9+535涵洞施工方案

9+535暗板涵（主道）施工方案
第一章工程概述
一、编制依据
1、四川西南交大土木工程设计有限公司（二0一0年六月）成都“九路”
项目工程勘察设计A标段成仁快速路施工图设计；
2、国家现行施工及验收技术规范、参考资料；
3、施工现场考察；
4、我施工队的施工技术能力、技术装备和类似工程的施工经验等。

二、工程概况
1、K9+535(正交):原设计B×H×L=1.5×1.5×71.0m，经计算实际尺寸为：B
×H×L=1.5×1.5×71.0m,涵底设计高493.0,单层分离式基础，主道与辅道分离，主道涵洞与辅道涵洞间开沟相接。

见“K9+535暗板涵施工图”
2、主要技术经济指标：
设计荷载：公路-I级；基底土壤容许承载力不小于0.2MPa。

3、主要材料数量
台基采用C20号砼：127.33m3,商品砼；
台身采用C15号砼：136.24 m3 , 商品砼；
M7.5号浆砌片石：61.74m3；
钢筋砼盖板： C30号砼25.3m3，现浇；
施工所需要混泥土使用商品混泥土。

碎石从华阳购入、砂砾石从华阳以及成都市区施工工程挖余的连砂石（在满足规范要求的前提下）合理选取；施工用水主要从南干渠中用水泵抽取。

水泥：本段主要结构工程选用质量可靠，能满足工程施工质量的大厂水泥。

砌筑等防护工程选用能满足工程需要的小厂水泥。

交通、电力、电讯条件
本段为新建公路，已有成自泸高速路施工便道通行较好，可利用已有道路作为施工进出场道路，交通较为方便，与成自泸高速交叉施工，常造成施工停滞。

电力采用发电机发电。

第二章工、料、机安排、工期计划
一、管理人员
技术负责人：曾建平
质检负责人：
测量员：王勇
试验员：
现场管理：唐成燕
安全管理：陈军
模板工：6人
钢筋工：4人
砼工：6人
普工：15人
二、材料准
涵洞的建筑材料全部到位，存放在料场，施工时转到现场。

三、机械进场
260挖机一台
两台潜水泵
两台冲击式打夯机
其余小型机具若干
四、工期安排
（一）主道
左幅基坑开挖：2011年10月1日-10月2日
左幅基础施工：2011年10月3日-10月7日
左幅墙身施工：2011年10月8日-10月12日
左幅涵底铺砌： 2011年10月13日-6月16日左幅盖板：2011年10月17日-11月22日
涵背回填
右幅基坑开挖：2011年10月22日-10月23日右幅基础施工：2011年10月24日-10月28日右幅墙身施工：2011年10月30日-11月7日
右幅涵底铺砌： 2011年11月9日-6月11日
右幅盖板：2011年11月12日-11月16日
涵背回填
（二）辅道1
右幅基坑开挖：2011年10月22日-10月23日右幅基础施工：2011年10月24日-10月28日右幅墙身施工：2011年10月30日-11月7日
右幅涵底铺砌： 2011年11月9日-6月11日
右幅盖板：2011年11月12日-11月16日
涵背回填
（三）辅道2
全幅基坑开挖：2011年10月22日-10月23日全幅基础施工：2011年10月24日-10月28日
全幅墙身施工：2011年10月30日-11月7日
全幅涵底铺砌： 2011年11月9日-6月11日
全幅盖板：2011年11月12日-11月16日
涵背回填
第三章施工方法
一、施工准备
提前将所有试验工作做完，包括基底换填材料。

复核涵洞坐标、高程，结构尺寸，涵长、翼墙.
测量放线，将基垦开挖坡顶线，坡脚线放出，基础加宽0.5m的工作面，根据实际土质，查相关规范本处，本涵洞按1：1放坡开挖。

准备好基垦检验的技术资料。

本涵洞先施工左幅，左幅施工条件较好，施工时改沟排水，开挖右幅基坑时，将基底宽度超开挖1.5m,作为临时排水用，然后施工基础。

在左幅施工完毕后施工右幅。

二、基础施工
在基础开挖时顺便在基坑侧面出水口内挖一个较小的集水垦，基垦开挖后立即人工清底、排水，将侧面渗水引入集水垦，随时用水泵抽出。

对基地做触探试验，若达不到0.2Mpa，立即与监理工程师研讨方案，采用加大基础或换填。

在监理工程师验基合格后，浇注一层2cm厚垫层，方可安装模板，模板前后墙固定在一起，一起浇注。

模板安装完毕后，需检查模板的稳固性、是否有漏浆的地方，用水准仪检验其高程。

设计说明4-6米设置沉降缝，本涵洞采用每6米设一个沉降缝，C20混凝土拌制
好后立即测坍落度，若不符合要求立即调整用水，砼采用溜槽入模，用插入式振动器振捣密实。

基础洒水养护不小于7天。

三、涵底铺砌
基础浇后七天之后可做涵底铺砌，铺砌之前对地基全面夯实。

采用M7.5浆砌片石铺砌，在与基础的交接处用砂浆灌缝。

四、涵身施工
台身采用20号混凝土，待涵洞基础混凝土灌注完后，基础达到强度时，安装墙身钢模，浇注墙身混凝土。

，墙身模板安装时，用内拉杆及外立柱背木将墙身模板支撑加固，混凝土分层浇筑用插入式振动器振捣密实，混凝土浇注完成后，及时洒
水养护，不少于7天。

五、钢筋混凝土盖板现浇
（1）、钢筋制作，按照设计图纸制作好钢筋
（2）、钢筋安装前，清扫墙身顶面，要在台座上先铺一层M10号砂浆后再安装。

（3）、浇筑盖板混泥土
六、帽石
涵洞帽石为C15现浇砼，现浇时，工作面上不得留有垃圾、石屑、泥土。

七、沉降缝设置
根据规范和设计要求：每隔4-6设置一道沉降缝。

本涵洞采用每6米设置一道沉降缝。

涵洞的沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础），缝宽1cm，沉降缝应用沥青麻絮，或其它具有弹性的降水材料填塞。

施工工艺流程见下图
钢筋混凝土盖板涵施工工艺框图
第四章确保工程质量和工期的措施
1、认真执行设计图纸会审和“三交底”（施组、合同与技术交底）制度，充分
熟悉掌握工程设计图纸、文件精神，掌握有关设计、施工规范，质量验收标准。

2、把质量责任落实到人头，层层落实层层把关，防止返工现象的发生，保证工程的顺利进行。

3、做好内业工作，保证变更、试验等内业资料走在施工的前面。

4、抓好材料进场的质量控制，严禁不合格产品入场。

5、抓好测量工作，做到测量工作一次到位、精确放线，我段测量主管刘技星有扎实的测量基础，基本做到专职测量工程师，要求在空余时间里熟悉图纸反复核对设计坐标及高程，在整个工程中各结构物构筑物的空间位置是否能衔接。

6、抓紧内业工作，保证计量工作的顺利进行，业是保证施工资金周转的一各有利因素。

7、要求公司加大后备资金的投入，保证在设备不能满足施工需要时，可随时租用外部设备或加大劳动力的投入。

8、加强与业主单位、监理单位、设计单位以及光明村、建设村的联系，随时掌握彼此的安排计划，有问题提前打招呼，提前解决，不要临时才来处理协商，影响工程进度。

第五章施工安全管理
1、本工程所处成都平原，地势平坦，无高空作业及临渊作业，但工程为改建工程，车流量较大，所以交通事故及用电安全是安全管理的重点。

2、安全管理人员持有相应资格证书，经过专门培训。

3、施工路段按照GB4378—84《安全标志》规定的标牌布设好，特别是在交通要道、用电器等周围安全警示牌的布设。

4、由于本段公路没有路灯，夜间在开挖的土垦周围、临边处设置好警示灯，并设立安全护拦以免小孩及生蓄掉入。

5、施工队每周召开安全会议，在开工之前安全管理员应对各班组做安全技术交底，并购买相应规范学习。

6、土方工程机械的使用中在开动机器时特别注意下面及后面是否有人，挖掘机工作时应注意地下是否有光缆等，还有在伸臂时不要接触电线
7、夜间守夜的人应注意本地的安全治安情况不够好，守夜的同志还应加强自我防范意识，佩带好自卫武器。

8、施工现场临时用电，严格按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ468—88的有关规定执行，主要内容如下：
临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不得进行电工作业。

电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。

变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设围栏，设门加锁，专人管理，并悬挂“高压电危险，切勿靠近”的警示牌。

室内配电柜、配电箱前有绝缘垫，并安装漏电保护装置。

各类电器开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。

防火、防雨配电箱，箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。

移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。

检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌或专人看管。

必须带电作业时经有关部门批准。

现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。

施工现场用的手持照明灯使用36V的安全电压，在潮湿的基坑用的照明灯则采用12V电压。

严禁用其他金属丝代替熔断丝。

施工前，应根据设计文件复查地下构造物如地下电缆、给排水管道等的埋设位
置及走向，并采取防护措施。

施工中如发现危及到地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，立即停止施工，待处理完毕后施工。

作好劳动保护工作，为所有作业人员提供劳动部门规定的劳保用品。