图片评测中国首款四轴城市智能渣土车

新型城市渣土车突出优点介绍

中集瑞江新型城市渣土车突出优点介绍芜湖中集瑞江汽车有限公司是中集集团布局在安徽芜湖的专用车制造企业。

公司总资产近10亿元，占地面积500亩，厂房9万余平方米，拥有国际先进的自卸车生产线、搅拌车生产线，粉罐车生产线，液罐车生产线，铝合金罐车生产线，半挂车生产线，生产的专用车产品覆盖了十几个系列，300多个品种规格。

在全球经济一体化的今天，中集瑞江借助中集集团全球化营运平台，不断引进消化吸收国际最先进的专用车产品和工艺，致力于开发更环保、更节能、更高效的专业化产品。

通过吸取国外先进经验和国内各大中城市的广泛调研，中集瑞江开发的新型城市渣土运输车定义了渣土车新标准，真正做到了运输过程中无飘洒、无滴漏、无残留，广泛运用于大城市渣土运输。

一流的品质、客户100%的满意是中集瑞江不懈的追求，我们将以完善的营销服务网络和大客户金牌服务体系，为客户提供个性化营运方案和服务，成为全球专业化物流最值得信赖的装备供应商！优势：一、U型复合箱体：U型复合箱体内外光滑，采用高强度板一次性卷制而成，外型美观、强度高、自重轻；货箱内、外侧无任何加强横、竖筋，无积料、无抛洒；与传统矩形货箱相比，U型箱体具有以下突出优点：1、自重轻，自重可降低20%~40%，更加节能、经济性好；2、强度高、是同厚度普通钢材的1.5-3倍，装载能力强、抗冲击性强；3、卸料快、无残余：举升角度小，车辆故障率低，运输效率高；4、外侧无任何横、竖筋，不积料，运输过程无抛洒；5、重心低，稳定性好：增加了运输及举升过程的安全性。

多类型底板结构：底板结构1、高强度钢+耐磨钢：增加箱体强度与耐磨性，提高使用寿命，适合强度高、颗粒大的货物装卸，如城市垃圾、较大石块等。

底板结构2、高强度钢+进口高分子内衬滑料板：降低自重，提高货物冲击性，尤其适合粘性较大、含水量较大的货物装卸，如湿砂、机制砂、粘土等。

二、全密闭、电动卷帘式顶盖：全密闭、电动卷帘式顶盖系统由工程塑料、电机组、传感系统、遥控装置等组成，其主要零部件采用进口原产配件：1）全密闭顶盖，密封效果好，运输过程中无抛洒；2）可采用驾驶室手动操作和智能遥控操作双重控制，操作方便、更灵活、更可靠、更高效；3）梨型料铲，可推平少量堆积物料；4）隐藏式卷帘式篷布机构，不占货箱空间，保证装载容积且装卸货物自由灵活；5）防超载：货物超高，电机自动停止运转，且顶盖完全密闭后车辆方可发动行驶。

新型智能环保渣土车

为提高老旧渣土车的高密闭性，杜绝沿路抛洒，新型渣土车辆安装北斗定位设备、载重状态检测设备、举升状态检测设备、车厢是否密闭状态检测设备，可以实时获取车辆是否装货，是否举升，是否密闭信息；并可通过下发指令，对严重违规的车辆进行远程锁车、限速和限举限制，以管控违规车辆。

新型智能环保渣土车具有绿色环保、安全舒适、智能可靠三大特点。

车辆装配有盲区监控系统，在车辆周围安装有六路监控摄像头和左右两路测距雷达，方便驾驶人员实时了解车辆周围情况，在车辆转弯时，可自动切换至该方向监控摄像头并且伴有语音信号提醒周围车辆和行人，确保整车360度无盲区，大大提升了车辆的安全性。

渣土运输综合管理平台可以通过新型智能环保渣土车车载终端实现对车辆的分区域限
速报警、偏线报警、违规倾倒报警、顶盖未闭合限速报警等，实时记录驾驶人员的违规行为，满足管理部门对渣土车监督管理和事后追责的需求，一举解决了车辆管理、运营效率与价值提升的问题，也帮助管理部门解决渣土车的诸多社会问题。

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渣土车运输智能监管平台

虽然渣土车一直是城市建设中至关重要的部分，然而因超载、超速、沿途泼洒、肇事逃逸等问题也受到很多人们的诟病，为了保证城市人们的出行安全，保证城市文明建设，很多地区借助智能监管平台，对渣土运输过程进行有效管理。

渣土车智能监管系统过安装在渣土车上的车载终端设备实时监控并记录渣土车运行轨迹、装载点、卸载点、载重量、顶盖闭合、驾驶人员、行驶速度等信息，并通过无线传输技术将渣土车各类数据上报至智慧渣土综合监管平台。

系统不但满足监管部门对车辆实时定位、视频监控、远程控车、车辆轨迹倒查、违章案件识别的监管需求，还可对接智慧工地、智慧城市，实现渣土运输多部门共同监管，数据共享的目的。

智慧渣土运输监管系统之“黑”车智能识别技术
在工地出口安装视频监控设备、智能识别装置，自动识别车牌号码并拍照，服务器端自动比对数据库，自动判断“黑”车和套牌车，并报警给指挥中心坐席，提高渣土车整治效率。

智慧渣土运输监管系统黑工地智能识别
通过大数据手段自动分析一天内的车辆历史轨迹、停车位置、空重状态、通行证等信息，自动识别出可疑“黑”工地，并给出报警供执法人员核查。

智慧渣土运输监管系统之“黑消纳场”智能识别技术
通过大数据手段自动分析一天内的车辆历史轨迹、停车位置、空重状态、通行证等信息，
自动识别出可疑“黑”消纳场，并给出报警供执法人员核查。

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2024年智能环保渣土车市场调查报告

2024年智能环保渣土车市场调查报告概述本报告是对智能环保渣土车市场状况进行的调查和分析，旨在为相关行业提供参考依据。

通过对市场趋势、竞争对手、产品特点以及消费者需求等方面的研究，本报告对智能环保渣土车市场的发展前景进行了评估。

市场背景随着环境保护意识的不断提升和政府对环境治理要求的增强，渣土车行业面临着转型升级的压力。

智能环保渣土车作为一种新型环保交通工具，具备智能化管理、节能高效、减少环境污染等优势，逐渐成为行业的发展趋势。

市场规模及趋势根据调查数据，智能环保渣土车市场在过去几年持续增长。

据预测，未来几年内，智能环保渣土车市场将保持较高的增长率。

这主要受到以下几方面因素的影响：1.政府政策的支持：政府出台的环保政策和相关补贴政策，为智能环保渣土车的发展提供了良好的政策环境。

2.环保意识的提高：随着环境意识的不断提升，人们对于环保渣土车的需求也在增加，智能环保渣土车成为绿色出行的首选。

3.技术成熟度的提升：随着科技的发展，智能环保渣土车的技术成熟度提高，产品性能不断优化，吸引了更多消费者的关注。

市场竞争对手在智能环保渣土车市场上，存在着一些主要的竞争对手。

这些竞争对手主要包括国内知名车辆制造商和环保科技公司。

他们通过不断创新和市场拓展来争夺市场份额。

竞争对手主要通过以下几个方面来提升产品竞争力：1.技术创新：不断研发新的智能环保渣土车技术，提高产品性能。

例如，引入自动驾驶技术、优化能源利用等。

2.产品质量：提高产品的质量和可靠性，增加用户满意度。

3.价格竞争力：通过降低产品价格来提升市场占有率。

4.市场拓展：开拓新的市场渠道，增加产品销售量。

消费者需求根据市场调查，智能环保渣土车的产品特点符合消费者日益增长的需求。

消费者在选择智能环保渣土车时，主要关注以下几个方面：1.环保性能：消费者对智能环保渣土车的环保性能要求较高，希望能够减少废气排放和噪音污染。

2.载重能力：消费者对智能环保渣土车的载重能力有一定要求，希望能够满足运输需求。

SSABHardox悍达450材料轻型自卸车箱体测试报告

SSABHardox悍达450材料轻型自卸车箱体测试报告作者：巩毓泽，于雷，于洋来源：《专用汽车》 2016年第9期本刊特约通讯员巩毓泽于雷于洋摘要：随着可持续发展概念的不断深入人心，越来越多的自卸车制造企业以及矿山终端用户将自身发展的目标与节能、环保、轻量化更紧密地结合在了一起。

在寻找最优轻量化、低能耗、高寿命的自卸车厢体解决方案的过程中，SSAB与中国重汽青岛重工有限公司、中国重汽柳州运力专用汽车有限公司深入合作，使用超高强度、高硬度的Hardox悍达450材料替代现有低强度等级材料，打造出全新高强度、轻量化的U型自卸车厢体，在厢体自重较之前设计减轻40%以上的同时，使用寿命提升2～3倍，进而大大降低了车辆的燃油消耗，减少轮胎以及液压举升系统的磨损，缩减维护成本，同时显著提升了自卸车的使用效率，与传统矩形车厢相比，具有非常明显的综合性价比优势。

项目背景在国内公路自卸车与非公路自卸车市场上，目前最常见的车厢为传统矩形车厢，这些车厢多数使用0235钢板制造，在底部、侧边焊有大量加强筋（如图1所示）。

这种车厢看起来非常结实，但实际上因为使用材料强度过低，厚度过高同时还有很多加强筋，所以十分笨重并且抗冲击性能较差。

SSAB公司作为国际领先的高强度、高硬度钢材制造商，凭借在欧洲、美洲大量的轻型高强度自卸车厢体的设计经验以及使用效果，深知这种轻量化U型车厢在中国市场投入使用的巨大优势及潜力，并与国内知名专用汽车制造厂商中国重汽青岛重工有限公司、中国重汽柳州运力专用汽车有限公司一起，分别研制开发出U型轻量化矿山自卸车厢体、U型轻量化城市渣土车厢体（如图2所示），先后于辽宁鞍山大孤山铁矿以及广西柳州市进行实地测试，并持续跟进实验效果，得到了这种轻量化自卸车厢体在国内首次使用的宝贵数据。

项目信息1 矿用自卸车厢体测试这批由SSAB瑞钢中国与中国重汽青岛重工有限公司一起合作研制新型的矿用自卸车厢体，在底板跟侧板分别采用了1Omm与8mm的Hardox悍达450耐磨钢板，并使用U型前卫设计替代之前700MPa等级材料底16mm边12mm的传统厢型设计方案，同时去掉了底部以及侧边的加强筋，使得厢体自重从之前的lOt减少到现在的5.5t，减重达到45%左右。

深圳交通工程新能源渣土车规定

深圳交通工程新能源渣土车规定
XX交通工程新能源渣土车规定要求渣土新车为国务+DPF配置，四轴车货箱容积不大于XXX方简单来讲就是新的柴油渣土车需要满
足国五+原厂安装颗粒捕集器（DPF），统一采用四轴重型载货自卸车辆应使用具有自动开合全密闭式顶盖的U型车厢，车厢内尺寸最大5点6X2点3X0点9米，容积不超过11点6方。

XX市计划用一年左右的时间，在全市范围内推广使用智能渣土车，完成全部传统渣土车的淘汰退市。

不过，因为目前泥头车运输行业存在利薄、竞争激烈的情况，企业难以自身承担提前淘汰并更新车辆产生的费用损失。

所以政府相应推出了补贴措施，促使不合规车型的淘汰。

相较于传统渣土车，智能渣土车在安全性和环保方面优势明显，智能渣土车相较于传统渣土车有不少优势，也有一些劣势。

优势方面在于智能渣土车更方便管控，可以预防超载、超速、不按线路行驶、随地倾倒渣土等多种问题，安全性更出色。

在环保方面，深圳标准的新型渣土车将采用国五+DPF的配置，排放水平接近国六标准。

由于新标准渣土车的容积仅为11点6方，在装载能力少不如老式渣土车不过在运载量方面，二者的差距就比较大了。

按照深圳新的渣土车标准，四轴渣土车的车厢容积仅为11点6方，而现有传统四轴渣土车的容积则是20方。

运输方量上的差距将导致运输成本的进一步上升，城市所需渣土车数量也可能增加近1倍。

另外智能渣土车的购车成本和使用成本也比传统车型多了不少。

红岩渣土车全面满足市场运输需求

红岩渣土车全面满足市场运输需求作者：莉莉来源：《驾驶园》2014年第07期随着全国各地治理雾霾力度加大，淘汰黄标车、提高车辆排放标准、规范渣土运输车辆资质等措施相继出台，新一轮环保行动正在全面展开。

为响应各地政府“绿色渣运、共建蓝天”的号召，上汽依维柯红岩商用车有限公司结合不同地区的渣运车辆标准，推出了系列符合环保政策与法规的智能化渣土运输车。

红岩智能渣土车针对渣土车的抛洒、滴漏现象，车厢部分都加装了密封性能可靠的电控硬顶或软顶环保盖；针对拖着“黑色尾巴”的低排放污染，专门匹配了绿色环保的国Ⅳ发动机或LNG天然气发动机，减少尾气排放，绿色畅行；针对渣土车侧翻事故较多，超载严重等现象，采用865毫米宽车架，有效提升了车辆稳定性；针对个别驾驶员的驾驶陋习，红岩渣土车通过车联网、GPS等手段进行实时监控和跟踪，对渣土车驾驶员的驾驶行为进行严格监控与规范，从一点一滴中改善渣土车的“不良印象”。

红岩渣土车从车身硬件设计到行车智能系统的应用，都遵循了智能环保的理念，使得渣土车的设计更加科学化，运行也更加环保，以实际行动响应国家提出的保护环境、净化蓝天的号召。

另悉，作为工程自卸重卡领域具有绝对优势的上汽依维柯红岩商用车有限公司，在2012年成功推出“红岩金刚D10”，巩固其传统中低端工程自卸市场后，今年再度发力，优化产品、精耕市场，金刚升级版“D30”已于6月全新面市。

金刚D30在承继金刚D10皮实可靠、彪悍承载的底盘优势基础上，重点对驾驶室的舒适性、安全性等进行了全面提升。

在底盘方面，继续优化平衡轴支架结构，加固四骑马螺栓卡；采用断开式平衡轴，底部横向贯通轴连接左右平衡轴支架，优化框架受力结构，降低底盘重心；在车架方面，加装后稳定杆，加长侧护板，衬梁延长至尾端，尾横梁腹面连接，翼面上无螺栓头，便于改装；可装12.00轮胎等，这一系列优化，使红岩金刚“D30”升级版皮实耐用、超强承载、安全可靠等方面得到进一步强化。

渣土车智能识别系统

渣土车智能识别系统
燧机科技渣土车智能识别系统通过深度学习算法，渣土车智能识别系统对禁止渣土车通行现场画面中含有渣土车时进行自动识别监测，渣土车智能识别系统监测到监控画面中出现渣土车时，立即抓拍告警并同步提醒后台人员及时制止。

燧机科技渣土车智能识别系统促进后台日常〃技防〃智能化监管替代〃人防〃巡查管理，提升了监管效能，渣土车智能识别系统节约公共执法资源，对道路上渣土车违规运输形成震慑效应管控高压效果。

随着社会的发展和人们生活水平的快速进步，这个过程也伴随着城市建设的快速发展。

在城市建设的这个过程中，渣土车是建筑垃圾的运输助力，为城市渣土运输作出了重要的贡献，有的渣土车严重超载，顶端没有密封，建筑垃圾清运是城市市容管理不可忽视的问题，不少渣土车并没有经过冲洗就直接驶出工地，也存在一些不能回避的渣土车治理问题。

所以，如果放任自流，在这个过程中会促使渣土车对城市环境造
成严重污染。

我们既要绿水青山，而且绿水青山就是金山银山。

燧机科技渣土车智能识别系统基于卡口系统照片的视频图像分析技术，渣土车智能识别系统对前端卡口相机回传的视频流或者照片进行实时检测实时分析。

不需新增硬件，当渣土车智能识别系统发现视频流或者图片中含有渣土车时，不需人为干预，渣土车智能识别系统自动将渣土车违反规定驾驶等状况进行告警抓拍存档并同步后台大数据监控平台，渣土车智能识别系统提升监控工作效率降低管理成本。

张东升：升级智能搅拌站开创建筑机械环保新格局

B usiness上课张东升：升级智能搅拌站开创建筑机械环保新格局当前，环保问题已成为国际关注的焦点，节能、低碳、环保也成为制造业转型的重点。

作为建筑行业的重要机械设备，混凝土搅拌站设备在实现环保转型方面发挥着重要作用。

传统的混凝土搅拌站设备在运行过程中会产生大量的粉尘和废气，对环境造成严重的污染。

同时，由于搅拌站的智能化控制程度低，导致能源资源浪费现象频发。

因此，搅拌站亟须向智能化、绿色化转型，以减少污染并提高能源利用率。

面对建筑机械行业的挑战和机遇，扬州扬工机械有限公司研发出一系列具备高环保性能的智能HZS混凝土搅拌站设备，在环保、生产效率、质量控制、节能节材、安全和人性化等方面都具有明显优势。

作为扬工机械的创始人，张东升多年来致力于建筑机械设备的研发。

他最新研发的智能化的HZS混凝土搅拌站设备采用了先进的过滤装置和净化技术，能够有效减少废气排放和粉尘产生，从而降低对环境的影响。

此外，搅拌站设备还采用了最新的循环利用技术，能够有效减少资源的浪费，实现节能环保。

同时，该设备还配备了智能ERP（企业资源计划）和GPS（全球定位系统）以及泥浆零排放系统。

这些系统使得设备能够实现高效运营，大大节约了能耗，并实现废料、废液的综合利用。

强化除尘降噪功能，改善自然环境噪声和粉尘问题一直是搅拌站面临的长期挑战。

传统的搅拌站存在严重的粉尘外溢问题，包括主楼粉尘和粉料仓粉尘。

其中，料仓料位不准、除尘器堵塞等因素还可能导致“爆仓”现象，进一步加剧环境污染。

为了加强除尘降噪功能，张东升在搅拌站的结构设计中开发出了混凝土搅拌站水泥罐除尘系统。

该系统主要由除尘器、风机、管道和控制系统组成。

其工作原理是利用负压作用，将搅拌站产生的粉尘吸入除尘器，经过过滤和分离，从而达到除尘效果。

最终，净化后的空气被排放到大气中，从而减少对环境的影响。

此外，张东升还主导开发出一种除尘降噪装置专利。

该装置降噪层包括不锈钢面板、岩棉板、EVA海绵和吸音棉。

北斗渣土车辆解决方案

北斗渣土车辆解决方案在建筑工地、道路修建等领域，我们经常会看到许多渣土车辆来回穿梭，运输着渣土、砂石等物资。

这些车辆不仅要保证运输的安全和高效，还要满足相应的管理要求。

随着北斗技术的应用逐渐普及，许多车辆管理公司选择将北斗技术应用于渣土车辆的管理和监控，从而更加有效地保证车辆运输的安全和高效。

一、北斗渣土车辆管理平台北斗渣土车辆管理平台是一款针对渣土车辆进行管理的软件平台，集成了位置监控、车辆状态管理、任务派发和统计分析等功能。

通过对车辆进行全天候的监控和综合管理，可以实现对渣土车辆的安全管控、运输效率提升和成本控制等目标。

1. 位置监控功能北斗渣土车辆管理平台通过北斗卫星定位技术，可以实时监控渣土车辆的位置信息，掌握车辆的行驶情况。

通过地图展示、车辆轨迹回放、经纬度查询等功能，可以对车辆进行全方位、多维度的位置监控。

2. 车辆状态管理功能北斗渣土车辆管理平台可以实时监测车辆的状态信息，包括车辆速度、里程、油量、电量、水温等参数，可以远程监控车辆的运行状态，并及时发现和处理问题。

3. 任务派发功能北斗渣土车辆管理平台可以根据设定的任务进行派单，将任务信息实时下发到车辆终端，通知司机完成任务。

同时，可以通过后台管理系统对任务进展情况进行实时监控和统计，实现对任务状态的全程管理。

4. 统计分析功能北斗渣土车辆管理平台可以对车辆数据进行统计分析，包括车辆使用频率、行驶里程、任务完成率、油耗情况等，为车辆管理者提供全面的车辆使用情况报告，帮助企业进行更科学的管理决策。

二、渣土车辆北斗终端设备渣土车辆北斗终端设备是渣土车辆管理平台的核心组成部分，它与车辆位置监控设备、车载电脑等配合，通过北斗卫星、GPRS、SMS等技术实现对渣土车辆的实时监控和综合管理。

1. 位置监控设备位置监控设备主要是通过北斗卫星定位技术实现对车辆位置的监控。

该设备通常采用高灵敏度GPS芯片，可以实现对车辆位置的高精度、高可靠性定位。

渣土车智能监控系统

一直以来，超载、沿街撒落、乱闯红灯、随意倾卸等行为已成为‘疯狂渣土车’的问题标签，这些现象不仅破坏城市环境、威胁道路安全，更会对经济发展产生不良影响，为了减少这些问题的更多发生，很多车辆安装终端设备，与监管平台形成智能监控系统，从而实现全天候对渣土车辆运输的监管。

（1）车辆分类监控
支持根据车辆不同区域、不同公司、不同状态进行过滤监控。

不同状态的车辆用不同的图标显示，包括行驶、停车、在线、离线等状态。

（2）电子围栏监控
支持在监控平台上展示施工工地、消纳场、运输路线、运输禁区、限速区域、停车区域的位置及业务信息。

（3）实时状态监控
支持监控每辆车的实时车辆状态，包括驾驶员信息、车速、车牌、所属公司、设备状态、货箱状态、当日里程、总里程、当前位置等。

（4）车辆分区监控
支持以管辖细分区域为单位在地图上显示每个区域的界限，支持分区监控。

（5）车辆跟踪监控
支持在地图上实现对某台车重点监控，服务器端实时推送信息到前端车辆跟踪页面，实时显示车辆的行驶速度、空重状态、密闭状态、举升状态和报警状态，实时推送报警信息到车辆跟踪页面，车辆行驶时在地图界面中平滑移动，不出现卡顿跳跃现象。

（6）轨迹回放
支持显示车辆的历史轨迹，并显示每一个时间点的车辆位置、车辆货箱状态（举升、载重、密闭状态）、车辆速度、里程数等具体信息，可进行播放。

（7）远程实时视频预览
支持对车载终端任一通道摄像头视频画面进行实时预览。

（8）远程历史视频回放
支持对车载终端任一通道摄像头视频画面进行历史回放。

以上就是相关问题的介绍，希望可以对大家有所帮助，同时如有更多问题需要获取，可以咨询南京云计趟信息技术有限公司。

新型智能环保渣土专用运输车土石方挖运消耗量标准

813.96
0.55
0.79
2.50
2.56
-
-
-
履带式单斗挖掘机液压1m³
J1-43
台班
1541.65
1.76
2.50
3.90
2.19
-
-
-
智能渣土车12.9t
J4-101
台班
1447.14
11.50
13.00
17.92
12.20
1.64
2.29
2.09
洒水车 4000L
J4-34
台班
494.58
运距每增加1km以内
普通土
坚土
石碴
淤泥流砂
土方
石碴
淤泥流砂
基价（元）
20782.40
24289.28
35169.39
24290.23
2373.31
3313.95
3024.52
其
中
人工费
630.00
630.00
840.00
756.00
-
-
-
材料费
52.56
52.56
52.56
63.07
-
-
-
机械费
20099.84
附件一：
新型智能环保渣土专用运输车土石方挖运消耗量标准
工作内容：1.挖、装、卸土(石碴、淤泥流砂)、平整。2.清理机上余土(石碴、淤泥流砂)、清理边坡、工作面内排水。计量单位：1000m³
编号
BA1-1
BA1-2
BA1-3
BA1-4
BA1-5
BA1-6
BA1-7
项目
挖掘机挖，智能渣土车运

深圳新型全密闭式智能泥头车-深圳住房和建设局

附件1ICS点击此处添加ICS号DB点击此处添加中国标准文献分类号深圳市地方标准DB XX/XXXXX-XXXX深圳市新型全密闭式智能泥头车功能技术标准X X X XX-XX-XX发布XX X X-X X-X X实施目次前言 (III)1.适用范围 (1)2 .规范性引用文件 (1)3. 术语与定义 (1)4.功能要求 (2)4.1车辆技术规范 (2)4.1.1发动机 (2)4.1.2车厢 (3)4.1.3侧防护装置 (3)4.2智能设备技术要求 (4)4.2.1车辆状态监控 (4)4.2.2不良驾驶行为监测 (4)4.2.3驾驶员身份验证 (4)4.2.4车速限制功能 (5)4.2.5防止任意倾倒 (5)4.2.6远程限速、锁车 (5)4.2.7疲劳驾驶监测系统 (5)4.2.8电子标签信息 (5)4.2.9视频终端 (5)4.2.10外屏功能 (6)4.2.11雷达提醒 (6)4.2.12数据存储与读取 (6)4.2.13智能终端防拆卸 (6)5.标识及颜色 (6)5.1车身颜色 (6)5.2号牌 (7)附录A (8)附录B ....................................................... 错误!未定义书签。

前言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由深圳市住房和建设提出并归口。

本标准起草单位：深圳市都市交通规划设计研究院有限公司、深圳市航通北斗物流信息技术有限公司。

本标准主要起草人：深圳市新型全密闭式智能泥头车功能技术标准1.适用范围本标准规定了城市智能环保泥头车术语和定义、整车技术要求、智能设备技术要求、标识及颜色等。

本标准适用于最大总质量不大于31000kg，符合GB/T 15089-2001中的N3类车辆，并用于建筑废弃物的收集和运输。

2.规范性引用文件下列文件对于文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

渣土车管理系统

渣土车管理系统渣土车管理系统是一种用于管理和监控渣土车运营的技术解决方案。

通过该系统，用户可以实时追踪渣土车的位置、监控车辆状态、分配任务和优化调度等，从而提高运营效率、降低成本、增强安全性。

一、渣土车管理系统的介绍渣土车管理系统是基于物联网和移动互联网技术开发的一款应用系统。

它通过安装在渣土车上的GPS定位设备和传感器，实时获取车辆的位置、速度、行驶里程、燃油消耗等数据，并将这些数据传输到后台服务器。

用户可以通过电脑、手机等设备访问该系统，获得渣土车的实时信息和历史记录。

二、渣土车管理系统的功能1. 实时监控：用户可以随时随地通过电脑或手机查看渣土车的位置、状态和行驶情况。

这样可以及时发现异常情况，如车辆偏离原定路线、超速行驶、停留时间过长等，并立即采取措施加以解决。

2. 任务分配与调度：系统可以根据用户需求和渣土车的实际情况，智能分配任务和调度车辆。

用户可以通过系统下达任务，指派到具体的渣土车，并设定任务的优先级和截止时间，系统会自动选择最合适的车辆进行作业，并根据实时交通状况更新路线和作业地点，最大程度地提高运输效率。

3. 车辆维护管理：系统可以记录和报警渣土车的保养和维修时间。

用户可以设定保养和维修的周期和里程数，系统会在设定的时间或里程达到时提醒用户进行保养和维修，避免因忽视保养而引发的故障和事故。

4. 油耗管理：系统可以实时监测渣土车的燃油消耗情况，并计算油耗量和百公里油耗。

用户可以根据油耗情况进行综合分析，找出造成油耗偏高的原因，并采取相应措施进行调整，从而降低运营成本。

5. 数据统计与报表：系统可以根据用户需求生成各种运营数据的统计分析报告，如渣土车的运输里程、作业时间和成本等，帮助用户了解车辆的使用情况和运营绩效，为决策提供依据。

三、渣土车管理系统的优势1. 提高运营效率：通过实时监控和智能调度，渣土车的运输效率得到大幅提升。

系统能够根据实时路况选择最短的路线，避开拥堵区域，节约时间和燃料成本。

第—代解放CA10、CA10BE模型赏析

第—代解放CA10、CA10BE模型赏析作者：刘峰来源：《专用汽车》 2016年第5期汽车模型爱好者刘峰1949年新中国成立之后，筹建中国自己的汽车工业就被提上了国家第一个五年规划的建设议程。

1953年7月15日，第一汽车制造厂（以下简称一汽）在吉林省长春市举行了奠基仪式。

在那个一穷二白的年代，举国上下给予了一汽莫大的支援。

1956年7月14日，第一辆解放卡车成功地驶下生产线，这也是由一汽诞生的首辆国产汽车，解放卡车从此揭开了中国汽车工业全新的一页。

作为中国汽车工业成就之一的解放卡车，在经历了60年来的风风雨雨之后，已经发展到第六代车型，在强手如云的世界汽车品牌中有了自己的一席之地。

在这个值得纪念的60周年华诞之际，让我们通过赏析解放系列卡车六代车型的模型，一起重温中国卡车这段光辉岁月。

第一代解放CA10系J（1956-1986）新中国成立，百废待兴，最迫切需要的是能参与到国家建设中的系列卡车。

在前苏联专家的帮助下，引进的首个车型技术最终选择为中型卡车，原型车确定为1947年至1957年间生产的吉斯ZIS150型中型卡车（如图1）。

针对当时的国情，对吉斯150进行了改进，并确定国产型号为“解放”牌CA10型（如图2）。

其中字母“C”是中国“China”的英文简称，也是“长春”汉语拼音的首个字母；字母“A”代表第一的意思；数字“1”表示驱动桥只有1根。

作为当时中国唯一的大型汽车制造厂，解放卡车成为国产卡车的主力车型，其底盘被大量改装为客厢车、油罐车、消防车、起重机汽车等。

从19 56年投产直至1986年停产，历经30年的第一代解放CA10系列，共计生产出1 281 502辆。

2004年，吉林省禺谷智业文化转播公司（以下简称禺谷公司）在得到一汽的授权之下，成功开发出第一款24比例解放CA10型中型卡车模型，随后陆续开发了CA10BE、以及在CA10BB底盘上改装的油罐车、消防车、Q51型汽车起重机（如图3）。

上海新能源渣土车标准

上海新能源渣土车标准
一、车辆类型
上海新能源渣土车标准适用于在上海市内行驶的各类新能源渣土车，包括但不限于电动渣土车、燃料电池渣土车等。

二、动力系统
1.新能源渣土车应配备符合国家及地方相关标准的动力电池系统，并具备充
电及续航能力。

2.动力电池系统应具有较高的能量密度，以提升车辆的续航里程。

3.车辆应具有充电模式，能够在合适的时间段进行快速充电。

三、载重能力
1.新能源渣土车应具备足够的载重能力，以应对各类建筑废料及废物的运输
需求。

2.车辆应经过相应的安全检测和认证，确保在满载状态下仍能保持稳定和安
全。

四、环保性能
1.新能源渣土车应具有零排放或低排放的特点，减少对环境的影响。

2.车辆应配备必要的污染控制装置，如颗粒物捕捉器、废气处理系统等。

3.车辆应符合国家及地方相关环保法规和标准。

五、安全性能
1.新能源渣土车应具备较高的安全性能，包括但不限于防撞性能、制动性能
等。

2.车辆应配备必要的安全设备，如应急报警装置、灭火器等。

3.车辆应符合国家及地方相关安全法规和标准。

六、可靠性
1.新能源渣土车应具备较高的可靠性，确保在运输过程中不会出现故障或意
外情况。

2.车辆应经过相应的质量检测和认证，确保各部件的性能和质量达到标准要
求。

3.车辆应具有维护和保养计划，以保持其良好的运行状态。

七、经济性
1.新能源渣土车在使用过程中的运营成本应低于传统燃油渣土车，包括但不
限于能源消耗、维护保养等方面的费用。

2.车辆应具备较长的使用寿命和回收价值，以实现长期的经济效益。

攻城车原理在生活中的应用

攻城车原理在生活中的应用1. 什么是攻城车原理？攻城车原理是指通过采用机械力量来攻击城市或修筑物的一种方法。

攻城车通常由一个结构牢固的车体和能够向前推进的轮子组成。

车体上设有类似于井架的结构，上面安装有可以起到保护和攻击作用的木质或金属构件。

攻城车通常还配备有投石机、投射箭矢的器械，通过这些器械可以对城墙进行攻击。

2. 攻城车原理在生活中的应用攻城车原理虽然最早是为了攻城而设计的，但是在现代生活中也可以找到其应用的场景。

2.1 勘察工程在勘察工程中，攻城车原理可以用于探测地下的土壤和地质情况。

勘察车通常会装备有各种传感器和探测器，通过移动车辆并进行数据采集，可以获取地下的详细信息。

这些信息对于土木工程设计和地质勘察非常重要。

2.2 园林景观设计攻城车原理也可以应用在园林景观设计中。

攻城车的特点是可以提供一定的高度和视野。

在园林景观设计中，可以使用类似攻城车的结构，将人们抬高到树梢，从而欣赏到更广阔的视野和风景。

这种方式可以提升体验，让人们更好地欣赏自然环境。

2.3 建筑维护和维修攻城车原理可以应用在建筑维护和维修领域。

使用攻城车可以将工人抬升到高处，便于进行建筑物的维护和维修工作。

特别是在高层建筑和桥梁等需要定期检查和保养的场所，攻城车可以提供安全和高效的工作环境。

2.4 滑雪场维护在滑雪场的维护中，攻城车原理也有应用。

攻城车可以用于运输设备和工具，以及清除雪堆和修复坡道。

通过攻城车，工作人员可以快速移动到需要维护的位置，并进行相应的工作。

2.5 物流和仓储攻城车原理可以应用在物流和仓储领域。

类似攻城车的结构可以用于提升货物和仓库货架上的物品。

通过攻城车，可以提高货物的存储密度和提升搬运效率。

2.6 摄影和电影拍摄攻城车原理还可以应用在摄影和电影拍摄中。

攻城车的高度和稳定性可以提供独特的拍摄视角，并为摄影师和导演提供创作空间。

在一些动作片和史诗片中，攻城车常被用来拍摄战斗场景和英雄主义的瞬间。

结语攻城车原理虽然最初是为了攻城而设计的，但是在现代生活中可以找到许多应用的场景。

三一宽体车105s底盘讲解

三一宽体车105s底盘讲解【原创实用版】目录1.三一宽体车 105s 底盘概述2.105s 底盘的主要特点3.105s 底盘的优势与应用场景正文三一宽体车 105s 底盘是一款由我国知名工程机械制造商三一集团研发的高质量底盘产品。

本文将对该底盘进行详细讲解，以便让大家更好地了解其性能、特点及应用场景。

首先，我们来了解一下 105s 底盘的基本情况。

这款底盘采用先进的工程设计理念，具有卓越的承载能力和稳定性。

其主要适用于矿山、建筑工地等恶劣环境下的工程车辆，如自卸车、混凝土搅拌车等。

接下来，我们来探讨一下 105s 底盘的主要特点。

1.高强度：105s 底盘采用高强度钢材制造，具有优越的抗弯、抗扭性能，保证了在恶劣工况下的稳定运行。

2.优良的悬挂系统：105s 底盘配备了三一集团自主研发的悬挂系统，有效降低了车辆在颠簸路面上的震动，提高了行驶舒适性。

3.先进的制动系统：105s 底盘采用双回路空气制动系统，保证了制动效果，提高了车辆行驶的安全性。

4.耐久性：105s 底盘在设计时充分考虑了耐久性，采用了长寿命零部件，确保了车辆的使用寿命。

5.易于维护：105s 底盘在设计时充分考虑了维修保养的便捷性，采用了模块化设计，使得维修人员能够快速、方便地进行维修。

105s 底盘的优势与应用场景主要体现在以下几个方面：1.强大的承载能力：105s 底盘具有卓越的承载能力，可满足不同类型工程车辆的需求，如自卸车、混凝土搅拌车等。

2.良好的稳定性：105s 底盘采用先进的工程设计理念，保证了在恶劣工况下的稳定性能，降低了事故风险。

3.广泛的应用场景：105s 底盘适用于矿山、建筑工地、砂石料场等恶劣环境下的工程车辆使用。

4.高性价比：105s 底盘以其卓越的性能、易维护性、长寿命等特点，为用户提供了高性价比的产品。

总之，三一宽体车 105s 底盘凭借其优良的性能、特点和广泛的应用场景，成为了我国工程机械领域的一款优秀产品。

国产驱动领驭矿山——首款百吨级全国产化电传动矿用自卸车荣耀下线

国产驱动领驭矿山——首款百吨级全国产化电传动矿用自卸
车荣耀下线
佚名
【期刊名称】《建设机械技术与管理》
【年(卷),期】2024(37)1
【摘要】1月21日,由中联重科自主研制的首台百吨级全国产化电传动矿用自卸车ZTE210在湖南长沙荣耀下线。

ZTE210的成功下线,不仅是矿山国产重大技术装备的又一历史性突破,彻底改写我国百吨级电传动自卸车核心部件长期依赖进口的局面,也标志着中联重科矿机板块正式挺进高端矿业装备市场。

【总页数】1页(P5-5)
【正文语种】中文
【中图分类】F42
【相关文献】
1.三一95吨刚性矿用车下线仪式暨大型矿山开采设备国产化技术研讨会
2.300吨级矿用自卸车及核心部件国产化的总结与思考
3.我国首套煤炭综采高端输送国产化设备在山西忻州下线
4.国内首款全国产固态硬盘控制芯片发布重定义国产化标准
5.西门子首套国产化SST-400型工业蒸汽轮机成功下线
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智慧渣土车车辆管理解决方案

智慧渣土车车辆管理解决方案随着城市环境的不断改变，建筑、道路等工程数量不断增加，对于人们日常生活的影响也越来越大。

其中，渣土车是工程建设必不可少的重要设备，但是由于它在使用过程中存在一系列的管理问题，如派工监控、用车安排、司机管理、行驶路线等，这些问题短期内难以得到解决，影响到工程建设的进展和日常交通的安全。

因此，智慧渣土车车辆管理解决方案应运而生，它为渣土车司机、管理人员提供了一系列全方位、高效的管理手段，极大地提高了渣土车的工作效率和管理水平，实现了渣土车管理的智能化。

什么是智慧渣土车车辆管理解决方案？智慧渣土车车辆管理解决方案是一种基于大数据、物联网等高科技手段的、实现渣土车管理智能化的管理方式。

它通过在渣土车上安装智能终端设备，将渣土车的行驶、停车、加油、维修、洗车等数据实时记录到系统中，同时通过云计算技术进行数据分析，为管理人员提供精准的决策支持。

此外，智慧渣土车车辆管理解决方案还提供了以司机为核心的人力资源管理、完善的物流配送体系以及高效的物资清算体系等等，大大提高了渣土车的管理水平，推动了渣土车行业的发展。

智慧渣土车车辆管理解决方案的优势提高工作效率对于渣土车司机来说，智慧渣土车车辆管理解决方案能够提高他们的工作效率。

通过智能终端设备的安装，司机可以实时地了解车辆的位置、路线、油量以及维修情况等，无需为这些事情烦恼。

此外，渣土车管理人员可以通过系统派工，将需要清运的渣土分配到最近的车辆上，实现了培养“高产出、高效率、高品质”的渣土车队伍的目的。

提高管理水平智慧渣土车车辆管理解决方案还可以提高管理人员的管理水平。

通过云计算技术，将渣土车的行驶、停车、加油、维修、洗车等数据实时记录到系统中，管理人员可以随时了解渣土车的运营状况，从而进行管理和监督。

此外，系统还可以为人力资源部门提供高效的渣土车司机管理平台，为车队的人力资源管理提供依据，杜绝渣土车司机的迟到、早退、缺勤等问题。

降低成本通过智慧渣土车车辆管理解决方案，可以降低企业的成本。