运管所2012年工作总结及2013年工作打算

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交通运政管理所工作总结及工作计划

交通运政管理所工作总结及工作计划

交通运政管理所工作总结及工作计划交通运政管理所工作总结:在过去的年份中,交通运政管理所为保障公共交通的安全和有序运行做出了重要贡献。

我们积极参与制定和执行相关政策和规定,监督和管理运输企业的运营情况,并与相关部门合作推动交通运输行业的发展。

以下是该所过去一年工作的总结:1. 加强监督管理:建立健全了公共交通企业信息管理系统,加强对运输企业的注册和登记管理,确保企业合规经营。

定期开展检查和评估,对不符合要求的企业采取相应措施,维护交通运输市场的公平竞争环境。

2. 推动政策实施:积极参与相关政策的制定和研究,提出合理化建议,确保政策的科学性和可行性。

同时,加强对政策的宣传和培训,提高企业和司机的遵守程度,促进政策的有效实施。

3. 加强安全监管:加大对公共交通车辆和设备的检查力度,推动车辆的更新换代,提高交通安全水平。

加强事故的调查和处理,防止类似事件再次发生。

开展安全培训和宣传活动,提高驾驶员和乘客的安全意识。

4. 促进行业发展:与相关部门合作,推动公共交通的网络建设,提高运输的便捷性和覆盖面。

支持企业技术创新和发展,引进先进的运输设备和管理理念,提高交通运输的效率和质量。

工作计划:基于过去一年的总结,交通运政管理所将继续努力推动交通运输行业的发展和改革。

以下是该所未来一年的工作计划:1. 加强监督管理:进一步完善信息管理系统,提高运输企业的注册和登记管理工作。

加大对运输企业的监督力度,加强对企业的巡查和检查,防止违规经营行为的发生。

2. 完善政策措施:继续参与相关政策的研究和制定,提出更合理的建议。

加强与企业和社会的沟通,了解他们的需求和问题,为政策的调整和优化提供依据。

3. 加强安全监管:加大对公共交通车辆和设备的检查力度,确保运输安全。

加强对重大事故的调查和处理,改进事故预防机制。

加强安全培训和宣传,提高驾驶员和乘客的交通安全意识。

4. 推进科技应用:加强对运输企业的技术支持和指导,推广先进的运输技术和装备。

交通运输局安全生产工作总结

交通运输局安全生产工作总结

2013年交通运输安全生产工作总结2013年,县交通运输行业安全生产工作在县安委会的领导下,在上级交通运输主管部门的指导下,在各相关单位的支持配合下,以强化企业安全生产主体责任为重点,全面落实安全生产“一岗双责",努力夯实安全生产工作基础,截止目前,全县交通运输系统安全生产形势总体保持平稳,为我县交通运输经济发展提供了良好的安全环境。

现将工作情况总结如下:一、主要工作(一)找准安全防范的“重难点”,细化目标任务.针对疏理出2013年交通运输行业三个安全工作重难点防范,一是围绕总投资26亿的交通工程建设,针对工程量大、施工工期长、工地范围广难封闭等突出问题制定措施加以防范.二是针对水上“四危"(危桥、危运、危航、危船)的隐患危害大、流动性大、整治难度大等特点,分解任务加以应对.三是针对城乡客运一体化建设,运营新模式、新标准、新要求的特点进行防范。

(二)织牢安全防范的“绝户网”,强化责任到边。

严格落实“一岗双责”要求和“谁主管,谁负责”、“管生产必须管安全”的原则,强化了安全生产的监管责任和企业安全生产主体责任落实.推进全员安全责任落实,进一步完善责任网络体系,加强责任指标管理,局与13个企事业单位签定了安全生产目标管理责任书,推行安全考核奖惩制度。

引导各企事业单位制定本级全员安全岗位职责,使安全生产责任具体落实到单位、到岗、到人,形成一级抓一级、一级对一级负责的群策群防良好格局。

(三)紧盯安全防范的“全方位",注重推进务实。

通过“四合”来推进安全查隐排患效果,一是加强与公安交警部门沟通协作,提高了运营车辆的安全管理效率.二是加强与县安委会、镇区和财政、审计等部门协调,特事特办、筹措资金,及时消除了掘坎线等道路安全隐患;挂牌督办、重拳出击,及时拆除了团结桥等危桥。

三是加强系统内部海事、公路、运管等部门协调配合,拓宽安全防范视野。

四是开展“临海党旗红”活动,将60多公里在建工程沿线镇村党组织与施工企业党组织串成一条线,路修到哪,临时党组织建到哪,建立党员包干责任制,以党建带动安全建设。

宜章县道路运输管理所 2012 年工作总结及2013 年工作计划

宜章县道路运输管理所 2012 年工作总结及2013 年工作计划

宜章县道路运输管理所2012 年工作总结及2013 年工作计划二〇一二年,在县委、政府和上级主管部门的正确领导下,宜章县运管所以开展作风大整顿、创先争优、客运管理服务大提质、客运市场“清剿”、安全生产隐患大排查等活动为契机,内强素质、外树形象,加强管理、优化服务,较好地完成了各项工作任务,现将全年工作情况总结如下。

一、加强管控,推动道路运输市场有序发展(一)抓好道路运输经营业户年度审验工作。

截止10 月底,我所共审验货车1831 辆、客车342 辆、驾校教练车55 辆,审验维修企业290 家、客运公司3 个、驾校2 个。

(二)打造优质的客运服务体系。

一是培育、壮大客运市场。

我所2012 年新增客运班线9 条线路,延长线路12 条,变更线路11 条,报废更新客车6 台,共新增客车31 台(投放到位18 台);二是抓好客运班车燃油费补贴工作。

9 月份,我所为农村客运车辆、出租车、公交车发放了2011 年度的燃油补贴,让广大客运经营者享受到国家优惠政策;三是开展“民生大爱行动”。

我所围绕一六镇为中心开展“村村通”试点工作,提高客运班车通村率。

今年通车30 个行政村,累计实现251 个行政村通班车,占考核任务的103%;四是在客运行业开展行业文明创建活动。

2012 年开展了创建“群众满意客运站”和评选“文明客车”、“优秀客车驾驶员”、“文明出租车”、“优秀出租车驾驶员”等创建活动。

(三)积极培育货运市场。

重新整理了货运企业档案资料,开展了对货运企业的质量信誉考核工作。

新增兴隆渣土运输公司、吉鑫货运公司两家货运公司。

(四)加强维修市场整治。

按照市运管处的要求开展了机动车维修市场专项整治行动,印发了整治工作方案。

在行动中,驾维股人员每月对维修市场的检查不低于3 次,抓好了维修企业的源头管理。

在行政审批上,新增风驰汽修厂,升级华泰汽车贸易公司为一类企业、通达汽车修理厂为二类企业。

驾维股人员还组织维修企业从业人员参加业务培训,提高其业务技能和服务质量。

交通运输服务所工作总结

交通运输服务所工作总结

交通运输服务所工作总结
作为交通运输服务所的一名工作人员,我深知这一行业的重要性和责任。

在过去的一段时间里,我对这个领域有了更深入的了解,并且积累了一些经验和体会。

在这篇文章中,我将总结我在交通运输服务所工作的经历和感悟。

首先,交通运输服务所的工作需要高度的责任感和专业素养。

我们不仅要确保交通工具的正常运行,还要保障乘客的安全和舒适。

在日常工作中,我学会了如何处理紧急情况,比如交通事故或突发状况,以确保乘客的安全。

同时,我也不断提升自己的专业知识和技能,以应对各种复杂的工作情况。

其次,交通运输服务所的工作需要良好的沟通和协调能力。

在与乘客和同事的日常交流中,我学会了如何有效地沟通和协调,以解决问题和提高工作效率。

我也意识到团队合作的重要性,只有团结一致,才能更好地完成工作任务。

最后,交通运输服务所的工作需要不断的学习和改进。

随着科技的发展和社会的变化,交通运输行业也在不断发展和改变。

作为一名从业人员,我要不断学习新知识,掌握新技能,以适应行业的发展和变化。

同时,我也要不断总结经验,改进工作方法,以提高工作质量和效率。

总的来说,交通运输服务所的工作虽然充满挑战,但也充满乐趣和成就感。

通过这段时间的工作,我不仅学到了很多知识和技能,也收获了很多成长和进步。

我相信,在未来的工作中,我会继续努力,不断提升自己,为交通运输服务所的发展做出更大的贡献。

运管所个人年终工作总结以及明年工作计划(2篇)

运管所个人年终工作总结以及明年工作计划(2篇)

运管所个人年终工作总结以及明年工作计划在思想上加强学习提高理论和业务素养。

始终坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。

办公室是综合部门,对各方面的能力和知识都要掌握。

要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。

我积极参加局里处里组织的形式多样的学习教育活动,利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内外形势,学习____基本知识和有关政治思想文件、书籍。

在学习过程中,注意理论联系实际的方法,不断提高自身的认识能力和思想政治素质,不断提高工作能力,以便更好地完成领导交办的各项工作任务。

在工作中重视学习业务知识,提高自身的业务能力。

严格要求自己,积极主动地研究工作中遇到的各种问题。

讲奉献,讲正气,以诚待人。

虚心向老同志学习,取人之长补己之短,努力丰富自己,充实自己,提高自己。

各项具体工作按计划推进,分清主次和轻重缓急,做到有理、有节、有序、有效。

按时完成领导交办的工作,不拖延,不出差错,有始有终。

快速反应,各项临时工作和紧急任务雷厉风行地完成。

坚持做事和做人原则,努力做好日常工作,热心为大家服务。

和同志们的关系比较和谐,工作气氛融洽配合默契互相支持。

遵章守纪、务真求实、乐观上进始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。

不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤”。

积极学习新知识坚持每天阅读各类报纸和文章学习有关经济、政治、科技、法律等新知识。

认真学习____,努力做到融汇贯通联系实际,在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来,开阔视野拓宽思路丰富自己,努力适应新形势新任务对本职工作的要求。

通过半年多的工作与学习我深刻地认识到了办公室是沟通上下协调左右的综合部门。

办公室工作无小事,每一项工作都关系到办公室工作整体功能的发挥和整体效率的实现。

办公室所处的地位和所属的工作性质决定着办公室的实质就是一个单位的服务中枢。

办公室工作的核心就是服务。

办公室的工作繁琐复杂要及时传达领导指示,及时反馈各种信息,做到快捷和实效保证全处上下政令畅通,做好宣传工作。

交通运输管理所工作总结4篇

交通运输管理所工作总结4篇

交通运输管理所工作总结4篇总结1:在过去的一段时间里,交通运输管理所开展了一系列工作,取得了一些重要成果。

首先,我们加强了对交通运输市场的监管,建立了完善的监管制度,严厉打击了非法营运和违法行为,维护了市场秩序。

其次,我们积极推进了公共交通的发展,增加了公交车的数量,优化了线路,提高了服务水平。

同时,我们还加强了对道路运输企业的管理,加大了对车辆的检查力度,确保了道路运输的安全。

总结2:在过去的一段时间里,交通运输管理所注重提高工作效率,加强了内部管理。

我们开展了严肃认真的办公纪律教育,落实了工作责任制,提高了工作人员的工作积极性和主动性。

同时,我们注重技术创新,引进了一些先进的管理手段,提高了办公效率。

此外,我们还加强了与相关部门的协作,形成了合力,提高了工作的整体效果。

总结3:近期,交通运输管理所着力推进了交通信息化建设工作,取得了一系列重要突破。

我们加强了交通信息系统的建设,实现了对车辆、人员等信息的实时监控和管理。

此外,我们还与相关部门合作,建立了交通信息共享平台,实现了信息共享和交流。

通过这一系列工作,我们提高了交通运输管理的精细化水平,提升了对交通事故的处理效率。

总结4:在过去的一段时间里,交通运输管理所注重了人员培训和队伍建设。

我们组织了一系列培训班和学习交流活动,提升了工作人员的专业素质和能力水平。

同时,我们注重实战能力的培养,组织了一些实地考察和应急演练活动,提高了工作人员的应急处置能力。

通过这些工作,我们不断提高了团队凝聚力和执行力,在工作中取得了一些显著成绩。

总结1: 交通运输管理所在过去的一段时间里加强了对交通运输市场的监管工作,取得了一些重要成果。

我们建立了一套完善的监管制度,明确了各个环节的责任,并严格执行。

通过加强执法力度,我们有效打击了非法营运和违法行为,维护了市场秩序。

我们定期开展了对交通运输市场的检查和整治行动,督促运输企业合规运营,确保市场的公平竞争。

我们还配备了专门的检查人员和设备,对违法行为进行现场监管,对发现的问题及时跟进,确保了监管的有效性。

运管所工作总结和工作安排

运管所工作总结和工作安排

运管所工作总结和工作安排运管所工作总结和工作安排一、工作总结1. 工作目标和任务:本次工作的主要目标是优化运输车辆管理体系,提高对运输车辆的管理能力和水平,减少交通事故发生。

我们的任务是制定更完善的管理制度,联合交通警察部门加强加强对运输车辆的检查和核查,以保障道路安全和车辆通行效率。

2. 工作进展和完成情况:经过多方面调查和研究,我们在制定管理制度方面取得了一定的进展。

经过与交通警察部门的合作,我们加强了对运输车辆的检查和核查工作,增加了对交通事故的预防措施。

在交通安全事故上的监控和处理上,我们通过增加实时视频监控能力并对监控视频进行统计分析等方式,加强了对运输车辆和道路情况的监管,以此降低事故的发生。

3. 工作难点及问题:本次工作的难点和问题主要是随着交通工具的不断增长,车流量的增加,道路管制的难度越来越大,同时不法分子越来越狡猾,加大了管理的难度和压力。

4. 工作质量和压力:本次工作涉及范围广、数据量大,工作质量也面临着很高的压力。

为确保工作的质量,我们积极采取措施,提高工作效率,在加强管理的同时,增加了人力资源,招聘了更多的技术人员和资深工作人员以提高工作质量。

5. 工作经验和教训:本次工作的经验是:要对每一个环节精益求精,树立安全意识,强化监管,稳步推进相关工作;同时,要加强队伍管理,建立完善的制度,以确保运营安全。

6. 工作规划和展望:未来,我们将继续加强与交通警察部门的合作,加强对运输车辆的检查和核查工作,尽可能及时发现不安全隐患;同时,我们还将持续加强人员培训,提高队伍水平,共同为保障道路安全和车辆通行效率做出更大的贡献。

二、工作安排1. 建立更完善的管理制度:我们将根据实际需求,制定更完善的管理制度,包括运输车辆进出运输中心的流程管理、服务规范、运输管理、考评评估等,以达到对运输车辆的全面管理和监管。

同时,我们将持续对制度进行修订和改进。

2.增强人员培训:我们将对所有从事运输车辆管理工作的人员进行全方位培训,强化人员安全意识,提高运输车辆管理水平和技能,以此来提高工作效率、工作质量和工作安全。

道路运输管理所工作总结及工作计划

道路运输管理所工作总结及工作计划

道路运输管理所工作总结及工作计划在过去的一段时间里,我们道路运输管理所始终秉持着服务人民、保障安全、促进发展的宗旨,扎实推进各项工作,不断提升道路运输管理水平。

以下是对过去工作的总结以及对未来工作的计划。

一、过去工作总结(一)加强运输市场监管我们加大了对道路运输市场的监督检查力度,严厉打击非法营运行为。

通过日常巡查、专项整治和联合执法等方式,有效维护了运输市场的秩序。

共查处非法营运车辆_____辆,对违规经营的运输企业和驾驶员进行了严肃处理,保障了合法经营者的权益。

(二)强化安全生产管理安全生产是道路运输工作的重中之重。

我们督促运输企业落实安全生产主体责任,加强对从业人员的安全教育培训,提高安全意识。

同时,加大对运输车辆的安全检查力度,确保车辆技术状况良好。

定期组织开展安全生产大检查,及时消除安全隐患,有效防范了重特大道路运输事故的发生。

(三)推进客运服务优化为了满足人民群众日益增长的出行需求,我们积极推进客运服务的优化升级。

新增和调整了多条公交线路,提高了公交覆盖率和运行效率。

加强了对客运站的管理,规范了客运经营行为,提升了客运服务质量。

积极推动城乡客运一体化发展,让农村群众享受到更加便捷的客运服务。

(四)加强货运行业管理加强对货运企业的监管,规范货物运输经营行为。

推动货运企业规模化、集约化发展,提高货运市场的竞争力。

加强对危险货物运输的管理,严格审查资质,确保危险货物运输安全。

(五)提升从业人员素质组织开展了多期道路运输从业人员培训和继续教育,提高了从业人员的业务水平和职业道德。

加强了对从业人员资格的审查和管理,确保从业人员具备相应的资质和能力。

(六)完善信息化建设利用现代信息技术,加强对道路运输市场的动态监管。

建立了道路运输信息管理系统,实现了对运输企业、车辆和从业人员的信息化管理,提高了工作效率和管理水平。

二、存在的问题尽管我们在工作中取得了一定的成绩,但也存在一些问题和不足。

(一)执法力量相对不足随着运输市场的不断发展,监管任务日益繁重,而我们的执法人员数量相对较少,难以满足工作需要。

运管所工作总结

运管所工作总结

运管所工作总结首先,运输管理所(以下简称运管所)是负责监管和管理交通运输行业的机构,其工作涵盖了道路运输、水路运输、航空运输和铁路运输等多个领域。

在过去一年的工作中,我作为运输管理所的一员,积极参与各项工作并努力完成各项任务。

下面我将对我的工作进行总结。

在道路运输方面,我主要负责执法工作和交通安全监管工作。

我参与了多次道路运输车辆的检查行动,对违规运输、超载运输、无证载客等行为进行了严肃查处。

同时,我还与公安部门合作,共同打击道路交通违法行为,保障道路交通安全。

通过这些工作,我加深了对道路运输行业的了解,提高了处理突发事件的能力。

在水路运输方面,我参与了一次水上运输交通安全检查,对水上运输工具进行了检查,并加强了对船舶安全的监管。

我还参与了一次水上抢险演练,学习了水上救援技巧和应对突发事件的经验,提高了应急救援能力。

此外,我还积极参与了水路运输政策的制定和优化,推动水上运输行业的发展。

在航空运输方面,我参与了一次空中交通管制的实习,了解了航空运输的管理流程和工作内容。

我还参与了一次航空器维修的培训,学习了航空器维修的基本知识和技能。

通过这些实践经验,我对航空运输行业有了更深入的了解,并提高了协调能力和沟通能力。

在铁路运输方面,我参与了一次铁路安全检查,并与铁路公司进行了合作,共同改善铁路运输安全问题。

我还参与了一次铁路运输政策的研究,推动了铁路运输行业的发展。

通过这些工作,我加深了对铁路运输行业的了解,提高了团队合作能力和解决问题能力。

除了以上主要工作,我还参与了运输行业的统计分析工作,对交通运输行业的发展进行了总结和分析,并提出了相应的政策建议。

我还积极参与了运输行业的培训和学习活动,不断提升自己的业务水平和知识储备。

总的来说,我在运输管理所的工作中,积极参与各项工作、勇于担当责任,不断提高自己的专业能力和综合素质。

通过与不同领域的专业人士合作,我加深了对交通运输行业的了解,并提高了自己的工作能力。

运管所工作总结

运管所工作总结

运管所工作总结
在过去的一年里,作为运输管理所的一名员工,我经历了许多挑战和成长。

我在此为自己的工作总结一下,以便今后继续改进和提升。

首先,我在过去的一年里主要负责协助运输计划的制定和执行。

我与供应商和客户进行了频繁的沟通,并确保货物按时被送达。

我意识到以及深入了解了如何处理紧急情况和突发事件。

我学会了在高压下保持冷静,并采取适当的措施来应对问题。

其次,我也负责监督运输车辆的维护与保养。

我定期检查车辆的状况,并确保车辆保持良好的工作条件。

我与维修人员保持密切联系,并及时解决车辆故障。

这使我更加了解了车辆的运作原理和维护方法。

此外,我还参与了运输成本的管理。

我努力寻找降低成本的方法,并与供应商协商价格和合同条款。

通过与供应商的合作,我成功地实现了成本的降低,为公司节省了大量的资金。

在过去的一年里,我也经历了一些挑战和困难。

有时,供应商无法按时交付货物,这导致了交货的延迟。

我学会了与供应商沟通,并找到解决方案以减少延迟对业务的影响。

此外,在繁忙的季节,公司可能会面临运力不足的问题。

这就需要我更加灵活地安排运输计划,并与其他公司合作以满足客户的需求。

综上所述,作为运输管理所的一名员工,我在过去的一年里面对了许多挑战,并积累了宝贵的经验。

我学会了在高压下保持
冷静,并找到解决问题的方法。

我也深入了解了运输车辆的维护和运作原理。

此外,我也学会了与供应商合作,寻找降低成本的方法。

虽然我面临了一些困难和挑战,但我相信这些经历将使我更加成熟和有能力应对未来的工作挑战。

运管所2012年度安全生产工作总结

运管所2012年度安全生产工作总结

运管所2012年度安全生产工作总结及2013年度重点工作安排今年来,我所坚持“安全第一、预防为主、以人为本”的原则,深化“安全生产年”活动,落实安全工作方针,强化安全生产监管责任,完善我市道路运输安全监督和应急管理的长效机制,提高安全生产和应急处置能力,有效遏制和减少安全生产事故的发生,为我市“交通壮腰工程”提供可靠的安全保障。

现将2012年度工作开展情况和2013年度重点工作安排如下:一、2012年度工作开展情况(一)落实安全生产工作“一岗双责”制度,加强安监督队伍建设。

成立了安全生产领导小组,健全了行业安全生产管理组织网络,制定了文件《**市运管所关于安全生产领导小组成员实行安全生产一岗双责的通知》(*运管[2012]28号),对所安全生产领导小组成员安全管理职责进行明确分工,还制定了《道路运输安全生产监督管理办法》,建立了安全生产工作绩效评价体系,落实安全生产监管制度和“一票否决”制度,将安全生产绩效作为对所干部年度考核和领导班子考核的重要指标之一。

(二)持续深入开展安全生产隐患排查治理活动。

1、加强“安全生产年”“安全生产月”活动。

与运输企业签定了15份安全管理责任书(客运1 2份,货运3份)。

制订了安全生产年、安全生产月活动的方案,成立了工作专班,全面安排部署活动的各项工作。

6月开展了“安全生产月”活动,深入各客运企业,加强安全生产的宣传力度,在客运站站前广场发放安全生产宣传单200份,拉宣传横幅10条、张贴宣传标语(警句)50条,广泛宣传安全生产的必要性和重要性。

9月17日,市所与**汽车客运站、**公司、武警消防中队联合组织开展了一次突发事故应急预案演练,增强了管理人员及从业人员的忧患意识,普及了防灾减灾知识和自救互救技能,提高了各级指挥人员处置重大事故的能力。

2、狠抓安全隐患排查。

先后开展了旅游包车客运安全专项整治、长途客运整治,安全生产年、应急管理机制创新年、安全生命带等行动或活动,从安全生产管理制度、车辆技术管理、从业资格管理、客运站安全生产监督四个方面狠抓安全隐患排查。

2012年…运管所上半年工作总结

2012年…运管所上半年工作总结

***运管所所二〇一二年上半年工作总结2012年,是落实“十二五”规划承上启下的关键之年,也是我区道路运输行业加快转变发展方式,推进转型跨越发展开创道路运输科学发展新局面的重要一年。

为确保全年各项工作目标任务的圆满完成,我所在上级主管部门和区委、区政府的正确引导和支持下,全体干部职工统一思想、精诚团结,坚持以科学发展观为指导,以道路运输行业管理为中心,以创建“安全运管、服务运管、文明运管”为目标,以队伍建设为根本,以保障安全为目的,以打击公路“三乱”为重点,以市场监管为主题,全方位地开展了各项工作,取得良好的效果。

一、安全生产常抓不懈2012年,我所认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则,不断强化道路运输安全监管职责,认真履行安全管理制度,使得道路运输安全四项指标(事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失)为零,安全形势健康平稳。

具体做法如下:一是以春运工作为突破口,努力实现全年工作开门红。

我所召开了春运动员部署会,制定了春运工作方案,成立以所长为组长的春运工作领导组,严格落实安全生产责任制,所领导与相关站室队签订春运安全生产责任书;企业签订了安全生产承诺书,并督促企业对所有参加春运的客车进行了安全技术性能检查、维修,确保车辆技术状况良好。

同时强化源头驻站监管。

监督汽车站全面落实“三不进站、六不出站”规定,严格实行“四证一牌”报班制度,对证件与实际所驾客车不符的一律不予排班,绝不允许超员和存在安全隐患的客车出站,要求汽车站严格落实20时以后不得发车规定。

二是积极开展安全隐患大检查活动。

*月份,根据省局、市处开展安全生产大检查要求,我所周密安排积极行动,召开动员部署会,建立了大检查责任制,要求企业扎实开展安全自查自整,所属监管站、室严格按照监管职责实行“谁检查、谁签字、谁负责”的原则,严格按照检查的内容和要求,深入重点领域和重点场所进行地毯式检查,共发现安全隐患**个,发出责令整改通知书**张,都已督促整改到位。

运管所工作总结

运管所工作总结

运管所工作总结作为运输管理所的一名工作人员,我在过去的一年里积极参与和推动各项工作任务的完成。

通过对这一年的工作进行总结,我能够更好地反思自己的工作表现,并进一步完善自己的工作方法和能力。

一、工作内容概述在运输管理所的工作中,我的主要职责是负责运输事务的监督管理和协调。

具体而言,我负责以下几个方面的工作:1. 运输计划和调度管理:根据运输需求和资源情况,制定并优化运输计划,并协调各项运输任务的安排与完成。

通过精细化的调度管理,提高运输效率和运力利用率。

2. 物流仓储管理:负责物流仓库的管理与运作,保证物资的安全储存和合理调度,确保供应链的畅通和库存的及时补充。

3. 运力资源管理:负责运输车辆和司机的管理与调度,确保运力资源的合理分配和调配。

同时,建立并完善运力评估和运行监控系统,提高运力的利用率和运输效果。

4. 运输安全管理:加强对运输安全的监督和控制,落实各项安全制度和规范,确保运输过程的安全和顺畅。

5. 运输费用管理:负责运输费用的计算和管理,优化费用结构,并对费用进行核算和分析,保证运输业务的良性运作。

二、工作亮点和成果在过去的一年中,我在上述工作领域取得了一些亮点和成果,具体表现在以下几个方面:1. 运输计划和调度管理方面,我通过优化运输计划和加强调度管理,有效提升了运输效率和运力利用率。

运输任务的完成率明显提高,运输资源得到了更加合理的分配和调度。

2. 物流仓储管理方面,我提出并实施了一系列的仓库调整和优化方案,使得仓库运作更加有序和高效。

通过合理的物资储存和调度,保证了供应链的畅通,减少了库存积压的风险。

3. 运力资源管理方面,我建立了一套完整的运力评估和运行监控系统,实现了对运力资源的动态监测和调度。

通过统计和分析运力数据,及时调整运力资源的配置,提高了运力的利用率和运输效果。

4. 运输安全管理方面,我加强了对运输安全的监管和宣传,教育员工运输安全意识,落实各项安全制度和措施。

运输安全事故的发生率有所下降,为运输业务的顺利进行提供了保障。

运管所工作总结

运管所工作总结

运管所工作总结
作为运管所的工作总结,可以从以下几个方面进行总结:
1. 工作内容:总结自己在运管所的工作内容,包括但不限于车辆管理、运输管理、设备管理等方面的工作。

可以列举具体的任务和工作项目,如车辆注册登记、运输证办理、道路运输企业资质审查等。

2. 工作成果:总结自己在工作中取得的成果和贡献。

可以从多方面进行总结,如办理车辆注册登记数量、完成运输证办理任务的数量、提出的管理优化方案等,分别说明自己在这些方面取得的成果。

3. 工作困难与解决方案:总结自己在工作中遇到的困难和问题,以及相应的解决方案。

可以举例说明自己在如何应对工作中的困难,如处理复杂的车辆注册登记案件、解决运输企业中存在的管理难题等方面。

4. 个人能力提升:总结自己在工作中学到的知识和提高的能力。

可以列举具体的培训课程、参与的项目和学习内容,以及自己在工作中运用所学知识和提升的能力的情况。

5. 工作感悟与展望:总结自己在运管所工作的感受和体会,以及对未来工作的展望。

可以谈谈自己对运管工作的理解和认识,以及对自己未来在运输管理领域发展的规划和期望。

总结时要注意突出自己的工作表现和成果,客观真实地评价自己的工作,以及提出自己在工作中发现的问题和改进的建议。

运管所个人年终工作总结以及明年工作计划范文(2篇)

运管所个人年终工作总结以及明年工作计划范文(2篇)

运管所个人年终工作总结以及明年工作计划范文去年____月,我通过参加局党委的公开选拔来到局组织人事处工作,也是在这里,向各位领导和同事作任职表态发言,今天,当我再次站在这里,去年的情景仿佛还在眼前,但是心情却已经大不相同。

去年作任职表态发言的时候,我还是第一次走进这间会议室,台上台下的面孔都很陌生,心里感到强烈的不安和巨大的压力,然而今天,我的心里虽然还有忐忑,更多的却是强大的动力和百倍的信心,这些信心和动力,源于一年多来各位领导和同事们在工作中、生活上给予我的极大关心、支持和帮助,因此,在这里,我首先想真诚地向各位领导和同事们致以我最诚挚的谢意!谢谢!在运管局工作的一年,是开启我人生新篇章的一年,也是我在新的平台上不断学习、实践和思考、感悟的一年。

下面,按照考核工作的安排,我将自己一年多来学习、实践和思考、感悟的情况向各位领导和同事汇报如下:一、学习刚到运管局时,道路运输行业对于我来说是一个陌生的行业,自治区机关工作对于我来说是一个全新的领域,我把在运管局工作的第一年当作重新审视和检验自我的一年,把从头开始、虚心学习作为在这里成长和前进的第一步。

三、感悟在运管局的这一年多时间里,我一路走来,一路思考和感悟。

我为能得到局党委的信任来到这里工作感到荣幸;为在工作和生活中得到各位领导和同事的关心、支持、帮助万分感激;为从锻炼和考验中得到成长而感到欣慰和高兴。

通过这一年的工作,我更加体会到,无论在工作还是生活中,最重要的是要始终保持一种开放包容、积极豁达的人生态度,始终坚持一种认真负责、能够担当的工作精神,只要有了这种正确的态度和精神,哪怕由于个人能力所限,不一定事事都做到最好,但是,一定能够做到竭尽所能、做到问心无愧,让自己的良心不被自己谴责。

这,是我不变的人生信念和工作态度。

作为一名党员干部,我也常常告诫自己,要以知足常乐之心处世、公平正直之心做事,时时处处严格要求自己。

我曾写过一篇文章,叫《人生中要常备的三样东西》,也被中国道路运输杂志采用,我在文中提醒人们也是告诫自己,要常用“镜子”审视自己、常用“手电”照亮别人,勇于检查自己的缺点不足,善于捕捉他人的闪光和优秀之处,以宽容之心待人,以律人之心律己。

2012运管部门上半年工作总结及下半年工作计划

2012运管部门上半年工作总结及下半年工作计划

2012运管部门上半年工作总结及下半年工作计划2012运管部门上半年工作总结及下半年工作计划半年来,在上级部门的大力支持和指导下,坚持以党的十七届四中全会精神为指导,全面贯彻落实科学发展观,转变发展方式,加快道路运输行业向现代服务业转型,进一步规范道路运输市场秩序,优化经济发展环境,健全和完善安全监管和应急处置体系,切实履行三关一监督职责,强化安全生产管理,不断提高三个服务能力和水平,加快道路运输发展,为全年各项工作目标任务全面完成,打下了坚实的基础.一,半年工作回顾强化安全管理,保障道路运输安全,畅通.(一)强化安全管理,保障道路运输安全,畅通.以深入开展安全大检查和客运交通安全教育整治活动为契机,强化安全生产管理和安全生产主体责任,进一步加大道路运输安全隐患排查治理工作力度,保障道路运输安全状况持续稳定.1,加强组织领导,采取有力措施,确保道路运输安全.加强组织领导,采取有力措施,确保道路运输安全.加强组织领导措施为加强对道路运输安全工作的领导,成立了以主要领导任组长,分管领导任副组长,各队室负责人及运输企业法人代表为成员的领导小组.制定了工作方案,签订了目标责任书,明确了责任,细化了工作措施.一是组织客运,危货运输,维修,驾培等运输企业召开宣传动员大会,传达学习安全大检查和客运交通安全教育整治工作文件精神.企业根据自身实际,制定相应的工作方案,做好企业自查.二是各运输企业法人代表与分管负责人和从业人员层层签订安全生产责任书,建立法人代表全面负责,分管安全负责人具体负责的安全生产责任体系,强化安全生产主体责任,确保安全生产责任落实.三是按照依法依规,实事求是,注重实效的原则,加强安全隐患排查力度.坚持日常检查与突击检查相结合,每月由相关职能队室包企业的安全监督员例行指导检查,春运,五一等节假日运输阶段开展专题检查,对查出的问题和隐患,明确责任,限期整改.建立健全企业内部安全隐患排查长效机制,坚持经常性的隐患排查,及时消除安全隐患.四是加强运输车辆安全技术管理.严格落实三关一监督职责,指导运输企业建立车辆日常三检记录,安排相关专业人员负责对车辆外观,技术状况,安全防护设备,消防设备,驾驶员上岗情况进行检查,对检查不符合要求的人员或车辆,严禁运营.五是强化安全教育活动.深入企业,现场督导安全教育培训工作.要求企业培训做到五有即有计划,有组织,有内容,有记录,有效果.采取形式多样的培训方式和丰富的培训内容,加深安全教育培训印象,提高从业人员安全防范意识,强化安全教育培训成效.六是加强gps行驶记录仪的使用管理,充分发挥gps行驶记录仪作用,建立企业监控,行业主管部门监督的二级监控平台.专人负责收集,分析数据,对运行中超速,超员的经营者及时通报企业并抄告交警部门予以处理,严防违规违章行为发生,并协调与交警部门联合执法,加大对道路运输车辆的路面监控,确保道路运输安全.2,突出重点,强化旅客运输源头安全管理.突出重点,强化旅客运输源头安全管理.源头安全管理进一步强化旅客运输安全管理,确保旅客出行安全.一是集中开展了整治高速公路客车违法停车上下乘客专项行动,定期不定期对高速公路重点路段进行巡查,增加巡查密度,加大整治力度,发现违法违规车辆及时查处.二是完善与交警部门处罚抄告联动执法制度,加强相互处罚抄告,反馈制度,充分发挥职能作用,形成了件件落实抄告,件件落实反馈的联动工作模式,共抄告查处客运车辆9辆,有效预防和减少违法违规行为的发生.三是加强客运汽车站源头安全管理.定期对客运汽车站落实三不进站,五不出站,安全例检,出站查验等各项安全生产管理制度情况和安全消防防护设施设备的配置情况进行全面细致的检查,排除安全隐患,确保运输源头安全.3,完善应急保障体系,切实提高应急运输保障能力.完善应急保障体系,切实提高应急运输保障能力.依托骨干运输企业,落实运输应急保障运力,专业保障队伍,健全紧急运输能力储备,补偿和反应机制,建立健全以客运,货运,维修企业为主的道路运输应急保障体系.制订完善《中宁县冰冻雨雪等恶劣天气道路运输应急预案》,《中宁县道路运输突发公共事件应急预案》,《中宁县运管所防震减灾运输保障应急预案》,督导完善各运输企业安全生产应急预案,并深入企业指导开展应急预案模拟演练,提高道路运输应急保障能力,随时应对道路运输公共突发事件,确保做到反应快速,指挥顺畅,处置得当.,4,细化工作措施,做好春运五一及世博会期道路细化工作措施,做好春运五一及世博会期道路措施运输安全保障.运输安全保障.牢固树立安全第一,预防为主的思想,严格落实国家,交通运输部有关运输安全生产管理的各项规定,切实做好事故预防工作,加强监督检查,消除安全隐患,避免重特大道路运输安全事故的发生,保障广大人民群众生命财产安全.一是严把市场准入关.在春运,五一及世博会前,指导运输企业加强对运输车辆的技术性能,安全消防设施进行全面检查,杜绝技术性能不合格,安全无保障的车辆参加营运.二是按照谁主管,谁负责的原则,层层签订春运安全生产责任书,做到任务明确,责任到人,工作到位.三是强化从业人员安全教育培训,组织从业人员观看交通法规展板和交通事故光盘,并针对气候特点,加-强对各种气候条件下安全行车知识的教育培训.三是严格按照gps使用规定要求,在春运,五一及世博会前对gps行驶记录仪进行全面检查,对有故障的终端设备及时检修调试,保证终端设备正常运行.四是督导客运汽车站严格落实三不进站,五不出站制度.加强对进出站车辆,人员的监督管理,对进站旅客携带的行包,手包,小背包进行安全检查,切实做到逢包必检.客车必须持企业派车单,安检单报班,出站,防止驾驶员,运输车辆带病运营.加强对乘车区域的封闭式管理,严禁无票乘客进入发车区.要求客车乘务员对中途上车的旅客携带物品进行询问,必要时进行查看,坚决杜绝三品上车.春运期间,全县共投入客运车辆310辆,平均日发班次536个.加班车辆196辆,完成客运量43.173万人,比去年同期增长了 1.44%,实现了道路运输安全事故及人员伤亡为零的目标.(二)深入开展行政执法规范年活动,提高行政执法水平.以打造法治运管,文明运管,构建和谐行业,全面落实道路运输行政执法责任制,进一步加强执法监督,规范执法行为,提高执法水平为目标,深入开展行政执法规范年活动,取得了阶段性成果.一是规范行政执法主体资格,清理行政执法主体.对已取得的行政执法主体资格证明手续是否齐备进行自查,向社会公布行政执法主体名称,法定代表人,法定依据,办公地址,接受社会监督的方式等内容.对行政执法人员进行清理造册上报县政府法制办,并将取得执法证件人员名单通过政府网站向社会公布.二是加强执法人员培训.开展对执法人员定期培训与轮训教育,《道路运输管理工作规范》《交通行政执法规范》以和为培训重点,集中组织开展执法人员培训.并结合周二学习活动,加强对《行政处罚法》,《行政诉讼法》,《行政复议法》,《中华人民共和国道路运输条例》等行政法规和道路运输法规的学习.对执法培训情况进行考核,对考核不合格的人员,再单独培训,直至培训合格,方可上岗执法,进一步提高了执法人员的综合素质.三是规范公开行政执法依据和执法事项,对公布实施的现行有效的道路运输法规进行全面清理,列出执行的执法依据以及行政许可,行政处罚,行政强制其他具体行政行为等执法事项,经县政府法制办审核后,予以公布.四是规范行政执法程序,严格执行执法登记报告制度,建立健全行政执法回避,罚缴分离,调查取证与处罚决定分离,重大执法案件集体讨论等制度,提高了办案质量与执法效率.(三)加强市场监管,运输服务质量不断提高.不断提高客运市场秩序1,加强客运市场整治,规范客运市场秩序.一是加强客运加强客运市场整治,规范客运市场秩序.整治汽车站经营行为管理,实行客运汽车站专管员制,实时监督客运汽车站规范经营.督导客运汽车站改进站内基础设施,提高便民服务水平,实行三优,三化,提高服务质量.二是对客运车辆进行动态监管,进一步规范客运车辆经营行为.重点查处不按规定携带四证一牌,无从业资格证上岗,不按核定班次线路运行,站外揽客,乱停乱靠,倒客,甩客等违规行为,出动稽查人员230人次,处理违章21起.三是深入开展出租车行业打黑专项稽查活动.对非法出租车保持长期打击高压态势,按照突出重点,标本兼治,综合治理,务求实效的原则,进一步完善打黑行动方案,建立打黑长效机制,由主要领导总负责,分管领导亲自带队,精心组织,周密安排,采取突击查堵,设卡检查,跟踪调查等多种方式,集中时段,不分昼夜,全员出击,循环稽查,同时加强对干扰白马,舟塔,康滩等客运线路的非法营运车辆的打击,共出动执法人员1120余人次,查获黑车46车次,罚款近12万余元,有效遏制了非法营运蔓延的势头,使道路旅客运输市场秩序明显转好.四是以出租车行业精神文明创建活动为主题,开展星级驾驶员,信得过的士评选活动,着力提升出租汽车行业形象.积极引导出租车企业建立工会,做好成立工会申报工作,维护出租车行业从业人员合法权益.对出租车行业中涌现出的好人好事,通过电视报纸大肆宣传报道,弘扬行业正气,促进出租车行业平稳,健康,文明,有序发展.2,加快城乡一体化建设步伐,完善城乡客运网络.加快城乡一体化建设步伐,完善城乡客运网络.农村客运班线和农村公交线路全部实行循环发班,加大农村公交班次密度,坚持冷热线合理搭配,区域调节制度,增强客运企业发展动力.对中宁至电厂,中宁至大战场客运线路进行优化,提高了客车实载率.对5条城市客运线路进行调整延伸,不断提高城市公交的出行比重.以服务县城工业建设为根本,方便群众出行为目标,结合石空工业区建设,开通了中宁至锦宁铝业城市公交线路,恢复中宁至金属锰厂线路,新增客车8辆.优化运力结构,更新和新增农村客运车辆均为大车型,双开门,双燃料,环保绿鼓励发展适合农村地区使用的安全,经济,适用的客运车辆.加快农村客运基础服务设施建设,完成农村客运招呼站站点设置,客流流向分布考察工作,结合沿黄城市带建设,在原已建成的5个农村客运站基础上,计划增建沿黄农村客运招呼站8个,农村客运招呼站2个,逐步实现沿黄行政村全部通客车.3,货运业规模化,集约化进程加快.货运业规模化,集约化进程加快进一步强化服务措施,提高服务质量,优化服务环境,采取上门服务,预约服务,限时办结,延期办理等便民措施,方便业户办理证照.在管理过程中,推动企业实行组织结构和管理方式的优化,完善市场准入,退出制度,鼓励货运企业扩大经营范围,兼并组合做大做强,引导个体运输户在自愿的基础上,进行股份制或股份合作制改造,实现公司化经营,或以个人参股的形式进入大型货运企业从事经营,提高抗风险能力,逐步实现集约化,规模化经营.目前,我县共有货运企业1922家,营运货车2841辆.大型货车1319辆,总吨位18145吨,与上年同期比增长6.4%,4.4%.大力发展货运仓储,信息配送业,适度降低开业门槛,提供政策帮助,鼓励办理证照,正规经营.引导货运仓储业户,货运信息配送业户积极与货运业户联合,提升货运组织化水平,促进货运业从传统型向现代物流化转型.争取县政府政策支持,加快货运基础设施建设,中宁县宁新物流园区已开工建设,园区集货运配载,信息服务,配送中转等为一体,园区战略装车点占地面积380亩,自4月份开始前期工程建设,园区从事仓储,货运信息配送的10家企业已全面开工建设,概算投资规模达到7亿元.建成后年货物吞吐量达350万吨以上,将大幅度提高运输效率和运输能力,降低运输成本,促进传统货运业向综合物流业发展.4,夯实维修市场整治成果,推进维修市场规范化进程.一是夯实维修市场整治成果,推进维修市场规范化进程.维修市场整治成果是加强与工商,城建等部门联动机制,采取联合稽查方式,查处无证经营,占道经营等违法违章经营行为,保持对维修市场整治高压态势,夯实整治成果.二是加强对维修企业的监督检查,定期不定期对维修企业落实安全生产,从业人员培训教育,维修技术规范,三检等制度情况进行明查暗访,排查安全隐患,规范企业经营行为.三是开展了以守法,诚信,和谐,发展为主题的维修质量服务月活动,接待咨询200人次,发放宣传资料780多份,制做宣传展板9块.在企业中开展诚信经营,优质服务承诺活动,制做承诺书积极展示企业优势,向社会承诺,以诚信取效益,以质量求生存.组织二类维修企业从业人员开展汽车二级维护现场演示观摩会并进行职业道德和安全技能知识考试,进一步加深对维护作业流程及维修技术规范的掌握,提高了维修从业人员综合素质.四是积极引导维修行业协会发挥纽带和桥梁作用,加强行业自律,协调解决维修行业发展中的矛盾和问题,促进了维修行业健康,有序,和谐发展.五是积极协调,加快中宁汽车城的建设.全方位争取县委,政府的政策扶持和资金支持,现已开工建设汽车城主体路网,上下水,亮化工程,政府投资规模达到1900余万元.汽车城经营业户已完成主体工程量的75%.同时,继续做好维修业户入园经营宣传动员,为中宁汽车城早日投入使用奠定坚实基础.5,加大驾培学校监管力度,提高培训质量.一是严把学员加大驾培学校监管力度,提高培训质量.结业考核和学员培训记录审核关,对培训不合格,培训学时不够,内容不全的坚决不予签批.二是监督检查学时培训记录仪的使用,加强对理论教学的监督检查,不定期抽查驾校理论教学情况,确保理论教学落实到位.三是重点查处培训中单车超数额配备学员, 培训过程中教练员不在岗,不按教学大纲施教行为的监督检查,确保培训质量.四是定期对教练员资质,教练车技术状况和安全设施配备情况进行监督检查排除安全隐患.五是建立驾培市场巡查制度,对长山头,黄滨,渠口,石空,东华等地区加强巡查,严厉打击私设培训点和其他非法从事驾培活动的不法行为.(四)大力推进节能减排工作.1,利用行政许可优化车辆运力结构,督促企业积极淘汰老旧且油耗高的运输车辆,引导经营者选用节能型车辆,鼓励运输企业使用柴油汽车及重型车,专用车和厢式车,逐步提高在运营车中的比重,重点发展适合高速公路的大吨位多轴重型汽车和短途集散用小型货运汽车,推进拖挂,甩挂运输,提高牵引车利用效率.2,通过市场调查掌握客流量变化规律,对于实载率低于70%的客运线路一律不予许可新增运力.鼓励出租车经营者更新使用燃气车,降低能源消耗.根据客流量情况变化,对部分线路客车实行大改小,提高实载率,降低油耗.以实载率为主要指标,定期对公交线路,班车线路的布局和设置情况进行评估,力求效能利用最大化.3,做好交通运输部第11号令《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》及配套规定的落实工作,建立营运车辆燃料消耗量准入制度,严格对照交通运输部公布的《燃料消耗量达标车型表》,对新进入道路运输市场的客货车辆开展燃料消耗量核查,消耗量达标的,配发《道路运输证》,对消耗量不达标的,不予配发《道路运输证》.加强对已进入道路运输市场车辆的燃料消耗量指标的监督管理,严格执行《营运车辆综合性能要求和检验方法》,对能耗高,尾气排放超标的车辆和达到国家规定的报废标准或者经检测不符合标准要求的车辆,收回《道路运输证》强制退出运输市场,把好道路运输市场车辆准入关,和节能关.(五)加强基层党组织建设,增强党支部的战斗堡垒作用.基层党组织建设以深入开展机关党的建设年活动为契机,切实加强基层党组织建设.改进机关作风,打造服务型机关,努力提高机关效能,全面提升党建工作水平,进一步增强机关党建工作服务中心工作的能力.一是坚持民主集中制,增强凝聚力,坚持集体领导下的分工负责制,充分发挥党支部每一个成员的积极性和创造性,不断增强领导班子的团结力.二是结合深入开展创建学习型党组织活动,加强党的基本理论,基本路线,基本纲领和各项方针政策的学习,统一思想认识,不断提高理论水平和思想政治水平,进一步增强党员干部的学习力,创新力,发展力.三是深入学习实践科学发展观,巩固学习实践活动成果,用科学发展观指导工作,力求把学习实践科学发展观融入日常工作中.四是深入开展创先争优活动,开展创建五个好党支部,党建工作示范点和党员先锋岗,党员责任区,党员承诺制,离退休党员座谈会,五讲五争等活动,充分发挥支部的政治引导作用和党员的先锋模范作用.五是扩大党组织覆盖面,在职工中培养入党积极分子3名,积极发展党员,为党组织输送新鲜血液,不断壮大党的基层组织.(六)狠抓党风廉政建设,切实改进政风行风.以开展廉政风险点自查和交叉互查活动为契机,坚持标本兼治,综合治理,惩防并举,注重预防的方针,突出重点,强化监督,不断加强党风廉政宣传教育,努力构建教育,制度,监督并重的惩治和预防腐败体系,着力解决党员干部在党性党风党纪方面存在的突出问题.一是抓好廉政风险防范管理工作.按照规范用权,科技控权,合理分权,追究制权的工作思路,对重点岗位,重点环节认真排查廉政风险.健全内控机制,强化监督措施,构筑制度防线.二是认真落实党内廉政建设一岗双责制,层层签订党风廉政建设目标责任书.严格遵守各级部门关于廉洁自律的有关规定,认真落实党风廉政建设责任制.三是加强反腐倡廉教育,深入推进领导干部廉洁自律工作.廉把政文化建设同开展治理和优化发展环境工作,行政执行力和行政执法教育工作结合起来,搞好警示教育牢固树立廉政意识.四是坚持公开办事制度,对社会关注,群众关心的热点工作充分利用媒体等有效手段向社会公开,自觉接受组织监督,群众监督和舆论监督.五是加大信访案件核查力度,处理信访案件3起,做到件件有着落,事事有结果,妥善处理和解决群众反映突出的问题.使政风行风建设得到进一步提高,干部职工的勤政廉政意识,拒腐防变能力,工作积极性进一步增强,为构建和谐运管提供了强有力的精神支撑.上半年,我所在上级部门的大力支持和精心指导下,取得了不少成绩,但与上级部门的要求仍有一定差距,一是非法营运车辆仍在不同程度的影响着正常客运秩序;二是个别司乘人员的安全意识和服务意识有待进一步加强,安全教育仍需长抓不懈;三是个别维修企业还存在不规范经营行为等问题;四是道路运输安全形势不容乐观.二,下半年工作打算是全面完成十一五规划目标的攻坚年,我们要以三个代表重要思想和党的十七届四中全会精神为指导,认真贯彻落实科学发展观,以转变发展方式,加快发展现代交通运输业为主线,以保障和改善民生,强化运输公共服务为重点,努,力推进综合运输体系发展,提高运输装备技术水平,健全和完善安全监管和应急处置体系,促进现代物流业发展,不断提高三个服务的能力和水平,为保持经济平稳较快增长做好保障.(一)按照构建城乡经济社会一体化发展格局要求,进按照构建城乡经济社会一体化发展格局要求,一步完善城乡公交网络建设,提升服务质量.针对农村客运发展一步完善城乡公交网络建设,提升服务质量.现状,积极争取政府支持,加快农村客运改造,将农村客运全部纳入公交化管理,真正实现城乡一体化.(二)落实科学发展观,坚持以人为本,努力构筑安全保障落实科学发展观,坚持以人为本,体系.体系.结合我县道路运输行业实际,重点加强对旅客运输,危货运输,农村客运车辆的监督管理;强化汽车客运站的源头监管,加强运输车辆技术管理,督促运输企业加强从业人员安全生产的经常性管理,认真落实安全生产责任制;从行政许可,行业监管,部门联合等方面着手,认真落实三关一监督制度,确保道路运输业的安全稳定,和谐发展.大力推进现代物流产业建设步伐推进现代物流产业建设步伐.(三)大力推进现代物流产业建设步伐.以中宁物流园区发展为蓝图,加快推进物流园区建设步伐,充分发挥物流园。

2012运管所上半年总结

2012运管所上半年总结

**交通运输管理所2012年上半年工作总结今年以来,**交通运输管理所在市运管处和区局的正确领导下,全所干部职工按照全区交通工作总体部署和运管工作计划,坚持以邓小平理论和三个代表重要思想为指导,以科学发展观为统领,立足“三个服务”坚持建设、调整、发展、提升的方针,优化运输结构,创新发展理念,提高管理水平,加强精神文明建设,高效务实,扎实工作,较好地完成了2012年年初确定的各项任务指标,现将主要工作总结如下:一、加强精神文明建设,认真开展学习科学发展观活动,努力提高工作人员的政治、业务和思想素质。

根据局党委的安排,我们积极开展了贯彻落实科学发展观,提升交通“三个服务”能力和交通“四化管理”水平的一系列活动,为把各项活动贯彻落实好,我们专门制定了学习计划,组织全所人员认真学习落实科学发展观重要文献,通过集中学习、辅导、自学和观看电教片等形式认真吃透文件精神,积极撰写学习笔记和心得体会及自我分析材料,组织召开了民主生活会、认真查找工作、思想上存在的问题,制定整改措施,通过学习动员、分析评议、整改提高三个阶段,努力提高同志们的思想水平。

认真开展换位思考和首问负责制活动,把工作责任落实到人,提高同志们的责任感,保证了工作作风明显转变,工作效率和质量显著提高。

二、2012年上半年全区运输量情况。

全年年运输量完成情况,我区完成客运量386万人、旅客周转量5212 万人公里,货运量实现2344万吨、货物周转量4057万吨公里。

截至现在,我区从事旅客运输业户5户,驾驶员培训学校2户;危险品运输企业户5户。

全区各类营业性运输车辆3420辆,危货汽车186辆,客运车辆210辆、出租汽车346辆;从业资格证驾驶员5352人。

三、加强运输市场管理,优化运输市场环境加强宏观调控和市场监督,打击非法营运,规范经营行为,为经营者创造公开、公平、公正、规范、有序的经营环境。

1、加强客运市场管理,打击非法客运经营行为。

今年我们根据群众反映热点问题,组织有运管、监察人员组成的联合执法队伍,对我区客运出租市场进行了清理整顿,依法打击异地经营、三轮车非法载客、无证经营、“黑校车”等违章行为,有效打击了非法经营的违法行为,进一步净化了我区客运出租汽车市场的秩序。

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运管所2012年工作总结及2013年工作打算一、XX年工作完成情况XX年1—10月,按照县交通局和市运管处给我所下达的目标任务,对照检查,现将完成情况汇报如下:(一)运输市场管理工作1、客运管理⑴根据交通运输管理职责的调整和增加,城市公交车交由交通部门管理,基于此,今年我们着重完善对城乡公交车的管理,指导公司按照《公交车运行规范》,加强对公交车经营者的教育和培训,确保公交车安全规范运行。

春运期间,我所将运政执法人员分成3组,每天由一个所领导带班,到车站和各客运线路巡查,发现隐患,及时现场处理,较好地完成了春运运输组织及安全监管工作。

完成了“十一”黄金周的运输组织及安全监管工作。

春运和“十一”黄金周期间无重、特大运输安全责任事故发生。

完成了清明、五一、端午等小长假的运输组织及安全监管工作。

节日期间无重、特大运输安全责任事故发生。

期间共按规定发放加班牌80张。

加强客运市场秩序整顿,重点加强了道路客运及出租汽车经营秩序和车容车貌专项整治工作。

加强了县城客运秩序的清理整顿,规范市内公交车上下客。

加强道路运输从业人员的教育培训工作,实行安全生产资格准入制度,XX年新办出租车服务证 10人次,更换出租车服务证60人次。

⑵进一步加强我县客运市场监管管理工作,督促企业建立健全各项管理制度和基础档案,继续规范和完善了客运车辆的技术档案和管理档案,认真组织客运企业进行了XX年度质量信誉考核。

⑶加强道路运输从业人员的教育培训工作,实行安全生产资格准入制度,截止目前,办安全管理人员培训班一期,培训人员60人,XX年新办出租车服务证10人次,更换出租车服务证60人次。

⑷进一步加强出租汽车市场管理,提升出租汽车行业窗口形象,我县42辆出租汽车全部安装了gps,并统一更换使用带有led电子显示屏的顶灯。

继续整顿客运市场秩序,重点加强了道路客运及出租汽车经营秩序和车辆容貌专项整治工作。

⑸为规范xx县道路旅客运输市场的管理,依据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规制定了《xx县道路旅客运输单车质量信誉考核实施办法(试行)》,并根据《xx县道路旅客运输单车质量信誉考核实施办法(试行)》按月对我县境内农村客运车辆实行了单车质量信誉考核。

⑹为进一步提升景区品牌形象,打造第三空间,完善其配套功能,认真贯彻落实我县提出的旅游兴县、经济强县的指导思想,我县开行了xx至白马关倒湾古镇、xx至万福寺旅游线路,共投放客运车辆4辆。

⑺今年截止目前,更新出租客运车辆12辆,更新客运车辆1辆。

2、货运管理⑴进一步加强了危险品货运车辆的管理工作,多次对全县危货车辆的证照、标志(灯、牌)、gps监控平台、危险品车辆安全设施设备配置、危险品运输从业人员进行专项整治。

⑵规范和完善了危险品运输企业的基础资料,建立健全货运车辆的基础管理台帐,督促企业建立健全并落实各项管理制度,严格按照相关法律法规完成了8家危险品运输企业XX年度的质量信誉考评工作。

⑶截止目前,新审批普通货运车辆 180余台,新审批危险品货运车辆10台。

⑷截止目前,按规定共年审车辆1200台。

⑸按照市运管处《关于在全市范围开展道路危险货物运输专项整治工作的通知》(德市运函〔XX〕字第79号)文件精神,认真开展我县道路危险货物运输专项整治工作。

(二)维修市场管理工作1、建立自律机制,加强营运车辆二级维护的管理⑴为切实加强车辆二级维护的管理,今年上半年对全县二类以上汽车修理厂的汽车维修信息管理系统软件进行了三次系统升级,从而优化了车辆维修管理的程序,实现修理厂对车辆进厂到出厂的全程管理,提高了企业工作效率,规范了二级维护管理的流程。

从源头入手,杜绝虚开、买卖“二维”合格证行为。

⑵要求企业严格执行二级维护程序,规范二级维护的操作,加强了对二级维护档案的监管力度。

查处二级维护超期案件42余起,有力的开展了对车辆技术状况的管理。

⑶为进一步落实客、货运输车辆定期维护和检测工作,确保二级维护竣工质量,针对倒卖和虚开二级维护竣工合格证等违规行为,我所对各维修及客、货运输企业,提出了维修企业落实专人对维修作业进行网上全程监控,并严格执行《汽车维护、检测、诊断技术规范》;要求运输企业的技安员建立、健全维护期管理台帐,并要求送修车驾驶员跟踪检查车辆维护的全过程,若发现修理工漏项、漏查等行为,及时向公司和主管部门反映或投诉等治理措施。

⑷5月20日,协助市运管处组织主持召开了全市车辆维修行业管理工作会。

会上,我所向各县(市、区)介绍了“营运车辆二级维护监管系统”的使用情况,重点介绍了该系统的主要功能、指标解释及操作使用等。

该系统的推广使用有利于加强全市车辆二级维护的管理,建立规范有序的“二维”工作环境,从而确保车辆技术的安全稳定。

2、今年7月,认真做好XX年度三类以上维修企业的质量信誉考核工作,在考核中纠正了部分维修企业管理中的不足,提高了维修企业的服务意识和质量意识;3、参与行业建设,协助企业实现规范化经营⑴我县道路运输和维修市场起步晚、投入少,从业人员的文化和技术水平偏低。

为此,我所积极贯彻“引导、扶持、发展”的方针,XX年初,对新审批的二类维修企业进行了了开业筹备和各项管理制度的建立、健全和规范的指导工作,在设备配置、内部经营管理等方面,提供咨询服务。

⑵加强管理,对我县三类维修企业进行综合整顿。

目前,我县三类业户的规模和经营条件参差不齐,“越类”、超范围经营和无证开业、占道维修等违章行为有死灰复燃的迹象。

对此,我所严格控制对专项汽车修理(三类)业户的开业审批,对从业人员的从业资格进行审查,严把审批关,同时加大对三类维修企业的安全监管力度,利用证照年审等对其进行行业监管。

⑶加强政策、法规的宣传力度,把协会作为平台,发挥协会的桥梁和纽带作用,本着“为行业服务”的宗旨,深入企业、上门入户,一方面宣传行业政策、法规;另一方面按照法律法规的要求,协助企业完善各项安全管理档案、修订完善规章制度,规范资料管理,为企业实现动态、长效安全管理机制奠定基础。

同时,注重搜集、了解企业或经营业户的意见和要求,及时向上级主管部门反映、汇报,充分体现了管理和服务并重的理念。

(三)稽查工作XX年加大了运输市场的管理力度,重点打击非法营运,我们一是加大了法律法规的宣传力度,针对人民群众对运输方面的法律法规知识相对缺乏这一特点,今年出动宣传车200余辆次到各乡镇、车站、道路沿途流动宣传,宣传法律、法规和发放坐“黑车”的危害性等相关法规和规定,共发放宣传资料5000余份,同时通过广播、电视张张贴公告等多种形式大力宣传。

使广大人民群众对非法营运车辆的危害性有了进一步认识,安全自我保护意识得到了提高;今年截止目前共上路稽查3000人次,共检查车辆XX辆,共查获违章147次,其中查处擅自改装货车36辆,非法载客机动三轮车9辆、面包车、含轿车46辆、其它违章车辆14起,并对车主进行了集中学习、教育。

通过上路稽查有效的扼制了非法营运。

同时确保了我县的各条城乡公交车辆、客运线路以及客运站的正常运行和稳定,给客运市场营造了良好的秩序。

(四)稳定工作1、认真对待客运车主运输业户反映的问题,及时、妥善地予以解决,积极化解矛盾,并积极配合协助相关部门做好信访工作,今年上半年无群体性上访事件发生。

2、认真对待乘客投诉事件,与客运公司和客运车站一道妥善解决投诉6起。

3、针对目前燃油价格节节上涨,客运车辆营运成本增高,票价又暂时未随之上涨,公司及驾乘人员感觉经营困难,存在不稳定因素的情况,我所一方面积极与物件部门衔接,争取政策,另一方面与公司及客运车辆驾乘人员密切接触,了解情况,做深入细致的思想工作,稳定他们的情绪,保障了xx客运市场的稳定和安全运行。

(五)安全管理工作1、健全机构、制定计划、明确责任,层层签定安全目标责任书为进一步搞好XX年我所的道路运输安全生产管理工作,我所在年初成立了XX 年度安全工作领导小组,进一步明确了安全第一、二、三责任人及各自的管理职责。

为使安全工作得到贯彻落实,与市运管处、县交通运输局等主管单位签定了XX年安全管理目标责任书。

在对企业管理方面,为使企业重视安全管理工作,我所在年初下发了《关于进一步做好XX年道路运输安全工作的通知》,制定了《XX年度道路运输安全工作(重点)计划》,并与各客货运输企业、车站、二类以上维修企业签定了XX年度交通安全目标考核责任书。

同时,与所属各股室签定了XX年度安全管理目标责任书。

为使我所安全管理工作上一个台阶,全面落实“一岗双责”制度,对运管所安全生产管理制度进行了完善,使我所在安全管理上做到了有据可依。

通过制度的制定完善、目标责任书的签订,使我所的安全生产管理有了明确的工作目标,责任得到进一步明确、落实。

2、精心组织,加强监管,确保“春节”、“五一”、“清明”等传统节日安全工作顺利开展为确保“春节”、“十一”、“五一”、“清明”等传统节假日道路旅客运输工作顺利开展,我所在节日来临之前成立了相应的安全工作领导小组,召开各道路运输企业负责人参加的节日安全工作布置会,会议精神得到了贯彻落实。

节日期间,无重特大安全责任事故发生,无旅客滞留现象发生。

为确保节日安全工作顺利进行,我所职工放弃休假时间轮流上路对安全工作进行监督检查。

确保广大群众的出行安全,客运市场秩序得到了规范、完善。

3、抓制度落实、添工作措施、加强检查,确保企业安全工作落到实处企业是安全工作的责任主体,企业安全管理制度的落实直接关系到全县道路运输安全工作的开展。

在制度的落实上,主要采取了以下措施:一是积极组织每月一次的安全大检查,对存在的问题要求及时整改。

全年共进行安全检查24次,排查安全隐患20处。

二是为认真贯彻落实科学发展观,坚持以人为本,坚持安全发展,全面落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,继续深入开展“安全生产年”活动,扎实开展“三项行动”,切实加强“三项建设”,切实做好安全生产的基础档案管理工作。

三是企业召开安全生产例会时,我所均派人参加,并就安全知识、日常注意事项进行培训和讲解。

四是监督指导危货运输企业建立、健全gps监控管理办法,gps监控达到了100%,违章驾驶员的处理得到了落实。

五是切实加强对车辆二级维护的管理,要求全县二类以上的汽车修理厂全部安装了汽车维修信息管理系统软件,修理厂实现了对车辆进出厂的全程数据化管理,规范了二级维护管理流程,从源头杜绝了虚开、买卖“二维”合格证的行为。

六是按照川交函〔XX〕140号文件精神要求,加强对客运市场的清理整顿,各客运企业的安全工作水平有了进一步提高,安全形势明显好转。

七是为认真贯彻落实国家三部局联合印发的《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知》要求,结合我县实际情况,从4月1日至6月30日,在全县集中开展道路客运隐患整治专项行动,主要针对客运企业开展安全大整治,要求客运企业进一步落实安全生产主体责任,认真履行源头安全监管职责。

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