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级配碎石垫层现场检验报告单(可编辑修改word版)

国道 317 线俄尔雅塘至岗托段改建公路工程项目
级配碎石垫层现场质量检验表
承包单位：攀枝花公路桥梁工程有限公司合同号：GM5
监理单位：四川公路工程咨询监理公司编号：
检表7.12.2-3
工程名称
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1.选用质地坚韧、无杂质碎石、砂砾、石屑或砂，级配符合要求。2.配料准确，塑性指数符合规定。3.混合料拌和均匀，无离析现象。4. 碾压应遵循先轻后重型的原则，洒水碾压至要求的密实度。
检查项目
规定值或允许偏差
实测值
检查方法及频率
压实度(%)
代表值
96
按 JTGF80-2004 附录
B检查每200m每车道2处
极值
92
弯沉值
（0.01mm）
符合设计
要求
按JTGF80-2004附录I检
查
平整度（mm）
15
3m直尺：每200m测2处×
10 尺
纵断高程（mm）
+5，-20
水准仪：每200m测4断面
宽度(mm)
符合设计
要求
尺量：每 200m 测 4 处
厚度
(mm)
代表值
-12
按JTGF80ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ2004附录H检
查每 200m 每车道 1 点
合格值
-30
横坡（%）
±0.5
水准仪：每200m测4断面
检查人意见：
质检负责人意见：
专业监理意见：

级配碎石配合比设计报告

级配碎石配合比设计报告级配碎石配合比设计说明底基层用级配碎石配合比设计说明前言:根据现行级配碎石底基层设计规范要求，试验室在完成各项原材料检测试验后，在今日完成了配合比设计。

一、设计依据(1)、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 (2)、《公路土工试验规程》JTG E40-2007 (3)、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 (4)、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 二、组成材料1、产地及岩性:奉新县虬岭采石场，岩性为花岗岩。

2、规格:19-31.5mm、9.5-19mm、4.75-9.5mm、0-4.75mm。

三、矿料设计1、我部试验室对上述各种矿料进行了筛分，并通过级配调整，确定了三种矿料级配比例如下:合成级配如下:四、击实试验本项目按照3,、4,、5,、6,、7,五个含水量配料进行击实试验。

所有的集料烘干，每种含水量配制6000克干集料。

分三层击实，每层击98次。

1、最大干密度及最佳含水量的确定通过平行试验，取两次结果的平均值，确定最大干密度为2.312g/cm3，最佳含水量为4.7,。

试验数据见试验表格。

篇二:级配碎石配合比说明S336莒界线莒县至浮来山段改建工程级配碎石配合比S336莒界线莒县至浮来山段改建工程工地试验室二O一二年九月二十六日级配碎石垫层配合比计算书一、设计依据及要求设计依据:JTJ 034-2000《公路路面基层施工技术规范》 JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 S336莒界线莒县至浮来山段改建工程招标文件设计要求:S336莒界线莒县至浮来山段改建工程设计图纸二、原材料碎石: 莒县石料厂产石灰岩碎石水 : 饮用水三、设计用途本级配碎石配合比用于S336莒界线莒县至浮来山段改建工程挖方段级配碎石垫层施工。

四、混合料组成设计集料级配为19-31.5mm碎石:9.5-19mm碎石:4.75-9.5mm碎石:0-4.75mm石屑 =18:32:31:20。

碎石检验报告

0.2
针片状含量%
大于或等于C60砼≤8
大于C30且小于C55砼≤15
小于等于C25砼≤25
5.0
压碎指标
/
表观密度kg/m³
/
紧密堆积密度kg/m³
/
松散堆积密度kg/m³
/
含水率%
/
结论
属于单粒级配，级配范围5-31.5mm
检验依据
JGJ52-2006
仪器设备
标准石子筛
备注
1、报告或报告复印件未加盖单位检测检验专用章，均为无效。
宿州市高盛混凝土有限公司
碎石检验报告
自检编号120007代表批数600吨
试验日期2012.07.18报告日期2012.07.21
生产厂家符离品种规格5-31.5mm
颗粒级配颗粒级配
筛孔公称尺寸（mm）
标准要求
累计筛余
（%）
80.0
/
63.0
/
50.0
/
40.0
0
0
31.5
0-10
2.0
25.0
27.0
20.0
84.0
16.0
85-100
93.0
10.0
97.0
5.0
95-100
99.0
2.试验项目
含泥量%
大于或等于C60砼≤0.5
大于C30且小于C55砼≤1.0
小于等于C25砼≤2.0
0.6
泥块含量%
大于或等于C60砼≤0.2
大于C30且小于C55砼≤0.5
小于等于C25砼≤0.7
2、对本报告如有异议，请于十五日内向本试验单位提出，逾期恕不受理。
批准：主检：

级配碎石配合比

级配碎石配合比文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]报告编号： ZH-2017-0525任务单编号： ZH-0525报告总页数： 5 级配碎石配合比报告施工单位：安徽送变电工程公司芜湖建业工程检测有限公司报告日期：2017年05月25日委托单位：国网安徽省电力公司经济技术研究院建设单位：国网安徽省电力公司经济技术研究院见证单位：安徽电力工程监理有限公司见证人：徐鸿亮签名栏试验单位：（盖章）试验人员：报告审核：报告批准：说明：1、报告未加盖公章或检测专用章无效。

2、未经本单位书面同意，部分复制报告无效。

3、委托检测结果仅对来样负责。

4、若对检测结果有异议，应于收到报告十五日内，以书面形式向检测单位提出，逾期视为对报告无异议。

5、检测报告未加盖骑缝章无效。

6、本报告中所有原材料检测仅供配合比设计使用，施工中所用各种原材料应按规定批量送检。

地址：芜湖市北京路30号。

一、任务概述国网安徽省电力公司经济技术研究院委托，我公司安徽芜湖三500千伏变电站新建工程道路级配碎石进行配合比试配。

二、试配依据《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）三、原材料性质分析本次目标配合比试配所用集料为芜湖的碎石；本次配合比设计所用原材料均由委托方送样。

矿料级配碎石中的矿料包括粗集料和细集料。

粗集料10~20mm，5~10mm碎石，粗集料技术性质见表3-1。

试验结果表明粗集料所检项目符合JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》关于路面基层用粗集料质量技术要求。

表3-1 粗集料技术性质细集料为石屑，试验项目及试验结果见表3-2。

试验结果表明细集料所检项目符合JTJ 034-2000《公路路面基层施工技术规范》关于路面基层用细集料质量技术要求。

表3-2 细集料技术性质各种粗集料、细集料的筛分结果见表3-3表3-3 各种集料的筛分结果四、级配碎石配合比混合料级配混合料级配范围见下表。

市政工程级配碎石基层现场质量检验报告单

市政工程级配碎石基层现场质量检验报告单项目编号：XXXX-XXXX报告日期：XXXX年XX月XX日一、项目概述本项目为市政工程级配碎石基层施工，为保证工程质量，特进行现场质量检验。

二、检验内容1.原材料检验：a.检验级配碎石的外观、颜色、表面平整度等。

b.检验级配碎石的粒径分布，包括最大颗粒径、最小颗粒径、中间颗粒径等。

c.检验级配碎石的含块概率，确保碎石不含过多的大块石料。

d.检验级配碎石的硬度，以保证碎石具有一定的耐久性。

2.施工过程检验：a.检验级配碎石的厚度，以确保达到设计要求。

b.检验级配碎石的平整度，包括水平度和垂直度，确保施工面平整。

c.检验级配碎石的压实度，包括强度和密度，以保证基层的稳定和耐久性。

d.检验级配碎石的粘结强度，以保证与上下层材料的结合性。

三、检验方法1.原材料检验：a.外观、颜色、表面平整度等通过目测进行。

b.粒径分布通过细筛分析法进行，取样后进行筛分并计算分析结果。

c.含块概率通过筛分法进行，取样后进行筛分并计算含块概率。

d.硬度通过冲击试验和压碎试验等进行。

2.施工过程检验：a.厚度测量通过专用测量工具进行，测量多个点的厚度并计算平均值。

b.平整度测量通过水平仪和垂直仪进行，测量多个点的水平度和垂直度并计算平均值。

c.压实度测量通过冲击试验仪和密度计进行，测定不同压实程度下的强度和密度。

d.粘结强度通过剪切试验进行，测定与上下层材料的粘结强度。

四、检验结果1.原材料检验结果：a.外观、颜色、表面平整度等合格。

b. 粒径分布符合设计要求，最大颗粒径为Xmm，最小颗粒径为Xmm，中间颗粒径为Xmm。

c.含块概率为X%。

d.硬度达到X级。

2.施工过程检验结果：a. 厚度平均值为Xmm，符合设计要求。

b. 平整度平均值为Xmm，在允许范围内。

c. 压实度达到X值，密度为Xkg/m³。

d.粘结强度为X。

五、检验结论根据以上检验结果，级配碎石基层质量符合设计要求和施工标准，具备良好的稳定性和耐久性。

级配碎石垫层试验检测报告

2
1 0.5 0.25 0.075
6
筛分法
小于该孔径质量百分数(%)
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
占总土质量百分比(%)
/
/
/
/
/
不均匀系数Cu
/
曲率系数Cc
/
7 检测结论：
土样定名及代号
/
经检测，该级配碎石垫层样品最大干密度为2.308g/cm3和最佳含水率为4.5%。
备注：
试验：
审、鼓风干燥箱MSJ1-042
取样位置
仁寿县汪洋镇惠东矿业公司
代表数量
/
序号
检测项目
技术指标
检测结果
结果判定
1
天然状态物理指标
含水率密度
(%) (g/cm3)
/ /
/ /
/ /
液限WL
(%)
<28
2 界限含水率
塑限Wp
(%)
/
20.00 /
合格 /
塑性指数
<6
4.40
合格
3 天然稠度
稠度
级配碎石垫层试验检测报告
试验室名称：
四川恒业公路工程试验检测有限责任公司遂资眉高速公路眉山段J1-1标段项目经理部工地试验室
委托/施工单位
四川瑞通工程建设有限公司
第页，共页 JB010101 报告编号： MDDC-20130416-001 委托编号 MDDC-20130416-001
工程名称
四川省遂资眉高速公路眉山段J1-1标段
mddc20130416001四川瑞通工程建设有限公司委托编号mddc20130416001工程名称样品编号yp20130416001路面垫层样品名称级配碎石试验依据jtge402007判定依据设计文件要求样品描述灰色主要仪器设备及编号取样位置仁寿县汪洋镇惠东矿业公司代表数量序号检测项目技术指标检测结果结果判定282000合格440合格天然稠度稠度标准击实最大干密度96承载比40669合格膨胀量60402010050250075级配碎石垫层试验检测报告jb010101四川恒业公路工程试验检测有限责任公司遂资眉高速公路眉山段j11标段项目经理部工地试验室委托施工单位四川省遂资眉高速公路眉山段j11标段工程部位用途无臭味无杂质干燥200kg振筛机msj1013标准方孔砂石筛msj1019电子天平msj1049液塑限联合测定仪msj1046鼓风干燥箱msj1042天然状态物理指标gcm土的承载比cbr孔径mm小于该孔径质量百分占总土质量百分比不均匀系数cu曲率系数cc经检测该级配碎石垫层样品最大干密度为2308gcm试验

级配碎石混合料筛分报告

0-11
7-32
13-46
41-75
67-91 82-100
100
过筛质量百分率（%）
0 2 10 1
1Байду номын сангаас0 90
80
70 60
50
0.1 0.5 1.7 7.1 22.4 31.5 10 20 30 45 60 80 30 50 65 78 90 96 8.42 19.02 33.14 44.12 89.66 98.66
45 95 100 100
0 掺量： 100 100 20-30mm 0 5-20mm
石粉
12% 46% 42%
40 30
20
10 0
0.01 0.1 1 筛孔尺寸（mm) 10
检测评定依据：《客运专线铁路路基施工技术指南》TZ212-2005
试验意见：符合《客运专线铁路路基施工技术指南》中过渡段级配碎石2#级配范围要求
新建贵广铁路
级配碎石混合料筛分报告
委托单位：中交二公局贵广铁路工程指挥部工程名称：DK314+685.319-DK325+195 路基工程取样地点：大田1号隧道碎石场使用部位：基床以下过渡段筛孔尺寸（mm）分计筛余质量（g）筛底质量 49 0.075 0.1 0.5 1.7 报告编号：GGTJ5-ZJEGJ0-JPSSS-20101012-1 委托编号：GGTJ5-ZJEGJ0-JPSSS-20101012-1 试验日期：2010.10.12 报告日期：2010.10.12 7.1 22.4 31.5 45
试验：
复核：
技术负责人：
单位（章）
5000
0.1
0.5

级配碎石试验报告

《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准
》铁建设[2005]160号
《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》科
技基〔2005〕101号
试验结果
0.075
小于 0.075
试验:
复核：
技术负责人：
单位（章）
质软、易破碎的碎石含量(%) 黏土团及有机质含量(%）液限(%)
填料等级
/
塑性指数
粒径 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱmm）
大于 60
60
40
20
10
5
2
1
0.5 0.25
分计筛余（%）
累计筛余（%）
检测评定依据:
试验意见:
《铁路工程土工试验规程》TB10102-2004
《铁路碎石道碴试验方法》TB/T2328.1～18-1992
西宝铁路客运专线工程
级配碎石试验报告(一)
委托单位:
报告编号:
工程名称:
委托编号:
取样地点:浙江湖州德清章家桥矿
试验日期:
使用部位:基床表层
报告日期:
试验项目
大于22.4mm带有破碎面占质量百分率（%）
粒径＞5mm的颗粒密度(g/cm3) 粒径＜5mm的颗粒密度(g/cm3)
平均颗粒密度ρ s (g/cm3) 砂的最大干密度(g/cm3) 砂的最小干密度(g/cm3)
试验结果
试验项目最大干密度ρ dmax(g/cm3)
最优含水率w0pt (%) 大于5mm颗粒含量(%) 小于5mm颗粒含量(%) 试样最大颗粒粒径(mm)
洛杉矶磨耗率(%) 硫酸钠溶液浸泡损失率(%)
小于0.02mm的颗粒含量（%）
针片状含量(%)

级配碎石配合比报告

级配碎石配合比报告
表
号：铁建试报86
批准文号：铁建函（97）203号
委托单位：张集铁路中铁四局工程指挥部
工程名称：新建铁路张家口至集宁一次复线
取样地点：
2#级配碎石搅拌站
报告编号：试验编号：报告日期：
2008级配-03-001 2008级配-03-001
2008.3.20
规格 20~30
孔径 (mm)
筛上质量(g)
累计筛分(％)
筛上质量(g) 10~20
累计筛分(％)
5~10
筛上质量(g) 累计筛分(％)
石粉
筛上质量(g) 累计筛分(％)
比例
配合比1 20 20 10 50
100.00 标准值
45
0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0.0 100.0 100.0
100 100
0 100.0
5 99.7 14 99.1 271 92.8 96.3 3.7 2.9
0 100.0
11 100.0
23 100.0 142 99.9 100.0 0.0 0.1
1991.0
75
46
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ32
11
7
0
41
13
7
0
0
0
累计筛余(％)
级配碎石配合比设计曲线
0.001
0.01
0.1
1
10
粒径(mm)
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 100
试验检测依据： TB/T2897-1998 《铁路碎石道床底碴》铁建设【2005】160号《客运专线铁路路
试验意见：配合比1比例为20～30：10～ 20：5～10：石粉＝25：25：10：40上述比例均满足铁建设【2005】160号要求.

级配碎石基层和底基层质量检验报告单

级配碎石基层和底基层质量检验报告单一、报告单的基本信息1.工程项目名称：填写该基层所属的工程项目的名称。

2.检验单位：填写进行质量检验的单位的名称。

3.施工单位：填写进行基层施工的单位的名称。

4.检验日期：填写进行质量检验的具体日期。

二、基层质量检验的目的在报告单中，需要明确基层质量检验的目的和意义。

基层质量检验的主要目的是保证基层的质量符合相关标准和规范要求，确保施工质量和工程的可持续性发展。

三、基层质量检验的内容1.级配检验：级配是指不同颗粒大小在一定比例下的分布情况。

级配检验需要对碎石进行颗粒分析，用不同粒径的筛孔对试样进行筛分，并记录各个级配分数的百分比。

级配的合理性直接影响基层的抗剪强度和抗压强度。

2.压实度检验：压实度是指基层在施工过程中经过压实作用后的密实程度。

常用的压实度检验有标准贯入试验和动力触探试验。

标准贯入试验通过测量贯入试锤在特定次数下的沉入深度，推导出基层的压实度。

动力触探试验通过测量击打试杆的频率和击打时的冲击力，推导出基层的压实度。

3.抗剪强度检验：抗剪强度是指基层抵抗剪切力的能力。

常用的抗剪强度检验有直剪试验和三轴试验。

直剪试验通过施加剪切力，并测量抵抗剪切力的能力，来推导出基层的抗剪强度。

三轴试验通过施加轴向载荷和剪切载荷，并测量变形和应力的关系，来推导出基层的抗剪强度。

四、基层质量检验的标准与评定1.报告单中应明确所依据的基层质量检验标准和规范，如国家相关标准或工程设计规范等。

2.基于检验结果，根据相应的规范和标准，对基层的质量进行评定，如优秀、合格或不合格。

五、基层质量检验的结论根据基层质量检验结果和评定，给出对基层质量的结论，明确基层是否符合施工要求和设计要求。

六、基层质量检验的建议根据基层质量检验结果和结论，报告单中可以给出对进一步提高基层质量的建议和改进措施，如增加碎石的级配范围、加强压实措施等。

七、报告单的编制要求1.报告单需要按照一定的格式进行编写，确保信息的准确性和清晰度。

水泥稳定碎石配比报告模板

水泥稳定碎石配比报告模板一、背景介绍水泥稳定碎石是一种常用的路面材料，具有较好的强度和耐久性，适用于各种不同的路面建设场合。

而水泥稳定碎石的质量和性能则直接关系到路面的使用寿命和安全性。

因此，为了保证水泥稳定碎石的质量，需要进行合理的配比设计和检测。

二、配比设计原则水泥稳定碎石的配比需要考虑以下因素：1.碎石种类和颗粒级配；2.水泥种类和用量；3.减水剂种类和用量；4.稳定试验结果。

其中，碎石种类和颗粒级配是配比设计的基础，需要考虑碎石的尺寸分布、硬度、韧性等因素。

水泥的种类和用量需要根据碎石的性质和稳定试验结果进行优化。

减水剂可以改善混凝土拌合物的流动性和相容性，从而提高混凝土的品质。

而稳定试验则是验证配比和材料性质的重要依据，需要遵循相应的试验标准。

三、配比设计过程本次水泥稳定碎石的配比设计流程如下：1.根据道路设计规范，确定水泥稳定碎石的类型为S35（35 MPa）；2.根据现场可选材料，选择碎石种类为花岗岩碎石，并进行粒度分析；3.根据粒度分析结果，筛选出粒径在5mm至20mm之间的碎石作为基材，平均粒径为10mm，饱和表干比重为2.6g/cm³，硬度为7-8级；4.确定水泥种类为P.O42.5，并按设计强度比例计算出所需水泥用量；5.选择减水剂种类为多吡啶羧酸盐，加入适量的减水剂调节拌合水泥和碎石的黏结性；6.进行稳定试验。

四、稳定试验结果稳定试验是验证配比和材料性质的重要依据，需要遵循相应的试验标准。

本次试验采用了GB/T 17671-1999《水泥稳定碎石试验方法标准》进行测试，在试验室的稳定试验结果如下：试验指标标准值试验值最大干密度（g/cm³） 2.23 2.24最小稳定性（%）25 28.6试验结果表明，本次配比设计的水泥稳定碎石在最大干密度和最小稳定性两个指标上均优于标准值，达到了预期的要求。

五、总结与建议本文对水泥稳定碎石的配比设计过程进行了介绍，并根据设计流程和稳定试验结果给出了模板报告，可以为类似项目的配比设计提供借鉴参考。

基层级配碎石试验路段施工总结报告_secret-副本.doc

乌兰察布市综合物流产业园区运煤专线公路工程三标段水泥稳定级配碎石基层试验路段施工总结报告乌兰察布市综合物流产业园区运煤专线第二驻地监理工程师办公室：根据交通部标准JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》，为优质高效地完成基层施工任务，根据施工进度计划的要求，在建管办、驻地办的监督和指导下，我合同段于年月日，在K~K路段进行了水泥稳定级配碎石基层试验路段铺筑。

现将试验路段铺筑情况总结报告如下：一、试验路段的目的（1）通过铺筑试验路段，确定合理的集料级配。

（2）确定混合料的均匀性。

（3）确定混合料含水量控制方法。

（4）确定混合料摊铺方法和适用机械。

（5）确定压实机械的组合及压实顺序、速度、遍数等。

（6）确定混合料的松铺系数。

（7）确定每天作业段的合理长度。

（8）制定质量保证的具体措施。

（9）制定合适的施工方案及技术交底。

二、施工准备（1）碎石石料主要采用本地石料场，基层用碎石的压碎值不大于30％。

水：在拌合站打机井取水，该地区为山区深处，水质干净、清澈、无污染。

（2）材料标准试验及配合比设计试验结果取工地集料厂实际使用并具有代表性的各种材料筛分，用图解法求得目标配合比，并用重型击实法求得最佳含水量为6.0%，最大干密度为2.39g/cm3。

（3）铺筑前对底基层进行清扫，并按规范要求进行检验。

在铺筑前已经对底基层进行了高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度检查。

（4）施工测量放样在已验收合格拟摊铺的试验路段两侧进行中线、边桩恢复，直线段每10米设一个中桩，平曲线每5米设一个中桩，并进行高程测量。

在两侧边线外0.5m 处每10m钉立钢钎桩，在钢钎桩上架设φ2.5mm的钢丝（钢丝平行于设计高程）作为基层摊铺的高程、横坡、厚度控制基准线。

基准线的张紧力大于800N，基准线立柱与基准线之间连接牢固，以免发生上下或左右松动现象，在纵向两条基准线的中间架设铝合金导梁，作为两台联合作业摊铺机的高程基准面。

（5）施工机械及人员配置机械设备及测量仪器表投入的试验、技术、质检人员表（6）生产配合比的标定过程及试验结果水泥稳定级配碎石基层试验路段位于K~K，设计厚度为20cm，下层是底基层。

级配碎石材料报告

级配碎石材料报告
1 / 1
委托单位
工程名称工程部位目击单位资料名称使用设备
级配试验
100 80 60 40 20 0
其他项目
备注
级配材料性能检测报告
委托日期
天府新区西区产业园西新路（原籍黄路）道路工程
试验日期
底基层
报告日期
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编号 2017-5-25-14 级配碎石 (0-53mm)
试验项目级配筛分
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依据标准
JTG E42-2005
CJJ1-2008 筛孔尺寸
筛余量 (g)
分级筛余 (%)
累计筛余 (%)
经过率 (%)
下限 (%)
上限 (%)
(mm)
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/ / 0
100
100 100
80 100 40 100 25 85
8 45
0 15 底
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本质经过率
设计下限
压碎值 (%)
含泥量 (%)
含水率 (%)
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1、复制报告未重新加盖检测专用章无效；
2、对本报告有异议时，应于报告发出十五日内提出，逾期不予受理。

赞同：
审察：
检测：。

级配碎石配合比设计报告

级配碎石配合比设计报告级配碎石配合比设计说明底基层用级配碎石配合比设计说明、, 、-前言:根据现行级配碎石底基层设计规范要求，试验室在完成各项原材料检测试验后，在今日完成了配合比设计。

一、设计依据(1) 、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 (2) 、《公路土工试验规程》JTG E40-2007 (3) 、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 (4) 、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 二、组成材料1、产地及岩性: 奉新县虬岭采石场，岩性为花岗岩。

2、规格:19-31.5mm、9.5-19mm、4.75-9.5mm、0-4.75mm。

三、矿料设计1、我部试验室对上述各种矿料进行了筛分，并通过级配调整，确定了三种矿料级配比例如下:合成级配如下:四、击实试验本项目按照3, 、4, 、5, 、6,、7, 五个含水量配料进行击实试验。

所有的集料烘干，每种含水量配制6000 克干集料。

分三层击实，每层击98 次。

1 、最大干密度及最佳含水量的确定通过平行试验，取两次结果的平均值，确定最大干密度为 2.312g/cm3 ，最佳含水量为 4.7, 。

试验数据见试验表格。

篇二: 级配碎石配合比说明S336莒界线莒县至浮来山段改建工程级配碎石配合比S336莒界线莒县至浮来山段改建工程工地试验室二O 一二年九月二十六日级配碎石垫层配合比计算书一、设计依据及要求设计依据:JTJ 034-2000 《公路路面基层施工技术规范》JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》S336莒界线莒县至浮来山段改建工程招标文件设计要求:S336 莒界线莒县至浮来山段改建工程设计图纸二、原材料碎石: 莒县石料厂产石灰岩碎石水: 饮用水三、设计用途本级配碎石配合比用于S336莒界线莒县至浮来山段改建工程挖方段级配碎石垫层施工。

铁路级配碎石配合比设计报告模板

委托编号：委托单位
铁路级配碎石配合比设计报告
试验编号：
报告编号：
委托日期
工程名称
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试验日期
工程地点
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报告日期
取样单位
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取样人
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见证单位
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见证人
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工程部位
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检验类别
委托检验
样品名称
级配碎石
样品描述
各原材料均无杂质
抗渗等级
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原材料项报告编
目
号
产地品种规格
涞水金隅
水泥
翼东环保 P·O 科技有限 42.5
《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751
检验结论 /
备注 /
15%：15%：30%：40%
声明
1、本检验检测报告无检验检测专用章和资质认定专用章无效；无检验、检测、审核、批准签字无效。 2、本检验检测报告复制未加盖检验检测专用章无效。 3、若有异议或需要说明之处，请于收到报告十五日内书面提出，逾期不予受理。
公司
细度（%） /
集料
阜平
0-40mm
颗粒分析合格
要求坍落度
品质说明
标准稠度用初凝水量（%） (min）
28.0
洛杉矶磨耗率
30
185
硫酸钠溶液
6
/
终凝 (min)
260 液限（%）
25
安定性
1.0 塑性指
数 6
配合比及试验结果
水泥剂量（%）
最佳含水量（﹪）
试件干密度 (g/cm3)
预定压实度 (%)
配合比（重量比） 20-40：10-20：5-10：0-5
3.0