《汽车构造》第十四章汽车车身与附属设备
汽车车身与附属设备概述
汽车车身与附属设备概述汽车作为现代交通工具的重要组成部分，其车身和附属设备的设计和制造质量直接关系到汽车的安全性、舒适性和性能表现。
汽车车身是汽车的骨架，它承载着车辆的机械部件和乘客，同时还需要具备一定的抗撞能力和保护性能。
而附属设备则是汽车的配件和装备，包括发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统等，它们的设计和性能直接关系到汽车的动力性能和驾驶舒适性。
本文将对汽车车身与附属设备进行概述，以便更好地了解汽车的结构和性能。
汽车车身是汽车的主要组成部分之一，它由车顶、车门、车窗、车厢和车尾等部分组成。
车身的设计和制造质量直接关系到汽车的安全性和舒适性。
现代汽车车身采用了各种先进的材料和工艺，如高强度钢材、铝合金和碳纤维等，以提高车身的强度和刚度，同时减轻车身的重量，提高汽车的燃油经济性和操控性能。
此外，汽车车身还需要具备一定的抗撞能力和保护性能，以保护乘客在碰撞事故中的安全。
因此，汽车车身的设计和制造质量是汽车安全性能的重要保障。
除了车身外，汽车的附属设备也是汽车性能的重要组成部分。
汽车的发动机是汽车的心脏，它的性能直接关系到汽车的动力性能和燃油经济性。
现代汽车发动机采用了各种先进的技术，如涡轮增压、直喷和可变气门正时等，以提高发动机的动力输出和燃油经济性。
此外，汽车的传动系统、悬挂系统和制动系统也是汽车性能的重要组成部分。
传动系统负责将发动机的动力传递到车轮上，悬挂系统负责支撑和减震车身，制动系统负责控制车辆的速度和停车。
这些附属设备的设计和性能直接关系到汽车的驾驶舒适性和操控性能。
总之，汽车车身与附属设备是汽车的重要组成部分，它们的设计和制造质量直接关系到汽车的安全性、舒适性和性能表现。
随着汽车技术的不断发展和进步，汽车的车身和附属设备也在不断地进行改进和创新，以满足人们对汽车安全性能和驾驶舒适性的需求。
希望本文能够帮助读者更好地了解汽车的结构和性能，以便更好地选择和使用汽车。
_汽车车身与附属设备
2、组成
气体发生器、防护盖、
气囊、约束件、溢气孔等。
照明与信号装置 一、照明装置
1、装在车身外部的照明装置 前大灯、前小灯、后尾灯、 雾灯、防空灯。 2、装在车身内部的照明装置 驾驶室顶灯、仪表板照明灯、 车厢照明灯、车门灯和行李箱 等。
1 2 6 4
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5
二、信号装置
(1)转向信号灯 (2)制动信号灯及开关 (3)倒车信号灯及报警器 (4)故障停车信号灯 (5)喇叭
二、汽车仪表及附件
1、功用
以便驾驶员能够随时掌握汽车及各系统的工作情况。
2、组成
由各种仪表、传感器及报警装置等。
3、类型
(1)车速里程表 (2)车速报警装置 (3)机油压力表 (4)机油低压报警装置 (5)燃油表 (6)燃油底油面报警装置
(7)水温表
(8)水温报警灯
(9)充电报警灯
安全防护装置
一、安全带
1、作用
通过高强度的织带约束乘员 的运动，减轻或避免乘员与 其它物体碰撞损伤。
2、组成
座椅的内侧和外侧地板各有 一个固定点，还有一个为于 座椅外侧车身支柱的上方。
二、安全气囊
1、作用
当汽车以大于20km/h的速度发生碰撞时，安全 气囊就会自动充气弹开，瞬时在驾驶员和方向 盘之间充起一个很大的气囊，减轻驾驶员头部 及胸部的伤害。
三、常用标识符号
见下页
汽车暖风空调装置
一、暖风装置
1、原理
利用发动机工作时产生的热量为热源的暖风机。
2、组成鼓风机、Biblioteka 动机、散热器、进水管、回水管等组成。
二、空调装置
1、制冷原理
（1）降低压力，使制冷剂从液态变为气态吸热，即 制冷过程； （2）将低气压的制冷剂压缩，冷凝成液态。
《汽车构造》课程标准
《汽车构造》课程标准一、课程性质本课程是中等职业学校汽车修理类专业必修的一门专业类平台课程，是在《汽车机械基础》等课程基础上，开设的一门理论与实践相结合的专业课程，其任务是让汽车修理类各专业学生掌握汽车结构、汽车工作原理以及汽车各总成的拆装等基础知识和基本技能，为培养学生行业通用能力提供课程支撑，同时也为相关专业后续课程学习奠定基础。
二、学时与学分144学时，8学分。
三、课程设计思路本课程按照立德树人的要求，突出职业能力培养，兼顾中高职课程衔接，高度融合汽车构造基础知识、基本技能的学习和职业精神的培养。
1.依据汽车修理专业类行业面向和职业面向，以及《中等职业学校汽车修理专业类课程指导方案》中确定的人才培养定位、综合素质及行业通用能力，按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度，突出汽车的基本结构、工作原理和拆装技能等的认识与培养，结合学生职业生涯发展需要，确定本课程目标。
2.根据课程目标，以及汽车维修工、机动车检测工等岗位需求，对接国家职业技能标准（初级）、职业技能等级标准（初级）中涉及汽车行业的基础理论知识、基本技能和职业操守，兼顾职业道德、职业基础知识、安全知识、相关法律法规知识，反映技术进步和生产实际，体现科学性、前沿性、适用性原则，确定本课程内容。
3.以汽车认知与拆装为主线，将职业岗位所需要的理论知识、专业技能和职业素养有机融入，系统设计课程结构、统筹安排教学任务，遵循学生认知规律，序化教学内容。
四、课程目标学生通过学习本课程，掌握汽车构造的基础知识和基本技能，能进行汽车基本结构认知和汽车各总成拆装检查，形成良好的职业道德和职业素养。
1.了解汽车主要类型，理解汽车发动机、底盘、电气设备、车身和电机电池的作用及工作原理。
2.掌握汽车各总成的基本结构，能识别汽车主要部件、零件及元器件。
3.了解现代汽车常见维修设备，能正确选择和使用汽车常用工具、量具和仪器。
4.能制订合理的工作方案，运用汽车维修资料进行拆装及检查汽车各总成。
车身结构及主要附件 ppt课件
22
• 4、车身附件 车身附件是车身中具有独立功能的部件， 如车身附件包括各种锁机构、玻璃升降器、 座椅、安全带、内后视镜、外后视镜、刮水 器等。 • 5、汽车装饰件 车身维修中的每一项作业，都会与车身 内外装饰件发生关系。内饰件中最重要的部 分是显示汽车使用中各种数据的仪表板、顶 棚、座椅、地毯以及车内各种护板。 汽车外装饰件主要有保险杠、前隔栅、 外部装饰条、防擦条、导流板、遮阳板、商 标等。在此强调的是在拆装这些装饰件时应 该用专用工具小心操作，以免损坏装饰件或 者其连接件。
ppt课件 6
5、平台式车架 它是把底板从车身中分离出来，与车架焊接成的一 个整体。平台式车架底面平坦，有利于减小空气阻力， 中间通过传动轴的孔道与车架制成一体，有利于提高 车架抗扭及抗弯强度，是一种轿车专用车架。
6、部分车架 它只有车架的前半部分，在其上安装发动机，这部 分车架用橡胶件与车身联接在一起，所以也有把这种 车架的车身叫半承载式车身，是介于承载式与非承载 式车身之间的一种过渡形式，以往一些中级轿车多采 用这一型式。
ppt课件
一、 非承 载式 车身 车架 的结 构型 式
5
3、X形车架 是梯形车架的一种变形，中部向汽车中心线靠拢。 X形车架抗扭转刚性高，允许车轮有较大的跳动空间， 便于装配独立悬架。某些高越野性能的车辆采用了 这种车架，但在小轿车上应用很少。
4、脊梁式车架 采用一根粗大的封闭式断面梁作纵梁(脊梁)，横 梁和其他辅助框架都以纵梁为中心分布在脊梁的两 侧或两端。脊梁式车架没有边梁，因此车身底板和 地板上的门槛都可以做得较低，有利于降低整车高 度；车架的抗扭强度也较高，但生产工艺性差。
奥迪A6的前置前驱
宝马5系的前置后驱
承 载 式 车 身 种 类
汽车车身与附属设备概述
汽车车身与附属设备概述汽车车身是指汽车的外部结构，包括车顶、车门、车窗、车厢、引擎罩、车尾等部件。
车身结构通常由钢铁、铝合金或碳纤维等材料构成，其设计和制造对车辆的性能、安全性和外观造型都有着重要影响。
在车身上，还配备了一系列附属设备，包括车灯、后视镜、车牌、雨刷、车窗玻璃等。
其中，车灯是车辆的重要安全设备，包括前照灯、后尾灯、转向灯、刹车灯等，能够提高车辆在夜间和恶劣天气条件下的能见度。
而后视镜则是为了帮助驾驶员观察车辆后方情况而设计的。
车牌是车辆的身份标识，车窗玻璃为车辆提供良好视野和通风。
此外，车身还配备了一系列安全设备，如安全气囊、安全带、防撞梁等。
安全气囊能在车辆发生碰撞时保护驾乘人员，安全带能有效限制人员在碰撞中的移动，而防撞梁则是为了增加车辆在碰撞中的稳定性和安全性。
总的来说，汽车车身及其附属设备是车辆的重要组成部分，直接关系到车辆的性能、安全性和外观，因此在设计和制造过程中需要重视其质量和可靠性。
汽车车身及其附属设备是现代汽车不可或缺的组成部分，对汽车的性能、安全性和美观程度都有着重要的影响。
在汽车设计和制造过程中，车身工程师们需要考虑诸多因素，包括材料选择、结构设计、安全设备配置等问题。
就材料而言，传统的汽车车身主要由钢铁构成。
但随着碳纤维、铝合金等先进材料的应用，汽车车身的材料选择也变得更加多样化。
碳纤维具有较高的强度和轻量化特性，能够有效降低车辆整体质量，并提高车辆的燃油经济性和驾驶性能。
而铝合金则因其耐腐蚀性和高强度而被广泛应用于车身部件制造。
除了材料的选择外，车身结构设计、油漆表面处理等也是关键影响车身外观和耐久性的因素。
在车身设计中，除了外观造型的考量外，动态空气学、车辆稳定性和空间布局等因素也是需要综合考虑的。
为了提高车辆行驶时的稳定性和燃油经济性，车身设计师们会利用空气动力学原理来对车身进行流线型设计，以减少气流阻力，提高车辆的性能，并降低油耗。
同时，车身内部的空间布局也需要与附属设备和安全设备相协调，以实现最佳的安全性和舒适性。
汽车车身及附属装置
汽车车身
▪ 车身是全体车身部件的安装基础，主要包 括车身壳体、车门、车窗、车身外部装饰 件和内部覆饰件、座椅以及通风、暖气、 空调装置等。在货车和专用汽车上还包括 货箱和其他装备 。
▪ 车身壳体 ▪ 车门车窗
➢ 2．车内防护装置
汽车碰撞时，其速度迅速下降，而车内乘员的身体由 于惯性的作用仍以较大的速度向前冲，有可能撞到转 向盘、仪表板、风窗玻璃上，引起伤亡。
第二节 附属设备
▪ 1．车外防护装置
▪ 汽车最前端和最后端都有保险杠，许多轿车左右 两侧还有纵贯前后的护条。保险杠和护条的安装 高度应符合规定，以便汽车相撞时两车的保险杠 或护条能首先接触。
➢ 具有完善的冷气、暖气、通风及空调设备的高级客车常 常将侧窗设计成不可开启式，以提高车身的密封性。
第二节 附属设备
▪一、安全防护装置
➢ 1．车外防护装置
车身壳体的正确结构使乘客舱具有较大的刚度以便在 碰撞时尽量减少变形，同时使车身的头部、尾部等其 他离乘员较远部位的刚度相对较小，在碰撞时产生较 大的变形而吸收撞击能量。
第二十一章 汽车车身及附属装置
汽车车身的主要功用是：①为驾驶员提供良好的操作条 件和舒适的工作场所；②由于车身可以隔离汽车行驶时 的振动、噪音、废气以及恶劣气候的影响，所以车身可 以为乘员提供舒适的乘坐条件；③保证完好无损地运载 货物且装卸方便；④车身结构和设备可以保证行车安全 和减轻事故后果；⑤车身合理的外部形状，可以在汽车 行驶时有效引导周围的气流，提高汽车的动力性、燃料 经济性和行驶稳定性，改善发动机的冷却条件和驾驶室 内的通风。
汽车车身 ：类型
▪ 车身壳体按照受力情况可分为：
汽车车身及附属设备讲座一汽车车身概说
汽车车身及附属设备讲座一汽车车身概说汽车车身既是驾驶员的工作场所，也是容纳乘客和物资的场所。
车身应对驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒服的乘坐条件，爱护他们免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及外界恶劣气候的阻碍，并保证完好无损地运载物资且装卸方便。
汽车车身上的一些结构措施和设备还有助于安全行车和减轻事故的后果。
车身应保证汽车具有合理的外部形状，在汽车行驶时能有效地引导周围的气流，以减少空气阻力和燃料消耗。
此外，车身还应有助于提高汽车行驶稳固性和改善发动机的冷却条件，并保证车身内部良好的通风。
汽车车身是一件精巧的综合艺术品，应以其明晰的雕塑形体、文雅的装饰件和内部覆饰材料以及悦目的色彩使人获得美的感受，点缀人们的生活环境。
汽车车身结构要紧包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调剂装置等等。
在货车和专用汽车内还包括车箱和其它装备。
车身壳体是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等要紧承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。
客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。
车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。
车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。
钣等。
这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。
车身外部装饰件要紧是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。
散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。
车几部装饰件包括外表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。
在轿车内广泛采纳天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料；在客车内则大量采纳纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。
车身附件有：门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等。
汽车车身与附属设备学习情境2车身本体构造
任务步骤
工具/辅具
注意事项
实施场地准备Fra bibliotek工具准备
30 人实训场地一块，黑板 常用拆装工具， 一块，投影仪、实验车辆 等
资料准备 实践车辆相关手册一本
评估与应用
形式：练习 时间：10 分钟 记录：
2.3 工程3车身构建及其特征
资讯 任务1车身完体的结构形式 车身壳体的结构形式一般分为骨架式、半骨架式和无骨架式： 1、骨架式
2、半骨架式
半骨架式壳体只有局部骨架(如单独的支柱、拱形梁、加固件等)，它 们彼此相连构起支承作用的不完全骨架或者们地蒙皮组合成板块。
3、无骨架式
无骨架式车身壳体没育骨架．它根本上是利用薄板冲压成型后所形成 的棱线、曲面、加强筋来保证壳体的刚度．并起覆盖件的支承作用，只 是在要求刚度较大的部位，加焊一些加强板或类似于骨架的加强梁，以 弥补局部刚度的缺乏。
单身构件的连接除了焊接外，在少数车身上还应用粘接技术(如嵌合式 个身)。在个身的内、外外表，为实现外表的光滑美观和无铆钉化，大多 数有装饰件，并利用装饰件对相应部位产以覆盖。
资讯
任务1车身的平安结构
汽车是工作在情况不变化的环境小的，路面、气候、交通状况、车 辆行驶状态等许多的因素都会直接或间接地影响行车的平安。随着汽车 保有量的增加和技术速度的提高，汽车在运行中发生碰撞事故是不可防 止的。
学习目标 1、能够明确车身本体构造的组成和技术要求； 2、能够熟练按照检查工程操作标准和操作步骤； 3、能够熟练使用相应工具根据工程要求完成工作内容； 4、能够对检查结果进行初步判断。
2.1 工程1汽车车身的定义和根本要求
资讯
任务1汽车车身的定义和根本要求
汽车而车身可以定义为：装在汽车底盘上的用来运送人员或货物和 建筑性结构。作为运送人员或货物的建筑性结构，其内部当然必须有驾 驶员工作和容纳乘客或货物的场所，有便于驾驶员的操作和载人(或货物) 的良好环境、具备隔绝振动、噪声，抵抗恶劣气候影响的能力，还必须 在外形上具备建筑物的艺术风格和特点。这些可归结为三点：一是艺术 性和节能件；二是平安性和可靠性；三是舒适性和静谧性。为此，对车 身的根本要求应有以下几点。
汽车车身与附属设备概述
•轿车车身壳体结构
• 轿车普遍采用承载式车身结构，图1-4所示为承载式车身上典型 零部件。
•
•图1-4
承载式车身结构
•
• 通常整个车身壳体按强度等级分为三段，如图l-5所示，图中A、B 、C分别代表车身前部、中部及后部。
•
•图1-5 车身壳体刚度分级受损变形情况
•
• 轿车车身壳体通常也分为三段，即由前车身、中间车身和后车身三 大部分及相关构件组成。 •前部：• （1）前保险杠：典型前保险杠结构如图1-6。
• （2）车顶： • 车顶是指车身车厢顶部的盖板，其上可能装备有天窗、换气窗或天 线等，如图1-10。车顶主要由车顶板、车顶内衬、横梁（可能有前横梁 、后横梁、加强肋等组成），有的车型还备有车顶行李架。 • 电动式天窗一般由天窗框架、天窗玻璃、天窗遮阳板、天窗导轨、 驱动电机等零件组成。
•
•图1-10 车顶示意图
•
•图1-2
承载式车身
•
•轿车车身的分类
• 轿车车身按外形分为三厢式轿车和两厢式轿车。 • 三厢式轿车：是由发动机室、乘客室、行李箱分段隔开形成相互独立 的三段布置，故称之为三厢式轿车，其外形如图1-3a所示。 • 两厢式轿车：后部形状按较大的内部空间设计，将乘客室与行李箱同 一段布置，故称之为两厢式轿车，其外形如图1-3b所示。
•
•图1-6 典型前保险杠结构图
•
• （2）前翼子板： • 前翼子板位于汽车发动机罩侧下部，前轮上部，是重要车身装饰件 ，主要部件一般采用薄钢板冲压制造，如图1-7。 • （3）发动机罩： • 发动机罩位于车辆前上部，是发动机舱的维护盖板，如图1-7。
•
汽车车身与附属设备PPT学习教案
2．装在车身内部的照明装置 车身内部照明灯有：驾驶室顶灯、仪表板照明灯、 车箱照明灯、车门灯和行李箱灯等。其他辅助灯有：为 方便汽车夜间检修用的工作灯，该灯应备有足够长的灯 线，使用时将其插头插入专用的插座中。多数车还为了 方便夜间检修发动机，在发动机罩下设置小灯，称为发 动机罩下灯。
１１—门锁内手柄 １２— １３—车门开度限位器 １４—门铰链
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第三节 车身内部装置
一、汽车座椅
１．手动座椅 驾驶员座椅装有位置调整机构。座椅基本的调整机构有 倾斜机构和座椅滑动机构（图16－17）。倾斜机构可将座 椅靠背调整到任意倾斜角度。
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图１６－１７ １—倾斜旋钮 ２—螺旋弹簧 ３—快调机构放松杆
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图１６－１９ １、１５—出风口 ２—灯光开关 ３—阻风门与制动信号灯 ４— 车速里程表 ５—电子钟 ６—报警灯 ７—水温表 ８—带有燃油 表的发动机转速表 ９—暖风及通风控制杆 １０—收音机 １１— 空格 １２—雾灯开关 １３—后风窗加热开关 １４—紧急灯开关 １６—喇叭放音口 １７—杂物箱 １８—点烟器 １９—风窗刮水 器及风窗洗涤器拨杆 ２０—喇叭按钮 ２１—转向器锁与点火开关 ２２—阻风门拉手 ２３—转向信号及变光灯拨杆开关 ２４—熔断
汽车车身与附属设备
会计学
1
二、车身的类型
１．按结构型式分 （１）骨架式有完整的骨架，车身蒙皮固定在其上。 （２）半骨架式有部分骨架，如单独的立柱、拱形梁 及其他加固件。各骨架可彼此相连或借蒙皮相连。 （３）无骨架式即没有骨架，代替骨架的是各蒙皮板 相互连接时所形成的加强肋或板壳。
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２．按受力情况分 （１）非承载式 特点是保留车架，车身与车架通过 弹簧或橡胶柔性连接。 （２）半承载式 特点是保留车架，车身与车架刚性 连接，车身除承受非承载式中所述各载荷外，还分担车架 的部分载荷。 （３）承载式 特点是无车架，车身便作为发动机和 底盘各总成的安装基础，上述各种载荷均由车身承受。
汽车车身与附属装置
一、 实训内容
实训活动
（1）观察轿车车身 各组成部分。
（2）在图21-17中 填写各零件名称。
二、 实训目的
（2）说出各构成、各配 件的连接关系。
实训活动
（1）观察汽车空调各 组成部分。
（3）在图21-18中填 写各部分名称。
小结
1.汽车车身是驾驶员的工作场所,也是运载乘客和货物 的场所。车身按受力情况的不同分为非承载式、半承载式
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理论知识
3.空调装置
1）汽车空调的工作特点
（1 （2）汽车空调制冷压缩机要由汽车发动机来驱动,
（3）汽车空调在由发动机驱动时,制冷性能受发动 机转速影响,但即使是怠速运转,也要保证车内温度凉爽
（4）汽车车厢内乘员所占空间比例较大,加上座椅 和其他机械装置的高低不平,直接影响了车厢内的风速 分布和温度分布的均匀性,从而影响了人体的舒适性。
六、 汽车仪表
理论知识
图21-14 汽车组合仪表
理论知识
1.机油压力表、机油压力报警装置
1）机油压力表
2）机油压力报警 装置
理论知识
2.燃油表及燃油低油面报警装置
1）燃油表
2）燃油过低油面 报警装置
理论知识
3.水温表、水温报警灯和冷却液不足报警器
1） 水温表
2） 水温报警灯
3）
冷却液不足报 警器
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接等方式与车架做刚性连接，防振隔音效果较非承
分担车架的部分载荷
载式差
无独立车架的 整体结构形式， 车身承担全部 载荷
取消车架，车身兼做车架且 作为安装汽车各总成和承受 各种载音效果差，且维修 困难，不易改变形状
应用
应用于货 车、敞篷 车及少数 高级轿车
(a)栏板式货箱 (c)厢式货箱
(b)自卸式货箱 (d)罐式货箱
(e)平板式货箱
(f)蓬式货箱
(g)牵引—半挂式货箱
表14-1 非承载式、半承载式及承载式车身
类 型
非承 载式
半承 载式
承载 式
定义
结构特点
性能特点
车身与车架之间通过弹簧或
悬置于车架上， 橡胶垫作为柔性连接，不承
车身和车架柔 担车架载荷，但实际上由于
2.车门
车门是车身上重要的部件之一，它用车门铰链安装在 车身上，是保证车身的使用性能的重要部件。
1）结构
2）类型
按开启方式可分为顺开式、逆开式、外摆式、水 平移动式、折叠式、上掀式等。
3.车窗
车窗的基本功能是保证视野与采光，同时与整车造型协 调。汽车上的车窗包括前、后风窗和后侧窗以及车门上的车门 窗。
没有明显的骨架，是由外部覆盖件和内部板件焊合而 成的空间结构。
2）客车车身
客车车身具有规则的厢式形状，故多数有完整的骨架。
典 型 的 半 承 载 式 客 车 车 身
典型的承载式客车车身
3）货车车身
货车车身主要包括驾驶室及货厢。 （1）货车驾驶室 构造：由外部覆盖件 和内部钣制件焊接成 的 一空间结构，一般采用非 承载式结构。 种类：长头式
第14章 汽车车身与附属设备
主要内容
14.1 14.2
汽车车身 附属设备
14.1 汽车车身
车身的功用 起到封闭作用，还应保证行车安全和减轻事故后果。
14.1.1 汽车车身的基本组成
车身壳体、车门、车窗、前后板制件、车身附件、 车身内外装饰件、座椅、通风、冷气、空调装置。
1.车身壳体
是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和 支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成 的刚性空间结构。
仪表系统
电流表
充放电显示系统
电压表
充电指示灯
机油压力显示系统
机油压力表 机油压力报警灯或蜂鸣器
燃油量显示系统
燃油表 液面报警灯
冷却液温度显示系统
水温表 水温报警灯或蜂鸣器
车速里程表
车速里程显示系统
里程表
转速表
功用
指示蓄电池充电或放电的电流值 指示蓄电池充电或放电的电压值
指示蓄电池充电或放电 指示发动机主油道机油压力大小
燃油指示灯
远光指示灯
ABS指示灯
安全气囊指 示灯
内循环指示 灯
电子油门指 示灯
驻车指示灯
清洗液指示 灯
安全带指示 灯
水温指示灯
前后雾灯指 示灯
电瓶指示灯
发动机自检 灯
示宽指示灯
14.2.3 后视镜系统
后视镜是汽车必备的安全件之一。驾驶员在行车过程中， 通过后视镜来获取汽车后方、侧方及下方等外部信息以保证行 车的安全。
（1）前挡风一般采用夹层玻璃
（2）其它部位玻璃都用钢化玻璃
4.车身内、外装饰件
车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志及浮雕 式文字等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明 显的装饰性。
车身内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰 物以及窗帘和地毯等。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的 纺织品及人造革或多层复合材料等表面覆饰材料；在客车上则大 量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合 装饰板等作为覆饰材料。
汽车座椅通常由骨架、座垫、靠背和调节结构等组成。
手动座椅 座椅的高矮、前后调整及靠背倾斜角度的调整，是用人工
方法调整。 电动座椅
座椅内装有多个电动机，对座椅进行调整。
14.2.2 仪表板
功用
以便驾驶员能够随时掌握汽车及各系统的工作情况。
组成
由各种仪表、传感器及报警装置等。
表14-2 汽车常用仪表系统及其功用
机油压力过低时报警 指示汽车燃油箱内储存燃油量的多少
燃油箱内燃油量过少时报警 指示发动机水套中冷却液温度的高低
冷却液温度过高时报警 指示汽车行驶速度
指示汽车累计行驶里程 指示发动机转速的高低
符号
表14-3 电子仪表板常见指示灯符号及名称
名称 符号 名称
符号
名称
车门状态指 示灯
机油指示灯
转向指示灯
刹车盘指示 灯
后视镜按安装位置的不同可分为内后视镜、外后视镜和下 后视镜3种。
后视镜也可按镜面形状的不同分为平面镜、球面镜和双曲 率镜，以满足不同的视野要求。
14.2.4 车身安全防护装置
平头式
（2）货箱 专用货箱的配备及特点如下： ①自卸式货箱配用液压举升装置，使货箱倾斜卸货，大大提高生
产效率，在工程和矿山车辆中应用普遍。 ②厢式货箱对货物有较好保护作用，常用于运输日用百货、有特
殊的装备要求。 ③罐式货箱用于装载液体类及气体类物品，对易燃易爆物品有特
殊的装备要求。 ④平台式货箱采用钢板制成大型货物平台，用于运输大件货物。 ⑤蓬式货箱在栏板式货箱上加装顶棚，对货物有较好保护作用。 ⑥牵引—半挂式货箱单独制造，与汽车铰接，拆卸方便。
14.1.2 汽车车身的类型
1．按车身用途分
分为轿车车身、客车车身、货车车身和专用汽车车身等。
2.按车身材料分
分为金属车身、轻合金车身和非金属车身等。
3.按车身壳体的承载方式分
可分为非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三种。
1）轿车车身
为了省去笨重的车架而使汽车轻量化，绝大多数轿车车身 都采用承载式结构。 特点：
应用于部 分轿车和 客车
应用于大 多数轿车 和部分客 车
14.2 附属设备
14.2.1 汽车座椅
汽车座椅应满足以下特点： （1）有足够的强度、刚度和寿命. （2）能在发生交通事故时尽量减少乘员的受伤程度。 （3）结构紧凑、外形与色彩美观大方，与车内饰协调。 （4）质量较小，成本较低，且有良好的结构工艺性。
性连接，车身 车架并非绝对刚性，所以车
本体不承载的 身仍在一定程度上承担由于
结构形式
车架弯曲或扭转变形产生的
载荷
平顺性、舒适性、安 全性及互换性较好， 易于改变形状。但制 造成本高，不易减轻 车重，燃油消耗大， 汽车质心高，操纵稳 定性下降
车身与车架刚 性连接，车身 承担部分载荷 的结构形式
车身用螺栓连接、铆接或焊 简化了车架结构，但