物流流程认识实习日志
物流实习日志（精选5篇）
物流实习日志（精选5篇）物流实习日志篇1从这天开始我就正式在物流公司的外库实习，外库坐落在高新区工业园旁，外库就是作为格力的独立仓库。
仓库的日常管理和出入库作业都由物流公司负责，仓库的产品全部是空调。
这天没有出入库作业，我的主要工作资料就是尽快熟悉仓库的产品型号。
入库的主要流程如下：一、xx公司货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。
二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。
注意的是120w型号没有叉板。
值得注意的是，当发现产品包装或数量与xx公司的单据数量不贴合时，要在与xx公司沟通后，进行修改后再入库签收。
三、入货位遵循的原则：(1)先进先出。
按照入库的日期，同样型号的产品，此时先入库的就优先出库。
(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。
四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。
入库时的单据一共有三联。
第一联公司留存;第二联留存返单，月末与xx公司结算的依据;第三联司机留存。
这就是入库时的整个作业过程，看似简单的工作，可马虎不得，空调每台都是上千元，数量上的错误都会为公司带来很大的损失。
物流实习日志篇2今天开了一天的会，是公司全体职工会议。
首先总经理对季度公司的运营情况做了总体概括，对表现良好的部门给予了表扬，同时也对表现不太好的部门提出批评与整改。
然后各部门和分部负责人对各自部门在一季度的工作做总结报告。
我认真听取他们在工作中的成功经验，同时也对他们的不足之处做了详细的记录，作为我今后工作的警示。
虽然实习快结束了，以后也不一定从事物流行业，但隔行不隔理，这些道理都是相通的。
今天的会议，让我受益匪浅，会议上做的记录，这些都是我今后工作中需要注意的地方，它们是我人生宝贵的财富。
物流实习日志篇3今天是我开始实习的第一天，心里又期盼又有点紧张，早上七点就再也躺不住了，就像往常一样洗漱，吃饭，可心里总七上八下的，担心这个，担心那个，可时间不等人啊，心里想着妈妈的话：只要做好充分的准备就能应付一切了。
物流实习日志30篇.doc
物流实习日志30篇2019年2月8日星期三今天对我来说是不平凡的一天，因为是我已经开始工作了。
这也算是离开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。
尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。
虽然交通不是很方便，要转3次公交。
来到仓库，我收拾了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些情况，以及未来的发展规划。
宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。
宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。
格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。
虽然这边的条件比较艰苦，但我愿意挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作!2019年2月9日星期四第一天正式上班，心里难免有些激动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担心自己的工作做不好。
我告诉自己，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。
工作中没有犯错误，说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。
早上起来，洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。
吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些具体情况，比如公司的规模，发展远景,企业文化等等。
宏海物流(Grand sea Logistics)创建于2019年，同年并成立了国际货代公司。
通过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。
未来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人"以心传递，物通天下"的承诺。
物流实习日记范文30篇_日记作文
物流实习日记范文30篇物流的实习10篇20xx年2月8日星期三这天对我来说是不平凡的一天，因为是我已经开始工作了。
这也算是离开，踏入社会的一个新的起点吧。
尽管杨总说早上来接我，但我还是自我坚持坐公交过去。
虽然交通不是很方便，要转3次公交。
来到仓库，我收拾了下自我的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并且向我介绍了公司的一些状况，以及未来的发展规划。
宏海物流有限职责公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。
宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。
格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。
虽然这边的条件比较艰苦，但我愿意挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作！20xx年2月9日星期四第一天正式上班，心里难免有些激动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也是有些紧张，担心自我的工作做不好。
我告诉自我，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。
工作中没有犯错误，说明你很优秀；工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，此刻犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。
早上起来，洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。
吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些具体状况，比如公司的规模，发展远景，企业文化等等。
宏海物流（Grand sea Logistics）建立于20xx年，同年并成立了国际货代公司。
透过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。
未来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理；以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下的承诺。
物流实习日记20篇_实习日记_
物流实习日记20篇XX年4月19日星期一天气:晴温度:22~18今天是实习的第一天,上午物流中心的主任讲了一下工作要点,熟悉下环境;下午值班无事.XX年4月20日星期二天气:阴温度:20~18上午接汉口站电话,有一车重4吨的藕种在晚8点到我县,然后请安排去广东清远的货物.XX年4月21日星期三天气:小雨温度:20~18上午安排了一批木椅(200张)去了广东清远;下午接10吨玉米往南去广韶关的业务.XX年4月22日星期四天气:小雨温度:21~17第四天,可以接触电脑了,主要查看本县城往北至汉口区域内的里程,上星期的报表.XX年4月23日星期五天气:阵雨温度:22~17今天收到从井冈山发往张家界的红米二车计10吨,经我县城中转,即时报给调度员.XX年4月24日星期六天气:小雨温度:21~19本来是休息,临时加班带一车经我县城从广东中山到茶陵的工业加工设备到仓储中心.XX年4月25日星期天天气:小雨转阴温度:22~16今日休息,但在宿舍分析上星期的报表,结果是经我县城从南往北的多,共计20车145吨,多属工业设备.XX年4月26日星期一天气:小雨温度:22~16天气不好,是物流业的困难,我们还是克服困难把星期五的10吨红米发往了张家界市.XX年4月27日星期二天气:阴转晴温度23~18今天天气转晴了,发出了我县往广东方向的大米20吨共5车,活鸡2车约XX只.XX年4月28日星期三天气:晴温度:25~20今天天气特好,往南北方向各发了6车的货,往南是米共32吨,往北是经我县中转的广本汽车.XX年1月7日星期三经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。
今天还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，已经发生了很大的区别，有些同学的盈利状况直线上升，只有个别的同学的经营状况不佳，我处于中等的状态，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规则不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。
在运输线路的选择上就很失误，其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。
物流实习周记精选8篇
物流实习周记精选8篇物流实习周记精选篇1实习第一个礼拜，算是适应期。
主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。
另外，尝试和同事多沟通，从交谈中也能够学到不少东西。
同事们都很热心，很照顾我，经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手，令我非常感动。
几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的活，主要是在一旁协助处理一下简单的事情。
也就是打基础。
可别小看了这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的，每件事情都至关重要，因为它们都是环环相扣的。
为了保证最后能够成功，前面的每一步基础都要打好。
为了能够真正的学到知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做得不算快，但能够保证让同事们满意。
同事通常也不催促，都把任务安排好，然后便交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。
等慢慢熟悉起来，做起事情也越来越顺手了。
第一个礼拜的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考！一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。
另一方面，要发扬团队精神。
公司是一个整体，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。
物流实习周记精选篇2实习第二周开始，已经逐渐进入状态。
开始独立接触一些业务，公司也知道对于销售，我是一个很新的新手，所以刚开始让我做的，主要是通过电话跟客户沟通。
现在开始便需要跟客户交谈，要能够很好的领会客户的意图，同时准确的向客户传达公司，以及公司产品相关的信息。
这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉。
于是每天上班我都会比同事去的早一些，准备一些资料在身边已被随时查阅，当然如果这次信息能够放在脑子里那就更好了，于是我一有空就多看几遍，慢慢的熟记在胸。
工作进行的还是比较顺利的，通常每天都要接受好多个电话，电话通常都较短，只需要简单的作一些相关的介绍即可，当然也有些客户需要更详细的信息，于是我需要对全局都做一番描述，力图让对方更深的了解我们的产品，最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的。
物流实习日志30篇
物流实习日志30篇今天是我开始实习的第一天，心里又期盼又有点紧张，早上七点就再也躺不住了，就像往常一样洗漱，吃饭，可心里总七上八下的，担心这个，担心那个，可时间不等人啊，心里想着妈妈的话：只要做好充分的准备就能应付一切了。
眼看上班的时间就要到了，我换好实习用的套装就出发了，心里想着第一天去应该给大家留下个好的印象，就更不能迟到了，脚下就更起劲了。
接待我的是朱主任，他带我熟悉了一下周围环境之后将我安排在了市场营销部。
部门刘姐在第一天主要让我帮忙接下电话，有关发货问题就找赵主管，其他的事就及时通知她就好。
于是在电话的此起彼伏中，我完成了第一天的实习工作。
2月21日天气阴经过第一天没任何意义的接电话的工作，我还真有点累了，临睡时还想这样的实习太没意思了，根本没有我之前想象的那样可以学到很多东西，但又一想毕竟万事开头难吧。
等第二天天一亮我还是马上起床了，心想每天都应该充满信心、蓬勃向上。
回到工作地点，今天的任务，当然还是接电话。
不过今天的我已经可以融入这个组织了，虽然部门每个人员是实行轮班制工作，也就是意味着我未来几天见到的员工都不同，但是每个人都对我这个实习生很友善，很关心。
每次工作会议，我都旁听了，也认真做了笔记。
工作虽然有时候显得“无聊”，不过，今天我认识了一个将近退休的基层干部，我从他身上学到了不少做人的道理。
最重要的就是做人要踏实，不能一蹴而就，刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂，但是一定要虚心，这样你就比其他人走得更好更远。
2月22日天气阵雨今天是来公司的第三天，算是有些接触到了和专业相关的事情。
公司有批物品到货，经理让我一起去现场熟悉下出入库流程。
入库的主要流程如下：一、货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。
二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。
当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时，要在与对方公司沟通后，进行修改后再入库签收。
物流实习日志范文3篇
物流实习日志范文物流实习日志范文精选3篇（一）物流实习日志范文日期：2022年7月1日实习地点：ABC物流公司今天是我在ABC物流公司的第一天实习。
早上九点准时到达公司，被指派到货物仓储部门。
在部门经理的指导下，我首先了解了仓库的布局和货物的分类方法。
随后，我被分配到一个A货区进行货物管理工作。
上午的工作主要是对货物进行盘点和整理。
根据仓库管理系统的记录，我和同事一起逐一扫描货物的条形码，并核对货物的数量和位置。
通过这个过程，我学会了如何使用仓库管理系统，并且提高了我的注意力和细致程度。
下午，我参与了一次货物装车的操作。
我们需要按照客户订单的要求，将相应的货物装上卡车。
在现场，我负责将货物从货架上拿下来，然后与订单进行核对，最后将货物放到卡车上。
这个过程需要快速和准确，同时也要确保货物的安全。
通过这次实践，我学会了如何根据订单装卸货物，并且加深了对物流操作的理解。
在实习过程中，我还发现了一些问题。
首先，仓库的货物摆放不太规范，造成了一些货物难以找到。
其次，装车操作时，有一些货物的包装破损，这可能会对货物的安全造成影响。
我将这些问题记录下来，并与部门经理一起讨论了解决办法。
通过今天的实习，我对物流行业有了更深入的了解，也学到了许多实用的操作技巧。
我将继续努力，不断提高自己的专业知识和实践能力，为公司的发展贡献力量。
物流实习日志范文精选3篇（二）日期：2021年7月10日今天是我开始物流实习的第一天。
我来到了一家大型物流公司，公司的规模很大，有着完善的物流系统和专业的团队。
我将在这里度过整个暑假，希望能够学到很多实践经验。
上午，我先跟着一位资深的物流员工参观了仓库。
仓库里堆满了各种货物，有大型机械设备、电子产品、服装等。
我了解到，公司的物流系统是由仓库管理、货物配送和运输等多个环节组成的。
仓库内部有着严格的货物分类和存储规定，需要根据货物的属性和规格进行合理摆放，以便于后续的配送和运输。
我还学习到了一些关于货物安全的知识，比如如何正确使用保护包装、如何避免货物在运输过程中受损等。
物流实习日志30篇
物流实习日志30篇以下是美文阅读网编辑为您整理的物流实习日志30篇，供您参考，更多详细内容请点击美文阅读网查看。
物流实习日志30篇【一】2月20日天气晴今天是我开始实习的第一天，心里又期盼又有点紧张，早上七点就再也躺不住了，就像往常一样洗漱，吃饭，可心里总七上八下的，担心这个，担心那个，可时间不等人啊，心里想着妈妈的话：只要做好充分的准备就能应付一切了。
眼看上班的时间就要到了，我换好实习用的套装就出发了，心里想着第一天去应该给大家留下个好的印象，就更不能迟到了，脚下就更起劲了。
接待我的是朱主任，他带我熟悉了一下周围环境之后将我安排在了市场营销部。
部门刘姐在第一天主要让我帮忙接下电话，有关发货问题就找赵主管，其他的事就及时通知她就好。
于是在电话的此起彼伏中，我完成了第一天的实习工作。
2月21日天气阴经过第一天没任何意义的接电话的工作，我还真有点累了，临睡时还想这样的实习太没意思了，根本没有我之前想象的那样可以学到很多东西，但又一想毕竟万事开头难吧。
等第二天天一亮我还是马上起床了，心想每天都应该充满信心、蓬勃向上。
回到工作地点，今天的任务，当然还是接电话。
不过今天的我已经可以融入这个组织了，虽然部门每个人员是实行轮班制工作，也就是意味着我未来几天见到的员工都不同，但是每个人都对我这个实习生很友善，很关心。
每次工作会议，我都旁听了，也认真做了笔记。
工作虽然有时候显得“无聊”，不过，今天我认识了一个将近退休的基层干部，我从他身上学到了不少做人的道理。
最重要的就是做人要踏实，不能一蹴而就，刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂，但是一定要虚心，这样你就比其他人走得更好更远。
2月22日天气阵雨今天是来公司的第三天，算是有些接触到了和专业相关的事情。
公司有批物品到货，经理让我一起去现场熟悉下出入库流程。
入库的主要流程如下：一、货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。
物流实习日记
物流实习日记物流实习日记10篇一天的时间即将结束了，相信你会领悟到不少东西，不妨坐下来好好写写日记吧。
日记写什么内容才新颖、丰富呢？以下是店铺精心整理的物流实习日记10篇，希望能够帮助到大家。
物流实习日记篇12月8日星期三今天对我来说是不平凡的一天，因为是我已经开始工作了。
这也算是离开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。
尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。
虽然交通不是很方便，要转3次公交。
来到仓库，我收拾了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些情况，以及未来的发展规划。
宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。
宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。
格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。
虽然这边的条件比较艰苦，但我愿意挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作!2月9日星期四第一天正式上班，心里难免有些激动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担心自己的工作做不好。
我告诉自己，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。
工作中没有犯错误，说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。
早上起来，洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。
吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些具体情况，比如公司的规模，发展远景,企业文化等等。
宏海物流(grand sea logistics)创建于XX年，同年并成立了国际货代公司。
通过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。
未来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下”的承诺。
物流实习日志范本【五篇】(可编辑).doc
物流实习日志范本【五篇】(可编辑)示范物流实践日志[5] [2]。
物流配送中心根据客户的发货指令和库存状况进行相应的配送。
[4]在接了第一天无益的电话后，我真的有点累了。
当我要睡觉的时候，想这样的实习太无聊了。
我没有能力像以前想的那样学到很多东西，但我也认为，毕竟，一切在开始之前都是困难的。
当我第二天天一亮就起床的时候，我想每一天都应该充满信心、并且积极向上。
这一天回去工作的任务当然是接电话。
但是在这一天，我能够融入这个组织。
虽然部门里的每个人都轮班工作，这意味着我接下来几天遇到的员工都不一样，但每个人都非常友好，关心我作为实习生的情况。
我参加了每一次工作会议，并认真记笔记。
虽然工作有时看起来“无聊”，但这一天我遇到了一位即将退休的基层干部。
我从他身上学到了很多。
最重要的是要务实，不能一蹴而就。
刚毕业的大学生不可避免地有点自大，但他们必须谦虚，这样你才能比别人走得更好更远。
[5]这是第三天来公司。
据认为，一些与专业有关的问题已经开始接触。
公司有一批货到经理让我一起去现场熟悉进出手续。
仓储的主要流程如下:I 、卡车司机将货物送到公司仓库保管员处，清点数量，检查外包装，并与收据上的数量进行核对。
之后，叉车操作员卸载货物并将其放入仓库。
II 、仓管员填写入库单:交清数量(大写)交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清数量交清当发现产品包装或数量与其他公司的文件数量不符时，应与其他公司沟通后进行修改，然后入库。
三个、货舱应遵循的原则: ()先进先出。
根据收货日期，相同型号的产品将在首次收货时交付。
()进出仓库频率高的模型放在出口附近。
4 、创建运费卡:填写运费卡的主要信息，包括货位号、入库单号、入库数量、余额、入库签字。
入库时共有三套单据。
第一家公司保留了第二份副本，第三名司机保留了月底与供应商结算的基础。
物流实习日志范文【优秀7篇】
物流实习日志范文【优秀7篇】篇一：物流文员实习日记篇一今天又是上机模拟实习，也是上机模拟实习的最后一天了。
就整个上机过程来看，我觉得自己最大的收获就是对第三方物流有了一个大概的流程的了解。
虽然我的成绩不是最佳的，但我觉得成绩也不是最重要的了，毕竟自己在这个过程中已经亲身亲历了。
这次实习不能说是理论与实践的结合，但也是理论的一个升华版。
理论只是一个框框，但实践还是需要理论框架的支撑的。
很多学生都觉得理论已经不再重要了，从我个人浅薄经历来讲，缺乏理论的实践是空洞的。
所以说，平时学习的时候还是要认真对待的。
篇二：物流文员实习日记篇二物流公司实习周记迎来了第二周的工作，其实我觉得很幸运，在这大热的夏天里面能够工作在拥有空调的室内是一种福气。
打字员，需要一份细心，需要一份电脑的基本技术术，更需要一个会学习的精神。
从第一周的慢慢了解，到第二周的加速工作，不断加强自己的细心。
如果不细心，在文件上出现错误，如果后来发现错误了，那么我们将进行改正，但是这样会增加公司的办公使用材料费，这样不能够为公司带来节约；要是文件出现错误了后，未能及时发现，可能会给公司带来更大的不利影响。
所以我们在工作中，作为一个女孩子来说，更需要细心的工作，因为这属于女孩子本来应具备的特性。
打字员，需要什么，也就是娴熟的打字技术，和简单的电脑操作能力，和一定的文字能力。
对于这些来说，我觉得我平时上网，和学校的学习，给了我这样的能力。
我相信只要认真就能做好一件事情。
打字员每天将面对公司的一些重要信息，虽然他们不能够在高岗上去处理公司的经济，但是他们在幕后学习，这是一种"偷学的本领"。
对于一个刚刚出校园的大学生来说，这是一种必要的学习能力。
在我打过的报告中，我看到了一个物流公司，需要很好的经营，离不开那每个部门的精心计算，只有这样，才能够更多的节约物流成本，才能够在经济活动中获取更多的利益。
这样一个公司不断发展。
第二周的我，真正融入了这个集体，我看了集体的协调过程，需要同事们的互相沟通，也需要领导与下属良好的关系，才能够将自己的事情做得更好。
物流实习日记10篇
物流实习日记10篇物流专业实习环节是培养物流专业学生实践创新能力的重要教学环节。
下面是小编为大家整理的物流实习日记，希望对大家有所帮助。
物流实习日记1昨天接到电话通知，明天去厦门捷递物流有限公司报到，然后就要开始我的实习生涯。
去到一个完全陌生的行业，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑不安。
我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。
毕竟是第一份实习工作，无论如何一定要把它做好。
今天是上班第一天，一大早就出现了状况。
原本要乘坐班车上班的我竟然找不到乘车的地点!昨天听电话时得知是在家附近，就没有询问清楚。
来到约好的地点过了钟点连车的影子都看不到。
眼看就要迟到，只好采取最后办法--挤公车。
待我满头大汗赶到上班地点，抬头望一下挂在墙上的钟，幸好没有迟到，这才松了口气。
到公司开了个简单的见面会，被告知一些注意事项以后，便被带到技术部门的办公室。
自我介绍之后便开始工作，几个办公室的同事都很热情，让我悬着的心终于落了地。
物流实习日记2经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。
今天还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，我的经营状况不佳，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规则不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。
在运输线路的选择上就很失误，其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。
在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。
今天的时间也不是很充裕，公司订单多，其间我也跟着出去送单了好几次，而后匆匆的结束了今天的实习，但是我觉得刚刚对这个软件适应，想在多做一下。
虽说这也只是一个小游戏吧，但这种游戏我还是比较喜欢的，胜过于网络游戏。
在这个模拟软件中可以学到一些东西。
物流实习日记3今天是搜集资料，主要是搜集第三方物流方面的知识。
我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识，主要有：第三方物流市场现状，第三方物流企业风险管理，中小型第三方物流企业信息化建设研究，第三方物流企业与物流供应链信息化，第三方物流的一体化生存等等。
物流实习日记【五篇】
物流实习日记【五篇】物流实习日记【一】时光静静的流逝，短暂而有意义的实习结束了。
角色的转换，让我学到了很多的东西。
复杂的社会，复杂的人际关系，都是我们以后所面临的问习题。
我从事的是物流工作，这是一门服务的行业，始终坚持顾客是上帝。
但并不是我说学的专业，刚开始我不怎么感兴趣，心想既来了就好好做着。
无论什么样的事情都可以锻炼自己，可以学到你想要的。
我的职位是一名接送货员，主要的工作是从客户那里安全的把货物送回来。
在别人看来，这也许是一份很简单的工作，但是要把它做好还要花点心思。
因为你去接货时，要跟客户鉴定一份合同，关于货物安全的，所以你不有丝毫的大意，一个很小的失误都会带来很多的问习题。
这些问习题都关系到公司的信誉问习题，所以要非常的细心。
这些对我来说，还是没什么问习题的。
其实更让我感到吃力的事是复杂的人际关系，我每天要面对不同的客户，他们的性格各异。
这不免让我感到有点措手不及，尤其对于刚出校门的我们来说。
特别是对于内向性格的我，实在有点难以应付。
但我并没有灰心，我的毅力没那么弱，别人做好的，我也能做好。
相信困难只是暂时的，通过领导的耐心指点，同事的帮助，以及自己的努力，这些问习题都解决了，我进步了。
我认为心态很重要，因为这是良心剂。
同时我还要处理好跟同事之间的关系，争吵，争论，是家常便饭，但更重要的是互相之间的理解，沟通与支持。
有了他们我不在孤单，温暖的画面一幕一幕，感到常在。
但是在工作中我还是发现了自己在很多方面还不足，还没什么经验，毕竟刚出校门。
所以我要不段的学习，不断的提高自己，便更好的适应这个社会。
在工作中要严格要求自己，要有一颗宽容的心，向身边的人学习。
一切要从全局出发，重团结，讲诚信。
无论在什么岗位我始终以饱满的热情对待自己的工作，勤勤恳恳，尽职尽责，踏踏实实的完成自己的本职工作。
同时还应具有较强的应变和适应能力。
几个月来，我十分注意对现实的了解和掌握。
基于几个月工作经验的积累，我对各项业务工作有比较全面的了解和掌握。
物流认识实习日志5篇报告一篇
实习(实训)存档材料课程名称：认识实习开课学期： 2018 — 2019 学年第二学期专业：管理学院班级：2018物流管理姓名：学号：指导老师：报告日期： 2019 年6月28 日实习(实训)日志时间：2019年6月24日-2019年6月28日课程名称：认识实习开课学期： 2018 — 2019学年第二学期专业：管理学院班级：2018物流管理姓名：学号：指导老师：教务处制实习（实训）日志实习（实训）日志桂林航天工业学院实习（实训）总结报告24小时预约服务。
四、桂林邮政桂林邮政的分拣中心，在配送实践中，分拨中心凭借其特殊的地位和其所拥有的各种先进的设备手段能够将分散在各个生产企业的产品(即货物)集中在一起，而后，经过分拣、配装向众多用户发运。
与此同时，分拨中心也可以做到把各个用户所需要的多种货物进行有效地组合(或者配装)在一起，形成经济、合理的货载批量。
分拨中心在流通实践中所表现出来的这种功能即集散功能。
五、学习附近物流认识收货，商品到货后，根据信息资料中的信息，把货物送到相应的位置，并对其进行堆垛，保养，分类。
贴上标示卡，进行入库登记。
入库，商品到货后，根据信息资料中的信息，把货物送到相应的位置，并对其进行堆垛，保养，分类。
贴上标示卡，进行入库登记。
检验完后就可以入库了。
在办公室的工作人员确认出库的产品，数量，类型作出一式六联的货物调拨单，一联留存，其他的交由确认的司机，又司机拿到单证给仓库人员，留一联给仓库，确认出库后，送达货主，司机留一联，客户一联，还有一联是作为回单，便于作账。
六、实习体会实习可以打好扎实的专业基础非常重要,因为基础知识是工作的前提,要认真的对待书本上的每一个知识点,将知识学通透,应用到实际的工作中来。
实际工作与书本知识是有一定距离的,需要保持一颗上进的心,多和师傅交流,在工作不断地学习。
即使毕业。
物流快递实习日记【七篇】
物流快递实习日记【七篇】【篇一】物流快递实习日记昨天接到电话通知，明天去xx 物流有限公司报到，然后就要开始我的实习生涯。
去到一个完全生疏的行业，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑担忧。
我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。
终究是第一份实习工作，无论如何确定要把它做好。
今日是上班第一天，一大早就涌现了状况。
原本要乘坐班车上班的我竟然找不到乘车的地点！昨天听电话时得知是在家四周，就没有询问清楚。
来到约好的地点过了钟点连车的影子都看不到。
眼看就要迟到，只好采用最末方法――挤公车。
待我满头大汗赶到上班地点，抬头望一下挂在墙上的钟，幸好没有迟到，这才松了口气。
到公司开了个简约的见面会，被告知一些留意事项以后，便被带到技术部门的办公室。
自我介绍之后便开始工作，几个办公室的同事都很热忱，让我悬着的心到底落了地。
【篇二】物流快递实习日记经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。
今日还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，我的经营状况不佳，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规章不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。
在运输线路的选择上就很失误，其实在技能比较有限的范围内应当选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节省资本，收益也不会差。
在对软件的操作规章很熟悉后再进行业务的扩大和整合。
今日的时间也不是很充裕，公司订单多，其间我也跟着出去送单了好几次，而后匆忙的结束了今日的实习，但是我觉得刚刚对这个软件适应，想再多做一下。
虽说这也只是一个小游戏吧，但这种游戏我还是比较酷爱的，赛过于网络游戏。
在这个模拟软件中可以学到一些东西。
【篇三】物流快递实习日记今日是搜集资料，主要是搜集第三方物流方面的知识。
我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识，主要有：第三方物流市场现状，第三方物流企业风险管理，中小型第三方物流企业信息化建设争辩，第三方物流企业与物流供应链信息化，第三方物流的一体化生存等等。
物流实习日记(5篇)
物流实习日记（5篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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物流实习日记 物流实习日记(4篇)
物流实习日记物流实习日记（4篇）一天的时间眼看就要结束了，你有什么总结呢？立即行动起来写一篇日记吧。
那么你真的懂得怎么写日记吗？读书破万卷，下笔如有神，下面是美丽的小编为大伙儿收集的物流实习日记（较新4篇），欢迎参考，希望能够帮助到大家。
物流实习日记篇一2月21日经过一天没任何意义的接电子话的工作，我还真有点累了，临睡时还想这样的实习太没意思了，根本没有我之前想象的那样可以学到很多东西，但又一想毕竟万事开头难吧。
等第二天天一亮我还是马上起床了，心想每天都应该充满信心、蓬勃向上。
回到工作地点，今天的任务，当然还是接电子话。
不过今天的我已经可以融入这个组织了，虽然部门每个人员是实行轮班制工作，也就是意味着我未来几天见到的员工都不同，但是每个人都对我这个实习生很友善，很关心。
每次工作会议，我都旁听了，也认真做了笔记。
工作虽然有时候显得“无聊”，不过，今天我认识了一个将近退休的基层干部，我从他身上学到了不少做人的道理。
较重要的就是做人要踏实，不能一蹴而就，刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂，但是一定要虚心，这样你就比其他人走得更好更远。
物流管理实习日记篇二1-24 星期一阴今天是我开始实习的一天，心里又期盼又有点紧张，早上七点就再也躺不住了，就像往常一样洗漱，吃饭，可心里总七上八下的，担心这个，担心那个，可时间不等人啊，心里想着妈妈的话：只要做好充分的准备就能应付一切了。
眼看上班的时间就要到了，我换好实习用的套装就出发了，心里想着一天去应该给大家留下个好的印象，就更不能迟到了，脚下就更起劲了。
果然不到八点钟，朱主任就在门口等候我了，他说，咱们先在侯客厅等会，等大家都来了，我领你认识认识，并参观一下公司，而且今天经理也回来，我也给你引见一下，好多学习学习啊。
我一听，乐了，但心里又添了一点紧张，朱主任好像看出了我的担心，说，不要紧张，经理他人很好的，平易近人而且还挺关心新人的，见了他的时候，你想怎么说就怎么说，千万别装模做样的啊，经理挺喜欢有创新的员工啊。
物流实习日记
物流实习日记物流实习日记8篇一天的时间眼看就要结束了，你有什么总结呢？立即行动起来写一篇日记吧。
那么你真的懂得怎么写日记吗？下面是店铺为大家收集的物流实习日记，希望能够帮助到大家。
物流实习日记12月20日天气晴今天是我开始实习的第一天，心里又期盼又有点紧张，早上七点就再也躺不住了，就像往常一样洗漱，吃饭，可心里总七上八下的，担心这个，担心那个，可时间不等人啊，心里想着妈妈的话：只要做好充分的准备就能应付一切了。
眼看上班的时间就要到了，我换好实习用的套装就出发了，心里想着第一天去应该给大家留下个好的印象，就更不能迟到了，脚下就更起劲了。
接待我的是朱主任，他带我熟悉了一下周围环境之后将我安排在了市场营销部。
部门刘姐在第一天主要让我帮忙接下电话，有关发货问题就找赵主管，其他的事就及时通知她就好。
于是在电话的此起彼伏中，我完成了第一天的实习工作。
2月21日天气阴经过第一天没任何意义的接电话的工作，我还真有点累了，临睡时还想这样的实习太没意思了，根本没有我之前想象的那样可以学到很多东西，但又一想毕竟万事开头难吧。
等第二天天一亮我还是马上起床了，心想每天都应该充满信心、蓬勃向上。
回到工作地点，今天的任务，当然还是接电话。
不过今天的我已经可以融入这个组织了，虽然部门每个人员是实行轮班制工作，也就是意味着我未来几天见到的员工都不同，但是每个人都对我这个实习生很友善，很关心。
每次工作会议，我都旁听了，也认真做了笔记。
工作虽然有时候显得“无聊”，不过，今天我认识了一个将近退休的基层干部，我从他身上学到了不少做人的道理。
最重要的就是做人要踏实，不能一蹴而就，刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂，但是一定要虚心，这样你就比其他人走得更好更远。
2月22日天气阵雨今天是来公司的第三天，算是有些接触到了和专业相关的事情。
公司有批物品到货，经理让我一起去现场熟悉下出入库流程。
入库的主要流程如下：一、货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。
物流实习日记10篇
物流实习日记10篇物流专业实习环节是培养物流专业学生实践创新能力的重要教学环节。
下面是小编为大家整理的物流实习日记，希望对大家有所帮助。
物流实习日记1昨天接到电话通知，明天去厦门捷递物流有限公司报到，然后就要开始我的实习生涯。
去到一个完全陌生的行业，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑不安。
我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。
毕竟是第一份实习工作，无论如何一定要把它做好。
今天是上班第一天，一大早就出现了状况。
原本要乘坐班车上班的我竟然找不到乘车的地点!昨天听电话时得知是在家附近，就没有询问清楚。
来到约好的地点过了钟点连车的影子都看不到。
眼看就要迟到，只好采取最后办法--挤公车。
待我满头大汗赶到上班地点，抬头望一下挂在墙上的钟，幸好没有迟到，这才松了口气。
到公司开了个简单的见面会，被告知一些注意事项以后，便被带到技术部门的办公室。
自我介绍之后便开始工作，几个办公室的同事都很热情，让我悬着的心终于落了地。
物流实习日记2经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。
今天还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，我的经营状况不佳，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规则不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。
在运输线路的选择上就很失误，其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。
在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。
今天的时间也不是很充裕，公司订单多，其间我也跟着出去送单了好几次，而后匆匆的结束了今天的实习，但是我觉得刚刚对这个软件适应，想在多做一下。
虽说这也只是一个小游戏吧，但这种游戏我还是比较喜欢的，胜过于网络游戏。
在这个模拟软件中可以学到一些东西。
物流实习日记3今天是搜集资料，主要是搜集第三方物流方面的知识。
我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识，主要有：第三方物流市场现状，第三方物流企业风险管理，中小型第三方物流企业信息化建设研究，第三方物流企业与物流供应链信息化，第三方物流的一体化生存等等。
物流运输工作实习记录5篇
物流运输工作实习记录5篇物流运输工作实习记录一公司从事的是物流运输服务。
而我在的__分公司是主要服务珠三角的往返运输。
在公司里我从事物流操作员工作，这工作的任务主要是按照公司操作的标准流程来进行一系列与物流运输服务有关的工作。
完成公司的业务量标准。
具体工作如为客户发货开单，到货核单，提货开单，与客户协商，货物的跟踪，提供咨询服务等等。
我到这里已经学习有一段时间了，我现在正在学习使用的是公司的运单管理系统OTM，该系统主要功能有开发运单，运单查询，客户的管理，报表等项目。
我已经初步了解了该系统的运用。
我平时就学习了解我们到货公司一些基本情况。
以方便我的工作。
我要知道从我这公司发货到到货公司的代码，运输的费用等，还要知道货物的定价标准等。
对于我们分公司来说，公司的全部员工还必须懂得理货。
因为很多时候客户查货是需要我们去核实。
在这里我也学习仓库的管理，就是货物的码放。
来到这里我东西，认识了一些有趣的人，经常和客户打交道，觉得自己学到了很多东西，从而更觉得自己还缺乏很多东西需要日后学习。
物流运输工作实习记录二这个星期即将过去，这里我该做的工作基本熟识了。
我们分公司中有的组织架构是这样的，领导是我们主管，下面有操作员，会计，出纳，装卸工，司机，我们各尽各职。
我是操作员，我主要学习电脑的开单管理系统，进一步做好与客户的沟通服务工作。
在工作的过程中，其实要做很多琐事，例如作为公司的物流操作员，工作上首先是要为客户提供开单工作，发货开单后还要检查货物在贴标签，装车出库，还要做好货物的跟踪情况。
因为在物流运输的途中经常会出现耽误货物到达时间，或者货物在分流中心出现错误，又或者在贴标签时出错等等情况，所以，要锻炼良好的沟通能力，才能更好的协调各方面的工作，以最快的速度解决问题，为客户提供最有效的解决方案。
有时候客户的货物由于急需但是运输途中偏偏出错了，我们会一直被客户追问的，我们就要学会如何解答客户的问题了。
例如当被问到货物到底具体到哪里啦，我们就要马上联系该货物的到货公司，确认货物具体情况，如果还没有到达到货公司我们得联系分流中心，了解货物到了分流中心分流了没有，有没有缺货等等，最后转告客户，让他们再耐心等待。
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经济管理系物流管理专业
实训（实习）日志
实训（实习）名称
物流流程认识实习
实训（实习）地点
教8322/204/402
实训（实习）时间
2009.12.21——2009.12.31
姓名
张洪娟
班级
B09321
学号
20094032128
指导教师
彭东华/陈素敏
物流管理教研室制
2010年11月18日
实训（实习）日志No.1
把提前准备好的重新划分的角色名单及小组代号及各种材料单据发给大家，今天的实训开始。由于换了角色，许多问题又开始出现，单据填写无从下手、对流程认识不清楚曾一度让各小组手忙脚乱。针对这种情况，我们再次统一了各种单据的填写，耐心为各小组答疑。有了换角色后的新鲜感，第一天的激情再次回来，现场如火如荼。为了给流程增加难度，我们还向零售商下了加急订单，让大家试着处理加急订单。走进各小组，看着大家饶有兴趣地谈判、填单，忍不住用手机为大家拍下了这一时刻的镜头，留下日后的回忆。
在讨论的过程中，大家畅所欲言，提出了很多问题，也提供了很多参考意见，大家普遍认为在此次实训中物流的地位没有充分表现出来，建议缩小其他厂商的影响力；还有人建议角色变换过于少，应该让各组把所有的角色都尝试一遍，尤其是物流，大家都应该去试试，感受一下专业氛围；还有人建议银行汇票进行编号；还有人建议改变物流路线，加大竞争，让每组都忙起来；还有人建议提前对组长进行培训，使之对整个实训的流程认识更加清楚，便于对整体的把握……另外，还有人反映，有的货物还没到，就直接发出去了，在实际中不可能出现这种情况，但是在实习中就很容易出现，大家也提供了几种解决方案。
2010年12月22日
因为从昨天大家进行的程度看来，大家基本熟悉了物流的基本流程，所以经教师组讨论决定引入二级原材料，同时，允许价格上下各5%的价格浮动，提供一个相对宽泛的竞争环境。
吸取一轮实训的教训，我们提前准备好了各种数据材料发给大家，同时给大家讲解了本轮实训的流程。因为有了一些竞争，大家进行的兴趣更加浓了。在几批订单下去之后，整个流程顺利进行下去，许多厂商都派出了专人与合作伙伴进行谈判协商价格，充分发挥了谈判技巧，现场气氛火热。
2010年12月20日
今天是物流实训第一天，虽然知道了计划，但还是多多少少有点期待。在之前已经和教师组的赵冬雪、任东杰、刘士英一起，协助老师，把实训所需要的各种材料、表格、数据、分组情况设计好了，第一天要做的事情很多，先是把各组按角色安排在了相应的位置，接着和大家说了下流程以及今天要进行的内容，然后打印了一些需要的各种单据，在刘士英和任东杰下了第一批订单后，整个流程运转起来，整个第一轮实训开始了。在今天我们的主要工作是帮助大家基本了解物流运转流程，考虑到大家对物流都不是很熟悉，在第一轮中，我们把所有的价格和规格都给定，让大家简单认识下物流流程。在这个过程中，有些同学还是不太清楚，我们就为他们仔细讲解，以便整个流程顺利进行。同时，开始着手准备第二轮实训需要的材料和表。
本次参与方案设计过程中我们发现即使设计的再完美的方案，在具体实施过程中还会发现其不可行和不够缜密的地方。
实训（实习）日志No.10
2010年12月31日
针对两次现场答辩大家所提出的各种疑问，我们在今天召开了全班大报告总结会，召集教师组所有成员和各组组长讨论本次物流实训方案设计中的不足，讨论改进的方法。
另外，也就一些问题展开了激烈的讨论，比如陈生华那组，陈生华出新立意，由他们做中间人牵线，让生产商直接将货物运往和他们合作的零售商，这样一来减少了物流往批发商运输的费用。我个人觉得这种方式也是一种新意，在现实中也有人用过，但是也出现了一定的后果，比如生产商越过批发商直接和零售商联系，是批发商的生意减少，所以这种方式不是不可以用，只是要慎重。
实训（实习）日志No.5
2010年12月24日
今天继续昨天的实训内容，让换角色后的各厂商继续熟悉自己所担任的角色，因为有了昨天的经验，整体来说进行的比较顺利。
今天我向零售商下了第一张订单，开始从整体把握走向具体操作，具体体验物流实训，从一个规划者走向一个操作者。在填写银行的转账单时，突然发现许多具体的填写自己不是很清楚。开始明白，即使学富五车，仍需实践，没有实践的知识永远是不真实的，在遇到具体问题时还是无从下手，一个完善的人格是书本和实践的统一。同时明白了，要永远学习，当一个人不断转换角色时，必须抓紧时间学习以适应新的位置和角色，否则很容易被所处的位置所淘汰，所谓学无止境。
今天的实训中大家热情很高，各种厂商在厂名、所在位置的布置上都有独出心裁的设计，尤其一些物流公司还打出了广告，大家进行得很开心。
但是也出现了一些问题，没有现象中的那样顺利。从一开始的实训所需材料我们没有准备好，大家缺少各种需要的数据和单据，耽误了实训的进行，场面曾一度比较乱。今后应该注意提前准备好，为整个实训打好基础。
实训（实习）日志No.6
2010年12月27日
今天是物流实训实际操作的最后的一天，我们我们与老师商量决定进行完全的竞争。所以不再限制一级原材料和二级原材料的拥有厂商，使各种一级原材料被所有供应商全部拥有，二级原材料全部为所有零售商和批发商拥有，期待着竞争更加激烈，充分锻炼大家的市场竞争意识。
但是事与愿违，我们所期待的那种竞争激烈并没有出现，经我们的走访发现，许多供应商从一家批发商或零售商买进所需全部二级原材料，生产商直接从一家供应商，买进所有所需的一级原材料，批发商又完全从一家生产商买进所需的所有商品，使整个流程成了一条流水线，进行的时间更短，流程更加简单了，一些厂商很忙，一些完全失去了生意，很闲，现场反而失去了竞争的激烈程度，这是我们没有考虑到的。或许今年我们没有机会了，但是我希望明年进行物流实训的设计者们注意一些细节，考虑周到。即使完全竞争，也不能使所有材料为所有供应者完全所有，原材料及各种商品的拥有应该有交叉又不完全交叉，这样就比较容易达到我们想要的效果。
实训（实习）日志No.8
2010年12月29日
今天去了沃尔玛看了具体的物流操作和条码应用。
沃尔玛作为全球零售业的一个典范，有其过人之处。单从其商品的供应来说很少有缺货存在，这就必须有强大的物流业的支持，可以说物流业的发展促进了其他相关产业的发展。条码技术的发明和发展也为零售业的发展提供了很大的便利，首先节省了广大消费者购买商品的时间，方便了售货员计算价格，使购物在货物巨大繁杂的情况下变得简单准确起来。正因为如此，即使沃尔玛内人流涌动，购物的人群摩肩接踵，但是还有人愿意去购物，结账的人也没有排很长的队伍。
实训（实习）日志No.7
2010年12月28日
今天结束了此次物流实训的具体操作阶段，开始进行现场答辩，对我们本此实训进行总结和自我评价。
在答辩现场，每个小组的代表都阐述了本小组在此次实训中担任的角色、进行的工作、工作任务分配、本组在实训中出现的各种失误和存在的不足，与大家分享了自己的体会收获，也就本次的实训谈了自己的看法。每个组都充分展现了自己组的特色，有的分工明确，有的账目清楚，有的随机应变，有的在订单到达之前先提前购入一些自己的库存以应急……当然也提出了一些不足，比如说感觉本次实训缺乏整体市场氛围，担任物流商的小组感觉物流工作繁琐、利润少，有些小组出现了账目混乱和银行对不上账的情况。老师们也就大家的问题做出相应的提问和一些疑问的具体回答，很好地总结实训，每个人都从这种总结中收获很多。
实训（种步入正规的感觉，吸取了第一天的教训，早早来到办公室打印好了各种单据，做好准备。今天按老师的要求让大家进行与昨天相同的工作，以便让大家熟悉流程，为接下来更加复杂流程的顺利进行打下基础。
在今天的实训中，各组基本能按要求按部就班进行，然而也出现了一些不足和各组间的纠纷：1.单据始终处于不足状态，影响了流程进行。2.物流费用的分担纠纷。3.个别组出现了入不敷出现象，被迫打烊。4.供应商联合起来，私自涨价，引起了生产商的严重不满。
科技的进步、技术的开发利用，为这个时代带来了福音。一个产业的崛起和发展必须有相应的科技技术作为其强大后盾，所以科技探索应永不止步，科学学习永不止步。
实训（实习）日志No.9
2010年12月30日
今天进行本次物流实训的第二场答辩，继续总结本次实训。
在答辩现场，每个小组的代表继续阐述了本小组在此次实训中担任的角色、进行的工作、工作任务分配、本组在实训中出现的各种失误和存在的不足，与大家分享了自己的体会收获，也就本次的实训谈了自己的看法。在今天的答辩现场教师组成员赵冬雪和任东杰带代表我们教师组，总结了我们在本次工作中存在的不足和发现的问题。张明阔代表他们小组对我们提出了以下建议：1.前期准备不够充分。2.缺少奖惩措施，难以调动积极性。3.供应商没有定成本价不利于供应商的竞争。4.利润空间过大，使大家失去了竞争意识。针对他提出的建议和意见，我们也进行了讨论，陈老师提出了物流商处设立仓储的意见。另外，大家还观看了我们本次实训中的录像和照片，再次回味了实训的感觉。
但因为加入了一个环节，有些厂商在乱中出现了错误，把自己的销售收入错打到别人的账户里，后经过协商很好地解决了这个问题。在此过程中因为各环节都有了成本，许多厂商反映物流费用过高，在与老师商量好后，我们调整了物流费用的计费方式，让大家比较满意地进行。
实训（实习）日志No.4
2010年12月23日
一级原材料和二级原材料大家都进行得很顺利了，对于各自小组担任的角色，大家已经相当熟悉，鉴于实际情况以及整个物流实训的安排，我们与老师商量后决定换角色进行。
针对这些问题，我们及时给予了帮助，使之顺利解决。我们统一了物流费用协商制度，同时统计了这两天每天各种单据的使用情况，得出每种单据每天的基本使用量：银行汇票80份，20页；货物运输合同90份，45页；收货单90份，45页；销售合同90份，45页。在接下来的实训过程中，我们将尽量避免这些失误。
实训（实习）日志No.3