汽车构造习题集

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汽车构造试题及答案

一、选择题

1. 汽车发动机的四个冲程中，哪个冲程是做功冲程？

A. 进气冲程

B. 压缩冲程

C. 做功冲程

D. 排气冲程

答案：C

2. 以下哪个部件不是汽车悬挂系统的一部分？

A. 减震器

B. 弹簧

C. 变速器

D. 稳定杆

答案：C

3. 汽车的ABS系统的主要作用是什么？

A. 提高燃油效率

B. 减少排放污染

C. 增加刹车时的稳定性

D. 提升车辆加速性能

答案：C

二、判断题

1. 汽车的发动机缸数越多，其动力性能越好。（错误）

2. 汽车的制动系统分为机械制动和液压制动两种。（正确）

3. 汽车的轮胎气压过高或过低都会影响行车安全。（正确）

三、简答题

1. 请简述汽车发动机的工作原理。

答：汽车发动机的工作原理基于内燃机的四个基本冲程：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。在进气冲程中，活塞下行，吸入空

气和燃料混合气；压缩冲程中，活塞上行，混合气被压缩；做功冲程中，混合气被点燃，产生高温高压气体推动活塞下行，将化学能转化

为机械能；排气冲程中，活塞再次上行，将燃烧后的废气排出。

2. 汽车的转向系统是如何工作的？

答：汽车的转向系统主要由方向盘、转向轴、转向齿轮、转向节和

转向轮等部件组成。驾驶员通过转动方向盘，带动转向轴转动，进而

驱动转向齿轮，使转向节和转向轮按照驾驶员的意图进行转动，从而

实现汽车的转向。

四、计算题

1. 已知一辆汽车的发动机排量为1.6升，其最大输出功率为120马力。请计算该发动机的比功率。

答：比功率是指发动机单位排量的功率输出。计算公式为：比功率

= 最大输出功率 / 发动机排量。将已知数值代入公式得：比功率 = 120马力 / 1.6升 = 75马力/升。

（完整版）汽车构造考试全套试题附加答案

1、无梁式车架（承载式车架）以车身兼代车架，

所有的总成和零

件都安装在车身

上，作用于车身

的各种力和力矩

均由车身承受。

2、机械转向系转向能源是驾驶员的体力，是由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成。

3、动力转向系是在机械转向系的基础上加装了一

套转向加力装置，而转向加力装置

包括转向油罐、转向油泵、转向控

制阀和转向动力缸。

4、最小转弯半径当外转向轮偏转到最大允许转角时的转弯半径称为最小转弯半径。

5、轮缸式制动器以制动轮缸作为制动蹄张开机构（促动装置）的制动器称为轮缸式制动器。

6、凸轮式制动器以制动凸轮作为制动蹄张开机构（促动装置）的制动器称为凸轮式制动器。

7、领从蹄式制动器制动鼓正向和反向旋转时都有一个领蹄和一个从蹄的制动器。

8、定钳盘式制动器制动钳本身的轴向位置固定，轮缸固定在制动盘两侧，除活塞和制动块外无滑动体。9、浮钳盘式制动器制动钳本身的轴向处于浮动状

态，制动缸装在制动钳内侧，

制动时沿主销滑移，从而达到

制动。

10、制动力人为控制的在车轮与地面之间产生的阻碍汽车运动的外力，这个力称为制动力

11、制动器产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。

12、主销内倾：主销在前轴上安装时，在汽车横向平面内，其上端略向内倾斜一个角度，称之为主销内倾。

13、转向半径：从转向中心到转向外轮中心面的距离

14、汽车制动：使行驶中的汽车减速甚至停车；使下坡行驶的汽车的速度保持稳定；以及使已停驶的汽车保持原地不动，这些作用统称为汽车制动。

15、承载式车身：零部件都安装再车身上，全部作用力由车身承受，车身上的所有构件都是都是承载的，这种车身称之为承载式车身。

汽车构造习题集

第一章汽车发动机总体构造和工作原理

一、填空题

1。往复活塞式点燃发动机一般

由、、、

、、

和组成。

2.四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开闭次,气缸里热能转化为机械能次。

3.二冲程发动机曲轴转周，活塞在气缸里往复行程次，完成工作循环。

4.发动机的动力性指标主要有、等；经济性指标主要是。

5。发动机的有效功率与指示功率之比称为 .

6。汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经

过、、和

这样一系列连续工程，这称为发动机的一个。

二、解释术语

1。上止点和下止点

2。压缩比

3。活塞行程

4。发动机排量

5。四冲程发动机6。爆燃与表面点火7.发动机有效转矩8。发动机有效功率9.发动机热效率

10.发动机转速特性、外特性

11。发动机负荷

12.发动机燃油消耗率

13.发动机工况

三、判断题（正确打√、错误打×）

1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力

高。

（）

2。多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排

量。（）

3.发动机的燃油消耗率越小，经济性越

好。

( ）

4。发动机总容积越大,它的功率也就越

大。

（ )

5。活塞行程是曲柄旋转半径的2

倍。

（）

6.经济车速是指很慢的行驶速

度。

（）

7。通常，汽油机的经济性比柴油机差，从外特性中的e g曲线比较，汽油机e g曲

线比柴油机e g曲线平

缓.

（）

8。发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减

少。 ( )

9.发动机转速增高,其单位时间的耗油量也增

高。 ( )

10。发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。（）

《汽车构造》练习题(含答案)

【汽车构造】练习题〔含答案〕

一、填空题

1．发动机各个机构和系统的装配基体是〔〕。

2．活塞连杆组〔〕、〔〕、〔〕、〔〕由等组成。

3．活塞环包括〔〕、〔〕两种。

4．在安装气环时，各个气环的切口应该〔〕。

5．油环分为〔〕和组合油环两种，组合油环一般由〔〕、〔〕组成。

6．在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向〔〕，外圈切槽向〔〕，不能装反。

7．活塞销通常做成〔〕圆柱体。

8．活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用

〔〕配合。

9．连杆由〔〕、〔〕和〔〕三局部组成。连杆〔〕与活塞销相连。

10．曲轴飞轮组主要由〔〕和〔〕以及其他不同作用的零件和附件组成。

11．曲轴的曲拐数取决于发动机的〔〕和〔〕。12．曲轴按支承型式的不同分为〔〕和〔〕；按加工方法的不同分为〔〕和〔〕。

13．曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的〔〕，驱动风扇和水泵的〔〕，止推片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有〔〕，以便必要时用人力转动曲轴。

14．飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查〔〕正时和〔〕正时的依据。

15．V8发动机的气缸数为〔〕缸。

16．V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为〔〕。

二、选择题

1．将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取以下方法

〔〕

A．由中央对称地向四周分几次拧紧； B．由中央对称地向四周分一次拧紧；C．由四周向中央分几次拧紧； D．由四周向中央分一次拧紧。2．对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在

〔〕状态下拧紧。

A．热状态B．冷状态C．A、B均可D．A、B均不可

（完整版）汽车构造试题及答案详解

（完整版）汽车构造试题及答案详解⼀、填空题（每空1分，共30分）

1、汽车通常由、、、等四部分组成。

2、往复活塞式汽油发动机⼀般由、、、、

、和润滑系组成。

3、四冲程发动机曲轴转⼆周，活塞在⽓缸⾥往复⾏程次，进、排⽓门各开

闭次，⽓缸⾥热能转化为机械能⼀次。

4、曲轴与凸轮轴间的正时传动⽅式有、、等三种形式。

5、⽓缸体的结构形式有、、三种。

6、过量空⽓系数φa ＞1，则此混合⽓称为混合⽓，当φa ＜0.4时，混合

⽓，⽕焰不能传播，发动机熄⽕，此φa 值称为。

7、按冷却介质不同，发动机冷却⽅式有和两种。

8、发动机润滑系有三种润滑⽅式：、和。

9、四冲程发动机的⼯作循环包括、、和。

5.过量空⽓系数α＞1，则此混合⽓称为混合⽓；当α＜0.4时，混合⽓，⽕焰

不能传播，发动机熄⽕，此α值称为。

6.汽油滤清器的作⽤是清除进⼊前汽油中的和，从⽽保证和的正常⼯作。

7.废⽓涡轮增压器主要由、两部分组成。

8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两⼤类，即燃烧室，其活塞顶⾯凹坑

呈、等；燃烧室，包括和燃烧室。

9. 和是喷油器的主要部件，⼆者合称为针阀偶件。

10.⽬前⼤多数柴油机采⽤的是喷油泵。

11.现代汽车发动机多采⽤和相结合的综合润滑⽅式，以满⾜不同零件

和部位对润滑强度的要求。

12.曲轴箱的通风⽅式有和两种⽅式。

13.摩擦⽚式离合器基本上是由、、和四部分组成。

14.汽车⾏驶系由、、、四部分组成。

15.转向桥由、、和等主要部分组成。

16.汽车制动系⼀般⾄少装⽤套各⾃独⽴的系统，即和。

⼆、选择题（每⼩题1分，共15分）

2、润滑系中旁通阀的作⽤是（）。

《汽车构造》习题集及参考答案

习题集

第一章汽车发动机总体构造和工作原理

一、填空题

1.往复活塞式点燃发动机一般由、、、、、

和组成。曲柄连杆机构酒己气机构；润滑系；冷却系；燃料供给

系；点火系；起动系。

2.四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，气缸里热能转化为机械能次。4；1

3.二冲程发动机曲轴转周，活塞在气缸里往复行程次，完成工作循环。

4.发动机的动力性指标主要有、等；经济性指标主要是。

5.发动机的有效功率与指示功率之比称为。

6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、和

这样一系列连续工程，这称为发动机的一个。

二、解释术语

1.上止点和下止点

2.压缩比

3.活塞行程

4.发动机排量

5.四冲程发动机

6.爆燃与表面点火

7.发动机有效转矩

8.发动机有效功率

9.发动机热效率

10.发动机转速特性、外特性

11.发动机负荷

12.发动机燃油消耗率

13.发动机工况

三、判断题（正确打√、错误打×）

1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。（）

2.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。（）

3.发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。（）

4.发动机总容积越大，它的功率也就越大。（）

5.活塞行程是曲柄旋转半径的2 倍。（）

6.经济车速是指很慢的行驶速度。（）

7.通常，汽油机的经济性比柴油机差，从外特性中的g e

曲线比较，汽油机

g e

曲线比柴油机

g e

曲线平缓。（）

8.发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。

9.发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。（

汽车构造习题集(doc 16页)

汽车构造习题集

第一章汽车发动机总体构造和工作原理

一、填空题

1.往复活塞式点燃发动机一般由曲曲折折曲曲折折折折柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、燃料提供系、点火系和启动系组成。

2.四冲程发动机曲曲折折曲曲折折折折轴转二周，活塞在气缸里往复行程4，进、排气门各开闭1，气缸里热能转化为机械能1。

2，活塞在气缸里往复行程1次，完成一个工作循环。

4.发动机的动力性指标要紧有有效转矩、有效功率等；经济性指标要紧是燃油消耗率。

5.发动机的有效功率与指示功率之比称为机械效率。

6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须通过进气、压缩、燃烧膨胀做功和排气如此一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。

构配气机构；润滑系；冷却系；燃料提供系；点火系；起动系。

2.4；1。

3.1；2；一个。

4.有效转矩；有效功率；燃料消耗率。

5.机械效率。

6.进气；压缩；燃烧膨胀作功；排气；工作循环。

二、解释术语

1.活塞顶离曲曲折折曲曲折折折折轴中心最远处，即活塞最高位置；活塞顶离曲曲折折曲曲折折折折轴中心最近处，即活塞最低位置。

2.压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比。

3.活塞上下止点间的距离称为活塞行程。

4.多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量。

机。

6.点燃发动机压缩比过大，气体压力和温度过高，或其它缘故在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧喊爆燃；外表点火是由于燃烧室内酷热外表与酷热处〔如排气门头，火花塞电极，积炭处〕点燃混合气产生的另一种不正常燃烧，也喊酷热点火或早燃。

汽车构造学习题集

《汽车底盘构造与维修》试题库

模块一汽车底盘总体构造

一、填空题

1、汽车传动系主要是由、、、和等装置组成。

解题思路：汽车传动系的组成。

2、传动系的具体功用包括、、

和。

解题思路：传动系的作用。

3、传动系的布置形式有、、和四种。模块二离合器

一、填空题

1、离合器的有、、摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。

解题思路：离合器的分类及组成。

3、周布弹簧式离合器压紧装置中隔热垫片的作用是。

4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起

和的作用。

解题思路：膜片弹簧离合器的作用。

5、当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变。

6、离合器的从动部分有和组成。

7、按压紧弹簧的分布不同，离合器可分为离合器和离合器。按离合器是否浸在油中，离合器可分为离合器和离合器。解题思路：离合器的分类。

8、检查从动盘的端面圆跳动，在距从动盘外边缘处测量，离合器从动盘最大端面圆跳动为。

9、摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量，铆钉头埋入深度应不小于。

10、离合器压盘平面度不应超过0.2mm，检查方法是用钢直尺压在压盘上，然后用

测量。

二、选择题

1、离合器从动盘安装在（）上。

A．发动机曲轴B．变速器输入轴

C．变速器输出轴D．变速器中间轴

解题思路：离合器的结构。

2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮（）。

A．径向移动B．平面摆动C．轴向移动D．轴向摆动

3、属于单盘离合器从动部分的是（）。

A．飞轮B．压盘C．从动盘D．离合器盖

4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（）。

A．吸收传动系所受冲击B．压紧压盘的机械力

C．吸收扭力D．以上都不是

汽车构造习题.

汽车构造习题

选择题

1、汽车通常由电器系统、底盘、车身、（C）等四部分组成．

A、空调

B、方向盘

C、发动机

D、传动系统

2、汽车底盘主要由行驶系、转向系、制动系和（A）等四部分组成．

A、传动系

B、冷却系

C、空调系统

D、传动轴

3、发动机的两大机构为曲柄连杆机构、（D）.

A、进气机构

B、排气机构

C、齿轮传动机构

D、配气机构

4、发动机的五大系统为______、润滑系统、冷却系统、燃油供给系统、__________.（D）

A、进气系统、排气系统

B、起动系统、电子系统

C、进气系统、起动系统

D、起动系统、润滑系统

5、４×２型汽车的驱动轮数位（B）．

A、4

B、2

C、8

D、6

6、发动机的四个冲程按顺序分别为。（A）

A、进气、压缩、做功、排气

B、进气、做功、压缩、排气

C、进气、排气、做功、压缩

D、做功、进气、压缩、排气

7、对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（D）。

A、180O

B、360O

C、540O

D、720O

8、对于四冲程发动机来说，活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（A）。

A．180o B．360o C．540o D.720o

9、汽车的动力源是（B）

A、变速器

B、发动机

C、驱动桥

D、脚踏板

10、发动机活塞的活塞环为（A）

A、两个气环，一个油环

B、两个油环，一个气环

C、一个气环，一个油环

D、三个气环

11、V8型发动机的气缸数为（B）

A、4

B、8

C、16

D、10

12、曲柄连杆机构工作条件的特点时（ABCD）（多选题）

A.高温B．高压C．高速D．化学腐蚀

13、发动机气缸的布置形式分为（ABCD）（多选题）

汽车构造题库

《汽车构造》练习题集

一、选择题

1.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（ D ）。

A．180°B．360°C．540°D．720°

2.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（ A ）。

A．由中央对称地向四周分几次拧紧B．由中央对称地向四周分一次拧紧C．由四周向中央分几次拧紧D．由四周向中央分一次拧紧

3.设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（A ）。

A．α+δ B．β+γ C．α+γ D．β+δ

4.空燃比大于14.7的混合气为（ B ）混合气。A．浓B.稀 C.理论

D.以上都不对

5.废气再循环的作用是减少（ C ）的排放量。A.HC B.CO C.NO X

D.CO2

6.下列制动效能最好的制动器是（ C ）。

A．非平衡鼓式制动器 B．双平衡鼓式制动器

C．自增鼓式制动器 D．单向平衡鼓式制动器

7.汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ B ）。

A．只有自转，没有公转 B．既有公转，又有自转

C．只有公转，没有自转 D．既无公转，又无自转

8.变速器锁止装置中的互锁装置的作用是防止（ C ）。

A．自动挂档 B．跳档 C．同时挂两个档位 D．误挂入倒档

9.离合器分离轴承与分离杠杆内端之间的间隙是为了（ A ）。

A．实现离合器踏板的自由行程 B．减轻从动盘磨损

C．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效 D．防止热膨胀失效

10.离合器功用说法错误的是（ C ）。

A．使发动机与传动系平顺地接合，保证汽车平稳起步

汽车构造练习题

汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一，其构造设计复杂而精密。为了加深对汽车构造的理解，以下是一些汽车构造的练习题，帮

助您巩固相关知识。

题一：汽车发动机

1. 请解释汽车发动机的作用和原理。

2. 列举并解释汽车发动机的三个基本部件。

3. 描述汽车发动机的四个冲程循环。

4. 解释发动机的排量是什么意思，并说明其与发动机性能的关系。

题二：汽车变速器

1. 请解释汽车变速器的作用和原理。

2. 简要介绍手动变速器和自动变速器的区别。

3. 解释换挡时为什么需要离合器。

4. 描述常见的变速器结构，如手动变速器的齿轮排列。

题三：汽车底盘

1. 描述汽车底盘的作用和组成部分。

2. 列举不同类型的悬挂系统，并简要解释其原理和特点。

3. 解释前置驱动、后置驱动和全驱动的区别，并分析各自的优缺点。

4. 说明车身与底盘的连接方式，如焊接、螺栓连接等。

题四：汽车制动系统

1. 请解释汽车制动系统的作用和原理。

2. 列举并解释汽车制动系统的两个主要类型。

3. 描述传统刹车系统和防抱死刹车系统（ABS）的区别和优劣势。

4. 解释电子驻车制动系统（EPB）的工作原理和特点。

题五：汽车动力传输

1. 请解释汽车动力传输系统的作用和原理。

2. 描述传统传动轴和CVT传动的工作原理，并比较其区别。

3. 解释前驱、后驱和四驱的概念，并分析各自的适用场景和优劣势。

4. 简要介绍限滑差速器的工作原理和作用。

以上是一些关于汽车构造的练习题，通过回答这些问题，您可以深

入了解汽车的构造和工作原理。希望这些练习题能帮助您巩固所学知识，并进一步提升对汽车构造的理解程度。

(完整版)汽车构造习题

汽车基本知识及四行程发动机工作原理

1、有一辆7座MPV，总质量2.3吨，请问他是哪一类汽车（）

A.N2类

B.M1类

C.M2类

D.O1类

2、现代汽车常用的驱动形式不包含（）

A.前置前驱

B.前置后驱

C.后置后驱

D.后置前驱

3、小型客车是乘用车

4、全轮驱动是越野车特有的驱动形式

5、在发动机做功行程中，（）。

A.进、排气门仍旧关闭

B.进、排气门仍旧开启

C.进气门开启，排气门关闭

D.进气门关闭，排气门开启

6、在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（）。

A.纯空气、可燃混合气

B.可燃混合气、纯空气

C.可燃混合气、可燃混合气

D.纯空气、纯空气

7、发动机总容积越大，它的功率也就越大。

8、活塞上下止点间的距离称为活塞行程。

9、现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、（）和电器设备四大部分。

A.车架

B.传动系

C.制动器

D.车身

10、往复活塞式发动机的组成不包含下列哪个部分（）。

A.润滑系统

B.控制系统

C.曲柄连杆机构

D.燃油供给系统

11、汽车用活塞式内燃机将热能转化为机械能的行程是（）行程。

A.排气

B.进气

C.做功

D.压缩

12、从中国GB3730.1—1988对汽车的定义来看，机动三轮车是一种汽车

13、载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。

14、汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。

曲柄连杆机构

1.为了保护活塞裙部表面，加速磨合，在活塞裙部较多采用的措施是（）

A.涂润滑

B.喷油润滑

C.镀锡

D.镀铬

2六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是（）

汽车构造习题集及答案

电气设备：包括起动机、发电机、灯光、空调等，为汽车提供必要的辅助功能。
发动机工作原理
发动机类型：汽油机和柴油机工作循环：进气、压缩、做功、排气燃烧方式：点燃式和压燃式性能指标：功率、扭矩、油耗和排放
底盘系统组成
传动系统：将发动机的动力传递到车轮
转向系统：控制汽车的方向
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
行驶系统：支撑汽车重量，缓和地面冲击
制动系统：控制汽车的制动和减速
车身结构与材料
车身结构：由车身壳体、车门、车窗、车前板、车顶板等组成
材料：主要采用高强度钢、铝合金、碳纤维复合材料等轻量
化百度文库料
电气设备与电子系统
介绍汽车构造习题集中电气设备与电子系统的基本概念和组成解析汽车构造习题集中电气设备与电子系统的工作原理和作用探讨汽车构造习题集中电气设备与电子系统的常见故障及排除方法分析汽车构造习题集中电气设备与电子系统的发展趋势和未来展望
汽车构造习题集及答案
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汽车构造习题集
汽车基本结构
发动机：汽车的动力来源，将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。
车身：汽车的外部和内部结构，包括车身壳体、车门、车窗、车顶等部分。

汽车构造习题集及答案

习题集

总论

一、填空题

1.世界上第一辆装有功率为汽油机、最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于1885年在曼海姆城研制成功，1886年1月29日立案专利的。因此人们把年称为汽车诞生年，被称为“汽车之父”。

2.由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有型、型、型、型、型和型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。

3.1889年法国的别儒研制成功了和；1891年在法国开发成功；1891年法国首先采用了前置发动机驱动。

4.未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮汽车；水陆空三用汽车及汽车、汽车。

5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。1968年我国在湖北十堰市又开始建设了。它们的第一代产品分别是型、型；第二代产品分别是型、型；第三代产品分别是型、型。

6.按照国标GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为车、车、车、车、车、车和车等七类。

7.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。

8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。

二、解释术语

1.CA1092

2.整车装备质量

3.最大装载质量

4.转弯半径

5.平均燃料消耗量

6.记号（4×2）或（2×1）在表示驱动方式时的含义