沥青路面 面层做法
沥青路面面层施工工艺方法
沥青路面面层施工工艺方法施工工艺方法：沥青路面面层的施工工艺方法包括基层上喷洒透层油和下封层，采用5cm中粒式沥青砼和4cm细粒式砼面层，在沥青层之间设黏层沥青。
透层油和下封层采用沥青洒布车喷洒，沥青混凝土通过拌和楼拌合，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，光轮、胶轮压路机碾压。
施工顺序及工艺流程：路面基层养护期结束后，进行路缘石安装、透层油施工、下封层施工、中粒式沥青混凝土施工、黏层沥青和细粒式沥青混凝土施工。
施工准备：在进行沥青混合料的摊铺作业前，需要对基层表面进行清理，并整理好排水设施。
同时，拌和设备、运料设备、摊铺机及压实设备已上场并调试好。
标高控制设施已设好或摊铺机控制摊铺厚度已调好，并经复查无误。
工艺说明：施工测量主要包括对路面的纵断高程控制、横断各部高程、平面位置的检查复测、沥青摊铺过程中的施工放样和施工检测。
为了保证摊铺质量，该道工序需要成立工地测量组，配备具有测量经验的测量工程师和先进的测量仪器。
在施工中，需要根据施工需要进行水准点的加密，对重要水准点加桩标保护，并对各水准点的高程进行闭合测量。
同时，各种测量仪器在使用前需要进行标定和复核，确保其误差在允许范围之内。
在摊铺沥青混合料前，需要对原路面的标高、横坡度、平整度作一次全面联测，加大检测频率。
水准测量的检测频率不少于每10米一个断面，道路单幅不小于3个点。
此工作需要提前进行，以免影响沥青混合料摊铺作业。
在施工放样的过程中，需要在铺筑宽度两边每10米放出离铺筑边界0.5米处及中间点的施工高程，并且在两边悬挂钢丝基准线，中间点处加滑杆控制设计摊铺高程。
为了确保基准线紧绷，紧线器上要安装测力装置，基准线拉力不小于800N，这样可以使基准线的下垂度不大于1mm，并使紧线器的间距不大于200m。
使用的基准线钢丝绳直径不大于3mm为宜。
在摊铺过程中，需要及时检测沥青面层的高程及摊铺厚度是否足够，检测频率和标高要符合规范要求。
所有检测资料需要及时整理成册，以备复查。
沥青市政路标准做法
沥青市政路标准做法一、路基处理1.清理地表杂物、垃圾等，确保地表平整。
2.对不良地质路段，应进行换填、夯实等处理，确保路基稳定。
3.对路基进行分层填筑，每层填筑厚度不宜过大，一般不超过30cm。
4.填筑时，应确保路基的压实度，达到设计要求的压实度。
二、垫层材料1.根据设计要求，选择合适的垫层材料，如天然砂、碎石等。
2.垫层材料应具有足够的强度和透水性，以防止水分渗透对路基造成损害。
3.垫层材料应具有良好的平整度和稳定性，确保路面的平整度。
三、基层材料1.根据设计要求，选择合适的基层材料，如水泥稳定碎石、石灰稳定土等。
2.基层材料应具有足够的强度和稳定性，以支撑面层的重量和荷载。
3.基层材料应具有良好的平整度和稳定性，确保路面的平整度。
四、面层材料1.根据设计要求，选择合适的水泥混凝土或沥青混凝土作为面层材料。
2.面层材料应具有足够的强度、耐磨性和耐久性，以满足道路使用要求。
3.面层材料应具有良好的平整度和稳定性，确保路面的平整度和行车的舒适性。
五、沥青混合料配合比设计1.根据道路使用要求和材料特性，进行沥青混合料的配合比设计。
2.配合比设计应考虑沥青的粘度、粗细集料的比例和外加剂的添加量等因素。
3.配合比设计应经过试验验证，确保混合料的性能满足设计要求。
六、沥青路面施工工艺1.对基层进行清扫和处理，确保基层表面干净、平整。
2.在基层上喷洒适量的透层油或粘层油，以提高沥青混合料与基层的粘结力。
3.按照配合比要求，将沥青混合料搅拌均匀后运至施工现场。
4.采用摊铺机将沥青混合料均匀摊铺在路面上，并确保摊铺厚度和压实度符合设计要求。
5.对摊铺好的路面进行碾压，一般采用振动压路机和轮胎压路机进行组合碾压。
6.对碾压后的路面进行检查验收，对不合格的地方进行修整或返工。
7.在路面完全冷却前，禁止车辆和行人进入施工现场。
七、道路养护及验收标准1.在路面施工完成后，应进行道路养护，以防止水分渗透对路面造成损害。
2.养护期间应封闭道路交通，禁止车辆和行人进入施工现场。
沥青路面面层施工
沥青路面面层施工本道路面层为 SMA-13高弹性沥青混凝土4cm厚；中层、底层为AC-20C沥青混凝土6cm厚。
施工顺序：透层→下封层→下面层→粘（桥面铺装沥青为：面层SMA-10高弹性沥青混凝土3.5cm 层→上面层。
厚；底层为GA-10聚合物改性沥青3.5cm厚。
施工工艺同道路沥青）(1)施工要求a.基层表面应干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施。
b．透层，透层油采用乳化沥青，水泥稳定碎石基层铺筑结束待表面稍干后，应立即撒布透层油，然后进行下封层施工。
喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。
透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到滲透深度要求时，应更换透层油稠度或品种。
c.下封层采用改性乳化石油沥青单层表处形式,并用人工配合机械方法施工，集料按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的要求采用S14(3~5mm)规格，石屑每平方用量7~9m3，封层表面应完好无损。
具体施工注意事项：①下封层施工应在干燥的情况下进行；②如遇大风或即将降雨时不得浇洒封层沥青；③施工气温不得低于10℃；④沥青碎石封层铺筑机械工作时应匀速前进，铺筑厚度应均匀、表面应平整；①拌和站除应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定外，还应具备下列条件：拌和站应设置在空旷、干燥、运输条件良好的地方；沥青应分批密闭储存，各种矿料应分别堆放，不得混杂。
矿粉等填料不得受潮。
集料宜设置防雨顶棚；拌和站应有良好的排水设施；拌和站配备试验室，并配置足够的仪器设备；拌和站应有可靠的电力供应。
②拌和楼配备有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置。
③拌和楼在拌和过程中应逐盘打印沥青及各种矿料的用量和每盘沥青混合料的拌和温度。
④沥青和矿料温度应控制到规范所要求的温度范围。
沥青路面的基层做法
沥青路面的基层做法
1、基层清理。
沥青面层铺设一般要选择在其它各个工程施工完成后开始，避免面层受到损坏和污染，同时摊铺前我们应确保砼基层干净且满足排水坡度条件。
2、喷洒粘层油。
喷洒粘层油时要注意做好成品保护工作，且喷洒要均匀足量。
3、底层沥青铺设。
粗粒层铺设时，要保持稳定的车速及喷洒量，摊铺混合料时运距不能过远，而且厚度要均匀，碾压遍数不能太少至少要在3遍以上，确保混合料空隙不会太大。
一般来讲粗粒层是不能进行补料的。
4、面层沥青铺设。
粗粒层铺设完毕后，如果下雨导致地面潮湿未干，是不能继续摊铺细粒层。
一定要确保路面完全干燥，这样才不会影响粘性。
5、补缝。
沥青铺设时因沥青出炉的时间必定会有先后，难免会有缝隙，我们要确保纵横向接缝紧密、平顺，每次铺设间相互重叠的多余沥青要及时人工铲走，否者容易导致路面不平整。
6、压边。
沥青混凝土摊铺平整后，一定要趁热及时压边，最好是采用小型振动机压边，又快又平整，一些边边角角的地方人工来修整即可。
沥青路面施工方法
沥青路面施工方法按照沥青路面施工方法的不同可分为：一、洒铺法沥青路面面层的施工所用矿料最大粒径应与所处治的层次厚度相当。
矿料的最大与最小粒径比例应不大于2，介于两个筛孔之间颗粒的含量应不少于70%～80% 。
1.沥青表面处治：①备料→②清理基层及放样→③浇洒透层沥青→④洒布第一次沥青→⑤铺撒第一层矿料→⑥碾压→⑦洒布第二次沥青→⑧铺撒第二层矿料→⑨碾压→⑩初期养护2.沥青贯入式路面：沥青贯入式主层矿料约为层厚的1/2～2/3，第一遍嵌缝料与主层矿料差3～4个粒级，第二遍嵌缝料再小2～3个粒级。
①修和清扫基层→②浇洒透层或粘层沥青→③铺撒主层矿料→④第一次碾压→⑤洒布第一次沥青→⑥铺撒第一次嵌缝料→⑦第二次碾压→⑧洒布第二次沥青→⑨铺撒第二次嵌缝料→⑩第三次碾压→⑪洒布第三次沥青→⑫铺撒封面矿料→⑬最后碾压→⑭初期养护二、热拌沥青混合料路面的施工1.基层准备和放样1）面层铺筑前，应对基层或旧路面的厚度、密实度、平整度、路拱等进行检查；2）为使面层与基层粘结好，在面层铺筑前4～8h，在粒料类的基层洒布透层沥青2. 热拌沥青混合料的摊铺1）人工摊铺将汽车运来的沥青混合料先卸在铁板上，随即用人工铲运，以扣铲方式均匀摊铺在路上，摊铺时不得扬铲远甩，以免造成粗细粒料分离，一边摊铺一边用刮板刮平。
刮平时做到轻重一致，往返刮2～3次达到平整即可，防止反复多刮使粗粒料刮出表面。
摊铺过程中要随时检查摊铺厚度、平整度和路拱，如发现有不妥之处应及时修整沥青混合料的摊铺顺序，应从进料方向由远而近逐步后退进行。
应尽可能在全幅路面上摊铺，以避免产生纵向接缝。
如路面较宽不能全幅摊铺，可按车道宽度分成两幅或数幅分别摊铺，但接缝必须平行路中心线，纵缝搭接要密切，以免产生凹槽。
操作过程应满足施工规范的要求。
人工摊铺时，沥青混凝土松铺系数混合料为1.25～1.50，沥青碎石为1.20～1.452）机械摊铺自动倾卸汽车将沥青混合料卸到摊铺机料斗后，经链式传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机向前行使，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后由振捣板捣实，并由摊平板整平。
沥青路面施工一般步骤
沥青路面施工一般步骤沥青路面施工是指在道路基层上铺设沥青混合料，并经过压实、抹面等工艺，形成平整、坚实的路面。
下面将详细介绍沥青路面施工的一般步骤。
1. 基层处理：在进行沥青路面施工之前，首先需要对基层进行处理。
基层处理包括清理基层表面的杂物、修复破损的基层、调整基层的高程和坡度等。
这一步骤的目的是确保基层平整、坚实，为后续的施工提供良好的基础。
2. 沥青混合料制备：沥青混合料是沥青路面施工的主要材料之一。
在制备沥青混合料时，需要按照一定的配合比将沥青、骨料、填料等原材料进行混合。
混合料的配合比需要根据路面的使用要求和环境条件进行设计，以保证路面的性能和耐久性。
3. 沥青混合料铺设：在制备好沥青混合料后，需要将其铺设到基层上。
铺设沥青混合料的方式一般有手工铺设和机械铺设两种。
手工铺设适用于小面积的施工，而机械铺设则适用于大面积的施工。
在铺设沥青混合料时，需要保证混合料的均匀性和密实性，以确保路面的平整度和耐久性。
4. 压实处理：在沥青混合料铺设完毕后，需要对其进行压实处理。
压实的目的是使沥青混合料与基层紧密结合，并提高路面的密实度和稳定性。
压实处理一般采用压路机进行，根据路面的情况和要求，可以采用不同类型的压路机进行压实。
5. 抹面处理：压实处理完成后，需要对路面进行抹面处理。
抹面的目的是使路面表面平整、光滑，并提高路面的抗滑性和耐久性。
抹面处理一般采用摊铺机进行，通过摊铺机将沥青混合料均匀铺设在路面上，并用振动器或压平器进行压实，以使路面表面光滑平整。
6. 养护和维护：沥青路面施工完成后，还需要进行养护和维护工作。
养护和维护的目的是保持路面的良好状态和使用寿命。
养护和维护工作包括定期清理路面、修补破损部位、进行防水处理等，以延长路面的使用寿命。
以上就是沥青路面施工的一般步骤。
在进行沥青路面施工时，需要严格按照这些步骤进行操作，以确保施工的质量和效果。
同时，还需要根据具体的路面情况和要求，合理选择施工方法和材料，以满足路面的使用需求。
沥青混凝土路面面层专项施工方案
沥青混凝土路面面层专项施工方案
一、施工前准备工作
在进行沥青混凝土路面面层的施工前，需要做好以下准备工作：
1.确定施工计划和时间节点。
2.检查施工机械设备和工具，确保完好无损。
3.进行施工现场的准备工作，清理施工区域。
4.安排施工人员并进行施工安全培训。
二、路面面层施工步骤
1. 基层验收
在进行路面面层施工前，需要对基层进行验收，确保基层符合施工要求，包括平整度、强度等。
2. 沥青混凝土拌合料的制备
1.准备所需的原材料，包括石料、沥青等。
2.按照配合比例混合原材料，保证拌和均匀。
3. 摊铺
1.将拌合料运输至施工现场。
2.采用机械摊铺或人工摊铺的方式进行沥青混凝土的铺设。
3.确保摊铺厚度均匀、密实。
4. 整平和压实
1.采用振动式压路机进行整平和压实，确保路面平整、牢固。
2.根据设计要求进行压实，保证路面的质量。
三、施工后工作
1.对施工完毕的路面进行检查，确保质量。
2.进行养护工作，保护沥青混凝土面层不受外界损害。
3.编制施工验收报告，记录施工过程和结果。
结语
沥青混凝土路面面层的施工是一项复杂的工程，需要严格按照专项施工方案进行操作，以确保路面的质量和使用寿命。
正确的施工流程和严格的质量控制是保证施工质量的关键，希望本文所述的施工方案能为相关施工人员提供帮助。
沥青路面施工方案1
沥青路面施工方案1一、前期准备在进行沥青路面施工之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先要对施工路段进行勘测，了解地形地貌情况，确定路面设计方案。
其次需要清理施工区域，确保施工区域的平整度和清洁度，为后续施工做好准备。
另外，需要准备好所需的材料和设备，确保施工进度顺利进行。
二、基层处理在施工前，需要对路面进行基层处理。
首先进行基层检查，确保基层结构强度符合要求。
然后进行基层修补、加固等工作，保证基层平整、坚固。
在基层处理完成后，进行底层铺设，为后续沥青封层做好准备。
三、沥青封层施工1.底层封层：在基层处理完毕后，进行底层封层的施工。
首先要进行底层封层的准备工作，包括底层材料的搅拌、运输等。
然后进行底层封层的浇筑、压实等工作，确保底层封层的质量。
2.中间封层：在底层封层完成后，进行中间封层的施工。
中间封层的主要作用是增加路面的承载力和抗压能力，提高路面的耐久性。
中间封层的施工同样需要严格控制材料质量和施工工艺，确保中间封层的质量。
3.面层封层：最后进行面层封层的施工，面层封层的主要作用是保护中间封层和基层，增加路面的美观性。
面层封层的施工过程中，需要注意路面的平整度和光洁度，确保面层封层的质量。
四、路面养护完成路面施工后，还需要进行定期的路面养护工作，确保路面的光洁度和耐久性。
路面养护包括定期清洁、维修、重新封层等工作。
通过路面养护，可以延长路面的使用寿命，减少维修成本。
五、总结沥青路面施工是一个复杂的工程，需要严格按照施工方案进行操作，确保施工质量。
通过有效的前期准备、基层处理、沥青封层施工和路面养护，可以保证沥青路面的使用寿命和安全性。
同时，施工过程中需要注意环境保护，减少对周围环境的影响。
希望本文内容能够为沥青路面施工提供一定的参考价值。
沥青面层施工措施
沥青面层施工措施1、基层验收合格后方可铺筑沥青面层，施工前应通过配合比确定矿料级配和沥青用量。
为使层间粘结良好，各层沥青混凝土应连续施工。
混合料运输中宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。
开始摊铺时在施工现场等候卸料的运输车不少于5辆。
混合料进场后，应对矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度抽样复检。
2、沥青面层摊铺前应将检查井盖、雨水篦子安装调试完毕并涂刷少量隔离剂避免沥青粘结，安装过程不得扰动基层混合料，井盖、篦子侧面应清洁、无污染，顶面标高应与路面经压实后的完成面标高一致。
3、沥青混合料的摊铺厚度、摊铺速度通过试验段确定。
AC-20摊铺速度宜为2-6m/min，改性SMA宜为1-3m/min。
在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性SMA沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机。
摊铺机应缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。
4、沥青路面的施工必须接缝紧密，连接平顺，不得产生明显的接缝离析。
上下层的纵向热接缝应错开150以上。
相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错开1m以上。
上面层横向接缝应采用垂直的平接缝，平接缝用凿岩机切除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。
下面层可采用自然碾压的斜接缝，斜接缝的搭接长度宜为0.4-0.8m。
5、SMA沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，应采用平接缝，宜在当天施工结束切割、清扫、成缝。
继续摊铺前应先用直尺检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求，应切除后再摊铺新的混合料。
横向缝接续施工前应涂刷粘层油并用熨平板预热，横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行。
6、SMA沥青混合料在摊铺前摊铺机的料斗、刮板、螺旋等受料部位应涂刷隔离剂或防粘剂。
SMA沥青混合料应保持连续、均匀、不间断的摊铺，两台摊铺机相距为15-30m。
当不得不采用冷接时宜采用平接缝，也可以采用自然接缝。
摊铺前切缝应涂上粘层油；摊铺时搭接宽度不应大于100。
沥青面层施工
嵌挤类沥青路面要求采用颗粒尺寸较为均一的矿料，路面的强度和稳定性主要依靠骨料颗粒之间相互嵌挤所产生的内摩阻力，而粘聚力则起着次要的作用。按嵌挤原则修筑的沥青路面，其热稳定性较好，但因空隙率较大、易渗水，且耐久性较差。
二、沥青路面分类
按施工工艺
层铺法
厂拌法
路拌法
二、沥青路面分类
沥青路面的技术特性
15. 沥青面层：由沥青材料、矿料及其他外掺剂按要求比例混合、铺筑而成的单层或多层式结构层。一般沥青面层分为下、中、上三层结构。 *16. 透层：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。 作用： 1. 增进基层与沥青层的粘结力； 2.封闭基层表面的孔隙，减少水分下渗； 3.防止基层吸收表面处治的第一次喷洒沥青； 4. 在铺筑面层前，能作为临时性的保护基层。 17. 粘层：为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
3、摊铺：沥青混合料摊铺机摊铺的过程中，自卸汽车将沥青混合料卸到摊铺机料斗后，经链式传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机向前行使，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后由振捣板捣实，并由摊平板整平。 4、碾压：分层压实厚度不得大于10cm。 5、接缝施工 ①纵缝 尽量采用多台联合避免纵缝。缝边应保持垂直，涂刷一薄层粘层沥青之后方可摊铺新料。 纵缝应在摊铺之后立即碾压，压路机应大部分在已铺好的路面上，仅有10～15cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨过纵缝。
沥青路面面层施工
沥青路面面层施工（1）沥青路面面层施工工艺①施工准备A、施工前应对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。
B、施工前对各种施工机具应作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量应足够，施工能力须配套，重要机械宜有备用设备。
②沥青混凝土配合比设计A、进行配合比设计时，应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验。
在温度60℃、轮压0.7Mpa条件下进行车辙的动稳度不应小于800次/mm。
B、沥青碎石混合料的配合比设计应根据实践经验和马歇尔试验的结果，经过试拌试铺确定。
C、配合比设计应遵照下列三个步骤进行：目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。
③拌制拌和设备采用间歇式拌和机拌和，沥青材料采用导热油加热，拌和时间以拌和料均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。
拌和时间宜为30～50s。
④运输配备足够的运输车辆、维修好运料道路、维持运行畅通，尽快将拌成的混合料运送到现场。
运料车应用蓬布覆盖，用于保温、防雨、防污染，夏季运输时间短于0.5h时，可不加覆盖。
⑤摊铺采用沥青混凝土摊铺机摊铺，相邻两幅的摊铺应有5～10cm 左右宽度的摊铺重叠。
相邻两台摊铺机宜相距为15～30m。
混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法确定。
摊铺时必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。
⑥压实及成型沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。
A、初压初压在混合料摊铺后较高温度下进行，采用6～8t双钢轮压路机，紧接摊铺进行，慢速均匀碾压2遍。
初压温度控制不应低于110℃。
初压后应检查平整度、路拱，必要时适当修整。
B、复压复压应紧接着初压进行，采用重型轮胎压路机，复压工作的终止温度不应低于90℃。
碾压遍数应经过试压确定，但不宜少于4～6遍，无显著轮迹。
C、终压终压应紧接复压进行，采用16～25t钢轮压路机碾压，终压工作的终止温度不得低于70℃，终压应消除碾压过程中产生的轮迹和确保路表面良好的平整度。
沥青混凝土路面面层施工方法
沥青混凝土路面面层施工方法一、沥青路面透层施工（一）、准备工作1、基层必须经过验收，合格后方可浇洒透层油。
浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混合材料必须清扫干净，坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实。
基层须养护后方能浇洒沥青；不能修补时留待底面层或联结层补平。
2、装运透层油前，应用水（装乳化沥青时）或柴油（装煤沥青时）将油罐刷洗干净。
3、洒布机到达现场后应有专人测温。
4、喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热，以利喷油。
5、喷洒前应调整好喷杆的高度、长度、喷嘴槽口方向及位置、喷油压力，使油量准确，喷布均匀。
两端喷嘴长轴应与喷杆中心线成60°角，中间喷嘴长轴应与喷杆中心线成30°角。
应调整喷杆高度采用无重叠、两层重叠或三层重叠的喷洒方法，不得留有条纹及存在薄厚不均的现象。
6、根据单位面积用油量、喷油宽度、喷出油量，计算浇洒路面长度。
7、浇洒透层油前应将侧石用油毡等覆盖。
8、喷洒量应先进行一次试验，不符合规程要求时应进行各项调整。
9、乳化沥青必要时可以掺水稀释以利喷洒，掺水量以不破乳为度，此时应重新计算单位面积的喷洒量，使单位面积上的喷洒沥青量仍符合未稀释前的要求，稀释后应使水和乳液搅拌均匀。
操作要点如下：⑴、检查材料的温度，并保持接近高限。
⑵、喷嘴孔的长轴通常放到与喷杆中心线成30°角的位置，两端的喷嘴则转到60°，用一个特制的扳手检查。
喷嘴口愈小，喷出的材料愈均匀，如果喷嘴的槽缝腐蚀，喷出的扇形变形应予以更换。
⑶、低速喷洒会造成条纹，采用扇形不致变形或雾化时的最高泵速。
⑷、大部分喷嘴的堵塞是因喷杆在两次喷洒之间冷却造成，致使材料变硬。
把热材料循环通过喷杆直至喷杆温度达到材料的温度，一般可使堵塞熔化。
⑸、不适当的喷杆高度是出现条纹的主要原因，可采用下列方法进行试验：将喷嘴隔一个堵一个，并采有上述试验所确定的泵速，变更喷杆高度，每次不超过1.5～2cm的增量，直至所用的喷杆的路面宽度为表面上所喷洒的材料，确实是单扇的沥青材料，当把所有的喷嘴都打开时就能给出一个准确的两扇重叠的覆盖层。
沥青路面施工工艺
1、洒布法沥青路面面层施工用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种，沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层，通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式三种，单层式和双层式为三层式的一部分。
三层式表面处治的施工工艺为:清理基层，在表面处治施工前，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外露，并保持干燥；若基层整体强度不足时，则应先予以补强。
洒透层(或粘层)沥青，洒布第一层沥青沥青要洒布均匀，当发现洒布沥青后有空白、缺边时，应立即用入工补洒，有积聚时应立即刮除。
施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青，其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。
沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定，一般情况下，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～120℃，乳化沥青宜在常温下散布。
铺撒第一层矿料:洒布主层沥青后，应立即用矿料撒布机或入工撒布第一层矿料。
矿料要撒布均匀，达到全面覆盖一层、厚度一致、矿料不重叠、不露沥青，当局部有缺料或过多处，应适当找补或扫除。
碾压:撒布一段矿料后，用60～80kN双轮压路机碾压。
碾压时，应从一侧路缘压向路中，宜碾压3～4遍，其速度开始不宜超过2km/h，以后可适当增加。
洒第二层沥青，撒布第二层矿料，碾压，再洒第三层沥青，撒布第三层矿料，碾压。
初期养护:沥青表面处治后，应进行初期养护。
当发现有泛油时，应在泛油部位补撒与最后一层矿料规格相同的嵌缝料并均匀；当有过多的浮动矿料，应扫出路外；当有其它损坏现象时，应及时修补。
沥青贯入式路面属多孔结构，为防止路表水侵入和增强路面的水稳定性，其面层的最上层应撒布封层料或加铺拌和层，而当沥青贯入层作为联结层时，可不撒布表面封层料。
沥青贯入式路面适用于二级及二级以下的公路，其厚度宜为4～8cm，但乳化沥青贯入式路面厚度不宜超过5cm，当贯入层上部加铺拌和层的沥青混合料面层时，总厚度宜为6～10cm，其中拌合层的厚度宜为2～4cm。
沥青路面面层的施工工艺
科技视界Science &Technology VisionScience &Technology Vision 科技视界1热拌沥青混合料路面面层的施工热拌沥青混合料路面施工可分为沥青混合料的拌制与运输和现场铺筑两阶段。
在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试样,试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量,对试样的沥青混合料进行试验以后,即可选定施工配合比。
1.1热拌沥青混合料路面的施工工艺基层准备和放样,铺筑沥青混合料前,应检查确认下层的质量,当下层质量不符合要求,或未按规定洒布透层、粘层沥青或铺热下封层时,不得铺筑沥青面层。
为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后,应进行测量放样,即沿路面中心线和四分之一路面宽度处设置样桩,标出混合料松铺厚度。
当采用自动调平摊铺机时,应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。
摊铺,热拌沥青混合料应采用机械摊铺,对高速公路和一级公路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺,以减少纵向次冷按缝,相邻两台摊铺机纵向相距10~30m,横向应有5~cm 宽度摊铺重叠。
沥青混合料摊铺机摊铺过程是由自卸汽车将混合料卸在料斗内,经传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器,随着摊铺机前进,螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料,随后捣实,并由摊平板整平。
碾压,压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法语,因此,沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm,否则应分层摊铺和压实,其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。
初压是在混合料摊铺后较高温度下进行,宜采用60~80kN 双轮压路机慢速度均匀碾压2遍,碾压温度应符合施工温度的要求,初压后应检查平整度、路拱必要时应予以适当调整;复压是在初压后,采用重型轮式压路式或振动压路机碾压4~6遍,要达到要求的压实度,并无显著轮迹,因此,复压是达到规定密实度的主要阶段;终压紧接着复压进行,终压选择60~80kN 的双轮压路机碾压不少于2遍,并应消除在碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。
第18讲-沥青路面面层施工
《公路工程管理与实务》基础篇（18）三、沥青路面面层原材料要求1.道路石油沥青沥青等级适用范围A级沥青各个等级的公路，适用于任何场合和层次B级沥青（1）高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各个层次；（2）用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青C级沥青三级及三级以下公路的各个层次（1）高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持续时间长、重载交通、山区及丘陵区上坡路段、服务区、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的层次，宜采用稠度大、黏度大的沥青；（2）冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青；（3）对温度日温差、年温差大的地区宜注意选用针入度指数大的沥青。
当高温要求与低温要求发生矛盾时应优先考虑满足高温性能的要求。
2.乳化石油沥青（1）乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面，修补裂缝，喷洒透层、粘层与封层等。
（2）在高温条件下宜采用黏度较大的乳化沥青，寒冷条件下宜使用黏度较小的乳化沥青。
3.液体石油沥青（1）适用于透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料。
（2）液体石油沥青宜采用针入度较大的石油沥青。
4.改性沥青现场制造的改性沥青宜随配随用，在不发生离析的状态下使用。
5.改性乳化沥青6.粗集料（1）沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等。
高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。
筛选砾石仅适用于三级及三级以下公路的沥青表面处治路面。
7.细集料（1）沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。
热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的20%，SMA和OGFC混合料不宜使用天然砂。
8.填料（1）矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料磨细得到。
（2）粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的50%。
高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。
9.纤维稳定剂（1）宜选用木质素纤维、矿物纤维等。
沥青路面面层施工方法
沥青路面面层施工方法一、施工前的准备工作：1、基层铺筑后应及时进行养生及保护。
2、基层表面清扫工作，首先人工采取扫帚清扫，使表面清洁无任何松散石料.如果基层表面有泥土等杂质覆盖物，用扫帚清除不掉的可采用铁刷子刷，最后采用鼓风设备清除基层表面灰尘。
3、基层表面如果发现有软、松散的地方,应及时清除使其恢复原状.4、基层准备好后,应及时请监理工程师验收认可.二、沥青混合料拌制：1、沥青混合料必须在沥青拌和站采用机械拌和.拌和站的设置须符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。
2、沥青混合料采用连续式拌和机拌制，拌制前应先根据试验配合比确定施工配合比,然后根据施工配合比调整材料上料速度比，该比例一经确定，未经自检人员及监理人员允许不得擅自更改。
3、沥青混合料拌制期间应根据材料含水量变化调整上料速度及沥青用量。
4、沥青混合料拌和时间应试拌确定,对于连续式拌和机的拌和时间还应根据上料速度及拌和温度调整确定.拌制的混合料应拌和均匀，所有矿料应全部裹覆沥青结合料。
5、拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料,无结团成块或严重的粗细料离析现象，不符合要求的混合料不允许出厂使用，并及时根据实际情况加以调整。
6、在拌和厂内，质检人员应随时检查出料质量，根据实际情况配合操作人员把握好出料质量，出现问题及时汇报并拿出处理意见在得到监理人员的允许下可调整出料配合比。
7、出厂的混合料须签发一式三份的发料单,一分存拌和厂，一份交摊铺现场，一分交司机以备结帐。
三、沥青混合料运输：1、沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输。
运输是应防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3)混合液,并不得有余液积聚在车厢底部。
2、从拌和机向运料车上装料时，为防止粗细料离析，每卸一斗混合料应前后移动一下汽车位置。
3、运料车必备蓬布，用以保温、防雨、防污染，当夏季运输时间短于0。
5h时,可不加以覆盖。
没有蓬布的运料车不予运料.4、沥青运料车的运量应比拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料。
沥青地面做法
沥青地面做法沥青地面指的是使用沥青来铺设道路、停车场、机场跑道、人行道等地面工程的一种方法。
它是目前经济、适用的地面覆盖方式之一。
沥青地面的主要成分是沥青和骨料，在现代工程中还可以加入一些特殊的添加剂来改善沥青材料的性能和使用寿命。
下面介绍沥青地面的做法。
1. 前期准备工作在进行沥青地面铺设前，首先需要进行一系列的前期准备工作，包括工地选址、地面勘测、主体工程的设计和施工方案等。
施工现场应该保持整洁、平整，并且在必要的地方设置防护措施。
2. 地面处理将待铺设的地面表层进行清理和处理，以确保表面平整、无污物和尘土等。
对于坑洼、起伏较大、地面不平整的地方，可以进行整平、填充和压实等处理措施。
地面处理的质量和效果是保证后续沥青铺设的重要一环，应该认真把握。
3. 沥青制备和搅拌沥青材料一般是在油库预制好，沥青搅拌站通过搅拌设备将沥青、骨料、填充料、添加剂等各种原料按比例混合制备成沥青混合料。
4. 沥青铺设沥青混合料铺设的主要方法包括机械铺设、手工铺设和自行车铺设等。
对于在道路、停车场等大面积区域的沥青铺设，使用机械铺设处理是较为常见，通过摊铺机将混合料均匀地摊铺在地面上。
在进行沥青铺设时，应在施工现场根据具体情况制定出铺设的路线、时间计划和机型选择等策略，以确保施工的顺利进行。
5. 沥青压实沥青混合料铺设后的压实过程是非常关键的。
可以通过机械压实或人工压实方法将混合料按照要求进行压实处理。
需注意合理选择施工周期、处理压实方式，掌握压实质量的保证等问题。
沥青面层的处理可以对已经铺设完成的沥青地面进行进一步的处理，常见的处理方法包括喷涂路面漆、嵌缝、划线等操作。
处理过程需要视具体工程情况进行选择。
7. 检验和验收在沥青地面铺设的整个过程中，应严格控制和检验各个关键环节的质量和工作效果，确保施工质量和目标。
总之，沥青地面铺设是一个需要经验和技术的过程，需要合理的流程安排、专业的施工工艺和严格的质量控制，以确保沥青地面的质量和寿命。
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沥青路面面层做法
沥青路面面层是指道路上的最上层，它是由沥青混合料铺设而成的。
沥青路面面层具有良好的耐久性和承载能力，能够有效地分散和传递交通载荷，同时还能提供良好的行车舒适性和防滑性能。
下面将详细介绍沥青路面面层的施工方法。
一、基层处理
在进行沥青路面面层施工之前，首先需要对基层进行处理。
基层处理的目的是确保基层的平整度和强度，以提供良好的支撑条件。
基层处理主要包括清扫、修补和加固三个步骤。
清扫是指清除基层表面的杂物和灰尘，以保证沥青混合料与基层之间的黏结性能。
修补是指对基层上的损坏和不平整部分进行修复，以消除基层的不均匀性。
加固是指对基层进行加强处理，例如使用碎石或砂浆进行填充，以提高基层的强度和稳定性。
二、沥青混合料的制备
沥青混合料是沥青路面面层的主要组成部分，它由矿料、沥青和添加剂按一定比例混合而成。
矿料主要包括石子、砂子和粉状物质，它们的选择应根据路面的使用要求和环境条件进行合理搭配。
沥青是一种黑色胶状物质，它是沥青混合料的胶结剂，能够使矿料紧密黏结在一起。
添加剂主要包括改性剂和稳定剂，它们能够改善沥青混合料的性能，提高路面的耐久性和抗裂性。
沥青混合料的制备一般采用热拌法或冷拌法。
热拌法是指将矿料和沥青在一定温度下进行混合，以保证沥青的流动性和黏结性。
冷拌法是指将矿料和沥青在常温下进行混合，然后通过添加剂的作用使其具有一定的流动性和黏结性。
无论采用哪种方法，都需要确保混合料的质量符合规定的要求。
三、铺设沥青混合料
铺设沥青混合料是沥青路面面层施工的关键步骤。
在铺设前，需要进行路面的标定和调整，以保证沥青混合料的均匀性和密实度。
铺设沥青混合料的方法有多种，常见的有机械铺设和手工铺设两种。
机械铺设是指使用专用的铺设机械进行施工，它能够提高施工效率和施工质量。
手工铺设是指使用人工进行施工，适用于面积较小或形状复杂的路段。
无论采用哪种方法，都需要保证沥青混合料的均匀性和密实度，以提高路面的耐久性和承载能力。
四、压实沥青混合料
铺设完沥青混合料后，需要进行压实处理，以提高沥青混合料的密实度和稳定性。
压实主要通过振动压路机进行，它能够使沥青混合料中的矿料互相填充，沥青与矿料之间的空隙减少，从而提高路面的密实度和强度。
在压实过程中，需要根据沥青混合料的类型和厚度确定适当的压实次数和振动频率。
同时，还需要注意控制压路机的速度和压路行驶
的路径，以保证整个路面的压实效果均匀一致。
五、路面养护
沥青路面面层施工完成后，还需要进行养护处理，以保证路面的使用寿命和性能稳定。
养护主要包括密封养护和维护养护两个方面。
密封养护是指在沥青路面面层表面涂覆一层密封剂，以提高路面的防水性和耐久性。
维护养护是指定期进行路面检查和维护，及时修复路面上的损坏和裂缝，以延长路面的使用寿命。
沥青路面面层施工是一个复杂而关键的过程，需要经过基层处理、沥青混合料的制备、铺设和压实等多个步骤。
只有严格按照规定的施工方法和要求进行操作，才能保证沥青路面面层的质量和性能。
同时，在施工完成后还需要进行路面的养护和维护，以保证路面的使用寿命和性能稳定。