汽车电器设备维修(第3版) (11)[56页]
(完整版)《汽车电气设备构造与维修》知识点
第一章电源系统教学目的：使学生了解和掌握铅蓄电池、交流发电机及其调节器的作用、结构、工作原理与特性、使用与维护、常见故障的排除等内容，对汽车电源系统有初步的认识。
教学重点：普通铅蓄电池、交流发电机及其调节器的结构、原理、特性。
教学难点：电源系统常见故障的诊断与排除方法。
§1-1 概述一、电源系统的作用：提供低压直流电能。
二、组成：P5 图1-1交流发电机、调节器、蓄电池、电流表（或其它充电指示装置）、钥匙开关等。
三、充电状态指示装置：电流表或指示灯§1-2 蓄电池一、蓄电池的作用、要求与分类：1.蓄电池的作用：P6图1-2 蓄电池与发电机并联P5 （1）～（4）2.对蓄电池的要求：容量大、内阻小3.分类：铅酸蓄电池：普通型、荷电型（干式、湿式）、免维护型、胶体型碱性蓄电池★汽车上广泛采用铅酸蓄电池。
二、蓄电池的构造与型号：1．普通型蓄电池的构造：P7图1-3 包括：外壳、极板组、隔板、电解液、联条、加液孔盖、接线柱等。
极板上有活性物质：正极板：二氧化铅PbO2负极板：铅Pb（1）单格电池中，正极板比负极板少一片（如EQ1090汽车，7正8负）（2）利用极板组增大蓄电池容量2．干荷电式蓄电池：P10 图1-123．免维护蓄电池：P11图1-134．胶体型免维护蓄电池：P12图1-145．铅蓄电池的型号：（JB2599-85）铅蓄电池的型号由三部分组成：单格电池数、蓄电池类型和特征、额定容量额定容量（A·h）特征代号类型（用途）单格电池数例：EQ1090E汽车使用6—Q—105D表示：6个单格（12V）、起动用、额定容量为105 A·h、低温起动性能好CA1091汽车使用6—QA—100S表示：6个单格（12V）、起动用、干荷电式、额定容量为1050A·h、塑料整体式外壳三、蓄电池的工作原理与特性：1．基本工作原理：铅蓄电池：化学能（1）电势的建立：正极板上的活性物质少量溶解产生Pb+4，具有约2.0V正电位负极板上的活性物质少量溶解产生Pb+2，具有约0.1V负电位即单格蓄电池电压（静止电动势）约为：E=2.0V－（-0.1V）=2.1V（2）铅蓄电池充、放电过程的总反应化学方程式为：PbO2 + Pb + 2H2 SO4 2 PbSO4 + 2H2 O2．工作特性：（1）静止电动势E：蓄电池在静止状态（不充电也不放电）时，正、负极板间的电位差（即开路电压）（2）内阻：（3）蓄电池的放电特性：蓄电池的端电压与电解液相对密度的关系。
汽车电气设备构造与维修项目三
任务3.4 检查与更换汽车喇叭
2.喇叭的结构和分类
（２）喇叭的分类。
汽车喇叭按其发音动力有电喇叭和气喇叭之分； 按外形分有螺旋形、 筒
形和盆形三类； 按声频可分为高音喇叭和低音喇叭； 按音质可分为单音喇叭、
双音喇叭和三音喇叭； 按接线方式可分为单线制喇叭和双线制喇叭； 按有无 触点可分为有触点式电喇叭和无触点式电喇叭。
（２）声音沙哑。 多是由于插头接触不良， 特别是转向盘周围的各个触点， 由于使用频繁， 容易使触点出现磨损。 （３）完全不响。 此时首先应检查熔丝， 看是否熔断， 然后拔下喇叭插头， 用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。 如果没电， 应检查喇叭线束和 喇叭继电器； 如果有电， 则是喇叭本身的问题， 此时也可以试着调节喇叭上 的调节螺母看是否能发声， 如果还是不响， 则需要更换喇叭。
代汽车的照明距离已达到２００ ～ ２５０ｍ。 其次要求前照灯必须有防止眩
目的功能， 以免夜间两车交会时， 使对面来车驾驶人眩目而造成交通事故。
任务3.2 检查与更换转向灯开关
1.转向灯的功用 汽车转向灯是汽车转向时告知周围车辆和行人的灯具， 它发出亮、 灭交 替的闪光信号， 颜色为琥珀色， 受转向开关和闪光器控制。 汽车转向灯的作 用是在汽车转向或变换车道时， 发出明暗交替的闪光信号， 向外界环境示意 车辆的转向或变换车道意图。
2.信号系统的组成及其功用
信号系统的主要作用是向外界提供行车信息， 以保证行车安全， 减少交 通事故的发生。
任务3.1 检查与更换照明系统
2.信号系统的组成及其功用
汽车信号系统的主要设备有转向灯、 制动灯、 危险警告灯、指示灯及喇 叭等。
（１）转向灯位于车辆的四角， 当车辆转弯或变换车道时， 转向灯闪烁示意 车辆的行驶方向。 （２）制动灯俗称“刹车灯”， 装在汽车后 面， 一般为红色。
《汽车车身电气设备检修》课程标准
汽车运用技术专业课程标准2022年3月23日汽车车身电气设备检修课程标准一、课程信息课程名称：《汽车车身电气设备检修》学分：5学时：100二、课程性质1.课程性质《汽车车身电气设备检修》课程是汽车运用技术专业针对汽车机电维修工进行岗位能力培养的一门核心课程。
本课程构建于《汽车发动机机械系统维修技术》、《汽车底盘机械系统维修技术》等课程的基础上。
主要培养学生掌握充电指示灯常亮、起动机运转无力、点火系统不点火、照明灯不亮、信号装置失灵、仪表报警装置不正常、电动装置不工作、空调工作不良、汽车电路综合故障等常见故障的诊断、分析及排除的专业能力。
其后续课程为《汽油发动机电控系统维修技术》、《汽车底盘电控系统维修技术》等。
通过本课程的学习使学生掌握汽车车身电气设备检修必须的知识和技能重点培养学生独立排除电气系统常见故障的能力，同时培养学生遵纪守法、诚实．守信、善干沟通与合作的品质。
树立良好的环保、节能、安全和为客户服务的意识。
学生毕业后完全能够胜任汽车电气系统维修以及相关行业的工作。
三、课程目标1. 总体目标本课程以常见车型为实例，系统讲述了汽车电气系统的组成结构、工作原理、电路维修和故障诊断技术，要求学生掌握汽车电气系绞零部件和总成的基本检测与维修技能，掌握汽车电气系统常见故障的诊断方法．能熟练使用电气检测工具及仪器设备，能阅读英文维修资料，及时了解汽车电气的最前沿技术，做到通原理、能诊断、会维修，同时要树立良好的环保、节能、安全和为客户服务的意识。
2. 具体目标表2 课程教学目标与内容设计备注：课程目标中要融入课程育人、课程思政的育人理念。
四、教学方法与手段（1）本课程的实践性较强，教学过程中要积极改进教学方法，按照学生学习的规律和特点，以学生为主体，充分调动学生学习的主动性、积极性。
在课程内容的组织上，建议选择合适的产品作为项目载体，把较难理解的内容融入到相应的项目任务中，深入浅出，理论联系实际，帮助学生理解课程内容。
《汽车电气设备构造与维修》教案
《汽车电气设备构造与维修》教案第一章：汽车电气设备概述教学目标：1. 了解汽车电气设备的基本概念、作用和组成。
2. 掌握汽车电气设备的主要部件及其功能。
3. 熟悉汽车电气设备的维护与检修方法。
教学内容：1. 汽车电气设备的基本概念、作用和组成。
2. 汽车电气设备的主要部件及其功能。
3. 汽车电气设备的维护与检修方法。
教学方法：1. 采用讲授法，讲解汽车电气设备的基本概念、作用和组成。
2. 采用案例分析法，分析汽车电气设备的主要部件及其功能。
3. 采用实践操作法，讲解汽车电气设备的维护与检修方法。
教学评估：1. 课堂问答，检查学生对汽车电气设备基本概念的理解。
2. 案例分析，评估学生对汽车电气设备主要部件功能的掌握。
3. 实践操作，检查学生对汽车电气设备维护与检修方法的掌握。
第二章：汽车电源系统教学目标：1. 了解汽车电源系统的基本组成和工作原理。
2. 掌握汽车电源系统的主要部件及其功能。
3. 熟悉汽车电源系统的维护与检修方法。
教学内容：1. 汽车电源系统的基本组成和工作原理。
2. 汽车电源系统的主要部件及其功能。
3. 汽车电源系统的维护与检修方法。
教学方法：1. 采用讲授法，讲解汽车电源系统的基本组成和工作原理。
2. 采用案例分析法，分析汽车电源系统的主要部件及其功能。
3. 采用实践操作法，讲解汽车电源系统的维护与检修方法。
教学评估：1. 课堂问答，检查学生对汽车电源系统基本组成的理解。
2. 案例分析，评估学生对汽车电源系统主要部件功能的掌握。
3. 实践操作，检查学生对汽车电源系统维护与检修方法的掌握。
第三章：汽车点火系统教学目标：1. 了解汽车点火系统的基本组成和工作原理。
2. 掌握汽车点火系统的主要部件及其功能。
3. 熟悉汽车点火系统的维护与检修方法。
教学内容：1. 汽车点火系统的基本组成和工作原理。
2. 汽车点火系统的主要部件及其功能。
3. 汽车点火系统的维护与检修方法。
教学方法：1. 采用讲授法，讲解汽车点火系统的基本组成和工作原理。
《汽车电器设备构造与检修(第2版)》--第11章 汽车电气设备线路
11.2.1 汽车电路图的种类
1）全车电路原理图 全车电路原理图如图11-23所示，有如下特点： ①在图上按各电气系统进行分区。 ②用电器符号表达各种电器部件。 ③电源线在图上方，搭铁线在图下方，电流方向自上而下。电路图中电器 串、并联关系清楚，易于识读。 ④各电器依据工作原理，在图中合理布局，使各系统处于相对独立的位置， 从而易于对各用电设备进行单独的电路分析。 ⑤各电器旁边标注电器名称及代码（如控制器件、继电器、过载保护器件、 用电器、铰接点及搭铁点等）。 ⑥所有开关及用电器均处于不工作的状态，例如点火开关是断开的，发动 机不工作，车灯关闭等。 ⑦导线标注有颜色和规格代码，有些车型还标注有该导线所属电器系统的 代码。根据以上标注，易于对照定位图找到该电器或导线在车上的位置。
用于多个控制器件控制同一用电器。
11.1.3 继电器
继电器的连接方式有接柱式和插接式两种。接柱式继电器触点容量可 做得较大，在国产车的起动电路、喇叭电路很常见，但是连接繁琐，正逐 渐为插接式继电器所取代。插接式继电器因安装方便、体积较小，在国外 和国产新型汽车上得到了广泛地应用。插接式继电器的外形和内部结构、 接线端子如图11-10所示。
颜色
茶 绿 红 黑
尺寸（mm）
0.3 0.5 0.85 1.25
心线结构
长度1m时的电 阻值（Ω）
连续通电电流 （A）
5s以内熔断时 的电流（A）
ф0.32×5股
0.0475
13
ф0.32×7股
0.0325
20
ф0.32×11股
0.0205
汽车电器设备与维修教学大纲精选全文
可编辑修改精选全文完整版《汽车电器设备与维修》课程教学大纲一、课程的基本情况课程中文名称:汽车电器设备与维修课程性质：专业课课程学时：288课时适用专业：汽车维修二、教学目标本课程的教学目标是：通过系统地讲授汽车电器设备的基本结构、工作原理、工作过程、使用维护等方面的知识、并通过汽车电器实训课程使学生掌握电器设备维修保养以及具有对电器设备控制电路分析诊断的能力，具有现代汽车电器设备常见故障诊断与排除故障的能力。
三、教学内容与要求第一章绪论[教学内容]汽车电器设备的发展历程与趋势、汽车电器的组成与特点、汽车电器基础元件汽车电器故障的类型、汽车电器故障的检修方法。
[目的要求]1、了解汽车电器发展历程与发展趋势；2、掌握汽车电器的组成与特点；3、熟悉汽车电器基础元件及其作用；4、熟悉掌握汽车电器故障的有那些类型；5、重点掌握汽车电器故障的检修方法。
[重点难点] 重点：汽车电器的组成与特点；汽车电器基础元件及其作用；汽车电器故障的类型；汽车电器故障的检修方法；难点：汽车电器故障的类型、汽车电器故障的检修方法。
第二章蓄电池[教学内容]：蓄电池的用途、组成及工作原理；充放电特性、容量及影响因素；铅酸蓄电池技术状况的检查及技术要求、常见故障的判断与排除。
[目的要求]1、掌握蓄电池的用途、组成，了解蓄电池的工作原理；充放电特性、容量及影响因素；2、掌握铅酸电池技术状况的检查及技术要求、掌握蓄电池常见故障的诊断与排除；学会电解液的配制方法；懂得电解液密度计的简单测量原理和使用方法。
3、掌握蓄电池的充电方法及容量的检测。
[重点难点] 重点：蓄电池的用途、组成，蓄电池技术状态的检查及技术要求，蓄电池的充电方法及容量的检测，难点：电解液的配制。
第三章交流发电机[教学内容]：交流发电机的种类、优点、构造、工作原理、工作特性、使用、维护与测试、故障检修；调节器的种类、组成、工作原理、工作过程、使用与测试、故障检测；电源系统常见故障的现象、原因判断及排除。
汽车维修电工初级(汽车电气设备构造与维修)模拟试卷11(题后含答
汽车维修电工初级（汽车电气设备构造与维修）模拟试卷11(题后含答案及解析)题型有：1. 单项选择题 2. 判断题请判断下列各题正误。
3. 简答题 4. 填空题单项选择题下列各题的备选答案中，只有一个是符合题意的。
1．中性点接线柱在发电机壳体上的标注一般为( )字样。
A．“F+”B．“N”C．“B”正确答案：B 涉及知识点：汽车电气设备构造与维修2．起动机空转的原因之一是( )。
A．单向离合器失效打滑B．起动机内部断路C．起动机内部短路正确答案：A 涉及知识点：汽车电气设备构造与维修3．( )信号是发动机曲轴转角和原始点火时间的信号。
A．NSWB．GC．FpD．Ne正确答案：D 涉及知识点：汽车电气设备构造与维修4．电喇叭的音量过大的原因主要是( )。
A．触点压力过大B．触点压力过小C．线圈工作电流过大D．线圈工作电流过小正确答案：C 涉及知识点：汽车电气设备构造与维修5．当机油压力低于( )时，油压过低报警灯亮。
A．0．03～0．15MPaB．0．5～0．7MPaC．0．9～1．5MPaD．0正确答案：A 涉及知识点：汽车电气设备构造与维修6．电动泵的喷射压力约为( )kPa。
A．50～68B．70～88C．90～108正确答案：B 涉及知识点：汽车电气设备构造与维修7．汽车行驶时，为了防止电解液溢出，应将其加液孔封闭。
( )A．正确B．错误正确答案：B 涉及知识点：汽车电气设备构造与维修8．为了对发电机强制通风散热，在前后壳体开有通风口。
当皮带盘与风扇一起转动时，靠风扇的离心作用，使空气从后端盖进风口流入，经发电机内部从前端盖出风口流出。
( )A．正确B．错误正确答案：A 涉及知识点：汽车电气设备构造与维修9．诊断充电系故障时，可以允许在发电机中、高速运转时短路调节器上的磁场绕组接线柱。
( )A．正确B．错误正确答案：B 涉及知识点：汽车电气设备构造与维修10．直流串励式电动机具有轻载转速高，重载转速低的转速特性。
汽车电气设备维护与故障排除第三版模块三交流发电机的维护与故障排除
项目二 充电指示灯不灭的故障排除
实训要求
1．掌握大众车系电路图的识读方法。 2．掌握充电指示灯不灭的故障排除方法。
故障现象
将点火开关打到点火挡，不启动发动机，仪表板上的充电指示灯点亮，启 动发动机后充电指示灯依旧点亮，提高发动机转速后充电指示灯仍然点亮。
故障原因
1．接线盒线路短路。 2．连接导线短路。 3．组合仪表充电指示灯短路。 4．发电机传动带打滑或折断。 5．调节器损坏。 6．发电机整流二极管短路。
项目二 交流发电机的检修
实训要求
1．掌握发电机主要部件的检修方法。 2．掌握电压调节器的检修方法。 3．掌握发电机的就车检修方法。
实训内容
（一）发电机主要部件的检修
（2）定子绕组搭铁的检修检查定子 绕组与定子铁芯之间的绝缘情况。用数 字式万用表欧姆挡测量定子绕组接线端 与铁芯之间的电阻值，若电阻值过小 （表内发出响声），说明有绝缘不良故 障。正常应指示“∞”
课题一
交流发电机的拆装与检修
项目一 交流发电机的拆装
实训要求
1．掌握发电机就车拆装的方法。 2．掌握发电机的分解与装配方法。
实训内容
（一）发电机就车拆装
（二）发电机的分解与装配 注意：拆卸之前，要在交流发电机前端盖、定子间、后端盖之间的连接 处用记号笔做好记号，以便在安装时正确、快速地进行复位。
（2）转子绕组搭铁的检修把数字式 万用表拨到欧姆挡，将一根表笔与任意 一个滑环接触，另一根表笔与爪形磁极 或转子轴接触，测量其电阻值。若电阻 值较小，说明转子绕组有搭铁故障，应 进行更换；若电阻值为 “∞”，说明转 子绕组正常。
转子应平整、光滑，无明显烧损，否则可用 500号 砂纸打磨。两集电环间隙处应无积聚物。用直尺测量滑环厚度，厚度应不小 于 2 mm，否则应更换。用千分尺测量滑环圆柱度，应符合要求，否则应在 车床上进行精加工。
汽车电气维修技能进阶从书 汽车车载网络技术详解(第3版)课件 第3章 子总线系统
No.10001
四、LIN总线的数据传输
1．传输原理 LIN总线传输数据线是单线，数据线最长可达40m。 在主节点内配置1kΩ电阻端接12V供电，在从节点 内配置30kΩ电阻端接12V供电。各节点通过电池 正极端接电阻向总线供电，每个节点都可以通过 内部发送器拉低总线电压。
No.10001
LIN总线驱动器物理结构
No.10001
电动遮阳卷帘和空调出风口风门伺服电机的控制（见图 3-9和图3-10）都是按照这个控制原理工作的。
LIN从控制单元等待LIN主控制单元的指令，仅根据需 要与主控制单元进行通信。为结束休眠模式，LIN从控 制 单 元 可 自 行 发 送 唤 醒 信 号 。 LIN 从 控 制 单 元 安 装 在 LIN总线系统设备上（如空调出风口风门伺服电机等）。
二、VAN总线系统的组成
1．典型的VAN结构
No.10001
2．拓扑
拓扑也就是VAN总线系统协议所允许的各个 电脑之间的排列方式。电脑通常按照总线-树 形或者总线-树形-星形的拓扑方式相互连接
VAN数据总线系统拓扑
No.10001
3．传输介质
VAN总线的信号传输常用双绞铜线，一般情况下每个电控 单元只对应一个双绞铜线的传输介质。两根导线被称为 DATA和DATAB（对应于CAN-High导线和CAN-Low导 线），任何一根导线都可以将VAN的信息传输到显示屏或 者收放机上。VAN的数据导线既可以采用铜质双绞线，也 可以采用同轴电缆，还可以采用光导纤维（即光纤或光 缆）。
元，或主控单元是否在等待副控单
LIN总线的信息结构
元的回应（答复）。信息段包含发
1—同步间隔 2—同步区域 3—标识符 4—起始 送给副控单元的信息。校验区可为
《汽车电气设备检修》课程标准.doc
《汽车电气设备检修》课程标准课程名称：汽车电气设备检修适用专业：汽车运用技术开设学期：第二学年第一学期学时：64学分：4一、课程性质与作用《汽车电气设备检修》面向汽车维修企业电气维修岗位，培养学生对汽车电气设备的维护、检修，以及排除故障的能力，是汽车运用技术专业的核心课程。
该课程以《汽车电工电子基础》等前续课程为基础，同时为《汽车性能与检测技术》、《汽车维修质量检验》等后续课程的学习打下基础。
《汽车电气设备检修》是以职业行动为导向，基于工作过程的项目化课程。
该课程的教学运行以工作任务为目标，以工作过程为导向，教学做一体的教学模式，教学过程中综合运用现场教学法、口诀教学法、案例教学法和小组合作教学法等多种教学方法，全面落实课程目标。
二、课程设计思路本课程标准的总体设计思路：变三段式课程体系为任务引领型课程体系，打破传统的文化基础课、专业基础课、专业课的三段式课程设置模式，紧紧围绕完成工作任务的需要来选择课程内容；变知识学科本位为职业能力本位，打破传统的以“了解”、“掌握”为特征设定的学科型课程目标，从“任务与职业能力”分析出发，设定职业能力培养目标；变书本知识的传授为完成工作任务的培养，打破传统的知识传授方式，以“工作项目”为主线，创设工作情景，结合职业技能证书考证，培养学生的实践动手能力。
三、课程目标（一）认知目标1. 具有本专业所必需的基础理论知识；2. 具有汽车电气结构和工作原理知识；3. 具有安全操作的知识；4. 具有本专业的新技术、新设备、新材料、新工艺等方面知识。
（二）能力目标1. 能够识读全车电路图；2. 能够拆装各汽车电气设备：电源系统、起动系统、点火系、照明与信号系统、汽车仪表系统、汽车辅助电气设备、汽车空调等；3. 能够根据车辆故障现象正确分析、推断可能的故障原因；4. 能够对各部件及线路实施检查并确认故障部件；5. 能够排除各类汽车电气故障；6. 能够对已完成的任务进行记录、存档和评价反馈。
汽车电气设备构造与维修-第三章 汽车充电系统 第五节
（5）其他零件检查。
检查 轴承 轴 向和 径 向间 隙 均不应大于 0.20mm ，滚珠、滚道无斑点，轴承无转 动异响；检查前后端盖、驱动带轮等应 无裂损，绝缘垫应完好。
发电机的拆卸
发电机的拆解
发电机的拆解
发电机的拆解
发电机的拆解
发电机的拆解
发电机的拆解
发电机的拆解
发电机的拆解
发电机的拆解
1-电枢接柱安装孔；2-正整流板；3-负整流板；4-安装孔； 5-正极管；6-绝缘垫；7-负极管
使用数字万用表测量时，一般用二极管测量挡， 测量时显示数值表示的是二极管的正向压降值， 单位是mV。质量良好的二极管正向压降一般为 500 ～ 700mV ，反向时万用表显示值为 1 ，如图 所示。
②整体式整流器的检修。 以本田雅阁轿车的整体式发电机为例进行说明， 如图所示。
②电刷弹簧压力的检测。 各交流发电机均有两只电刷弹簧，检测电刷弹 簧压力时应一只一只的测量。当电刷从电刷架 中露出长度 2mm 时，电刷弹簧力一般为 2 ～ 3N ， 如图所示。
1-弹簧；2-电刷；3-弹簧秤
③电刷工作面的检修。
电刷表面不得有油污，电刷与滑环接触面积 应达到75%以上，否则，应进行修磨。 当电刷需要修磨时，为了确保其工作面与滑 环的接触面积，可将500 号砂纸裁成与两滑环 宽度相等的长条形，按发电机旋转方向将其 缠绕在两滑环表面上，并用细铁丝在两端紧 固，再将发电机装复，然后按发电机旋转方 向转动发电机驱动带轮，这样可使电刷均匀 磨合，最后拆下电刷总成，用尖嘴钳取出铁 丝与砂纸，用压缩空气吹净发电机内部的电 刷粉尘，再将电刷总成装到发电机上即可。
（4）电刷组件的检修。
电刷及电刷架应无破损或裂纹，电刷表 面不得有油污且在电刷架中应能活动自 如，不得出现发卡现象。
汽车电气设备维护与故障排除(第三版)习题册答案
答案单元1 全车线路的维护与故障排除一、填空题1.焊接接头2.正握法反握法握笔法3.干净并闪光4.电源插头线区和扎线区6.热缩胶管绝缘胶布7绝缘层 3mm8.间隙绝缘层9.普通继电器复合继电器大电流电流负荷10.管式熔断器大电流熔断器标准片式熔断器微型片式熔断器11.插接器12.跨接线13.电压的高低14.正极最小二、选择1—4：BCD、C、BD、A5—11：C、B、A、D、B、B、A三、判断题1—4：××××5—10：×√××√√四、简答题1.答：（1）不用烙铁时，应拔掉电源插头。
（2）不用烙铁时，应将其放回托架上。
（3）应保证工作间有良好的空气流通。
（4）尽可能保持工作环境干净和整洁。
2.答：找到损坏导线的两端，在离线束绝缘处最近点切断导线两端，将一定长度的新导线扎线扎接于两断线之间，从而旁接过线束。
3.答：T10n代表插接器有10根导线，n是插接器的编号，区别于其他插接器。
4.5.答：首先，验证顾客所反映的“症状”。
然后确定车辆的哪一个“系统”与该症状有关。
一旦找到了特定的系统，应当确定该系统内的哪个部件与该故障有关。
在确定发生故障的部件后，应当确定产生故障的原因。
在有些情况下，仅是部件发生磨损。
但是，在其他的情况下，故障原因可能是由该发生故障部件以外的原因造成的。
单元2 蓄电池的维护与故障排除一、填空题1.12 242.定电流定电压脉冲充电3.负极正极正极负极4.内压5.砂纸润滑脂凡士林6.6%7.10~15 蒸馏水8.25% 50%9.绿10.减半停止充电11.电源线12.加液孔盖气体水蒸气13.电流串联熔断器14.蓄电池内部放电外部电路放电二、选择题1—5：B、A、C、B、C 6—9：A、A、ACD、ABCDE三、判断题1—5：×√√×× 6—10：×√√×√四、简答题1.答：有无漏液，安装是否牢靠，连结是否紧固，表面清洁，检查液面和放电程度，定期充电情况2.答：(1)将点火开关置于“断开（OFF）”位置，关闭所有用电设备。
汽车电气设备维护与故障排除第三版模块六自动变速器的维护与故障排除
在进行时滞实验之前，应做好以下准备工作： 1．行驶汽车，使发动机和自动变速器均达到正常工作温度。 2．检查汽车的驻车制动，确认其性能良好。 3．检查自动变速器的油面高度应正常，油质良好。
（二）实验步骤
（三）实验分析
大部分自动变速器 N-D迟滞时间小于 1～ 1.2 s，N-R迟滞时间小于 1.2～ 1.5 s。若 N-D迟滞时间过长，说明主油路油压过低，前进挡离合器摩擦片磨 损过度或前进挡单向离合器工作不良；若 N-R迟滞时间过长，说明倒挡主油 路油压过低，倒挡离合器（或倒挡制动器）磨损过度或工作不良。
在进行油压实验之前，应做好以下准备工作： 1．行驶汽车，使发动机和自动变速器均达到正常工作温度。 2．准备一块量程为 2 MPa的压力表。 3．检查自动变速器的油面高度应正常，油质良好。 4．找出自动变速器各油路测压孔的位置。通常在自动变速器外壳上有 几个用方头螺钉堵住的用于测量不同油路油压的测压孔，若没有资料确定 各油路的测压孔，可用举升机将汽车升起，在发动机运转时分别将各个测 压孔螺钉松开少许，观察各测压孔在换挡杆位于不同挡位时是否有油液流 出，以此判断各油路测压孔的位置。
课题一
自动变速器的维护与保养
项目一 油面检查与油质检查
实训要求
1．掌握各种车型的 ATF油面检查方法。 2．掌握 ATF油质的检查方法与注意事项。
实训内容
（一）油面检查
（二）油质检查
在检查油面高度的同时，应观察一下油液的油质状况，正常情况下 ATF 到更换里程时更换即可，大多数汽车在行驶（4～ 6）×104 km时更换 ATF， 具体更换时间要根据车辆使用说明书执行。影响油液和自动变速箱使用寿命 最重要的因素是油液温度，而影响油液温度的主要因素是液力变矩器有故障， 离合器、制动器滑动或分离不彻底，单向离合器滑动和油冷却器堵塞等，所 以油液温度过高或急剧上升是十分重要和危险的信号，说明自动变速箱内部 有故障。若发现温度过高，应立即停止检查，因为若油液温度过高，将会使 油液黏性下降，性能变坏（产生油膏沉淀和积炭），堵塞细小量孔，卡滞控 制阀门，降低润滑效果，破坏橡胶密封部件，从而导致变速器损坏。
《汽车车身电气设备检修》全套教案-完整版授课电子教案-整本书电子讲义-教学讲义(最新)
（1）熟悉安全气囊系统的结构组成、分类。
（2）掌握安全气囊系统的工作原理。
教学过程
课程导入
一、组织教学（2分钟）
整顿纪律、清点人数，稳定学生情绪。
二、导入新课（5分钟）
1.本课题的学习目的
2.本课题学习及掌握的主要内容
3.本课题参阅的材料
4.对本课题作业的要求
详细内容及要求
一、安全气囊系统的功用与类型
整顿纪律、清点人数，稳定学生情绪。
二、导入新课（5分钟）
1.本课题的学习目的
2.本课题学习及掌握的主要内容
3.本课题参阅的材料
4.对本课题作业的要求
详细内容及要求
一、汽车电动刮水器与风窗清洗器
1.电动刮水器的组成及工作原理
（1）电动刮水器的组成
（2）刮水器的变速原理
（3）刮水器的自动复位
（4）刮水器间歇控制
（3）电路图中标有电路编号
（4）电路中标有特殊的提示符号
（5）车辆位置用代码进行分区
2.通用汽车电路图符号
（1）通用汽车电路元件符号说明
（2）通用汽车电路中的导线颜色符号说明
3.通用汽车电路图识读示例
五、丰田汽车电路图的识读
1.丰田汽车电路图的特点
2.丰田汽车电路图符号
教学小结
本课题主要介绍了大众、奥迪、奔驰、宝马、通用和丰田汽车电路图的识读。
思考练习
见《汽车车身电气设备检修》89-90页
第
教学内容
课题三汽车辅助电气（任务四、五、六）
教学任务
（1）熟悉汽车电动座椅、门锁、 中控系统以及汽车音响的组成和工作原理。
（2）学会汽车电动座椅、门锁、 中控系统以及汽车音响的常见故障检修。
汽车电气设备构造与维修培训教材(DOC44页)
项目名称
汽车电气系统的基本构造及基础元件的认知
授课时间
任务内容
汽车电气系统及电器基础元件的认知
授课班级
授课方式
项目教学、任务驱动
教学时数
1
教学目标
了解本课程介绍的内容、初步了解汽车电子电器。
教学重点
教学难点
知识重点：汽车电子电器基础
知识难点：汽车电路个系统
授课情况纪实
3.新授课
第一章汽车电气系统的基本知识
汽车电器基础元件
导线
汽车电气线路中的导线分低压和高压线两种。低压线中又有普通导线、启动导线和打铁电缆之分；高压线则有铜芯线和阻尼线之分。
线束
汽车上的全车线路，为了整齐、安装方便和保护导线，一般将不同规格的导线用棉纱或用强聚氯乙烯带缠绕包扎成束，根据装车需要，汽车电气系统制成不同数量的线束。
授课地点
实训室
教
学
过
程
与
内
容
一、教学程序设计
1.组织教学
2.导入新课
汽车电子电器在汽车中的地位
发动机
汽车是由底盘四部分组成的。
车身
电子电器
汽车电子电器性能的好坏直接影响汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性及污染等方面的性能。
汽车电器设备与维修是一门专业课，其主要任务是阐明汽车各种电子电器的构造、原理、性质、使用、维护、检修等诸方面的内容。
使导体在磁场中往复运动，或在磁场中旋转，有效地利用磁力线所穿过的有限空间来产生电动势。也可以使导体不动，让磁场不断发生变化
由于必须经常改变导体或磁场的方向，所产生的电动势的大小、方向经常变化-----交流电动势
2.导入新课
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一、理论知识准备
（一）汽车照明、信号电路的结构组成 1.前照灯电路组成
2）灯光、变光开关
图5-5 灯光变光开关内部连接图和连接器
一、理论知识准备
（一）汽车照明、信号电路的结构组成 1.前照灯电路组成
2）灯光、变光开关 当打开前照灯Head时，灯光开关内部将端子H和端子E接通，端子E连接到连
前照灯的工作电流较大，特别是四灯制的汽车，用灯光开关直接控制前照灯， 开关很容易烧坏，因此在灯光电路中设有灯光继电器。灯光继电器分近光继电器 H-LP和远光继电器DIMMER，继电器都由灯光开关控制，如图5-3所示，灯光变 光开关控制灯光继电器电磁线圈的搭铁端。
一、理论知识准备
（一）汽车照明、信号电路的结构组成 1.前照灯电路组成
一、理论知识准备
（一）汽车照明、信号电路的结构组成
图5-1 照明信号灯位置图
一、理论知识准备
（一）汽车照明、信号电路的结构组成 1.前照灯电路组成
前照灯装在汽车头部的两侧，用于夜间或光线较暗的路面上汽车行驶时的照 明，有两灯制和四灯制之分。丰田卡罗拉轿车采用四灯制，主要装置在车上的位 置如图5-1所示。其前照灯电路如图5-2所示，由电源、熔断器、灯光继电器、灯 光变光开关、远光指示灯和组合灯具等组成。
全国中等职业学校课程改革规划新教材
汽车电气设备维修
（第3版）
雷小勇 袁永东 杨二杰 汤 达 熊大军
朱军
主
编
副主编
丛书总主审
学习任务一 学习任务二 学习任务三 学习任务四
汽车基本电路元件检修 电源系统检修 起动机及其控制电路检修 点火系统检修
学习任务五 学习任务六 学习任务七 学习任务八
照明和信号电路检修 仪表装置检修 电动刮水器/喷洗器检修 电动车窗控制电路检修
1）熔断器和继电器
图5-3 前照灯熔断器在接线盒中的位置
一、理论知识准备
（一）汽车照明、信号电路的结构组成 1.前照灯电路组成
2）灯光、变光开关 丰田卡罗拉轿车灯光、变光开关就是组合开关的左半部分，它集灯光开关、
变光开关于一体，如图5-4所示。灯光开关是在操纵手柄上沿径向旋转操作，变 光开关是将操作手柄远离转向盘和靠近转向盘操作。与灯光变光开关直接连接的 连接器就是组合开关的连接器E60，如图5-5所示。
一、理论知识准备
（一）汽车照明、信号电路的结构组成 1.前照灯电路组成
3）前照灯 卡罗拉轿车前照灯灯泡分左、右、远、近四
灯，如图5-2所示，普通灯泡功率通常都是55W。 4个灯泡分别是左近光灯泡LH(Low)、右近光灯 泡RH(Low)、左远光灯泡LH(High)和右远光灯泡 RH(High)；每一个灯泡都有一个连接器，分别 是左近光灯泡连接器A65、右近光灯泡连接器 A64、左远光灯泡连接器A38和右远光灯泡连接 器A37，前照灯灯泡和连接器如图5-6所示。
建议学时
12 学时
任务描述
一辆大众迈腾轿车，夜间行驶过程中突然出现前照灯灯光暗淡。将 车辆送维修站，经维修人员检查、测试，查出汽车照明系统存在故障，然 后进行相应的维修操作后，车辆恢复正常状态。
一、理论知识准备
（一）汽车照明、信号电路的结构组成
为了保证行车安全,提高行驶效率,减少交通事故和机械事故的发生,现代汽车 都装有源、熔断器、继电器、控制开关和灯等，如图5-1所示，还有导线和连接器为辅 件。为了学习和使用的方便，可以将照明、信号系统分成很多电路。照明电路包 括前照灯照明电路、尾灯照明电路、仪表照明电路和操作装置照明电路等。信号 电路包括转向信号电路、危险警告信号电路和制动信号电路等。各电路间既独立 又相互联系，如开启前照灯时，尾灯、车内照明电路也工作，开启危险警告信号 电路时，所有的转向信号电路都工作。
接器E60的输出端子11直接搭铁。也就是说不开启前照灯开关，闪光灯开关除外， 不论是近光还是远光灯位置，两灯光继电器输出端子2都没有接到搭铁线，因此 要有正常的近光或远光前提是开启灯光开关。变光开关有3个位置，分别是近光 位置Low、远光位置High和闪光位置Flash，近、远光位置是可以固定的，闪光 位置是有弹性的位置，必须要用手支撑，通常是最靠近转向盘的位置。变光开关 在近光位置时，开关内部近光端子HL与端子H接通，即连接器E60的端子8与端子 11接通，端子11是接搭铁线的，近光继电器控制线搭铁，近光继电器工作，前照 灯近光灯亮起。
一、理论知识准备
（一）汽车照明、信号电路的结构组成 1.前照灯电路组成
图5-2 前照灯电路图
一、理论知识准备
（一）汽车照明、信号电路的结构组成 1.前照灯电路组成
1）熔断器和继电器 丰田卡罗拉轿车前照灯电路熔断器共5个，它们是主熔断器50A H-LP MAIN、
左近光熔断器10A H-LP LH LO、右近光熔断器10A H-LP RH LO、左远光熔断器 10A H-LP LH HI和右远光熔断器10A H-LP LH HI，在接线盒右上角，如图5-3所 示。主熔断器位于灯光继电器前，另外4个熔断器位于灯光继电器后。按电流方 向，熔断器都是端子1进入，端子2输出。
学习任务九 学习任务十 学习任务十一 学习任务十二
电动座椅/加热器电路检修 中控及防盗系统检修 汽车空调电路检修 汽车整车电路检修
学习任务五
活塞连照杆明组和故信障号诊电断路与检修修复
任务要求
完成本学习任务后，你应该能：
1.知道汽车照明、信号电路的基本组成； 2.认识照明、信号电路图； 3.正确检查照明、信号电路基本元件； 4.检修照明、信号电路简单故障； 5.诊断和排除照明、信号电路常见故障。
一、理论知识准备
（一）汽车照明、信号电路的结构组成 1.前照灯电路组成
2）灯光、变光开关 变光开关在远光位置时，开关内部远光端子HU与端子H接通，即连接器E60
的端子9与端子11接通，远光继电器控制线搭铁，远光继电器工作，前照灯远光 灯亮起。变光开关在闪光位置时，变光开关内部近光端子HL、远光端子HU与端 子H和端子E都接通，即连接器E60的端子8、端子9与端子11接通，而且不论灯光 开关是否开启，此时远、近光继电器控制线都搭铁，远、近光继电器都工作，远、 近光灯都亮起，即为闪光。