缸。
2、简述汽车发动机的供给系统的作用？答案：汽车发动机的供给系统的作用是向气缸提供适量的可燃混合气，以保证发动机的正常运转。
具体来说，供给系统包括油箱、油管、燃油喷射器等部件，负责将燃油从油箱中泵出，通过油管输送至喷油嘴，与空气混合形成可燃混合气，进入气缸供发动机燃烧做功。
单元测试-起动系习题及答案
起动系一、填空题1、起动机一般由、限制装置三大局部组成.2、单向离合器常见有、、摩擦片式三种.3、发动机的起动方式有、和三种,现代汽车常用的起动方式是.4、直流串励式电动机的作用是将蓄电池提供的转变为,产生,以起动发动机.5、起动机传动机构的作用是在发动机起动时,使起动机啮入,将传给；在发动机起动后使驱动齿轮,并最终.6、按操纵方式的不同,起动机可分为和两种方式.7、按传动机构的不同,起动机可分为、和电枢移动式等几种不同形式.8、起动机的传动机构由和等部件构成.9、起动机的电枢是用来产生的,它由铁心、线圈、换向器、及等局部组成.10、起动时,驱动齿轮往复运动,发出连串“哒哒’打机枪声,可能是故障.11、起动机的机械式开关中的主接触盘在起动发动机时用来,辅助接触盘用来短路点火线圈的.12、起动机电磁开关内有和两个线圈.13、起动机用电枢绕组与磁场绕组为联接,起动机工作时各磁极形成的磁场按N、S极排列.14、起动机空载时的输出功率为—,全制动时的输出功率为—,当电流约为的一半时,输出最大功率.二、选择题〔每题只有一个正确答案；每题2分,共30分.〕1、直流串励式起动机中的“串励〞是指〔〕.A、吸引线圈和保持线圈串联连接B、励磁绕组和电枢绕组串联连接C、吸引线圈和电枢绕组串联连接2、以下不属于起动机限制装置作用的是〔〕.〔A、使活动铁心移动,带动拨叉,使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离.B、使活动铁心移动,带动接触盘,使起动机的两个主接线柱接触或分开.C、产生电磁力,使起动机旋转.3、永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的〔〕.A、电枢绕组B、励磁绕组C、电磁开关中的两个线圈4、起动机空转的原因之一是〔〕.A、蓄电池亏电B、单向离合器打滑C、电刷过短5、.不会引起起动机运转无力的原因是〔〕.A、吸引线圈断路B、蓄电池亏电C、换向器脏污D、电磁开关中接触片烧蚀、变形6、在判断起动机不能运转的过程中,在车上短接电磁开关端子30和端子C时,起动机不运转,说明故障在〔〕. 〔A、起动机的限制系统中B、起动机本身C、不能进行区分7、减速起动机和常规起动机的主要区别在于〔〕不同.A、直流电动机B、限制装置C、传动机构8、起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的〔〕线圈的吸力保持.A、保持B、吸引C、初级D、次级9、功率较小的起动机上广泛使用的离合器是〔〕.A、单向滚柱式B、摩擦片式C、弹簧式10、需传递较大转矩且起动机尺寸较大时,其离合器应选〔〕.A、单向滚柱式B、摩擦片式C、弹簧式11、起动机工作时,辅助开关与起动机主电路的接通时刻应〔〕.#A、主电路早些B、辅助开关早些或同时C、二者必须同时接通12、起动机电磁开关中有两个线圈,其中〔〕一端搭铁.A、吸引线圈B、保持线圈C、两个线圈13、直流串励式起动机在空载时,电流最小,转速到达最大值,功率为〔〕.A、最大值B、额定功率C、最大功率D、零14、起动机产生正常转矩是在〔〕.A、按下起动按钮后B、驱动齿轮运动前C、驱动齿轮运动中D、驱动齿轮与飞轮齿环啮人后15、CAl091汽车正常运行时,由于〔〕,在复合断电器的作用下,可预防误操作.A、发电机输出电压B、发电机中性点的电压C、起动机电枢绕组产生的反感应电动势D、起动机励磁绕组产生的反感应电动势三、判断题〔正确的打J,错误的打X;每题1分,共20分.〕1、起动系统主要包括起动机和限制电路两个局部.〔〕2、常规起动机中,吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接.〔〕3、起动机中的传动装置只能单向传递力矩.〔〕4、在起动机起动的过程中,吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过.〔〕5、在永磁式起动机中,电枢是用永久磁铁制成的.〔〕6、平行轴式起动机的驱动齿轮需要用拨叉使之伸出和退回.〔〕7、起动机励磁线圈和起动机外壳之间是导通的.〔〕8、用万用表检查电刷架时,两个正电刷架和外壳之间应该绝缘.〔〕9、起动机电枢装配过紧可能会造成起动机运转无力.〔〕10、减速起动机中的减速装置可以起到降速增扭的作用.〔〕11、减速起动机中直流电动机的检查方法和常规起动机完全不同.〔〕12、直流串励式起动机的转矩特性是转矩与电枢电流的平方成正比.〔〕13、导线过长或截面积过小等会造成较大的电压降,但使起动机的功率增大.〔〕14、冬天如果能将蓄电池适当保温,就可以提升起动功率,改善起动机性能.〔〕15、起动机在主电路接通后,保持线圈被短路.〔〕16、进行空转试验能观察单向离合器是否打滑.〔〕17、换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转.〔〕\18、直流电动机的电枢绕组用多匝导线绕制的目的是使其产生较大转矩,并实现电枢平稳运转.〔〕19、直流串励式电动机的转矩特性表征了它能较容易地起动发动机.〔〕20、直流串励式电动机在制动状态下的转矩最大,因此这时的输出功率最大.〔〕四、简做题〔每题5分,共25分.〕1、常规起动机由哪几个局部组成各起什么作用2、直流电动机由哪几个局部组成各起什么作用3、起动机传动装置由哪些部件组成其中滚柱式单向离合器是如何工作的4、起动继电器的作用是什么简述其工作过程.5、减速起动机有哪几类说明他们与常规起动机的主要区别.五、综合题1、一辆使用的是常规起动机的汽车出现不能起动的故障,故障现象是将点火开关旋至起动档后,起动机发出“咔嗒〞的声音之后就不动了,请你结合起动系统所学的相关知识判断哪些原因可能导致此种故障〔8分〕2、起动机的限制装置有哪些作用简要说明其工作过程.〔10分〕什么是起动机的自动保护简述CA1091型汽车的自动保护原理.〔10分〕3、4、简述电磁限制强制啮合式起动机电磁开关中的吸引和保持线圈,在启动前后其电流方向有无变化为什么〔5分〕起动系答案一、填空题1、起动机一般由直流电动机、传动机构限制装置三大局部组成.2、单向离合器常见有滚柱式、弹簧式、摩擦片式三种.3、发动机的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动三种,现代汽车常用的起动方式是电力起动.4、直流串励式电动机的作用是将蓄电池提供的电能转变为机械能,产生转矩,以起动发动机.5、起动机传动机构的作用是在发动机起动时,使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿圈,将转矩传给飞轮；在发动机起动后使驱动齿轮打滑,并最终与飞轮脱开啮合.6、按操纵方式的不同,起动机可分为直接操纵式和电磁操纵式两种方式.7、按传动机构的不同,起动机可分为惯性啮合式、强制啮合式和电枢移动式等几种不同形式.8、起动机的传动机构由单向离合器和驱动齿轮、拨叉、等部件构成.9、起动机的电枢是用来产生一电磁转矩的,它由铁心、线圈、换向器、电枢轴及花键等局部组成.¥10、起动时,驱动齿轮往复运动,发出连串“哒哒'打机枪声,可能是电磁开关故障.11、起动机的机械式开关中的主接触盘在起动发动机时用来接通起动机主电路,辅助接触盘用来短路点火线圈的附加电阻.12、起动机电磁开关内有吸引线圈和保持线圈两个线圈.13、起动机用电枢绕组与磁场绕组为联接,起动机工作时各磁极形成的磁场按N、S极相间排列.14、起动机空载时的输出功率为0 ,全制动时的输出功率为0 ,当电流约为制动电流的一半时,输出最大功率.二、选择题〔每题只有一个正确答案；每题2分,共30分.〕1、直流串励式起动机中的“串励〞是指〔B 〕.A、吸引线圈和保持线圈串联连接B、励磁绕组和电枢绕组串联连接C、吸引线圈和电枢绕组串联连接2、以下不属于起动机限制装置作用的是〔C 〕.A、使活动铁心移动,带动拨叉,使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离.B、使活动铁心移动,带动接触盘,使起动机的两个主接线柱接触或分开.C、产生电磁力,使起动机旋转.3、永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的〔B 〕.A、电枢绕组B、励磁绕组C、电磁开关中的两个线圈4、起动机空转的原因之一是〔B 〕.A、蓄电池亏电B、单向离合器打滑C、电刷过短5、.不会引起起动机运转无力的原因是〔A 〕.A、吸引线圈断路B、蓄电池亏电C、换向器脏污D、电磁开关中接触片烧蚀、变形6、在判断起动机不能运转的过程中,在车上短接电磁开关端子30和端子C时,起动机不运转,说明故障在〔B〕.A、起动机的限制系统中B、起动机本身C、不能进行区分<7、减速起动机和常规起动机的主要区别在于〔C 〕不同.A、直流电动机B、限制装置C、传动机构8、起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的〔A〕线圈的吸力保持.A、保持B、吸引C、初级D、次级9、功率较小的起动机上广泛使用的离合器是〔A 〕.A、单向滚柱式B、摩擦片式C、弹簧式10、需传递较大转矩且起动机尺寸较大时,其离合器应选〔B 〕.A、单向滚柱式B、摩擦片式C、弹簧式11、起动机工作时,辅助开关与起动机主电路的接通时刻应〔B 〕.A、主电路早些B、辅助开关早些或同时C、二者必须同时接通!12、起动机电磁开关中有两个线圈,其中〔B 〕一端搭铁.A、吸引线圈B、保持线圈C、两个线圈13、直流串励式起动机在空载时,电流最小,转速到达最大值,功率为〔D 〕.A、最大值B、额定功率C、最大功率D、零14、起动机产生正常转矩是在〔D 〕.A、按下起动按钮后B、驱动齿轮运动前C、驱动齿轮运动中D、驱动齿轮与飞轮齿环啮人后15、CAl091汽车正常运行时,由于〔B〕,在复合断电器的作用下,可预防误操作.A、发电机输出电压B、发电机中性点的电压C、起动机电枢绕组产生的反感应电动势¥D、起动机励磁绕组产生的反感应电动势三、判断题〔正确的打J,错误的打X;每题1分,共20分.〕1、起动系统主要包括起动机和限制电路两个局部.〔X 〕2、常规起动机中,吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接.〔X 〕3、起动机中的传动装置只能单向传递力矩.〔V 〕4、在起动机起动的过程中,吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过.〔X 〕5、在永磁式起动机中,电枢是用永久磁铁制成的.〔X 〕6、平行轴式起动机的驱动齿轮需要用拨叉使之伸出和退回.〔X 〕7、起动机励磁线圈和起动机外壳之间是导通的.〔X 〕8、用万用表检查电刷架时,两个正电刷架和外壳之间应该绝缘.〔V 〕¥9、起动机电枢装配过紧可能会造成起动机运转无力.〔V 〕10、减速起动机中的减速装置可以起到降速增扭的作用.〔V 〕11、减速起动机中直流电动机的检查方法和常规起动机完全不同.〔X 〕12、直流串励式起动机的转矩特性是转矩与电枢电流的平方成正比.〔V 〕13、导线过长或截面积过小等会造成较大的电压降,但使起动机的功率增大.〔X 〕14、冬天如果能将蓄电池适当保温,就可以提升起动功率,改善起动机性能.〔V 〕15、起动机在主电路接通后,保持线圈被短路.〔X 〕16、进行空转试验能观察单向离合器是否打滑.〔X 〕17、换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转.〔V 〕18、直流电动机的电枢绕组用多匝导线绕制的目的是使其产生较大转矩,并实现电枢平稳运转.〔V 〕〕19、直流串励式电动机的转矩特性表征了它能较容易地起动发动机.〔V 〕20、直流串励式电动机在制动状态下的转矩最大,因此这时的输出功率最大.〔X 〕四、简做题〔每题5分,共25分.〕1、常规起动机由哪几个局部组成各起什么作用答：：常规起动机一般由直流电动机、传动机构和限制装置〔也称电磁开关〕三局部组成.电动机产生转矩,传动机构将动机的转矩传至发动机飞轮,起动后,飞轮齿圈与驱动齿轮自动打滑脱离,限制装置限制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与别离,并限制起动电路的通断.2、直流电动机由哪几个局部组成各起什么作用答:直流电动机由磁极、电枢、换拘器和外壳等组成.磁极的作用是产生电枢转动时所需要的磁场电枢的作用是在通电后在磁场中产生电磁转矩；换向器的作用是保证电枢中通过的电流始终产生同一个方向的转矩；机壳的作用是安装机体.3、起动机传动装置由哪些部件组成其中滚柱式单向离合器是如何工作的答:组成:驱动轮、单向离合器、拨叉、啮合弹簧等组成起动发动机时,在电磁力的作用下,传动拨叉使移动衬套沿电枢轴轴向移动,从而压缩缓冲弹簧.在弹簧张力的作用下,离合器总成与起动小齿轮沿电枢轴轴向移动,实现起动小齿轮与发动机飞轮的啮合.与此同时,限制装置接通起动机主电路,起动机输出强大的电磁转矩.转矩由传动基筒传至十字块,十字块与电枢轴一同转动.此时,于飞轮齿圈瞬间制动,就使滚柱在摩擦力的作用下,滚入楔形槽的窄端而卡死.于是起动小齿轮和传动套成为一体,带动飞轮起动发动机.4、起动继电器的作用是什么简述其工作过程.答：起劫继电器的作用是与点开关配合,限制起动机电磁开关中吸引线圈与保持线圈中电流的通断,以保护点火开关.工作过程如下:当点开关处于起动档时,动继电器线圈中有电流通过,使继电器触点闭拾,于该触点的闭合,接通了起动机电磁开关的电路,使起动机投入工作.发动机起动后,放松起动开关钥匙,那么起动继电器线圈电流中断, 触点翻开,切断了起动机电磁开关的电路,起动机即停工作.5、减速起动机有哪几类说明他们与常规起动机的主要区别.答：类别:平行轴式减速起动机、行星齿轮式减速起动机区别:在传动机构和电枢轴之间安装了一套轮减速装置,通过减速装置把力矩传递给单向离合器,可以降低电动机的速度增大输出力矩,减小起动机的体积和质量..五、综合题1、一辆使用的是常规起动机的汽车出现不能起动的故障,故障现象是将点火开关旋至起动档后,起动机发出“咔嗒〞的声音之后就不动了,请你结合起动系统所学的相关知识判断哪些原因可能导致此种故障〔8分〕答:发出声音说明电磁开关动作了,起劫机不动说明电动机不转,造成起动机不转的原因可能有:电磁开关的主开关接触不良,动机内部故障,蓄电池电压缺乏等.2、起动机的限制装置有哪些作用简要说明其工作过程.〔10分〕答:它的作用是限制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与别离;限制电动机电路的接通与切断.当起动电路接通后,保持线圈的电流经起动机接线柱50进入,经线圈后直接搭铁,吸引线圈的电流也经起动机接线柱50进入,但通过线圈后未直接搭铁,而是进入电动机的励磁线圈和电枢后再搭铁.两线圈通电后产生较强的电磁力,克服复位弹簧弹力使活动铁心移动,一-方面通过拨叉带动驱动齿轮移向接线柱50和c的触点,在驱动轮与飞轮齿圈进入啮合后,接触片将两个主触点接通,使电动机通电运转.在驱动齿轮进入啮合之前,由于经过吸引线圈的电流经过了电动机,所以电动机在这个电流的作用下产生缓慢旋转,以便于驱动齿轮与飞轮圈进入啮合.在两个主接线柱触点接通之后, 蓄电池的电流直接通过主触点和接触片进入电动机,使电动机进入正常运转此时同吸引线圈的电路被短路,因此吸引线圈中无电流通过,主触点接通的位置靠保持线圈来保持.发动机起动后,切断启动电路,保持线圈断电,在弹簧的作用下,活动铁心回位,切断了电动机的电路,同时也使驱动齿轮与飞轮齿圈脱离啮合.3、什么是起动机的自动保护简述〔^1091型汽车的自动保护原理.〔10分〕答：起动机的自动保护是指:在发动机起动后,假设未及时放松点火开关钥匙,起动机也会自动停止工作假设发动机正常运转,即使将点开关搬至起动档时,起动机也不可能投入工作.ca1091型汽车起动机的自动保护原理如下：发动机起动后,发电机即建立--定电压,其中性点也有-一个电压对保护继电器线圈供电,由于这时中性点电压已较高,使保护继电器触点翻开,因此,起动继电器线圈的电流被切断,起动继电器触点翻开,起动机即自动停止工作.假设发动机正常运转,由于误操作或其它原因,点火开关被拧至起动档,因发电机中性点电压始终使保护继电器线圈通电,其触点将直翻开,因此,起动继电器线圈无电流通过,起动继电器触点可能闭合,使起动机不会通电工作, 预防了齿轮撞击,对起动机起保护作用.4、简述电磁限制强制啮合式起动机电磁开关中的吸引和保持线圈,在启动前后其电流方向有无变化为什么〔5分〕答：发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的,起动机的主电路未接通之前,吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是相同的,而主电路接通时,吸引线圈的电流被短路,松开点火开关时,其电流方向与保持线圈的电流向相反.。
汽车构造课后练习答案第九章
第9章发动机起动系统
9-1答：(1)人力起动:主要用于大功率柴油机的辅助汽油机的起动，或在中、小功率汽油机上作为紧急备用起动方式。
(2)电力起动:起动机在点火开关和起动继电器的控制下，将蓄电池的电能转化为机械能，带动发动机飞轮齿圈使曲轴转动，完成发动机的起动，这种方式称为电力起动。
电力起动是目前汽车上广泛使用的一种起动方式。
(3)辅助汽油机起动:大功率柴油机起动系统可以采用小型汽油机。
通过先起动汽油机后，再带动柴油机运转。
起动装置的体积大，机构复杂。
9-2答：主要由蓄电池、起动机、起动继电器、点火开关、安全开关（有的汽车采用）及低温起动预热装置等组成
9-3答：电热塞、热敏电阻预热器及电火焰预热器等
9-4答：防止起动后发动机带动起动机高速运转而损坏起动机。
当发动机开始工作时，曲轴转速升高，飞轮齿圈有带动起动机驱动齿轮高速旋转的趋势。
此时虽然齿轮的旋转方向不变，但已由主动轮变为从动轮，且齿轮和外座圈的转速大于内座圈的转速。
于是，滚子在摩擦力的作用下克服弹簧张力而向楔形槽中较宽的一端滚动，内、外座圈脱离自由地相对滑动，从而高速旋转的小齿轮与电枢轴脱开，进而防止了起动机超速。
汽车发动机构造与维修复习题及答案
2022学年第二学期期末考试汽车发动机构造与维修复习题一、单选题1、一般规定轿车的气门杆的磨损不大于（）。
A、 0.02mmB、 0.03mmC、 0.04mmD、 0.05mm正确答案： D2、四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是( )。
A、180°B、60°C、90°D、120°正确答案： C3、对于桑塔纳型轿车AFE型发动机，检查机油泵主动轴的弯曲度时，如果弯曲度超过（），则应对其进行矫正或更换。
A、 0.01mmB、 0.02mmC、 0.03mmD、 0.04mm正确答案： C4、下述各零件不属于气门组的是（）。
A、气门弹簧B、气门C、气门弹簧座D、凸轮轴正确答案： D5、桑塔纳型轿车AFE型发动机主、从动齿轮与机油泵盖接合面的正常间隙为（）。
A、 0.03mmB、 0.04mmC、 0.02mmD、 0.05mm正确答案： D6、桑塔纳型轿车AFE型发动机新机油泵齿轮啮合间隙为（）。
A、 0.03mmB、 0.04mmC、 0.02mmD、 0.05mm正确答案： D7、当采用双气门弹簧时，两气门的旋向( )。
A、相同B、相反C、无所谓D、不一定正确答案： B8、为增大转矩，便于启动，对于启动机与曲轴的传动比，汽油机一般为（）。
A、 13~17B、 8~10C、 20~25D、 5~8正确答案： A9、（）作用是滤掉机械杂质和胶质，保持润滑油清洁。
A、集滤器B、油底壳C、机油滤清器D、机油泵正确答案： C10、对于桑塔纳型轿车AFE型发动机，机油泵盖如有磨损、翘曲和凹陷超过（），应以车削、研磨等方法进行修复。
A、 0.04mmB、 0.05mmC、 0.03mmD、 0.02mm正确答案： B11、我国以火花塞绝缘体裙部的长度来标定火花塞的热特性，裙部长度9.5mm对应的热值为（）。
A、 4B、 5C、 6D、 7正确答案： C12、汽车哪一个部件的润滑采用的不是压力润滑？（）A、曲轴主轴承B、连杆轴承C、凸轮轴轴承D、水泵轴承正确答案： D13、在负荷较高的柴油机上，第一环常采用( )。
内燃机构造复习题新
第一章汽车发动机的工作原理和总体构造1 、往复活塞式内燃机如何分类？2 、四冲程汽油机通常由哪两大机构和五大系统组成？3 、四冲程柴油机经过哪四个活塞行程完成一个工作循环？期间，曲轴旋转了几周？配气凸轮轴旋转了几周？喷油泵凸轮轴旋转了几周？4 、以活塞阀进气方式的二冲程汽油机为例说明二冲程汽油机每个工作循环的工作过程。
5 、内燃机压缩比的定义是什么？选择汽油机压缩比的主要依据是什么？选择柴油机压缩比的主要依据是什么？汽油机的压缩比为什么较柴油机的压缩比低？6 、什么是汽油机爆燃现象？什么是汽油机表面点火现象？对发动机有何危害？汽油机爆燃现象与表面点火现象的本质区别是什么？7 、请比较汽油机与柴油机工作原理上的主要不同（混合气形成方式、着火方式、功率调节方式）。
8 、请比较汽油机与柴油机总体构造与发动机性能上的区别。
9 、从曲轴自由端看，早期汽油机的进、排气总管为什么通常位于发动机的同侧？现代车用汽油机的进、排气总管为什么通常位于发动机的异侧？柴油机的进、排气总管为什么总是位于发动机的异侧？10 、掌握汽车、摩托车发动机的型号编制规则。
如 TJ376Q 、 1E65FM 如何表示发动机的基本参数和特征？11 、比较二冲程汽油机与四冲程汽油机动力性能、燃油经济性能、 HC 排放的优劣，并说明原因。
12 、发动机的速度特性、负荷特性、外特性的定义。
第二章曲柄连杆机构1、气缸体的结构形式有哪些？试分析其优缺点，在结构上有哪些差别？2、汽油机的气缸盖为什么采用铝合金材料铸造而柴油机的气缸盖采用铸铁材料？3、气缸套气缸表面为什么精加工后还要珩磨成细致交错的浅网纹状槽？4、干式缸套和湿式缸套气缸体在结构、加工、装配有何区别？各有什么优缺点？为什么干式缸套气缸体的发动机较湿式缸套气缸体的发动机热磨合时间长？5、活塞裙部的作用是什么？什么是活塞裙部的主推力面侧？为什么必须将活塞裙部横断面加工成椭圆形而纵端面加工成上小下大的锥形或桶形？椭圆形的短轴沿什么方向？为什么汽油机的活塞销中心需要偏置？如何偏置？6、气环的主要作用是什么？能避免“泵油”现象的气环是什么环？能避免第一道活塞环槽内结碳聚焦的气环是什么环？7、活塞环是如何密封气体的？为什么不同高度位置的活塞环不能装配错？8、矩形断面的活塞环是如何产生“泵油”现象的？9、扭曲环装入气缸内为什么会产生扭曲的效果？它有何优点？装配时应注意什么？10 、油机的活塞裙部为什么有的次推力面侧开有“ T ”形槽或“”形槽？装入气缸内时为什么必须按活塞顶部上的箭头方向指向排气口方向？11 、四冲程汽油机的活塞销座下方的裙部常被挖去一大块金属，原因是什么？12 、杆杆身为什么都设计成“工”字形？连杆的刚度不足可能会造成什么后果？13 、杆由哪几部分组成？汽车发动机为什么一般采用平切口剖分式的连杆而柴油机一般采用斜切口剖分式的连杆？14 、活塞销与活塞销座之间采用什么样的连接方式？为什么？如何将活塞 - 连杆总成分解与装配？15 、曲轴为什么要轴向定位？怎样定位？为什么曲轴只能一处定位？16 、四冲程四缸汽油机发火次序是什么？四冲程六缸汽油机发火次序是什么？17 、写出下列零件常用的材料（不需指出具体牌号）：⑴活塞⑵活塞环⑶活塞销⑷连杆⑸曲轴⑹气缸体⑺气缸套⑻气缸盖18 、内燃机曲轴功率输出端安装飞轮的作用是什么？四冲程与二冲程内燃机、单缸内燃机与多缸内燃机其安装飞轮的相对质量哪个大？为什么？第三章配气机构1 、对气门式配气机构的设计要求是什么？2 、四冲程汽油机的配气机构按凸轮轴的位置如何分类？按凸轮轴的传动方式如何分类？按气门的驱动方式如何分类？3 、现代高速四冲程汽油机多采用四气门、双顶置凸轮轴 , 为什么？4 、采用机械挺柱的配气机构为什么必须预留气门间隙？气门间隙为什么不能过大或过小？5 、采用液压挺柱的配气机构为什么不预留气门间隙？其工作原理是什么？有何好处？装有液压挺柱配气机构的发动机反复启动低速运转时间长时会出现“咚咚”的金属零件撞击声音，原因是什么？如何排除故障？6 、比较同一台发动机的排气门直径和进气门直径的大小，原因是什么？7 、比较同一台发动机的排气门间隙和进气门间隙的大小，原因是什么？8 、气门弹簧的功用是什么？气门弹簧有什么设计要求？9 、什么叫配气相位？进气门和排气门为什么要提前开启和迟后关闭？10 、什么叫气门重叠角？汽油机的气门重叠角为什么不能过大？11 、说明四冲程四缸汽油机和六缸汽油机配气凸轮轴上各缸同名凸轮之间的夹角大小。
汽车发动机工作原理复习题
汽车发动机工作原理复习题汽车发动机工作原理复习题汽车发动机是现代交通工具中最重要的部件之一，它通过内燃机的工作原理将燃料转化为动力，驱动汽车行驶。
对于汽车维修和驾驶人员来说，了解汽车发动机的工作原理是至关重要的。
下面是一些汽车发动机工作原理的复习题，希望能帮助读者巩固相关知识。
1. 什么是汽车发动机的工作循环？答：汽车发动机的工作循环是指在一个完整的工作过程中，活塞从上死点到下死点再返回上死点的过程。
常见的工作循环有四冲程循环和两冲程循环。
2. 四冲程循环的工作过程包括哪些步骤？答：四冲程循环包括进气冲程、压缩冲程、工作冲程和排气冲程。
进气冲程是活塞从上死点下降到下死点，气门开启，汽油和空气混合物进入燃烧室；压缩冲程是活塞从下死点上升到上死点，气门关闭，将混合物压缩；工作冲程是混合物在点火的作用下燃烧，产生高温高压气体，推动活塞向下运动；排气冲程是活塞从下死点上升到上死点，气门开启，将燃烧产生的废气排出。
3. 什么是点火系统？它在发动机工作中的作用是什么？答：点火系统是将点火能量传递到发动机燃烧室的系统。
它的作用是在适当的时机点燃混合物，引发燃烧过程。
点火系统通常由点火线圈、点火开关、蓄电池和火花塞等组成。
4. 什么是燃油系统？它在发动机工作中的作用是什么？答：燃油系统是将燃油供给到发动机燃烧室的系统。
它的作用是提供适量的燃油，并确保燃油与空气充分混合，以便燃烧产生动力。
燃油系统通常由燃油泵、燃油滤清器、喷油器等组成。
5. 什么是冷却系统？它在发动机工作中的作用是什么？答：冷却系统是将发动机产生的热量散发出去，保持发动机在适宜的温度范围内工作的系统。
它的作用是防止发动机过热，保护发动机的正常工作。
冷却系统通常由水泵、散热器、风扇等组成。
6. 什么是润滑系统？它在发动机工作中的作用是什么？答：润滑系统是为发动机提供润滑油，减少摩擦，保护发动机各部件的系统。
它的作用是降低部件之间的摩擦和磨损，延长发动机的使用寿命。
汽车发动机原理经典题和答案
(完整版)汽车发动机复习题
《汽车发动机构造与维修（上）》1—6章试库一、填空题（约25%）（一）绪论1．1886 年1月29日被公认为汽车的诞生日。
2．汽车的基本组成是一致的，都是由发动机、底盘、车身和电气设备四大部分组成。
3．汽车按其设计和技术特征的主要用途不同分为乘用车和商用车。
（二）第一章发动机构造与维修基础知识1．汽油机主要由“两大机构、五大系统”组成。
“两大机构”指曲柄连杆机构和配气机构；“五大系统”指燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统。
2．按点火方式不同，汽车用内燃机可分为点燃式发动机和压燃式发动机。
3．活塞在离曲轴回转中心最近处时，活塞顶所处的位置称为上止点。
4．活塞在离曲轴回转中心最远处时，活塞顶所处的位置称为下止点。
5．四冲程发动机的一个工作循环依次为进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程。
6．汽车维护通常分为例行维护和计划维护。
7．汽车修理按作业范围可分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理四类。
8．常用的零件修复法有：机械加工修复法、压力加工修复法、焊接修复法和粘接修复法四种。
（三）第二章曲柄连杆机构1．曲柄连杆机构可分为机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。
2．机体组主要由汽缸体、气缸盖、气缸垫等组成。
3．活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴承等组成。
4．根据气缸的排列形式，气缸体有直列式、卧式、V形。
5．曲轴箱有三种结构形式平分式、龙门式、隧道式。
6．发动机镶的气缸套可分为干式缸套和湿式缸套。
7．汽缸盖结构复杂，一般采用铸铁或铝合金材料铸造而成。
8．活塞主要由活塞顶部、活塞头部和活塞裙部组成。
9．按裙部结构形式活塞可分为拖板式和筒式。
10．活塞环按其功用可分为气环和油环。
11．活塞销内孔形状有圆柱形、截锥形和组合形。
12．活塞销与活塞的连接方式有半浮式和全浮式。
13．在保证连杆强度和刚度的前提下，为减轻连杆的重量，其杆身通常采用工字型截面。
14．连杆大头与连杆盖按切分面方向可分为平切口和斜切口。
汽车发动机试题复习题及答案2014 03 11
总论填空题1．JN1181C13汽车属于货车，其总质量为18t。
2．汽车通常由发动机、底盘、车身、电器与电子设备_等四部分组成。
3．发动机一般由_曲柄连杆机构_、_配气机构_、_供给系统_、_冷却系统__、_润滑系统_、_点火系统_、起动系统等部分组成。
4．汽车行驶时，其阻力由_滚动阻力_、_空气阻力_和_坡度阻力_、_加速阻力_等组成。
5．汽车的空气阻力与_行驶速度_、_迎风面积_及_空气阻力系数_有关。
6．汽车的爬坡阻力主要取决于_车重_和路面的_摩擦系数_。
二、选择题1. 4×2型汽车的驱动轮数为（B）。
总车轮数*驱动轮数A.4B.2C.8D.62．BJ1061型汽车属于（ C ）。
A.客车 7B.轿车 6C.货车D.越野汽车第一章汽车发动机的工作原理和总体构造填空题1. 汽车的动力源是_发动机__。
2. 热力发动机按燃料燃烧的位置可分为_内燃机_和_外燃机_两种。
3. 车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为_活塞式内燃机_和 _旋转燃气轮机_两大类。
4. 四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即_进气行程_、_压缩行程_、_作功行程 _和_排气行程_。
5. 发动机的主要性能指标有_动力性能指标_和_经济性能指标_、_运转性能指标_。
6. 发动机的动力性指标包括_有效转矩_、_有效功率_和_转速_等。
7．发动机的经济性指标是指_燃油消耗率_。
8．二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转_一_周，进、排气门各开启_一_次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成_进气、压缩_行程，由上止点向下止点运行时，完成_作功、换气_行程。
二、判断改错题1．对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。
（错误）改正：对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是交替进行的。
2．发动机的外特性代表了发动机在不同转速下的最高动力性能。
（正确）3．汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。
汽车发动机试题含参考答案
汽车发动机试题含参考答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、汽油机的组成是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系及：A、启动系B、配电系C、起动机D、蓄电池正确答案：A2、关于散热器盖的描述，下列错误的是A、以上都不是B、散热器盖使冷却液保持规定压力.可使其沸点保持在100℃以上C、散热器盖的真空阀和橡胶密封垫需要定期检查D、若在发动机仍然发热时拆卸散热器盖.先用手将盖松开45°以便释放压力正确答案：C3、气门从开始打开到完全关闭所经历的曲轴转角，称为( )。
A、气门重叠B、配气机构C、配气相位D、气门叠开正确答案：C4、曲轴箱通风管堵塞将导致：A、油耗增加B、曲轴箱压力增加C、废气超标D、烧机油正确答案：B5、发动机气门座圈异响比气门异响稍大，呈( )嚓嚓声。
A、有规律B、有规律.大小一样C、无规律.大小一样D、没有规律的忽大.忽小正确答案：D6、发动机烧机油会导致排气管A、冒蓝烟B、冒白色透明烟雾C、冒灰色透明烟雾D、冒黑烟正确答案：A7、热装合法是将活塞置入水中，加热至多少度，而后取出擦干再装合。
修改删除A、70～80℃B、100～110℃C、80～90℃D、90～100℃正确答案：C8、活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径：A、小于气缸直径B、大于气缸直径C、相等D、不能确定正确答案：B9、Ⅴ型发动机曲轴的曲轴主轴颈等于：A、气缸数的一半加lB、气缸数C、气缸数的一半D、气缸数加1正确答案：A10、汽油机活塞裙部的膨胀槽一般开在：A、受侧向力较小面B、受离心力较小面C、受离心力较大面D、受侧向力较大面正确答案：A11、进气门和排气门同时打开的这种状态称为？A、进气迟闭角B、以上都不对C、排气提前角D、气门重叠角正确答案：D12、离心式水泵其叶轮高速运转时,泵腔中水压形成：A、四周水压高.中部水压低B、中部水压高.四周水压低C、四周与中部水压与转速变化D、四周与中部水压相等正确答案：A13、在气门工作面上，涂一层红丹油或轴承兰，检查气门的密封性，这种检查方法称为( )。
《汽车发动机构造与维修》复习题参考答案
《汽车发动机构造与维修》复习题参考答案总论一、填空题1. 发动机前置前轮驱动（FF）；发动机前置后轮驱动（FR）；发动机后置后轮驱动（RR）。
2.发动机；底盘；车身；电气设备。
3. 附着力——指地面对轮胎切向反作用力的极限值。
4.记号代表车轮（轴）数与主动轮（轴）数。
前面的数字4或2代表车轮（轴）数，后面数字2或1代表主动轮（轴）数，若前后数字相同，则表示全驱动。
5.汽车发动机是汽车的动力装置，其基本作用是使供入其中的燃料燃烧后产生动力（转变为机械能），然后通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。
6.驱动力产生原理如图所示。
发动机经传动系在驱动轮上作用一个扭矩，力图使驱动车轮转动。
在作用下，驱动车轮的边缘对路面作用一个周缘力，位于车轮与路面的接触面内，方向与汽车行驶方向相反，其数值为：（：车轮滚动半径）由于车轮与路面之间的附着作用，路面同时对车轮施加一个数值相等、方向相反的反作用力，就是推动汽车行驶的驱动力。
图上为便于区别，与未画在同一平面内。
~第一章发动机的基本知识一、填空题1.曲柄连杆机构酒己气机构；润滑系；冷却系；燃料供给系；点火系；起动系。
2. 4；1。
3. 1；2；一个。
4.进气；压缩；燃烧膨胀作功；排气；工作循环。
二、解释术语1.压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比。
2.多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量。
3.凡活塞往复四个单程完成一个工作循环的称为四冲程发动机。
~4.点燃发动机压缩比过大，气体压力和温度过高，或其它原因在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧叫爆燃；5.早燃是由于燃烧室内炽热表面与炽热处（如排气门头，火花塞电极，积炭处）点燃混合气产生的另一种不正常燃烧，也叫炽热点火或早燃。
三、判断题（正确打√、错误打×）1.（√）；2.（×）；3.（×）；4.（×）；5.（√）；6.（×）；四、问答题1.相同点：它们都是将热能转化为机械能的热机，且为内燃机。
汽车发动机试题及答案
汽车发动机试题及答案【篇一：汽车发动机复习题及答案(全)】：名词解释1、上止点：活塞顶部离曲轴中心的最远处。
2、下止点：活塞顶部离曲轴中心的最近处。
3、曲轴半径（r）：曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离。
活塞冲程s与曲轴半径r的关系：s=2r4、气缸工作容积(vs):活塞从一个止点移动到另一个止点所扫过的容积称为气缸工作容积或气缸排量。
5、燃烧室容积（vc）活塞在上止点时，活塞顶上面的空间为燃烧室，它的容积称为燃烧室容积（单位为l）6、气缸总容积（va）:活塞在下止点时，活塞顶上面的整个空间的容积为气缸总容积（单位为l）。
它等于7、气缸工作容积与燃烧室容积之和，即va=vs+vc8、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值，即9、发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量（单位l）vl=ivs10、四冲程发动机：凡是曲轴旋转两周，活塞往复4个冲程完成一个工作循环的称为四冲程发动机。
11、二冲程发动机：完成一个循环需要活塞往复2个冲程完成一个工作循环的称为二冲程发动机。
12、气门重叠：气门重叠角所谓的气门重叠角,通常是指发动机进气门和排气门处于同时开启的一段时间用曲轴转角来表示称为气门重叠角。
二：填空1、按着火方式分类：点燃式发动机和压然式发动机两种。
前者在汽车上获得了广泛的应用。
2、按燃料供给方式分类：化油器式发动机、汽油喷射式发动机和直接喷射式柴油机。
3、按使用燃料分类：汽油机、柴油机、煤气机、气体燃料发动机、多种燃料发动机等。
4、按冲程数分类：有二冲程发动机和四冲程发动机之分。
汽车发动机广泛采用的是四冲程发动机。
5、按冷却方式分类：有水冷式发动机和风冷式发动机之分。
汽车上广泛采用水冷式发动机。
6、按进气状况分类：有增压式发动机和非增压式发动机之分。
7、按气缸数分类：可分为单杠发动机和多缸发动机。
汽车上多采用四缸、六缸、八缸、十二缸发动机。
8、曲柄连杆机构的主要零件可分为三组组成：即：机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。
发动机复习题及答案
发动机复习题及答案发动机复习题、答案一、填空题1、发动机控制系统主要由信号输入装置、电子控制单元、执行器等组成。
2、采用汽油喷射技术的汽油机，按喷射的位置分类有缸内喷射和缸外喷射两种；按汽油喷射方式不同，可分为连续喷射和间歇喷射两种；按空气量测量方式不同，可分为间接测量方式和直接测量方式两种。
3、电子控制汽油喷射系统大致可以分为：空气供给系统、燃油系统和电子控制系统三个部分。
4、节气门位置传感器有三种类型：可变电阻型、开关型、综合型。
5、电动汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出并具有一定的油压，有外装式和内装式两种形式，目前大多数采用内装式电动汽油泵。
6、喷油器按针阀的结构特点分类，可分为轴针式和孔式，按电磁线圈阻值分类，可分为低阻和高阻喷油器。
7、目前电控汽油机中使用的曲轴位置传感器主要有三种类型：电磁脉冲式、霍尔效应式和光电式。
8、汽油喷射控制包括喷油正时控制、喷油持续时间(即喷油量)控制。
9、为了使汽油机的各项性能指标达到较佳水平，点火系统必须向火花塞电极提供足够高的击穿电压，火花塞电极间产生的火花必须具有足够的能量，点火正时应与汽油机运行工况相匹配。
以上三点在传统点火系统中很难完全满足，只有采用电控点火系统。
10、现代轿车上采用的电子控制点火系统主要有两种形式：电子控制有分电器点火系统和电子控制无分电器点火系统。
11、无分电器点火系统又称直接点火系统，直接将点火线圈次级绕组与火花塞相连接。
12、最佳点火提前角，一般是指点火燃烧产生的最高压力出现在上止点后10°左右，它会受发动机转速、发动机负荷及其它一些因素影响。
13、爆震和点火时刻有密切关系，点火提前角越大，就越易产生爆震。
14、怠速控制执行机构通过对怠速空气量的调节来控制发动机的怠速转速。
15、怠速控制的方式有旁通空气式和节气门直动式两种。
16、节气门直动式怠速控制执行机构通过控制节气门的开启程度来调节怠速时的空气流量，从而实现怠速的控制。
汽车发动机构造B作业习题1
汽车发动机构造B作业习题1第一章汽车发动机的工作原理和总体构造1、什么是内燃机？答：内燃机是把燃料燃烧的化学能转变成热能，然后又把热能转变成机械能的机器，并且这种能量转换过程是在发动机气缸内部进行的。
汽车上使用的内燃机主要有汽油机和柴油机。
2、汽车发动机各基本名词术语的定义？（1）上止点：活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置，称为上止点。
（2）下止点：活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向下运动到最低位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最近的极限位置，称为下止点。
（3）活塞行程：活塞从一个止点到另一个止点移动的距离，即上、下止点之间的距离称为活塞行程。
一般用s表示，对应一个活塞行程，曲轴旋转180°。
（4）曲柄半径：曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径，一般用R表示。
通常活塞行程为曲柄半径的两倍，即s=2R（5）气缸工作容积：活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积，称为气缸工作容积。
一般用Vh表示（6）燃烧室容积：活塞位于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积。
一般用Vc表示。
（7）气缸总容积：活塞位于下止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为气缸总容积。
一般用Va表示，显而易见，气缸总容积就是气缸工作容积和燃烧室容积之和（8）发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量。
一般用VL表示（9）压缩比:压缩比是发动机中一个非常重要的概念，压缩比表示了气体的压缩程度，它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比值，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。
一般用ε表示。
（10）工况：内燃机在某一时刻的运行状况简称工况，以该时刻内燃机输出的有效功率和曲轴转速表示。
曲轴转速即为内燃机转速。
3、什么是爆燃和表面点火？它们对发动机有何影响？火花塞点火后，在火焰还没有到达之前,其余混合气末被引燃就自行发火,这种燃烧就是爆燃, 轻微时发动机功率略有上升，严重时功率和转速下降，工作不稳定，发动机抖动严重，并会使发动机过热、冒黑烟。
汽车发动机复习题答案
汽车发动机复习题答案汽车发动机是汽车动力系统的心脏，其性能直接影响到汽车的运行效率和经济性。
以下是一些关于汽车发动机的复习题答案，供同学们参考：1. 发动机的四大组成部分：发动机主要由曲轴连杆机构、配气机构、燃油供给系统和点火系统组成。
2. 发动机工作原理：发动机通过燃烧燃料产生动力，将化学能转化为机械能。
在四冲程发动机中，包括进气、压缩、功（动力）和排气四个冲程。
3. 发动机类型：常见的发动机类型有直列发动机、V型发动机、水平对置发动机等，它们根据气缸的排列方式不同而有所区别。
4. 发动机性能指标：发动机的性能指标主要包括功率、扭矩、燃油消耗率、排放标准等。
5. 发动机点火方式：点火方式主要有机械点火和电子点火两种，现代汽车普遍采用电子点火。
6. 燃油供给系统：燃油供给系统负责将燃油输送到发动机燃烧室，包括油箱、油泵、燃油滤清器、喷油器等部件。
7. 发动机冷却方式：发动机冷却方式分为水冷和风冷两种，现代汽车多采用水冷方式。
8. 发动机润滑系统：润滑系统通过机油泵将机油输送到发动机各运动部件，以减少摩擦和磨损。
9. 排放控制技术：为减少尾气排放，现代发动机采用了一系列排放控制技术，如催化转化器、EGR（废气再循环）系统等。
10. 发动机故障诊断：发动机故障诊断通常通过OBD（车载诊断系统）进行，可以检测发动机运行状态并提示故障代码。
11. 发动机维护：定期更换机油、清洁空气滤清器、检查冷却液液位等是发动机维护的基本要求。
12. 发动机性能提升：通过改装涡轮增压器、改进进气系统、优化点火系统等方法可以提升发动机性能。
通过上述复习题答案，希望能够帮助同学们更好地理解和掌握汽车发动机的相关知识。
在学习过程中，不仅要注重理论知识的学习，更要结合实际，通过实践来加深对发动机工作原理和维护方法的理解。
起动系统复习题
起动系统复习题起动系统复习题起动系统是指用于启动发动机的装置和系统，是现代汽车的重要组成部分。
起动系统的主要功能是通过提供足够的起动力，使发动机能够正常启动。
在汽车维修和保养中，起动系统的知识是非常重要的。
下面是一些起动系统的复习题，希望能够帮助大家复习和巩固相关知识。
1. 什么是起动系统？起动系统是指用于启动发动机的装置和系统，包括起动电机、起动开关、起动电源等。
它的主要功能是提供足够的起动力，使发动机能够正常启动。
2. 起动电机的工作原理是什么？起动电机是通过电能转化为机械能，产生足够的起动力来启动发动机。
它的工作原理是利用电磁感应的原理，通过电流通过电磁线圈产生磁场，使电磁线圈与电枢之间产生磁力吸引，从而带动发动机的曲轴转动。
3. 起动开关的作用是什么？起动开关是用来控制起动系统的开关，通过按下起动开关，可以给起动电机供电，从而启动发动机。
起动开关通常由一个按钮和一个继电器组成，通过按下按钮，触发继电器动作，使电流流动到起动电机。
4. 起动电源是什么？起动电源是指为起动系统提供电能的装置，通常是车辆的蓄电池。
起动电源的电压一般为12V，通过电池的正负极供电给起动电机。
5. 起动系统故障的常见原因有哪些？起动系统故障的常见原因包括电池电量不足、起动电机损坏、起动开关故障、电路连接问题等。
此外，还有可能是由于发动机机械故障导致的起动困难，如曲轴、飞轮等部件损坏。
6. 如果发动机启动困难，应该怎么办？如果发动机启动困难，可以先检查电池电量是否充足，如果电量不足，可以尝试使用其他车辆的电池进行启动。
如果电池电量正常，可以检查起动电机和起动开关是否正常工作，以及电路连接是否良好。
如果以上都没有问题，可能是由于发动机机械故障导致，需要进行进一步检修。
7. 起动系统的维护保养有哪些注意事项？起动系统的维护保养主要包括定期检查电池电量、清洁起动电机和电路连接部件、检查起动开关的工作状态等。
此外，还需要定期检查发动机的机械部件，确保其正常工作。
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普遍采用的是_____________起动机。
5. 车用起动机的作用是将蓄电池提供的____________转变为_____________，产生
____________以起动发动机。
6. 起动机的电磁开关内有____________________和____________________两个线圈，
三、名词解释
1．发动机的起动
2．起动转矩
3．起动转速
4．直接操纵式起动机
5．电磁操纵式起动机
四、问答题
1．为何柴油机的起动转速较高？
2．为何柴油机不能用手摇起动？
3．为什么发动机在低温情况下起动困难？
4. 为使柴油机在低温下迅速可靠的起动，常采用哪些辅助起动装置，各适用于哪类柴
油机？
5．车用起动机为什么采用串激直流电动机？
由这两个线圈实现起动机主电路的接通，接通后________________线圈保持开关
的吸合。
二、选择题
1．车用汽油机所用的起动机的起动功率一般在（ ）以下。
A.1·5kWB. 3.0kWC．5.0kWD.10.0kW
2．车用柴油机的起动机所需的电压为（）。
A.12VB．24VC．220VD.330V
6．试述起动机电磁开关的工作过程。
7．为什么必须在起动机中安装离合机构？常用的起动机离合机构有哪几种？
8．试述滚柱式单向离合器的结构油机的起动转速为__________ ，柴油机的起动转速为__________。
2. 汽车发动机常用的起动方法有___________和___________两种，目前绝大多数的
发动机都采用___________。
3. 起动机一般由____________、_____________和_____________三大部分组成。