空冷器计算软件无密码保护

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KULI软件操作规范

KULI软件操作规范前言随着汽车对要求发动机的功率也不断提高，其体积和散热量也相应增加，但是在汽车整车总布置中，在有限的发动机舱的空间里，随着许多附加热交换器（例如中冷器、变速器机油冷却器、发动机机油冷却器、空调冷凝器和助力转向机油冷却器）的安装，散热条件越来越糟糕，留给散热器的空间也越来越小。

因此设计一个可靠和高效率的发动机冷却系统，用最小的散热器将发动机增加的热量散发到周围空气中去，在汽车整车开发过程中变得更加重要。

Kuli 是一个不错的设计和仿真软件，本文将介绍利用Kuli软件模拟发动机冷却系统的具体操作步骤。

目录General data (4)1.1设置基础数据 (4)Circuits/Air Path (5)2.1散热器模型 (5)2.2中冷器模型 (7)2.3机械风扇模型 (7)2.6机舱阻力模型 (11)2.7前面罩模型 (11)2.8冷凝器模型 (13)2.9水路模型 (14)2.10气路模型 (15)Air side (16)3.1模型连接 (16)Simul.param. (17)4.1工况模拟 (17)4.2计算结果 (18)General data1.1设置基础数据如图1.1直接点击CP value（格栅）、Inet Grid（前面罩）、Electric fan（电子扇）、Built-in resistance（发动机机舱阻力）、Area resistance（冷凝器）、Charge air cooler（中冷器）、Mechanically driven fan（机械风扇）、Radiator（散热器）设定整车相对位置坐标（具体位置为图中标注绿点）。

图 1.1.1图 1.1.2Circuits/Air Path2.1散热器模型点击Radiator键选择点击create new component如图2.1.1、2.1.2、2.1.3、2.1.4根据散热性能试验报告填写红色标注数据，拖动图标挪移至空白区域。

2024版HTRI简易入门教程

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实际操作演示
01 02 03 04
2024/1/30
HTRI软件界面友好，操作简便，用户可以快速上手进行实际操作。
通过实际操作演示，用户可以了解软件的基本功能和操作流程。演示内容包括：创建新项目、设置工艺流程、输入操作参数、运行模拟计算、查看结果分析等步骤。用户可以根据演示内容自行练习，并逐步掌握HTRI软件的使用技巧。
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故障诊断与维护保养
2024/1/30
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常见故障类型及诊断方法
电源故障
检查电源插头、电源线及电源开关是否正常，使用万用表测量电
压输出是否稳定。
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显示故障
观察显示屏是否有损坏或异常显示，检查显示连接线是否松动或损坏。
传感器故障
检查传感器连接线是否松动或损坏，使用专用工具对传感器进行校准和测试。
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系统优化策略探讨
2024/1/30
01
在系统模拟的基础上，HTRI提供了多种优化策略，帮助用户实现工艺优化目标。
02
用户可以通过调整操作参数、改进工艺流程或采用新技术等方式进行优化。
03
HTRI的优化模块支持多目标优化和约束处理，确保优化方案符合实际需求。
04
优化结果可以以图表或报告的形式输出，方便用户进行分析和决策。
设置参数、运行模拟等。
在软件的设置中，您可以根据个人喜好进行一些自定义设置，
如界面风格、快捷键等。
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03
传热计算基础
2024/1/30
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传热学基本概念回顾
热量传递的三种基本方式
导热、对流和辐射。
传热过程中的基本定律
傅里叶定律、牛顿冷却定律等。

空冷器计算软件

结构参数表数值 1 6 6 2.5 正三角形 9 20 25 26 2.5 16 0.5 62 225 159 21.7 0.481 风机计算项目名称 Vao V Ub ρb ΔPst H V' H' Φ η1 N' N0 FL 查表查表查表 kw 单位 Nm3/h m3/h m/s kg/m3 kpa kpa 数值 70200 73788 7.66 1.147 33.67 159.28 0.153 0.053 14° 0.85 9.E-03 3.44 0.99 0.90 0.95 0.85 项目构架宽度通风型式风机叶片类型风机直径每跨风机数目翅片热阻基管材料翅片材料风机叶片材料叶轮转数 rpm m2·℃/w m 单位 m 鼓风式 B4叶片 1.8 3 0.000184 20 铝玻璃钢 531 数值
操作条件和介质物性类型项目名称介质名称流体质量流率热侧操作条件空气侧入口温度出口温度入口压力允许压降结垢热阻空气设计温度标准迎风面流速大气压力海拔高度空气侧结垢热阻设计最低温度密度热侧介质物性导热系数粘度比热容传热计算类型热负荷雷诺数管程传热计算普兰特数传热因子管内传热膜系数流速摩擦系数流动压力降回弯压力降管程压力降密度空气出口温度计算质量流量估算出口温度温度平均值比热容计算出口温度 fi ΔPi ΔPr ΔPt=Δpi+ΔPr 标态标态 t出=t设+30 kpa kpa kpa kg/m3 kg/s ℃ ℃ kJ/(kg·℃) ℃ 项目名称 Q=W·Cp·(t2-t1) Re=di·Gi/μiD Pri=(Cp·μ/λ)iD JHi hi0=λiD/d0·JHi·Pri1/3 w/(m2·℃) m/s 单位 kw 数值 2407.70 35207.73 7.60 99.78 1089.87 1.09 0.0281 32.20 10.20 50.70 1.205 70.51 65 50 1.0059 68.9 类型通过每台风机的风量每台风机的实际风量空气离开风机时的风速进口温度下的空气密度动压差全风机轴功率海拔高度修正电机效率传动效率风机效率 kg/h ℃ ℃ mpa kpa m2·℃/w ℃ m/s kpa m m2·℃/w ℃ kg/m3 w/(m·℃) mpa·s kJ/(kg·℃) 33000 165 55 0.2 60 0.000172 35 2.6 101.3 50 0.00018 -10 712.6 0.1389 0.442 2.3878 单位数值项目并联片数管排数管程数管束宽管子布置管长管内径管外径翅跟直径翅片间距翅片高度翅片厚度管心距单管束管子数光管换热面积翅化比迎风面积比 m2 m mm mm mm mm mm mm mm m 单位

空冷器计算过程

空冷器计算过程空冷器空冷器换热效果好，结构简单，节约水资源，没有水污染等问题，比水冷更经济，故选用空冷器。

1．计算依据（1）进出空冷器的流量和组成：组分（2）设计温度40℃（3）进空冷器温度420℃，出空冷器温度80℃（4）进出口压力0.06MPa（表压）（5）换热量Q=2.37×106KJ/h2．设计计算（参考资料《化工装置的工艺设计》）查《化工装置的工艺设计》表9-31得轻有机物的传热系数为10英热单位/英尺2.h.换算为国际单位制：K=10×0.86×4.18=204.25KJ/m2.h.℃假设空气温升15.3℃按逆流：△t1=420-55.3=364.7℃△t2=80-40=40℃△tm1=146.91℃取温差校正系数Φ=0.8△tm=△tm1.Φ=146.91×0.8=117.53℃则所需普通光管的表面积：A0=Q/K.△tm（4—1）=2.37×106/(204.25×117.53=98.73m2由(T2-T1)/K=1.86查《化工装置的工艺设计》图9-120得：最佳管排数为n=6又由n=6查表9-33得迎面风速FV=165米/分表面积/迎风面积=A0/F2=7.60则：F2=A0/7.60=98.73/7.60=12.99m2由F1= Q/(t2-t1)FV17.3 （4—2）式中Q—换热量,Kcal/h(t2-t1)—空气温升FV—迎面风速，米/分代入数据F1=2.37×106/(15.3×165×17.3=12.98m2取ξ=0.01F2-F1=12.99-12.98=0.01≤ξ即空气出口温度假设合理以光管外表面为基准的空冷器的换热面积为98.73m2参考鸿化厂选φ377×12的换热管管长L=98.73×4/π×0.3532=1010米管内流速u=143.07×22.4×4/π×0.3532=2762.5m/h=9.2m/su=9.2m/s符合换热管内流速范围15—30米/秒，故换热管选择合理空冷器规格及型号：φ377×1010F=98.73m2评价，未作翅片面积核算。

空气冷却器说明书

发电机组降温冷却专家KCWQ系列空冷器KCWQ系列空气冷却器1.应用范围：用于火电机组、水轮发电机组运行环境的空气降温、火电氢冷机组的氢气降温；2.设备结构及技术规格选型：2.1设备结构经我公司多年来对电站使用的各种空冷器过程中，进行使用情况综合分析，对空冷器的设计、制造工艺实施了一系列的改进完善，形成我公司KCWQ系列空冷器，经改进完善后的空冷器，其结构及各项指标更加满足用户的使用要求；（空冷器设计压力：0.6～1.0Mpa；工作压力：0.2～0.5Mpa）KCWQ系列空冷器，结构以“可卸盖板式”为主，因两侧水室便于拆装，在使用维护过程中便于对水室内部和散热管基管内部进行清洗维护；KCWQ系列空冷器主要由左右水室、左右管板、复合式翅片管、上下侧板等主要部件构成，空冷器的水室与管板用螺栓连接（中间使用专用胶垫密封）见下图：1 2 3 4 5 6 7 8 9 101左水室 2冷却水进水法兰 3冷却水出水法兰 4左管板 5换热管 6下侧板7上侧板 8右管板 9右水室 10 螺栓图2-1 KCWQ “可卸盖板式”空冷器结构2.2技术规格选型KCWQ空气冷却器规格尺寸3.设备特点：3.1“可卸盖板式”空冷器的左右水室内表面，采用国内先进的“汽车底盘装甲”工艺，进行特殊防腐处理，防止其生锈影响冷却水质，经此工艺加工后的水室内表面，能长期缓解水气腐蚀、冷却水体流动及水体内所含杂质对水室内表面的冲刷撞击，彻底解决了因水室内表面涂漆层脱落、水室内表面生锈等不利因素影响冷却水质的问题；图3-1经“汽车底盘装甲”工艺处理后的水室内表面图3-2基管与管板胀接后照片3.2左右管板采用优质钢板加工，部件外表面采用先进镀锌工艺进行镀锌处理，避免其腐蚀生锈影响冷却水质，并在一定程度上延长了设备使用寿命；翅片管基管与左右管板基管孔处，采用国内最先进的胀接工艺进行胀接密封，确保冷却水在翅片管基管内部正常循环流动，冷却水不会因渗漏随被降温的热空气进入到机组内部，确保机组安全运行（见图3-2）；3.3 两块侧板与左右管板连接形成空冷器主体，侧板主梁采用国标等边角钢设计制造，（可根据电站实际安装需要，在侧板主梁上钻出一定数量的把合孔，便于空冷器主体与定子及相关设备部件连接并密封）；3.4 KCWQ系列空冷器使用的核心换热元件是复合式翅片管，复合式翅片管的基管与铝翅片的接触热阻低，在较大温度变化范围内能保持稳定的低值，传热系数高，基管由外层铝管壁保护不受腐蚀，对温度突变及振动有良好抗力；单位长度换热面积大，传热量高，结构可靠，寿命长；翅片表面光滑无毛刺无皱折、不易结垢不易变形、易于清洗（可用高压水冲洗），易于排除表面积水、流动阻力低，能长期保持良好的传热性能。

空冷说明书

控制箱温度调节机系列宝鸡雷博精密工业有限责任公司目录一、适用范围本机组主要用于对各种电气柜内的空气进行冷却、加热、除湿和净化处理，以保证电气元件在安全温度和湿度条件下可靠工作，延长其使用寿命。

适用于机械、电力、轻工、仪器仪表、纺织等行业对温湿度有较高要求的各类控制箱、配电柜及其它电气装置，也可用于小空间的温度、湿度调节。

二、安装（一）安装要求1、机组应垂直安装在通风良好且远离灰尘处，另外应保证其外侧进出风口与墙壁或其它物体间距离在1m 以上。

2、机组周围不应存在腐蚀性气体和易燃易爆等危险气体，安装位置附近也不应有高温热源和其它发热物体，并避免阳光直接照射到机组上。

3、机组可安装在控制箱正面、侧面（LA-□□B/Q 型）或顶部（LA-□□C 型），加热器组件应安装在控制箱内，具体位置由用户自行确定。

安装部位结构件应能充分承受机组重量。

4、用户应按照产品样本规定，预先在控制箱上加工好机组的送回风口和安装孔。

送回风口的位置应确保箱内空气流向合理，循环畅通，温度均匀性好。

5、机组应使用专用电路供电，电源线截面积应符合相关规定，并在电路上安装规定容量的空气开关或保险装置及漏电断路器。

6、机组和控制箱应按有关电气安全标准要求，可靠接地。

7、机组在搬运或安装中，应避免受到撞击而损坏，同时不允许机组倒置或倾斜角度大于40°。

为此在运输和安装前，应尽量保持原包装，吊装时掌握好重心。

（二）安装方法机组的安装参见图1、图2、图3所示，具体步骤如下：1．在机组安装面及内侧送回风口周围粘贴泡沫塑料保温层；2．用M8×16螺栓+弹垫/平垫将机组固定在控制箱箱体上，注意安装方向要正确；图1 天井式安装3．固定加热器组件，按电路图规定在XT1、XT2端子上接线；4．将排水软管固定在排水管口处（仅限于不带接水盒的机型，并避免其弯曲、上翘）。

弹平垫控制箱温度调节机控制箱×16螺栓后具有掉电保护功能。

蒸发式空冷器使用说明书

蒸发式空冷器操作使用说明蒸发式空冷器操作使用说明安装、使用和维护本设备前，应仔细阅读本使用说明书！一、作用与用途蒸发式空冷器是甲醇（合成氨）生产系统装置中冷却换热设备的最新换代节能产品，它是甲醇（合成氨）生产系统装置中的主要换热设备之一。

又称甲醇（合成氨）冷却器。

蒸发式空冷器的作用是通过冷却盘管的蒸发换热和冷却翅片的空气换热，将生产系统装置中的高温高压气体进行冷却或冷凝成液体、或对较高温度的液体进行冷却。

从而达到生产工艺的要求。

蒸发式冷却器主要应用于甲醇、合成氨等生产系统的合成工序、精馏工序、压缩及变换工序、冰机系统、蒸汽冷凝等关键工艺过程。

分为压缩机级间冷却、甲醇（合成氨）合成气冷却冷凝、甲醇精馏工序冷却（冷凝）、天然气或焦炉煤气转化工序气体冷却、净化工序冷却（冷凝）等。

为年产10万吨及以下、18万吨及以下、30万吨及以下成套设备。

蒸发式空冷器系列产品还适用于炼油、化工、冶金、制冷、轻工、电力、食品、饮料等行业。

二、产品结构与工作原理蒸发式空冷器由空冷式冷却翅片部件、蒸发式冷却盘管部件、水箱及自动补水喷水和水处理装置（包括水泵、自动补水浮球阀、专用喷嘴等）、进风百页窗及轴流风机和自动变频控制器装置（包括进口变频控制器、大口径轴流风机）、热浸锌底座及框架、静电喷塑外壳、工艺管口等组成（见图一）。

采用不锈铝或热浸锌翅片、304不锈钢无缝钢管或10＃碳钢无缝钢管热浸锌、钢板为热镀锌板或冷轧钢板静电喷塑，水泵、风机配套电机采用防爆户外型，所有螺栓及固定件均进行防腐防锈处理。

蒸发式空冷器是以水和空气为冷却介质，利用循环冷却水的蒸发潜热和含水蒸气的空气带走被冷却（冷凝）气体中或被冷却液体中的热量。

工作时循环冷却水由水泵送至冷却盘管部件上部的喷淋水管中，经喷嘴均匀地喷淋在冷却盘管的外表面，形成一层很薄的水膜。

高温高压气体或高温液体从盘管部件和翅片部件上部集管进入，分配给每一根冷却管，冷却管内的热量通过管壁传给管外表面的水膜，使水膜蒸发，从而实现热量的交换。

培训课件设备基本知识-空冷器

流体分布
设计合理的流体分布器，确保流体均匀分布到整个传热表面。
04
空冷器的安装与维护
空冷器的安装步骤
准备工作
检查空冷器设备及其配件，确保完好无损；确定安装位置，并清理现场。
基础制作
根据空冷器的尺寸和重量，制作相应的混凝土基础，确保水平度和稳定性。
设备组装
按照说明书逐步组装空冷器，连接进出水管、电源线等。
本。
考虑传热效率
选择具有高效传热性能的空冷器，能够提高冷却效率，减少能源消耗。
考虑设备维护和寿命
选择结构简单、材料耐腐蚀、易于维护的空冷器，能够降低维修成本，延长设备使用寿命。
不同类型空冷器的比较
直接接触式空冷器
冷却介质与被冷却介质直接接触，传热效率高，适用于易挥发或易燃易爆
的被冷却介质。
根据通风方式的不同，空冷器可分为强制通风和自然通风两种类型。强制通风需要配置风机，通过机械通风方式提高空气流量和换热效率；自然通风则依靠自然风力进行换热。
空冷器的应用领域
• 空冷器广泛应用于石油、化工、电力、冶金等领域，主要用于处理高温流体，如工艺用水、化学反应物、蒸汽等。通过使用空冷器，这些领域的企业能够实现节能减排、降低生产成本和提高产品质量的目标。
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空冷器的工作原理
空气冷却的原理
空气冷却的基本原理是利用空气作为冷却介质，通过与被冷却物体表面进行热交换，将热量带走，从而达到冷却效果。
空气的自然对流和强制对流是实现热交换的主要方式，自然对流依靠温差驱动，强制对流则通过机械力驱动。
空冷器的传热过程
空冷器的传热过程主要包括三个阶段：热量的传递、热量的扩散和对流换热。
培训课件设备基本知识-空冷器

HTRI空冷器教程

HTRI7 教程01界面熟悉1.双击快捷图标，打开程序界面：HTRI启动界面2.创建一个“新的空冷器”3.设置自己熟悉的一套单位制，比如MKH公制，也可以通过<Edit…>来自定义。

4.接下来就是将界面中的“红框”也就是缺少的参数按你将要设计的工况填写完整，包括如下几部分的数据，4.1 “Process”工艺条件：包括热流体侧和空气侧；4.2 “Geometry”机械结构：包括管子、管束、风机等；5.当输入数据足够所有的红框消失，那么初步的输入就完成了，可以点击"绿灯"图标运行。

02工艺参数输入1.点击左边目录栏的“Process”标签，右边显示的就是供工艺参数输入的界面：2.我们从上到下依次来看需要输入的参数：*为必要输入参数2.1 Fluid name –流体名称，这里没有红框，不是必须输入的，就是自己定义下流体描述比如“Propylene”“Oil”“Wet Air”等，要注意的是程序对中文字符不支持，那么大家多写写英文就是了～本帖隐藏的内容2.2 Phase/Airside flow rate units –流体相态/空气侧的流量单位*2.3 Flow rate –流量不必多解释，热侧为质量流量。

2.4 Altitude of unit(above sea level) –海拔高度*2.5 Temperature –流体的温度，单位°C (SI,MKH), °F(US)，这里要注意的是想输入0度，那么请填 0.001，不然0或0.0的输入都将被程序认为是没有输入（这个原则在HTRI程序的其他地方也适用）。

2.6 Weight fraction vapor –重量气相分率，那么全气相就是1，全液相就是0咯。

2.7 Pressure reference –压力参照点，就是接下来你输入的操作压力值指的是进口压力还是出口压力。

2.8 Pressure–操作压力。

天然气压气站空冷器在线放空、充压检修组合工具的研制及应用

天然气压气站空冷器在线放空、充压检修组合工具的研制及应用摘要：针对天然气压气站空冷器检修难度大，维修时间长，放空和恢复投用都需要全站放空的问题，本项目设计了一套空冷器在线放空、充压检修组合工具，通过增加节流阀门和节流孔板，以及相关测压组件、引压管路等组合，实现节流低压放空的功能，通过长距离高压引压管将放空天然气引导安全区域放空。

充压也采用此工具通过连接就近空冷器放散阀进行缓慢平稳充压，此工具的使用，消除了天然气压气站空冷器维修困难的瓶颈，减少了天然气放空，有效提高了压气站的高效、稳定运行。

关键词：空冷器管束检修节流孔板1前言空冷器是压缩机组辅助系统中占地面积最大的设备，甚至是压气站中占地面积最大的单体设备。

但我们对它的认识还有不足，尚存在一些盲区和误区。

空冷器虽然不属于特种设备，但空冷器管束从其结构上来说，与压力容器、压力管道没有本质区别。

空冷器翅片管管壁非常薄，丝堵式管箱又有大量的静密封点及焊缝，还涉及风机、电机等旋转设备，从这个角度来说，其运行风险甚至比压力容器、压力管道还高。

空冷器的形式很多，其中丝堵式管箱空冷器在石油天然气行业应用广泛。

西气东输站场现有空冷器均为丝堵式。

主要原因在于丝堵式管箱承压等级较高（≤23MPa），而可卸盖板式、可卸帽盖式管箱的承压等级最高仅能达到6.4MPa。

丝堵式管箱的优点是便于检修。

翅片管与管箱的管板焊接，且每一根翅片管的两端均对应一个丝堵孔。

当翅片管出现泄漏，可以通过这些丝堵孔实现“一对一”的精准检修。

如果某根翅片管因腐蚀严重需要退出运行，可以通过丝堵孔将对应的不需要的翅片管用专用工具堵死，将其隔离废弃。

丝堵式管箱的缺点是丝堵的数量太大，加工制作麻烦；现场有大量的静密封点，泄漏风险大。

2压气站空冷器存在的主要问题由于空冷器本体无放空管路，一旦空冷器故障泄漏，必须停止机组运行，切换越站流程，对全站进行放空；空冷器进口球阀没有旁通充压装置，在恢复使用时，无法实现缓慢充压，也必须对全站进行降压，然后进行整体升压。