PASSIM卷烟机吸风盒装置的改进-5页精选文档
PASSIM7K烟支最后输出装置改造
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１ ． 最后输 出鼓轮 ２ ． 上位控制 带 ３ ． 片 ４ 烟带 ５ 尼龙 ． 压 ． 量输送 带 大流 。 ６ ． 导烟板 ７ ． 下位传送 带 １固定 支架 ２软 带夹 紧横 杆 ． ． 图 １最后 输 出装 置原理 简图 ３ 有 机玻 璃 支撑板 ． 图 ４ 风 阀吸 风 区 示意 图 ２原 最后输 出装置存在 的问题 分析 ２ １对零 件及 相对 位置 精度 敏感稍 有偏 差易 造成 烟支外 观 质量 缺 图 ３软 带 固定 支 架 简图 陷 ３－ ．３改进最 后输 出鼓 轮风 阀 ２ 烟支 输 出采用 同步带 传动 和输 送 ， 的磨 损 、 带 跑偏 、 轮磨损 等 都 带 原 风 阀的负压 释放 点在 时钟 １ 点 位置 ， ？原堆 码 机构 后 ， ２ 取 肖 烟支 容 易引起夹持 力不均 匀 ， 易使烟 支表面产 生皱纹 、 烟等质量 问题 。 乱 须在弧 形导 烟板软 带引 导下 靠惯 睫脱离 鼓轮 ，负压 吸风释 放位 置必须 ２ ． ２安装调 整 困难 与弧形导 烟板位 置协调 。 通过 反复实 验改进 ，得 出最 后输 出鼓轮 负压 吸风在 烟支到 达弧 形 安装 或更换下 位传 送部分 同步带 时 ， 断机器 电源 ， 开接装 机 需切 打
机器运行时， 下位传送带 ７ 从最后输出鼓轮 ｌ 上提取烟支进入通道 ， 烟 一 支 在上位 控制带 ２ 下位传送 带 ７ 和 的夹持 下做平 行输送 形成 的单层 烟 支 流 ， 防止 烟支 脱离通 道 时在 惯性 作用 下 向前抛 送 ， 乱 烟 ， 通 为 产生 在 道出口上端装有一尼龙片 ３ 和一压烟带 ４烟支在尼龙片和压烟带作用 ， 下落人大流量传送带 ５ 上。 烟支输出速度大于大流量传送带运行速度 ，形成的速度差使单层 炯 支 在大 流量传 送带 上堆 积形 成堆 码 ， 内 、 排 多层 烟支 ， 支 成为 外 使烟 由原 来 的单层 高速输 送转变 为多层 低速 大流量 输送 ， 输送 到大流 量 再 在原传动箱位置设计安装一个带调整长槽的固定支架 １图 ４ ， （ ）支 调头部分。为保证烟支在输送过程中的均匀夹持， 顺利输出和不影响烟 架 的后 端用 于支撑上方 有机玻璃 防护罩 ，前端 固定一 软带 夹紧横 杆 ２ ， 支外 观 质量 ， 上位 控制带 和下位 传送带 之 间间距应 保持一 致 ， 间 夹 紧横杆 两边 各 固定一条 长 ３０ ｍ ， ８ｍ ， ｌ ｍ 的软皮 带 ， 要求 其 ５ｒ 宽 ０ ｍ厚 ｍ ａ 目的 距 应 比烟 支直径小 ０ ｒ ． ｍ左右 ， 且上 位控制 带与下 位传送 带速度 要 是让 烟支贴 着弧形 导板 下滑 ， 止出现 乱烟 。其原理 为 ： 用柔 性 软皮 ２ ａ 并 防 利 保 持 同步 。 带压 住连 续输 出烟支 ， 烟支产 生限位 并给 烟支一 定 自由度 ， 烟支 对 防止 在惯 性作用 下从 最后输 出鼓轮 上飞起 ， 弧形导 板时 出现乱 烟 ， 形 落入 其 状 能够随烟层 的形态 自动调整 ， 给烟层适 当 的压 力 。 并
PASSIM卷烟机卷烟纸张力伺服装置改进
PASSIM卷烟机卷烟纸张力伺服装置改进PASSIM卷烟机采用独立驱动的纸张力伺服控制装置，在实际应用中存在不完善之处，如机组刚启动时纸张力探测臂摆动幅度较大易引起卷烟纸断纸现象，并且因纸张力快速变化而使探测臂产生抖动。
设计改进后增加一个气缸和PID 速度调节器，对控制电路作相应的调整，使纸张力伺服控制装置工作稳定，避免断纸和探测臂抖动现象。
标签：纸张力；伺服控制装置；设计；改进1 Passim卷烟机纸张力伺服控制装置改进的必要性和重要性Passim卷烟机是英国MOLINS公司的系列产品之一，在卷烟机纸张力控制方面，采用了当今世界各种高速机型都普遍使用的伺服控制形式，从设计者原意来说是想提高纸张力稳定性和降低断纸频率，但是，由于原设计存在着不足，致使纸张力伺服控制装置经常出现工作不正常现象，发生断纸和纸张力波动等故障。
如果把纸张力伺服控制装置取消，采用纯机械传动形式，这样做的结果是带来了另外的问题。
当拖纸辊被压纸辊压紧时，卷烟纸的供给速度受拖纸辊直径与转速的控制，若布带轮直径稍小，烟枪布带速度将小于卷烟纸的供给速度，卷烟纸越来越松，直到探测臂摆动到最高位置并随之发生卷烟纸带缠绕而断纸；若布带轮直径稍大，烟枪布带速度将大于卷烟纸的供给速度，卷烟纸被越拉越紧，要么被拉断，要么相对于布带或拖纸辊发生滑动而造成跳牌子现象。
所以，布带轮直径必须精确地对应于拖纸辊直径，从而就不能通过调整布带轮直径来精确地调整烟支长度。
因此，改造Passim卷烟机的纸张力伺服控制装置，使纸张力伺服控制装置工作稳定，避免断纸和纸张力剧烈波动，提高烟支质量，不仅是必要的，而且也是重要的。
2 原纸张力伺服控制装置的工作原理Passim卷烟机原纸张力伺服控制装置的工作原理是，卷烟纸张力由探测臂因重力而产生的力矩提供，电位器把探测臂的角位移转化为电信号，与测速电机测得的机组运行速度信号一起被传送给信号处理单元，信号处理单元把二者进行乘法运算后作为探测臂位置偏差信号与机组运行速度信号的另一路一起传送给伺服驱动器，伺服驱动器根据探测臂位置偏差信号和机组运行速度信号来改变拖纸辊的转速，使探测臂有回复到正常工作时的零点位置（探测臂的零点位置由电位器的零点位置决定，一般应处于摆幅的中点位置）的倾向。
PASSIM卷烟机排梗装置的改进
PASSIM卷烟机排梗装置的改进【摘要】：PASSIM7K卷接机组排梗系统在剔除梗签和杂物时，排梗阀辊不能有效阻断除尘管内的负压风进入漂浮室，造成漂浮室内部分烟丝等可卷制成分被除尘管内的负压风吸走从而造成了原料浪费的问题，为此增加了螺旋推进器、储梗箱及传动装置，阻断除尘管内的负压风进入位置，解决了排梗阀辊不能有效阻断除尘管内的负压风进入漂浮室的问题。
降低了原料消耗，使剔除梗中的可卷制成分剔除率由原来的37%降至5 %，保证了梗中含丝率达到卷烟工艺规范的要求。
【关键词】：PASSIM7K卷接机组；排梗；螺旋推进；储梗箱；排梗阀辊；除尘负压风Abstract: PASSIM7K Rolling-Joining unit row stem system in eliminating sliver and sundries, row stem valve roller cannot effectively block dust tube negative pressure air enters the float chamber, causing the float interior portions of tobacco can be rolled components are dust tube negative pressure air sucked thereby causing material waste problem, this increases the screw propeller, storage box and a driving device of stalk, blocking dust tube negative pressure air into position, solve the row stem valve roller cannot effectively block dust tube negative pressure air enters the float chamber problem. To reduce the consumption of raw materials, to eliminate in the stem roll is made into a rejection rate from 37% to5%, to ensure the terrier containing silk rate of cigarette technology specification.Key words : PASSIM7K Rolling-Joining unit; exhaust peduncle; propeller; storage box exhaust valve stem; peduncle roller; dust suction fanPASSIM7K卷接机组是国内卷烟生产企业普遍使用的一种卷烟生产设备，具有烟支质量好、生产速度高、性能稳定，易于操作和维修、适应性强等特点，但卷烟机排梗系统中的排梗阀辊不能有效的阻止除尘负压风进入漂浮室，使漂浮室内气流受到除尘管内的负压风干扰，从而导致一部分烟丝等可卷制成分被除尘风抽吸走，造成原料浪费。
针对PASSIM卷烟机使用丙纤滤棒出现问题的改进
针对PASSIM卷烟机使用丙纤滤棒出现问题的改进获奖情况：获厂级QC成果一等奖舒洪波技师所起作用：主持项目经济效益：132.4万元技改项目具体介绍：1、概况我厂某些品牌卷烟产品使用的嘴棒为丙纤滤嘴棒，PASSIM卷烟机在生产该类品牌卷烟产品时往往容易出现下滤嘴系统掉滤嘴、搓板堵塞、烟支切割质量不好等问题。
2、原因分析丙纤滤嘴棒是一种加胶滤嘴，采用丙纶纤维材料。
丙纶纤维的特性是切割性能差、摩擦系数大、熔点低等。
当PASSIM卷烟机高速运行时，滤嘴小圆刀和第二切割圆刀与滤嘴旋转摩擦产生的热量会使滤嘴因受热而软化易产生粘连，滤嘴中少量的胶质物质与切割时产生的嘴棒纤维粉末就会粘附在圆刀和砂轮表面，引起切刀磨削效果降低，影响烟支切割质量。
同时，由于切割处的变硬和污物粘连，导致滤嘴在并行鼓轮槽中纵向移动时摩擦力增加，从而影响滤嘴段的正常交接，引起搓板堵塞，导致停车。
3、技术要点项目组从降低切刀温度和改进相关零部件结构入手，在PASSIM卷烟机上进行了以下改造：1、利用切刀刀架的护罩固定两个支架，用于固定两管接头，外加吹风装置，通过管道将正压风输送到切刀两侧，降低切刀温度；2、在刀架上固定两毛毡与切刀轻触，并在毛毡上滴加少量食用油，减小摩擦；3、在并行鼓轮轮罩的导轨支架上钻孔，固定一个“U”型吹风管，外加吹风装置帮助滤嘴到位并排列整齐；4、借鉴PROTOS 1-8卷烟机一切二圆刀刃磨装置的结构和形式，重新设计了PASSIM 卷烟机第二圆刀砂轮组件的固定支架，并改用PROTOS 1-8的砂轮组件。
改进前改进后4、实际效果技术改造后，PASSIM卷烟机基本上杜绝了使用丙纤滤棒时，产生的下滤嘴系统掉滤嘴、搓板堵塞、烟支切割质量不好等问题。
同时，改造后的机构配件便宜，安装方便，维护简单，具有较大的推广价值。
通过以上的改进，取得了以下几方面的效果：丙纤嘴棒消耗单箱下降40支，三台设备每月生产1万大箱，共节约嘴棒40万支，丙纤170元/万支，可节约6800元，废烟消耗从1.0KG/大箱下降到0.6KG/大箱，盘纸、烟丝损耗得到节约。
SUPER9和PASSIM卷烟机的烟条烙铁装置改造
如 图 １所 示 ，两 只 电 烙 铁 的 起 降 气 缸 分 别 由 两 只 二 位 三 通 阀 控
卷 烟 机 的 烟 条 烙 铁 由 第 一 烙 铁 （ 速 烙 铁 ） 第 二 烙 铁 （ 速 制 ， 烙 铁 的 起 降 速 度 则 分 别 由 两 只 调 速 阀 控 制 ， 有 更 多 的 调 整 低 和 高 而 没
上 ， 机 器 由 起 动 速 度 加 速 至 全 速 时 ， 个 可 调 延 时 器 控 制 左 边 活 当 一 塞 将 第 二 烙 铁 放 到 烟 条 上 。 该 延 时 器 由 机 器 启 动 程 序 激 活 ． 机 器 当
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图 １ 气 动 控 制 系 统 示 意 圈
２、 烙 铁 装 置 的 电 气 控 制 系 统 新
对 产 品 质 量 以 及 设 备 保 障 能 力 要 求 的 不 断 提 高 ， 们 逐 步 发 现 它 们 稳 ， 冲 击 现 象 。 我 无 的 烟 条 烙 铁 装 置 存 在 一 定 程 度 上 的 问 题 ， 提 出 了 对 烟 条 烙 铁 装 置 并 进 行 改造 的要求 。
１ 工 作 原 理 、
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卷烟 机 启 动运 行 后 ．烟条 烙 铁 组 件靠 手 动 下降 到 其 工作 位 置 ，
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传 感 器 探 测 到 烙 铁 到 位 后 ， 由 电 磁 阀 控 制 高 压 空 气 进 人 右 边 的 气 缸 ， 烙 铁 体 正 好 稳 定 至 预 设 的 高 度 ， 该 高 度 时 ， 一 烙 铁 与 烟 条 使 在 第 轻 轻接 触 ； 边 的第二 烙 铁 则 由 弹簧 张力 保 持 在烟 支 搭 口 ２ 左 ＭＭ 高 度
PASSIM卷烟机劈刀保险装置改进
PASSIM卷烟机劈刀保险装置改进1. 引言1.1 PASSIM卷烟机劈刀保险装置改进PASSIM卷烟机劈刀保险装置是一种常见的烟草加工设备，用于将烟叶按照特定规格切割成适合卷烟生产的碎片。
传统劈刀保险装置存在一些问题，例如频繁卡刀、切口不均匀等，影响了设备的稳定性和生产效率。
为了解决这些问题，我们对PASSIM卷烟机劈刀保险装置进行了改进设计。
通过对传统劈刀保险装置进行分析，我们发现其结构复杂、易损件多、保险性能不稳定等问题。
为了提高劈刀保险装置的安全性和稳定性，我们设计了一种改良版的保险装置，采用新型材料和结构设计，使其能够更好地适应复杂的生产环境和工艺要求。
通过实验验证，我们发现改进后的劈刀保险装置在生产过程中表现更加稳定、可靠，切口更加均匀，有效提高了设备的生产效率和产品质量。
性能对比分析结果显示，改进后的劈刀保险装置在安全性能和稳定性方面明显优于传统装置。
PASSIM卷烟机劈刀保险装置的改进对提高设备的生产效率和产品质量具有重要意义。
未来，我们将继续致力于劈刀保险装置的改进研究，进一步提升设备的性能和安全性，为卷烟生产行业的发展贡献力量。
2. 正文2.1 传统劈刀保险装置存在的问题1. 不稳定性：传统劈刀保险装置在使用过程中容易出现不稳定的情况，导致劈刀的切割效果不理想。
2. 耐久性差：由于传统劈刀保险装置的设计及材质问题，容易在长时间使用后出现磨损或损坏，影响劈刀机的正常使用。
3. 安全性欠佳：传统劈刀保险装置在设计上存在一定的安全隐患，不能完全保证用户在使用过程中的安全。
4. 适应性差：传统劈刀保险装置对于不同规格和材质的卷烟纸的适应性较差，无法满足用户的不同需求。
5. 操作性不便：传统劈刀保险装置在操作时需要较高的技术要求，操作复杂，容易造成用户误操作或操作失误。
2.2 改进劈刀保险装置的设计改进劈刀保险装置的设计是通过对传统劈刀保险装置存在的问题进行分析和总结，提出有效的改进方案，以提高劈刀保险装置的使用效果和安全性能。
PASSIM卷烟机劈刀保险装置改进
PASSIM卷烟机劈刀保险装置改进1. 引言1.1 背景介绍PASSIM卷烟机是卷烟生产过程中常用的设备，其功能包括裁切和压实烟草，其中劈刀保险装置是保证机器正常运行和操作人员安全的重要部件。
在实际使用过程中，劈刀保险装置存在一些问题，如误报、误解等，导致机器的运行效率和安全性受到一定影响。
为了解决PASSIM卷烟机劈刀保险装置存在的问题，我们需要对其进行改进。
本文将提出三种改进方案，分别是增加双重保险机制、提高劈刀保险装置的灵敏度和优化劈刀保险装置的结构设计。
通过这些改进措施，我们旨在提高PASSIM卷烟机的运行效率和操作人员的安全性，从而更好地满足生产需求。
在未来，我们将对这些改进措施进行效果评估，并在实践中不断优化和完善，以期进一步提升PASSIM卷烟机的性能和可靠性。
希望本文的研究成果能为相关领域的技术改进提供一定的参考和借鉴。
2. 正文2.1 PASSIM卷烟机劈刀保险装置存在的问题1. 劈刀保险装置的单一机制容易失效。
目前PASSIM卷烟机的劈刀保险装置只采用了单一的保险机制，一旦这个机制失效，就会导致劈刀无法正常工作，进而影响整个卷烟生产线的生产效率。
2. 劈刀保险装置对异常情况反应不灵敏。
在生产过程中，由于各种原因可能引发劈刀异常情况，但现有的保险装置反应速度较慢，无法及时发现问题并及时采取措施，从而造成一定的安全隐患。
3. 劈刀保险装置结构复杂，维护成本高。
现有的劈刀保险装置结构相对复杂，维护难度大，维修成本也相对较高，给企业带来了不小的经济负担。
PASSIM卷烟机劈刀保险装置存在的问题主要包括单一机制容易失效、反应不灵敏和结构复杂维护成本高等方面，这些问题亟待改进和优化。
2.2 改进方案一：增加双重保险机制为了解决PASSIM卷烟机劈刀保险装置存在的问题，我们提出了增加双重保险机制的方案。
当前的劈刀保险装置存在漏检和误检的问题，导致可能出现安全隐患。
我们认为引入双重保险机制是必要的。
PASSIM烟条烙铁定位装置的改进
连 接烙 铁 体 ， 螺 杆 用 于 与 调 节螺 Ｍ８
套配合调节位置 ， 当调节套旋转使螺 杆上升或下降时带动烙铁体上 、 下移
动， 实现烙 体体 高 、 置调 节 。 低位
３２ 烙铁 体 前 后和 左 右调 节 ．
又会发生变位 ， 又须重新 调整 维修 ， 造成设备频繁停机 ，
降 低 了设 备有 效作 业 率 。
紧；２ｍ ￣ ０ ｍ深 ２ ｍ 的孔 在 限位 板 的 作用 下 限 制调 整 套 ｂ ． ｍ ５
作者简介 ： 张彬 （９ ３ ） 男 ， １７ 一 ， 机械 工程 师 ， 主要 从事烟草设备 管理和
３ 改进 方法
如 图 ３和 图 ６所 示 ，定 位 架 上 圈 的 弹性 来 实现 烙 铁 体 的紧 固 和定 位 ，但 碟 簧 垫 圈存 在 有 一 个 长 ４ ｍ 宽 １ｍ 的 条 形 孔 ， ｍ ４ｍ
烙 铁变 位 的主要 原 因 是烙 铁 体 定位 问题 ， 解 决 这个 问题 ， 要 必须 弃 用 碟 簧垫 圈 。 为此设计 一套螺杆 调节 机构 ， 过正反 旋转 螺母 ， 其通 带 动螺杆 向上 、 向下移 动 ， 这种方式 既实 现 了原 碟簧 式机构 调 整方便 ， 同时又能克服碟簧 高温退火失去 弹性 的缺点 。
解 决方 寨
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升， 达到 ３ ０２ ８９ 左右 ， 然后再缓慢下 降到设定值 ， 当设备启
动 时烙铁 温度 下降 到 ２ ５ 左右 ， ７９ ２ 运行 约 ２ ｉ 温 度上升 到 ａ ｒｎ 设 定值左 右 。 分析 烙铁 体变 位 的原 因主要是 由于烙铁 体 高 温 通过 螺 杆传 导 至 碟 簧 ， 碟 簧 温度 升 高 ， 使 当设 备 停机 后 烙 铁体温 度迅 速 上升 ， 每 天下 班设 备关 机后 碟 簧温 度又 而
改进PASSIM接装机罩壳，降低设备工作噪声
行草案)》中规定:工作地点噪声容许标准为85dB(A),现有企业暂时达不到这一标准的,可以放宽到90dB(A)［1］。
标准实施以来,对我国工业设备噪声控制起了积极作用,是保证广大职工减少噪声危害的重要依据。
随着技术进步和人身健康防护要求的提高,发达国家的工业企业噪声卫生标准容许值已提高到80dB(A)［2］。
而PASSIM卷接机组是英国MO LIN S公司20世纪90年代初推出的卷接设备［3］,国内卷烟企业在用的PASSIM系列卷接机组尚有400多套,由于推出年代较早,其噪声防护虽然符合噪声卫生标准的规定,但距发达国家最新防护标准尚存在差距。
为了降低PASSIM机组的工作噪声,减少工作场所因噪声对人体造成的危害,需要对PASSIM机组做进一步的降噪改进。
1 存在问题PASSIM机组产生噪声最大部位是接装机,主要是鼓轮系风噪及切纸过程中产生的振动与噪声。
为了降低噪声,PASSIM7K 接装机采用如图1(a)所示的整体封闭式铰链结构的防护罩壳,是兼具防护和降噪作用的整体式,在罩壳全部封闭状态下,操作人员工作区域的噪声水平为85～90dB(A)。
原设计的整体式罩壳结构十分笨重,当罩壳处于如图1(b)打开状态时,对于身材高大的操作维护人员来说,易产生碰伤危险;而对于身材瘦小的操作维护人员,在拉动罩壳闭合时,会产生“荡秋千”现象,一个人几乎无法使其复位,操作不便。
且为了更换水松纸及在线调整水松纸运行轨迹、上胶线位置,图1中的小门⑿需要经常打开,使操作人员经常处于短时高噪声环境中。
针对P A S SI M 7K 接装机整体封闭式铰链结构防护罩壳使用中存在的问题,从国外进口的P A S S I M 8K 、10K &12K 卷接机组和国产的ZJ19系列卷接机组均改用如图2所示的推拉门式结构［4］进行改进,将需要人工经常操作的纸盘架、换纸器、上胶辊等部位裸露。
①作者简介:孙二明,(1960-),大专,技师,主要从事卷烟卷接设备维护与管理工作。
PASSIM卷烟机烟支质量缺陷原因的分析及改进
PASSIM卷烟机烟支质量缺陷原因的分析及改进摘要：烟支的废烟消耗率是影响烟厂经济效率的重要因素，较高的废烟率将对烟厂造成巨大的经济损失。
本文通过对曲靖烟厂2012年废烟消耗数据的分析以及PASSIM机组的相关设备的研究，找出了造成烟支缺陷的原因并且提出了改进措施，通过实际验证，得出了这些措施实施的效果。
烟厂的废烟消耗率从2012年的平均0.408kg/箱降到2013年的平均0.290kg/箱，降低了28.9%，明显改善了该烟厂废烟消耗率偏高的问题。
Abstract：Tobacco waste consumption rate is the main factor that affect the economic efficiency of the tobacco industry，higher rate of waste smoke will cause huge economic loss to cigarette factory. This article found out the causes of cigarette defects through the waste tobacco consumption data analysis in Qujing cigarette factory and the research on the related equipment of the PASSIM 2012 units，and put forward the improvement measures. Through the actual verification，it was concluded that the effect on the implementation of these measures.The scrap rate in the smoke cigarette factory decreased from the average 0.408 in 2012 to the average 0.290in 2013，down by 28.9%，improving the problem that the smoke cigarette factory scrap rate was on the high side.关键词：废烟消耗率；PASSIM机组；改善Key words：waste tobacco consumption rate；PASSIM unit；improvement中图分类号：TS43 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）22-0122-040 引言烟草行业在各国的经济中占有非常重要的地位，其税收是政府财政收入的主要来源，卷烟质量的好坏直接决定着企业利润的高低。
对PASSIM卷烟机吸尘盒的技术改造
机械设计与制造工程Machine Design and Manufacturing Engineering2021年2月第50卷第2期Feb.2021Vol. 50 No. 2DOI ： 10. 3969/j. issn. 2095 - 509X. 2021.02. 011对PASSIM 卷烟机吸尘盒的技术改造懿（贵州中烟工业有限责任公司遵义卷烟厂，贵州遵义563000）摘要:PASSIM 卷烟机吸尘盒是控制烟支 夹末率的关键部件之一。
从烟支 夹 成的原发，根据PASSIM 卷烟机吸尘盒的 原理， 优化改进吸尘盒内吸尘口、科学计算吸尘盒吸尘 、新增 器喷 后方位置吸尘盒、原吸尘盒与加长吸尘盒间增加 、原吸尘盒与加长吸尘盒化设计 ，对吸尘盒进行 ，使烟支夹 降低，保证烟支 质量。
关键词：卷烟机;吸尘盒； ；夹 ；烟支质量中图分类号:TS433 文献标识码：' 文章编号：2095 - 509X （ 2021） 02 - 0050 - 03PASSIM 卷烟机 行业 的 速卷接设备，在 卷制成 程中，高速运行的胶的 束容易飞 ，当吸 能有效清除飞溅的 ， 会吸附在卷 胶在 搭口处造成 搭口 质量缺陷,影响烟观质量。
卷 相关规定， 搭口夹末长度$0. 1 mm 时，为卷烟C 类质量缺陷；烟支 搭口夹末长度＞0. 1 mm 时，为卷烟B 类质量缺 陷。
PASSIM 卷烟机吸 制 质量的关键部件之一，对 搭口 质量缺陷的 至关重要。
当前， 行业对PASSIM 卷烟机吸 的技造大 足于优化改进吸 及 ：区域， 对吸 吸尘口进行改进。
本 吸 量相 则及风速变化规律，对吸尘口 进行进，为吸 造 要的 撑。
将吸与加长吸 进行一体化设计制作，并在增加隔板 逆向气流的产 清吸 ，对 PASSIM 卷烟机 搭口 具有重要意义。
1问题分析行业 要的卷 机 为 PASSIM 卷 机PROTOS 卷 机， 机的吸 、烟枪及上胶 部件的结构差异，PROTOS 卷 机生产的 搭口 较低，而PASSIM 卷烟机生产的搭口 。
PASSIM 供丝落料器的缺陷与改进 管理资料
PASSIM 供丝落料器的缺陷与改良管理资料PASSIM 卷接机组是英国MOLINS公司开发的新一代高速烟支卷接设备，具有运行稳定性高生产速度快自动化程度高、等特点但是，随着设备使用年限的增加，落料器的故障较为频，繁，严重影响了设备的正常运行。
故障主要表现为两个方面：烟丝隔离网板易堵塞，造成供丝缺乏而停机由于箱体设计有缺陷，存在烟丝浪费现象。
落料器的上部为吸风腔，它与集中供丝系统吸风管路连接，通断由蝶阀及进料气缸控制。
该气缸具有自动复位性能，在断电时，气缸自动复位，使蝶阀关闭。
落料器的下部为料仓，其底板为两扇控料翻板门，由两侧落料气缸控制开合。
落料气缸由电磁阀控制，设置在控制箱中。
在烟丝隔离网下面有一对光电传感器，它控制落料器储料区的储丝量。
在蝶阀的上方有一调风板，用来调节风量，从而改变进料速度，以免进料速度过高导致烟丝造碎。
在生产过程中网板需要经常取下清洁，所以网板采用了可快速拆卸插入的抽屉形式。
网板在箱体内部的固定是通过箱体的两侧与上方的一根横梁来限制其自由度。
同时，为防止网板在插进抽屉槽时，烟丝在底端形成堵塞导致网板安装不到位，所以在箱体上固定网板的下端就缺少了一根支撑导轨，正是这一设计上的缺陷导致了网板与箱体之间存在间隙。
当落料器开始工作要料时，在负压吸风的作用下，烟丝在进入料斗的同时，有一局部就通过此处的间隙进入废料回收系统内，造成浪费。
落料器网板清洁装置设计上有缺陷，导致网板清洁效果不好，网板容易堵塞，严重时每隔1～2h就要停机清理网板，影响了机组的正常运行。
烟丝通过风送进入落料器，再通过落料器底部的控料翻板门进入计量箱。
随着机器的运转，计量箱中的烟丝料位逐步下降。
当烟丝低于高位光电传感器时，落料器进料;当料位继续下降至低于低位光电管时，通过电气系统控制完成底部翻板活门翻开，烟丝进入计量箱。
但是，在设备运行过程中，由于烟丝烟末较轻，而网板的工、作面积又小，PASSIM的网板外表积为680mm×115mm，只有PROTOS外表积600mm×550mm的1/4。
PASSIM卷烟机吸丝带传动装置的改造
PASSIM卷烟机吸丝带传动装置的改造
李琼;詹春贵;赵洪波;黄铭
【期刊名称】《烟草科技》
【年(卷),期】2010(000)007
【摘要】PASSIM卷烟机由于风室较长,在负载运行时传动装置对吸丝带的驱动力不足而发生打滑,造成烟丝分布不均,导致烟支空头率上升、重量标准偏差大等问题.根据同步齿形带的传动原理,对吸丝带传动的主动轮结构及驱动方式进行了改造.改造后有效解决了吸丝带打滑问题,烟支空头率由0.8%下降为0.3%,烟支重量偏差范围由原来的22.4～31 mg下降为18-22.2 mg,减少了原材料的消耗.
【总页数】3页(P14-16)
【作者】李琼;詹春贵;赵洪波;黄铭
【作者单位】贵州中烟工业有限责任公司遵义卷烟厂,贵州省遵义市大连路,563003;贵州中烟工业有限责任公司遵义卷烟厂,贵州省遵义市大连路,563003;贵州中烟工业有限责任公司遵义卷烟厂,贵州省遵义市大连路,563003;贵州中烟工业有限责任公司遵义卷烟厂,贵州省遵义市大连路,563003
【正文语种】中文
【中图分类】TS433
【相关文献】
1.PASSIM70卷烟机吸丝带导轨的改进设计 [J], 焦建华
2.YJ112卷烟机吸丝带驱动轮安装结构的改进 [J], 姜冬子;马洪明;杨健荣
3.PASSIM卷烟机吸风盒装置的改进 [J], 黑金生;谢崇权;王安宽;段小平
4.PASSIM7K卷烟机水松纸传动装置的改造 [J], 杨富河
5.PROTOS2卷烟机吸丝带传动系统的改进 [J], 李洪武; 何蕊; 段世涛
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PASSIM卷烟机风室吸丝带独立驱动装置
PASSIM 卷烟机风室吸丝带独立驱动装置发布时间：2022-05-08T02:10:48.361Z 来源：《福光技术》2022年9期作者：张卫锋[导读] ：PASSIM 卷烟机的吸丝带，劈刀传动链长，传动方式多样，由多契带，同步带，齿轮，单向离合等传动，传动环节多，传动链未端误差积累较大，导致故障率高，维修难度大，影响设备性能的有效发挥，针对这一问题对 PASSIM 卷烟机风室吸丝带传动机构进行改进，得到了一些有益的结果，大大缩短了故障维修时间，提高了设备的有效作业效率。
张卫锋河南中烟工业有限责任公司安阳卷烟厂河南安阳 455000摘要：PASSIM卷烟机的吸丝带，劈刀传动链长，传动方式多样，由多契带，同步带，齿轮，单向离合等传动，传动环节多，传动链未端误差积累较大，导致故障率高，维修难度大，影响设备性能的有效发挥，针对这一问题对PASSIM卷烟机风室吸丝带传动机构进行改进，得到了一些有益的结果，大大缩短了故障维修时间，提高了设备的有效作业效率。
关键词：PASSIM;吸丝带;独立驱动0 引言卷烟机由供料系统、吸丝成型及重量控制系统、供纸系统、印刷系统、烟条成型系统、切割和输送系统等主要部件和风力系统、高压空气系统、润滑系统等辅助部件组成。
主要部件之间通过传动系统联系起来，由电气系统控制实现其各自的功能。
1 PASSIM卷烟机吸丝带、劈刀传动原理吸丝带传动、劈刀传动是PASSIM型卷烟机主传动系统的重要组成部分。
卷烟机主传动系统的主电机转速由变频控制，通过多楔带轮(Dl=Ф180／D2=Φl90mm) 带动I轴，动力输入主传动齿轮箱。
从主传动箱分出三根传动轴，分别编号为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。
其中Ⅱ轴通过联轴节直接将运动传到布带轮，并间接带动印刷传动箱；从印刷传动箱分出两根传动轴V和Ⅸ，Ⅸ轴驱动Ⅵ轴向风室传动箱传递运动，并通过无级变速器和Ⅷ轴向供丝部分传递运动；风室传动箱分出两根轴Ⅶ和X，Ⅶ轴最终运动传到左吸丝带轮和右吸丝带轮，X轴将运动传给劈刀传动箱，最终运动传到劈刀和刷丝轮。
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PASSIM卷烟机吸风盒装置的改进
1 目的、意义及必要性
PASSIM型卷烟机是由英国MOLINS公司设计制造，在我国大量使用的卷烟机。
中国烟草总公司于1993年引进MOLINS公司的生产技术，由许昌烟草工业机械公司转化设计、消化吸收、生产制造出PASSIM型卷烟机。
PASSIM卷烟烟条成型系统装置，具体涉及一种新型PASSIM卷烟机吸风盒装置。
吸风盒的目的是形成一个密封腔，将烟土、烟末集中在其内部，不致冲击到大压板和喷胶位置，并经吸风盒内部密封腔与两组吸风装置相通，吸风装置是经过改造后的，增大了吸风能力，从而将吸风盒内的烟土、烟末能够完全清除，达到清洁的目的。
2 存在的问题及原因分析
PRASSIM 卷烟机是卷烟行业的一种高速卷接设备，应用在烟支生产过程中。
烟支卷制过程中，烟丝束经烟枪前底板后，进入小压板与固定压板形成的烟条通道内，在此过程中存在两次次压缩一次膨胀，这势必会导致烟末产生，同时烟丝束本身也含有一定量的烟末。
在运行过程中，卷烟纸的一边被卷曲以包裹烟丝；另一边未被卷曲，且通过小压板与固定板之间的间隙后高出小压板，供上胶器涂胶。
烟末正是经小压板与固定板之间的间隙跑到烟枪外，并堆积在小压板、大压板和固定板上。
在上胶器涂胶之前，烟丝束在小压板和固定压板上易堆积烟末，为了吸走在该区域烟末，在涂胶之前安装一个吸风罩和吸风口，通过负压风经吸风口带走烟末。
在现有技术中，由于吸风罩只覆盖了烟枪底板与小压板的区域，只能吸走在该区域烟末。
烟条经上胶器涂胶后，由于烟条还未粘接熨干，在涂胶器后
的小压板、固定压板和大压板也会出现烟末。
由于该区域没有除尘装置，导致烟末不能被有效及时地带走，当烟条经过时，烟末很容易与卷烟纸上的胶水相粘连，在烟支熨烫成形后形成夹末烟，影响产品质量。
3 解决措施
3.1 对吸风盒的总长度进行改进
针对目前烟支成型过程中原吸风盒装置时存在的问题，设计一种结构合理、外观美观、耐磨损且比原机器的使用性能更好的结构，以克服原结构控制缺陷的新型吸风盒装置（如图1）。
图1 中，吸风盒总长为190mm。
它距离大压板之间还有一段距离，这一段距离完全暴露。
在烟条成型过程中，由于烟丝束的冲击，初始的烟条速度过快，盘纸会产生拱翘现象，从而加剧了烟条的抖动幅度，在烟枪左、右边板处，时常会堆积大量的烟土、烟末，而吸风盒没有完全密封住，所以岩土不能及时地被吸走。
不仅影响机台环境，而且烟尘、烟土的存在也给上盘纸、喷胶带来极大麻烦，并且在搭接过程中，很容易造成烟条因加烟末而影响烟支质量，同时也严重影响了机台现场作业环境。
为避免上述情况出现，我们将烟枪上部的吸风盒加长，并将从吸丝带轮到大压板一段完全密封，同时，将与其对接的吸风装置由单组增加为两组，分别用软管与集中除尘相连。
吸风盒的目的是形成一个密封腔，将烟土、烟末集中在其内部，不致冲击到大压板和喷胶位置，并经吸风盒内部密封腔与两组吸风装置相通，吸风装置是经过改造后的，增大了吸风能力，从而将吸风盒内的烟土、烟末能够完全清除，达到清洁的目的。
于是在烟枪上部固定有密封的吸风盒，将吸风盒加长，从吸丝带轮到大压板一段完
全密封，吸风盒中部一侧设置有多个小孔进风口，吸风盒中部另一侧设置吸风口，吸风口与吸风装置连通。
吸风盒的总长度为310 ～320mm，优选313mm。
同时，吸风口为条形，与吸风口对接的吸风装置由单组增加为两组，分别用软管与集中除尘相连。
在吸风盒的加长段，吸风盒底板上还设置有调节螺钉孔，吸风盒被合严后，便于调节小压板上高低位置。
3.2 对吸风口进行改进
吸风装置包括吸风口、小压板、烟枪底板、吸风罩、固定压板、大压板，该烟枪底板固定于机体上，烟枪底板上固定设有小压板、固定压板和大压板，吸风口位于小压板一侧、与机体固定连接，其中：所述烟枪底板的一侧邻近大压板处设有吸风口B、与吸风口A 同侧，吸风口B 与机体固定连接，在小压板、烟枪底板、固定压板和大压板上设有与之相配合的吸风罩，吸风罩与机体活动连接（如图2）。
使用时，吸风口A1 和吸风口B7 布置于上胶器喷嘴的两侧，并固定在机体上，吸风口A1 和吸风口B7 通过吸风管与吸风气源相连，为吸风罩提供负压气源。
吸风罩与机体活动连接，使用时通过其上的多个螺孔用螺钉固定在小压板、固定压板、大压板上，吸风罩有效地覆盖涂胶器喷嘴后端的小压板、固定压板、大压板和烟枪底板等区域，增大了吸风罩的作用范围。
吸风口A1 和吸风口B7 位于烟枪底板同侧，吸风口A1 位于小压板处，吸风口B7 邻近大压板，可以吸走堆积在小压板和大压板上的烟末。
通过技术改进，在小压板、烟枪底板、固定压板和大压板上设有与之相配的吸风罩。
使吸风罩的作用范围，覆盖了小压板、固定压板和大压板
区域，通过吸风罩和吸风口A、吸风口B 的共同作用，经负压吸风带走堆积在该区域的烟末。
避免了烟末小压板、固定压板和大压板区域内出现烟末堆积现象，影响产品的质量。
投入使用后，运行稳定，改善效果明显，达到了提高吸尘效果的目的。
3.3 改造具体技术说明
烟枪底座作为构成烟支成型通道各零件的安装基座，用其成直角的两面分别靠机身的上水平面和前竖直面后紧固。
烟枪底板是两块长方体的金属板，在其“长×宽”的一面上沿长度方向在全长范围加工成圆弧槽。
两块板合在一起，其圆弧槽分为三段，进口与出口段都是均匀变化的月牙形圆弧槽，中段为半圆形圆弧槽，且中段槽底共钻有31个φ0.8的通气用小孔。
中段31个小孔在机器工作时通有高压空气（如图3）。
图3 的吸风盒总长为313mm，比原来的共加长了123mm。
加长后的吸风盒将吸丝带轮到大压板一段完全密封，并且将底板上的吸风孔扩大，将与吸风孔对接的吸风装置由单组增加为两组，分别用软管与集中除尘相连。
吸风盒的目的是形成一个密封腔，将烟土、烟末集中在其内部，不致冲击到大压板和喷胶位置，并经吸风盒内部密封腔与两组吸风装置相通，吸风装置是经过改造后的，增大了吸风能力，从而将吸风盒内的烟土、烟末能够完全清除，达到清洁的目的。
4 改进效果
此项改进后增大了吸风能力，从而将吸风盒内的烟土、烟末能够完全清除，达到清洁的目的，明显提高了产品质量，维护了产品形象。
此项改进运行稳定，改善效果明显，达到了提高吸尘效果的目的，夹末烟质量频
次得到明显改善，提高了产品质量，满足了产品工艺要求。
因此，本实用新型运行稳定，在提升产品质量效果显著，满足工艺要求，有较大实用价值。
5 结语
吸风盒装置的改进是成功的。
通过这次改进，提高了自身分析问题、解决问题的能力，为今后技术创新和改造打下了良好的基础。
希望以上资料对你有所帮助，附励志名言3条：
1、常自认为是福薄的人，任何不好的事情发生都合情合理，有这样平常心态，将会战胜很多困难。
2、君子之交淡如水，要有好脾气和仁义广结好缘，多结识良友，那是积蓄无形资产。
很多成功就是来源于无形资产。
3、一棵大树经过一场雨之后倒了下来，原来是根基短浅。
我们做任何事都要打好基础，才能坚固不倒。