机动车辆使用、操作、维护工作标准手册

永宁采油厂工作标准手册（初稿）一：机动车辆（含特种作业车底盘车）1、驾驶人员管理标准1.1 驾驶人员的培训、考核、发证和复审应遵守国家相关法规及规定（是否需引用）。

1.2 驾驶员上岗前必须符合永宁采油厂准驾规定（即：通过桩考、路考、理论考，跟车实习一个月并经监督人审核合格后，方准予上岗）。

1.3 驾驶车辆时，必须携带驾驶证和行驶证、内部上岗证、营运证、内部派车单及其他相关规费手续。

1.4 驾驶员必须系好安全带。

1.4.1 安全带佩带标准：1.4.1.1 轻拉锁舌将安全带横过胸前及髋部，确保无打结、扭转。

1.4.1.2 将锁舌插入锁体内，直到听到它与锁体的齿合声为止。

1.4.1.3 腰部的安全带必需紧贴骨盆部，尽量往下系牢，调整肩部的安全带，使其与髋部紧贴。

1.4.2 解开方法：按压座椅锁体上的按钮，即可弹击锁舌，松开安全带，锁舌侧的安全带收卷器可将安全带自动卷回。

1.5 不得超员、超载，客车不得客货混装。

1.6 不得酒后驾驶车辆；禁止在行驶中接打手机、吃零食、闲谈或其他妨碍安全行车的行为。

1.7 身体过度疲劳或患病有碍行车安全时，不得驾驶车辆（连续驾驶3小时须休息15分钟）。

1.8 其他相关规定。

2、随车人管理标准2.1 不得超过核定载客人数。

2.2 行车中随车人员不得有妨碍安全行车的行为。

2.3 随车人员必须系好安全带。

2.4 车辆未停稳前，不得上、下车。

2.5 随车装卸人员（载货车时需添加）3、车辆管理标准3.1 车辆必须经过车辆管理机关检验合格，号牌和行驶证统一且不得转借、涂改或伪造。

3.2 车辆必须按车辆管理机关规定的期限接受检验，未按规定检验或检验不合格的，不准上路行驶。

3.3 限速标准：①机动车行驶在高速公路、国道、省道时，须遵守国家相关部门的限速规定。

②机动车行驶在油区道路时，行驶速度不得超过40公里/小时。

③机动车行驶在交叉路口、装卸作业、行人稠密地段、下坡道、设有警告标志或转弯、调头时，行驶速度不得超过15公里/小时。

④机动车行驶在结冰、积雪、积水的道路及恶劣天气能见度在30米以内时，行驶速度不得超过10公里/小时。

⑤机动车在进入厂房、井场、家属区、仓库、停车场、加油站、检修地沟、危险地段、生产现场和倒车时，行驶速度不得超过5公里/小时。

3.4 其他标准（参考相关规定或调研后添加）4、随车工具管理标准（工具的存放、保养等标准）4.1（参考相关规定或调研后添加）5、操作标准5.1 出车前的检查标准（检查前，应将汽车停在指定场地或平坦路面上）5.1.1 发动机5.1.1.2 发动机各部位有无渗漏、松动。

5.1.1.3 风扇、发动机皮带是否损伤，松紧度是否适中。

（标准：1、检查皮带有无交叉面裂纹，横向裂纹可以接受，纵向裂纹与横向裂纹交叉时不可接受。

如果皮带磨损或有小片材料脱落，需更换皮带。

2、用指压法检查皮带松紧度。

调整方法及松紧度需参考发动机总成说明书）5.1.1.4 发动机各部位油气管是否连接牢固。

5.1.1.5 冷却液是否充足。

5.1.1.5.1冷却液检查操作标准：①检查膨胀水箱观察窗的液面指示线，液面高度在标记线范围内即为合格，否则需添加或排放。

②冷却液温度较高时，请勿打开膨胀水箱盖，以免被冷却液烫伤。

③冷却液温度降低后，将膨胀水箱的压力阀打开，排除冷却液管道中的空气，然后添加至标准范围内。

5.1.1.6 机油是否充足。

5.1.1.6.1 机油油位检查操作标准：发动机在工作温度时，关闭发动机，用量油尺检查油位。

①要得到准确的油位读数，将车辆停在平坦地面上，关闭发动机后数分钟，让机油汇集到发动机的底部。

②拉出量油尺，用布擦干净。

③重新将油尺插到底，否则读数就会不准确。

④拉出量油尺，检查油尺端的油位。

⑤如果油位低于或稍微高于低油位线时，则须在发动机中加注相同类型的机油。

取下机油加油盖，每次加少量的机油，检查量油尺。

需要加注的机油量，即达到量油尺上的低油位线和高油位线之间的近似机油量。

当油位达到正确范围后，安装加油盖，并用手拧紧。

5.1.1.6.2 注意事项：①避免碰到高温的排气管。

②避免加油过多。

5.1.2 电路检查5.1.2.1 蓄电池接线是否牢固，通气孔是否畅通。

5.1.2.2 电解液是否按规定加足。

（标准：打开蓄电池盖，电解液液面高度应高于所标的最低刻度线。

）5.1.2.4 检查各种仪表和指示灯功能是否正常，特别是前大灯、转向灯、制动灯、倒车灯、危险警报灯。

5.1.2.5 检查灯泡、开关是否有损坏。

5.1.2.6 清洁各种仪表和指示灯的外部，确保仪表指示清晰。

5.1.2.7 检查线束是否牢固，如发现有松动和摆动，须及时紧固。

5.1.3 底盘检查5.1.3.1 转向系统：一是方向机连接是否牢固，扳动时行程适中（方向盘的游隙应保证在±10°之间）；二是横直拉杆、和尚头等连接是否可靠。

5.1.3.2 制动系统：检查脚制动和手制动是否灵活有效，气管有无漏气现象。

检测真空助力器、刹车总泵、各分泵管线连接是否可靠，不渗漏，前后桥刹车分泵应灵活。

5.1.3.3 传动系统：前后传动轴无损伤、变形，连接牢固，螺栓无松动，差速器、变速箱、分动箱无损伤、变形，各部位连接牢固。

5.1.3.4 轮胎：轮胎气压是否正常（是否需要气压标准），是否存在机械损伤，螺丝是否紧固。

5.1.4 其他部位：检查各种证件、应急装置和随车工具是否齐全（如灭火器、防火锨、应急锤、挡车枕木、千斤顶等）。

检查驾驶员座椅安全带锁扣是否正常（检查标准：在系好安全带时，身体突然向前冲、汽车紧急制动或突然加速的情况下，安全保证锁死）。

检查车前车后有无障碍物，停车位置的地面有无油渍、水渍或结冰。

检查燃油是否足够、车门锁安全有效。

检查雨刮器是否工作正常、挡风玻璃、边玻璃、后玻璃、后视镜是否干净，后视镜位置是否准确。

（①车内后视镜正确的调整操作标准：白天后视镜应调整到能看清车后道路面积的三分之二左右；夜间行车时，为防止后车灯炫目，可调整车内视镜下方调整纽使其处于防眩位置。

②车外后视镜调整操作标准：用车窗下的位置调节开关自由调节后视镜的角度，向左推时镜子向左转，向右推时右转。

先将其调整到能看见车身的三分之一，然后上下调节到能看到路面的三分之二上空的三分之一。

）5.2 发动机启动操作标准（汽油车、柴油车是否通用）5.2.1 驾驶人坐入驾驶室内，调整后视镜且看车后有无不安全情况。

5.2.2 晃动变速器杆检查是否在空挡，打开点火开关，用起动机启动发动机，（转动点火开关，按顺时针方向旋转：LOCK-ACC-ON-START）。

起动机每次运作不要超过30秒钟，停歇2分钟后方可进行下一次起动，连续三次不能起动应排除故障，以免损坏蓄电池。

5.2.3 启动后观察仪表工作是否正常。

5.2.4 注意事项：①当日初次起动时，应中低速运转发动机3-5分钟才能起步。

②冬季停放在露天、车房无暖气或暖气温度低的车辆，要对曲轴箱、变差速器、水泵进行预温。

③采用火烤预温时，远离燃油箱，严防烧坏电线、软管、接触面垫和局部过热润滑油变质，缸体预温需加入或多次更换85℃以上热水。

④禁止不加水，曲轴箱、变速箱、差速箱无润滑油发动或挪动车辆；禁止用倒档、一档、二档拖动发动。

⑤在严冬季节，车辆起动困难时，需要用以下方法进行起动：⑴用起动手摇柄转动曲轴至运转灵活。

（老式柴油车辆存在的问题，当代车辆是否存在有待调查论证）⑵用汽油泵手柄泵油，使汽油充满化油器浮子室，然后把汽油泵手柄推到底。

⑶踏2-3次加速踏板，然后踏下踏板至行程的一半。

⑷拉出阻风门拉钮，关闭阻风门，加大混合气浓度，发动机起动后，逐渐把阻风门拉钮推回原位。

⑥起动后，稍高于怠速转速观察各仪表是否正常，逐渐提高水温到40-50℃，观察有无异响、异味和渗漏情况。

⑦冷机禁止大油门运转发动机，冷起动时应逐渐提高发动机转速，不得在无负荷的情况下高速运行。

⑧发动机怠速严禁超过5分钟。

5.3 驾驶操作标准5.3.1 驾驶姿势标准：上车后，身体正对方向盘坐稳，后背靠于背垫上，两眼向前平视，视线成扇形，看远顾近，注意两旁；头部端正，下颚微收，颈部肌肉自然放松；两手分别握住方向盘轮缘左右两侧；两肘自然下垂，两膝分开成倒八字形，左脚放在离合器踏板下方，右脚掌放在加速踏板上。

5.3.2 座椅调整操作标准5.3.2.1 做前后调节时，通常使用座椅右下方调节杆，向上拉，解除固定装置，座椅可以前后移动，位置调整好后，松开调节杆固定座椅。

5.3.2.2 角度调节时，提起座椅左侧的调节把柄，根据自己的身材进行调节，调节时，以背部的力量调节背倾角，调节至手掌能按住转向盘上端为宜。

5.3.3 方向盘操作标准5.3.3.1 握姿标准：两手应分别位于方向盘轮缘左、右两侧，拇指向上自然伸直，并靠住轮缘，四指由外向里握住轮缘。

两手在方向盘上的位置：若把方向盘视为对着自己的时钟面，则左手位于9-10时之间，右手位于3-4时之间，也可将左、右手分置于3时差15分的分针与时针指向的位置，两手呈水平线握方向盘轮缘，这样以左手为主，右手为辅，互相配合，当右手操纵其他机件时，左手仍能自如的进行左、右转向。

5.3.3.2 直线行驶时操作标准：少打少回，及时打及时回。

5.3.3.3 转弯时操作标准：根据道路弯度、应转方向和车速，一手拉动方向盘，一手辅助推送，相互配合，快慢适当。

缓弯应早转慢打，少打少回；转急弯时，应两手交替操作，快速转动方向盘。

5.3.3.4注意事项：①汽车行驶至弯道处，因视线不良，应做到“减速、鸣笛、靠右行”做好制动准备，做到安全又平稳的通过。

②转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。

若汽车发生侧滑，应立即放松加速踏板，把方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。

③汽车转弯时，应尽量避免使用制动，尤其是紧急制动，以防侧滑和意外事故的发生。

④转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，与行车速度相配合，做到:转向角度适当，转向时机恰当，回方向及时。

禁止双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。

⑤在行驶中，除一手必须操作或调整其他装置（如操纵变速杆换挡、开灯光、开雨刮器等）时允许单手操作外，不得长时间用单手操纵方向盘。

5.3.4 加速踏板（油门）操作标准：加速踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。

踏放加速踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

注意事项：①起动发动机时，加速踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。

起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，踏板开度取中小程度为佳。

放松离合器要与踩加速踏板密切配合，动作敏捷。

②运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。

选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。