浅析沥青混凝土路面施工中的关键技术
公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点简析
公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点简析公路工程沥青混凝土路面工程是公路建设中的重要环节之一，施工质量直接关系到公路使用的安全和舒适程度。
在进行沥青混凝土路面工程施工时，需要重点关注一些难点和重点问题。
下面就对公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点进行简析。
一、施工重点1. 施工平整度保证沥青混凝土路面工程的平整度是施工质量的重点之一，也是影响路面使用舒适度的关键因素。
施工过程中，应根据设计要求做好路面的验收措施，确保路面的平整度符合规范要求。
常见的施工平整度问题有：横向平整度、纵向平整度、侧坡平整度等。
对于不符合规范要求的路面，需要及时进行修复和整改。
2. 施工质量控制沥青混凝土路面工程的质量直接关系到路面的使用寿命和耐久性。
在施工过程中，需要严格按照规范要求进行施工操作，确保路面质量达到设计要求。
施工过程中应注意控制材料的配合比例、施工温度和时间等因素，避免因质量问题造成路面损害。
施工工期控制是影响工程进度和质量的重要因素之一。
在沥青混凝土路面工程的施工过程中，需要根据施工条件和进度安排合理的施工方案，合理安排施工的时间和顺序。
还需要对施工过程中可能出现的问题进行合理的预测和预防，确保施工工期的控制。
1. 施工环境因素的影响沥青混凝土路面工程施工受到环境因素的影响较大，如温度、湿度、风速等。
这些环境因素会对混凝土的凝结和固化产生影响，直接影响施工质量。
在施工过程中需要根据具体环境条件，合理调整施工方案和施工时间，确保施工质量。
2. 施工材料选择和配合比例控制沥青混凝土路面工程施工过程中，对材料的选择和配合比例控制要求较高。
不同的路面工程需要选择不同类型的沥青和骨料，同时需要合理控制它们的配合比例，以保证路面工程的质量。
施工过程中需要注意材料的存储和搅拌，避免材料产生变质和杂质等问题，影响施工质量。
3. 施工机械设备的运行和维护沥青混凝土路面工程施工过程中需要使用到各种机械设备，如摊铺机、压路机、搅拌机等。
浅谈沥青混凝土路面施工中的若干技术问题
（） ２ 各种规格 的碎石是沥青混凝土路面的骨架 ， 受力 的ｊ 是 三 要支撑材 料，碎石 的规格 以沥 青混凝土各面层 的厚度及配合 比 确定 。 在实际工作 中， 碎石 的规格首先 由面层 的级配类型确 定最 大值， Ａ 一 ６ 型要求 的最大粒径碎石必须小于 １ｒ 如 Ｃ １Ｉ ９ ｍ。其次， ａ 要确定碎 石的不同规格的分类 ， 目前 ， 青混凝 土路面 施工技 术 沥 规范 中碎石粒径与实际的碎石生产商所用筛子的筛孔尺寸不尽 相 同。如 Ａ 一 ６ 型规范 中的筛孔尺寸为 １ 、６ １．、 ．、． 、 Ｃ １Ｉ ９ １ 、３２ ９ ４７ ５ ５ ２３ 、 ． 、 ．、 －、． 、 ． ５ ４ ５以下筛孔尺寸暂不考虑） 而 ． １１ ０６ ０３０１ ００ （． ６ ８ ５ ７ ７ ， 碎石生产商的筛孔通常是以 ５ ｍ 为模数 的尺寸 。从经验来看 ， ｍ 采备 Ａ 一６ Ｃ １Ｉ型 结构 层 所 用 碎 石 时 ，可 以用 １ ０ ５ ２ ｍｍ、０ １～ １ｍ ５ １ｍ ５ ｍ、～ ０ ｍ三种规格 的碎 石。具体各种规格 的数量 以配合 比及级配要求确定， 确定方法 以图解法试配。 沥青混凝土面层用 碎石 、 、 砂 石屑及矿粉组成混 合料 ， 理论 级配 中每种规格材 料的
不是很稳定均衡， 故在工地准备材料 时要 随时抽检筛分 ， 不断进 行微小 的调整 。 这样， 整个材料的采购 、 备就非常准确 。 贮 采贮量
以 总用 量 的 ９ ％控 制 ， ０ 这样 不会 造 成 某 种材 料 过 多或 过 少 ， 工 对
１ 拌和 场设 置 ． ４
拌 和场 设置需要 充分考 虑场 地位 置在运 输上 的经济 合理 性， 场地要宽大、 平整 ， 并对环境及周 围居 民无影 响， 且不受洪水
浅谈沥青路面施工技术要点
浅谈沥青路面施工技术要点摘要：沥青路面是将石油沥青与粗集料、细集料按照一定比例混合，通过摊铺、碾压等方法制成的一种沥青路面。
关键词：公路；沥青路面；施工技术引言目前，国内公路多采用沥青路面，由于其具有较高的耐久性和较好的防渗性能，因此备受广大建设者的青睐。
只有对沥青路面的施工进行好的控制，才能真正保证公路工程的实际质量。
所以，在进行公路沥青路面施工的时候，要对施工进行监督和控制，确保施工能够按照施工要点完成，进一步提高公路沥青路面施工的整体质量。
在此基础上，文章重点对公路沥青路面的施工技术要点进行了如下的相关分析与论述，以期能为人们提供一些参考。
一、公路沥青路面技术（一）拌和沥青混合料粗细集料应按照材料类型分类，不同来源的集料应分开存放，每一种原材料均应取样检测。
用导热油来加热焦化沥青，它的加热温度是160-170摄氏度，把矿石加热到160-170摄氏度，把沥青和矿石料的加热温度控制在150-165摄氏度，搅拌好的沥青混凝土中不能有白料和超温料，超过190摄氏度的混合料就必须丢弃。
沥青混合料必须充分搅拌，所有的矿物材料都必须用沥青胶水包裹，并经试验确定。
混合的沥青必须均匀，不能有白色、块状、大颗粒。
如有不符合规范要求，则必须立即修正，沥青混合料出厂时，必须按现行试验方法测定其温度。
（二）沥青掺合料的运送建议在公路上采用大型运输车，其装载量要稍大于拌合量及铺设速度，并在摊铺机前设置5台运输车等待卸载。
在非机动道路上，尽可能采用较少的载重车辆，以最大限度地降低对路面的损害。
在拌和机或储料仓向运料车放料的时候，运输车应该在前、后、中移动，分3~5次装料，沥青混合料可以通过数字显示型热敏电阻表来实时监测出厂温度及运输温度。
在进入施工现场时，不得使轮子上有尘土或其他可能影响路面的东西，如果有，则应在进入施工现场之前清除。
运输车辆要用后盖好，盖好后盖好，最少要降到车体的半截高度，在卸货时最好一直盖到卸货完毕。
对于沥青混凝土路面施工关键技术
对于沥青混凝土路面施工关键技术的探讨摘要：沥青路面是目前应用较为广泛的路面施工方法，我国高等级公路路面通常采用沥青混凝土铺筑，其路面施工质量直接影响到行车的安全性、舒适性和公路的耐久性等。
在选定沥青道路设计施工方案时，必须综合考虑多方面的因素，如：路基条件、可用资金、材料、排水情况、气候条件及设备状况等等。
文章结合作者多年工作经验，介绍了沥青混凝土路面施工阶段的施工要点和关键技术。
关键词：沥青混凝土路面；施工方法；关键技术中图分类号：tu37 文献标识码：a 文章编号：引言近年来，伴随国民经济的腾飞，大量高速公路项目陆续开展，由于沥青路面是一种连续分布的无缝对接式路面，加之力学强度好、荷载承受能力强，提高了车辆行驶稳定性、减轻了车辆震动和噪音，而且产生的扬尘小，利于环境保护，因而一直受到各个国家的青睐。
不过公路吞吐量的增长速度是惊人的，大型载重车辆、客运车流量的增加，使得混凝土路面时刻面临严峻考验。
由于施工技术落后、材料性能不到位等原因，许多公路在落成后不久即出现初期破损，产生诸多道路病害，给相关监管维护部门带来了极大的工作负担。
为使混凝土公路满足目前的交通运输要求，必须从选材、施工、维护等各个环节保证公路的施工质量和使用寿命。
1．路面铺设材料的合理选择1．1合理设计沥青混合料成分常言道“巧妇难为无米之炊”，良好的沥青材料是保证施工质量的前提条件。
沥青混合料的生产过程即是将一定量的集料和沥青按特定的配比在适宜的温度下均匀搅拌，从而获得混合制剂。
在于沥青混合前，集料要进行掺和处理，达到额定级配，然后对其进行加热，直到达到能与沥青良好融合的温度。
在沥青混合料的组分中，矿料是最为关键的一环，面层结构质量的八成以上都是矿料，它会对路面综合性能产生直接影响。
根据矿料颗粒的直径大小，将矿料分为细集料、粗集料和一般填料三种。
如果没有合理的集料级配，后续施工将难以为继。
目标配合比设计的主要任务是依据沥青混合料的类型，运用一定的计算方法，并结合现场试验，确定最佳配比。
浅析沥青混凝土路面施工中应把握的几个关键环节
过程中 ，由于沥青混合料拌和时其矿料经过初次冷配和二次热精配的 过程 ， 现场技术人员对其标 准配合比深信无疑 ， 往往出现马歇尔试验疏 于检查的现象 ， 往往使产品的质量均匀性受到影响。 但是相关 因素的变 化 ， 一 粒级 矿 料 颗 粒 组成 极 有 可 能 出 现不 均匀 现 象 ， 沥 青 混 合 料 的 单 对 质量会产生影响 ，因此 及时且适 当增 青混合料拌和设备进行拌和， 采用摊铺机 进行摊铺。本工程经交工验收 ， 面平整 度 、 路 密实度 ， 达到了设 计标准 ， 且整体强度稳定均匀 ， 综合质量得分 为 ９ ． 分， ７ ８ 被评为优 良工程。 ２ 本文 结合该段 工程的实践 ， 总结作者的经验 ， 就如何保证和提高沥青混凝土 路面施 工质量特别应把握的几个关键环节 ， 提出作 者的分析意见 。
定 的。
３ 路 面 压 实 、
保证路面达到设计 的密实度和 良好的平整度， 是沥青混凝土路 面摊 铺、 碾压阶段的主要工作 目标 。 实现工作 目标， 关键是要使沥青混合料在 适 当的温度下实施碾压 。尤其是初压阶段 ， 应尽量在规范规定的温度 区 间 内的较高温度下短时间 内完成。在施 工组织上， 首先要做到拌和机和 摊铺机在单 位时间内的工作量必须 匹配， 即拌和量略大 于摊铺 量， 使混 合料摊铺在缓慢 、 均匀 、 连续不断 的条件下进行； 次要做 到随铺随压。 其 碾压分段 方式应改变 以前那种将 路面分成一定长度的碾压段 ， 让压路机 压完一段再往前移动碾压下一段 的习惯做法 。这种分段方法 的缺点是： 压路机的折返位置基本上都在一个固定 的位置，会影 响到路面的平整 度； 同时 有 相 当数 量 的 摊 铺 好 的混 合 料 不 能 得 到 及 时 地 碾 压 ， 压 温 度 碾 有所下降。而应使压路机紧跟在摊铺机后面一定的距 离内碾压， 每次都 压到离摊铺机约 １ｍ左右才折返， ５ 随着摊 铺机不断 向前， 压路 机的折返 位 置 也跟 着 向前 移 动 。 这 样 即保 证 了碾 压 温 度 ， 不影 响平 整 度 。 又 沥青 混凝土路面压实过程 中， 较常出现路面推移 现象， 这种现象 直 接影 响着路面的压实效果 ， 尤其是对路面平整度的影 响最大 。压实过程 中的路面蠕动推移， 在摊铺 过程 中已弥补 的下层的不平整， 凸现 于 使 又 压实层的表面上。本段工程在碾压路面下面层的压实过程 中， 曾发生过 多次推移现象， 一度困扰着施工 的顺利进展。当时对发生推移的混合料 进行取样， 及时进行了混合料的马歇尔试验和矿料级配组成试验。 从现场观察和试 验数据上分析， 路面发生推移的原 因主要如下。 （） １ 集料级配过 于密实 。４７ ｍ 以 上粒 径材料 明显偏少， ．５ ｍ ＝ 即相对于 ４０ｍ面层厚度的起骨架作用 的大颗粒骨料相对较少 。 ．ｃ ｆ） ２沥青混合料沥青含量相对较高 。本工程 ４０ｍ厚 的下面层沥青 ． ｃ
沥青混凝土路面施工过程中的压实方法与技术
沥青混凝土路面施工过程中的压实方法与技术沥青混凝土路面是道路建设中常见的路面类型之一，其质量的好坏直接关系到道路的使用寿命和安全性。
而路面的压实是确保沥青混凝土路面质量的关键环节。
本文将介绍沥青混凝土路面施工过程中常用的压实方法与技术，以帮助读者了解如何进行有效的压实工作。
一、压实方法1. 静碾压实法：采用静碾机进行压实，其优点是操作简单、工作效率高，适用于小面积或拥挤空间施工。
静碾机通过重力作用使沥青混凝土与基层之间形成更紧密的接触，提高路面的稳定性。
2. 动碾压实法：通过动力碾压机进行压实，常用的设备有单钢轮压路机和振动碾压机。
动碾压实法适用于大面积施工，其优势在于能够更好地挤实空隙，提高路面的密实度。
3. 多次碾压法：采用多次碾压的方法来逐渐提高路面的密实度和稳定性。
首先使用较大的压路机进行初期压实，然后再用较小的压路机进行继续压实，直到达到预期的压实效果。
二、压实技术1. 压路机选择：在选择合适的压路机时，需要考虑路面的宽度、坡度和材料类型等因素。
压路机的重量和轮胎宽度应与路面宽度相匹配，以确保有效的压实效果。
2. 压实顺序：在进行沥青混凝土路面的压实时，需要按照一定的顺序进行，通常是从路面两侧向中间压实。
这样可以确保路面整体均匀受力，避免压实不均导致的路面变形或损坏。
3. 压实速度：压实速度的选择要根据具体施工情况进行，一般来说，可以按照设计要求和压实机械的性能来确定适当的压实速度。
过快的压实速度可能导致压实效果不理想，而过慢则会延长施工周期。
4. 压实温度：沥青混凝土在施工时需要保持一定的温度范围，一般建议在120℃至150℃之间。
温度过高或过低都会影响沥青混凝土的流动性和压实效果，因此需要控制好压实温度。
5. 压实频次：为了达到理想的压实效果，通常需要多次压实沥青混凝土路面。
压实频次的选择要根据路面的厚度和材料特性来确定，确保每次压实都能达到要求的压实效果。
三、施工注意事项1. 应在施工前进行路面的清洁和湿润处理，以提供良好的施工环境。
沥青混凝土路面施工技术
沥青混凝土路面施工技术引言沥青混凝土路面是现代交通基础设施中常见的路面结构形式之一。
它具有耐久性好、维护成本低、施工周期短等诸多优点，因此在城市道路、高速公路等项目中得到了广泛的应用。
本文将针对沥青混凝土路面的施工技术进行介绍和分析，包括材料选用、施工工艺、质量控制等方面的内容。
一、材料选用1. 沥青沥青是沥青混凝土路面中的关键材料，它具有热塑性和粘性，能够使沥青混凝土具备较好的柔性和抗裂能力。
在选择沥青时，应考虑其粘度、软化点、黏度和粘结性等性能指标，以确保材料的质量和适用性。
2. 骨料骨料是沥青混凝土的主要组成部分，通常采用粗骨料和细骨料的组合。
粗骨料用于增加沥青混凝土的强度和稳定性，细骨料则用于填充和提高沥青混凝土的密实性。
在选择骨料时，需考虑其硬度、密度、磨耗性能等因素，并保证骨料的均匀性和稳定性。
3. 添加剂为了提高沥青混凝土的性能和稳定性，常常需要添加适量的添加剂。
常见的添加剂包括改性沥青、抗老化剂、稳定剂等。
选择适当的添加剂能够改善沥青混凝土的抗变形性、抗龟裂性等性能指标。
二、施工工艺1. 基础处理沥青混凝土路面施工前需要进行基础处理，包括清理基础、修补损坏部分、加固松散土层等。
这些处理有助于提高路面的稳定性和耐久性。
2. 沥青混凝土摊铺沥青混凝土摊铺是整个施工工艺中的关键环节。
摊铺时，应确保沥青混凝土的均匀性和密实性。
根据路面的宽度和施工要求，可以选择手工摊铺、机械摊铺或混凝土摊铺机进行施工。
3. 碾压和压实摊铺完成后，需要进行碾压和压实工作。
通过振动碾压机和静压机的作用，可以使沥青混凝土均匀压实，提高其密实性和稳定性。
根据路面的要求，通常需要进行多次碾压和压实。
4. 路面养护沥青混凝土路面施工完成后，需要进行适当的养护工作。
养护期间，应注意路面的保温、防潮，避免机械和车辆的损坏。
同时，定期巡查和维修路面，确保其平整性和功能性。
三、质量控制1. 施工前的质量检查在沥青混凝土路面施工前，应进行相应的质量检查，包括沥青、骨料和添加剂的检验，确保其符合施工要求和质量标准。
冬季沥青混凝土路面施工的关键技术与注意事项
冬季沥青混凝土路面施工的关键技术与注意事项冬季是施工沥青混凝土路面的关键时期，由于低温的影响，施工过程中会面临一系列的技术难题以及安全风险。
为了确保施工的顺利进行并提高路面的质量和使用寿命，以下是冬季沥青混凝土路面施工的关键技术与注意事项。
一、路面准备1. 清洁路面：在施工前，必须彻底清理和除去路面上的各类杂物，如油渍、泥土、灰尘等。
清洁路面可以确保沥青混凝土与路面基层之间的粘着力，提高路面的耐久性和稳定性。
2. 预热路面：冬季低温下，路面温度较低，容易导致沥青混凝土在施工过程中凝固不良或降低粘结力。
因此，在施工前，应使用专门的设备对路面进行预热，确保路面温度适宜施工，一般要求路面温度在5℃以上。
二、沥青混凝土配合比设计1. 完善配合比设计：根据不同的道路类型和使用环境，设计合理的沥青混凝土配合比，确定石料、沥青和其他辅助材料的配比，以保证混凝土的强度和耐久性。
2. 确保沥青质量：选用高质量的沥青作为主要原料，控制沥青的黏度和温度，确保沥青在施工过程中的流动性和粘结力，提高路面的质量和抗冻性能。
三、施工方法与工艺1. 热摊：在冬季施工中，常采用热摊方法来保持沥青混凝土的温度。
热摊可以提高沥青的粘结力和流动性，但操作时需要注意控制沥青的温度，避免过热或过冷。
2. 压路：压路是施工沥青混凝土路面的重要步骤，可以消除空隙、提高路面密实度，保证路面的平整度和耐久性。
在冬季施工中，应注意压路机的选择和操作方法，确保路面的均匀压实。
四、安全与环保1. 施工安全：冬季施工中，应加强对施工人员的安全培训，提供必要的防护用具，严禁在施工现场吸烟和使用明火，并设置警示标志，确保施工过程中的安全性。
2. 环境保护：在施工过程中，应合理利用现有资源，减少对环境的影响。
同时，根据当地环境保护要求，采取相应的措施，如喷洒雨水进行尘土控制，回收和利用废弃材料等。
五、养护与管理1. 养护期间：在施工完成后的养护期间，应加强对新铺设的沥青混凝土路面的管护，保持路面的湿润状态，防止路面龟裂和剥落。
简析沥青混凝土路面施工中的若干技术问题
!翟夔苤筒析沥青混凝土路面施工中的若干技术问题许祥云(江西省宜春市公路管理局，江西宜春336000)^}j。
7睛耍】沥青路面平整度涉及的面很广，影响因素很多。
沥青滠凝土路面施工的关键是^员、材料、设备的合理配置。
在施．工过程中要7善于总结，克服不丸人为因素，注重引进新技术、新材料、新工艺、新设备。
，陕键词】沥膏麓凝￡；施工工序；工艺技术；处理措施。
¨，71准备阶段沥青混凝土路面施工的准备阶段内的主要工作有：熟悉设计图纸，招标文件及合同规定，人员酉E置，混凝土配合比设计，拌和场设置，材料准备，设备的安装调试，工作面的提供等。
1．I熟悉设计图纸．招标文件及合同规定熟悉设计图纸，招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务，通常由技术人员及项目经理部主要负责人去做。
通过详细的分析和研究，可以掌握项目规模并准确的计算出沥青混凝土的数量，为合理确定施工计划打下基础。
同时还可以了解业主意图，对项目实施过程中更好的履行合同，维护双方利益创造条件。
12,人员配置沥青混凝土路面施工时各工序相互联系非常紧密，而且往往是连续作业，所以人员配置都是双班制，在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员。
13沥青谡凝土配合比没计这项工作由工地试验室负责完成，由工地试验室准备原材料，送到业主指定的专业试验室去做。
这项工作要尽量提前，最好能在贮备原材料前完成。
因为有了配合比，就可以准确的确定材料的各种规格及数量。
在做配合比设计时，还要注意是否有各种外加剂(如掺加抗剥落剂及其它改性材科)。
1．4拌和场设置拌和场设置需要充分考虑场地位置在运输上的经济合理性，场地要宽大、平整，并对环境及周围居民无影响，且不受洪水侵扰。
场内运输道路要平整、方便，进出的各种机械车辆要方便掉头，减少相互之间的干扰。
同时要将油料及沥青等易燃物品与电源及各种加热设置隔开，动力用电是自供还是接入电网也要考虑。
15材料的准备做好沥青混凝土路面所需各种材料的采购非常重要，材料的质量是沥青混凝土路面质量好坏的重要因素。
浅析沥青路面层间处治施工技术要点
交通科技与管理211工程技术1 工程概况某公路路基宽21.5 m，是连通周边区域的重要道路工程，承载的交通量相对较大，实际轴重比标准轴载超出70%~80%。
工程中，层间处治中所用材料及相关工艺均会对路面整体性能造成影响。
基于此，若从公路层间处治的角度，需以工程所在区域的材料状况为准，综合比对并选定性能优良的材料，各项指标要求符合相关规范。
2 沥青路面层间材料特点分析2.1 黏层材料本项目施工中，配置黏层油时用到了沥青，因此沥青的质量在一定程度上影响着黏层油的品质。
有研究人员经过大量的研究发现，路面上侧面层的沥青容易老化，尤其是在夏季，在高温重载的影响下，沥青路面的上层与下面层之间的黏结效果欠佳。
为了解决这一问题，在沥青中加入适量的改性剂，对提高路面结构层之间的黏结效果是非常有效的。
因此从这一点来看，乳化剂能够有效提高黏层的黏度。
路面上层与下层之间的慢裂促使乳化沥青与下面层进行了充分黏结，而快凝则是乳化沥青在破乳后所形成的一种稳定的沥青膜，其促进了上层沥青与下层路面之间的黏结，这样一来，路面工程才能在较短的时间内完成施工。
黏层沥青中，水也是比较重要的一部分，其能够湿润、溶解、黏附其他的物质，对沥青材料之间的黏结性进行缓和，水中还含有大量的提高黏结性的矿物质，但是在制备黏层时应使用纯净的、不含其它杂质的水，否则会对黏结层的黏结质量造成影响。
2.2 透层材料对于不同结构层之间的处理，其也需要材料具有不同的特性，而透层材料的应用还需要注意以下几点：由于透层油的渗透深度比较深，其会对路面基层与面层之间的连接造成影响，因此本项目中，施工人员结合自身的施工经验，将渗透深度控制在了6 m~12 m。
早期施工中的透层油是由沥青中加入了煤油而形成的，但是由于煤油的挥发性比较弱，即便是将其放在空气中进行了微弱的挥发反应，其黏度也依旧满足不了路面黏结的需求，这在很大程度上对路面各结构层之间的黏结性造成了影响。
本项目中所使用的透层油为改性乳化沥青，提高了透层油之间的黏性。
沥青混凝土路面施工中的摊铺技术要点
沥青混凝土路面施工中的摊铺技术要点摊铺是沥青混凝土路面施工的重要环节，它直接关系着道路质量和使用寿命。
摊铺技术的高低和施工质量密切相关，正确地掌握摊铺技术要点对于确保路面质量，延长路面使用寿命具有重要意义。
本文将介绍沥青混凝土路面施工中摊铺技术的要点。
一、材料准备在进行沥青混凝土路面摊铺前，必须对材料进行准备。
按照设计要求，合理配制沥青混凝土配合比，确保其密实度和抗剪能力。
同时，对于沥青材料需要进行预先处理，通过加热使其达到适宜的温度，并保持其流动性，以便于摊铺工作的顺利进行。
二、摊铺宽度控制摊铺宽度是指每一道沥青混凝土摊铺层的宽度，合理的摊铺宽度是保证施工质量的关键。
一般来说，摊铺宽度与铺装设备和工艺的要求有关。
如果使用标准的摊铺设备，可以根据设备的工作性能和施工要求来确定摊铺宽度。
在摊铺宽度的控制上，需要注意保持一定的稳定性，在使用较大摊铺宽度时，可以考虑采用多轮摊铺机同时进行施工，以确保摊铺层的平整度和密实度。
三、摊铺速度控制摊铺速度对于保持施工质量和提高工作效率具有至关重要的作用。
快速的摊铺速度可以避免沥青混凝土材料过早冷却和凝固，确保摊铺层的均匀性。
然而，过快的摊铺速度可能导致摊铺层的施工厚度不均匀，影响路面质量。
因此，在实际施工中应根据材料特性、气候条件和设备性能等因素合理控制摊铺速度，保持稳定的施工质量。
四、均匀摊铺均匀摊铺是确保沥青混凝土路面质量的关键之一。
在进行摊铺工作时，应注意铺设的沥青混凝土料层均匀，不得出现厚薄不均的情况。
为了实现均匀摊铺，可以采用多轮摊铺机进行施工，同时注意调整摊铺机的速度和摊铺层的厚度。
此外，在进行摊铺的同时，可以采用振动棒等工具进行人工修正，确保沥青混凝土层的平整度和一致性。
五、密实处理密实处理是沥青混凝土摊铺中不可或缺的一环。
在摊铺完成后，需要及时对沥青混凝土层进行密实处理，以确保路面的牢固性和耐久性。
常见的密实方法包括辊压、振动板、铲板等。
在进行密实处理前，应确保摊铺层的温度适宜，避免沥青混凝土过早冷却。
沥青混凝土在公路路面施工中的技术及质量控制
通 过架设在 钢丝上 的仪表反 映到摊铺 路段上 ，差 、在路 面建 设时 沥青的使用 量过大或稠 影 响平整度 。 度太低都会 导致路面有不 同程度 的泛油 。这种路 面病害会产 生 以下几 ２ 、摊铺 机仪表 性能 及微 调器 的正确 使用 。。摊铺机 带全 自动调
第二 、由于常年 的磨 损使车辙处 的沥青 层厚度越 来越薄 ，使得路 表面平整 ，高程 、纵横 坡 、厚度 等指标能满足 设计要求 。 面 的整 体强 度受到影响 ，更容 易产生其 他路而病 害 ； （ ） 二 施工 机械作业 的影响 第三 、遇 到降水的天气会 使车辙 内有积 水存在 ，积水会被冻 冰 ， 第 一 、摊铺机 容易使 车辆打滑 ，不仅 影响行 车舒适度 ，还会使 行车 的安全性 降低 ； 如果天气寒 冷。 １ 、基 准钢丝 及装 置的准 确程 度 。底 面层施 工前 ，先要 张拉 好用 于承托仪 表传感器 的基准线 ，然后 设好各桩 ，根据测量 的挂 线高确定 第 四、由于路 面不平整 ，车辆在行 驶途 中需要变换 车到或者超 车 各桩位钢 丝的高度 。应精心 测量 、认真调整 ，并检查钢丝拉 力不得小 时会对 车辆 的操纵 稳定性受到影 响 ，易 引发 交通事故 。 于７ ４ ８ Ｎ。否则 ，由于测量不 准 、量线 失误或拉力不够 钢丝下挠等都会
三、对沥青混凝土路 而施 工的质量控制措施
（ ） 视基层平整 ，厂拌 混合料摊铺机 铺筑 一 重 现实施 工过程 中提出 了混合料集 中厂拌 、进 口摊铺机铺筑 的高要 求 ， 所 以强调 进 口摊铺 机 的主要原 因是它能保证所 铺混合料均匀 、 之
会对 路面造成的损 害以及 行车危 险如 下 ： 第一 、导致路 面变形 ，大 大降低 了路 面的平整度 ；
沥青混凝土路面施工技术要点
沥青混凝土路面施工技术要点探讨摘要：进行沥青混凝土路面施工时，需要从多方面考虑来提高公路路面的使用性能，因此，需要从科学合理搭配沥青混合料、保证施工质量、明确施工安排计划等方面来努力。
只要提高施工效率、明确施工人员职责、保证施工质量，便可以将沥青混凝土路面打造为精品工程。
关键词：沥青混凝土；路面施工；技术要点0.引言经济的发展促进了交通建设的进步，在各个城市公路以及高速公路工程中广泛应用了沥青混凝土来进行路面施工。
在路面结构施工过程中，沥青混凝土路面施工时非常关键的环节之一，较高的路面质量能够提高道路行车的舒适度、安全度。
所以，在道路工程中，沥青混凝土路面施工问题直接关系整个道路工程的成败。
本文遵照道路工程的施工程序，对沥青混凝土路面施工技术要点进行分析和探讨。
1.施工材料的筛选一般而言，沥青混凝土所采用的沥青通常包括石油沥青、改性沥青、液体石油沥青以及煤沥青等，但是具体选择何种沥青，还要根据公路路面的道路等级、路面结构、施工工艺、施工条件等诸多因素来综合考虑如何选择合理的沥青标号。
但是需要注意的是，由于煤沥青的特殊性质，所以一般将其用于透层施工而非作为面层材料使用。
乳化沥青主要分为阳离子乳化沥青和阴离子乳化沥青，在具体选用究竟使用哪一种乳化沥青的时候，应该根据石料的酸碱性来确定。
选用的填嵌料和粗细骨料除了必须满足相应的级配要求之外，还要坚硬、干净和没有杂质。
特别是路面的抗滑层，必须选用无风化石，不能使用不耐磨、不坚硬的砾石甚至是矿渣。
如果所选用的石料为酸性，则要选择针入度较小的沥青，如此才可以保证石料和沥青之间具有足够的粘结力。
在细料选用方面，建议优先选用质量上乘的天然河沙，也可以选用干燥、洁净和没有杂质的石屑或者机制砂，不过石屑或者机制砂不是首选，是备选。
除此之外，有些机制砂（例如石英石、花岗岩等）由于具有较差的沥青粘结力，所以不能用于一级公路以及高速公路工程中，即便不得不使用则要进行相应的防剥落处理。
市政道路沥青混凝土路面关键施工技术工艺及工程项目实施的重点难点分析和解决方案
市政道路沥青混凝土路面关键施工技术工艺及工程项目实施的重点难点分析和解决方案1.1主要控制措施1、本工程工期短，施工项目多而复杂的情况下，如何保证在最短的时间内实现本工程的施工目标且保证工期有所提前将是工程的施工难点。
科学管理、备足劳力、精心安排，交叉施工，严密地组织是实现本工程工期的另一途径，使整个施工路径通畅，配备足够人力（包括足够的人力班组及材料准备人员），全力以赴确保进度目标的实现。
2、先施工难度大的工程及单位工程和本项目中的灵魂工程，其它工程则附之，抓住主要项目及关键路径，其工期实现了，其它次要项目则迎刃而解，因此，我司计划将抽调年富力强、经验丰富的技术人员组建项目部。
精心编制施工计划，合理安排工、机、料，制安切实可行的施工进度保证措施，并加以实施。
3、总体计划安排：因本工程工期紧，我司计划特殊情况下采用24小时连续施工方式（管座基础、检查井等非机械施工）。
施工期间，积极响应招标文件要求，现场采用适当围挡进行全封闭。
4、施工放样采用索尼牌多功能全站仪，高程控制采用BJ2高精度水准仪，由三名经验丰富的测量工程师全天候配合。
1.2工程拟采用新产品、新技术和新工艺微机在工程中的运用：运用PERT对整个施工过程实行动态控制和管理。
在施工管理中，运用梦龙网络计划对整个施工过程实行动态控制和管理。
施工中先有计划，才能做好成竹在胸，处理工作也才能得心应手，事半功倍。
应用梦龙网络计划要以周密地制订计划，轻松地管理计划，严格地管理计划。
根据业主的需求和施工组织设计要求，运用网络计划实施控制管理过程如下：1、为编制网络计划和优化计划提供了方便。
在施工过程中，由于客观情况的变化，网络计划的往往要不断地进行调整，优化调整工作比较繁琐。
PERT软件使该项工作变得简单轻松，项目部运用PERT软件编制工程总的网络计划内，为管理人员提供简洁的网络控制图和控制计划，同时为现场技术负责人提供含有二、三级控制网络和双代号逻辑网络总图，便于直接管理。
公路沥青混凝土路面施工技术
公路沥青混凝土路面施工技术摘要：作为现阶段公路工程建设中的关键技术——沥青混凝土路面施工技术的科学应用不仅能有效提升路面施工质量，还能促进路面施工效益的提升，进而有效推动中国道路交通事业的稳定发展。
本文结合道路工程建设实际，对沥青混凝土路面施工技术应用展开讨论，希望能为提高公路沥青路面施工品质的提升起到促进作用。
关键词：公路工程；沥青混凝土；施工技术；质量控制0引言在道路工程建设之中，沥青混凝土路面施工技术是整个施工流程中最为关键的环节，而要想使公路工程质量得到有效提升，就必须在沥青混凝土路面施工中做好混合料拌制、运输、摊铺、碾压质量控制，从而有效提升道路使用安全性及运行舒适度，使我国沥青路面施工技术不断提高。
1提升沥青混凝土路面施工技术优势1.1有利于提高路面施工质量在开展公路工程施工中，通过提升沥青混凝土路面施工技术可显著提升路面施工质量。
一是减少了路面裂痕、凹凸不平等问题，保障了公路交通安全性；二是在沥青混凝土路面施工技术应用实践中，通过对材料及施工工艺的技术控制，减少落后工艺对施工质量的影响，保障了公路工程施工顺利开展。
1.2有利于提升路面的施工效益在公路工程施工过程中，通过沥青混凝土路面施工技术的科学应用，可对传统施工工艺进行改善，同时通过相关新设备、新工艺、新材料的应用,可提高施工效率、缩短工期,同时能够保证施工质量，减少后期维护成本，促进了施工效益的提升[1]。
2公路工程沥青混凝土路面施工技术应用2.1沥青混合料的搅拌技术在施工的过程当中，经常会受到一些外来因素的影响，比如在施工期间，原材料的供应不及时或者缺货等现象。
这种问题会使沥青混凝土路面施工时经常出现中断的情况，从而严重影响路面平整度。
基于这些情况，在公路工程施工前期，工作人员要结合实际施工的需求，对施工设备进行调整和精确的计算。
除此之外，在沥青混凝土路面施工过程中，为保证沥青和材料之间具有较好的粘合力，促进卢曼抗损性和抗渗透性提升，可适当添加一些耐久性强的抗脱落调剂。
沥青混凝土路面施工方法关键步骤与施工要点
沥青混凝土路面施工方法关键步骤与施工要点沥青混凝土路面施工是公路、高速公路以及城市道路建设中常见的一种方式。
它具有耐久性强、保养简便等优势，因此受到了广泛的应用。
本文将介绍沥青混凝土路面施工的关键步骤与施工要点。
一、设计与准备工作在进行沥青混凝土路面施工之前，首先需要进行设计与准备工作，包括路面结构设计、材料选用、设备准备等。
路面结构设计需要根据交通流量、环境条件、承载能力等因素进行科学合理的设计，以确保路面的牢固性和平整度。
材料选用涉及到沥青、骨料等物料的选择和质量要求，必须要符合相关标准。
同时，需要准备好施工所需的设备，包括摊铺机、压路机、沥青搅拌设备等。
二、基层处理基层处理是沥青混凝土路面施工的第一步，也是关键的步骤之一。
基层处理的目标是确保基层的稳定性和平整度，以提供良好的支撑条件。
具体包括基层清理、平整、压实等工作。
在清理基层时，要清除表面的杂物和灰尘等，保持基层的干净。
平整程度的要求根据设计规范而定，通常要求在允许偏差范围内保持平整。
压实工作则是使用压路机等设备对基层进行加固，提高其密实度。
三、摊铺沥青混凝土摊铺是沥青混凝土路面施工的关键环节，也是最有技术要求的部分。
在摊铺之前，首先需要将沥青混凝土料进行预热，以提高其流动性和粘附性。
摊铺的方法有多种，常见的包括机械摊铺和手工摊铺。
机械摊铺速度快、效率高，适用于大面积施工；手工摊铺则适用于小面积施工和特殊形状的路段。
在摊铺过程中，要控制好沥青的温度和均匀度，保持路面的均匀性。
四、压实与养护施工完成后，需要对沥青混凝土路面进行压实和养护。
压实工作是为了提高路面的密实度和平整度，避免产生裂缝和变形等问题。
压路机是常用的压实设备，通过重复碾压来增加路面的密实度。
养护工作主要是保持路面的湿润，以促进沥青混凝土的硬化和粘附。
在养护期间，禁止车辆通行和其他施工活动，确保沥青混凝土充分养护。
五、质量检测与验收最后，施工完成后需要进行质量检测与验收工作。
沥青路面施工质量控制的关键技术
【ＪＪ５— ００ 公路 工程 沥青及 沥青混合 料 ３ Ｔ０２ ２０ ． ］
试 验 规 程
一
４ ４一
中国新技术新产品
２ ． 层施 工时 ， ２基 严格 按 照《 公路 路 面 基
层施工技术规范）ＪＪ３— ００ 的要求进行 ） Ｔ ０４ ２０ ） （
底基 层 和基 层施 工 ，确 保路 面基层 的 压实 度 与 平整 度 。面层铺 筑前 用 ３ ｍ直 尺 对基 层 进 的衰减 。 行平 整度 检测 ， 平整度 大 于 ８ ｍ的路 段 应进 ｍ 沥青 含有 沥青酸 ， 酸性 ， 显 为使 集料 与沥 不能使 用酸性 集料 。 行整平。 面层摊铺前必须认真清扫基层表面 ， 青 有较好 的粘 结能力 ， 确保 基层表 面整洁 ， 没有松 散浮料 和杂 质 。 如 沥青 砼表层 的集 料应 该选用 洁 净 、 干燥 、 有泥 土 ， 应用压 力水 冲洗干净 。 如基 层表 面局 无 风化 、 硬 、 磨 和韧 性好 的 碎石 ， 坚 耐 同时 应 部透层沥青或下封层沥青脱落 ，则应将脱落 符合 磨耗 值 、 值和 压碎值 等要求 。 冲击 处 基层表 面清 洗于净后 补洒 透层 沥 青或补 做 ３３沥青混 合料质 量 的控 制 ． 下 封层沥 青 。 沥青 混合 料质 量直 接影 响到 沥青路 面 面 ２ 在基 层 施 工 中 ，均 采 用 ２ｍ桩 距 ， 层 的施 工质 量和 使用 品质 ，一旦 发现 不合格 ． ３ ０ 左 、 右 布点 ， 铺 机摊 铺 ， 制好 高程 。 的花料 、 中、 用摊 控 焦料 等铺筑 到路 面 ， 立 即铲除 循环 应 本文要求采用 １ｍ桩距 ， 中、 ０ 左、 右布点测设 。 重 铺 。 对混合 料进行 不定 时抽检 ， 通过抽 检试 摊铺基层质量问题主要表现在 ： 集料在装车 验 和 马歇 尔 试 验 ， 对矿 料级 配 、 青用 量 、 沥 混 时容易离析 ； 摊铺机摊铺接缝时容易离析； 压 合 料 表观 密度 和空 隙率 等指 标 进行 调 控 ， 同 路 机碾压 后形 成 ２ ３ ｍ的波 浪 。因此 ， 基 时 检测其 稳定度 和流值 ； －ｒ ａ 在 通过 温度检 测 ， 按规 层验 收 中， 往往 是 高程合格 ， 整度 不是 很理 范要 求控 制沥 青混合 料 的温度 ，做 到不 合格 平 想 。这 样会导 致摊铺 过程 中压 实 系数不 一样 材料 严禁 进 出场 。 而影 响平整 度 。 另外 ， 基层 压实 中主要靠 振 动 ４沥 青路 面接缝处 理 压路机 提高 压实度 ，由于振动 压路 机不 是 连 ４１纵缝 ． 续式碾 压 ， 振动频 率不很 高 ， 其 导致 基层 成 型 摊铺 时采用 梯形 队作 用 的纵缝采 用 热接 后 产生 肉眼看不 到的波 浪 ，在 夜 间灯光 照射 缝 ，施 工时 应将 先铺 的 已铺混 合 料 留下 １～ Ｏ 时会 发现 基 层表 面有 许 多 间隔 １ 左 右 、 ｍ 深 ２ｃ ０ｍ的 宽度暂 不碾 压 ， 为后摊 铺 部分 的 高程 ３ ｍ的规则 波浪 。鉴于 以上原 因 ，在路 面基 作基 准面 ， ａ ｒ 纵缝后 铺 部分摊 铺后 应立 即碾 压 。 层施工中应采用摊铺机摊铺 ，同时采用 ２ｔ 碾压开 始时 压路机 大部 份行 驶在 已压好 的路 ５
沥青混凝土道路铺设施工关键技术
沥青混凝土道路铺设施工关键技术******************摘要随着我国基础建设力度不断地提升，沥青混凝土道路铺设施工规模也日渐壮大。
为此，在实际工程中，如何使用沥青混凝土道路铺设施工关键技术，如何应用有效控制质量举措，成为现实主要关注的问题。
通常保证道路铺设的路面具有平整性和稳定性，也就提升道路通行服务能力。
本文通过介绍沥青混凝土道路铺设施工关键技术价值，并分析影响沥青混凝土道路铺设施工因素，具体包括拌和技术因素以及摊铺技术方面因素，提出沥青混凝土道路铺设施工关键技术的应用，旨在为道路铺设施工工程提供参考。
关键词：沥青混凝土道路铺设施工关键技术引言沥青混凝土道路铺设成为道路铺设工程建设中典型的路面模式，优势有维护简单和噪声小、行车舒适稳定等特征。
为了充分突显沥青混凝土道路铺设的优势，必须针对沥青混凝土道路铺设施工关键技术展开分析和探讨，才能提升道路工程质量和道路通行服务能力。
一、沥青混凝土道路铺设施工关键技术价值在现代基础建设中道路工程施工方面，常用的材料是沥青混凝土，它主要用在铺设路面结构上。
在道路铺设工程建设上广泛使用沥青混凝土材料，是因为沥青混凝土道路铺设施工关键技术价值优势的体现，具体有：第一，道路铺设路面的沥青混凝土材料具有耐用和坚硬的优势，使用沥青混凝土材料铺设道路路面的平整度好，且还具备承载负荷能力大的优势，也不会形成噪音的问题。
第二，道路铺设工程中选用沥青混凝土材料，铺设的路面养护方便，且又有很长的使用寿命。
第三，道路铺设的沥青混凝土材料可使路面透水性好，不会因为过往的行驶车辆而形成过多扬起的尘。
同传统道路铺设施工技术相比，在施工成本和后期维修费上，因为使用沥青混凝土道路铺设施工关键技术而产生高费用，所以要优化管理造价成本和科学规划使用沥青混凝土技术施工方案，并把握好整体施工工程进度。
二、影响沥青混凝土道路铺设施工因素（一）拌和技术因素在沥青混凝土制作的关键部分是拌和，适合的拌和技术可以生产标准的沥青混凝土，若是不合适的拌和技术产出沥青混凝土性能差就会影响铺设工程，造成沥青铺设施工路面的质量，诸如出现不稳定性和耐久性差等问题。
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浅析沥青混凝土路面施工中的关键技术
摘要:对沥青混凝土路面施工中的关键技术进行了系统的分析，并对道路铺设中出现的问题，提出了解决措施。
关键词：沥青混凝土路面施工摊铺质量检测
沥青是石油提炼过程中产生的液体、半液体或固体的物质，其主要的应用之一是与石头、砂子等一起，用作铺路的材料。
用沥青铺设的道路，不仅满足了强度的要求，而且稳定性好，道路不会产生扬尘。
因此，沥青是比较理想的道路铺设材料，特别是用作较高要求的道路的建设。
要用沥青铺设出理想的道路并不是一件容易的事情，这其中涉及一些关键技术即沥青混凝土路面施工中的关键技术。
这些关键技术分别存在于沥青混凝土道路铺设的三个阶段，即施工准备阶段、铺筑阶段和检测及缺陷处理阶段。
因此对沥青混凝土路面施工中的关键技术研究分三个阶段展开。
1、施工准备阶段的关键技术
施工准备阶段是沥青道路铺设过程的一个必不可少阶段，只有有了前期的充分准备，后续阶段的工作才能有序展开。
施工准备阶段涉及的主要关键技术有熟悉图纸、配置工作人员、材料选择、拌和场地的选择、设备安装与调试。
（l)熟悉图纸是指熟悉将要铺设道路的设计图纸，根据设计图纸才能进行人员合理安排和材料的适量采购。
(2)配置工作人员是指对道路铺设工作中的具体任务安排对应的工作人员。
配置工作人员需要注意的是，要结合图纸，在需要多安排人员的岗位一定要配置足够的工作人员，以利于将来道路建设过程中工作的顺利开展。
（3)拌和场地的选择。
拌和场地是指用于进行拌和机展开工作的地点。
由于该地点不仅要放置拌和机器，还要放置一定的原材料。
因此，拌和场地要选择在宽阔平坦的地方。
（4)材料选择是指选择道路铺设所需要的材料，主要有沥青的选择、石子的选择。
首先是沥青的选择，沥青的选择是决定道路铺设质量的关键。
通常在设计文件中都会给出所需沥青的规格，如常用的沥青标号有AH-90、AH-110，虽然沥青是按照设计文件的要求采购的，但是仍需要对采购的沥青在工地做测试实验。
对沥青的实际性能进行检测，检测内容主要有沥青的针入度、延度及软化点，对于还有一些指标可以根据铺设道路的要求，有选择的增加测试内容。
沥青的储备也是一个是关键问题，一般沥青都是用专门储备罐来存储的，专用的储备罐具有安全、防水、保温、加热、使用方便等优点。
在沥青加热时，要注意加热的温度，不要超过170摄氏度，不然容易引起沥青老化。
沥青储备量的控制，为既不
耽误道路的铺设工作，又不造成积压，沥青的储备量以够5天的使用为宜。
其次是石子的选择。
石子是道路铺设的刚性成分，道路的承载的主要重量都是由石子来承担的。
因此，石子的选择是决定道路是否塌陷和容易变形的关键因素。
石子的选择应注意的问题有：一是石子大小的控制。
石子的大小有所用的沥青规格，各面层的厚度和配合比共同决定。
在实际选择时，先从面层级配来确定石子的最大值，然后再确定石子的规格分类。
具体各种规格石子的数量以配合比及级配要求确定，确定方法以图解法试配。
石子等的采购量的确定，一般在实际的道路铺设中，石子的采购量为总用量的90%，这样既不会造成石子的浪费，也不会出现石子的断供。
(5)设备的安装和调试。
设备安装前，先要进行设备选择。
设备的选择主要是根据所要铺设道路工程量的大小和工程进度，合理选择大小合适的设备。
另外设备的选择还要注意各种设备数量的合理配置，以保证道路的连续性铺设。
如摊铺机车至少有一台，压路机采用双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合作业。
2、铺筑阶段的关键技术
铺筑阶段作为沥青混凝土路面施工中的第二阶段，也就是展开正式的道路铺设工作的阶段。
该阶段涉及的主要关键技术有沥青混凝土拌和，沥青混凝土的摊铺、碾压和施工缝处理。
（1）沥青混凝上拌和，沥青和混凝土拌和作业中需要注意的有：
A、油石和各种材料的合理配比。
油石的配比通过称量的方式来实现。
B、是拌和温度的控制。
在拌和的工程中，应尽量保持沥青的温度约为160℃-170℃，以保证矿料的拌和温度，矿料的进料温度控制在175℃-190℃，机制沥青混合料出料温度以155℃-170℃为宜。
C、是拌和时间的控制。
拌和时间应使混合料均匀，所有矿料颗粒全部包裹沥青为宜。
拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象。
拌和料各项性能指标必须与试铺合格产品相符。
(2)沥青混凝土的摊铺。
在完成了沥青与各种石料的拌和后，接下来就要把拌和好的材料，铺设到目标道路上。
拌和物的摊铺工程中需要注意的问题有：一是摊铺速度的控制。
为了摊铺出的路面尽量保持平整，摊铺机应以恒定的速度进行摊铺。
此外，为了减少摊铺留下的横缝必须保证每天至少摊铺1.5Km。
二是摊铺方向控制，在摊铺过程中一定要保证摊铺机走过的路线是直线。
(3)碾压。
摊铺好的路面需要碾压才能成型。
碾压分为初碾、复碾和终碾。
为了取得良好的碾压效果，碾压必须分段进行，每一段的长度选为30m-50m。
控制碾压速度，在初压时碾压速度控制为2-3km/h，复压时，控制碾压速度为4.5
-5 .5km/h，终压速度控制为5-7km/h。
最后，碾压机械的启动和停止必须保缓慢进行，不得快速启停。
(4)施工缝处理。
接缝是沥青路面中最为容易出问题的部分。
因此接缝处理的质量如何将会影响整个道路的质量。
在接缝处理中要注意的问题有：
A、是保证结合缝整齐和干净。
为了保证接缝的质量，在接缝时，首先要将接缝处用切割机切割整齐，将产生的碎屑清理干净，并刷上薄层沥青，然后开始摊铺。
B、是接缝要远离桥梁的毛勒缝。
C、是接缝的碾压。
接缝碾压先进行横向碾压，然后再进行纵向的碾压。
3、检测及缺陷处理
检测存在于沥青混凝土路面施工的每一个阶段中。
在准备阶段要对所用的材料进行检测，检测规格是否符合要求、检测粗集料及细集料是否满足道路铺设要求。
在道路铺筑阶段要对拌和料的配比是否符合要求进行检测，要对铺筑好的道路的平整度、厚度、耐温、耐压进行检测。
在沥青路面施工的最后阶段，要对铺设的路面进行全面的平整度检测，接缝处的强度进行检测等。
如果平整度不符合要求，则可以进行重新碾压处理，对接缝处的缺陷，可以对接缝进行重新结合处理。
结束语：
在沥青混凝土道路普遍使用的今天，对沥青混凝土道路路面施工中的关键技术进行研究十分必要。
这对指导我们今后的沥青混凝土道路的铺设具有根大作用。
比如可以指导我们如何解决道路平整问题、接缝处理问题等。
作者简介:
路明（1974-）男，山东梁山县人，毕业于山东交通学院土木工程专业，研究方向公路与桥梁工程。