十天高速汉中段H—C13标路基工程施工(方案)方法与工艺

是有水的渠 、 塘、 沟等处 ， 先采用草袋 围堰 ， 然后用抽水机排干水后再行 １挖方 路基 施工方 案 开挖的淤泥及非适用材料等废料应在指定的弃土场废弃。 开挖及 路基开挖前要预先开挖坡顶截水沟 ， 防止雨水 、 地表水在开挖时冲 开挖， 刷路基边坡， 影响施工和路基稳定。所有挖方作业均应符合图纸和《 公 废弃时要有监理工程师进行全过程监理 。
路路基施工技术规范｝ （ Ｊ Ｔ Ｇ Ｆ １ ０ － ２ ０ ０ ６ ） 的有关规定 ， 并应按监理工程师 １ ． ４边沟 、 截水沟 、 排水沟的开挖 的要求施工。在开挖中出现石方时， 测量队要测量土石分界线 ， 经监理 边沟、 截水沟、 排水沟采用人工开挖， 对石方地段采取微量爆破。 开 用石灰洒线或挂线 ， 然后开挖一标准断面 ， 按照 工程师认可后 ， 分层进行开挖。如果出现零星石方 ， 我单位将在事前量 挖时首先放出轮廓线 ， 标准断面及轮廓线向两侧开挖 ，挖出材料采用挖掘机清理 ，自卸车运 测石方数量， 报经 监理工程师批准后， 然后继续施工。 １ ． １土方开 挖 输。开挖出的材料能利用进行利用 ，无法利用的运到指定地点进行废 排水沟开挖的位置、 断面尺寸和沟底纵坡应符合图纸或监理 土方 开挖 施工工 艺流程 ：测量 放 怿 —逐层 开挖 垂 走 土方 —边坡 弃。边沟 、 修理—路槽成型一压实—开挖边沟、 排水沟。 工程师的要求。当需要铺砌时， 应按图纸或监理工程师的指示 ， 增加开 先放出路基开挖边线 ， 用石灰洒线 ， 然后用推土机或挖掘机按设计 挖深度和宽度。 在有超高段的边沟沟底纵坡， 应与曲线段前后沟底相衔 坡率要求在挖方段 自 上而下进行开挖 ， 不得乱挖或超挖 ， 严禁由下而上 接 ， 不允许曲线段内侧边沟积水或外溢。 或掏洞取土。高挖方要按照设计要求边挖边防护并且做好相应的排水 ２填方路基施工方案 设施。开挖方式采用横 向全宽开挖法 ， 挖掘机与 自卸车配合， 或推土机 填士路基施工工艺流程 ：测量放样—分层填筑—分层摊铺—分层 与装载机、 自卸车配合 ， 将适宜材料直接拉运到填方地段。弃方材料运 整平— 吩 层压实一路基整修。 到指定的弃土场。弃土场内按要求整平碾压， 严禁乱倒乱弃， 以免影响 路基施工时采用挖掘机挖装土， 白卸车运输 ， 推土机粗平 ， 平地机 自然景观、 破坏环境。开挖时如遇到土质变化时， 要及时上报 ， 修订施工 填 土路 基 施 工 工艺 流 程 ：测 量 放 样一 分 层 填 筑一 分 层摊 铺 一 分层 整 方案和边坡坡度 ， 报 监理工程师审批。 土方开挖地段， 边坡按照 ８ ｍ分级 平—分层压实一路基整修。 设置平台， 平台宽度 ２ ｍ， 坡率 １ ： １ － １ ： １ ． ５ 。 路基施工时采用挖掘机挖装土 ， 自卸车运输 ， 推土机粗平 ， 平地机 １ ＿ ２石方 开挖 精平， 振动压路机碾压的方法 。 路基填筑施工采用“ 四区段 、 八流程” 的施工工艺分层进行 ， 路基填 石方开挖施工工艺流程：测量放样一清除松动岩石— 机械打孔一 炮孔装药—安装引爆器材— 咄 包 孔填塞—起爆— 清 除危石—机械清渣。 筑施工顺线路纵向按“ 填筑区一 平整 区— 碾压 区一 检验区” 等四个 区段进 开挖时 自 上而下进行， 严禁在底部掏洞开挖。对于风化破碎岩体， 行布置 ， 每区段纵向长度视现场情况可按 １ ０ ０ ． － － ２ ０ ０ ｍ左右划分。路基填 为保证施工 中边坡 的稳定和边坡防护的施作，开挖方式采用阶梯式进 筑施工工艺流程按 “ 施工准备— 基底处理一 分层填筑— 摊铺整平— 洒水或 行开挖 ， 按图纸要求的高度设置平台， 形成阶梯式边坡 ， 尽可能使边坡 晾晒— 碾压夯实 验签证一 路基整修” 八个步骤进行循环作业。同时在 开挖与边坡防护以及平台上的排水沟工程同步进行。 施工中注意“ 六部” 的质量控制 ， “ 六部” 是指 ： 标段与标段的结合部 ； 分 对于强风化岩层采用挖掘机直接开挖 ，开挖如有坚石则采取小爆 段作业的结合部 ； 填挖交界结合部 ； 半填半挖结合部 ； 结构物与填方的 破开挖施工 ， —般以预裂爆破及松动爆破为主， 严禁放大炮 、 平孔抬炮 ， 结合部； 边死角与一般填筑段的结合部。施工前， 首先按填料的分类做 以及过量爆破 ， 以免造成边坡失稳。 爆破时根据施工要求及安全规程制 试验段， 其长度控制在 ｌ Ｏ Ｏ ｍ左右， 通过做试验段以获取施工合理参数， 定具体的现场施工安全操作规程及安全措施 ，爆破材料及器材管理制 如填筑厚度 、 压实机具、 压实遍数等， 为下一步大面积施工做准备。 度， 配备必须得防护设施 、 装置， 管理人员必须是经过培训和有经验 的 填筑时分层分段填筑 ， 在略高于最佳含水量时碾压 ， 含水量过大时 专职人员。 石方开挖的爆破作业和爆破器材的工地管理 ， 要严格按规范 采取晾晒， 过干采用洒水车洒水补充的办法处理 。 填筑材料应分层平行 规定执行。对爆破材料的运输 、 存放、 收发 、 警卫 、 安全等措施， 遵守地方 摊铺 ， 每层松铺厚度 ， 应 由试验确定， 最大不应超过 ３ ０ ｅ ａ。压路机碾压 ｒ 公安管理部门的有关规定 ， 且制订相应的安全措施 。 爆破后的检查及警 时应按 由边到中， 由低处向高处的顺序进行碾压， 并且前后两次碾压轮 戒的解除等 ， 按《 公路路基施工技术规范》 中有关章节的规定进行。 在爆 迹应重迭至少 １ ／ ３ 轮宽， 以使确保该层压实度合格并使整个深度内压实 破施工过程中， 由于爆破引起的Ｅ ｔ ￣＿ Ｌ的松动岩石 ， 要及时清除。开挖 度均匀， 如发现有软弹等不 良现象 ， 应立即翻松重新压实处理。路基填 过程中应加强对坡体的监控 ，尤其对坡顶开挖线以外部分应定期派人 筑到结构物附近或铺筑到无法采用压路机 压实的地方 ，应使用小型机 观察 ， 看有无开裂 、 塌方迹象。本工程拟采用空压机 、 凿岩机机械打眼、 夯、 手扶式振动压路机或其它有效夯具予以夯实， 达到规范的要求。施 布孑 Ｌ ， 小型松动爆破 ， 推土机清理推渣 ， 装载机、 自 卸车配合调运或挖掘 工时为保证路基边缘压实度 ， 路基填筑地段每侧超宽 ３ ０ ｅ ｍ压实。每完 机直接配合 自卸车调运。 严格控制石方路堑的路床顶面标高 ， 使之符合 成一层填筑时， 都应重新测量放样 ， 防止中线偏位和标高控制不准 。当 设计标高 ， 超挖部分用监理工程师批准的材料 回填 ， 并碾压密实稳 固。 填至设计衍 稿 ， 经＾ 、 工削坡成型后坡面应做到 颐密实。 边坡修整采用光面爆破进行 ， 按设计要求 ， 距坡面 １ 米范围必须采用光 当路基采用不同土质进行填筑时 ， 应分别按填料ｌ 生 质分层填筑， 每 面爆破修坡 ， 保证边坡平顺 、 美观。 严禁超挖超爆 ， 凸出及凹进尺寸不应 种填料填筑总层厚不小于 ５ ０ ｃ ｍ， 填土至最后一层的总压实厚度不应小 大于 ｌ Ｏ Ｏ ｍ ｍ， 否则人工清凿或采用规定材料（ 如浆砌片石等） 补齐。 于ｌ Ｏ ｅ ｍ。 ＮＴ ｇ ＇ Ｉ ￣ Ｎ／ Ｉ ， 的土不应覆盖在透水性较好的土所填筑的路堤边 采用挖掘机清理爆破后石渣等 ，用 自卸车纵 向调运到填方路段进 坡 上 。 行利用填筑或废弃到指定的弃土场。 路基边坡坡率在填土高度小于 ８ ｍ时，按照 １ ： １ ． ５ 控制 ；大于 ８ ｍ 石质路段分级高度为 ｌ Ｏ ｅ， ｒ 边坡坡率 ｌ ： ０ ５ — １ ： １ ， 平台宽 ２ ｍ 。 时， ８ ｍ以下按照 １ ： １ ． ７ ５ 控制 ， ８ ｍ以上按照 １ ： １ ． ５ 控制， 边坡平台宽 ２ ｍ 。 １ ． ３非适用材料开挖 路堤边坡高度小于 ４ ｍ的路段， 护坡道宽度采用 ｌ ｍ； 大于等于 ４ ｍ 在开挖前经监理工程师会同业主代表现场批准和确认 ，确定其清 时， 护坡道宽度采用 ２ ｍ 。 除深度 ， 并绘制平面、 横断面图， 作出施工计划和回填材料试验等资料 ， 参 考文 献 报监理工程师批准后方可开挖 。 开挖采用挖掘机配合 自卸车施工 ， 如果 『 １ １ 郭卫 平． 论公 路路 基施 工要 点 ． 民营科技 ， ２ ０ １ ２ （ ７ ） ．
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工 程 论 坛
十天高速汉 中段 Ｈ — Ｃ １ ３标路基工程施工（ 方案 ） 方
法 与工艺
马 伟 （ 中交二公局 第四工程有限公 司， 河南 洛阳 ４ ７ １ ０ ０ ０ ）
摘 要： 本 文对 高速 汉 中段 Ｈ — Ｃ １ ３标 路 基 工程 施 工（ 方案） 方 法 与 工 艺进 行 了介绍 。 关键 词 ： 路 基 工路 ； 施 工方 法 ； 施 工工 艺