明挖法施工技术及其在地铁车站基坑中应用
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浅谈明挖法施工技术及其在地铁车站基坑中的应用摘要:明挖法指的是先将隧道部位的岩(土)体全部挖除,然后修建洞身、洞门,再进行回填的施工方法。明挖法的关键的工序是:降低地下水位,边坡支护,土方开挖,结构施工,防水工程等[1]。本文对明挖法进行了介绍,并探讨了其在地铁车站基坑中的应用。
关键字:明挖法放坡开挖地铁基坑
1明挖法的施工流程及要求
明挖法是先从地表面向下开挖基坑至设计标高,然后在基坑内的预定位置由下而上地修筑衬砌、建造主体结构及其防水措施,最后回填土并恢复路面。
1.1明挖法施工流程
明挖法施工的基本流程为:打桩(护坡桩)→路面开挖→埋设支承防护与开挖→地下结构物的施工→回填→拔桩恢复地面(或路面)。
1.2明挖法施工类型
明挖法施工中的基坑可以分为:敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类,在这两类
基坑施工中,又采用不同的维护基坑边坡稳定的技术措施和围护结构。
在选择基坑类型时,应根据隧道所处位置、隧道埋深、工程地质和水文地质条件,因地制宜地确定。
若基坑所处地面空旷,周围无建筑物或建筑物间距很大,地面有足够空地能满足施工需要,又不影响周围环境,则采用敞口放坡基坑施工。因为这种基坑施工法简单、速度快、噪声小、无需做围护结构。如果因场地限制,基坑放坡坡度稍陡于规范规定时,则可采用适当的挡土结构,如土钉加混凝土喷抹面对边坡加以支挡,即使如此,该方法的造价仍然是较低的。
如果基坑很深,地质条件差,地下水位高,特别是又处于城市繁华的市区,地面建筑物密集,交通繁忙,无足够空地满足施工需要,没有条件采用敞口放坡基坑,则可采用有围护结构的基坑。
1.3明挖法施工技术要求及特特点
明挖法具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点,因此,在地面交通和环境条件允许的地方,应尽可能采用。特别是城市地下隧道在工程发展初期都把它作为首选的开挖技术。
一般来说,在开挖深度小于7 、施工场地比较开阔的情况下,优先采用明挖法施工。明挖法具有以下显著优点:
①工艺简单,施工面宽畅,作业条件好;
②可安排较多劳动力同时施工,便于大型、高效率的施工机械使用,以缩短工期;
③造价低,施工质量易于保证;
然而,明挖法也有以下缺点:
①破坏环境生态;
②影响交通,带来尘土和噪声污染;
③劳动强度高,施工环境恶劣[2]。
2 工程实例
2.1 工程范围
武汉站(武汉站)是武汉市轨道交通四号线的终点站,位于武汉市青山区白马洲村杨春湖附近,该地段远离市区,建成后,旅客将在此换乘。
本工程重要性等级为一级,场地等级为二级(中等复杂场地),地基等级为二级(中等复杂地基),场地岩土工程勘察等级为甲级[3]。
2.2 场地工程地质条件
2.2.1 地形地貌
场区位于剥蚀堆积垄岗(相当于长江三级阶地)地貌单元上。沿线鱼塘、藕塘分布密集,地形波状起伏,地面高程19.17~28.2m,相对高差9.03m。目前车站桩号ak30+000一带正在进行场地平整,平整后地形较平坦。
2.2.2 地层岩性
拟建场地地层岩性为:第四系近代人工填土层(qml)、第四系近代湖积层(ql)、第四系中更新统冲积层(q2al)。下伏基岩为:志留系中统坟头组(s2f)。
2.2.3 地质构造
场区内无基岩露头。根据区域地质资料,场地位于汉口——左岭复背斜的北支何董村背斜核部偏北冀,背斜轴向为290°,核部为志留系中统坟头组(s2f)地层,两翼为泥盆系至二叠系地层,岩层总体倾向22°~30°。
根据钻孔揭露,区内发育f1、f2和f3三条小断层,其中f1为jz-ⅲ06-h92孔揭露,位于四号线桩号ak30+335附近;f2为jz-
ⅲ06-h106孔揭露,位于四号线出入段桩号落rk0+035附近;f3为jz-ⅲ06-h105孔揭露,位于四号线出入段桩号落rk0+100附近。这三条小断层均在钻孔中发现,断层带中主要发育构造角砾岩和碎裂岩,断层走向及真厚度不详。根据钻孔揭露层间挤压破碎带情况及志留系中统坟头组(s2f)泥岩、泥质粉砂岩层位的对比而推测,规模不大。此外,在勘探钻孔中亦发现有层间挤压破碎带,挤压破碎带宽度均不大。
钻孔揭露,志留系岩层倾角为45°~75°;裂隙发育,见二组裂隙,一组倾角为40°~60°;另一组为倾角近90°的陡倾角裂隙。
2.2.4不良地质现象
通过对场址区的地面地质调查,场区地表被第四系土层所覆盖,场区无崩塌、滑坡、泥石流。不良地质作用主要为岩体风化和膨胀土。
一、岩体风化
场区内岩体风化程度及风化深度受岩性及裂隙发育程度的控
制。根据钻探揭露,场区出露的岩石主要为泥质粉砂岩及泥岩,抗风化能力较弱,一般全风化厚度0.0~3.0m,强风化带厚2.3~10.0m,最大达20.7m,中风化带厚7.0~20.3m。
二、膨胀土
场区膨胀土主要为粉质粘土(10-1),具弱膨胀性,自由膨胀率为30%~64%,失水干裂遇水膨胀,膨胀土中裂隙较发育,裂面光滑。裂隙中富水时可能导致基坑失稳。
2.2.5地表水及地下水特征
一、地表水
场区地表水系主要有杨春湖水系,其它为鱼塘及藕塘,水深
0.5~1.7m。主要接受大气降水补给,与长江无水力联系。
二、地下水
建场地的地下水主要为基岩裂隙水,赋存于志留系泥质粉砂岩夹泥岩风化带中,水量不丰,主要通过两侧裸露基岩接受大气降水入渗补给。由于上覆厚层粘性土覆盖而具承压性。勘探期间,在3个钻孔中采用套管下入强风化岩层内,钻孔终孔后,冲洗钻孔,然后提水至基岩面1m以下,进行水位观测。实测水位埋深0.23~3.9m,承压水头1.6~12.87m。
3 明挖法的具体应用
该工程采用的是明挖法施工,明挖法是采用敞开口开挖或以工字钢桩、钢板桩、地下连续墙、钻孔桩等护壁施工的明挖隧道或车站,一般为现浇整体式矩形钢筋混凝土框架结构。而本工程采用的