山西事业单位申论热点:“私家车6年内免检”新规实施
私家车6年内免检新规实施 公安部澄清5大误读
私家车6年内免检新规实施公安部澄清5大误读误读一,六年内免检只需在第六年去检一次,无需再去领取、粘贴检验标志。
正解:所谓私家车六年内免检,是指符合免检要求的私家车免于上车管所检验线检车。
但车主每两年仍然需要到公安交管部门领取相关凭证。
太原市交警支队交警王培源介绍,相比以前验车需要大排长龙,现在车主只需要携带相关证件即可。
王培源:按照《道路交通安全法》规定,每2年需要定期检验时,车主只需提供车辆行驶证、交通事故责任强制保险、车船税完税证明,并将交通事故和交通安全违法处理完毕后,可直接到车辆管理所领取检验标志。
公关部交管局介绍。
各地公安交通管理部门在车管所、车管分所、机动车登记服务站、交通违法处理窗口、二手车交易市场等场所设立检验标志核发窗口3000多个,方便广大车主就近领取检验标志。
误读二:今年9月前,车辆已经达到年检时限,但等到9月后,也可以免检。
交管部门表示:在今年9月1日前已逾期未检验的车辆不能享受免检政策,仍需按原规定到检验机构参加检验。
王培源提醒,逾期未检车,将被处罚。
王培源:到时必须按时参加规定的年检,如果是逾期未参加年检的公安机关交通管理部门要予以200元钱记3分的处罚。
误读三:只要是新购车辆都可以享受免检新规。
事实上,6年内免检政策只适用于私家轿车、非营运小型和微型载客汽车。
公安部交管局副局长李江平表示,基于安全考虑,部分车辆不予免检:李江平:如果在这期间发生了致人伤亡交通事故仍需要定期检验。
另外对一些容易造成群死群伤事故的面包车或者是7人以上车辆不列入免检范围。
此外,购车后长期未登记的不享受免检。
误读四:为享受新规,最好在新规实施后再购买车辆。
实际上,在2010年9月1日之后注册登记,并且符合条件的车辆都可享受免检。
按照机动车注册登记时间划分:2012年9月1日后注册登记的车辆,享受2次免检优惠;2010年9月1日到2012年8月31日之间注册登记的车辆,享受1次免检优惠。
2010年8月31日前注册登记的车辆,应在9月1日前参加第二次年检,不享受免检优惠。
2024年山西国家公务员申论考试真题及答案-行政执法卷
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参考解析:探索超越艺术的路径,树立对乡村秩序、传统习俗和文脉传承的“膜拜”心态。
具体为:1.改变建设方式,就地取材建设聊天场所,从而接近、启发村民。
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私家车免检制度全解读
私家车免检制度全解读作者:暂无来源:《农家科技·城乡统筹》 2014年第6期●每2年提供交强险凭证、车船税纳税或免征证明后,直接申领检验标志,9月起6年以内私家车免检●2010年8月31日前注册或发生人员伤亡事故的,仍需按原规定检验文/ 邢世伟9月1日起,6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车将试行免检制度,每2年需要定期检验时无需到检验机构进行安全技术检验。
近日,公安部、国家质检总局两部门联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》(以下简称《意见》),除上述新规外,除大型客车、校车外,机动车可以在全省范围内异地检验。
9月1日起,试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度。
在此期间,每2年提供交强险凭证、车船税纳税或免征证明后,直接申领检验标志。
车辆发生伤人交通事故仍需检验《道路交通安全法》及其实施条例根据车辆用途、类型、使用年限等特点,设定了不同的检验周期,小型私家车6年内每2年检验1次,6至15年每年检验1次,15年以后每半年检验1次。
随着汽车工业的发展,汽车产品质量不断提升,车辆保养维修的专业化水平不断提高,汽车定期检验的周期有必要调整。
考虑到许多私家车出行频率不高、检验周期内行驶里程少、定期保养较好等实际情况,《意见》在法律规定检验周期未作修改的情况下,推行过渡性改革措施,简化6年内小型私家车检验方式。
《意见》规定自9月1日起,试行6年以内的在用私家车(非营运轿车和其他小微型客车)免予上线检验,每2年需要定期检验时,车主只需提供交通事故责任强制保险、车船税证明,将交通事故和交通安全违法处理完毕后,可以直接领取检验标志,无需到检验机构进行安全技术检验。
但是,如果在此期间车辆发生过造成人员伤亡的交通事故,仍需按原规定参加检验;对于交通安全责任大、易引发群死群伤的交通事故的面包车和7座以上车辆,此次暂不纳入免检范围。
6年以上私家车仍按原规定检验对于免检车辆的具体注册登记时间,公安部交管局方面称,按照《意见》规定的实施日期计算,对于2010年9月1日(含9月1日)之后注册登记的私家小汽车,可以享受免检政策。
【真题】2023年山西省公务员《申论》试题及答案解析(省市卷)
【真题】2023年山西省公务员《申论》试题及答案解析(省市卷)材料一走进H市政务服务中心大厅,首先映入眼帘的是一块大屏幕。
屏幕上有一张类似地铁运行的线路图,各个站点闪烁着指示灯,“行驶”其间的并非列车,而是H市招商引资项目。
H市创新项目落地服务保障机制,把项目建设的各环节设计成14个站点的“地铁运行图”,每个站点代表一个审批事项,绿、蓝、黄、红4色指示灯分别标识该环节办结、未办、在办及超期4种状态。
为了实现企业项目早落地,政务服务中心还设立“周末不打烊”窗口。
“我们公安、不动产、税务、社保等24个单位实行轮岗制,随时为企业提供服务。
”市政务服务中心林主任说,“我们采取专人负责制,每个项目都安排一位对接人员,所有环节只要联系他一个人就好了。
如果出现超期,信息会迅速传递到市优化营商环境工作督导组,督导组都会及时询问。
”服务窗口前,一家节水设备有限公司正在准备要件进行注册登记,新项目即将从“始发站”上车。
“每站都标注了所需的要件目录、办理时限,一目了然。
”公司总经理高先生说,“这种机制带来的最明显变化就是效率高,审批时间较以前减了一半。
”建新厂投资大,市羊毛衫产业园的流动资金一时短缺,发工资都成了问题。
总经理李先生的眉头拧成疙瘩。
“有一笔钱能应急,可看得见,拿得慢。
”李先生说,公司外贸订单多,每月出口退税,按流程要办两周。
有人提醒他可以到H市年初开启的“政企直通车”智慧平台提出诉求。
问题反映上去,被列入“红色”加急清单,办理进度加快,仅两天就办完了。
点开“政企直通车”智慧平台的“企业诉求”板块,清晰可见每一条诉求的主办部门、办理进度、完结日期。
H市安排专人对企业留言和诉求梳理分类,根据属地和部门职责推送移交,全过程留痕,并对办理结果、时限进行追踪督导。
“这个平台不只是处理企业提出的诉求,还主动为企业提供政策解读。
”向阳水泥厂刘经理使用这个平台后发现,在平台的“惠企政策”板块,所有相关政策都是集中发布,滚动更新。
2024年山西公务员考试申论例文荟萃
2024年山西公务员考试申论例文荟萃申论是考察考生政治素养、文字表达和综合分析力量的重要手段。
为了关心考生更好地备考,我整理了2024年山西公务员考试申论例文荟萃,盼望能够对考生备考有所关心。
1.2024年山西公务员考试申论例文荟萃篇一近年来,随着互联网的快速普及和广泛应用,各类共享经济平台如雨后春笋般蓬勃进展,对生产生活各领域如交通出行、资金融通、物流配送、医疗服务等的影响与日俱增。
但是,共享经济作为一种新生事物,在快速成长过程中也面临相关法律法规滞后、信用机制尚不健全、治理手段跟不上进展形势等问题。
共享经济为经济社会进展带来重要机遇,同时也给市场监管理念和监管方式带来了巨大挑战。
监管部门需要妥当处理创新进展与有效监管的关系,既包涵创新又严格监管,坚持辩证施策,保障共享经济持续健康进展。
进展共享经济,完善法律法规是重要前提。
新生事物进展总是于当时的法律法规,创新就可能导致相关监管规章滞后。
因此,对共享经济等新型经济业态和商业模式,应当赐予理解和包涵;对其引发的各类问题,既要重视并加以解决,又不能因噎废食。
共享经济通过人人参加的方式,将闲置资源通过互联网平台实现有效配置,符合创新、协调、绿色、开放、共享的进展理念,有利于促进经济社会进展。
相关监管工作应当准时跟进、乐观探究,既鼓舞创新制造,又留意防范负面影响,以更好满意人民日益增长的美妙生活需要。
进展共享经济,严格监管执法是有效途径。
还应看到,不同行业的共享经济进展模式具有不同特点,详细监管活动应区分不怜悯况实行相应措施。
一般来说,在方向性、总体性的把控上,监管手段可以更有弹性;在底线性、原则性问题上,监管部门应毫不妥协。
例如,对于涉及乘客人身平安的问题,监管部门可以要求网约车平台实行更为有效的预警和防范机制;在消遣社交平台上,应划出各类消遣行为的底线,一旦有人触碰底线则严格执法。
进展共享经济,构建平台载体是核心支撑。
同时,应深化讨论共享经济的主要载体——平台的特性及其所引发的新问题。
车检新规正式施行 部分私家车6年内免予上线检验
方 面 的职 责 做 出 了规 定 ,明确 了 乡 、 镇 人 民 政 府 及 街 道 办 事 处 、开 发 管 理 机 构 等 地 方 人 民政 府 n 勺 派 出 机 关 应 加 强 对 本 行 政 区域 内 的 乍 产 经
化 监督 管理 4个方 面 内容 。
安 全 法 和 车 船 税 法 规 定 提 供 相 应 凭
证 ,把 交通 事故 违 法处理 完毕 ,就 可
Qc j 7 0 0 7 B E V的腾势等。
车检新规正式施行 部分私家车 6年 内免予上线检验
9月 1曰起 ,公安 部 和 国 家 质
6 年 内的 自用 小型 汽 车 今后 将 不 必每 2 年进 行上 线检测 。公 安部 交 管
局局长 李 江平 表示 ,随 着我国 机动 车
以领 取检 验通 过标 志 。 同 时 ,针 对 车 检 中现存 的 各种 潜 规 则 ,
在安 全生产事 占 女 预 防 方 而 ,法
律 规 定 ,安 全 生 产 监 督 管理 部 门应 当按 照 分 类 分 级 监 督 管 理 的 要 求 ,
大 了对 生 产 经营 单位 违 法行 为 的 处 罚 力度 。法 律 规 定 ,对 发 生 生 产 安 全 事 故 的 单 位 ,按 照 一 般 、较 大 、 重 大 、特 别重 大 四类 事 故 等 级 分 别
此 次 的 新 规 也 做 出 了 严 格 的规 定 。比 如说 ,
检 总局 联 合 推 出的 车 检 改 革 措 施 正 式 实施 ,使 用 年 限 在 6年 以 内 的私 家车 ,免于 上线检 验 。 我 国 汽 车年 检 制度 的设 计 初 衷 ,
私家车6年免检新规出台
私家车6年免检新规出台作者:高振华来源:《汽车观察》2014年第06期刚刚出台的车检新规,势必在机动车检验行业引起不小的震动。
18项车检体制改革措施《意见》从严格资质管理、规范检验行为、改进便民服务、强化监督管理四个方面,提出18项深化车检体制机制改革的措施。
意见明确,要适应当前汽车保有量大幅增长的形势,发挥市场在资源配置中的决定性作用,加快检验机构建设,满足人民群众不断增长的检车需求。
质量监督部门对符合法定条件的申请人,一律简化审批流程,加快审批工作进度。
全面推进检验机构社会化,公安、质量监督等政府部门及下属企事业单位、社会团体一律不得举办检验机构,公安民警、质量监督部门工作人员等相关人员不得以任何形式参与检验机构经营。
2014 年9月30日前,各级公安、质量监督部门要进行自查清理,对已经开办、参与或变相参与经营的,要立即停办、彻底脱钩或者退出投资、依法清退转让股份。
《意见》明确,进一步扩大新车免检范围,所有新出厂的轿车和其他小型、微型载客汽车,在办理机动车注册登记前,不再进行安全技术检验。
2014年9月1日起,试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车免上线检验制度,每2 年需要定期检验时,机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后,可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志,无需到检验机构进行安全技术检验。
同时,推行机动车异地检验、预约检验、延时检验等多项便民服务措施。
《意见》还进一步强化了检验机构主体责任,检验机构对检验结果承担法律责任,机动车检验合格标志上标注检验机构名称,接受社会监督和责任倒查。
对机动车发生死亡交通事故的,经事故鉴定认定涉及机动车安全技术检验的,严格倒查检验机构的检验情况,依法严肃处理违法违规问题。
执行新规后,大部分6年内的私家车即将告别每2年1次的上线检验,机动车检验机构也将面临更为严格的监督和管理。
对此,车主赞新规将带来更大的方便,不过对于6年内免检而导致非法改装车有可能抬头的担忧,公安部表示将加大查处力度。
2022年山西公务员考试申论真题(乡镇)
2022年山西公务员考试申论真题(乡镇)给定资料1茉莉花香扑鼻而来,村屯道路洁净干净,一派山水田园风光。
---这是H市石井村新的景象。
"风光来之不易',村书记老李感叹。
村头屯尾堆放越来越多的垃圾,曾让人头疼。
乡亲腰包渐渐鼓了,消费向城市看齐,垃圾也与城市"接轨',农药瓶、农膜、塑料袋,"难消化'的垃圾越来越多,依山傍水的小村,被垃圾搞的邋里邋遢,一度被县级领导通报批判。
2022年省里启动漂亮乡村建设,一次为契机,H先垃圾分类开头从城区走向农村,县城垃圾分类的阅历,被实井村改进为"乡村版'分类法:厨余类,给沼气池"喂饭'。
可燃类,村民统一集中焚烧,可回收类,由环保人员出卖废品。
危急垃圾,如电池、旧灯管等有毒有害类,集中送到垃圾处理中心处统一处理。
乡村垃圾分类,H县打的是预备之仗,县委牵头成立"高法规'项目实施小组,某篇布局,制定出工作路线图,有方案、有步骤的推开,不管村里领导怎么变,垃圾分类工作人、财、物支持始终统一。
在实施中,居民分类投放、环卫分类回收、车辆分类运输、终端分类处理,环环相扣,无缝连接,确保新常态、制度化。
工作中讲求策略,既有"大棒',也有"胡萝卜'。
分的不好的,居委会大妈,村干部进行督查,轮番上阵教育,屡教不分的,拒绝收垃圾。
乱丢乱倒者,进行电视曝光,并予以严峻惩罚。
分的好的,每月可以得到洗衣粉、肥皂、牙膏等小奖品。
包括群众环保意识启蒙在内的宣扬教育培训准时跟进,通过座谈、宣讲为"垃圾分类一举之劳,爱护环境的理念造势。
H市全部学校有垃圾分类制度,并将其与同学操行分挂钩。
同时鼓舞各科目老师上课"借题发挥'引导孩子养成垃圾分类好习惯。
县教育局李副局长说"全县中学校共8万同学,把她们引导好,就影响了8万个家庭。
非营运类轿车6年免检新规定
2016非营运类轿车6年免检新规定根据交通法的不断改革,很多车子都是可以免检的,那么我们必须知道车子免检的定义,非营运类的轿车6年免检,就是说车子可以不需要上线检验,但是车主必须定期的到车管所,机动车登记服务站,交警中队申请检验的合格标志,然后贴在汽车的前挡风玻璃上。
非运营类的轿车6年免检是从2014年9月1日开始实行的,所以在2012年9月1日之前注册登记的车子是可以免检2次的,但是如果是2010年9月1日到2012年8月31之间注册的车子,是可以免检一次的,当车子的注册时间是在2010年8月21日之前注册的,就需要按照之前的年检流程办理。
二、那么哪些车子是可以免检的呢?1、车辆必须是非营运类的。
2、车子的核载人数在6人一下。
3、车辆必须是驾驶证上注明的9种车型,微型轿车,小型轿车,中型轿车,大型轿车,大型普通客车,小型越野客车,小型专用客车,微型普通客车,微型越野客车。
4、车子的注册登记时间是在2010年9月1日之后的。
三、那么对于那些车子是不能免检的呢?1、车子从出厂时算起,超过四年没有上牌。
2、车子曾经出现过令人伤亡的事故。
3、车子出现的一些交通违章交通事故没有处理的。
4、车子在2014年9月1日年检未参加的,就必须按照以前的规定流程进行年审。
阅读延伸:关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知各省、自治区、直辖市环境保护厅(局)、公安厅(局)、质量技术监督局(市场监督管理部门),各计划单列市、省会城市环境保护局、公安局、质量技术监督局(市场监督管理部门):为贯彻落实2015年8月29日全国人大常委会修订后的《大气污染防治法》(以下简称《大气法》),进一步规范机动车排放检验,推进黄标车和老旧车淘汰,加快提升机动车环境监督管理水平,现将有关要求通知如下:一、总体要求认真贯彻落实《大气法》,按照简政放权、放管结合、优化服务、便民惠民的要求,以降低机动车污染排放水平、改善环境质量为核心,严格实施国家机动车排放标准,全面推行机动车环保信息公开;严格规范新生产机动车和在用车排放检验,加快推进机动车排放检验信息联网;严格监管执法,加强对高排放车辆的环保达标监管,促进黄标车和老旧车淘汰,加快推进机动车环境管理的系统化、科学化、法治化、精细化和信息化。
机动车六年免检法律规定(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展,机动车保有量逐年增加,为了减轻车主负担,提高交通管理效率,我国政府推出了机动车六年免检政策。
本文将从机动车六年免检的法律规定、实施背景、具体操作流程、注意事项等方面进行详细阐述。
二、机动车六年免检法律规定的实施背景1. 减轻车主负担:机动车年检需要车主支付一定的费用,六年免检政策可以减轻车主的经济负担。
2. 提高交通管理效率:免检政策可以减少年检时的拥堵现象,提高交通管理效率。
3. 适应社会需求:随着我国汽车保有量的增加,传统的年检方式已经无法满足实际需求,六年免检政策可以适应这一变化。
4. 保障车主权益:免检政策有利于保障车主的合法权益,提高车主满意度。
三、机动车六年免检法律规定1. 适用范围:根据《机动车安全技术检验规定》,在2014年5月1日以后注册登记的私家车、非营运小型、微型载客汽车,可享受六年免检政策。
2. 免检时间:自机动车注册登记之日起,每6年为一个检验周期。
3. 免检条件:机动车在检验周期内,未发生造成人员伤亡的交通事故,且未达到强制报废标准。
4. 检验项目:免检车辆只需到检验机构领取检验合格标志,无需进行安全技术检验。
5. 免检流程:(1)车主携带行驶证、身份证到检验机构领取检验合格标志;(2)检验机构审核车主提供的资料,确认免检条件符合要求;(3)审核通过后,检验机构为车主出具检验合格标志。
6. 注意事项:(1)免检车辆在检验周期内,若发生造成人员伤亡的交通事故,将失去免检资格;(2)免检车辆在检验周期内,若达到强制报废标准,车主需按规定进行报废处理;(3)免检车辆在检验周期内,若发生违法违章行为,车主需按规定接受处理。
四、机动车六年免检政策的影响1. 车主受益:免检政策减轻了车主的经济负担,提高了车主满意度。
2. 提高交通管理效率:免检政策减少了年检时的拥堵现象,提高了交通管理效率。
3. 促进汽车产业发展:免检政策有利于汽车产业的发展,提高汽车市场的竞争力。
小型车六年免检规定
小型车六年免检规定小型车六年免检规定为了提高小型车的安全性和减少道路交通事故的发生,我们国家近日通过了一项新规定:小型车在购车后的六年内免检。
这一规定将为小型车主带来方便和经济实惠,然而,也引发了一些争议。
根据新规定,所有购买新车的小型车主在购车后六年内不需要进行车辆年检。
这意味着小型车主无需再花费时间和金钱进行年检,而是可将这些资源用于其他有益的事情上。
同时,这个规定还减轻了政府的负担,因为原本需要进行年检的车辆数量将大幅减少。
然而,免检也带来了一些风险。
首先,小型车的机械部件可能会随着时间的推移而出现磨损和故障,特别是在没有进行年检的情况下。
这可能导致车辆在道路上行驶时出现故障,增加了交通事故的风险。
其次,一些车主可能会对车辆的维护和保养不够重视,因为他们知道在免检期内,车辆不会被检查。
这将导致车辆安全隐患的积累,进一步增加道路交通事故的可能性。
针对这些问题,我们可以采取一些解决措施来确保车辆的安全性。
首先,可以引入强制性的自愿年检机制,鼓励车主在免检期内定期检查车辆的状况。
这样可以避免车辆在道路上出现故障,减少交通事故的发生。
其次,政府可以加强对车辆维护和保养的宣传与教育,提醒车主重视车辆安全。
此外,可以建立一个公开的车辆安全查询系统,车主可以随时查询车辆的安全状况并及时进行维修。
总之,小型车六年免检规定对于车主来说是一个方便和经济实惠的政策,但也存在一些安全隐患。
我们可以通过加强自愿年检机制、加强教育宣传和建立车辆安全查询系统等措施来解决这些问题,确保道路交通的安全和畅通。
只有采取有效的措施,免检政策才能真正发挥其积极的作用,为车主和整个社会带来更多的好处。
小轿车审查政策
根据我国《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和《机动车登记规定》,小轿车的审查政策如下:
1. 小轿车在6年内无需上线年检,但车主需每2年向车管所递交交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或免征证明,处理完交通违法和交通事故后,可直接向公安交管部门申请领取检验合格标志。
需要注意的是,在此期间车辆不能发生过造成人员伤亡的交通事故。
2. 对于6年以上(含6年)的小轿车,需每年进行一次上线年检。
车主需在规定时间内将车辆送至具有资质的检验机构进行安全技术检验,并提交相关证明材料。
3. 对于超过15年(含15年)的小轿车,需每6个月进行一次上线年检。
4. 营运小轿车在5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次。
5. 非营运小型客车,前6年每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次。
6. 非营运中、大型客车及货车,前10年每年检验1次;第11年起每半年检验1次。
7. 载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次。
8. 小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次。
9. 摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次。
10. 拖拉机和其他机动车每年检验1次。
需要注意的是,货车、面包车和公司注册车辆等不适用于上述免检政策。
9月起实施的新政新规
9月起实施的新政新规
佚名
【期刊名称】《云岭先锋》
【年(卷),期】2014(000)010
【摘要】【车检新政】在用私家车6年内免上线检验每2年需领取检验标志公安部、国家质检总局联合公布的《关于加强和改进机动车检验工作的意见》规定,自今年9月1日起试行大部分6年以内的在用私家车免上线检验。
免检车辆的范围
为6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车,面包车、7座及7座以上
车辆除外。
2010年9月1日(含)之后注册登记的私家小汽车,可享受免检政策;2010年8月31日之前注册登记的私家小汽车,仍执行原检验规定。
【总页数】1页(P52-52)
【正文语种】中文
【中图分类】F203
【相关文献】
1.3月1日起这些新政新规开始施行 [J],
2.2017年元月实施的新政新规 [J],
3.高校及中小学执行新政府会计制度有新规 [J],
4.2015年全省水泥检验技术总结会在开平召开——生产许可证新政策、资源综合利用新规定、检测技术能手新出炉、检测标准新理解 [J],
5.外墙外保温业:新政新规频出“护航”绿色发展 [J],
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7月1日私家车年检新规
7月1日私家车年检新规2017年7月1日私家车年检新规从2017年7月1日起,也就是还有半个多月的时间,私家车年检新规就要开始实行了。
新规规定,对于逾期未年审的车辆,路上摄像头每月拍照自动记录一次,每延误一个月,扣3分,罚款200。
所以超过四个月,你就会被扣光12分,只能乖乖回驾校重新考试。
第一种:6年免年审车型很多人把6年免年检,当做6年免年审,其实是错误的。
6年免年检车型其实也需要你去做年审的。
只是车辆不需要上线,但车主仍需要在指定期限内申领检验合格标志,并张贴到汽车前挡风玻璃右上角。
注册登记日期在2012年9月1日之后的车辆,可以免检2次;注册登记日期在2011年9月1日至2012年8月31日之间的,可以适用免检1次;注册登记日期在2011年9月1日之前的,需按照原检验规定办理年检业务。
一、免检车辆类型对照车辆行驶证,免检车辆必须同时满足以下四个条件:1、使用性质:非营运;2、核定载人数:6人及以下;3、行驶证上注明的9种车型:微型轿车、小型轿车、中型轿车、大型轿车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车、微型普通客车、微型越野客车;4、注册登记日期在2010年9月1日(含)之后。
二、免检车辆业务办理流程免检车(办理人)——免检受理窗口或交通违法处理窗口——提交身份证、机动车检验标志申请表、行驶证、车船税或免税凭证、交强险——工作人员受理、审核资料——行驶证副本签章和核发标志。
第二种:需要年检的车型2012年9月1日后购车才能享受6年免年审。
如果在2012年之前购买则少1次免年审。
也就是说,2010年之前买车是不享受免年审。
一:需要年检的车型根据《道路交通安全法实施条例》第十六条有关规定:机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;二、需要年检车型业务办理流程1、在用机动车按规定期限到安检机构进行车辆检验。
2014江苏事业单位笔试申论热点:“私家车6年内免检”新规实施
2014江苏事业单位笔试申论热点:“私家车6年内免检”新规实施自今年9月1日起,使用年限在6年以内的私家车(非营运轿车和其他小微型客车)免予上线检验。
按照《道路交通安全法》规定每2年需要定期检验时,车主只需提供车辆行驶证、交通事故责任强制保险、车船税完税证明,并将交通事故和交通安全违法处理完毕后,可以直接到车辆管理所领取检验标志。
车检是为了交通安全,防止带病行驶,同时也是为了控制尾气排放,保护环境。
对车辆进行检验有必要,但并非是越多越好,生产车辆厂家都是大型企业和知名品牌,有一整套严格的生产和检验程序,一般情况下不合格的车辆不可能出厂并有较长的保修期;再则,私家车相对来说行驶路程较少,用于上下班等短距离为多,而且大都比较爱护:到了规定时间做保养,有个杂音响声立马就会进行修理。
从每年车辆检验的情况看,真正不合格的车毕竟是少。
规定“6年内私家车免检”方便了群众,节省了时间,而且大大的提高了工作效率,但是“6年内私家车免检”并非就是不检,每2年需提供相关的资料并且得领取检验标志,车主还得到相关的部门去办手续,这就得先予以提示,通过电话短信等方式让车主早作准备,尤其是异地车主,更应就近提供服务,走到哪都能得以办理。
同时,应着力提倡网上核实,如今机动车基本已联网,哪个车出现事故,哪个车没有出现事故,只要网上查一下就知晓,通过网上确认是最方便快捷的方式。
再则,2010年8月31日之前注册登记的私家小汽车,仍执行原检验规定;还有发生过事故的车也得上线检测,数量不会少,因而,应合理的安排时间,通过网上预约的方式,对号入测,以减少不必要的排队时间。
其中还应加强对检验人员的监管,防止以“检”谋私和黄牛党炒票。
“6年内私家车免检”是个新举措,要真正的给车主带来方便,服务更应细致到位,检测的标准要统一,各项指标不能随意提高和减少,尤其是检测费用要做到合理,不该收的费用要尽量的进行消减,有条件的地方应实行合理的竞争破除垄断,以新的姿态赢得民意。
山西公务员考试最新时政:私家车6年内免检
山西公务员考试最新时政:私家车6年内免检据公安部、国家质检总局联合出台机动车检验制度改革的新措施。
针对当前车检中存在问题,回应社会公众对改革车检制度的呼声。
主要包括加快检验机构审批建设、试行私家车6年内免检、推行异地检车等服务措施、加强对检验机构的监管、政府部门与检验机构脱钩、强化违规违法问题责任追究等。
18项新政摘要如下。
1、加快检验机构建设发挥市场决定性作用,质检部门对符合法定条件的申请人,一律简化审批流程,加快审批进度。
2、严格检验机构从业人员条件检验机构要依法具备独立的法人资格,检验机构及其检验人员承担检验法律责任。
3、禁止政府部门开办检验机构公安、质检等政府部门及下属事业单位、社会团体一律不得开办检验机构,公安民警、质监部门工作人员及其子女、配偶不得参与检验机构经营。
4、规范检验机构审批程序省级质检部门对符台条件的申请人,要依法予以受理,自受理之日起20个工作日内作出许可决定,最长不超过30个工作日。
严格许可的审查和批准工作。
5、加快推进系统联网监管检验机构要严格按照标准,在各检测工位安装视频、数据监控设施和系统,实现检测数据实时采集、实时上传。
2015年5月1日前,须全部接入统一联网监管平台。
6、强化检验机构主体责任对检验机构已检验合格并出具了合格报告的车辆,公安交管部门核发合格标志(新标志注明检验机构,式样另发)。
7、规范机动车检验工作程序机动车所有人申请机动车安全技术检验,需提交申请表、机动车行驶证、机动车交强险凭证。
检验机构不得擅自增加或减少检验项目,不得篡改或伪造检测数据。
8、严格执行机动车检验标准检验机构要将大中型客车、重中型货车作为检验重点,增强检验工作在源头预防重特大交通事故方面的效能。
9、推进检验机构规范化建设检验机构要在明显区域公布检测流程、人员姓名和照片、纪律要求、举报投诉电话等,接受群众监督。
10、进一步扩大新车免检范围所有新出厂的轿车和其他小型客车,办理机动车注册登记前免于检验(出厂后2年内未申请注册登记或注册登记前发生交通事故的仍需安全技术检验)。
最新机动车年检规定
最新机动车年检规定【 6 年以内私家车免检】公安部、国家质监总局两部门发布, 9 月 1 日起,试行 6 年以内的在用私家小汽车免予上线检验:① 2010 年 9 月 1 日之后注册登记的免检。
②每 2 年按规定提供交强险、车船税证明,将交通安全违法和交通事故处理完毕后,直接领取检验标志。
③发生过伤人事故的不在此列。
新的《机动车强制报废标准规定》将于 5 月 1 日起正式实施。
实施后,机动车延缓报废期限的规定将被取消,并规定“在检验有效期届满后,连续 3 个机动车检验周期内未取得检验合格标志的机动车将被强制报废。
”。
连续 3 个机动车检验周期≠连续 3 年据介绍,新规中“连续 3 个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志” 的规定,并不是指连续 3 年未获得检验合格标志。
现行机动车年检规定是,非营运的全新机动车前 6 年是两年一检,第 6 至 15 年是一年一检, 15 年之后就是半年一检。
按照这个计算标准,一辆全新的私家车,连续 3 次即连续 6 年未年检就会被强制报废。
而对于超过 15 年的老旧车,连续 3 个检测周期(即 1 年半)未获得合格标志,就将被强制报废。
各类机动车使用年限8 年至 30 年不等新的《机动车强制报废标准规定》实施后,原先国家各部委关于机动车报废的规定将同时废止。
按照新的《机动车强制报废标准规定》,各类机动车使用年限分别如下:小、微型出租客运汽车使用 8 年,中型出租客运汽车使用 10 年,大型出租客运汽车使用 12 年;租赁载客汽车使用 15 年;小型教练载客汽车使用 10 年,中型教练载客汽车使用12 年,大型教练载客汽车使用 15 年;公交客运汽车使用 13 年;其他小、微型营运载客汽车使用 10 年,大、中型营运载客汽车使用 15 年;专用校车使用 15 年;大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用 20 年;三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用 9 年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用 12 年,危险品运输载货汽车使用 10 年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用 15 年;有载货功能的专项作业车使用15 年,无载货功能的专项作业车使用30 年;1全挂车、危险品运输半挂车使用10 年,集装箱半挂车20 年,其他半挂车使用15 年;正三轮摩托车使用12 年,其他摩托车使用13 年。
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山西事业单位申论热点:“私家车6年内免检”新规实施
自今年9月1日起,使用年限在6年以内的私家车(非营运轿车和其他小微型客车)免予
上线检验。
按照《道路交通安全法》规定每2年需要定期检验时,车主只需提供车辆行驶证、交通事故责任强制保险、车船税完税证明,并将交通事故和交通安全违法处理完毕后,可以直接到车辆管理所领取检验标志。
车检是为了交通安全,防止带病行驶,同时也是为了控制尾气排放,保护环境。
对车辆进行检验有必要,但并非是越多越好,生产车辆厂家都是大型企业和知名品牌,有一整套严格的生产和检验程序,一般情况下不合格的车辆不可能出厂并有较长的保修期;再则,私家车相对来说行驶路程较少,用于上下班等短距离为多,而且大都比较爱护:到了规定时间做保养,有个杂音响声立马就会进行修理。
从每年车辆检验的情况看,真正不合格的车毕竟是少。
规定“6年内私家车免检”方便了群众,节省了时间,而且大大的提高了工作效率,但是“6年内私家车免检”并非就是不检,每2年需提供相关的资料并且得领取检验标志,车主还得到相关的部门去办手续,这就得先予以提示,通过电话短信等方式让车主早作准备,尤其是异地车主,更应就近提供服务,走到哪都能得以办理。
同时,应着力提倡网上核实,如今机动车基本已联网,哪个车出现事故,哪个车没有出现事故,只要网上查一下就知晓,通过网上确认是最方便快捷的方式。
再则,2010年8月31日之前注册登记的私家小汽车,仍执行原检验规定;还有发生过事故的车也得上线检测,数量不会少,因而,应合理的安排时间,通过网上预约的方式,对号入测,以减少不必要的排队时间。
其中还应加强对检验人员的监管,防止以“检”谋私和黄牛党炒票。
“6年内私家车免检”是个新举措,要真正的给车主带来方便,服务更应细致到位,检测的标准要统一,各项指标不能随意提高和减少,尤其是检测费用要做到合理,不该收的费
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