京沪高铁桥梁施工测量作业指导说明书DJH

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京沪高铁桥梁施工测量作业指导书-DJH.

京沪高速铁路桥梁施工测量作业指导书单位:中铁十七局编制:高索审核:批准:2009年 6月30 日发布桥梁施工测量作业指导书1 适用范围适用于京沪高速铁路的一般桥梁施工测量,包括预制间支梁桥、连续梁桥、拱桥的施工测量。

南京大胜关长江大桥和黄河特大桥应单独编制施工测量指导书。

2 作业准备2.1资料准备图纸审核、资料收集、各桩基放样资料计算和审核。

2.2现场核对施工前对各桥墩中心里程、梁缝预设偏心,及有关尺寸进行放线核对,如有疑问及时与设计单位联系,确认无误后方可施工。

2.3仪器设备配备标称精度不低于2"、2mm+2ppm的全站仪;标称精度不低于平面10mm+1ppm,高程20mm+1ppm的GPS RTK测量系统;不低于S3光学水准仪,必配DS1级精密电子水准仪。

2.4测量人员配备根据各单位施工组织设计备置若干个测量放样小组1个,每个小组成员4人,其中测量工程师1名,测量工3名。

2.5测量人员培训测量人员上岗前均经过培训,主要测量人员要持有京沪高速铁路建设测量工程师业务培训结业证书,持证上岗。

2.6仪器设备检定和日常检校所有仪器设备均要经过专业计量部门检定,并出具检定证书。

测量仪器在使用前或使用过程中均要进行日常检校,确保仪器精度满足规范要求。

3技术要求(1《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99(2《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》(铁建设[2006]189号;(3《工程测量规范》(GB50026-2007;(4《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005;(5《全球定位系统(GPS铁路测量规程》(TB10054-1997;(6《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2007]85号;(7《客运专线无砟轨道铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号;(8京沪高铁设计文件;(9铁道部相关规定。

4测量程序与工艺流程4.1 测量程序不论上部结构采用什么样的桥梁形式,对桥梁下部结构的测量程序均为桩基放样、检查、报验→承台(或扩大基础放样、检查、报验→墩/台身放样、检查、报验→垫石放样、检查、报验,对预制梁的架设为贯通测量→竣工检查、报验,对现浇连续梁部施工测量为节段模板放样、检测、报验→节段竣工检查、报验→整体竣工检查、验收。

[精品工程文案]高速铁路桥梁施工作业指导书(各分项工程)(DOC247页)

高速铁路桥梁施工作业指导书前言为深入贯彻铁路建设新理念，建立健全管理机构，规范施工管理，落实“标准化管理理念”的有关工作要求，坚持高起点谋划、高标准管理、高质量建设、高效率推进，突出质量安全，强调进度投资，兼顾环保创新，努力实现沪昆铁路客运专线“优质、平安、绿色、和谐”和“精品工程、安全工程”的建设目标。

牢固树立“安全第一、质量至上”理念，为此，我们以国家、铁路行业、沪昆铁路客运专线江西有限责任公司现行有关规定、标准为依据，并由沪昆铁路客运专线江西有限责任公司组织相关单位有关人员编写了这套作业指导书指导意见丛书，分为路基篇、桥梁篇、隧道篇、无砟轨道篇四个部分。

本篇为桥梁篇。

本篇主编单位：中国交通建设沪昆客专江西段站前工程HKJX-3标项目经理部。

参编单位：沪昆铁路客运专线江西有限责任公司、中铁十五局集团沪昆客专江西段站前工程HKJX-1标项目经理部、中铁五局集团沪昆客专江西段站前工程HKJX-2标项目经理部、中铁十三局集团沪昆客专江西段站前工程HKJX-4标项目经理部、中铁十六局集团沪昆客专江西段站前工程HKJX-5标项目经理部、中国港湾沪昆客专江西段站前工程HKJX-6标项目经理部、中铁四局集团沪昆客专江西段站前工程HKJX-7标项目经理部、中铁十九局集团沪昆客专江西段站前工程HKJX-8标项目经理部。

由于编者水平有限、时间仓促，加之工程技术不断发展，现行规范标准也在不断更新，不当之处在所难免，敬请读者不吝指正。

第二篇桥梁作业指导书目录第一章基坑开挖施工作业指导书 (1)第二章钢板桩围堰施工作业指导书 (5)第三章钻孔灌注桩冲击钻成孔作业指导书 (9)第四章钻孔灌注桩旋挖钻机成孔作业指导书 (28)第五章钻孔灌注桩回旋钻机成孔作业指导书 (36)第六章钻孔桩钢筋加工与安装作业指导书 (43)第七章承台施工作业指导书 (47)第八章实体墩台施工作业指导书 (55)第九章空心墩台施工作业指导书 (63)第十章泵送混凝土作业指导书 (72)第十一章高墩翻模作业指导书 (76)第十二章钢筋工程施工作业指导书 (82)第十三章大体积混凝土施工作业指导书 (88)第十四章桥梁综合接地施工作业指导书 (92)第十五章砼施工接头处理作业指导书 (95)第十六章移动模架施工作业指导书 (97)第十七章钢筋砼框架涵施工作业指导书 (106)第十八章钢筋砼倒虹吸施工作业指导书 (112)第十九章预制梁模板安装及拆除作业指导书 (119)第二十章预制梁钢筋加工、安装施工作业指导书 (124)第二十一章预制梁混凝土作业指导书 (135)第二十二章预制梁防水层保护层作业指导书 (147)第二十三章预制梁起移梁作业指导书 (152)第二十四章简支箱梁预应力施工作业指导书 (155)第二十五章连续箱梁预应力施工作业指导书 (162)第二十六章预制箱梁管道压浆施工作业指导书 (173)第二十七章箱梁架设作业指导书 (178)第二十八章支架法现浇施工作业指导书 (192)第二十九章悬臂浇筑连续梁作业指导书 (200)第三十章合拢段施工作业指导书 (217)第三十一章支座安装作业指导书 (225)第三十二章混凝土养护作业指导书 (228)第三十三章钢筋加工及焊接作业指导书 (232)第三十四章桥面系施工作业指导书 (237)第一章基坑开挖施工作业指导书1 目的明确基坑开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范基坑开挖作业施工。

桥梁测量作业指导书

衡茶吉铁路HCJ-3标段测量工程编号：hcjtl-clgc-004桥梁测量作业指导书单位：中铁电气化局集团编制：曾智炫审核：批准：2009年06月08日发布 2009年06月10日实施一、选用仪器2秒级全站仪（宾得莱卡），水准仪每公里偶然中误差2mm（宾得）。

二、采用控制网（见利用复测成果中设计院提供的GPS点和根据GPS点加密的控制点和四等水准点。

复测报告）三、桥梁的布置及数据计算（放样依据）在桥梁施工放样前首先要仔细审核图纸，了解桥梁的布置形式及复核桥梁所处线段的曲线要素，墩台设计里程，墩台设计高程等等，复核结果无误后，依据设计有关文件和技术交底书中提供的墩中心与线路中心的相互关系，计算出墩中心及每根桩基中心和承台墩身等坐标并绘制成表和图。

计算资料两人分组计算，计算后比对结果无误后，技术主管再复核一次，只有在计算的放样数据准确无误后，方可作为放样的依据。

计算时必须考虑几个重要的参数，线路断链，曲线E值和曲线墩预偏心值（横向和纵向预偏心）,跨武广特大桥设计预偏心值除E值外还有纵向预偏心（即将墩中心的设计里程沿线路方向偏移,再向法线方向外移E才是墩的中心位置）。

在对结构物标高内业计算过程当中，要综合考虑该结构物所处里程段的“位置”及主线设计的特殊说明。

如该结构物是在竖曲线的哪一处，该段有无加宽、是否在外侧超高段上或超高渐变段上、支座的类型厚度、墩帽的尺寸等，保证计算数据的准确无误。

标高计算时还要检查路面内轨顶标高和各个构造物之间的标高尺寸是否相符。

1.简支梁在曲线上的布置随着曲线量计算理论的不断完善，施工技术水平的日益提高，曲梁将逐步应用于曲线上。

但目前曲线桥上的梁仍是简支直线梁，铁路曲线桥布置方式如图所示。

下面就这种曲线桥布置方法进行阐述。

图1 曲线桥布置示意图1．1梁的布置方式设在曲线上的梁式桥目前梁体仍然是直的，为了适应桥上线路的需要，各孔梁中线的连线是折线。

考虑到列车在曲线上行驶时，每孔梁的外侧受力较大等因素，应合理的布置梁中线，以使得内外两片梁受力较为均衡。

铁路工程桥梁作业指导书

铁路工程桥梁作业指导书1. 引言本指导书旨在对铁路工程领域的桥梁作业进行详细的指导与说明。

桥梁是铁路线路中重要的组成部分，对于保障铁路交通的安全与稳定起着重要的作用。

因此，在桥梁的建设与维护过程中，必须严格按照规范和流程进行操作。

本指导书将从桥梁作业的准备、施工和监督等方面进行介绍，以帮助相关人员能够正确高效地完成各项桥梁作业。

2. 桥梁作业准备在进行桥梁作业之前，必须进行充分的准备工作，以确保作业的顺利进行。

以下是桥梁作业准备的主要内容：2.1. 施工方案的制定制定详细的施工方案是进行桥梁作业的首要任务。

施工方案应包括桥梁的结构、施工过程、安全措施和质量要求等内容。

同时，还需要制定施工进度计划和人员组织方案，确保作业按时完成。

2.2. 材料和设备的准备根据施工方案的要求，准备所需的材料和设备。

材料应符合相关标准和规范要求，并经过质量检验合格。

设备应保证正常运转，并且经过维护和检修。

2.3. 人员的培训与组织为保证作业的安全和质量，必须对参与桥梁作业的人员进行培训。

培训内容应包括施工方法、安全操作规程、质量要求等。

同时，还应做好人员组织工作，明确各岗位职责，确保作业人员熟悉自己的工作内容。

3. 桥梁作业施工在完成桥梁作业准备工作后，可以进行桥梁的具体施工工作。

以下是桥梁作业施工的主要内容：3.1. 施工现场的准备在施工现场进行必要的准备工作，包括清理施工现场、布置施工设施和安全警示标志等。

同时，还要确保施工现场的通行道路畅通，以方便材料和设备的进出。

3.2. 基础与支座的施工根据施工方案，进行桥梁基础与支座的施工。

基础的施工包括地基处理、基础混凝土浇筑等过程。

支座的施工包括支座的安装和调整等。

在施工过程中，要严格按照规范和要求进行操作，确保基础和支座的质量。

3.3. 构件的制作与安装根据施工方案和设计要求，进行桥梁构件的制作和安装。

构件的制作包括钢梁的焊接、混凝土构件的浇筑等工艺。

构件的安装包括起重、拼装和固定等操作。

京沪高铁三标段四工区施工测量方案(终稿)【可编辑范本】

中国水电集团京沪高速铁路三标段四工区大汶河特大桥施工测量方案编制单位:中国水电集团京沪高速铁路土建工程三标段项目经理部四工区测量队二0０八年三月目录１．工程概述 (2)2．主要工作任务………………………………………………….…．……２3．主要技术依据…………………………………………………。

….……。

24．主要技术要求.........................................................．....。

. (3)５.施工测量实施方案..............................................。

......。

(4)6.沉陷观测............................................................．....。

. (11)7.人员配置…………………………………………。

……………..1４８.设备配置………。

………………………………………。

……….……。

15９．质量保证措施.........。

.............................................。

. (15)１0.施测安全及仪器管理.………………………………………。

.…….…。

1811．结束语。

…………。

………………………………………….。

………。

…。

19京沪高铁三标段四工区大汶河特大桥施工测量方案１工程概述新建京沪高速铁路，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。

正线运营长度13０8.５98km，设计时速350公里，是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,也是继三峡工程以来的又一个国家级特大型工程。

我单位负进行中国水电集团公司中标承建的三标段(JHTJ—3)四工区（ＤK47５＋11７~DK496+26５）的部分施工测量任务，本段建筑物位于山东省泰安市以南鲁中南低山丘陵和丘间平原地区且以桥梁为主，其中大汶河特大桥全长达25kｍ。

桥梁施工测量作业指导书

桥梁施工测量作业指导书一、前言随着城市化进程的不断加快，桥梁作为城市基础设施的重要组成部分，其建设工作得到了广泛的关注。

桥梁施工是桥梁建设工作的重要环节，其中测量工作是桥梁施工的重要环节之一。

测量工作的准确性和科学性对后续施工工作的进展和质量有很大的影响。

二、施工测量工作内容1、施工准备工作施工测量工作的前提是需要做好施工准备工作，包括“放线、固定、量化”，即进行放线作业，通过松紧度的调整、牢固度的保证来固定建筑构件或测量设备位置，进行必要的参考测量，形成合适的建筑尺寸比例，并进行施工方案的设计等。

在这个阶段，需要制定有针对性的施工测量方案和计划，并根据方案和计划提前准备好所需的测量工具和设备等。

2、测量标高和水平控制在进行桥梁施工测量时，需要首先进行标高和水平控制的测量，其主要目的是确定建筑的水平和高度标准，确保桥梁建设工作的准确性和稳定性。

标高和水平控制的测量方法一般采用传统的地面测量法和全站仪、高精度水准测量仪等专业测量仪器进行测量。

3、位移和变形监测随着桥梁建设工作的不断推进，桥梁所受到的荷载和外力也会不断增加，因此需要及时进行桥梁位移和变形监测，以便及早发现和处理潜在的安全隐患。

一般采用激光测距仪、倾斜计等专业测量设备进行监测。

4、结构尺寸和位置测量在桥梁施工工作中，需要时不时对桥梁结构的尺寸和位置进行测量，并及时记录和比对。

这是因为桥梁建设工作的成型需要达到一定的精度，否则会影响到最终的使用效果。

尺寸和位置测量可以通过三角测量法、全站仪等测量设备进行。

三、施工测量注意事项1、严格控制测量误差测量误差是桥梁施工测量工作中的一个非常需要注意的问题，它往往会导致重要数据和结果的不准确，从而影响到整个工程的质量和稳定性。

因此，在进行施工测量时需要严格控制误差，尽可能保证数据和结果的准确性。

2、合理安排测量路线对于桥梁施工测量工作来说，合理安排测量路线是非常重要的。

一般情况下，需要根据桥梁的结构特点和特殊要求，选择最佳的测量路径，并通过定位、固定等方法进行保障。

高速铁路施工测量作业指导书

高速铁路施工测量作业指导书高速铁路建设是我国交通事业的重大工程，测量作业是高速铁路建设过程中不可缺少的一部分。

为确保施工测量工作的准确性和高效性，编制本指导书，旨在对高速铁路施工测量作业进行科学的指导和规范。

2.测量前的准备工作2.1 确认测量任务在开始任何测量作业之前，必须明确测量任务并获得正式的授权。

测量任务应包含测量区域、测量目的、测量要求、测量范围、精度等内容。

2.2 确认测量基准测量基准是测量过程中非常重要的一环，必须进行严格的控制。

在施工测量作业中，常用的基准包括大地水准面、高程基准面、水平基准面等。

2.3 确认测量方法和仪器根据测量任务和要求，选择合适的测量方法和仪器。

在测量过程中，必须使用经过校准的仪器，并按照操作手册进行操作。

3.测量作业的执行3.1 环境和安全管理在施工现场，必须保证测量作业的安全性和环境保护。

在进行测量作业前，必须先进行现场勘查，确定安全隐患和环境因素，并采取相应的防范措施。

3.2 测量数据的采集和记录在进行测量作业时，必须进行准确的数据采集和记录。

每个测量数据必须有严格的来源和记录，并按照规定进行整理和归档。

3.3 测量数据的处理和分析在采集和记录测量数据之后，必须进行数据处理和分析。

通过数据处理和分析，可以得出准确的测量结果，并进一步指导施工和管理工作。

4.测量作业后的总结和评价在测量作业结束之后，必须进行总结和评价。

总结和评价既是对测量作业的回顾和总结，也是对测量方法和仪器的评价和改进的过程。

5.结语高速铁路施工测量作业是一项极为重要的工作，对高速铁路建设的质量和效率都有着非常重要的影响。

通过本指导书的指导和规范，可以提高测量作业的准确性和高效性，为高速铁路建设的顺利进行提供有力支持。

高速铁路施工测量作业指导书

高速铁路施工测量作业指导书高速铁路施工测量作业指导书一、概述高速铁路施工测量作业是确保铁路工程施工质量的重要环节，其精准程度直接影响着高速铁路的安全运营。

所以，必须严格按照规范要求进行作业，确保测量数据的准确性和可靠性。

二、前期准备1.制定测量方案根据施工图纸，制定详细的测量方案，并对方案进行评审，确保符合规范要求。

2.验收测绘仪器在施工前对测绘仪器进行验收和检测，确保仪器的精确度以及仪器的功能完好。

3.选派测量人员根据测量方案的要求，选派具备一定测量经验和测量技巧的人员进行测量作业。

三、施工测量作业流程1.测点设置根据测量方案，在施工区域内设置测点，保证测量点的数量和位置符合要求。

2.测量数据的采集使用测绘仪器对设置的测点进行数据采集，并将数据记录到测量表上。

3.测量数据的计算分析将采集到的测量数据进行计算分析，并进行误差分析。

如有误差，及时进行修正，保证测量数据的可靠性。

4.绘制测量图纸按照测量方案要求，使用绘图软件将样点的水平位置坐标、高程、线路的曲率半径、细微长、坡度、超高及车站位置等资料制成图纸，并完整接入工程施工图，确保施工质量的精准度。

四、注意事项1.测量方法必须符合国家标准及工程试验程序的要求。

2.测量设备要保持良好的状态，使用前必须按照规范进行验收。

3.施工现场必须保持干燥、洁净，避免污染测量数据。

4.测量完成后，必须对施工现场进行认真检查清理，避免遗留问题。

总之，高速铁路施工测量作业是确保铁路工程施工质量和安全运营的重要内容，其精准程度直接关系到高速铁路的稳定发展。

因此，在测量作业过程中必须遵循规范要求，严格按照流程进行操作。

桥梁施工测量作业指导书

新建铁路杭州至长沙铁路客运专线（江西段）站前工程HKJX—6标段桥梁施工测量作业指导书编制:审核:批准:中国港湾沪昆客专江西段站前工程HKJX-6标项目经理部二○一○年十一月桥梁施工测量作业指导书1 编制目的明确铁路桥梁测量的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范原地面处理作业施工。

2 编制依据（1）《高速铁路工程测量规范》（TB 10601-2009)（2）《高速铁路工程测量规范条文说明》（TB 10601-2009）(3）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设［2005］160号)（3)《客运专线桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）3 适用范围本作业指导书适用于杭长客专HKJX-6桥梁施工测量,本作业指导书不包括连续梁测量及桥梁沉降观测。

4 准备工作（1）各工区根据设计院给出的设计图纸及设计文件计算出墩位在独立施工坐标系的墩中心坐标、墩身轴线坐标及轴线方位角.(2)将计算好的坐标报项目部工管部,复核后的坐标方可使用。

（3）准备仪器和工具，使用的仪器必须在有效的检定周期内，给仪器充电.检查仪器常规设置：如单位、坐标方式、补偿方式、棱镜类型、棱镜常数、温度、气压等,同时检查测量工具携带是否是完备，如:计算器，卷尺等工具。

5 作业流程桩基，承台，墩身的施工测量的作业流程分别如图5。

1、5.2、5.3所示图5。

1 桩基施工测量作业流程5.2 承台施工测量作业流程5。

3墩身施工测量作业流程6 桥梁施工放样6.1桩基施工放样：桩基测量按如下要求施测：（1)桩基础坐标经工区内部及项目部复核无误后,将坐标直接传输入仪器内,现场放样时须将仪器内所存坐标和坐标表中的坐标进行核对,无误后再进行放样.放样时须对外业测量数据进行详细记录。

（2）桩基础放样应连续测设相邻3个墩台的中心桩，然后对施工墩台的所有桩基础进行放样，并复核墩台的跨距及桩间距，无误后才能进行护筒的埋设，护筒允许偏差：顶面位置5cm,斜度1％.（3）在施工过程中被破坏的定位桩应及时恢复并进行复核。

京沪高铁现浇梁浇筑作业指导书

八丈沟现浇连续梁混凝土浇筑作业指导书一、编制目的该现浇连续梁（梁长113.3m）混凝土方量大，一次性浇筑时间长，施工技术难度大，施工人员、机械设备多，混凝土浇筑要有序、合理组织。

1、了解现浇连续梁的设计构造、意图以及现浇连续梁的一些基本知识。

2、明确大体积混凝土连续梁施工方法、施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导现浇梁施工作业。

3、使每一位施工人员在思想上引起高度重视，明确自己所在岗位的重要性及施工过程中控制的关键部位和注意事项等。

4、使混凝土浇筑人员、机械设备做好准备，达到混凝土顺利浇筑完成，无安全、质量问题。

二、施工前的准备1.技术准备1.1、方案的编写项目部组织大量的技术人员进行相互交流及探讨，同时去其它工区、预制梁厂进行观摩学习，认真编制施工方案。

1.2、砼配合比的设计C50箱梁混凝土的配合比设计已经完成，并在磨盘张梁场和城关镇梁场的预制箱梁施工中实施，本现浇梁的砼来源于仲兴拌和站和城关镇拌和站，生产砼前5天和两个拌和站相互协调，备齐备足原材料，并且两个拌和站原材料保持一致，同时对混凝土配比中的原材料进行检验，必须符合设计及规范的要求。

混凝土拌和之前，对所有拌和及运输机械设备、工具、使用材料进行认真检查，确保混凝土的拌制和浇筑正常连续进行。

1.3、技术交底、质量及安全培训现浇梁混凝土浇筑时间长，施工人员、机械设备多，施工难度大。

因此在混凝土浇筑之前，项目部组织全体管理人员、技术人员、现浇梁施工人员进行全面培训学习，使得每一位人员在思想上引起高度重视，明确自己所在岗位的重要性及施工过程中控制的关键部位，为混凝土顺利浇筑组织人员、机械设备做好准备。

同时项目部要对不同的施工工班要进行具体的技术、安全、质量分班培训考试，保证每位人员持证上岗。

2、砼浇筑前的检查工作混凝土浇筑前应按照有关规定和检查表进行工序检查，重点检查以下几项：安全检查、预埋件检查、波纹管检查等。

2.1、安全检查混凝土浇筑前由项目部安全部组织相关部门及人员对现浇梁支架的横杆、立杆、剪刀撑、扣件等进行逐项排查。

(整理)ZJW京沪高铁线下工程精测网复测作业指导书何

京沪高速铁路编号：精测网复测作业指导书单位：编制：审核：批准：年月日发布年月日实施京沪高速铁路线下工程精测网复测作业指导书1适用范围本作业指导书适用于京沪高速铁路精测网复测。

2 准备工作精测网复测之前应由建设单位组织设计单位对施工单位进行交桩，交桩过程应该有设计单位、建设单位、监理单位和施工单位的人员参与，并留下影象资料。

施工单位根据交桩的情况，收集既有精测网资料，根据原精测网测量精度和建网方式编写复测技术方案，并报监理单位和建设单位审核，组织满足复测要求的技术人员和测量仪器，按照审批后的复测方案进行精测网的复测。

3主要技术要求2.1《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[2006]189号）2.2《精密工程测量规范》（GB/T15314-94）2.3《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-2006）2.4《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054-1997）2.5《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2001）2.6京沪公司相关文件规定及铁道部相关规定4 测量程序及工艺流程现场交桩是无砟轨道铁路工程测量的重要环节，是设计院将勘测施测的CPⅠ控制点、CPⅡ控制点和水准点移交给施工单位，施工单位以此作为平面高程控制基准开展施工的基础；也是实现无砟轨道铁路工程测量“三网合一”一个不可缺少的环节。

精测网在开工前要进行一次复测，在无砟轨道施工前要进行一次复测，保证控制网精度满足施工要求。

在区域地面沉降段落要加密复测频次，特别是高程控制网每半年要复测一次，可结合区域地面沉降观测同时进行。

项目部统一组织复测工作的实施，复测前编制技术设计方案，报监理项目部审批。

各工区负责外业数据采集及整理工作，项目部负责审核和平差计算工作。

工艺流程图如下：工艺流程图4 测量要求及技术标准4.1平面控制网复测4.1.1 使用仪器CPⅠ和CPⅡ控制网测量外业采用的GPS接收机为标称精度不低于5mm+1ppm双频接收机。