交流异步电动机绕组匝间短路的局部修理
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交流异步电动机绕组匝间短路的局部修理
作者:胡先明徐莉
来源:《电子世界》2012年第24期
【摘要】在现代工业生产中,各种型号的电动机应用非常广泛,电动机因各种原因损坏的现象也比较多,电动机绕组匝间短路的故障占的比重较大。
一台200KW以上三相交流异步电动机绕组匝间短路故障,按常规的修理方法对线绕组全部更新,这样耗资昂贵,修复工期较长影响生产。
根据多年维修工作的实际经验,对电动机绕组匝间短路故障采取局部修理方法,不外送专业电动机修理部门或电动机生产商。
这样既节约了大量的经费,又减少了修复工期。
【关键词】电动机绕组匝间短路;局部修理;检测短路点;试验;节约费用
经过多年来对多台YZR型160KW~320KW三相交流异步电动机(双玻璃丝包扁铜线)绕组匝间短路故障,采用局部修理的方法,做一个简单的陈述,供大家参考。
一、电动机绕组产生匝间短路的原因
1.使用场地有毒有害气体对电动机的严重腐蚀,绕组绝缘经腐蚀后下降造成匝间短路或接地。
2.使用场地潮湿,粉尘严重,油污侵入,长期积集在绕组上,使绕组绝缘下降发生绕组绝缘损坏,造成自己短路故障。
3.电动机在作抽出转子保养时,由于抽出转子不小心对绕组的碰伤,没有做好适当的绕组绝缘损坏后的修复处理,而后产生的匝间短路或绕组接地。
4.因长期没使用的电动机保管不善而绝缘下降,或经长途运输后没有做必要检查测试就投入使用的电动机,也可能产生电动机的匝间短路故障。
5.电动机生产厂方在嵌线操作时,不小心把电磁线外层绝缘物擦破或有熔化的焊锡掉入绕组内,使绕组存在潜伏的故障,经运转一段时间突发的匝间短路故障。
6.网电过度或雷电的过电压从架空线路侵入电动机绕组,而使绝缘击穿等。
二、绕组匝间短路的局部修理过程
上述电动机绕组匝间短路和绕组接地的原因,造成电动机不能正常生产,必须对电动机绕组进行维修。
一般的生产企业对扁铜线绕组的电动机都没有专业修理技术人员,都要送到专业的电机维修部门,或该电动机的制造厂家进行大修。
生产电动机厂家和电动机专修部门都采用绕组整体捲换。
这样的修理费十分昂贵,并且加上送到修理部门的维修工期在二个月左右,给
生产企业造成严重的待机停工。
一台200KW左右的扁铜线绕组电动机,全部绕组捲换的费用是购买一台新电动机的三分之二以上的价格。
根据多年的电动机修理经验,采用对电动机绕组匝间短路局部修理的修理方法效果很好,节约了大量的修理费用,减少了外送大修的工期。
具体修理方法如下:
1.检查查找短路点。
分别对电动机绕组的相间、匝间、对地击穿点的检测,找出绕组故障点。
一般情况下,160KW以上的电动机绕组均用的玻璃丝色扁铜线材料,故障点由于短路电流十分大,是正常工作电流的数倍。
所以故障点能直观地看见。
如不能直观地看见,可用双臂电桥进行检测。
2.加温取出短路线圈。
找出故障点后,用封闭式电炉盘,放置在故障点铁芯的上面进行加热。
电炉盘的功率在2KW以上,根据电动机的功率大小,铁芯的长度来决定用几个加热的电炉盘加温。
加温时间根据电动机的大小来定,只要温度达到电机的槽锲软化后能抽出为止。
抽出槽锲后,用专用的自制清槽铲刀,把绕组绝缘纸分离取出,再取出匝间短路的绕组扁铜线线圈。
只要温度掌握得当,取出旧线部分是较容易的。
3.清理槽沟。
取出故障扁铜线后,在热态下清除槽沟原有的绝缘材料。
因匝间短路对铁芯击穿的金属熔点,可用电工錾削工具去除,再用角向砂轮或锉刀锉削毛刺到光洁为止。
4.焊接新线圈。
扁铜线匝间短路点在槽沟直线部分或在磁沟二端口部位。
局部更换的新扁铜线焊接点均在两端部棱形直线位置,如果是多根损坏更换,焊接处要分开一定距离成梯形焊接。
焊接前把焊接的扁铜线焊接点用平锉锉成斜坡对接,用气焊焊接。
选用小号气焊焊枪为好,用含银量高的焊丝焊接。
焊接时用耐热的石棉板隔开绕组线圈,避免烧坏绕组。
焊接完后,用小平锉刀把焊接处的毛刺或多余部分金属锉削达到扁铜线的尺寸。
5.绝缘处理和嵌线。
将焊接处理成型的扁铜线用玻璃丝带,半压半地包上二层。
匝间或相间加上0.5mm厚的玻璃丝板条。
槽沟的绝缘用0.35mm的DMD复合绝缘材料。
更换部位的扁铜线经玻璃丝上色后涂上1032#绝缘清漆,适当加温到不粘手后嵌入槽沟。
槽锲用2mm厚的玻璃丝板条。
6.干燥及清漆前的试。
测试相间、匝间、对地点的绝缘均合格后,做一次干燥清漆前的耐压试验,试验耐压为2UN+1000伏,试验时间为1分钟。
相间、对地耐压各做一次。
定子部位进行干燥处理。
我们自制的干燥箱,干燥温度为100℃,恒温时间四个小时后,进行绕组整体清漆,绝缘清漆型号为1032#。
局部修理部位多浇注清漆,一定要浸透。
清漆后进行二次干燥。
100℃恒温下干燥四个小时。
干燥结束后,待电机凉后的常温下,再做一次漆后耐压试验。
耐压电压为2UN+1000伏,时间1分钟。
耐压试验后对地及相间绝缘均能达到150MΩ以上。
7.装配后的整机试验。
(1)装配后对电动机的相间及对地的绝缘电阻测试。
用500伏兆欧表测试,绝缘均能达到150兆欧以上。
(2)空载运转试验。
为了确保局部修理后的初次运行安全,我们采用三相调压器从低电压逐步升到额电压运转。
其间测试三相电流的平衡值。
空载额定电压运转不低于1小时没异常现象后,做二次超压运转试验。
超额定电压为10%,空运转时间为1分钟。
注意观察运行情况。
(3)空载时做一次额定电流的试验。
在电机低电位时,用大号管钳卡住电机轴头,使其不能旋转,然后慢慢升高电压,注意观察三相电流表到额定电流时停止升压,记录额定的三相电流值。
(4)整机以上试验完成后,再用500伏兆欧表测试相间及对地绝缘值。
三、绕组匝间短路的局部修理效益
以上修理试验均在无问题的情况下可交付使用。
对一台200KW三相异步电动机匝间短路1-2个点的局部修理,花费的材料仅需500元左右,所用工期仅为一周以内,局部修理后无任何质量问题。
同比该电动机的全部绕组捲换所花费的各种费用节约了数十倍。
减少了外送大修待机停工的时间最少是一个月。
三相异步电动机扁铜线绕组匝间短路、相间击穿、对地接地采用局部修理的方法确实可行。
经修理的五台200KW左右的电动机长时间使用没发生过质量问题。
参考文献
[1]赵家礼.电动机修理手册[M].机械工业出版社,2003.
[2]安维涛.新编中小型电动机检修速查手册[M].山东科学技术出版社,2011.
[3]蒋世忠.中小型电动机使用与维修问答[M].机械工业出版社,2011.
作者简介:
胡先明,泸州市电子机械学校主任,担任电子、机械等多门课教学,曾任泸州市长江挖掘机厂机电车间工段长,电子机修经验丰富。