轴承失效的九个阶段

轴承失效的九个阶段

轴承失效是指轴承在使用过程中出现了各种故障，导致轴承不能正常工作。轴承失效的过程可以分为九个阶段。

第一阶段：初始阶段

轴承在使用前，就有可能存在一些缺陷，如材料的不均匀性、加工精度不够等。这些缺陷在使用过程中逐渐显现出来，但是在初始阶段，这些缺陷对轴承的性能影响不大。

第二阶段：塑性变形阶段

当轴承开始工作后，由于受到载荷的作用，轴承内部的材料会发生塑性变形。这个阶段的特点是轴承内部出现微小的变形，但是这些变形并不会对轴承的性能产生明显的影响。

第三阶段：微裂纹阶段

当轴承在工作中受到较大的载荷时，轴承内部的材料会出现微裂纹。这个阶段的特点是轴承内部出现微裂纹，但是这些裂纹并不会对轴承的性能产生明显的影响。

第四阶段：表面疲劳阶段

当轴承在工作中受到重复的载荷时，轴承表面会出现疲劳裂纹。这个阶段的特点是轴承表面出现疲劳裂纹，但是这些裂纹并不会对轴承的性能产生明显的影响。

第五阶段：裂纹扩展阶段

当轴承在工作中受到重复的载荷时，轴承表面的疲劳裂纹会逐渐扩展。这个阶段的特点是轴承表面的疲劳裂纹逐渐扩展，但是这些裂纹并不会对轴承的性能产生明显的影响。

第六阶段：局部破坏阶段

当轴承表面的疲劳裂纹扩展到一定程度时，轴承表面会出现局部破坏。这个阶段的特点是轴承表面出现局部破坏，但是这些破坏并不会对轴承的性能产生明显的影响。

第七阶段：全面破坏阶段

当轴承表面的局部破坏逐渐扩展到整个轴承表面时，轴承会出现全面破坏。这个阶段的特点是轴承全面破坏，轴承失效。

第八阶段：过度磨损阶段

当轴承在使用过程中，由于润滑不良或者其他原因，轴承表面会出现过度磨损。这个阶段的特点是轴承表面出现过度磨损，但是这种磨损并不会对轴承的性能产生明显的影响。

第九阶段：润滑失效阶段

当轴承在使用过程中，由于润滑不良或者其他原因，轴承内部的润滑膜破裂，导

致轴承失去润滑。这个阶段的特点是轴承失去润滑，导致轴承失效。