新疆45团民用(车用)CNG加气子站工程施工方案

一、工程概况1．工程简介工程名称：45团民用（车用）CNG加气子站工程建设地点：喀什建设规模：CNG减压和加气合建站建设单位：新疆喀什新捷能源有限公司设计单位：湖南百利工程科技有限公司监理单位：新疆成汇工程管理有限公司第六分公司施工单位：北京市设备安装工程集团有限公司乌鲁木齐分公司2．工程概况2.1加气站工艺部分CNG减压和加气合建站工艺、电气、仪表等的施工。

3．工程质量要求及施工重点3.1质量要求高本工程核心是设备区，加气站施工重点是加气站工艺部分。

工艺管线工作压力高，加气设备先进，对工艺安装质量要求高。

我公司将验收标准量化考核，严格验收每道工序，确保工程质量合格率达到100％。

3.2施工重点●工艺管道焊接和强度试压，其中管道焊接为本工程的关键过程●设备、管道的成品保护●对于三通、弯头、弯曲处等易于产生内应力部位的处理二、方案编制依据1.设计施工图2.施工合同3.《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-20024.《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收的规范》GB50236-985.《工业金属管道工程施工及验收的规范》GB50235-976.《输送流体用无缝钢管》GB8163-20087.《承压设备无损检测》JB/T4730-20058.《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-20099.《钢制压力容器》GB150-1998三、施工部署1．施工准备1．针对本工程特点组建项目经理部，选择有丰富施工经验并且从事过类似工程的精干人员组成项目经理部领导班子，各个岗位的管理人员分工明确，责任落实到人，并且加强团队协作精神。

由于从事过多次类似工程的施工管理，现场项目经理部具备在本工程实施区域有较强的与当地主管部门（质量技术监督局、质量监督站等）的协调能力。

2．所有施工人员，包括项目负责人、施工员、施工班组均要认真熟悉图纸，学习有关的规程规范，并对工程的工艺流程、主要施工方法、安全要求、质量要求、进度要求等做到心中有数、目标明确、指挥到位、管理超前。

3．联系设计进行技术交底，便于正确领会设计意图，掌握工程关键部位，制定切实的工艺措施，从而把住质量关。

4．对工程所用材料、设备进行清点、检验、试压，属于建设单位提供的设备、材料在提料的同时提供材质证明文件及质量合格证书，出现资料不齐全的情况时暂不进行安装并立即协商解决。

5．根据施工图纸、在设备安装前和建设、监理等单位一起办理基础验收工作，基础复测达到设计及规范要求后，方可进行安装工作。

6．在人力资源方面，生产部门应根据公司目前的生产形式积极调配人员，加强统一调度，集中优势兵力打好该工程。

2．安装告知与监检设备及材料进场后持施工合同、施工方案、施工图纸、施工单位资质、施工单位的人员配置及相关的复印件、设备及材料的质量检查证明书到当地质量技术监督局办理压力容器、压力管道安装告知。

待受理后方可进行施工。

施工单位持施工方案、施工图纸、施工单位资质、施工单位的人员配置及相关的复印件，到质量监督站约监检员到现场进行监检。

接受监检员到现场进行关键过程的监控。

3．施工资源配置3.1劳动力进场计划表（见附表2）3.2施工机械设备表（见附表3）四、技术方案及施工重点技术措施1．施工流程设备基础验收--------撬装压缩机、冷却系统--------储气瓶组-------加气机安装--------卸气机安装--------管道及附件安装--------管道强度试压--------管道吹扫-------- 管道严密性试验--------管道验收2．工艺管道施工2.1测量放线1)依据施工平面图纸埋地管道的安装位置进行实地放线工作，为沟槽开挖及管道地面预制、焊接做好准备。

2)物探：在放好沟槽开挖上口边线后，沿沟槽进行详细探测，并在图中和现场实地做好标记，再用人工进行坑探，摸清沿线地下障碍物的位置和高程，确保开挖万无一失。

2.2设备、管道及附件检验1)管道及附件安装前，应进行下列检查和验收：●按设计要求核对管道及附件的材质、规格和型号。

●外观检查：管材不得有裂纹、气孔、夹渣、折皱、重皮等缺陷，不得有超过壁厚负偏差的腐蚀和凹陷，法兰、螺纹密封面良好，表面硬度、精度和光洁度应符合设计及有关标准规定。

●高压钢管和管件必须有制造厂检验合格证、强度试验报告。

对于管径大于6mm的磁性高压钢管和管件采用磁力法检验，非磁性高压钢管和管件采用荧光法或着色法检验。

●燃气阀门在安装前，逐个进行强度试验和严密性试验。

2)设备开箱检验：●压缩机、加气机等设备的使用功能、运行条件、规格、主机部件、附件应符合设计和有关标准规定。

●外观检查不得有锈蚀、损伤等缺陷；外接管道螺纹密封面良好，表面硬度、精度、光洁度符合设计要求和有关标准规定。

随机所带产品说明书、合格证是否齐全有效，设备备件与装箱清单是否一致。

2.3管道除锈防腐埋地无缝钢管先经喷沙除锈，然后采用塑化沥青防蚀带防腐，由管道专业防腐厂家制作成防腐成品管，运至施工现场安装。

2.4套管安装管道穿管沟壁、出地面，应加比其管径大2号套管，缝隙处用沥青油麻填实。

套管内点焊“十字”临时支撑，以防堵洞时套管跑偏。

2.5下管埋地无缝钢管经厂家防腐合格后，运至施工现场。

为减少沟内的焊接量，保证焊接质量，在管沟边按施工图纸的尺寸进行分段组装焊接。

为了避免防腐层被破坏，下管前要将沟底均匀铺放细纱。

上述准备工作就绪后，采用汽车吊下管，由专人统一指挥，杜绝安全事故。

起吊用钢丝绳上外套软胶管，防止损坏防腐层。

在沟内需组对焊接位置，设置工作坑，以利于管道焊接及管道焊口探伤检测。

待管道经试压合格后，由管道防腐厂家到施工现场对焊口进行防腐。

敷设于管道沟的管道，在下管前，伴随土建砌沟的进度，进行管道的支架制作、预埋安装工作。

管道的支架依据：《建筑设备施工安装通用图集》（91SB8）及《装配式管道支吊架选用及安装》（88R420）进行制作、安装，待支架安装完毕，进行下管安装工作。

由于管沟内的管径较小，可采用人工下管的方法。

2.6专项控制措施对于三通、弯头、弯曲处等易于产生内应力的部位应着重加以控制，在组对焊接三通、弯头时使用专用对口卡具，保证管段成型角度，不能强行组对，有效控制内应力的产生，从而防止管道变形。

为了减小管道弯曲段的应力，在燃气管道施工完毕回填时先回填管底局部悬空部位，再回填管道两侧。

回填土方应过筛，不许有碎石、砖块等，并且不得采用灰土回填。

管底局部悬空部分的回填土需要使用水沉，保证土方密实度，防止管道因回填土压迫燃气管道造成变形增加应力。

回填土分层压实，每层虚铺厚度宜为0.2～0.3m，管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土必须采用人工压实，管顶0.5m以上的回填土可采用小型机械压实，每层虚铺厚度宜为0.25～0.4m。

燃气管道穿入套管前，对管道的防腐再次进行检查，确保检验合格。

管道穿入过程中，使用胶皮对管道防腐层进行保护，管体相对移动缓慢，做到管体与套管之间间隙均匀，直至达到安装位置。

套管内的燃气管道不应有环向焊缝。

2.7对口管道对口前必须清膛，清膛可用铁丝穿一团编织袋将管内杂务清除。

清膛完毕后即可进行钢管对口，对口时用倒链找正，组对卡具固定点口，对口间隙1±1毫米，内壁错边不大于1毫米，点焊长度100—150毫米，点焊不少于5点，仰焊部位不要点焊，对口时纵向焊缝要错开不小于300毫米。

2.8管道焊接1)参加管线焊接的焊工应在考试合格证有效期内担任合格项目的焊接工作，严禁无证焊工上岗施焊。

施焊前，焊工应检查焊接部位的组装和表面清理的质量，尤其是对坡口的角度、间隙进行测量，坡口内外表面不小于10mm进行打磨处理，防止有误，影响焊接质量。

2)焊接作业环境：室外施焊，注意设有防风措施，风速应小于2m/s，保证其适当温度及湿度，并对作业区防火安全设有相应的防护措施。

3)焊接材料应有厂家质量证明书，使用前按焊接工艺说明书要求进行烘干，使用焊条保温筒，随取随用。

4)焊接是采用手工钨极氩弧焊打底，手工电弧焊盖面，管内防止穿堂风。

焊接时采用合理的施焊方法和施焊顺序。

采用对称焊接，每层焊道接头应错开100mm。

5)定位焊应与最终焊缝有相同的质量要求，如有气孔或裂纹，必须清除干净后重焊，并保证点固焊缝的长度及其强度（焊缝的点固长度≮20mm），管道焊口不得强行组对。

内壁应齐平（错边量不宜超过管壁厚的10%，且不应大于2mm）6)每层焊完后应清理熔渣、飞溅物等，并进行外观检查，发现缺陷必须铲除、重焊。

焊缝出现缺陷，应查明产生原因，制定出返修工艺，焊缝同一部位的返修次数不宜超过两次。

7)焊工要严格执行焊接工艺的具体规范参数及工艺说明书的要求。

8)所有焊缝在外观全方位检查合格后，采用100%射线检测,射线采用X射线，检验执行国家现行标准《承压设备无损检测》JB/T4730-2005，要求质量不低于规定的II级。

9)焊前检查奥氏体不锈钢管道焊接前由焊接检验员会同焊接技术人员和焊工，检查焊接技术交底内容的落实情况，确认符合工艺要求后方可组装、施焊。

焊接施工程序：对口-------点焊-------充氩气-------焊接-------外观检查-------无损检测-------质量记录-------合格存档。

对口：内壁齐平，如有错口，其错口值应符合下列要求：对接单面焊的局部错口值不应超过壁厚的10%，且不大于1mm。

对口应将焊口表面及面侧15mm母材内，外壁的油、漆、垢、及氧化层等清理干净，直至露出金属光泽，并对坡口表面进行检查，不得有裂纹、重皮、毛刷及坡口损伤等缺陷。

若设计有要求时，还应对坡口表面进行渗透探伤。

采用手工电弧焊前，应将焊口坡口两则100mm范围内包上石棉布，以防飞溅污染母材。

坡口形式如图2：焊接：管径小于60mm或壁厚小于6mm的管道采用全氩弧焊焊接。

承插焊或角焊采用手工电弧焊焊接。

焊接材料选用按与母材化学成分相同或相近原则进行，具体按焊接工艺卡的要求执行。

点焊：点固焊，其焊接材料、焊接工艺、焊工和预热温度等与正式施焊相同。

在坡口根部点固焊时，点固焊后应检查各个焊点质量，如有缺陷应立即清除，重新进行点焊。

厚壁大径管若采用填加物方法点固，当去除临时点固物时，不应损伤母材，并将其残留焊疤清除干净，打磨修整。

点焊的焊缝长度、高度及点数，参照下表的要求执行。

材料、焊接工艺与正式焊接相同，卡具拆除用砂轮割除。

严格按焊接工艺卡的规定执行。

宜采用小电流、短电弧、小摆动、小线能量的焊接方法。

严禁在被焊件表面引弧、试电流或随意焊接临时支撑物。

采用钨极氩弧焊打底的根层焊缝检查后，经自检合格后，方可焊接次层，直至完成。

氩弧焊时，断弧后应滞后关气，以免焊缝氧化。

氩弧焊打底时薄壁管的次层焊接时，背面应充氩保护，采用可溶纸封堵做成气室。

见下图3不锈钢管道内充氩装置。