第三章汽车名人PPT课件

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汽车鼻祖——戈特利布•戴姆勒
戈特利布•戴姆勒(Gottlieb Daimler，1834～ 1900年)，德国工程师和发明家,现代汽车工业的先驱 者之一。他发明了高速内燃机、摩托车和第一辆四轮 马拉式汽车，既被称为“汽车鼻祖”，也被称为“摩 托车之父”
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戈特利布•戴姆勒(1834-1900），出 生于德国一个普通工人家庭。
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1899年，戴姆勒制造的凤凰轿车在法国尼斯汽车大赛 上取得冠军，该赛车名为“梅赛德斯”。
1902年，“梅赛德斯”被注册为商标，之后批量生产。 1926年6月29日，戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了 戴姆勒－奔驰公司，生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯 －奔驰”。
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第一节 德国的汽车名人
现代汽车之父——卡尔•本茨
卡尔•本茨(Karl Benz，1844～1929年)，德国著 名的戴姆勒－奔驰汽车公司创始人之一，现代汽车 工业的先驱者之一，世界第一辆汽车的制造者，被 人们誉为“汽车之父”
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卡尔•本茨（1844－1929），出生于德国卡尔斯鲁厄一 个普通工人家庭。
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1891年2月他以不能接受合同条款为由离开了公司。在随后的一年半 的时间里迈巴赫在戴姆勒的资助下继续他的发明。
1895年，迈巴赫重返戴姆勒公司，并重新被任命为公司的技术主管。 发明了第一台四缸汽油发动机。
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费迪南德•波尔舍(Ferdinand Porsche ，1875～1951)，又译 为费迪南德•保时捷，是德国大众汽车公司和波尔舍汽车公司的创 始人，他的主要功绩是成功地设计了甲壳虫汽车，促进了汽车的 大众化，所设计的赛车体现了高超的汽车设计水平。波尔舍被誉 为“汽车设计大师”和“赛车大王”。1999年底，波尔舍获得了 世界著名的《财富》杂志评选的“20世纪最佳汽车工程师”的殊 荣 。他的三个理想：一是制造划时代的赛车；二是为普通大众制 造汽车；三是制造用于农业生产的拖拉机。
1860年,本茨考入卡尔斯鲁厄综合科 技学校。毕业后,本茨进入一家机械厂成为 一名机械工程师。随后，进入了曼海姆机 器制造厂，从事车辆设计工作。
1972年，本茨和奥格斯特•里特在曼海 姆创立了奔驰铁器铸造公司和机械工厂。
1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机。 1883年，本茨成立了曼海姆燃气发动机有限公司，主要 生产发动机。
1894年，开发生产了便宜的 “自行车”。随后，制造了世界 上第一辆内燃机公共汽车。
1894年，推出改进的“维罗”型汽车。 1895年本茨设计了世界第一辆卡车。 1903年1月24日，本茨正式退休，只保留公司董事职 务。 1906年本茨与儿子一起创办了“本茨父子公司”。 （在中文中该品牌注册为“奔驰”） 1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·本 茨公司。 1929年，本茨因支气管炎死于拉登堡家中，享年84岁。
成为著名的“汽油马车”。
1890年戴姆勒成立了股份公司“DMG”，并担任监管会
代理主席。
1897年戴姆勒公司生产出“凤凰”轿车，迈巴赫进一
步完善了前置发动机的“凤凰”轿车。
1900年3月6日，戈特利布•戴姆勒在德国斯图加特去世。
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据戴姆勒儿子回忆，1900年，也就是戴姆勒去世的那年， 父亲曾从外地寄一张明信片给母亲．上面画了一颗星．他期望 有一天会看到这颗星在他的公司上空升起。1911年，戴姆勒汽 车公司采用了三叉星商标。
1852年，戴姆勒就读于斯图加特工 程学院。
1865年戴姆勒与威廉•迈巴赫初次见 面。
1872戴姆勒在奥托公司着手四冲程 发动机的研发工作，迈巴赫为设计室主管。
1882年，戴姆勒、迈巴赫离开奥托 公司，在斯图加特附近建厂，着手制造汽 油发动机。
1883年推出首部卧式发动机。
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1884年，推出了立式发动机“立钟”。1885年4月3日获 得德国专利。立式发动机首先应用于木制双轮车上，着就 是摩托车的先驱。1886年，立式发动机被装在四轮马车上，
1907年迈巴赫离开戴姆勒并于1909建立了飞机发动机制造股份有限公 司，1918年更名为迈巴赫发动机股份有限公司。1919年，公司重返汽车行 业，进行汽车发动机设计。
在威廉·迈巴赫所有的设计发明中，最为杰出的一项就是在戴姆勒 去世后发明的第一辆“梅赛德斯”汽车，因其展现了众多的创新技术，是 如今公认的第一辆现代汽车。
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1846年2月9日，威廉·迈巴赫出生于德国的海尔布隆。 1865年在小城鲁特林根，迈巴赫与戴姆勒在车间内初次见面。
1882年，迈巴赫发明了不规则热管点火系统。 1883年发明卧式发动机之后，他又发明了立式发动机，并被第一次应 用到二轮摩托车上，后又被安装到四驱马车上，成为著名的“汽油马车”。 1890年，戴姆勒与合伙人建立戴姆勒公司，迈巴赫被任命为总工程师， 并于当年研发出蜂窝式散热器。
汽车文化 car culture
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兰州职业技术学院 李天瑞
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项目二 汽车名人
美国的汽车名人
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德国的汽车名人 其他国家的汽车名人
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汽车名人
从1886年到现在，汽 车走过了一百多年的历程。 有无数汽车名人各显风，骚， 他们不折不挠、勇于创新， 甚至为汽车事业奉献一生。 正是这些英雄们创造了一 个神奇的汽车世界。
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1886年1月29日，本茨申报的汽车发明专利获得批准。 这一日被定为是世界汽车诞生日。这辆三轮汽车被命名为 “奔驰1号”。
在那个马车时代，汽车受到人 们的嘲笑，本茨夫人贝瑞塔•本茨进 行了144公里的试车，被称为世界上 第一位女性汽车驾驶员。
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1893年，本茨研制成功了性 能先进的“维克托得亚”汽车。
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卡尔·本茨的汽车事业开始蓬勃发展的时候，中国尚在封建王朝在统 治末期，而此时中国的最高统治者慈禧太后，也拥有了自己的第一辆轿车， 这就是奔驰轿车。
1901年，袁世凯从香港进口一辆奔驰小轿车献给了慈禧太后，但小轿 车送进皇宫后，许多思想保守的大臣们却纷纷上奏章，劝慈禧不要坐汽车， 以免坏了祖宗的章程，中了洋人的邪气。但慈禧却一心想坐坐“洋车”， 开开眼界，当她见到司机坐在自己的前面时，却又认为有辱她的身份，硬 要司机跪下开车，人跪着当然无法开车，无奈慈禧不得不又去坐她那显尊 显贵的十六抬大轿了。