箱梁顶升施工方案

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限高区域下钢箱梁顶升安装施工工法(2)

限高区域下钢箱梁顶升安装施工工法限高区域下钢箱梁顶升安装施工工法一、前言随着城市发展和交通网络的完善，越来越多的限高区域出现在城市道路上，给交通运输带来了一定的困扰。

而在这些限高区域下，需要进行钢箱梁的顶升安装施工，以满足交通运输的需求。

本文将介绍这种施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点钢箱梁顶升安装施工工法的特点是灵活可调、安全快速、经济高效。

采用顶升施工方式，可以根据实际情况，在有限的空间内完成桥梁的安装。

而钢箱梁的特殊结构也使得顶升施工成为了一种理想的选择。

三、适应范围钢箱梁顶升安装施工工法适用于限高区域下的桥梁安装，尤其是城市道路和地铁站等有限空间的施工场所。

同时，这种工法对桥梁的宽度、长度和重量也没有严格要求，能够适应不同规模的工程。

四、工艺原理钢箱梁顶升安装施工的工艺原理是通过先将钢箱梁组装并完成预应力，然后利用顶升设备将梁体顶升到预定高度，并将其与桥墩连接固定。

施工工法与实际工程之间的联系是通过预先进行全面的工程设计和计算，确定顶升高度和顶升施工过程中所需的支撑和调整措施。

五、施工工艺钢箱梁顶升安装施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：准备工作、梁体组装、预应力加固、顶升施工、固定连接和收尾工作。

其中，准备工作包括场地准备、材料选定和机具设备的调试；梁体组装阶段需要对钢箱梁进行组装和制造预应力；顶升施工阶段需要调整施工支撑、控制顶升高度；固定连接阶段需要进行梁体与桥墩的连接，并进行固定。

每一个阶段都需要仔细的安排和密切的配合。

六、劳动组织钢箱梁顶升安装施工工法的劳动组织需要合理安排施工人员的工作，包括施工领导、技术人员、具体施工人员和安全监督人员。

通过统一指挥和密切协作，确保施工工序的稳定和顺利进行。

七、机具设备钢箱梁顶升安装施工工法所需的机具设备包括起重机、顶升设备、支撑架、拉力机和固定设备等。

这些设备具有一定的特点和性能要求，需要经过专业人员的操作和调试才能确保施工过程的安全和顺利。

2024年钢箱梁顶推施工方案

2024年钢箱梁顶推施工方案____年钢箱梁顶推施工方案第一章引言1.1 项目背景钢箱梁顶推是公路桥梁建设中常用的一种施工方法。

在现代桥梁建设中，钢箱梁以其结构稳定、施工方便、经济实用等优点逐渐成为主流。

本方案将针对____年在某地区进行的一座公路桥梁进行钢箱梁顶推施工进行详细的规划和设计。

1.2 项目目标本方案的主要目标是安全、高效地完成钢箱梁顶推施工，确保工程的质量和进度。

第二章工程概况2.1 工程位置本工程位于某地区的X公路上，总长约XX公里。

2.2 工程描述本工程是一座跨越某河的公路桥梁，桥梁总长度为X米，桥面宽度为X米。

根据工程要求，需要采用钢箱梁顶推的施工方法进行桥梁的建设。

2.3 工程技术要求根据相关技术规范，本工程需要满足以下技术要求：（1）桥面荷载：X吨；（2）钢箱梁的架设高度：X米；（3）钢箱梁的设计寿命：X年。

第三章施工方案3.1 钢箱梁制造根据桥梁的设计要求，钢结构制造厂将根据相关图纸和技术要求进行钢箱梁的制造。

制造过程需严格按照相关规范和标准进行操作，并进行质量检验，确保钢箱梁的质量符合要求。

3.2 钢箱梁运输完成钢箱梁的制造后，将采用适当的运输工具将钢箱梁送至工地。

运输过程中需注意保护钢箱梁，以确保其完好无损。

3.3 施工准备在工程开始前，需要进行施工现场的准备工作，包括场地平整、搭建施工用房、搭设临时设施等。

同时，还需要组织好施工人员，并进行相关的技术培训。

3.4 预应力张拉钢箱梁施工过程中需要进行预应力张拉工作。

根据设计要求，在预应力张拉工序中，需控制好预应力张拉力度和张拉顺序，确保钢箱梁的稳定性和承载能力。

3.5 梁段组装在完成预应力张拉工作后，将进行梁段的组装。

组装时需保证各个梁段的连接牢固，防止出现变形或断裂的情况。

3.6 上浮浇筑在梁段组装完成后，需进行浇筑混凝土，使钢箱梁上浮。

上浮浇筑工作需要考虑混凝土的质量和浇筑方式，以确保浇筑出的混凝土的强度和均匀性。

XXXXXXX钢箱梁生产顶推施工方案

钢箱梁生产安装施工方案二零一六年八月一、工程简述拟建的XXXXXX广场景观步行桥，为焊接箱型三跨梁体系，主跨跨度40.5米，两边跨跨度8.10米。

钢结构杆件为焊接箱型截面，节点采用焊接形式或销接节点。

主梁采用Q345B 的钢材。

二、钢箱梁制作。

钢箱梁采用工厂预制，现场吊装拼接顶推施工。

钢箱梁加工制作，严格进行施工过程中的全面质量控制和管理，以确保钢箱梁制作和安装质量，不留隐患。

1、技术准备①在对设计图纸和技术文件工艺性复核的基础上进行工艺论证并确定制造方案，然后进行施工图转化、工艺编制、工装设计等一系列工作。

②钢箱梁制作和检验所用的量具、仪器、仪表等必须由二级以上计量机构检验合格后方可使用，工厂与工地用尺相互校验，以保证钢箱梁制作安装的精度。

③钢结构在加工制作过程中，对关键零件、构件的半成品和成品分阶段进行检查、验收，并做好加工及检查记录以备跟踪和查考。

2、施工图绘制：施工图设计以设计图为依据，以施工方案为指导，具体包括各类单元图、总装图、相应的材料表等。

3、焊接工艺编制：焊接试验室根据钢箱梁设计图纸和《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）等规范和标准要求，针对钢箱梁的连接形式进行焊接工艺编制，指导焊接施工及检验；焊缝的无损检测采用《市政桥梁工程质量检验评定标准》。

4、技术资料准备：钢结构制作前，首先了解结构所处总体位置的道路中心线和边线平面线型、纵断面线型以及与立柱、支座、桥面排水构造等的关系；了解与相邻结构的衔接形式以及施工方案，了解架桥方案及交通组织要求等。

5、上报钢箱梁制作方案：在钢箱梁制作前，首先会同发包人、设计单位、监理工程师讨论确定钢箱梁安装方案，并据此编制钢箱梁制作与施工组织工艺，其内容包括：制作工艺、焊接工艺、试拼装工艺、涂装工艺、工地组装及安装工艺、工艺流程、质量保证措施、工期保证措施、验收文件等。

钢箱梁制作施工组织设计报请发包人、监理工程师并会同有关单位进行讨论通过后，作为钢箱梁制作的依据。

浅谈桥梁混凝土连续箱梁顶升的方案和技术措施

跨和７跨，长度分别为１３５ｍ和１２６ｍ，工程量较大，而
且桥下为繁忙的店面，施工困难，不便顶升施工。故决定相邻的第８联桥和第１Ｏ联桥不进行顶升，第８＃梁、第１０＃梁与第９＃梁的高差通过拆除３０ｍ长度范围内的桥面铺装层重新铺装接顺。顶升到位后，墩台支座部分采用钢板箍环氧树脂砂浆进行加高。当环氧树脂砂浆固化后，重新安装新支
２０１３年１月
【文章编号】１６７３ — ００３８（２０１３）０３ — ０２２３ — ０２
建村嗣袭晦
交通建设
浅谈桥梁混凝土连续箱梁顶升的方案和技术措施
陈鸿群
（福州市政工程管理处）
摘要：近年来随着超大型车辆的日益增多，全国出现多起车辆刮碰桥梁的事故，严重影响桥梁和行车安全。因此采取合理、有效的措施防止类似事故的再次发生，成为桥梁养护中的新课题。本文以五里亭立交桥９撑梁体顶升工程为例，介绍
座，然后复位梁体和拆除千斤顶。最后清洗墩帽，对墩台进行全断面加高。墩顶铺设￣ｂ８＠１００ｘｌ００钢筋网片，
斤顶，其中两个支座的中间位置各布置两个千斤顶，在横梁上布置４个千斤顶，分Ａ、Ｂ两组轮流顶升操作，（具体见支座平面布置图）。另外，为了防止同墩千斤顶发生漏油、爆破等现象，而引起其它千斤顶或相邻墩顶的千斤顶发生偏压等损坏，在每个墩顶上各配置１２个２００ｔ千斤顶备用。千斤顶放在墩顶，千斤项上、下搁置３００ｘ３００厚度２０ｅａ钢板。在顶升时，梁体垂直位移采用百分表进行ｒ监控，每个支座设置１个百分表。在顶升前，清理梁体两端伸缩缝和充填物，并割断拉力支座上的拉筋，使该梁体处于自由状态。在Ｙ形墩横梁上搁置千斤顶时，则横梁下方必须设置无缝钢管立柱，以免横梁被破坏。顶升工作面布置见下图：

箱梁的施工方案

箱梁的施工方案一、工程概述本工程中箱梁的施工是整个项目的关键部分，箱梁的质量和施工进度将直接影响到整个工程的顺利进行。

本次施工的箱梁为具体箱梁类型，长度为具体长度，宽度为具体宽度，高度为具体高度。

二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，进行技术交底和安全交底。

编制施工方案和施工工艺流程。

进行测量放线，确定箱梁的位置和高程。

2、材料准备准备好箱梁施工所需的钢筋、水泥、砂、石等原材料，并进行检验，确保质量符合要求。

准备好模板材料，如钢模板、木模板等。

3、设备准备配备起重机、混凝土搅拌机、混凝土输送泵、振捣器等施工设备，并进行调试和维护，确保设备正常运行。

4、场地准备平整施工场地，保证场地坚实、平整，排水良好。

搭建临时设施，如钢筋加工棚、材料堆场、工人休息室等。

三、施工工艺流程1、钢筋加工与安装根据设计图纸，在钢筋加工棚内将钢筋加工成各种形状和尺寸的钢筋构件。

将加工好的钢筋构件运输到施工现场，按照设计要求进行安装和绑扎。

钢筋的连接采用焊接或机械连接，确保连接牢固可靠。

2、模板安装模板采用钢模板或木模板，根据箱梁的尺寸和形状进行拼装。

模板安装要牢固，拼缝要严密，防止漏浆。

在模板内表面涂刷脱模剂，以便于拆模。

3、混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土或现场搅拌混凝土，通过混凝土输送泵输送到浇筑部位。

混凝土浇筑要分层进行，每层厚度不宜超过 30cm，振捣要密实，防止出现蜂窝麻面。

浇筑过程中要注意观察模板和支架的情况，如有变形及时处理。

4、混凝土养护混凝土浇筑完成后，及时进行覆盖和洒水养护，养护时间不少于 7 天。

养护期间要保持混凝土表面湿润，防止混凝土开裂。

5、模板拆除当混凝土强度达到设计要求的强度时，方可拆除模板。

模板拆除要按照先支后拆、后支先拆的顺序进行，严禁强行拆除，防止损坏混凝土结构。

6、预应力施工如果箱梁设计有预应力，在混凝土强度达到设计要求后进行预应力施工。

预应力筋的张拉要按照设计要求的顺序和张拉力进行，张拉过程中要做好记录。

[厦门]跨线桥箱梁顶升工程施工方案(中交)

目录第一章概述 ............................................................................. - 1 -1.1工程概述. (1)1.2本工程施工难点及重点 (3)第二章总体施工方案............................................................. - 4 -2.1编制依据. (4)2.2编制原则 (5)2.3总体顶升方案的确定 (5)2.4施工总流程图 (7)第三章主要工序及施工工艺............................................... - 10 -3.1受力面处理 (10)3.2钢支撑托架体系安装 (10)3.3限位施工 (11)3.3控制系统 (11)3.4液压系统 (11)3.5专用垫块 (12)3.6顶升准备 (14)3.7称重 (17)3.8试顶升 (18)3.9正式顶升 (18)3.10支座安装及墩柱顶升 (20)3.11柱切割 (20)3.12立柱接高和设备安装 (21)第四章总体施工布署............................................................. - 25 -4.1施工组织机构设置. (25)4.2交通组织 (25)4.3主要施工设备 (26)第五章PLC液压同步顶升系统............................................ - 27 -5.1同步顶升系统组成. (27)5.2系统特点 (27)5.3主要技术指标 (28)5.4液压控制系统 (29)5.5顶升系统控制原理 (29)5.6电控系统 (29)第六章监测方案 ..................................................................... - 31 -6.1监测目的 . (31)6.2监测部位及监测内容 (31)6.3监测准备 (31)6.4监测方案实施 (32)6.5监测组织安排 (32)第七章应急预案 ................................................................... - 33 -7.1电脑控制系统故障. (33)7.2液压设备故障 (33)7.3梁体监测值超限事故 (34)7.4台风气候 (34)第八章工程质量保证措施..................................................... - 36 -8.1质量承诺.. (36)8.2质量管理体系 (36)8.4质量保证措施 (38)8.5材料和设备质量保证措施 (39)第九章工程进度计划及保证措施......................................... - 44 -9.1施工进度计划 (44)9.2施工作业计划 (44)9.3保证施工进度措施 (44)9.4劳动力及材料供应计划保证措施 (46)9.5用电计划 (47)第十章安全生产保证措施..................................................... - 48 -10.1安全管理体系. (48)10.2安全措施 (48)10.3用电安全措施 (49)10.4机械设备使用安全措施 (50)10.5保护地下管线的措施 (50)10.6高处作业 (51)10.7特殊工种作业安全 (52)10.8交通隔离、引导标志 (52)10.9夜间施工安全措施 (53)第十一章文明施工保证措施................................................. - 56 -11.1文明施工 (56)11.2文明施工措施 (56)第十二章环境保护、消防及节能保证措施......................... - 58 -12.1环境保护措施. (58)12.2消防措施 (60)12.3节能措施 (61)附录一计算书 ....................................................................... - 63 -附录二总体顶升施工步骤图. (94)附录三施工进度计划........................................................... - 96 -附录四顶升图纸 ................................................................... - 97 -第一章概述1.1工程概述XX路是厦门市东西走向的快速路，连接厦门岛的两条重要出岛通道——XX 隧道与海沧大桥，与成功大道构成厦门市道路网的主要干道。

箱梁上部结构施工方案

箱梁上部结构施工方案1. 概述箱梁上部结构是桥梁工程中常用的一种结构形式，具有强度高、稳定性好、施工方便等优点。

本文将对箱梁上部结构的施工方案进行详细介绍。

2. 施工准备工作在进行箱梁上部结构施工之前，需要进行一系列准备工作。

包括以下几个方面：2.1 环境准备•清理施工区域，确保施工区域的地面平整、干净。

•封闭施工区域，确保施工过程中的安全。

2.2 材料准备•购买合适的箱梁模板和支撑材料。

•准备混凝土和钢筋等施工所需的材料。

2.3 设备准备•确保施工所需的各种设备齐全，包括吊车、搅拌车、模板搭建设备等。

2.4 人员准备•安排合适的施工人员，包括工程师、技术人员、操作工等。

3. 施工步骤箱梁上部结构施工的步骤主要包括模板搭建、钢筋绑扎、混凝土浇筑和养护等。

下面将依次介绍每个步骤的具体内容。

3.1 模板搭建•根据设计要求，搭建合适的模板支架，并调整其高度和位置。

•安装模板，确保模板的连接牢固，并且模板的表面光滑平整。

•在模板两侧设置适当的支撑系统，以确保模板的稳定性。

3.2 钢筋绑扎•根据设计要求，准备好所需的钢筋材料，并进行必要的弯曲和绑扎。

•将钢筋按照设计图纸的要求放置在模板中，并使用绑扎线将其固定。

•检查钢筋的位置和间距是否符合设计要求，必要时进行调整。

3.3 混凝土浇筑•在钢筋绑扎完成后，进行混凝土的搅拌和运输，并将其倒入模板中。

•在浇筑过程中，要注意控制混凝土的流动和均匀性，以确保浇筑质量。

•确保混凝土浇筑至设计要求的高度，并使用振动棒进行震实处理。

3.4 养护•在混凝土浇筑完成后，立即进行养护工作，包括覆盖塑料薄膜、喷水养护等。

•根据混凝土的硬化情况，适时进行养护工作的调整。

•养护时间一般为28天，确保混凝土的强度和稳定性。

4. 施工安全注意事项在进行箱梁上部结构施工时，需要注意以下安全事项：4.1 施工区域安全•箱梁施工区域必须划定，禁止非施工人员进入。

•高空作业时，必须配备安全带和安全网等防护措施。

(完整版)桥梁顶升施工工法

(完整版)桥梁顶升施工工法范本一：[正文开始]1.引言本文档旨在介绍桥梁顶升施工工法，包括施工前准备、材料与设备、施工步骤等重要内容。

通过细致的介绍，可以使读者全面了解桥梁顶升施工工法的流程和操作步骤，以确保施工的顺利进行。

2.施工前准备2.1 环境检查：检查施工场地是否符合要求，包括地形、土壤、周围环境等；2.2 结构评估：对桥梁结构进行评估，确定是否适合顶升施工工法；2.3 施工方案：制定详细的施工方案，包括顶升方式、顶升顺序、计划进度等。

3.材料与设备3.1 顶升设备：准备符合要求的顶升设备，包括千斤顶、液压顶升器等；3.2 支撑材料：选择适当的支撑材料，确保在施工过程中能够承受桥梁的重量；3.3 安全设备：配备必要的安全设备，例如安全带、护栏等，以确保施工人员的安全。

4.施工步骤4.1 桥梁固定：在桥梁两端固定支撑材料，并进行必要的检查，确保桥梁固定稳定；4.2 顶升准备：安装顶升设备，并进行必要的调试和检查，确保顶升设备正常工作；4.3 顶升操作：根据施工方案和顶升顺序，逐步进行顶升操作，注意顶升的均匀和平稳；4.4 支撑固定：在顶升后，及时进行支撑固定，确保桥梁能够承受荷载并保持稳定；4.5 安全检查：对顶升后的桥梁进行安全检查，确保无明显的变形或损坏；4.6 完工验收：完成施工后，进行完工验收，确保施工符合要求。

[正文结束]：附件：桥梁顶升施工工法相关图纸与说明文件。

法律名词及注释：顶升设备：指用于将桥梁顶升的专用设备，常见的有千斤顶、液压顶升器等。

支撑材料：指用于支撑桥梁和顶升设备的材料，常见的有钢板、钢管等。

施工方案：指桥梁顶升施工工法的详细方案，包括顶升方式、顶升顺序、计划进度等内容。

范本二：[正文开始]1.概述本文档详细介绍了桥梁顶升施工工法的所有步骤和要点，旨在为相关施工人员提供准确的操作指南。

通过仔细阅读本文档，施工人员能够全面了解桥梁顶升施工工法的流程和注意事项，确保施工质量和效率。

箱梁顶升施工方案

城市快速内环西线南延工程（纬八路至绕城公路段）四标段B13-15钢箱梁增加净空施工方案编制：复核：批准：中铁二十四局集团江苏工程有限公司城市快速内环西线南延工程四标段项目经理部2010年11 月城市快速内环西线南延工程四标段B13-15钢箱梁增加净空施工方案一、工程概况:城市快速内环西线南延工程四标段纬九路立交B匝道与C匝道桥梁上下交叉段为钢箱梁结构,该联在半径为65.75米的圆曲线上,该联长60米,宽9.3米,该联的下方放置了8台公路盆式是橡胶支座,具体位置如图一所示,具体尺寸见表一表一根据增加净空设计方案，需将该联整体提升80mm，将80mm空间用预制的支座垫箱垫入，焊接，并作防腐处理。

图1二、PLC多点同步顶升控制系统工作原理本方案采用具有PLC多点同步顶升系统，该系统主要由液系统（油泵、油缸等）计算机控制系统等几个部分组成，其示意图如下所示。

液压系统由计算机控制，可以自动完成同步位移，实现力和位移的控制、位移误差的控制、行程的控制、负载压力的控制；误操作自动保护、过程显示、故障报警、紧急停止功能；油缸液控单向阀可防止任何形式的系统及管路失压，从而保证负载有效支撑等多种功能。

1. 液压泵,2. PLC控制屏,3. 液压千斤顶, 5. 液压软管,6. 传感线,7. 电磁控制阀,图2. PLC同步顶升系统示意图整个提升过程用位移传感器进行实时动态监控。

监测设备所示。

型号为MPZ-S-P-500-ABZ，行程为500mm的拉线式位移传感器及数据采集系统。

下面为实际施工中选用的四点同步提升系统的实物照片。

照片1,2,3三、千斤顶的选用千斤顶的选用，首先保证有足够的安全储备，同时也考虑何时得本体高度，钢箱梁的实际重量在400T以下，我们设置的极限提升力在1400T。

提升时液压系统的压强值在15MPa 左右，上下承压面积都大于千斤顶油缸的面积，届时，混凝土所受的压应力将小于10MPa。

四、千斤顶与传感器的布置由于箱梁为弧形的设计，故根据设计要求顶升点为非对称设计布置，如下图所示：图3 B13、B15桥墩千斤顶与传感器布置图4 B14桥墩千斤顶与传感器布置五、支座的拆卸与支座垫箱的安装：提升之前，先将支座四周用5mm的钢筋进行点焊简单连接，并将支座的下支座板的4个连接螺栓进行松解，拆除。

桥梁顶升施工工艺

桥梁顶升施工工艺重点阐述桥梁顶升的施工方法及步骤标签：顶升；PLC；断柱接高1 前言桥梁整体同步顶升技术是一项桥梁改造技术，通常用于净空不足的航道桥梁、跨线立交桥梁、线路整体改造桥梁以及桥梁支座更换等。

本文结合厦门仙岳路改造湖滨东路口跨线桥梁顶升工程，阐述桥梁顶升的施工方法和施工步骤。

2 工程概况湖滨东路口跨线桥全长685m，孔跨布置为2×（4×35）＋（35+42+35）＋3×36＋（35+45+35）＋2×35，共六联，采用等高度连续箱梁。

本次顶升范围为第一联4×35连续混凝土预应力箱梁。

H1、H2、H3、H4桥墩采用上端略为张开的双矩形门式墩身、钻孔灌注桩基础，桩、柱对应，通过承台相连。

H0为桥台。

3 主要工程内容由于现既有桥梁于2006年建成通车不久，如拆除新建经济效应差，社会反响太大，在满足功能需求的基础上尽量能保留改造的予以保留，以达到经济适用的要求。

因此按设计要求有本跨线桥梁一联4孔需进行顶升升高，顺接新建桥梁。

4 PLC电脑控制液压同步顶升系统为保证顶升中桥梁结构的安全，必须严格控制顶升千斤顶的顶升同步性。

本工程拟采用PLC控制液压同步顶升系统,该系统已在多项大型桥梁顶升工程中成功运用。

4.1 同步顶升系统组成PLC控制液压同步顶升系统由液压系统（油泵、油缸等）、检测传感器、计算机控制系统等几个部分组成。

液压系统由计算机控制，可以全自动完成同步移位，实现力和位移控制、操作闭锁、过程显示、故障报警等多种功能。

4.2 系统特点整个操纵控制都通过操纵台实现，操纵台全部采用计算机控制，通过工业总线，施工过程中的位移、载荷等信息，被实时直观地显示在控制室的彩色大屏幕上，使人一目了然，施工中的各种信息被实时记录在计算机中，长期保存。

由于实现了实时监控，工程的安全性和可靠性得到保证。

4.3 位移控制位移控制点的划分原则为顶升过程安全可靠，特别着重同步性和桥体的姿态控制。

桥梁顶升施工方案范本

桥梁顶升施工方案（正式版）编制：___________________审核：___________________ 日期：___________________桥梁顶升施工方案一、工程概述1、该桥为一座东西走向的预应力钢筋混凝土简支梁桥, 全长90米, 跨径组合为3*30米, 全宽21米, 由七片小箱梁组成, 桥面横坡为2%。

该桥下部采用多柱式墩台结构。

二、支座更换部位施工要求对全桥支座进行更换0号台与3号台支座规格为250x66f4滑板支座, 1号、2号墩柱为375x77。

本次维修加固产生变形、老化支座全部更换, 对全桥支座全部更换。

对该桥部分支座垫石开裂的顶升后凿除, 凿除后加相应规格及厚度钢板或用灌浆料重新浇筑垫石。

三、编制依据(2)、《城市桥梁设计规范》（CJJ11-20__）(3)、《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ166-20__)(4)、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-20__）(5)、《公路工程技术标准》JTG B01-2003。

(6)、《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003(7)、《公路桥技术状况评定标准》(JTG/T H21-20__)(8)、《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T H22-2008)(9)、《公路污工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）(10)、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）(11)、《公路桥涵设计通用规范》（JTJ004-89）(12)、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D60-2004）四、施工准备1、人员准备：组织有丰富施工经验的作业队伍施工；2、机械设备：千斤顶、发电机、液压泵等3、技术准备：（1）根据工程施工需要准备相应的技术资料, 如施工图纸、施工规范等。

（2）提前对施工人员讲解施工技术, 组织学习相关技术要求及施工注意事项等。

（3）根据需要准备好相应的技术资料和各种记录表格。

4、材料准备:根据施工实际进度情况, 确定材料进场的数量和时间, 设备最少要有20%富余量, 保证不耽误工程进度为原则。

m箱梁顶推施工方案

m箱梁顶推施工方案一、项目背景m箱梁顶推施工项目，位于我国某重要交通枢纽，项目的重要性不言而喻。

这是一项挑战性的工程，我们需要克服种种困难，确保工程顺利进行。

二、施工目标1.确保施工安全，降低事故风险。

2.提高施工效率，缩短工期。

3.保证工程质量，满足设计要求。

三、施工准备1.人员准备：组建专业的施工团队，包括项目经理、技术负责人、施工员、安全员等。

2.材料准备：提前采购m箱梁、顶推设备、辅助材料等。

3.施工设备：检查维护施工设备，确保设备正常运行。

4.施工方案：制定详细的施工方案，明确施工流程、施工方法、施工要点等。

四、施工流程1.施工前期：进行现场勘察，了解地形地貌、地下管线等情况，制定相应的施工措施。

2.基础施工：按照设计要求，进行基础施工，确保基础牢固。

3.m箱梁制作：在工厂完成m箱梁的制作，确保质量。

4.m箱梁运输：采用专业运输车辆，将m箱梁安全运输至施工现场。

5.顶推施工：采用顶推法进行m箱梁的安装，具体步骤如下：（1）安装顶推设备：在施工现场安装顶推设备，确保设备稳定可靠。

（2）m箱梁就位：将m箱梁运输至施工现场，进行就位。

（3）顶推启动：启动顶推设备，将m箱梁沿设计轨道顶推。

（4）顶推过程：实时监测m箱梁的顶推情况，确保施工安全。

（5）顶推完成：m箱梁顶推到位后，进行临时固定。

6.验收阶段：对施工质量进行验收，确保满足设计要求。

五、施工要点1.施工安全：加强施工现场的安全管理，确保施工人员的安全。

2.施工质量：严格控制施工质量，确保m箱梁的安装精度。

3.施工进度：合理安排施工进度，确保工程按时完成。

4.环境保护：加强施工现场的环境保护，减少对周边环境的影响。

六、施工难点及解决措施1.难点一：m箱梁重量大，运输和安装过程中容易产生变形。

解决措施：采用专业运输车辆和吊装设备，确保m箱梁的安全运输和安装。

2.难点二：顶推过程中，m箱梁与轨道的摩擦力较大，容易导致顶推困难。

解决措施：采用润滑剂降低摩擦力，提高顶推效率。

箱梁上部结构施工方案

1.5、箱梁施工1.5.1箱梁总体施工工艺流程1.5.2施工测量控制 1.5.2.1 主控制网的复核根据业主提供的平面及高程控制网，对原测设的中线位置桩，三角网基点桩等平面控制网点，采用拓普康GTS-602全站仪（测角精度2″），测距精度±（2m+2ppm ·D ）进行同等精度、边角同测的方案实施复核，对水准基点桩，高程控制网，采用日本索佳C40（精度±0.7mm ）精密水准仪按国家三等水准测量要求复核。

如复核成果不符合,则进行补测，复核成果上报监理工程师，经检查批准后，方可进行加密控制网点的建立。

1.5.2.2 主控制网的加密根据施工现场需要，确保施工放样精度，及考虑三维坐标的实施，先后在桥轴线上加密控制点按国家四等网和四等水准测量的规范要求进行平面和高程控制网点的加密。

分阶段建立施工控制网和施工高等级测量基线，设测量标志桩且进行保护，为达到精确控制测量目的，消除仪器对中的随机误差影响，对使用频率较高的控制点建立固定的观测墩、观测棚。

控制测量的内业处理，利用电子计算机严密平差程序进行内业计算。

1.5.2.3 测量质量技术管理结合施工方案及施工工艺，本工程的施工放样控制以全站仪三维坐标法为主，多种测量控制方法相结合的手段来保证结构物平面位置精确定位。

在施工实施过程中，建立严格的测量校核、复核、审核、技术管理制度，在测量组内部实行此制度进行互检。

其测量技术管理流程图见图4.2.31.5.2.4 施工测量控制根据设计及施工要求，设置箱梁施工预拱度，铺设底模板，在底模板上放样出箱梁特征点，并标示桥轴线。

在浇筑箱梁混凝土过程中，进行位移观测及支架变形观测。

测量技术管理流程图1.5.3承重结构工程由于龙凤溪大桥地处丘陵，地势起伏高差较大，且大部份墩身较高，综合我项目部施工技术与施工经验，决定采用少支架承重方案。

1.5.3.1承重少支架结构工程箱梁采用少支架浇注施工，在搭设前应在墩柱上上焊接牛腿。

钢箱梁顶推施工方案

一、工程概况宁波市福明路（环城南路-兴宁路）跨越铁路宁波东站主桥上部结构采用55+45+220+45+55m 一联双塔双索面斜拉桥，采用半漂浮体系，主梁采用混合主梁，两侧边跨预应力混凝土箱梁长109.4m ，中跨钢箱梁长201.2m （含钢混结合段长度），在钢箱梁与预应力混凝土箱梁相交位置放置2m 长的钢混结合段。

根据构造、运输及施工架设的需要，中跨钢箱梁划分为A 、B 和钢-混结合段共3种梁段。

跨铁路宁波东站主桥中跨上跨宁波东站多条股道，其中4、5、II 、I 、3线路已运营，8、6线路于近期开始停运改造成站台，图中D3～D15和新建线路将于近期实施。

为了减少上部结构施工对桥下铁路运营的影响，保证施工及行车安全，福明路跨铁路宁波东站立交桥主桥中跨钢箱梁采用顶推法施工。

二、顶推施工总体方案和主要步骤1、总体方案和原理钢箱梁采用柔性墩多点顶推法施工，在主跨布置安装顶推平台和临时墩，并在其上布置滑道。

在平台上逐段焊接，用多点多台连续千斤顶同步张拉钢绞线使钢箱梁逐段向前滑移，循环作业使钢箱梁到达设计位置。

钢箱梁顶推重量约为13.05t/m 。

钢箱梁在工厂生产，经公路运输至施工现场，全部节段均在支架平台上拼装、顶推，逐步顶推到位。

工艺流程图如下：施工准备顶推安装平台施工临时墩施工钢箱梁、导梁制造运输安装顶推装置铺设墩顶滑道装导向纠偏装置箱梁横移至桥轴线拼装钢梁于台座上，检查焊接质量前端拼接导梁安装梁底锚具、钢绞线和侧限预紧拉索启动泵站、调压顶推测量、调整，落梁于临时墩测量同步监控继续拼装、顶推余下段各梁段顶推到位拆除2#临时墩顶推施工工艺流程图顶推施工过程采用多点多台ZLD100型自动连续千斤顶。

2、主要步骤钢箱梁顶推施工过程主要分为以下几个步骤： a 、施工临时墩和顶推安装平台基础 b 、钢箱梁和导梁工厂加工后运到施工现场 c 、现场拼装导梁d 、现场组拼1-10#节段钢箱梁，连接钢导梁与1-10#节段钢箱梁；钢箱梁前行30m ，导梁跨越1#临时墩。

厦门市仙岳路钢箱梁整体顶升施工技术

厦门市仙岳路钢箱梁整体顶升施工技术1 概述根据厦门市仙岳路改造工程的总体布置，仙岳路主线采用全高架桥梁形式，即将现有的三座跨线桥经改造后通过高架连成整体；莲岳路口跨线桥起于K1+872.840，终于K2+057.840，全长185m，孔跨布置为2×35+45+2×35，共一联，采用等高度连续钢箱梁。

2 莲岳路钢箱梁顶升施工工序施工准备、施工区域封闭→拆除伸缩缝等连接构造→开挖基坑→支撑系统基础施工→安装临时支撑钢柱→安装分配梁→安装顶升系统（包括控制系统、泵站、千斤顶等）→顶升系统调试→安装纵横向限位→安装监控系统→预顶升→按设计图纸要求对箱梁段进行切断→每节段分别同步顶升→循环接高千斤顶支撑钢柱和临时支撑→桥梁顶升至设计标高→接高桥墩→焊接吊装钢箱梁→混凝土养护→安装支座→落梁→恢复完善桥面系及伸缩缝。

2.1 临时结构施工基础处理：莲岳路跨线桥共计2个桥台、4个墩柱，包括L0、L1、L2、L3、L4、L5，根据承台尺寸大小，L2、L3墩台处千斤顶支撑钢柱直接安装在承台上，并通过钻孔植筋用螺栓连接成一体；L1、L4采用承台植筋、浇筑新混凝土进行承台扩大后，安装千斤顶支撑钢柱。

L0 、L5处采用增设一个条形基础来安装千斤顶支撑钢柱。

2.2 顶升体系安装2.2.1 安装分配梁本方案在梁底安装分配梁用于顶升时使梁底均匀受力，莲岳路跨线桥为钢箱梁，可直接在梁底部焊接I36b分配梁。

分配梁与箱梁底间用灌浆料抄垫平整，防止因桥梁纵、横坡产生的梁底不平整造成分配梁倾斜。

2.2.2 钢支撑安装钢支撑采用精加工的工具式钢管支撑等组成顶升体系，钢管支撑底部用新植入的螺栓方式与基础连接。

安装钢支撑时要严格控制其垂直度不超过1%，防止在顶升时出现倾斜失稳的情况。

P1-P2、P15-P16两孔每孔约616t，单边顶升重量为308t，经计算每单边采用4根直径609mm×壁厚16mm螺旋钢管支撑作为千斤顶顶升支撑，每孔共8根，临时支撑钢管型号与顶升支撑规程、尺寸、数量相同。

钢箱梁顶推施工方案范本

钢箱梁顶推施工方案（正式版）编制：___________________审核：___________________日期：___________________钢箱梁顶推施工方案一、工程说明第3联采用（30.5+50+30.5）m的连续钢箱梁, 全长111m, 钢箱梁为单箱五室等截面箱型断面, 采用全焊接结构, 顶板设2％双向斜坡, 底板水平, 外腹板采用斜腹板, 箱梁全宽为18.5m, 中心线处梁高为1.81m（箱梁外侧）, 箱梁桥面两侧外挑悬臂长1.5m, 悬臂端部高0.2m。

钢箱梁设计纵向划分11个节段, 其中13米长标准节段横向又分为5大片+2个挑臂。

（图一、分段划分图）由于第3联50m跨刚好跨跃交通要道长丰桥, 为减轻钢箱梁施工对交通的影响, 现采取钢箱梁顶推施工方法, 即布置安装顶推平台和临时墩, 并在其上布置滑道, 在平台上逐段焊接, 安装千斤顶使钢箱梁逐段向前滑移, 循环作业使钢箱梁到达设计位置。

钢箱梁顶推重量约8.6t/m。

二、钢箱梁顶推施工特点1、顶推长度较短。

全长110米的钢箱梁, 顶推部分为44m, 其它均为直接采用汽车吊按装。

2.、钢箱梁顶推采用一端顶推, 临时墩设计时每个临时墩均能承受一定的水平力。

为保证顶推施工的顺利进行, 应控制好平台上的拼装线形, 尽量减少由于线形误差产生的次内力。

3、钢箱梁在顶推过程中能承受较大的拉应力和局部压应力。

三、顶推施工方案（一）顶推施工布置说明：1、顶推平台设置根据全桥总体施工安排及设计要求, 钢箱梁顶推施工采用一端由大里程向小里程方向顶推, 顶推跨度50米, 顶推平台设于10号墩两边, 钢箱梁顶推平台为沿顺桥向设置的4排钢管立柱, 横向采用H型钢连接, 纵桥向采用H型钢和角钢连接搭设顶推平台（图二、整体示意图）。

钢箱梁运至工地现场10号墩附近, 由汽车吊机起吊至钢箱梁顶推平台上进行组装、焊接和顶推。

2、顶推临时墩设置：根据钢箱梁顶推施工跨径。

桥梁顶升改造主要施工方法.

主要施工方法2.2.1.1钻孔桩施工综合考虑施工地质条件及节点工期要求，本标段内桩基钻孔采用冲击钻成孔，泥浆循环清孔方案。

桩基混凝土施工采用拔球法导管水下灌注混凝土工艺，钢筋笼由钢筋车间加工，平板车运输到位，汽车吊吊装，混凝土为商品混凝土，桩基检测委托第三方专业机构进行超声波无损检测。

⑴施工工序桩位处整平→测放中心线→钢护筒埋设→设置泥浆循环系统→钻机对位→钻机钻进→成孔质量检测→清孔→安装钢筋笼→安装混凝土灌注导管→二次清孔→检查签证→灌注水下混凝土→凿桩头→桩身无破损检测。

钻孔桩施工步骤详见“图2.2-1钻孔桩施工步骤图”。

图2.2-1 钻孔桩施工步骤图⑵施工工艺流程钻孔灌注桩施工工艺流程见“图2.2-2 钻孔灌注桩施工工艺流程”。

2.2.1.2承台施工承台主要采用放坡明挖立大块钢模板现浇工艺，如因场地限制或其他因素影响放坡开挖，可采取围堰开挖基坑方案。

钢筋由钢筋车间加工，现场绑扎，商品混凝土浇筑考虑滑槽配合人工多点振动施工，部分位置限制处采用混凝土泵车浇筑。

承台施工工艺流程见“图2.2-3 承台施工工艺流程”。

2.2.1.3墩（台）身施工本标段工程墩身分别有双柱门式框架墩、花瓶墩及矩形立柱墩身。

墩身均采用脚手架配合大块定型钢模板进行施工，墩身钢筋半成品由钢筋车间加工，现场人工绑扎，考虑节点工期下部结构施工工期较紧，墩帽钢筋由汽车吊整体吊装，墩高10m以下的墩身均一次浇筑成型，10m以上的墩身分次浇筑成型。

需改造的主线桥既有台身可利用挖掘机与混凝土破碎机械联合拆除，拆除混凝土块由汽车吊装，自卸车运离施工现场。

墩台身施工流程见“图2.2-4 墩（台）身施工工艺流程图”。

2.2.1.4现浇箱梁施工主线桥现浇箱梁及拼宽采用钢管桩贝雷梁支架法，匝道桥现浇箱梁采用支架法立模板进行现浇施工方案，钢筋半成品由钢筋车间加工，汽车吊配合人工进行箱梁钢筋骨架的吊装与绑扎，商品混凝土由混凝土泵车输送。

施工工艺流程见“图2.2-5支架法现浇连续梁施工工艺框图”。

桥-箱梁顶推施工方案

四、箱梁顶推施工方案根据本桥连续箱梁设计及资江岸地质情况、全桥工期，并结合近年来顶推法施工桥梁的经验，特制定本桥箱梁顶推法施工的施工方案，其施工顺序见表９-1附３:50m箱梁顶推施工顺序图。

1、箱梁预制场布置（见表9-1附4:顶推箱梁预制场总体布置示意图)。

箱梁预制场布置在6#～8#墩二孔引桥范围内（见图9-１附3)，除预制梁段的平台外,1#~6#预应力空心板先行施工完毕，以方便顶推梁的施工。

在6# ~8#墩之间布设二个临时墩,横向用钢管连成整体，其上安装水平千斤顶,纵向与6#、７＃、8#墩也用钢管连起来，使其能抵抗水平力;在9#～10#墩之间设置两个临时墩,８#～9#墩间设置一个临时墩。

作为箱梁顶推过程中的过渡段,临时墩是箱梁顶推施工的主要施力墩，因此拟用钢管把临时墩与９＃和10#墩身连接起来。

为保证箱梁的预制,顶推作业不受天气影响，箱梁顶推平台、钢筋制作场地均搭设棚架。

２、预制平台与模板（见表９-1附图５：顶推平台、模板构造图)预制平台采用４0×40cm 沉管灌注桩基础 , 数量为22４根。

在沉管灌注桩承台上焊接Φ80cm 钢管立柱,其上放置I36工字钢横梁:平台只承受箱梁预制过程的垂直荷载,这种平台牢固可靠、搭拆方便。

平台上支承模板、底模板与外侧模互相独立,底模由升降千斤顶(液压千斤顶起调整作用，螺旋千斤顶起稳定作用)、纵梁、横梁、底钢板组成;外侧模由千斤顶、掌架、纵肋、钢板组成。

整个模板体系结构牢固，刚度大，调整方便,能保证箱梁砼浇注的质量。

3、临时墩和钢导梁:制模板范围设２个临时墩,纵向也与10#墩身用型钢连成整体,与预制平台没有联系。

当箱梁预制完成,并达到强度待顶拉时，卸下底模与外侧模,箱梁完全由２个临时墩及7#、8＃墩8个滑道支承，临时墩基础采用Φ1５0钢筋砼钻孔灌注桩。

本桥钢导梁拟采用工字型变高度钢板梁，考虑到５0米分两段预制，又为16米宽断面顶推,对导梁的刚度、强度要求高，因此要根据施工设计图进行详细的设计、制作。