IXLF19N220A中文资料

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ICF-20 CS4A1 重tractable 拆解部件说明书

opened and closed.3. Before you disassemble the upper and lower receiver, make sure you have engaged the safety and released the spring, to avoid gear reversal and cause damage to the piston.※Releasing the spring can extend its service life time, and avoid elastic fatigue caused by long-term extrusion.4-3選擇射擊模式Shooting Mode Setting保險 Safe1單發 Semi2連發 Auto3將調整鈕左右轉動即可調整覘孔組高低。

Push the dial forward to raise the sight.Push the dial backward to lower the sight.近距：將覘孔往前推。

For close range, Flip sight forward.遠距：將覘孔往後推。

For far range, Flip sight backward.依旋鈕方向旋轉即可將覘孔組左右調整。

Rotate clockwise to aim right.Rotate counter clockwise to aim left.4-2準星調整1.將準星調整桿壓入2.將調整扭轉左即可升高準星；將調整扭轉右即可降低準星front sight.and clockwise to lower the sight.。

LM119-LM219中文资料

元器件交易网
LM119 - LM219 LM319
HIGH SPEED DUAL COMPARATORS
. TWO INDEPENDENT COMPARATORS . OPERATES FROM A SINGLE +5V SUPPLY . TYPICALLY 80ns RESPONSE TIME AT ±15V . MINIMUM FAN-OUT OF 2 EACH SIDE . MAXIMUM INPUT CURRENT OF 1µA OVER
Q18
900 Ω
R14 2k Ω
R16 600 Ω
Q17 R17 3Ω
To other half
V CC
GND
ABSOLUTE MAXIMUM RATINGS
Symbol
VO - VCCVCCVCC+ Vid Vi Ptot Toper Tstg
Parameter
Output to Negative Supply Voltage Negative Supply Voltage Positive Supply Voltage Differential Input Voltage Input Voltage – (note 1) Power Dissipation Operating Free-air Temperature Range Storage Temperature Range
8 - Ground 2 9 - Non-inverting input 2 10 - Inverting input 2 11 - VCC+ 12 - Output 1 13 - N.C. 14 - N.C.
1/9
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LM119 - LM219 - LM319

IXLF19N250A中文资料

© 2004 IXYS All rights reserved1 - 4407IXYS reserves the right to change limits, test conditions and dimensions.High Voltage IGBTin High Voltage ISOPLUS i4-PAC TMFeatures•High Voltage IGBT-substitute for high voltage MOSFETs with significantly lower voltage drop and comparable switching speed -substitute for high voltage thyristors with voltage control of turn on & turn off - substitute for electromechanical trigger and discharge relays •ISOPLUS i4-PAC TM high voltage package - isolated back surface- enlarged creepage towards heatsink - enlarged creepage between high voltage pins- application friendly pinout - high reliability- industry standard outline - UL registered E 72873Applications•switched mode power supplies •DC-DC converters •resonant converters•laser generators, x ray generators •discharge circuitsI C25= 32 A V CES = 2500 V V CE(sat)= 3.2 V t f= 250 ns512152Symbol Conditions Maximum RatingsV CES T VJ = 25°C to 150°C2500V V GES ± 20V I C25T C = 25°C 32A I C90T C = 90°C19A I CM V GE = ±15 V; R G = 47 Ω; T VJ = 125°C70A V CEK RBSOA, Clamped inductive load; L = 100 µH 1200V P totT C = 25°C 250WSymbol ConditionsCharacteristic Values(T VJ = 25°C, unless otherwise specified)min.typ.max.© 2004 IXYS All rights reserved2 - 4407Dimensions in mm (1 mm = 0.0394")Component Symbol ConditionsMaximum Ratings T VJ -55...+150°C T stg -55...+125°C V ISOL I ISOL ≤ 1 mA; 50/60 Hz 2500V~F Cmounting force with clip 20 (120)NSymbol Conditions Characteristic Values min.typ.max.d S ,d A C pin - E pin7.0mm d S ,d A pin - backside metal 5.5mm R thCH with heatsink compound 0.15K/W Weight9g© 2004 IXYS All rights reserved3 - 440701020304010100100080012345010203040506789101112131415V CEA VV V V GEV CEpF T = 25°CFig. 2Typ. Output CharacteristicsFig. 3Typ. Transfer Characteristics Fig. 4Capacitance curvesFig. 5Typ. Gate Charge characteristicsFig. 6Reverse Biased Safe Operating AreaRBSOA© 2004 IXYS All rights reserved4 - 44070102030405005101520253035E onE on mJV = 1500 V 0.0010.010.11100.010.11ts Z thJCFig. 11Typ. transient thermal impedanceFig. 9Typ. turn on energy and switchingFig. 10Typ. turn off energy and switchingtimes versus gate resistortimes versus gate resistor。

IXFN120N20中文资料

Symbol Test ConditionsMaximum RatingsV DSS T J = 25°C to 150°C200V V DGR T J = 25°C to 150°C; R GS = 1 M W 200V V GS Continuous ±20V V GSM Transient±30V I D25T C = 25°C120A I DM T C = 25°C, pulse width limited by T JM 480A I AR T C = 25°C 120A E AR T C = 25°C 64mJ E AS T C = 25°C3J dv/dt I S £ I DM , di/dt £ 100 A/m s, V DD £ V DSS 5V/ns T J £ 150°C, R G = 2 W P D T C = 25°C600W T J -55 ... +150°C T JM 150°C T stg -55 ... +150°C T L 1.6 mm (0.063 in.) from case for 10 s -°C V ISOL 50/60 Hz, RMS t = 1 min 2500V~I ISOL £ 1 mAt = 1 s3000V~M d Mounting torque1.5/13 Nm/lb.in.Terminal connection torque 1.5/13Nm/lb.in.Weight30gSymbol Test ConditionsCharacteristic Values(T J = 25°C, unless otherwise specified)min.typ.max.V DSS V GS = 0 V, I D = 3mA 200V V GS(th) V DS = V GS , I D = 8mA 24 V I GSS V GS = ±20 V, V DS = 0±200 nAI DSS V DS = V DSS T J = 25°C 100 m A V GS = 0 VT J = 125°C2 mA R DS(on)V GS = 10 V, I D = 0.5 • I D2517 m WNote 196538C (7/99)IXFN 120N20V DSS = 200V I D25= 120A R DS(on)=17 m Wt rr £ 250 nsHiPerFET TMPower MOSFETsSingle MOSFET DieN-Channel Enhancement ModeAvalanche Rated, High dv/dt, Low t rrSGSDminiBLOC, SOT-227 B (IXFN) E153432G = Gate D = DrainS = SourceEither Source terminal at miniBLOC can be used as Main or Kelvin SourceFeatures•Encapsulating epoxy meetsUL 94 V-0, flammability classification •International standard package •miniBLOC, with Aluminium nitride isolation•Low R DS (on) HDMOS TM process•Rugged polysilicon gate cell structure •Unclamped Inductive Switching (UIS)rated•Low package inductance •Fast intrinsic Rectifier Applications•DC-DC converters •Battery chargers•Switched-mode and resonant-modepower supplies •DC choppers•Temperature and lighting controls •Low voltage relays Advantages•Easy to mount •Space savings •High power densityPreliminary data sheetIXYS reserves the right to change limits, test conditions, and dimensions.Symbol Test Conditions Characteristic Values Array= 25°C, unless otherwise specified)(T ArrayNote: 1. Pulse test, t £ 300 m s, duty cycle d £ 2 %。

富士LIFT变频器参数表

富士变频器参数表代码名称可设定范围F00 数据保护（密码输入）0: 无数据保护1: 有数据保护※将H99设定为“0”时有效0000~FFFF※将H99设定为“0”以外时有效H99的数据将成为密码。

F01 速度设定0: 带Ｓ形加减速的多级速度指令（SS1, SS2, SS4)1: 模拟输入(不可进行可逆运转)2: 模拟运转（可进行可逆运转）F03 最高速度300.00~3600r/min F04 额定速度300.00~3600r/minF05 额定电压160~500V,A VR动作F07 加减速时间１低速加速时间0.00~99.99s※0.00为加速时间取消(在外部进行软件启动停止的情况下）F08 加减速时间２低速减速时间0.00~99.99s※0.00加速时间取消(在外部进行软件启动停止的情况下）F09 转矩提升0.0~20.0% (F05:相对于额定电源的％值）※将F42设定为“2”时有效F10 电子热继电器（特性选择）1: 自我冷却风扇•通用电动机用(电动机保护用）2: 其他风扇用F11 (动作值）0.00(不动作）变频器额定电流的1~135%的电流值F12 (热时间常数）0.5~75.0minF20 直流制动(开始频率）0.0~60.0Hz※将F42设定为“2”时有效F21 (动作值）0~100%(变频器额定电流基准）※将F42设定为“2”时有效F22 (时间）0.00s(不动作），0.01~30.00s※将F42设定为“2”时有效F23 启动速度0.00~150.0r/minF24 (持续时间）0.00~10.00s F25 停止速度0.00~150.0r/minF26 电动机运转音8 5~15kHz(载频）F30 用于厂家调试0~99 F42 控制选择1 0: 带PG矢量控制（异步机）1: 带PG矢量控制（同步机）2:电动转矩矢量控制F44 电流限制(动作值）20~200%(变频器额定电流基准）999:在每个容量到达最大电流时自动进行限制。

ina219技术手册

ina219技术手册一、概述INA219是一款高精度的电流传感器，广泛应用于各种电源、电机控制、电池管理等领域。

它具有高精度、高响应速度、低功耗等优点，能够实时监测电流并输出电压信号，方便用户进行电路设计和调试。

二、工作原理INA219采用霍尔效应原理进行电流测量。

当有电流通过传感器时，会在传感器内部产生磁场，磁场会作用于霍尔元件，使其输出一个电压信号。

该电压信号与通过传感器的电流成正比，从而实现对电流的精确测量。

三、主要特性1.高精度：INA219的测量精度高达±0.5%，能够满足大多数应用场景的需求。

2.高响应速度：INA219的响应速度较快，能够实时监测电流的变化。

3.低功耗：INA219的功耗较低，适用于各种电池供电的应用场景。

4.易于使用：INA219接口简单，使用方便，可以与各种微控制器和DSP等器件配合使用。

四、应用领域1.电源设计：INA219可以用于电源电路中的电流监测，帮助设计者优化电源性能。

2.电机控制：在电机控制系统中，INA219可以实时监测电机电流，实现精确的电机控制。

3.电池管理：在电池管理系统中，INA219可以监测电池的充放电电流，帮助实现电池的优化管理和保护。

4.新能源领域：在太阳能、风能等新能源领域，INA219可以用于监测和优化能源转换效率。

五、使用注意事项1.在使用INA219时，应确保电源电压稳定，避免电压波动对测量结果造成影响。

2.在连接线路时，应注意电流方向和极性，确保正确连接。

3.在使用过程中，应注意避免过热或过流情况，以免对传感器造成损坏。

4.在长期使用过程中，应定期对传感器进行校准和维护，以保证测量精度和稳定性。

六、总结INA219是一款高精度、高响应速度、低功耗的电流传感器，广泛应用于各种电源、电机控制、电池管理等领域。

通过了解其工作原理、主要特性和应用领域，以及在使用过程中注意的事项，可以更好地发挥其作用，提高电路设计和调试的效率。

IXGH20N120A3;IXGP20N120A3;IXGA20N120A3;中文规格书,Datasheet资料

Symbol Test ConditionsMaximum RatingsV CES T J = 25°C to 150°C1200 V V CGR T J = 25°C to 150°C, R GE = 1M Ω1200 V V GES Continuous ±20 V V GEM Transient ±30VI C25T C = 25°C 40A I C110T C = 110°C 20A I CMT C = 25°C, 1ms120ASSOA V GE = 15V, T J = 125°C, R G = 10ΩI CM = 40 A (RBSOA)Clamped Inductive Load @V CE ≤ 960 V P C T C = 25°C180W T J -55 ... +150°C T JM 150°C T stg -55 ... +150°CM d Mounting Torque (TO-247 & TO-220) 1.13/10 Nm/lb.in.F CMounting Force (TO-263) 10..65 / 2.2..14.6N/lb.T L Maximum Lead Temperature for Soldering 300°CT SOLD 1.6mm (0.062 in.) from Case for 10s 260 °CWeightTO-263 2.5 g TO-220 3.0 g TO-2476.0 gSymbol Test Conditions Characteristic Values (T J = 25°C, Unless Otherwise Specified) Min. Typ. Max.BV CES I C = 250μA, V GE = 0V 1200VV GE(th)I C= 250μA, V CE = V GE2.55.0VI CES V CE = V CES , V GE = 0V25 μA T J = 125°C 1 mAI GES V CE = 0V, V GE = ±20V±100 nAV CE(sat)I C = 20A, V GE = 15V, Note 1 2.3 2.5 VT J = 125°C 2.5 VGenX3TM 1200V IGBTsV CES = 1200V I C110= 20A V CE(sat)≤ 2.5VUltra-Low Vsat PT IGBTs forup to 3 kHz SwitchingIXGA20N120A3IXGP20N120A3IXGH20N120A3Featuresz Optimized for Low Conduction Losses zInternational Standard PackagesAdvantagesz High Power DensityzLow Gate Drive RequirementApplicationsz Power Invertersz UPSz Motor Drives z SMPSz PFC Circuits z Battery Chargers z Welding Machines z Lamp BallastszInrush Current Protection CircuitsG = Gate C = Collector E = Emitter Tab = CollectorTO-263 AA (IXGA)G EGC ETO-220AB (IXGP)TO-247 (IXGH)IXYS Reserves the Right to Change Limits, Test Conditions, and Dimensions.Symbol Test Conditions Characteristic ValuesNotes:1. Pulse test, t ≤ 300μs, duty cycle, d ≤ 2%.2. Switching times & energy losses may increase for higher V CE (Clamp), T J or R G .1 = Gate2 = Collector3 = Emitter Tab = CollectorIXYS Reserves the Right to Change Limits, Test Conditions, and Dimensions.IXYS Reserves the Right to Change Limits, Test Conditions, and Dimensions.分销商库存信息:IXYSIXGH20N120A3IXGP20N120A3IXGA20N120A3。

N9912A技术指标

机械校准
频谱分析
干扰分析仪
场强测量
GPS
FieldFox 提供高达 1001 数据点分辨率以帮助用户精确定位故障点和延长测量距离。
传输测试用于精确测量电缆损耗、插入损耗 (滤波器) 和放大器增益 (塔顶放大器)。FieldFox 提供高达 72 dB 动态范围的双端口传输幅频特性的测量
FieldFox 通过射频输出端口对已经安装好的电缆精确地进行测量。该仪器测量真实的电缆损耗，无需再进行计算。
任务驱动的按键按功能分组排列, 进行标准化的现场测试时既简单又自然
纵向的布局和大按键使用起来非常顺手, 即使是带着手套也不会感到不方便
11.5'' H 292 mm
专用的游标按键可以快速启动游标标示功能
4
背光键盘
2.8'' D 72 mm
专门设计的陷弯可以很好地保护 RF 连接器
对于夹具内测量，使用 FieldFox 的端口扩展或电长度延迟功能可以很容易地将参考面扩展到器件接口，从而提供精确的测量。您可以使用电长度延迟功能，通过去除相位时延的线性部分，测量线性相位的偏置。
如果您需要测量全部四个 S 参数的幅度和相位，可以选择 N9923A FieldFox 射频矢量网络分析仪。请参见《Agilent FieldFox RF Vector Network Analyzer》，5990-5087EN。
内置电缆编辑器使您可以在现场编辑现有的电缆类型，并将它们保存为新的电缆类型和用户定义的名称。
6
无需手动校准便可在现场进行测量
只要一开机或按下仪表的预置按键，每一台 FieldFox 的射频输出端口就会处于校准就绪 (CalReady ) 状态，这意味着仪器已经经过校准，做好了进行精确测量的准备，例如: 在测试端口处进行单端口电缆损耗、电压驻波比(VSWR)、回波损耗和故障点距离 (DTF) 测量等。

富斯I控制器中英文对照表

富斯I6 中文对照表文化低花了一个下午对着写的这样清晰很多主菜单Model select 选择储存的飞机Model name 飞机起名字Type select 机型选择Model copy 模型复制（参数）Model reset 模型重置RX Setup 接收机设置AFHDS 2A 天线选择（频率）RX Battery 接收机电量报警Failsafe 失控保护（各通道断电复位）Sensors List 传感器列表 xChoose sensors 传感器选择 xSpeed-distance 速度与距离 xi—BUS Setup 扩展数据 xServos Freq 舵机频率 xTrainer mode 教练模式Student mode 学员模式Sticks mode 操纵杆模式（1¤ 3 2¤4）LCD brightness LED屏亮度Firmware ver. 遥控器版本Firmware update 遥控器版本升级Factory reset 工厂设置恢复设置Reverse 各通道反向设置End points 舵机最大行程Display 显示各通道情况Aux. channels 为5.6通道选择一个按键Subtrom 微调Dual rate/exp. 1.2.4通道曲线（对减少中心位点灵敏度有用）Throttle Curve 油门曲线（可减少油门灵敏度，且保持线性）Mix 混控（我飞F22都不需要打开）Elevon 副翼混控（我飞F22需要打开）V tail V型尾翼2.4混控比例Switches assign 拨动开关分配（Fly mode飞行模式，idle mode空闲模式，Thro hold油门锁定）Throttle hold 油门锁定.开关。

F119涡轮风扇发动机

发动机简介
全称F119－PW-100，是为F-22A研制的双转子小涵道比加力涡扇发动机，采用可上下偏转的二维矢量喷管，上下偏转角度为20度，推力和矢量由数字电子系统控制。
F119发动机剖面图
空军提出拟用于90年代中后期的下一代“先进战术战斗机（ATF）”计划，与当时的F-15等第三代战斗机相比，ATF除要求有好的机动性外，还要突出有良好的敏捷性，高的隐身性，超声速巡航与短距起降能力等。相应地对用于ATF的发动机则要求推重比达到10.0一级，中间推力要高，要采用矢量喷管等。当时有由洛克希德、波音和通用动力三公司联合提出的YF-22方案与由诺斯罗普、麦道两公司联合提出的YF-23方案参与投标竞争。发动机方面则有美国普惠公司与GE公司为主，分别提出推重比为10.0一级、推力为133.6 kN的 PW5000XF119、GE37XF120发动机参与竞争。XF119发动机零组件的生产始于1985年9月，第1台发动机FX601于 1986年10月进行首次台架试车。为了飞机进行飞行评估，两公司又分别发展了用于飞行试验的发动机YF119、 YF120。经过几年的开发研制，1990年6月、9月YF-23（装YF119，YF-120）、YF-22（装YF119、YFl20）相继首飞进行对比飞行验证评估，1991年4月23日美国空军宣布选中装普惠公司YF119的YF-22作为ATF的机型。1991年8 月YF-22进入“工程制造和发展（EMD）”阶段。从此，飞机被命名为F-22，发动机被命名为F119。在ATF飞机研制过程中，飞机重量与阻力均增加较多，为此，要求发动机的推力相应提高近1 7%，即最大推力（加力推力）要求为156 kN，中间推力（不开加力时最大状态下的推力）为105 kN，F119发动机采取了将XF119的风扇直径稍作增加以提高15%的风扇空气流量，来满足推力增大的要求．为此发动机的涵道比由0.25增至0.30。按美国军用标准MIL-SID-，F119的第1种生产型发动机被命名为F119-PW-100。

ul20(中文版).doc

1 范围1.1本标准的要求适用于依据“国家电气规范”（NEC），ANSI/NFPA70，或加拿大电气规范（CEC）第1部分所使用的铜或镀铜导线连接，或在NEC或CEC认可的布线系统中使用的、手动操作的、一般用途瞬动开关。

在加拿大，对于依据CEC第1部分在与铝导线连接，且在CEC第1部分认可的布线系统内谅解的开关的要求，见附录B。

1.2本标准适用于电压为250V及以下负载额定不超过60A，电压为251～600V时负载额定不超过30A，电压为125V～600V及以下时功率为2hp的交流/直流开关。

1.3本标准适用于安装在暗装式开关盒内或出线盒盖上、并用于支路布线连接的开关。

1.4本标准适用于软线现场安装并提供一个“on”和一个“off”位置的悬挂开关和开关。

1.5 本标准适用于明装式安装并带有一单独底座和盖的开关。

1.6 本标准适用于用于不带单独接线盒暗装式安装和连接支路布线（由一个或多个非金属铠装且为黄铜导线的电缆构成）的开关。

1.7 此标准适用于应用在固定装置中以控制支路配线中的白炽灯照明或风扇交流/直流固定装置开关。

1.8此标准适用于单极、瞬间接触门开关（用于安装在特殊用途装置盒内或连接支路接线连接用出线盒盖上）。

1.9此标准不适用于：a）UL 917--钟控开关和CSA 标准C22.2 No.177中规定的钟控开关；b）UL 1472—固体调光控制器和CSA标准C22.2 No.184.1中规定的调光开关；c）UL 508—工业控制设备和CSA标准C22.2 No.14中规定的工业控制设备；d）UL 1917—固态风速控制器和CSA标准C22.2 No.156中规定的固体、单相马达速度控制器；e）UL 1054—专用开关和CSA标准C22.2 No.55中规定的专用和交流固定装置开关；f）UL 894—危险场所用开关和CSA标准C22.2 No.159中规定的在危险场所中使用的开关。

1.10对于在支路配线连接的开关（支路铝配线），请参考UL 1567—铝线用插座和开关或参考附录B。

日本富士变频器功能表

F27 日本富士变频器功能表时间: 2008年10月01日来源:溧阳电梯网作者: 佚名浏览次数:735 【字体：大中小】一、基本功能功能码名称 LCD 画面显示可设定范围单位最小单位出厂设定运行时变更备注 F00 密码功能 F00 DATA PRTC 0--FFFF - - 0F01 频率设定1 F01 FREQ CMD 1 0:键盘操作(∧∨键) 1:电压输入(端子12)(0--+10VDC)2:电流输入(端子C1)(4--20mADC)3:电压输入+电流输入(端子12+端子C1)4:用极性信号可作反向运行(端子12)(0--10VDC) - - 0 F02 运行操作 F02 OPR METHOD 0:键盘操作 FWD REV STOP 键1:外部信号(数字输入)(用 FWD REV 端子信号运行) - - 0 选择运行操作的输入方式F03 最高输出频率1 F03 MAX Hz - 1 50 - 120 Hz 1 60 可设定输出的最高频率 F04 基本频率1 F04 BASE Hz - 1 25 - 120 Hz 1 50 设定基本频率F05 额定电压1（基本频率1时） F05 RADET V - 1 0:输出与电源电压成比例的电压80 - 240: AVR 动作(200V 级)320 - 480: AVR 动作(400V 级) V 1 200V 级:200400V 级:400 设定基本频率1(F04)时的电压F06 最高输出电压1（最高输出频率时） F06 MAX V - 1 80 - 240V: AVR 动作(200V 级)320 - 480V: AVR 动作(400V 级) V 1 200V 级:200400V 级:400 设定最高输出频率1(F03)时的电压F07 加减速时间1 F07 ACC TIME 1 0.01-3600 s 0.01 6.00 ∨F08 加减速时间2 F08 DEC TIME 1 0.01-3600 s 0.01 6.00 ∨F09 转矩提升1 F09 TRQ BOOST 1 0.0:自动转矩提升(恒转矩特性负载用)0.1-0.9:平方转矩特性负载用1.0-1.9:比例转矩特性负载用2.0-20.0:恒转矩特性负载用 - 0.1 0.0 ∨F10 电子继电器动作选择 F10 ELCTRN OL 1 0:不动作1:动作(通用电机)2:动作(变频专用电机) - - 2 ∨F11 电子继电器动作值 F11 OL LEVEL 1 变频器额定电流的20-135%电流值为A的设定值 A 0.01 *1) ∨F12 电子继电器热时间常数 F12 TIME CNST 1 0.5 - 75.0 min 0.1 5.0 ∨F13 未使用（DB电阻） F13 DBR OL 数据保护 - - - -F14 未使用（再启动） F14 RESTART 数据保护 - - - -F15 频率上限 F15 H LIMITER 0 - 120 Hz 1 70 ∨F16 频率下限 F16 L LIMITER 0 - 120 Hz 1 0 ∨F17 增益（频率设定信号） F17 FREQ GAIN 0.0 - 200.0 % 0.1 100.0 ∨F18 偏置频率 F18 FREQ BIAS -120.0 - +120.0 Hz 0.1 0.0 ∨F19 不使用 - - - - - -F20 直流制动开始频率 F20 DC BRK Hz 0.0 - 60.0 Hz 0.1 0.0 ∨F21 直流制动动作值 F21 DC BRK LVL 0 - 100 % 1 0 ∨F22 直流制动时间 F22 DC BRK t 0.0s(不动作)0.1 - 30.0 s 0.1 0.0 ∨F23 起动频率 F23 START Hz 0.0 - 60.0 Hz 0.1 0.0F24 起动频率持续时间 F24 HOLDING Hz 0.0 - 10.0 s 0.1 0.0 ×F25 停止频率 F25 STOP Hz 0.1 - 6.0 Hz 0.1 0.1 ×F26 电机转动声(载波频率) F26 MTR SOUND 2 - 15 KHz 1 15 ∨下一页电机转动声(音色)F27 MTR TONE 0:0级1:1级2:2级3:3级 - - 0 ∨可选择4种音调.载波频率(F26)在7[KHz]以下时有效,即使超过7[KHz]时也可设定,不过不能调整音色.F28 不使用 - - - - - -F29 不使用 - - - - - -F30 FMA端子电压调整 F30 FMA V - ADJ 0 - 200 % 1 100 ∨F31 FMA端子功能选择 F31 FMA FUNC 0:速度调节器设定值( BSR )1:输出频率2:输出电流3:输出电压4:转矩指令输出( BSFB )5:负载率6:耗电7:未使用8:检测速度9:直流中间电压10:未使用11:转矩偏置平衡调整( BTBB )12:转矩偏置增益调整( BTBG ) - - 0 ∨ FMA端子0 - 10V定义0:0-最高速度(绝对值)1:0-最高频率(绝对值)8:0-最高速度(绝对值)11:转矩-100% - +100%12:转矩-100% - +100%F32 不使用 - - - - - -F33 FMP端子脉冲率 F33 FMP PULSES 300 - 6000 (100%时的脉冲) p/s 1 1440 ∨F34 FMP端子电压调整 F34 FMP V - ADJ 0:脉冲频率输出(50%幅值固定)1 - 200:输出电压调整(2670p/s固定,脉冲宽度调整) % 1 0 ∨F35 FMP端子功能选择 F35 FMP FUNC 0:速度调节器设定值1:输出频率2:输出电流3:输出电压4:输出转矩5:负载率6:耗电7:未使用8:检测速度9:直流中间电路电压10:未使用 - - 0 ∨ FMA端子0-10V的定义0:0-最高速度(绝对值)1:0-最高频率(绝对值)8:0-最高速度(绝对值)F36 30RY动作模式 F36 30RY MODE 0:跳闸时激磁动作1:通常时激磁动作 - - 0 ×F37 不使用 - - - - - -F38 不使用 - - - - - -F39 不使用 - - - - - -F40 转矩限制1(驱动) F40 DRV TRQ 1 20 - 200 999(不动作) % 1 200 ∨F41 转矩限制1(制动) F41 BRK TRQ 1 0 (再生回避),20 - 200 999(不动作) % 1 200 ∨F42 未使用 F42 TRQVECTOR 1 数据保护 - - - -二、端子功能功能码名称 LCD画面显示可设定范围单位最小单位出厂设定运行时变更备注E01 X1端子功能选择 E01 X1 FUNC 多段速频率选择段段多段速频率选择段段多段速频率选择段段未使用未使用未使用自由运转指令异常复位外部报警点动运行未使用未使用直流制动指令未使用未使用未使用未使用未使用允许编辑指令可更换数据未使用未使用未使用取消转矩控制选择链接运行万能未使用未使用未使用零速指令未使用强制停止预备激磁转矩偏置段段转矩偏置段段转矩偏置段段选择畜电池运行转矩偏置保持 - - 0 ×E02 X2端子功能选择 E02 X2 FUNC - - 1 ×E03 X3端子功能选择 E03 X3 FUNC - - 2 ×E04 X4端子功能选择 E04 X4 FUNC - - 8 ×E05 X5端子功能选择 E05 X5 FUNC - - 4 ×E06 X6端子功能选择 E06 X6 FUNC - - 4 ×E07 X7端子功能选择 E07 X7 FUNC - - 4 ×E08 X8端子功能选择 E08 X8 FUNC - - 4 ×E09 X9端子功能选择 E09 X9 FUNC - - 4 ×E10 加速时间2 E10 ACC TIME 2 0.01 - 3600 s 0.01 6.00 ∨E11 减速时间 2 E11 DEC TIME 2 0.01 - 3600 s 0.01 6.00 ∨E12 加速时间 3 E12 ACC TIME 3 0.01 - 3600 s 0.01 6.00 ∨E13 减速时间 3 E13 DEC TIME 3 0.01 -3600 s 0.01 6.00 ∨E14 加速时间 4 E14 ACC TIME 4 0.01 - 3600 s 0.01 6.00 ∨E15 减速时间 4 E15 DEC TIME 4 0.01 - 3600 s 0.01 6.00 ∨E16 未使用 E16 DRV TRQ 2 数据保护 - - - -E17 未使用 E17 BRK TRQ 2 数据保护 - - - -E18 未使用 - - - - - -E19 未使用 - - - - - -E20 Y1 端子功能选择 E20 Y1 FUNC 运行中频率到达的频率检测欠电压停止中转矩控制检测制动驱动转矩限制中未使用过载预报面板运行中停止中运行准备中未使用未使用未使用未使用端子功能用未使用未使用未使用未使用未使用跳闸原因显示信号跳闸原因显示信号跳闸原因显示信号跳闸原因显示信号冷却风扇控制未使用万用散热片过热预报未使用未使用频率检测过载预报未使用速度有信号制动控制信号加速中减速中速度一致制动控制信号 - - 0 ×E21 Y2 端子功能选择 E21 Y2 FUNC - - 38 ×E22 Y3 端子功能选择 E22 Y3 FUNC - - 39 ×E23 Y4 端子功能选择 E23 Y4 FUNC - - 6 ×E24 Y5A Y5C 端子(RY输出) E24 Y5 FUNC - - 6 ×E25 Y5RY 动作模式 E25 Y5RY MODE 0:用ON 信号激磁1:用OFF信号激磁 - - 0 -E26 未使用 - - - - - -E27 未使用 - - - - - -E28 未使用 - - - - - -E29 未使用 - - - - - -E30 速度一致(FAR)(检出值) E30 FAR HYSTR 0.0 - 10.0 Hz 0.1 2.5 ∨E31 频率检测(FDT)(动作值) E31 FDT LEVEL 0.0 - 120.0 Hz 0.1 60.0 ∨E32 频率检测(FDT)(滞后幅值) E32 FDT HYSTR 0.0 - 30.0 Hz 0.1 0 ∨E33 过载预报动作选择 E33 OL WARNING 0:电子热继电器1:输出电流 - - 0 ∨E34 过载预报动作值 E34 OL LEVEL 变频器额定电流的5 - 200 % 0.01 *1) ∨E35 过载预报定时器时间 E35 OL TIMER 0.0 - 60.0 s 0.1 10.0 ∨E36 频率检测2(FDT2)动作值 E36 FDT2 LEVEL 0.0 - 120 Hz 0.1 60.0 ∨E37 过载预报2 动作值 E37 OL2 LEVEL 变频器额定电流的5 - 200 % 0.01 *1) ∨E38 未使用 - - - - - -E39 未使用 - - - - - -E40 显示系数A E40 COEF A 0.00 - 200.0 - 0.01 100.0 ∨E41 显示系数B E41 COEF B -100.00 - - -100.00 ∨设定不能修改E42 显示滤波器 E42 DISPLAYFL 0.0 - 5.0 s 0.1 0.5 ∨E43 LDE 监示器(显示选择) E43 LDE MNTR 0:速度调节器设定值[BSR] 1:输出频率2:频率设定值3:输出电流4:输出电压5:电机转速6:线速度7:负载转速8:转矩运算值9:耗电10:转矩偏置平衡调整 [BTBB] 11:转矩偏置平衡调整 [BTBB]12:转矩偏置增益调整 [BTBG] - - 0 ∨ E44 LCD 监示器(停止显示) E44 LCD MNTR 2 0:设定值显示1:输出值显示 - - 0 ∨ 变频器停止时的LED 显示内容的设定E45 LCD 监示器显示选择 E45 LCD MNTR 0:操作指导显示画面1:条形图(输出频率,输出电流,输出转矩) - - 0 ∨ 以变频器额定电流作基准显示 E46 LCD 监示器语种选择 E46 LANGUAGE 0:日本语1:英语2:德语3:法语4:西班牙语5:意大利语 - - 0 ∨E47 LCD 监示器对比度调整 E47 CONTRAST 0(浅) - 10(深) - - 5 ∨三、控制功能功能码名称 LCD 画面显示可设定范围单位最小单位出厂设定运行时变更备注 C01 频率跳越 1 C01 JUMP Hz1 0 - 120 Hz 1 0 ∨C02 频率跳越 2 C02 JUMP Hz2 0 - 120 Hz 1 0 ∨C03 频率跳越 3 C03 JUMP Hz3 0 - 120 Hz 1 0 ∨C04 频率跳越幅值 C04 JUMP HYSTR 0 - 30 Hz 1 60 ∨C05 多段频率 1 C05 MULTI Hz-1 0.00 - 120.00 Hz 0.01 0.00 ∨C06 多段频率 2 C06 MULTI Hz-2 0.00 - 120.00 Hz 0.01 0.00 ∨C07 多段频率 3 C07 MULTI Hz-3 0.00 - 120.00 Hz 0.01 0.00 ∨C08 多段频率 4 C08 MULTI Hz-4 0.00 - 120.00 Hz 0.01 0.00 ∨C09 多段频率 5 C09 MULTI Hz-5 0.00 - 120.00 Hz 0.01 0.00 ∨C10 多段频率 6 C10 MULTI Hz-6 0.00 - 120.00 Hz 0.01 0.00 ∨C11 多段频率 7 C11 MULTI Hz-7 0.00 - 120.00 Hz 0.01 0.00 ∨C12 多段频率 0 C12 MULTI Hz-8 0.00 - 120.00 Hz 0.01 0.00 ∨C13 蓄电池运行速度 C13 MULTI Hz-9 0.00 - 120.00 Hz 0.01 0.00 ∨ C14 未使用 C14 MULTI Hz-10 数据保护 - - - -C15 未使用 C15 MULTI Hz-11 数据保护 - - - -C16 未使用 C16 MULTI Hz-12 数据保护 - - - -C17 未使用 C17 MULTI Hz-13 数据保护 - - - -C18 未使用 C18 MULTI Hz-14 数据保护 - - - -C19 未使用 C19 MULTI Hz-15 数据保护 - - - -C20 点动频率 C20 JOG Hz 0.00 - 120.00 Hz 0.01 5.00 ∨C21 未使用 C21 PATTERN 数据保护 - - - -C22 未使用 C22 STAGE 1 数据保护 - - - -C23 未使用 C23 STAGE 2 数据保护 - - - -C24 未使用 C24 STAGE 3 数据保护 - - - -C25 未使用 C25 STAGE 4 数据保护 - - - -C26 未使用 C26 STAGE 5 数据保护 - - - -C27 未使用 C27 STAGE 6 数据保护 - - - - C28 未使用 C28 STAGE 7 数据保护 - - - -C29 未使用 - - - - - - C30 未使用 C30 FREQ CMD 2 数据保护 - - - -C31 模拟输入(端子12) C31 OFFSET 12 -100.0 -- +100.0 % 0.1 0.0 ∨ C32 偏值调整(端子C1) C32 OFFSET C1 -100.0 -- +100.0 % 0.1 0.0 ∨ C33 模拟输入滤波器 C33 REF FILTER 0.00 -- 5.00 s 0.01 0.05 ∨四、电动机1 参数功能码名称 LCD 画面显示可设定范围单位最小单位出厂设定运行时变更备注 P01 电机1极数 P01 M1 POLES 2 - 14 极 2 4P02 电机1容量 P02 M1 CAP 0.01 - 45.00 KW 0.01 *1)P03 电机1额定电流 P03 M1 -Ir 0.00 - 2000 A 0.01 *1)P04 电机1自整定 P04 M1 TUN 1 0:不动作1:动作(电机停止状态下整定%R1,%X)2:动作(电机旋转状态下整定%R1,%X) - - 0P05 电机1在线自整 P05 M1 TUN 2 0:不动作1:动作 - - 0P06 电机1空载电流 P06 M1 -Io 0.00 - 2000 A 0.01 *1)P07 电机1%R1 P07 M1 -%R1 0.00 - 50.00 % 0.01 *1) ∨P08 电机1%X P08 M1 -%X 0.00 - 50.00 % 0.01 *1) ∨P09 电机1转差补偿量 P09 SLIP COMP 1 0.00 - 15.00 Hz - 0.00 ∨五、高级功能功能码名称LCD 画面显示可设定范围单位最小单位出厂设定运行时变更备注H01未使用------H02未使用------H03数据初始化H03 DATA INIT0:使用说明书设定值 1:初始值(出厂设定值) --H04未使用H04 AUTO-RESET数据保护----H05未使用H05 RESET INF数据保护----H06冷却风扇ON/OFF控制H06 FAN STOP0:不动作1:动作--∨H07未使用H07 ACC PTN数据保护----H08未使用H08 REV LOICK数据保护----H09未使用H09 START MODE 数据保护----H10未使用H10 ENERGY SAV 数据保护----H11减速模式H11 DEC MODE 0:常规减速1:自由运行--∨H12瞬时过电流限制H12 INST CL0:不动作1:动作--H13未使用H13 RESTART t数据保护----H14电流限制时频率降低率H14 FALL RATE0.00 - 100.00Hz/s0.0110.00∨H15未使用H15 HOLD V数据保护----H16未使用H16 SELFHOLD t数据保护----H17未使用-----H18转矩控制动作选择H18 TRQ CTRL0:不动作1:端子12(模拟输入)转矩指令(无极性)(0 - +10V/0 - 200%) 2:端子12(模拟输入)转矩指令(无极性)(0 - 10V/0- 200%) 3:端子12(模拟输入)转矩偏置(无极性)(0 - 10V/0- 100%) 4:端子C1(模拟输入)转矩偏置(无极性)(4 - 20mA/0 - 100%) --H19未使用H19 AUT RED-----H20未使用H20 PID MODE-----H21未使用H21 FB SIGNAL----H22未使用H22 P-GAIN-----H23未使用H23 I-GAIN-----H24未使用H24 D-GAIN-----H25未使用H26PTC 热敏电阻动作选择H26 PTC MODE0:不动作1:动作-∨H27PTC 热敏电阻动作值H27 PTC LEVEL0.00 - 5.00V0.011.60∨H28未使用H28 DROOP数据保护----H29未使用------H30链接功能动作选择H30 LINK FUNK0 - 3-∨H31RS485设定站址H31 RS485 ADDRESS1 - 31-11H32RS485设定发生出错时动作选择H32 MODE ON ER0 - 3--∨H33RS485设定出错处理定时器时间H33 TIMER0.0 - 60.0s0.12.0∨H34RS485设定传送速度H34 BAUD RATE0 - 4--1H35RS485 数据长度选择H35 LENGTH0: 8bit 1:7bit--∨H36RS485 奇偶位选择H36 PARITY0 - 2--H37RS485 停止位选择H37 STOP BITS0:2bit 1:1bit--∨H38RS485 检测通信中断时间H38 NO RES t0:无检测1:1 -60s1∨RS485 间隔响应时间H39 INTERVAL0.00 - 100s0.010.01∨六、电动机2参数功能码名称 LCD画面显示可设定范围单位最小单位出厂设定运行时变更备注A01 未使用 A01 MAX Hz-2 数据保护 - - - -A02 未使用 A02 BASE Hz-2 数据保护 - - - -A03 未使用 A03 RATED V-2 数据保护 - - - -A04 未使用 A04 MAX V-2 数据保护 - - - -A05 未使用 A05 TRQ BOOST 2 数据保护 - - - -A06 未使用 A06 ELCTRN OL 2 数据保护 - - - -A07 未使用 A07 OL LEVET 2 数据保护 - - - -A08 未使用 A08 TIME CNST 2 数据保护 - - - -A09 未使用 A09 TRQVECTOR 2 数据保护 - - - -A10 未使用 A10 M2 POLES 数据保护 - - - -A11 未使用 A11 M2-CAP 数据保护 - - - -A12 未使用 A12 M2-Ir 数据保护 - - - -A13 未使用 A13 M2 TUN 1 数据保护 - - - -A14 未使用 A14 M2 TUN 2 数据保护 - - - -A15 未使用 A15 M2-To 数据保护 - - - -A16 未使用 A16 M2-%R1 数据保护 - - - -A17 未使用 A17 M2-%X 数据保护 - - - -A18 未使用 A18 SLIP COMP 2 数据保护 - - - -七、选项功能码名称 LCD画面显示可设定范围单位最小单位出厂设定运行时变更备注o01 选择速度指令方式 o01 选项01 0:标准1:矢量控制 - - 1o02 速度指令滤波器时间常数 o02 选项02 0.000 - 5.000 s 0.001 0.020 ∨o03 编码器脉冲数 o03 选项03 20 - 3000 P 1 1024o04 ASR P常数(高速时) o04 选项04 0.01 - 200.00 倍 0.01 40.00 ∨o05 ASR I常数 o05 选项05 0.000 - 5.000 倍 0.001 0.003 ∨o06 速度检测用滤波器时间常数 o06 选项 06 0.000 - 5.000 - 0.001 0.003 ∨ o07 ASR P 常数切换频率1 o07 选项 07 0 - 120 Hz 1 5 ∨o08 ASR P 常数切换频率 2 o08 选项 08 0 -120 Hz 1 10 ∨o09 ASR P 常数(低速时) o09 选项 09 0.01 - 200.00 倍 0.01 40.00 ∨o10 多段速度指令一致定时器 o10 选项 10 0.000 - 0.100 s 0.001 0.005 ∨o11 加减速时间 9 o11 选项 11 0.01 - 3600 s 0.01 6.00 ∨o12 加减速时间 10 o12 选项 12 0 - 50 % 1 0o13 S 字设定 1 o13 选项 13 0 - 50 % 1 0o14 S 字设定 2 o14 选项 14 0 - 50 % 1 0o15 S 字设定 3 o15 选项 15 0 - 50 % 1 0o16 S 字设定 4 o16 选项 16 0 - 50 % 1 0o17 S 字设定 5 o17 选项 17 0 - 50 % 1 0o18 S 字设定 6 o18 选项 18 0 - 50 % 1 0o19 S 字设定 7 019 选项 19 0 - 50 % 1 0o20 S 字设定 8 o20 选项 20 0 - 50 % 1 0o21 S 字设定 9 o21 选项 21 0 - 50 % 1 0o22 S 字设定 10 o22 选项 22 0 - 50 % 1 0o23 运行指令一致定时器 o23 选项 23 0.000 - 0.100 s 0.001 0.000 ∨o24 转矩偏置起动定时器 o24 选项 24 0.00 - 1.00 s 0.01 0.2 ∨o25 制动释放定时器 o25 选项 25 0.00 - 5.00 s 0.01 0.1 ∨o26 制动抱闸定时器 o26 选项 26 0.00 - 5.00 s 0.01 0.1 ∨o27 速度一致检测幅 o27 选项 27 0.0 - 25.0 % 0.01 0.1 ∨o28 速度一致OFF 延迟 o28 选项 28 0.00 - 10.00 s 0.01 0.10 ∨o29 控制开关 o29 选项 29 0 - 3 - 1 0o30 Di 转矩偏置 0 o30 选项 30 -200 - +200 % 1 0 ∨o31 Di 转矩偏置 1 o31 选项 31 -200 - +200 % 1 0 ∨o32 Di 转矩偏置 2 o32 选项 32 -200 - +200 % 1 0 ∨o33 Di 转矩偏置 3 o33 选项 33 -200 - +200 % 1 0 ∨o34 Di 转矩偏置 4 o34 选项 34 -200 - +200 % 1 0 ∨o35 Ai 转矩偏置驱动侧 o35 选项 35 0.0 - 200.0 % 0.1 100.0 ∨o36 增益制动侧 o36 选项 36 0.0 - 200.0 % 0.1 100.0 ∨o37 转矩指令滤波器时间常数 o37 选项 37 0.000 - 5.000 s 0.001 0.000 ∨o38 起动时间 o38 选项 38 0.00 - 10.00 s 0.01 0.00o39 选择速度 0 o39 选项 39 000 - 111 - - 000o40 选择速度 1 o40 选项 40 000 -111 - - 001o41 选择速度 2 o41 选项 41 000 - 111 - - 010o42 选择速度 3 o42 选项 42 000 - 111 - - 011o43 选择速度 4 o43 选项 43 000 - 111 - - 100o44 选择速度5 o44 选项44 000 - 111 - - 101o45 选择速度6 o45 选项45 000 - 111 - - 110o46 选择速度7 046 选项46 000 - 111 - - 111富士FRE G11UD变频器故障代码表报警名称键盘面板显示动作内容LEDLCD过电流OC1OC DURING ACC加速时电动机过电流，输出电路相间或对地短路，变频器输出电流瞬时值超过过电流检出值时，过电流保护功能动作。

IRFR9120中文资料

S
Packaging
JEDEC TO-251AA JEDEC TO-252AA
SOURCE DRAIN GATE GATE SOURCE DRAIN (FLANGE) DRAIN (FLANGE)
4-83
CAUTION: These devices are sensitive to electrostatic discharge; follow proper ESD Handling Procedures. PSPICE™ is a trademark of MicroSim Corporation. or 407-727-9207 | Copyright © Intersil Corporation 1999
PARAMETER Source to Drain Diode Voltage (Note 2) Reverse Recovery Time Reverse Recovery Charge NOTES: 2. Pulse test: pulse width ≤ 300µs, duty cycle ≤ 2%. 3. Repetitive rating: pulse width limited by maximum junction temperature. See Transient Thermal Impedance curve (Figure 3) SYMBOL VSD trr QRR ISD = -5.6A ISD = -6.8A, dISD/dt = -100A/µs TEST CONDITIONS MIN TYP 130 0.70 MAX -6.3 150 1.4 UNITS V ns µC
oC/W oC/W
Drain to Source Breakdown Voltage Gate to Threshold Voltage Zero Gate Voltage Drain Current

F119发动机参数

F119发动机参数F119是美国普惠公司为F-22研制的推重比10一级的加力式涡扇发动机，它采用了普惠公司多年的经验和新研究的技术，在结构和性能上代表了当前最先进的战斗机发动机的水平去年底，普惠公司为F- 22试飞交付了第一台生产型F119发动机，这标志着F119的工程研制工作即将完成。

最近，普惠公司开始进行生产型F119的耐久性试验的最后阶段。

该发动机在结构和性能上较前一代战斗机发动机F100有很大提高，而可靠性、耐久性和维修性也较前一代向前迈进了一大步。

研制概况1982年，美国空军提出"先进战术战斗机(ATF)"计划，当时,洛克希德、波音、通用动力公司联合提出的YF-22方案与诺斯罗普、麦道公司联合提出的YF-23方案参与投标竞争，发动机方面则有美国普惠与GE公司为此分别提出推重比为10一级、推力为133.6千牛的PW5000(XF119)、GE37(X120) 发动机参加竞争。

XF119零组件的生产始于1985年9月，第1台发动机FX601于1986年10月进行首次台架试车。

为了进行飞机飞行评估，两公司又分别发展了用于飞行试验的发动机YF119、YF120。

经过几年的开发研制后，1990年6月、9月YF-23、YF-22相继首飞并进行对比试飞验证评估，1991年4月23日美国空军宣布选中装普惠公司YF119的YF-22作为ATF的机型。

1991年8月F-22进入"工程制造和发展(EMD)"阶段。

从此，飞机被命名为F-22，发动机被命名为F119。

在ATF研制过程中，飞机重量与阻力均增加较多，为此，要求发动机的推力相应提高近17%，即最大推力(加力推力)要求为156 千牛，中间推力(不加力时最大状态下的推力)为105 千牛，F119采取了将XF119的风扇直径稍作增加以提高15%的风扇空气流量，来满足推力增大的要求，为此，发动机的涵道比由0.25增至0.3。

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driver & passenger I Rear camera with dynamic guidelines I ISOFIX Standard across all variantsABS with EBD ^Dual airbagswithpretensionersRear parking sensors1st in segmentBest in segmentIncredible safety.^Electronic brakeforce distributionGet better mileage, superior drivability and a blazing performance with 2 powerful engine options: petrol and turbo petrol and 3 transmission options: DCT, IVT & MT in the all-new i20.Invincible performance.DCT & IVT1.0 l Turbo GDi petrol engineMaximum powerkW (120 PS) / 6 000 r/min (DCT)88.3Best in segment1.2 l Kappa petrol engineMaximum powerkW (83 PS) / 6 000 r/min (MT)61Maximum powerkW (88 PS) / 6 000 r/min (IVT)64.7MTSportzMagna Asta Asta (O)Key featuresVariant VariantSportzMagna Asta Asta (O)Engine & trim plan1.2 l Kappa petrol Manual transmission ● ● ● ●Intelligent variable transmission - ● - ●1.0 l Turbo GDi petrol Dual clutch transmission - ● - ●SafetyAirbags Driver & passenger S S S SSide & curtain - - - STyre pressure monitoring system (highline) - S S SPuddle lamps - - S SWelcome function - - S SAnti-lock braking system (ABS) with EBD S S S SElectronic stability control (ESC) - - - SHill assist control (HAC) - - - SParking assistReverse parking sensors S S S SRear camera with display - S S Son infotainmentDriver rear view monitor (DRVM) - S S SFront projector fog lamps S S S SAutomatic headlamps S S S SEmergency stop signal (ESS) - S S SDay/night inside rear view mirror S S S SBluelink buttons (SOS, RSA, Bluelink) on inside - - - Srear view mirrorCentral locking (door & tailgate) S S S SSmart pedal S S S SImpact sensing auto door unlock S S S SSpeed sensing auto door lock S S S SClutch lock (MT only) S S S SHeadlamp escort function S S S SKeyless entry Foldable key S S - -Smart key - - S SBurglar alarm - - S SRear defogger with timer - S S SSeat belt pretensioners - driver & passenger S S S SISOF IX S S S SHeight adjustment seat belt - driver & passenger - - - SSpeed alert system S S S SSeatbelt reminder (all seats) S S S S3 Points seat belts (all seats) S S S SImmobilizer S S S SHigh mount stop lamp S S S SExteriorHeadlampsStandard halogen S S - -Sharp eye LED projector - - S SCornering lamps - - S SZ-shaped LED tail lamps - S S STail lamps connecting chrome garnish - S S SChrome beltline with flyback rear quarter glass - S S SLED day time Near Fog Lamp S S - -running lamp (DRL)Inside headlamp unit with - - S Spositioning lampParametric jewel pattern grille S S S SPaintedFog lamp garnish (air curtain) S S S Sblack finishTailgate garnish S S S SSide sill garnish with i20 branding- S S SSkid plate S S S SSide wing spoiler S S S SOutside door handles Body Coloured S S - -Chrome - - S SOutside rear Body Coloured S S S Sview mirror Black (painted) - DT only- DT onlyBody Colour bumpers S S S SB pillar black out tape S S S STurn indicators on outside mirrors - S S SR15 (D=380.2 mm) full wheel covers S - - -R16 (D=405.6 mm) styled steel wheel - S - -R16 (D=405.6 mm) diamond cut alloy wheel - - S SRoof antenna Shark fin S S S SInteriorInterior Colour theme Black with copper inserts S S S SBlack with red inserts -DT only - DT onlyFabric seat upholstery With copper stitching S S S SWith red stitching - DT only - DT onlyLeather* seat upholstery With copper stitching and piping - S - S(Turbo DCT only) With red stitching and piping - DT only-DT onlySoothing blue ambient lighting - - S SMetal pedals (Turbo only) - S - SFront & rear door map pockets S S S SFront passenger seat back pocket S S S SRear parcel tray - S S SMetal finish inside door handles S S S SLeather* wrapped gear knob - - S SLeather* wrapped steering wheel - - S SSunglass holder S S S SInstrument panel & center fascia displayDigital cluster with TFT multi information display (MID) S S S STachometer & tripmeter S S S SWarning &Gearshift (MT only) S S S SindicatorsLow pressure warning (ind. tyre) - S S SParking sensor display - S S SLow fuel S S S SDoor & tailgate ajar S S S SSeatingFront seat adjustable headrest S S S SHeight adjustable driver seat - S S SRear seat adjustable headrests S S S SFront center Fixed type armrest S S - -console withSliding type armrest - - S Sstorage & armrestInfotainment & connectivity26.03 cm HD touchscreen infotainment &navigation system - - - S20.32 cm touchscreen infotainment system S S S -Smartphone connectivity-Apple CarPlay & Android Auto S^ S^ S^ SBose premium 7 speaker system - - S SSpeaker systemFront & rear speakers S S S SFront tweeters S S S SSub-woofer - - S SUSB connectivity S S S SBluetooth connectivity S S S^^ S^^Steering wheel with audio & bluetooth controls S S S SVoice recognition** S S S SHyundai Bluelink with over-the-air (OTA) map updates - - - SBluelink integrated smartwatch app - - - SHome to car (H2C) with Alexa^^^ - - - Siblue (audio remote application) S S S SComfort & convenienceElectric sunroof - - S SSmart entry with push button start/stop - - S SCruise control - S S SOxyBoost air purifier with air quality indicator - - - SOutside mirrors Electrically adjustable S S S SElectric folding with auto fold - S S SWireless charger with cooling pad - - S SPower windowsF ront S S S SRear S S S SAuto up-down (driver only) Down only Down only S SPinch guard (driver only) - - S SMotor driven (electric) power steering S S S SRear AC vents S S S SGlovebox cooling - S S STilt & telescopic steering S S S SRear wiper & washer - - S SClutch footrest S S S SPassenger vanity mirror S S S SFront power outlet S S S SUSB charger F ront - - S SRear S S S SElectric fuel gate open S S S SFront map lamp S S S SIntermittent variable front wiper S S S SLane change indicator S S S SLuggage lamp - - S SBattery saver S S S SBody coloursTyphoon silver Titan grey Starry night Fiery redBlack interior with copper inserts available in :^ Wireless Android Auto/Apple CarPlay connectivity^^^Alexa Amazon Echo is not a standard car accessoryand customer needs to purchase from third party.## 8 times free (2 times X 4 years)S = Standard* Artificial leather** Through smartphone connectivity^^ Multi-device bluetooth connectivityDimensions unit : mm1 7751553 9952 5801.2 l Kappa petrolItems 1.0 l Turbo GDi petrolDimensionsOverall length (mm) 3 995Overall width (mm) 1 775Overall height (mm) 1 505Wheelbase (mm) 2 580Fuel tank capacity (l) 37EngineDisplacement (cm) 1 197 998Max. power61 kW (83 PS) /6 000 r/min (MT) 88.3 kW (120 PS) /64.7 kW (88 PS) / 6 000 r/min (DCT)6 000 r/min (IVT)Max. torque 114.7 Nm (11.7 kgm) / 172 Nm (17.5 kgm) /4 200 r/min 1 500 - 4 000 r/minTransmission5-speed manual (5 MT)7-speed dual clutchType transmission (7 DCT)Intelligent variabletransmission (IVT)SuspensionFront McPherson strutRear Coupled torsion beam axleShock absorber Gas typeBrakesF ront DiscRear DrumTyre185/65 R15 (D=380.2 mm) steel (Magna)Size 195/55 R16 (D=405.6 mm) styled wheel (Sportz)195/55 R16 (D=405.6 mm) diamond cut alloy wheel (Asta, Asta (O))Spare tyre185/70 R14 (D=354.8 mm) steel (Magna)185/65 R15 (D=380.2 mm) steel (Sportz, Asta, Asta (O))Type TubelessDual tone optionsBlack interior with red inserts available in :Dual Tone available only in1.2 l Kappa (Petrol) Sportz MT,1.2 l Kappa (Petrol) Asta (O) MT,1.2 l Kappa (Petrol) Asta (O) IVT1.0 l Turbo GDi Petrol Asta (O) DCT,Technical specificationsAtlas white Atlas white+ abyss blackFiery red + abyss black。

飞林非隔离升降压型LED灯丝灯芯片 S5119 S5129 数据手册说明书

特点主要描述升、降压架构600V单芯片集成功率管，更稳定 600V高压供电，即开即亮专利技术，无反馈引脚过温自动掉电流保护±5%的恒流输出精度内置输入线电压补偿，宽输入电压内置逐周期的电流限制及前沿消隐 LED开/短路保护LED 过压保护CS电阻短路保护SOP-8 / To-94封装应用范围LED灯丝灯其它小电流应用S5119与S5129是一组高精度原边反馈的LED驱动恒流控制开关。

芯片采用了600V单芯片集成工艺制造，具有极高的稳定性和极快的启动速度，适合于功率在5W以内的非隔离小电流LED恒流电源中。

S5129与S5119为组合芯片，同样外围应用时S5119电流约为S5129的50%。

两芯片均采用了原边反馈模式，内置高压启动电路，无需启动电阻即可实现芯片自主供电；芯飞凌特有的专利技术使得无需反馈管脚即可完成放电检测，并实现系统的过压保护和开短路保护；不同于双芯片联合封装同类产品，单芯片工艺的本产品为目前外围最精简，最稳定的方案之一。

芯片内置线电压补偿，带有高精度电流取样，无需增加电流补偿电路便可满足全电压输入范围内±5%的电流精度。

集成了多种保护功能：欠压锁定、前沿消隐、LED开路保护、短路保护、过流保护、环路开路保护、过温保护等，大大增加了系统的稳定性。

典型应用图1 S5119/S5129应用示意图TEL**************-810Mobile:159****1751管脚封装图图2 Sop脚位图图3 To-94脚位图订购信息管脚描述(Note1)Note1 : 最大极限值是指在实际应用中超出该范围，将极有可能对芯片造成永久性损坏。

以上应用极限值表示出了芯片可承受的应力值，但并不建议芯片在此极限条件或超出“推荐工作条件”下工作。

芯片长时间处于最大额定工作条件，将影响芯片的可靠性。

Note2 : 人体模型，100pF电容通过1.5K ohm电阻放电。

电气特性(除非特别说明，VCC=6V且Ta=25o C )功能模块图1、电路启动S5119/S5129系统集成600V耐压供电功率管，能直接通过高压启动电路，省掉了传统的外部启动以及辅助供电的绕组电路，极大的简化了系统的成本。

IXL-Ⅱ_驱动硬件参数及接口说明1.0

目录一、产品规格及安装事项 (7)1.1 产品到货时的确认 (7)1.2 驱动器型号及规格 (8)1.3 驱动器电气特性 (10)1.4 驱动器外型及尺寸 (12)1.5 安装注意事项 (16)1.6 驱动器的安装 (17)二、配线 (21)2.1 配线注意事项 (21)2.1.1 配线安全注意事项 (21)2.1.2 配线电气注意事项 (21)2.1.3 配线用导线推荐规格表 (22)2.2 电气接线示意图 (23)2.2.1 SIZE1 型号外部端子定义 (23)2.2.2 SIZE2 型号外部端子定义 (24)2.2.3 SIZE3 型号外部端子定义 (25)2.3 主电路端子P1 (26)2.4 制动抱闸端子P2 (27)2.5 控制信号端子 U1 (28)2.5.1 数字量DI配线 (29)2.5.2 数字量DO配线 (30)2.5.3 模拟量AI配线 (30)2.5.4 脉冲输入配线 (31)2.6 编码器端子 E1 (32)2.6.1 增量编码器配线 (33)2.6.2 SSI/BISS编码器配线 (35)2.6.3 多摩川NRZ编码器配线 (35)2.7 RS485通信端子C1 (36)2.8 CAN通信端子C2 (37)2.9 配线抗干扰措施 (40)版本修改记录Revise Page 修改页【使用前的注意事项】■低压伺服驱动器使用的电源电压是20-90VDC。

请为伺服系统安装20-90VDC直流电压电源，具体电压按型号不同而定。

■严禁将伺服电机与电网直接连接。

严禁将伺服电机直接与电网相接，极易损坏伺服电机，伺服电机没有伺服驱动器驱动的支持，不能旋转。

■接通电源后禁止插、拔驱动器上的接插件。

带电插、拔极易损坏驱动器的内部电路和电机编码器，请在断电后再插、拔接插件。

■断电后才能进行伺服系统的检查作业。

■伺服驱动器与电柜中其它设备的安装间隔需保持在 10mm 以上。

伺服驱动器易发热，应尽可能选择有利于散热的安装布局，与电柜中其它设备的横向间隔最好在 10mm以上，纵向间隔最好在 50mm 以上，安装环境最好不受结露、振动、冲击的影响。

xfoil用户手册(中文)

xfoil 6.9 初级用户手册（由于时间所限，翻译后没有认真修改，错误在所难免。

请大家多多保函。

联系我：tieya123231@ 下载xfoil及相关文档/drela/Public/web/xfoil/最新升级 2001，11，30马克.雷拉，麻省理工学院航空航天学院Harold Youngren, 飞行器设计总体介绍xfoi是一个为设计和分析亚音速飞机独立翼型编写的互动式的程序。

它由下列执行各种函数的一系列菜单操作程序组成：-对一种已经存在的的翼型的粘流（或无粘流）分析，允许：*强制或自由转换*转捩的气泡分离*除了最大升力系数还可以对升力和阻力预测*卡门- 钱学森压缩性修正-通过屏幕指针或鼠标操作指定特定的表面速度分布，对翼型进行设计和优化设计。

两种这样的工具可以实现：*完全反设计：基于一个复杂的绘图公式；*混合反设计: 一种xfoil的基本嵌版方法（面涡法）的扩展完全反设计允许多点设计，而混合反设计则需要对翼型个部分相对严格的几何约束-通过对下列新几何参数的说明进行互动式的翼型优化设计：*新最大厚度和/或弯度*新前缘半径*新后缘厚度*通过几何说明确定新中弧线*通过载荷变化的说明确定新中弧线*副翼偏转*外部轮廓的几何（通过屏幕指针）-翼型的混合-用固定的或变化的雷诺数和/或马赫数计算阻力极线-读写翼型几何和极线并保存文件-绘制几何和压强分布图，以及极线xfoil最好在工作站上使用。

一台高端的pc机也很有效果，但是，必须运行unix来支持多窗口绘图。

Xfoil的源代码使用fortran77编写的。

这一小块图书馆业用一些c语言程序做多窗口界面。

历史-------xfoil 1.0是马克.雷拉在1986年写的。

主要的目的是把速度和高度有序的嵌版法的准确度用雷拉和盖茨发展的用于ises程序的新的全联系的粘流/非粘流互动的方法统一起来。

从为使它变得比传统的批处理型cfd程序容易开始使用一个完全互动的界面。