工程机械电器设备 全车线路
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• 主要功能：锁住转向盘转轴（Lock），接通点火 指示等（ON或IG），起动(ST或Start)挡，附件挡 （Acc主要是收放机专用）。
• 操作起动挡必须克服弹簧力，一松手就弹回点火 挡，其他挡均可自行定位。
• 灯光开关： • Ⅰ档：示宽灯亮，仪表灯与顶灯工作； • Ⅱ档：示宽灯灭，前照灯亮，仪表灯与顶灯工作。
第六章 工程机械电器设备全车线路
第一节 工程机械电路基础元件 • 导线 • 熔断丝 • 插接器 • 开关 • 继电器
• 导线：采用铜质多芯软线。
• （1）导线的截面积 • 根据工作电流选择，导线截面积不得小于
0.5mm2。
导线标称截面积
A/mm2
1.0 1.5 2.5 3.0 4.0 6.0 10 13
电的电源线。用来控制点火、激磁、仪表、指示 灯、信号、电子控制系等发动机工作时的电路。
• 3 附件电源线（Acc线） • 用于发动机不工作时接入电器，如收放机、
点烟器等。
• 4 起动控制线（ST线） • 用于对起动机的控制电路进行控制并提供电
源。大功率起动机起动时电流很大，容易烧蚀点 火开关的触点，必须另设起动机继电器。
• 5 搭铁线（接地线） • 以元件和机体（车架）金属作为一根公共导
线、机体与电器相接部位称为搭铁或接地。
• 识读电路图的一般要点
• 1、纵观“全车”，眼盯“局部” • 由“集中”到“分散”。各单元（局部）电
路如电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、 信号系统、仪表系统等都有其自身的特点。 • 开始，必须认真地读几遍图注，对照线路图 查看电器在车上的大概位置、数量及用途。
• 熔断器在使用中应注意： • (1)熔断器熔断后，必须彻底排除故障； • (2)更换熔断器时，一定要与原规格相同； • (3)熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压
降和发热现象，安装时要保证接触良好。
• 连接器（即连接插头和插座）：用于线束与线束 或导线与导线间的相互连接。
• 点火开关
• 点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电 路分支的控制枢纽，是多档多接线柱开关。
• 2.识别电器设备的图形符号，掌握回路原则。 • 3.化整为零，分系统分元件进行分析，在电气线
路图上找到相关电器设备。
• 4、按操纵开关功能及不同工作状态来分析电路 的工作原理。
• 5.找出与电器设备相连的实线（导线）走向及控 制开关、保险、电源，逐步认识局部电路图。
• 6、正确判断接点标记、线型、色码标志；看懂 标题栏及技术说明。
允许电流值I/A 11 14 20 22 25 35 50 60
• （2） 导线颜色 • 必须符合国家标准。单色线颜色如下表：
双色线颜色由两种颜色配合而成，
电线颜色 黑 白 红 绿 黄 棕 蓝 灰 紫 橙 代号 B W R G Y Br Bl Gr V O
• （3） 线束
为使线路规整，安装 方便及保护导线的绝缘， 除蓄电池电缆和起动机电 缆外，将同区域的不同规 格的导线用棉纱或薄聚氯 乙烯带缠绕包扎成束。
• 当驾驶室倾翻检查时，若变速箱处于挂挡位置， 则中桥联锁开关断开，可避免检修时柴油机带载 起动和机械自行起步。
• 2.照明系 • 所有照明设备均与电源并联； • 前照灯由灯光继电器控制；
• 前照灯、仪表灯、示宽灯、顶灯由车灯开关控制， 分别对应三种不同工况。
• 3.信号系统：
• 喇叭及喇叭继电器、制动信号装置、转向信号装 置、倒车信号装置和示宽灯组成。
• 2、抓住“开关”的作用 • 开关是控制电路通断的关键，而继电器不但
是控制开关也是被控制对象。
• 3、寻找电流的“回路” • 回路是最简单的电气学概念。即：从电源的
正极出发→通过用电器→回到同一电源的负极。
• 二、电气线路图的识图步骤
• 识图前必须掌握各种图形符号。
• 1.了解电器设备的结构与工作原理，掌握系统功 用、技术参数等。
• 包扎：
• ⑴ 电缆半叠包扎法，涂 绝缘漆，烘干。
• ⑵ 新型线束，局部塑料 包扎后放入侧切口的塑料 波纹管内。
• 熔断器（俗称保险管）。
• 当流过超过规定的过大电流时，熔断器的熔 丝自身发热熔断，防止烧坏导线和用电设备。
• 通常将很多熔断器组合在一起安装在熔断器盒里。
• 环境温度在18-32℃ 时，当电流为额定电流 的1.1倍时，熔断器不熔 断；达到1.35倍时，熔 丝在60s内熔断；达到 1.5倍时，20A以内的熔 丝，在15s以内熔断， 30A以内的熔丝，在30s 以内熔断。
• 2.除少数必须串联的电器设备（熔断丝、开关和 电流表等），用电设备之间为并联。
• 3.电流表串联在充电电路中，全车线路以电流表 为界，电流表至铅蓄电池的线路称表前线路，电 流表至调节器的线路称表后线路。
• 4.电源开关是线路的总枢纽，电源开关的一端和 电源（铅蓄电池、交流发电机和调节器）相连， 另一端分别接起动开关和用电设备。
• 电气线路图——根据各电器设备在机械的实际位 置绘制的线路图。
• 电气原理图——用简明的图形符号按电路原理将 每个系统由上到下合理的连接起来，再将每个系 统纵向排列而成。
第二节 工程机械电气线路组成与分析
• 一、电器设备的一般布线原则 • 1.单线制——所有用电设备的正极用导线连接，
而负极与机身（金属）直接连接。
• 4.仪表及报警系统——监视发动机及整车工作状 况，出现异常状况时发出报警（或自动切断发动 机工作油路，避免重大事故发生）。
• 组成：电流表、水温表（风扇皮带张紧度感应开 关）、燃油表、机油表及相应的传感器和各种报 警装置（故障指示灯、蜂鸣器等）。
• 5.其他辅助电路 • 指收音机、暖风机、雨刮器、点烟器等）。
• 数字30代表蓄电池正极的供电线；
• 数字31代表接地线；
• 数字15代表点火开关的点火供电线；Hale Waihona Puke Baidu
• 数字50代表点火开关起动档时起动供电线；
• x代表受控大容量用电没备供电线。 • 三、典型工程机械电气线路分析 • 国产CA1091载重汽车
• 充电系特点： • ⑴磁场绕组外搭铁； • ⑵发动机中点控制充电指示灯和防止重起动；
• 继电器：
• 继电器常见的有三类：常开继电器、常闭继电器 和常开常闭混合型继电器。
• 工程机械电器设备总线——将电源、起动系、充 电系、照明、仪表、以及辅助装置等，按照他们 各自的特性以及相互的内在联系，通过导线、开 关、保险器连接起来，所构成的一个整体。
第一节 工程机械电路图的表达方法
• 表达方法——线路图、原理图、线束图。
• 思考题： • 1.工程机械电器设备总线由哪几部分构成？工程
机械电路图有哪几种表达方式？
• 2.简述工程机械电器设备布线的一般原则。 • 3.工程机械信号系统包含哪几部分？
•
• O——
• Ⅰ—— • Ⅱ—— • Ⅲ—— 3
点
火
预 热 通 电 。
用 电 、 起 动 电 路
用电电路通电； 电源电路关断；
开 关 功 能 ：
通
电
；
• 1.起动与预热 • 温度传感器通过预热控制器检测，橙色预热，绿
色起动，同时控制起动继电器；严寒时按下冷态
起动开关，排气阀门关闭，封闭预热。当发电机 输出电压达24V时，自动闭锁预热控制器，预热 状态解除。
颜色和编号，并以点火开关为中心将全车电路分 成几条主干线，即：蓄电池火线、附件火线、钥 匙开关火线。
• 1 蓄电池火线（B线）
• 从蓄电池正极引出直通熔断器盒，也有蓄电 池火线接到起动机火线接线柱，再从那里引出较 细的火线。
• 2 点火仪表指示灯线（IG线） • 点火开关在ON（工作）和ST（起动）挡才供
• 5.用电量大的设备（如起动机，某些用电量大的 喇叭）接在电流表前，用电电流不经过电流表。
• 6.铅蓄电池与交流发电机采用并联，电流表接在 两电源之间。
• 7.铅蓄电池与交流发电机的极性必须一致。 • 8.导线有颜色和编号。 • 工程机械电路的接线规律 • 采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路有
• 操作起动挡必须克服弹簧力，一松手就弹回点火 挡，其他挡均可自行定位。
• 灯光开关： • Ⅰ档：示宽灯亮，仪表灯与顶灯工作； • Ⅱ档：示宽灯灭，前照灯亮，仪表灯与顶灯工作。
第六章 工程机械电器设备全车线路
第一节 工程机械电路基础元件 • 导线 • 熔断丝 • 插接器 • 开关 • 继电器
• 导线：采用铜质多芯软线。
• （1）导线的截面积 • 根据工作电流选择，导线截面积不得小于
0.5mm2。
导线标称截面积
A/mm2
1.0 1.5 2.5 3.0 4.0 6.0 10 13
电的电源线。用来控制点火、激磁、仪表、指示 灯、信号、电子控制系等发动机工作时的电路。
• 3 附件电源线（Acc线） • 用于发动机不工作时接入电器，如收放机、
点烟器等。
• 4 起动控制线（ST线） • 用于对起动机的控制电路进行控制并提供电
源。大功率起动机起动时电流很大，容易烧蚀点 火开关的触点，必须另设起动机继电器。
• 5 搭铁线（接地线） • 以元件和机体（车架）金属作为一根公共导
线、机体与电器相接部位称为搭铁或接地。
• 识读电路图的一般要点
• 1、纵观“全车”，眼盯“局部” • 由“集中”到“分散”。各单元（局部）电
路如电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、 信号系统、仪表系统等都有其自身的特点。 • 开始，必须认真地读几遍图注，对照线路图 查看电器在车上的大概位置、数量及用途。
• 熔断器在使用中应注意： • (1)熔断器熔断后，必须彻底排除故障； • (2)更换熔断器时，一定要与原规格相同； • (3)熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压
降和发热现象，安装时要保证接触良好。
• 连接器（即连接插头和插座）：用于线束与线束 或导线与导线间的相互连接。
• 点火开关
• 点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电 路分支的控制枢纽，是多档多接线柱开关。
• 2.识别电器设备的图形符号，掌握回路原则。 • 3.化整为零，分系统分元件进行分析，在电气线
路图上找到相关电器设备。
• 4、按操纵开关功能及不同工作状态来分析电路 的工作原理。
• 5.找出与电器设备相连的实线（导线）走向及控 制开关、保险、电源，逐步认识局部电路图。
• 6、正确判断接点标记、线型、色码标志；看懂 标题栏及技术说明。
允许电流值I/A 11 14 20 22 25 35 50 60
• （2） 导线颜色 • 必须符合国家标准。单色线颜色如下表：
双色线颜色由两种颜色配合而成，
电线颜色 黑 白 红 绿 黄 棕 蓝 灰 紫 橙 代号 B W R G Y Br Bl Gr V O
• （3） 线束
为使线路规整，安装 方便及保护导线的绝缘， 除蓄电池电缆和起动机电 缆外，将同区域的不同规 格的导线用棉纱或薄聚氯 乙烯带缠绕包扎成束。
• 当驾驶室倾翻检查时，若变速箱处于挂挡位置， 则中桥联锁开关断开，可避免检修时柴油机带载 起动和机械自行起步。
• 2.照明系 • 所有照明设备均与电源并联； • 前照灯由灯光继电器控制；
• 前照灯、仪表灯、示宽灯、顶灯由车灯开关控制， 分别对应三种不同工况。
• 3.信号系统：
• 喇叭及喇叭继电器、制动信号装置、转向信号装 置、倒车信号装置和示宽灯组成。
• 2、抓住“开关”的作用 • 开关是控制电路通断的关键，而继电器不但
是控制开关也是被控制对象。
• 3、寻找电流的“回路” • 回路是最简单的电气学概念。即：从电源的
正极出发→通过用电器→回到同一电源的负极。
• 二、电气线路图的识图步骤
• 识图前必须掌握各种图形符号。
• 1.了解电器设备的结构与工作原理，掌握系统功 用、技术参数等。
• 包扎：
• ⑴ 电缆半叠包扎法，涂 绝缘漆，烘干。
• ⑵ 新型线束，局部塑料 包扎后放入侧切口的塑料 波纹管内。
• 熔断器（俗称保险管）。
• 当流过超过规定的过大电流时，熔断器的熔 丝自身发热熔断，防止烧坏导线和用电设备。
• 通常将很多熔断器组合在一起安装在熔断器盒里。
• 环境温度在18-32℃ 时，当电流为额定电流 的1.1倍时，熔断器不熔 断；达到1.35倍时，熔 丝在60s内熔断；达到 1.5倍时，20A以内的熔 丝，在15s以内熔断， 30A以内的熔丝，在30s 以内熔断。
• 2.除少数必须串联的电器设备（熔断丝、开关和 电流表等），用电设备之间为并联。
• 3.电流表串联在充电电路中，全车线路以电流表 为界，电流表至铅蓄电池的线路称表前线路，电 流表至调节器的线路称表后线路。
• 4.电源开关是线路的总枢纽，电源开关的一端和 电源（铅蓄电池、交流发电机和调节器）相连， 另一端分别接起动开关和用电设备。
• 电气线路图——根据各电器设备在机械的实际位 置绘制的线路图。
• 电气原理图——用简明的图形符号按电路原理将 每个系统由上到下合理的连接起来，再将每个系 统纵向排列而成。
第二节 工程机械电气线路组成与分析
• 一、电器设备的一般布线原则 • 1.单线制——所有用电设备的正极用导线连接，
而负极与机身（金属）直接连接。
• 4.仪表及报警系统——监视发动机及整车工作状 况，出现异常状况时发出报警（或自动切断发动 机工作油路，避免重大事故发生）。
• 组成：电流表、水温表（风扇皮带张紧度感应开 关）、燃油表、机油表及相应的传感器和各种报 警装置（故障指示灯、蜂鸣器等）。
• 5.其他辅助电路 • 指收音机、暖风机、雨刮器、点烟器等）。
• 数字30代表蓄电池正极的供电线；
• 数字31代表接地线；
• 数字15代表点火开关的点火供电线；Hale Waihona Puke Baidu
• 数字50代表点火开关起动档时起动供电线；
• x代表受控大容量用电没备供电线。 • 三、典型工程机械电气线路分析 • 国产CA1091载重汽车
• 充电系特点： • ⑴磁场绕组外搭铁； • ⑵发动机中点控制充电指示灯和防止重起动；
• 继电器：
• 继电器常见的有三类：常开继电器、常闭继电器 和常开常闭混合型继电器。
• 工程机械电器设备总线——将电源、起动系、充 电系、照明、仪表、以及辅助装置等，按照他们 各自的特性以及相互的内在联系，通过导线、开 关、保险器连接起来，所构成的一个整体。
第一节 工程机械电路图的表达方法
• 表达方法——线路图、原理图、线束图。
• 思考题： • 1.工程机械电器设备总线由哪几部分构成？工程
机械电路图有哪几种表达方式？
• 2.简述工程机械电器设备布线的一般原则。 • 3.工程机械信号系统包含哪几部分？
•
• O——
• Ⅰ—— • Ⅱ—— • Ⅲ—— 3
点
火
预 热 通 电 。
用 电 、 起 动 电 路
用电电路通电； 电源电路关断；
开 关 功 能 ：
通
电
；
• 1.起动与预热 • 温度传感器通过预热控制器检测，橙色预热，绿
色起动，同时控制起动继电器；严寒时按下冷态
起动开关，排气阀门关闭，封闭预热。当发电机 输出电压达24V时，自动闭锁预热控制器，预热 状态解除。
颜色和编号，并以点火开关为中心将全车电路分 成几条主干线，即：蓄电池火线、附件火线、钥 匙开关火线。
• 1 蓄电池火线（B线）
• 从蓄电池正极引出直通熔断器盒，也有蓄电 池火线接到起动机火线接线柱，再从那里引出较 细的火线。
• 2 点火仪表指示灯线（IG线） • 点火开关在ON（工作）和ST（起动）挡才供
• 5.用电量大的设备（如起动机，某些用电量大的 喇叭）接在电流表前，用电电流不经过电流表。
• 6.铅蓄电池与交流发电机采用并联，电流表接在 两电源之间。
• 7.铅蓄电池与交流发电机的极性必须一致。 • 8.导线有颜色和编号。 • 工程机械电路的接线规律 • 采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路有