海上个人求生

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海员船员基本安全个人求生知识讲座课件

七、悲观和恐惧
在海上求生中，由于求生者处在一种极其危险的环境中，他们会经历各种意想不到的困难，因此，求生者往往会产生各种悲观和恐惧，甚至是绝望的情绪。
第三节海上求生的要素
一、海上求生
当船舶发生海难不得不弃船求生时，船员利用船舶配备的救生设备，运用海上求生的知识与技能，克服海上的危险与困难，延长海上求生的时间，直至脱险获救，这一过程称为海上求生。
当船舶发生海难时，由于人员、设202备1071年或7年1环月1月境5日5等日原因致使未能将遇险信息及时有效的发送给附近的船舶、飞机或岸基，或受狂风、急流等恶劣天气影响，使得救生艇筏漂离出事地点，从而导致艇筏上人员没能采取合理有效的手段表明其所在位置而延误或失去获救的机会。
第二节海上求生面临的危险
✓ 清楚地知道各种救生设备在船舶上的配置情况； ✓ 熟练掌握船舶各种救生设备及其属具的正确使用方法； ✓ 能正确进行船舶救生演习并掌握弃船求生信号； ✓ 掌握弃船时应采取的措施； ✓ 掌握海上漂流待救中福福的建建船求船政生政交知交通通识职职和业业学技学院能院书以书记及记被张张救海海助明明时的注意事项； ✓ 了解和掌握荒岛求生常识； 2021071年7年1月1月5日5日 ✓ 锻炼受训者海上求生的意志，增强海上求生时的生存信心。
五、晕浪
弃船后，求生者在救生艇、救生筏内晕浪也是经常遇到的难题，即使是航海经验丰富的海员也可能会有晕浪的不良症状。
六、受伤或疾病
若人员在海上求生过程福福建中建船受船政伤政交交或通通患职职业病业学，学院由院书于书记往记往张张无海海明法明得到及时救护治疗，部分伤病人员还会因此丧命，并且受伤2和0210疾71年7病年1月1更月5会日5日严重地动摇求生者的求生意志。
第三节海上求生的要素

海上个人求生

环水泵能自动引水，当水浸至曲轴中心线平面时，机器仍能运转。
9.机动救生艇的属具，只需配备桨4支，带艇钩篙2支，其他与非机动艇相同。灭火机1只、适当的备件和机修工具、探照灯1只。
10.油轮上要求配备封闭式救生艇，必须用金属或其他耐火材料制成。设有空气再生系统、压缩空气系统、艇外洒水系统，保证艇能在10～15分钟内冲出 1000℃～1200℃的燃烧海面。
四.救生筏的基本要求： 1. 暴露漂浮达30天。 2. 18米高度抛掷下水不影响使用。 3. 4.5米高度反复登跳不致损坏。 4. 额定成员6～25人。 5. 舾装件和属具总重量不超过185公斤。（国
内规定不超过180公斤。 6. 救生筏在载满成员并下一只海锚后，在平
静水中能被救生艇拖带，其航速3节。
• （一）救生抛绳器的组成
• 1、抛射火箭和药筒
• 在抛绳器的前端装有火箭重约1 kg，它能携带抛
射绳飞行约230m的距离。抛射器的后膛用于装抛射药筒经点燃后燃烧膨胀，点燃火箭射出。每件救生抛绳器包括击发枪1支、抛射火箭4具、抛射绳4根、抛射药筒5只。抛射火箭和药筒的有效期一般为三年。
• 2、抛射绳
凉干。
• 船名，反光材料，救生衣示位灯，哨子，
应变卡。
• 三救生圈 • 1. 船舶种类和船体长度。 • 2. 救生圈应标明的标志，船名和船籍港。 • 3.以塑料或经验船同意的材料。 • 四. 救生浮具 • 1. I类航区航行的客船上配置。 • 2.船员和旅客总数的3%。
• 五求生信号
• 红光火焰6支；发光强度15000cd, 能见度
•
4 . 500GT以上客船应在每舷至少1艘救生艇。
•
5.货船至少1艘救助艇。
•
6. L < 85m货船，筏每舷100%。若不能移动每舷

海上个人求生

第二章海上个人求生第一节海上求生概述一、海上求生的特点(一)海上求生的定义：当船舶发生海难决定弃船时，利用船上的救生设备，运用海上求生的知识和技能，克服海上的困难和危险，延长遇难船员生存时间，增加获救机会，称为海上求生.(二)、海难的种类：海难是一种造成严重后果的事故，常见的有火灾、碰撞、爆炸、触礁、搁浅、沉没、机器故障、船体破损等。

(三)、海上求生训练的目的和意义：海上求生训练的目的是使每个受训者：1、掌握船舶各种救生设备及各种属具的正确使用方法2、熟悉弃船时应采取的措施3、熟悉和掌握漂流待救中的求生知识和技能4、熟悉被救助时的注意事项5、锻炼求生的意志，提高生存的信心通过海上求生学习训练，使每个受训者提高海上求生的各种技能，增强求生意志，提高求生信心，以增加获救机会。

二、海上求生中的主要困难当海难发生时，人员弃船求生，所面临的主要困难：1、溺水：求生者落入水中，首先遇到的困难是溺水，如果不能及时获救，就有溺毙的危险。

2、暴露：人体浸泡于水中时，因人体在水中散热比陆地上要快得多，会使体热很快地散失；暴露在寒冷气候中，会冻伤身体组织；暴露在酷热气候下，会使遇难者中暑或衰竭。

3、晕浪：在救生艇、筏内晕浪是常常遇到的难题，即使是有多年航海经验的海员也可能会晕浪，随之引起的呕吐会使身体失水和感动头晕、疲劳，同时也容易动摇求生意志而失去获救的信心。

4、缺乏饮用水和食物：艇、筏内配备的淡水和食品数量有限，易引起缺水与缺粮，这其中水又比食物更重要。

5、悲观与恐惧：在海上求生过程中，随着各种困难的出现，遇难者会产生一系列恐惧和绝望心理，这些心理表现会消磨人的意志和勇气。

6、遇难者位置不明：救援者没有收到出事位置信息，遇难者没胡将有关信息传递给过往船舶或飞机及遇难者不知道自己的位置信息。

三、海上求生要素海上求生的要素包括三个方面：救生设备、求生知识和求生意志1、救生设备：海上求生的第一要素，主要包括：救生艇、筏、求生衣、救生圈等2、求生知识：包括救生设备的使用方法；紧急情况下应采取的措施；弃船后的行动和求生要领等3、求生意志：求生者在求生中会遇到很多困难，国内外许多经验证明，意志力量有时比身体更为重要，因此求生者在任何时候都不能放弃获救的信念，直到脱险获救。

海上紧急求生技巧

海上紧急求生技巧海上紧急求生是指在船舶遇到灾难或事故时，船员或乘客需要采取一系列的紧急求生技巧来保护自己的生命安全。

掌握一些基本的求生技巧，将有助于在紧急情况下更好地保护自己。

本文将介绍一些海上紧急求生的基本技巧和方法。

1. 保持冷静并采取适当行动在海上遭遇突发事件时，保持冷静是非常重要的。

冷静的头脑可以帮助我们更好地应对紧急情况。

首先，要迅速评估并判断当前的紧急情况，然后采取适当的行动。

例如，如果船舶濒临沉没，首先要穿上救生衣，并寻找最近的救生艇或救生筏。

2. 穿戴救生装备在海上航行时，每个人都应该穿戴救生装备，特别是救生衣。

救生衣可以帮助人们在水中保持浮力并保持体温。

在紧急情况下，救生衣可以成为生命的救命稻草。

同时，还应该熟悉救生衣的使用方法，确保正确系好扣子和调整松紧度，以确保其有效的作用。

3. 寻找合适的避难地点当船舶遇险时，人们应该迅速寻找安全的避难地点。

这可能是一个救生艇、救生筏或其他固定的位置，例如上层甲板或指定的求生区域。

在选择避难地点时，要注意周围的环境和可能的危险。

选择一个相对稳定、安全的位置，以便在等待救援过程中可以尽量减少受伤的风险。

4. 学会基本的泳泊和浮力技巧如果不幸落水，掌握一些基本的泳泊和浮力技巧将非常有用。

例如，学会“狗刨式”泳姿，可以帮助人们在水中以较少的力气保持浮力和前进。

此外，学会保持呼吸和宽展双臂的方法，以便保持平衡和稳定性。

5. 寻找适当的食物和水源在紧急情况下，食物和水是生存的关键。

在海上求生时，寻找适当的食物和水源将帮助维持身体的能量和水分。

可以尝试捕鱼或收集雨水等方法来获取食物和水源。

同时要注意避免食用有毒物质或海水，这可能会给生命造成更多的伤害。

6. 发出求救信号当船舶遭遇危险时，及时发出求救信号至关重要。

这可以通过发出闪光灯、发射信号弹、使用无线电通信设备等方式来实现。

在紧急情况下，与外界及时保持联系，并告知自己的位置和情况，将更有可能得到及时的援助。

第一章个人求生概述

海上求生要素
• 上述三要素是求生过程的必要条件缺一不可。 • 随着科技的发展先进技术、设备用于海上求生如GMDSS系统等，船员安全意识管理水平不断提高，船舶发生海难事故不断减少，越来越多的海难事故被成功获救
第一节海上求生的特点
• • • • • • 海上求生训练的目的和意义掌握船舶各种救生设备及其属具的正确使用方法熟悉弃船时采取的措施熟悉掌握漂流待救中的求生知识和技能熟悉被救时的注意事项锻炼求生意志，提高生存的信心
第二节海上求生中的主要困难
• • 溺水:落水者如果不能及时获救,就有溺毙的危险暴露:暴露在水中人会大量失热,体温下降有生命危险,暴露在酷热气候中会中暑而衰竭。晕船:晕船会引起呕吐身体失水。
第一章个人求生概述
• 海上求生的特点 • 海上求生中的主要困难 • 海上来自生要素第一节海上求生的特点
海上求生的定义：当船舶遇到海难决定弃船时，利用船上的救生设备，运用海上求生知识和技能，克服海上的困难和危险，延长遇难船员生存时间，增加获救机会，直到获救，称为海上求生。
海难的种类：海难是一种造成严重后果的事故，常见的有火灾、碰撞、爆炸、触礁、搁浅、沉没、机器故障、船体破损等。
•
海上求生中的主要困难
• 淡水食物的缺乏:人体体能得不到补充。 • 悲观与恐惧:在海上求生过程中遇到各种困难,求生者会产生恐惧绝望心理,失去求生欲望。 • 遇难者位置不明:遇难者遇险信息是营救的关键
第三节海上求生要素
• • • 救生设备:设备是海上救生第一要素,船舶配备了救生艇、救生筏、救生衣、救生圈、 SART、EPIRB等救生设备求生知识：包含两个方面内容一是船舶配备救生设备的性能与使用，另一是在海上各种情况下如寒冷、酷热等求生技能求生意志：求生者的求生欲望、克服困难的能力，经验证明意志力量往往比身体力量更为重要。

海上自救自护

裤子漂浮法:将裤子脱下，扎起两裤角，向裤中打水，空气充入，握紧裤腰利用漂浮。
徒手飘浮自救 1、水母漂 2、十字漂 3、仰漂 4、双手韵律呼吸 5、单手韵律呼吸 6、单脚韵律呼吸 7、鱼鳍式
温馨提示：徒手漂浮也是属于一种逼不得已的情况下采用。水上漂浮，首要「镇定」、「信心」救宝典
宝典三：求救方法
在江河或海上遇险后，有效地利用各种信号工具，发出求救信号，会加大得救的可能性。信号筒。信号筒有白天和晚上用两种。白天用的信号筒会发出红色烟雾，晚上用的会发出红色的光柱，燃烧时间约1～1、5分钟。夜间在20公里外都能看到，白天在10公里内才能看到。防水电筒。这是一种小型的手电筒，可以在夜间发出信号，但最多只能照射2公里左右。海上救生灯。海上救生灯点着后靠海水来发光，将其浸入海水可连续发光15小时，在2公里远的地方就可以发现，该工具寿命为3年。
海上自救自护
问题驿站
海上航行我们会遇到哪些险情？海啸风暴沉船
问题驿站
海上遇到危险我们该怎么办呢？应该向谁求助？怎样发出求救信号？有哪些自救方法呢？
同学们，你们认识船上的安全标识和救生设备吗？
救生圈灯和烟雾儿童救生衣救生圈登乘梯
救生筏
救护船救生艇
海上遇险自救宝典
求救方法 1、用手机打求救电话，中国12395 2、用反射镜不停照射 3、向海水中投放染料 4、发射信号弹 5、燃烧衣物等物品。白天可燃烧潮湿的木材衣物等物品，利用生成的浓烟求救；晚上则燃烧干柴，发出火焰，最为有效。
①在海水中一定要注意保温。 ②如果需要跳水，应该选择船尾，眼睛要看前方，双腿并扰伸直，脚先下水。 ③缺水时，应想办法收集雨水或露水，千万不能喝海水。

海上个人求生技能

海上个人求生技能海上个人求生技能是一种非常重要的技能，特别是对于那些常年在海上作业的人来说，这些求生技能更是不可或缺的。

本文将为大家介绍一些海上个人求生技能，如果你是一名船员或者爱好者，请务必了解和掌握这些技能。

一、水上游泳技能在海上工作或旅行时，如果你不会游泳，那么你就像一只无力的羊羔，随时会变成鲨鱼的猎物。

因此，对于每一位常年在海上的人来说，游泳技能是非常必要的。

无论是在遇到海难时，还是在海上进行一些修理或救援工作时，游泳技能都能帮助你解决问题。

如果你不会游泳，那么请务必学会游泳。

二、跳入海中的技能当你的船只在海上发生故障时，你必须掌握从船上跳入海中的技能。

这项技能需要掌握正确的跳入姿势和跳入时的姿势，但是这项技能不是很困难，只需要注意跳水时的正确姿势即可。

三、救生艇技能在遇到紧急情况时，救生艇是非常重要的工具。

因此，掌握救生艇的使用技能非常必要。

在海上生存时，救生艇可以保证你的安全，为你提供水和食物等生存必需品。

因此，你必须掌握如何击败救生艇，如何疏散人员，以及如何使用其中的各种设备等技能。

四、绳索和逃生滑轮的使用技能在生存环境中，掌握绳索和逃生滑轮的使用技能非常重要。

这些设备可以帮助你登上高处的位置或跨越水面。

掌握这项技能需要训练和练习，但是一旦你掌握了这项技能，你就可以轻松地攀登到高处或越过水面。

五、急救技能在海上工作或旅行时，你可能会因为各种原因受伤或生病。

因此，掌握急救技能非常必要，它可以帮助你和其他船员更好地应对突发状况。

掌握急救技能需要参加相关培训或课程，但是如果你在海上工作或旅行，那么你必须掌握急救技能。

六、生存必需品的准备和使用技能在海上生存时，准备必须的生存必需品非常重要。

这些生存必需品包括食物、水、气体、衣物、医疗用品等。

掌握生存必需品的准备和使用技能可以帮助你更好地应对紧急情况，保障你的生命安全。

在准备生存必需品时，你必须知道如何储存这些物品，并了解如何使用这些物品进行生存。

海上个人求生题库

海上个人求生第一章海上求生概述判断题1．〔正确〕对于海上遇险求生者而言，淡水是生命的第一需要。

2．〔正确〕缺水与缺粮中，水又比食物更重要。

3．〔错误〕海上遇险求生者，为节约淡水可掺入局部海水饮用。

4．〔错误〕在海上求生时应多食用高蛋白的食物。

5．〔错误〕在救生艇筏筏上，断粮比断水对求生者的生命威胁更大。

6．〔正确〕当船舶发生海难时，落水人员首先面临的主要困难是溺水。

7．〔正确〕遇难求生者，在任何气候中都不得暴露。

8．〔正确〕求生者无论在热带海洋或寒带气候中都要防止身体暴露。

9．〔正确〕在海上求生中，产生悲观，恐惧，绝望的心理，会失去求生的勇气。

10．〔错误〕海上求生的三个根本要素：求生知识，食物和淡水。

11．〔正确〕海上求生中第一位的要素是救生设备。

12．〔正确〕海上求生三要素是救生设备，求生知识，求生意志。

13．〔错误〕掌握了求生知识和具有了坚强的求生意志就具有了在海上求生的条件。

14．〔正确〕遇难求生者，要有坚强的意志和毅力，克服绝望与恐惧的心理，经得起饥饿，寒冷，口渴和晕浪的考验，方能生存下来。

15．〔正确〕海上求生三要素，在求生过程中缺一不可。

16．〔正确〕海上遇险者，有时意志的力量要比身体的力量更重要。

17．(错误)随着现代科技的开展，救生设备更为先进，因此海上遇险者一定会脱险获救。

单项选择题1．〔A〕遇难者跳入水中后，遇到的首要危险是：A 溺水B 食物C 缺少淡水D B+C2．〔C〕弃船后，在寒冷水域导致船员死亡的主要原因是：A 溺水B 饥饿C 身体暴露在水中D 容易丧失意志4．〔C〕在热带水域保持体内水分的方法是：A 下海浸泡B 多喝水C 防止太阳直射D A+C5．〔A〕以下不属于求生三要素的是：A 自身保护B 求生意志C 救生设备D 求生知识6．〔D〕海上遇难求生者要有：A 坚强的意志和毅力B 克服绝望恐惧的心理C 经得起寒冷，晕浪，饥饿，口渴的考验D 以上都对7．〔C〕为维持生命的最底限度，人每天进水不得少于：A 1.5升B 1升C 0.5升D 0.3升8．〔A〕国际航行的船舶，救生艇和救生筏按额定乘员每人配备的淡水分别是：A 3升，1.5升B 3升，2升C 3升，1升 D 3升，0.5升9．〔D〕人体浸泡在水中，散热速度要比空气中快：A 10倍B 20倍C 30倍D 26倍第二章船舶救生设备判断题1．〔正确〕船舶救生设备标准要求配备救生艇，救生筏，救助艇，救生浮具，救生圈，救生衣，抛射器，救生信号等。

海上个人求生测试题

海上个人求生测试题（一）单选题第1题船在停泊时，如有人落水，在无流而有风时，船上人员应将救生圈抛于：A 任意风向B 下风C 上风第2题救生艇抢滩登陆的地点一般选择：A 下风和流缓处B 上风和急流处C 任意风流处第3题使用海锚的主要目的是:A 使艇首顶风顶浪B 抢滩登陆C 保持艇平衡第4题搜索雷达应答器触发后会在雷达荧光屏上显示____个径向亮点。

A、6B、8C、10D、12第5题接受船舶救援时,水中的求生者应:A 主动集结B 原地待救C 分散待救第6题在求生中判断已接近河口距岸不远的征兆是: A 海水呈绿色 B 海水呈蓝色 C 海水呈棕色第7题当决定在荒岛留驻后,首先要解决的是:A 淡水B 食物C 住宿第8题海上遇险的艇、筏和漂浮待救的落水者应尽量不要横在大船的：A 船首方向B 船尾方向C 正横方向第9题指挥直升机从艇、筏上吊升人员时，表示“勿吊升”的信号：A 手臂伸开放平手指紧握，拇指向上B 手臂伸开放平手指紧握，拇指向下C 手臂伸开放平手指紧握，拇指向外第10题当船舶救援艇筏时,通常采用在艇筏的:A 上风停留B 下风停留C 艇尾停留第11题当降雨时，值勤者应及时发动全体人员做好收集：A 自然水B 露水C 雨水第12题以下哪些表现不是危险心理：A 恐怖B 绝望C 乐观第13题发现鲨鱼临近时，采用不正确的行动是：A 制造强刺激B 施放驱鲨剂C 用刀攻击第14题水面有油火，落水后的船员应：A 向横风方向潜泳B 向上风方向潜泳C 向下风方向潜泳第15题油水进入呼吸道或吸入肺腔会引起：A 气管炎B 咽喉炎C 肺炎第16题落水者在水中所穿的湿衣服可使落水者:A 增加重量B 增加浮力C 导致过冷第17题应变部署表应张贴在：A 船员房间B 驾驶台C 厨房第18题当弃船命令或信号发出后，全体船员和旅客都应：A 严守纪律B 惊慌混乱C 各自逃生第19题当弃船命令或信号发出后，全体船员和旅客不应：A 严守纪律B 服从指挥C 惊慌混乱第20题扶正救生筏时,当筏翻过来一瞬间,扶正者应从什么位置游出来?A 筏的两侧B 筏的前方C 筏的后方第21题求生者穿妥救生衣跳水时，应采取的入水方式是：A 头向下脚在上垂直入水B 头在上脚在下垂直入水C 身体与水面平行入水第22题遇险者从难船上跳入水中后的行动是：A 尽快登上艇、筏B 在水中浸泡C 在水中游泳第23题听到求生信号后，除值班人员外，全体船员应穿妥救生衣：A 立即就近登上艇筏B 携带指定用品到艇甲板集合C 立即跳海求生第24题在海上求生时何种物品最为重要：A 食物B 淡水C 糖果第25题充气式救生衣有几个独立气室：A 二个B 三个C 四个第26题使用救生圈时应注意,晚上最好使用:A 带自亮灯浮B 带烟雾信号C 带可浮式救生索第27题以下哪一种属海难事故？A 大风浪B 寒冷C 碰撞第28题救生艇筏内常常会遇到什么难题，容易动摇意志而失去为争取获胜的信心：A 炎热B 晕浪C 失水第29题机动救生艇的配备在油船、散化船上至少每船有：A 一艘B 二艘C 三艘第30题船用抛绳设备每船应具有抛射火箭及抛射药筒各多少支？A 2支B 4支C 6支第31题荒岛上狩猎行走时应：A 迎风B 顶风C 顺风第32题海上遇险的艇、筏和漂浮待救的落水者应尽量不要横在大船的：A 船首方向B 船尾方向C 正横方向第33题指挥直升机从艇、筏上吊升人员时，表示“勿吊升”的信号：A 手臂伸开放平手指紧握，拇指向上B 手臂伸开放平手指紧握，拇指向下C 手臂伸开放平手指紧握，拇指向外第34题直升机对艇筏的求生者援救时，所有被吊升的人员均应：A 脱掉救生衣B 穿宽松衣服C 穿好救生衣第35题救生艇上配备的镇浪油，平时应存放在：A 布油袋内B 专用油箱内C 海锚内第36题大风浪中掉头要特别注意，当出现较弱的波浪和艇处于：A 波谷B 波峰C 波涛第37题海上求生者在缺水的情况下对海水：A 可以饮用B 不能饮用C 淡水中掺少量饮第38题海上求生若以鸟鱼等高蛋白食物充饥则应在：A 有充分饮用水时B 有少量饮用水时C 没有饮用水时第39题当艇筏上的遇难人员乘登陆完毕后，离开难船的错误行动是：A 迅速划离大船B 与难船连在一起C 立即切断艇索第40题观察陆地与岛屿就在附近的正确方法：A 有船舶过往B 有蚊虫叮咬C 有飞机经过第41题船在停泊时，如有人落水，流比风影响大时，船上人员应将救生圈抛于：A 任意流向B 下流C 上流第42题援救海上漂浮的遇难人员时，接近遇难人员应从：A 任意风B 上风C 下风第43题当救生艇筏上的遇难人员乘登完毕后，应立即：A 停留附近B 切断艇索C 保持联系第44题求生者危险的心理状态是：A 自信B 悲观C 乐观第45题落水者千万不能用何物攻击鲨鱼：A 驱鲨剂B 刀具C 制造刺激第46题海面有油火跳水不可穿：A 防火衣B 化纤衣C 棉毛衣第47题多年来弃船后丧生的主要原因是：A 暴露B 溺水C 饥饿第48题落水者低温水中应采取：A 游泳取暖B 采用HELP姿势C 大声呼喊分散注意力第49题人患“低温昏迷”的体温是：A 31℃B 35℃C 37℃第50题当弃船命令或信号发出后，全体船员和旅客不应：A 严守纪律B 服从指挥C 惊慌混乱第51题在迫不得已的情况下跳水，应选择的跳水部位是：A 任何部位B 下风舷C 上风舷第52题弃船求生的个人任务可从什么地方查到：A 海员证B 船员名单C 船员应变卡第53题弃船信号发出后，全体船员的个人行动是：A 多穿衣服B 少穿衣服C 只穿救生衣第54题应变信号乱钟或连放短声气笛一分钟是表示：A 救火B 救生C 进水第55题编制应变部署表时，应根据船员的：A 职务B 要求C 爱好第56题卫星应急无线示位标能在____频带上发送遇险报警信号。

船员个人求生PPT课件

满载时意载重量不超过20t。
每个艇底至少设一个或两个排水孔。每个孔设2个艇底塞。
设有供水中人员攀登救生艇的设施。
设有一个可控制环照白光灯，连续发光至少12h，可见距离2 n mile。
设有反光带，其间距不大于500mm。
乘员定额不超过150人。机艇燃油闭口试验闪点高于43℃。机艇发动机应设有离合器及倒车装置。
常见的海难种类：火灾、碰撞、爆炸、触礁、搁浅、沉没、机器故障、船体破损等。
火灾
碰
撞
爆炸
触礁、搁浅
船体破损
二、海上求生中的主要困难
弃船后所面临的困难：溺水、暴露、晕浪、缺乏淡水与食物；求生人员的悲观与恐惧心理以及遇难者的位置不明确等困难。
三、海上求生要素
海上求生要素包括：（1）救生设备；（2）求生知识；（3）求生意志。三个要素在求生过程中缺一不可。同时提出在海上求生中意志的力量有时比身体更为重要。
国际航行的客船，全船配备救生筏能容纳船上人数的 25%。货船配备救生筏能容纳船上人数的100%。
救生艇
筏
救
筒
生
筏
筏架
救生筏
救生衣、救生圈、救生浮具的配备
救生衣船上人员每人一件。驾驶台、机舱值班人员每人增设一件。客船上还附加船上总人数的5% 的救生衣存放在甲板明显易见处。儿童专用救生衣应配备乘客人数的10%，并标有“儿童专用”。救生圈的配备是按船舶种类和船舶长度的不同而配置的。救生浮具主要是国际航行的客船按能容纳船上人数的3%配置的。
救生衣
救生圈
救生浮具
求救信号的配备
船舶救生艇筏上应各配备手持红光火焰信号6支，红光降落伞火箭4支，橙黄色烟雾信号两支。船舶驾驶台配置12支降落伞红火号。船用抛绳器每船应具有4支。

海上个人求生PPT

• 随着现代科技的发展，救生设备更为先进，
通信工具更为便捷，海上搜救更为快速，受过海上求生训练，遇难者具有丰富的求生知识，坚强的求生意志和熟悉救生设备及各种属具的使用方法，则脱险获救的可
能性大大增加。——船舶技术的不断进步，船舶安全性、可靠性不断提高，也不能减少航海知识、技能方面的学习。
• 救生设备 • 求生知识、技能 • 求生意志 •
第一节海上求生的特点一、海上求生的定义
• 当船舶发生海难决定弃船时，利用船上的
救生设备，运用海上求生的知识和技能，克服海上的困难和危险，延长遇难船员生存时间，增加获救机会，直至脱险获救，称为海上求生。
二、海难的种类：
• 海难是一种造成严重后果的事故，常见的
第一章海• 一、海上求生的定义 • 二、海难的种类： • 三、海上求生训练的目的和意义：
第二节海上求生中的主要困难
• 1．溺水 • 2．暴露 • 3．在救生艇、筏内晕浪 • 4．缺乏饮水与食物——饥渴 • 5．悲观与恐惧 • 6．遇难者位置不明
第三节海上求生要素
第三节海上求生要素
• 海上求生三要素包括：救生设备、求生知
识和求生意志三个方面——不能说有食物、淡水——虽然也很重要，但不合乎海上特色。
• 1．救生设备：海上求生第一位的要素即
救生设备。救生设备主要包括：救生艇、筏、救生衣、救生圈及其它救生设备。
第三节海上求生要素
• 2．求生知识（和技能）：求生知识包括救
有火灾、碰撞、爆炸、触礁、搁浅、沉没、
机器故障、船体破损等。——我们应该了解各种海难，因为它们对船舶和人员构成的威胁程度不一样。
• ——大风浪、寒冷、酷热等不属海难。
三、海上求生训练的目的和意义：

海上个人求生题库

海上个人求生第一章海上求生概述判断题1．（正确）对于海上遇险求生者而言，淡水是生命的第一需要。

2．（正确）缺水与缺粮中，水又比食物更重要。

3．（错误）海上遇险求生者，为节约淡水可掺入部分海水饮用。

4．（错误）在海上求生时应多食用高蛋白的食物。

5．（错误）在救生艇筏筏上，断粮比断水对求生者的生命威胁更大。

6．（正确）当船舶发生海难时，落水人员首先面临的主要困难是溺水。

7．（正确）遇难求生者，在任何气候中都不得暴露。

8．（正确）求生者无论在热带海洋或寒带气候中都要避免身体暴露。

9．（正确）在海上求生中，产生悲观，恐惧，绝望的心理，会失去求生的勇气。

10．（错误）海上求生的三个基本要素：求生知识，食物和淡水。

11．（正确）海上求生中第一位的要素是救生设备。

12．（正确）海上求生三要素是救生设备，求生知识，求生意志。

13．（错误）掌握了求生知识和具有了坚强的求生意志就具有了在海上求生的条件。

14．（正确）遇难求生者，要有坚强的意志和毅力，克服绝望与恐惧的心理，经得起饥饿，寒冷，口渴和晕浪的考验，方能生存下来。

15．（正确）海上求生三要素，在求生过程中缺一不可。

16．（正确）海上遇险者，有时意志的力量要比身体的力量更重要。

17．(错误)随着现代科技的发展，救生设备更为先进，因此海上遇险者一定会脱险获救。

单选题1．（A）遇难者跳入水中后，遇到的首要危险是：A 溺水B 食物C 缺少淡水D B+C2．（C）弃船后，在寒冷水域导致船员死亡的主要原因是：A 溺水B 饥饿C 身体暴露在水中D 容易丧失意志4．（C）在热带水域保持体内水分的方法是：A 下海浸泡B 多喝水C 避免太阳直射D A+C5．（A）下列不属于求生三要素的是：A 自身保护B 求生意志C 救生设备D 求生知识6．（D）海上遇难求生者要有：A 坚强的意志和毅力B 克服绝望恐惧的心理C 经得起寒冷，晕浪，饥饿，口渴的考验D 以上都对7．（C）为维持生命的最底限度，人每天进水不得少于：A 1.5升B 1升C 0.5升D 0.3升8．（A）国际航行的船舶，救生艇和救生筏按额定乘员每人配备的淡水分别是：A 3升，1.5升B 3升，2升C 3升，1升 D 3升，0.5升9．（D）人体浸泡在水中，散热速度要比空气中快：A 10倍B 20倍C 30倍D 26倍第二章船舶救生设备判断题1．（正确）船舶救生设备规范要求配备救生艇，救生筏，救助艇，救生浮具，救生圈，救生衣，抛射器，救生信号等。

海难发生时逃生自救

海难发生时逃生自救海上的生存状况或许比其他环境中显得更为恶劣，要求最为苛刻。

飞机与船舶一般都携带救生设备，但在深海之中，即使进入救生筏也困难重重。

一旦救急用的食品与淡水储备告罄，等待额外的救助度日无异于束手待毙——因此必须利用各种可能途径，从茫茫大海中获取食物与淡水，尽可能长地维持自己的生命(图2—17)。

地球表面约有4／5为水域，在所有的求生环境下可能是最可怕、最难以存活的地方。

在寒冷的水域中，身体很快就会冰凉，即使在一条小船上，寒冷的海风也会使体温急剧下降。

没有一定的装备，独自在寒冷的大海中显然生机渺茫，没有转机。

如果知道自己所在的位置和主要的洋流，或许能预测出海水会把你带向何方。

尽管旅程漫漫，但在暖流中(如穿越北大西洋的墨西哥湾暖流)有丰富的鱼类和海洋生物资源。

浅海附近的水面也有许多可以食用的鱼类，不过也有危险鱼类，如鲨鱼和有毒鱼种。

它们主要生活在气候温暖区域的珊瑚礁和暗礁附近的浅水中。

如果没有携带蒸馏海水的装备，要取得淡水是困难的。

2、求生十法(1)弃船在判断船只必须放弃时，提前准备，及早离开要比在船只沉没时逃生安全得多，因为沉船时的水涡会造成伤害。

离开船只时，带好必需的救生物品(救生包是最重要的)，顺便带点淡水。

即使坐救生艇也要穿上救生衣流时常有落水的危险(图2—18)。

(2)正确使用救生艇当你作为一个乘客被通知上救生艇时，一般会有一个指定的水手驾驶，只要积极配合他就是了。

如果没有水手陪同，你会被告知如何使用救生艇，一定严格遵守操作规则。

(3)使用救生筏救生筏一般是橡皮筏，下水前充足气体。

但是，在复杂的海域漂流，救生筏会有可能损坏，要及时发现并马上维护。

标准的救生筏都配备了工具包，里面有胶粘剂、快补贴片、橡皮塞。

发现气压不足时，马上检查，及时维修。

请注意：在炎热的气候下，救生筏暴露在强烈的阳光下，最好不要充气太足。

如果水中有人要上救生筏，应该让其先搭上一只手臂和一条腿，然后在救生筏上的人的帮助下，滚身上筏。

海洋遇险及自救指南

海洋遇险及自救指南《海洋遇险及自救指南》嘿，朋友！今天我要给你说说在海洋里遇险了该怎么办，这可都是非常实用的经验，你可得好好听着。

一、基本注意事项首先啊，要是你打算出海，不管是钓鱼啊，还是搞什么水上运动啊，一定要先检查船只或者装备有没有问题。

就像你出门得检查鞋子有没有破洞一样。

我一开始就没太在意这个，结果在海上的时候船桨松了，吓出一身冷汗。

还有啊，告诉别人你要去哪儿、大概什么时候回来，这就相当于留个“平安符”。

如果长时间没消息，岸上的人也好来找你呀。

二、实用建议如果在海洋里遇险了，最重要的就是保持冷静。

人的脑子一乱啊，啥事儿都做不好了。

这时候就像你在一团乱麻里找线头一样，要先理清思绪。

假如你是在小船上，要尽快评估船的状况。

要是船有漏洞在进水，想办法把漏洞堵上。

我以前有次船底有点渗水，我就用衣服塞住了，虽然不是长久之计，但至少能争取点时间。

如果是在海里游泳，要尽量节省体力，别瞎扑腾，能仰浮就仰浮。

这就好比你跑步跑到力气不多的时候，要调整呼吸慢慢跑一样。

顺着有流的方向飘，有可能会靠近岸边或者遇到过往船只。

三、容易忽视的点这里特别重要，很多人忽视了防晒。

在海上太阳可毒了，既使是在遇险的时候也要尽量避免晒伤。

我那次就被晒伤得可严重了，皮肤又红又痛，整个人像被火烧过似的。

没东西遮太阳的话，就自己用海水打湿衣服披在身上或者头上，总比干晒着强。

还有别小看口渴的问题，即使周围都是水也不能乱喝。

海水可是喝不得的，越喝越渴，能找到一些晨露或者雨水才好。

四、特殊情况要是遇到恶劣天气，像暴风雨这些。

这时候要是在船上就赶紧找东西把自己固定住，免得被浪冲下去。

我以前在海上遇到风暴的时候，紧紧抱住船上的柱子才没被冲走。

要是在水里，浪打过来的时候尽量潜入水下，避开浪头的冲击力。

有漩涡的话可千万别被卷进去了，如果快被卷进去了，平行于漩涡的方向用力游，这样有机会摆脱。

五、总结要点总结一下啊，记住一定要保持冷静，这是最关键的。

评估自己的状况和周围的情况，能利用的东西就利用起来。